感動中國2023年度人物事跡體會（通用21篇）

感動中國2023年度人物事跡體會 篇1

　　他出生于1964年，湖北棗陽楊垱鎮的一個小村莊里。

　　家里姐弟八人，他排行老六。

　　父母靠種田維持生計，家大口闊，日子過得很拮據，糧食往往不夠吃。

　　在他的記憶里，每次吃飯餐桌上主食都是紅薯面做的黑窩子、雜面餅，主菜就是蘿卜干、咸菜、大醬，以至于到了現在，聞到大醬味他就犯惡心。

　　雖然家境貧寒，但父母從不耽誤他的學習，想盡一切辦法供他讀書。

　　因為交不起學費，每次都是東挪西借，甚至有一次交到老師手里的“學費”是一只兔子。

　　他也沒有辜負父母，學習非常刻苦，沒有錢買課外資料，那就吃透課本內容。

　　課本上的知識，在哪頁哪個位置，他都記得清清楚楚。

　　在他16歲那年，父親意外病逝，讓原本就貧困的家庭雪上加霜。

　　但依然沒有動搖他繼續求學的決心，在父親去世的第二年，他以優異的成績考上了棗陽一中，當時的重點高中，全鎮只有他和另一同學被錄取。

　　學校了解到他家的特殊情況，專門為他申請了救濟金。

　　每年假期，他也會到離家十幾里外的堂兄家搬木材、裝茶葉、下地干活，一個假期掙十幾元錢，用來交學費。

　　就這樣，他靠自己的努力，賺到了上高中的學費，始終沒有動過輟學的念頭。

　　1983年高中畢業時，趕上空軍招飛，他瞞著家人，抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都順利過關。

　　直到有一天，縣武部派人到他家了解情況，他才知道自己被選上了。

　　到了空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)，他非常珍惜這次難能可貴的機會。

　　學習刻苦、訓練嚴格，門門成績都很優秀，同期學員中第一個放單飛，兩次被評為全優學員并擔任學員班長。

　　1998年3月，經過層層篩選，他被選拔為中國首批航天員。

　　學習理論知識時，他明顯有些吃力，離開校園10多年的他像備戰高考一樣，沒日沒夜地學，家里成了他的學習室，客廳到臥室到處堆滿了學習資料，甚至連墻上都貼滿了背記的紙條。

　　妻子和女兒臨時當起了他的英語輔導老師，糾正他的英語發音、聽寫單詞。

　　他不斷充實大腦，擴充知識，就在今年春天，57歲的他獲得了上海交通大學航空航天學院博士研究生學位。

　　他就是神舟十二號載人飛船航天員聶海勝。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇2

　　1966年秋天，他出生在黑龍江依安縣紅星鄉東升村一個普通農民家中。

　　家里兄妹6人，他排行老二。

　　上高中時，家里要同時負擔5個孩子讀書，懂事的他主動提出不住校，減輕家里的經濟負擔。

　　當時全班52個學生，51個住校，唯獨他跑校。

　　為此，父親咬牙花100塊錢給他買了一輛二手自行車，供他上學往返。

　　學校離家10公里，全是坑洼土路，天氣好的時候，路都坑坑洼洼的不好走，遇到下雨天，路上積滿了黑泥水，連下腳都很困難。

　　冬天更遭罪，路面結冰，非常滑，為了不遲到，他每天凌晨三四點起床去上學。

　　冬天即使不下雪，他騎車到學校時臉上、脖子上、身上都掛滿了白霜，渾身濕透，所以同學們都叫他“小雪人”。

　　但是，無論天氣如何惡劣，不管雨多猛、雪多大，他從未遲到或早退過。

　　因為初中就讀的是農村學校，英語課只開半年，沒有正規英語老師，中考時他的英語考了零分，但他還是考上了縣里最好的高中。

　　當時全班考高中只考上五六個，他就是其中之一。

　　上了高中，為了高考英語不拖后腿，他在英語上下足了功夫，就連走路、干活時，都在背英語單詞。

　　如今整個航天員隊伍中，屬他的英語最出色，大家都叫他“小諸葛”。

　　為了賺學費，他甚至在高中讀書期間短暫輟過學，到附近磚廠打工。

　　可他始終沒辦法放棄學業，后來又回到了學校繼續讀書。

　　他的高中班主任說，好像一年四季都沒有見他穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些咸菜。

　　1985年，空軍在依安縣招飛行員，憑借強壯的體魄，他輕松過關。

　　進入航天員隊伍以后，他從未放松過對自己的要求。

　　神舟五號飛天時，他雖然沒有入選任務梯隊，但卻把專業書籍找出來翻了一遍又一遍，寫下了六七十萬字心得體會，時刻為自己的夢想做準備。

　　他就是神舟十二號載人飛船航天員劉伯明。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇3

　　3人航天員小組中，首次執行“飛天”任務的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。

　　“我喜歡聽飛機起飛的時候發動機發出那種轟鳴聲，也喜歡開著飛機在云層里面鉆來鉆去，這種直插云霄的感覺，感覺很愜意。”湯洪波說。

　　當年從航校畢業后，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。

　　在新疆，經過8年的飛行訓練后，他憑借出色的成績，成為飛行大隊的大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員。20__年5月，經過層層選拔，湯洪波成為我國第二批預備航天員。

　　進入航天員大隊后，他一直堅持各種訓練，為飛行做準備。

　　現在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當空軍飛行員時戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優秀空軍飛行員的經歷。轉做航天員的這些年，湯洪波雖然沒有飛，卻在時刻準備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰，比如坐轉椅、沙漠野外生存、72小時狹小環境剝奪睡眠訓練，等等。每次，他都咬牙堅持，努力去克服，最終通過了一項項訓練。

　　他始終堅信，這是他厚積薄發為空間站建設作貢獻，貢獻自己力量的時候。

　　20__年6月17日，機會終于來了。歷經11年磨礪，已經是中國人民解放軍航天員大隊二級航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢想，搭乘神舟十二號載人飛船奔向蒼穹。

　　6月18日7點20分，通過視頻畫面可以看到，天和艙內有幾個包裹已經從原來的固定位置被拆解出來，呈飄浮狀態，航天員湯洪波手持一把電動螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進行工作。

　　此次航天員出艙活動，從開艙門到航天員回到核心艙，一共用時6小時47分鐘，遠長于第一次在20__年實施的出艙活動時間。3名航天員有明確分工。

　　出艙的兩名航天員，一人要為機械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺等，隨后借助機械臂進行移動。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業點進行輔助工作，其間還要進行一次應急返回驗證。

　　此次出艙活動的另一項重要工作，就是進行艙外全景攝像機的抬升。

　　兩名航天員出艙過程中，艙內航天員需要對機械臂進行操作，雖然地面人員也可以對機械臂進行大范圍轉移，但在有航天員站在機械臂上的時候，艙內航天員可以更直觀地對機械臂位置進行觀察，更能與艙外航天員進行直接交流。

　　通過航天員在中國空間站的首次出艙活動，航天員出艙能力、應急能力都能夠得到有效驗證，特別是在艙外進行長時間工作，人與裝備的結合為后續航天員對空間站進行維護提供了寶貴經驗。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇4

　　6月23日，3名航天員在中國空間站內的訓練視頻顯示，航天員劉伯明、湯洪波在節點艙內，進行艙外航天服首套安裝與測試、服裝尺寸調節等工作，聶海勝在艙內使用訓練仿真軟件，與操作臺配合，進行第一次出艙前活動機械臂操控科目訓練。

