黨員先進事跡題目（精選3篇）

黨員先進事跡題目 篇1

　　回顧一學期的工作，想說的真是太多太多。人民教師這一職業是非常辛苦的，不僅擔負著教學工作，更擔負著管理全班同學的重擔。教師是學生班集體的教育者、組織者和領導者，也是學校教育工作、尤其是學校思想品德教育工作的主力軍，可以說，教師工作的好壞直接關系到整個學校的發展。下面分幾個方面來說一說：

　　一、思想方面：

　　本人能積極參加政治學習，關心國家大事，工作認真負責，關心學生，愛護學生，為人師表，有奉獻精神。

　　二、教學方面

　　1、備課

　　開學初，積極參加教研室組織的教研活動，在師校教研員的指導下進行集體備課，仔細聽，認真記，領會精神實質。然后根據要求，提前兩周備好課，寫好教案。平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材、教參，學習好大綱，虛心向同年組老師學習、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。

　　為了上好一節課，我上網查資料，集中別人的優點確定自己的教學思路，常常工作到深夜。為了學生能更直觀地感受所學的知識內容，我積極查找課件，制作課件，準備、制作教具。每次，當我工作完的時候，脖子就已經感到十分僵硬而疼痛。而家人都已熟睡，時鐘已悄然滑過深夜十一時、十二時，有時已經凌晨一時多了。

　　2、上課

　　上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗。上課時認真講課，力求抓住重點，突破難點，精講精練。運用多種教學方法，從學生的實際出發，注意調動學生學習的積極性和創造性思維，使學生有舉一反三的能力。培養學生的學習興趣，有難度的問題找優等生;一般問題找中等生;簡單些的總是找學困生回答。桌間巡視時，注意對學困生進行面對面的輔導，課后及時做課后記，找出不足。

　　3、輔導

　　我利用課余時間對學生進行輔導，不明白的耐心講解，不會寫字就手把手地教，及時查缺補漏。并與家長聯系，及時溝通情況，使家長了解情況，以便在家里對孩子進行輔導。為了輔導學困生，我常常在班后把他們帶回家，給他們吃小灶。

　　4、作業

　　根據減負的要求，我把每天的作業經過精心地挑選，適當地留一些有利于學生能力發展的、發揮主動性和創造性的作業。

　　二、德育工作：

　　德育是學校工作中的重中之重，而德育工作的秘訣就是“愛“。師愛是偉大的、神圣的。師愛是人類復雜情感中最高尚的情感，它凝結著教師無私奉獻的精神。師愛是“超凡脫俗“的愛。這種愛沒有血源和親情，沒有私利與目的，然而這種愛卻有一種巨大的力量。

　　1、愛就是了解。

　　愛學生就要了解學生，包括對學生的身體狀況、家庭情況、知識基礎、學習成績、興趣愛好、性格氣質、交友情況、喜怒哀樂的深刻了解。這是做好班級管工作、避免教育盲點、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教學質量的必要條件。

　　初接新班，了解學生從了解學生家庭開始。父母的年齡、職業、家庭住址、生活狀況，做到了如指掌。接著就要了解孩子的興趣、愛好、特點，他們有什么毛病，需不需要照顧;了解孩子的學前教育情況，以便因材施教。

　　為了了解學生我每天都和他們在一起，課間和他們一起做游戲，中午休息時和他們說說話，在閑談過程中了解他們的基本情況。經過一段時間的了解，知道了許多：了解了孩子的一切，我才能有的放矢地去關懷他們。

　　2、愛就是關懷。

　　師愛是教育的“潤滑劑“，是進行教育的必要條件。當教師全身心地愛護、關心、幫助學生，做學生的貼心人時，師愛就成了一種巨大的教育力量。正因為有了師愛，教師才能贏得學生的信賴，學生才樂于接受教育，教育才能收到良好的效果。師愛要全面、公平。全面公平的愛是指教師要熱愛每一個學生。學習好的要愛，學習一般的要愛，學習差的也要愛;活潑的要愛，文靜踏實的要愛，內向拘謹的更要愛;“金鳳凰“要愛，“丑小鴨“同樣也要愛。

　　3、愛就是尊重。

　　尊重、理解、信任學生是消除教育盲點的基礎。尊重學生要尊重學生的人格。教師與學生雖然處在教育教學過程中的不同的地位，但在人格上應該是平等的，這就是要求教師不能盛氣凌人，更不能利用教師的地位和權力污辱學生;理解學生要從青少年的心理發展特點出發，理解他們的要求和想法，理解他們幼稚和天真;信任學生要信任他們的潛在能力，放手讓學生在實踐中鍛煉，在磨練中成長。只有這樣，學生才能與教師縮小心理距離，學生才會對教師產生依賴感。

