鐵路個人年度工作總結（通用3篇）

鐵路個人年度工作總結 篇1

　　“立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區響起。人們駐足觀看，原來是工區的職工們早點名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護帽、防護服，就像部隊士兵統一著裝，整齊威武。80436部隊服役，1995年12月退伍后，分配到鐵路當了一名養路工。他刻苦學習，努力工作，很快成為工區的生產骨干，并于8月當上了安陸工區工長。在他的帶領下，工區職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區管轄的10公里正線，28組道岔，9.5公里站線動靜態控制達到全優。以來，段領導多次添乘檢查，每公里晃車達到0.2個的控制標準，成了段上的放心線。

　　過去，安陸工區管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設備質量滑坡。8月4日，由于工區職工違章蠻干作業，造成了管內嚴重晃車事件發生，在路局產生了極壞的影響。“8.4”事件后，領導將這個工區工長的擔子壓在了李青青肩上。

　　面對著人心渙散，線路質量差的狀況，李青青反復思忖，從鼓舞士氣入手，使整個工區職工攥成一個拳頭。他常說，一個人要有志氣，一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛，才能戰無不勝。他從早點名排隊分工抓起，要求大家顯現安陸工區職工的氣勢。接著，李青青抓面貌改觀。他帶領工區職工大搞室內外衛生，清除院內雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設一致。整個工區像軍營般的面貌一新，職工們的心情為之一振。

　　他來到安陸工區當工長后，就為自己訂下了一套行為規范。凡是要求職工達到的，自己要在標準上嚴上一檔;凡是涉及職工利益的，要堅持公開、公正。他認為，工區的戰斗力的形成首先在于嚴格的管理制度，而制度執行得好壞關鍵在工長。上任伊始，他一面對工區管轄線路設備進行一次全面摸底檢查，一面查看工區原來實行的各項規章制度。并和工區每一位職工促膝談心，問其所想，知其所需。一趟一來，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了30多個職工工作、生活上的問題和建議。在工區管理上，他充分調動職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區管理。工區每項管理制度都必須經過工區職工的評議和簽認，實行大家的制度大家定、大家管，大家共同來遵守。為此，他和工區職工一道，建立了一套適合本工區的工作制度，細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度，工區職工從心眼里接受制定的這些規章制度，誰也別想搞特殊化。有一次，工區職工在線路上作業，李青青沒有安排專人防護，被段檢查人員發現，當場考核200元，他二話沒說，一人承擔。去年5月份的一天，青工秦德志剛調到安陸工區不久，一次在清挖線路翻槳時，“天窗點”作業前準備工作沒有按規定操作，被李青青當場制止，下班后及時召開了工區安全分析會，對違章作業的危害性進行了認真分析，當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區個別職工發牢騷說道：“李工長，又沒有出事，何必這么認真?”李青青卻說：“安全無小事，來不得半點馬虎，必須認真對待。工區的各項制度都是經過工區職工的評議和簽認的，大家都不認真遵守、嚴格執行，一個集體怎么有戰斗力?”同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。

　　李青青堅持白天和職工們一起上道作業，工區的臺帳和日作業計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發現，有的帶班人員作業習慣不好，簡化作業程序，有的作業標準大打折扣，久而久之，導致線路質量不高，“晃車”現象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃，點點滴滴講得清清楚楚，執行的時候又和帶班人員一起帶領職工干。全部作業完成后，他又帶領著帶班人員逐一回檢一次。現在，全工區養成了良好的作業習慣，線路質量動靜態控制達到全優。組織人員進行搶險。由于該險情發現及時，避免了一起重大事故的發生，受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。

　　“兵馬未動，糧草先行。”李青青深知要想讓職工們干好工作，就得讓職工吃好。工區食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

　　他心里時刻裝著職工，工區門前有一條馬路，由于施工單位車輛經常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時，道路泥濘，車難進人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協調補償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進出難的問題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區職工王紅軍，一條腿患上內風濕病，走起路來十分不便，全家靠他一個人養家糊口，李青青安排他在工區從事后勤工作，并多次向上級請求救濟他，組織動員工區職工多次幫助他解決實際困難，讓王紅軍十分感動：“我不做好工作，對不起大家”。安陸工區職工14人當中，女職工就占