　　7月4日，中國空間站兩名航天員劉伯明、湯洪波身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，先后成功出艙，完成中國空間站航天員首次出艙任務。

　　時隔13年，中國人再一次在太空留下“中國足跡”。

　　然而，劉伯明在那一次時曾遇到險情，當時甚至做好了犧牲的準備。

　　20__年9月25日21時10分，神舟七號載人飛船飛上太空。9月27日，神舟七號出艙任務正準備執行。然而，就在出艙的時候，意外發生了。

　　第一次拉門，翟志剛和劉伯明使出全力，艙門卻紋絲未動。第二次拉門，艙門拉出了手掌寬的縫隙，又迅速吸了回去。此時，兩人的體力已經透支到極限。如果艙門打不開，神七的核心任務，出艙行走就無法達成。

　　休息片刻后，劉伯明把一根撬棍遞給翟志剛，兩人利用杠桿原理艱難地撬開了艙門。就在兩人準備出艙時，軌道艙中竟突然響起了火災報警聲。太空中一旦產生火花，軌道艙很可能發生爆炸。

　　然而太空出艙活動即將展開，無數中國人都在翹首以盼，到底是排除警報，還是繼續出艙，航天員們面臨艱難抉擇。

　　劉伯明在采訪中曾表示：“‘神七’這次任務是什么，就是出艙。只要我們出艙了，這次任務就順利完成了，至于我們回不回得去，其實個人的生死，跟國家民族大義相比，輕如鴻毛。”按照出艙程序，翟志剛出艙后，首先要取回艙外一塊固體材料的試驗模塊，然后再展示國旗。那天，三名航天員臨時決定改變出艙程序——首先展示五星紅旗。

　　“我們執行任務目的是什么，就是要出艙，那么最具代表的，就是讓五星紅旗在太空高高飄揚，證明我們來到了太空。”劉伯明說，“展示五星紅旗，就是做好了犧牲的準備。”

感動中國2023年度人物事跡體會 篇5

　　聶海勝擔任神舟十二號載人飛船飛行乘組指令長，這是他第三次飛天。

　　1964年，聶海勝出生在湖北襄陽一個普通農家，在家排行老六。1987年，他從空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)畢業后，被分配到江西，從此扎根江西11年。

　　1998年1月，聶海勝正式成為中國首批航天員。20__年10月12日，我國第一艘執行多人飛天任務的神舟六號載人航天飛船升空，5天后，聶海勝、費俊龍凱旋。

　　8年后，已是少將軍銜的聶海勝再次出征，與航天員張曉光、王亞平共同執行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務，獲圓滿成功。

　　“8”似乎與聶海勝格外有緣，在度過了又一個8年后，20__年，57歲的聶海勝搭乘神舟十二號第三次飛天,將同另外兩名航天員一起，在空間站駐留3個月。

　　航天員們進入太空生活后，健身鍛煉成了“每日必備”。他們需要每天進行至少兩小時的運動鍛煉。飯后，聶海勝開始了健身“三連”——后空翻、倒立、后空翻。這些在地面上飯后禁止的動作，在太空環境中，不會對他造成不良影響。

　　太空出艙是一項極為復雜、危險的工作，航天員在出艙前也要進行多項準備工作。據視頻畫面顯示，聶海勝在湯洪波的幫助下，接受了運動肺功能檢查。

　　據悉，這項檢查是為測試航天員心肺功能，同時通過大運動量刺激和呼吸機對肺部的強化，確保航天員出艙時良好的身體狀態，有體力在純氧環境下穿著130公斤重的艙外航天服，完成復雜的艙外工作。

　　畫面中，在湯洪波的提示下，聶海勝松開兩只手在空中揮舞，好像在開心地手舞足蹈，毫無壓力，顯然是信心十足。

　　周家平曾與聶海勝在空軍駐贛某部學習，兩人同住一間寢室。

　　據周家平回憶，有一次，聶海勝在執行訓練任務時，飛機發生故障，從5000米的高空墜落，塔臺指揮聶海勝保持飛機狀態，實施“空中開車”。聶海勝按照程序操作，但沒有成功。當時飛機飛行高度已降到20__米，塔臺指揮員讓聶海勝準備跳傘，但不甘心的聶海勝又試了一次，無奈再次失敗。在飛機飛行高度只有500米時，他被迫選擇離機跳傘。幾秒鐘后，飛機墜毀，而聶海勝的傘降點距飛機墜毀點僅100米，巨大的氣浪把聶海勝推倒在地，所幸他毫發未傷。

　　“這種突發狀況，全憑過硬的飛行技術和豐富的經驗。”周家平感慨道，聶海勝在專業領域是大家的榜樣。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇6

　　TVB 脫貧紀錄片《無窮之路》大獲成功，陳貝兒居功至偉。陳貝兒的成功離不開“真誠”二字。

　　她的真誠自始至終貫穿著《無窮之路》的拍攝前前后后。在拍攝之前半年，陳貝兒自掏腰包，請了老師幫自己惡補普通話。期間還加強鍛煉身體，為應對日后的拍攝儲備體能。為了更了解采訪對象，特意花時間看完了23集電視劇《山海情》，為的是為日后采訪《山海情》的原型謝興昌作資料上的收集。

　　陳貝兒說：“人與人之間貴在真誠，我沒把采訪當成一件工作，而是打心底里想知道他們的想法。”

感動中國2023年度人物事跡體會 篇7

　　35歲時，他獲得了諾貝爾物理學獎;36歲當選為中央研究院院士;43歲時，當選為國家科學院院士;59歲時，他被選為英國皇家學會會員，享年71歲;而在84歲時，他被授予世界華人節終身成就獎。

　　他一生獲獎無數，是對全人類做出最大貢獻的物理學家之一。或許僅僅從學術成就上，霍金是無法與之相比的。它不僅跟隨時代的洪流，事業也一帆風順，似乎生活中各種好運都會一直伴隨著他，讓人感到心酸。如果上帝注定要眷顧一個人，那一定是他。

　　但是從20__年他82歲的時候開始，他應該住在28歲的翁帆。這位擁有享譽世界的科學成就的老人無法安寧，她的后半生一直處于風口浪尖。是的，他是楊振寧。

　　楊振寧1922年出生于一個學術家庭。他的父親楊武之是當時著名的數學家和教育家。曾在清華大學、廈門大學、國立西南聯合大學等頂尖大學任教，培養了一批優秀學者。南開大學校長和著名數學家華都是他的學生。楊振寧出生后不久，他的父親去芝加哥大學學習，后來成為芝加哥大學歷史上第一位中國博士。

　　基于父親的影響，楊振寧似乎注定要走上科學的道路。當時據說母親已經把楊振寧和他弟弟妹妹的照片發給了在美國的父親。看到楊振寧的照片后，五只羊寫道:“這孩子好像有點，就像楊福說的。”楊振寧在很小的時候就展示了他非凡的才能。年僅16歲，以優異的成績考入西南林業大學物理系。1945年，23歲的楊振寧獲得了庚子賠款獎學金，前往美國芝加哥大學學習。三年后，他成功獲得博士學位，這也為他后來的成就打下了堅實的基礎。

