裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文（通用23篇）
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇1
他曾榮獲河南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、河南省技術(shù)能手、鄭州鐵路局技術(shù)能手、鄭鐵工匠、河南省鐵路裝卸系統(tǒng)裝載機(jī)司機(jī)第一名等榮譽(yù)。而獲得這些獎(jiǎng)?wù)聦?duì)于長(zhǎng)治北車站晉北裝卸車間裝載機(jī)司機(jī)小曹來(lái)說(shuō)，是水到渠成，是天道酬勤。
小曹1986年4月1日入路�；蛟S是因?yàn)楦赣H是鐵路人的緣故，或許是成為鐵路面向社會(huì)最后一批招工的“幸運(yùn)兒”，他格外珍惜這份來(lái)之不易的工作。憑借勤學(xué)苦練的扎實(shí)功底和日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)，小曹找準(zhǔn)了場(chǎng)地“越障礙”項(xiàng)目中“直角拐彎”的3厘米黃金距離，他用責(zé)任與努力詮釋著對(duì)事業(yè)的熱愛(ài)，夢(mèng)想在他的拼搏中越來(lái)越清晰。
安全不保，地動(dòng)山搖。他雖然只是一名貨運(yùn)一線的裝卸機(jī)司機(jī)，但作為鄭州局貨運(yùn)大站的一員，只有盡職做好工作，把牢安全關(guān)，車站才有更多的精力和時(shí)間去創(chuàng)造效益，職工才能共享車站發(fā)展的紅利。在裝卸作業(yè)中，他的“曹式精快穩(wěn)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)”（“精”主要是業(yè)務(wù)精、技術(shù)精；“快”是指裝卸車速度快；“穩(wěn)”是指裝載過(guò)程平穩(wěn)、制動(dòng)穩(wěn)、換擋平穩(wěn)；“準(zhǔn)”是指裝卸貨物落點(diǎn)準(zhǔn)、到位準(zhǔn)、估重準(zhǔn)。）成為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的一道標(biāo)尺。
從業(yè)三十二年來(lái)，他由一名普通的操作工成長(zhǎng)為技術(shù)嫻熟的班組長(zhǎng)。從簡(jiǎn)單的會(huì)操作機(jī)器，到主動(dòng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行修理、養(yǎng)護(hù)，再到從工作中提煉工作法，他用埋頭實(shí)干、敬業(yè)奉獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)著個(gè)人價(jià)值的超越。
人能盡其才則百事興。小曹對(duì)待工作很“嚴(yán)”，他用負(fù)責(zé)認(rèn)真主動(dòng)守護(hù)著貨運(yùn)裝載的第一道關(guān)；小曹對(duì)待崗位很“實(shí)”，他用實(shí)心實(shí)意實(shí)在成就著自己的裝載人生；小曹對(duì)待朋友很“暖”，他用熱心幫助凝聚起班組伙計(jì)們的心；小曹對(duì)待生活很“真”，他用積極樂(lè)觀真性情點(diǎn)亮著自己的幸福生活。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇2
小劉是天津公司生產(chǎn)設(shè)備部輸送巡檢。2月，正值冬季熟料接卸高峰時(shí)期，為提高卸車效率，他憑借以往卸車經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)參與卸車坑篦子進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)將熟料通過(guò)篦子直接卸至坑內(nèi)，避免二次推鏟，大大提高了卸車效率，使得天津公司冬儲(chǔ)熟料卸車速度達(dá)到6分鐘/車，接卸熟料量達(dá)到6000噸/天以上。
在春節(jié)期間，他主動(dòng)放棄春節(jié)休假，始終堅(jiān)守在熟料輸送崗位，為保證熟料車輛的卸車順暢，細(xì)心指揮熟料車輛進(jìn)出熟料大棚，維護(hù)待卸車輛秩序，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)出熟料大棚時(shí)，主動(dòng)幫助司機(jī)開(kāi)關(guān)堆積門(mén)，保障堆積門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)及時(shí)、順暢，為天津公司完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇3
安全行車工作法就是“三先、五嚴(yán)”�！叭取奔聪攘私庥�(jì)劃，先超前準(zhǔn)備，先半小時(shí)進(jìn)場(chǎng)；“五嚴(yán)”即組織嚴(yán)密，態(tài)度嚴(yán)肅，作業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，管理嚴(yán)格，違章嚴(yán)處……
“三勤”工作法，就是對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修。在作業(yè)中做到眼勤，隨時(shí)觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部件有無(wú)異聲；鼻勤，時(shí)刻留意車內(nèi)有無(wú)異味……
安全作業(yè)“望聞問(wèn)切聽(tīng)”工作法。望，即檢查保養(yǎng)是否達(dá)標(biāo)，檢查剎車片的磨損程度，檢查油路是否暢通；聞，即檢查是否有電線被燒焦以及剎車片摩擦的異味；問(wèn)，即向交班的同事詢問(wèn)機(jī)械狀況；切，即對(duì)機(jī)械部件逐一進(jìn)行檢查；聽(tīng)，即在裝載機(jī)運(yùn)行中仔細(xì)聽(tīng)其有無(wú)異聲……
說(shuō)起裝載機(jī)，本不善言辭的小劉一下打開(kāi)了話匣子，如數(shù)家珍般向我講起了他和裝載機(jī)的故事。
故事一：入行
“我是1991年進(jìn)入裝載機(jī)崗位的，在這一行干了近30年。裝載機(jī)司機(jī)是個(gè)條件艱苦、技術(shù)含量較高的崗位�！毙⒄f(shuō)，“一開(kāi)始，我堅(jiān)持利用休班時(shí)間和工作間隙學(xué)習(xí)理論，鉆研業(yè)務(wù)，這些都為后來(lái)的技能提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
每當(dāng)遇到技術(shù)難題時(shí)，他都請(qǐng)教老師傅，查閱相關(guān)書(shū)籍，學(xué)習(xí)裝載機(jī)的構(gòu)造、操作的理論以及排除故障的方法，并到網(wǎng)上搜索資料，直到把難題徹底解決為止。
“雖然是裝載機(jī)司機(jī)，但也要同時(shí)會(huì)維修保養(yǎng)�。 庇捎谘b載機(jī)型號(hào)較多，操作維修技藝也有區(qū)別，小劉利用休息時(shí)間，跟著檢修人員學(xué)習(xí)各種型號(hào)裝載機(jī)維修和故障排除方法。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)多年的工作實(shí)踐，他不但掌握了精湛的裝載機(jī)操作技能，還對(duì)不同型號(hào)的裝載機(jī)做到了會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障，終于成為一位名符其實(shí)的裝載機(jī)“老司機(jī)”。
故事二：亮劍
后來(lái)，小劉擔(dān)任了裝載機(jī)班長(zhǎng)。工作中，他從來(lái)都是吃苦耐勞在先，干起活來(lái)不怕臟不怕累，悉心鉆研起技術(shù)來(lái)更是忘我地投入。
“近年來(lái)，由于生產(chǎn)形勢(shì)變化，散裝原煤作業(yè)比重加大，裝載機(jī)成為主要作業(yè)機(jī)械，燃油消耗也成為主要成本支出項(xiàng)目�！弊鳂I(yè)時(shí)，小劉努力減小裝車噸位誤差，降低人力輔助作業(yè)強(qiáng)度，并取得顯著成效。
9-10月份，在原有任務(wù)不變的情況下，增加了汽運(yùn)原煤17500噸，相當(dāng)于搬到任務(wù)增加了35000萬(wàn)噸。接到任務(wù)后，小劉采取人員夜班分解式，白班集中式操作法，經(jīng)過(guò)連續(xù)多天作業(yè)，圓滿完成精煤裝車及原煤返裝任務(wù)。
“1—10月份，我們裝載機(jī)班實(shí)現(xiàn)了安全行車，并刷新了精煤搬倒120余萬(wàn)噸的歷史記錄……”說(shuō)起這些，小劉掩飾不住的驕傲和自信。
故事三：傳承
“今后，會(huì)有越來(lái)越多的人成為技能人才。我要做的，就是更好地發(fā)揮好帶頭作用，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量�！毙⒄f(shuō)。
在對(duì)職工教育方面，他不斷在崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的“學(xué)、練、考、比”上下功夫，并帶動(dòng)全班人員積極開(kāi)展學(xué)技練功，在班組內(nèi)形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍。
“我把各類職責(zé)內(nèi)容錄制成語(yǔ)音片段，存儲(chǔ)在手機(jī)里，同志們利用休班時(shí)間，隨時(shí)拿著手機(jī)播放，反復(fù)聽(tīng)。”把“看”規(guī)章變成“聽(tīng)”規(guī)章，有效提高了學(xué)習(xí)效果。說(shuō)起這一招，小劉頗為洋洋自得。
“每周四，我們都要為裝載機(jī)全車注油。這項(xiàng)制度已經(jīng)堅(jiān)持了十余年�！毙⒏嬖V我，“機(jī)器和人是一樣的'，你把它喂飽了、維護(hù)好了，它才能好好地干活�！�
作為一名老共產(chǎn)黨員，小劉長(zhǎng)期堅(jiān)持工作在生產(chǎn)第一線，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束自我、規(guī)范自我、激勵(lì)自我、鞭策自我，在廣大干部群眾中樹(shù)立了良好的榜樣。20__年，他被任命為邯鄲洗選廠集體企業(yè)公司裝載機(jī)值班主任。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇4
我叫小馬，20__年參加工作，現(xiàn)擔(dān)任東金路維修項(xiàng)目穩(wěn)拌站站長(zhǎng)，今天能夠有機(jī)會(huì)站在這里發(fā)言，我感到很榮幸，同時(shí)也非常激動(dòng)！此時(shí)此刻，我最想說(shuō)的是：感謝！作為一名普通工人，我覺(jué)得我是非常幸運(yùn)和幸福的，因?yàn)樵谶@里工作，能夠時(shí)時(shí)刻刻感受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，以及信任、支持與幫助，讓我覺(jué)得擁有廣闊的天地，擁有無(wú)盡的平臺(tái)可以施展著自己的才華；我每進(jìn)步一點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)和同志們都給了我極大的關(guān)注和鼓勵(lì)，并給予了很高的榮譽(yù)。因此，在這里，我首先要衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)們，感謝同事們！
20__年?yáng)|金路維修項(xiàng)目開(kāi)啟，時(shí)鐘不停擺動(dòng)，受疫情影響工期壓縮，而交工結(jié)點(diǎn)不變，緊張氣息席卷我們項(xiàng)目部每個(gè)人，水穩(wěn)站作為成品料加工中心任務(wù)更是繁重，面臨材料供應(yīng)、安全、機(jī)械保養(yǎng)、人員配合等一系列問(wèn)題。材料供應(yīng)決定成品料數(shù)量，從20__年底開(kāi)始就為水穩(wěn)鋪筑做準(zhǔn)備，屯碎石、機(jī)制砂，但對(duì)于東金路的需求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。結(jié)合實(shí)際情況，材料供應(yīng)由設(shè)材部授權(quán)穩(wěn)拌站自行調(diào)配，由于料倉(cāng)限制，地理?xiàng)l件限制等各方制約因素，供料沒(méi)有地方儲(chǔ)備，而且供量少，加之清傅項(xiàng)目對(duì)料倉(cāng)占用，致使困難重重，應(yīng)該怎么辦？讓人一頭霧水，但在項(xiàng)目部這堅(jiān)強(qiáng)后盾支持下，靈活運(yùn)用當(dāng)?shù)刭Y源，與供應(yīng)商車隊(duì)協(xié)商，吸納當(dāng)?shù)剀囕v挑選隊(duì)長(zhǎng)，供應(yīng)商車隊(duì)長(zhǎng)駐穩(wěn)拌站隨時(shí)掌握料倉(cāng)情況配合協(xié)調(diào)，同時(shí)加強(qiáng)抽檢對(duì)不合格地材進(jìn)行清退，與供應(yīng)商商定一種規(guī)格帶動(dòng)其他幾種規(guī)格運(yùn)轉(zhuǎn)模式。另外地理?xiàng)l件限制，備料區(qū)需穿過(guò)村莊，使轉(zhuǎn)料成本增加，但結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，充分利用當(dāng)?shù)厮�(wěn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行低成本帶料滿足自給自足。
