企業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（通用5篇）

企業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡材料 篇1

　　蔣x同志于20xx年2月進(jìn)入公司，一直在地鐵建設(shè)一線從事前期管理工作，歷任建設(shè)公司部門主管、副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，先后兩次獲得地鐵公司優(yōu)秀員工、地鐵公司及建設(shè)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2號(hào)線東延線建設(shè)先進(jìn)個(gè)人等獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　剛進(jìn)公司之初，他主要負(fù)責(zé)交通疏解、巖土工程勘察、施工臨時(shí)用電引入及綠化、地面市政設(shè)施遷改等工作。滿足工程建設(shè)需求的同時(shí)最大限度地減少地鐵打圍施工給站點(diǎn)周邊以及局部區(qū)域交通帶來(lái)的影響是交通疏解工作的原則。為此，他帶領(lǐng)工作小組從項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)階段就積極介入，從交通疏解的角度參與方案的討論。實(shí)施階段反復(fù)對(duì)地鐵沿線各站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，詳細(xì)掌握各站點(diǎn)及其周邊道路、小區(qū)及商家進(jìn)出等情況(重難點(diǎn)區(qū)域甚至要深入相鄰的地下停車場(chǎng)，詳細(xì)調(diào)查他們的出行方式)。在詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，與相關(guān)單位反復(fù)研究、討論，據(jù)理力爭(zhēng)，確定臨時(shí)交通組織方案，并將可具實(shí)時(shí)性的臨時(shí)交通組織方案、打圍方案提交市建委組織相關(guān)部門進(jìn)行審查批復(fù)。過(guò)程中，有時(shí)為了采集路口的交通流量數(shù)據(jù)，他們冒著嚴(yán)寒、頂著烈日，在路口一站就是幾個(gè)小時(shí);具體打圍時(shí)更是不分晝夜、不分天氣情況、不分時(shí)間全程參與每次現(xiàn)場(chǎng)施工打圍，有時(shí)還會(huì)受到各種各樣不理智、不理解的言語(yǔ)和行為，像1號(hào)線的騾馬市站、2號(hào)線的白果林站、3號(hào)線的前鋒路站、4號(hào)線的騾馬市站及市二醫(yī)院站、7號(hào)線的琉璃場(chǎng)站等等，都受到過(guò)各種阻撓。面對(duì)這種情形，他沒(méi)有退縮，而是堅(jiān)強(qiáng)的面對(duì)，因?yàn)樗�深知：地鐵事業(yè)不僅僅是地鐵公司的事業(yè)，更多的是實(shí)現(xiàn)成都市人民早日乘坐地鐵的事業(yè)!他們唯一的目的就是想盡快形成圍擋，為地鐵各項(xiàng)施工創(chuàng)造了有利條件。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這些年來(lái)約完成了大大小小的打圍近千次、約10萬(wàn)米巖土工程勘察鉆孔工程量、約10萬(wàn)平米的綠化遷移。全面保障了地鐵各項(xiàng)工程建設(shè)的需求。

　　眾所周知，征地拆遷是一項(xiàng)極其復(fù)雜而又難度巨大的工作，因它面對(duì)的是各種各樣的人，而當(dāng)中又涉及錯(cuò)綜復(fù)雜的利益關(guān)系，既有點(diǎn)又有面，范圍非常廣泛。