　　在美國的第12年，楊振寧教授終于迎來了他人生的第一個高峰。1957年，他和李政道先生因弱相互作用下的宇宙非守恒理論一舉獲得諾貝爾物理學獎。這個消息震驚了全國。這個獎項不僅是楊振寧和李政道先生的榮譽，也是整個中國世界至高無上的榮譽之王。世界各地的中國人紛紛舉行慶祝活動。楊振寧教授去巴西講學時，大批中國人眼含熱淚守護著機場。他們的獎項向全世界證明了中國不亞于任何一個種族和國家!我們也可以站在世界科學的頂峰，在人類文明的道路上用現代科學裝點我們的旅程。

　　作為世界歷史上第一個獲得這一榮譽的中國人，楊振寧和李政道創造的價值至今無人能及。正如后來也獲得諾貝爾獎的丁肇中教授所說，是楊振寧為中國人民在世界科學上取得了不朽的成就。但是在談到獲獎的感受時，楊振寧教授總是謙虛地說，我對獲獎最大的貢獻就是幫助中國人改變了自卑的心理。的確，對于當時的世界來說，中國人民始終處于被誤解和被歧視的狀態，楊振寧先生在物理方面的成就得到了全世界的認可，這無疑給了當時的中國人民一劑強心針。

　　但對楊振寧來說，這只是他傳奇的一部分。此外，他的其他成就更加驚人。比如相變理論的研究比其他同事早了十幾年，后來引起了愛因斯坦的注意。他的“楊-巴克斯特”方程、超導體通量量子化的理論解釋、“楊-米爾斯”規范場理論等諸多理論在后來的物理研究中被廣泛應用，成為現代物理科學的基礎理論。它還在粒子物理、統計力學和凝聚態物理領域做出了里程碑式的貢獻。他甚至提出了許多其他的理論和模型。雖然他當時提出的許多內容無法通過實驗來驗證，但隨著近年來科學技術和物理研究的不斷發展，他的理論越來越被證實。

　　他的成就足以打動世界科學史上任何一位偉大的科學大師。人們把他和愛因斯坦相比較，說他是世界上最偉大的物理學家之一。在他之后，許多人因為發現了他預言的粒子而獲得了諾貝爾獎。毫不夸張地說，他為現代科學開辟了一條全新的道路。晚年，楊振寧回到小時候生活的清華校園，創辦了清華大學高級研究中心，致力于為中國科學界培養新一代人才。正如他最喜歡的英國詩人艾略特所說，我的起點就是我的終點，而我的終點就是我的起點。萬水千山遍游天下，榮辱與共。在他心里，恐怕永遠忘不了已經深入骨髓的中國傳統文化的滋養，也忘不了祖國帶給他的東西。

　　20__年，獲得圖靈獎的楊振寧教授、姚期智教授相繼放棄外國國籍，成為中國公民，正式成為中國科學院院士。無論他們選擇了什么，無論是形勢好還是時代所迫，楊振寧先生最終真正回到了他一生都不能放棄的故國，投身科研十年，發表了幾十篇科研論文，成績斐然。楊振寧先生被認為是世界物理學界的領軍人物，許多國家都聘請他為院士，以他的理論為研究基礎。然而，面對這樣一位有成就的科學家，中國人卻對他頗有微詞。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇8

　　20__年“神五”發射前，劉伯明被選入備選梯隊。但在選擇第一梯隊航天員時發生了兩件事，讓劉伯明與“神五”的第一梯隊擦肩而過。

　　劉伯明的父親劉志生生前接受媒體采訪時曾經介紹，1998年，國家為“神五”發射在幾百名中一線飛行員中分兩批挑選了14名航天員，其中第一批6名中就有劉伯明，并且在隨后的各項訓練中都表現得非常好。

　　就在劉伯明準備把最好的狀態以保持到最后選擇階段時，一次打籃球，劉伯明竟然把腳扭傷。等剛把傷養好，更大的不幸降臨了，在依安老家，劉伯明不到60歲的母親突發心臟病突去世。

　　劉伯明沒有被這些意外打倒，反而更加勤奮學習、刻苦訓練。

　　20__年9月25日，“神七”升空，劉伯明第一次隨飛船進入太空，并與隊友景海鵬配合，幫助翟志剛完成中國航天首次太空漫步。

　　“神舟十二即將發射了，我們在家里也很關注。最近一段時間已經聯系不上二哥，估計又是在封閉性訓練，以前也是如此。”劉伯忠說，家人都很牽掛他，都會默默祝福他。

　　作為長兄的劉伯真，也是一直記掛著弟弟劉伯明這次飛行任務。“雖然平時隔段時間我們兄弟兩人就會通電話聊家常，但是自從知道神舟十二即將發射，我怕打擾他訓練，就沒有打電話了。”劉伯真說，明天上午他會準時觀看電視直播，祝福弟弟為國爭光，平安歸來。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇9

　　彭士祿小時候為了生存他當過乞丐，發高燒導致癱瘓差點丟掉性命;當小游擊戰士時得過嚴重瘧疾;在延安當護士時得過肺炎。留學期間，彭士祿從沒在12點鐘以前睡覺。當時蘇聯教授每教一節課，中方要另付80盧布的報酬，他因此十分努力。30年后，彭士祿忘我工作的精神依然不變，他患胃病20多年，總不舍得花點時間去看病。在一次現場調試的緊要關頭終于支撐不住了，經診斷為急性胃穿孔。手術在工地現場緊急施行，他的胃被切除了四分之三。

　　彭士祿開始主持核動力裝置的論證和主要設備的開發時，物資供應匱乏，生活極其艱苦。那時是吃著窩窩頭搞科研，有時甚至挖野菜和白菜根，反應堆研究室不到50個人，每人每月的辦公費才5元錢，這還包括出差費、辦公用品費。那時沒有電腦，數據都是靠僅有的一臺手搖計算機、計算尺、算盤這些工具沒日沒夜地算出來的。彭士祿面對工程技術大事必須做到清清楚楚、明明白白、一點也不能馬虎。對于任何問題都要通過調查研究、收集信息、進行試驗等來搞清楚。在領導核電站建設工作時期對工程技術親自計算主要技術經濟數據;對工程進度能說出某年某月應辦哪幾件關鍵事;對技術攻關能親自掛帥出征，出主意，給點子。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇10

　　楊振寧在接受諾貝爾獎金的時候致辭：“我深深察覺到一樁事實：在廣義上說，我是中華文化和西方文化的產物，既是雙方和諧的產物，又是雙方沖突的產物，我愿意說我既以我的中國傳統為驕傲，同樣的，我又專心致于現代科學。”誠哉斯言，楊振寧的一生奉獻在兩國建交和科學研究中，樂得其所。

　　楊振寧，1922年10月1日出生于安徽合肥，世界著名物理學家。

　　現任香港中文大學講座教授、清華大學教授、美國紐約州立大學石溪分校榮休教授、中國科學院院士、美國國家科學院院士、中國臺灣“中央研究院”院士、俄羅斯科學院院士、英國皇家學會會員，1957年獲諾貝爾物理學獎。

　　中美關系松動后回中國探訪的第一位華裔科學家，積極推動中美文化交流和中美人民的互相了解;在促進中美兩國建交、中美人才交流和科技合作等方面，做出了重大貢獻。

　　1971年夏，楊振寧回中國訪問，是美籍知名學者訪問新中國的第一人。在當時中美關系還沒有解凍的情況下，他這樣做，是擔了相當大的風險的，但他認為正面報道中國在各方面的許多發展是他的義務。由于他在學術上的地位，他經常到歐洲、南美洲、東南亞、日本等地去講學或訪問，大家往往都要求他作關于中國的情況的報告，他的報告在這些地方，尤其是對當地的華僑產生了很大的影響。許多美國人、尤其是科學家對中國持友好的態度，愿意同中國親近，楊振寧的功勞是非常之大的。

