農村道路交通安全工作計劃（通用9篇）

農村道路交通安全工作計劃 篇1

　　為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。

　　一、工作目標

　　全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬;農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強;各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

　　二、工作措施

　　(一)人力、財力、物力保障到位。

　　各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。

　　1.管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。

　　2.鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。

　　3.配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。

　　4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。

　　(二)完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。

　　(三)建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。

　　(四)完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。

　　(五)強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。

　　(六)加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。

　　(七)加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定(試行)》(公交〔20xx〕93號)要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。

　　(八)加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。

　　(九)落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。

　　(十)大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

　　(十一)強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。

　　(十二)實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。

　　三、工作要求

　　(一)強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村道路交通安全管理工作扎實有效開展。

　　(二)制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。

　　(三)加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。

　　(四)實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。

　　(五)開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑒。

農村道路交通安全工作計劃 篇2

　　為認真貫徹全省農村道路交通安全集中整治電視電話會議精神，進一步深入推進全鎮道路交通秩序整治工作，有效預防和減少交通事故，更好地為全鎮經濟社會又好又快發展創造良好環境，根據省、市、縣統一部署和要求，從現在起至10月底，在全鎮范圍內深入開展農村道路交通安全集中整治工作。特制定如下工作方案：

　　一、組織領導

　　鎮政府建立由分管領導任組長，相關部門負責人為成員的農村道路交通安全集中整治工作領導小組。各村居委會和企業也要成立相應的組織領導機構，按照上級要求，及時傳達貫徹上級有關會議、文件精神，抓好宣傳教育、數據統計、信息上報工作；對相關車輛及駕駛人進行全面清理登記；落實相關部門與單位、車主和駕駛人的安全生產責任狀；進一步明確鎮相關部門、村和單位的農村道路交通安全管理責任制；加強對轄區內事故隱患的排查，并按規定對查出的事故隱患落實有效整改措施。

　　二、整治目標

　　(一)農村道路交通安全形勢明顯好轉，管理機制進一步完善，重大交通事故下降，確保不發生一次死亡3人以上的事故。

　　(二)道路交通安全設施得到改善，安全隱患得到有效整治；

　　(三)車輛改裝、銷售、辦牌辦 證等環節進一步得到規范，源頭監管明顯得到加強；

　　(四)農村道路嚴重交通違法行為得到有效遏制，村（居）委會和集鎮交通秩序進一步好轉；

　　(五)農村交通安全宣傳進一步深入，農民群眾交通安全意識和法制觀念明顯增強；

　　(六)農村道路安全管理機制進一步健全，安全責任制得到進一步落實。

　　三、工作重點

　　(一)全面加強農村車輛源頭安全監管。

　　要突出重點，全面清查登記。由交管辦牽頭，派出所、中小學校等部門參加，對全鎮車輛全面進行清查登記，對機動車駕駛人培訓機構及培訓情況進行排查登記，全面檢查農村道路交通安全隱患，提出整改建議，報告鎮政府。交通部門要將隱患排查治理納入公路“安保工程”實施計劃，制訂整治方案，安排專項資金，積極主動實施。各村居委會、各相關部門要根據交通事故實際發生情況，對農村道路事故多發地段、易引發重大交通事故的危險路段再次進行全面排查逐一提出整改方案。對重點危險路段要實行分級掛牌督辦，逐一明確整改責任單位、責任人、整改時限、整改資金等。對有條件立即整改的，要限期整改到位；對未能按期整改的，要說明情況，并設置交通標志、標線和醒目的安全警示標志；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的農村道路，在整改前，要暫時禁止車輛通行。

　　(二)全面整治農村道路交通秩序。鎮政府將組織交管辦、安監辦、派出所、中小學校等相關單位，發動基層組織、沿線單位和廣大群眾，實行分片分路包干，建立“路長制”，管好自己的人，看好自己的路，打一場整治交通秩序、預防交通事故的人民戰爭。集中整治期間，每月的15日、30日為聯合行動日，交管辦、安監辦、交警中隊等部門要密切配合，對秩序亂、事故多的重點村居委會、重點路段組織工作組蹲點指導，限期改變面貌。交警中隊要積極會同安監、交管等部門，在重點路段、重要路口設置聯合檢查點，堅決查處無牌無證、超速行駛、違法載人、超載超員、“黑車”非法載客營運等違法違規行為。要根據道路交通流量、事故特點規律，劃定農用運輸車禁行區域，原則上農用運輸車必須限制在發牌證地區內行駛。對交通流量大、交通環境復雜、事故高發的省道，禁止農用運輸車通行。

