國際貨物買賣合同公（精選29篇）

國際貨物買賣合同公 篇1

　　《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》除序言外，共分四部分，101條。第一部分共13條，對公約的適用范圍和總則做出規(guī)定；第二部分共11條，規(guī)定合同訂立程序和規(guī)則；第三部分共64條，就貨物買賣的一般規(guī)則、買賣雙方的權(quán)利義務(wù)、風(fēng)險的轉(zhuǎn)移等做出規(guī)定；第四部分是最后條款，對公約的保管、簽字、加入、保留、生效、退出等做出規(guī)定。

　�。ㄒ唬┕�約的宗旨和適用范圍

　　根據(jù)公約在序言中的規(guī)定，公約的宗旨是建立新的國家經(jīng)濟(jì)秩序，在平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)展國際貿(mào)易，照顧到不同的社會、經(jīng)濟(jì)和法律制度，制定國際貨物銷售的統(tǒng)一規(guī)則，以減少法律障礙，促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。

　　公約的適用范圍包括：1.公約適用的主體范圍。公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物買賣合同，但必須具備下列兩個條件之一：或者雙方當(dāng)事人營業(yè)地所在國都是締約國；或者雖然當(dāng)事人營業(yè)地所在國不是締約國，但根據(jù)國際私法規(guī)則導(dǎo)致應(yīng)適用某一締約國法律。2.公約適用的客體范圍。公約適用的客體范圍是“貨物買賣”。但并非所有的國際貨物買賣都屬于公約的調(diào)整范圍，公約排除了以下幾種買賣：（1）以直接私人消費(fèi)為目的的買賣；（2）拍賣；（3）依執(zhí)法令狀或法律授權(quán)的買賣；（4）公債、股票、投資證券、流通票據(jù)和貨幣的買賣；（5）船舶、氣墊船和飛行器的買賣；（6）電力的買賣；（7）賣方絕大部分義務(wù)是提供勞務(wù)和服務(wù)的買賣。3.公約沒有涉及的法律問題。公約的規(guī)定并沒有涉及國際貨物買賣合同的所有方面，以下問題公約沒有涉及：合同的效力，或其任何條款的效力或慣例的效力；合同對所有權(quán)的影響；貨物對人身造成傷亡或損害的產(chǎn)品責(zé)任問題。

　　在合同成立問題上，公約采用了傳統(tǒng)的要約、承諾的理論。

　　（二）合同雙方的義務(wù)

　　1.賣方的義務(wù)。

　　公約第30條至第44條主要規(guī)定了賣方的義務(wù)。賣方的義務(wù)主要包括：（1）交付貨物。交付貨物是賣方的主要義務(wù)，根據(jù)公約的規(guī)定賣方應(yīng)依合同約定的時間、地點(diǎn)及方式完成交貨義務(wù)。（2）品質(zhì)擔(dān)保。賣方必須保證其交付的貨物與合同約定的相符。如果合同沒有約定的，依公約的規(guī)定。（3）權(quán)利擔(dān)保。權(quán)利擔(dān)保分為所有權(quán)擔(dān)保和知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保。所有權(quán)擔(dān)保指賣方保證對其出售的貨物享有完全的所有權(quán)，必須是第三方不能提出任何權(quán)利或要求的貨物。知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保是指賣方交付貨物，必須是第三方不能依工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識產(chǎn)權(quán)主張任何權(quán)利和要求的貨物。（4）交付單據(jù)。單據(jù)在象征性交貨的情況下，對買方非常重要，可能會影響到買方能否及時提取貨物或轉(zhuǎn)賣貨物。公約第34條規(guī)定，賣方必須按照合同約定的時間、地點(diǎn)和方式移交與貨物有關(guān)的單據(jù)。

　　2.買方的義務(wù)。

　　公約第53條至60條規(guī)定了買方的義務(wù)。買方的義務(wù)主要有兩項(xiàng)：支付貨款和接收貨物。

　�。ㄈ�）違約的救濟(jì)方法

　　違約的救濟(jì)方法是指在一方違反合同時，另一方當(dāng)事人依法獲得補(bǔ)償?shù)姆椒ā?/p>

　　1.賣方違約買方的救濟(jì)方法。（1）要求實(shí)際履行。公約第46條第1款規(guī)定，賣方違反合同時，買方可以采取要求實(shí)際履行的辦法。第47條規(guī)定，買方可以規(guī)定一個合理時間的額外期限，讓賣方履行義務(wù)。（2）交付替代物。依公約規(guī)定買方只有在貨物與合同不符構(gòu)成根本違反合同時，才可以要求交付替代物。（3）修理。賣方對所交付的與合同不符的貨物進(jìn)行修補(bǔ)、調(diào)整或替換有瑕疵的部分。（4）減價。公約第50條規(guī)定，如貨物與合同不符，不論價款是否已付，買方都可以減低價格。（5）宣告合同無效。依公約第49條規(guī)定，買方有權(quán)在下列情況下宣告合同無效：第一，賣方根本違反合同；第二，賣方在買方規(guī)定的寬限期間內(nèi)沒有交貨或聲明不交貨。

　　2.買方違約賣方的救濟(jì)方法。（1）要求履行義務(wù)依據(jù)公約第61條至63條的規(guī)定，如果買方不履行其在合同中約定的義務(wù)或公約規(guī)定的義務(wù)，賣方可以要求其履行義務(wù)，如支付貨款、接收貨物等。（2）宣告合同無效。根據(jù)公約第64條的規(guī)定，賣方在下列情況下可以宣告合同無效：①買方的違約時根本違約；②買方在寬限的時間內(nèi)仍沒履行，或買方聲明將不在規(guī)定的時間內(nèi)履行。

　　3.適用于買賣雙方的一般規(guī)定。公約除上述適用于買方或賣方的特殊規(guī)定外，還在第71條至第88條規(guī)定了適用于買賣雙方的一般性規(guī)則，包括：（1）預(yù)期違約和分批交貨合同。當(dāng)一方出現(xiàn)預(yù)期違約的情況時，另一方當(dāng)事人可以采取中止履行義務(wù)的措施。公約從分批交貨的各批次之間的影響不同，對分批交貨的違約救濟(jì)做出了規(guī)定。（2）損害賠償。公約在第74條至第77條從賠償金額的計(jì)算、賠償?shù)南薅�、采用替代交易時的損害賠償、要求損害賠償一方減少損失的責(zé)任幾個方面對損害賠償進(jìn)行規(guī)定。（3）支付利息。（4）免責(zé)。公約在79條至80條規(guī)定了免責(zé)的條件、免責(zé)的后果、免責(zé)的通知義務(wù)等。（5）宣告合同無效的效果。公約從81條至84條規(guī)定了宣告合同無效的效果：①合同一經(jīng)被宣告無效，即解除了買賣雙方在合同中的義務(wù)；②宣告合同無效，要求買方必須按實(shí)際收到貨物的原狀歸還貨物；③合同宣告無效后，買賣雙方必須歸還因接受履行所獲得的利益。（6）保全貨物。保全貨物是指在一方違約時，另一方當(dāng)事人仍持有貨物的處置權(quán)，該當(dāng)事人有義務(wù)對他持有的或控制的貨物進(jìn)行保全。保全的目的是為了減少違約一方當(dāng)事人因違約而給自己帶來的損失。

　�。ㄋ模╋L(fēng)險的轉(zhuǎn)移

　　貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞的，買方支付貨款的義務(wù)并不因此解除。除非這種損壞或遺失是由于賣方的行為或不行為造成的。公約第67條、68條規(guī)定了風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間，分為以下幾種情況：合同中有運(yùn)輸條款的風(fēng)險轉(zhuǎn)移；在運(yùn)輸途中風(fēng)險的轉(zhuǎn)移；其他情況下風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。第67條第2款特別強(qiáng)調(diào)了在貨物被劃撥到合同項(xiàng)下之前，風(fēng)險不轉(zhuǎn)移。

國際貨物買賣合同公 篇2

　　仲裁作為解決國際貨物買賣合同爭議的一種手段是當(dāng)事人及代理律師要經(jīng)常采用的，相對于一國之內(nèi)的訴訟與仲裁，怎樣正確的處理這類問題，是比較復(fù)雜的。這幾年我們代理了一些國際貨物買賣爭議仲裁案件，下面通過幾個案例談一點(diǎn)體會，供同行商榷。

　　一、國際貿(mào)易中有關(guān)仲裁的約定及其效力問題

　　為什么很多人約定通過仲裁來解決國際貿(mào)易糾紛?簡單的說，就是用訴訟的方式會遇到很多程序上的障礙，并且耗費(fèi)大量時間和精力，仲裁方式已為大多數(shù)國家和當(dāng)事人所接受，成為一種比較好的解決爭議的方式，特別是在簽訂《承認(rèn)及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》(亦稱1958年《紐約公約》)的成員國之間，可以說有了一定的法律保障。我國也是該《公約》的成員國之一，如果雙方所在國都是成員國，那么仲裁裁決將會得到承認(rèn)和執(zhí)行，我們曾參與的陜西某進(jìn)出口公司訴香港某公司貨款糾紛案，因?yàn)殡p方所在國都是《公約》成員國(地區(qū))，勝訴方陜西某進(jìn)出口公司就在香港申請承認(rèn)及執(zhí)行，并得到了全部執(zhí)行。如果當(dāng)事人所在國不是該《公約》成員國，那么仲裁裁決被承認(rèn)及執(zhí)行就會變得困難，對方所在國法院很可能以不是該《公約》的成員國為理由，對該裁決不予承認(rèn)與執(zhí)行。因此國際貨物買賣的當(dāng)事人是否選擇仲裁方式，需要考慮的首要問題就是所在國是否參加了該《公約》。

　　在確定選擇仲裁方式后，下一個要解決的問題就是仲裁協(xié)議的效力問題。仲裁協(xié)議的含混不清，不但會導(dǎo)致協(xié)議的無效，而且會造成該爭議投訴無門，形成訴累的情況。曾經(jīng)有一個爭議案，就是因?yàn)橹俨脜f(xié)議不確定，導(dǎo)致法院不受理，仲裁又無門，最后只有走向法院申請裁定仲裁協(xié)議無效的路子。因此，在訂立仲裁協(xié)議時一定要注意仲裁協(xié)議的明確和有效。對我國的當(dāng)事人來說，在簽訂合同時一般應(yīng)明確確定仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、程序和裁決的效力。

　　關(guān)于仲裁機(jī)構(gòu)，應(yīng)盡量爭取選擇在中國的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁，這樣可以節(jié)省許多費(fèi)用，減少仲裁成本。如對方堅(jiān)持選擇國外或其它的仲裁機(jī)構(gòu)，那么我國的當(dāng)事人可以考慮選擇較近的仲裁機(jī)構(gòu)，如香港國際仲裁中心。