保證安全，才能保證有序生產(chǎn)。根據(jù)穩(wěn)拌站制定管理辦法，每天上下班進(jìn)行安全教育，對(duì)裝載機(jī)司機(jī)、罐車司機(jī)、翻斗車司機(jī)、攪拌機(jī)操作員、穩(wěn)拌站普工都有配套管理，對(duì)所有車輛特殊要求編號(hào)進(jìn)場(chǎng)，要求倒車?yán)鹊管囉跋袷掷m(xù)不全的，不能進(jìn)場(chǎng)，對(duì)塞耳機(jī)怠工的直接退場(chǎng)處理。做到兩家單位，既能維持秩序，又能保證安全。穩(wěn)拌站地方狹小，安全安全問(wèn)題值得深思，項(xiàng)目部經(jīng)理無(wú)時(shí)無(wú)刻查看穩(wěn)拌站安全問(wèn)題，提出合理意見(jiàn)，兩個(gè)站配備對(duì)講機(jī)，制定區(qū)域負(fù)責(zé)，罐車、裝載機(jī)、自卸車、水穩(wěn)機(jī)、1000型攪拌機(jī)共計(jì)五個(gè)區(qū)，選出五個(gè)安全負(fù)責(zé)人每天上班前對(duì)前一天安全提出建議并匯總到站長(zhǎng)處進(jìn)行安全問(wèn)題講解，情節(jié)嚴(yán)重的按照穩(wěn)拌站管理罰款處理。穩(wěn)拌站組織安全例會(huì)，讓與會(huì)人員看到不安全隱患并進(jìn)行剖析說(shuō)明，讓穩(wěn)拌站所有人受教育。
機(jī)械保養(yǎng)決定成品料質(zhì)量與拌合速度，按照機(jī)械保養(yǎng)辦法，對(duì)易損件進(jìn)行申請(qǐng)庫(kù)存，拌合時(shí)派人員巡查及時(shí)匯報(bào)處理，拌和完后先保養(yǎng)后下班，為明天鋪筑做好準(zhǔn)備工作。不斷強(qiáng)化設(shè)備安全管理，全面加強(qiáng)設(shè)備管、用、修、養(yǎng)等全過(guò)程的綜合管理，不斷提高設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益。一是做到設(shè)備安全管理，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任，與每名操作員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，使安全工作形成了齊抓共管的良好局面。二是加強(qiáng)設(shè)備動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的具體狀況，制定出切實(shí)可行的維修保養(yǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行保修，有效地保證了完好率和利用率。為各項(xiàng)工作順利開(kāi)展提供了可靠保證。
我能夠評(píng)為20__年季度五環(huán)之星，我覺(jué)得歸功于六個(gè)字：“信任、幫助、支持”。要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)們及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同志們對(duì)我的信任，讓我有發(fā)揮自己才能的空間，有了你們的幫助和關(guān)愛(ài)，使我在政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面逐漸走向成熟；我要真心的感謝張經(jīng)理及我的同事，能有今天的進(jìn)步與同事平日里的幫助、指導(dǎo)和支持是分不開(kāi)的，同時(shí)也給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，使我各方面都得到了充分的鍛煉和展示。非常的感謝我們團(tuán)隊(duì)，我覺(jué)得我們這一年合作的很開(kāi)心，配合的很默契，我的心情也非常愉快!穩(wěn)拌站所有同事們，感謝全體同事在日常工作、管理的相互支持、協(xié)作和配合，雖然，我被領(lǐng)導(dǎo)們推選20__年季度五環(huán)之星，但我覺(jué)得我不是做的好，我還做的很不夠，還有許多很優(yōu)秀的同事，在自己的工作崗位上認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇的工作著。
我將把過(guò)去的成績(jī)作為新的工作起點(diǎn)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，使自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高和完善，我會(huì)繼續(xù)認(rèn)真履行崗位職責(zé)，踏實(shí)地做好本職工作，積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，把場(chǎng)站各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加有聲有色，以此來(lái)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的鼓勵(lì)和期待。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇5
劉，男，46歲，20__年3月在通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，20__年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛(ài)崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過(guò)一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時(shí)，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?/p>
一、 牢記職責(zé)、安全駕駛
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開(kāi)英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說(shuō)：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛�？空军c(diǎn)時(shí)，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的'車上不少都是回頭客，乘客們常說(shuō)：“乘坐他開(kāi)的車，有舒適感，有信任感，有安全感�！� 他先后多次拾到乘客遺失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
20xx年2月的一天，劉發(fā)到終點(diǎn)后，開(kāi)始清掃車廂，突然兩個(gè)黑色的提包映入眼簾，又是哪個(gè)乘客丟了東西，怕失主著急，劉趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了20__多現(xiàn)金，還有兩臺(tái)手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動(dòng)拿出20__元表示酬謝，被劉婉言拒絕，并說(shuō)“拾金不昧是我每個(gè)公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來(lái)錦旗一面，上面寫(xiě)到“拾金不昧品格高，誠(chéng)實(shí)可信美名揚(yáng)”。20__年，他拾到乘客遺落錢(qián)物3000多元、物品折合人民幣2萬(wàn)余元，都第一時(shí)間報(bào)告公司，并主動(dòng)還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇6
小姜于20__年加入浩信集團(tuán)，擔(dān)任裝載機(jī)司機(jī)一職，負(fù)責(zé)鑄造車間大爐上料工作。
在爐料運(yùn)輸期間，他及時(shí)溝通大爐班長(zhǎng)及配料員，合理有序的運(yùn)送大爐熔煉所需要的生鐵、廢鋼等原物料，最大限度的減少了爐前物料場(chǎng)地存放的壓力，節(jié)省了空間，提高了目視化管理質(zhì)量。
20__年，他擔(dān)任工業(yè)園區(qū)車輛運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)毛坯及成品公司內(nèi)的流轉(zhuǎn)，在產(chǎn)品運(yùn)輸同時(shí)，他積極配合上級(jí)主管安排車輛工作，利用工作空余時(shí)間，了解了各分廠每天各時(shí)段生產(chǎn)需求情況，結(jié)合車輛自身運(yùn)輸噸位的不同，將車輛加以合理劃分，使車輛有序的運(yùn)輸產(chǎn)品，保證了加工車間的原料供應(yīng)。
在安全生產(chǎn)方面，他每天組織運(yùn)輸司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行自查，并定期對(duì)車輛保養(yǎng)，隨時(shí)講解運(yùn)輸司機(jī)在安全駕駛及車輛維修保養(yǎng)方面的知識(shí)，使車輛運(yùn)輸?shù)靡杂行蜻M(jìn)行。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇7
楊是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評(píng)比中，代表珠�！胺Q王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)?全國(guó)公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號(hào))。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì)評(píng)選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)。
1999年，楊應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來(lái)，他在開(kāi)好安全車，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開(kāi)車的樂(lè)趣。
許多人都見(jiàn)到過(guò)車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對(duì)環(huán)境影響極大。楊認(rèn)為那不是車輛的問(wèn)題，主要原因是操作不當(dāng)。他開(kāi)車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門(mén)，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門(mén)，平穩(wěn)起步，手握方向盤(pán)眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽(tīng)八方忙而不亂。起初，楊跑99路線，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長(zhǎng)的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江海”。他對(duì)自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門(mén)，不踩錯(cuò)一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門(mén)，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩(wěn)，不猛轟油門(mén)。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他都會(huì)根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開(kāi)始起步的時(shí)候，駕車平穩(wěn)通過(guò)，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步，對(duì)油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì)松開(kāi)油門(mén)，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。
愛(ài)護(hù)車輛也是楊節(jié)油法寶。平時(shí)，他會(huì)做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對(duì)車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)盜居泄收下砩系匠導(dǎo)浣形蓿繁3盜敬τ謐羆訓(xùn)墓ぷ髯刺1熱紓崦刻旒觳槁痔テ溝那榭觶共蛔閌被峒幼⒌焦娑ǖ難沽Γ蛭返穆痔テ茍?jiān)潮I鏡慕謨頭淺V匾；褂諧盜鏡幕芯嗬肴綣饗運(yùn)醵蹋盜駒蚩贍艽嬖諫渤低系那榭觶捅匭肼砩銜蕖？掌誦臼欠窆啵率菇坎蛔閽斐扇加腿忌詹懷浞侄朔選7⒍畝π允欠癲蛔悖牒掀魘欠翊蚧鵲齲廡┧寄薌笆狽⑾鄭盜敬嬖詰墓收涎桿俅恚繁3盜靖鞣矯嫻募際踝純雋己謾S捎謁猿盜鏡木暮腔ぃ某擋喚鲇禿牡停沂〔牧稀：退慌某檔縉浚鸕某狄丫渙思父雋耍瞪系牡縉坎喚雒揮懈唬胰勻淮τ諏己米刺
