裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料（通用24篇）
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇1
我叫小馬，20__年參加工作，現(xiàn)擔(dān)任東金路維修項(xiàng)目穩(wěn)拌站站長，今天能夠有機(jī)會站在這里發(fā)言，我感到很榮幸，同時也非常激動！此時此刻，我最想說的是：感謝！作為一名普通工人，我覺得我是非常幸運(yùn)和幸福的，因?yàn)樵谶@里工作，能夠時時刻刻感受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心和愛護(hù)，以及信任、支持與幫助，讓我覺得擁有廣闊的天地，擁有無盡的平臺可以施展著自己的才華；我每進(jìn)步一點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)和同志們都給了我極大的關(guān)注和鼓勵，并給予了很高的榮譽(yù)。因此，在這里，我首先要衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)們，感謝同事們！
20__年東金路維修項(xiàng)目開啟，時鐘不停擺動，受疫情影響工期壓縮，而交工結(jié)點(diǎn)不變，緊張氣息席卷我們項(xiàng)目部每個人，水穩(wěn)站作為成品料加工中心任務(wù)更是繁重，面臨材料供應(yīng)、安全、機(jī)械保養(yǎng)、人員配合等一系列問題。材料供應(yīng)決定成品料數(shù)量，從20__年底開始就為水穩(wěn)鋪筑做準(zhǔn)備，屯碎石、機(jī)制砂，但對于東金路的需求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。結(jié)合實(shí)際情況，材料供應(yīng)由設(shè)材部授權(quán)穩(wěn)拌站自行調(diào)配，由于料倉限制，地理?xiàng)l件限制等各方制約因素，供料沒有地方儲備，而且供量少，加之清傅項(xiàng)目對料倉占用，致使困難重重，應(yīng)該怎么辦？讓人一頭霧水，但在項(xiàng)目部這堅(jiān)強(qiáng)后盾支持下，靈活運(yùn)用當(dāng)?shù)刭Y源，與供應(yīng)商車隊(duì)協(xié)商，吸納當(dāng)?shù)剀囕v挑選隊(duì)長，供應(yīng)商車隊(duì)長駐穩(wěn)拌站隨時掌握料倉情況配合協(xié)調(diào)，同時加強(qiáng)抽檢對不合格地材進(jìn)行清退，與供應(yīng)商商定一種規(guī)格帶動其他幾種規(guī)格運(yùn)轉(zhuǎn)模式。另外地理?xiàng)l件限制，備料區(qū)需穿過村莊，使轉(zhuǎn)料成本增加，但結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，充分利用當(dāng)?shù)厮�(wěn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行低成本帶料滿足自給自足。
保證安全，才能保證有序生產(chǎn)。根據(jù)穩(wěn)拌站制定管理辦法，每天上下班進(jìn)行安全教育，對裝載機(jī)司機(jī)、罐車司機(jī)、翻斗車司機(jī)、攪拌機(jī)操作員、穩(wěn)拌站普工都有配套管理，對所有車輛特殊要求編號進(jìn)場，要求倒車?yán)鹊管囉跋袷掷m(xù)不全的，不能進(jìn)場，對塞耳機(jī)怠工的直接退場處理。做到兩家單位，既能維持秩序，又能保證安全。穩(wěn)拌站地方狹小，安全安全問題值得深思，項(xiàng)目部經(jīng)理無時無刻查看穩(wěn)拌站安全問題，提出合理意見，兩個站配備對講機(jī)，制定區(qū)域負(fù)責(zé)，罐車、裝載機(jī)、自卸車、水穩(wěn)機(jī)、1000型攪拌機(jī)共計(jì)五個區(qū)，選出五個安全負(fù)責(zé)人每天上班前對前一天安全提出建議并匯總到站長處進(jìn)行安全問題講解，情節(jié)嚴(yán)重的按照穩(wěn)拌站管理罰款處理。穩(wěn)拌站組織安全例會，讓與會人員看到不安全隱患并進(jìn)行剖析說明，讓穩(wěn)拌站所有人受教育。
機(jī)械保養(yǎng)決定成品料質(zhì)量與拌合速度，按照機(jī)械保養(yǎng)辦法，對易損件進(jìn)行申請庫存，拌合時派人員巡查及時匯報(bào)處理，拌和完后先保養(yǎng)后下班，為明天鋪筑做好準(zhǔn)備工作。不斷強(qiáng)化設(shè)備安全管理，全面加強(qiáng)設(shè)備管、用、修、養(yǎng)等全過程的綜合管理，不斷提高設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益。一是做到設(shè)備安全管理，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任，與每名操作員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，使安全工作形成了齊抓共管的良好局面。二是加強(qiáng)設(shè)備動態(tài)管理，根據(jù)每臺設(shè)備的具體狀況，制定出切實(shí)可行的維修保養(yǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行保修，有效地保證了完好率和利用率。為各項(xiàng)工作順利開展提供了可靠保證。
我能夠評為20__年季度五環(huán)之星，我覺得歸功于六個字：“信任、幫助、支持”。要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)們及各部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們對我的信任，讓我有發(fā)揮自己才能的空間，有了你們的幫助和關(guān)愛，使我在政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面逐漸走向成熟；我要真心的感謝張經(jīng)理及我的同事，能有今天的進(jìn)步與同事平日里的幫助、指導(dǎo)和支持是分不開的，同時也給了我很多鍛煉的機(jī)會，使我各方面都得到了充分的鍛煉和展示。非常的感謝我們團(tuán)隊(duì)，我覺得我們這一年合作的很開心，配合的很默契，我的心情也非常愉快!穩(wěn)拌站所有同事們，感謝全體同事在日常工作、管理的相互支持、協(xié)作和配合，雖然，我被領(lǐng)導(dǎo)們推選20__年季度五環(huán)之星，但我覺得我不是做的好，我還做的很不夠，還有許多很優(yōu)秀的同事，在自己的工作崗位上認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇的工作著。
我將把過去的成績作為新的工作起點(diǎn)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)他人的長處，使自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高和完善，我會繼續(xù)認(rèn)真履行崗位職責(zé)，踏實(shí)地做好本職工作，積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，把場站各項(xiàng)工作開展的更加有聲有色，以此來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的鼓勵和期待。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇2
小熊是昌黎公司通勤車司機(jī)，主要負(fù)責(zé)公司職工上下班通勤工作。他工作中嚴(yán)格按照規(guī)定路線進(jìn)行作業(yè)，一年四季無論刮風(fēng)雨雪，幾乎全年無休，恪盡職守。每天工作中他準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)、態(tài)度和藹、熱情周到，做到車內(nèi)外整潔，為公司職工上下班提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
他努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，發(fā)現(xiàn)故障及時匯報(bào)、及時維修，并利用自己多年從事司機(jī)工作的專業(yè)知識，有效采取自主維修，降低車輛使用費(fèi)，確保每次安全出車，文明駕駛。2月，他積極學(xué)習(xí)《道路安全法》及公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)自身的安全意識，工作中做到零事故。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇3
楊是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號。