　　了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認真做男職工思想政治工作同時，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動：“工區現在管轄設備多、生產任務重，女職工多，在工務段是少見的，在這種情況下還安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長放心，讓大家放心!”。在去年設備質量整治、復線施工防護等工作任務中，工區女職工工作搶著干，個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的。

　　李青青，一名普通的鐵路工務工區工長，他沒有感人至深的豪言壯語，更沒有驚天動地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴于律已，依靠大家，科學管理，撐起了一片小天地。他連續兩年榮獲段先進生產工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。、被路局、路局黨委評為先進生產工作者、優秀共產黨員。

鐵路個人年度工作總結 篇2

　　光陰似箭、歲月如梭，轉眼汛期已到，20xx年的工作即將收尾，一年來，在領導的支持和幫助下，在與同事們的友好配合下，我的工作雖然有一定成效，但是也出現了一些紕漏和不足之處，現在我根據自身工作實際情況，對自己的工作做出分析評定，查找工作失誤，總結經驗教訓，為一年工作中改進工作方式方法、提高工作效率提供依據。下面根據個人工作總結如下：

　　一、一年來工作情況：

　　一年來，我負責監管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態，在監管管段內路基施工工點5處(其中高填方2處，路塹開挖1處)，路基附屬施工工點6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工點多，監管任務繁重，人員缺少，安全質量管理壓力大。

　　在一年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅持安全質量第一的原則，加強對重點區域、重點部位施工的把控，加強檢驗頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規范施工，加強對大型機械的管理，堅持每天各個工點巡視檢查一遍，堅持做到對每個工序進行檢驗檢測，堅持重點施工項目全天候監督，堅持把安全質量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監管管段內各施工點的安全質量，一年里，雖然工作中有些差錯，但一年的工作開展還算是比較順利。

　　在一年的工作中，我們積極完成上級領導安排的工作任務，不斷加強與施工單位的聯系，很好的配合著施工單位的工作，在堅持安全質量第一的同時，保證了施工工期，得到了施工單位的好評，為企業贏得了良好的信譽。

　　二、工作中存在的問題：

　　1、在現場工作中，對現場施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒有全面把握，工作中我片面重視大型機械侵入限界、既有線路路基線路的穩定等安全問題，沒有對地下電纜安全保護加以足夠的重視，從而使工作出現失誤。

　　2、工作中，對所管轄施工單位當日的施工安排、范圍、及所用機械了解不夠透徹，對于現場施工的監管沒有做到宏觀把控，僅僅是根據自己的想法對現場的施工做以監控、管理。

　　3、我對臨近營業線施工安全規章制度學習不夠透徹。

　　三、以后工作打算：

　　1、我將加強履行工作職責，加大對現場的盯控，及時發現現場存在的安全質量問題，發現問題及時上報，并要求施工單位整改，對于不服從管理的單位及個人，絕不包容、放縱。

　　2、我將加強與施工單位的溝通，及時掌握現場施工及即將施工的第一動態，了解已審批施組方案的內容，做好宏觀把控，分清工作的主次，認清工作的重點，對有關大型機械作業影響營業線安全的施工，我將提高重視，加強盯控，加強管理。

　　3、我將加強對臨近營業線施工安全規章制度的學習，把加強營業線安全施工的意識落實到實際工作當中來，從而保證以后安全管理工作不出問題。

　　作為一名監理員，工作中只有“細心、耐心、恒心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關系，才能更好的履行工作職責，今后的工作中，我將根據自己的缺點與不足，及時改變自己的工作方式方法，確保以后工作順利開展，給公司交上一份滿意的答卷。

鐵路個人年度工作總結 篇3

　　20xx年對我來說，是極不平凡的一年，面對鐵路貨運改革進程的深入與不斷發展，我端正思想，正確面對，并積極投身于鐵路改革的進程之中，一年來，通過對政治理論和業務知識的不斷學習，使我在政治與業務素質上有了很大程度的提高，并在工作中積極努力、任勞任怨，為貨運工作和安全管理工作盡心盡力，較好地完成了上級組織和中心黨委交給的工作任務。下面我就自己在20xx年來的學習和工作情況做一總結。

