班組長培訓個人總結（精選21篇）

班組長培訓個人總結 篇1

　　浴著秋的燦爛，沉浸于心海的歡暢，在愉悅中與大伙一行51人來到中國金融中心上海參加20xx年供電局一期班組長培訓學習班。別離校園的我感覺是回到遠離的家，帶著上班后歷練的洗禮，投入母親般的懷抱，靜靜地享受著這難得的一周。

　　感覺時間過得太快，但給我最大的體會是在新時代、新浪潮中自己應該學會以發散的思維進行思考和分析問題，通過對自己、對別人的廣闊交流與溝通，在健全和完善的機制下，在自己的崗位上扮演好自己的角色，當然也做好自己的定位。

　　這次的培訓學習內容分為四部分：

　　一、班組長核心能力的提升；

　　二、績效評價方法及案例的分析；

　　三、班組長管理技巧的剖析；

　　四、電力企業創新及管理。課程總共用時三天半，可謂走馬看花。所以老師的課程講解注重思維的啟發；而不受具體內容的限制，特別是

　　三部分班組長管理技巧的剖析，上海社科院教授及研究員謝維儉給我的印像真是終生難忘，全天上、下午天馬行空，收放自如。從他那里我感覺到了“發散思維”的氣息，課程形式不管怎么散，但是他的中心扣得死，所以我感嘆知識廣博就是好！聽教授講課就是舒服！在那一瞬我折服了！

　　“學如逆水行舟，不進則退”在這個經濟時代，在這個知識爆炸的時代，學習、努力學習、終生學習是一生的必修課，在此生的長河里源源不斷。不管是為了什么——追趕時代的步伐，要么自身學術的需求，或是所謂的前路前途。在這次培訓學習中使我印痕更深。

　　另外，通過學習，我體會到自己知識的貧乏，所以有以上的概嘆，同時也啟發自己要在學習中工作、在工作中學習。從而認同自己的現狀，調整自身的心態。李開復先生也說過：“有勇氣來改變可以改變的事情，有胸懷來接受不可以改變的事情，有智慧來分辨兩者的不同”。我一直對此推崇備至，現在又不自覺地想起。

　　或許別人的教授本身就不需要太深，“師傅領進門，修行在個人”嘛！在幾天的培訓學習時間里能得到一定啟發我滿足了。

　　值得一提的是：在對上海大眾進行天馬流星式參觀花了約一個小時，一個汽車三廠從零配件的產生、沖壓、噴漆、焊接、組裝等到整車的調試完成，整個過程幾十個生產環節，無法得知的多道工序，流水線作業的流暢簡直就是一道人造的黃果樹瀑布，堪稱中德外交合作的典范不無道理。從1984年1.6億元的注冊資本增加到目前的100多億元，25年間翻了10多倍。這里我想有他們的企業文化在起作用，有他們共同的價值觀在起作用，有他們明確的目標在起作用，有他們的企業愿景在召喚，所以他們成功了。他們完善了自己的制度建設，文化建設，通過市場的橋梁作用，他們淘到了改革開放一桶金，得到了一手交流成果。

　　兩個人的力量一般大于他們單個人的力量之和，這就是團隊精神。這里需要協調、溝通、廣泛而深入的交流并在形成共識后也許才能得到。不然兩個人一起或許還不如一個人來得痛快、自然。所以對于班組的管理者來說，通過不斷的自我充電，作好自己的定位，扮演好自己的角色，作好與班組成員及與有關領導的溝通與交流，相信我們的工作會更順利與流暢！相信能為我們的企業增產增收，從而創造更大的利潤，承擔更多社會責任的同時，也更多地滿足單位廣大員工的生活需求。為了明天更加美好，我們一起努力吧！

班組長培訓個人總結 篇2

　　月x日和x日的培訓，用簡單樸實的案例和同事們熱烈的研討讓我找到了不足，懂得了怎樣才算是一個合格的班長，以下是我這方面的心得：

　　一、班長的認知和定位

　　我就是十字路口的交通警察，形象比喻說的是我們班長起上傳下達的作用，要用明銳的眼睛，敢于承擔責任的精神做到三現，樂業敬業。給員工以正面形象，而不是陰奉陽違、擺老資格。我們的任務就是發現問題，解決問題。用四大技能和十大內容嚴格要求自己。

　　二、班長必須是稱職兵頭將尾

　　將尾今后應從上司角度考慮問題。想更多一點，更廣一點。發現問題，提出方案，學習運用多種方式向領導報告，輔佐上司，做好下屬之道，時刻與領導保持一致。給上司以選擇的余地，而不是提問的方式。

　　三、對應業務部門的數據用事實說話

　　做到真正幫助別人和被別人幫助，而不是盲目的爭吵。

　　四、對于溝通和傳達方面

　　這兩方面恰恰表現了一個班組的向心力。她告訴了我們要語言準確，雪狐聽，過濾，心平氣和地多聽心聲，多找原因，而糾正自己錯誤的方面而不能無故發火，沒有耐心聽工人心聲。

　　五、班長管理方面學習到做為一個班長應做到

　　觀察員工現場，去尋找和發現問題：有無浪費、是否按工藝要求去做、設備是否正常等。

　　這次培訓以后，我們班組一定會有所改變，有所創新，謝謝領導對我們的培訓！

班組長培訓個人總結 篇3

　　XX年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果，工廠班組長培訓總結。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發展方向：

　　一、加強班組建設和管理

　　1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創業發展方向，使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。

　　2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在XX年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

　　二、狠抓安全管理

　　1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

　　2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。

　　三、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

　　四、現場管理得到改善。

　　1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

　　2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現常

　　五、對設備進行技術改造。

　　1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

　　2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。總之，XX年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：

　　一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

　　1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

　　2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

　　3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

　　4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。

　　二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

　　1、交接班不協調。比如個別班組以清理現嘗準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低，工作總結《工廠班組長培訓總結》。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交-班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。

　　2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。另處還有：

　　3、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸齲我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