　　在班上，人人都是小主人。不用老師指定，不用編排值日表，每天衛生清掃都有學生搶著去做;班上有同學遇到困難，同學們都會主動去關心、幫助……。用愛心培育孩子對集體，對他人的愛，一旦這種愛升華為對他人、對社會的責任感，那么人格大樹就矗立起來了。

　　4、愛就是責任。

　　愛學生要深入地愛，愛學生要理智地愛。就是要嚴格要求學生，對學生不嬌慣、不溺愛。對其缺點錯誤，不縱容、不姑息、不放任。師愛既蘊含著強烈的情感色彩，又表現出深刻的理智，不僅著眼于學生目前的得失和苦樂，更注重學生未來的發展和前途。

　　作為一個合格的人民教師，我有責任引領他們走進知識的殿堂，學到更多的知識;我有責任引領他們張開理想的風帆，駛向夢中的彼岸;我有責任引領他們插上智慧的翅膀，翱翔在無盡的天空。

　　在教學中我采用了許多孩子們易于接受的方法進行教學，想了很多有趣的游戲，不僅使學生愛動的天性被發揮的淋漓盡致，由此吸引了學生的注意力，而且還有意想不到的收獲。在輔導學生學習時，不僅要使優等生學好，也要使中等生學好，更要使學困生學好。教師的責任不僅在于教授學生知識，更在于引導他們學會生活和生存的基本技能，及做人的基本行為準則。

　　剛入學的學生，不知天高地厚，只會隨心所欲地玩鬧。我就不失時機地抓住一切可以利用的機會進行常規教育，如：班會上、早檢時、值周總結得到紅旗和沒得到紅旗都要進行教育。這樣讓他們心中有常規，時刻有常規意識。

　　但這是遠遠不夠的，他們的自覺性不強，還需要時刻不放松地“看“。下課時，我先走到教室門口，站在那兒，然后目送他們一個一個走出去，還要不時地提醒，某某站排里，某某把手放下。這樣的話不知說了多少。指導他們游戲的方法。上課時光站隊就得訓練好幾次。就這樣，漸漸地下課我不再用時時地去看著了，隊伍也站得整整齊齊了。

　　四、個人學習：

　　積極學習各種教育理論，以充實自己，以便在工作中以堅實的理論作為指導，更好地進行教育教學。我還利用業余時間認真學習電腦知識，學習制作多媒體課件，為教學服務。

　　五、努力方向：

　　1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到精講精練，注重對學生能力的培養，知識上做到課課清、段段清。

　　2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在各方面有更大進步。

　　3、加強守紀方面的教育，使學生不僅在課堂上集中注意力學習，課下也要按校紀班規嚴格約束自己。

　　4、教育學生要注意保持環境衛生，增強主人翁意識和責任感。

　　5、利用各種方法，訓練學生提高、集中注意力。

　　6、在教學上下功夫，努力使班級學生的成績在原有的基礎上有更大的進步。

　　教育工作，是一項常做常新、永無止境的工作。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。作為有責任感的教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點、發現其規律，盡職盡責地做好工作，以完成我們肩負的神圣歷史使命。

　　一份春華，一份秋實，在教書育人的道路上我付出的是汗水和淚水，然而我收獲的卻是那一份份充實，那沉甸甸的情感。我用我的心去教誨我的學生，我用我的情去培育我的學生，我無愧于我心，我無悔于我的事業。讓我把一生矢志教育的心愿化為熱愛學生的一團火，將自己最珍貴的愛奉獻給孩子們，相信今日含苞欲放的花蕾，明日一定能盛開絢麗的花朵。

黨員先進事跡題目 篇2

　　，1990年參加工作，1994年入黨，20xx年2月由公司機關調海南西環線提速改造工程項目部任經理。

　　作為一名黨員，他工作務實，作風嚴謹，善于學習，時刻履行黨員義務。在施工第一線，我們總能看到他埋頭苦干的身影，他敬業、勤懇，以實際行動在廣大員工中樹立了良好的榜樣。 作為一名經理，他有著高度的責任感，始終堅持“干一項工程，樹一座豐碑，拓一方市場”的意識，加強過程監控，認真履行合同，以過硬的工程實體質量贏得了業主各方滿意。