　　一、加強政治業務學習，提高政治業務素質。

　　作為一名黨員干部，我加強對政治理論和業務知識的學習，不斷提高自身的政治和業務素質，增強自己的工作能力，特別是在鐵路貨運改革發展進程中，為適應鐵路貨運改革發展的新形勢，我認真學習黨的理論知識以及鐵路改革重要文件的學習，特別是在黨的群眾路線教育實踐活動中，通過對《黨的xx屆三中全會精神》、《關于黨的群眾路線教育實踐活動論述摘編》、《論群眾路線教育—重要論述摘編》等政治理論的學習，使自己的思想認識得以升華和提高，解決自己思想上的疑惑，堅定了信念，明確了思想，轉變了觀念，使自身的政治覺悟和政策水平進一得到了提高。也使自己深刻認識到，抓好鐵路貨物運輸安全與建設和諧社會的緊密關系;由于思想認識的提高，使自己在崗位上，能認真組織和帶領營業部職工，堅決貫徹執行上級組織與中心黨委制定的規章制度和工作安排，服從領導、聽從指揮;以強烈的事業心和責任感，對工作認真負責，吃苦耐勞;團結和帶領職工為貨運工作積極工作，較好的完成上級組織交給的工作任務，取得了一定成績。

　　二、做好本職工作，確保安全。

　　作為一名管理者，我深知自己肩負的責任和重擔，針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，在加強政治理論學習的同時，認真學習業務知識，努力掌握各方面的管理和業務知識，以適應鐵路改革和日常的管理需要，盡快提高自身的工作能力，通過對業務知識的學習，使自己的業務知識從無到基本掌握，業務知識明顯得到提高，為確保營業部貨運管理與安全穩定提供了保證，奠定了基礎。

　　身為營業部副主任，我首先從思想上擺正自己的位置，明確自己的職責，以實際行動積極支持和協助主任抓好貨運管理，加強對貨運安全的管理，組織安全技術等有關人員，深入班組進行檢查指導工作，協助班組細化完善各項管理制度，檢查督促職工落實規章制度和作業標準，及時解決處理發現的問題，確保貨運工作安全有序，較好地完成了自己的工作任務。

　　同時，教育職工提高服務質量，樹立為貨主服務意識，要求貨運職工要時刻牢記為人民服務的宗旨，以良好的服務意識為貨主服務，使鐵路貨運職工對貨主的服務理念在崗位得以充分的體現，貨運職工的形象得以改觀，服務意識和服水平有了明顯提高，杜絕了路風事件及不良反映的發生。

　　三、嚴格管理，積極工作。

　　對待自己的本職工作，我始終以黨員標準要求，做到了扎實勤奮，無私奉獻，時時以工作為重，處處從工作著想，按照職責分工和中心要求，深入班組和現場，了解掌握班組的工作情況，幫助班組解決整改存在的問題，在檢查指導班組工作的同時，能針對自身對貨運管理經驗不足和業務知識薄弱的實際，主動向職工請教學習業務，以此提高自己的管理能力和業務素質，為加強自身管理和確保貨物運輸安全奠定基礎及提供保證。

　　對貨運中心及各業務科室部署、安排的工作，能夠嚴格按照要求，做到一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，真正做到反復抓、抓反復。對貨運安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場盯控、發現問題及時解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，并積極督促改進。

　　四、加強黨性修養，增強自身廉政。

　　作為黨員干部，我始終牢記黨的宗旨，堅定不移地執行黨的路線、方針、政策，時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、堅決自覺的抵制消極腐敗現象和不正之風，對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，筑起嚴格的思想防線，嚴格執行黨紀國法和上級組織對黨風廉政建設方面的有關規定，認真履行自己的職責，自覺接受組織和職工群眾的監督，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，積極工作，任勞任怨，不謀私利，不計得失，使自己在黨風廉政方面沒有發生任何不良行為，也能夠經受得起組織的任何考驗。

