感動中國2023年度聶海勝事跡心得（通用28篇）

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇1

　　成為空軍飛行員，沉著處理飛機險情

　　1983年高中時，趕上空軍招飛行員。聶海勝抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都過關，被長春空軍飛行學院錄取。后來，聶海勝回憶說，自己是幸運的，高中畢業時遇上了招飛。當飛行員是聶海勝的夢想，小時候在山坡上放牛躺著睡著的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。

　　被選上飛行員，對于聶海勝來說除了高興，也許還有另一層含義，到部隊后生活費全部由國家負擔，這樣一來就可以減輕家里的負擔。在辦妥一切手續后，聶海勝離開故鄉。臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多行李。他死活不讓母親出門送自己，怕母親難過。此后，迎接他的是漫長的軍旅生涯和無比光榮的航天員經歷。1989年6月12日，聶海勝開始改裝后第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。那天，正當他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外"砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內溫度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。

　　所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來!他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。

　　此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下了彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什么也不知道。等他睜開眼，自己已落在稻田里，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火爆炸了……

　　聶海勝只休息調整了一兩個星期就重新上天了。后來經查明，事故原因是由于發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。“所以我說，拼搏的人生最壯美!“聶海勝后來回憶說。聶海勝飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，是空軍特級飛行員。1996年，我國開始在全軍戰斗機飛行員中選拔航天員，聶海勝毫不猶豫地報了名。經層層選拔，聶海勝成為首批14名航天員中的一員，34歲的他又站在了新的起跑線上。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇2

　　最近，我國“天宮”空間站為孩子們在太空進行了一場生動、趣味性十足的授課。王亞平和葉光富以及翟志剛三位航天員老師，向孩子們演示了微重力環境下的人體運動、細胞學試驗以及液體表面的張力等神奇現象。這是我國空間站首次展開授課，而未來神舟十三號乘組包括后續抵達的航天員們，也將繼續在太空授課向大眾科普航天知識。

　　而在太空授課進行時，神舟十二號的乘組人員也在返回后首次在大眾和媒體前亮相，但網友卻發現了他們不同之處。從劉伯明、聶海勝以及湯洪波身穿的航天服裝看，發現他們每人胸前都多出1顆“星”，這讓廣大網友十分好奇。目前聶海勝已經擁有2顆，但我國“太空第一人”楊利偉卻至今只有1顆，未來王亞平也有望再獲1顆，這顆星到底代表什么?對航天員們來說，這代表著驕傲。

　　神十二乘組全部“加星”，對于自己的3顆星聶海勝表示，這代表他執行了3次航天任務，每次進入太空都會多1顆星，執行任務的次數越多胸前的星星就越多。目前劉伯明已經擁有2顆，湯洪波雖然目前仍然是1顆，但未來的“星星”數量一定會再增加。而除了胸前的“星”之外，航天員們胸前還佩戴徽章，這是他們飛行過的任務標，有的是神舟六號，有的是神舟十號，當然也包括不久前的神舟十二號。

　　這些徽章不僅見證了航天員們的付出，同時也是我國太空事業的最佳見證，無論他們胸前有幾枚徽章、幾顆星星，都是我國航天的功勛者。而這時候就不得不提我國“太空第一人”楊利偉，雖然他胸前只有1顆星，但在國人眼中他卻是最了不起的太空人。作為我國首個進入太空的航天員，楊利偉和如今的航天員們不同，他面對的是一個完全陌生的太空，可以說賭上了自己的性命。

　　但最終他成功完成任務并順利返航，為我國開啟了載人航天歷史，堪稱中國航天的里程碑，但后期因為身體原因加上需要為我國培養更多的航天員，所以他不再執行航天任務。而在大眾眼中，他永遠是那個不會被忘記的航天員，即便他胸前只有1顆星，但這顆星卻是中國第1顆，分量不言而喻，當然不僅是楊利偉，每位航天員都值得被銘記，沒有他們就沒有如今的中國航天。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇3

　　“首飛”神六，度過難忘“太空生日”

　　經八大類上百個科目的艱苦訓練，20__年，聶海勝入選神舟五號的首飛梯隊，和楊利偉、翟志剛一起等待最后的選拔結果。雖然那一次聶海勝遺憾落選，但他打心里替楊利偉高興和自豪。聶海勝目送戰友飛上太空，心中充滿了對自己事業的崇敬和自豪。他說：“九天攬月，我們盼望那一天!”

　　“神六”任務開始后，能不能入選，成為聶海勝千百次問自己的問題，而他的答案只有一個：繼續努力，刻苦訓練，絕不放棄!后來，他成功入選“神六”乘組。

　　神舟六號發射當天，一場大雪突如其來。后來聶海勝回憶道，“出征那天，我們平靜得如同一次普通的‘出差’，心率保持在每分鐘70次左右。火箭拔地而起時，我和俊龍的手不約而同地握在了一起。”20__年10月12日，神舟六號航天員費俊龍、聶海勝出征

　　飛上太空第2天，恰逢聶海勝41歲生日。由于工作計劃安排十分緊張，前一天晚上，任務指揮部特地安排妻子、女兒和他進行天地通話，妻子送上祝福，女兒為他唱了生日歌，讓他度過了一個永生難忘的太空生日。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇4

　　首位以將軍身份進入太空的中國航天員

　　20__年7月，聶海勝晉升少將軍銜，這個湖北棗陽鄉村走出的農家子弟成為共和國將軍。費俊龍、聶海勝晉升少將儀式

　　兩年后，20__年4月，聶海勝入選神十飛行乘組。在擔任指令長的同時，還承擔手控交會對接的操作任務。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱巨任務首次由同一人承擔。執行任務前，聶海勝的地面模擬訓練超過20__次。

　　20__年6月11日下午，3位航天員踏上了飛天之路。從火箭起飛到太空遨游，從進駐天宮到太空授課，從交會對接到安全著陸，各項工作按計劃順利進行。經15天太空飛行，在圓滿完成一系列空間科學試驗后，聶海勝和戰友們安全回到了祖國懷抱。聶海勝曾在一次講座中回憶起飛船返回的情景，“飛船返回艙進入大氣層時，速度極快，和空氣劇烈摩擦，變成一個火球，透過舷窗往只見熊熊大火，自己仿佛孫悟空在煉丹爐里。”20__年6月26日，歷經15天太空飛行、圓滿完成任務的3位航天員張曉光、聶海勝、王亞平(從左至右)自主出艙后向人們致意

　　與聶海勝一起執行“神十”任務的女航天員王亞平曾評價說：“聶師兄在我眼里穩重、踏實，是一個非常值得信賴的人。他對自己的要求非常非常得嚴格，他要求我們做到的事情，自己肯定是一定會做到。給我的感覺，聶師兄就是我們乘組的定海神針，只要有他在，我們心里就很踏實。”

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇5

　　58歲，對很多人來說，這是一個快要退休的年紀。但對于宇航員來說，卻是黃金年齡。前不久，神舟12號返回艙順利落地，指令長聶海勝一出艙，就受到了媒體的關注和國民的簇擁。每一位宇航員的成功都很不易，但聶海勝的成功，卻尤其不易。

　　1964年，在湖北襄陽的一個小村莊，聶海勝出生了，他家中兄弟姐妹眾多，他排行老六，是老幺，那個年代物資匱乏，生活很窮困，母親生下他的時候，乳汁不夠，四處向同村的哺乳婦女要乳汁，才把他養大。

　　到了上學的年紀，家里面的負擔一下子變得大了起來，父母常常因為幾塊錢的學費發愁的睡不著，有時候，沒有學費，只能交幾只兔子上去。在伙食上，家中常吃的只有黑面饃饃和大醬，那種味道，直到現在提起，都讓他記憶猶新。

　　聶海勝從小就成績很好，后來考上重點高中，又考上空軍學院，成為了一名飛行員，實現了自己的夢想。1998年，國家招收第一批航天員，聶海勝憑借突出的表現被選中，加入了航天大隊。

　　此后，他一直不敢松懈。20__年、20__年、20__年，聶海勝分別入選神舟5號、神舟7號、神舟9號備份宇航員，20__年、20__年、20__年，入選神舟6號、神舟10號和神舟12號正式宇航員。聶海勝成為了第一個從小村莊飛向太空的農民的兒子!