　　(三)全面開展農村道路交通安全宣傳教育。各村居委會、各相關部門要選擇一批典型案例，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展有針對性的交通安全宣傳。同時，由交管辦牽頭，組織宣傳小分隊、宣傳車，深入村莊、農貿市場，開展群眾喜聞樂見的宣傳活動，并印制一批圖文并茂、通俗易懂、簡明易記的宣傳資料，教育群眾遵守法規、珍愛生命、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不乘超載車。鎮各相關部門要在近3年發生3人以上重大事故的事發地點設置警示牌，標明事故的發生時間、傷亡人數、事故原因等，警示沿線群眾和過往駕駛入牢記血的教訓。

　　(四)全面落實整治工作責任。各鎮村居委會是本轄區道路交通安全監管的責任主體，主要領導是第一責任人，各職能部門的一把手是抓好道路交通事故預防工作的直接責任人。各村居委會要把農村道路交通安全集中整治工作納入重要議事日程，把安全責任層層落實到相關單位和組。要把農村道路交通安全工作納入安全生產達標、社會治安綜合治理和平安創建的重要內容，實行同部署、同檢查、同考核。凡交通事故死亡人數比上年明顯上升或發生一次死亡3人以上交通事故的，實行綜合治理、安全生產、平安創建一票否決制。同時，對整治措施不落實、安全管理不到位、存在安全隱患查改不力而造成重特大交通事故的，按照“四不放過”的原則，嚴肅追究責任人的行政和法律責任。

　　四、工作要求

　　(一)高度重視，認真部署。開展農村道路交通安全集中整治，是開展創建“平安暢通鎮”、預防重特大道路交通事故、穩定全鎮交通安全形勢、創造良好環境的重要舉措。各村居委會和相關部門要高度重視，精心組織，周密部署，根據實際情況，制定切實可行的實施方案，進一步明確農村道路交通安全工作責任細化工作措施，確保整治取得明顯實效。

　　(二)統籌兼顧，整體推進。這次農村道路交通安全集中整治與城鄉環境整合治理等標準要求是一致的，各村居委會、各職能部門要立足自身實際，抓住重點，統籌安排，相互推進。要以開展集中整治為契機，著力解決突出問題，建立長效管理機制，促使農村道路交通安全工作規范化、制度化。

　　(三)收集情況，及時上報。各村居委會、各相關職能部門要切實履行普查整治主體責任，及時掌握整治工作情況，做好數據統計上報工作，積累工作臺帳，并明確專人負責信息收集和報送工作。

農村道路交通安全工作計劃 篇3

　　為構建平安、和諧社會，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鎮經濟社會健康有序發展，結合我鎮實際，特制訂本規劃。

　　一、指導思想和目標

　　（一）指導思想

　　以十x屆x中全會精神為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本、執政為民，把減少道路交通事故死亡人數、維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安雷坪”的一項重要措施，確保全鎮道路交通安全形勢穩定。

　　（二）總體目標

　　通過努力，力爭使全鎮道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規范”的程度，實現有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數的最終目標。

　　二、主要任務和措施

　　（一）加強交通安全宣傳教育

　　1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

　　逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業單位、學校、社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

　　2、建立交通安全宣傳長效機制

　　各村定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進村、進單位、進學校、進家庭的“四進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經常化、制度化。

　　3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容

　　建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。

　　（二）改善道路安全性

　　1、建立道路交通安全審核機制

　　建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

　　2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

　　政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

　　建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。完成全鎮臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

　　3、采取全面措施，確保道路行車安全

　　對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志、標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通。

　　（三）初步建成全鎮道路交通事故急救與救援服務體系

　　建立由派出所、政府、衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統、緊急救援與救護預案系統、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鎮公路網絡的交通事故緊急救援網絡，建立轄區交通事故現場處置的相互配合、快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。

　　三、農村道路交通安全工程

　　（一）各村要落實交通安全責任制，建立健全全鎮道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鎮政府的年度主要考核指標。