　　二、法律適用問題

　　如果雙方當(dāng)事人營業(yè)地所在國(地區(qū))為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(亦稱《1980年維也納公約》的締約國，在雙方?jīng)]有明確表示不適用的情況下，則有關(guān)合同的訂立及權(quán)利義務(wù)須適用該《公約》。此外，當(dāng)事人還可以選擇處理合同爭議所適用的法律。一般人都愿意選擇對自己有利的法律，但大多數(shù)人并不了解其它國家的法律規(guī)定，所以當(dāng)事人盡可能爭取選擇自己國家的法律。我國的當(dāng)事人在簽訂國際貨物買賣合同時，也應(yīng)盡量在合同中明確規(guī)定適用中國法律。這樣就可以預(yù)測行為所可能產(chǎn)生的法律后果和仲裁所可能做出的裁決。

　　對于沒有選擇法律適用的'情況，仲裁機(jī)構(gòu)按照最密切聯(lián)系原則確定所應(yīng)適用的法律，正常情況下是指仲裁機(jī)構(gòu)所在地、合同簽訂地、履行地、賣方當(dāng)事人營業(yè)所所在地的法律等。我們代理的幾個案子，仲裁機(jī)構(gòu)有的選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律，有的選擇了賣方當(dāng)事人營業(yè)所所在地法律。如韓國某公司訴我國某進(jìn)出口公司貨物買賣糾紛仲裁案，我國的當(dāng)事人不具有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)，是否導(dǎo)致該合同無效?就面臨適用哪個國家的法律來解決的問題。最后，仲裁機(jī)構(gòu)中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會就選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律，即適用了中國的法律，裁決該合同無效。

　　三、申請仲裁的時效問題

　　時效問題也是一個很重要的問題。《聯(lián)合國際貨物銷售合同時效公約》規(guī)定，提起仲裁和訴訟的時效為四年。但參加這個《公約》的國家有限，我國亦沒有參加這個《公約》。對參加該《公約》國家的當(dāng)事人而言時效當(dāng)然為四年，但問題是如果有一方或雙方當(dāng)事人所在國不是締約國月p么時效問題就要看沖突規(guī)范所指向的準(zhǔn)據(jù)法的規(guī)定。如某韓國公司在韓國商事仲裁委員會申請仲裁，被申請人是某中國公司。這家中國公司提出由于對方當(dāng)事人未在四年的期間內(nèi)主張過權(quán)利，所以該案已過時效。但韓國的仲裁機(jī)構(gòu)則認(rèn)為該爭議未過時效，原因是該爭議根據(jù)沖突規(guī)范應(yīng)適用韓國實(shí)體法律，而韓國法律規(guī)定的時效為五年，最后該仲裁機(jī)構(gòu)對該案進(jìn)行了審理并做出裁決。

　　我國《合同法》規(guī)定:“因國際貨物買賣合同和技術(shù)進(jìn)出口合同爭議提起訴訟或申請仲裁的期限為四年……”因此，我國的當(dāng)事人要時刻注意時效問題，應(yīng)當(dāng)即時行駛自己申請仲裁的權(quán)利，以免造成不必要的損失。對引起時效中斷的法律行為，也應(yīng)注意保存證據(jù)。

　　四、仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行問題

　　仲裁裁決得到承認(rèn)及執(zhí)行才是申請仲裁的當(dāng)事人最終追求的結(jié)果。但是執(zhí)行難是我們所常遇到的。國際貨物買賣爭議貿(mào)易仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行因?yàn)樯婕暗酵鈬�的�?zhí)行機(jī)構(gòu)，所以難上加難。難歸難，但井不是說沒有解決辦法。針對不同的情況要采取不同的對策。如果雙方當(dāng)事人所在國都是《承認(rèn)及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》的締約國，那么仲裁裁決的執(zhí)行就相對容易了，只需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人所在國的管轄法院申請承認(rèn)和執(zhí)行就可以了。在第一個問題中我們曾經(jīng)提到的案例就是一個典型的被承認(rèn)和執(zhí)行的案例。還有一個成功執(zhí)行的案例是韓國某公司訴中國陜西某進(jìn)出口公司仲裁案，該案在韓國仲裁委員會仲裁后，韓國公司即向西安市中級人民法院申請承認(rèn)和執(zhí)行。最后西安市中級人民法院做出承認(rèn)及執(zhí)行的裁定，予以執(zhí)行。因?yàn)轫n國和中國都參加了《承認(rèn)及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》。

　　如果被申請人所在國沒有參加該《公約》，那么承認(rèn)及執(zhí)行就要根據(jù)兩國之間的司法協(xié)助條約或根據(jù)互惠原則，由當(dāng)事人向被申請人所在國有管轄權(quán)的法院申請承認(rèn)和執(zhí)行。最后如果是由我國仲裁機(jī)構(gòu)做出的裁決，被申請人有住所或財(cái)產(chǎn)在我國境內(nèi)，當(dāng)事人可直接向被申請人住所地或財(cái)產(chǎn)所在地的人民法院申請承認(rèn)和執(zhí)行。

國際貨物買賣合同公 篇3

　　合同編號：________

　　買方：______________

　　法定住址：__________

　　法定代表人：________

　　職務(wù)：______________

　　委托代理人：________

　　身份證號碼：________

　　通訊地址：__________

　　郵政編碼：__________

　　聯(lián)系人：____________

　　電話：______________

　　傳真：______________

　　賬號：______________

　　電子信箱：__________

　　賣方：______________

　　法定住址：__________

　　法定代表人：________

　　職務(wù)：______________

　　委托代理人：________

　　身份證號碼：________

　　通訊地址：__________

　　郵政編碼：__________

　　聯(lián)系人：____________

　　電話：______________

　　傳真：______________

　　賬號：______________

　　電子信箱：__________

　　鑒于買方為____需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條 買賣標(biāo)的

　　1.名稱：________

　　2.品種：________

　　3.規(guī)格：________

　　4.質(zhì)量：按下列第項(xiàng)執(zhí)行：

　　（1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　�。�2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。

　　A.憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；

　　B.憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；

　　C.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；

　　D.憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；

　　E.憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。

　�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：________。

　　第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

　　1.數(shù)量：________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　2.計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第____項(xiàng)執(zhí)行：

　�。�1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。

　�。�3）公量：在計(jì)算貨物重量時，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。

　�。�4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　�。�5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

　　3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：________。

　　第三條 包裝

　　1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。

　　2.包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3.賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：

　�。�1）合同號；

　　（2）目的站/碼頭/機(jī)場；

　�。�3）收貨人；

　　（4）貨物名稱、規(guī)格；

　�。�5）箱號/件號；

　�。�6）毛重/凈重（公斤）；

　�。�7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。

　　4.在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。

　　5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項(xiàng)，例如；“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞或丟失時，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方____天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。

　　7.包裝費(fèi)用由________方承擔(dān)。

　　第四條 運(yùn)輸

　　1.運(yùn)輸方式：按下列第________項(xiàng)執(zhí)行：

　�。�1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　A.租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　B.班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。

　�。�2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。

　�。�3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險和儲存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。

　�。�4）郵政運(yùn)輸：簡便、快捷。

　　2.運(yùn)輸單據(jù)：

　�。�1）海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。

　　（2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。

　　（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　（4）________。

　　3.運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場）時，應(yīng)及時通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

　　4.接貨單位（或接貨人）：________。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交接手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。

　　第五條 裝運(yùn)

　　1.裝運(yùn)時間：從賣方收到買方信用證日期算起，____天內(nèi)予以裝船。

　　2.裝運(yùn)港（地）：________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3.目的港（地）：________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4.分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5.裝運(yùn)通知：

　�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　�。�2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前____天，向買方提供________份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。

　�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前________天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后________天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第________天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲費(fèi)和保險費(fèi)由買方承擔(dān)。

　�。�4）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

　　6.滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。

　　第六條 保險

　　如果在FOB、CFR、FCA或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。

　　如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保________平安險，或________水漬險，或________一切險。另投附加險應(yīng)包括：________。

　　第七條 價格與貨款支付

　　1.計(jì)價貨幣：________；單位價格金額：________；總價：________。

　　2.付款方式：

　　（1）信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額________%的價款，即________。

　　銀行保函有效期到：________裝運(yùn)后________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后________天；________最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；________貨物到達(dá)卸貨港之日后________月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動按比例減少保函金額。

　�。�2）信用證-即期付款。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前________日，________合同簽訂后________日內(nèi)，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準(zhǔn)”。

　�。�3）信用證-延期付款。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天（裝運(yùn)日）前________日，________合同簽訂后________日內(nèi)，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額________的、不可撤銷的信用證，憑________即期海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)________提示單據(jù)，進(jìn)行________承兌________延期付款________議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準(zhǔn)”。

　　（4）托收-憑單付款（D/P）

　　貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據(jù)。買方應(yīng)于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時立即付款。

　�。�5）托收-承兌交單（D/A）

　　貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌，并于匯票到期日付款。

　�。�6）匯付。買方應(yīng)于________收到所需單據(jù)后________天內(nèi)；提單日后________天內(nèi)，以________電匯，________信匯，________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。

　　3.有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：

　�。�1）匯票。向________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或________買方（在托收付款方式下）出具匯票。

　�。�2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：

　　A.標(biāo)明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單，該提單為________空白抬頭；空白背書，并注明運(yùn)費(fèi)已付或運(yùn)費(fèi)待付。

　　B.簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)________預(yù)付；________已付或________待付，通知________

　　C.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

　　D.航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單）

　　E.鐵路運(yùn)輸單據(jù)

　　F.信使及郵遞收據(jù)

　�。�3）其他單據(jù)：需要原本________份和副本________份。

　　A.商業(yè)發(fā)票

　　B.________保險單________保險憑證

　　C.由________出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報告/分析證明

　　D.原產(chǎn)地證明________FORMA（普惠制原產(chǎn)地證）

　　E.裝箱單

　　F.重量單

　　G.________發(fā)貨通知書________裝船通知

　�。�4）其他單據(jù)（如果需要）________。

　　4.銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在________開證行（如以信用證支付）,________托收行（如以D/P或D/A方式支付）,________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。

　　第八條 檢驗(yàn)

　　1.檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn)

　　（1）在出口國檢驗(yàn)

　　A.在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。

　　B.在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前________天內(nèi)，由雙方約定的________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量（或數(shù)量）的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/地，買方如對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量（或數(shù)量）有問題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。

　�。�2）在進(jìn)口國檢驗(yàn)

　　A.在目的港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。

　　B.在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的________天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。

　　2.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

　�。�1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。

　�。�2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。

　　第九條 索賠

　　1.索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達(dá)________最終目的地________卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在________列出索賠理由。

　　2.索賠期限：

　�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后________日；

　　（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后________周內(nèi)。

　　3.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于________日對買方的索賠要求作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。

