2023感動中國顧誦芬事跡心得（通用29篇）
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇1
感動中國20__年度人物頒獎盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺央視綜合頻道播出。20__年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士、新中國飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人顧誦芬當選為年度人物。組委會以唐代詩人韓愈《送汴州監(jiān)軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達了對顧誦芬院士將畢生理想與祖國需要緊密相連，心有大我，赤誠報國，為新中國航空事業(yè)和國家科技事業(yè)傾盡心血的無限敬仰。
“每當國慶閱兵戰(zhàn)機呼嘯飛過，都是萬眾矚目的時刻。人們在仰望的時候，也是在行注目禮。幾代戰(zhàn)機幾代人，他在長空留下了鮮明的痕跡。”組委會在給予顧誦芬院士的頒獎詞中這樣寫道：像靜水深流，靜水里涌動報國的火;似大象無形，無形中深藏著強國的夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
考慮到身體原因，今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎盛典現(xiàn)場，他以視頻形式表達了自己的感謝。他表示：“組委會將這份沉甸甸的榮譽授予我，自己感到很慚愧。我沒有做出什么，黨和國家給了我太多了。感謝組委會，感謝全國人民，還要特別感謝一代代為祖國航空事業(yè)接續(xù)奮斗的全體航空人。”
顧誦芬院士出生于1930年，中國航空工業(yè)集團有限公司研究員，是享有盛譽的新中國飛機設計大師、新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一、我國飛機空氣動力設計奠基人、我國航空科技事業(yè)的引領者、我國航空界唯一的兩院院士、航空工業(yè)第一位航空報國終身成就獎獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動中國航空科技事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新設計多型飛機氣動布局，建立新中國飛機空氣動力學設計體系。主持研制的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機，開創(chuàng)了我國自主研制殲擊機的先河，殲8系列飛機是20世紀我軍核心主戰(zhàn)裝備。他建立了我國殲擊機研制體系，為航空武器裝備跨代升級發(fā)展做出巨大貢獻。他高度關注國家戰(zhàn)略安全，為大飛機飛上藍天提供決策支持。他對黨忠誠，甘于奉獻，為國家培養(yǎng)了一大批飛機設計領軍人才，為新中國航空工業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻。
航空工業(yè)各單位很多干部職工通過各種形式收看了頒獎典禮，再次被顧誦芬院士為航空事業(yè)做出的卓越貢獻和他震撼人心的人格力量所感動。顧誦芬院士是航空工業(yè)沈陽所的第二任總設計師，作為他的后輩，現(xiàn)任沈陽所總設計師的孫智孝說：“顧老為新中國飛機設計事業(yè)做出了彪炳史冊的開創(chuàng)性貢獻。我是所里第六任總設計師，雖然肩上擔子很重，但在老一輩飛機設計師們的精神指引下，我們有信心也有決心完成好黨和國家賦予的使命，為建設新時代航空強國、科技強國提供有力支撐和保障。”來自航空工業(yè)成飛的“90后”員工吳松澤則表示：“顧老和老一輩飛機設計師們在‘一張白紙’的背景下開創(chuàng)了新中國飛機設計的第一個黃金時代，他們永遠奔騰在祖國航空事業(yè)第一線的品格深深打動了我。作為一名新時代的飛機設計師，我要傳承好前輩們忠誠忘我、探索不已的精神，早日成為一名合格的新時代航空強國建設的接班人。”
“感動中國”自20__年啟動以來，近200位人物和群體走進大眾視野，他們傳遞出的精神力量激蕩人心，令無數(shù)國人為之動容。其中，“壯志凌云”的殲10飛機總設計師宋文驄和“長使英雄淚滿襟”的航空報國英模羅陽分別于20__年和20__年獲得“感動中國年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣，作為航空人的杰出代表，身上凝結著的“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，感染和激勵著后來者們接續(xù)奮斗，也讓更多國人認識“深藏功名塵與土”的航空人，認可“隱秘而偉大”的航空事業(yè)。
“感動中國20__年度人物頒獎盛典”以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題，全面展現(xiàn)中國人所經歷的波瀾壯闊的20__年。共評選出彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南等10位年度人物，并特別致敬中國航天人。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇2
1964年，我國開始研制殲8飛機，這是我國自行設計的第一型高空高速殲擊機。顧誦芬先作為副總設計師負責殲8飛機氣動設計，后全面主持該機研制工作。
在研制中，顧誦芬發(fā)現(xiàn)發(fā)動機噴流對飛機平尾效率有很大影響。當時，國內尚無噴流試驗條件和試驗方法，他帶領設計部門與風洞試驗單位聯(lián)合攻關，在國內第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機噴流影響試驗方法，發(fā)現(xiàn)了噴流影響規(guī)律，該試驗方法也成為后來確定發(fā)動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日，殲8完成首飛。雖然首飛成功，但在跨音速飛行試驗中出現(xiàn)了因氣流分離導致的抖振問題。用飛行員的話說，就像一輛破公共汽車，開到了不平坦的馬路上。對于引起振動的原因，大家看法不一，顧誦芬大膽地提出通過觀察殲8飛機飛行中貼于后機身和尾翼上毛線條的擾動情況來對癥下藥，他提出要親自上天觀察殲8飛機后機身流場。
這對從未接受過飛行訓練的顧誦芬來說是有很大風險的。而且因為姐夫黃志千就逝于空難，他們家有一個約定：不再乘坐飛機。試飛員鹿鳴東得知實情，感動地對顧誦芬說：“生死觀的問題對我們飛行員來說是早已解決的問題，只要能排除抖振，你們就不要考慮我，怎么飛我都干。”顧誦芬決心已下，瞞著愛人，登上了試飛員鹿鳴東駕駛的殲教6飛機。
為觀察清楚毛線條的擾動情況，兩機的距離和間隔都在5米左右。這樣的飛行對飛行員和顧誦芬來說是一種冒險。憑著他們足夠的膽量和勇氣，經過三次上天近距離觀測，顧誦芬承受著巨大的身體負荷，終于找到問題癥結，通過后期的技術改進，成功解決了殲8跨音速飛行時的抖振問題，他和鹿鳴東也就此成為了無比親密的戰(zhàn)友。
顧誦芬主持攻克了跨音速抖振、方向舵嗡鳴等技術難題，圓滿完成了殲8飛機研制任務，結束了我國殲擊機完全依賴引進的歷史。1985年，殲8飛機獲“國家科學技術進步獎特等獎”。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇4
顧誦芬對航空的興趣始于燕京大學附屬小學讀書時期。當時，哥哥顧誦詩就讀于市區(qū)里的崇德中學，學校里的學生用硬一點的紙板做滑翔機，用橡皮筋彈射。哥哥把學校里做好的滑翔機拿回家里，帶著弟弟顧誦芬在空曠處放飛。在天空中翱翔的飛機模型吸引了年幼的顧誦芬，他以極大的興趣與哥哥一起開始制作，一起在外放飛。入讀中學后，他又從父親那里得到了一本有著重要影響的人物傳記——《一個飛機設計師的故事》。這是蘇聯(lián)飛機設計師雅科夫列夫的自傳。
“1937年七七事變，有天早上把我炸醒了，日本飛機排得很整齊往西邊去，緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海，二戰(zhàn)快結束的時候上海(日軍駐地)經受了美國飛機的轟炸，所以我知道二戰(zhàn)美國人之所以占優(yōu)勢，就是他們的空軍厲害，所以航空非常重要。”
不久后，顧誦芬考入了上海交通大學航空工程系。
1951年，顧誦芬大學畢業(yè)。因為抗美援朝，我國急需建立自己的航空工業(yè)。上級組織決定，這一年的航空系畢業(yè)生要全部分配到中央新組建的航空工業(yè)系統(tǒng)。面對母親的不舍，懷揣著航空夢想的顧誦芬，踏上了北去的火車。與他同一批的畢業(yè)生都被分配到飛機設計和航空技術研究部門，唯有他被留在了重工業(yè)部航空工業(yè)局機關。一心想設計飛機的顧誦芬，因此還有一點小小的不開心。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇5
顧誦芬首次參與設計的機型，是我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教1。
噴氣飛機的特點是要用兩側進氣，讓出機頭來放雷達。顧誦芬負責氣動布局設計任務。然而，這對于學習螺旋槳飛機的顧誦芬來說是一個全新的領域。
當時，顧誦芬最擔心的是兩側進氣道。一旦發(fā)動機收油門的時候，很有可能出現(xiàn)一邊進氣，一邊排氣，飛機發(fā)動機就沒有推力。如何驗證，顧誦芬和同事費盡了腦筋。
他回憶道：“我們用醫(yī)務所的廢針管，把它不銹鋼的很細的頭焊在銅管上接出來做成一排，然后外面用薄鐵皮做個整流罩。那時候也沒有好的風洞，就到哈爾濱軍事工程院那個一米五口徑的小風洞里去做，一個月的時間我們拿下了這個實驗。”
