感動中國十大人物蘇炳添作文素材(通用22篇)
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇1
在半決賽前,蘇炳添面對鏡頭,把大拇指和食指擺出一個“一厘米”的手勢。有網友調侃,這是“拿捏得死死的”。其實呢?蘇炳添說,就是想提醒自己“進步一點點就好”。一點點,哪怕是0.01秒,背后都是千難萬難,是精雕細琢,是全力突破。20__年,他以偶像劉翔為參考,調整了起跑腳;20__年,他改變了擺臂動作,嘗試改善腳掌落地后的發力——那時,他已經29歲了。
百米10秒是黃種人的極限?蘇炳添第一個沖進10秒大關。百米半決賽就是亞洲人的決賽?他成為進入電子計時時代的首位亞洲選手。更快、更高、更強,“老男孩”蘇炳添做到了。他的不懈堅持、突破自我、挑戰極限,正是中國人對體育精神的最佳詮釋。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇2
蘇炳添其實一直是個乖寶寶。蘇媽媽回憶,小時候的蘇炳添就很乖,性格很溫和,很少和別的孩子發生什么糾葛。初中進入學校田徑隊,蘇炳添并不像別的體育生那樣張揚,一直都顯得安靜低調。楊永強教練回憶,蘇炳添在學校田徑隊的時候,從來不缺勤,每次訓練都積極參加,而且非常自律。即便剛剛入隊,還沒有成為正式隊員,蘇炳添也從來沒有把參加訓練當做可有可無的隨便試試,對教練布置的任務都是不折不扣地完成。
這種自律的態度一直伴隨著蘇炳添成長。表哥蔡健發回憶,每次家庭聚會,大家都是吃吃喝喝,蘇炳添從來不亂吃東西,不吃豬肉,更從來不喝酒。省隊教練也大贊蘇炳添的自律能力,在省隊、國家隊都是統一的飲食,有嚴格規定,但放假回家,很多運動員都會放松對自己的約束,而蘇炳添回家之后也是嚴格按照飲食要求,滴酒不沾。
除了很自律,蘇炳添即便拿到全國冠軍也沒有絲毫的驕傲自滿。有機會回家,會一如既往地看望家人、啟蒙教練。沒有時間回家,也時常會通過微信、電話和大家聯系,匯報一些訓練、比賽的情況。
現在,蘇炳添不僅是國家隊的中國速度,還是暨南大學的研究生。導師傅教授提及弟子,同樣非常贊賞,“蘇炳添陽光、努力且十分謙虛。雖然因為訓練的原因不常在學校,但是和同學老師的聯系和溝通從不間斷。在學習上,雖然是體育特長生,但卻十分認真。本科論文還是‘優’!平時因為訓練缺課,都會及時補上。是體育生中很努力、很認真的人,愿意學習的一個孩子。”
正是因為謙遜的性格,在張培萌跑出10秒成績后,蘇炳添和張培萌成為了互相推進的搭檔,兩人攜手奪得亞運會接力冠軍,并刷新了全國紀錄。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇3
“參與比取勝更重要”,這是奧林匹克運動廣為流傳的名言,也是奧林匹克精神的重要體現。一個運動員的成就,不僅僅是能否拿到或拿到多少塊獎牌,還在于是否體現奧林匹克精神,是否做到自強不息,戰勝自我、超越自我。我崇拜的奧運英雄蘇炳添就是這樣的選手,也許他與金牌無緣,但創造的歷史值得中國乃至整個亞洲銘記。
蘇炳添,1989年8月29日出生于廣東省中山市,暨南大學20__級經濟學院國際貿易專業研究生,中國男子短跑名將。
20__年2月6日,蘇炳添以6秒43奪得國際田聯世界室內巡回賽男子60米冠軍,并刷新亞洲紀錄。之后蘇炳添多次比賽中都成為百米大賽最有力的競爭對手!而且蘇炳添也著實讓世界短跑名將博爾特驚訝到了,博爾特可是地球人都知道的飛人,連續三屆拿到奧運百米金牌。可是博爾特也被蘇炳添驚到了:沒有想到站在身邊的小伙子居然反應這么的快,起跑的那一瞬間讓他不知所措。
博爾特曾在一次采訪中說:“槍聲一響,我身邊的小伙子就飛奔出去,我有點不知所措,結果就失足了。”他對于蘇炳添的實力也是非常的認可,也正是因為這樣,他后面才會拼命追趕上去。
能進入百米決賽是每個亞洲人都不敢幻想的奢望,只有跑進10秒才有希望。為此,蘇炳添20__年底,選擇了一個比較大風險的決定:就是把起跑腳換了。為什么要換?是因為想要得到一個最適合自己的新的節奏,這樣的話在100米才可能會有一個突破。
而做這個改變和選擇太難了,改變之前問了很多的專家:不做出一些改變的話可能很難突破10秒,參考了劉翔的“八改七”,所以蘇炳添最后狠下心來做出了這個改變。就像剛開始是用右手吃飯,突然間變左手,你夾都夾不到,怎么不難呢?蘇炳添剛開始,連起跑怎么發力都完全不會了。
功夫不負有心人,一分耕耘一分收獲。東京奧運會男子100米半決賽,三組對決過后,中國“飛人”蘇炳添以9秒83的成績創造了新的亞洲紀錄,成功入圍男子100米決賽,也成為首位闖進奧運會百米決賽的中國人。而在奧運賽場上,9秒83也是一個極具競爭力的成績。20__年里約奧運會,博爾特奪取金牌的成績是9秒81,蘇炳添只比博爾特僅僅慢了0.02秒。32歲的中國飛人蘇炳添通過多年以來的努力,終于站在了100米跑道上面。
蘇炳添一戰打破了三個紀錄:
首先,新中國從1984年第一次參加奧運會到現在37年的歷史上,首次有中國男性運動員打進到100米決賽的賽場,絕無僅有,這個意義不亞于當年劉翔闖進奧運會決賽并且奪冠。
第二,在1932年的奧運會上,曾經有一位日本運動員打進到奧運會男子100米的決賽圈,但他不是第一名,而且那個時候是用手計時的時代,跟電子技術時代差的還比較多。
第三,亞洲國家第一次參加奧運會是在1900年的巴黎奧運會,也就是第2屆奧運會上,到現在121年的歷史上,從來沒有任何一位亞洲運動員以100米半決賽第1名的身份進入到世界最頂級的百米飛人大戰的決賽。
這是史無前例的偉大榮耀,屬于偉大的中國,也屬于亞洲。年過30的蘇炳添,靠著頑強的自律,靠著超強的意志品質,成功的打進到了100米的決賽當中,為全亞洲人長臉。就連中國田徑名將劉翔在微博上也發文祝賀蘇炳添:“封神!9秒83!!!”