　　4、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

　　三、質量方面：

　　1、成品顏色不一：原因：管理不到位。

　　方案：(1)找最佳標準，定量添加(2)設專人負責添加(2)隨時抽查。

　　2、成品內在質量不穩：原因：

　　(1)管理不到位，對配料沒實行監控

　　(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通

　　(3)崗前培訓不到位。

　　(4)由于配方含量調整，沒及時采取有效措施方案：

　　(1)加強管理，設專人負責投料，并做好記錄

　　(2)加強新員工的崗前培訓

　　(3)定期不定期的抽查

　　(4)調整配方是及時清理

　　3、產品的板結有時嚴重：原因：

　　(1)板結劑加量不準

　　(2)沒根據產量大小及時調整添加量

　　(3)冷卻效果差之水分不穩定，

　　導致板結方案：

　　(1)制定添加標準

　　(2)設專人負責按產量，標準添加

　　(3)加大冷卻引風效果

　　(4)由主任負責不定期進行檢查監督

　　4、產品外觀大小不均，顆粒不圓：原因：

　　(1)生產工藝執行不嚴

　　(2)由于原料不一，沒能與領導及時溝通，調整配方

　　(3)管理力度不夠，致使關鍵崗位人員之間溝通不夠

　　(4)篩子篩分不好方案：

　　(1)制定嚴格的工藝管理制度，由專人負責檢查

　　(2)協調管理，關鍵崗位人員及時溝通

　　(3)根據不同的原料，及時與領導溝通，調整配方

　　(4)對成品篩進行技術改造

　　四、現場管理方面：

　　定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰，使“5s”管理初見成效。

　　五、設備現場管理

　　沒有完全到位。由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。

　　六、技術改造方面：

　　1、技術改造的獎勵政策兌現的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵，有損技術人員的工作的積極性。為此，我們準備定期召開技術改造總結會，既能及時兌現獎勵，又能總結經驗，找出新的改造項目。

　　2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法，沒有把技術人員在工作過程中的經驗充分的發揮和利用起來。為此我們準備經常召開技術研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。

　　七、培訓方面：

　　1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。

　　2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

　　八、環境方面：

　　由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環境差，下一步控制改造加大除塵效果。

　　九、個人存在問題：

　　1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調度，需要調整工作目標和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關部門進行溝通，以便調整工作計劃。三是對已經安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。

　　2、在平常仍有時出現布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重復利用的內膜，并有考核標準，這樣企業生產降低了生產成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經安排的工作，

　　20xx年12月，我參加了中國華電集團發電運營有限公司20xx年第三期班組長培訓班。作為一名剛剛從技術人員踏上管理工作崗位的年輕人來說，這四天的學習，說句實在話，的的確確是讓我感覺到受益匪淺。

　　我認識到了作為一名基層班組的管理領導者，首先應明確在企業內的角色定位以及預期行動，并根據自己的角色，學習解決實際問題的方法，學會在工作中如何進行有效的交流。通過此次學習讓我對班組長的位置、概念和作用以及在公司、社會中人際的交往、溝通和協調都有了一個全新的認識，并在現實思想中提煉了以后的工作步驟、計劃和實踐，為自己今后的工作做一個全新的規劃。作為一個企業來說，一切生產任務都要在班組完成，各項規章制度都要靠班組來落實，把班組安全工作的重點放在現場，是企業把整個安全生產目標轉化為實施運作的有效途徑。班組要安全，人人要安全，人人能安全，人人懂安全，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全教育學習才能實現。只有認識安全思想和熟練掌握安全專業知識，才能實現安全零事故。

　　在實際工作中，經營層的決策做得再好，如果沒有班組長的有力支持和密切配合，沒有一批領導得力的班組長來組織開展工作，那么經營層的政策就很難落實。班組長既是產品生產的組織領導者，也是直接的生產者。

　　通過這次的班組長培訓，我覺得我在班組管理和班組建設上有很多很多的不足；班組成員的思想政治工作做得不夠；對班員們的生活關心不多；班組細節管理上還差得很多；班組民主管理性不強；應該讓大家都積極的參與到班組管理和班組建設中來，共同出謀劃策。在今后的班組建設中，努力向學習型班組發展，就如老師講的將學習工作化，工作學習化。在工作中努力學習知識，不斷提高技術水平。同時各方面發展，提高自身修養在公司與車間中起好帶頭的作用。搞好班組管理與建設工作，為公司的發展盡一份微薄之力。

班組長培訓個人總結 篇4

　　自20xx年9月21日開班培訓以來得到了肖總，曾協理的關心和各部門主管的大力支持，在培訓中我們按照培訓實施計劃完成了所有科目的培訓，培訓的課程含蓋了現場班組長基礎管理與工作流程、案例分享等方面的內容。培訓課時共計12節課程，分別于每周的周一與每周三晚上進行，我們在第一期班長輪訓的基礎上，結合我在開發部的工作實際進行了培訓教材的優化，盡可能貼近我們的工作實際進行培訓，取得了一定的培訓效果，當然，由于生產任務的緊張及培訓周期的延長，在培訓的效果上我們仍需努力。

　　此外，本次的培訓評估方式上我們也做了相應的調整，把培訓部評估項目調整為部門主管考評，操作方式主要分三個板塊進行：一是培訓考核成績，二是直接主管評估，三是部門主管評估廠區主管審核。通過以上三個板塊的考核匯總評比，涌現了一大批優秀的班組長，共有12名班長榮獲了“金牌班組長”的殊榮，我們在看到他們成長的同時也增強了我們自己日后對待工作的信心和決心，我們有理由相信，只要我們大家同心協力、互幫互助、我們大龍事業處一定會越來越好！

　　成績只能代表過去，過去不等于未來，我們的第三期班組長培訓將按計劃正常進行，希望各位領導、各位主管對各位優秀的班組長給我們多提寶貴意見。讓我們做的更好，謝謝大家！

班組長培訓個人總結 篇5

　　在這不平凡的一年中，我們_電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下：

　　一、一年來的工作表現

　　(一)強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

　　(二)嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

　　(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足

　　(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。

　　(二)立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。

　　(三)傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。

　　三、今后的努力方向

　　(一)深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。

　　(二)以“5S”標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調的“5S”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。