1999年，楊應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊跑99路線，單程38公里，55個站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。
愛護(hù)車輛也是楊節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)盜居泄收下砩系匠導(dǎo)浣形蓿繁3盜敬τ謐羆訓(xùn)墓ぷ髯刺1熱紓崦刻旒觳槁痔テ溝那榭觶共蛔閌被峒幼⒌焦娑ǖ難沽Γ蛭返穆痔テ茍?jiān)潮I鏡慕謨頭淺V匾；褂諧盜鏡幕芯嗬肴綣饗運(yùn)醵蹋盜駒蚩贍艽嬖諫渤低系那榭觶捅匭肼砩銜蕖？掌誦臼欠窆啵率菇坎蛔閽斐扇加腿忌詹懷浞侄朔選7⒍畝π允欠癲蛔悖牒掀魘欠翊蚧鵲齲廡┧寄薌笆狽⑾鄭盜敬嬖詰墓收涎桿俅恚繁3盜靖鞣矯嫻募際踝純雋己謾S捎謁猿盜鏡木暮腔ぃ某擋喚鲇禿牡停沂〔牧稀：退慌某檔縉浚鸕某狄丫渙思父雋耍瞪系牡縉坎喚雒揮懈唬胰勻淮τ諏己米刺
自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，楊有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì)，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊被推選在線路會上介紹經(jīng)驗(yàn)，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機(jī)，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的'十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。
在服務(wù)方面，楊始終把乘客當(dāng)親戚，堅(jiān)持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊見義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當(dāng)即打電話給公司表揚(yáng)楊。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇4
小印，嚴(yán)于律己的技能大師，踏實(shí)奉獻(xiàn)的一線“戰(zhàn)士”。嚴(yán)守規(guī)章是他的工作作風(fēng)，效益最大化是他秉持的信念，他以實(shí)際行動彰顯出了港口技術(shù)工人的人生價(jià)值，成為新時代港口工人的一面旗幟。
多年來，他在操作過程中以“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”和“0”失誤成為單位眾口皆碑的裝載機(jī)操作技能大師。20__年6月，馬港集團(tuán)以他命名的“小印高技能人才創(chuàng)新工作室”成立了。通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，工作室先后完成了降低“尼龍柱銷聯(lián)軸器故障率”課題（三等獎）、“ZL50型裝載機(jī)水渣專用鏟斗擴(kuò)容增效”課題（三等獎）、“ZL50型裝載機(jī)燈光系故障率降低”課題（三等獎）；“ZL50裝載機(jī)前主傳動安裝專用工具”獲得國家實(shí)用新型專利產(chǎn)權(quán)、“窺孔式彈性柱銷聯(lián)軸器”獲得國家實(shí)用新型專利產(chǎn)權(quán)。以“小印高技能人才創(chuàng)新工作室”為平臺，他積極參與一公司皮帶運(yùn)輸機(jī)、裝載機(jī)發(fā)動機(jī)、變矩器、主傳動及裝載機(jī)液壓系統(tǒng)等200余次大小維修項(xiàng)目，節(jié)省維修材料費(fèi)等80余萬元。
勤學(xué)苦干出成績，小印先后獲得長航系統(tǒng)“技術(shù)能手”、馬鞍山市“五一勞動獎?wù)隆薄⑷珖敖煌夹g(shù)能手”、“裝載機(jī)操作技能大師”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號，贏得了業(yè)內(nèi)上下一致好評。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇5
是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的小車司機(jī)，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻，勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛，不分晝夜地奔波著，用不辭辛勞詮釋著一個共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務(wù)大局，勤懇為上。
因?yàn)榉志制渌囕v相繼報(bào)廢，他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛，為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用，有時一天兼顧幾項(xiàng)事務(wù)，基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機(jī)遇之時，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報(bào)怨從未因加班加點(diǎn)而索取額外報(bào)酬，積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排，自我調(diào)整精神，以飽滿的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中，
二、安全第一，服務(wù)至上。
是一名資深司機(jī)，但從未因任何一次出車而粗心大意，在工作中始終把安全放在首位，無論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨，無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，始終牢記一句話“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時作為辦公室副主任，他還時時關(guān)心著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活安排，做到想在前、做在前，為著仙漢的發(fā)展這個共同目標(biāo)在努力工作著，這樣他的細(xì)心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。
三、精打細(xì)算，厲行節(jié)約。
隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車輛的安全正常行駛，想千方設(shè)百計(jì)在節(jié)約上下功夫，通過多年的經(jīng)驗(yàn)積累，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手，對車輛的維修，總是找信譽(yù)好的修理廠，爭取少一點(diǎn)費(fèi)用，多一點(diǎn)好處。盡量節(jié)省過橋費(fèi)和停車費(fèi)，工作不急時，寧可多跑幾步路，也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策，制定了車輛管理辦法，車輛油料使用規(guī)定等制度，為節(jié)省車輛開支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
一粒砂看世界，一滴水中見人生。堅(jiān)持自己的.價(jià)值取向，一年來，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇6
小姜于20__年加入浩信集團(tuán)，擔(dān)任裝載機(jī)司機(jī)一職，負(fù)責(zé)鑄造車間大爐上料工作。
在爐料運(yùn)輸期間，他及時溝通大爐班長及配料員，合理有序的運(yùn)送大爐熔煉所需要的生鐵、廢鋼等原物料，最大限度的減少了爐前物料場地存放的壓力，節(jié)省了空間，提高了目視化管理質(zhì)量。
20__年，他擔(dān)任工業(yè)園區(qū)車輛運(yùn)輸隊(duì)長，負(fù)責(zé)毛坯及成品公司內(nèi)的流轉(zhuǎn)，在產(chǎn)品運(yùn)輸同時，他積極配合上級主管安排車輛工作，利用工作空余時間，了解了各分廠每天各時段生產(chǎn)需求情況，結(jié)合車輛自身運(yùn)輸噸位的不同，將車輛加以合理劃分，使車輛有序的運(yùn)輸產(chǎn)品，保證了加工車間的原料供應(yīng)。
在安全生產(chǎn)方面，他每天組織運(yùn)輸司機(jī)對車輛進(jìn)行自查，并定期對車輛保養(yǎng)，隨時講解運(yùn)輸司機(jī)在安全駕駛及車輛維修保養(yǎng)方面的知識，使車輛運(yùn)輸?shù)靡杂行蜻M(jìn)行。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇7