自20xx年5月開(kāi)展“節(jié)油能手”評(píng)比活動(dòng)來(lái)，21個(gè)月里，楊有17個(gè)月被公司評(píng)為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì)，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊被推選在線路會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn)，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評(píng)為中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機(jī)，愛(ài)車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來(lái)，楊始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開(kāi)始駕駛公共汽車至今的'十個(gè)年頭里，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。
在服務(wù)方面，楊始終把乘客當(dāng)親戚，堅(jiān)持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專門(mén)等候他的車。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊見(jiàn)義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當(dāng)即打電話給公司表?yè)P(yáng)楊。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇8
是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的小車司機(jī)，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時(shí)刻，勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛，不分晝夜地奔波著，用不辭辛勞詮釋著一個(gè)共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務(wù)大局，勤懇為上。
因?yàn)榉志制渌囕v相繼報(bào)廢，他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛，為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用，有時(shí)一天兼顧幾項(xiàng)事務(wù)，基本上沒(méi)有休息日。在漢江迎來(lái)全面整治的大好機(jī)遇之時(shí)，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報(bào)怨從未因加班加點(diǎn)而索取額外報(bào)酬，積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排，自我調(diào)整精神，以飽滿的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中，
二、安全第一，服務(wù)至上。
是一名資深司機(jī)，但從未因任何一次出車而粗心大意，在工作中始終把安全放在首位，無(wú)論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨，無(wú)論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，始終牢記一句話“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時(shí)作為辦公室副主任，他還時(shí)時(shí)關(guān)心著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活安排，做到想在前、做在前，為著仙漢的發(fā)展這個(gè)共同目標(biāo)在努力工作著，這樣他的細(xì)心與熱誠(chéng)同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。
三、精打細(xì)算，厲行節(jié)約。
隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車輛的安全正常行駛，想千方設(shè)百計(jì)在節(jié)約上下功夫，通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來(lái)都是自己動(dòng)手，對(duì)車輛的維修，總是找信譽(yù)好的修理廠，爭(zhēng)取少一點(diǎn)費(fèi)用，多一點(diǎn)好處。盡量節(jié)省過(guò)橋費(fèi)和停車費(fèi)，工作不急時(shí)，寧可多跑幾步路，也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策，制定了車輛管理辦法，車輛油料使用規(guī)定等制度，為節(jié)省車輛開(kāi)支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
一粒砂看世界，一滴水中見(jiàn)人生。堅(jiān)持自己的.價(jià)值取向，一年來(lái)，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇9
小熊是昌黎公司通勤車司機(jī)，主要負(fù)責(zé)公司職工上下班通勤工作。他工作中嚴(yán)格按照規(guī)定路線進(jìn)行作業(yè)，一年四季無(wú)論刮風(fēng)雨雪，幾乎全年無(wú)休，恪盡職守。每天工作中他準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、態(tài)度和藹、熱情周到，做到車內(nèi)外整潔，為公司職工上下班提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
他努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修，并利用自己多年從事司機(jī)工作的專業(yè)知識(shí)，有效采取自主維修，降低車輛使用費(fèi)，確保每次安全出車，文明駕駛。2月，他積極學(xué)習(xí)《道路安全法》及公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，工作中做到零事故。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇10
小印，嚴(yán)于律己的技能大師，踏實(shí)奉獻(xiàn)的一線“戰(zhàn)士”。嚴(yán)守規(guī)章是他的工作作風(fēng)，效益最大化是他秉持的信念，他以實(shí)際行動(dòng)彰顯出了港口技術(shù)工人的人生價(jià)值，成為新時(shí)代港口工人的一面旗幟。
多年來(lái)，他在操作過(guò)程中以“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”和“0”失誤成為單位眾口皆碑的裝載機(jī)操作技能大師。20__年6月，馬港集團(tuán)以他命名的“小印高技能人才創(chuàng)新工作室”成立了。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，工作室先后完成了降低“尼龍柱銷聯(lián)軸器故障率”課題（三等獎(jiǎng)）、“ZL50型裝載機(jī)水渣專用鏟斗擴(kuò)容增效”課題（三等獎(jiǎng)）、“ZL50型裝載機(jī)燈光系故障率降低”課題（三等獎(jiǎng)）；“ZL50裝載機(jī)前主傳動(dòng)安裝專用工具”獲得國(guó)家實(shí)用新型專利產(chǎn)權(quán)、“窺孔式彈性柱銷聯(lián)軸器”獲得國(guó)家實(shí)用新型專利產(chǎn)權(quán)。以“小印高技能人才創(chuàng)新工作室”為平臺(tái)，他積極參與一公司皮帶運(yùn)輸機(jī)、裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、主傳動(dòng)及裝載機(jī)液壓系統(tǒng)等200余次大小維修項(xiàng)目，節(jié)省維修材料費(fèi)等80余萬(wàn)元。
勤學(xué)苦干出成績(jī)，小印先后獲得長(zhǎng)航系統(tǒng)“技術(shù)能手”、馬鞍山市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆�、全�?guó)“交通技術(shù)能手”、“裝載機(jī)操作技能大師”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，贏得了業(yè)內(nèi)上下一致好評(píng)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇11
他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xx年xx月出生，年x月參加工作，中技文化程度，年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)平安、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù)，能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持平安第一的思想，自駕駛車輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事故。
多年以來(lái)，小明同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡送和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長(zhǎng)途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠平安、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車方案時(shí)，總是問(wèn)他的車在不在，能不能給安排過(guò)去
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長(zhǎng)期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無(wú)人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說(shuō)：“本來(lái)咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過(guò)意不去〞。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見(jiàn)了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì)心酸。他與妻子見(jiàn)面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過(guò)兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、撫慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗溃鋵賳挝浑S時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對(duì)妻子說(shuō)：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去。〞
今年以來(lái)，各用車單位都在壓縮本錢(qián)，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來(lái)的五臺(tái)車壓縮為三臺(tái)車，這無(wú)形中增加了小明同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而小明同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng)，默默承受著越來(lái)越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺(tái)車找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說(shuō)：“你管那么多閑事干嗎自己有地方跑車就行了。〞他卻笑著說(shuō)：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對(duì)我們大家都有好處。〞平淡、真實(shí)的答復(fù)，道出了一名普通駕駛員希望公司開(kāi)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請(qǐng)教問(wèn)題，因?yàn)樗偸怯袉?wèn)必答，耐心細(xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對(duì)著車輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。