　　還記得20xx年，為及時(shí)高效推進(jìn)2號(hào)線東延線的工程建設(shè)，建設(shè)公司成立東延線現(xiàn)場(chǎng)工作推進(jìn)協(xié)調(diào)小組，任命他為組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)該線路建設(shè)的所有前期工作。接到工作安排后，他立即與小組人員一起深入現(xiàn)場(chǎng)一線踏勘，每天在現(xiàn)場(chǎng)工作，采取步行，翻山越嶺，鉆入苗圃、果林，逐戶調(diào)查，前后花了近2個(gè)月時(shí)間，詳細(xì)掌握了現(xiàn)場(chǎng)的具體情況以及工程建設(shè)需求，并將現(xiàn)場(chǎng)急需解決的問(wèn)題、施工需求時(shí)間匯總，向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)，同時(shí)積極與龍泉驛區(qū)相關(guān)部門、省市區(qū)電業(yè)局等單位溝通協(xié)調(diào)，建立現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、周征地拆遷協(xié)調(diào)例會(huì)等溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，獲得理解，取得地方政府的支持。對(duì)于一些重難點(diǎn)區(qū)域的拆遷，他改進(jìn)施工進(jìn)場(chǎng)方式，做好現(xiàn)場(chǎng)情況的摸底取證，制定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案，應(yīng)急預(yù)案，安保措施，后勤保障方案等。印象最深的有兩處：一是高架段的黃桷樹苗圃拆遷。由于苗圃業(yè)主漫天要價(jià)，多次協(xié)調(diào)談判都沒(méi)達(dá)成一致意見。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入32畝的密林當(dāng)中，逐一清點(diǎn)數(shù)量，逐一測(cè)量樹木的胸襟大小，并登記造冊(cè);同時(shí)詳細(xì)了解了業(yè)主的情況，最終在多方幫助下終于完成了拆遷及施工進(jìn)場(chǎng)。二是書房村拆遷。該區(qū)域由于歷史原因及村民的眾多要求，一直無(wú)法進(jìn)場(chǎng)施工。為確保工期，在屬地政府的大力支持下，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)配合政府采取多種措施，多管齊下，成功做好了當(dāng)?shù)卮迕竦乃枷牍ぷ鳎�最終政府協(xié)調(diào)多部門協(xié)助，成功完成了進(jìn)場(chǎng)施工。

　　整個(gè)東延線的建設(shè)過(guò)程中，先后組織了八次類似這樣的施工進(jìn)場(chǎng),每次他都沖鋒在前，靠前指揮協(xié)調(diào)。全面完成了11趟35KV～220KV不同等級(jí)的高壓輸電線路的遷改，完成了7家企業(yè)、150多戶農(nóng)戶、86畝集體土地的征拆以及250余畝電力遷改臨時(shí)用地等前期工作，及時(shí)保障了工程建設(shè)需求。

　　20xx年3月，東延線的前期工作進(jìn)入尾聲， 當(dāng)時(shí)4號(hào)線文家車輛段征地拆遷進(jìn)度還很緩慢，施工未實(shí)質(zhì)性開展，他看在眼里，急在心里，他主動(dòng)申請(qǐng)負(fù)責(zé)文家車輛段的征地拆遷工作。他深入現(xiàn)場(chǎng)，與街道、社區(qū)及村組工作人員一起，詳細(xì)調(diào)查涉及三個(gè)社區(qū)的情況。通過(guò)一個(gè)多月的艱辛工作，無(wú)數(shù)次地與屬地政府及相關(guān)部門協(xié)調(diào)，于20xx年4月9日一次性完成約80畝施工用地的施工打圍。該車輛段施工過(guò)程中，屬地居民的阻工情況時(shí)有發(fā)生，每次他都第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，積極同政府、屬地村民協(xié)調(diào)溝通。該車輛段拆遷工作歷時(shí)整整兩年，他說(shuō)，有很長(zhǎng)一段時(shí)間里我夢(mèng)里都在搞拆遷，半夜驚醒，徹夜難眠。

　　地鐵前期工作貫穿整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程，是一項(xiàng)非常復(fù)雜、繁瑣的工作，同時(shí)也是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)性的工作。工作中雖然受了很多委屈，甚至有時(shí)還要面對(duì)自身安全的風(fēng)險(xiǎn)，但他從來(lái)都沒(méi)有想到過(guò)放棄和退卻。因?yàn)樗�知道：他和所有地鐵人一樣，都在為實(shí)現(xiàn)成都市民的地鐵夢(mèng)而努力奮斗!所有地鐵人也和他一樣，面對(duì)工作中的任何困難都不曾退卻過(guò)!