劉，男，46歲，20__年3月在通化長途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，20__年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?/p>
一、 牢記職責(zé)、安全駕駛
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛停靠站點(diǎn)時，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的'車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到乘客遺失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
20xx年2月的一天，劉發(fā)到終點(diǎn)后，開始清掃車廂，突然兩個黑色的提包映入眼簾，又是哪個乘客丟了東西，怕失主著急，劉趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了20__多現(xiàn)金，還有兩臺手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動拿出20__元表示酬謝，被劉婉言拒絕，并說“拾金不昧是我每個公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實(shí)可信美名揚(yáng)”。20__年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元，都第一時間報(bào)告公司，并主動還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇8
小劉是天津公司生產(chǎn)設(shè)備部輸送巡檢。2月，正值冬季熟料接卸高峰時期，為提高卸車效率，他憑借以往卸車經(jīng)驗(yàn)，主動參與卸車坑篦子進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)將熟料通過篦子直接卸至坑內(nèi)，避免二次推鏟，大大提高了卸車效率，使得天津公司冬儲熟料卸車速度達(dá)到6分鐘/車，接卸熟料量達(dá)到6000噸/天以上。
在春節(jié)期間，他主動放棄春節(jié)休假，始終堅(jiān)守在熟料輸送崗位，為保證熟料車輛的卸車順暢，細(xì)心指揮熟料車輛進(jìn)出熟料大棚，維護(hù)待卸車輛秩序，現(xiàn)場指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)出熟料大棚時，主動幫助司機(jī)開關(guān)堆積門，保障堆積門開關(guān)門及時、順暢，為天津公司完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇9
安全行車工作法就是“三先、五嚴(yán)”。“三先”即先了解計(jì)劃，先超前準(zhǔn)備，先半小時進(jìn)場；“五嚴(yán)”即組織嚴(yán)密，態(tài)度嚴(yán)肅，作業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，管理嚴(yán)格，違章嚴(yán)處……
“三勤”工作法，就是對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修。在作業(yè)中做到眼勤，隨時觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部件有無異聲；鼻勤，時刻留意車內(nèi)有無異味……
安全作業(yè)“望聞問切聽”工作法。望，即檢查保養(yǎng)是否達(dá)標(biāo)，檢查剎車片的磨損程度，檢查油路是否暢通；聞，即檢查是否有電線被燒焦以及剎車片摩擦的異味；問，即向交班的同事詢問機(jī)械狀況；切，即對機(jī)械部件逐一進(jìn)行檢查；聽，即在裝載機(jī)運(yùn)行中仔細(xì)聽其有無異聲……
說起裝載機(jī)，本不善言辭的小劉一下打開了話匣子，如數(shù)家珍般向我講起了他和裝載機(jī)的故事。
故事一：入行
“我是1991年進(jìn)入裝載機(jī)崗位的，在這一行干了近30年。裝載機(jī)司機(jī)是個條件艱苦、技術(shù)含量較高的崗位。”小劉說，“一開始，我堅(jiān)持利用休班時間和工作間隙學(xué)習(xí)理論，鉆研業(yè)務(wù)，這些都為后來的技能提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
每當(dāng)遇到技術(shù)難題時，他都請教老師傅，查閱相關(guān)書籍，學(xué)習(xí)裝載機(jī)的構(gòu)造、操作的理論以及排除故障的方法，并到網(wǎng)上搜索資料，直到把難題徹底解決為止。
“雖然是裝載機(jī)司機(jī)，但也要同時會維修保養(yǎng)啊！”由于裝載機(jī)型號較多，操作維修技藝也有區(qū)別，小劉利用休息時間，跟著檢修人員學(xué)習(xí)各種型號裝載機(jī)維修和故障排除方法。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過多年的工作實(shí)踐，他不但掌握了精湛的裝載機(jī)操作技能，還對不同型號的裝載機(jī)做到了會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障，終于成為一位名符其實(shí)的裝載機(jī)“老司機(jī)”。
故事二：亮劍
后來，小劉擔(dān)任了裝載機(jī)班長。工作中，他從來都是吃苦耐勞在先，干起活來不怕臟不怕累，悉心鉆研起技術(shù)來更是忘我地投入。
“近年來，由于生產(chǎn)形勢變化，散裝原煤作業(yè)比重加大，裝載機(jī)成為主要作業(yè)機(jī)械，燃油消耗也成為主要成本支出項(xiàng)目。”作業(yè)時，小劉努力減小裝車噸位誤差，降低人力輔助作業(yè)強(qiáng)度，并取得顯著成效。
9-10月份，在原有任務(wù)不變的情況下，增加了汽運(yùn)原煤17500噸，相當(dāng)于搬到任務(wù)增加了35000萬噸。接到任務(wù)后，小劉采取人員夜班分解式，白班集中式操作法，經(jīng)過連續(xù)多天作業(yè)，圓滿完成精煤裝車及原煤返裝任務(wù)。
“1—10月份，我們裝載機(jī)班實(shí)現(xiàn)了安全行車，并刷新了精煤搬倒120余萬噸的歷史記錄……”說起這些，小劉掩飾不住的驕傲和自信。
故事三：傳承
“今后，會有越來越多的人成為技能人才。我要做的，就是更好地發(fā)揮好帶頭作用，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。”小劉說。
在對職工教育方面，他不斷在崗位作業(yè)指導(dǎo)書的“學(xué)、練、考、比”上下功夫，并帶動全班人員積極開展學(xué)技練功，在班組內(nèi)形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍。
“我把各類職責(zé)內(nèi)容錄制成語音片段，存儲在手機(jī)里，同志們利用休班時間，隨時拿著手機(jī)播放，反復(fù)聽。”把“看”規(guī)章變成“聽”規(guī)章，有效提高了學(xué)習(xí)效果。說起這一招，小劉頗為洋洋自得。
“每周四，我們都要為裝載機(jī)全車注油。這項(xiàng)制度已經(jīng)堅(jiān)持了十余年。”小劉告訴我，“機(jī)器和人是一樣的'，你把它喂飽了、維護(hù)好了，它才能好好地干活。”
作為一名老共產(chǎn)黨員，小劉長期堅(jiān)持工作在生產(chǎn)第一線，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)來約束自我、規(guī)范自我、激勵自我、鞭策自我，在廣大干部群眾中樹立了良好的榜樣。20__年，他被任命為邯鄲洗選廠集體企業(yè)公司裝載機(jī)值班主任。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇10
他曾榮獲河南省五一勞動獎?wù)隆⒑幽鲜〖夹g(shù)能手、鄭州鐵路局技術(shù)能手、鄭鐵工匠、河南省鐵路裝卸系統(tǒng)裝載機(jī)司機(jī)第一名等榮譽(yù)。而獲得這些獎?wù)聦τ陂L治北車站晉北裝卸車間裝載機(jī)司機(jī)小曹來說，是水到渠成，是天道酬勤。
小曹1986年4月1日入路。或許是因?yàn)楦赣H是鐵路人的緣故，或許是成為鐵路面向社會最后一批招工的“幸運(yùn)兒”，他格外珍惜這份來之不易的工作。憑借勤學(xué)苦練的扎實(shí)功底和日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)，小曹找準(zhǔn)了場地“越障礙”項(xiàng)目中“直角拐彎”的3厘米黃金距離，他用責(zé)任與努力詮釋著對事業(yè)的熱愛，夢想在他的拼搏中越來越清晰。