1958年7月26日，歷時兩年時間的研制，殲教1在沈陽飛機廠機場首飛成功。考慮到當時的國際環(huán)境，首飛成功的消息沒有公開。周恩來總理知道后托人帶話—
“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄。”
殲8雖然首飛成功，但在跨音速飛行試驗中，出現(xiàn)了因氣流分離導致的抖振問題。用飛行員的話說，就好比一輛破公共汽車開到了不平坦的馬路上。
為了查出垂直尾翼氣流分離的地方，顧誦芬決定乘殲教6飛機上天，直接跟在試驗飛機后面進行觀察。
顧誦芬的夫人江澤菲曾和他有一個約定——不再乘坐飛機。這并不是出于對飛機安全的不信任，而是不忍承受失去至親的痛苦。然而這一次，顧誦芬要登上的還不是民用大飛機，而是風險更高的戰(zhàn)斗機!所以他必須瞞著妻子、瞞著家中每一位親人。顧誦芬本人坦言，當時也來不及想這么多。
據(jù)當時駕駛飛機的試飛員鹿鳴東回憶：“顧總那會兒已是年近半百的人，卻絲毫不顧過載對身體帶來的影響和潛在的墜機風險，毅然親自帶著望遠鏡、照相機，在萬米高空觀察拍攝飛機的動態(tài)，這讓所有在場的同志都十分震撼和感動。”
連續(xù)經過三次的上天觀察，顧誦芬找到了問題的癥結所在。通過后期的技術研發(fā)和改進，成功解決了殲8跨音速飛行時的抖振問題。1979年底，殲8正式定型。
1980年，殲8Ⅱ飛機立項研制，其作戰(zhàn)性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設計師，是航空工業(yè)第一位由國家任命的型號總設計師。他制訂了兩側進氣的氣動布局方案，解決了二元超音速可調進氣道設計等一系列問題。同時，他作為型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。軍方評價，殲8Ⅱ飛機是當時“我國空軍裝備的殲擊機中最高檔的機種，對改善空軍裝備、增強國防力量，具有重要價值和意義”，成為當時空海軍的核心裝備。20__年，殲8Ⅱ飛機獲國家科學技術進步獎一等獎。
殲8系列飛機共衍生16種型號和技術驗證機，裝備部隊350余架，一直是我軍20世紀的主戰(zhàn)裝備。殲8系列飛機的研制，牽引構建了較為完善的航空工業(yè)體系，促進了冶金、化工、電子等工業(yè)的發(fā)展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設計大師、飛機氣動力設計第一人。
在殲10研制過程中，顧誦芬作為專家組成員參與了轉型評審和研究解決關鍵技術難題等方面的工作。
與之同時，他敏銳地抓住蘇聯(lián)解體前的機遇，借助20世紀60年代與蘇聯(lián)航空科技專家建立起的深厚友情，發(fā)起并主持了雙方氣動力和飛機設計專家對遠景飛機的設計合作，使我國上百名飛機設計技術骨干得到了鍛煉，此次活動形成的研究成果為我國新一代戰(zhàn)機的研制奠定了堅實的基礎，組建起了我國新一代戰(zhàn)機研制的國家隊。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇6
顧誦芬是享有盛譽的新中國飛機設計大師。他組織攻克了一系列航空關鍵核心技術，主持建立了我國飛機設計體系，主持研制的型號開創(chuàng)了我國殲擊機從無到有的歷史，牽引并推動我國航空工業(yè)體系建設，培養(yǎng)了大批院士、專家等領軍人才，極大地支撐了我國航空武器裝備型號研制。
顧誦芬是新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一，也是我國飛機氣動力設計的奠基人。他主持了殲教1、初教6、殲8、殲8Ⅱ飛機氣動布局設計，奠定了我國亞音速飛機和超音速飛機氣動力設計的基石，推動了我國氣動力研究、設計基礎手段建設發(fā)展。
1930年2月4日，顧誦芬出生于江蘇蘇州。1937年，“七七事變”爆發(fā)，那時的飛機轟炸聲成了顧誦芬兒時印象最深刻的聲音。日本飛機頻繁在頭頂上空盤旋，炸彈爆炸震得家里的玻璃窗都發(fā)顫。經歷過這樣的日子，顧誦芬說:“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以后想造飛機。”就這樣，報國的種子在他心里埋下了。
顧誦芬10歲生日時，叔叔顧廷鵬買了架航模飛機送他，他視若珍寶。父親見他這樣喜歡航模，便也買了一架給他。最初的航空夢想，便從小小的航模上誕生。此后，他先后求學于上海市南洋模范中學和上海交通大學航空工程系。
沒有制空權的軍隊就要被動挨打，航空武器裝備是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的首戰(zhàn)裝備、決勝裝備。建立獨立完整并能與西方列強比肩的航空工業(yè)，是中國近代以來無數(shù)仁人志士的夙愿。1951年，顧誦芬畢業(yè)后分配到航空工業(yè)局。當年正值抗美援朝的困難時刻，黨中央做出重大決定，國家拿出“60億斤小米”建設航空工業(yè)，航空工業(yè)局成立，新中國航空工業(yè)艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國的航空事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。
我國第一個飛機設計機構——沈陽飛機設計室于1956年成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔任氣動組組長，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇7
氣動力是飛機設計的靈魂，空氣動力學的發(fā)展推動了飛機的跨代發(fā)展。我國開始飛機設計之初，氣動力設計方法和手段完全空白。蘇聯(lián)在當時對我國進行的援助僅限于制造，關于設計方面的技術堅決不提供。
顧誦芬參加工作后接受的第一項挑戰(zhàn)，就是我國首型噴氣式飛機——殲教1的氣動力設計。他在大學學的是螺旋槳飛機，現(xiàn)在需要設計噴氣式飛機，而且徐舜壽提出要采取兩側進氣，不能用機頭進氣，國內沒有先例。
當時聽說北航圖書館有一份相關的國外文獻，他便動身從沈陽來到北京，借一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料。他潛心學習研究國外資料，最終提出了亞音速飛機氣動參數(shù)設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教1飛機的氣動布局設計。
顧誦芬隨后又完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系。初教6飛行品質出色，為我軍培養(yǎng)了數(shù)以萬計的飛行員。
一刻不停，顧誦芬轉身又投入超音速飛機氣動力設計研究。當時國內一無超音速風洞，二無工程適用的數(shù)值計算能力。他依靠扎實的理論功底，首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現(xiàn)了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計采用，為后續(xù)殲擊機設計做出了歷史性的貢獻。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇8
北京，中國航空工業(yè)科技委院內，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經過這條路時，“走路都帶風”。
1956年，沈陽飛機設計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設計師負責殲-8飛機氣動設計，后全面主持該機研制工作。他帶領設計部門與風洞試驗單位聯(lián)合攻關，在國內第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為后來確定發(fā)動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤旋，動作矯健而輕盈。“飛行正常”，塔臺的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空后，平穩(wěn)地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結了中國不能研制高空高速戰(zhàn)斗機的歷史。
1980年，殲-8Ⅱ飛機立項研制。顧誦芬任該型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
20__年11月3日，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行20__年度國家科學技術獎勵大會。此次大會上，習近平總書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國家最高科學技術獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術人員。”顧誦芬談到這至高榮譽時這樣說。
得知顧誦芬先生獲此榮譽后，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿。“顧總是沈陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業(yè)做出了彪炳史冊的開創(chuàng)性貢獻。”沈陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，沈陽所一代代航空人不負眾望，注重創(chuàng)新，信念無比堅定，力量無比強勁。”沈陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔當?shù)钠焚|，由于行業(yè)的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”沈陽所首席專家王永慶說。
顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發(fā)是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇9
20__年，在全國室內田徑錦標賽上，蘇炳添收獲了男子60米的金牌。并先后獲全國田徑錦標賽男子4×100米接力、全國田徑冠軍賽暨系列賽男子4×100米接力兩塊金牌。
20__年2月18日，在全國室內田徑錦標賽上海站，蘇炳添以6秒66的成績獲得男子60米冠軍。5月15日，在玉林舉行的第11屆全運會預選賽暨全國田徑錦標賽中，蘇炳添以10秒28奪得男子100米冠軍，并達到世錦賽B標;接力比賽中又代表廣東隊以39秒32的成績奪得男子4×100米冠軍。5月21日-5月30日，蘇炳添踏上亞洲田徑大獎賽蘇州、昆山、香港三站賽，在男子100米和4×100米接力兩項比賽中連奪5金。10月26日，第十一屆全國運動會田徑男子4×100米接力決賽中代表廣東隊以39秒22的成績奪冠。10月31日，在河內舉行的第三屆亞洲室內運動會男子60米決賽，蘇炳添以6秒65的成績奪冠。12月12日，在香港舉行的第五屆東亞運動會上蘇炳添以10秒33奪得男子100米冠軍，以全年11金的成績結束賽季。
20__年，蘇炳添受傷病困擾，上半年基本上沒有比賽，主要以養(yǎng)傷和力量練習為主。在年底的第xx屆廣州亞運會男子4×100米接力決賽中，蘇炳添與陸斌、梁嘉鴻、勞義組成的中國隊以38秒78奪得冠軍，并刷新全國紀錄和亞運會紀錄，繼1990年北京亞運會摘金后，中國接力隊時隔20年再度封王亞洲。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇10
有很多人，會對始終如一的愛情充滿向往。然而現(xiàn)實殘酷，有太多的變故，導致一對又一對深愛的情侶，各奔天涯。蘇炳添就擁有一份令人艷羨的愛情。蘇炳添在小學的時候，就暗戀同班的班花：林艷芳。那時候林艷芳長得極其漂亮，蘇炳添卻瘦瘦小小的，學習成績也是倒數(shù)，林艷芳看不上他。上了初中，蘇炳添始終不改對林艷芳的執(zhí)著，每天都要纏著她。忽然有一天，蘇炳添轉學去了體校，沒有人再給林艷芳上課扔小紙條，給她講無聊的笑話。林艷芳覺得很寂寞，很想念蘇炳添，所以答應了他的追求。
后來蘇炳添起早貪黑訓練短跑，林艷芳也要為了升學而努力，兩人只能通過書信交流。有時候，相見不如懷念，兩人從書信到手機，始終對彼此忠貞不渝。蘇炳添也是個內斂的人，從市冠軍到省冠軍，到全國冠軍，亞洲冠軍，世界冠軍。蘇炳添始終如一，對林艷芳愛慕不已。蘇炳添除了訓練，每天向林艷芳匯報去了哪里，做了什么，給了她很多安全感。林艷芳則成了蘇炳添背后的女人，盡管很多時候只能在電視上看到他。
20__年，蘇炳添26歲，卻和林艷芳已經相戀16年。他們終于也結束了十幾年的愛情長跑，步入婚姻的殿堂。
20__年，林艷芳產子，蘇炳添卻因為比賽，錯過了人生最重要的時刻。林艷芳沒有怪他，反而理解他的辛苦。
幾十年的理解和堅持，也正是他們修成正果的關鍵。亦如蘇炳添在賽場上的堅持，才使得他創(chuàng)造歷史。
蘇炳添是中國人的驕傲，因為他的身上，有著中華民族的謙遜和持之以恒。
這是蘇炳添展示給世界的，也是中國展示給世界的。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇11
3月3日晚，感動中國20__年度人物名單出爐，“人民楷模”、“時代楷模”朱彥夫當選。朱彥夫由于身體原因未能到場，朱彥夫四女兒朱向欣代父親到頒獎典禮現(xiàn)場領獎。
“能登上領獎臺，我十分榮光，但也覺得非常有壓力，我們作為晚輩，向父親學習的地方還有很多。”接過父親的獎杯之后，朱向欣既倍感榮耀，又覺得自己身上的擔子很重。
作為朱彥夫的四女兒，朱向欣說自己繼承了父親教書育人的優(yōu)良傳統(tǒng)。
在朱向欣很小的時候，她記得父親主動騰出自家的一間屋子，買了200多本書，成立了村里第一個圖書室，當時識字的人很少，所以能來圖書室的人并不多。治標要治本，為了幫助村民讀書認字，朱彥夫又張羅著辦起了夜校，教村民們識字，每天拖著十幾斤重的假肢往返家和夜校。作為老師的朱彥夫，每天夜晚都要步行一公里的給村民們上課。夜校的開辦，改變了張家泉村很多人的命運，也培養(yǎng)出了村里的會計和文書人員等中堅力量。
朱向欣長大后也讀了師范專業(yè)，畢業(yè)后在沂源縣實驗小學做了一名人民教師。“我也把學生當作我自己的孩子，用自己最大的力量去教書育人。”朱向欣一直在教師的崗位上默默耕耘，20__年，她獲得了“沂源最美教師”的稱號。
朱向欣到現(xiàn)在依然記得小時候，每天天還沒亮就聽到父親用假肢走路“嘎達嘎達”的聲音。“當然，我也從來沒覺得父親和別人有什么不一樣的地方。”在朱向欣看來，朱家人從沒覺得父親是一個殘疾人，電纜、壘墻頭、拾地瓜干他都能干，一些體力活他都干，甚至比母親和家里其他成員干的都多。
朱彥夫精神始終指引著朱家的晚輩。在朱向欣眼中，父親是一位自立自強的勇士。在工作中遇到了困難，朱向欣會想到父親的事跡。父親能沒手沒腳的情況下，做了25年的村支書，為村里棚溝造地、打井引水、高山架電，他還能寫出《極限人生》和《男兒無悔》兩部長篇小說，“那我沒有理由做不好工作，父親就是我的榜樣。”說起這些時，朱向欣的語調鏗鏘又有力。
殘而不廢，朱家人認為這是對朱彥夫人生最好的概括。朱彥夫的人生，是從挑戰(zhàn)“不可能”、突破“不可能”中走過來的，他不僅把常人眼中的一個個“不可能”，變成了一個個可能”，而且創(chuàng)造了一個個常人做不到的奇跡。“我們能做的，就是把壓力轉化為動力，本本分分地做好本職工作，把父親的事跡傳承下去。”朱向欣說。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇12
1980年，殲8Ⅱ飛機立項研制，其作戰(zhàn)性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設計師，是航空工業(yè)第一位由國家任命的型號總設計師。他制訂了兩側進氣的氣動布局方案，解決了二元超音速可調進氣道設計等一系列問題。同時，他作為型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
殲8系列飛機共衍生16種型號和技術驗證機，裝備部隊350余架，一直是我軍20世紀的主戰(zhàn)裝備。殲8系列飛機的研制，牽引構建了較為完善的航空工業(yè)體系，促進了冶金、化工、電子等工業(yè)的發(fā)展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設計大師、飛機氣動力設計第一人。
大飛機是國之重器，是國家意志的體現(xiàn)。顧誦芬先后擔任國家大飛機重大專項論證組副組長和大飛機方案論證委員會主任委員。20__年，他牽頭論證并提交了《關于把發(fā)展大型飛機列為國家標志性重大專項工程的建議》。他基于對軍用、民用航空技術相通的規(guī)律性認識，提出“軍民統(tǒng)籌、大客大運并舉”的大飛機發(fā)展思路，并得到采納。20__年，國家批準設立大飛機重大科技專項。20__年，運20列裝部隊。20__年，C919成功首飛。
顧誦芬在航空事業(yè)耕耘70載，由于國防與航空工業(yè)的特殊性，直至1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入大眾的視野。
顧誦芬還十分重視人才培養(yǎng)，他帶領的團隊走出了一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70余部航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經成為我國航空院校飛行器設計專業(yè)的必修課教材，主編的《現(xiàn)代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數(shù)十種航空專著與圖書也都產生了巨大而廣泛的影響。
如今，年過九旬的顧誦芬仍不斷思考著中國航空工業(yè)的未來。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇13
1959年10月，當時的蘇共中央的赫魯曉夫率團訪華，毛澤東同志提出了為中國核潛艇研制提供技術支持的請求。赫魯曉夫傲慢地回答：“你們中國搞不出來，只要我們蘇聯(lián)有了，大家建立聯(lián)合艦隊就可以了。”他甚至提出，在中國設立長波電臺，建設供蘇聯(lián)的潛艇停靠的基地。
毛澤東同志聽后憤怒地站了起來說：“過去英國和其他外國人占領我國多年，我們再也不會讓任何人為了自己的目的使用我國領土!核潛艇，一萬年也要搞出來!”
1962年2月，彭士祿開始主持潛艇核動力裝置的論證和主要設備的前期開發(fā)。然而，當時一窮二白的新中國想要造核潛艇，簡直比登天還難!無圖紙資料，無權威專家，無外來援助，包括彭士祿在內的所有人，誰也沒見過核潛艇長什么樣，僅有的參考資料，是從報紙上翻拍的兩張模糊不清的外國核潛艇照片，和一個從美國商店買回來的兒童核潛艇模型玩具。在這種狀況下搞核潛艇不得不全靠“自教自學”。
“那時候，條件艱苦啊，我們都能夠干出來，不容易!”彭士祿深知，僅憑一腔熱血是不夠的，需要把自己和別人已有的經驗和技能進行轉化，同時大量吸收新的前沿知識。
彭士祿針對全室大多數(shù)人只會俄語不會英語、而外文資料又大多為英文的狀況，組織了集體英語學習。大家從早晨5點多鐘起床就背英語單詞，甚至上廁所時也在背，夜深了也要背上幾遍新學的單詞才去睡。這樣邊學英語，邊看與各自專業(yè)有關的英文資料，經過兩年的努力，全室基本上過了英語閱讀關，并且摸清了國外核電站、核動力裝置的基本情況。