　　成功的喜悅往往會(huì)覆蓋過(guò)程的艱辛與酸楚，當(dāng)他踏上東延線開通的首趟車，聽著乘客們的贊嘆聲，他靜靜地依靠在車窗旁看著沿線曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的地方，以往的每一幕就像放電影一樣，他熱淚盈眶，心中不禁感慨：過(guò)去的一切都是值得的!成績(jī)屬于過(guò)去，在今后的工作中，他將繼續(xù)以飽滿的工作熱情，全身心投入，與所有地鐵人一道為公司更加美好的明天努力奮斗!

企業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡材料 篇2

　　20xx年3月，我來(lái)到工作，成為xx科教儀器公司的普通員工。工作中，憨厚、樸實(shí)的我一方面積極向老員工虛心請(qǐng)教，一方面利用休息間隙對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行熟悉、組裝、維修，將自己的滿腔熱情完全投入到了工作之中。艱苦的努力，務(wù)實(shí)的工作，很快使我成了公司的業(yè)務(wù)骨干�！耙粋�(gè)人可以沒(méi)有文憑，但決不可以沒(méi)有知識(shí)”，這是我十分欣賞的一句話，為此，我?guī)缀醢阉�有的業(yè)余時(shí)間都用在了鉆研業(yè)務(wù)上，努力將自己的工作吃透，干好。

　　隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，工作難度也在加大，因公司業(yè)務(wù)人員少，一人身兼多職，我的主要工作是代表公司出去招投標(biāo)、整理投標(biāo)樣品。在整理樣品的過(guò)程中，嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)闃悠吩谕稑?biāo)過(guò)程中占的比重較大，會(huì)直接影響到投標(biāo)的結(jié)果。有時(shí)候遇到提供樣品數(shù)量多的情況時(shí)，就必須花上好幾天的功夫，而且在整理的過(guò)程中會(huì)遇到很多的難題，這就需要和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行交流，爭(zhēng)取滿足客戶的技術(shù)要求。

　　記得去山東菏澤投標(biāo)時(shí)，我們公司共投了七標(biāo)段，每個(gè)標(biāo)段七本標(biāo)書，做好的標(biāo)書有三箱，再加上樣品七箱，由于投標(biāo)時(shí)間緊迫，也為了安全期間，只能標(biāo)書隨身帶，我一人拖著沉重的標(biāo)書和樣品，到了中途的徐州轉(zhuǎn)車時(shí)，已經(jīng)是疲憊不堪，一想到時(shí)間緊，任務(wù)重，也不可有半點(diǎn)怠慢，到了菏澤之后，就是緊接著擺放樣品，等擺好之后，已經(jīng)是晚上十點(diǎn)多了，當(dāng)然這樣投標(biāo)的次數(shù)有很多次，可是我沒(méi)有一次怨言，時(shí)刻把公司的利益放在第一位，個(gè)人的得失放之后。

　　這二年，隨著公司業(yè)務(wù)拓展。公司通過(guò)代理商，業(yè)務(wù)涉及的省份較多，有新疆、福建、山東、天津等地，出差的頻率不斷的增加。有的時(shí)候剛回到家兩天，就收到公司的委派任務(wù)。由于是和教育部門打交道，所以效率是非常重要的，我不得不放棄休息時(shí)間，為了能在第一時(shí)間見到客戶，經(jīng)常是周六、周日的時(shí)間在路上趕，讓我記憶猶新的是，11月份處理山東、天津的業(yè)務(wù)。已經(jīng)連續(xù)一個(gè)月沒(méi)有休息了，體力嚴(yán)重超支，那時(shí)候公司組織的旅游也不得不放棄。

