公路個人年終工作總結(通用3篇)
公路個人年終工作總結 篇1
一、項目部獲得的經驗和存在的題目。
公路所項目部為新組建步隊,緊張構成人員都比較年青,貧乏成熟的項目辦理方面的實踐經驗,在各方面都存在一個摸索、進修和改革進步的進程。但在公司帶領、公司各本能機能部分以及其他老邁哥單位的親切關懷和大力大舉贊成下,經過議定項目部全部員工這一年來的不懈竭力,應當說項目部還是獲得了必定的成績,可是也有很多悲凄的教訓。
(一)安定辦理工作。
在安定辦理方面,項目部根據公司《項目辦理方法》的要求,最終建立健康了項目部安定包管系統,并訂定了響應的一系列的項目部規章軌制和辦理方案。對項目部辦理人員和施工人員加強安定教誨,重點貫注搞好安定工作的緊張性,使掃數辦理人員都復蘇地認識到,具有安定的功課環境是干好一切事變的前提和保險,并且也是是不是能結束其他各項指標的前提和包管,辦理者的安定意識有明顯的進步。在平常的的安定查抄和辦理工作中,項目部遵循裁減式樣化工作,增加本色性工作的原則,堅定安定辦理工作與施工進度同步的做法,杜絕違章批示,杜絕違章功課,不允許只做表面文章,而是要求腳結壯地、切當辦理詳細題目,發覺安定隱患及時改正和清除,有效地包管了工程項目標安定施工。
盡管該工程屬于院中院工程,外界干擾很少,但因為在實行場進行實行的汽車均為高速行駛,平常速度要求在170千米/小時――20千米/小時。是以,項目部出場功課之前,實行場有關部分在安定方面發起了一些詳細的要求,特別是對人員的辦理方面特別刻薄,比如嚴禁施工人員進入高環,不然撞了白撞;嚴禁施工人員步輦兒出入實行場,出入必須車接車送等,不但要求我們簽訂書面安定包管和談,還必須上繳xx元包管金。甲方的高標準嚴要求,增加了我們在安定辦理方面的壓力,特別是對人員在施工地區以外行為的辦理壓力更大。
可是,項目部異國被壓力嚇倒,而是把它作為增進我們做好周全安定辦理工作的動力,除進行老例的三級安定教誨以外,采納將實行場有關安定辦理部分請到施工現場講課等多種式樣,對施工人員動之以情,曉之以理。一年來,項目部響應上級號召,自動展開“反三違月”和“全國安定的出產月”活動,當真落實安定出產責任制,自動宣揚安定出產的緊張性和必要性,進步了辦理人員的安定意識,在安定出產方面,異國呈現任何大的安定變亂。我們竭力做好本身的安定出產以外,同時還及時為甲方發覺一次不測火情,并構造施工人員任務救火,異國使甲方的財產遭到吃虧。項目部在安定辦理方面獲得了甲方的富裕必定。
(二)本錢辦理工作:
增剛強目辦理,有效地低落工程本錢,進步資金的利用效果,加強企業的糊口生涯競爭力和紅利本領,使公司貫徹質量本錢的根本目標。環保實行室工程是公司第一次對項目部履行標后預算辦理的試點工程,并且因為盡人皆知的因為,我們所承接的工程屬于低價中標,是以要想結束公司訂定的標后預算指標,下大力大舉氣低落項目本錢,費盡心計心情做好本錢挖潛、增加利潤就顯得更加緊急。本錢辦理作為項目部辦理工作的重點之一,緊張抓了以下幾個關鍵:
1、材料本錢辦理。
材料辦理的好與壞,直接干系到項目整體的本錢高與低。項目部從一出場就狠抓材料辦理,并根據公司發起的“陽光工程”的要求,最終從材料辦理入手,堅定材料的市場查看尋價、供給商的選擇,到材料出場的計量驗收以及周轉材料的退場方面摸索了必定的經驗,積聚了必定的資本,建立了一些值得相信的互助伙伴;
2、加強工期辦理。
在包管質量和安定的前提下,盡大略地緊縮工期,目標是裁減鞏固本錢的付出。同時加強現場辦理,訂定科學的方案,公道調配有限資本,裁減施工華侈。
3、自動開辟貨源。
利用項目正在施工的各種優勢,有最小的本錢投入,篡奪項目整體利潤的最大化。公路所項目部在環保實行室施工期間,自立開辟小公約產值約xx萬元,兌現利潤近xx萬元,有效地增加了項目標整體利潤。
(三)存在的題目:
1、在辦理勞務分包步隊上,因為貧乏成熟的經驗,加上項目上馬時候倉促,前期籌辦工作不敷富裕,在勞務公約簽訂和現場零用工的辦理上存在牽絲攀藤和現場材料華侈的現象。
2、因為辦理軌制不健康,辦理人員分工不明了,職責不請,存在現場辦理不到位,質量辦理、技巧辦理滯后現象。
3、材料需求籌劃不精確,多提少提的現象時有產生,不但加大了采購本錢,乃至還造成了材料華侈。
4、預算、核算工作不精確、不敷時。
二、企業文化構筑的近況、職工思維教誨和精神文明構筑環境。