“那時候，交通不便，我們吃住都在工地上。那里陰暗潮濕、毒蛇蚊蟲肆虐，生活非常艱苦。我們是吃著窩窩頭搞科研的，連窩窩頭都吃不上時，就挖野菜和白菜根吃。沒有電腦，僅有一臺手搖計算機，大家就拉計算尺、打算盤，那么多的數(shù)據(jù)都是靠這些工具沒日沒夜地算出來的。”彭老回憶說。
就這樣，通過邊學習邊實踐，他們逐漸扎實地掌握了核動力裝置的基本原理及各系統(tǒng)、各專業(yè)間的內在關系。默默攻關，這些“門外漢”悄無聲息地站到了核動力科學研究的前沿。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇14
得知自己獲得“七一勛章”，吳天一不禁想起15年前的那一天：20__年7月1日，青藏鐵路全線通車，讓他感到無比欣慰。
作為青藏鐵路二期工程建設高原生理專家組組長，吳天一曾數(shù)次帶隊奔波于青藏鐵路沿線，研究確定了一整套衛(wèi)生保障措施和急救方案，推動工程全線配置了17個制氧站、25個高壓氧艙。5年里，14萬人的筑路大軍在平均海拔4500米以上地區(qū)連續(xù)高強度作業(yè)，沒有一人因高原病死亡，被譽為“高原醫(yī)學史上的奇跡”。
14萬人，當時人手一本高原病防護手冊。手冊上“吳天一”的名字，猶如“生命的保護神”。
20__年4月14日，玉樹發(fā)生7.1級地震，年逾古稀的吳天一請纓帶領醫(yī)療隊直奔災區(qū)，奮戰(zhàn)了整整7天。
扎根高原、懸壺濟世，吳天一并未獨行——1958年，他和同為醫(yī)生的妻子攜手奔赴青海，這一待已是六十三載。在二老的以身作則、家風熏陶下，女兒、外孫選擇在西寧扎下了根，一家三代四人都在高原上從醫(yī)。
今年春天，吳天一欣然應邀到青海衛(wèi)生職業(yè)技術學院講了開學第一課。面對臺下“00后”學子們的青春面龐，這位“80后”老人堅持站著講演。講稿是他自己寫的，結束語為：“青藏人民正展開雙臂迎接你，你的事業(yè)就在這里。”
這句對孩子們的殷殷寄語，在吳天一心頭，回響了一生。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇15
東京奧運會已經過去幾個月，蘇炳添以亞洲最好成績、小組第一名跑進百米決賽的那一段視頻仍被很多人發(fā)上社交媒體，他自己也常重溫，但不是回味成為第一個決戰(zhàn)奧運會百米的黃種人而帶來的激動心情，而是反復研究對手，觀察自己技術上的問題。成為專業(yè)運動員后的十幾年里，他都是這樣過來的，突破自己會獲得一瞬間感性上的興奮和激動，但很快，就又回歸理性，琢磨自己還有沒有進步空間，是不是哪里還可以更好。
“當運動員不就是這樣嗎?到了一個高度，就想要另一個高度。”蘇炳添對《中國新聞周刊》說。
東京奧運會結束不久，蘇炳添度過了32歲生日，他心里很清楚，這個年紀在短跑項目上已經過了所謂黃金期，這倒也讓他松弛下來，現(xiàn)在的目標變得很簡單：能跑一年是一年，至于20__巴黎奧運會，“就先不想那么遠”。
天天就知道訓練
如果決賽能跑出半決賽的成績，蘇炳添可以拿到銀牌，盡管他已經創(chuàng)造歷史，體育迷們還是免不了替他遺憾。他的外籍教練蘭迪·亨廷頓深感自責，認為是自己和團隊沒能為蘇炳添在短時間內連跑兩槍做足訓練上的準備。但蘇炳添能理性看待這個結果，他認為半決賽9秒83是超水平發(fā)揮，決賽的9秒98才是自己的真實水平。
中山大學中文系教授黃天驥在接受《中國新聞周刊》采訪時，說過一個嶺南文化在廣東人身上造就出的鮮明特征，看似矛盾卻辯證統(tǒng)一——生猛求變又理性淡定。這種性格在蘇炳添身上格外凸顯，無論在生活還是專業(yè)上，蘇炳添始終是努力且務實的人，即便短暫被突如其來的事情干擾，他也可以很快回歸問題的本質，清醒地尋找方法解決問題，而不是陷在情緒里。也許正因如此，他擁有超越常人的自律，也使自己成為先進技術的受益者。
很多運動員在非賽季的休息日會稍微放松自己，蘇炳添并不。他的表哥蔡健發(fā)曾經回憶，每次家庭聚會，大家都是吃吃喝喝，蘇炳添從來不亂吃東西，不吃豬肉，更從來不喝酒。
為保證訓練強度，蘇炳添常年晚上十點準時上床，手機關機。有些人拿了好成績，會在比賽結束當天慶祝到凌晨才休息，但20__東京奧運會男子100米決賽后，蘇炳添依然在22點準時睡覺。他的發(fā)型十幾年不變，出門就是運動服，身邊的朋友說，蘇炳添天天就知道訓練，和訓練無關的事他就沒興趣。蘇炳添的初中體育老師楊永強回憶，他在學校田徑隊訓練時，就從不缺勤，每次訓練都積極參加，非常自律。
1989年8月29日，蘇炳添出生于廣東中山古鎮(zhèn)。他從小就對自己的運動天賦有自信，盡管個子不高，但每次和同學比賽摸籃板，自己都不輸他們。初一的一節(jié)體育課上，老師楊永強在沙坑邊劃了一道線，看誰能跳到那里，結果，蘇炳添一跳就越了過去。課后，楊老師把蘇炳添拉到一邊，“有沒有興趣過來田徑隊?”這成為蘇炳添運動生涯的起點。“從初中的時候就覺得，我在田徑場上特別威風。”他在紀錄片《逐夢者蘇炳添》中說。
20__年11月，蘇炳添第一次參加正規(guī)百米比賽——中山市中學生田徑運動會，他代表古鎮(zhèn)中學以11秒72的成績拿下冠軍，這已經是國家二級運動員水平。這個成績吸引了中山市體校，同年12月，15歲的蘇炳添被體校錄取，開始接受專業(yè)訓練，兩年后，他毫無懸念地通過選拔，進入省隊。
中國田徑的傳統(tǒng)訓練模式沿襲自前蘇聯(lián)，以大負荷量、高強度的“苦練、狠練”為主，缺乏深刻的運動生物學理論支撐。直到20__年劉翔在大阪世界田徑錦標賽男子110米欄獲得冠軍，提倡了很多年的“科學訓練”和“國際交流”才真正被田徑界廣泛接受，尤其是第一次參加世錦賽便躋身半決賽的邢衍安的一番話，讓很多教練員和高層管理者深受震動——“在沒同劉翔、孫海平教練一起訓練前，我的技術很差，現(xiàn)在改進了很多。” 20__年以后，中國短跑的訓練理念開始發(fā)生根本性變化。但在蘇炳添18歲時，訓練還是從難、從嚴的粗放時代。
18歲的人對未來還懵懂，他只懂得刻苦訓練才能達到健將水平，成為專業(yè)運動員，只要轉正，每個月就有工資拿了。在高負荷的訓練下，他的成績以0.01秒為單位，艱難地在秒表上向前爬行，20__年10秒45，20__年10秒41，20__年，他用全國錦標賽上10秒28的成績跑入國家隊。
廣東隊著名短跑教練袁國強曾在回憶徒弟成長經歷時說，“我?guī)Я怂焓辏梢哉f，他是我?guī)н^的最自覺的隊員。十年來，在訓練場地上他只要出現(xiàn)在我的視線范圍內，就絕對是在訓練，從不偷懶。”
真正理解短跑
之后的三兩年，有輸也有贏，蘇炳添慢慢在田徑界嶄露頭角。20__年，全國田徑錦標賽男子100米百米賽場上，蘇炳添跑出10秒16，不僅獲得冠軍，還打破周偉13年前創(chuàng)造的全國紀錄。一年后，倫敦奧運會，蘇炳添又成為中國第一位晉級奧運半決賽的短跑選手。也正是從這場與博爾特并肩賽道的比賽開始，讓蘇炳添開始留意外國選手的節(jié)奏特點，思考自己在技術上的短板。
前30米，蘇炳添有絕對壓制對手的能力，但在30米后，身邊的博爾特一下子就沖了出去。與身高1米95的博爾特一起跑，蘇炳添坦言并沒有太大壓力，只有1米72的自己和對手不是一個級別，但如此迅速被超越，還是讓他頭腦空白了一下，“30米后不會跑了”。后來，他反復觀看比賽錄像，發(fā)現(xiàn)自己與博爾特等國外選手在節(jié)奏上存在巨大差異：僅僅跑出5米時，自己就抬頭進入最大速度，而所有外國選手仍在埋頭利用身體的蹬伸繼續(xù)加速。提前進入途中跑，使蘇炳添比別人少了20~30米的加速。
20__年之后，田徑運動管理中心開始對短跑項目實施“走出去，請進來”方針，加強短跑項目與世界的交流融合。蘇炳添得益于此，20__年到海外訓練營待了很久。他不斷觀察國外的對手，有些明明個子不高，也跑得很快。原因還是那一個，對方后勁足，而自己一聽到槍聲，就一口氣沖到底，前面能跑多快就多快，后面體力受影響，只能盡量頂，這樣的節(jié)奏“已經特別僵了”，哪怕在狀態(tài)特別好的時候，也難以突破10秒10。這一年，還發(fā)生了一次意外，促使蘇炳添作出破釜沉舟改變原有節(jié)奏的決心。
20__年8月，莫斯科田徑世錦賽半決賽中，旁邊道次的選手在發(fā)令槍響前晃了一下身體，蘇炳添被誤導，搶跑罰下。既是隊友也是國內賽場上老對手的張培萌第二小組出戰(zhàn)，跑出10秒整的成績。如今再回憶搶跑，蘇炳添仍然覺得那件事長久地挫傷了他的自信心，他不得不在一次又一次的比賽中一點點走出害怕?lián)屌艿年幱啊６敃r沒幾個人注意一個搶跑者的失落，人們都為張培萌的10秒所振奮，看到了中國人突破10秒的希望。
作出改變是件大事，不是所有人都支持蘇炳添，剛開始受聘于中國田徑協(xié)會的美國科研型教練蘭迪·亨廷頓給了他信心。亨廷頓做了一個簡單的試驗，他讓蘇炳添站好，然后走到身后，出其不意地猛一推，蘇炳添下意識就邁出了右腳，這與他的起跑相反，起跑時，他是右腳在前，跑出的第一步是左腳。
亨廷頓建議，改變起跑腳，重新建立一個技術節(jié)奏，既然身體最自然的反應是右腳先出，那么當槍聲響時，自然的反應才最快速，最合理。20__年冬天，蘇炳添到佛羅里達冬訓，在美國教練的幫助下，改變起跑腳，適應新節(jié)奏下的起跑、銜接、途中跑、沖刺，將“一飛沖天”改為一段一段合理分配力量，盡可能將最佳狀態(tài)保持在后半程。
就像習慣右手吃飯的人突然換到左手，難處可想而知。為了把新的節(jié)奏刻在腦子中，印到肌肉里，他無時無刻不在琢磨，走路時模仿起跑蹬伸的動作，睡覺前在大腦中演練白天訓練的技術，一步、兩步……想得太多，有時候做夢都在跑，早上起來累得不行，因為“訓練”了一晚上。
