做人方面培訓(xùn)心得（通用3篇）

做人方面培訓(xùn)心得 篇1

　　結(jié)合在我隊(duì)個(gè)別隊(duì)員身上出現(xiàn)的一些廉政、紀(jì)律問題，我嚴(yán)格按照x局x和大隊(duì)的學(xué)習(xí)安排，參加了一系列學(xué)習(xí)活動(dòng)，聆聽了x局x領(lǐng)導(dǎo)給我們做的報(bào)告;并結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行了自查和討論學(xué)習(xí)，有了如下的一些體會(huì)。

　　一個(gè)人世界觀、人生觀和價(jià)值觀的形成與自己對客觀事物的思維趨向和對客觀事物的反應(yīng)密切相關(guān)。因此，作為一名共產(chǎn)黨員要樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，必須堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨;而作為廣州市交通管理部門的一名執(zhí)法人員，我們工作的目的是維持廣州市交通行業(yè)的營運(yùn)秩序，保障合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)利，保障廣大人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，為廣州市交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。所有這一切就要求我們必須立足崗位、塌實(shí)工作、愛崗敬業(yè)，把做好本職工作作為我們實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義理想的實(shí)際行動(dòng)，讓理想和信念在崗位上閃光。

　　常言說“空談?wù)`國，實(shí)干興幫”，作為一名執(zhí)法者，光在嘴上夸夸其談，在實(shí)際工作中不知道怎樣去履行自己的職責(zé)，只能做那些水皮打一棍的工作，做什么事情都講的是一個(gè)表面"華麗"，久而久之人員將失去動(dòng)力，事業(yè)將失去活力。因此，倡導(dǎo)說實(shí)在話、干實(shí)在事、做實(shí)在人，是當(dāng)務(wù)之急、重中之重的工作。只有腳踏實(shí)地的立足崗位，才能發(fā)揮出個(gè)人對社會(huì)、對事業(yè)、對個(gè)人的貢獻(xiàn)。

　　當(dāng)前，某些人受延續(xù)了幾千年封建主義腐朽文化的影響，專事權(quán)貴、唯權(quán)是從、看眼色做事、說話的習(xí)慣，欺上瞞下，專揀那些領(lǐng)導(dǎo)愿意聽的話說，試圖把領(lǐng)導(dǎo)高高的掛在上面，在這些人眼里工作就是和領(lǐng)導(dǎo)斗智斗勇;有的人干一點(diǎn)活好幾天地“忙死了”，做一點(diǎn)事必須讓上上下下的人,特別是領(lǐng)導(dǎo)都知道,以此作為爭待遇、要好處的籌碼。有的人利用手中的權(quán)力刻意的討好別人，在這些人眼里根本不知道什么是自己的職責(zé)，也不知道自己的權(quán)力是那里來的。有的人口口聲聲“吃虧便是福”,但是無論干什么活都要先看看在利益上、名譽(yù)上有無便宜可賺,如果自己公平的得到了回報(bào)就認(rèn)為是吃虧了。在工作中投之以桃，報(bào)之以李，利用自己手中的那點(diǎn)權(quán)利拉私人關(guān)系，小恩小惠;有的人動(dòng)輒以領(lǐng)導(dǎo)讓如何如何，來對付別人，用領(lǐng)導(dǎo)的名義既抬高自己，壓制別人，可謂是棉里藏針。對大家有意見的事情就聲稱是領(lǐng)導(dǎo)讓做的，對大家喜歡的事情就竭力的表白自己的功勞，等等。

