優秀員工的事跡材料
，于7月份畢業，先后參加了秦沈客運專線、宣杭鐵路增建二線的建設，10月份從宣杭經理部調到經理部。在宣杭經理部獲得宣杭工指評選的“西湖之星”稱號，被局工指評為“優秀共產黨員”。作為一名黨員，他時時刻刻告戒自己，黨員就應該有黨員的樣子，就應該有黨員的作風。
在經理部五一期間評選的二十佳“優秀員工”評選中，他以經理部最高分當選。
在經理部，開始他負責變更設計原始資料的收集工作。為了掌握變更第一手資料，他深入現場，逐個了解工程施工情況，dk44+085涵，因排洪問題，當地政府要求移位。他通過查閱圖紙和現場調查，發現該涵處在一個小山坳里，鐵路修通后將形成一個封閉的凹地，洪水無法排出，此涵不能移位。他把實際情況和當地村民作了耐心的解釋，從涵的作用以及涵移位帶來的危害和對當地農業的影響一一作了闡述，征得了他們的理解，涵洞得以順利施工。通過和監理、設計的及時溝通，又及時解決了幾個影響施工的變更，使現場施工生產順利實施。
由于表現突出，12月份，因工作的需要，擔任工程部部長，全面負責工程部的技術管理工作。由于施工線長，開工的工作面多，技術管理跨度大，技術人員的不足加上工作量很大。作為工程部長的他，深感自己的責任大、擔子重，因此他時刻提醒自己一定要高標準嚴要求，一定要走在最前面，一定要對施工隊伍熱情服務，急人之所急。好多人都說：哪里需要哪里就有他的身影，工地上的每個角落都留下了他的足跡。他還將培養剛來參加工作的年輕技術干部作為自己的重要工作。項目一隊技術人員在一次涵洞帽石的技術交底中，因圖紙未看透，導致帽石尺寸有誤。他及時發現問題后，耐心的給他講解如何看圖，特別是一些復雜的小型結構物，線條多，要平縱橫相結合，這樣就能全面了解構造物的幾何尺寸。為了防止此類情況的出現，他召集經理部全體工程技術人員進行學習，以后此類事件再未發生過。工程部人員少，且為剛剛畢業的學生或女同志，因沒有現場施工經驗，干起活來無從下手，他就親自教他們如何干，讓他們盡快熟悉工作，同時主要通過自己的加班加點，來彌補人員缺少。
工程技術是工程施工企業的龍頭，搞好工程，技術先行。客運專線設計時速200km/h，并預留250km/h，對技術要求高。為把工作干好，從前期的施網工調查、施工圖紙審核、施工組織設計帶領技術人員對管段情況逐一調查，他親自參加并著手編寫。為優化施工組織設計，他翻閱有關書籍，向有經驗的老工程技術人員多請教學習。技術無止境，只有更好，沒有最好。在工作中也如此要求自己，為把工作做細、做精，他先把施工圖紙、驗標和施工規范認真閱讀，領會設計意圖，結合驗標要求，把設計和驗標要求向各項目隊技術人員進行了交底，為工程安全優質的完成奠定了基礎。
在鐵路工程建設中，通過自己的言行舉止，自己的所作所為，來帶動身邊的人，來感動身邊的人。在經理部五一期間評選的二十佳“優秀員工”評選中，他以經理部最高分當選，說他將會更加努力，讓共產黨員先進性得以體現、升華。