安全不保，地動山搖。他雖然只是一名貨運(yùn)一線的裝卸機(jī)司機(jī)，但作為鄭州局貨運(yùn)大站的一員，只有盡職做好工作，把牢安全關(guān)，車站才有更多的精力和時間去創(chuàng)造效益，職工才能共享車站發(fā)展的紅利。在裝卸作業(yè)中，他的“曹式精快穩(wěn)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)”（“精”主要是業(yè)務(wù)精、技術(shù)精；“快”是指裝卸車速度快；“穩(wěn)”是指裝載過程平穩(wěn)、制動穩(wěn)、換擋平穩(wěn)；“準(zhǔn)”是指裝卸貨物落點(diǎn)準(zhǔn)、到位準(zhǔn)、估重準(zhǔn)。）成為現(xiàn)場作業(yè)的一道標(biāo)尺。
從業(yè)三十二年來，他由一名普通的操作工成長為技術(shù)嫻熟的班組長。從簡單的會操作機(jī)器，到主動對機(jī)器進(jìn)行修理、養(yǎng)護(hù)，再到從工作中提煉工作法，他用埋頭實(shí)干、敬業(yè)奉獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)著個人價(jià)值的超越。
人能盡其才則百事興。小曹對待工作很“嚴(yán)”，他用負(fù)責(zé)認(rèn)真主動守護(hù)著貨運(yùn)裝載的第一道關(guān)；小曹對待崗位很“實(shí)”，他用實(shí)心實(shí)意實(shí)在成就著自己的裝載人生；小曹對待朋友很“暖”，他用熱心幫助凝聚起班組伙計(jì)們的心；小曹對待生活很“真”，他用積極樂觀真性情點(diǎn)亮著自己的幸福生活。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇11
小李，男，19xx年2月出生，中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作，現(xiàn)任縣政府辦公室機(jī)關(guān)車隊(duì)隊(duì)長，從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優(yōu)秀黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、知難而進(jìn)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和工作水平
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀等重要理論文章及新時期黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，對學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、和諧、跨越發(fā)展有了更深的理解，有效地增強(qiáng)了政治紀(jì)律觀念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，多渠道提高自身素質(zhì)，要嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。同時，虛心學(xué)習(xí)老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，做老實(shí)人，說老實(shí)話，腳踏實(shí)地，不斷提高工作能力和道德修養(yǎng)。
二、謙虛謹(jǐn)慎、愛崗敬業(yè)
成為單位工作的骨干力量立足本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力提高服務(wù)水平。為了圓滿完成各項(xiàng)工作，他一直自我施壓，在刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)同時，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教，他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進(jìn)步的動力，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項(xiàng)任務(wù)。多年來，為事業(yè)付出了堅(jiān)辛的努力，同時，也贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。“馬達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
三、團(tuán)結(jié)和諧、助人為樂，熱心服務(wù)
日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，扎實(shí)工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來不會推脫。即使?fàn)奚俗约旱臅r間也樂意為他們服務(wù)。在與服務(wù)對象的工作往來中能主動搞好協(xié)調(diào)配合，以求統(tǒng)一認(rèn)識，步調(diào)一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務(wù)。幾年如一日，從點(diǎn)滴小事做起，無論分內(nèi)分外，哪里需要哪里干，用自己的行動履行共產(chǎn)黨員的職責(zé)，影響著、帶動著身邊的每一位同事。
在工作上，時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，踏實(shí)進(jìn)取認(rèn)真謹(jǐn)慎，忠于職守、盡職盡責(zé)，遵紀(jì)守法、廉潔自律，努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后和對自己負(fù)責(zé)、對單位負(fù)責(zé)、對黨負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項(xiàng)工作，樹立大局意識、服務(wù)意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨體現(xiàn)在每個細(xì)節(jié)中；以改進(jìn)工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標(biāo)，積極努力。
生活上，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領(lǐng)導(dǎo)和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是共產(chǎn)黨員就要有一個共產(chǎn)黨員的樣子，就要承擔(dān)比一般群眾更多的責(zé)任和義務(wù)，就要更加嚴(yán)格地要求自己，在任何時候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中，我要全面加強(qiáng)自身建設(shè)，加強(qiáng)黨性鍛煉和政治修養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行工作紀(jì)律，強(qiáng)化大局意識、服務(wù)意識、協(xié)調(diào)意識，積極主動開展工作，爭取把自己的工作做得更好。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇12
在人生的道路上，每個人都在用自己的蹤跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今日，很多人正在以無私的工作看法和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上靜默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有震天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
海同志是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平常的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在上任之初仔細(xì)考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時，他能夠仔細(xì)做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛修理技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi)，他便駕馭了簡潔的汽車修理技術(shù)，假如哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清晰是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不須要到修理站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)約了汽車修理開資，而且他的這種做法感動了班組的司機(jī)，他們能夠在平常的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛惜工作，增加了班員平常工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一樣好評!