　　（二）在各村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民、外來務工者選乘安全的交通工具。

　　（三）逐步改善現有和新建農村道路的交通標志、標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。

　　（四）積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。

　　四、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

　　1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鎮近、中期安全生產的一項重要工作。

　　2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構、管理職責、執法保障、考核獎懲、責任追究、經費保證等幾個方面，進一步明確大同鎮道路交通安全社會化管理的目標和任務。

　　3、制定停車場規劃建設和機動車停放管理辦法，使我鎮的停車場管理做到有法可依。

農村道路交通安全工作計劃 篇4

　　一、總體要求

　　（一）目標任務。按照“雨天不踩泥，晴天不起土”的基本標準，結合實際，因地制宜，調動廣大農民參與積極性，采取多種形式硬化農村通戶道路。到20xx年年底，基本實現全區農村通戶道路硬化。

　　（二）實施范圍。街道除納入近3年內搬遷、撤村并居、社區和城區規劃的村莊，剩余26個行政村實現通戶道路硬化。

　　（三）實施進度。20xx年6月底前，累計完成70％的剩余建設任務；國慶節前全面完成我區確定的剩余建設任務，基本實現農村通戶道路硬化；11月底前完成通戶道路硬化驗收工作，全面總結評估實施效果。

　　二、組織方式

　　（一）規劃引領，統籌推進。各村應確保農村通戶道路建設規劃與村莊規劃有效銜接。對近期擬實施綠化、路燈、排水以及污水管網等基礎設施建設的村莊，應與通戶道路建設統籌考慮，科學安排，避免“前建后挖”，造成資源浪費。

　　（二）政府主導，群眾參與。建立區級引導扶持，鎮（街道）組織具體推進、群眾廣泛參與的工作機制。區級履行統籌推進和督導指導職責。各鎮村是農村通戶道路硬化工作的實施責任主體，負責制定實施方案、明確工作計劃、落實推進措施、統籌安排資金，承擔施工安全、質量、進度、管理主體責任；

　　引導農村廣大黨員干部發揮先鋒模范作用，帶領村民參與通戶道路硬化。

　　三、保障措施

　　（一）加強組織領導。成立街道農村通戶道路硬化工作小組，負責農村通戶道路硬化工作監督和驗。

　　（二）強化責任落實。街道成立通戶道路硬化工作領導小組，落實具體建設主體，實施專業設計、專業監理，落實好全過程建設管理工作，村級作為施工主體要成立工程質量安全監督小組，并對工程質量、施工安全等進行監督，確保農村通戶道路硬化工作任務圓滿完成。

農村道路交通安全工作計劃 篇5

　　一、總體思路

　　堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面貫徹“兩會”精神，以加強全鎮道路交通工作為重點。實施道路交通安全示范工程，堅持標本兼治，筑牢安全生產第一，堅決遏制安全事故，努力實現道路交通安全狀況的明顯好轉，為全鎮經濟社會發展創造良好的安全環境。

　　二、工作目標

　　（一）通過努力實現道路交通安全工作制度及機制的創新。

　　（二）提高群眾道路交通安全意識，確保全鎮居民受教育率達95%。

　　（三）對重點道路隱患實行“零容忍”，徹底消除事故隱患。

　　（四）力爭實現道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零發生”，確保道路交通有序、安全、暢通。

　　三、工作重點及措施

　　1、創新工作制度機制。通過不斷借鑒和總結我鎮及其他鄉鎮道路交通安全工作的成功經驗、失敗教訓以及廣泛收集群眾對交通管理的意見和建議等方式不斷創新宣傳教育形式、考核獎懲機制、交通事故處理快處快賠機制、事故預防應急管理機制等制度機制。

　　2、宣傳教育工作常態化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮宣傳工作的總體計劃，全鎮全年張貼道路交通安全宣傳標語10幅以上。建立交通安全宣傳長效機制，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動，結合“五五”普法、安全生產月、交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進社區、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動。同時借助多種平臺，用生動具體的事例、通俗易懂的講解進行宣傳，確保宣傳取得實實在在的效果。

　　3、加強對機動車駕駛人的培訓，每季度為機動車駕駛人辦理道路交通安全學習卡，并鼓勵機關、團體、企事業單位及村（居）委會自愿建立各種形式的交通安全學習教育組織，為廣大駕駛人“充電”，解決社會駕駛人的交通安全教育問題。