　　倡導(dǎo)干實(shí)在事、說實(shí)在話、做實(shí)在人能在一定程度上克服這些弊端，讓那些說的好聽，干的難看的人逐漸的失去立足之地。以正行業(yè)風(fēng)氣，讓那些立足崗位、埋頭苦干的人感受到希望，感受到有干頭。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不但要靠全體工作人員本身的努力，還要靠科學(xué)的管理手段，先進(jìn)的管理方法，來激發(fā)工作人員自覺的工作熱情，讓職工在自己的崗位上不斷的釋放出自己的創(chuàng)新能力。我們每個(gè)人要積極提高自身履行職責(zé)的能力，把奉獻(xiàn)在崗位看作是自己天經(jīng)地義的事情，勤勤懇懇地做好本職工作。在工作中做到正確的認(rèn)識自己，真誠的對待他人，認(rèn)真的對待工作，公平的對待管理。表現(xiàn)出做人的人格魅力，以此來激勵(lì)自己，影響他人，共同進(jìn)取。

做人方面培訓(xùn)心得 篇2

　　在充分講究團(tuán)隊(duì)精神的今天，我們開展有關(guān)做人做事的教育活動(dòng)，解讀為人處事的理念，其目的就是為了使我們自己能夠真正體會(huì)和認(rèn)識到誠信、互助、協(xié)作在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中的地位和作用;為我們在以后的學(xué)業(yè)研究和科技創(chuàng)作方面的協(xié)調(diào)分工、互幫互助做好準(zhǔn)備!通過一個(gè)學(xué)年的學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)，同志的幫助，讓我自己有了以下幾點(diǎn)認(rèn)識。

　　首先，要擺正自己做人的理念。擺正了自己做人的理念，才能擺正自己的位置，與同學(xué)、老師融洽相處，工作上和學(xué)習(xí)上的事情經(jīng)常交流、相互幫助，推己及人。不在背后議論別人的缺陷和不足，待人接物有理有節(jié)，不驕不躁，不亢不卑。與同學(xué)平等相處，不欺負(fù)弱小，不搬弄是非。與大家一起創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)和創(chuàng)作氛圍，使每一個(gè)人心情愉快，在這樣的環(huán)境中相互學(xué)習(xí)對方的長處并不斷提升綜合能力體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值。

　　其次，在大環(huán)境中培養(yǎng)自己做人做事的個(gè)性。一個(gè)大的環(huán)境，有很多性格各異的成員組成。我們不可能把每個(gè)人的思想、見解都統(tǒng)一到一起，所以要有節(jié)制地釋放自己的感情有益于個(gè)人成長，高興的時(shí)候適當(dāng)張揚(yáng)一下個(gè)性是現(xiàn)代人的優(yōu)點(diǎn)，規(guī)范地與同事競爭可以促進(jìn)大家共同發(fā)展，不過分地嫉妒一下別人然后想辦法做的比他更好不失為是一種有效的自我激勵(lì)，關(guān)心同事分享彼此的快樂可以增進(jìn)感情。不管做什么首先不是惡意的，對有些事情要能看得開，拿得起放得下。更要主義培養(yǎng)自己的上進(jìn)心和競爭理念，有了上進(jìn)心就會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過不斷的學(xué)習(xí)掌握更多知識，汲取別人的優(yōu)點(diǎn)。有了競爭理念就會(huì)在工作中力爭做得更好，因?yàn)楸容^的尺度就是參照物的選擇，沒有了競爭對手，研究和創(chuàng)作就只能是一句空談。

　　通過這么長時(shí)間的學(xué)習(xí)，我清楚，做人要大度，有包容心，不要斤斤計(jì)較。要講誠信，慎許諾。做事目標(biāo)明確，方法得當(dāng)，堅(jiān)持原則，不輕言放棄。作人是做事的前提，做事是作人的意義，試想無所事事，一事無成那多可怕?當(dāng)然更可怕的是失去別人的信任和作人的尊嚴(yán)。同時(shí)我也知道，好多話說的容易，但是要在實(shí)際當(dāng)中，特別是在以后的學(xué)習(xí)和工作中實(shí)踐卻很難。今天我在這里說的，是我的感觸，體會(huì)，更是我以后學(xué)習(xí)和生活當(dāng)中需要克服的，我將進(jìn)一步向著更好的方向進(jìn)步，完美自己的人格!