教練估計蘇炳添改變十幾年的習慣、適應新節(jié)奏需要一至兩年，他用了7個月。20__年國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽尤金站，蘇炳添在百米決賽中以9秒99一戰(zhàn)成名，成為歷史上首位跑進10秒以內的黃種人，也創(chuàng)造了新的全國紀錄。那一晚，極少播報體育新聞的《新聞聯(lián)播》用時1分45秒高規(guī)格播報這一體育事件。
3個月后，他在北京世錦賽上再次跑出這個成績，成為首個躋身世錦賽百米決賽的亞洲人，并和隊友一起摘得4×100米接力銀牌，創(chuàng)造了亞洲運動員在田徑集體項目上獲得的世界最好名次。
這次改變帶給蘇炳添的不僅是突破瓶頸，還有理念上質的轉變，他更深刻地理解了短跑這項運動：僅有優(yōu)秀的起跑，一聽到槍聲就玩命向前沖，無法成為世界頂尖，只有輔助以科學的技術和節(jié)奏，才有可能達到更高境界。
賽場唯一“80后”
亞洲短跑選手有個不成文的“28歲定律”，28歲被認為是一個無形的頂點，由盛轉衰，蘇炳添的很多師兄弟選擇在這個年齡退役。20__年，28歲的蘇炳添結婚成家，他也遞交了退役申請，人事關系轉到暨南大學。有領導勸他，“很多人退役是為了趁年輕找工作，工作你已經有了，不如繼續(xù)跑。”
蘇炳添自己也覺得還可以跑。在他眼中，跑步已經不光是身體的競技，更多在于技術層面的問題，并不是到了某個年齡就跑不動，而是看想不想跑。后來他在自己的論文中寫道，“通過科學化的訓練和保障可以讓大齡運動員取得優(yōu)異成績。”
這一年，從暨南大學借調到國家隊的蘇炳添，正式成為蘭迪·亨廷頓的弟子。亨廷頓團隊中，有世界頂尖的康復師、體能師、醫(yī)生、營養(yǎng)師以及生物力學專家，一接手蘇炳添的訓練，他們做的第一件事，就是參照“冠軍模型”對蘇炳添的體能和技術狀況進行全面診斷和分析，制定針對性訓練方案。例如，幫助他改變跑動過程中的擺臂動作和腳掌落地后的發(fā)力方式。
日常訓練中，亨廷頓會根據(jù)訓練前評測結果和運動員的主觀感受，確定當天的速度、耐力、爆發(fā)力等一系列訓練的負荷量度，避免運動員發(fā)生損傷和過度訓練。科研儀器設備也幫了大忙，亨廷頓給手下的運動員做3D模型，將他們的跑動姿勢輸入電腦，對比最科學的模型跑動姿勢，來發(fā)現(xiàn)他們每個跑動瞬間不科學的地方，甚至還對運動員的睡眠進行監(jiān)控。
蘇炳添感慨，這與傳統(tǒng)訓練拼命練、不斷加大強度有本質區(qū)別，他發(fā)現(xiàn)自己練得更少，卻跑得更快。20__年國際田聯(lián)馬德里挑戰(zhàn)賽，28歲的蘇炳添跑出9秒91，追平了卡塔爾歸化選手奧古諾德保持的亞洲紀錄，七天之后，在鉆石聯(lián)賽巴黎站，蘇炳添再次復制了這個成績。
亨廷頓曾說：“我只是2%的教練，科技才是那個98%的教練。”科技這個教練，支撐著“高齡運動員”蘇炳添收獲了技術參數(shù)和身體素質的不斷進步，疫情造成的比賽中斷，也意外幫助他康復了20__年復發(fā)的腰傷。東京奧運前夕，亨廷頓和蘇炳添都滿懷信心，他們制定的目標是進入前八，并為中國打開9秒90。
后來的故事，每個人都已經知道。蘇炳添認為自己的突破能夠帶來的最大影響，就是讓更多有運動天賦的孩子不再只“看見”羽毛球、乒乓球……也“看見”百米;另外，就是讓更多人接受，技術是一個運動員天賦之外，最鋒利的武器。
榜樣的帶動力是立竿見影的。奧運結束后一個月，西安全運會賽場，蘇炳添驚訝地發(fā)現(xiàn)幾乎所有短跑運動員身上，都出現(xiàn)新技術的影子，從賽前準備這一項就能看出來。大家的熱身有很多步驟，跳躍、拉伸、核心、泡沫軸放松……一套做下來像個完整的小練習，把全身小肌肉群都充分活動開，這明顯是國際化的熱身理念，以前蘇炳添總在國際賽場看見，國內比賽，選手通常是傳統(tǒng)的踢腿拉伸，做兩次高抬腿，跑個加速跑，然后就準備比賽了。
“新技術早就有，只是推廣下去有難度，很多人不愿意接受。”蘇炳添對《中國新聞周刊》說。回想自己剛開始去國外訓練，境界還不夠，外國教練教的很多動作，他也不理解，“覺得很奇怪，這么跑肯定跑不快，也跑不動”。但是經過之后多年的實踐，才發(fā)現(xiàn)當初他們所說都是對的。
20__年的國內賽場，“00后”已經成為主力，八十幾人的參賽名單，蘇炳添是唯一的“80后”。他開始計劃人生的下一階段，不是遵循退役后留在一線當教練的傳統(tǒng)軌跡，而是回到大學，在基層培育更廣闊的土壤。
他對自己經歷中最寶貴的東西看得很清楚。作為創(chuàng)造過“奇跡”的運動員，最光輝的時刻足以讓人們忘記他曾有過的失落和失敗，或者認為那些應該只是“小事”。沒有人能真正理解，一個運動員如何從那些黑暗的甬道中一步步走出來，以及在漫長的時間里，如何和傷病共處，如何面對贏與輸。他覺得這些才是真正值得他去傳授的經驗。中國體育由“過來人”帶新人的時代正在過去，以后的頂尖運動員自有他們的專業(yè)教練和更先進的科學技術，自己能做的，是重新審視那些掙扎與成長，然后把那一切教給年輕人。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇16
回顧40多年來的人生路，朱彥夫感慨萬千。“這些年來，失敗是主要的。每做一件事，都意味著上百次、上千次甚至上萬次的失敗。經過無數(shù)次失敗，我才找到成功的路子。每千成一件事，我都深深意識到千萬次失敗的價值以及妻子對我的全力支持。”
婚后不久，朱彥夫見村民們絕大多數(shù)連自己名字都不會寫，決心利用自己所學的知識辦一所夜校，教群眾識字。想法一提出，立即得到了妻子的支持。于是，他們便拿出自己積攢起來的殘廢金，辦了一所夜校，朱彥夫任教員。每天晚上，他都堅持去夜校授課，起初是妻子背他去，一年后他能走了，便自己去。有一次，他在崎嶇的山路上摔倒了，臉被石頭劃破了幾個口子，殘臂斷截處也受了傷，自己爬不起來，直到家人來接他，才在妻子的攙扶下站起來。看他被摔得鮮血淋淋的樣子，妻子心疼得直掉淚。“村里識字的人太少了，我必須得好好地教下去。這點傷不要緊，我以后小心點就是了，你放心好了。”朱彥夫輕輕地安慰著妻子。從此，為了丈夫的安全，她堅持送接丈夫。
1957年，朱彥夫被全村8名黨員推選為村支部書記。組織上考慮到高度殘廢，料理自己生活都十分困難，沒有同意。朱彥夫便“拄”著拐杖，拖著17斤重的一雙鐵腳，在山路上艱難地行走給公社黨委書記看，同時表態(tài)，不干出個樣子來絕不罷休。_說：“只要俺能走，彥夫就能走。他對黨有說不完的恩情，為能繼續(xù)為黨做事，他遇到的困難就是再大，他也知道怎樣對待困難，他不會向困難低頭。讓他干支書，俺相信他能干好。”組織經過研究，同意他擔任張家泉村支書。
張家泉村雖處在沂河的上源，但分布在幾個山梁上，山路崎嶇，每年春、秋、冬三季，連村民的生活用水都十分困難，更不用說用水澆地了。朱彥夫意識到要徹底改變村子的落后面貌，必須先解決用水問題。為帶領村民們找水，他實在拖不動假腳，就用膝蓋跪行。村民們感動了，重新充滿了信心。“朱書記兩口子為了咱們吃了多少苦啊，咱要是再打退堂鼓，還有良心嗎?”到1960年止，張家泉村先后打井9口，解決了村民的生活用水問題。到70年代初，張家泉村終于打出了第一眼大口井——龍王廟大口井，并修建了一條1500米長的水渠，結束了村里無水澆田的歷史。之后的幾年里，張家泉村又接連打了兩眼大口井。張家泉村山地貧瘠，缺少平地，過去糧食不夠吃一直困擾著村民們。“當村支書大小也是干部，要不能讓群眾過上溫飽日子，就對不起老少爺們啊!”朱彥夫心想。于是，經過周密計劃，他帶領群眾經過兩年奮戰(zhàn)，平整荒坡，填平兩個大溝，造成了一塊60多畝的旱澇保收的小平原。到60年代初，朱彥夫又帶領林業(yè)隊在荒山坡上開出了一個大蘋果園和一個花椒園，從那開始，張家泉的村民們口袋里開始有了零花錢。直到今天，這個蘋果園和花椒園仍然為村民們帶來可觀的收入。
為了讓村民們早日用上電，朱彥夫在妻子的攙扶照顧下，拖著殘疾身體先后乘火車跑上海、南京、勝利油田、陜西聯(lián)系材料，經過7年的努力，終于擺脫了點油燈的歷史。這期間的出差費用，全是他自己的殘廢金。為了湊足出差費，_寧愿穿打滿補丁的衣服。有一次，她見二女兒朱向榮的衣服太破了，便許諾給她扯點布做件衣服，可是最終也沒能兌現(xiàn)。朱彥夫關心群眾疾苦。村民蔡光生有心臟病，因為家里窮，治不起，朱彥夫每個月從殘廢金中拿出20元給他買藥治病(當時朱彥夫的殘廢金為每月42元——作者注)。
朱彥夫夫婦對子女要求十分嚴格。在生產隊里，幾個孩子可以到莊稼地里幫大人摘棉花、刨地瓜、切瓜干，可就是收花生時不讓去，怕孩子吃花生，養(yǎng)成壞毛病。有一次，年幼的朱向欣實在是餓得受不了，到地瓜地里挖了兩個地瓜，放在火里燒，被朱彥夫發(fā)現(xiàn)，他硬是讓哭成淚人的女兒把1元錢送到生產隊會計手里作為賠償。朱彥夫當了25年村支書，沒拿一分錢的報酬。村里因工作需要招待上級來人，他只參加過一次，還硬是交了1元伙食費。
1982年，朱彥夫因患心臟病辭去村支書職務。考慮到朱彥夫的身體狀況，經組織研究決定，朱彥夫全家遷往南麻鎮(zhèn)，可他和妻子仍放心不下張家泉村的群眾，每年都要回張家泉村看望鄉(xiāng)親們，與群眾共商致富路。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇17
1935年，吳天一生于新疆。1950年，作為新中國第一批少數(shù)民族大學生的一員，吳天一進入中國醫(yī)科大學軍一期學習。當時，中國醫(yī)科大學正為抗美援朝培養(yǎng)軍醫(yī)，吳天一即隸屬于該校的軍一期。在校期間，吳天一成績優(yōu)異。軍一期的學生需要修習38門考試課程，吳天一有27門課程獲得了滿分。畢業(yè)后，吳天一先是回到了自己的家鄉(xiāng)新疆工作。不久之后，他和妻子一同響應黨中央號召，前往青藏高原，和來自五湖四海的人們一起，投入到建設青海的偉大事業(yè)中。初至青海，他就發(fā)現(xiàn)身邊的同志們都有不同程度的高原不適癥，心慌、頭痛、胸悶等癥狀頻繁發(fā)生，甚至有人因此獻出生命。作為一名醫(yī)生，年輕的吳天一下定了決心，一定要守護高原人民和高原建設者的生命安全和身體健康，一定要攻克“高原病”!