此前展望半決賽時,蘇炳添強調,半決賽就是自己的決賽:“對我來說,能夠進入決賽就算完成任務。如果能夠突破10秒大關,進決賽應該沒問題。”
看了比賽,真是激動得哭了!太不容易了!簡直是一戰封神!正像劉翔所贊揚的那樣,這是中國奇跡和中國速度,這也是亞洲奇跡和亞洲速度!簡直讓人不敢想象。
每一次踏上賽場,蘇炳添的腦海里都只有一件事:竭盡全力跑出“中國速度”,為祖國添彩!能打破亞洲紀錄,打破黃種人的極限,站在東京奧運百米決賽的跑道上,所有的夢想都在這一瞬間變成了現實!
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇4
在田徑圈,公認的黃金身高在1.85米左右,比如加特林1.85米,鮑威爾1.88米。而蘇炳添只有1.72米,沒有明顯的“身體天賦”。早在中學時,老師曾帶他幾次去市體校,但都沒有被教練看中,因為“覺得他身材太矮,將來沒有發展空間”。然而蘇炳添日復一日,認真、專注,把每一次訓練做足、做好。教練袁國強曾這樣評價:“他是我帶過的最自覺的隊員。十年來,在訓練場地上他只要出現在我的視線范圍內,就絕對是在訓練,從不偷懶。”
作息規律,按時起床睡覺,從不抽煙喝酒,即便在家庭聚會上也不吃禁忌食物,即便在外參加活動也會堅持做基本訓練……在蘇炳添一次次打破記錄的背后,是一個關于勤奮的、經年累月的“漫長”故事。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇5
8月1日,中國短跑名將蘇炳添收獲了“一輩子最好的回憶”,他先是在奧運百米半決賽中跑出9秒83,成功晉級決賽,創造亞洲紀錄,成為電子計時時代第一位闖入奧運百米決賽的亞洲選手。2小時后,在決賽賽場上,他又跑出9秒98,再次突破10秒。
當晚,他的身影出現在東京奧運會男子百米決賽的跑道上。起跑線前、8位選手中,他是唯一一個黃皮膚。此前的半決賽,他以9.83秒的成績獲得小組第一,創造個人最好成績,大幅刷新亞洲紀錄。中國人第一次挺進奧運男子百米決賽!蘇炳添,一舉創造了歷史!
選擇堅持,選擇成功。再過二十多天,蘇炳添就32歲了。這個數字,在短跑界已是“高齡”。田徑賽事就是如此殘酷,身體這項“資源”無法持續挖掘。過了28歲這道門檻,大部分選手會新陳代謝變慢,體能下降,成績止步不前。就像此次“飛人大戰”,蘇炳添是唯一的“80后”。在他之外,年齡最大的選手是27歲,而那正是黃金年齡。
早在20__年,曾有記者問蘇炳添:你覺得你現在的弱點是什么?他回答說:“年齡。我今年26歲,再過兩年就28歲了。”6年前,就視年齡為弱點;6年來,他硬是跑贏了時間,超越了年齡的局限!梳理媒體報道,這6年,他遭遇低迷、傷病,一次次考慮退役。但他又一次次選擇相信,選擇留下,選擇堅持。他說:“我覺得上天在一直考驗我,但是沒關系我有這個耐心……我想我真的還可以跑,選擇留下來,希望繼續突破。”這份堅持、堅韌,讓他以近32歲的年齡驚艷世界。
勤能補拙,事在人為。在田徑圈,公認的黃金身高在1.85米左右,比如加特林1.85米,鮑威爾1.88米。而蘇炳添只有1.72米,沒有明顯的“身體天賦”。早在中學時,老師曾帶他幾次去市體校,但都沒有被教練看中,因為“覺得他身材太矮,將來沒有發展空間”。然而蘇炳添日復一日,認真、專注,把每一次訓練做足、做好。教練袁國強曾這樣評價:“他是我帶過的最自覺的隊員。十年來,在訓練場地上他只要出現在我的視線范圍內,就絕對是在訓練,從不偷懶。”
作息規律,按時起床睡覺,從不抽煙喝酒,即便在家庭聚會上也不吃禁忌食物,即便在外參加活動也會堅持做基本訓練……在蘇炳添一次次打破記錄的背后,是一個關于勤奮的、經年累月的“漫長”故事。
突破自我,挑戰極限。在半決賽前,蘇炳添面對鏡頭,把大拇指和食指擺出一個“一厘米”的手勢。有網友調侃,這是“拿捏得死死的”。其實呢?蘇炳添說,就是想提醒自己“進步一點點就好”。一點點,哪怕是0.01秒,背后都是千難萬難,是精雕細琢,是全力突破。20__年,他以偶像劉翔為參考,調整了起跑腳;20__年,他改變了擺臂動作,嘗試改善腳掌落地后的發力——那時,他已經29歲了。
百米10秒是黃種人的極限?蘇炳添第一個沖進10秒大關。百米半決賽就是亞洲人的決賽?他成為進入電子計時時代的首位亞洲選手。更快、更高、更強,“老男孩”蘇炳添做到了。他的不懈堅持、突破自我、挑戰極限,正是中國人對體育精神的最佳詮釋。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇6
氣動力是飛機設計的靈魂,空氣動力學的發展推動了飛機的跨代發展。我國開始飛機設計之初,氣動力設計方法和手段完全空白。蘇聯在當時對我國進行的援助僅限于制造,關于設計方面的技術堅決不提供。
顧誦芬參加工作后接受的第一項挑戰,就是我國首型噴氣式飛機——殲教1的氣動力設計。他在大學學的是螺旋槳飛機,現在需要設計噴氣式飛機,而且徐舜壽提出要采取兩側進氣,不能用機頭進氣,國內沒有先例。
當時聽說北航圖書館有一份相關的國外文獻,他便動身從沈陽來到北京,借一輛舊自行車,天天晚上跑北航查找抄錄資料。他潛心學習研究國外資料,最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法,出色完成了殲教1飛機的氣動布局設計。
顧誦芬隨后又完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計,建立了亞音速飛機氣動力設計體系。初教6飛行品質出色,為我軍培養了數以萬計的飛行員。