項目部以青年人占多數,項目部xx人,均勻年齡xx歲擺布,項目部帶領班子更是年青,均勻年齡不到xx歲。項目部特別珍視青年人思維的構筑和構造機構構筑工作,根據項目部構成人員的特點,項目部建立不久,經公司團委承諾,項目部及時建立了青年突擊隊。青年突擊隊的建立,策動了一批青年人自動向上的熱忱,增加了項目部集體的凝集力和戰役力。項目組建時,項目部只有一名黨員,經過議定構造承諾,20xx年xx月份有吸取為中共預備黨員,如今又有xx人遞交了入黨申請書。如今回想一下項目部自建立以來走過的日日夜夜,應當說也碰到了各種百般的堅苦,可是每到這個時候,大家都會以自動的立場去面對,獻計獻策,用集體的伶俐去克服堅苦,渡過難關。借此機遇再次感謝……
三、20xx年工作思路及詳細的辦法。
20xx年我們在抓好工程安定質量工作的同時,將進一步把本錢辦理工作作為項目辦理的核心工作來抓。聯合我們本年積聚的經驗和教訓,20xx年我們將重點做好以下幾個方面的工作:
(一)打造有戰役力的項目辦理步隊。
堅定以工錢本,搞好青年人的培養工作,構建公道的人才梯次。同時搞好項目部辦理機制的構筑,使項目辦理軌制化,典范化。進步本錢辦理意識,探討本錢挖潛的方法,進步辦理工作的科技含量,向辦理要效益和,向技巧要效益。美滿辦理人員績效考核軌制,兌現多勞多得、獎罰明了。
(二)謹慎選擇勞務分包步隊。
及時和分包步隊簽訂書面公約,明了分包內容和代價,明了各方責、權、利,堅定公約未簽訂施工步隊不得出場的原則,裁減和分包步隊間的扯皮;堅定力圖將部分工程風險分化至施工隊的原則,加強分包步隊的有效辦理,裁減因分包人員責任心不強釀成的本錢吃虧;斗膽摸索新的科學勞務分包方法,兌現項目部和分包方長處共贏。
(三)進一步加強材料辦理工作。
本年公路所項目部在材料尋價和采購以及驗收計量方面摸索出了本身的方法,獲得了必定的結果,但其實不是說材料辦理就到位了,在材料辦理上來歲要狠抓需求籌劃和材料現場利用關。要針對證料需乞降材料利用訂定響應的獎罰軌制,獎罰明了。竭力做到“誰提料,誰當真”,加強材料現場利用的辦理力度,低落材料采購本錢,裁減材料利用進程中的華侈。
(四)做好質量籌謀,及時訂定公道的方案,從方案中挖潛本錢空間。
(五)加強公約和預算辦理,先算后干。
四、對公司3年內成長計謀的思慮。
(一)連續美滿以工錢本的辦理機制。
公司要成長,人是第一名的。在思慮各項題目時都要以工錢動身點。做好人的思維工作,搞好人員培訓。在辦理人員的精神糊口生涯的同時要辦理好他們的精神需求,如才華闡揚及員工的成績感等。要利用各種機遇加強人員之間的雷同。總之,在人員辦理上要關心人、傾慕人、培養人和公道利用人。是以,我們覺得仍然要把做人才識別、開辟和人才培養,利用工作,進步企業在市場競爭中的核心競爭力作為一項重點工作來抓。
(二)狠抓項目辦理工作,斗膽實行新的項目辦理方法。
20xx年我們必定要牢靠建立精確的的代價觀,發揚腳結壯地、埋頭苦干的好風格,堅定反對弄虛虛偽,搞式樣主義。堅矜重實際、鼓實勁、求實效。堅定腳結壯地,及時改正以往工作中存在的弱點和不敷。
感謝公司對我們工作賜與的大力大舉贊成,我們將當真諦解公司楊總經理在年初發起的“用心致志抓落實、扎結壯實打根本、開辟立異求成長”的工作思路,當真總結以往工作中的經驗教訓,求真務實,開辟進步,獻計獻策,結壯工作,把20xx年的工作思路計劃好,以頹廢的熱忱自動投入到20xx年的工作中去。
就像一個人的成長經歷一樣,公路所項目部也在連續成長。我們有原因相信:公路所這支年青的步隊在當真總結一年的經驗和教訓今后,會漸漸變得羽翼飽滿,會很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目辦理步隊。我們隨時籌辦著歡迎新的挑釁!
請相信我們!
公路個人年終工作總結 篇2
農村公路養護管理是促進農村公路可持續發展的基礎性工作,也是建設社會主義新農村的一個重要環節。20____年度,我單位以深化開展“農村公路管理養護年”的活動為契機,繼續推行常態化、精細化管理模式,完善農村公路管養考評制度體系,建立平安型公路應急保障體制,較好地完成了養護工作的任務。現將20____年養護管理工作總結如下:
一、完善組織機構,落實責任制度
為加快建設“四個交通”這一工作目標,保障農村公路日常養護和正常使用,實現農村公路管理養護的正常化和規范化,成立了由農村公路管理所所長任組長,副所長任副組長,各鄉鎮農村公路養護站站長為成員農村公路管理養護機構,全面負責全區農村公路管理工作。
