2024年企業個人先進事跡材料（通用5篇）

2024年企業個人先進事跡材料 篇1

　　20xx年3月，我來到工作，成為xx科教儀器公司的普通員工。工作中，憨厚、樸實的我一方面積極向老員工虛心請教，一方面利用休息間隙對產品進行熟悉、組裝、維修，將自己的滿腔熱情完全投入到了工作之中。艱苦的努力，務實的工作，很快使我成了公司的業務骨干。“一個人可以沒有文憑，但決不可以沒有知識”，這是我十分欣賞的一句話，為此，我幾乎把所有的業余時間都用在了鉆研業務上，努力將自己的工作吃透，干好。

　　隨著公司業務的拓展，工作難度也在加大，因公司業務人員少，一人身兼多職，我的主要工作是代表公司出去招投標、整理投標樣品。在整理樣品的過程中，嚴格把關，因為樣品在投標過程中占的比重較大，會直接影響到投標的結果。有時候遇到提供樣品數量多的情況時，就必須花上好幾天的功夫，而且在整理的過程中會遇到很多的難題，這就需要和相關技術人員進行交流，爭取滿足客戶的技術要求。

　　記得去山東菏澤投標時，我們公司共投了七標段，每個標段七本標書，做好的標書有三箱，再加上樣品七箱，由于投標時間緊迫，也為了安全期間，只能標書隨身帶，我一人拖著沉重的標書和樣品，到了中途的徐州轉車時，已經是疲憊不堪，一想到時間緊，任務重，也不可有半點怠慢，到了菏澤之后，就是緊接著擺放樣品，等擺好之后，已經是晚上十點多了，當然這樣投標的次數有很多次，可是我沒有一次怨言，時刻把公司的利益放在第一位，個人的得失放之后。

　　這二年，隨著公司業務拓展。公司通過代理商，業務涉及的省份較多，有新疆、福建、山東、天津等地，出差的頻率不斷的增加。有的時候剛回到家兩天，就收到公司的委派任務。由于是和教育部門打交道，所以效率是非常重要的，我不得不放棄休息時間，為了能在第一時間見到客戶，經常是周六、周日的時間在路上趕，讓我記憶猶新的是，11月份處理山東、天津的業務。已經連續一個月沒有休息了，體力嚴重超支，那時候公司組織的旅游也不得不放棄。

　　供貨范圍廣，數量大，對當地的情況不熟悉，交流不方便等諸多因素加大了送貨的難度。但是按時交貨是必須的，這關系到公司的形象和信譽。在xx年12月份的天津送貨中，全市十九個縣區400多所的學校，一開始真的是一頭霧水，不知從何下手，后來我慢慢理清思路，制定出一套具體的配送方案。先在天津找好倉庫，公司貨到天津后先在倉庫分好，再一家家去送，送貨過程中每天早上6點起床，到外面零下10度的天氣中進行分貨、配送、裝車等，有好幾天吃飯也是有一頓沒一頓的，晚上一般都是八點左右回到倉庫，和同事按照客戶的意愿商討下一步的計劃，并要考慮為公司減少不必要的開支，經過十三天時間的配送，按合同要求順利完成天津400多所所學校的配送工作，確保客戶滿意，讓客戶早日驗收匯款。在出去招投標或送貨時，我牢記，我是代表，我時時刻刻注意自己的言行，維護公司的形象，以熱忱的工作態度投入到工作中去。

　　很榮幸被公司推薦為xx年度的優秀員工，這既是公司對我個人工作能力的肯定，也是對我做好今后工作的一種鼓勵，雖然這一年里我沒有什么可炫耀的業績，但在自己的工作崗位上始終兢兢業業，認真對待每一件事，多思考，多關注，為把好產品的質量關盡自己的一份力。在今后的工作中，我將更加出色的完成各項工作，不辜負公司對我期望。

2024年企業個人先進事跡材料 篇2

　　6月7日至17日期間，該同志在參加臨時生產預備隊到車間支援生產同時，仍主動承擔部門組稿及其他事務工作。同事們常說他是“下了班，又上班”。每天體力勞動和腦力工作總時間在17小時以上。通過部門同事幫助，他克服身體勞頓順利完成了《明星電纜》報第6期生產科技版和學習實踐版的組稿總計萬余字，個人完成《做好后勤保障的責任更重了——生產預備隊車間工作現場札記》《“擺”進去自省“跳”出來反省》《堅持控本增效持續改進管理》的采編，用實際行動詮釋了明星員工敬業奉獻的精神，也表現了其高度的責任感和團隊意識。