　　(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線，以多元化性格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

　　(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。

　　(五)以節流為導向。作為_人，有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節約成本，協助領導努力提高產能效益。

　　在以后的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

班組長培訓個人總結 篇6

　　20__年已經悄然離我們而去，這一來詮司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這一年的工作，學習和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結如下：

　　一、自覺加強管理學習，提高個人素質

　　虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業余時間學習焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務。

　　二、踏實肯干，努力干好自己的本質工作，加強對全拉員工技術水平的培訓

　　在生產中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協助本拉拉長干好本拉各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。

　　三、一年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟

　　我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，充分發揮自己的優勢，不能只局限于自己技術的提高，還應組織好全拉員工干好工作，

　　四、20__年，我們班組出現了一些質量事故

　　而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

　　五、意見，建議

　　1、充分利用周一安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全質量事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的.再次發生。

　　2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產。

　　3、管理力度不夠。有好多時候，發現的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。

　　4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應及時兌現獎勵，(__做的很棒，有獎有罰。大車間我來一年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰)

　　綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創建__輝煌共同努力!

班組長培訓個人總結 篇7

　　一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

　　提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處微不足道的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

　　我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以科學發展觀思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記知識就是生產力。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

　　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

　　繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

　　俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

　　員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

　　當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

　　10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

班組長培訓個人總結 篇8

　　一年的工作進行如下總結：

　　一、堅持以質量意識為理念。

　　1、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質量管理要求。堅持以人為本的科學發展觀和“以質量為中心”“以生產滿意”為目的服務宗旨。統籌兼顧，質量效益，生產效益，管理效益，三方的關系。強調基礎質量，環節質量，和終末質量，以及技術質量和工序質量的全方位系統化的質量管理。強調全員質量管理，全過程質量控制。強調班組在質量中為第一責任人的意識。

　　2、不斷提高技術人員團隊建設。一年來，班組一直把培養人員技術作為團隊建設的一項重要內容來抓。因為只有技術過硬才可以保證“提質提能”攻無不克。和高級技術人員一起制定實施有針對性的培訓計劃，加強班子建設和員工隊伍建設。

　　二、堅持整體推進為發展目標。

　　抓好生產和質量的關系的同時，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發事先知”的預防管理理念。積極推動5S標識現場管理，明確現場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴格落實各項管理制度。積極推進工藝文件復述內容，做到人人會背，并且達到熟知熟解，工藝文件復述堅持獎勤罰懶。

　　三、堅持以生產為第一要務。

　　1、經過一年來的努力，生產與質量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質提能”活動。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產任務。從月產重慶單軌2列提升到月產3列。擔任的250公里動車組搖枕紀錄時可以月產3列半，是從開始制造到今年的一個生產成績的刷新記錄。

　　2、這一年里。生產中涌現出很多杰出員工，其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發揮個人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質，試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結果。

　　四、堅持以黨為核心的團隊建設。

　　積極響應黨支部的組織生活制度，不斷加強黨員干部隊伍建設。把“忠誠企業”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認真組織班組人員學習黨內刊物，并寫出書面學習體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩。“嚴于利己”“規范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發揮黨員先鋒模范作用。

　　五、當然工作過程中還存在不足，通過我總結反思，主要有以下幾點：

　　1、由于工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。

　　2、偏重對日常工作的監督和管理，忽視了對大型活動的開展。

　　3、自己思想認識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。

　　我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對著各種的挑戰，拉桿班將不會辜負車間的重望，勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。

　　總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間，和領導一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難，開拓進取。

班組長培訓個人總結 篇9

　　在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下：

　　敬請領導及同事提供寶貴意見：

　　（一）、一年來的工作表現

　　（一）強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

　　（二）嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

　　（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足

　　（一）情感觀念過重。在工作過程中，有好多*作沒有嚴格按照*作規程*作，但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規*作是重中之重；如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章*作引起。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章*作的，定要嚴肅處理。

　　（二）立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。

　　（三）傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。

　　三、今后的努力方向

　　（一）深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作；當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。

　　（二）以5s標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡并強調的5s標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向*抓落實，逐條實施，循序完善。

　　（三）以人為本理*管理。班組成員多，年齡距離大，*格差異尤為明顯；以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟；以端正的工作態度為中心線，以多元化*格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

　　（四）以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行*管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程；做到軟*管理有據可查、有條可依。

　　（五）以節流為導向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻，樹立以公司為家的思想觀念，竭盡所能為大家庭節約成本，協助領導努力提高產能效益。

　　在以后的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

　　時光荏苒，xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將xx年的工作情況總結如下：

　　　　一、主要完成的工作

　　1。班組的建設與管理得到加強

　　沖壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

　　2。*抓安全管理

　　沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

　　3。保*產品質量

　　隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要*的'認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

　　4。積極參與車間改善活動

　　沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好*。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極*，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　　5。加強自身學習，提高業務水平

　　由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動*。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保*了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的*心，責任心。

　　二、工作中出現的問題及解決方法

　　一年來，我敬業愛崗、創造*地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

　　1。安全生產方面

　　安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行*作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要*，從而形*人重視安全生產，人人參與安全生產的良好氛圍。

　　2。質量控制方面

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際*作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，*抓落實。

　　3。班組管理方面

　　雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的*技術水平有待提高，員工的工作積極還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓*技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

　　三、今后努力方向

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

　　我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1。加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓*知識和相關管理知識；

　　2。本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

　　3。加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

　　4。全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！

　　轉眼間xx年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，落實科學發展觀，以想干事、會干事、干成事為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今后更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將xx年工作完成匯報如下：

　　一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

　　提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處微不足道的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

　　我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以科學發展觀思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保*工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記知識就是生產力。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

　　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

　　繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

　　俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

　　員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

　　當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

　　10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

　　四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用

　　車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的使員工熟練地掌握正確的生產*作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。

　　五、抓好安全工作

　　強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

　　1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

　　2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

　　3、嚴格執行交接班制度，要求交*員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

　　4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

　　5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間xx年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