我們在工作中始終堅持“分級養護、建養并重、有路必養、確保長效”的原則,結合實際情況,根據年初的'養護計劃,明確養護職責,與各鄉鎮站點簽訂《目標考核責任書》和《安全生產責任書》共計20份,各鄉鎮站點與當地養護人員簽訂養護協議合同,確保我區農村公路級級有人管,條條有人養。
同時我們建立農村公路養護質量考核、考評制度體系,加強農村公路養護質量檢查、考核工作,各鄉鎮站點養護責任、養護制度上墻,實行嚴格的考核、考評制度,使農村公路養護工作健康有序的開展,保證農村公路路況良好,實現我區農村公路養護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構,健全了養護管理體系,為農村公路養護管理工作開展,奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養護,不斷提高農村公路服務品位
為切實加強我區農村公路管理,確保農村公路的好路率、暢通率,保證路況穩中有升。我們公路養護堅持“預防為主,防治結合”的方針,把預防性養護和周期性養護工作貫穿于公路養護工作的始終,快速、及時的處理公路病害,延長農村公路的使用壽命。
對于日常養護工作,我們分為綜合性養護和集中養護兩個方面,成立全所專業養護隊和季節養護隊,并與15名專業養護人員簽訂全年日常養護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養護這個關鍵,使日常養護工作做到經常化、標準化、規范化,保證路況的同時,以強化日常養護為重點,堅持“四勤”、抓好“五養護”、實現“一提高、兩確保”。即:始終堅持勤上路,勤養護、勤保潔、勤檢查;抓好經常養護、預防養護、周期養護、及時養護、應急養護;提高農村公路服務品味,確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里,我們共整修縣、鄉公路兩側路肩邊坡有600公里;對南黃線等多處修復水毀工程13處;對高源線等路段新增急流槽30米;對西白線、榆罕線等路段處理塌方,新增警示標牌4套;對工業園區、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米,粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根,截止今年11月底,我所管轄的縣道好路率達到90.64%,鄉道好路率達到76.8%,村道好路率達到65.02%,圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉村道路標準化建設,進一步提高農村公路質量,提升養護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監管,配套解決突出問題
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素,轄區內一些路段出現不同程度的損壞,造成人們出行不便等現象。今年以來,我們對群眾反映特別強烈,路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前,對榆罕線流村穿村路段大修400米,烏金山鎮鄉道鳴趙線大修3000米,都已全部完工。
我們還依據《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求,派專業技術人員去現場,進行實地工程驗收,并上報上級主管部門審批,保證資金全部用于養護工程,沒有擠占挪用的現象,做到了專款專用。通過規范化的管理,縮減了工程期限,降低了工程成本,確保了工程的質量。
四、加強隱患整改,提升農村公路安全服務水平