今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的效勞、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬(wàn)元，完成方案的118.9%，創(chuàng)利潤(rùn)1.79萬(wàn)元，為方案的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出奉獻(xiàn)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇12
運(yùn)營(yíng)在9路線2225號(hào)省級(jí)“青年文明號(hào)”車。以身作則，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。在實(shí)際工作中善于積累、善于思考、善于思考，以熱心、細(xì)心、愛(ài)心為社會(huì)服務(wù)，為乘客服務(wù)。在公交崗位上以熱情的話語(yǔ)、周到的服務(wù)，贏得了廣大乘客的贊譽(yù)。以忘我的工作干勁、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神深得職工的認(rèn)可。
以愛(ài)為本，真情服務(wù)。車廂是一個(gè)城市的窗口，它反映著城市文明、社會(huì)的新貌，作為一名公交司機(jī)，在工作中如何處理各種服務(wù)糾紛特殊問(wèn)題，是每一個(gè)公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務(wù)，充分體現(xiàn)“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨�！坝昧θプ鲋荒芊Q職，用心去做才能達(dá)到優(yōu)秀”牢記著這句話，在小小的車廂里，用愛(ài)心誠(chéng)意對(duì)待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛(ài)拉近與乘客的距離，把車廂營(yíng)造的如家一般溫暖，讓“愛(ài)”充滿車廂的每一個(gè)角落。
在為五種人落實(shí)座位時(shí)，她首先想到的是安全，細(xì)心地照顧他們，確保正常運(yùn)營(yíng)。今年的一天，當(dāng)她駕駛2225號(hào)車到人民商場(chǎng)站時(shí)，上來(lái)一位老人，她急忙離座攙扶老人�！疤昧�，我來(lái)時(shí)就坐你的車”，老人邊說(shuō)隨即掏錢(qián)買(mǎi)票。她說(shuō)：“您別站在這掏錢(qián)，先座下再說(shuō)。哪位師傅能給老大爺讓個(gè)座位？”。話音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下后仍在找錢(qián)。一站地過(guò)去了，見(jiàn)老人還沒(méi)買(mǎi)票，她扭頭柔和地問(wèn)到：“老師傅零錢(qián)準(zhǔn)備好了嗎？”。老人說(shuō)：“我有零錢(qián)，可怎么也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對(duì)老人她做的只有讓老人安心地到達(dá)目的地。她安慰老人：“您座好吧，下車我提醒您”。車到東方站，她攙扶老人下車時(shí)，老人遞來(lái)了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫(xiě)著：表?yè)P(yáng)一八八式車組。留名：離休干部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫(xiě)的，當(dāng)她接過(guò)這位82歲老人寫(xiě)下的留言時(shí)激動(dòng)不已，在看似平常之事卻得到了老人的表?yè)P(yáng)。這時(shí)身后一位乘客說(shuō)：“你這封表?yè)P(yáng)信可真夠沉甸甸的�！笔堑模瑢�(duì)乘客每一條留言、每一句褒獎(jiǎng)她都非常的在意和珍視，是對(duì)她工作的又一次認(rèn)可，也是又一個(gè)起點(diǎn)，又一份責(zé)任。
職業(yè)不分高低貴賤，無(wú)論我們從事任何一種職業(yè)只要有責(zé)任心、進(jìn)取心和愛(ài)心，就一定能干好本質(zhì)工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對(duì)需要關(guān)愛(ài)的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風(fēng)范，熱心、細(xì)心。
今年三月份，在營(yíng)運(yùn)中遇到了一位拎著行李的打工女孩，女孩從地招上車到火車站，當(dāng)她掏錢(qián)買(mǎi)票時(shí)，發(fā)現(xiàn)錢(qián)丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書(shū)包里翻找著，最終沒(méi)能找到。女孩無(wú)助地看看，望望車上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見(jiàn)狀她急忙安慰女孩：“別著急，是不是把錢(qián)放在別處了”。聽(tīng)了她說(shuō)的話，女孩的心踏實(shí)了許多，又多處尋找仍無(wú)結(jié)果。此時(shí)，車已到火車站，車上只留下女孩一人了，她體貼的細(xì)問(wèn)原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來(lái)石打工一年多了，家里捎信來(lái)讓我回家，由于年齡小，錢(qián)什么時(shí)候丟的都不知道，連回家的路費(fèi)都沒(méi)有了。聽(tīng)了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋里拿出20元錢(qián)給女孩作為回家的路費(fèi)，女孩感激地握著她的手，邊哭邊說(shuō)：“謝謝你大姐，俺永遠(yuǎn)也忘不了你�！�
九路沿途有小學(xué)、中學(xué)和中等院校，在乘車時(shí)，孩子們一見(jiàn)車來(lái)了就會(huì)相互擁擠，非常危險(xiǎn)。尤其是小學(xué)生等車，他們無(wú)秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車還沒(méi)到站，小學(xué)生們就蜂擁而至，上車后嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的事。車組針對(duì)孩子們乘車缺乏安全知識(shí)，運(yùn)營(yíng)中主動(dòng)與孩子們交談，當(dāng)發(fā)現(xiàn)孩子們對(duì)電腦報(bào)站感興趣，便抽時(shí)間向孩子們講，在站上等車，一定要站在站臺(tái)上，如果亂打亂跑會(huì)出危險(xiǎn)的。孩子們聽(tīng)后都點(diǎn)點(diǎn)頭，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸，孩子們老實(shí)多了，上車不再亂擁亂擠了，上車后都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車時(shí)，孩子們又一個(gè)接一個(gè)地說(shuō)：“阿姨再見(jiàn)！”。記得一個(gè)小學(xué)生的母親特意到車上來(lái)看望車組人員。她默默注視了一路，臨下車時(shí)小學(xué)生的母親說(shuō)到：“聽(tīng)孩子們總是說(shuō)2225號(hào)車上的阿姨可好呢，今天坐上你們的車，看到了你們的服務(wù)，真是太好了……”
在服務(wù)道路上不斷探索追求進(jìn)取，把每一次經(jīng)歷都視為工作提高的動(dòng)力，積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。以微笑面對(duì)每一位乘客，以真誠(chéng)幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂(lè)送給所有的人。細(xì)心地照料每一位乘客，雨天時(shí)，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時(shí)，她會(huì)提醒大家在候車時(shí)在便道候車，下車時(shí)要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發(fā)生危險(xiǎn)。耐心照顧外地人、農(nóng)村乘客，耐心地詢問(wèn)，耐心的解答他們提出的問(wèn)題，提醒他們下車或轉(zhuǎn)乘車輛，做到百問(wèn)不煩。作為司機(jī)，牢記“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨，為了掌握好手中的方向盤(pán)，苦練基本功，經(jīng)常利用公休時(shí)間自學(xué)駕駛技術(shù)整修車輛。為了給乘客提供一個(gè)優(yōu)美的乘車環(huán)境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的第一項(xiàng)任務(wù)就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃干凈，無(wú)論早班、晚班都要給乘客提供干凈整潔的環(huán)境。在2225號(hào)這個(gè)無(wú)人售票車上，乘客仍然可以享受到一流的服務(wù)水平。
日復(fù)一日，年復(fù)一年，對(duì)乘客的真情換來(lái)了乘客的理解和支持，夏天有乘客送來(lái)冰糕、汽水，冬天有乘客送來(lái)防寒的手套，端午節(jié)一位老人送來(lái)老伴包的粽子足足等了近一個(gè)小時(shí)，當(dāng)她手捧帶著老人體溫的粽子時(shí)，老人說(shuō)：知道你們辛苦，這是表達(dá)他們的一點(diǎn)心意，我已是淚眼滿眶，說(shuō)不出任何感激、致謝的話，只有更努力的工作，更好的服務(wù)，讓乘客滿意來(lái)報(bào)答乘客，我會(huì)讓我的車廂總是洋溢著和煦的春風(fēng)、陽(yáng)光般的笑容給每一位乘客。歡迎大家乘坐9路2225號(hào)車，我將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇13
小李，男，19xx年2月出生，中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作，現(xiàn)任縣政府辦公室機(jī)關(guān)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優(yōu)秀黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、知難而進(jìn)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和工作水平
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀等重要理論文章及新時(shí)期黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，對(duì)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、和諧、跨越發(fā)展有了更深的理解，有效地增強(qiáng)了政治紀(jì)律觀念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，多渠道提高自身素質(zhì)，要嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時(shí)，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。同時(shí)，虛心學(xué)習(xí)老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話，腳踏實(shí)地，不斷提高工作能力和道德修養(yǎng)。
二、謙虛謹(jǐn)慎、愛(ài)崗敬業(yè)
成為單位工作的骨干力量立足本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力提高服務(wù)水平。為了圓滿完成各項(xiàng)工作，他一直自我施壓，在刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)同時(shí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請(qǐng)教，他無(wú)論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進(jìn)步的動(dòng)力，干一行，愛(ài)一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)，為事業(yè)付出了堅(jiān)辛的努力，同時(shí)，也贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無(wú)異味�！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，確保行車安全。
三、團(tuán)結(jié)和諧、助人為樂(lè)，熱心服務(wù)
日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，扎實(shí)工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來(lái)不會(huì)推脫。即使?fàn)奚俗约旱臅r(shí)間也樂(lè)意為他們服務(wù)。在與服務(wù)對(duì)象的工作往來(lái)中能主動(dòng)搞好協(xié)調(diào)配合，以求統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，步調(diào)一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務(wù)。幾年如一日，從點(diǎn)滴小事做起，無(wú)論分內(nèi)分外，哪里需要哪里干，用自己的行動(dòng)履行共產(chǎn)黨員的職責(zé)，影響著、帶動(dòng)著身邊的每一位同事。