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇6

　　1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業建設問題時提出，國家準備5年內拿出60億斤小米用來支援發展航空工業。60億斤小米，按當時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數目。但“沒有制空權的軍隊就要被動挨打，沒有制空權的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。

　　1951年，剛從上海交通大學畢業的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業系統中。1956年，我國第一個飛機設計機構——沈陽飛機設計室成立，顧誦芬繼續北上。在沈陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的新征程。

　　對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設航空工業，不僅是響應國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發后頻繁出現的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩。“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以后想造飛機。”顧誦芬堅定地說。從此，他在高考志愿上填報3所大學的航空系，是因為這份初心;大學畢業后，投身航空工業一線，也是因為這份初心。

　　到沈陽后，顧誦芬接到的第一個任務是設計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯“老師”。可他們的“課程”里，只有如何制造飛機，并不教我國如何設計飛機。仿制而不自行設計，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設計，就意味著一切從零開始。

　　按照時任沈陽飛機設計室主任徐舜壽的方案，他們要設計的噴氣式飛機需要從兩側進氣，而不是用機頭進氣。這在國內根本沒有先例。準確說，那時我國在氣動力設計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關國外文獻后，他立刻動身來到北京。為了不影響學生白天使用資料，他借了一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，自行車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設計。

　　殲教-1首飛成功后，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系;隨即又在國內首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計采用，為后續殲擊機設計作出了歷史性的貢獻。

　　但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當時的國際環境，首飛成功的消息并沒有公開。周恩來總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄”。

　　顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業系統、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術人員。”

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇7

　　金秋送爽，丹桂飄香。今天，素有“中國桃之鄉”美譽的“神舟”六號航天員聶海勝的家鄉湖北省棗陽市一片歡騰，鄉親們無不為家鄉驕子聶海勝駕馭“神舟”六號邀游天空而備感驕傲與自豪。

　　在聶海勝的家——湖北省棗陽市楊當鎮街北頭一幢由當地政府興建的二層小樓門前，剛剛貼上“飛船騰空壯中華國威，海勝飛天為楊當增彩”的大紅對聯格外引人注目。聶家房前屋后彩燈高懸，彩旗飄飄，鮮花簇擁。

　　的聶海勝的母親張金秀老人身邊，一邊和老人敘著家常，一邊收看電視。現年74歲高齡的張金秀老人，去年10月因腦溢血突發，生病住院。得知聶海勝的母親生病住院的消息，襄樊市、棗陽市各級領導都非常關心，經常前去探望慰問，并成立醫療救助小組，精心護理治療。前天，是傳統的九九重陽節，襄樊市市委書記田承忠還為聶海勝的家人送去了一萬元的慰問金。棗陽市也為他家購置了家具，送去了電視等物品。

　　張金秀老人今天穿著聶海勝和妻子寄回的紅色棉夾衫，面色紅潤，眼睛爍爍有神，雖然不能說話，但老人卻不時地抬起手臂，指著墻上掛著的“全家福”照片，開心地笑著。聶海勝的弟弟聶新勝說：“母親今天心情特別好，早上還多吃了半碗面糊。”

　　8時30分，聶海勝的親朋、鄉鄰、同學和襄樊市、棗陽市的領導來到聶海勝的家中，在不同觀看地點，與3000多名群眾一起收聽收看現場直播。

　　8時58分，聶海勝的弟弟聶新勝伏在老人的耳邊，興奮地說：“哥哥馬上就要遨游太空了。”老人高興地點了點頭。

　　上午9時，“神舟”六號準時發射。看到“神舟”六號飛入太空，張金秀老人不時用手擦著眼角的淚水。9時39分，中國載人航天工程總指揮陳炳德宣布：“‘神舟’六號載人航天飛船發射成功!”語音落地，頓時，這個鄂西北小鎮，掌聲雷動，鑼鼓喧天，鞭炮聲響徹云霄。人們

　　揮舞著手中的五星紅旗，盡情地跳著笑著……

　　襄樊市市委副書記靳永龍、襄樊市市委常委、軍分區政委李長義宣讀了襄樊市市委、市政府、襄樊軍分區發來的賀電。當聶海勝的弟弟聶新勝代表全家從襄樊市市委常委、組織部長馬黎手中接過“航天英雄之家”的牌匾時，激動地說：“真想告訴哥哥，家里一切都好，請他安心工作，我們等著他凱旋歸來。”

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇8

　　按照中共華坪縣委常委班子黨的群眾路線教育實踐活動的安排，我參加了張桂梅同志先進事跡報告會，學習了張桂梅同志的先進事跡和用生活點滴寫就的人生故事，使我深受啟發，受益匪淺，深切地感悟到了一名普通共產黨員、一名被孩子們稱為“校園媽媽”的平凡教育工作者所彰顯的高尚人格和博大精神魅力。

　　一、深刻領悟張桂梅同志先進事跡所彰顯的精神內涵

　　張桂梅同志的精神充分體現了知識分子強烈的愛國主義情懷和高度的社會責任感，體現了一名普通人民教師把對國家、對人民的熱愛之情具體落實到了自己的事業和平凡的工作崗位上，恪盡職守、嘔心瀝血、淡泊名利和執著追求。她不是英雄，但是她用樸實、真實、感人的事跡贏得了人們對她的敬重。她在以下幾個方面所彰顯的精神內涵，深刻地感動了我。

　　一是堅定的理想信念。用她的話說就是“如果說我有追求，那就是我的事業;如果說我有期盼，那就是我的學生;如果說我有動力，那就是黨和人民”，她始終堅定理想信念，她熱愛黨，熱愛人民，更熱愛貧困山區的人民，為了辦好女子高中，她鍥而不舍，歷盡艱辛，但始終堅信，依靠共產黨就能辦成事，就能成就她的夢，辦一所女子高中的夢，讓無數個貧窮的女孩子圓大學的夢，她要通過培養女大學生來促進我們貧困山區脫貧，促進現代文明建設，讓孩子們通過讀書改變命運、改變人生。

　　二是高尚的人生價值追求。她沒有生兒育女，卻是女子高中近500名學生和華坪兒童福利院50多名孤兒的“校園媽媽”、“張媽媽”，她把世界上最偉大的母愛給了那些失去父母的孩子和貧困山區的孩子，讓他們分享人間最美好的親情，用真愛點亮了那些無依無靠的孩子們的希望之光。她是黨的xx大代表，集“全國先進工作者、中國十大女杰”等榮譽于一身，多次受中央、省、市、縣表彰，但是她沒有驕傲自滿，始終視自己為一個平凡的人，把崇高的人生價值追求銘刻在了平凡的工作崗位和繁瑣的工作中。

　　三是博大的愛國為民情懷。她為了“改變山區母親素質和促進教育公平”，沒有一分錢的她，多方奔走、呼吁，歷盡千辛萬苦，創辦了全免費的女子高中。她將自己獲得的“云南省興滇人才獎”30萬元獎金捐獻給了貧困山區的丁王民小建設教學樓，充分體現了她無私的愛國為民情懷。

　　四是卓越的敬業奉獻精神。她30年如一日投入到教書育人的平凡事業中，愛崗敬業、無私奉獻。身患多種疾病卻常常超負荷工作，以驚人的毅力克服病痛的折磨，堅守三尺講臺。憑著對教育事業的熱愛和盡職盡責的精神，鉆研學校教學和管理，身體力行，教學成績突出。