班組長培訓個人總結 篇10

　　一年來，我部門在各級組織的正確領導下，能夠積極配合完成各項工作，緊緊抓住安全這根主線，強化基礎，規范管理，提高了裝卸管理水平，服務質量得到了進一步提高，消滅了裝卸責任事故，裝卸安全基礎工作有序可控。重點做了以下幾方面的工作：

　　一、強化基礎管理，不斷加強自身建設

　　1.加強制度建設、實現規范化管理。

　　一是建制度，根據車務段安全生產整體部署，按照規范化管理要求，對照裝卸系統各個生產環節，制定了各崗位安全職責、標準、流程；

　　二是定考核，明確了每名管理人員的工作職責，月量化、質量考核標準，促進了管理標準化；

　　三是抓落實，對裝卸管理明確了屬地化管理規定，各直管站、中心站站長、書記為第一責任人，對貨裝結合部作為管理、檢查重點，嚴把貨裝作業質量關，實現了貨裝管理一體化。

　　2.強化安全意識、堅持三個教育。

　　一是堅持遵章守紀教育，通過對事故案例的不斷學習和分析，確認事故是由于違規違紀造成的，因此，我們將習慣性違章現象做為日常重點來加強教育，提高作業人員遵章守紀意識；

　　二是堅持技術素質教育，裝卸作業人員普遍技術素質較低，為提高工人的技術素質，x年我們共為門吊司機、叉車司機、裝載機司機、起重工、裝卸工等工種購買了專業崗位培訓教材，編寫了《勞務外包從業人員勞動安全培訓手冊》并結合現場技術演練的方式進行培訓，效果明顯；

　　三是堅持安全法規學習，年初我們組織相關人員學習新《特種設備安全法》的條文內容，普及特種設備安全知識，做到相關人員了解《特種設備安全法》的內容，確保《特種設備安全法》實施到位。

　　3.強化風險管控、促進防控流程化。

　　一是將風險管理檔案化。要求各站結合站場實際、機械類型、人員素質等因素排查出安全隱患并制訂控制措施，內容涵蓋裝卸車及附屬作業、勞動安全、設備管理、作業防護等，區分了長期和中短期風險點來建立風險檔案，實現風險識別和風險控制不因人員改變而改變；

　　二是風險控制有形化。逐項制訂風險源單點案對風險進行分析、完善技術要求、提出辦理限制，最終以控制流程圖、崗位風險提示卡的形式進行模板化工作，明確了工作流程、明確了工作標準是什么、明確了出現問題該怎么解決，形成了?讓安全成為習慣，讓習慣更加安全?的良性循環。

　　二、盯緊現場安全、助推安全生產

　　1.緊盯教育。盯車間、班組對規章制度、作業標準、勞動安全防范措施等制度是否做到班班講。

　　2.緊盯兩紀。盯現場違章蠻干、擅離職守、當班飲酒、上崗盹睡等嚴重?兩違?行為的查處和違章分析情況。

　　3.緊盯關鍵。盯危險貨物裝卸、電氣化區段作業、附屬作業、手推調車、區間卸車、防護信號安撤、機械作業安全、流動機械道路行駛、非常天氣、夜間裝卸等關鍵作業環節的作業流程是否標準。

　　4.緊盯作業標準落實。盯人機混合作業現場是否有管理人員到場指揮、機械作業區域內是否有閑雜人員駐留，盯起重作業?十不準?、叉車作業?五不叉?、裝載機作業鏟料、卸料五不準及裝卸安全20條卡死制度?等現場作業卡控措施落實情況。

　　三、扎實開展階段活動、確保活動見實效

　　x年，全段裝卸系統開展了?勞動安全專項治理活動、兩會期間貨裝系統安全隱患排查活動、暑期特種設備隱患排查整治、‘六打六治’打非治違專項行、?起重機械安全專項整治及設備春、秋檢等專項活動。為切實組織開展好各項安全專項活動，我們周密部署，細化重點，扎實推進，定期通報，強化問題整改，全面排查治理安全風險隱患，夯實安全管理基礎，確保活動取得了實效。其中僅在x年裝卸設備春、秋檢活動中查處問題30余條，及時消除了設備安全隱患，保障了裝卸設備質量良好。

　　四、強化設備管理、構建多級安全保障

　　1.建立三級管理體系。

　　按照《鐵路局裝卸機械管理細則》、《車務段裝卸機械管理細則》文件要求，健全了段、站、班組三級管理體系，明確了職責，理順了關系，促進了設備的全面管理、全員管理和全程管理，有效保證了裝卸設備的技術性能和正常工作，提高了設備的使用壽命和利用率。

　　2.依規行事保障特種設備規范使用。

　　嚴格按照新頒布的《特種設備安全法》進行系統規范管理，做到了特種設備注冊、定檢、人員持證的三個百分之百落實。

　　3.設備安全運行做到三個堅持。

　　一是堅持持證上崗制度。加大教育培訓力度，使操作者達到用好、管好、保養好設備；

　　二是堅持設備檢查、問題處理現場化。深化裝卸機械、軌道衡、抑塵等設備周檢查制度，加大現場裝卸設備檢查力度，改變只聽匯報，電話遙控指揮的管理思路。做到及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，消除安全隱患。同時建立設備問題庫，掌握機械設備的技術狀態，做好記錄，以備以后查閱參考；

　　三是堅持設備交接班制度不放松。要求當班司機及時發現問題及時處理，不把設備隱患移交下一班，最大限度地減少和杜絕人為的操作和設備事故的發生。

　　4.設備保養做到三嚴。

　　一是嚴格執行檢修計劃和檢修規程；

　　二是嚴格把好備品備件質量關；

　　三是嚴格抓好檢修質量和驗收關。通過三嚴辦法的實施，確保了裝卸機械設備狀態良好。

　　5.積極做好更新設備的接收。

　　x年裝卸共更新裝卸設備33臺，包含叉車13臺、扒料機3臺、裝載機8臺、汽車吊1臺、皮帶輸送機8臺。截止12月底設備已經交付相關車站投入使用，設備臺賬按計劃逐步健全中，保證一臺一檔、規范管理。目前全段裝卸機械總數到達66臺。