　　第十條 稅收

　　與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由________支付。

　　第十一條 不可抗力

　　1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

　　2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

　　3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

　　4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

　　第十二條 終止合同

　　本合同在下列任一情形下終止：

　　（1）一方進(jìn)入解體或倒閉階段；

　　（2）一方被判為破產(chǎn)或其他原因致使資不抵債；

　　（3）本合同已有效、全部得到履行；

　　（4）雙方共同同意提前解除合同；

　�。�5）按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；

　�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；

　　（7）在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；

　�。�8）當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；

　�。�9）當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。

　　第十三條 爭議解決

　　因本合同發(fā)生的爭議，提交哈爾濱仲裁委員會仲裁。

　　第十四條 通知

　　1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用________（書信、傳真、電報、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

　　2.各方通訊地址如下：________。

　　3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

　　第十五條 合同的變更

　　本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。

　　第十六條 合同的轉(zhuǎn)讓

　　除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

　　第十七條 合同的解釋

　　本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

　　第十八條 補(bǔ)充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條 合同的效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

　　有效期為________年，自________年____月____日至________年____月____日。

　　本合同正本一式________份，雙方各執(zhí)________份，具有同等法律效力。

　　買方（蓋章）：______________ 賣方（蓋章）：______________

　　法定代表人（簽字）：________ 法定代表人（簽字）：________

　　________年_______月_______日 ________年_______月_______日

　　簽訂地點(diǎn)：__________________ 簽訂地點(diǎn)：__________________

國際貨物買賣合同公 篇4

　　出口合同合同號：

　　簽約日期：

　　簽約地：

　　賣方：

　　地址：

　　中國北京電話：

　　傳真：

　　電傳：

　　買方：

　　地址：

　　美國洛杉礬電話：

　　傳真：

　　電傳：

　　雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物：

　　（1）貨物名稱、規(guī)格：

　�。�2）數(shù)量：

　�。�3）單價：

　�。�4）總值：

　�。�5）交貨條件：FBCFCF除非另有規(guī)定，“FB”，“CF”和“CF”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（－CE 1990）辦理。

　�。�6）貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：

　　（7）包裝：

　�。�8）噴頭：

　�。�9）裝運(yùn)期限；

　　（10）裝運(yùn)港口：

　　1）目的港口：

　　2）保險：當(dāng)交貨條件為FB或CF時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)交貨條件為CF時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保險；附加險；

　　3）支付條款：

　　3.1信用證（C）支付方式買方應(yīng)在裝運(yùn)期前合同生效后____日，在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后____日內(nèi)在受益人所在地到期。

　　3.2托收（D或DA）支付貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D）方式，通過賣方銀行及銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為后____日，按即期承兌交單（DA____日）方式，通過賣方銀行及銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

　　4）單證：賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

　�。╝）標(biāo)明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付到付的海運(yùn)提單。

　�。╞）商業(yè)發(fā)票份；

　�。╟）在CF條件下的保險單保險憑證；

　　（d）裝箱單一式份；

　�。╡）品質(zhì)證明書；

　　（f）原產(chǎn)地證明書。

　　5）裝運(yùn)條件

　　1在FB條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前____日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后____日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第____日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用。

　　2在FB，CF和CF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應(yīng)注明危現(xiàn)號。

　　3允許不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　4賣方有權(quán)在%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

　　6）質(zhì)量數(shù)量不符和索賠條款在貨物運(yùn)抵目的'港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由保險公司或XX公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3天內(nèi)回復(fù)買方。

　　7）不可抗力賣方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

　　8）仲裁因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

　　9）特殊條款：本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　賣方：

　　授權(quán)代表：（簽字）

　　買方：

　　授權(quán)代表：（簽字）

國際貨物買賣合同公 篇5

　　合同號碼：__________

　　日 期：____________________

　　中國化工進(jìn)出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第 一 部 分

　　一， 商品品名：__________原油

　　二， 數(shù) 量：__________噸

　　(換算原油重量按 GB1884-80方法進(jìn)行)

　　三， 規(guī) 格： 指 標(biāo) 項(xiàng) 目 試 驗(yàn) 方 法

　�、� 密度：__________克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80

　�、� 含硫：重__________% 最高0.9 GB 387-64

　�、� 含水：重__________% 最高1.0 GB 260-77

　　四， 價 格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86XOIL25J號合同，同一交貨期有效的價格一致.

　　五， 交 貨 期：__________

　　第1季度 __________噸

　　第2季度__________ 噸

　　第3季度 __________噸

　　第4季度 __________噸

　　上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方.

　　六， 裝船口岸：中國青島港.

　　七， 目的口岸：日本國港口.

　　八， 付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.

　　九， 單 據(jù)：①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　A) 發(fā)票四份;

　　B) 清潔裝船提單正本二份;

　　C) 由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份.

　　② 賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其余單據(jù)副本二份航寄買方.

　　十， 附 注：

　�、俦竞贤�第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行.

　�、� 本合同的執(zhí)行由 商事株式會社開立信用證.

　　③ 本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任.

　�、� 本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.

　　賣 方：中國化工進(jìn)出口總公司 買 方：

　　地 址：北京西郊二里溝 地 址：

　　電報掛號：SINOCHEM BEIJING 電報掛號：

　　電 傳：22243 CHEMI CN 電 傳：

　　22553 CHEMI CN

　　第 二 部 分

　　一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分.

　　二， 交貨條件：

　�、儇浳锼�有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止.

　�、� 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān).

　�、� 買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓��?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則.

　�、� 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于230米.如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失

　　均由買方負(fù)擔(dān).

　　⑤ 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān).但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)， 由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理.

　�、� 每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇.

　　三， 裝船通知：

　�、� 買方應(yīng)在裝船月__________天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量.賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量.買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”.

　�、� 買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港.賣方應(yīng)及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時， 對方根據(jù)儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受.如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨.

　　③ 買方在本條①款通知派船計(jì)劃時，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方.

　�、� 雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方.

　�、� 買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前__________小時和__________小時及__________小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間.

　　⑥ 裝船完畢后，賣方應(yīng)在__________小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間.

　　四， 裝貨定額：

　�、� 油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認(rèn).裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計(jì)

　　按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時后開始起算.但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算.

　　在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時間(從______________________________至______________________________時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時起算.

　　在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時起算.在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算.

　�、� 自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在__________小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨.

　　③ 由于下列情況耗費(fèi)的時間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

　　(一) 由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時間.

　　(二) 港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間.

　　(三) 排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時間.

　　④ 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間.

　�、� 因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算.

　　五， 滯期費(fèi)：

　　① 賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以 WORLDSCALE 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的 AFRA 運(yùn)費(fèi)率計(jì)算.

　�、� 油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實(shí)記錄一份.

　�、� 買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付.

　　④ 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出.

　　六， 商品檢驗(yàn)：

　�、� 重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn).提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫.重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù).

　　② 品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按 SYB20__-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品.

　　上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。

國際貨物買賣合同公 篇6

　　賣方（簽章） ：

　　買方（簽章）：

　　買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物，并按下列條款履行：

　　第一條.品名、規(guī)格： 單位： 數(shù)量： 單價： 總價： 總金額：

　　第二條. 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

　　第三條. 包裝：

　　須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物損失，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　　包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　第四條.裝運(yùn)標(biāo)記：

　　賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：。

　　第五條：交貨條件：

　　FOB/CFR/CIF/ ，。 除非另有規(guī)定“FOB”，“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS1990）辦理。

　　第六條. 裝運(yùn)日期：

　　第七條. 裝運(yùn)港口：

　　第八條. 卸貨港口：

　　第九條. 保險：

　　當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。 當(dāng)交貨條件為CIF時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額％投保 險；附加險： 。

　　第十條.支付條件： （1） 信用證（L/C）支付方式：

　　買方收到賣方交貨通知后，應(yīng)在交貨日前天，由________ 銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運(yùn)日期后 天內(nèi)有效。

　　該信用證適用UCP500/UCP600/的規(guī)定 （2）托收（D/P或D/A）支付：

　　A、貨物裝運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票（D/P），連同裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

　　B、貨物裝運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票（D/A），匯付款期限為 后 ，按即期承兌交單（D/A 日）方式，通過買方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進(jìn)行承兌，買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交裝運(yùn)單據(jù)，買方按匯票期限到期支付貨款。

　�。�3）匯付（T/T或M/T）：

　　買方在收到賣方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運(yùn)單據(jù)后 日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。

　　（4）直接付款：

　　買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后天內(nèi)，以航郵向賣方支付貨款。

　　第十一條.單據(jù)：

　　（1） 賣方按照以下不同運(yùn)輸方式向買方提供相應(yīng)單據(jù)： A、海運(yùn)：

　　全套清潔海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________ 公司。

　　B、空運(yùn)：

　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。

　�。�2）商業(yè)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

　　（3）在CIF條件下的保險單/保險憑證 份。 （4）由廠商出具的裝箱清單一式 份。 （5）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。 （6）原產(chǎn)地證明書

　�。�7）貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。

　　第十二條. 裝運(yùn)條件： （1）FOB條款：

　　A、a、由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。

　　b、賣方船運(yùn)代理________ 公司________ ，(電報：________ )，負(fù)責(zé)

　　辦理租船訂艙事宜。

　　B、賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　C、買方應(yīng)在裝船期前 日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。

　　D、如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知賣方。

　　E、如果船只不能在賣方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用和此期間的貨物保險費(fèi)用。

　　F、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

　　G、貨物越過船舷之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷之后，一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。

　�。�2）CFR和CIF條款：

　　賣方于本合同第六條規(guī)定的裝運(yùn)日期前天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　第十三條.允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　第十四條.賣方有權(quán)在 ％數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

　　第十五條.質(zhì)量保證：

　　賣方保證：所供貨物，其質(zhì)量、規(guī)格和工藝符合本合同所作的說明，標(biāo)明商標(biāo)的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計(jì)、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物。

　　第十六條.檢驗(yàn)：

　　在貨物運(yùn)抵最終目的地后，買方有權(quán)向向貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。

　　第十七條. 索賠：

　　自貨到目的港起天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的商品檢驗(yàn)證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。

　　貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量和工藝問題而出現(xiàn)的損傷，買方應(yīng)當(dāng)立即以書面形式通知賣方并出具前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠，賣方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。

　　第十八條. 不可抗力：

　�。�1）在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于不可抗力的原因（如戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件）致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，應(yīng)立即通知買方并在事發(fā) 天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。

　�。�2）在此情況下，買賣雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況確定合同是否能夠繼續(xù)履行以及賣方是否仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　�。�3）不可抗力事故發(fā)生后超過 天而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)解除合同。

　　第十九條.合同延期和罰款：

　　除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，應(yīng)當(dāng)提前 通知買方，買方可同意延期交貨，且可以同時相應(yīng)減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金，但違約金數(shù)額不得超過遲交貨物總額的5％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)解除合同，且有權(quán)要求賣方如期支付上述違約金。

　　第二十條.合同爭議的解決方式：

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交中國-西安仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在西安進(jìn)行，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由仲裁庭決定具體承擔(dān)。

　　第二十一條.附加條款： （1）法律適用： 本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人時，適用中華人民共和國法律，除此規(guī)定外，適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》/ 。