　　生產預備隊工作時間完全按照線纜車間三班兩運轉進行的，每個班次都是12小時。每次夜班前，他早上8點左右都會到綜合辦公室，梳理平時工作的本月進度，其他同事上班后，積極了解幫助協調事務工作，并按照月初制定的組稿重點，進行稿件組織和邀稿，不等不靠，積極聯系，確保了當月來稿的數量。由于在車間上班時跟著機臺走，加料、推盤、復繞等工作離不開人，很難掌握其他預備隊員的工作情況，為了掌握現場資料，了解其他隊員的工作狀態和心理動態。為了掌握生產的整體動態，他犧牲休息時間，采訪管理者、普通員工為稿件組織和撰寫打好了基礎。

　　6月18日、19日，本來是生產部安排生產預備隊隊員休息的時間，但是他心理放不下明星電纜報和部門的績效考核，為了確保20日前能夠按時把自己負責的生產科技版與學習實踐版分別報送主編和副主編，保證部門績效考核不扣分，他周六周日照常上班，比平時上班來的還要早，下班還要晚。高度緊張狀態下思考，和在電腦前工作，加之前一段時間身體和腦力的透支，導致這兩天他頭很痛，但是毅然堅持著把組稿工作完成以后才休息，完成全部組稿已經是6月19日晚上9點過。

2024年企業個人先進事跡材料 篇3

　　是秦沈四經部黨委書記、經理。20xx年，他在書記、經理的崗位上，根據集團公司、工指黨工委、公司黨委和行政的部署和要求，緊密結合施工生產，提高效益為中心開展工作，堅持圍繞項目抓黨建，抓好黨建促項目，不斷強化全員工期、安全、質量、效益意識，為干好、管好、收好秦沈工程，實現兩個文明建設雙豐收作出了貢獻。

　　一、科學組織施工，努力完成任務

　　20xx年是秦沈線的決勝年，今年元月份開工后，針對經理部剩余工程的特點，突出抓好路基護坡噴播植草、管段內防護柵欄、竣工文件的編制、變更設計、調概索賠以及管段所有工程的驗交工作。在實際工作中，李朝陽同志從細化目標入手，合理安排施工。一是積極組織施工隊伍，對冬季凍裂的部分水溝進行修復，對現澆標段的橋面系進行維修，以達到質量要求；二是把受季節影響較大的路基噴播植草工程作為工作重點，落實施工隊伍，截止6月底，完成了管段內的6萬多平方米的噴播植草任務，為8月份的總指路基評優奠定了良好的基礎；三是針對收尾工程繁雜、零亂，且資金短缺的實際情況，從節省支出、降低成本的角度出發，將種植爬山虎的任務承攬下來，他同大家一道頭頂烈日，起早貪黑，及時給20xx余棵爬山虎進行澆水，確保了成活率。對管段內的涵渠、水溝、路肩、拱架內的山皮土、碎石等雜物進行了多次清理。對線路標志上的反光材料，同大家一個一個的安裝，使現場整潔、美觀、文明，為順利驗交打下了良好的基礎。

　　為快速、有序、優質、高效地建好我國第一條客運專線，在施工過程中，積極響應工指大干90天、公司大干150天和拼搶40天的召開，他同經理部同志一道，迎難而上，克服了在施工過程中來自不同方面的干擾，在防護柵欄工程施工時，xx村黨支部書記、村長由于三院涵洞的設計問題，組織村民阻撓我部的正常施工。在此期間，和大家共同商量解決辦法，經過數十此做工作，得到了縣、鎮政府支持和幫助，從而保證防護柵欄順利完成。

　　20xx年，在李朝陽的帶領下，確保了沈陽局提前介入――對口檢查――專業復查――點驗――驗交等各個環節的檢查驗收。截止三季度，完成產值450多萬元，四季度路基土方價格將有較大數量的調整，將會獲得比較好的經濟效益。

　　在日常工作中，注重在抓好質量創優和變更設計工作。加強現場的質量監控，a17標我部管段工程的合格率為100，優良率95.1。在鐵道部秦沈總指的多次檢查評選中工程質量總評優良，先后有2項工程被秦沈總指揮部評為優質樣板工程(dk322 400涵洞工程和dk325 390～dk328 500段的線下路基、橋涵綜合工程)。g8-2現澆梁標段工程的合格率為100，優良率100，20xx年9月在鐵道部工程治理中心組織的竣工交驗中工程質量均符合設計及驗標要求。在工程施工期間，把變更設計工作作為大事來抓，對工程技術人員提要求，積極主動地與設計、監理單位、局工指及總指聯系，加深了解，增進友誼，以求得他們的認可。今年辦理變更8項，已批復的約100萬元。

　　二、強化思想教育，保持隊伍穩定

　　今年以來，把抓好員工的形勢任務教育做為大事來抓，已工指工作會議和公司“兩會”精神為契機，為干好剩余工程，奪取秦沈工程全面勝利，在秦沈線上樹形創譽，不斷加強對員工的形勢任務的宣傳，提高大家的思想熟悉，增強了員工的緊迫感、責任感和榮譽感。