　　五、加強外包企業管理、實現合作共贏

　　1.規避外包企業安全風險。x年全段共有18個裝卸外包企業，為有效規避風險我們要求18個裝卸業務外包企業的裝卸隊嚴格按照《鐵路運輸貨物裝卸搬運業務勞務外包合同》要求對所使用的勞務合同人員買足人身意外保險或工傷保險，并要求在其入人員發生變化后做到先辦理保險，再上崗作業，基本解決了裝卸勞務合同人員發生意外傷害后的資金賠付問題。

　　2.制定監督考核辦法。將18個裝卸隊的安全考核納入到了季度評估中，并從外包企業裝卸管理費中支出專項資金對每組前兩名車站的裝卸隊實施獎勵，有效促進了外包裝卸的安全生產。

　　3.統一裝卸隊生產臺賬。針對裝卸隊臺賬管理不一、格式眾多的現象，我們對崗位生產臺賬進行了統一設置，在各裝卸隊設立《月安全生產分析會登記薄》、《文電傳達登記薄》、《違章違紀登記薄》、《規章制度日學習提問登記薄》等四本臺賬。統一了臺賬格式，統一了填寫要求，實現了生產管理逐步規范化。

班組長培訓個人總結 篇11

　　光陰似箭、日月如梭，轉眼20__年已圓滿過去，在這歲末年初，辭舊迎新的時刻，回首一年的工作，感慨萬千;從5月份進場時的兩三人到年末工程處機構的健全，從開始的干干停停到現在的加班加點;我們經歷了一個從零星到完整，從無序到規范的不斷發展壯大的過程。在安全文明施工、質量控制、施工進度、工程處建設上取得了一定成績;現就我處20__年工作作如下總結。

　　一、 安全文明施工方面

　　從進場到現在我處嚴格按照分公司《安全文明施工管理辦法》來指導安全工作，并制定了相應的《安全文明施工管理實施細則》，不定期組織員工進行學習，加深大家對安全文明施工的認識。我們充分利用工程處墻報進行安全文明施工的宣傳，更進一步地提高員工的個人安全防護意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針;從過去的要我安全,轉變為我要安全、我懂安全、我會安全，有力地促進了安全工作的開展。我們不僅在安全學習和宣傳上下工夫，在安全過程控制上，要求處專職安全員每天八小時在各施工區點進行全天候巡查，及時發現安全隱患，將各種事故消除在萌芽狀態，對違章現象按照“三不放過”的原則及時糾正、處理、整改;對嚴重違章的必須停工整頓、學習;并要求各施工點必須做到有邊就有欄，有洞就有蓋，有人員施工的地方就有相應的安全防護設施。在工程處內部我們每月進行一次安全文明施工“流動紅旗”評比;每周六由工程處主任組織處安全員、各班班長進行安全文明施工檢查，對工程處所管轄的各班施工區域的安全防護設施、文明施工、習慣性違章及班組的班容班貌、安全臺帳等進行檢查評比;每月第一名工程處將授予“流動紅旗”，并在物質上給予一定獎勵;對查出有問題的班組將給予處罰，并限期整改。我們要求班組在下達生產任務前必須進行安全技術交底,使員工在接受生產任務時，就對自己所要承擔工作的安全風險事故發生率的大小有足夠的了解，從而使員工在施工中的自我防護意識有更進一步的提高。我處各班組積極認真地開展“五個一”活動，廣大職工、協作工為安全生產提建議、獻良策，并做了大量的安全生產實事，查出了一些安全生產隱患。我們在安全工作上的不懈努力得到了分公司領導的肯定，十二月份我處榮獲分公司安全文明施工“流動紅旗”評比第一名。

　　二、 質量控制方面

　　我們要求工程處員工牢記“建一座電廠，樹一座豐碑”的質量方針,緊緊圍繞公司質量目標，樹立“沒有最好，只有更好”的質量信念;從而在思想上加深廣大員工的質量意識，讓員工知道質量的重要性，質量是企業的生命，是企業參與市場競爭的砝碼和通行證。在工程處內部我們制定了《焊接質量管理辦法》、《安裝質量管理辦法》來指導、約束大家，做到控制有法，執行有據。并根據各階段施工特點經常組織班組長、技術員學習相關規程規范，加深理解，不斷提高他們的理論知識和技術水平。在項目施工前必須認真做好作業指導書編制，并對施工人員進行技術交底，使他們能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工藝、保證質量的.措施、技術檢驗要求和檢查驗收標準、規范等，真正做到全過程、全方位加以控制，避免了施工中人為造成的不合格品和質量事故，從而保證施工項目質量的可靠性。為有效進行過程控制，我們設置了一名安裝質檢員、一名焊接質檢員，要求他們對每一個施工點的施工程序進行控制，重要施工點必須旁站監護，發現不符合質量要求的一律返工糾正，嚴重的給予處罰，并在處墻報上進行通報批評。在鋼梁制作上，最初防止變形控制得不好，工程處對此問題非常重視，組織相關班組開了幾次專題會，首先在思想上讓大家統一認識，知道控制鋼梁變形的重要性;其次分析每道工序，找出變形原因，采取正確防控措施;經過以上步驟的實施，現在鋼梁制作變形得到有效控制，受到質檢、監理相關人員的肯定。在移交驗收上我們嚴格按程序辦事，必須經過工程處一、二級驗收合格，才通知質檢科進行三級驗收;目前各項驗收一次合格率達100%，受監焊口一次合格率>98%。為有效控制600MW機組安裝中有可能遇到的新、難問題，我處成立了以處專工為組長的QC小組，各班結合自己的工作特點都申報了QC課題，如附屬班的《減小一般離心泵振動》、本體班的《汽輪發電機地腳螺栓安裝精度控制》等;目前各項課題開展得有聲有色。

班組長培訓個人總結 篇12

　　時光荏苒，20_年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20_年的工作情況總結如下：

　　一、主要完成的工作

　　_車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20_年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。_車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　　由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