　　供貨范圍廣，數(shù)量大，對(duì)當(dāng)?shù)氐那闆r不熟悉，交流不方便等諸多因素加大了送貨的難度。但是按時(shí)交貨是必須的，這關(guān)系到公司的形象和信譽(yù)。在xx年12月份的天津送貨中，全市十九個(gè)縣區(qū)400多所的學(xué)校，一開始真的是一頭霧水，不知從何下手，后來(lái)我慢慢理清思路，制定出一套具體的配送方案。先在天津找好倉(cāng)庫(kù)，公司貨到天津后先在倉(cāng)庫(kù)分好，再一家家去送，送貨過(guò)程中每天早上6點(diǎn)起床，到外面零下10度的天氣中進(jìn)行分貨、配送、裝車等，有好幾天吃飯也是有一頓沒(méi)一頓的，晚上一般都是八點(diǎn)左右回到倉(cāng)庫(kù)，和同事按照客戶的意愿商討下一步的計(jì)劃，并要考慮為公司減少不必要的開支，經(jīng)過(guò)十三天時(shí)間的配送，按合同要求順利完成天津400多所所學(xué)校的配送工作，確�？蛻魸M意，讓客戶早日驗(yàn)收匯款。在出去招投標(biāo)或送貨時(shí)，我牢記，我是代表，我時(shí)時(shí)刻刻注意自己的言行，維護(hù)公司的形象，以熱忱的工作態(tài)度投入到工作中去。

　　很榮幸被公司推薦為xx年度的優(yōu)秀員工，這既是公司對(duì)我個(gè)人工作能力的肯定，也是對(duì)我做好今后工作的一種鼓勵(lì)，雖然這一年里我沒(méi)有什么可炫耀的業(yè)績(jī)，但在自己的工作崗位上始終兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真對(duì)待每一件事，多思考，多關(guān)注，為把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)盡自己的一份力。在今后的工作中，我將更加出色的完成各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司對(duì)我期望。

企業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡材料 篇3

　　6月7日至17日期間，該同志在參加臨時(shí)生產(chǎn)預(yù)備隊(duì)到車間支援生產(chǎn)同時(shí)，仍主動(dòng)承擔(dān)部門組稿及其他事務(wù)工作。同事們常說(shuō)他是“下了班，又上班”。每天體力勞動(dòng)和腦力工作總時(shí)間在17小時(shí)以上。通過(guò)部門同事幫助，他克服身體勞頓順利完成了《明星電纜》報(bào)第6期生產(chǎn)科技版和學(xué)習(xí)實(shí)踐版的組稿總計(jì)萬(wàn)余字，個(gè)人完成《做好后勤保障的責(zé)任更重了——生產(chǎn)預(yù)備隊(duì)車間工作現(xiàn)場(chǎng)札記》《“擺”進(jìn)去自省“跳”出來(lái)反省》《堅(jiān)持控本增效持續(xù)改進(jìn)管理》的采編，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了明星員工敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神，也表現(xiàn)了其高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

　　生產(chǎn)預(yù)備隊(duì)工作時(shí)間完全按照線纜車間三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行的，每個(gè)班次都是12小時(shí)。每次夜班前，他早上8點(diǎn)左右都會(huì)到綜合辦公室，梳理平時(shí)工作的本月進(jìn)度，其他同事上班后，積極了解幫助協(xié)調(diào)事務(wù)工作，并按照月初制定的組稿重點(diǎn)，進(jìn)行稿件組織和邀稿，不等不靠，積極聯(lián)系，確保了當(dāng)月來(lái)稿的數(shù)量。由于在車間上班時(shí)跟著機(jī)臺(tái)走，加料、推盤、復(fù)繞等工作離不開人，很難掌握其他預(yù)備隊(duì)員的工作情況，為了掌握現(xiàn)場(chǎng)資料，了解其他隊(duì)員的工作狀態(tài)和心理動(dòng)態(tài)。為了掌握生產(chǎn)的整體動(dòng)態(tài)，他犧牲休息時(shí)間，采訪管理者、普通員工為稿件組織和撰寫打好了基礎(chǔ)。