　　線由于施工生產處于收尾、驗交階段，剩余工程量主要是噴播植草、防護柵欄，其兩項工程均為專業隊伍施工。針對這種情況，如何做好員工的疏導解釋工作，為員工排憂解難，擺在了李朝陽的面前，他一方面要求辦公室給員工發通知講明現場情況，以得到員工的理解和支持。另一方面千方百計籌集資金，為息工、下崗在家的員工定期寄去生活費，對一時想不通的員工及時寫信或打電話，做好耐心細致的解釋工作。與此同時，主動與公司領導和公司主管部門協商，先后多次請示公司領導，懇請員工分流，得到了領導同意，先后由125名員工分別分流到其他項目部或勞務中心，以解決員工的后顧之憂。員工隊伍得到了穩定，未發生人員上訪的事件。20xx年是秦沈工程的最后一年，如何管好、收好秦沈工程至關重要，大家常說，干工程就怕收尾。在實際工作中，一方面積極組織干好剩余工程，確保驗交，另一方面更要解決好與當地老百姓的干擾問題。由于在平時注重了路地共建，建立了融洽關系，各方面工作做在前頭，較好地完成了三個隊和經理部的撤點以及各類固資、機械、材料、辦公、文化、生活用品的調出，未發生任何糾紛，沒有給工指及公司領導帶來任何麻煩。

　　三、抓黨建和工會工作，促進兩個文明建設

　　今年，由于工作需要，黨委班子成員、

　　陸續調離秦沈四經部，奔赴新的工作崗位，作為身上擔子加重了，在日常的工作中，雖然經理部班子人員減少，但是，嚴格按制度辦事，認真貫徹民主集中制原則，對獎金分配、外包隊伍的選擇使用、民工款的支付、大額資金的使用、經營招待費的使用、人員調動都堅持集體研究、共同決策。不斷完善項管會的工作，堅持共同會簽制度的落實。在實際工作中

　　，廣泛開展黨內活動，積極開展向黨的“__大”獻禮，不斷深化“創崗建區”工作，把學習“531”講話和貫徹“__大”精神作為工作出發點。積極引導黨員在急、難、重的任務中，打頭陣，當先鋒，做貢獻，較好地發揮了帶頭作用。在抓好黨員行政工作的同時，結合施工生產，積極做好工會工作，努力實現黨建、行政、工會工作各有側重，共同發展。認真抓好民主治理工作，不斷推進部務公開工作的進程。把幫貧濟困工程作為大事來抓，廣泛開展“送清涼”和“送暖和”活動，加強文化建設，努力豐富員工生活。在帶領下，實現了干好、管好、收好秦沈工程的目標。

2024年企業個人先進事跡材料 篇4

　　、男、漢族、37歲，大專文化，1996年4月參加工作，現在工作。

　　始終堅持“以人為本”理念，作為指導自身工作的核心思想，將“人本潞安、科技潞安、綠色潞安、平安潞安”當作自己工作的追求目標，20xx年度，以“為生產經營服務，為職工生活服務”為宗旨，把構建平安、和諧礦區做為我工作的指導方針，在治安保衛方面，能立身本職工作，為全礦的治安安全穩定、正常生產、生活秩序和全礦職工家屬的人身、財產安全，為構建和諧礦區做了大量的工作。

　　一、正確認識，強化責任，完善自我

　　一個單位有效的管理在單位的領導者，一個職工工作的積極性在單位的管理辦法，只有正確認識企業文化的重要性，才能更能明確自己的職責，才能更好的完成好自己的本職工作，才會有自己去年共配合長潞分局刑警大隊偵破刑事案件11起，配合民警處理治安案件34起，處理小偷小摸等違紀人員140人次，調處民事糾紛20余人次的可喜成績，在處理的案件中無一起案件復議，無一名群眾上訪，在維護全礦和諧穩定，職工家屬安居樂業方面作出了一定成績。

　　二、明確目標，準確定位，做好奠基

　　企業文化建設是一項系統工程，我集團根據根據實際情況，科學合理的確定和規劃企業文化6S管理的內容。為了深入理解企業文化建設的針對性和實效性，我結合本職工作對企業的文化、精神、理念進行了學習，感受中國潞安“當機必斷，言出必行，務實高效”的潞安作風，體會潞安的遠大前景，也就更加堅定了自己工作的信心，在以人為本理念的指引下，始終將職工群眾的利益放在首位，只有得到職工群眾的認可，自己的工作才能說做踏實了，更好的發揚以安全文化為重點、以創新文化為動力、以服務文化為手段、以視覺文化為載體的潞安企業文化建設，為推進企業文化建設起到一塊“奠基磚”的作用。