當時，中國的“高原病”領域還處于空白狀態(tài)，吳天一和他的同事們面對的是常人難以想象的艱辛處境。青海的建設剛剛開始，各方面的條件都很不足，他們的工作條件也很艱苦。為了收集到第一手的實地考察資料和臨床資料，他幾乎全年都在第一線開展工作，從高山到冰川，從雪原到草地，雙腳踏過了青藏高原的大部分高海拔地區(qū)，與生活、工作在高原各處的人們深入接觸。而這一做，就是60多年。除了工作條件的艱苦，他還要面臨生命的危險。在高原上的60多年里，他曾多次遭遇車禍，全身有14處發(fā)生過骨折，兩次與死神擦肩而過，他的耳鼓膜曾被擊穿，40多歲時就得了白內障。但這些危險和困難，全都嚇不倒他。1990年，年已55歲的吳天一組織了國內第一支國際阿尼瑪卿山醫(yī)學學術登山隊，用45天時間，在海拔5000米和5620米的位置建立了高山實驗室，這個實驗室使他們獲得了大量人在特高海拔低氧環(huán)境下的生理和急性高山病的寶貴資料。除此之外，他還曾到安第斯山、洛磯山、天山、帕米爾和喜馬拉雅山等地進行長期探索和綜合考察。
60多年里，吳天一從昔日的青年醫(yī)生，變成了如今的耄耋老者。他將自己的大半輩子都獻給了低氧生理和高原醫(yī)學研究，成為了一名真正的“高原人”。憑借著大無畏的精神和嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，吳天一和他帶領的科研團隊在高原醫(yī)學領域屢立功勞，使中國的高原醫(yī)學研究走到了世界前列。他是我國報告高原肺水腫、成人高原性心臟病、高原紅細胞增多癥的第一人，創(chuàng)建了我國首個高原醫(yī)學專業(yè)研究機構——青海高原醫(yī)學研究所。通過對青藏高原上各型急、慢性高原病進行流行病學、病理生理學和臨床學的系統(tǒng)研究，吳天一及其團隊建立了一套慢性高山病量化診斷標準。該標準先后通過三次國際專家組討論，最終被國際高山醫(yī)學協(xié)會定為國際標準，命名為“青海標準”，于20__年在國際上統(tǒng)一應用，這是首個以我國地點命名的國際診斷標準，為全世界高原病防治作出了突出貢獻，并于20__年獲得國家科技進步二等獎。
除此之外，在高原低氧適應生理學研究領域，吳天一也作出了突出貢獻。通過對青藏高原世居藏族和移居漢族在不同海拔(20__、3000、4000、5000米)的高原現(xiàn)場和模擬高原低壓艙內進行靜息和運動負荷下的對比，吳天一從整體、器官、細胞和分子多個層面展開研究，開拓了“藏族適應生理學”研究，提出了藏族已獲得“最佳高原適應性”的論點，為人類低氧適應建立起一個理想的生物學模式，引起國際高度關注，并于20__年獲得香港何梁何利獎。迄今為止，吳天一共主持和參與國家重點、重大科研項目、省部級課題數(shù)十個，在國際權威性學術刊物和國家級專業(yè)期刊上發(fā)表論文250多篇，獲國家及省部級以上科技獎19項。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇18
在與對手的競爭中成長，這是競技體育最大的魅力之一，蘇炳添也是如此。同是中國短跑隊的隊友張培萌曾多次擊敗過蘇炳添，比如20_年4月的全國田徑大賽上，張培萌打破了蘇炳添保持的紀錄;同年8月，又在莫斯科田徑大獎賽中跑出10秒整的成績，這一度讓蘇炳添感到“壓力山大”。
但是，蘇炳添并沒有放棄，而是一如繼往的訓練，分析技術動作的每個細節(jié)，從0.01秒中爭取進步。最終在20_年5月31日的國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽中跑出9秒99的成績，成為亞洲短跑第一人，為黃種人爭得了榮譽。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇19
3人航天員小組中，首次執(zhí)行“飛天”任務的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。
“我喜歡聽飛機起飛的時候發(fā)動機發(fā)出那種轟鳴聲，也喜歡開著飛機在云層里面鉆來鉆去，這種直插云霄的感覺，感覺很愜意。”湯洪波說。
當年從航校畢業(yè)后，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。
在新疆，經過8年的飛行訓練后，他憑借出色的成績，成為飛行大隊的大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員。20__年5月，經過層層選拔，湯洪波成為我國第二批預備航天員。
進入航天員大隊后，他一直堅持各種訓練，為飛行做準備。
現(xiàn)在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當空軍飛行員時戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優(yōu)秀空軍飛行員的經歷。轉做航天員的這些年，湯洪波雖然沒有飛，卻在時刻準備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，比如坐轉椅、沙漠野外生存、72小時狹小環(huán)境剝奪睡眠訓練，等等。每次，他都咬牙堅持，努力去克服，最終通過了一項項訓練。
他始終堅信，這是他厚積薄發(fā)為空間站建設作貢獻，貢獻自己力量的時候。
20__年6月17日，機會終于來了。歷經11年磨礪，已經是中國人民解放軍航天員大隊二級航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢想，搭乘神舟十二號載人飛船奔向蒼穹。
6月18日7點20分，通過視頻畫面可以看到，天和艙內有幾個包裹已經從原來的固定位置被拆解出來，呈飄浮狀態(tài)，航天員湯洪波手持一把電動螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進行工作。
此次航天員出艙活動，從開艙門到航天員回到核心艙，一共用時6小時47分鐘，遠長于第一次在20__年實施的出艙活動時間。3名航天員有明確分工。
出艙的兩名航天員，一人要為機械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺等，隨后借助機械臂進行移動。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業(yè)點進行輔助工作，其間還要進行一次應急返回驗證。
此次出艙活動的另一項重要工作，就是進行艙外全景攝像機的抬升。
兩名航天員出艙過程中，艙內航天員需要對機械臂進行操作，雖然地面人員也可以對機械臂進行大范圍轉移，但在有航天員站在機械臂上的時候，艙內航天員可以更直觀地對機械臂位置進行觀察，更能與艙外航天員進行直接交流。
通過航天員在中國空間站的首次出艙活動，航天員出艙能力、應急能力都能夠得到有效驗證，特別是在艙外進行長時間工作，人與裝備的結合為后續(xù)航天員對空間站進行維護提供了寶貴經驗。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇20
6月17日18時48分，神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。親眼見證這一歷史性時刻，全網“沸”了。
6月17日，57歲的指令長聶海勝，和另兩名航天員劉伯明、湯洪波開始了我國空間站階段首次載人飛行任務。黝黑的皮膚是聶海勝一路攜帶的家鄉(xiāng)印記。這個少言寡語的農村少年，用田野里生長出來的韌勁和生命力，一步步走向太空。
10多歲時，湯洪波已是家中插田扮禾的一把好手。當時，湯海秋承包了10多畝田，白天種水稻晚上燒磚，干活瞌睡了就吃個雞蛋、喝幾口補腦汁提神。
“雙搶的時候，他跟在扮桶后面收谷子，滿身都是禾灰，只看得清兩個眼珠子。”在父親湯海秋眼中，兒子從不叫苦叫累，小時候干得最調皮的事，就是偷偷躲在田地里看小說。
“天剛蒙蒙亮，他就起床燒柴火做飯，做完家務后才急急忙忙去上學。因為怕耽誤上課，他就抄近路，騎得比其他孩子快。”湯海秋說。
高三那年，兒子第一次向父親吐露了自己的理想：招飛入伍。湯海秋這才意識到孩子已經長大，該出去闖闖了。不久后，村里傳來好消息：飛欄村出了個飛行員!
“洪波伢子為國出力，是我們的驕傲!”，湯洪波成為執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務的三名航天員之一的消息傳遍整個村子，許多村民聚集到湯洪波家。70歲的老母親伍蘭清忙著招呼鄰里鄉(xiāng)親，家門口“光榮之家”的牌匾，在陽光下發(fā)出耀眼的光芒。
三位航天員的人生經歷也有著驚人的相似：都從小在農村長大，青年時吃了很多生活的苦;克服重重困難堅持讀書，靠努力讀書走出家鄉(xiāng);靠著過硬的身體素質、頑強的意志力成為飛行員，最后成為一名航天員。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇21
王紳森早年在工作中遇到生活困難的學生，都會自掏腰包，及時幫助。退休后仍然通過各種方式去資助困難學生。
20__年，他通過媒體得知常山女孩徐玲玲考上了大學，但由于生活拮據(jù)四處打工，便陸續(xù)資助了她18000余元。
為了幫助更多學生，王紳森決定通過自己的努力，增加一些收入。自20__年起，他開始依靠回收廢舊物品掙錢助學。每天晚上10時許，老人就推著三輪車出門，直到凌晨三四點鐘回家。周邊的飯店、旅館、小超市都是老人廢品回收的來源，一個晚上下來，他可以撿滿兩輛三輪車，每個月能掙到四五百元。多年來，幾乎天天如此。被問及為何晚上才出去拾荒時，他說，白天撿廢品的人多，很多人以此為生，我不去跟他們爭，不能搶了人家生活的飯碗。
除了堅持助學，王老還以更多善行溫暖、影響著周圍的人們。在王紳森所住小區(qū)的單元門口，掛著50多把雨傘，全是他在廢舊物品回收時撿出并修好的。如今，這些雨傘已成為小區(qū)的“共享雨傘”，解決了突降大雨時路人的燃眉之急。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇22
6月17日9時22分，他和戰(zhàn)友聶海勝、劉伯明乘坐神舟十二號載人飛船，在火箭的托舉下飛向太空。
這是湯洪波的首次太空飛行。
湯洪波出生在湖南湘潭的一個小鄉(xiāng)村，從小聽著毛澤東、彭德懷等老一輩革命家的故事長大, 心里早早種下一個英雄夢。
1995年秋，校園里的一紙招生通告讓湯洪波心潮澎湃：空軍招收飛行學員。
“我要守衛(wèi)祖國的藍天。”體檢、考試、政審，一路“過關斬將”后，湯洪波順利被錄取。
可入學后，湯洪波遭遇了學業(yè)上的“攔路虎”——體能成績班里墊底。如果體能通不過，就會被淘汰。怎么辦?一個字，練!湯洪波每天風雨無阻，在操場上一圈一圈地跑。一年后，他的體能成績從墊底“跑”到了優(yōu)秀。
“我一直加倍努力，爭取實現(xiàn)更大進步。”湯洪波說。
空閑時，他總是拿著飛機模型一遍遍比劃起飛降落;夜深人靜時，他還在腦子里一次次“演練”操作飛行，琢磨眼手腳如何更好地協(xié)調。就這樣，他的飛行成績經常獲得滿分，戰(zhàn)友們都評價他是“教科書式的飛行員”。
畢業(yè)時，隊長跟他進行了這樣一番對話。
“選擇飛直升機還是戰(zhàn)斗機?”