　　6月18日、19日，本來(lái)是生產(chǎn)部安排生產(chǎn)預(yù)備隊(duì)隊(duì)員休息的時(shí)間，但是他心理放不下明星電纜報(bào)和部門的績(jī)效考核，為了確保20日前能夠按時(shí)把自己負(fù)責(zé)的生產(chǎn)科技版與學(xué)習(xí)實(shí)踐版分別報(bào)送主編和副主編，保證部門績(jī)效考核不扣分，他周六周日照常上班，比平時(shí)上班來(lái)的還要早，下班還要晚。高度緊張狀態(tài)下思考，和在電腦前工作，加之前一段時(shí)間身體和腦力的透支，導(dǎo)致這兩天他頭很痛，但是毅然堅(jiān)持著把組稿工作完成以后才休息，完成全部組稿已經(jīng)是6月19日晚上9點(diǎn)過(guò)。

企業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡材料 篇4

　　是秦沈四經(jīng)部黨委書記、經(jīng)理。20xx年，他在書記、經(jīng)理的崗位上，根據(jù)集團(tuán)公司、工指黨工委、公司黨委和行政的部署和要求，緊密結(jié)合施工生產(chǎn)，提高效益為中心開展工作，堅(jiān)持圍繞項(xiàng)目抓黨建，抓好黨建促項(xiàng)目，不斷強(qiáng)化全員工期、安全、質(zhì)量、效益意識(shí)，為干好、管好、收好秦沈工程，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)文明建設(shè)雙豐收作出了貢獻(xiàn)。

　　一、科學(xué)組織施工，努力完成任務(wù)

　　20xx年是秦沈線的決勝年，今年元月份開工后，針對(duì)經(jīng)理部剩余工程的特點(diǎn)，突出抓好路基護(hù)坡噴播植草、管段內(nèi)防護(hù)柵欄、竣工文件的編制、變更設(shè)計(jì)、調(diào)概索賠以及管段所有工程的驗(yàn)交工作。在實(shí)際工作中，李朝陽(yáng)同志從細(xì)化目標(biāo)入手，合理安排施工。一是積極組織施工隊(duì)伍，對(duì)冬季凍裂的部分水溝進(jìn)行修復(fù)，對(duì)現(xiàn)澆標(biāo)段的橋面系進(jìn)行維修，以達(dá)到質(zhì)量要求；二是把受季節(jié)影響較大的路基噴播植草工程作為工作重點(diǎn)，落實(shí)施工隊(duì)伍，截止6月底，完成了管段內(nèi)的6萬(wàn)多平方米的噴播植草任務(wù)，為8月份的總指路基評(píng)優(yōu)奠定了良好的基礎(chǔ)；三是針對(duì)收尾工程繁雜、零亂，且資金短缺的實(shí)際情況，從節(jié)省支出、降低成本的角度出發(fā)，將種植爬山虎的任務(wù)承攬下來(lái)，他同大家一道頭頂烈日，起早貪黑，及時(shí)給20xx余棵爬山虎進(jìn)行澆水，確保了成活率。對(duì)管段內(nèi)的涵渠、水溝、路肩、拱架內(nèi)的山皮土、碎石等雜物進(jìn)行了多次清理。對(duì)線路標(biāo)志上的反光材料，同大家一個(gè)一個(gè)的安裝，使現(xiàn)場(chǎng)整潔、美觀、文明，為順利驗(yàn)交打下了良好的基礎(chǔ)。

　　為快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地建好我國(guó)第一條客運(yùn)專線，在施工過(guò)程中，積極響應(yīng)工指大干90天、公司大干150天和拼搶40天的召開，他同經(jīng)理部同志一道，迎難而上，克服了在施工過(guò)程中來(lái)自不同方面的干擾，在防護(hù)柵欄工程施工時(shí)，xx村黨支部書記、村長(zhǎng)由于三院涵洞的設(shè)計(jì)問(wèn)題，組織村民阻撓我部的正常施工。在此期間，和大家共同商量解決辦法，經(jīng)過(guò)數(shù)十此做工作，得到了縣、鎮(zhèn)政府支持和幫助，從而保證防護(hù)柵欄順利完成。