為保障農村公路橋梁的安全,在日常養護工作中,我們加強對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查,填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度,成立了專業巡查組、搶修組,如遇到突發事件及時如實上報,以便積極采取應對措施,確保公路暢通,行車安全。今年4月初我們還對全區35座橋梁安全隱患進行認真的排查,共查處隱患問題19處,截至目前隱患處已全部整治完畢,其中對2座橋更換護欄,3座橋新增護欄,翼墻右側砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處,翼墻右側砌塊灰縫脫落4處,拆除更換橋護欄290m,新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案,對危病橋加強監管,及時處治病害,逐步消除鄉村道路上的危橋隱患,真正實現農村公路安全運行。
通過精心打造,使我區的農村公路管理養護工作實現由面到質的提升。根據農村公路點多面廣的特點,我們對急彎、陡坡、地質災害多發等險要路段,以及穿村路段完善了安保設施,建立完善了安保檔案和數據庫。今年以來,我們對縣鄉公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米,安裝警示標志牌78套,增設波形防護欄3950m,減速標線108m,保證了農村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善,使我區農村公路安全保障得到提升,確保了農村公路安全、暢通、快捷。
五、以創建文明示范路為契機,提升農村公路標準
根據市局安排,結合我區實際情況,確定修文鎮中郝—莊子鄉南趙村(Y058)、莊牛線(Y035)、及縣道高源線(__331)為文明示范路。文明路的建設主要鄉道為主,為的是以點帶面,推動鄉道整體上一個新臺階。在文明路建設過程中,完善了標識標牌,增加里程碑、百米樁等道路警示標志,并增加限速、限載禁令標志,放劃路面邊緣線,加強邊坡排水養護,提升路面養護質量,從而推動鄉、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的文明示范路。
通過三年來創建文明示范路、養護示范鄉鎮,以點帶面,整體推進,實現縣道、鄉道、村道基本標準化養護。截至目前,我們已創建文明示范示路146.242公里,養護示范鄉鎮3個。
六、落實群眾路線,提高思想認識
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神,認真學關于農村工作的重要指示精神,以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統領,踐行群眾路線做好本職工作。今年以來,我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動,較好地完成了黨組織確定的各項目標任務,取得了顯著成效。首先通過學習,使我們進一步統一了思想,提高了認識,黨員理想信念、群眾觀點、宗旨意義。
公路個人年終工作總結 篇3
一、組織健全、領導重視,狠抓法律法規的學習和宣傳。
年初,我站成立了以李站長為組長,陳曉云副大隊長、孫文清副書記為副組長,相關股室、中隊負責人為成員的法制工作領導小組,小組下設辦公室在路政大隊綜合股,單紅梅同志兼任法制辦公室主任。去年交通部20xx年2號令頒布了《路政管理規定》,從4月1日開始施行,站領導十分重視,召開專題會議進行布置,要求路政執法人員盡快掌握理解其內容,以適應規章提出的更新更高的執法要求。我站領導率先垂范,在先行學習深刻領會的基礎上,組織全體執法人員進行認真學習討論,逐條逐款進行解析,并組織執法人員參加省、市、縣組織的執法培訓和學習。今年我站相繼組織學習了《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》、《行政許可法》、“四五普法知識”等相關知識并進行了考試,兩次選送三名路政、征收人員去省廳參加執法崗位培訓。通過學習,所有執法人員都得到了教育和培訓,知識結構得到了更新。
二、爭取政府支持,營造執法氛圍。