　　（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　（3）本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異，以中文為準(zhǔn)。

　　賣方：

　　買方：

國際貨物買賣合同公 篇7

　　合同號：_________

　　日期：_________年_________月_________日

　　買方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　賣方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　　1.品名：_________

　　規(guī)格：_________

　　單位：_________

　　單價：_________

　　總價：_________

　　總金額：_________

　　2.原產(chǎn)國別：_________

　　生產(chǎn)廠：_________

　　3.包裝

　�。�1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

　　（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　�。�3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　4.裝運(yùn)標(biāo)記

　　賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。

　　5.裝運(yùn)日期：_________年_________月_________日

　　6.裝運(yùn)港口：_________

　　7.卸貨港口：_________

　　8.保險

　　裝運(yùn)后由買方投保。

　　9.支付條件：

　�。�1）采用信用證 （2）托收

　　貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

　�。�3）直接付款

　　買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據(jù)：

　�。�1）海運(yùn)

　　全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。

　　（2）空運(yùn)

　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。

　�。�3）航郵

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　�。�4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

　　（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　�。�6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　�。�7）貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。

　　11.裝運(yùn)：

　　（1）fob條款

　　a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方船運(yùn)代理公司_________（電報：_________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　　c._________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和保險費(fèi)用由買方承擔(dān)。

　　d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。

　�。�2）c＆f條款

　　a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運(yùn)通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

　　13.質(zhì)量保證

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

　　14.索賠

　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力

　　在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　17.仲裁

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

　　18.附加條款

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________

國際貨物買賣合同公 篇8

　　編號：

　　日期：

　　簽約地點(diǎn)：

　　賣方：買方：

　　地址：地址：

　　郵政編碼：郵政編碼：

　　電話：電話：

　　傳真：傳真：

　　茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購買下列貨物：

　　1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫等貨物的具體信息：

　　品名

　　規(guī)格

　　質(zhì)量

　　數(shù)量

　　金額

　　家具

　　油畫

　　1.原產(chǎn)地：意大利

　　2包裝：用結(jié)實(shí)的木箱包裝，應(yīng)適宜長途（海上）運(yùn)輸，。

　　3裝運(yùn)期限：

　　4裝運(yùn)口岸：

　　5目的口岸：

　　6保險：由賣方負(fù)責(zé)投保_____至_____為止的_____險,費(fèi)用由____方承擔(dān)。

　　7運(yùn)輸：由賣方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船，貨物運(yùn)至中國______港，賣方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù)，費(fèi)用由____方承擔(dān)。

　　8裝運(yùn)條件：賣方于貨物裝船后，應(yīng)將船只、裝船日期及時通知買方。

　　9付款情況：買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計(jì)______(元)支付給賣方，買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。

　　10單據(jù)：在賣方將貨物裝船后，應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)檢疫證明等相關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)的文件及時郵寄給買方。

　　11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。

　　12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的'檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　13爭議解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商仍不能解決時，應(yīng)提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

　　14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　賣方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　買方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　____年___月___日訂立

國際貨物買賣合同公 篇9

　　出 買 方： (以下簡稱“甲方”)

　　法定代表人：

　　聯(lián) 系 地 址：

　　買 受 方： (以下簡稱“乙方”)

　　法定代表人：

　　聯(lián) 系 地 址：

　　甲乙雙方本著長期合作、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方向乙方采購由乙方制造或代理的產(chǎn)品事項(xiàng)，達(dá)成本供貨協(xié)議，并就此協(xié)議以下方面達(dá)成一致的商務(wù)約定：

　　第一條 產(chǎn)品數(shù)量

　　鑒于長期供貨合同的特殊性，本合同產(chǎn)品數(shù)量以乙方的實(shí)際需要為標(biāo)準(zhǔn)，最終按照雙方實(shí)際發(fā)生的數(shù)量結(jié)算.

　　第二條 供貨期間

　　本合同甲方向乙方供貨的期間為 年，自本合同發(fā)生法律效力之日起開始計(jì)算。本供貨期間屆滿，本合同自動終止。

　　第三條 合同價款及支付

　　3.1 合同價款

　　3.1.1 經(jīng)雙方協(xié)商確認(rèn)，甲方出售給乙方的產(chǎn)品單價詳見附表1 。

　　3.1.2 考慮到市場的變化和雙方的利益，以及本合同確定的長期關(guān)系，雙方一致同意，當(dāng)本合同約定的產(chǎn)品的市場價格連續(xù)三個月上漲或下跌超過本合同約定單價的30 %時，雙方應(yīng)達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議重新確定單價并協(xié)商解決此前三個月已經(jīng)結(jié)算貨款的追加或退還問題。

　　3.1.3 如雙方無法就新的單價達(dá)成一致意見，則仍按照本合同3.1.1條約定的單價與市場實(shí)際單價之間差價的 50%上漲或下調(diào)，但對于此前三個月的結(jié)算不再調(diào)整。

　　3.2 貨款的結(jié)算與支付

　　3.2.1 周期

　　經(jīng)雙方協(xié)商一致，確定乙方與甲方采取月結(jié)的方式結(jié)算價款，即以一個日歷月為一個結(jié)算周期，每月的 15 日至25日為本結(jié)算周期的核對期和上一個結(jié)算周期的付款期。

　　3.2.2 結(jié)算

　　雙方應(yīng)在核對期共同就本結(jié)算周期發(fā)生的提貨單、收貨單、退貨單等有效單據(jù)進(jìn)行核對，核對一致后確定該結(jié)算周期內(nèi)乙方實(shí)際收到的甲方貨物數(shù)量，按本合同3.1條約定的單價計(jì)算該結(jié)算周期乙方應(yīng)支付甲方的總價款。

　　3.2.3 付款

　　乙方在與甲方核對清楚并確定了該結(jié)算周期的付款金額后，于下一個結(jié)算周期的核對期內(nèi)向甲方支付該貨款。甲方應(yīng)在乙方付款日前5日向乙方開具等額的正式發(fā)票提示乙方付款，否則乙方有權(quán)拒絕付款。乙方遲延付款的，按照日萬分之二的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付遲延履行金。

　　3.3 乙方向甲方支付貨款采用現(xiàn)金/支票的方式以人民幣支付。甲方提供并確認(rèn)其帳戶如下：

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　單位名稱：

　　第四條 交付

　　4.1 交付方式

　　4.1.1經(jīng)雙方協(xié)商一致，共同確認(rèn)本合同約定之產(chǎn)品的交付方式為甲方送貨至乙方指定的地點(diǎn)。具體程序?yàn)椋阂曳礁鶕?jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營需要，向甲方發(fā)出書面送貨通知(傳真、郵寄、專人送達(dá)均可)，送貨通知應(yīng)該記載明確乙方需要的產(chǎn)品型號、數(shù)量及送貨時間，甲方在接到乙方的通知后應(yīng)按通知的要求在乙方指定的時間內(nèi)將乙方指定數(shù)量、型號的產(chǎn)品送到指定的地點(diǎn)。

　　4.1.2 甲方因送貨發(fā)生的費(fèi)用由甲方自行承擔(dān)。

　　4.1.3在甲方將產(chǎn)品送達(dá)至乙方指定的地點(diǎn)之前，無論乙方付款與否，該產(chǎn)品的損毀、滅失等一切風(fēng)險均由甲方承擔(dān)，在乙方檢驗(yàn)并在送貨單上簽字確認(rèn)接收后，該風(fēng)險始轉(zhuǎn)移給乙方。

　　4.2 交付地點(diǎn)

　　4.2.1 乙方指定的甲方交付地點(diǎn)為： 。

　　4.2.2如乙方根據(jù)實(shí)際情況需要改變送貨地點(diǎn)的，以乙方向甲方發(fā)出的送貨通知所實(shí)際記載的送貨地點(diǎn)為準(zhǔn)，如乙方在送貨單上沒有記載送貨地址的，視為送貨地址為4.2.1條指定的地址。

　　4.3甲方向乙方交付產(chǎn)品時，應(yīng)該由甲方或?qū)嶋H承運(yùn)人向乙方提供送貨的產(chǎn)品清單并留存一份給乙方保存。乙方接收人員在送貨單上的簽字或乙方在該送貨單上的蓋章行為，視為為甲方完成交付義務(wù)。但上述行為僅表明乙方接收了甲方發(fā)送的如該清單所列的數(shù)量、型號的產(chǎn)品，并不表示乙方已經(jīng)檢驗(yàn)完畢，乙方檢驗(yàn)應(yīng)該在檢驗(yàn)期內(nèi)進(jìn)行。

　　4.4甲方應(yīng)按照乙方送貨通知指定的期間向乙方履行交付義務(wù)。如甲方超出乙方指定的交付期日交付的，乙方可以拒絕接收，同時單方解除合同并要求甲方承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，包括乙方因此延誤工期形成的罰款、損失以及臨時購買其他替代產(chǎn)品的差價。

　　第五條 檢驗(yàn)及質(zhì)量保證

　　5.1在甲方將本合同約定的產(chǎn)品按照本合同第4條的約定交付乙方后，乙方應(yīng)首先即時對甲方送貨的數(shù)量、型號進(jìn)行清點(diǎn)、檢查，并在甲方或承運(yùn)人提供的送貨單上簽字。對于產(chǎn)品數(shù)量不符合本合同約定的，乙方有權(quán)只按照實(shí)際接收的數(shù)量簽收。對于產(chǎn)品型號與本合同約定不一致的，乙方有權(quán)只簽收符合約定的部分，對不符合約定的產(chǎn)品由甲方負(fù)責(zé)調(diào)換，因此發(fā)生的費(fèi)用由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　因上述情況導(dǎo)致乙方?jīng)]有按照本合同約定的數(shù)量接收產(chǎn)品的，對未接收部分的檢驗(yàn)期間順延，且乙方有權(quán)僅就實(shí)際接收的數(shù)量付款。

　　5.2乙方接收產(chǎn)品后，應(yīng)在本合同約定的檢驗(yàn)期間內(nèi)及時對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。乙方的質(zhì)量檢驗(yàn)僅限于對該產(chǎn)品的外觀或明顯質(zhì)量瑕疵(如：損壞、變質(zhì)等)進(jìn)行檢驗(yàn)。對于乙方檢驗(yàn)后出現(xiàn)的該產(chǎn)品內(nèi)在的、不宜發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，甲方需依法在該產(chǎn)品的質(zhì)量保證期內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量保證責(zé)任。

　　5.3 雙方經(jīng)過協(xié)商一致確定檢驗(yàn)期間為2日，自乙方收到甲方的產(chǎn)品之日起開始計(jì)算。乙方應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)期間內(nèi)將產(chǎn)品的存在外觀上或其它明顯質(zhì)量瑕疵的情形通知甲方。乙方怠于通知的，視為產(chǎn)品質(zhì)量無外觀上的或其它明顯的質(zhì)量瑕疵。