　　4、強化隱患整改落實。每月組織各村（居）委交通協管員進行道路隱患排查，發現隱患及時整改。

　　5、全年持續開展道路交通安全系列集中執法行動。圍繞重點車型、重點區域、重點違法行為整頓為工作重點，深化各項安全整治。由鎮政府每個季度召開一次交通安全聯席會議，完善交通安全協調機制，形成監管合力。

　　6、強化鄉村道路安全監管。鎮上將組織由派出所、綜治辦、安監辦等部門組成的鄉村道路安全檢查聯合執法組，常年不斷地進行鄉村交通安全巡查和督查。結合轄區內農村道路交通安全和客流情況，加強鄉村道路的安全監控，嚴厲查處各類違法違規行為。加強鄉村客運道路的整治力度，對一時沒有能力整治的危險路段要進行嚴防死守，筑牢鄉村交通安全防線。

　　7、加強路面監控。堅持做到主要領導每周一次帶隊上路檢查，分管領導每周三次帶隊上路檢查，鎮安監辦工作人員每天上路值勤，嚴格落實“定線、定點、定人”的監管責任制，加大路面巡邏密度，嚴厲查處各種交通違法行為。杜絕超載、超速、疲勞駕車。要嚴格客運班線管理，四級鄉鄉道路只能營運19座以下客車（含19座），四級以下（不含四級）道路只能營運9座以下客車（含9座）。

　　8、依法推行強制保險，化解事故風險。嚴格執行車輛駕駛人員意外傷害保險、工傷保險和雇主責任險制度。實施安全生產風險抵押金制度，對交通運輸領域，按照有關規定收取安全生產風險抵押金。

　　9、明確交通安全監管職責。將交通安全生產工作納入黨政領導班子政績考核，堅持安全生產“一崗雙責”，實行“行政誰主管誰負責”，“誰審批、誰發證、誰負責”，“管生產必須管安全”和“分級管理、屬地管理”原則。各單位、各村的主要負責人為交通安全第一責任人，對本地區、本行業、本系統的交通安全工作負全面責任；其他負責人對分管業務范圍內的交通安全工作負領導責任。

　　10、依法從嚴查處交通事故和追究不作為行為。根據相關法律法規和縣政府有關規定，嚴格執行以下安全生產工作制度：

　　一是安全生產行政首長問責制度。對責任意識淡薄，發生交通安全事故單位的相關行政負責人進行問責。

　　二是安全生產一票否決制度。對一年內發生1次交通安全事故的相關部門，取消當年評優、評先資格。

　　三是瞞報、遲報交通事故追究制度。凡發生交通傷亡事故不按規定程序、規定時限上報的，出現漏報、瞞報、謊報等行為發生的，從嚴追究事故所在村和主管部門的責任。

　　四是安全生產舉報制度。任何人對全鎮范圍內交通安全違法行為有權進行舉報，經查證屬實的，給予獎勵。

農村道路交通安全工作計劃 篇6

　　為有序開展全鄉道路交通安全生產工作，根據《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》和《xx縣20xx年道路交通安全管理工作績效考評辦法》的要求，結合我鄉實際，特制定東板鄉20xx年道路交通安全工作計劃。

　　一、健全組織機構，落實工作措施。健全道路交通安全綜合整治工作組織機構，制定本單位20xx年道路交通管理安全綜合整治攻堅年行動實施方案及考評辦法。

　　二、道路交通違法行為、非法客運查處。

　　1、組織轄區公安派出所交管中隊、“道安辦”查處道路交通違法行為600起，其中，行政拘留3人。

　　2、制定打擊非法客運工作方案，組織轄區公安派出所、“打非辦”查獲非法客運行為，移交縣運管所處理。全年查獲從事非法客運的面包車(或小車)2起(注：2輛摩托車折抵1輛面包車)，并妥善處理因“打非”工作引發的不穩定因素。