一刻不停,顧誦芬轉身又投入超音速飛機氣動力設計研究。當時國內一無超音速風洞,二無工程適用的數值計算能力。他依靠扎實的理論功底,首次建立了超音速飛機氣動力設計體系,實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計采用,為后續殲擊機設計做出了歷史性的貢獻。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇7
6月23日,3名航天員在中國空間站內的訓練視頻顯示,航天員劉伯明、湯洪波在節點艙內,進行艙外航天服首套安裝與測試、服裝尺寸調節等工作,聶海勝在艙內使用訓練仿真軟件,與操作臺配合,進行第一次出艙前活動機械臂操控科目訓練。
7月4日,中國空間站兩名航天員劉伯明、湯洪波身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服,先后成功出艙,完成中國空間站航天員首次出艙任務。
時隔13年,中國人再一次在太空留下“中國足跡”。
然而,劉伯明在那一次時曾遇到險情,當時甚至做好了犧牲的準備。
20__年9月25日21時10分,神舟七號載人飛船飛上太空。9月27日,神舟七號出艙任務正準備執行。然而,就在出艙的時候,意外發生了。
第一次拉門,翟志剛和劉伯明使出全力,艙門卻紋絲未動。第二次拉門,艙門拉出了手掌寬的縫隙,又迅速吸了回去。此時,兩人的體力已經透支到極限。如果艙門打不開,神七的核心任務,出艙行走就無法達成。
休息片刻后,劉伯明把一根撬棍遞給翟志剛,兩人利用杠桿原理艱難地撬開了艙門。就在兩人準備出艙時,軌道艙中竟突然響起了火災報警聲。太空中一旦產生火花,軌道艙很可能發生爆炸。
然而太空出艙活動即將展開,無數中國人都在翹首以盼,到底是排除警報,還是繼續出艙,航天員們面臨艱難抉擇。
劉伯明在采訪中曾表示:“‘神七’這次任務是什么,就是出艙。只要我們出艙了,這次任務就順利完成了,至于我們回不回得去,其實個人的生死,跟國家民族大義相比,輕如鴻毛。”按照出艙程序,翟志剛出艙后,首先要取回艙外一塊固體材料的試驗模塊,然后再展示國旗。那天,三名航天員臨時決定改變出艙程序——首先展示五星紅旗。
“我們執行任務目的是什么,就是要出艙,那么最具代表的,就是讓五星紅旗在太空高高飄揚,證明我們來到了太空。”劉伯明說,“展示五星紅旗,就是做好了犧牲的準備。”
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇8
顧誦芬對航空的興趣始于燕京大學附屬小學讀書時期。當時,哥哥顧誦詩就讀于市區里的崇德中學,學校里的學生用硬一點的紙板做滑翔機,用橡皮筋彈射。哥哥把學校里做好的滑翔機拿回家里,帶著弟弟顧誦芬在空曠處放飛。在天空中翱翔的飛機模型吸引了年幼的顧誦芬,他以極大的興趣與哥哥一起開始制作,一起在外放飛。入讀中學后,他又從父親那里得到了一本有著重要影響的人物傳記——《一個飛機設計師的故事》。這是蘇聯飛機設計師雅科夫列夫的自傳。
“1937年七七事變,有天早上把我炸醒了,日本飛機排得很整齊往西邊去,緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海,二戰快結束的時候上海(日軍駐地)經受了美國飛機的轟炸,所以我知道二戰美國人之所以占優勢,就是他們的空軍厲害,所以航空非常重要。”
不久后,顧誦芬考入了上海交通大學航空工程系。
1951年,顧誦芬大學畢業。因為抗美援朝,我國急需建立自己的航空工業。上級組織決定,這一年的航空系畢業生要全部分配到中央新組建的航空工業系統。面對母親的不舍,懷揣著航空夢想的顧誦芬,踏上了北去的火車。與他同一批的畢業生都被分配到飛機設計和航空技術研究部門,唯有他被留在了重工業部航空工業局機關。一心想設計飛機的顧誦芬,因此還有一點小小的不開心。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇9
6月16日上午,在中國酒泉衛星發射中心舉行了神舟十二號載人飛行任務新聞發布會。發布會上公布,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成。
六月的湘潭縣云湖橋鎮飛欄村,屋舍儼然,山色青翠,一眼望不到頭的農田里呈現出一片生機勃勃的景象。這個不起眼的小村莊,就是湯洪波的家鄉。
今年46歲的湯洪波,是一位航天員“新人”。出生在湘潭縣的一個普通農民家庭的湯洪波,曾勵志走出農村,奔赴廣闊天地,實現人生理想。通過成功招飛,從航校順利畢業,湯洪波來到新疆成為一名空軍飛行員。在20__年5月經過層層選拔,成為我國第二批預備航天員,在20__年入選神舟十二號飛行乘組。從飛行員到航天員,湯洪波克服轉型的艱難,用十一年的努力與堅守,等來了“飛天夢”的圓夢時刻。
湯洪波成功入選這次飛行任務的消息傳來時,他的父親和弟弟正頂著烈日在田里忙活。湯洪波的父母已年過七旬,是村里出了名的勤快人,全家人以務農為生。老兩口有兩個兒子,哥哥湯洪波是能“上天攬月”的航天員,弟弟是與父母一起“下地”的農民。目前,全家一起流轉了一百多畝土地種植水稻,還承包了20多畝魚塘。
勤勞質樸的一家人,談及湯洪波,眼里滿是自豪感。“他每天放學回來,還會幫我們分擔家務。”在母親伍蘭清的眼里,湯洪波是一個文靜、誠懇、踏實、孝順的孩子。上世紀80年代,以務農為生的湯洪波家并不富裕,父母白天忙種水稻,晚上還要守夜燒磚。十多歲的湯洪波便利用空閑時間,幫父母分擔農活,到田里除草、施肥。在飛欄村,全村的人都知道湯海秋家里的洪波伢子能吃苦。母親伍蘭清說,兒子進入部隊后,雖然回家的機會不多,但是只要一回家,就會幫著父母干農活。
但是孝順懂事的湯洪波,偶爾也有自己的“小叛逆”。“他小時候喜歡看小說,經常在外面看到很晚才回來,但又怕被我們罵。”湯洪波的父親湯海秋笑著說。
父母勤勞、質樸的品質,深深影響著湯洪波。航空與航天,只是一字之差,但完成這個轉變是一個艱苦而又難忘的經歷。坐轉椅、沙漠野外生存、72小時狹小環境剝奪睡眠訓練……無論湯洪波遇到什么樣的挑戰,都努力咬牙堅持了過來。