做人方面培訓(xùn)心得 篇3

　　我監(jiān)理公司于20xx年x月x日承接了中原特鋼風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸加工車間二期工程。本工程位于河南省濟(jì)源市5147廠新園區(qū)內(nèi)，工程性質(zhì)為擴(kuò)建工業(yè)廠房，結(jié)構(gòu)類型為門式單層鋼架結(jié)構(gòu)廠房，地上一層，兩跨，內(nèi)部設(shè)有30T50 T行車;車間設(shè)鋼架柱46件，吊車梁72件，屋面梁95件，約500噸鋼材。根據(jù)工程特點(diǎn)我監(jiān)理公司編制監(jiān)理駐廠監(jiān)造實(shí)施細(xì)則，擬派專業(yè)監(jiān)理人員駐廠實(shí)施監(jiān)造。

　　在監(jiān)造過程中，對鋼構(gòu)公司相關(guān)管理人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，并及時(shí)召開專題會(huì)議，根據(jù)會(huì)議相關(guān)內(nèi)容，對鋼構(gòu)件在加工生產(chǎn)過程中實(shí)施節(jié)點(diǎn)控制。關(guān)鍵部位實(shí)施全程旁站;對構(gòu)件加工的各道工序作業(yè),每天做好的巡視、檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)督促生產(chǎn)線線長及相關(guān)班組長進(jìn)行整改，對不合格的鋼構(gòu)成品堅(jiān)決令其返工。

　　材料控制：

　　本工程主鋼架鋼材選用Q345B、Q345C，其力學(xué)性能和化學(xué)成分均應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)鋼》(GB/1591)的規(guī)定。次結(jié)構(gòu)采用Q235B級鋼，其力學(xué)性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/700—88)的規(guī)定。

　　1、 鋼材進(jìn)廠必須具備出廠合格證或材質(zhì)證明書，其應(yīng)具有抗力強(qiáng)度、伸

　　長率、屈服強(qiáng)度和硫、磷含量的合格保證，對焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。

　　2、 鋼材厚度、型鋼的規(guī)格尺寸，在材料實(shí)際加工過程中進(jìn)行是測試量，

　　要求其偏差應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　廠房構(gòu)件的制作質(zhì)量控制：

　　1、 對要進(jìn)行加工的鋼材，加工前檢查其有害的變形。

　　2、 工廠鋼板對接：

　　(1) 對接前，必須用打磨機(jī)或鋼絲刷清理坡口面及焊縫兩側(cè)除銹，氧化

　　皮等;

　　(2) 坡口加工采用半自動(dòng)火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金屬光

　　澤，如有切割缺陷，應(yīng)休整后方可組裝焊接;

　　(3) 組裝對接錯(cuò)邊不應(yīng)大于t/10且最大不應(yīng)大于2㎜;

　　(4) 焊接前應(yīng)加引弧板，收弧板，焊接完后;引弧板，收弧板采用火焰

　　切割切除，嚴(yán)禁用錘擊落。

　　3、 切割：

　　(1) 鋼板切割采用多頭直條切割，坡口價(jià)格采用半自動(dòng)切割機(jī)切割，切割

　　時(shí)要嚴(yán)格控制火焰調(diào)節(jié)，切割后翼腹板割渣要及時(shí)清理干凈，方可吊組立工序;

　　(2) 切割尺寸控制：零件寬度允許偏差在±3㎜以內(nèi)，切割面平面度允許

　　偏差在2㎜以內(nèi)，局部缺口深度、割紋深度允許偏差在控制范圍內(nèi);

　　4、 H型鋼組立：

　　(1) 組立間隙不能大于1㎜;

　　(2) 組立腹板的中心偏位≤2㎜;

