閱兵預演空中梯隊的形狀揭秘

　　揭秘閱兵預演空中梯隊都有哪些形狀?

　　23號上午，中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念大會進行了專項演練，近200架飛機按照受閱梯隊編隊通過京城上空。

　　京城的市民也看到了眾多飛機從頭頂上飛過，不少北京市民曬圖表示，若干飛機成隊形從頭頂飛過，呈現出品字形、楔形、菱形等不同造型。

　　據新華社報道，空中梯隊指揮部有關負責人透露，此次閱兵富有時代特色的編隊隊形新穎震撼，在傳統基礎上又有新變化，如首次采取紀念字樣的編隊飛行、直升機梯隊首次采用大機群密集編隊飛行、殲擊機梯隊首次以全新隊形參閱等。按照以往傳統，空中梯隊歷次受閱編隊隊形包括楔形、三角形、菱形、九機編隊、大小飛機編隊等。

　　品字形梯隊開國大典就用過

　　國慶60周年閱兵空中梯隊總指揮、空軍副司令員趙忠新此前在接受新華社采訪時透露，2019年閱兵空中各梯隊機型和隊形有三種編隊方式，楔字隊形、“品”字隊形和右梯隊隊形。

　　具體來講，領隊梯隊由1架領隊機——空軍空警-2019和空軍八一表演隊8架殲-7GB護衛機組成9機楔隊;預警機梯隊、轟炸機梯隊、加受油機梯隊、殲擊轟炸機梯隊、教練機梯隊等均采用楔隊。

　　此外，還有由空軍12架殲-11組成3個4機右梯隊、由空軍16架殲-8F組成4個4機殲擊機右梯隊。

　　直升機梯隊則是由陸軍18架直-9WA組成2個9機“品”字形。

　　法晚記者梳理發現，早在1949年開國大典閱兵時，9架P-51型戰斗機就以三個“品”字形分隊編隊，以920米的高度飛在最前面，跟在后面的是兩個P-51分隊。

　　排為“一”字形的兩架蚊式轟炸機組成第四分隊，以760米的高度飛越天安門。再后面是呈“品”字形的3架C-46型運輸機，組成第五分隊。

　　楔形、三角形梯隊國外常見

　　對于空中梯隊的安排，最常見的有楔形、三角形、菱形、品字形、九機編隊等，這些梯隊在其他國家的閱兵中也比較常見。

　　今年5月9日，俄羅斯在莫斯科紅場舉行盛大閱兵式，就出現過楔形、三角形、菱形、品字形等梯隊。比如，主要用于培養和訓練學員的“安薩特-U”輕型直升機，米-35M攻擊運輸直升機就分別組成了楔形接受檢閱，這兩種梯隊只是在數量上有所不同。此外，接受檢閱的3架遠程超音速導彈轟炸機就組成了楔形梯隊，這種梯隊一般還用于演示如何對各種機型空中加油。

　　在我國2019年國慶閱兵中，我國空軍2架轟油-6分別與2架殲-10、2架殲-8D組成2個加受油楔隊，模擬空中加受油狀態飛越天安門廣場。它們之間的間隔距離是空中梯隊中最小的——受油機距加油機加油錐套只有2米。

　　法國洛林十字架梯隊表示抵抗納粹

　　除了這些常見的梯隊隊形外，每個國家還會根據自己的歷史或者傳統，編組帶有國家意義的梯隊。比如今年7月14日，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊隊員駕駛的12架飛機，在巴黎上空拉出法國國旗藍、白、紅三色彩煙，揭開了閱兵式序幕。

　　根據媒體報道，法國的航空表演活動歷史悠久，是國際上公認的老牌航空表演大國。12架飛機在巴黎上空排成洛林十字架隊形，從檢閱臺上空呼嘯而過。洛林十字架是戴高樂將軍領導的抵抗納粹的自由法國運動標志。

　　據新華社報道，我國70周年紀念大會的空中梯隊指揮部有關負責人透露，我國在9月3日還將首次采取紀念字樣的編隊飛行，直升機梯隊首次采用大機群密集編隊飛行，此外，我國的殲擊機梯隊將首次以全新隊形參閱。

　　俄羅斯要求飛行秒米不差

　　今年5月的俄羅斯紅場閱兵，參閱的空中梯隊通過紅場上空時要求秒米不差。

　　“秒米不差”就是在預定的時間抵達預定空域，這很考驗協同能力。有人會說，普通人根本看不出來，差個一兩秒也不算啥。

　　實際上，這有著很重要的軍事意義。在實戰中，秒米不差體現的是一支軍隊協同作戰能力。否則，地面部隊都已沖上敵人陣地，自己的飛機再轟炸，不僅不能消滅敵人，反而會誤傷戰友。