　　1971年上半年，楊振寧參加保釣運動。作為海外華裔科學家訪問新中國的第一人，他1971年甫一回美，即應“保釣”學生的邀請，穿梭在全美各高校演講，以所見中國不屈不撓之精神示于學生，感染了一批熱血青年立下報國之念。

　　他在保釣學生中發表題為《我對中華人民共和國的印象》的演講，轟動異常。他和歷史學家何炳棣、數學家陳省身都堅決支持保釣運動，被稱之為運動的精神導師。當年中國臺灣赴美留學生寫的回憶錄，談到楊振寧在保釣運動中的影響力，征服了許多中國臺灣學生。

　　1971年10月，楊振寧在美國參議院外交關系委員會舉行的“歸還沖繩協定”聽證會上作證。他從歷史、地理和現實的角度全面講述了釣魚島是中國領土的事實，為維護中國領土完整做出了重要貢獻。

　　1977年，楊振寧和梁恩佐等人在波士頓創辦了“全美華人協會”，任會長，促進中美關系。同年，他以該協會負責人的身份與他人共同發起成立“全美華人促進美中邦交正常化委員會”，自費8000美金在《紐約時報》上整版刊登“致美國卡特總統公開信”及其他文章，敦促兩國建交。公開信全文用英文發表，旁邊加了八個中文字：“亡羊補牢，猶未為晚”。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇11

　　在田徑圈，公認的黃金身高在1.85米左右，比如加特林1.85米，鮑威爾1.88米。而蘇炳添只有1.72米，沒有明顯的“身體天賦”。早在中學時，老師曾帶他幾次去市體校，但都沒有被教練看中，因為“覺得他身材太矮，將來沒有發展空間”。然而蘇炳添日復一日，認真、專注，把每一次訓練做足、做好。教練袁國強曾這樣評價：“他是我帶過的最自覺的隊員。十年來，在訓練場地上他只要出現在我的視線范圍內，就絕對是在訓練，從不偷懶。”

　　作息規律，按時起床睡覺，從不抽煙喝酒，即便在家庭聚會上也不吃禁忌食物，即便在外參加活動也會堅持做基本訓練……在蘇炳添一次次打破記錄的背后，是一個關于勤奮的、經年累月的“漫長”故事。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇12

　　氣動力是飛機設計的靈魂，空氣動力學的發展推動了飛機的跨代發展。我國開始飛機設計之初，氣動力設計方法和手段完全空白。蘇聯在當時對我國進行的援助僅限于制造，關于設計方面的技術堅決不提供。

　　顧誦芬參加工作后接受的第一項挑戰，就是我國首型噴氣式飛機——殲教1的氣動力設計。他在大學學的是螺旋槳飛機，現在需要設計噴氣式飛機，而且徐舜壽提出要采取兩側進氣，不能用機頭進氣，國內沒有先例。

　　當時聽說北航圖書館有一份相關的國外文獻，他便動身從沈陽來到北京，借一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料。他潛心學習研究國外資料，最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教1飛機的氣動布局設計。

　　顧誦芬隨后又完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系。初教6飛行品質出色，為我軍培養了數以萬計的飛行員。

　　一刻不停，顧誦芬轉身又投入超音速飛機氣動力設計研究。當時國內一無超音速風洞，二無工程適用的數值計算能力。他依靠扎實的理論功底，首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計采用，為后續殲擊機設計做出了歷史性的貢獻。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇13

　　“參與比取勝更重要”，這是奧林匹克運動廣為流傳的名言，也是奧林匹克精神的重要體現。一個運動員的成就，不僅僅是能否拿到或拿到多少塊獎牌，還在于是否體現奧林匹克精神，是否做到自強不息，戰勝自我、超越自我。我崇拜的奧運英雄蘇炳添就是這樣的選手，也許他與金牌無緣，但創造的歷史值得中國乃至整個亞洲銘記。

　　蘇炳添，1989年8月29日出生于廣東省中山市，暨南大學20__級經濟學院國際貿易專業研究生，中國男子短跑名將。

　　20__年2月6日，蘇炳添以6秒43奪得國際田聯世界室內巡回賽男子60米冠軍，并刷新亞洲紀錄。之后蘇炳添多次比賽中都成為百米大賽最有力的競爭對手!而且蘇炳添也著實讓世界短跑名將博爾特驚訝到了，博爾特可是地球人都知道的飛人，連續三屆拿到奧運百米金牌。可是博爾特也被蘇炳添驚到了：沒有想到站在身邊的小伙子居然反應這么的快，起跑的那一瞬間讓他不知所措。

　　博爾特曾在一次采訪中說：“槍聲一響，我身邊的小伙子就飛奔出去，我有點不知所措，結果就失足了。”他對于蘇炳添的實力也是非常的認可，也正是因為這樣，他后面才會拼命追趕上去。

　　能進入百米決賽是每個亞洲人都不敢幻想的奢望，只有跑進10秒才有希望。為此，蘇炳添20__年底，選擇了一個比較大風險的決定：就是把起跑腳換了。為什么要換?是因為想要得到一個最適合自己的新的節奏，這樣的話在100米才可能會有一個突破。

　　而做這個改變和選擇太難了，改變之前問了很多的專家：不做出一些改變的話可能很難突破10秒，參考了劉翔的“八改七”，所以蘇炳添最后狠下心來做出了這個改變。就像剛開始是用右手吃飯，突然間變左手，你夾都夾不到，怎么不難呢?蘇炳添剛開始，連起跑怎么發力都完全不會了。

　　功夫不負有心人，一分耕耘一分收獲。東京奧運會男子100米半決賽，三組對決過后，中國“飛人”蘇炳添以9秒83的成績創造了新的亞洲紀錄，成功入圍男子100米決賽，也成為首位闖進奧運會百米決賽的中國人。而在奧運賽場上，9秒83也是一個極具競爭力的成績。20__年里約奧運會，博爾特奪取金牌的成績是9秒81，蘇炳添只比博爾特僅僅慢了0.02秒。32歲的中國飛人蘇炳添通過多年以來的努力，終于站在了100米跑道上面。

　　蘇炳添一戰打破了三個紀錄：

　　首先，新中國從1984年第一次參加奧運會到現在37年的歷史上，首次有中國男性運動員打進到100米決賽的賽場，絕無僅有，這個意義不亞于當年劉翔闖進奧運會決賽并且奪冠。

　　第二，在1932年的奧運會上，曾經有一位日本運動員打進到奧運會男子100米的決賽圈，但他不是第一名，而且那個時候是用手計時的時代，跟電子技術時代差的還比較多。

　　第三，亞洲國家第一次參加奧運會是在1900年的巴黎奧運會，也就是第2屆奧運會上，到現在121年的歷史上，從來沒有任何一位亞洲運動員以100米半決賽第1名的身份進入到世界最頂級的百米飛人大戰的決賽。

　　這是史無前例的偉大榮耀，屬于偉大的中國，也屬于亞洲。年過30的蘇炳添，靠著頑強的自律，靠著超強的意志品質，成功的打進到了100米的決賽當中，為全亞洲人長臉。就連中國田徑名將劉翔在微博上也發文祝賀蘇炳添：“封神!9秒83!!!”