由于路政管理涉及面廣,難度大,離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極作到:一是變部門行為為政府行為,加大力度,提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮長參加的公路環境整治工作會議,落實工作措施,分解工作任務。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀,增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳,路政人員沿線張貼、散發縣政府印發的《關于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關于加強公路環境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳,出動宣傳車120余次,散發宣傳單6000多份,在省級刊物發表相關文章、圖片,縣級刊物。使廣大群眾對交通行政法規有了進一步了解。今年,我縣公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀,公路基本無打谷曬場,這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。
三、加大巡查力度,維護路產路權。
我站路政人員每天堅持上路巡查,確保干線公路每天巡查不少于1次,支線公路每兩天巡查不少于1次,發現問題及時處理,處理不了的及時上報。今年共辦理交通行政許可案件40起,其中處理案件53起,處罰案件295起,清除各種違法堆積物8527立方米,拆除非交通標志63塊,清除占道經營攤點118個,收取路產賠補償費25萬元,查處超限運輸車輛256輛,卸貨xx70噸。9月份,我站派人員參加支隊組織的超限運輸檢查工作,他們起早貪黑,較好地的完成了支隊交辦的工作任務。
同時我站積極開展公路環境綜合整治。今年共組織運管、公安、城管聯合執法3次,爭取沿線鄉鎮政府、村組聯合清障4次,較好地控制了公路街道化的蔓延。同時完成了境內國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。今年全縣公路基本作到了無新增違章建筑。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權,還較好地鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。
四、嚴格執行“五項禁令”,規范執法行為。
行政執法人員嚴格執行省廳“五項禁令”,規范執法行為。在路政執法過程中,我們堅持兩人以上執法人員上路執法,且至少有一名帶隊干部負責,執法人員嚴格作到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人,按照法定程序,依法辦事,對待不理解、不配合甚至無理取鬧的'執法對象,我們路政人員更是理智、冷靜地作好說服教育工作,曉之以理,動之以情,使他們理解路政工作的難處,積極配合,變被動為主動。
由于站以人為本,把隊伍建設,使執法工作不斷規范化、服務化,未出現一起公路“三亂”事件,未出現一起違法亂紀和重大經濟、刑事責任案件,無一起行政復議案件和行政訴訟案件。全體路政執法人員作到知法、守法、學法、用法、勤政廉潔、敬業愛崗、忠于職守、無私奉獻。在今年十月份縣紀委、縣軟建辦舉行的民主評議行風活動中,我站行風一致被評為滿意,測評成績名列全縣25家執法單位前列,得到了全縣上下的肯定。
執法公示是行政管理方法的重大改進,有利于管理的深化,是實現“陽光工程”的重大措施,有利于執法隊伍的思想建設和廉政建設。我站嚴格執行“行政執法公示制”,在機關院內醒目位置設置9塊27米長“執法公示牌”,在路政案件受理中心、養路費征收大廳設置旋轉公示牌2組16塊,并設立觸摸屏,對行政執法的依據、秩序、結果等進行全方位公示。大廳設立了接待室,對來訪的每一位同志作到熱情接待,作到問有答聲,走有送聲。大隊對外聘請了12名行風監督員,并定期邀請行風監督員召開座談會,每年不定期向服務對象發放意見征詢卡,廣泛聽取社會各界和群眾的意見,并結合實際改進工作方法、方式和服務態度。
總之,我站狠抓了法律、法規的學習和宣傳等基礎工作,使全體執法人員深刻理解。在執法過程中,嚴格依法辦案,嚴格執行著裝規定,持證上崗,文明執法,取得了很好的社會效益。我們在學法執法過程中,雖然作了不少工作,取得了一定的成績,但工作上沒有最好,只有更好。今后,我們將根據上級的部署和要求,進一步作好學習、宣傳、貫徹、落實工作,加大執法力度,使公路管理工作法制化,以此帶動我站的各項工作更上一層樓。