20__年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間特別的緊急，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個人可以說是瘦了很多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家養(yǎng)息 幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了驚慌的工作中。
交通平安可以說是全公司各項(xiàng)平安工作中的重中之重，海同志在車班的平安管理上，始終堅(jiān)持居安思危、警鐘長鳴的工作方針，他常常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，常常教化班組人員要遵章駕車，不行習(xí)慣性違章，平安問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等平安駕車規(guī)章制度，
在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他常常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，他不斷增加自已的政治素養(yǎng)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時，他還注意加強(qiáng)班組建設(shè)，他常常組織班組成員實(shí)行各種有益的文體活動，增加集體的凝合力與向心力，進(jìn)而增加了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，海同志覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他始終在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然常常勞累過度，但能為自己所酷愛和追求的事業(yè)靜默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然靜默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充溢活力，就是他最大的心愿。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇13
男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長。自1993年7月入港至今已有近21個年頭，一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
自從進(jìn)到港后，從事的門機(jī)司機(jī)崗位堅(jiān)持了近20個春秋，從踏進(jìn)大門的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無論春夏秋冬都能隨時聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署，學(xué)習(xí)時認(rèn)真領(lǐng)會在當(dāng)時的學(xué)員當(dāng)中，成績一直名列前茅，成為當(dāng)時的佼佼者，理論知識和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個月的時間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個小時，腳凍麻了只能“運(yùn)動取暖”，整個裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度，在那里沒有遮陽的地方，也是一站就是10小時，所以那時來做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來而且還成了這里的“高手”。再從事門機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時主動加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎項(xiàng)。20xx年獲得港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”;20xx年獲得港“十佳技術(shù)能手”;20xx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)
20xx年獲得港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長后，對自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大，來加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當(dāng)中給予了他一個充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來自普通的農(nóng)村，所以我更懂得港提供的工作機(jī)會。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動大家戮力齊心，多次本班組獲得港“先進(jìn)班組”。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇14
小聶運(yùn)營在9路線2225號省級“青年文明號”車。以身作則，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。在實(shí)際工作中善于積累、善于思考、善于思考，以熱心、細(xì)心、愛心為社會服務(wù)，為乘客服務(wù)。在公交崗位上以熱情的話語、周到的服務(wù)，贏得了廣大乘客的贊譽(yù)。以忘我的工作干勁、樂于奉獻(xiàn)的精神深得職工的認(rèn)可。
以愛為本，真情服務(wù)。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為一名公交司機(jī)，在工作中如何處理各種服務(wù)糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務(wù)，充分體現(xiàn)“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨。“用力去做只能稱職，用心去做才能達(dá)到優(yōu)秀”牢記著這句話，在小小的車廂里，小聶用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在為五種人落實(shí)座位時，她首先想到的是安全，細(xì)心地照顧他們，確保正常運(yùn)營。今年的一天，當(dāng)她駕駛2225號車到人民商場站時，上來一位老人，她急忙離座攙扶老人。“太好了，我來時就坐你的車”，老人邊說隨即掏錢買票。她說：“您別站在這掏錢，先座下再說。哪位師傅能給老大爺讓個座位？”。話音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下后仍在找錢。一站地過去了，見老人還沒買票，她扭頭柔和地問到：“老師傅零錢準(zhǔn)備好了嗎？”。老人說：“我有零錢，可怎么也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對老人她做的只有讓老人安心地到達(dá)目的地。她安慰老人：“您座好吧，下車我提醒您”。車到東方站，她攙扶老人下車時，老人遞來了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫著：表揚(yáng)一八八式車組。留名：離休干部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫的，當(dāng)她接過這位82歲老人寫下的留言時激動不已，在看似平常之事卻得到了老人的表揚(yáng)。這時身后一位乘客說：“你這封表揚(yáng)信可真夠沉甸甸的。”是的，對乘客每一條留言、每一句褒獎她都非常的在意和珍視，是對她工作的又一次認(rèn)可，也是又一個起點(diǎn)，又一份責(zé)任。
職業(yè)不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業(yè)只要有責(zé)任心、進(jìn)取心和愛心，就一定能干好本質(zhì)工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對需要關(guān)愛的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風(fēng)范，熱心、細(xì)心。
今年三月份，在營運(yùn)中遇到了一位拎著行李的打工女孩，女孩從地招上車到火車站，當(dāng)她掏錢買票時，發(fā)現(xiàn)錢丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書包里翻找著，最終沒能找到。女孩無助地看看小聶，望望車上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見狀她急忙安慰女孩：“別著急，是不是把錢放在別處了”。聽了她說的話，女孩的心踏實(shí)了許多，又多處尋找仍無結(jié)果。此時，車已到火車站，車上只留下女孩一人了，她體貼的細(xì)問原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來石打工一年多了，家里捎信來讓我回家，由于年齡小，錢什么時候丟的都不知道，連回家的路費(fèi)都沒有了。聽了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋里拿出20元錢給女孩作為回家的路費(fèi)，女孩感激地握著她的手，邊哭邊說：“謝謝你大姐，俺永遠(yuǎn)也忘不了你。”
