工程項目批復范文（精選3篇）

工程項目批復范文 篇1

　　市住房和城鄉建設局：

　　你局《關于xx市古屯橋維修加固工程要求立項的函》(融建【x3】44號)、福建省林業勘測設計院編制的《xx市古屯橋維修加固工程施工圖設計文件》及有關附件收悉。為保障道路交通安全，你公司擬實施古屯橋維修加固工程，根據xx市人民政府專題會議紀要[x2]260號的精神。經研究同意，現批復如下：

　　一、項目實施地點：位于xx市清昌大道古屯橋。

　　二、建設規模及內容：對古屯橋進行維修加固。工程主要內容包括：對梁體、橫隔梁進行維修加固，墩冒接長，更換支座，封閉裂縫，修補破損混泥土等。

　　三、項目總投資及資金來源：項目總投資為234萬元。所需建設資金由市財政撥款解決。

　　四、本項目招標事項核準意見詳見《招標事項核準決定書》在建設項目實施過程中，確有特殊情況需要變更已核準招標事項的，應報我局重新核準。

　　請據此批復文件向有關部門辦理手續。

　　xx市發展和改革局

　　二○xx年二月四日

工程項目批復范文 篇2

　　能源化工基地管理委員會、能源集團有限公司:

　　報來《關于申請核準能源集團新建銀星電廠項目的函》(管發〔〕5號)和《關于懇請核準銀星電廠2660MW工程項目的請示》(寧能發〔〕588號)及有關材料均悉。經研究，現就該項目核準事項批復如下:

　　一、為貫徹落實國家大氣污染防治行動計劃，滿足電力外送需要，加快xx煤電基地建設，推進我區經濟社會發展，同意建設銀星電廠項目。

　　二、項目建設地點位于能源化工基地南部馬家灘工業發展后備園區。

　　三、本工程建設2臺66萬千瓦超超臨界間接空冷燃煤發電機組，同步建設高效靜電除塵、脫硫、脫硝裝置。

　　電廠采用間接空冷機組，年用水量271.1萬立方米，水源以礦區礦井疏干水為主，不足部分以黃河地表水補充。電廠投產后，年需燃煤344萬噸，由銀星一礦及靈武礦區煤礦供應，分別通過煤礦輸煤皮帶和汽車運輸進廠。電廠所排灰渣全部綜合利用，基地綜合渣場作為電廠事故備用渣場。

　　本工程以750千伏電壓等級接入系統。送出工程由電網企業投資建設，具體方案另行審定。

　　四、本工程動態總投資46.73億元。其中項目資本金9.35億元，約占動態總投資的20%，由能源集團有限公司和浙江省能源集團有限公司按照51:49比例出資。

　　資本金以外所需資金37.38億元通過銀行貸款解決

　　上述投資方共同組建的項目公司負責本項目建設、經營管理和貸款本息償還。

　　五、本工程安裝高效靜電除塵、脫硫、脫硝和在線煙氣連續監測裝置。各項排放指標要滿足國家環保要求，具體排放標準以環評批復為準。

　　六、項目單位要優化工程設計，選用節能設備，加強節能管理。電廠投產后，發、供電煤耗等各項能耗指標應控制在設計水平。

　　七、在建設項目過程中，應嚴格執行《招標投標法》等有關法律法規和規章規定，認真組織項目的招標投標工作(詳見附件)。

　　八、如需對本項目核準文件所規定的有關內容進行調整，請及時以書面形式向我委報告，并按照規定辦理。

　　九、請項目單位根據本核準文件，辦理相關城鄉規劃、土地使用、資源利用、安全生產等手續。

　　十、本核準文件有效期限為2 年，自發布之日起計算。在核準文件有效期內未開工建設項目的，應在核準文件有效期屆滿30 日前向我委申請延期。項目在核準文件有效期內未開工建設也未申請延期的，或雖提出延期申請但未獲批準的，本核準文件自動失效。

　　回族自治區發展改革委

　　x年1月28日

工程項目批復范文 篇3

　　成都新機場項目可研報告獲國家發改委批復

　　昨日，記者從省發改委獲悉，國家發改委正式批復成都新機場項目可研報告《國家發展改革委關于成都新機場工程可行性研究報告的批復》。

　　據了解，成都新機場總體規劃6條跑道，126萬平方米的航站樓，滿足遠期9000萬人次的年旅客吞吐量需求。本期工程按滿足20xx年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸和飛機起降量32萬架次的目標設計，建設兩縱一橫3條跑道，60萬平方米的航站樓以及相應的配套設施。

　　成都新機場是國家“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸樞紐機場項目，項目總投資為718.64億元，可帶動相關工程投資逾3000億元，投資拉動作用明顯，經濟效益、社會效益顯著。

　　成都新機場項目對促投資、穩增長，鞏固強化成都航空第四城地位，打造國家級國際航空樞紐，加速構建西部綜合交通樞紐，推動長江經濟帶與南北絲綢之路經濟帶聯動發展具有重要意義。