　　二、工作中出現的問題及解決方法

　　安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象。在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

　　雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及_專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

　　三、今后努力方向

　　加強學習，拓寬知識面。努力學習相關管理知識;本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。

班組長培訓個人總結 篇13

　　本月23日被安排到公司裝卸實習指導員這個崗位已有一周時光。回首這匆匆而過的短暫一周，在領導和班組成員的關懷和幫助下順利的完成了自己的各項工作，熟悉了碼頭的各項工作程序，通過實踐，學到了相關的知識與經驗，同時提高了工作能力，但在這個工程中也存在一些不足。現將這一周的實習工作情況作出如下總結。

　　一、思想素質方面

　　做好工作的前提是端正思想態度。作為碼頭工作人員、實習生我首先要明確自己的職責范圍、工作目的，了解碼頭工作的流程、范圍以及相關知識，要努力的從中學習經驗、總結教訓，為以后的工作鋪好路、搭好橋；其次，是要做好吃苦的準備，樹立認真、樸實、端正的工作態度。認認真真、腳踏實地的完成每一項工作；再次是要認真學習業務知識和相關法律法規、規章制度等知識，積極參加公司組織的各項培訓工作。

　　二、工作學習方面

　　（一）學習目標

　　通過在自己崗位的實踐，了解到整個碼頭運作的流程，掌握與崗位相關的知識、技能。加強與同事間的交流、學習，向有經驗的老同事學習，以及加強自主學習，積極參加培訓提高自身能力。

　　（二）學習內容

　　在日常工作中，我虛心的向班組成員取經，通過認真看、仔細聽、及時問、耐心學的方式跟隨班組到達現場深入學習、認真實踐；同時，利用閑暇時間認真學習理論知識，拓展知識面，提高自身專業技能和業務知識，用理論來指導實踐，使自己工作做得更順更好。

　　到崗后我跟隨班組深入現場，認真學習了如何利用好手里的計劃單高效地指揮現場按規操作。一是按照計劃單的部署指揮到達堆場的貨物在指定位置裝柜、卸車，按規操作，同時靈活變通，根據實際情況有效改善工作方法，盡最大努力地讓工作取得最大效益；二是學習各種機械的操作方法，明白機器操作的原理，了解到機器如何更好的發揮調配作用，從而保證生產工作順利進行；三是熟悉各項作業工序。

　　（三）學習現狀、進度

　　一是深入現場，了解了碼頭貨運各項作業工序，指導了卸車入柜工序、堆場一船、船一堆場、重進吉出四種工序的詳細內容和操作方式方法。

　　二是制定了工作流程圖和周計劃表。要想有條不絮的完成各項工作，需要有清晰的思路和有計劃的部署，根據這一周的實習，我掌握了工作流程和操作步驟，為了更好的完成后面的工作，我制作了崗位工作流程圖，根據圖快速的了解各個環節的工作重點及各環節的緊密聯系，使指揮工作充分的發揮了它的作用，同時在這周結束時，我認真的對這周的工作做了總結，分析了得失，為了后面的工作做得更好，避免之后的工作再犯之前的錯誤，發揮之前在工作中的優點，我制定了下一周的工作計劃表。

　　三是掌握了機械操作方法，根據實地考察、觀看和親自上崗實踐，以及向機器操作員詢問方法經驗，順利的掌握了機器操作的方法。

　　三、取得的成績、不足及今后打算

　　一周的時間雖然很短，但在這一周里我學到了很多書本上學不到的知識，我熟悉了各項作業的流程，掌握了機器操作的方法，學到了港口貨運的相關知識。我明白了“讀萬卷書，不如行萬里路”的道理。但也存在一些不足，在工作中，太過急功近利，這道工序還沒深入了解就想進入下一道工序。

　　在今后的工作中我會繼續保持學習的積極性和對工作的熱忱，認真總結經驗教訓，揚長避短做好本職工作。

班組長培訓個人總結 篇14

　　20__年以來，我作為一名班長，嚴格的執行了上級領導的各項指令，在工作中能和同事團結協作，帶領班組成員完成了各項目標任務，下面將我一年工作總結如下：

　　一、思想認識。

　　在20__年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20__年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。

　　二、維修工作。

　　在維修工作方面，上半年任務都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經常看一些相關的書籍，還經常網上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學習別人的長處。平時還虛心請教有經驗的老師。自己也經常去設備現場看、與生產部門溝通挖掘他們對設備操作存在的缺陷，自己做好筆記統一處理，處理不了的通過oa流程上報設備動力部要求他們的技術支持。

　　三、班長工作。

　　我嚴格要求自己，工作實干，并能完成領導給予的各項任務。由于我們是機修工，這個特殊的職業決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領導的安排，兢兢業業，主要的完成每月的設備保養計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發性事故。并很好的完成了領導安排的所有任務。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領導完成各項任務，為華峰的美好明天更加努力。

　　四、考勤方面。

　　我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。處理好公司工作與個人之間的關系，到目前為止，考勤制度我還在制定當中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作更多的事，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

　　綜合以上幾點，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用更多的時間帶領機修的全體同事發揮他們自己的專業技能，為自己和他們去尋找更大的發展舞臺。___同志作為___司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使__在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：一、遵紀守法，安全駕駛在日常工作中，___認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)

　　作為司機班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到利用率，為了給公司結省開資，我自學起車輛維修技術，通過專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

班組長培訓個人總結 篇15

　　班組長，是么管理著一個小組，要么帶領著一個工班，是兵頭，又是將尾。是指揮者也是監督者，起著生產一線的指揮工作，確保工作的.質量和直接的結果。班組長要發揮主動性，充分調動全班的積極性，保證安全的問題先自己思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后再向領導匯報，讓領導來決定哪個方案更合理，可行性更強。

班組長培訓個人總結 篇16

　　工作總結報告范文：子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下20xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部C48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節里伏案疾書，總結一年的工作概況。