　　二、以張桂梅同志為鏡，深入查找自身存在的不足

　　對照張桂梅同志的先進事跡，自己感到與張桂梅同志相比，差距很大，需要加強學習，加強世界觀改造，改進工作作風，提高工作效率，更多更好地為人民服務。

　　一是在理想信念方面。在推進工作中遇到困難和問題時，自己往往感到信心不足;對推進貧困地區發展，改變貧困地區面貌，調整經濟結構，轉變發展方式，有時往往產生畏難情緒，缺乏足夠的信心。

　　二是世界觀、人生觀、價值觀、權力觀需要進一步改造。有時認為人生就是要出人頭地，人生的價值就是要有所作為，受人尊重，要有社會地位，這些都是沒有牢固地樹立共產黨的人生追求就是全心全意為人民服務的人生觀、價值觀的表現。

　　三是在為民務實的作風方面。有時調查研究不夠，深入基層接地氣不夠，傾聽群眾意見呼聲、了解民情、民意不夠。抓矛盾糾紛化解、抓難題突破不夠，推進工作不力。為人民服務的宗旨意識樹得不牢，有時思考問題作決策時，考慮群眾的切身利益不夠。

　　四是在敬業精神方面。創新意識有待進一步提高，工作思路有待進一步拓寬，特別是面對困難和挑戰，咬定青山不放松，長期堅持，鍥而不舍的精神還不強，還有差距。

　　三、以張桂梅同志為榜樣，全力整改自己的缺點

　　一是加強學習，堅定理想信念。要終堅持把政治理論學習、政策業務學習作為必修課，堅持用科學的理論武裝自己，不斷豐富學習內容，拓展學習領域，提高學習效率。堅持不懈地加強黨性修養和黨性鍛煉，堅守共產黨人的精神追求，始終保持思想的純潔性，樹牢理想信念。

　　二是樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀。正確對待權力、金錢、名利，在工作上不斷增強工作的預見性和創造性，不斷提高駕馭全局的能力。始終保持敢于擔當的勇氣，勇于拼搏的銳氣，不屈不撓，勇往直前。

　　三是改進工作作風，為民務實清廉。以全心全意為人民服務為出發點，經常開展自我批評，虛心接受群眾意見。在工作中多辦利民之事，時刻把群眾的安危冷暖掛在心上，深入基層調查研究，體察民情，了解民意，切實解決好群眾最關心、最直接、最現實的利益問題。

　　四是認真負責，勇于擔當。在工作中始終保持昂揚向上、只爭朝夕、時不我待的精神狀態，努力做到不變化、不頹廢、不動搖、不退縮，在重點工作、重大項目建設、資金爭取等勇于擔當，特別是在當前煤炭產業發展面臨困難，一方面要保增長，一方面又要保安全、保穩定，尤其是要完成國家小煤礦關閉的任務，困難很大，任務艱巨。更要注重研究政策和法律，并緊密結合實際，出臺措施和辦法，一抓到底，抓出成效。

　　總之，通過學習張桂梅同志的先進事跡，自己感到很震撼。一個女同志尚且能夠做到，何況受黨培養多年的領導干部?我必須認真履行為人民謀福祉的諾言，努力工作，奮斗、奮斗再奮斗。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇9

　　像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。

　　昨晚8時，《感動中國20__年度人物頒獎盛典》在中央電視臺綜合頻道播出，盛典以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南當選為《感動中國》20__年度人物。

　　蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎辭中這樣說道：像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。

　　顧誦芬是我國著名飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人、航空戰略科學家。他建立了新中國飛機空氣動力學設計體系，開了我國自主研制殲擊機的先河，持續開展航空戰略研究，為我國航空科技事業作出了重大貢獻。去年11月3日，20__年度國家科學技術獎勵大會隆重召開，顧誦芬榮獲國家最高科學技術獎。

　　1930年，顧誦芬出生于蘇州的一戶書香世家，祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學家、書法家。5歲那年，父親顧廷龍應邀到燕京大學任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國，高中畢業后，他被上海交通大學錄取，攻讀航空工程系。1951年大學畢業后，顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業，此后的30多年間，在基礎全無、經驗空白、人力缺乏、設備掣肘的境況下，顧誦芬先后參與或主導設計研發了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。

　　多年來，顧誦芬院士始終關心、關注著家鄉的建設和發展。20__年5月，市科協專程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語蘇州：“科技創新，引領蘇州高質量發展。”去年10月，市科協、姑蘇區科協等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉如需我做什么，我當盡力為之。”寥寥數語間，盡是心系桑梓的拳拳深情。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇10

　　“中央已決定選一批留學生改行學原子能核動力專業，你愿意改行嗎?”

　　“只要祖國需要，我當然愿意。”

　　對話發生的時間是1956年。問話者是到蘇聯訪問的時任外交部副部長陳賡，回答者是結束在蘇聯學習化工機械即將畢業回國的彭士祿。

　　當時，美國和蘇聯原子彈與氫彈已問世，蘇聯也有了核電站，而中國的核技術基礎幾乎為零。周恩來總理欲選擇一批優秀的留學生轉學核專業，為中國今后的核發展儲備人才。彭士祿就是被選中的人員之一。

　　自此次對話之后，彭士祿沒有選擇回國，而是開啟了在莫斯科動力學院為期兩年的學習。從那時起，彭士祿便與中國核動力事業結下不解之緣。

　　從主持設計建造我國第一座核潛艇陸上模式堆，到參與成功研制第一艘核潛艇，從引進第一座百萬千瓦級核電站大亞灣核電站，到組織自主設計建造第一座大型商用秦山二期核電站……盡管擁有“革命先烈彭湃之子、著名核動力專家、中國工程院首批院士，中國第一任核潛艇總設計師、中國第一個核動力裝置的主要設計者”等諸多響當當的頭銜，彭士祿卻說自己從事的工作都是墾荒，且非常敬仰‘孺子牛’的犟勁精神，他更愿意稱自己是“一頭核動力領域的拓荒牛”。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇11

　　顧誦芬首次參與設計的機型，是我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教1。

　　噴氣飛機的特點是要用兩側進氣，讓出機頭來放雷達。顧誦芬負責氣動布局設計任務。然而，這對于學習螺旋槳飛機的顧誦芬來說是一個全新的領域。

　　當時，顧誦芬最擔心的是兩側進氣道。一旦發動機收油門的時候，很有可能出現一邊進氣，一邊排氣，飛機發動機就沒有推力。如何驗證，顧誦芬和同事費盡了腦筋。

　　他回憶道：“我們用醫務所的廢針管，把它不銹鋼的很細的頭焊在銅管上接出來做成一排，然后外面用薄鐵皮做個整流罩。那時候也沒有好的風洞，就到哈爾濱軍事工程院那個一米五口徑的小風洞里去做，一個月的時間我們拿下了這個實驗。”

　　1958年7月26日，歷時兩年時間的研制，殲教1在沈陽飛機廠機場首飛成功。考慮到當時的國際環境，首飛成功的消息沒有公開。周恩來總理知道后托人帶話—

　　“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄。”

　　殲8雖然首飛成功，但在跨音速飛行試驗中，出現了因氣流分離導致的抖振問題。用飛行員的話說，就好比一輛破公共汽車開到了不平坦的馬路上。

　　為了查出垂直尾翼氣流分離的地方，顧誦芬決定乘殲教6飛機上天，直接跟在試驗飛機后面進行觀察。

　　顧誦芬的夫人江澤菲曾和他有一個約定——不再乘坐飛機。這并不是出于對飛機安全的不信任，而是不忍承受失去至親的痛苦。然而這一次，顧誦芬要登上的還不是民用大飛機，而是風險更高的戰斗機!所以他必須瞞著妻子、瞞著家中每一位親人。顧誦芬本人坦言，當時也來不及想這么多。