　　5.4 甲方保證向乙方出售的產(chǎn)品符合甲乙雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方確認(rèn)出售給乙方的產(chǎn)品的質(zhì)量保證期為，自該產(chǎn)品標(biāo)明的出廠日期開始計(jì)算。同時甲方承諾乙方接收產(chǎn)品后，實(shí)際享受的質(zhì)量保證期不低于 。乙方有權(quán)就自其接收之日起質(zhì)量保證期已經(jīng)不足的產(chǎn)品要求甲方調(diào)換，因此發(fā)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　5.5因甲方產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方可暫扣尚未支付給甲方的貨款用以抵償其損失，或在甲方依照本合同約定承擔(dān)了相應(yīng)的賠償責(zé)任后再行支付甲方。乙方因本條所述原因暫扣甲方貨款的，不屬于逾期付款，不支付遲延履行金。

　　第六條 退貨

　　6.1 因甲方產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同約定的，乙方有權(quán)退貨并要求甲方退還全部貨款。

　　6.2 對于乙方因甲方產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同約定而發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失的，甲方在退還全部貨款后還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　第七條 違約責(zé)任

　　7.1 甲、乙雙方違反本合同任何一條之約定，即視為違約。違約方須向守約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

　　7.2本合同針對違約方的具體違約行為需承擔(dān)的違約責(zé)任約定不明確的，違約方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)守約方因違約方違約行為所發(fā)生的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失的賠償責(zé)任，包括守約方因此需要向第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任。

　　7.3 對雙方都違反本合同約定的，各自承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

　　第八條 不可抗力

　　8.1 “不可抗力事件”指一方無法控制的，致使該方無法履行其在本合同項(xiàng)下義務(wù)的事件。

　　8.2若一方因不可抗力事件而不能履行本合同所規(guī)定的義務(wù)，該方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后十四日內(nèi)書面通知另一方，雙方應(yīng)盡其最大可能減少損失。若發(fā)生不可抗力事件，一方無需對因不能履行或損失承擔(dān)責(zé)任，并且不得視為對本合同的違約。遭受不可抗力的一方應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┳畲笙薅鹊臏p少或消除不可抗力的影響，并嘗試恢復(fù)履行受影響的義務(wù)。

　　第九條 通知

　　9.1任何一方根據(jù)本合同發(fā)出的通知或其他聯(lián)系應(yīng)以中文書寫并可通過人工送遞或航空掛號郵寄(預(yù)付郵資)、公認(rèn)的快遞服務(wù)或以傳真發(fā)送至另一方的指定地址，通知視為有效。送達(dá)的日期按以下方法予以確定：

　　9.1.1 人工投遞的通知，視為人工投遞之日送達(dá);

　　9.1.2 航空掛號郵寄，視為郵戳日期后第十天送達(dá);

　　9.1.3 開遞送達(dá)的通知，視為服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)出后第五天送達(dá);

　　9.1.4 傳真發(fā)送的通知，視為發(fā)送日后第一個營業(yè)日送達(dá)。

　　9.2指定的通訊地址以合同開頭所標(biāo)明的聯(lián)系地址為準(zhǔn)，任何承租方更改通訊地址都應(yīng)以書面形式通知對方，未通知則視為原地址有效，不得以聯(lián)系地址變更為由主張沒有收到對方的通知，對方發(fā)往原聯(lián)系地址的通知視為已經(jīng)送達(dá)。

　　第十條 附則

　　10.1 合同的修改和變更：對本合同或其附件的修改只可通過經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽署中文書面協(xié)議進(jìn)行。

　　10.2 可分性：本合同任何條款的單獨(dú)無效，不影響其它條款的效力。

　　10.3 文字：本合同以中文簽署。

　　10.4完整協(xié)議：本合同包括其附件構(gòu)成雙方之間就本合同所涉事項(xiàng)的全部協(xié)議，取代雙方之前就合同事項(xiàng)達(dá)成的所有口頭和書面的協(xié)議、合同、諒解和聯(lián)系。各條款的標(biāo)題僅為便于參閱而設(shè)，不具法律效力。

　　10.5 任何一方在本合同下的權(quán)利是累積性的。除非法律另有明確規(guī)定，否則，這些權(quán)利應(yīng)被視為可以并行不悖。

　　第十一條 其他

　　11.1 合同雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議的，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向合同履行地人民法院提起訴訟。

　　11.2 本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議為本合同之有效組成部分。

　　11.3 本合同的附件是構(gòu)成本合同的不可分割的組成部分，依其規(guī)定對合同雙方具有同等的約束力。

　　11.4 本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

　　11.5 本合同自雙方蓋章或授權(quán)代表簽字之日起發(fā)生法律效力。

　　甲方： (蓋章)

　　法定代表或授權(quán)代表：(簽字)

　　乙方： (蓋章)

　　法定代表或授權(quán)代表：(簽字)

國際貨物買賣合同公 篇10

　　買方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________法

　　定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________

　　賣方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________第

　　二條產(chǎn)地：____________________

　　第三條數(shù)量：____________________

　　第四條商標(biāo)：____________________

　　第五條價格：____________________FOB________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條

　　裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：1.全套清潔提貨單;2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產(chǎn)地證明書;4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

　　第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于年月日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________賣方：____________________________代表：____________________

　　賣方：____________________________代表：____________________日期：____________________

　　簽約日期：年月日

國際貨物買賣合同公 篇11

　　(一)國際貨物買賣合同及其必要條款

　　國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當(dāng)事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進(jìn)口合同和出口合同，對我國當(dāng)事人來說，進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

　　雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：

　　合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。

　　2.標(biāo)的物條款

　　也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容，對于我國當(dāng)事人，在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。

　　3.價格條款

　　這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應(yīng)包括價格的計(jì)量單位，單位價格金額，計(jì)價的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價格術(shù)語。

　　4.交貨條款

　　通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的.港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。

　　5.支付條款

　　主要說明支付工具、支付時間和支付方式。

　　6.商檢條款

　　規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。

　　7.不可抗力與免責(zé)

　　規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

　　8.合同爭議的解決方式

　　主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出，以及爭議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當(dāng)時就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。

　　9.合同的文字及效力

　　簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

　　(二)有關(guān)條款的解釋與說明

　　1.價格條件

　　價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實(shí)務(wù)中，確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語，這有利于簡化交易程序，節(jié)省交易時間和費(fèi)用，減少合同糾紛。因此，在進(jìn)行國際貨物買賣時，當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。

　　根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語，按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運(yùn)費(fèi)未付，c組為運(yùn)費(fèi)已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實(shí)踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。

　　(1)f.o.b合同條件

　　f.o.b.即free on board.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價格條件。根據(jù)fob，賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后，履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

　　(2)c.i.f.合同條件

　　cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術(shù)語，賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險，而且賣方要訂立保險合同并支付保險費(fèi)。在這里，買方要注意，根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

　　上述可以看出，國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價格條件，而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語時一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。

　　2.支付條款

　　在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-

　　tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風(fēng)險比付款交單的風(fēng)險要大，因此，當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運(yùn)用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證，另外，當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識，還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號出版物)進(jìn)行解釋。

　　3.合同適用的法律

　　關(guān)于合同適用的法律的問題，是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問題，根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟(jì)合同，原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律，而當(dāng)事人來作選擇時，應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同，也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則，國際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對自己較有利的法律。另外，由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當(dāng)事人在與其他締約國的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時，也可以協(xié)議適用該公約。

國際貨物買賣合同公 篇12

　　國際貨物買賣合同解釋與分析

　�。ㄒ唬﹪�際貨物買賣合同及其必要條款

　　國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當(dāng)事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進(jìn)口合同和出口合同，對我國當(dāng)事人來說，進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國商品而簽訂的合同；而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

　　雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款（也可稱為必要條款），這些條款主要有：

　　1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。

　　2.標(biāo)的物條款 也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容，對于我國當(dāng)事人，在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。

　　3.價格條款 這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應(yīng)包括價格的計(jì)量單位，單位價格金額，計(jì)價的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價格術(shù)語。

　　4.交貨條款 通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限（多是定于_________年_________月_________日）以及交付的地點(diǎn)（如目的港、裝運(yùn)港等）和方式（以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式）。

　　5.支付條款 主要說明支付工具、支付時間和支付方式。

　　6.商檢條款 規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。

　　7.不可抗力與免責(zé) 規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

　　8.合同爭議的解決方式 主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出，以及爭議應(yīng)如何解決，一般多以_____方式解決，而當(dāng)時就要明確_____地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、_____的效力等問題。

　　9.合同的文字及效力 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

　�。ǘ�）有關(guān)條款的解釋與說明

　　1.價格條件

　　價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實(shí)務(wù)中，確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語，這有利于簡化交易程序，節(jié)省交易時間和費(fèi)用，減少合同糾紛。因此，在進(jìn)行國際貨物買賣時，當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。

　　根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（inco－terms 1990）有13種貿(mào)易術(shù)語，按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運(yùn)費(fèi)未付，c組為運(yùn)費(fèi)已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實(shí)踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。

　　（1）f.o.b合同條件

　　f.o.b.即free on board.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價格條件。根據(jù)fob，賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后，履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

　�。�2）c.i.f.合同條件

　　cif即cost insurance and freight也稱為成本加_____費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術(shù)語，賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險的海運(yùn)_____，而且賣方要訂立_____合同并支付_____費(fèi)。在這里，買方要注意，根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的_____險別。另外，cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

　　2.支付條款

　　在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有：①匯款（remittace），它包括票匯（d/d）、信匯（m/t）及電匯（t/t）三類。②托收（collec－

　　tion）分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單（d/d）和承兌交單（d/a）兩種。一般來說，承兌交單的風(fēng)險比付款交單的風(fēng)險要大，因此，當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證（l/c）。這一方式在國際貨物買賣中運(yùn)用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證，另外，當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識，還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》（第400號出版物）進(jìn)行解釋。

　　3.合同適用的法律

　　關(guān)于合同適用的法律的問題，是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問題，根據(jù)我國《_____》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟(jì)合同，原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律，而當(dāng)事人來作選擇時，應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同，也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則，國際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對自己較有利的法律。另外，由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《_____國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當(dāng)事人在與其他締約國的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時，也可以協(xié)議適用該公約。

國際貨物買賣合同公 篇13

　　案　情

　　上海甲公司將于20__年9月25日籌辦大型慶祝宴會、20__年8月25日，因客戶丙對宴會的主菜牛排提出7肉質(zhì)要求，故與美國*公司簽訂合同：甲公司向乙公司購買u.s.d.a.prim安格斯菲力牛排500奔斤：甲公司特地向乙公司說明了合同的意圖，并強(qiáng)調(diào)了牛排的等級要求。

　　乙公司隨后開始組織資源。固裝貨延誤，在20__年9月24日送到上海。隨后，甲方在驗(yàn)貨時發(fā)現(xiàn)，u.s.d.a.prim級牛排只有200公斤，其余為u.s.d.a.choice級牛排。

　　甲公司要求解除合同。乙公司不同意雙方出現(xiàn)爭議。

　　甲公司主張乙公司根本違約、要求解除合同，甲方還以牛排品質(zhì)下降，時間延誤，造成與丙的合同不能履行，請求法院判決乙賠償造成的利潤損失和甲公司向客戶支付的違約金5萬元人民幣。

　　乙公司辯稱已經(jīng)履行合同，所交貨物只有少部分不符合合同規(guī)定，時間在9月24目前，而甲公司舉辦的宴會是25日，時間并末耽誤。因此，乙公司請求繼續(xù)履行合同，但可以減少價款或更換貨物，并對因時間延誤給予甲一定補(bǔ)償，但不同意完全承擔(dān)甲公司提出的損失。

　　法律評析

　　本案的核心在于是否可以確定乙公司在合同的履行過程中根本違約，甲公司是否能解除其與乙公司的合同。

國際貨物買賣合同公 篇14

　　出 買 方： (以下簡稱“甲方”)

　　法定代表人：

　　聯(lián) 系 地 址：

　　買 受 方： (以下簡稱“乙方”)

　　法定代表人：

　　聯(lián) 系 地 址：

　　甲乙雙方本著長期合作、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方向乙方采購由乙方制造或代理的產(chǎn)品事項(xiàng)，達(dá)成本供貨協(xié)議，并就此協(xié)議以下方面達(dá)成一致的商務(wù)約定：

　　第一條 產(chǎn)品數(shù)量

　　鑒于長期供貨合同的特殊性，本合同產(chǎn)品數(shù)量以乙方的實(shí)際需要為標(biāo)準(zhǔn)，最終按照雙方實(shí)際發(fā)生的數(shù)量結(jié)算.