　　此前展望半決賽時，蘇炳添強調，半決賽就是自己的決賽：“對我來說，能夠進入決賽就算完成任務。如果能夠突破10秒大關，進決賽應該沒問題。”

　　看了比賽，真是激動得哭了!太不容易了!簡直是一戰封神!正像劉翔所贊揚的那樣，這是中國奇跡和中國速度，這也是亞洲奇跡和亞洲速度!簡直讓人不敢想象。

　　每一次踏上賽場，蘇炳添的腦海里都只有一件事：竭盡全力跑出“中國速度”，為祖國添彩!能打破亞洲紀錄，打破黃種人的極限，站在東京奧運百米決賽的跑道上，所有的夢想都在這一瞬間變成了現實!

感動中國2023年度人物事跡體會 篇14

　　20__年，在全國室內田徑錦標賽上，蘇炳添收獲了男子60米的金牌。并先后獲全國田徑錦標賽男子4×100米接力、全國田徑冠軍賽暨系列賽男子4×100米接力兩塊金牌。

　　20__年2月18日，在全國室內田徑錦標賽上海站，蘇炳添以6秒66的成績獲得男子60米冠軍。5月15日，在玉林舉行的第11屆全運會預選賽暨全國田徑錦標賽中，蘇炳添以10秒28奪得男子100米冠軍，并達到世錦賽B標;接力比賽中又代表廣東隊以39秒32的成績奪得男子4×100米冠軍。5月21日-5月30日，蘇炳添踏上亞洲田徑大獎賽蘇州、昆山、香港三站賽，在男子100米和4×100米接力兩項比賽中連奪5金。10月26日，第十一屆全國運動會田徑男子4×100米接力決賽中代表廣東隊以39秒22的成績奪冠。10月31日，在河內舉行的第三屆亞洲室內運動會男子60米決賽，蘇炳添以6秒65的成績奪冠。12月12日，在香港舉行的第五屆東亞運動會上蘇炳添以10秒33奪得男子100米冠軍，以全年11金的成績結束賽季。

　　20__年，蘇炳添受傷病困擾，上半年基本上沒有比賽，主要以養傷和力量練習為主。在年底的第xx屆廣州亞運會男子4×100米接力決賽中，蘇炳添與陸斌、梁嘉鴻、勞義組成的中國隊以38秒78奪得冠軍，并刷新全國紀錄和亞運會紀錄，繼1990年北京亞運會摘金后，中國接力隊時隔20年再度封王亞洲。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇15

　　在_年的東京奧運會上，蘇炳添在百米半決賽中跑出了9秒83的成績，半決賽排名第一進入決賽。決賽中由于有人搶跑，影響了蘇炳添的心態，最終蘇炳添只跑出9米98，排名第六。

　　近日，外媒制作的蘇炳添紀錄片播出，給我們帶來了關于蘇炳添更多的信息。紀錄片中說到，蘇炳添在半決賽中跑出的9秒83不僅是亞洲紀錄，其前60秒用時6秒29更是前無古人，載入史冊。

　　注意了，前無古人，也就是說，蘇炳添是60米世界第一人。如果奧運會有60米跑，蘇炳添不但能夠站上領獎臺，還很有可能拿到金牌。不過很可惜，奧運會最短距離是100米，并沒有60米跑。

　　蘇炳添前半程跑能力出色，這是大家都知道的。有一張照片很經典，那就是蘇炳添和博爾特一起隔道而跑。蘇炳添超快的前半程讓博爾特都感到驚訝，看著快如閃電的蘇炳添，露出不可思議的表情。

　　不是吹蘇炳添，如果只比60米，那博爾特都不是蘇炳添的對手。博爾特起跑反應并不算很快，啟動速度也一般般，但后程爆發力十足。博爾特通常是在40米左右開始發力，大步流星甩開對手沖向終點線。

　　蘇炳添由于身高所限，步子邁得相對小一些，所以雖然前半程能建立優勢，后半程還是很難和博爾特這樣的高手媲美，能夠跑出9秒83，已經是非常不可思議的一個成績了。

　　蘇炳添爆發力不如博爾特他們，為什么前60米卻能跑出世界第一的成績?這都是因為蘇炳添的努力和堅持。在短跑這個領域，30歲算是老將了。博爾特29歲就退役了，可想而知短跑對于年齡的要求是很嚴格的。

　　蘇炳添在30歲后還能取得進步，在32歲時創造個人生涯最佳成績，打破亞洲記錄，靠的就是不停的打磨技術。為了能夠跑得更快，蘇炳添對起跑姿勢，對槍聲的預判，對頻率的協調等等，都做得非常細致。

　　很多人以為短跑靠的就是身體素質，其實并不是這樣的。身體素質自然是最關鍵的要素之一，如果沒有強壯的腿部肌肉，那想在短跑取得好成績是不可能的。但要想在世界大賽中跑出好成績取得名次，除了身體素質，技術也很重要。尤其像蘇炳添這樣身體素質并沒有黑人運動員好，就更需要技術來補救了。

　　可以這么說，以蘇炳添的技術，如果他擁有黑人運動員平均的身體素質，那100米跑很可能博爾特都要甘拜下風。

　　在東京奧運會結束后，蘇炳添就沒有再參加比賽。蘇炳添開始陪伴家人，享受生活。其實這也是可以理解的，作為職業運動員，經常要東奔西跑，和家人聚少離多，是非常辛苦的。到了蘇炳添這個年紀，想回歸家庭，也屬正常。

　　不知道外媒制作的這個蘇炳添紀錄片，會不會重新喚起蘇炳添的雄心壯志。作為60米世界第一人，如果就這樣結束告別奧運會賽場，那是非常可惜的。蘇炳添既然能在32歲時再創新高，那為什么不能在3年后的巴黎奧運會再創輝煌?支持蘇炳添繼續跑下去，在巴黎創造奇跡!

感動中國2023年度人物事跡體會 篇16

　　得知顧誦芬先生獲此榮譽后，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿。“顧總是沈陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。”沈陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，沈陽所一代代航空人不負眾望，注重創新，信念無比堅定，力量無比強勁。”沈陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔當的品質，由于行業的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”沈陽所首席專家王永慶說。

　　顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。

　　顧誦芬年近80歲時，上海交通大學出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書，顧誦芬欣然受邀擔任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產大飛機的總體氣動、航空發動機、結構強度、航電、制造等專業方向和關鍵技術。其內容既包括領域內專家們最先進的理論方法和技術成果，也包括來自飛機設計第一線的理論和實踐成果。截至20__年1月，顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編，先后出版6個系列、100多種圖書，撰寫數十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰斗機等多機種的研究報告、咨詢報告和建議書。

　　如今，年屆九旬的顧誦芬，仍在為了航空事業思考謀劃，業內外院士、專家也經常過來請教技術問題。對每位專家提出的難題，顧誦芬都會神情專注地聽來者講述，并簡潔明快地作出回答。有時，他會站起來，步履稍顯蹣跚，但卻準確無誤地走向書架，幾乎不假思索地抽取一本書或刊物，翻到某一處，指點給來者說：“你所說的這里有論述。”