　　據當時駕駛飛機的試飛員鹿鳴東回憶：“顧總那會兒已是年近半百的人，卻絲毫不顧過載對身體帶來的影響和潛在的墜機風險，毅然親自帶著望遠鏡、照相機，在萬米高空觀察拍攝飛機的動態，這讓所有在場的同志都十分震撼和感動。”

　　連續經過三次的上天觀察，顧誦芬找到了問題的癥結所在。通過后期的技術研發和改進，成功解決了殲8跨音速飛行時的抖振問題。1979年底，殲8正式定型。

　　1980年，殲8Ⅱ飛機立項研制，其作戰性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設計師，是航空工業第一位由國家任命的型號總設計師。他制訂了兩側進氣的氣動布局方案，解決了二元超音速可調進氣道設計等一系列問題。同時，他作為型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協同工作，僅用四年就實現了飛機首飛。軍方評價，殲8Ⅱ飛機是當時“我國空軍裝備的殲擊機中最高檔的機種，對改善空軍裝備、增強國防力量，具有重要價值和意義”，成為當時空海軍的核心裝備。20__年，殲8Ⅱ飛機獲國家科學技術進步獎一等獎。

　　殲8系列飛機共衍生16種型號和技術驗證機，裝備部隊350余架，一直是我軍20世紀的主戰裝備。殲8系列飛機的研制，牽引構建了較為完善的航空工業體系，促進了冶金、化工、電子等工業的發展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設計大師、飛機氣動力設計第一人。

　　在殲10研制過程中，顧誦芬作為專家組成員參與了轉型評審和研究解決關鍵技術難題等方面的工作。

　　與之同時，他敏銳地抓住蘇聯解體前的機遇，借助20世紀60年代與蘇聯航空科技專家建立起的深厚友情，發起并主持了雙方氣動力和飛機設計專家對遠景飛機的設計合作，使我國上百名飛機設計技術骨干得到了鍛煉，此次活動形成的研究成果為我國新一代戰機的研制奠定了堅實的基礎，組建起了我國新一代戰機研制的國家隊。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇12

　　6月17日18時48分，神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。親眼見證這一歷史性時刻，全網“沸”了。

　　6月17日，57歲的指令長聶海勝，和另兩名航天員劉伯明、湯洪波開始了我國空間站階段首次載人飛行任務。黝黑的皮膚是聶海勝一路攜帶的家鄉印記。這個少言寡語的農村少年，用田野里生長出來的韌勁和生命力，一步步走向太空。

　　10多歲時，湯洪波已是家中插田扮禾的一把好手。當時，湯海秋承包了10多畝田，白天種水稻晚上燒磚，干活瞌睡了就吃個雞蛋、喝幾口補腦汁提神。

　　“雙搶的時候，他跟在扮桶后面收谷子，滿身都是禾灰，只看得清兩個眼珠子。”在父親湯海秋眼中，兒子從不叫苦叫累，小時候干得最調皮的事，就是偷偷躲在田地里看小說。

　　“天剛蒙蒙亮，他就起床燒柴火做飯，做完家務后才急急忙忙去上學。因為怕耽誤上課，他就抄近路，騎得比其他孩子快。”湯海秋說。

　　高三那年，兒子第一次向父親吐露了自己的理想：招飛入伍。湯海秋這才意識到孩子已經長大，該出去闖闖了。不久后，村里傳來好消息：飛欄村出了個飛行員!

　　“洪波伢子為國出力，是我們的驕傲!”，湯洪波成為執行神舟十二號載人飛行任務的三名航天員之一的消息傳遍整個村子，許多村民聚集到湯洪波家。70歲的老母親伍蘭清忙著招呼鄰里鄉親，家門口“光榮之家”的牌匾，在陽光下發出耀眼的光芒。

　　三位航天員的人生經歷也有著驚人的相似：都從小在農村長大，青年時吃了很多生活的苦;克服重重困難堅持讀書，靠努力讀書走出家鄉;靠著過硬的身體素質、頑強的意志力成為飛行員，最后成為一名航天員。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇13

　　8月1日晚，在東京奧運會男子百米決賽中，中國選手蘇炳添以9.98秒的成績獲得第六名，作為首位闖進奧運男子百米決賽的中國人，他再次創造了歷史。中新社記者 富田 攝

　　北京8月3日隨著東京奧運會男子百米決賽的發令槍響起，七個人影飛速沖向終點。這其中，只有一位有著黃色皮膚。

　　北京時間1日晚，年近32周歲的蘇炳添在東京奧運會男子百米決賽中以9秒98的成績獲得第六名，半決賽他跑出了9秒83——新的亞洲紀錄。

　　作為第一位闖入奧運男子百米決賽的中國人，這一夜，他“蘇神”的綽號被更多人知曉。然而很多人不知道的是，蘇炳添的人生，遠比比賽還要精彩。

　　北京時間8月1日晚，在東京奧運會男子百米決賽中，中國選手蘇炳添以9.98秒的成績獲得第六名，作為首位闖進奧運男子百米決賽的中國人，他再次創造了歷史。圖為蘇炳添在比賽中。中新社記者 韓海丹 攝

　　“飛人”

　　“9秒98”、“9秒83”，東京奧運會像一場夢——“飛人”蘇炳添終于圓夢東京。

　　半決賽起跑前，他擺出了“拿捏”的手勢，幾秒后，他創造了新的亞洲紀錄。賽后，他說自己只是想進步一點點。看似“凡爾賽”，但將個人最好成績提速0.08秒的背后，是多年的漫長磨煉。

　　常年的訓練比賽，帶給他一身傷病，蘇炳添原本計劃在20__年退役，卻因心中不熄的短跑之火重返賽場。

　　20__年兩次跑出9秒91的蘇炳添，在次年多哈世錦賽后，便遭遇了18個月的傷病困擾，腰傷新愈，又添肩傷。這個永遠追求速度的身體，跑得過對手，卻跑不過傷病。

　　8月1日，在東京奧運會田徑男子百米半決賽中，中國選手蘇炳添以9.83秒的成績獲得小組第一順利晉級決賽，并打破亞洲紀錄，他也成為了首位闖進奧運男子百米決賽的中國人。圖為蘇炳添在比賽中。 中新社記者 富田 攝

　　奧運會因疫情延期一年，他曾因此長達13個月沒有比賽。種種困難之下，身為“超齡”老將，他仍笑著說“我真的還可以再跑。”

　　強大的意志力支撐他一步步靠近奧運夢想，最終，蘇炳添站上了奧運決賽的起跑線。

　　“蘇教授”

　　賽場下的蘇炳添，本科與碩士均就讀于暨南大學，還在核心期刊發表過論文，學生們叫他“蘇教授”。

　　個人的實踐是他寶貴的教學素材。20__年4月，蘇炳添被正式聘任為暨大副教授，他還曾利用國家隊休整時間回校，教學生們熱身與短跑的技術。或許下一次“蘇教授”回到學校，可以給學生們講講站在奧運男子百米決賽賽場的心得體會。

　　當地時間8月1日，東京奧運會男子百米半決賽上，中國飛人蘇炳添以9秒83創下亞洲紀錄，刷新個人最好成績，成功晉級決賽，他也是首個進入奧運會決賽的中國飛人。中新社記者 富田 攝

　　今年，他帶的第一撥碩士研究生已畢業，而“蘇教授”自己仍未停下求學步伐。他還有一個身份——北京體育大學20__級體能訓練學院博士研究生。

　　蘇炳添在深圳大運中心備戰東京奧運會期間，甚至還在寫自己的博士論文。這件事登上過微博熱搜，引得無數網友討論。

　　蘇炳添曾說，完全退役之后，他將會在暨大任教，“比起做教練，我更喜歡當一名老師。”

　　“添添”