　　20xx年，在李朝陽(yáng)的帶領(lǐng)下，確保了沈陽(yáng)局提前介入――對(duì)口檢查――專業(yè)復(fù)查――點(diǎn)驗(yàn)――驗(yàn)交等各個(gè)環(huán)節(jié)的檢查驗(yàn)收。截止三季度，完成產(chǎn)值450多萬(wàn)元，四季度路基土方價(jià)格將有較大數(shù)量的調(diào)整，將會(huì)獲得比較好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　在日常工作中，注重在抓好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和變更設(shè)計(jì)工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)控，a17標(biāo)我部管段工程的合格率為100，優(yōu)良率95.1。在鐵道部秦沈總指的多次檢查評(píng)選中工程質(zhì)量總評(píng)優(yōu)良，先后有2項(xiàng)工程被秦沈總指揮部評(píng)為優(yōu)質(zhì)樣板工程(dk322 400涵洞工程和dk325 390～dk328 500段的線下路基、橋涵綜合工程)。g8-2現(xiàn)澆梁標(biāo)段工程的合格率為100，優(yōu)良率100，20xx年9月在鐵道部工程治理中心組織的竣工交驗(yàn)中工程質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。在工程施工期間，把變更設(shè)計(jì)工作作為大事來(lái)抓，對(duì)工程技術(shù)人員提要求，積極主動(dòng)地與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位、局工指及總指聯(lián)系，加深了解，增進(jìn)友誼，以求得他們的認(rèn)可。今年辦理變更8項(xiàng)，已批復(fù)的約100萬(wàn)元。

　　二、強(qiáng)化思想教育，保持隊(duì)伍穩(wěn)定

　　今年以來(lái)，把抓好員工的形勢(shì)任務(wù)教育做為大事來(lái)抓，已工指工作會(huì)議和公司“兩會(huì)”精神為契機(jī)，為干好剩余工程，奪取秦沈工程全面勝利，在秦沈線上樹形創(chuàng)譽(yù)，不斷加強(qiáng)對(duì)員工的形勢(shì)任務(wù)的宣傳，提高大家的思想熟悉，增強(qiáng)了員工的緊迫感、責(zé)任感和榮譽(yù)感。

　　線由于施工生產(chǎn)處于收尾、驗(yàn)交階段，剩余工程量主要是噴播植草、防護(hù)柵欄，其兩項(xiàng)工程均為專業(yè)隊(duì)伍施工。針對(duì)這種情況，如何做好員工的疏導(dǎo)解釋工作，為員工排憂解難，擺在了李朝陽(yáng)的面前，他一方面要求辦公室給員工發(fā)通知講明現(xiàn)場(chǎng)情況，以得到員工的理解和支持。另一方面千方百計(jì)籌集資金，為息工、下崗在家的員工定期寄去生活費(fèi)，對(duì)一時(shí)想不通的員工及時(shí)寫信或打電話，做好耐心細(xì)致的解釋工作。與此同時(shí)，主動(dòng)與公司領(lǐng)導(dǎo)和公司主管部門協(xié)商，先后多次請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)，懇請(qǐng)員工分流，得到了領(lǐng)導(dǎo)同意，先后由125名員工分別分流到其他項(xiàng)目部或勞務(wù)中心，以解決員工的后顧之憂。員工隊(duì)伍得到了穩(wěn)定，未發(fā)生人員上訪的事件。20xx年是秦沈工程的最后一年，如何管好、收好秦沈工程至關(guān)重要，大家常說(shuō)，干工程就怕收尾。在實(shí)際工作中，一方面積極組織干好剩余工程，確保驗(yàn)交，另一方面更要解決好與當(dāng)?shù)乩习傩盏母蓴_問(wèn)題。由于在平時(shí)注重了路地共建，建立了融洽關(guān)系，各方面工作做在前頭，較好地完成了三個(gè)隊(duì)和經(jīng)理部的撤點(diǎn)以及各類固資、機(jī)械、材料、辦公、文化、生活用品的調(diào)出，未發(fā)生任何糾紛，沒(méi)有給工指及公司領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)任何麻煩。