　　由于年齡和身體狀況等原因，顧誦芬曾謙虛地說，“我自己的余生就是搞這些工作了”，但實際上，他做的絕不僅僅限于組織寫書、譯書、出版和推介。他對我國發展大型運輸機、加快國家應急救援體系建設、航空高素質人才隊伍培養等提出決策建議，受到中央主要領導的高度重視，對中央的正確決策起到了重要的支撐作用。

　　自20__年起，航空工業發起“書香·航空”活動，每年一期。在第二屆活動中，時年已87歲高齡、剛動過手術的顧誦芬，親臨現場，與年輕人互動。他號召廣大青年人多讀書，首先是必須樹立正確的革命人生觀，建議熟讀并牢記的《紀念白求恩》《為人民服務》和《愚公移山》，努力鉆研《實踐論》和《矛盾論》，這也是錢學森推薦給科研人員的。同時，要向榜樣學習，研讀徐舜壽先生、管德院士以及美國凱利·約翰遜、俄羅斯費多索夫院士等航空界著名人物的傳記，認真學習他們鉆研技術，不斷創新的精神。

　　“這次參加兩院院士大會，聆聽書記的講話后我整夜沒能合眼，感覺壓力很大，一直在思考我們的航空工業到底要如何突破‘卡脖子’的關鍵專業和技術問題。”20__年，年近90高齡仍心系航空科技創新，分享了自己參加兩院院士大會的所思和所想，字里行間流露出他對航空事業始終如一地堅守、熱愛與關切。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇17

　　8月1日，中國短跑名將蘇炳添收獲了“一輩子最好的回憶”，他先是在奧運百米半決賽中跑出9秒83，成功晉級決賽，創造亞洲紀錄，成為電子計時時代第一位闖入奧運百米決賽的亞洲選手。2小時后，在決賽賽場上，他又跑出9秒98，再次突破10秒。

　　當晚，他的身影出現在東京奧運會男子百米決賽的跑道上。起跑線前、8位選手中，他是唯一一個黃皮膚。此前的半決賽，他以9.83秒的成績獲得小組第一，創造個人最好成績，大幅刷新亞洲紀錄。中國人第一次挺進奧運男子百米決賽!蘇炳添，一舉創造了歷史!

　　選擇堅持，選擇成功。再過二十多天，蘇炳添就32歲了。這個數字，在短跑界已是“高齡”。田徑賽事就是如此殘酷，身體這項“資源”無法持續挖掘。過了28歲這道門檻，大部分選手會新陳代謝變慢，體能下降，成績止步不前。就像此次“飛人大戰”，蘇炳添是唯一的“80后”。在他之外，年齡最大的選手是27歲，而那正是黃金年齡。

　　早在20__年，曾有記者問蘇炳添：你覺得你現在的弱點是什么?他回答說：“年齡。我今年26歲，再過兩年就28歲了。”6年前，就視年齡為弱點;6年來，他硬是跑贏了時間，超越了年齡的局限!梳理媒體報道，這6年，他遭遇低迷、傷病，一次次考慮退役。但他又一次次選擇相信，選擇留下，選擇堅持。他說：“我覺得上天在一直考驗我，但是沒關系我有這個耐心……我想我真的還可以跑，選擇留下來，希望繼續突破。”這份堅持、堅韌，讓他以近32歲的年齡驚艷世界。

　　勤能補拙，事在人為。在田徑圈，公認的黃金身高在1.85米左右，比如加特林1.85米，鮑威爾1.88米。而蘇炳添只有1.72米，沒有明顯的“身體天賦”。早在中學時，老師曾帶他幾次去市體校，但都沒有被教練看中，因為“覺得他身材太矮，將來沒有發展空間”。然而蘇炳添日復一日，認真、專注，把每一次訓練做足、做好。教練袁國強曾這樣評價：“他是我帶過的最自覺的隊員。十年來，在訓練場地上他只要出現在我的視線范圍內，就絕對是在訓練，從不偷懶。”

　　作息規律，按時起床睡覺，從不抽煙喝酒，即便在家庭聚會上也不吃禁忌食物，即便在外參加活動也會堅持做基本訓練……在蘇炳添一次次打破記錄的背后，是一個關于勤奮的、經年累月的“漫長”故事。

　　突破自我，挑戰極限。在半決賽前，蘇炳添面對鏡頭，把大拇指和食指擺出一個“一厘米”的手勢。有網友調侃，這是“拿捏得死死的”。其實呢?蘇炳添說，就是想提醒自己“進步一點點就好”。一點點，哪怕是0.01秒，背后都是千難萬難，是精雕細琢，是全力突破。20__年，他以偶像劉翔為參考，調整了起跑腳;20__年，他改變了擺臂動作，嘗試改善腳掌落地后的發力——那時，他已經29歲了。

　　百米10秒是黃種人的極限?蘇炳添第一個沖進10秒大關。百米半決賽就是亞洲人的決賽?他成為進入電子計時時代的首位亞洲選手。更快、更高、更強，“老男孩”蘇炳添做到了。他的不懈堅持、突破自我、挑戰極限，正是中國人對體育精神的最佳詮釋。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇18

　　在同事們眼里，劉伯明被稱作“小諸葛”，除了學習好，凡是動腦筋的事他都愛摻和。

　　無論當飛行員還是航天員，每回智力競賽，劉伯明都不落。曾有一名以出刁鉆問題著稱的教官在連續“考問”劉伯明十多個“犄角旮旯”的問題后，也被劉伯明的對答如流所震驚。

　　短暫輟學打工后發奮讀書

　　如今，從依安縣城到東升村，是平坦、寬闊的瀝青路，10多公里的路程開車10多分鐘就可以到。

　　但是，很多人不知道的是，在上世紀八十年代初，這條路是條泥土路。

　　晴天，滿是灰塵。雨天，滿是泥濘。冬天，滿是厚厚的冰雪。

　　當時就讀于依安縣第一中學的高中生劉伯明，每天就是自己一人騎著自行車，風雪無阻的通過這條路往返于家和學校。

　　1983年，劉伯明考到依安一中讀高中時，家里要同時負擔5個孩子讀書，以種地為生的父母深感吃力。

　　劉伯明知道家里困難，決定不像其他同學那樣住校，而是騎著一輛老舊的自行車走讀。

　　在大哥劉伯真的印象中，二弟劉伯明上高中時每天早上5點左右起床，吃上母親做的早飯，然后6點左右從家騎車出發，7點左右到學校上課。到了晚上下課，再騎行一個多小時回家。

　　就這條泥土路，劉伯明來回騎行了3年，一天往返就是20多公里。

　　劉伯明當年上依安縣第一中學高三時的班主任張福林曾經介紹，在他的印象里，劉伯明一年四季好像沒有穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些咸菜。

　　由于那時劉伯明家里困難，全班除了劉伯明以外，別的同學都住校，惟獨劉伯明每天騎一輛破舊自行車早晚往返于農村的家里與學校之間。

　　其實，很多人不知道的是，讀高中時的劉伯明曾經短暫輟學，到附近磚廠打工。

　　劉伯明的親三舅向極目新聞記者證實，外甥劉伯明在高中時曾短暫輟學，到附近的一家磚廠推板車。

　　“我到現在都記得，二弟伯明在讀高中一年級時，曾經輟學一個多月到附近一家磚廠推板車拉磚，后來覺得還是讀書好，就又回到依安縣第一中學讀書。”劉伯真說，從那以后二弟劉伯明讀書更用功了。