　　第二條 供貨期間

　　本合同甲方向乙方供貨的期間為 年，自本合同發(fā)生法律效力之日起開始計(jì)算。本供貨期間屆滿，本合同自動終止。

　　第三條 合同價款及支付

　　3.1 合同價款

　　3.1.1 經(jīng)雙方協(xié)商確認(rèn)，甲方出售給乙方的產(chǎn)品單價詳見附表1 。

　　3.1.2 考慮到市場的變化和雙方的利益，以及本合同確定的長期關(guān)系，雙方一致同意，當(dāng)本合同約定的產(chǎn)品的市場價格連續(xù)三個月上漲或下跌超過本合同約定單價的30 %時，雙方應(yīng)達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議重新確定單價并協(xié)商解決此前三個月已經(jīng)結(jié)算貨款的追加或退還問題。

　　3.1.3 如雙方無法就新的單價達(dá)成一致意見，則仍按照本合同3.1.1條約定的單價與市場實(shí)際單價之間差價的 50%上漲或下調(diào)，但對于此前三個月的結(jié)算不再調(diào)整。

　　3.2 貨款的結(jié)算與支付

　　3.2.1 周期

　　經(jīng)雙方協(xié)商一致，確定乙方與甲方采取月結(jié)的方式結(jié)算價款，即以一個日歷月為一個結(jié)算周期，每月的 15 日至25日為本結(jié)算周期的核對期和上一個結(jié)算周期的付款期。

　　3.2.2 結(jié)算

　　雙方應(yīng)在核對期共同就本結(jié)算周期發(fā)生的提貨單、收貨單、退貨單等有效單據(jù)進(jìn)行核對，核對一致后確定該結(jié)算周期內(nèi)乙方實(shí)際收到的甲方貨物數(shù)量，按本合同3.1條約定的單價計(jì)算該結(jié)算周期乙方應(yīng)支付甲方的總價款。

　　3.2.3 付款

　　乙方在與甲方核對清楚并確定了該結(jié)算周期的付款金額后，于下一個結(jié)算周期的核對期內(nèi)向甲方支付該貨款。甲方應(yīng)在乙方付款日前5日向乙方開具等額的正式發(fā)票提示乙方付款，否則乙方有權(quán)拒絕付款。乙方遲延付款的，按照日萬分之二的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付遲延履行金。

　　3.3 乙方向甲方支付貨款采用現(xiàn)金/支票的方式以人民幣支付。甲方提供并確認(rèn)其帳戶如下：

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　單位名稱：

　　第四條 交付

　　4.1 交付方式

　　4.1.1經(jīng)雙方協(xié)商一致，共同確認(rèn)本合同約定之產(chǎn)品的交付方式為甲方送貨至乙方指定的地點(diǎn)。具體程序?yàn)椋阂曳礁鶕?jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營需要，向甲方發(fā)出書面送貨通知(傳真、郵寄、專人送達(dá)均可)，送貨通知應(yīng)該記載明確乙方需要的產(chǎn)品型號、數(shù)量及送貨時間，甲方在接到乙方的通知后應(yīng)按通知的要求在乙方指定的時間內(nèi)將乙方指定數(shù)量、型號的產(chǎn)品送到指定的地點(diǎn)。

　　4.1.2 甲方因送貨發(fā)生的費(fèi)用由甲方自行承擔(dān)。

　　4.1.3在甲方將產(chǎn)品送達(dá)至乙方指定的地點(diǎn)之前，無論乙方付款與否，該產(chǎn)品的損毀、滅失等一切風(fēng)險均由甲方承擔(dān)，在乙方檢驗(yàn)并在送貨單上簽字確認(rèn)接收后，該風(fēng)險始轉(zhuǎn)移給乙方。

　　4.2 交付地點(diǎn)

　　4.2.1 乙方指定的甲方交付地點(diǎn)為： 。

　　4.2.2如乙方根據(jù)實(shí)際情況需要改變送貨地點(diǎn)的，以乙方向甲方發(fā)出的送貨通知所實(shí)際記載的送貨地點(diǎn)為準(zhǔn)，如乙方在送貨單上沒有記載送貨地址的，視為送貨地址為4.2.1條指定的地址。

　　4.3甲方向乙方交付產(chǎn)品時，應(yīng)該由甲方或?qū)嶋H承運(yùn)人向乙方提供送貨的產(chǎn)品清單并留存一份給乙方保存。乙方接收人員在送貨單上的簽字或乙方在該送貨單上的蓋章行為，視為為甲方完成交付義務(wù)。但上述行為僅表明乙方接收了甲方發(fā)送的如該清單所列的數(shù)量、型號的產(chǎn)品，并不表示乙方已經(jīng)檢驗(yàn)完畢，乙方檢驗(yàn)應(yīng)該在檢驗(yàn)期內(nèi)進(jìn)行。

　　4.4甲方應(yīng)按照乙方送貨通知指定的期間向乙方履行交付義務(wù)。如甲方超出乙方指定的交付期日交付的，乙方可以拒絕接收，同時單方解除合同并要求甲方承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，包括乙方因此延誤工期形成的罰款、損失以及臨時購買其他替代產(chǎn)品的差價。

　　第五條 檢驗(yàn)及質(zhì)量保證

　　5.1在甲方將本合同約定的產(chǎn)品按照本合同第4條的約定交付乙方后，乙方應(yīng)首先即時對甲方送貨的數(shù)量、型號進(jìn)行清點(diǎn)、檢查，并在甲方或承運(yùn)人提供的送貨單上簽字。對于產(chǎn)品數(shù)量不符合本合同約定的，乙方有權(quán)只按照實(shí)際接收的數(shù)量簽收。對于產(chǎn)品型號與本合同約定不一致的，乙方有權(quán)只簽收符合約定的部分，對不符合約定的產(chǎn)品由甲方負(fù)責(zé)調(diào)換，因此發(fā)生的費(fèi)用由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　因上述情況導(dǎo)致乙方?jīng)]有按照本合同約定的數(shù)量接收產(chǎn)品的，對未接收部分的檢驗(yàn)期間順延，且乙方有權(quán)僅就實(shí)際接收的數(shù)量付款。

　　5.2乙方接收產(chǎn)品后，應(yīng)在本合同約定的檢驗(yàn)期間內(nèi)及時對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。乙方的質(zhì)量檢驗(yàn)僅限于對該產(chǎn)品的外觀或明顯質(zhì)量瑕疵(如：損壞、變質(zhì)等)進(jìn)行檢驗(yàn)。對于乙方檢驗(yàn)后出現(xiàn)的該產(chǎn)品內(nèi)在的、不宜發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，甲方需依法在該產(chǎn)品的質(zhì)量保證期內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量保證責(zé)任。

　　5.3 雙方經(jīng)過協(xié)商一致確定檢驗(yàn)期間為2日，自乙方收到甲方的產(chǎn)品之日起開始計(jì)算。乙方應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)期間內(nèi)將產(chǎn)品的存在外觀上或其它明顯質(zhì)量瑕疵的情形通知甲方。乙方怠于通知的，視為產(chǎn)品質(zhì)量無外觀上的或其它明顯的質(zhì)量瑕疵。

　　5.4 甲方保證向乙方出售的產(chǎn)品符合甲乙雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方確認(rèn)出售給乙方的產(chǎn)品的質(zhì)量保證期為，自該產(chǎn)品標(biāo)明的出廠日期開始計(jì)算。同時甲方承諾乙方接收產(chǎn)品后，實(shí)際享受的質(zhì)量保證期不低于 。乙方有權(quán)就自其接收之日起質(zhì)量保證期已經(jīng)不足的產(chǎn)品要求甲方調(diào)換，因此發(fā)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　5.5因甲方產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方可暫扣尚未支付給甲方的貨款用以抵償其損失，或在甲方依照本合同約定承擔(dān)了相應(yīng)的賠償責(zé)任后再行支付甲方。乙方因本條所述原因暫扣甲方貨款的，不屬于逾期付款，不支付遲延履行金。

　　第六條 退貨

　　6.1 因甲方產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同約定的，乙方有權(quán)退貨并要求甲方退還全部貨款。

　　6.2 對于乙方因甲方產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同約定而發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失的，甲方在退還全部貨款后還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　第七條 違約責(zé)任

　　7.1 甲、乙雙方違反本合同任何一條之約定，即視為違約。違約方須向守約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

　　7.2本合同針對違約方的具體違約行為需承擔(dān)的違約責(zé)任約定不明確的，違約方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)守約方因違約方違約行為所發(fā)生的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失的賠償責(zé)任，包括守約方因此需要向第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任。

　　7.3 對雙方都違反本合同約定的，各自承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

　　第八條 不可抗力

　　8.1 “不可抗力事件”指一方無法控制的，致使該方無法履行其在本合同項(xiàng)下義務(wù)的事件。

　　8.2若一方因不可抗力事件而不能履行本合同所規(guī)定的義務(wù)，該方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后十四日內(nèi)書面通知另一方，雙方應(yīng)盡其最大可能減少損失。若發(fā)生不可抗力事件，一方無需對因不能履行或損失承擔(dān)責(zé)任，并且不得視為對本合同的違約。遭受不可抗力的一方應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┳畲笙薅鹊臏p少或消除不可抗力的影響，并嘗試恢復(fù)履行受影響的義務(wù)。