“戰(zhàn)斗機!”
“你選擇留在內地但飛行次數(shù)少的地方，還是偏遠但飛行次數(shù)多的大西北?”
“飛行員生來就是要飛行的。”湯洪波毫不猶豫地選擇了西北大漠。
20__年，我國開始選拔第二批航天員。此時已經擔任飛行大隊大隊長的湯洪波義無反顧報了名，并于20__年成功入選。
“我要飛得更高，飛得更遠。”湯洪波說。
天空太空，一字之差，卻是巨大的跨越——航天員要完成體質訓練、航天環(huán)境耐力與適應性訓練、航天專業(yè)技術等8大類上百個課目的訓練。這些訓練既挑戰(zhàn)學習能力，更挑戰(zhàn)生理與心理極限。
20__年12月，湯洪波夢想成真，入選神舟十二號飛行任務乘組。
可模擬失重訓練，一度是湯洪波“邁不過去的坎”。
“訓練服加壓后像一艘人形飛船，硬邦邦地套在身上，限制了四肢的活動。”湯洪波說，“剛開始，我一穿上訓練服，心里就特別煩躁，恨不得馬上出來。”
那段時間，湯洪波寢食難安。“訓練都完成不了，還談什么飛天呢?”他心里暗暗自責。
起初，湯洪波不敢把這種自責和痛苦告訴家人和同事，怕大家替他擔心。后來，他請教執(zhí)行過出艙任務的劉伯明，并且請工作人員把訓練服的溫度盡量調低，讓心情冷靜下來。經過多次訓練后，他終于越過了這道難關。
“經歷過這些極限考驗，以后哪怕再難再苦，也都能扛過來。”湯洪波說。
對于這次飛行任務，湯洪波很有信心。他說：“首先，我一定要確保每個步驟都零失誤。其次，保證每天身心健康，以免讓地面的工作人員擔心。”
一路走來，妻子夏宜一直給予湯洪波支持和鼓勵。
來到航天員大隊后，大量的學習訓練使得湯洪波沒空照顧家庭，夏宜獨自一人邊工作邊帶孩子，從不給他拖后腿。
夏宜在航天員科研訓練中心航天服工程室工作，她參與了這次任務艙內工作服的研制過程。
“航天員在我心中，航天員的安全在我手中。這是航天員中心科研人員對航天員的莊嚴承諾，也是我最真摯的祝福。”夏宜說。
妻子愛寫毛筆字。這次湯洪波上太空攜帶的個人物品中，有妻子貼心制作的小卡片，上面寫滿寄語。
兒子是名中學生，從小就崇拜爸爸，立志要當飛行員。這次出征前，兒子鄭重地對湯洪波說：“爸爸，你要安全回來。”
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇23
20__年是楊振寧的“望九之年”。6月18日至19日，南開大學陳省身數(shù)學研究所舉辦了一場“理論物理前沿討論會”，以此紀念該所的理論物理研究室誕生25周年，并為研究室創(chuàng)辦人楊振寧教授預先慶壽。30位中國科學院院士及近百位杰出的學者與會，使之成為該領域罕見的學術盛事。
校方在數(shù)學所大廈前特別打出橫幅，上書“楊振寧先生學術青春長在”。南開大學校長龔克解釋，楊先生本不喜做壽，因為真正做科學的人是“沒有年紀的人”。
1986年，剛剛創(chuàng)辦南開數(shù)學所的數(shù)學大師陳省身，邀請老友楊振寧到此創(chuàng)辦理論物理研究室。盡管“完全沒有思想準備”，楊振寧卻欣然從命，只因“陳先生的邀請是無法拒絕的”。
25年來，這間起初僅有一位、目前也只3位教授的研究室，已在國際上占有一席之地，培養(yǎng)的25名博士中，有人當選院士，有人成為大學副校長，有人拿到海外名校終身教職。
用研究室主任、中國科學院院士葛墨林的話形容，研究室如今算略有成就，“畢業(yè)了一批人、做出點事”，總算對陳、楊兩位先生有所交代。
葛墨林1986年由陳省身、楊振寧自蘭州大學聘至南開大學。他最初問陳先生該怎樣發(fā)展，陳先生提出要“不開會、無計劃、多做事”;再問研究室該做什么方向，陳先生回答“就做振寧的方向”。
楊振寧則說，不善做研究的人，看某個菜園里人多，就擠進去找個角落，花大力氣刨個坑。一定要找一個較空的園子，一刨就出個蘿卜。他為研究室設定的“楊——巴克斯特系統(tǒng)”相關的數(shù)學物理方向，當年并不被人看重，日后逐漸成了該領域的重要方向之一。
如今，葛墨林認為，南開理論物理研究室的師生，不僅在學問上受惠于楊振寧，人品、學風上也受益頗多。楊振寧“寧拙毋巧，寧樸勿華”的要求，影響極大。
25年來，這里一貫奉行“不宣傳”方針，數(shù)理學界之外，少為人知。數(shù)學所共計12位全職教授，理論物理室占四分之一，在葛墨林看來已不算小。陳省身初期就提出不希望擴大規(guī)模，永久教職保持很少。這個方針堅持至今。
“就叫研究室，也不擴大，不叫‘中心’。”葛墨林說。
此間風氣的一處體現(xiàn)是，本次討論會不少大腕到場，但葛墨林在開幕式上說：“恕我不能一一介紹各位的頭銜，大家都是重要的人物。”他給同行鞠了一躬，“一介書生，無權無勢，對大家無可貢獻，鞠個躬表示感謝”。
物理學家、清華大學校長顧秉林院士因公爽約，專門發(fā)來長信，但大會決定節(jié)省時間，不再當眾宣讀。由于學術報告安排極為緊湊，葛墨林提醒在座上了年紀的院士們，感覺累了就去休息，也可騰出座位，讓給后面站著聽講的年輕人。此語令與會者不禁莞爾。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇24
顧誦芬?guī)ьI的團隊誕生出一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70余冊航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經成為我國航空院校飛行器設計專業(yè)的必修課教材，主編的《現(xiàn)代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數(shù)十種航空專著與圖書也都產生了重要而廣泛的影響。
“回想我這一生，談不上什么豐功偉績，只能說沒有虛度光陰，為國家做了些事情。”顧誦芬淳樸的話語中不無謙虛。對于年輕人，他充滿了期待。“我國航空事業(yè)發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人說，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學習，認真做好每一件事。”
20__年，當鮐背之年的顧誦芬再次回到沈陽飛機設計研究所的時候，執(zhí)意要到中國航空事業(yè)開拓者黃志千烈士的塑像前去看一看，顫顫巍巍的他看向黃志千塑像時眼睛里閃爍著光芒。
在顧誦芬的心里有國家、有航空、有飛機、有研究所、有團隊、有老同事、有老朋友，就是沒有他自己。他講起來都是設計制造飛機的時候如何的艱苦，哪位同志做出了重要貢獻，沒有他們的話飛機就飛不起來，可是他自己的功績總是一筆帶過、不愿多提。提到大家的生活，哪位同志受了委屈，哪位同志應該受到照顧，誰的日子過得很苦，他都說的清清楚楚，但是問到他自己受的苦時，卻總是云淡風輕。
顧誦芬說：“這沒什么，都是應該做的，共產黨員就應該是這樣的，這是主席的教導。”這些話不是喊口號，不是說空話，這是他內心最真的話。他用將近一個世紀的人生經歷告訴我們，共產黨員應該是個什么樣子，他用過去投身航空幾十年的時光告訴我們，航空人究竟是個什么樣子。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇25
彭士祿的同事們背后喜歡親昵地稱呼他為“彭拍板”，“這個‘雅號’是研究核潛艇時得來的。1962年，核動力裝置的論證和主要設備的前期開發(fā)時。“當時的各種爭論實在太多了，他常常對研制人員說，不要吵，做實驗，用數(shù)據(jù)講話，最后他來簽字。對了，成就歸大家;錯了，他來負責。”因此當時他才有了這兩個外號，一個叫“彭大膽”，一個叫“彭拍板”。“研制核潛艇是從零開始的，事事都等到有十分把握再干，哪有可能?”在試驗工作中，彭士祿只要有七成把握就拍板，另外三分困難和風險再努力想辦法克服。“沒困難，不冒風險，哪來的創(chuàng)新呢?還要我們這些人干什么?!”核反應模式堆安裝出現(xiàn)公差的善后處理，押送核燃料元件等，有危險有困難，彭士祿總是沖在最前，但在名利面前，他卻總是藏著、躲著。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇26
8月1日，中國短跑名將蘇炳添收獲了“一輩子最好的回憶”，他先是在奧運百米半決賽中跑出9秒83，成功晉級決賽，創(chuàng)造亞洲紀錄，成為電子計時時代第一位闖入奧運百米決賽的亞洲選手。2小時后，在決賽賽場上，他又跑出9秒98，再次突破10秒。
當晚，他的身影出現(xiàn)在東京奧運會男子百米決賽的跑道上。起跑線前、8位選手中，他是唯一一個黃皮膚。此前的半決賽，他以9.83秒的成績獲得小組第一，創(chuàng)造個人最好成績，大幅刷新亞洲紀錄。中國人第一次挺進奧運男子百米決賽!蘇炳添，一舉創(chuàng)造了歷史!