　　那一段艱苦的求學生涯，讓劉伯明在收獲好成績的同時，也鍛煉出一個強健的體格、堅韌的毅力，令他受益至今。

　　20__年，劉伯明接受媒體采訪時說，高中辛苦的跑讀生活，磨煉出了他競爭的性格，特別要求上進，特別膽大、敢于奉獻。

　　依安縣第一中學，如今還有一個名字為依安縣伯明高級中學，就是用劉伯明的名字命名，在當地家喻戶曉。

　　當地居民張女士表示，雖然她只是在電視上見過劉伯明這個老鄉，但是對于劉伯明的故事耳熟能詳，所以也一直教育自己在依安縣第一中學讀書的兒子像學長劉伯明學習。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇19

　　20__年8月6日進行的東京奧運會男子4×100米接力決賽中，意大利隊獲得冠軍，英國隊第2個沖過終點線。

　　由湯星強、謝震業、蘇炳添、吳智強組成的中國隊用時37秒79完賽，僅以0.09秒的微弱差距落后加拿大隊，排名第四無緣領獎臺。

　　不過比賽結束后數日，國際檢測機構便宣布，作為英國接力隊成員之一的烏賈，其a瓶尿樣檢測結果為陽性，而相關樣本是在接力決賽后收集的。

　　之后烏賈申請了b瓶檢測，但去年9月中旬公布的結果顯示，他b瓶尿樣仍為陽性。兩次陽性的結果，意味著烏賈的興奮劑檢測樣本中含有違禁成分。

　　國際檢測機構隨即將該事件轉交至國際體育仲裁法庭反興奮劑部門。該機構將裁定烏賈是否構成興奮劑違規，以及英國隊的接力銀牌是否會被收回。

　　經過約5個月的等待，國際體育仲裁法庭(cas)終于公布了相關結果。如外界所料，烏賈被認定興奮劑違規，英國隊的成績也被取消。

　　東京奧運會上，除了參加男子4×100米接力決賽外，蘇炳添還在男子100米半決賽中以9秒83的成績打破亞洲紀錄、排名第一進入決賽，成為我國首位進入男子100米決賽的運動員，最終排名決賽第六。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇20

　　尖端科學講究精細嚴謹，但彭士祿偏偏“大膽”。

　　在潛艇核動力裝置的論證和主要設備開發前期，許多人對核動力的知識都幾乎為零，他們有學電的、有學化工的、有學儀表的，對某個技術上的問題意見不一致，甚至經常發生激烈的爭論。出現這種情況，他就對研究人員說“不要吵，做實驗，用實驗結果說話。根據實驗結果，我來簽字，我負責!”

　　1970年7月，反應堆開始緩緩提升功率。每提高一檔功率，出現的險情也越多。問題不斷增加，反對繼續提升功率的意見也越來越多。在這種情況下，彭士祿力排眾議，繼續提升功率，8月30日，他決定實現主機“滿功率”。這一天，實驗現場圍滿了人，負責數據運算的黃士鑒并不知道彭士祿滿功率的計劃，下午六點多鐘，黃士鑒發現，竟然滿功率了!他以為自己算錯了，繼續算第二遍、第三遍，第三遍，他才確定。

　　彭士祿的“大膽”，并非有勇無謀，“拍板”也并非胸中無數。有一次，有人問他：“為什么敢于拍板?”他說：“其實，有個秘訣，一定要用數據說話。”牢牢掌握實驗數據，是他大膽決策的科學依據。也有人問他，“在潛艇核動力研制過程中，那么多次拍板，有沒有拍錯的時候?”彭士祿毫不掩飾地說：“有啊，怎么可能沒有。錯了，我就改過來，再繼續前進。只要三七開，有百分之七十的把握就可以干，不然，都準備好了，要我們干什么?”

　　就在核潛艇進行最后調試工作時，劇烈的胃疼襲來，彭士祿全身都被汗水浸透了，醫生診斷為急性胃穿孔，這一次手術，彭士祿的胃被切除了四分之三，那一年，他才49歲!他說：“我喜歡這個工作，付出的一切都是值得的，就是死了也是值得的!”1988年，彭士祿又擔任了秦山核電二期工程董事長，成功實現了我國核電由原型堆到商用堆的重大跨越。

　　彭士祿曾在自述中寫到：“也許因是屬‘牛’的吧，非常敬仰‘孺子牛’的犟勁精神，不做則已，一做到底。活著能熱愛祖國，忠于祖國，為祖國的富強而獻身，足矣;群體團結，是合力，至關重要，最怕‘窩里斗’，分力抵消，越使勁越糟糕，最后變成負力，悲矣!盡自己的力氣去做正功，沒有白活。”

　　大國重器，以命鑄之。他們在祖國貧弱的年代，創造出了蔭護萬代的財富，用自己堅挺的脊梁，給了整個民族以力量。幾十年后，中國大地上已建起了一座座安全、高效、清潔的核電站。一代又一代核工業人不弛于空想，不鶩于虛聲，將青春年華化作深海中前行的潛艇、澎湃動力的核電站，無聲，但有無窮的力量。