　　(3) 定位焊采用斷續(xù)焊縫焊接，焊縫長度40～50㎜，間距200～250㎜。

　　(4) 在焊接過程中檢查定位焊縫質(zhì)量：不得有裂紋、夾渣、未溶合、分層

　　等焊接缺陷存在。

　　5、 埋弧焊：

　　(1) 檢查焊縫是否有密集性氣孔，明顯的氣孔及斷弧處應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)打磨。

　　(2) 檢查焊材的匹配，不得擅自更改焊絲、焊劑;嚴(yán)格按第圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求

　　執(zhí)行;

　　6、 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的組裝：

　　(1) 構(gòu)件在組裝過程中必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)定裝配，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必

　　須先行施焊，進(jìn)行二次拼裝，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可覆蓋。

　　(2) 所有零件，當(dāng)有彎曲或扭曲時(shí)，均應(yīng)在組裝前進(jìn)行矯平、矯直。

　　(3) 型鋼需要拼裝時(shí)，應(yīng)先拼接、對焊、檢驗(yàn)、矯正合格后，再按零件尺

　　寸劃線、切割，焊縫探傷要求以第二條要求為準(zhǔn)。

　　(4) 柱GZ1、GZ2系列柱下端格構(gòu)柱是由兩H型鋼組合連接而成，其焊接

　　易變形，組裝前應(yīng)先進(jìn)行校正，火焰矯正時(shí)，溫度控制在500～700度之間。

　　(5) 所有板件裝配完成后所有切割割渣全部清理干凈方可吊焊接班組施

　　焊;

　　7、 CO2焊接：

　　(1)梁柱封頭板與翼板焊縫要飽滿。

　　(2)焊縫成型應(yīng)達(dá)到二級外觀;(焊縫表面不得有氣孔、夾渣、弧炕裂紋、

　　電弧擦傷、咬邊、為滿焊、焊瘤等)

　　(3)構(gòu)件上不得有明顯的焊接飛濺及焊絲頭，有焊縫成型不良的應(yīng)刨除重

　　焊。構(gòu)件不得有明顯的彎曲變形等影響外觀質(zhì)量的缺陷。

　　吊車梁加工控制事項(xiàng)：

　　1、 吊車梁組焊對接控制事項(xiàng)：

　　(1) 吊車梁其余焊縫等級為三級，外觀質(zhì)量符合二級標(biāo)準(zhǔn);

　　(2) 吊車梁翼板和腹板對接要加引息弧板，引息弧板的材質(zhì)、厚度與母材

　　相同;

　　(3) 切割時(shí)注意吊車梁上下翼緣板板邊不得有深度大于1㎜以上的割傷，

　　如有立即修補(bǔ)打磨平整;

　　(4) 組立時(shí)，檢查吊車梁翼緣和腹板的對接情況，接頭不得在同一截面上;

　　(5) 認(rèn)真檢查所有構(gòu)件，焊接后構(gòu)件不得有明顯的未封口，未清渣等影響

　　產(chǎn)品外觀的缺陷。

　　鋼構(gòu)加工過程中出現(xiàn)的問題情況

　　(1) 資料不齊全，未及時(shí)上報(bào)駐廠監(jiān)理。

　　(2) 自動(dòng)埋弧焊接中出現(xiàn)氣孔未及時(shí)修補(bǔ)。

　　(3) 柱腳內(nèi)部焊縫焊接不飽滿。

　　(4) 焊渣清理不到位。

　　(5) 成品保護(hù)不到位，(柱翼板扭曲、高強(qiáng)度合縫板蝕嚴(yán)重、防銹漆脫落)

　　針對出現(xiàn)的問題，駐廠監(jiān)理及時(shí)組織施工單位駐廠管理人員和鋼構(gòu)廠家管理人員進(jìn)行糾正，并以現(xiàn)場口頭指令、發(fā)送監(jiān)理通知和工作聯(lián)系單的傳達(dá)方式進(jìn)行督促，對不符合要求的部位跟蹤處理，直到問題最終得到解決，滿足工程質(zhì)量要求。