　　20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產設備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領導提出過建議。在設備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的初衷。在新設備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設備，以免損壞機床和發生安全事故。值得高興的是，全員悉數遵守。新設備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數小時且汗流浹背，為早日實現全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔！

　　質量是企業的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質量的重要性。在日常工作中巡視全線質量情況，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質量監督力度，盡最大限度質量事故的發生，降低零缺陷，確保產品合格。一年里，設備故障頻仍，為不影響生產，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設備的保養工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設備的運行情況，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規操作，無一例安全事故發生。

　　溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據生產需要對員工進行崗位調配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領導面前不惜犯顏進諫，據理力爭，“功夫不負有心人”，最終得到了領導的合理的解決方案。

　　作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質量事故多發崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產。“巧婦難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言！

　　一年的風風雨雨已然走過，我們公司有領導的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業業勤勤懇懇踏踏實實地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達公司的前景依然美好！

班組長培訓個人總結 篇17

　　培訓總結

　　半年的培訓生活即將結束，這半年的培訓生活，是我人生中最為重大的轉變，從一名散漫的學生到一名遵章守紀的鐵路職工。

　　通過這一段時間的學習，我改掉了在學校時的很多小毛病，同時我的各方面能力都有很大的提高，心態更是發生了極大的轉變，有了較強的社會責任心。在這一年時間里，我的學習工作主要經歷了兩個過程，一是在專業知識學習上，二是在實踐經驗積累上。

　　在專業知識培訓學習上，首先深化長春供電段安全為本的深層意義，通過鐵路專業安全知識培訓，在思想上，做到了理想與現實之間的自我調整，應適應現實，不可動搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應具備強烈的社會責任感和集體榮譽感，堅決執行段里下發的調度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀，不能再像學校那般松散，無組織無紀律。在安全上，我經過了鐵路安全基本知識的理論講解，鐵路設備的認識和深入了解，設備故障處理專業技能學習，并且在每一階段的學習后都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓。

　　在實踐經驗積累上，我弄明白場車間工區的管理模式和工作流程，并進行了為期半年的培訓培訓，親身感受了現場工區職工的作業過程以及設備故障的問題，在感嘆鐵路設備發展日新月異的同時也使我明白無論是在現場還是在工區，解決這些新設備故障問題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學到這些能力，因此要樹立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個過程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現場時期，在跟師傅處理電路故障以及進行室外和室內維護作業時期，我對現場的工作有了初步的了解，并且認真深化在學校和在段職業教育科學習的理論知識，腦中開始積累現場作業標準的點點滴滴，理論聯系實際，細心體味著作為一名合格鐵路職工應該具有的職業素質和能力，同時積極配合好師傅的工作，做到正常工作和休息的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過程中我嚴格執行規章制度，在電氣故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標準細則，遇到特殊情況能做到不急

　　不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證電器的安全正常運行。

　　在培訓期間和培訓結束后，我都對我在長春供電段的培訓進行著不斷的記錄和思考，進行了個人的反思和總結：

　　首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的發展，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。

　　二要有緊迫意識。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著鐵路發展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。

　　第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，永遠把長春供電段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

　　第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的.工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

　　在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為長春供電段貢獻一份力量，建設現代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責

　　任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。

班組長培訓個人總結 篇18

　　緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

　　一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

　　在__20__年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《___》，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

　　二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務。

　　1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。____年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

　　2、根據行業協會的精神，20__年__月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。_月份北區開車，做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

　　3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

　　4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

　　三、完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作。

　　20__年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。_月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

　　四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年_月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年_月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的要害崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

　　五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

　　在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的治理和技術知識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年_月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規范各種報表記錄。_月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量/環境/職業健康安全治理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。

班組長培訓個人總結 篇19

　　20xx年x月X日，這是一個不一樣的日子，從此我正式進入-集團-化工廠聚合干燥分廠，開始了自己真正意義上成為一個產業工人的日子。這里對于剛出校門初涉世事的我來說，一切都是那么好奇、新鮮。如今半年轉瞬離去，我已經成為這里的正式員工，為生產的正常運行出著自己的綿薄之力。下面對這半年的工作進行一下總結，并計劃一下明年的工作。

　　一、學習方面

　　這里和學校是完全不同的，學生時代，我們可以一知半解，這里絕對不行。學校的學習是以應付考試為主要目的的，你可以不太懂，但必須要記住，因為你要把它填在試卷上才能得到分數。而這里，你必須達到百分之一百的理解，任何一個操作有問題，都是關乎生產，關乎安全甚至關乎生命的大事，不可有半點差錯。學員的學習期為三個月，這期間我學到了很多。

　　在師傅的帶領和指導下，我認識了很多新事物，這包括理論知識，工藝流程以及設備的用途和工作原理，彌補了在學校時一知半解的知識。最重要的是交給了我很多學校學不到的知識——實際操作，這是我走的收獲。我認識了各種不同的閥門，了解了不同類型的離心泵，知道了水環式壓縮機的工作原理，認識了現場和遠傳壓力表，液位計，溫度計。了解了壓縮崗位的重點設備和巡檢注意事項，這些都是彌足珍貴的。

　　安全是關乎自己和他人生命和財產的，安全知識就像一劑湯藥，有病治病，無病防身，這是最重要的。我學會了三不傷害，設備檢修禁令，動火操作禁令，個人安全防護設備的使用方法等。

　　同時我也明白了一個道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現狀，應該時刻鞭策自己努力奮進，不斷學習新的知識，才不會故步自封。要向老師傅多多請教，他們的經驗是最珍貴的知識。這對于我自己能力的提高也有幫助，鍛煉了我全方面的能力，讓我對自己更有信心。

　　二、工作方面

　　要勤奮的工作，不偷懶，你才能學得更多，也才能提高自己的經驗積累。在分廠的半年多時間里，我經歷了兩次大型的停車檢修，這是了解設備內部結構的機會。第一次是作為學員，我被安排打掃車間衛生，雖然錯過了學習的機會，但服從安排聽指揮，我們一樣很好地完成了任務。