選擇堅持，選擇成功。再過二十多天，蘇炳添就32歲了。這個數(shù)字，在短跑界已是“高齡”。田徑賽事就是如此殘酷，身體這項“資源”無法持續(xù)挖掘。過了28歲這道門檻，大部分選手會新陳代謝變慢，體能下降，成績止步不前。就像此次“飛人大戰(zhàn)”，蘇炳添是唯一的“80后”。在他之外，年齡最大的選手是27歲，而那正是黃金年齡。
早在20__年，曾有記者問蘇炳添：你覺得你現(xiàn)在的弱點是什么?他回答說：“年齡。我今年26歲，再過兩年就28歲了。”6年前，就視年齡為弱點;6年來，他硬是跑贏了時間，超越了年齡的局限!梳理媒體報道，這6年，他遭遇低迷、傷病，一次次考慮退役。但他又一次次選擇相信，選擇留下，選擇堅持。他說：“我覺得上天在一直考驗我，但是沒關系我有這個耐心……我想我真的還可以跑，選擇留下來，希望繼續(xù)突破。”這份堅持、堅韌，讓他以近32歲的年齡驚艷世界。
勤能補拙，事在人為。在田徑圈，公認的黃金身高在1.85米左右，比如加特林1.85米，鮑威爾1.88米。而蘇炳添只有1.72米，沒有明顯的“身體天賦”。早在中學時，老師曾帶他幾次去市體校，但都沒有被教練看中，因為“覺得他身材太矮，將來沒有發(fā)展空間”。然而蘇炳添日復一日，認真、專注，把每一次訓練做足、做好。教練袁國強曾這樣評價：“他是我?guī)н^的最自覺的隊員。十年來，在訓練場地上他只要出現(xiàn)在我的視線范圍內，就絕對是在訓練，從不偷懶。”
作息規(guī)律，按時起床睡覺，從不抽煙喝酒，即便在家庭聚會上也不吃禁忌食物，即便在外參加活動也會堅持做基本訓練……在蘇炳添一次次打破記錄的背后，是一個關于勤奮的、經年累月的“漫長”故事。
突破自我，挑戰(zhàn)極限。在半決賽前，蘇炳添面對鏡頭，把大拇指和食指擺出一個“一厘米”的手勢。有網友調侃，這是“拿捏得死死的”。其實呢?蘇炳添說，就是想提醒自己“進步一點點就好”。一點點，哪怕是0.01秒，背后都是千難萬難，是精雕細琢，是全力突破。20__年，他以偶像劉翔為參考，調整了起跑腳;20__年，他改變了擺臂動作，嘗試改善腳掌落地后的發(fā)力——那時，他已經29歲了。
百米10秒是黃種人的極限?蘇炳添第一個沖進10秒大關。百米半決賽就是亞洲人的決賽?他成為進入電子計時時代的首位亞洲選手。更快、更高、更強，“老男孩”蘇炳添做到了。他的不懈堅持、突破自我、挑戰(zhàn)極限，正是中國人對體育精神的最佳詮釋。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇27
得知顧誦芬先生獲此榮譽后，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿。“顧總是沈陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業(yè)做出了彪炳史冊的開創(chuàng)性貢獻。”沈陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，沈陽所一代代航空人不負眾望，注重創(chuàng)新，信念無比堅定，力量無比強勁。”沈陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔當?shù)钠焚|，由于行業(yè)的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”沈陽所首席專家王永慶說。
顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發(fā)是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。
顧誦芬年近80歲時，上海交通大學出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書，顧誦芬欣然受邀擔任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產大飛機的總體氣動、航空發(fā)動機、結構強度、航電、制造等專業(yè)方向和關鍵技術。其內容既包括領域內專家們最先進的理論方法和技術成果，也包括來自飛機設計第一線的理論和實踐成果。截至20__年1月，顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編，先后出版6個系列、100多種圖書，撰寫數(shù)十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰(zhàn)斗機等多機種的研究報告、咨詢報告和建議書。
如今，年屆九旬的顧誦芬，仍在為了航空事業(yè)思考謀劃，業(yè)內外院士、專家也經常過來請教技術問題。對每位專家提出的難題，顧誦芬都會神情專注地聽來者講述，并簡潔明快地作出回答。有時，他會站起來，步履稍顯蹣跚，但卻準確無誤地走向書架，幾乎不假思索地抽取一本書或刊物，翻到某一處，指點給來者說：“你所說的這里有論述。”
由于年齡和身體狀況等原因，顧誦芬曾謙虛地說，“我自己的余生就是搞這些工作了”，但實際上，他做的絕不僅僅限于組織寫書、譯書、出版和推介。他對我國發(fā)展大型運輸機、加快國家應急救援體系建設、航空高素質人才隊伍培養(yǎng)等提出決策建議，受到中央主要領導的高度重視，對中央的正確決策起到了重要的支撐作用。
自20__年起，航空工業(yè)發(fā)起“書香·航空”活動，每年一期。在第二屆活動中，時年已87歲高齡、剛動過手術的顧誦芬，親臨現(xiàn)場，與年輕人互動。他號召廣大青年人多讀書，首先是必須樹立正確的革命人生觀，建議熟讀并牢記的《紀念白求恩》《為人民服務》和《愚公移山》，努力鉆研《實踐論》和《矛盾論》，這也是錢學森推薦給科研人員的。同時，要向榜樣學習，研讀徐舜壽先生、管德院士以及美國凱利·約翰遜、俄羅斯費多索夫院士等航空界著名人物的傳記，認真學習他們鉆研技術，不斷創(chuàng)新的精神。
“這次參加兩院院士大會，聆聽書記的講話后我整夜沒能合眼，感覺壓力很大，一直在思考我們的航空工業(yè)到底要如何突破‘卡脖子’的關鍵專業(yè)和技術問題。”20__年，年近90高齡仍心系航空科技創(chuàng)新，分享了自己參加兩院院士大會的所思和所想，字里行間流露出他對航空事業(yè)始終如一地堅守、熱愛與關切。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇28
楊振寧是最早獲得諾貝爾獎的2個中國人之一(最早獲得提名的華人是在清朝政府任職的馬來西亞醫(yī)學家伍連德)，也是目前成就最高的華人物理學家。關于宇稱不守恒的研究在發(fā)表的次年就獲得諾貝爾獎，這么快的獲獎速度在諾貝爾獎歷史上是第一次出現(xiàn)，而且在此后也非常少見。楊振寧的成就已經達到即使再多獲一次諾貝爾獎也很難繼續(xù)提升其地位。楊振寧的事跡鼓舞了不少后輩華人物理學家。
1997年5月25日，中國科學院和江蘇省人民政府宣布，國際小行星中心根據(jù)中國科學院紫金山天文臺提名申報，將該臺于1975年11月26日發(fā)現(xiàn)，國際編號為3421號小行星正式命名為“楊振寧星”。
1999年5月，紐約州立大學石溪分校將理論物理研究所命名為“楊振寧理論物理研究所”。
20__年4月21日，清華大學設立“楊振寧講座基金”，用于聘請國際著名教授及杰出年輕學者來清華大學高等研究中心潛心從事科學研究。
20__年11月29日，楊振寧當選“改革開放三十年中國最有影響的海外專家”。
20__年5月14日，楊振寧先生捐贈清華大學暨“楊振寧資料室”揭牌儀式在清華大學圖書館北館舉行。
20__年9月22日至20__年1月28日，香港中文大學圖書館大學展覽廳舉辦“楊振寧教授百齡華誕：物理巨擘中大摯友”公眾展覽，介紹楊教授的人生里程和事跡，并展出楊教授的珍藏。
2023感動中國顧誦芬事跡心得 篇29
海勝歸來，雄鷹返鄉(xiāng)，英姿颯爽處，爭睹爭睹，滿城盡說聶英雄。
當選湖北日報形象人物的我省棗陽籍航天英雄聶海勝回歸故里，出席頒證典禮。兩天來，英杰所到之處，萬眾矚目，成了街巷嘖嘖夸贊的焦點人物，又掀起一陣“聶旋風”!
有一種追逐總是讓人翹首，有一種標桿總是讓人仰望，有一種楷模總是讓人致敬，有一種精神總是讓人激昂。
這是因為，以聶海勝為代表的優(yōu)秀荊楚兒女身上的責任、理性、堅毅的光芒，指引著普通人前行的方向，榜樣讓人找到向上的勵志力量，因而顯得備加親切可感。
京劇宗師譚鑫培出自江夏，武音大三學子兩度用音符打動央視，武鋼撐起北京鳥巢，“武漢艦”護航索馬里……
為什么這些“傳奇”總是讓我們津津樂道?并不是名人效應讓我們有攀附的世俗，也不是要拿他人的成就為自己臉上貼金。
是因為這類“湖北造”的人杰，根植于荊楚的地靈。歷歷在目的，是他們曾跟我們一起奔跑在田野上的身影;歷歷可數(shù)的，是他們從我們這一方水土一方人物中脫穎而延伸出去的攀爬足印。
他們的偉大，他們的神奇，都所來有本。父老兄弟看在眼里，喜在心里，沒有絲毫“如隔云端”的縹緲。因為“水有源，木有根”，他們成長的經歷，是荊楚人民握在手中的育才母本，順著他們走過的路，可以孵出新的希望、復制新的成功。
他們在璀燦之前，也是平凡的，從小草長成大樹，從小鴨變成天鵝，是因為付出更多。
聶海勝也好，其他荊楚驕傲也好，總是讓我們不知疲倦，常見常新，就是因為身邊熟悉的風景有著借鑒的便利，激勵著荊楚子弟青出于藍而勝于藍——他們曾跟大家一樣生在這塊土地長在這塊土地，他們能之，后生亦能之!
這就是聶海勝讓人歡呼的意義吧。惟楚有才，英杰輩出，愿我楚天，星光更多。