九路沿途有小學(xué)、中學(xué)和中等院校，在乘車時，孩子們一見車來了就會相互擁擠，非常危險(xiǎn)。尤其是小學(xué)生等車，他們無秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車還沒到站，小學(xué)生們就蜂擁而至，上車后嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的事。車組針對孩子們乘車缺乏安全知識，運(yùn)營中主動與孩子們交談，當(dāng)發(fā)現(xiàn)孩子們對電腦報(bào)站感興趣，便抽時間向孩子們講，在站上等車，一定要站在站臺上，如果亂打亂跑會出危險(xiǎn)的。孩子們聽后都點(diǎn)點(diǎn)頭，經(jīng)過一段時間的接觸，孩子們老實(shí)多了，上車不再亂擁亂擠了，上車后都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車時，孩子們又一個接一個地說：“阿姨再見！”。記得一個小學(xué)生的母親特意到車上來看望車組人員。她默默注視了一路，臨下車時小學(xué)生的母親說到：“聽孩子們總是說2225號車上的阿姨可好呢，今天坐上你們的車，看到了你們的服務(wù)，真是太好了……”
在服務(wù)道路上不斷探索追求進(jìn)取，把每一次經(jīng)歷都視為工作提高的動力，積累經(jīng)驗(yàn)的過程。以微笑面對每一位乘客，以真誠幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂送給所有的人。細(xì)心地照料每一位乘客，雨天時，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時，她會提醒大家在候車時在便道候車，下車時要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發(fā)生危險(xiǎn)。耐心照顧外地人、農(nóng)村乘客，耐心地詢問，耐心的解答他們提出的問題，提醒他們下車或轉(zhuǎn)乘車輛，做到百問不煩。作為司機(jī)，牢記“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨，為了掌握好手中的方向盤，苦練基本功，經(jīng)常利用公休時間自學(xué)駕駛技術(shù)整修車輛。為了給乘客提供一個優(yōu)美的乘車環(huán)境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的第一項(xiàng)任務(wù)就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃干凈，無論早班、晚班都要給乘客提供干凈整潔的環(huán)境。在2225號這個無人售票車上，乘客仍然可以享受到一流的服務(wù)水平。
日復(fù)一日，年復(fù)一年，對乘客的真情換來了乘客的理解和支持，夏天有乘客送來冰糕、汽水，冬天有乘客送來防寒的手套，端午節(jié)一位老人送來老伴包的粽子足足等了近一個小時，當(dāng)她手捧帶著老人體溫的粽子時，老人說：知道你們辛苦，這是表達(dá)他們的一點(diǎn)心意，我已是淚眼滿眶，說不出任何感激、致謝的話，只有更努力的工作，更好的服務(wù)，讓乘客滿意來報(bào)答乘客，我會讓我的車廂總是洋溢著和煦的春風(fēng)、陽光般的笑容給每一位乘客。歡迎大家乘坐9路2225號車，我將竭誠為您服務(wù)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇15
從事司機(jī)工作以來，始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé)；始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了渤海鄉(xiāng)政府的“門面”和“窗口”形象。
1、念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安
全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在閑暇時間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級文件精神，以及安全簡報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。
2、精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。
空閑的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。
3、用心工作，做誠信渤海人。
作為我鄉(xiāng)政府的司機(jī)，作為我鄉(xiāng)對外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。召之即來，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇16
楊是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號。
1999年，楊文堅(jiān)應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅(jiān)認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅(jiān)跑99路線，單程38公里，55個站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。
愛護(hù)車輛也是楊文堅(jiān)的節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因?yàn)檎_的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費(fèi)。發(fā)動機(jī)的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護(hù)，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅(jiān)有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì)，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅(jiān)被推選在線路會上介紹經(jīng)驗(yàn)，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機(jī)，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊文堅(jiān)始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。
在服務(wù)方面，楊文堅(jiān)始終把乘客當(dāng)親戚，堅(jiān)持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊文堅(jiān)見義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當(dāng)即打電話給公司表揚(yáng)楊文堅(jiān)。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊文堅(jiān)為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇17
小劉同志，男，46歲，20__年3月在通化長途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，20__年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?/p>
一、 牢記職責(zé)、安全駕駛
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛停靠站點(diǎn)時，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到乘客遺失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
20__年2月的一天，小劉發(fā)到終點(diǎn)后，開始清掃車廂，突然兩個黑色的提包映入眼簾，又是哪個乘客丟了東西，怕失主著急，小劉趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了20__多現(xiàn)金，還有兩臺手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動拿出20__元表示酬謝，被小劉婉言拒絕，并說“拾金不昧是我每個公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實(shí)可信美名揚(yáng)”。20__年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元，都第一時間報(bào)告公司，并主動還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇18
，男，現(xiàn)年XX周歲。于X年初加入，群眾，現(xiàn)在擔(dān)任班車司機(jī)職務(wù)。
是我單位一名普通的班車駕駛員，雖然崗位平凡，卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責(zé)、吃苦耐勞是一貫保持的工作精神，他熱情待人、默默奉獻(xiàn)的辛勤付出贏得了職工的一致稱贊。自駕駛車輛以來，始終堅(jiān)持安全第一、文明駕駛，從沒有發(fā)生過一起交通事故。
一、嚴(yán)謹(jǐn)駕駛，保障行車安全
認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，提升駕駛技能，熟悉車輛的基本性能，夠準(zhǔn)確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認(rèn)真檢查車輛、油量等情況;駕駛中嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，不違章、不冒險(xiǎn)、不超速，無酒后駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行為發(fā)生;收車入庫后，能夠排查檢修小故障，及時上報(bào)大故障，以保障下一次出車的行駛安全。把保護(hù)乘車人和行人的生命安全作為第一前提，數(shù)年如一日的在班車駕駛員的平凡崗位上堅(jiān)守著他的不平凡，三年來沒出過一起交通安全事故。