　　身先士卒作表率“群雁高飛頭雁領”。20xx年2月，上任之后并沒有“新官上任三把火”，而是利用時間撲到工地上，爬路基，穿涵洞，走線路，認真了解還有哪些剩余工作量，哪些地點是薄弱環節，哪個地方是工作重點，一一做到心中有數。60km的線下工程，工點多達百余處，最遠的工地甚至距經理部駐地有八十公里之遙。的確，這么大的線下工程，管理難度可想而知。起初，大家認為馬經理天天上工地，是因為剛來需要掌握生產情況，誰知，在接下來的日子里，身為項目經理的他，始終沒有選擇呆在舒服的辦公室內聽取他人匯報，而是早點名之后和班子成員做個簡短“碰頭”，便隨即趕往現場。

　　深夜，我們常常可以看到，馬經理的辦公室里燈火通網明，那是他在與黨工委書記、副經理們就白天在工地上遇到的難點和重點問題交換意見，研究對策……作為一名項目領班人，深知自己的一舉一動的好與壞、對與錯將影響著項目部全體人員。自打到西環線以來，他就像一臺上足了發條的鐘表，每天從早轉到晚，只要工地上有人干活，就能看到他那不知疲倦的身影。工作中，他對別人要求嚴格，對自己更是絲毫不肯放松，“我是黨員，就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前，享樂在后”。到基層項目部工作就沒有了節假日的概念，對于這一點，多年從事機關工作的他從沒怨言。在施工大干的緊張時期，天剛蒙蒙亮，他是第一個出現在工地上的人，中午吃了飯，他又是頂著烈日穿梭于沿線工點之間。

　　不辱使命屢建功海南項目是八分公司第一個綜合線下工程，而所在的vii標又是全線最長的一個標，線路長達59.8km，這里緊鄰三局鋪架基地，工期壓力巨大。如何消除員工中因不熟悉線下施工而普遍存在的畏難情緒?如何改變因多種因素造成的施工被動局面?如何確保業主提出的工期要求?面對這一系列難題，沒有退縮。“開弓沒有回頭箭，前進之路就在腳下”。為了開好局，他每天與副經理上工地不少于兩次，一方面更快、更好地服務現場，解決問題;另一方面幫助大多數年輕員工盡快熟悉線下施工特點。有時從工地回來晚了，吃不上飯，就喝瓶礦泉水，泡碗方便面。海南地處祖國最南端，為穩定員工情緒，他擠出時間到工地、班組、宿舍與員工促膝談心，淡化他們的思家之念。與此同時，還要與甲方領導及有關部門協調關系。在緊張的工作環境中，他常常每天睡眠不足4小時。在這個人稱“健康島”、“長壽島”上，不到一個月的時間，他竟瘦了十幾斤。熟話說，“苦心人天不負”，去年3月31日，西環鋪網架順利通過項目部管段，先前被動局面被徹底扭轉，同時，經理部也贏得了建指一季干一項工程樹一座豐碑拓一方市場度安全、質量、進度綜合評比第一名，取得了自開工以來首個第一。

　　去年7月，隨著改線段土石方施工的全部結束，剩余路基附屬及站后工程的穩步推進，經理部又迎來了平改立工程全面施工階段。在vii標內，設計建有19座下穿涵和25座上跨橋，因涉及大量道路改移、征地拆遷以及施工占地等問題，直至8月上旬仍有大部分作業面無法展開。針對這一現狀，審時度勢，采取邊理順關系，邊組織施工的方法，一方面身臨現場指導外協隊伍合理規劃施工場地，避免因侵占征地界外土地引發村民阻工。他還多次安排機械和人員新修出村道路，解決村民實際問題，通過路地共建獲取到地方支持;另一方面搶抓有利時機，迅速組織設備和隊伍進場展開施工，僅用十天就完成了原本需要一個月的準備工作量，從而為后續施工贏得了寶貴時間。平改立工程的重大突破，開創了經理部施工生產的新局面。

　　眾所周知，西環提速改造工程vii標全線最長，平改立工程量最大，變更多，征拆難，直至去年11月才開始全面施工。然而，時間不等人，鐵道部提出的“4.18”海南西環線提速開通目標不變。在召開的“決戰30天，打好開通準備攻堅戰”動員大會上，鄭重指出，“我們戰在西環，志在東環，4.18西環成功與否，不僅影響公司下一步東環計劃，而且影響公司外在形象，中鐵四局人沒有孬種，咱們寧可掉10斤肉，也決不能砸中鐵四局的牌子”。經理部上下在他的激勵和感召下，人人出力流汗，個個獻計獻策，僅用30天完成平改立工程混凝土澆注5000方，架設公跨鐵立交橋20座，引道土方基本施工完畢，填土量達100萬方，完成下穿交通涵洞4座，單月產值創新高實現近4000萬元。25座公跨鐵立交橋中除5座因設計方案滯后、征地拆遷未完成等原因無法在“4.18”前完成外，其余20座均按時消除臨時施工道口，達到線路開通條件。4月16日，業主專門召開施工情況通報會議，對公司海南項目給予了“中鐵四局干得最快、質量最好”的高度評價。