　　第九條 通知

　　9.1任何一方根據(jù)本合同發(fā)出的通知或其他聯(lián)系應(yīng)以中文書寫并可通過人工送遞或航空掛號郵寄(預(yù)付郵資)、公認(rèn)的快遞服務(wù)或以傳真發(fā)送至另一方的指定地址，通知視為有效。送達(dá)的日期按以下方法予以確定：

　　9.1.1 人工投遞的通知，視為人工投遞之日送達(dá);

　　9.1.2 航空掛號郵寄，視為郵戳日期后第十天送達(dá);

　　9.1.3 開遞送達(dá)的通知，視為服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)出后第五天送達(dá);

　　9.1.4 傳真發(fā)送的通知，視為發(fā)送日后第一個營業(yè)日送達(dá)。

　　9.2指定的通訊地址以合同開頭所標(biāo)明的聯(lián)系地址為準(zhǔn)，任何承租方更改通訊地址都應(yīng)以書面形式通知對方，未通知則視為原地址有效，不得以聯(lián)系地址變更為由主張沒有收到對方的通知，對方發(fā)往原聯(lián)系地址的通知視為已經(jīng)送達(dá)。

　　第十條 附則

　　10.1 合同的修改和變更：對本合同或其附件的修改只可通過經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽署中文書面協(xié)議進(jìn)行。

　　10.2 可分性：本合同任何條款的單獨(dú)無效，不影響其它條款的效力。

　　10.3 文字：本合同以中文簽署。

　　10.4完整協(xié)議：本合同包括其附件構(gòu)成雙方之間就本合同所涉事項(xiàng)的全部協(xié)議，取代雙方之前就合同事項(xiàng)達(dá)成的所有口頭和書面的協(xié)議、合同、諒解和聯(lián)系。各條款的標(biāo)題僅為便于參閱而設(shè)，不具法律效力。

　　10.5 任何一方在本合同下的權(quán)利是累積性的。除非法律另有明確規(guī)定，否則，這些權(quán)利應(yīng)被視為可以并行不悖。

　　第十一條 其他

　　11.1 合同雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議的，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向合同履行地人民法院提起訴訟。

　　11.2 本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議為本合同之有效組成部分。

　　11.3 本合同的附件是構(gòu)成本合同的不可分割的組成部分，依其規(guī)定對合同雙方具有同等的約束力。

　　11.4 本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

　　11.5 本合同自雙方蓋章或授權(quán)代表簽字之日起發(fā)生法律效力。

　　甲方： (蓋章)

　　法定代表或授權(quán)代表：(簽字)

　　乙方： (蓋章)

　　法定代表或授權(quán)代表：(簽字)

　　簽訂日期：

國際貨物買賣合同公 篇15

　　合同編號：____

　　日期：____

　　賣方：____簽約地點(diǎn)：____

　　地址：____電報掛號：____

　　買方：____

　　地址：____電報掛號：____

　　茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

　　1.商品：_________

　　2.規(guī)格：_________

　　3.數(shù)量：_________

　　4.單價：_________

　　5.總價：___u.s.d.(大寫：)。______

　　6.包裝：_________

　　7.裝運(yùn)期：____收到信用證后____天。______

　　8.裝運(yùn)口岸和目的地：從__經(jīng)__至__。

　　9.保險：____________

　　10.付款條件：___________

　　(1)買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后，__天在__到期。

　　(2)買方須于簽約后即付定金_____%。

　　11.裝船標(biāo)記及交貨條件：貨運(yùn)標(biāo)記由賣方指定。

　　12.注意：開立信用證時請注明合同編號號碼。

　　13.備注：__________

　　賣方：______買方：______

　　注：

　　①格式合同亦稱標(biāo)準(zhǔn)合同(standardcontract)。在國際貿(mào)易買賣中，由一個國際組織或外貿(mào)商業(yè)組織或律師事務(wù)所根據(jù)買賣合同應(yīng)具有的基本內(nèi)容而擬定的'固定條文，即成固定格式的空白標(biāo)準(zhǔn)合同。經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字后，才能成為有效的合同，對雙方當(dāng)事人都有法律的約束力。

　　國際貨物買賣合同9

　　買方：_______________

　　地址：_____郵碼：_____電話：_____

　　法定代表人：_____職務(wù)：_____國籍：_____

　　賣方：_______________

　　地址：_____郵碼：_____電話：_____

　　法定代表人：_____職務(wù)：_____國籍：_____

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：_________________

　　第二條產(chǎn)地：_________________

　　第三條數(shù)量：_________________

　　第四條商標(biāo)：_________________

　　第五條價格：_________________

　　第六條包裝：_________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額______％計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出______％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1、全套清潔提貨單；

　　2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3、原產(chǎn)地證明書；

　　4、裝箱單；

　　5、為出口____________所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為____________立方（噸）。

　　第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于____________載重噸船來說，每天____________。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于______年__月__日在____________市用____________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：________________賣方：_________________

　　代表：________________代表：_________________

　　日期：____年____月____日日期：____年____月____日

國際貨物買賣合同公 篇16

　　賣方：________

　　買方：________

　　茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進(jìn)，賣方售出以下商品：

　　(1)商品名稱：_________

　　(2)數(shù)量：_________

　　(3)單價：_________

　　(4)總值：_________

　　(5)包裝：_________

　　(6)生產(chǎn)國別：_________

　　(7)支付條款：_________

　　(8)保險：_________

　　(9)裝運(yùn)期限：_________

　　(10)起運(yùn)港：_________

　　(11)目的港：_________

　　(12)索賠：在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量與合同不附，除屬保險公司或船方責(zé)任外，買方有權(quán)憑中國商檢出具的檢驗(yàn)證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。

　　(13)不可抗力：由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造，裝載或運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者，賣方可免除責(zé)任，在不可抗力發(fā)生后，賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件，在上述情況下，賣方仍須負(fù)責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。

　　(14)仲裁：凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決，則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁，仲裁將是終局的，雙方均受其約束，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

　　買方(簽章)：_________　　　　　　　　賣方(簽章)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

國際貨物買賣合同公 篇17

　　甲方：

　　法定代表人：

　　地址：

　　聯(lián)系方式：

　　乙方：

　　法定代表人：

　　地址：

　　聯(lián)系方式：

　　甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，就甲方向乙方購賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

　　一、名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

　　1.名稱： 。

　　2.品種： 。

　　3.規(guī)格： 。

　　4.質(zhì)量，按下列第 項(xiàng)執(zhí)行：

　　(1)按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等);

　　(2)按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式，附件略);

　　(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體為： (應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

　　二、數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

　　1.數(shù)量： 。

　　2.計(jì)量單位和方法： 。

　　3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法： 。

　　三、包裝方式和包裝品的處理

　　。

　　四、交貨方式

　　1.交貨時間： 。

　　2.交貨地點(diǎn)： 。

　　3.運(yùn)輸方式： 。

　　4.保險： 。

　　5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移： 。

　　五、驗(yàn)收

　　1.驗(yàn)收時間： 。

　　2.驗(yàn)收方法： 。

　　3.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 。

　　4.由誰負(fù)責(zé)驗(yàn)收和試驗(yàn)： 。

　　5.驗(yàn)收如發(fā)生爭議，由 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　六、損失風(fēng)險

　　貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險由乙方承擔(dān)。

　　七、價格與貨款支付

　　1.單價：人民幣 元。 總價：人民幣(大寫) (￥ 元)。

　　2.貨款支付

　　貨款的支付時間： 年 月 日。

　　貨款的支付方式： 。

　　運(yùn)雜費(fèi)和其他費(fèi)用的支付時間及方式： 。

　　3.預(yù)付貨款： 。

　　八、提出異議的時間和方法

　　1.甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥善保管貨物的同時，自收到貨物后 日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起 日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

　　2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

　　3.乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在 日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。

　　九、保密

　　雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密(技術(shù)信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為 年。

　　一方違反上述保密義務(wù)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償由此造成的損失。

　　十、甲方違約責(zé)任

　　1.甲方中途退貨的，應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的 %的違約金。

　　2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之 計(jì)算，向乙方支付違約金;如 日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

　　3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之 計(jì)算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的代為保管、保養(yǎng)的費(fèi)用。

　　4.甲方逾期付款的，應(yīng)按逾期付款金額每日萬分之 計(jì)算，向乙方支付逾期付款的違約金。

　　5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。

　　6.甲方如錯填到貨的地點(diǎn)、接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議，應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實(shí)際損失。

　　7.其他約定： 。

　　十一、乙方的違約責(zé)任

　　1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款 %的違約金。

　　2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價;甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。

　　3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　4.乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之 計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過 日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

　　5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

　　6.貨物錯發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

　　7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后 日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。

　　十二、不可抗力

　　本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見、不能克服、不能避免并對一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。

　　如因不可抗力事件的發(fā)生導(dǎo)致合同無法履行時，遇不可抗力的一方應(yīng)立即將事故情況書面告知另一方，并應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后 日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認(rèn)可后協(xié)商終止合同或暫時延遲合同的履行。

　　十三、通知

　　1.根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用 傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

　　2.各方通訊地址如下： 。

　　3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起 日內(nèi)，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相應(yīng)責(zé)任。

　　十四、其他事項(xiàng)

　　1.按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后 日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。

　　2.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

　　3.合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。

　　十五、爭議的處理

　　1.本協(xié)議的制定、解釋及其在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的、或與本協(xié)議有關(guān)的糾紛之解決，受中華人民共和國現(xiàn)行有效的法律的約束。

　　2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第 種方式解決：

　　(1)提交 仲裁委員會仲裁;

　　(2)依法向人民法院起訴。

　　十六、解釋

　　本合同的理解與解釋應(yīng)依據(jù)合同目的和文本原義進(jìn)行，本合同的標(biāo)題僅是為了閱讀方便而設(shè)，不應(yīng)影響本合同的解釋。

　　十七、補(bǔ)充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　十八、附則

　　1.本合同自雙方簽署后生效。

　　2.本合同正本一式 份，雙方各執(zhí) 份，具有同等法律效力。

　　簽署時間： 年 月 日

　　甲方(蓋章)：

　　法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

　　乙方(蓋章)：

國際貨物買賣合同公 篇18

　　出口合同

　　合同號：

　　簽約日期：

　　簽約地：

　　賣方：

　　地址：中國北京

　　電話：

　　傳真：

　　電傳：

　　買方：

　　地址：美國洛杉礬

　　電話：

　　傳真：

　　電傳：

　　雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物：

　�。�1）貨物名稱、規(guī)格：

　�。�2）數(shù)量：

　�。�3）單價：

　�。�4）總值：

　�。ㄉ鲜觯�2）、（3）、（4）條合計(jì)）

　�。�5）交貨條件：FOB/CFR/CIF

　　除非另有規(guī)定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（IN－COTERMS1990）辦理。

　　（6）貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：

　　（7）包裝：

　�。�8）噴頭：

　　（9）裝運(yùn)期限；

　�。�10）裝運(yùn)港口：

　�。�11）目的港口：

　　（12）保險：

　　當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)交貨條件為CIF時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保險；附加險；