“他能為祖國完成航天任務,為國家做出自己的貢獻,我們感到很高興!希望他能夠不負重托,順利完成任務歸來!”對于即將出征,征戰太空的湯洪波,全家人充滿信心與期待。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇10
蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中,在他的頒獎辭中這樣說道:像靜水深流,靜水里涌動報國的火,似大象無形,無形中深藏著強國夢。心無旁騖,一步一個腳印,志在沖天。振長策,擊長空,誦君子清芬。
顧誦芬是我國著名飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人、航空戰略科學家。他建立了新中國飛機空氣動力學設計體系,開了我國自主研制殲擊機的先河,持續開展航空戰略研究,為我國航空科技事業作出了重大貢獻。去年11月3日,20__年度國家科學技術獎勵大會隆重召開,顧誦芬榮獲國家最高科學技術獎。
1930年,顧誦芬出生于蘇州的一戶書香世家,祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學家、書法家。5歲那年,父親顧廷龍應邀到燕京大學任職,顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國,高中畢業后,他被上海交通大學錄取,攻讀航空工程系。1951年大學畢業后,顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業,此后的30多年間,在基礎全無、經驗空白、人力缺乏、設備掣肘的境況下,顧誦芬先后參與或主導設計研發了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。
多年來,顧誦芬院士始終關心、關注著家鄉的建設和發展。20__年5月,市科協專程拜訪看望顧誦芬院士,他親筆寄語蘇州:“科技創新,引領蘇州高質量發展。”去年10月,市科協、姑蘇區科協等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝:“家鄉如需我做什么,我當盡力為之。”寥寥數語間,盡是心系桑梓的拳拳深情。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇11
顧誦芬是享有盛譽的新中國飛機設計大師。他組織攻克了一系列航空關鍵核心技術,主持建立了我國飛機設計體系,主持研制的型號開創了我國殲擊機從無到有的歷史,牽引并推動我國航空工業體系建設,培養了大批院士、專家等領軍人才,極大地支撐了我國航空武器裝備型號研制。
顧誦芬是新中國航空科技事業的奠基人之一,也是我國飛機氣動力設計的奠基人。他主持了殲教1、初教6、殲8、殲8Ⅱ飛機氣動布局設計,奠定了我國亞音速飛機和超音速飛機氣動力設計的基石,推動了我國氣動力研究、設計基礎手段建設發展。
1930年2月4日,顧誦芬出生于江蘇蘇州。1937年,“七七事變”爆發,那時的飛機轟炸聲成了顧誦芬兒時印象最深刻的聲音。日本飛機頻繁在頭頂上空盤旋,炸彈爆炸震得家里的玻璃窗都發顫。經歷過這樣的日子,顧誦芬說:“沒有航空的話,我們國家將來還得受人欺負,我以后想造飛機。”就這樣,報國的種子在他心里埋下了。
顧誦芬10歲生日時,叔叔顧廷鵬買了架航模飛機送他,他視若珍寶。父親見他這樣喜歡航模,便也買了一架給他。最初的航空夢想,便從小小的航模上誕生。此后,他先后求學于上海市南洋模范中學和上海交通大學航空工程系。
沒有制空權的軍隊就要被動挨打,航空武器裝備是現代戰爭的首戰裝備、決勝裝備。建立獨立完整并能與西方列強比肩的航空工業,是中國近代以來無數仁人志士的夙愿。1951年,顧誦芬畢業后分配到航空工業局。當年正值抗美援朝的困難時刻,黨中央做出重大決定,國家拿出“60億斤小米”建設航空工業,航空工業局成立,新中國航空工業艱難起步。這一年,21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國的航空事業緊緊聯系在了一起。
我國第一個飛機設計機構——沈陽飛機設計室于1956年成立,顧誦芬作為首批核心成員,擔任氣動組組長,在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下,開啟了新中國自行設計飛機的征程。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇12
聶海勝,男,漢族,籍貫湖北棗陽,中共黨員,博士學位。1964年9月出生,1983年6月入伍,1986年12月加入中國共產黨,20__年6月任中國人民解放軍航天員大隊大隊長,現為航天員大隊特級航天員,專業技術少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團司令部領航主任,安全飛行1480小時,被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。20__年9月,入選神舟五號飛行任務備份航天員。20__年10月,執行神舟六號飛行任務,同年11月被中共中央、國務院、授予“英雄航天員”榮譽稱號,并獲“航天功勛獎章”。20__年5月,入選神舟七號飛行任務備份航天員。20__年3月,入選神舟九號飛行任務備份航天員。20__年6月,執行神舟十號飛行任務,擔任指令長,同年7月,被中共中央、國務院、授予“二級航天功勛獎章”。20__年12月入選神舟十二號飛行任務乘組,擔任指令長。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇13