　　三、“重管”工作。

　　1、對多次嚴重交通違法的車輛及駕駛人落實每半月約談1次。

　　2、每周向轄區重點車輛及駕駛人逐車逐人通報交通違法、事故、年檢、保險、記分、GPS監控等情況，由派出所負責。

　　3、跟蹤督促1周內落實違法駕駛人的教育、處罰措施。

　　4、每月組織相關部門開展重點車輛及駕駛人交通違法行為、客運市場秩序、學校周邊通行秩序集中整治。

　　5、每學期開學前組織相關單位對學校進行安全大檢查。

　　6、禁止客運車輛在不適宜夜間山區三級以下公路通行，設警示標志。

　　四、基礎工作。

　　1、2月底前將上年度道路交通安全管理工作資料按規定歸檔。

　　2、辦公室規范：“道安辦”、“道路交通安全綜合整治辦”有辦公室、專職人員。配備必要的電腦、打印機、照相機、摩托車。《農村道路交通安全管理公開欄》、《農村道路交通安全管理辦公室工作職責》、農村道路交通矛盾糾紛排查化解制度》、農村道路交通安全宣傳教育制度》、農村道路交通信息采集上報制度》、農村道路交通安全隱患排查處置制度》、《農村道路交通安全宣傳廣播站工作制度》上墻公開。

　　3、臺賬建立：按要求建立《村(社區)交通管理服務站信息登記簿》、村(社區)義務交通協管員信息登記簿》、交通廣播站安全宣傳登記簿》、機動車駕駛人安全聯系登記簿》、道路基礎信息登記簿》、駕駛員信息登記簿》、交通違法勸導登記簿》、《安全目標責任書》、《義務交通安全宣傳教育輔導員信息登記簿》、安全風險抵壓金收取臺賬》、安全教育學習記錄本》、安全例會記錄簿》、道路交通矛盾糾紛化解登記簿》、道路交通安全宣傳登記簿》、道路巡查登記簿》、道路交通安全隱患排查登記薄》、非法客運摸排登記簿》、非法客運查處登記簿》等臺帳，要求記錄詳實。

　　4、工作開展

　　(1)按相關要求將道路交通安全管理工作相關內容錄入農村道路交通管理綜合應用平臺。

　　(2)按照客運車、貨運車、校車、二輪摩托車、其他車等車輛使用性質分類，逐車逐人建立5個基礎工作臺賬，基本情況詳實。

　　(3)督促轄區車輛年檢年審，年檢年審率不低于80%。

　　(4)對轄區駕駛員摸排登記，基本情況詳實。

　　(5)與所屬單位少簽訂1份農村道路交通安全管理目標責任書。

　　(6)與車主、駕駛人簽訂1份安全目標責任書。

　　(7)3月底前與涉嫌非法客運者全面簽訂《不從事道路非法客運書》。

　　(8)每月摸排轄區非法客運車輛及駕駛人，并對已摸排出的涉嫌非法客運者進行勸誡談話1次。

　　(9)落實干部包車主、駕駛員、路段管理責任。

　　(10)在每個學校確定至少1名道路交通安全教育輔導員，學校道路交通安全教育輔導員每月對學生進行2次道路交通安全教育。

　　(11)每月組織召開道路交通安全管理工作會議。

　　(12)每月組織對村(社區)義務交通協管員、學校道路交通安全教育輔導員召開1次培訓會。

　　(13)每月召開1次涉及道路交通安全管理和道路交通事故矛盾糾紛等不安定因素分析研究會。

　　五、宣傳教育。

　　1、3月前，在轄區張貼《xx縣人民政府關于嚴厲打擊非法客運的通告》100份以上。

　　2、組織開展《xx縣群眾舉報道路交通違法行為獎勵暫行辦法》宣傳。

　　3、每月在場鎮開展集中宣傳1次。

　　4、每月到轄區學校開展道路交通安全宣傳教育1次。

　　5、新增永久性標語6幅。

　　6、每月辦道路交通安全宣傳黑板或板報1期。

　　7、全年在縣級以上電(視)臺、報紙、網絡媒體宣傳本轄區道路交通安全工作2次以上。

　　8、每月召開轄區7座或7座以上車主及駕駛人安全教育培訓會1次，由派出所、道安辦負責落實。

　　9、每季度開展道路交通“五進”宣傳活動1次，由派出所負責完成。

　　10、各行政村開通文明交通廣播站，每周交通廣播站播放道路交通安全宣傳節目2次。

　　六、村(社區)交通管理服務站工作。

　　1、制定村(社區)交通管理服務站考核標準，實行每月考核。

　　2、交通管理服務站全部達到規范化建設基本標準。

　　3、督促交通管理服務站工作人員按交通管理服務站職責履職。

　　七、道路交通安全隱患排查整治。

　　1、完成2條村級公路安保設施建設。

　　2、按照道路交通安全“三包”責任制的要求，由聯系片領導牽頭，組織駐村(社區)干部、村(社區)干部開展道路交通安全隱患排查整治，確保轄區道路無明顯隱患，對隱患一時不能整治要設立警示標志，落實專人監控。每月上報隱患排查及整治情況。