　　很多次采訪中，蘇炳添都會提到“青梅竹馬”的妻子林艷芳，他們的愛情故事更是羨煞旁人。

　　當地時間8月1日，東京奧運會男子百米半決賽上，中國飛人蘇炳添以9秒83創下亞洲紀錄，刷新個人最好成績，成功晉級決賽，他也是首個進入奧運會決賽的中國飛人。

　　談及20__年初中軍訓時的初見，林艷芳曾回憶說，笑容燦爛的蘇炳添是最引人注意的那個。在那個純真的年代，蘇炳添也像其他男孩一樣，會用玩鬧、傳小紙條等招數來吸引“女神學霸”的注意。

　　20__年10月10日，他們走進婚禮殿堂，結束了15年的愛情長跑。而后，他們迎來兒子小天天的降生。婚后的生活就像結婚紀念日一樣，十全十美。

　　蘇炳添平時稱妻子為“芳姐”，對方則叫他“添添”，作為外人，很難把這個稱呼和奧運賽場上那個追風的男人聯系在一起。林艷芳曾說：“他無論去哪兒都會跟我匯報，十幾年一直都這樣。”

　　蘇炳添自認是一個不懂浪漫的人，但他會記得兩人的每一個紀念日，幾乎每一條微博都會和妻子互動。如果這不是浪漫，那什么才是浪漫?

　　蘇炳添曾經在個人社交媒體上寫道：“不要活在紀錄里，要為破紀錄而活。”這句話就像他的人生寫照。被稱為“神”的他，迷人的不只是他在賽道奔跑的身影，還有，永遠追求更好的自己的樣子。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇14

　　楊振寧讀聯大物理學系時，給他上一年級普通物理課的是擅長實驗的物理學家、清華大學趙忠堯教授，上二年級電磁學課的是著名學者、清華大學吳有訓教授，上力學課的是在廣義相對論等方面頗有研究的著名學者、清華大學周培源教授等。

　　但對楊振寧來說，除了物理系直接教他的這些教授們外，父親楊武之對他的影響也是相當大的。楊振寧在學校里，遇有不懂的問題、碰上難以處理的事，總是經常跑到數學系辦公室向父親請教。

　　楊振寧還多次說過：“在聯大給我影響最深的兩位教授是吳大猷先生和王竹溪先生。”1942年，楊振寧本科畢業時，選了《用群論方法于多原子的振動》作畢業論文，并請吳大猷做論文導師。楊振寧在研究生院讀書時，受王竹溪教授的教育和引導，對統計物理發生了興趣。1944年研究生畢業時，楊振寧請王竹溪教授作碩士論文的指導老師，在其指導下又非常成功地寫出了碩士論文，《超晶格》即為其中的一部分。1983年王竹溪教授不幸逝世，楊振寧發來唁電說：“我對統計物理的興趣即是受了竹溪師的影響。”楊振寧還回憶道：“以后四十年間，吳先生和王先生引導我走的兩個方向——對稱原理和統計力學——一直是我的主要研究方向。”

　　楊振寧在研究生院期間聽了馬仕俊教授的課后，開始注意“場論”，并對變形物體熱力學也非常感興趣。

　　1957年12月10日，35歲的楊振寧和31歲的李政道因共同在美國《物理評論》上發表《對弱相互作用中宇稱守恒的質疑》一文登上了斯德哥爾摩諾貝爾獎領獎臺。其前，楊振寧寫信給吳大猷，感謝吳先生引導他進入對稱原理和群論的領地，并說后來包括宇稱守恒在內的許多研究工作，都直接或間接地與吳先生15年前介紹給他的那個觀念有關。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇15

　　顧誦芬帶領的團隊誕生出一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70余冊航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經成為我國航空院校飛行器設計專業的必修課教材，主編的《現代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數十種航空專著與圖書也都產生了重要而廣泛的影響。

　　“回想我這一生，談不上什么豐功偉績，只能說沒有虛度光陰，為國家做了些事情。”顧誦芬淳樸的話語中不無謙虛。對于年輕人，他充滿了期待。“我國航空事業發展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人說，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學習，認真做好每一件事。”

　　20__年，當鮐背之年的顧誦芬再次回到沈陽飛機設計研究所的時候，執意要到中國航空事業開拓者黃志千烈士的塑像前去看一看，顫顫巍巍的他看向黃志千塑像時眼睛里閃爍著光芒。

　　在顧誦芬的心里有國家、有航空、有飛機、有研究所、有團隊、有老同事、有老朋友，就是沒有他自己。他講起來都是設計制造飛機的時候如何的艱苦，哪位同志做出了重要貢獻，沒有他們的話飛機就飛不起來，可是他自己的功績總是一筆帶過、不愿多提。提到大家的生活，哪位同志受了委屈，哪位同志應該受到照顧，誰的日子過得很苦，他都說的清清楚楚，但是問到他自己受的苦時，卻總是云淡風輕。

　　顧誦芬說：“這沒什么，都是應該做的，共產黨員就應該是這樣的，這是主席的教導。”這些話不是喊口號，不是說空話，這是他內心最真的話。他用將近一個世紀的人生經歷告訴我們，共產黨員應該是個什么樣子，他用過去投身航空幾十年的時光告訴我們，航空人究竟是個什么樣子。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇16

　　蘇炳添最大的天賦就是堅持，干一件事，就要干到底，不達目的決不放棄。

　　他的付出終歸獲得了回報。在20__年國際田聯鉆石聯賽尤金站的男子百米“飛人大戰”中，蘇炳添以9秒99的成績摘得銅牌，成了第一位闖入9秒關口的黃種人。那一刻，站在他身邊的清一色的黑人選手，蘇炳添為中國揚眉吐氣了。

　　3個月后，20__年北京世界田徑錦標賽男子百米半決賽，蘇炳添與維考特在精確到小數點后第三位上的數字皆為9秒987，因此兩人以并列第八的成績晉級決賽。蘇炳添也成為了首位殺入世錦賽百米決賽的亞洲運動員。決賽他以10.06的成績獲得第九名。

　　中國田徑隊總教練馮樹勇這樣評價蘇炳添：“蘇炳添非常偉大。過去我們一直認為自己跑不過黑人選手，每到大賽，輸竟然成了‘正常’結果。整整等了幾代人，我們才贏來了蘇炳添的爆發。他的突破有一個特別大的意義，那就是打破了我們長期被禁錮的思想和一些神話性的東西，挖掘出了隊員的潛力。”

　　20__年里約奧運會男子100米半決賽，蘇炳添以10秒08排名第14位。8月18日，里約奧運男子4X100米接力預賽，中國隊湯星強、謝震業、蘇炳添、張培萌跑出37秒82的成績，破亞洲紀錄晉級決賽。8月20日，里約奧運會男子4×100米接力決賽，蘇炳添與湯星強、謝震業、張培萌代表中國隊以37秒90獲第4名。

　　再快的選手也跑不過時間，20__年，28歲的蘇炳添曾一度向田徑隊遞交過退役報告，打算年內結婚，開啟新的生活。

　　但是生活給他開了個小小的玩笑，在當年天津全運會上，蘇炳添輸給了新人謝震業屈居亞軍，蘇炳添回憶，“我覺得上天一直在考驗我，但是沒關系，我有這個耐心。運動員有誰愿意服輸呢?”