二、盡職履責(zé)，做好本職工作
在班車駕駛員的崗位上已工作近三年，除了正常的班車接送工作外，還負(fù)責(zé)來往公司傳送文件、接送因公外出人員等。雖然工作具有臨時性和不確定性，但是每一次的臨時接送任務(wù)都能及時到位、準(zhǔn)時出發(fā)。在繁忙時期，犧牲自己的正常休息時間為職工提供班車服務(wù)。在日常工作中，嚴(yán)格遵守出車制度，每一次出車都能認(rèn)真做好出車記錄，確保出車規(guī)范、有跡可循;始終保持班車干凈整潔，無論嚴(yán)寒或酷暑，每天堅(jiān)持擦車、打掃車內(nèi)衛(wèi)生，為職工提供衛(wèi)生、舒適的乘車環(huán)境。
三、甘于奉獻(xiàn)，時常助人為樂
在沒有出車任務(wù)的閑暇時間，熱心助人的有時會幫食堂搬運(yùn)蔬菜、米面;有時會幫保管員整理倉庫和貨物;有時會幫電工檢查單位各處的用電安全;還有的時候會出現(xiàn)在守衛(wèi)室?guī)兔Τ荽驋咝l(wèi)生。就是以這樣樂于奉獻(xiàn)的精神出現(xiàn)在每一個需要幫助的地方，用他那不知疲倦的勤勞身影為單位增添更多的和諧與溫馨。
一粒沙中看世界，一滴水中見人生，大多數(shù)的人生都如沙粒、水滴般平凡，可是每一條平凡人的道路上，都可以走出自己獨(dú)特的足跡。就像一樣，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度確保行駛安全，以忘我的敬業(yè)精神保障出車任務(wù)的順利，以默默無聞的奉獻(xiàn)為他人提供幫助，在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會被忽視，值得我們以之為榜樣，用一顆真誠的心向他學(xué)習(xí)，在自己同樣的平凡人生中，走出一條不平凡的路。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇19
小圖，是且末縣升騰出租車公司的一名出租車司機(jī)，該同志在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的分配，愛崗敬業(yè)，多次被公司評為“優(yōu)秀出租車司機(jī)”。
熱愛本職、熱情服務(wù)
出租汽車作為城市服務(wù)的窗口，做好文明服務(wù)工作是每名出租車司機(jī)的光榮職責(zé)和任務(wù)。為此，小圖在服務(wù)過程中，堅(jiān)持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費(fèi)、從不拒載，努力為乘客提供安全舒適乘車環(huán)境。
有一次，他行車在縣中學(xué)附近時，看見有一位老太太手里拎著很多東西，那時正值冬季，寒風(fēng)瑟瑟，老太太在路邊凍得一直發(fā)抖。當(dāng)看到先后兩次被其他出租車拒載之后，他沒有猶豫把車停下，對老太太說：大媽，我送您回家吧。”當(dāng)?shù)竭_(dá)老太太家附近時，老人說“行了，就停這吧”他說：“大媽，看你領(lǐng)著大袋、小袋的，走回去多不方便呀，您既然上了我的車，我就有義務(wù)把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼，十分難走，因?yàn)榕骂嵵先耍宦飞宪囬_的很小心、很慢。終于到老人家時，老人拿出10元錢作為車費(fèi)說：今天太謝謝你了，不然我現(xiàn)在還不知道能不能打到車呢，你還不怕辛苦的把我送到家，多虧了你了。”可他并沒有收老人一分錢，并說：大媽，這都是我們出租司機(jī)應(yīng)該做的。”看到老人能安全的回家，他心里十分高興。
做出榜樣、奉獻(xiàn)愛心，做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)是的'職責(zé)，只有奉獻(xiàn)愛心友善服務(wù)才能更好的完成這職責(zé)，每年高考來臨時，他都積極參加公司組織的愛心車隊(duì)免費(fèi)為高考生服務(wù)。積極參加公益活動踴躍為貧困災(zāi)區(qū)捐衣捐物，在同行遇到困難時，他都出手幫一把。他總是說：“誰沒有困難的時候，盡自己的一點(diǎn)心意這不算什么。”他不但這么說，這些年也是一直在這么做，他的這些舉動確實(shí)在公司中做出榜樣。
拾金不昧，收獲快樂
小圖把服務(wù)運(yùn)營當(dāng)做事業(yè)來做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。在運(yùn)營工作中，熱情服務(wù)、文明待客，從不欺客宰客，每當(dāng)乘客下車時，他都及時提醒乘客不要忘記東西，友善的對待每位乘客。若拾到乘客丟的東西，他都第一時間上交公司或歸還失主。
拾金不昧是出租車司機(jī)應(yīng)有的品德，在這方面他做了自己該做的事情。6月的一天傍晚，三位乘客從酒店吃完晚飯，打車到凱悅賓館附近下了車，不慎將一黑色提包落在車中，小圖發(fā)現(xiàn)后，調(diào)頭往回走，等了半個小時后還是沒有找到失主。他把提包打開后，發(fā)現(xiàn)里面有很多現(xiàn)金和許多發(fā)票，他想，失主一定非常著急。后來通過包內(nèi)名片找到了失主，失主千恩萬謝，當(dāng)即拿出現(xiàn)金酬謝，被圖爾罕拒絕，失主拉住他的手說：如果不是你把提包送還給我，我的損失能要了我的命，你可真是一個好人，且末司機(jī)是好樣的！圖爾罕說：不要緊，這是我應(yīng)該做的。
在平時工作中，圖爾罕。麥麥提一直兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，積極參見公司例會和各項(xiàng)活動。積極響應(yīng)公司的號召，為公司做出模范帶頭作用。作為一名平凡的出租司機(jī)，雖然沒有什么豪言壯舉，但在平凡的工作崗位上，能夠堅(jiān)持做著好人好事，這就展示了出租車司機(jī)的風(fēng)采。為我們?nèi)h出租車司機(jī)樹立了榜樣，亮出了城市文明窗口的名片。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇20
，男，46歲，20__年3月在通化長途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，20__年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?/p>
一、 牢記職責(zé)、安全駕駛
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛停靠站點(diǎn)時，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到乘客遺失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
20xx年2月的一天，發(fā)到終點(diǎn)后，開始清掃車廂，突然兩個黑色的提包映入眼簾，又是哪個乘客丟了東西，怕失主著急，趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了20__多現(xiàn)金，還有兩臺手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動拿出20__元表示酬謝，被婉言拒絕，并說“拾金不昧是我每個公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實(shí)可信美名揚(yáng)”。20__年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元，都第一時間報(bào)告公司，并主動還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇21
于xx年來到我單位，主要負(fù)責(zé)司機(jī)工作。他在思想上按優(yōu)秀黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上求真務(wù)實(shí)、知難而進(jìn)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
一、立足本職，在學(xué)習(xí)中不斷前進(jìn)
他時刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的重要理論文章及新時期黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，增強(qiáng)政治紀(jì)律觀念，提高政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，多渠道提高自身素質(zhì)，把安全作為工作的重中之重。同時，虛心學(xué)習(xí)老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，做老實(shí)人，說老實(shí)話，腳踏實(shí)地，不斷提高工作技能。
二、愛崗敬業(yè)，
成為單位的骨干力量他干一行，愛一行，鉆一行，精一行，xx年來行車超百萬公里，沒有發(fā)生一起安全事故。他始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。行車中時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。平日里堅(jiān)持對車輛進(jìn)行仔細(xì)的維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛以清新整潔的形象投入每一次服務(wù)工作。
三、熱心服務(wù)，當(dāng)老干部的貼心人。
在為老干部服務(wù)的xx年里，他從未因人因事耽誤過一次出車。每位老干部的家庭住址等相關(guān)情況都清清楚楚地記在他的心上，每次接送，他都事先制定精確的路線圖，準(zhǔn)確計(jì)算接送時間，不讓老干部多等一分鐘。在一些外出活動中，老干部們的時間安排變數(shù)較大，他寧可錯過用餐也要堅(jiān)持在崗待命。無論是雙休日、節(jié)假日還是三更半夜只要老干部有需要，他隨叫隨到，遇到腿腳不方便的老干部，更主動攙扶。