　　八、設點巡查。

　　按照安排計劃，在逢場天、節假日等重要時段，由鄉領導帶隊，組織道安辦、派出所上路巡查道路交通安全隱患，設點檢查交通安全，管控交通安全秩序，確保轄區內道路交通安全、暢通。

農村道路交通安全工作計劃 篇7

　　為構建平安和諧赤水，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鎮經濟社會健康有序發展，結合我鎮實際，特制訂本規劃。

　　一、指導思想和目標

　　(一)指導思想

　　以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本執政為民，把預防和遏制道路交通事故維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安赤水”的一項重要措施，確保全鎮道路交通安全形勢穩定。

　　(二)總體目標

　　通過努力，力爭使全鎮道路交通安全管理工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規范”的程度，實現有效預防道路交通事故，預防和遏制道路交通事故的最終目標。

　　二、主要任務和措施

　　(一)加強交通安全宣傳教育

　　1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

　　建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業單位學校社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

　　2、建立交通安全宣傳長效機制

　　各村(社區)各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區進村進單位進學校進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經常化制度化。

　　3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容

　　建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制課教學內容，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。

　　4、探索建立專業化的交通安全宣傳教育體制

　　積極研究和探索進一步實現交通安全宣傳教育專業化的改革措施。建立專業化的道路交通安全教育培訓中心，并結合普法宣傳教育，使機關單位企業鎮(村)居家庭對道路交通安全法律法規的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規有大幅度提升。

　　(二)改善道路安全性

　　1、建立道路交通安全審核機制

　　建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

　　2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

　　政府將加大對已建道路交通標志標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

　　建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。

　　完成全鎮臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

　　3、采取全面措施，確保道路行車安全

　　對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的占道行為，確保道路暢通。

　　(三)建成全鎮道路交通事故急救與救援服務體系

　　建立由派出所政府衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統緊急救援與救護預案系統緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鎮公路網絡的交通事故緊急救援網絡，建立轄區交通事故現場處置的相互配合快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛生行政部門指定的醫院建立運轉暢通快速處置的交通事故緊急搶救聯動機制。

　　三、農村道路交通安全工程

　　(一)各村(社區)要落實交通安全責任制，建立健全全鎮道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鎮政府的年度主要考核指標。

　　(二)在農村開展廣泛有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民外來務工者選乘安全的交通工具。

　　(三)逐步改善現有和新建農村道路的交通標志標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。

　　(四)積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。

　　四、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

　　1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鎮近中期安全生產的一項重要工作。

　　2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構管理職責執法保障考核獎懲責任追究經費保證等幾個方面，進一步明確赤水鎮道路交通安全社會化管理的目標和任務。

　　3、制定停車場規劃建設和機動車停放管理辦法，使我鎮的停車場管理做到有法可依。

農村道路交通安全工作計劃 篇8

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成新區教育文化體育局安全處布置的各項任務，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

　　二、具體工作措施

　　1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

　　2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

　　3、與本單位所有教職員工簽定安全責任狀，明確各自職責，確保安全無事故。

　　4、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

　　5、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

　　6、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

　　7、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

　　8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加上級部門組織的交通安全教育學習。

　　9、認真貫徹落實金州新區教育文化體育局大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

　　10、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

　　11、認真做好新區教育文化體育局安全處布置的其它臨時性工作。

農村道路交通安全工作計劃 篇9

　　為了切實加強我鎮農村道路交通安全管理工作，健全安全管理機制，落實安全責任制，有效防范重特大道路安全事故發生，保障人民群眾的生命財產安全。結合我鎮道路交通實際，經鎮政府主要領導同意，特制定福寶鎮x年度農村道路交通安全工作計劃，具體內容如下：

　　一、指導思想

　　按照“政府領導部門協作社會聯動齊抓共管綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮道路安全組織體系，加強農村機動車和駕駛人管理，改善我鎮道路交通條件，加強道路交通安全管理力度，加強交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農村道路交通安全管理工作水平，堅決遏制和減少農村道路交通事故的發生，促進社會主義新農村道路建設和構建平安和諧福寶創造良好的道路交通安全環境。