　　名師出高徒，20__年，蘇炳添開始正式跟隨美國外交蘭迪-亨廷頓訓練。蘭迪出身于NCAA名校俄勒岡大學，迄今從事跳遠和短跑的支教工作長達四十年，曾帶出兩位男子跳遠世界巨星班克斯、鮑威爾。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇17

　　20__年，全世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路的建設工作正式開始，吳天一當仁不讓地擔任了鐵道部高原醫學專家組組長、青藏鐵路建設高原病防治首席專家等職務，為保障鐵路建設者們的生命安全和身體健康踏上了新的征途。青藏鐵路建設過程中，健康保障領域遭遇的最大困難有兩項：第一，高寒缺氧的環境對建設人員的生命和健康構成了巨大威脅;第二，鐵路建設的周期長、人員多，所需的科普和醫療的保障范圍非常廣，而很多施工人員文化程度有限，又來自平原地區，對高原疾病的預防和治療認知不多。

　　為此，年逾六旬的吳天一不顧個人安全，多次親臨施工現場指導健康保障工作。他結合青藏高原特殊的環境氣候、地理等因素，建立健全了衛生保障措施和急救方案，指導建起了40多座供氧站和25個高壓氧艙站，提出了“三高三低”的急救措施，有針對性地研發了有關藥物。通過這些工作，他們成功地將急性高原病的發病率從青藏公路建設時期的10%左右下降到了1%以下。另外，吳天一還將高原病的自我判斷方法寫成科普手冊，撰寫了高原保健手冊、高原疾病預防手冊。他每年抽出一定的時間深入鐵路建設前線，走入職工的宿舍和食堂，將科普手冊交給工人，同時用簡單易懂的口頭語為工人們普及高原疾病防治知識，告訴他們怎么識別高原病，怎么判定高原病，碰到高原病的時候應該怎么辦，還手把手地演示急救措施。

　　青藏鐵路的建設歷時5年，期間10余萬人參與建設，無一人因高原病死亡，建設者們對吳天一充滿感激，稱他為鐵路建設中的“保護神”。青藏鐵路建設完成后，前國際高山醫學會主席JohnB. West教授受邀來到鐵路沿線，進行了為期5天的考察訪問。考察訪問結束后，John B.West教授對青藏鐵路建設過程中高原醫學發揮的健康保障作用大為贊許，將之稱為國際高原醫學史上的“奇跡”。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇18

　　楊振寧在接受諾貝爾獎金的時候致辭：“我深深察覺到一樁事實：在廣義上說，我是中華文化和西方文化的產物，既是雙方和諧的產物，又是雙方沖突的產物，我愿意說我既以我的中國傳統為驕傲，同樣的，我又專心致于現代科學。”誠哉斯言，楊振寧的一生奉獻在兩國建交和科學研究中，樂得其所。

　　楊振寧，1922年10月1日出生于安徽合肥，世界著名物理學家。

　　現任香港中文大學講座教授、清華大學教授、美國紐約州立大學石溪分校榮休教授、中國科學院院士、美國國家科學院院士、中國臺灣“中央研究院”院士、俄羅斯科學院院士、英國皇家學會會員，1957年獲諾貝爾物理學獎。

　　中美關系松動后回中國探訪的第一位華裔科學家，積極推動中美文化交流和中美人民的互相了解;在促進中美兩國建交、中美人才交流和科技合作等方面，做出了重大貢獻。

　　1971年夏，楊振寧回中國訪問，是美籍知名學者訪問新中國的第一人。在當時中美關系還沒有解凍的情況下，他這樣做，是擔了相當大的風險的，但他認為正面報道中國在各方面的許多發展是他的義務。由于他在學術上的地位，他經常到歐洲、南美洲、東南亞、日本等地去講學或訪問，大家往往都要求他作關于中國的情況的報告，他的報告在這些地方，尤其是對當地的華僑產生了很大的影響。許多美國人、尤其是科學家對中國持友好的態度，愿意同中國親近，楊振寧的功勞是非常之大的。

　　1971年上半年，楊振寧參加保釣運動。作為海外華裔科學家訪問新中國的第一人，他1971年甫一回美，即應“保釣”學生的邀請，穿梭在全美各高校演講，以所見中國不屈不撓之精神示于學生，感染了一批熱血青年立下報國之念。

　　他在保釣學生中發表題為《我對中華人民共和國的印象》的演講，轟動異常。他和歷史學家何炳棣、數學家陳省身都堅決支持保釣運動，被稱之為運動的精神導師。當年中國臺灣赴美留學生寫的回憶錄，談到楊振寧在保釣運動中的影響力，征服了許多中國臺灣學生。

　　1971年10月，楊振寧在美國參議院外交關系委員會舉行的“歸還沖繩協定”聽證會上作證。他從歷史、地理和現實的角度全面講述了釣魚島是中國領土的事實，為維護中國領土完整做出了重要貢獻。

　　1977年，楊振寧和梁恩佐等人在波士頓創辦了“全美華人協會”，任會長，促進中美關系。同年，他以該協會負責人的身份與他人共同發起成立“全美華人促進美中邦交正常化委員會”，自費8000美金在《紐約時報》上整版刊登“致美國卡特總統公開信”及其他文章，敦促兩國建交。公開信全文用英文發表，旁邊加了八個中文字：“亡羊補牢，猶未為晚”。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇19

　　在同事們眼里，劉伯明被稱作“小諸葛”，除了學習好，凡是動腦筋的事他都愛摻和。

　　無論當飛行員還是航天員，每回智力競賽，劉伯明都不落。曾有一名以出刁鉆問題著稱的教官在連續“考問”劉伯明十多個“犄角旮旯”的問題后，也被劉伯明的對答如流所震驚。

　　短暫輟學打工后發奮讀書

　　如今，從依安縣城到東升村，是平坦、寬闊的瀝青路，10多公里的路程開車10多分鐘就可以到。

　　但是，很多人不知道的是，在上世紀八十年代初，這條路是條泥土路。

　　晴天，滿是灰塵。雨天，滿是泥濘。冬天，滿是厚厚的冰雪。

　　當時就讀于依安縣第一中學的高中生劉伯明，每天就是自己一人騎著自行車，風雪無阻的通過這條路往返于家和學校。

　　1983年，劉伯明考到依安一中讀高中時，家里要同時負擔5個孩子讀書，以種地為生的父母深感吃力。

　　劉伯明知道家里困難，決定不像其他同學那樣住校，而是騎著一輛老舊的自行車走讀。

　　在大哥劉伯真的印象中，二弟劉伯明上高中時每天早上5點左右起床，吃上母親做的早飯，然后6點左右從家騎車出發，7點左右到學校上課。到了晚上下課，再騎行一個多小時回家。

　　就這條泥土路，劉伯明來回騎行了3年，一天往返就是20多公里。

　　劉伯明當年上依安縣第一中學高三時的班主任張福林曾經介紹，在他的印象里，劉伯明一年四季好像沒有穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些咸菜。

　　由于那時劉伯明家里困難，全班除了劉伯明以外，別的同學都住校，惟獨劉伯明每天騎一輛破舊自行車早晚往返于農村的家里與學校之間。

　　其實，很多人不知道的是，讀高中時的劉伯明曾經短暫輟學，到附近磚廠打工。

　　劉伯明的親三舅向極目新聞記者證實，外甥劉伯明在高中時曾短暫輟學，到附近的一家磚廠推板車。

　　“我到現在都記得，二弟伯明在讀高中一年級時，曾經輟學一個多月到附近一家磚廠推板車拉磚，后來覺得還是讀書好，就又回到依安縣第一中學讀書。”劉伯真說，從那以后二弟劉伯明讀書更用功了。

　　那一段艱苦的求學生涯，讓劉伯明在收獲好成績的同時，也鍛煉出一個強健的體格、堅韌的毅力，令他受益至今。

　　20__年，劉伯明接受媒體采訪時說，高中辛苦的跑讀生活，磨煉出了他競爭的性格，特別要求上進，特別膽大、敢于奉獻。

　　依安縣第一中學，如今還有一個名字為依安縣伯明高級中學，就是用劉伯明的名字命名，在當地家喻戶曉。

　　當地居民張女士表示，雖然她只是在電視上見過劉伯明這個老鄉，但是對于劉伯明的故事耳熟能詳，所以也一直教育自己在依安縣第一中學讀書的兒子像學長劉伯明學習。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇21