　　第二次我作為壓縮崗位人員，跟隨本班負責加盲板和消漏工作，在這期間，再一次鞏固了我對螺絲和墊片的認識，能夠熟練的掌握墊子的公稱直徑和公稱壓力，及不同單位的轉化。同時知道了緊螺絲要均勻用力才能保證不漏。正趕上清理聚合釜，也有機會進入釜內，一看究竟。總之，這次檢修學到了很多知識。

　　三、明年工作計劃

　　以飽滿的工作熱情，迎接前面未知的挑戰，為了明年更順利的生產，我為明年的工作制定計劃。

　　在班長的帶領下，盡全力保證自己崗位的設備正常運行，不影響生產，同時在允許的范圍內，提高產量。為實現這一計劃，我會在將來的工作中，認真巡檢，認真觀察設備，更切實的做到看、聽、摸、聞，及時發現問題并及早處理，不拖不馬虎大意，自己不能處理詢問老師傅，咨詢經驗解決。更好地和中控配合，在允許范圍內提高產量，安全順利地生產。同時不斷學習，提高自己的崗位知識并力求學習新崗位，做到“精一會三”。

　　四、最后總結

　　習慣，總是在不經意間養成，習慣，不會在不經意間消逝。當耐得住寂寞成為一種習慣，才會在黑暗中面對那一點光而一路向前;當善良成為一種習慣，才會感覺到這個世界真真正正的充滿愛。當認真工作成為一種習慣，我們能夠更好地完成工作，完成生產。

班組長培訓個人總結 篇20

　　尊敬的馮老師：

　　我自年9月擔任熱能1201班班長，至今已半年有余。在擔任這一職務的半年里，在您和班主任吳老師的指導下，在各位班委的配合和共同努力下，我在班級整體上開展了一些工作、活動。現將有關情況簡要匯報如下：

　　一、主要工作完成情況：

　　1、定期組織班會，班委會。上學期，共組織班會四次，班委會兩次，分別針對入學須知，活動月活動，期中，期末總結安排，班委職責強化等方面進行統籌安排。這是一個新生的班集體，及時的工作總結，下期工作目標與規劃對統一思想，增強班集體意識產生較好的影響。

　　2、參加華電年度團校學習。團校課程是為培養優秀班級學生干部組織開展的。通過在團校一個月的學習，了解掌握了大學班委工作的總體情況，規范了個人工作方式方法，學習到了一些先進的管理技巧，增強了個人情商。并且，在此過程中與團支書組織編寫了《熱能1201班班級手冊》，制定了班規。

　　3、參加院里班級風采展示。在該活動中，我調動班級同學，結合班級手冊挖掘班級風采，與團支書等共同配合，在展示會上獲得“優秀班集體”稱號。

　　4、牽頭組織班級學習及文體活動

　　a) 與學習委員組織開展學習交流活動，并且制定學期班級學習計劃。在班委努力和同學們的配合下，我班在期末考試中取得了零掛科的佳績。

　　b) 在十月活動月中，協調各班委帶動全班同學參與到包括合唱，籃球賽，辯論賽等活動中，并取得不錯的成績。

　　c) 配合生活委員動員各宿舍參加優秀宿舍評比。

　　5、聯誼。在年末，我與團支書共同組織了本班與電氣1206班的元旦聯誼，增進了同學友誼，擴大了人際交往。

　　6、公益活動。動員大家以班級的名義參與了校“志愿班級”活動，并有一次前往動物保護中心進行公益勞動。

　　二、工作中存在的問題及努力的方向：

　　1、班級組建不久，部分同學對班級活動態度較冷漠，對班級事務不夠熱情，在本學期，我將繼續組織開展活動，吸取以往經驗，改進不足，用獎勵等方式將同學們的熱情提升到一個新的高度。

　　2、在工作中，自己有時顯得不夠耐心，總體工作完成了，但細節仍需注意。

　　3、還要進一步出好學習和工作關系，多與老師同學溝通交流，爭取在后一學期的工作上有質的飛躍。

　　此致

　　敬禮!

班組長培訓個人總結 篇21

　　在曩昔的一月中，做為一名班組長，深切感想感染到本身肩負著車間生產與班構成員平安的依靠和重任。這個月中通過學習公司以及廠、車間的生產路線和總司理提出的36字方針、優質增效策略，深刻理解“優質增效”的緊張性。依據分廠、車間提出的各項平安及生產任務，和全班職工一起，結合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產任務，實現班組平安運行盡了本身應盡的義務。在和班組全體人員配合工作生活中，固然工作勞碌，但始終保持一顆平常心，始終切記本身是一個帶頭的兵。

　　班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確觀清途徑平安運行、并包管車身上的搭客平安到達目的地是本身的本分，因此班組長又是一個特殊的兵。本身既要懂知識會業務，又要善治理。多年的工作實踐使本身摸到了一個膚淺的紀律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而次序漸進，帶動全盤。

　　因此便從緊張崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不肯定因素大，隨機性強，要搞好班組生產乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作光陰與現場操作人員之間的治理動手，并搞好相互間的連接與共同關系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控施展一個中心節制的作用。

　　有了必然的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是努力創造和藹而不失原則的優越氣氛，造就融洽而寬松的工作情況；二是施展班構成員積極性和主人翁精神，實現班組高度的民主治理。完善以班組長為核心、四大員為主干的治理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，各人責任明確各負其責，充分施展每一職工的積極性和創造性，并嚴格執行班組的一系列規章制度，做到制度面前各人平等。增強班構成員的自主治理意識，在必然限度內水平地施展自身能量，在班組根基治理體制中，進行自我反省、自我節制、自我評價，使全班職工樹立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組治理根基扎實了，各方面工作就有了保障。從這個月的環境來觀，成效是明顯的。搞好班組整體工作，靠的是全體職工的配合盡力，而要充分施展班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的優越形象，本身身為一班之長，既是生產者，又是不成名的治理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員能力信得過、聽得進、齊盡力。本身抱定一個宗旨，要求別人做的事，本身先做；要求別人去完成的任務，本身首先完成，在班組擺整本身的形象，以本身的實際行動去影響班構成員，并去帶動他們。