在工作上，時(shí)刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，踏實(shí)進(jìn)取認(rèn)真謹(jǐn)慎，忠于職守、盡職盡責(zé)，遵紀(jì)守法、廉潔自律，努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂(lè)在后和對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)單位負(fù)責(zé)、對(duì)黨負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，樹(shù)立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí)，努力把“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨體現(xiàn)在每個(gè)細(xì)節(jié)中；以改進(jìn)工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標(biāo)，積極努力。
生活上，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，尊老愛(ài)幼，不欺騙領(lǐng)導(dǎo)和同志，不說(shuō)假話，不辦假事，真誠(chéng)待人，時(shí)刻牢記自己是共產(chǎn)黨員就要有一個(gè)共產(chǎn)黨員的樣子，就要承擔(dān)比一般群眾更多的責(zé)任和義務(wù)，就要更加嚴(yán)格地要求自己，在任何時(shí)候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中，我要全面加強(qiáng)自身建設(shè)，加強(qiáng)黨性鍛煉和政治修養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行工作紀(jì)律，強(qiáng)化大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、協(xié)調(diào)意識(shí)，積極主動(dòng)開(kāi)展工作，爭(zhēng)取把自己的工作做得更好。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇14
。男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于19xx年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“A1、A2”領(lǐng)證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬(wàn)公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺(jué)遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自19xx年駕駛車輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故，也沒(méi)有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來(lái)，他駕駛車輛十分辛苦，但他時(shí)時(shí)把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒(méi)有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20xx年12月他買(mǎi)了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營(yíng)運(yùn)的客車駕駛員召開(kāi)了安全會(huì)議，同時(shí)，邀請(qǐng)了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的.客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，20__年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過(guò)協(xié)商把白河營(yíng)運(yùn)的10輛客車，分成兩個(gè)營(yíng)運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長(zhǎng)，當(dāng)然他也是其中的一個(gè)，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約：
一是要求組長(zhǎng)在每天發(fā)車時(shí)要對(duì)每個(gè)車輛進(jìn)行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車；
二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開(kāi)英雄車、賭氣車；
三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買(mǎi)票，每天5輛的票錢(qián)，選專人清理、記賬保管，每月底組長(zhǎng)把組所屬的駕駛員召集在一起，公開(kāi)公布賬目平均分錢(qián)；
四是若出現(xiàn)那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用；
五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢(shì)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)；
六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從20xx年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好，客運(yùn)交通事故沒(méi)有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個(gè)好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營(yíng)效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來(lái)，每次車入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問(wèn)題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)，每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來(lái)?yè)?dān)任接送進(jìn)城師生的這個(gè)重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長(zhǎng)和同學(xué)們的好評(píng)。他在平時(shí)駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無(wú)怨無(wú)悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運(yùn)期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢(qián)包，他及時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂(lè)于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來(lái)；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭(zhēng)先恐后去坐，都說(shuō)這個(gè)娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛(ài)戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來(lái)，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇15
楊是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評(píng)比中，代表珠�！胺Q王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)?全國(guó)公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號(hào))。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì)評(píng)選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)。
1999年，楊文堅(jiān)應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來(lái)，他在開(kāi)好安全車，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開(kāi)車的樂(lè)趣。
許多人都見(jiàn)到過(guò)車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對(duì)環(huán)境影響極大。楊文堅(jiān)認(rèn)為那不是車輛的問(wèn)題，主要原因是操作不當(dāng)。他開(kāi)車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門(mén)，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門(mén)，平穩(wěn)起步，手握方向盤(pán)眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽(tīng)八方忙而不亂。起初，楊文堅(jiān)跑99路線，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長(zhǎng)的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江�！�。他對(duì)自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門(mén)，不踩錯(cuò)一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門(mén)，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩(wěn)，不猛轟油門(mén)。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他都會(huì)根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開(kāi)始起步的時(shí)候，駕車平穩(wěn)通過(guò)，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步，對(duì)油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì)松開(kāi)油門(mén)，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。
愛(ài)護(hù)車輛也是楊文堅(jiān)的節(jié)油法寶。平時(shí)，他會(huì)做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對(duì)車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會(huì)每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時(shí)會(huì)加注到規(guī)定的壓力，因?yàn)檎_的輪胎氣壓對(duì)車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修�？諝鉃V芯是否過(guò)臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對(duì)車輛的精心呵護(hù)，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個(gè)了，他車上的電瓶不僅沒(méi)有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開(kāi)展“節(jié)油能手”評(píng)比活動(dòng)來(lái)，21個(gè)月里，楊文堅(jiān)有17個(gè)月被公司評(píng)為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì)，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅(jiān)被推選在線路會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn)，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評(píng)為中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機(jī)，愛(ài)車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來(lái)，楊文堅(jiān)始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開(kāi)始駕駛公共汽車至今的十個(gè)年頭里，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。