20__年,全世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路的建設工作正式開始,吳天一當仁不讓地擔任了鐵道部高原醫學專家組組長、青藏鐵路建設高原病防治首席專家等職務,為保障鐵路建設者們的生命安全和身體健康踏上了新的征途。青藏鐵路建設過程中,健康保障領域遭遇的最大困難有兩項:第一,高寒缺氧的環境對建設人員的生命和健康構成了巨大威脅;第二,鐵路建設的周期長、人員多,所需的科普和醫療的保障范圍非常廣,而很多施工人員文化程度有限,又來自平原地區,對高原疾病的預防和治療認知不多。
為此,年逾六旬的吳天一不顧個人安全,多次親臨施工現場指導健康保障工作。他結合青藏高原特殊的環境氣候、地理等因素,建立健全了衛生保障措施和急救方案,指導建起了40多座供氧站和25個高壓氧艙站,提出了“三高三低”的急救措施,有針對性地研發了有關藥物。通過這些工作,他們成功地將急性高原病的發病率從青藏公路建設時期的10%左右下降到了1%以下。另外,吳天一還將高原病的自我判斷方法寫成科普手冊,撰寫了高原保健手冊、高原疾病預防手冊。他每年抽出一定的時間深入鐵路建設前線,走入職工的宿舍和食堂,將科普手冊交給工人,同時用簡單易懂的口頭語為工人們普及高原疾病防治知識,告訴他們怎么識別高原病,怎么判定高原病,碰到高原病的時候應該怎么辦,還手把手地演示急救措施。
青藏鐵路的建設歷時5年,期間10余萬人參與建設,無一人因高原病死亡,建設者們對吳天一充滿感激,稱他為鐵路建設中的“保護神”。青藏鐵路建設完成后,前國際高山醫學會主席JohnB. West教授受邀來到鐵路沿線,進行了為期5天的考察訪問。考察訪問結束后,John B.West教授對青藏鐵路建設過程中高原醫學發揮的健康保障作用大為贊許,將之稱為國際高原醫學史上的“奇跡”。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇14
20__年,在全國室內田徑錦標賽上,蘇炳添收獲了男子60米的金牌。并先后獲全國田徑錦標賽男子4×100米接力、全國田徑冠軍賽暨系列賽男子4×100米接力兩塊金牌。
20__年2月18日,在全國室內田徑錦標賽上海站,蘇炳添以6秒66的成績獲得男子60米冠軍。5月15日,在玉林舉行的第11屆全運會預選賽暨全國田徑錦標賽中,蘇炳添以10秒28奪得男子100米冠軍,并達到世錦賽B標;接力比賽中又代表廣東隊以39秒32的成績奪得男子4×100米冠軍。5月21日-5月30日,蘇炳添踏上亞洲田徑大獎賽蘇州、昆山、香港三站賽,在男子100米和4×100米接力兩項比賽中連奪5金。10月26日,第十一屆全國運動會田徑男子4×100米接力決賽中代表廣東隊以39秒22的成績奪冠。10月31日,在河內舉行的第三屆亞洲室內運動會男子60米決賽,蘇炳添以6秒65的成績奪冠。12月12日,在香港舉行的第五屆東亞運動會上蘇炳添以10秒33奪得男子100米冠軍,以全年11金的成績結束賽季。
20__年,蘇炳添受傷病困擾,上半年基本上沒有比賽,主要以養傷和力量練習為主。在年底的第xx屆廣州亞運會男子4×100米接力決賽中,蘇炳添與陸斌、梁嘉鴻、勞義組成的中國隊以38秒78奪得冠軍,并刷新全國紀錄和亞運會紀錄,繼1990年北京亞運會摘金后,中國接力隊時隔20年再度封王亞洲。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇15
顧誦芬是新中國航空科技事業的奠基人之一,《感動中國》節目在給他的頒獎辭中說到:像靜水深流,靜水里涌動報國的火,似大象無形,無形中深藏著強國夢。心無旁騖,一步一個腳印,志在沖天。振長策,擊長空,誦君子清芬。
北京,中國航空工業科技委院內,一條500米的路,顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現在的顧老雖已92高齡,但只要身體狀況允許,他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米,40分鐘,顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得,從前的自己經過這條路時,“走路都帶風”。
1956年,沈陽飛機設計室成立,顧誦芬作為首批核心成員,開啟了新中國自行設計飛機的征程。
1964年,中國開始自行設計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設計師負責殲-8飛機氣動設計,后全面主持該機研制工作。他帶領設計部門與風洞試驗單位聯合攻關,在國內第一次創建了戰斗機噴流影響試驗方法,該試驗方法也成為后來確定發動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨,在沈飛試機跑道的一端,殲-8英姿勃發地停在那里,等待著起飛的命令。上午9點半,試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行,拉桿爬升,直沖藍天,飛至3000米上空,做平穩歡快地盤旋,動作矯健而輕盈。“飛行正常”,塔臺的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空后,平穩地降落在機場上,殲-8首飛成功了!正式宣告終結了中國不能研制高空高速戰斗機的歷史。
1980年,殲-8Ⅱ飛機立項研制。顧誦芬任該型號總設計師,組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協同工作,僅用四年就實現了飛機首飛。