　　五、存在的不足

　　1、雖然自己平時也比較注重學習，但學習的內容還不夠全面，精力還不夠集中，特別是對業務學習不夠，總是以記不住為借口，放松業務學習，所以沒有靜下心來學習業務知識，在業務學習中缺乏自加壓力的緊迫感，沒有處理好工作與學習之間的關系，使自己的業務知識不能滿足工作要求，同時思想上存有重工作輕學習的想法，使學習變得形式化、教條化，導致理論與實際、業務與工作難以結合，在檢查、指導工作和解決出現的問題時，自己深感吃力。

　　2、思想上對安全管理的重要性認識還不足，認為貨運工作應以經營為重，效益為先，安全上問題沒有行車崗位重要，覺得安全壓力比行車崗位相對較小，思想上存有僥幸心理，片面認為安全管理制度已經很完善，措施制定也很嚴格，遵照執行就可以了，無需興師動眾的把主要精力用在抓安全上，由于自己思想認識上的不足，導致對安全管理工作松懈淡漠，使我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不能堅持經常性的深入到班組檢查督促安全管理工作，使營業部的安全管理工作滯后，影響了安全工作的質量。

　　3、工作作風不夠扎實細致，抓安全管理的力度和現場檢查工作的時間落實不夠，發現問題、解決問題的數量完成不好、質量不高，思想上存有好人主義思想，嘴硬心軟，人情管理代替制度管理現象較為突出，檢查安全工作時走馬觀花，有些安全隱患本應自己發現卻沒有發現，而被上級檢查時提出，這些問題足以說明我的工作作風不實、安全責任性不強和安全意識薄弱的錯誤思想，加之自己思想上還存有畏難情緒，管理上還不夠大膽，放不開手腳。

　　4、安全制度執行落實不夠，主要表現在制度、措施制定下發到各班組后，不能及時檢查職工學習落實情況，只是停留在布置上，而沒有重視落實，對現狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經很嚴格了，所以不想再給職工施加壓力，致使在安全管理上出現了推著干、拖著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高，制度措施落實不到位。

　　5、工作作風急躁，方法簡單不夠細膩，由于自己的工作作風比較急躁，發現工作沒有干好時，就忍不住要發火訓斥人，不能冷靜耐心地做好思想工作，時有傷害職工群眾感情行為發生。

　　六、努力方向

　　1、在繼續認真學習政治理論知識，提高提高自身素質的同時，要加強業務知識的學習，切實增強業務知識，克服“只要工作好，學習無所謂”的模糊認識，正確處理好工作與學習之間的關系，不斷用新知識、新理念武裝自己的頭腦，增長自己的才干，提高駕馭工作的能力，抓好安全管理，為貨運安全積極工作。

　　2、改變工作方法，密切聯系群眾。樹立為職工群眾服務的意識，努力改進工作作風，把為職工群眾、為班組搞好服務視為自己的天職，堅持深入班組，以務實的的工作態度，抓好管理，幫助班組指導工作，發現、解決安全生產中存在的問題，與職工談心交流，溝通思想，了解和掌握職工群眾的思想動態和實際困難，做職工群眾的知心朋友，并及時幫助解決工作、學習和生活上的困難，加強個人修養，克服急躁情緒，大膽管理、放手工作，不斷總結工作的得與失，積極協助營業部主任抓好貨運組織與安全管理，當好參謀與助手，努力推進工作再上新臺階，取得新成績，為安全運輸工作做出積極貢獻。

　　3、加強黨性修養，做到廉潔自律，在今后工作中，牢記黨的宗旨，努力提高自己的思想品質和道德素質，加強自身廉政建設，筑起嚴格的思想防線，自覺抵制不正之風，始終把自己的職務看作是對自己的一種約束，是一種責任，是一種奉獻，時時處處嚴格要求自己，管好自己，嚴格遵守黨紀國法，時刻自重、自省、自警、自勵，在立言立行上下功夫，管好自己的手、管好自己的腿、管好自己的嘴，以實際行動，做到廉潔自律，樹立良好形象，以自己的模范行動做勤政廉潔的表率。

　　4、加強管理，確保安全。在今后的工作中，勤于思考，敢于管理，嚴于要求，積極開展運輸組織與營銷工作，抓好自己的本職工作，帶領職工為順利完成運輸任務和確保安全生產積極工作，為完成運輸任務、提高效益做出積極貢獻。