　　得知顧誦芬先生獲此榮譽后，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿。“顧總是沈陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。”沈陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，沈陽所一代代航空人不負眾望，注重創新，信念無比堅定，力量無比強勁。”沈陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔當的品質，由于行業的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”沈陽所首席專家王永慶說。

　　顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。

　　顧誦芬年近80歲時，上海交通大學出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書，顧誦芬欣然受邀擔任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產大飛機的總體氣動、航空發動機、結構強度、航電、制造等專業方向和關鍵技術。其內容既包括領域內專家們最先進的理論方法和技術成果，也包括來自飛機設計第一線的理論和實踐成果。截至20__年1月，顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編，先后出版6個系列、100多種圖書，撰寫數十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰斗機等多機種的研究報告、咨詢報告和建議書。

　　如今，年屆九旬的顧誦芬，仍在為了航空事業思考謀劃，業內外院士、專家也經常過來請教技術問題。對每位專家提出的難題，顧誦芬都會神情專注地聽來者講述，并簡潔明快地作出回答。有時，他會站起來，步履稍顯蹣跚，但卻準確無誤地走向書架，幾乎不假思索地抽取一本書或刊物，翻到某一處，指點給來者說：“你所說的這里有論述。”

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇22

　　1966年秋天，他出生在黑龍江依安縣紅星鄉東升村一個普通農民家中。

　　家里兄妹6人，他排行老二。

　　上高中時，家里要同時負擔5個孩子讀書，懂事的他主動提出不住校，減輕家里的經濟負擔。

　　當時全班52個學生，51個住校，唯獨他跑校。

　　為此，父親咬牙花100塊錢給他買了一輛二手自行車，供他上學往返。

　　學校離家10公里，全是坑洼土路，天氣好的時候，路都坑坑洼洼的不好走，遇到下雨天，路上積滿了黑泥水，連下腳都很困難。

　　冬天更遭罪，路面結冰，非常滑，為了不遲到，他每天凌晨三四點起床去上學。

　　冬天即使不下雪，他騎車到學校時臉上、脖子上、身上都掛滿了白霜，渾身濕透，所以同學們都叫他“小雪人”。

　　但是，無論天氣如何惡劣，不管雨多猛、雪多大，他從未遲到或早退過。

　　因為初中就讀的是農村學校，英語課只開半年，沒有正規英語老師，中考時他的英語考了零分，但他還是考上了縣里最好的高中。

　　當時全班考高中只考上五六個，他就是其中之一。

　　上了高中，為了高考英語不拖后腿，他在英語上下足了功夫，就連走路、干活時，都在背英語單詞。

　　如今整個航天員隊伍中，屬他的英語最出色，大家都叫他“小諸葛”。

　　為了賺學費，他甚至在高中讀書期間短暫輟過學，到附近磚廠打工。

　　可他始終沒辦法放棄學業，后來又回到了學校繼續讀書。

　　他的高中班主任說，好像一年四季都沒有見他穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些咸菜。

　　1985年，空軍在依安縣招飛行員，憑借強壯的體魄，他輕松過關。

　　進入航天員隊伍以后，他從未放松過對自己的要求。

　　神舟五號飛天時，他雖然沒有入選任務梯隊，但卻把專業書籍找出來翻了一遍又一遍，寫下了六七十萬字心得體會，時刻為自己的夢想做準備。

　　他就是神舟十二號載人飛船航天員劉伯明。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇23

　　在比賽中捧回的一個又一個獎杯，大大增加了蘇炳添的自信心，也讓他更執著于短跑這條道路。

　　但是，教練說蘇炳并添沒有短跑運動員的天賦。

　　他個子只有172cm，短跑運動員最佳身高是180cm—195cm，當年中國另一飛人劉翔身高在189cm，短跑項目中，個子矮要失去許多先天優勢。

　　再加上我國短跑事業相比其它國家而言，起步要晚一些，選擇短跑作為終身事業的運動員少之又少，國際短跑賽事上我們從來沒有進入過決賽。

　　年輕氣盛的蘇炳添偏偏不信這個邪，他暗暗下定決心，一定要在短跑運動上創造出奇跡，讓外國人看看我們的實力。

　　為了這個理想，蘇炳添想去專業的體校進行學習和訓練，但他去了幾家體校，都因為他個子矮、年齡大被婉拒，現實將他打回原型。

　　劉翔從七歲就開始進行專業訓練，而想入體校的蘇炳添，這時已經15歲了。

　　眼看蘇炳添的田徑之路就要畫上句號，這時候他人生中的伯樂出現了。

　　中山體校教練寧德寶看中蘇炳添的身體素質和爆發力，想把他收為麾下弟子。

　　寧教練費了好大勁才說服體校的領導，破格把蘇炳添招進來，然而，訓練剛剛開始不到半月，蘇炳添就吵著要回家。

　　中學時的訓練和現在專業體校的訓練相比，從運動量、技術上都簡單很多。

　　體校要求學生6點就要起床開始訓練，一上午的高強度練習，在中午短暫午休后，下午還要接著練，蘇炳添被體校辛苦的訓練嚇住了，他不想跑步了。

　　他叫來父母想要退學，父母也不忍他受苦，便要把他帶回家，寧教練實在舍不得這個好苗子，苦口婆心地勸說蘇炳添和他的家人。

　　蘇炳添的父母親雖然沒有文化，但從寧教練的態度上，他們覺得是真心為孩子好，于是媽媽許諾給蘇炳添100元零花錢，把他留在寧教練身邊。

　　從此，蘇炳添如開掛般，正式開啟了屬于他的“飛人時代”。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇24

　　關鍵詞1：另起一行，走出別樣風景

　　周圍的人都說是正確的路，就一定正確嗎?未必!當年的蘇炳添很反感學校的放學后“興趣小組”補課行為，這種“自愿”參加的“興趣小組”實在引不起他的興趣。于是，為了逃避補課，他選擇了短跑隊。然而，一發而不可收拾。這一選擇，竟然徹底改變了他的命運，蘇炳添是一個知奇才。在中山市中學生田徑比賽中，他以11秒72的成績引起市體校的注意，隨即進行專業訓練。

　　關鍵詞2：感恩對手，在競爭中成長

　　本次上海站比賽，與蘇炳添一同站上跑道的還有19歲的小將桐生祥秀等三名日本選手，蘇炳添最好成績是9秒99，而桐生祥秀在超風速情況下曾跑出過9秒87。拿桐生祥秀的話說，本次上海站比賽中，日本選手要圍剿蘇炳添。然而，疾風知勁草，烈火現真金。在兩次有選手搶跑等種種擾亂比賽節奏的情況下，蘇炳添成功突圍，以10秒09強勢奪冠。這才是對日本選手們最好的回應。

　　關鍵詞3：臨淵羨魚，不若退而結網

　　在與對手的競爭中成長，這是競技體育最大的魅力之一，蘇炳添也是如此。同是中國短跑隊的隊友張培萌曾多次擊敗過蘇炳添，比如20__年4月的全國田徑大賽上，張培萌打破了蘇炳添保持的紀錄;同年8月，又在莫斯科田徑大獎賽中跑出10秒整的成績，這一度讓蘇炳添感到“壓力山大”。

　　但是，蘇炳添并沒有放棄，而是一如繼往的訓練，分析技術動作的每個細節，從0.01秒中爭取進步。最終在20__年5月31日的國際田聯鉆石聯賽中跑出9秒99的成績，成為亞洲短跑第一人，為黃種人爭得了榮譽。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇25