20__年11月3日,中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行20__年度國家科學技術獎勵大會。此次大會上,書記為91歲的顧誦芬頒發國家最高科學技術獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術人員。”顧誦芬談到這至高榮譽時這樣說。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇16
20__年,西藏自治區墨脫公路通車的次年,當地群眾聽聞縣上請來一位醫術高超的“門巴族老大夫”,十里八鄉的人們慕名求診,甚至有騎馬騎驢趕來的。
這位“門巴族老大夫”就是吳天一。墨脫通車后,他赴實地開展高原病調查,還很快學會用門巴語交流,以至被群眾誤以為是門巴族的大夫。
了解吳天一的人,都驚嘆于他的語言才華:出生在塔吉克族家庭,讀書時說得一口字正腔圓的普通話,大學修過俄語,到青海工作后自學成為“藏語通”,如今英語也不在話下。
上世紀80年代,吳天一曾主持一場大型田野調查,歷時數年,到過青海、西藏、四川、甘肅等地的大部分高海拔鄉鎮牧村,收集到大量的臨床資料,最終提出藏族已獲得“最佳高原適應性”的論點,對發生在青藏高原的各型急、慢性高原病作出了科學系統研究,影響深遠。
田野調查時,與跋山涉水、風餐露宿的艱辛相比,吳天一更關注工作怎樣得到藏族群眾的認可和支持。過去由于文化差異,牧民們忌諱抽血化驗,可吳天一有辦法:穿戴上氈帽、皮襖、馬靴,地道的藏語一出口,牧民就親熱地拉他坐進了帳篷。
能用嫻熟的藏語溝通,得益于吳天一日積月累打下的底子。早在1958年,中國醫科大學畢業的他就響應黨的號召,毅然奔赴青海支援西北建設,初到高原就開始自學藏語,后又長期堅持練習。
為牧民羅松雜巴治病的事,時隔30多年,吳天一仍記憶猶新。
羅松雜巴的家在海拔4700米的青海省玉樹藏族自治州曲麻萊縣秋智鄉布甫村。當時已年過花甲的他,因患腿疾連帳篷門都邁不出。一番檢查下來,吳天一確診羅松雜巴患有關節炎,給他開了抗風濕藥,還定下熱敷、活動韌帶等全套治療方案。1個多月后,當田野調查團隊再次途經此地,羅松雜巴站在帳篷外,帶上兒子、孫子一同手捧哈達,等著獻給“馬背上的好曼巴(曼巴,藏語意為‘醫生’)”。
田野調查也是大型義診,具體惠及人數,吳天一沒有特意統計過,“應該有上萬名群眾”。“那次,我和同事們騎馬已走出很遠,一回頭,羅松雜巴家的大人小孩還在朝我們揮手……”回憶至此,吳天一掏出褲兜里的手帕,擦拭著濕潤的眼眶。
“我們沒有辜負這身白大褂,換來了藏族群眾對科研的理解支持。”吳天一的論文,寫在雪山草原上。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇17
他出生于1964年,湖北棗陽楊垱鎮的一個小村莊里。
家里姐弟八人,他排行老六。
父母靠種田維持生計,家大口闊,日子過得很拮據,糧食往往不夠吃。
在他的記憶里,每次吃飯餐桌上主食都是紅薯面做的黑窩子、雜面餅,主菜就是蘿卜干、咸菜、大醬,以至于到了現在,聞到大醬味他就犯惡心。
雖然家境貧寒,但父母從不耽誤他的學習,想盡一切辦法供他讀書。
因為交不起學費,每次都是東挪西借,甚至有一次交到老師手里的“學費”是一只兔子。
他也沒有辜負父母,學習非常刻苦,沒有錢買課外資料,那就吃透課本內容。
課本上的知識,在哪頁哪個位置,他都記得清清楚楚。
在他16歲那年,父親意外病逝,讓原本就貧困的家庭雪上加霜。
但依然沒有動搖他繼續求學的決心,在父親去世的第二年,他以優異的成績考上了棗陽一中,當時的重點高中,全鎮只有他和另一同學被錄取。
學校了解到他家的特殊情況,專門為他申請了救濟金。
每年假期,他也會到離家十幾里外的堂兄家搬木材、裝茶葉、下地干活,一個假期掙十幾元錢,用來交學費。
就這樣,他靠自己的努力,賺到了上高中的學費,始終沒有動過輟學的念頭。
1983年高中畢業時,趕上空軍招飛,他瞞著家人,抱著試試看的想法報了名,沒想到各項考核和體檢全都順利過關。
直到有一天,縣武部派人到他家了解情況,他才知道自己被選上了。
到了空軍長春飛行學院(今空軍航空大學),他非常珍惜這次難能可貴的機會。
學習刻苦、訓練嚴格,門門成績都很優秀,同期學員中第一個放單飛,兩次被評為全優學員并擔任學員班長。
1998年3月,經過層層篩選,他被選拔為中國首批航天員。
學習理論知識時,他明顯有些吃力,離開校園10多年的他像備戰高考一樣,沒日沒夜地學,家里成了他的學習室,客廳到臥室到處堆滿了學習資料,甚至連墻上都貼滿了背記的紙條。
妻子和女兒臨時當起了他的英語輔導老師,糾正他的英語發音、聽寫單詞。
他不斷充實大腦,擴充知識,就在今年春天,57歲的他獲得了上海交通大學航空航天學院博士研究生學位。
他就是神舟十二號載人飛船航天員聶海勝。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇19
1935年,吳天一生于新疆。1950年,作為新中國第一批少數民族大學生的一員,吳天一進入中國醫科大學軍一期學習。當時,中國醫科大學正為抗美援朝培養軍醫,吳天一即隸屬于該校的軍一期。在校期間,吳天一成績優異。軍一期的學生需要修習38門考試課程,吳天一有27門課程獲得了滿分。畢業后,吳天一先是回到了自己的家鄉新疆工作。不久之后,他和妻子一同響應黨中央號召,前往青藏高原,和來自五湖四海的人們一起,投入到建設青海的偉大事業中。初至青海,他就發現身邊的同志們都有不同程度的高原不適癥,心慌、頭痛、胸悶等癥狀頻繁發生,甚至有人因此獻出生命。作為一名醫生,年輕的吳天一下定了決心,一定要守護高原人民和高原建設者的生命安全和身體健康,一定要攻克“高原病”!