　　三、抓黨建和工會(huì)工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)

　　今年，由于工作需要，黨委班子成員、

　　陸續(xù)調(diào)離秦沈四經(jīng)部，奔赴新的工作崗位，作為身上擔(dān)子加重了，在日常的工作中，雖然經(jīng)理部班子人員減少，但是，嚴(yán)格按制度辦事，認(rèn)真貫徹民主集中制原則，對(duì)獎(jiǎng)金分配、外包隊(duì)伍的選擇使用、民工款的支付、大額資金的使用、經(jīng)營(yíng)招待費(fèi)的使用、人員調(diào)動(dòng)都堅(jiān)持集體研究、共同決策。不斷完善項(xiàng)管會(huì)的工作，堅(jiān)持共同會(huì)簽制度的落實(shí)。在實(shí)際工作中

　　，廣泛開展黨內(nèi)活動(dòng)，積極開展向黨的“__大”獻(xiàn)禮，不斷深化“創(chuàng)崗建區(qū)”工作，把學(xué)習(xí)“531”講話和貫徹“__大”精神作為工作出發(fā)點(diǎn)。積極引導(dǎo)黨員在急、難、重的任務(wù)中，打頭陣，當(dāng)先鋒，做貢獻(xiàn)，較好地發(fā)揮了帶頭作用。在抓好黨員行政工作的同時(shí)，結(jié)合施工生產(chǎn)，積極做好工會(huì)工作，努力實(shí)現(xiàn)黨建、行政、工會(huì)工作各有側(cè)重，共同發(fā)展。認(rèn)真抓好民主治理工作，不斷推進(jìn)部務(wù)公開工作的進(jìn)程。把幫貧濟(jì)困工程作為大事來(lái)抓，廣泛開展“送清涼”和“送暖和”活動(dòng)，加強(qiáng)文化建設(shè)，努力豐富員工生活。在帶領(lǐng)下，實(shí)現(xiàn)了干好、管好、收好秦沈工程的目標(biāo)。

企業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡材料 篇5

　　，30歲，20xx年入黨，20xx年到華北物流工作，現(xiàn)任金融物流部經(jīng)理助理。

　　始終如一堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，講黨性、重品行、做表率。熱愛(ài)中海物流事業(yè)，具備扎實(shí)的物流專業(yè)知識(shí)。下半年在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，他負(fù)責(zé)管理區(qū)域內(nèi)各代管單位開展的金融物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了安全、快速的發(fā)展。在企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐中創(chuàng)造出了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)黨員的先進(jìn)性。同時(shí)以扎實(shí)的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的認(rèn)可。

　　該同志始終以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不僅在行動(dòng)上入黨，更在思想上入黨。如何在新形勢(shì)下，成為一名合格而優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，是長(zhǎng)久以來(lái)一直思考與探究的課題。

　　在實(shí)際工作中，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。自進(jìn)入中海華北物流工作以來(lái)，雖然他已多年從事物流業(yè)的各環(huán)節(jié)管理工作，但對(duì)圍繞中海華北物流開展的海運(yùn)物流業(yè)務(wù)仍刻苦鉆研各方面的新知識(shí)、新理論，并且廣泛涉獵企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理范疇內(nèi)的人事、財(cái)務(wù)、稅務(wù)等多方面的知識(shí)。在自己認(rèn)真學(xué)習(xí)的同時(shí)，他還注意在部門內(nèi)部營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍。在他的帶動(dòng)下，該部門形成了一個(gè)學(xué)習(xí)型的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，作為一名共產(chǎn)黨員，同時(shí)又擔(dān)任著經(jīng)濟(jì)效益盈利和防控業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)重?fù)?dān)的部門管理人員，他在兩種角色的轉(zhuǎn)換中游刃有余、分寸得體。

