關于xxx有關問題的批復范文

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　　關于有關問題的批復范文1

　　xx市國家稅務局、地方稅務局：

　　你局《關于納稅人首次辦理涉稅事項的請示》(深國稅發〔x5〕115號，以下簡稱《請示》)收悉。鑒于xx市實施“四證合一”登記新模式，由工商部門采集納稅人基礎信息、登記注冊的實際情況，經研究，批復如下：

　　一、同意你局在納稅人首次辦理納稅申報或領用(代開)發票時，再對納稅人進行稅種(基金、費)核定，稅種(基金、費)范圍為：增值稅、消費稅、營業稅、廢棄電器電子產品處理基金、文化事業建設費。稅種核定后，納稅人應當按照法律法規規定，連續按期納稅申報。

　　二、同意xx市地稅局取消增值稅、消費稅附加稅費的零申報，通過國稅、地稅合作和風險管理，實現強化征管的目的。

　　三、請你局按照《請示》中提出的配套管理措施，做好相關工作，減輕征納雙方負擔，提高征管效率。

　　國家稅務總局

　　x5年7月31日

　　關于有關問題的批復范文2

　　農業部：

　　你部《關于開發“”的情況和幾個問題的請示》收悉。現批復如下：

　　一、開發“”(無污染食品)對于保護生態環境，提高農產品質量，促進食品工業發展，增進人民身體健康，增加農產品出口創匯，都具有現實意義和深遠影響。這是一項新的工作，我國目前還處在起步階段。要采取有效措施，堅持不懈地抓好這項開創性的工作，各有關部門要給予大力支持。

　　二、鑒于“”出口涉及的商品種類較多，按有關規定由有經營權的外貿公司出口。經貿及有關部門要為“”進入國際市場積極創造條件，提供幫助。

　　三、中央財政視每年的財力可能，對組織“”開發，適當給予事業費支持。

　　四、你部應會同國家技術監督局等部門，根據國際市場要求，并結合我國的具體情況，制定和完善“”標準，以推動“”開發工作朝著正規化、標準化的方向發展。

　　五、有關“”開發的科技攻關、基地建設、稅收減免等問題，請與國家科委、國家計委、國家農業投資公司和國家稅務局等有關部門和單位協商解決。

　　關于有關問題的批復范文3

　　交通運輸部、財政部、國家鐵路局：

　　原鐵道部關于報請審批總公司組建方案和公司章程的請示收悉。現就組建總公司有關問題批復如下：

　　一、原則同意《總公司組建方案》和《總公司章程》。

　　二、總公司是經國務院批準，依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立，由中央管理的國有獨資企業，由財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業監管。

　　三、總公司以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮，負責國家鐵路客貨運輸經營管理，承擔國家規定的公益性運輸，保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。負責擬訂鐵路投資建設計劃，提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作，管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全，承擔鐵路安全生產主體責任。

　　四、總公司注冊資金為10360億元人民幣，不進行資產評估和審計驗資;實有國有資本數額以財政部核定的國有資產產權登記數額為準。

　　五、總公司的領導班子由中央管理;公司實行總經理負責制，總經理為公司法定代表人。

　　六、總公司為國家授權投資機構和國家控股公司，財務關系在財政部單列，并依照國家有關法律和行政法規，開展各類投資經營業務，承擔國有資產保值增值責任，建立健全公司的財務會計制度。

　　七、同意將原鐵道部相關資產、負債和人員劃入總公司，將原鐵道部對所屬18個鐵路局(含廣州鐵路集團公司、青藏鐵路公司)、3個專業運輸公司及其他企業的權益作為總公司的國有資本。總公司的國有資產收益，應按照國家有關法律法規和有關規定執行，歷史債務問題沒有解決前，國家對公司暫不征收國有資產收益。在保證有關企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可集中部分國有資產收益，由公司用于再投入和結構調整。

　　八、建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔的學生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務，以及青藏線、南疆線等有關公益性鐵路的經營虧損，研究建立鐵路公益性運輸補貼機制，研究采取財政補貼等方式，對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。

　　九、總公司組建后，繼續享有國家對原鐵道部的稅收優惠政策，國務院及有關部門、地方政府對鐵路實行的原有優惠政策繼續執行，繼續明確鐵路建設債券為政府支持債券。對企業設立和重組改制過程中涉及的各項稅費政策，按國家規定執行，不增加鐵路改革成本。

　　十、總公司承繼原以鐵道部名義簽訂的債權債務等經濟合同、民事合同、協議等權利和義務;承繼原鐵道部及國家鐵路系統擁有的無形資產、知識產權、品牌、商標等權益，統一管理使用。妥善解決原鐵道部及下屬企業負債，國家原有的相關支持政策不變，在中央政府統籌協調下，綜合采取各項措施加以妥善處理，由財政部會同國家有關部門研究提出具體處理方式。

　　十一、總公司組建后，要加強鐵路運輸調度集中統一指揮，維護良好運輸秩序，保證重點運輸、公益性運輸，確保鐵路運輸安全和職工隊伍穩定。要有序推進鐵路建設，按期完成“”規劃建設任務。要根據國家產業政策，完善路網結構，優化運輸組織，強化安全管理，提升服務質量，提高運輸效率和效益，不斷增強市場競爭力。要繼續深化鐵路企業改革，按照建立現代企業制度的要求，推進體制機制創新，逐步建立完善的公司法人治理結構，不斷提高管理水平和市場競爭力。《總公司組建方案》和《總公司章程》由財政部根據本批復精神完善后印發。

　　組建總公司是深化鐵路管理體制改革、實現政企分開、推動鐵路建設和運營健康可持續發展的重要舉措，各地區、各有關部門要積極支持，做好組建總公司的各項工作，確保鐵路體制改革順利、平穩實施。

　　國務院

　　x3年3月14日