有時候夜里遇到老干部突發(fā)身體不適，他第一時間將老干部送至醫(yī)院后還守在床邊細(xì)心陪護(hù)。他以一顆兒女的心去想老干部之所想，急老干部之所急，他的辛勤付出獲得了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可，也獲得了老干部的一致贊譽(yù)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇22
他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xx年xx月出生，年x月參加工作，中技文化程度，年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)平安、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持平安第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。
多年以來，小明同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡送和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠平安、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車方案時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去〞。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、撫慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話，因?yàn)樗溃鋵賳挝浑S時都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在劇烈的市場競爭中生存下去。〞
今年以來，各用車單位都在壓縮本錢，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了小明同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而小明同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎自己有地方跑車就行了。〞他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。〞平淡、真實(shí)的答復(fù)，道出了一名普通駕駛員希望公司開展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮穑托募?xì)致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。
今年，在市場疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的效勞、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成方案的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元，為方案的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出奉獻(xiàn)。
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇23
沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是10多年如一日的真誠奉獻(xiàn)！
李，這位是我們增城分公司派潭線的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。李司機(jī)的信念里默默奉獻(xiàn)是生活的全部。俗話說：“在家千日好，出門一時難。”出門在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車?yán)щy的老弱病殘，他總是主動上前攙扶，拿行李包裹。坐過李司機(jī)車的旅客，都喜歡再坐他的車。有一次，一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒，帶了很多鄉(xiāng)下特產(chǎn)，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂，連李司機(jī)身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機(jī)看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機(jī)卻說“不要緊”，車到增城站，李司機(jī)又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機(jī)一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動得不知說什么才好，她久久拉住李司機(jī)的手，連聲說：“真是太感謝你了，這位司機(jī)師傅人真好！”
多年來，李司機(jī)自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機(jī)的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐李司機(jī)開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢等物品，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。乘客是客人，李司機(jī)總是以禮相待。有一次，李司機(jī)的車上來了一個醉漢，乘務(wù)員多次向醉漢催買車票，但醉漢不理不睬，李司機(jī)看見了這情況后，勸說醉漢說：我們公司規(guī)定，不買票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機(jī)。當(dāng)時車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，李司機(jī)連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事。”醉漢見李司機(jī)不但不怪責(zé)他，還為他說好話，心里感到很內(nèi)疚，感動得當(dāng)眾認(rèn)了錯，并主動向乘務(wù)員購了車票。李司機(jī)就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機(jī)駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與旅客發(fā)生過一次乘務(wù)糾紛。
李司機(jī)是這樣一位嚴(yán)于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來，李司機(jī)用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚(yáng)信，一本本榮譽(yù)證書，一篇篇表揚(yáng)稿，城市文明窗口又多了一個新的亮點(diǎn)。但李司機(jī)并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了我們增城分公司客運(yùn)站文明服務(wù)的新形象！
裝載機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料 篇24
20xx年7月10日15點(diǎn)10分左右，駕駛員小程駕駛出租汽車營運(yùn)至xx區(qū)長營附近，突然車載gps響起，有乘客在長營保利嘉園需要出租車，目的地是北京兒研所。駕駛員小程和往常一樣搶應(yīng)成功后按照gps顯示的電話號碼聯(lián)系乘客并確認(rèn)乘客位置。
電話接通后，駕駛員小程還未說話，就聽到對方非常急促的聲音說：我在保利嘉園小區(qū)號樓，我們家小孩兒生病了，現(xiàn)在急需去醫(yī)院，麻煩您能不能快點(diǎn)兒？駕駛員小程一聽乘客著急要去醫(yī)院，那您應(yīng)該叫一輛999急救車啊！乘客說：999需要半小時，你們出租車5分鐘就到，所以您快點(diǎn)兒吧！謝謝您了！駕駛員小程聽后對乘客說：那好，您別著急，我馬上就到。真的不到5分鐘時間，小程師傅就把車停在乘客家的樓下了。
乘客下樓后一邊哭一邊對程師傅說：我們家小孩兒剛剛2個多月大，現(xiàn)在病的很嚴(yán)重，麻煩您開快一點(diǎn)兒去北京兒研所。程師傅一聽孩子病的非常嚴(yán)重，二話沒說，以最快速度直奔北京兒研所駛?cè)ィ蟾?0分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車后，程師傅安慰乘客說：您先別著急，您抱著小孩兒在醫(yī)院大廳等我，然后自己跑到窗口給小孩兒掛號去了，掛完號趕快又去幫著乘客找醫(yī)生。一個小時過去了，程師傅一直陪著這位乘客，大概又過了半個小時后小孩脫離了危險(xiǎn)。程師傅看到小孩沒事了，心里也放心了，然后悄悄的離開了醫(yī)院繼續(xù)上路運(yùn)營了。
20xx年7月20日中午，乘客電話聯(lián)系程師傅說要約一個地位把當(dāng)時墊付的醫(yī)藥費(fèi)、掛號費(fèi)還給程師傅，程師傅說：謝謝您，錢我不要了，就當(dāng)我和小孩有這個緣分吧！當(dāng)日下午，乘客再次懷著感激之情拿著寫有“熱情善良、無私助人、真誠踐行北京精神”的錦旗來到了銀建總公司，向公司領(lǐng)導(dǎo)敘述了當(dāng)天的情況，同時對金建公司能夠培養(yǎng)出這么品德優(yōu)秀的出租汽車駕駛員表示感謝。
小程師傅，是一位28歲從事出租汽車駕駛員職業(yè)剛剛3年多的出租汽車駕駛員。在這3年多的時間里，工作表現(xiàn)一向非常突出，從來沒有發(fā)生過乘客服務(wù)投訴和其他違法違紀(jì)行為，而且公司經(jīng)常接到乘客的電話表揚(yáng)。真的向乘客送的錦旗中寫到的，小程師傅確實(shí)是一位熱情善良、無私助人的小伙子，同時，他也把北京精神中的包容和厚德當(dāng)做了自己的前進(jìn)目標(biāo)和做人準(zhǔn)則，他用自己的實(shí)際行動踐行了北京精神。我們廣大出租汽車駕駛員都應(yīng)該向小程師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他助人為樂的雷鋒精神，學(xué)習(xí)他品德高尚的北京精神。