在服務(wù)方面，楊文堅(jiān)始終把乘客當(dāng)親戚，堅(jiān)持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專門(mén)等候他的車。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊文堅(jiān)見(jiàn)義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當(dāng)即打電話給公司表?yè)P(yáng)楊文堅(jiān)。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊文堅(jiān)為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇16
，男，現(xiàn)年XX周歲。于X年初加入，群眾，現(xiàn)在擔(dān)任班車司機(jī)職務(wù)。
是我單位一名普通的班車駕駛員，雖然崗位平凡，卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責(zé)、吃苦耐勞是一貫保持的工作精神，他熱情待人、默默奉獻(xiàn)的辛勤付出贏得了職工的一致稱贊。自駕駛車輛以來(lái)，始終堅(jiān)持安全第一、文明駕駛，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故。
一、嚴(yán)謹(jǐn)駕駛，保障行車安全
認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，提升駕駛技能，熟悉車輛的基本性能，夠準(zhǔn)確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認(rèn)真檢查車輛、油量等情況;駕駛中嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，不違章、不冒險(xiǎn)、不超速，無(wú)酒后駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行為發(fā)生;收車入庫(kù)后，能夠排查檢修小故障，及時(shí)上報(bào)大故障，以保障下一次出車的行駛安全。把保護(hù)乘車人和行人的生命安全作為第一前提，數(shù)年如一日的在班車駕駛員的平凡崗位上堅(jiān)守著他的不平凡，三年來(lái)沒(méi)出過(guò)一起交通安全事故。
二、盡職履責(zé)，做好本職工作
在班車駕駛員的崗位上已工作近三年，除了正常的班車接送工作外，還負(fù)責(zé)來(lái)往公司傳送文件、接送因公外出人員等。雖然工作具有臨時(shí)性和不確定性，但是每一次的臨時(shí)接送任務(wù)都能及時(shí)到位、準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。在繁忙時(shí)期，犧牲自己的正常休息時(shí)間為職工提供班車服務(wù)。在日常工作中，嚴(yán)格遵守出車制度，每一次出車都能認(rèn)真做好出車記錄，確保出車規(guī)范、有跡可循;始終保持班車干凈整潔，無(wú)論嚴(yán)寒或酷暑，每天堅(jiān)持擦車、打掃車內(nèi)衛(wèi)生，為職工提供衛(wèi)生、舒適的乘車環(huán)境。
三、甘于奉獻(xiàn)，時(shí)常助人為樂(lè)
在沒(méi)有出車任務(wù)的閑暇時(shí)間，熱心助人的有時(shí)會(huì)幫食堂搬運(yùn)蔬菜、米面;有時(shí)會(huì)幫保管員整理倉(cāng)庫(kù)和貨物;有時(shí)會(huì)幫電工檢查單位各處的用電安全;還有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)在守衛(wèi)室?guī)兔Τ荽驋咝l(wèi)生。就是以這樣樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神出現(xiàn)在每一個(gè)需要幫助的地方，用他那不知疲倦的勤勞身影為單位增添更多的和諧與溫馨。
一粒沙中看世界，一滴水中見(jiàn)人生，大多數(shù)的人生都如沙粒、水滴般平凡，可是每一條平凡人的道路上，都可以走出自己獨(dú)特的足跡。就像一樣，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度確保行駛安全，以忘我的敬業(yè)精神保障出車任務(wù)的順利，以默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)為他人提供幫助，在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會(huì)被忽視，值得我們以之為榜樣，用一顆真誠(chéng)的心向他學(xué)習(xí)，在自己同樣的平凡人生中，走出一條不平凡的路。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇17
xx市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司汽車站司機(jī)海同志，一個(gè)平凡的人民司機(jī)，他自x年加入汽車客運(yùn)行業(yè)以來(lái)，懷著一顆對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)事業(yè)酷愛(ài)、對(duì)人民負(fù)責(zé)的雄心，情系運(yùn)輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運(yùn)生產(chǎn)一線上，靜默地將自己的青春奉獻(xiàn)給客運(yùn)事業(yè)。多年來(lái)，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、平安行駛，大膽探究、銳意進(jìn)取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，充分體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。20年來(lái)，在他駕駛的客車當(dāng)中，沒(méi)有一輛出過(guò)大小事故，創(chuàng)下平安行車106萬(wàn)公里的良好業(yè)績(jī)，曾多次受到車站和上級(jí)部門(mén)的嘉獎(jiǎng)，先后被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標(biāo)兵。
一、牢記宗旨，與時(shí)俱進(jìn)
作為車隊(duì)黨支部委員的x海同志，自始至終牢記黨一心一意為人民服務(wù)的宗旨，時(shí)時(shí)刻刻為國(guó)家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟和技術(shù)水平，他與時(shí)俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。二十年來(lái)他都能自覺(jué)學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨在各時(shí)期的路途、方針、政策，學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)、運(yùn)輸管理規(guī)章制度和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟。同時(shí)他還主動(dòng)參與站黨總支組織的三講、兩思、三個(gè)代表的教化活動(dòng)，在思想和行動(dòng)上與黨保持高度一樣，時(shí)時(shí)刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到一心一意為人民服務(wù)，自覺(jué)抵制黃、賭、毒等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實(shí)際行動(dòng)去激勵(lì)其他司機(jī)，為日后開(kāi)好平安車，創(chuàng)建企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益打下了堅(jiān)決的思想基礎(chǔ)。
二、愛(ài)崗敬業(yè)、平安行車
x海同志對(duì)開(kāi)車很有感情，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開(kāi)車的行列，當(dāng)時(shí)他被劃分到某部隊(duì)汽車連里當(dāng)兵，無(wú)論是從一名一般戰(zhàn)士、班長(zhǎng)，還是到現(xiàn)在的一名客運(yùn)司機(jī)，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平常工作時(shí)間很少講話，始終是個(gè)勤勤懇懇的老黃牛，當(dāng)翻開(kāi)他在部隊(duì)服役期間的檔案，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是這樣對(duì)他評(píng)價(jià)的其戰(zhàn)士，作風(fēng)正派、任勞任怨，自覺(jué)鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實(shí)平安措施，較好地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，幾年來(lái)平安行駛五萬(wàn)多公里……。是的，對(duì)海同志來(lái)說(shuō)開(kāi)車恒久講求平安第一;其次是平衡、輕快、舒適，他深深地懂得，平安行車是客運(yùn)服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開(kāi)平安行車。曾幾何時(shí)，粵北山區(qū)的馬路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的馬路行車，既辛苦又危急，稍有疏忽大意，便會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到平安行車，他一貫嚴(yán)格要求自己，樹(shù)立平安第一、預(yù)防為主的思想，自覺(jué)執(zhí)行平安行車的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無(wú)論何時(shí)、何地都保持醒悟的頭腦，在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到四不，不開(kāi)英雄車、斗氣車，不酒后開(kāi)車，不強(qiáng)行超車，留意限制車速，保持中速行駛;他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會(huì)車時(shí)，做到寧停三分，不搶一秒、禮讓三先;轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記靠右、鳴號(hào)、減速三件事。曾有一個(gè)年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說(shuō)：你開(kāi)車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢(qián)呢?(當(dāng)時(shí)以轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)提酬勞)x海同志跟小伙子說(shuō)：你這家伙，我早想教化你了，成天急串串的，萬(wàn)一出了事，怎樣對(duì)得起人民群眾?幾十條人命駕馭在你手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山呀!這句話使得這位工友心服口服。古人說(shuō)得好業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨。正因?yàn)樗哂羞@種工作謹(jǐn)慎的看法，在他二十多年的工作中從未出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，而他個(gè)人也創(chuàng)下了20年平安行駛106萬(wàn)公里的良好業(yè)績(jī)。作為服務(wù)行業(yè)，尤其是客運(yùn)服務(wù)是不分時(shí)間界限的工作。20年來(lái)他始終都以路為伴，以車為家多少個(gè)春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，堅(jiān)決聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排;每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時(shí)間，主動(dòng)提出加班加點(diǎn)，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)聚飯時(shí)，單位打電話通知他加班，要送最終一批逗留的旅客，他二話沒(méi)說(shuō)馬上趕赴站場(chǎng)，加班開(kāi)車將旅客送往目的地，讓旅客剛好與家人團(tuán)聚，當(dāng)他下班到家時(shí)，家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動(dòng)，深深地感動(dòng)了每位司乘人員，他的事跡被傳開(kāi)后，全站的員工都以海同志為榜樣，滿腔熱忱地主動(dòng)投身于為人民服務(wù)的客運(yùn)事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力氣。