　　王紳森早年在工作中遇到生活困難的學生，都會自掏腰包，及時幫助。退休后仍然通過各種方式去資助困難學生。

　　20__年，他通過媒體得知常山女孩徐玲玲考上了大學，但由于生活拮據四處打工，便陸續資助了她18000余元。

　　為了幫助更多學生，王紳森決定通過自己的努力，增加一些收入。自20__年起，他開始依靠回收廢舊物品掙錢助學。每天晚上10時許，老人就推著三輪車出門，直到凌晨三四點鐘回家。周邊的飯店、旅館、小超市都是老人廢品回收的來源，一個晚上下來，他可以撿滿兩輛三輪車，每個月能掙到四五百元。多年來，幾乎天天如此。被問及為何晚上才出去拾荒時，他說，白天撿廢品的人多，很多人以此為生，我不去跟他們爭，不能搶了人家生活的飯碗。

　　除了堅持助學，王老還以更多善行溫暖、影響著周圍的人們。在王紳森所住小區的單元門口，掛著50多把雨傘，全是他在廢舊物品回收時撿出并修好的。如今，這些雨傘已成為小區的“共享雨傘”，解決了突降大雨時路人的燃眉之急。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇26

　　3月3日晚，感動中國20__年度人物名單出爐，“人民楷模”、“時代楷模”朱彥夫當選。朱彥夫由于身體原因未能到場，朱彥夫四女兒朱向欣代父親到頒獎典禮現場領獎。

　　“能登上領獎臺，我十分榮光，但也覺得非常有壓力，我們作為晚輩，向父親學習的地方還有很多。”接過父親的獎杯之后，朱向欣既倍感榮耀，又覺得自己身上的擔子很重。

　　作為朱彥夫的四女兒，朱向欣說自己繼承了父親教書育人的優良傳統。

　　在朱向欣很小的時候，她記得父親主動騰出自家的一間屋子，買了200多本書，成立了村里第一個圖書室，當時識字的人很少，所以能來圖書室的人并不多。治標要治本，為了幫助村民讀書認字，朱彥夫又張羅著辦起了夜校，教村民們識字，每天拖著十幾斤重的假肢往返家和夜校。作為老師的朱彥夫，每天夜晚都要步行一公里的給村民們上課。夜校的開辦，改變了張家泉村很多人的命運，也培養出了村里的會計和文書人員等中堅力量。

　　朱向欣長大后也讀了師范專業，畢業后在沂源縣實驗小學做了一名人民教師。“我也把學生當作我自己的孩子，用自己最大的力量去教書育人。”朱向欣一直在教師的崗位上默默耕耘，20__年，她獲得了“沂源最美教師”的稱號。

　　朱向欣到現在依然記得小時候，每天天還沒亮就聽到父親用假肢走路“嘎達嘎達”的聲音。“當然，我也從來沒覺得父親和別人有什么不一樣的地方。”在朱向欣看來，朱家人從沒覺得父親是一個殘疾人，電纜、壘墻頭、拾地瓜干他都能干，一些體力活他都干，甚至比母親和家里其他成員干的都多。

　　朱彥夫精神始終指引著朱家的晚輩。在朱向欣眼中，父親是一位自立自強的勇士。在工作中遇到了困難，朱向欣會想到父親的事跡。父親能沒手沒腳的情況下，做了25年的村支書，為村里棚溝造地、打井引水、高山架電，他還能寫出《極限人生》和《男兒無悔》兩部長篇小說，“那我沒有理由做不好工作，父親就是我的榜樣。”說起這些時，朱向欣的語調鏗鏘又有力。

　　殘而不廢，朱家人認為這是對朱彥夫人生最好的概括。朱彥夫的人生，是從挑戰“不可能”、突破“不可能”中走過來的，他不僅把常人眼中的一個個“不可能”，變成了一個個可能”，而且創造了一個個常人做不到的奇跡。“我們能做的，就是把壓力轉化為動力，本本分分地做好本職工作，把父親的事跡傳承下去。”朱向欣說。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇27

　　朱彥夫對張家泉村的感情非常深厚。

　　1957年，朱彥夫擔任了張家泉村黨支部書記，只有24歲的他，扛起帶領鄉里鄉親過上好日子的重擔。他用25年的艱苦奮斗，把張家泉村當成了戰場，帶領著村民發起了棚溝造地、打井引水、高山架電的“三大戰役”，張家泉村從一個落后的小山村，一躍成為全縣第一個有拖拉機、最早實現水澆田過半、全鎮最早通上電的村，村民人均收入始終保持全鎮第一。

　　在張家泉，一首首不斷改編的民謠“三慌慌”唱出了60多年來三代人的變化：一唱“三慌慌”，春天鬧糧荒，夏天忙得慌，秋冬無衣愁得慌;二唱“三慌慌”，春天有糧不慌慌，集體生產喜得慌，秋冬不再鬧饑荒;三唱“三慌慌”，春天花草美得慌，夏天瓜果甜得慌，秋冬腰包鼓得慌。如今，張家泉村早已是“山頂松柏戴帽、山間果樹環繞”的富裕村。

　　朱向峰作為朱彥夫唯一的兒子，不僅目前照顧著朱彥夫的日常起居生活，還從朱彥夫手中接過了接力棒，要繼續帶領張家泉村人發家致富。“我父親曾經說過，他是黨的人，這一生都在為黨干事，一生都在為老百姓干事。”朱向峰告訴記者，“回村里之后，父親叮囑了我兩件事：管住手，管住嘴。其實他當年也是這樣做的。”

　　朱彥夫用右臂支撐，揮動左臂用自制的工具寫字

　　朱向峰回村后，也給老百姓許下了承諾：清清楚楚地來，清清白白地走。每花一分錢，都讓村民知道是怎么花的，讓村集體全部在陽光下運行，讓老百姓看得見、摸得著。

　　直到今天，朱彥夫還關心著家鄉的發展。他經常看書看到帶領鄉親們致富的好點子、好經驗，就會記在筆記本上，等朱向峰回家后告訴他，讓他不斷學習農村工作的經驗做法。

　　今年過年時，朱向峰給鄉親們拍了照片和小視頻，回家之后拿給父親看，朱彥夫看到熟悉的面孔很是激動，因為他一直放不下的就是張家泉村。

感動中國2023年度聶海勝事跡心得 篇28

　　終于開始了正規的短跑訓練，蘇炳添的天賦更是一下子展現出來。有一次蘇炳添家聚會，蘇炳添問表哥蔡健發100米最好的成績是多少，蔡健發說11秒多。蘇炳添就笑話表哥，“這么慢，我可以跑到11秒以內。”表哥蔡健發根本不信，當即和他打賭，如果蘇炳添能夠跑進11秒，可以答應蘇炳添要求，“要什么就獎勵什么。”結果，他們就到附近一個學校測了一把，蘇炳添跑出了10秒7，這個速度把當時一旁上課的體育老師都震住了。

　　不過，真正的體育訓練并非那么輕松。蘇炳添在20__年代表古鎮參加了中山市運動會，被當時中山體校的教練發現，并將蘇炳添從鄉下中學帶到了中山市體校。剛到體校的時候，蘇炳添對于每天早上5點多就起床訓練并不適應。而且，由于剛到市體校，又沒有朋友，蘇炳添一個人哭了好多次，甚至一個人3次從體校跑回家。體校教練發現后，就動員楊永強教練再去蘇炳添家里做說客，勸說蘇炳添回去。

　　之后隨著成績越來越好，蘇炳添在新學校也開始有了新朋友，才慢慢安心下來。20__年，蘇炳添代表中山市參加了廣東省中學生比賽，暫露頭角。于是，蘇炳添成為了廣東省田徑隊的一員，真正進入了專業運動員的行列。

　　即便成為了專業運動員，蘇炳添也一度險些放棄。在田徑隊成績中游，蘇炳添一年之后遭遇成績瓶頸，甚至還有些下滑，他也一度想過放棄。后來很多人都勸他留下，幫助他堅持渡過瓶頸期。這才有了后來短跑名將袁國強發掘出蘇炳添，一路成就中國速度的故事。