　　二、工作目標

　　力爭使全鎮道路交通安全工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規范”的要求，改善農村道路交通安全狀況，把減少道路交通事故起數和死亡人數及維護道路交通，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造道路交通安全示范工程的一項重要措施，堅持標本兼治，筑牢安全生產第一，堅決遏制安全事故，努力實現道路交通安全狀況的明顯好轉。

　　三、組織機構

　　為加強我鎮農村道路交通安全組織管理工作，特成立福寶鎮x年度農村道路交通安全工作領導組。

　　組長：副書記、鎮長

　　副組長：紀委書記、副鎮長、交管辦主任

　　成員：陳小平派出所教導員交管辦副主任、王忠交建辦主任、袁燕綜治辦主任、王彥河農機站站長、張偉福寶中學校長、趙宇鎮中心校校長、安監辦交管辦全體人員

　　領導組主要負責農村道路交通安全工作中各部門的動作協調人員調配聯合檢查指導督導驗收評比等。

　　四、工作重點及措施

　　(一)加強交通安全宣傳教育

　　1.建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系。

　　逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業單位學校社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系，并進一步加強全鎮道路運輸非法經營整治常態化工作宣傳教育。

　　2.建立宣傳教育工作常態化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮宣傳工作的總體計劃。

　　全鎮全年張貼道路交通安全宣傳標語30幅以上。建立交通安全宣傳長效機制，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動，結合110宣傳日“五五”普法安全生產月憲法日交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進社區進村進單位進學校進家庭的“五進”活動。同時借助多種平臺，用生動具體的事例通俗易懂的講解進行宣傳，發動廣大群眾自覺遵守交通安全法規和抵制非法經營車輛，讓群眾充分認識交通安全違法和道路運輸非法經營的危害性，營造良好的執法環境，確保宣傳教育取得實實在在的效果。

　　3.將交通安全教育納入學校法制教育內容。

　　建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和不坐“黑車”宣傳教育納入學校的法制教學大綱，成為在校學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校學生對道路交通安全基本法律法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。

　　4.進一步加強對機動車駕駛人的培訓。

　　每季度召集全鎮機動車駕駛人進行道路交通安全知識培訓學習，并鼓勵機關團體企事業單位及村(居)委會自愿建立各種形式的交通安全學習教育組織，為廣大駕駛人“充電”，解決社會駕駛人的交通安全教育問題。

　　(二)改善道路安全性，加大執法力度

　　1.建立審核機制，嚴把道路交通安全關。

　　建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施不達標的道路不得驗收和使用。

　　2.改善道路交通標志標線和設施，提高公路行車的安全性。

　　政府將協同上級有關部門加大對已建道路交通標志標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。完成全鎮臨水臨崖高落差危險路段整治，設立防撞墻，整治率達到有關要求。

　　3.采取全面治理措施，確保道路暢通。

　　對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的占道行為，確保道路暢通。

　　4.強化鄉村道路安全監管，筑牢交通安全防線。

　　鎮上將組織由派出所交管辦安監辦綜治辦農機站等部門組成的鄉村道路安全聯合檢查組，各村(社區)設立道路交通安全勸導站，常年不斷地進行鄉村交通安全巡查和督查。結合轄區內農村道路交通安全和客流情況，加強鄉村道路的安全監控，嚴厲查處各類違法違規行為。加強鄉村客運道路的整治力度，對一時沒有能力整治的危險路段要進行嚴防死守，筑牢鄉村交通安全防線。

　　5.加強路面監控，查處違章違法和打擊非法經營行為。

　　堅持做到主要領導每周一次帶隊上路檢查，分管領導每周三次帶隊上路檢查，鎮交管辦安監站工作人員每天上路執勤，嚴格落實“定線定點定人”和重點路段時段交通安全“一對一，一盯一”的監管責任制，加大路面巡邏密度，嚴厲查處各種交通安全違章違法行為，打擊轄區內團伙式非法經營和惡勢力團伙非法經營兩種嚴重非法經營行為;持續重拳打擊社會車輛從事“野的”“黑車”的非法經營行為。杜絕超載超速疲勞駕車。要嚴格客運班線管理，嚴禁摩托車機動三輪車載貨車非法改裝車及安全技術水平不符合規定的車輛從事農村客運，鎮派出所交管辦安監辦要加強農村道路相關車輛查處力度，各村(社區)交通勸導員做好檢查登記并及時上報。