　　三、提高素質，相互幫扶，共同進取

　　作為潞安集團一名最基層的普通員工，結合企業文化對員工水平的不斷要求，確實感到了自己肩上的重任，我總是在工作中不斷學習，在學習中不斷完善，為了能更好的提高自己的素質，而且和同事們一起，取其所長，補己所短，相互幫扶，虛心進取，這樣也使企業文化真正貫穿在工作的實處，只有大家都進步了，一個單位才會有活力，一個集體才會有動力，同時也使大家感到了工作的樂趣。

　　總之在努力工作的同時，對工作中出現的不足之處還需更加完善自己，需要緊緊團結在科領導班子的周圍，和全體干部職工共同努力，把我礦的治安保衛工作做得更好，充分發揮治安保衛職能，確保一方平安，為我礦順利完成安全生產和經營管理任務，全體職工家屬安居樂業作出貢獻。

　　20xx年x月xx日

2024年企業個人先進事跡材料 篇5

　　，30歲，20xx年入黨，20xx年到華北物流工作，現任金融物流部經理助理。

　　始終如一堅持貫徹執行黨的路線、方針、政策。在工作中認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學發展觀，講黨性、重品行、做表率。熱愛中海物流事業，具備扎實的物流專業知識。下半年在公司各級領導的帶領下，他負責管理區域內各代管單位開展的金融物流業務實現了安全、快速的發展。在企業的生產實踐中創造出了良好的經濟效益和社會效益，體現了一個企業黨員的先進性。同時以扎實的工作得到了領導和職工群眾的認可。

　　該同志始終以高標準要求自己，不僅在行動上入黨，更在思想上入黨。如何在新形勢下，成為一名合格而優秀的共產黨員，是長久以來一直思考與探究的課題。

　　在實際工作中，不斷加強學習。自進入中海華北物流工作以來，雖然他已多年從事物流業的各環節管理工作，但對圍繞中海華北物流開展的海運物流業務仍刻苦鉆研各方面的新知識、新理論，并且廣泛涉獵企業經營管理范疇內的人事、財務、稅務等多方面的知識。在自己認真學習的同時，他還注意在部門內部營造一個良好的學習氛圍。在他的帶動下，該部門形成了一個學習型的優秀團隊。

　　在市場經濟的今天，作為一名共產黨員，同時又擔任著經濟效益盈利和防控業務風險重擔的部門管理人員，他在兩種角色的轉換中游刃有余、分寸得體。

　　任我華北物流金融物流部經理助理以來，對所從事金融物流業務，始終堅持以效益讓位于安全，控制風險為第一原則，對金融物流業務的管理方向進行了明確的定義，在業務發展初期,結合區域公司業務特點及管理模式的需要,制定了金融物流業務管理體系及與之相配合的考核體系，形成中海華北物流金融物流業務標準化管理的工作規范。圍繞業務的發展和風險防控，通過標準化管理，總結經驗、提高風險意識、強化管理能力、規范業務操作水平，從而切實地體現了促進企業科學發展的骨干力量的作用。

　　在20xx年下半年發揮共產黨員模范先鋒作用，帶領業務骨干管理區域內各代管單位金融物流業務的同時，結合業務的開展情況，加大對業務研究的力量，對新的品種、協議、制度、模式、流程和操作提出創新思路和措施。利用中海華北的綜合優勢，使金融物流業務和海運、訂艙、倉儲、公、鐵路運輸、貨代、船代等相結合，形成服務鏈條，增加綜合收益。

　　他積極學習黨的政治理論，進而掌握國家經濟形勢動態發展趨向。在對科學發展觀理論和國家宏觀調控政策充分理解的基礎之下，他參與管理的金融物流業務在華北物流領導的帶領下，截止20xx年1月份實現較高業務收入。應該說，在把理論學習應用于本職工作實踐中，取得了較為突出的思想政治成果，也贏得了喜人的經營業績。

　　對部門內部的管理工作也狠抓不放，從工作流程到勞動紀律他都嚴格要求，金融物流部的整體管理水平不斷提高，受到了華北物流領導與同志們的一致好評。此外，他還非常注重人性化的管理，提出管理要求，將區域內各代管單位作為平臺，注重關心監管人員的思想和生活，積極為監管員提供或爭取較好的工作和生活條件，工作和生活中遇到困難，及時由各單位組織出面解決。這樣既充分體現企業對監管人員的關心與關懷，又保證了一支穩定的員工隊伍，更加培養了員工對企業的忠誠度。把我黨密切聯系群眾，了解和解決群眾疾苦的宗旨落在了實處。

　　作為新時期的一名共產黨員，在經濟工作中牢記黨的基本路線、方針、政策，與群眾合為一體;在利益與風險面前，能夠堅持原則，大局出發，為企業發展盡心盡力，在廣大黨員和群眾中樹立了良好的威信與形象。