　　任我華北物流金融物流部經(jīng)理助理以來(lái)，對(duì)所從事金融物流業(yè)務(wù)，始終堅(jiān)持以效益讓位于安全，控制風(fēng)險(xiǎn)為第一原則，對(duì)金融物流業(yè)務(wù)的管理方向進(jìn)行了明確的定義，在業(yè)務(wù)發(fā)展初期,結(jié)合區(qū)域公司業(yè)務(wù)特點(diǎn)及管理模式的需要,制定了金融物流業(yè)務(wù)管理體系及與之相配合的考核體系，形成中海華北物流金融物流業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化管理的工作規(guī)范。圍繞業(yè)務(wù)的發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)防控，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化管理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、強(qiáng)化管理能力、規(guī)范業(yè)務(wù)操作水平，從而切實(shí)地體現(xiàn)了促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展的骨干力量的作用。

　　在20xx年下半年發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范先鋒作用，帶領(lǐng)業(yè)務(wù)骨干管理區(qū)域內(nèi)各代管單位金融物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，結(jié)合業(yè)務(wù)的開展情況，加大對(duì)業(yè)務(wù)研究的力量，對(duì)新的品種、協(xié)議、制度、模式、流程和操作提出創(chuàng)新思路和措施。利用中海華北的綜合優(yōu)勢(shì)，使金融物流業(yè)務(wù)和海運(yùn)、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、公、鐵路運(yùn)輸、貨代、船代等相結(jié)合，形成服務(wù)鏈條，增加綜合收益。

　　他積極學(xué)習(xí)黨的政治理論，進(jìn)而掌握國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)態(tài)發(fā)展趨向。在對(duì)科學(xué)發(fā)展觀理論和國(guó)家宏觀調(diào)控政策充分理解的基礎(chǔ)之下，他參與管理的金融物流業(yè)務(wù)在華北物流領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，截止20xx年1月份實(shí)現(xiàn)較高業(yè)務(wù)收入。應(yīng)該說(shuō)，在把理論學(xué)習(xí)應(yīng)用于本職工作實(shí)踐中，取得了較為突出的思想政治成果，也贏得了喜人的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

　　對(duì)部門內(nèi)部的管理工作也狠抓不放，從工作流程到勞動(dòng)紀(jì)律他都嚴(yán)格要求，金融物流部的整體管理水平不斷提高，受到了華北物流領(lǐng)導(dǎo)與同志們的一致好評(píng)。此外，他還非常注重人性化的管理，提出管理要求，將區(qū)域內(nèi)各代管單位作為平臺(tái)，注重關(guān)心監(jiān)管人員的思想和生活，積極為監(jiān)管員提供或爭(zhēng)取較好的工作和生活條件，工作和生活中遇到困難，及時(shí)由各單位組織出面解決。這樣既充分體現(xiàn)企業(yè)對(duì)監(jiān)管人員的關(guān)心與關(guān)懷，又保證了一支穩(wěn)定的員工隊(duì)伍，更加培養(yǎng)了員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。把我黨密切聯(lián)系群眾，了解和解決群眾疾苦的宗旨落在了實(shí)處。

　　作為新時(shí)期的一名共產(chǎn)黨員，在經(jīng)濟(jì)工作中牢記黨的基本路線、方針、政策，與群眾合為一體;在利益與風(fēng)險(xiǎn)面前，能夠堅(jiān)持原則，大局出發(fā)，為企業(yè)發(fā)展盡心盡力，在廣大黨員和群眾中樹立了良好的威信與形象。