三、開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取
在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說(shuō)話：勝利是屬于第一個(gè)敢吃螃蟹的人。的確，勝利除了靠努力外，還須要極大的志氣，須要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時(shí)曾經(jīng)指出：一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族必需要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國(guó)家才會(huì)興盛發(fā)達(dá)，民族才會(huì)有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)悟了鄧小平的這句說(shuō)話，并以實(shí)際的行動(dòng)干出一番事業(yè)來(lái)。多年來(lái)從計(jì)提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去，公司剛搞承包制的時(shí)候，實(shí)行自愿方式，誰(shuí)情愿誰(shuí)就在指定日到公司辦公室去簽合同書(shū)，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門(mén)口，誰(shuí)都沒(méi)有進(jìn)去，大家都在觀望，而海同志卻堅(jiān)決果斷只說(shuō)句：還等什么!接著他按他原先的安排，走進(jìn)辦公室簽了約，成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時(shí)工友們紛紛圍住他問(wèn)這問(wèn)那，當(dāng)聽(tīng)到一些有些膽小的人提出這行得通嗎?的疑問(wèn)時(shí)，他大聲講了一句：我即使不信任自己，總該信任公司、信任企業(yè)吧!或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，還堅(jiān)持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報(bào)刊，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和閱歷。對(duì)節(jié)油資料，他更是細(xì)心探討，邊學(xué)邊做邊提高，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過(guò)書(shū)上學(xué)到的學(xué)問(wèn)運(yùn)用到業(yè)務(wù)上。他常常清洗油管，把汽化器調(diào)到最佳位置，調(diào)整好進(jìn)、排氣門(mén)間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避開(kāi)剎車拖增加油耗。通過(guò)實(shí)行以上技術(shù)措施，使車輛油路暢通、動(dòng)力穩(wěn)定、剎車敏捷，為平安行車創(chuàng)建了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多年來(lái)他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬(wàn)升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，作出了主動(dòng)的貢獻(xiàn)，多次被站和公司授于節(jié)油能手的光榮稱號(hào)。四、熱忱待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠(yuǎn)至廣州豪華直達(dá)班線開(kāi)車。豪華直達(dá)快車作為汽車站的`品牌，是運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要窗口，其司機(jī)的言行舉止、服務(wù)看法，干脆影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他非常重視自身服務(wù)形象的建設(shè)，仔細(xì)貫徹清遠(yuǎn)市汽運(yùn)集團(tuán)公司運(yùn)輸平安高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新形象。他堅(jiān)持每天提前半個(gè)小時(shí)到崗位，對(duì)車輛進(jìn)行檢查、清潔衛(wèi)生，并根據(jù)要求穿著整齊的制服，無(wú)論從頭發(fā)的梳理到領(lǐng)帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說(shuō)：我的形象，就是企業(yè)的形象。尤其在清遠(yuǎn)市三年來(lái)的創(chuàng)建中國(guó)優(yōu)秀旅游城市活動(dòng)中，他更是從高、從嚴(yán)要求自己，對(duì)旅客做到文明禮貌、服務(wù)周到、扶老攜幼，并運(yùn)用兩種語(yǔ)言流暢地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的詢問(wèn)，他還主動(dòng)收集清遠(yuǎn)各旅游景地簡(jiǎn)介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)，為到我市旅游觀光的游客供應(yīng)詢問(wèn)、宣揚(yáng)服務(wù)，協(xié)作了我市創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)工作的開(kāi)展。同時(shí)，他還主動(dòng)協(xié)作乘務(wù)員做好危急三品的二道檢查工作，工作看法仔細(xì)負(fù)責(zé)、一絲不茍，發(fā)覺(jué)可疑危急物品馬上開(kāi)包檢查，并做好勸服說(shuō)明工作，堅(jiān)決杜絕危急三品上車，幾年來(lái)先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危急品，為確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命平安作了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇18
男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門(mén)機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。自1993年7月入港至今已有近21個(gè)年頭，一直在門(mén)機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
自從進(jìn)到港后，從事的門(mén)機(jī)司機(jī)崗位堅(jiān)持了近20個(gè)春秋，從踏進(jìn)大門(mén)的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無(wú)論春夏秋冬都能隨時(shí)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署，學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中，成績(jī)一直名列前茅，成為當(dāng)時(shí)的佼佼者，理論知識(shí)和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動(dòng)作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺(tái)上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個(gè)小時(shí)，腳凍麻了只能“運(yùn)動(dòng)取暖”，整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度，在那里沒(méi)有遮陽(yáng)的地方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來(lái)做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來(lái)而且還成了這里的“高手”。再?gòu)氖麻T(mén)機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動(dòng)加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎(jiǎng)項(xiàng)。20xx年獲得港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”;20xx年獲得港“十佳技術(shù)能手”;20xx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)
20xx年獲得港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后，對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無(wú)論是冒雨錨定門(mén)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大，來(lái)加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村，所以我更懂得港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動(dòng)大家戮力齊心，多次本班組獲得港“先進(jìn)班組”。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇19
在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的蹤跡書(shū)寫(xiě)著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今日，很多人正在以無(wú)私的工作看法和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上靜默無(wú)聞、無(wú)聲無(wú)息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠(chéng)，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒(méi)有震天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，也沒(méi)有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
海同志是物業(yè)公司車管班班長(zhǎng)，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平常的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在上任之初仔細(xì)考慮的問(wèn)題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，他能夠仔細(xì)做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開(kāi)資，他自學(xué)起車輛修理技術(shù)，通過(guò)他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便駕馭了簡(jiǎn)潔的汽車修理技術(shù)，假如哪臺(tái)車輛出了毛病，他首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清晰是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi)，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來(lái)修理車輛，這樣不須要到修理站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)約了汽車修理開(kāi)資，而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī)，他們能夠在平常的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛(ài)惜工作，增加了班員平常工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一樣好評(píng)!