當時,中國的“高原病”領域還處于空白狀態,吳天一和他的同事們面對的是常人難以想象的艱辛處境。青海的建設剛剛開始,各方面的條件都很不足,他們的工作條件也很艱苦。為了收集到第一手的實地考察資料和臨床資料,他幾乎全年都在第一線開展工作,從高山到冰川,從雪原到草地,雙腳踏過了青藏高原的大部分高海拔地區,與生活、工作在高原各處的人們深入接觸。而這一做,就是60多年。除了工作條件的艱苦,他還要面臨生命的危險。在高原上的60多年里,他曾多次遭遇車禍,全身有14處發生過骨折,兩次與死神擦肩而過,他的耳鼓膜曾被擊穿,40多歲時就得了白內障。但這些危險和困難,全都嚇不倒他。1990年,年已55歲的吳天一組織了國內第一支國際阿尼瑪卿山醫學學術登山隊,用45天時間,在海拔5000米和5620米的位置建立了高山實驗室,這個實驗室使他們獲得了大量人在特高海拔低氧環境下的生理和急性高山病的寶貴資料。除此之外,他還曾到安第斯山、洛磯山、天山、帕米爾和喜馬拉雅山等地進行長期探索和綜合考察。
60多年里,吳天一從昔日的青年醫生,變成了如今的耄耋老者。他將自己的大半輩子都獻給了低氧生理和高原醫學研究,成為了一名真正的“高原人”。憑借著大無畏的精神和嚴謹的治學態度,吳天一和他帶領的科研團隊在高原醫學領域屢立功勞,使中國的高原醫學研究走到了世界前列。他是我國報告高原肺水腫、成人高原性心臟病、高原紅細胞增多癥的第一人,創建了我國首個高原醫學專業研究機構——青海高原醫學研究所。通過對青藏高原上各型急、慢性高原病進行流行病學、病理生理學和臨床學的系統研究,吳天一及其團隊建立了一套慢性高山病量化診斷標準。該標準先后通過三次國際專家組討論,最終被國際高山醫學協會定為國際標準,命名為“青海標準”,于20__年在國際上統一應用,這是首個以我國地點命名的國際診斷標準,為全世界高原病防治作出了突出貢獻,并于20__年獲得國家科技進步二等獎。
除此之外,在高原低氧適應生理學研究領域,吳天一也作出了突出貢獻。通過對青藏高原世居藏族和移居漢族在不同海拔(20__、3000、4000、5000米)的高原現場和模擬高原低壓艙內進行靜息和運動負荷下的對比,吳天一從整體、器官、細胞和分子多個層面展開研究,開拓了“藏族適應生理學”研究,提出了藏族已獲得“最佳高原適應性”的論點,為人類低氧適應建立起一個理想的生物學模式,引起國際高度關注,并于20__年獲得香港何梁何利獎。迄今為止,吳天一共主持和參與國家重點、重大科研項目、省部級課題數十個,在國際權威性學術刊物和國家級專業期刊上發表論文250多篇,獲國家及省部級以上科技獎19項。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇20
感動中國20__年度人物頒獎盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺央視綜合頻道播出。20__年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士、新中國飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人顧誦芬當選為年度人物。組委會以唐代詩人韓愈《送汴州監軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達了對顧誦芬院士將畢生理想與祖國需要緊密相連,心有大我,赤誠報國,為新中國航空事業和國家科技事業傾盡心血的無限敬仰。
“每當國慶閱兵戰機呼嘯飛過,都是萬眾矚目的時刻。人們在仰望的時候,也是在行注目禮。幾代戰機幾代人,他在長空留下了鮮明的痕跡。”組委會在給予顧誦芬院士的頒獎詞中這樣寫道:像靜水深流,靜水里涌動報國的火;似大象無形,無形中深藏著強國的夢。心無旁騖,一步一個腳印,志在沖天。振長策,擊長空,誦君子清芬。
考慮到身體原因,今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎盛典現場,他以視頻形式表達了自己的感謝。他表示:“組委會將這份沉甸甸的榮譽授予我,自己感到很慚愧。我沒有做出什么,黨和國家給了我太多了。感謝組委會,感謝全國人民,還要特別感謝一代代為祖國航空事業接續奮斗的全體航空人。”
顧誦芬院士出生于1930年,中國航空工業集團有限公司研究員,是享有盛譽的新中國飛機設計大師、新中國航空科技事業的奠基人之一、我國飛機空氣動力設計奠基人、我國航空科技事業的引領者、我國航空界唯一的兩院院士、航空工業第一位航空報國終身成就獎獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動中國航空科技事業的發展。創新設計多型飛機氣動布局,建立新中國飛機空氣動力學設計體系。主持研制的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機,開創了我國自主研制殲擊機的先河,殲8系列飛機是20世紀我軍核心主戰裝備。他建立了我國殲擊機研制體系,為航空武器裝備跨代升級發展做出巨大貢獻。他高度關注國家戰略安全,為大飛機飛上藍天提供決策支持。他對黨忠誠,甘于奉獻,為國家培養了一大批飛機設計領軍人才,為新中國航空工業70年發展做出了卓越貢獻。