　　工程施工講管理在海南島從事工程施工，一年中有10個月都是在高溫環境下進行的。有的員工為圖涼快而忽視安全，經常不戴安全帽，有一次，在黃流立交工地他看到墩臺砼施工現場僅少數人戴安全帽時，當場發了火，“工程施工無小事，特別是安全，稍不注意是要出人命的”!此后，他便規定，凡不戴安全帽進入施工現場的一律重扣重罰，“我違反了，經理部任何人都有權罰我”。一條看似沒有人情味的制度，卻使大家養成了一個良好的安全習慣。直到現在，即使是工程進入尾聲，只要一上工地，大家都會自覺地戴上一頂安全帽。

　　在施工過程中，把工程質量視為自己工作的一件大事來抓，時時講，處處講，早晨碰頭會上講，晚上交班會上講。凡是他看到的或聽到的，只要是質量問題，他從不放過。因此，他要求每個人都要樹立質量意識，明確質量目標，并將各環節、各工序的質量監控責任到人。常說，“參建西環線有三局、七局、九局、二十五局，我們要是出了質量事故，就是砸了中鐵四局的牌子”，每次橋梁墩臺正式澆注時，他都會在現場指揮，直至施工結速。另外，在工程創優過程中，強調經理部每個人都要牢固樹立成本意識，科學安排交叉工序，合理分配工料機具等要素，確保工程一次成優。由于事前準備充分，拆模后各平改立橋梁墩臺外觀質量得到了業主和監理單位的一致認可，為公司今后墩臺施工提供了寶貴的經驗。

　　工程施工，最怕的是粗放式管理。在公司機關從事多年成本管理工作的他更深知著一道理。為做好施工材料采購工作，堅持貨比三家，運用電話、傳真、網絡等多種渠道，加強材料質量、價格、供應廠商等市場行情的調查研究，從中選取最優的廠家作為主要供貨商。如在土工材料招標采購中，面對大量供應商，他巧妙采取迂回戰術，策略性贏得西環線全線最低供應價，并利用付款及時的優勢，在中標價基礎上再下壓2.5%，節約成本10萬余元。

　　二次經營擴大成果“工程干得再好，沒有效益，最終還是竹籃打水一場空”。可是海南西環線提速改造工程是按線路大修標準取費的，總概算投資不僅受到嚴格控制，還有較大幅度縮減。如何開展二次經營，讓工程出效益?這可讓第一次擔任項目經理的煞費了苦心。上任之后，他一邊與班子其他成員搞好分工協作，籌劃沿線開工，一邊親自帶領總工和相關人員走線路，進行施工技術調查。到了晚上，他并沒有因為白天奔波疲憊而早早睡下，更多的時候是挑燈夜戰，根據采集到的信息，仔細分析和預測每個分項工程的效益。通過大量周密而細致的調查研究，果斷作出決定：以設計院為突破口，修正部分設計，減少我方損失。正是在這個決策的指導下，項目部先后派人三赴成都，及時與設計院進行溝通，同時向他們提供了豐富的現場資料。據不完全統計，項目部累計實現設計變更26項，變更金額達200萬元。特別是在線路鋪軌通車后，后續平改立交通涵施工由原設計“蓋板涵明挖法”變更為“框架涵頂進法”施工，不僅保證了施工及行車安全，而且工程造價也有了大幅度提高。

　　人格魅力聚人心xx人為：員工是領導的影子，有什么樣的領導就會有什么樣的員工，沒有帶不好的員工，只有不稱職的領導。身為項目經理，他總是處處以身作則，凡是要求員工做到的，自己首先做到，凡是要求大家不做的，自己堅決不做。如執行早點名制度，每天早晨7：30他總是第一個站在辦公室的走廊上。 他常常要求身邊的人時刻牢記“公生明，廉生威”的格言，教育大家明白“領導自己失去了原則，就等于在全體員工中失去了說服力、號召力”。工作上高標準，對自己嚴要求，生活上低標準，對家人嚴要求。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些平改立工程，并且拿出一個裝有錢的信封放在他的面前，他當即進行了嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。在擔任西環經理部項目經理的一年多時間里，家人卻很少來海南，就連在老家的父母、合肥的孩子生病需要照顧，他都未曾請過假，毅然堅守工地。正是他的所作所為帶動了班子，感染了員工，西環經理部上下形成了敬業奉獻、弘揚正氣的新風尚。

