港務公司裝卸班班長勞動模范先進事跡
五一前夕，港港務公司裝卸班班長被中共**省委、省政府授予“**省勞動模范”榮譽稱號。
在港區，有一位倍受領導、客戶和群眾交口稱贊的員工。他平凡，多年來扎根一線默默作奉獻；他偉大，在最平凡的港口裝卸崗位上做出了不平凡的成績，獲得了眾多的榮譽，被譽為港的“老黃牛”。他就是港港務公司裝卸班班長--，曾先后兩次獲得**市勞動模范、省“五一”勞動獎章、全國交通系統勞動模范等稱號。
干一行愛一行專一行
1980年，出生于港口世家，年僅18歲的參加工作來到港務公司。他先后當過裝卸工人、一線調度員、裝卸班長等職務。無論是在什么崗位，他總能一門心思撲下身子，扎根崗位做奉獻，以自己滿腔的事業心和責任感書寫著不平凡的人生軌跡。
港口裝卸工作是一項又臟又累的體力勞動，當一名合格的裝卸工可不是想象中的那么容易。工作后不久，就因表現出色被推舉為裝卸班班長并加入了中國共產黨。他知道，當班長不僅需要有健康的體魄，還必須以身作則，身體力行，樣樣帶頭作出榜樣。于是重活、難活、臟活他搶著干，出工走在前，收工留在后，用實際行動感染、帶動班組的同志。1995年7月，時值三伏，烈日炎炎，氣溫高達38度，班組接受了鳳城104#2400噸甲醇裝卸任務。甲醛揮發性強，刺激性大，氣味特別難聞。作業時被刺激得直流眼淚。干長了，令人呼吸失調，難以忍受。在這種高溫季節作業甲醛之類的貨物，同伴們都有畏難情緒。二話沒說，下到氣溫高達40度以上的彌漫著令人作嘔的惡臭的船艙內，帶頭干了起來，大伙兒看后，也都紛紛投入了作業。為了保證該船能趕上潮水開行，他們放棄了午休時間，連續加班，終于如期完成了任務。
xx年6月，因工作需要，調到公司下屬的榕恒集裝箱公司擔任調度員。榕恒公司是公司與港方的合資公司，勞動紀律要求很嚴，到任工作不久，就以自身的表現讓榕恒的老員工深為感慨：原來全資公司還有這樣拼命工作的人啊。當時正逢榕恒公司冷凍貨柜最多的一年，為提高服務質量，他深入客戶、船代、報關行、車隊，聽取他們的意見和需求，不斷改進自身的服務。為方便貨主，減少環節，他堅持到碼頭岸邊，與船方和理貨人員一起檢查貨柜和辦理交接手續，大大提高了工作效率和質量，受到客戶的高度好評。為滿足貨主冷凍貨柜下午放關夜間提貨的要求，他經常工作到半夜才休息。常說：工作多深入一步，服務質量就會提高一大步。長期以來他就是這樣激勵和鞭策自己的。由于榕恒公司沒有專門的電工，又主動承擔起檢查冷凍貨柜溫度和拔插電源的工作，他建立起記錄臺帳，每半小時跑一次堆場，仔細察看箱子溫度，及時拔插電源，既確保冷凍貨柜的制冷溫度又消除了安全隱患。全身心投入的工作在廣大客戶和同事間豎起了良好的口碑，“拼命三郎”的美譽也因此在港區傳播開來。
xx年夏季，由于外貿貨源被關閉，公司經營經歷有史以來最艱難的時期，企業也因此出現了虧損。為了吸引到更多的客戶，公司引入了鋼材貨物銀行監管模式的新業務，即由客戶、銀行、港方三方簽訂協議，港方根據協議，接受銀行委托履行貨物監管職責。為此，公司專門成立了理貨班負責此項業務。新的班組需要好的帶頭人，工作出眾的又被領導看中，委以重任。盡管對新業務心里還有不少茫然、盡管知道這個班長不會那么好當，但工作永不服輸的毅然接受了任務，他刻苦學習庫場管理業務和銀行監管知識，為盡快掌握業務，他經常泡在現場，最長的一次竟達5個星期之久，功夫不負有心人，全身心的投入使很快成為行家里手；他帶頭創新、改進鋼材堆放方法，采取進出“互補”的堆疊方法，通過優化程序，既最大限度地提高堆場使用率，又大大方便了客戶的提貨需求；他規范管理，制定服務承諾和工作準則，一天24小時始終保證服務到位。優質的服務迎來了各方客源，先后有近10家鋼材貨主入駐港，鋼材一時成為公司的支柱貨源之一，為企業實現扭虧為盈做出了突出的貢獻。
“在客戶面前，我代表的是港”
工作的崗位，無論是裝卸工還是一線調度員，都是在企業的最前沿，都要和客戶面對面地打交道�？蛻粝Ｍ麄兊呢浳锬軌虮Ｙ|保量、迅速快捷地通過港口。有的職工就利用客戶的這種心理索要小費等，有的客戶有時為了圖方便等也會主動塞給工人“困難作業費”，就總是嚴格遵守港口職業道德規范，盡最大力量滿足客戶的合理要求，為他們提供方便，同時通過自己的言行影響著班里的其他同志。多年來沒，他謝絕小費、物品無數次。因為他始終認為廉潔奉公，不貪不占便宜是一個共產黨員應有的思想品質，在客戶面前，自己代表的是港的形象。