　　(三)強化農村勸道站的建設管理

　　1.完善人員配置，保障農村道路交通管理力量。

　　為進一步強化農村道路交通管理工作的覆蓋面，要求每個村(社區)至少配備2名交通勸導員，由村支書村主任或治保委員擔任負責人，在人流車輛集中的地方設立集中勸導點，實現“村村都有勸導員”的目標;各村(社區)每季度機動車駕駛員及“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機)進行摸底，了解當地的經濟道路車輛駕駛員等基礎情況，并及時上報相關數據臺賬到鎮交管辦(安辦)。

　　2.建立管理體系，規范農村道路交通安全管理工作。

　　根據我鎮道路交通安全管理工作實際，鎮交管辦制定完善相關制度，明確農村道路交通安全勸導員工作職責權利義務等，使勸導員的工作制度化長效化，加強“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機)駕駛人無證駕駛及駕駛無牌機動車的危害性宣傳教育，增強其道路交通安全意識。

　　3.增進業務培訓，提升農村道路交通安全管理工作水平。

　　全年全鎮以每季度一次頻率，召集全鎮交管辦工作員安監辦工作員交通勸導員機動車駕駛員開展道路交通安全管理及安全知識培訓會，重點培訓相關工作員業務，并就如何安排部署村社區勸導點工作如何管理好交通安全勸導員如何做好相關信息收集報送等工作進行專題培訓;就秩序維護交通安全知識宣傳與群眾溝通交流等進行反復訓練。從根本上提升交通安全勸導員業務技能與職業形象，提升農村道路交通安全管理工作水平。

　　4.建立監督機制，形成級級抓落實的良好局面。

　　由鎮安監辦派出所交管辦等部門抽調人員成立“農村道路交通安全管理工作督導組”，以不定期不定時方式對交通安全勸導點工作開展情況勸導員履職盡責情況等進行明查暗訪，層層追責，堅決不放過敷衍塞責流于形式的違法違規行為。

　　(四)進一步完善應急救援服務體系，明確交通安全監管職責

　　1.成立道路交通安全事故應急救援組。

　　成立由xx縣交警大隊白鹿中隊鎮安監辦衛生院派出所交管辦等部門及緊急救援機構共同組成的道路交通安全事故快速反應組，建立轄區交通事故現場處置的相互配合快速反應機制，并適時組織開展交通安全事故緊急救援與救護預案演練，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力，從而達到一旦發生道路交通安全事故能及時有效地處置。

　　2.明確交通安全監管職責。

　　將道路交通安全管理工作納入黨政領導班子政績考核，堅持安全生產“黨政同責，一崗雙責”制度，實行“行政誰主管誰負責”，“誰審批誰發證誰負責”，“管生產必須管安全”和“分級管理屬地管理”原則。各單位各村(社區)的主要負責人為交通安全第一責任人，對本轄區本行業本系統的交通安全工作負全面責任;其他負責人對分管業務范圍內的交通安全工作負領導責任。

　　五、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

　　結合全縣的依法治縣道路運輸非法經營整治常態化工作深化“道路運輸平安年”活動和機動車交通安全管理及違法違章查處等，通過不斷借鑒和總結我鎮及其他鄉鎮道路交通安全工作的成功經驗失敗教訓以及廣泛收集群眾對交通安全管理的意見和建議等方式，不斷完善創新宣傳教育形式考核獎懲機制交通事故處理快處快賠機制事故預防應急管理機制等制度機制。

　　六、依法從嚴查處交通事故和追究不作為行為

　　根據相關法律法規和縣政府有關規定，嚴格執行以下安全生產工作制度：

　　一是安全生產行政首長問責制度。對責任意識淡薄，發生交通安全事故單位的相關行政負責人進行問責。

　　二是安全生產一票否決制度。對一年內發生一次有2人以上亡人交通安全事故的相關部門，取消當年評優評先資格。

　　三是瞞報遲報交通事故追究制度。凡發生交通傷亡事故不按規定程序規定時限上報的，出現漏報瞞報謊報等行為發生的，從嚴追究事故所在村和主管部門的責任。