航空工業各單位很多干部職工通過各種形式收看了頒獎典禮,再次被顧誦芬院士為航空事業做出的卓越貢獻和他震撼人心的人格力量所感動。顧誦芬院士是航空工業沈陽所的第二任總設計師,作為他的后輩,現任沈陽所總設計師的孫智孝說:“顧老為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。我是所里第六任總設計師,雖然肩上擔子很重,但在老一輩飛機設計師們的精神指引下,我們有信心也有決心完成好黨和國家賦予的使命,為建設新時代航空強國、科技強國提供有力支撐和保障。”來自航空工業成飛的“90后”員工吳松澤則表示:“顧老和老一輩飛機設計師們在‘一張白紙’的背景下開創了新中國飛機設計的第一個黃金時代,他們永遠奔騰在祖國航空事業第一線的品格深深打動了我。作為一名新時代的飛機設計師,我要傳承好前輩們忠誠忘我、探索不已的精神,早日成為一名合格的新時代航空強國建設的接班人。”
“感動中國”自20__年啟動以來,近200位人物和群體走進大眾視野,他們傳遞出的精神力量激蕩人心,令無數國人為之動容。其中,“壯志凌云”的殲10飛機總設計師宋文驄和“長使英雄淚滿襟”的航空報國英模羅陽分別于20__年和20__年獲得“感動中國年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣,作為航空人的杰出代表,身上凝結著的“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神,感染和激勵著后來者們接續奮斗,也讓更多國人認識“深藏功名塵與土”的航空人,認可“隱秘而偉大”的航空事業。
“感動中國20__年度人物頒獎盛典”以“平凡鑄就偉大,英雄來自人民”為核心主題,全面展現中國人所經歷的波瀾壯闊的20__年。共評選出彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南等10位年度人物,并特別致敬中國航天人。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇21
20__年3月19日,全國室內田徑錦標賽成都站,蘇炳添在60米預賽中跑出6秒56的好成績,將另一名廣東運動員溫永毅在20__年所創的6秒58全國紀錄提高了0.02秒;決賽又以6秒59獲得男子60米冠軍。
4月24日,全國田徑大獎賽系列賽肇慶站男子100米比賽中,蘇炳添以10秒45奪冠。
7月8日,日本神戶第19屆亞洲田徑錦標賽男子100米決賽,蘇炳添以10秒21的成績奪得冠軍,并達到奧運B標,10秒21也是亞錦賽100米歷史上的第二個好成績。
8月17日,第26屆世界大學生運動會決賽,蘇炳添以10秒27獲得男子100米季軍。
9月8日,在合肥奧體中心舉行的全國田徑錦標賽暨倫敦奧運會達標賽男子100米決賽,蘇炳添以10秒16(順風0.7米/秒)的成績打破了周偉創造的10秒17的全國紀錄,并達到了奧運A標。
9月26日,在海南三亞舉行的第12屆全國大學生田徑錦標賽男子甲組百米飛人大戰,蘇炳添以10秒34的成績奪冠,并打破賽會紀錄。
感動中國十大人物蘇炳添作文素材 篇22
上世紀80年代,美國科羅拉多大學和玻利維亞高原所先后邀請吳天一去美國從事研究工作,被吳天一拒絕。他說,“我的一生要奉獻于青藏高原。”
他是這么說的,也是這么做的。
20__年,青海玉樹發生7.1級地震。當時,吳天一已經75歲高齡,又是桃李滿天下的中國工程院院士,卻堅持要去災區參與救援工作。他的同事和家人擔心他的安危,百般勸阻,但他說,“這是世界最高海拔地區的地震,我們要以共產黨員的精神戰勝高原地震災害”,帶領醫療隊前往災區。在災區,他往返于各個救治點之間指導搶救高原病患者,在醫療點為后輩們講解高原病防治救援知識,在臨時居住點宣傳科普防病知識。震后,他又將這些寶貴的高原醫學救援經驗加以總結,分享給了國際各方。
吳天一今年已是86歲高齡,依舊憑借著飽滿的熱情和求知的精神,在青藏高原繼續進行高原醫學研究工作。20__年末,《吳天一高原醫學》一書出版發行。這本歷時4年,共340萬字的著作,凝結了吳天一60多年來在高原醫學研究領域的研究成果和學術思想,該書從語言學、人類學、考古學和分子生物學等多個角度,全面系統地論述了高原醫學的理論與實踐,為高原醫學領域的后續研究提供了寶貴的資料和指引,同時也對高原衛生保障工作具有非常重要的價值。
20__年6月29日,慶祝中國共產黨成立100周年“七一勛章”頒授儀式在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向“七一勛章”獲得者吳天一頒授勛章。新華社記者 李學仁 攝
吳天一院士曾經說過,“我一生只做一件事——高原醫學研究。”60多年來,他深深扎根于青藏高原,將自己的全部身心投入到高原醫學的研究工作之中。從一名普通醫生,到中國工程院院士,他始終保持著為民服務的初心、矢志報國的理想、求實進取的追求和甘于奉獻的品格。在漫長艱辛的奮斗歷程中,他用腳丈量大地,用心服務人民,用科學報答祖國,用最真實的經歷和最昂揚的精神踐行了一名共產黨員的初心使命,展現了一名高級知識分子赤誠的家國情懷,詮釋了一名醫生敬佑生命、救死扶傷、甘于奉獻、大愛無疆的崇高的職業精神。吳天一堅守著高原醫學研究的陣地,矢志不渝地探索科學與真理,將高原醫學作為自己的初心和使命,一生只做一件事,卻將這一件事做到極致。他以堅定的理想信念和崇高的職業精神,為年輕一輩樹立了榜樣。
正如吳天一的學生和同事、青海省心腦血管病專科醫院副院長王晉所說,“看著吳天一院士日復一日從不停歇地工作,無怨無悔勇攀科學高峰的精神,確實鼓舞和激勵著我們,我們作為吳天一院士的學生,第二代乃至第三代,一定會以吳天一院士作為榜樣,爭做科技強國的奉獻者,崇高思想品格的踐行者,將不斷地在科學技術歷程中砥礪前進,吳天一院士的科學精神永遠是我們學習的榜樣。”