20__年是物業(yè)公司成長(zhǎng)和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對(duì)小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購(gòu)進(jìn)一臺(tái)灑水車，用來(lái)清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時(shí)間特別的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰(shuí)能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，下定決心要完成此事，他主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說(shuō)是日夜兼程，風(fēng)雨無(wú)阻，就這樣他用自己無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說(shuō)是瘦了很多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸他回家養(yǎng)息 幾天再上班，但他沒(méi)有休息，而是又投入到了驚慌的工作中。
交通平安可以說(shuō)是全公司各項(xiàng)平安工作中的重中之重，海同志在車班的平安管理上，始終堅(jiān)持居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴的工作方針，他常常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，常常教化班組人員要遵章駕車，不行習(xí)慣性違章，平安問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見(jiàn)出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等平安駕車規(guī)章制度，
在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他常常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增加自已的政治素養(yǎng)，經(jīng)過(guò)他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時(shí)，他還注意加強(qiáng)班組建設(shè)，他常常組織班組成員實(shí)行各種有益的文體活動(dòng)，增加集體的凝合力與向心力，進(jìn)而增加了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。
一粒砂中看世界，一滴水中見(jiàn)人生，海同志覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來(lái)，他始終在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然常常勞累過(guò)度，但能為自己所酷愛(ài)和追求的事業(yè)靜默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺(jué)得心甘情愿，雖然靜默無(wú)聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛(ài)、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充溢活力，就是他最大的心愿。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇20
，市政分公司汽車司機(jī)。作為一名普通共產(chǎn)黨員，他始終以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨宣誓時(shí)的誓言，把黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在崗位，落實(shí)在行動(dòng)上。從19xx年從事汽車駕駛工作至今，他先后開(kāi)過(guò)解放翻斗、東風(fēng)半掛、油罐車、吊車、小汽車……無(wú)論是從事物資運(yùn)輸、工程施工，還是給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車，他都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、不計(jì)得失、從不叫苦叫累。而是本著“干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行”的人生信條，在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)。
20xx年，在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在普通的司機(jī)工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無(wú)怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項(xiàng)工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。
一、交通安全工作是司機(jī)重中之重的大事。
時(shí)刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。
常常根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，使自己在行車過(guò)程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過(guò)硬，但為了確保行車安全，工作之余，努力鉆研車技，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺(jué)做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。
在精心維護(hù)下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無(wú)任何責(zé)任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無(wú)任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
二、自覺(jué)提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)綜合素質(zhì)。
一年來(lái)，利用閑暇時(shí)間，購(gòu)買(mǎi)駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書(shū)籍，向有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)請(qǐng)教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購(gòu)車輛過(guò)程中提出了好的建議和意見(jiàn)，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。
三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中，特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺(jué)做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。
四、嚴(yán)格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕嚲S修制度不是很完善，每年的汽車維修費(fèi)難以卡控，存在一程度的浪費(fèi)。為此，主動(dòng)建議，大力支持公司提出的定點(diǎn)維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。
一粒砂中看世界，一滴水中見(jiàn)人生，覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來(lái)，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺(jué)得心甘情愿，雖然默默無(wú)聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的'愛(ài)、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇21
沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，有的是安全行車百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄！沒(méi)有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ)，有的是10多年如一日的真誠(chéng)奉獻(xiàn)！
李，這位是我們?cè)龀欠止九商毒�的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒(méi)見(jiàn)過(guò)他說(shuō)什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識(shí)他的人都知道，他，為人爽快，開(kāi)車技術(shù)過(guò)硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，對(duì)乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。李司機(jī)的信念里默默奉獻(xiàn)是生活的全部。俗話說(shuō)：“在家千日好，出門(mén)一時(shí)難�！背鲩T(mén)在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對(duì)乘車?yán)щy的老弱病殘，他總是主動(dòng)上前攙扶，拿行李包裹。坐過(guò)李司機(jī)車的旅客，都喜歡再坐他的車。有一次，一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒，帶了很多鄉(xiāng)下特產(chǎn)，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂，連李司機(jī)身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機(jī)看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來(lái)掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機(jī)卻說(shuō)“不要緊”，車到增城站，李司機(jī)又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機(jī)一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動(dòng)得不知說(shuō)什么才好，她久久拉住李司機(jī)的手，連聲說(shuō)：“真是太感謝你了，這位司機(jī)師傅人真好！”
多年來(lái)，李司機(jī)自己也說(shuō)不清做過(guò)多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機(jī)的車上不少都是回頭客，旅客們常說(shuō)：“乘坐李司機(jī)開(kāi)的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢(qián)等物品，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。乘客是客人，李司機(jī)總是以禮相待。有一次，李司機(jī)的車上來(lái)了一個(gè)醉漢，乘務(wù)員多次向醉漢催買(mǎi)車票，但醉漢不理不睬，李司機(jī)看見(jiàn)了這情況后，勸說(shuō)醉漢說(shuō)：我們公司規(guī)定，不買(mǎi)票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機(jī)。當(dāng)時(shí)車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，李司機(jī)連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事。”醉漢見(jiàn)李司機(jī)不但不怪責(zé)他，還為他說(shuō)好話，心里感到很內(nèi)疚，感動(dòng)得當(dāng)眾認(rèn)了錯(cuò)，并主動(dòng)向乘務(wù)員購(gòu)了車票。李司機(jī)就是這樣，用愛(ài)心和誠(chéng)心與旅客搭上連心的橋梁。李司機(jī)駕駛的客車接待旅客十幾萬(wàn)人次，從未與旅客發(fā)生過(guò)一次乘務(wù)糾紛。
李司機(jī)是這樣一位嚴(yán)于律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來(lái)，李司機(jī)用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛(ài)。紛至沓來(lái)的是一封封表?yè)P(yáng)信，一本本榮譽(yù)證書(shū)，一篇篇表?yè)P(yáng)稿，城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但李司機(jī)并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開(kāi)到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠(chéng)和愛(ài)心樹(shù)立了我們?cè)龀欠止究瓦\(yùn)站文明服務(wù)的新形象！
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇22
從事司機(jī)工作以來(lái)，始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé)；始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹(shù)起了渤海鄉(xiāng)政府的“門(mén)面”和“窗口”形象。
1、念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安
全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在閑暇時(shí)間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。
2、精心維護(hù)，愛(ài)車如愛(ài)自己的眼睛。
空閑的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。
3、用心工作，做誠(chéng)信渤海人。
作為我鄉(xiāng)政府的司機(jī)，作為我鄉(xiāng)對(duì)外服務(wù)的“門(mén)面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹(shù)立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。召之即來(lái)，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時(shí)虛心求教，不恥下問(wèn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料范文 篇23
，男，48歲，從業(yè)數(shù)十載，兢兢業(yè)業(yè)、熱情服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)受到大家的一致好評(píng)，帶來(lái)了無(wú)限的正能量。拾金不昧彰顯職業(yè)道德。去年夏天，從千匯廣場(chǎng)接乘客熱線送到怡馨年華后收車回家，行至小區(qū)門(mén)口聽(tīng)到后座有響聲，原來(lái)是粗心的乘客把手機(jī)掉在車上了，他顧不上回家吃飯，先去送還乘客的手機(jī)。失主拿著車費(fèi)和一個(gè)大西瓜在路邊要感謝他。：“這是我們應(yīng)該做的”一句話涵蓋了最平凡的感動(dòng)。國(guó)慶節(jié)假末，看到遺留在車?yán)锏氖謾C(jī)。又是他毫不猶豫地開(kāi)著車安全把手機(jī)送到乘客手里。說(shuō)：“我們出租車駕駛員是靈寶的一份子，這個(gè)‘窗口’的明凈離不開(kāi)大家的共同努力，只有每個(gè)人真誠(chéng)的付出才能映射出我們城市的美好�！