　　在工作中，他非常注重通過運用感情的紐帶，入情入理，從小的事情入手，從容易被忽視的細節著眼，觸動員工的心靈，激發員工的工作熱情。因此，上任伊始他和班子成員就把解決廣大員工關心的熱點、難點問題同增強凝聚力、向心力結合起來，從關心員工生活、維護員工利益出發，拉近領導與員工的距離。一是改善員工食堂伙食質量，員工感到的不僅是飯菜的香甜，更在心中蕩起一股暖流;二是解決一線員工洗澡難的問題;三是購臵了電扇和空調，切實改善一線員工的生活條件;四是安排好員工家屬反探親，減少員工后顧之憂。不少員工高興地說，能想的領導都替咱想到了，能辦的都替咱辦到了，還有啥理由不好好干工作呢?

　　“百將一心，三軍同力”。人氣合一產生的力量是無法估計的。因此，有在的西環經理部“特別能攻關，特別能戰斗”也就在情理之中了。

　　民主作風促團結常說，“班子團結才有合力，才能攻堅克難”。作為項目經理，他特別注重配合黨工委書記搞好班子建設，自覺做到與班子成員以誠相待，積極支持黨工委書記及各位分管副職領導的工作。凡事關經理部方方面面的重大問題，他始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開會議集體研究，從不搞個人“一言堂”，既保證了決策的民主性和科學性，又充分發揮了每位同志的才智和膽識，增進了班子成員間的團結。西環經理部6名班子成員來自公司不同的崗位，由于工作經歷不一樣，文化程度不一樣，年齡結構也不一樣，在具體工作中難免會出現看法不一致、見解不一樣的情況，但他們堅持團結第一，在相互理解中增加信任，在相互配合中增強團結。

　　在短短的一年多時間里，他以一個共產黨員的模范作用，卓越的膽識，不尋常的業績，深得大家的信賴和擁護。20xx年9月，被公司黨委授予“優秀黨員標兵(工作標兵)稱號。如今，他正以飽滿的精神帶領廣大員工，在新的征程上追求著新的跨越。

黨員先進事跡題目 篇3

　　尊敬的黨組織：

　　我自20xx年6月16日經黨組織批準成為中國共產黨這一偉大組織中的一名預備黨員開始，我更加努力學習各門科學文化知識以及黨建知識和黨的各項方針、政策和各種精神，按黨章要求辦事。在思想上與黨組織保持一致，全心全意為人民服務。就這一段時間以來，本人的學習和工作情況向黨組織作簡要的匯報。

　　一、我一直在加強業務學習，不斷提高業務素質，努力為車間建設做出更大貢獻。始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。機械維修工作紛繁復雜，突發工作比較多，這些都要求我要對設備的現狀和結構情況，有較為熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。通過這兩年來的工作實踐，我十分注意對整個設備的結構和原理的積累與總結，我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上、有這樣的工作機會，是大家的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

　　我想自己在政治思想上進步、成熟的重要標志是，自己在工作期間從一名普通職工成為了一名中共黨員!我的轉變與進步，是車間領導的培養、同事們的幫助與支持和自身的努力才取得的。我清楚自己要入黨，還有很多方面(政治思想、理論知識、工作水平)等需要不斷的學習，注意加強政治修養，進一步提高自己的黨性認識。我也希望領導和同事們一如既往的給與我指導和幫助，我也將加倍努力，爭取更大的進步!

　　二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的黨員模范學習，起相應模范帶頭作用。我在平時工作中，始終嚴格要求自己，模范遵守車間的各項規章制度，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作，努力起的表率作用，協助班組開展各項工作。我認真堅持學習制度，積極參加黨小組開展的各項活動和黨課學習，在政治思想覺悟和對黨的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。

　　三、缺點與不足。我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同志們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足具體表現：(1)和同事們的聯系不夠，缺乏交流;(2)工作中對同事們的關心不夠。我這方面的缺點，同志們曾給我指出過，所以我還需進一步努力改進。

　　以上是我對這段時間以來自已思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請批評、指正。