公司“我們最佩服的人”事跡材料

　　---愛崗敬業無私奉獻

　　初、男、1952.9月出生、1972年12月參加工作、1985年入黨，現鉆井一公司車隊大客車駕駛員。

　　初是公司車隊駕駛員、他開車駕齡42年、在石油戰線馳騁36個春秋，他駕車先后去過北國雪地草原、西部新疆、陜北黃土高原，巴蜀大地、南下蘇北澤湖，中原油田到處都留下了他跑過的車子輪跡，他累計行車二百萬多公里，始終保持車輛設備管理好，交通安全好，服務生產質量好，單車成本費用低，職工群眾最滿意服務的駕駛員，他曾是公司勞動模范獲得者，也是公司xx年度評選佩服人之一。

　　在開展“創先爭優”活動中他老當益壯，立足本職崗位奮勇“創先爭優”，充分發揮一個共產黨員的先鋒帶頭模范作用，在平凡崗位鑄就了不平凡的業績。

　　一、愛崗敬業，設備管理爭一流精神

　　初師傅人老精神不老、他愛護車輛如愛自己的眼睛一樣，無論出車任務多忙，無論是跑長途車，還是送人員上井、或接送職工上下班，好天氣還是風雨雪地，只要出車歸隊，如果沒有出車任務時，他第一件事必須要做是、抓緊利用空余時間就是對車輛進行檢查保養，擦洗車輛衛生，尤其遇到下雨下雪時節，清洗一次衛生少則兩小時，多則須要花更長時間才能清洗完畢，而其他司機出車回來了，有了時間，則是抓緊休息或看會電視，喝茶聊天，甚至有人見他成天的保養和擦洗車輛時，就還勸說他：大客閑不住的，待會又有任務了，一會讓你出車就又泥糊糊的何苦呀？可老初回答說，咱們干這一行的，講究是服務質量，如果讓乘車人總感覺車里車外臟兮兮的，人家就是不講出來，我也覺著對不起來乘車的人呀，我們辛苦點，把車輛檢查保養好，設備維護好，讓公司機關人員上井辦事，職工上下班乘車時都有一個好心情？你說是吧；他憑著這顆感人之心和為民服務的精神，幾十年如一日，他幾乎用全部精力和呵護都花在這部車輛的維護保養管理上，至今大客始終處于良好狀態，車輛什么時候都是光光亮亮，設備出勤率始終保持在100%。在歷次設備檢查評比中、他的行車記錄齊全準確，設備干凈整潔、發動機聲音正，馬力足、無隱患，多次評為優良設備。在設備管理方面，是公司車隊的典型樣板示范車輛。

　　二、遵章守紀，安全行車爭第一當標兵

　　初現如今快是60歲的人了，為站好最后一年崗，處處體現他為公司的發展，對待本職崗位的無限忠誠和執著敬業精神，始終把開車看作比家庭還重要，用他的話說、車是流動的家、安全系數低、關系許多人和家庭幸福，開車技術只是一方面，車況是否存在隱患不檢查、不排除就不會有安全，一旦發生事故多數人要跟著我受罪，把車檢查搞好了，大家都能一路順利、不耽誤事多好。他是這樣講的也是這樣做的、自從他接管大客以來、行車幾十萬公里做到了安全無事故。為了保證交通安全、他總是加強行車前的檢查、對車輛存在問題不解決是絕不放過的，那怕是一顆螺絲松動也要擰了再擰。隨著新的交通道路和管制不斷更新和加快，為適應城市道路交通安全規定，他不顧年歲已高，快要離崗退休的現實，仍然和車隊年青司機一樣，認真學習交通法，交通安全相關知識，他刻苦學習的精神，為車隊青年的駕駛員樹立了人活到老、學到老、做出了榜樣，也帶動了車隊人人學好交通法規，爭當開好安全車的好風氣，促進了公司車隊，連續四年來未發生重大交通安全事故，連續四年被油田評為交通、安全管理先進單位。

　　三、高標準，嚴要求，始終保持黨員的先進性

　　初始終用一名共產黨員的標準嚴格要求自已。工作中充分發揮一名黨員的先鋒帶頭作用，處處為年輕駕駛員做榜樣，他長期擔負為公司生產和機關工作人員上井，公司職工上下班的接送任務，每天早出晚歸，遇到公司生產和工作需要長途或臨時任務的時候，他總是愉快接受任務，從來不講二話，不提要求。他的這種敬業無私奉獻精神，無數次被他服務過的人而感動和欽佩。

　　四、勤儉節約，不斷發揚艱苦奮斗創業精神

　　初開車幾十年至今他的車庫仍保存有一個“百寶箱”，里面裝的都是他平時收集來螺釘螺帽、舊配件、他深知公司生產經營目前面臨的困難，在今年公司開展“節約挖潛降本增效”活動中、他充分發揮他一貫勤儉節約的好作風，好傳統的優勢，帶頭響應公司各級領導倡導過緊日子思想。為了降低單車成本，堅持做好修舊利廢、他從節約一滴油、一顆螺絲釘做起。他的車輪內胎壞了從來是自己拆自已補，也未用任何理由借口報過一分錢，他常說，自已費點力、親自看一看，聽一聽，螺絲松動緊一緊，扒個輪，補個胎，沒必要請人花錢，再說公司家再大，那也是血汗錢，現今創點效益有多么難呀，能節約的，能做到的事還是自己做、省點是點。在他那里設備維修成本是全隊最低的一個。

　　他就是這樣一位很普通的老同志，在很普通的崗位上，時時刻刻為著公司創效發展，默默奉獻光和熱。