感動中國2023年度人物事跡體會 篇21

　　最近，若問什么最火？非神舟十二號升天莫屬。

　　同時，三位飛天的宇航員也成了全民偶像，時時刻刻提醒著我們：什么才是民族英雄。

　　聶海勝、劉伯明、湯洪波，他們注定是要載入史冊的名字，也是值得我們敬仰的英雄。

　　這次飛天，相關部門采取“新老搭配”的方式，以便能及時處理一些棘手的問題。

　　而三位航天員中，年齡最大的當屬57歲的聶海勝，已經是三探蒼穹，擁有極其豐富的飛天經驗。

　　今天，咱們就來了解下聶海勝的成長背景，和他生活中的趣事。

　　一、聶海勝的童年

　　聶海勝出生于1964年，老家在湖北棗陽。在那個年代根本沒有“人口觀念”，所以父母連著生了8個孩子，聶海勝排行老六。

　　家里條件不好，再加上一共10張嘴等著吃飯，所以聶海勝經常能體會到餓肚子的滋味。

　　而且，聶海勝經常穿姐姐們的花衣裳，還惹得不少同學嘲笑他。

　　不過，即使餓著肚子，也沒耽誤他調皮搗蛋。小時候的聶海勝可是遠近聞名的捉魚摸蝦小能手，有時一次能摸上來十多斤。

　　當然，他是逃課出去的，這些“戰利品”當然不敢帶回家。于是，他就帶到同學家，跟同學一起分享。

　　魚蝦用清水煮了，再撒一把鹽，在那個年代可是絕頂的美味了。

　　面對生活的窘迫，聶海勝深諳“知識改變命運的道理”，所以他一直學習非常好。以至于在初中時，還獲得了一個“數學王”的稱號。

　　當時，考試滿分是100分，老師說最先交卷的人能多得5分，聶海勝就成了每次都考105分的那個人。

　　二、學霸聶海勝

　　1980年，聶海勝的父親不幸離世，整個家庭的重擔都壓在了母親身上。

　　年紀輕輕的聶海勝非常懂事，幫母親攬下了許多農活，像放牛、割麥子等等。

　　也因此，聶海勝耽誤了不少學業。這么一個好苗子，每天在地里忙農活，可急壞了老師們。

　　老師們商量后，決定免除他的學雜費，減輕他家里的負擔，聶海勝這才能安心讀書。

　　中考時，聶海勝考上了棗陽一中，整個地區最好的高中。

　　進了這所頂尖高中，聶海勝終于感受到了壓力，曾經在班級里名列前茅的他，現在只能排在中游。

　　為此，聶海勝學習更加認真。下晚自習后，別的同學都回了寢室，只有他在教室里點著煤油燈，繼續讀書。

　　老師知道后，勸他回寢室，他就在寢室的被子里打著手電筒繼續讀書。

　　雖然沒有“頭懸梁，錐刺股”那樣刻苦，但是效果也非常顯著，聶海勝的成績很快就攀升到班級的前列。

　　由于學業繁忙，聶海勝不能像小時候一樣貪玩了。所以，他唯一的愛好就是運動。

　　那時，學校里流行一個游戲——刀蹴，也就是現在的“斗雞”。剛開始聶海勝還屢嘗敗績，等到鍛煉了幾個月之后，班級里已經沒人是他的對手了。

　　聶海勝平時非常樂于助人，每次學校檢查衛生，同學們打掃完，他都要幫其他同學再看一遍，偶爾有些遺漏的角落，聶海勝都會幫忙清理。

　　有一次，同班同學肖居成得了重感冒，聶海勝為了照顧他，每天幫他打飯、洗碗，連續做了一周。

　　正是因為這種品格，聶海勝在高中時人緣非常好，交到了不少朋友。

　　聶海勝曾跟好友金邦才吐露心聲：“我以后想當兵，最好是飛行員。”他說：“小時候飛機飛過，小伙伴都喜歡看，而我是看得最久的那個。”

　　那時，學校附近有一根十來米長的鋼管，只有一只腳那么寬。聶海勝每次都能走完，而且一次比一次快。

　　事實證明，他的平衡能力非常強，再加上常年鍛煉養成的身體素質，絕對是當飛行員的料。

　　三、飛行員時期

　　沒過多久，聶海勝的機會就來了。

　　1983年，空軍部隊到棗陽一中招募飛行員，聶海勝輕松達標，成功考入長春飛行學院。

　　當時的條件不如現在，各種器械非常粗糙。手腳磨起泡，甚至滲出血水都是常有的事。

　　好在聶海勝憑借頑強的意志，堅持了下來。最后，聶海勝終于成為了一名殲擊機的飛行員，還是同行中第一個單飛的人。

　　在部隊訓練期間，聶海勝每隔幾年會回家探望一次。其中有一次，還鬧出了不小的笑話。

　　當時，聶海勝像往常一樣，回家幫母親干農活。心血來潮之下，借了鄰居一輛手扶拖拉機。

　　結果，從沒開過拖拉機的他，剛一上手，差點給開翻了。

　　鄉親們看到后不由得起哄：“會開飛機，不會開這個？”

　　聶海勝則是尷尬地撓撓頭，說：“這玩意兒確實不好弄。”

　　1989年6月3日，聶海勝駕駛殲擊機升到4000多米的高空時，發動機突然出現故障。

　　聶海勝憑借強大的心理素質，一邊向指揮部報告狀況，一邊在腦海里想解決辦法。

　　然而，各種辦法都試了個遍，問題仍然沒有解決，飛機還在下墜。

　　由于速度過快，聶海勝的雙眼甚至出現了黑視現象。

　　在最后一刻，深知局面無法挽回，聶海勝才按下了彈射開關。等到他看清時，發現飛機已經墜毀了。

　　為了表彰聶海勝在這次飛行中，努力挽救殲擊機的精神，部隊給他頒發了三等功。

　　此后，聶海勝駕駛各種型號的殲擊機，累計安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。

　　四、英雄背后的功臣

　　1991年，聶海勝正在南昌工作，27歲的年紀已經老大不小了，卻還沒有個對象。

　　聶海勝有一套自己的擇偶標準：首先兩人必須得合得來，而且最好是在南昌本地，這樣兩人有更多的機會相互了解。

　　有意思的是，當時他因病住院，看到醫院里的女護士很多，于是就請護士長幫他挑一個。

　　護士長思來想去，決定把聶捷琳介紹給他，兩人就這么認識了。

　　聶海勝樸實厚道，聶捷琳心靈手巧、大大方方。第一次見面，兩人就對彼此很滿意。

　　沒過幾次，聶海勝就見到了女方的父母，二老對他也非常看好。于是，兩人順理成章地結了婚，聶海勝成了“江西女婿”。

　　兩人婚后一直非常恩愛，吵架都很少有。然而，有一次兩人卻鬧得險些離婚。

　　1996年，兩人結婚第5年時。我國準備進行航天員遴選，聶海勝作為國家特級飛行員，自然對這個機會非常渴望。

　　可是，等他回到家對妻子一說，聶捷琳的態度卻非常堅決：不同意。

　　聶海勝也很無奈，一邊是結發的妻子，另一邊是千載難逢的機會，實在讓人為難。

　　于是，聶海勝想了一個辦法：先斬后奏，等通過了選拔，再征求妻子的原諒。

　　可是等選拔人員登門的時候，聶捷琳直接把他們“掃地出門”，就是不同意丈夫做航天員。

　　為了表明自己的態度，聶捷琳甚至拿離婚來威脅聶海勝。

　　婚當然是不能離的，可是聶海勝也不想放棄自己的夢想。后來，經過聶海勝多次軟磨硬泡，聶捷琳才終于同意了丈夫的請求。

　　五、航天員時期

　　1998年1月，聶海勝跟楊利偉等一共14人，成為了我國首批航天員。

　　從那以后，聶海勝跟妻子就開始了“兩地分居生活”。

　　作為宇航員，光是基礎課程，就要學習58門。還要經常在失重的環境中訓練，為將來進入太空做準備。

　　雖然，家屬樓跟基地之間只有500米的距離，但是聶海勝忙得很久都不著家。

　　近在咫尺的家屬樓尚且如此，更不用說棗陽老家了。

　　20__年，聶海勝的母親突發腦溢血，聶海勝才千里迢迢趕回老家。

　　看著床頭虛弱的母親，面對生命危險都毫不畏懼的硬漢，終于留下了眼淚。

　　好在經過救治，母親的性命保住了，在母親身邊陪伴了三天之后，聶海勝又回到基地，投入到訓練中。

　　20__年，聶海勝乘坐神舟六號飛船出征太空，鄉親們都聚集在老家的空地上，跟聶海勝的母親共同見證了歷史性的一刻。

　　20__年6月11日，聶海勝再次執行任務，乘坐神州十號升空。老家的鄉親們拉起橫幅，寫道：海勝在天攬四海盛景，舉國歡慶賀神州騰飛。

　　時至今日，聶海勝已經是57歲的老將了。這次神州十二號任務，已經是他第三次進入太空。

　　臨行前，聶海勝還染黑了白發，告訴人們：我還年輕，我還能為國爭光。

　　不光是聶海勝，已經56歲的楊利偉，雖然多年沒有接受航天任務，卻仍然在保持訓練訓練，時刻等待祖國的召喚。

　　盡管我國第一代航天員已經上了年紀，但是我們還有第二代，第三代，甚至之后的無數代航天員前仆后繼。

　　“老驥伏櫪，志在千里”，像聶海勝一樣，為祖國無私奉獻的老一輩愛國人士還有很多，希望他們的事跡能夠一直傳唱下去。

　　“航天精神”也會像我們中華民族的傳統一樣，一代代傳承下去，鼓舞著一代代中華人民。