　�。�13）支付條款：

　　13.1信用證（L/C）支付方式

　　買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后____日，在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后日內(nèi)在受益人所在地到期。

　　13.2托收（D/P或D/A）支付

　　貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D/P）方式，通過賣方銀行及銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

　　貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為后日，按即期承兌交單（D/A日）方式，通過賣方銀行及銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

　　（14）單證：

　　賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

　　（a）標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。

　　（b）商業(yè)發(fā)票份；

　�。╟）在CIF條件下的保險單/保險憑證；

　　（d）裝箱單一式份；

　�。╡）品質(zhì)證明書；

　�。╢）原產(chǎn)地證明書。

　　（15）裝運(yùn)條件3

　　15.l在FOB條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用。

　　15.2在FOB，CFR和CIF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應(yīng)注明�，F(xiàn)號。

　　15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　15.4賣方有權(quán)在%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

　�。�16）質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

　　在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的'檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由保險公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3O天內(nèi)回復(fù)買方。

　�。�17）不可抗力

　　賣方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12O天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

　�。�18）仲裁

　　因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

　　（19）特殊條款：

　　本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　賣方：買方：

　　授權(quán)代表：（簽字）授權(quán)代表：（簽字）

　　____年____月____日____年____月____日

國際貨物買賣合同公 篇19

　　買方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　賣方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　買方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　賣方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條　貨物名稱：

　　第二條　產(chǎn)地：

　　第三條　數(shù)量：

　　第四條　商標(biāo)：

　　第五條　價格：

　　第六條　包裝：

　　第七條　付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條　裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額　　　　 %計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條　保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額　　　　%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條　應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產(chǎn)地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口　　　　所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條　裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條　其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

　　第十三條　裝船時間：

　　第十四條　裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為　　　　立方(噸)。

　　第十五條　延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于　　　　 載重噸船來說，每天　　　　 u.s.d.。

　　第十六條　不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

　　第十七條　合同爭議的解決：

　　第十八條　本合同于　　　 年　　月　　日在　　　　 市用　　　 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：　　　　　　　　　　　賣方：

　　代表：　　　　　　　　　　　代表：

　　日期：　　　　　　　　　　　日期：

　　簽約日期：

　　職務(wù)：

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條　貨物名稱：

　　第二條　產(chǎn)地：

　　第三條　數(shù)量：

　　第四條　商標(biāo)：

　　第五條　價格：

　　第六條　包裝：

　　第七條　付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條　裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額　　　　 %計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條　保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額　　　　%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條　應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產(chǎn)地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口　　　　所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條　裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條　其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

　　第十三條　裝船時間：

　　第十四條　裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為　　　　立方(噸)。

　　第十五條　延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于　　　　 載重噸船來說，每天　　　　 u.s.d.。

　　第十六條　不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

　　第十七條　合同爭議的解決：

　　第十八條　本合同于　　　 年　　月　　日在　　　　 市用　　　 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：　　　　　　　　　　　賣方：

　　代表：　　　　　　　　　　　代表：

　　日期：　　　　　　　　　　　日期：

　　簽約日期：

國際貨物買賣合同公 篇20

　　買方：

　　法定代表人：

　　賣方：

　　法定代表人：

　　鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條 買賣標(biāo)的

　　1、名稱：

　　2、品種：

　　3、規(guī)格：

　　4、質(zhì)量：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：

　�。�1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　�。�2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。

　　a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；

　　b、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；

　　c、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；

　　d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；

　　e、憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。

　�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。

　　第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

　　1、數(shù)量：_________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額____％的貨物數(shù)量。

　　2、計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：

　　（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　　（2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。

　　（3）公量：在計(jì)算貨物重量時，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。

　�。�4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　�。�5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的.法定重量。

　　3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：_________。

　　第三條 包裝

　　1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。

　　2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：

　�。�1）合同號；

　�。�2）目的站/碼頭/機(jī)場；

　　（3）收貨人；

　�。�4）貨物名稱、規(guī)格；

　�。�5）箱號/件號；

　　（6）毛重/凈重（公斤）；

　�。�7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。

　　4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。

　　5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。

　　7、包裝費(fèi)用由_________方承擔(dān)。

　　第四條 運(yùn)輸

　　1、運(yùn)輸方式：按下列第（_________）項(xiàng)執(zhí)行：

　　（1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　a、租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　b、班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。

　�。�2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。

　�。�3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險和儲存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。

　�。�4）郵政運(yùn)輸：簡便、快捷。

　　2、運(yùn)輸單據(jù)：

　�。�1）海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，做成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。

　�。�2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。

　�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　（4）_________。

　　3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場）時，應(yīng)及時通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

　　4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前____天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手續(xù)，做出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。

　　第五條 裝運(yùn)

　　1、裝運(yùn)時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。

　　2、裝運(yùn)港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5、裝運(yùn)通知：

　�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　�。�2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。

　�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_________天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后_________天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第_________天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲費(fèi)和保險費(fèi)由買方承擔(dān)。

　�。�4）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后_________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

　　6、滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。

　　第六條 保險

　　如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。

　　如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應(yīng)包括：_________。

　　第七條 價格與貨款支付

　　1、計(jì)價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________。

　　2、付款方式：

　�。�1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________％的價款，即_________。

　　銀行保函有效期到：_________裝運(yùn)回后_________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_________天；_________最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；_________貨物到達(dá)卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動按比例減少保函金額。

　　（2）信用證－即期付款。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。

　　3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：

　　（1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。

　�。�2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：

　　a、標(biāo)明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，并注明_________運(yùn)費(fèi)已付或_________運(yùn)費(fèi)待付。

　　b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)_________預(yù)付；_________已付或_________待付，通知_________

　　c、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

　　d、航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單）；

　　e、鐵路運(yùn)輸單據(jù)

　　f、信使及郵遞收據(jù)

　�。�3）其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。

　　a、商業(yè)發(fā)票

　　b、_________保險單_________保險憑證

　　c、由_________出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報告/分析證明

　　d、原產(chǎn)地證明_________forma（普惠制原產(chǎn)地證）

　　e、裝箱單

　　f、重量單

　　g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知

　�。�4）其它單據(jù)（如要需要）_________

　　4、銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_________開證行（如以信用證支付），_________托收行（如以d/p或d/a方式支付），_________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。

　　第八條 檢驗(yàn)

　　1、檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn)

　�。�1）在出口國檢驗(yàn)：

　　a、在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前_________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。

　　b、在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前_________天內(nèi)，由雙方約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/地，買方如對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。

　　2、在進(jìn)口國檢驗(yàn)

　　a、在目的港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。

　　b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。

　　3、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

　�。�1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒在國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。

　　（2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。

　　第九條 索賠

　　1、索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達(dá)_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_________列出索賠理由。

　　2、索賠期限：

　　（1）貨物到達(dá)最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后_________日；

　�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。

　　3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于_________日對買方的索賠要來做出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)做出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。

　　第十條 稅收

　　與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。

　　第十一條 不可抗力

　　1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

　　2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

　　3、不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

　　4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

　　第十二條 終止合同

　　本合同在下列任一情形下終止：

　�。�1）一方進(jìn)入解體或倒閉階段；

　�。�2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；

　�。�3）本合同已有效、全部得到履行；

　�。�4）雙方共同同意提前解除合同；

　�。�5）按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；

　�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；

　�。�7）在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；

　�。�8）當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；

　�。�9）當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。

　　第十三條 爭議解決

　　本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

　�。�1）提交_________仲裁委員會仲裁；

　　仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請改變仲裁裁定。

　　仲裁費(fèi)用由敗方承擔(dān)。

　　仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

　　仲裁進(jìn)行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。

　�。�2）依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間，除提交法院審理的事項(xiàng)外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。

　　第十四條 通知

　　1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

　　2、各方通訊地址如下：_________。

　　3、一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

　　第十五條 合同的變更

　　本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。

　　第十六條 合同的轉(zhuǎn)讓

　　除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

　　第十七條 合同的解釋

　　本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

　　第十八條 補(bǔ)充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條 合同的效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

　　有效期為_________年，自_________年_______月________日至_________年______月______日。

　　本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

　　買方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日

　　賣方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日

國際貨物買賣合同公 篇21

　　甲方：

　　乙方：

　　__年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__，其條款如下：

　　1.合同貨物：____

　　2.產(chǎn) 地：____

　　3.數(shù) 量：____

　　5.合同價格：____FOB____

　　6.包 裝：____

　　7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額__%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。

　　10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　(1)全套清潔提貨單;

　　(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　(3)原產(chǎn)地證明書;

　　(4)裝箱單;

　　(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。

　　11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

　　13.裝船時間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船。

　　14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為__立方噸。

　　15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說，每天____U.S.D.。

　　16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時間。

　　買方：____ 賣方：____

　　證人：____ 證人：____

　　日期：____ 日期：____

國際貨物買賣合同公 篇22

　　買方：

　　法定代表人：

　　賣方：

　　法定代表人：

　　鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條　買賣標(biāo)的

　　1、名稱：

　　2、品種：

　　3、規(guī)格：

　　4、質(zhì)量：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：

　�。�1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　　（2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。

　　a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；

　　b、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；

　　c、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；

　　d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；

　　e、憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。

　�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。

　　第二條　數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

　　1、數(shù)量：_________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額____％的貨物數(shù)量。

　　2、計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行：

　�。�1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。

　�。�3）公量：在計(jì)算貨物重量時，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。

　　（4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　�。�5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

　　3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：_________。

　　第三條　包裝

　　1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。

　　2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：

　�。�1）合同號；

　�。�2）目的站/碼頭/機(jī)場；

　�。�3）收貨人；

　�。�4）貨物名稱、規(guī)格；

　�。�5）箱號/件號；

　�。�6）毛重/凈重（公斤）；

　�。�7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。

　　4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。

　　5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。

　　7、包裝費(fèi)用由_________方承擔(dān)。

　　第四條　運(yùn)輸

　　1、運(yùn)輸方式：按下列第（_________）項(xiàng)執(zhí)行：

　　（1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　a、租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　b、班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。

　�。�2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。

　　（3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險和儲存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。

　　（4）郵政運(yùn)輸：簡便、快捷。

　　2、運(yùn)輸單據(jù)：

　�。�1）海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，做成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。

　�。�2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。

　�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　（4）_________。

　　3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場）時，應(yīng)及時通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

　　4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前____天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手續(xù)，做出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。

　　第五條　裝運(yùn)

　　1、裝運(yùn)時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。

　　2、裝運(yùn)港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5、裝運(yùn)通知：

　�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　（2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。

　�。�3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_________天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后_________天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第_________天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲費(fèi)和保險費(fèi)由買方承擔(dān)。

　�。�4）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后_________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

　　6、滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。

　　第六條　保險

　　如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。

　　如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應(yīng)包括：_________。

　　第七條　價格與貨款支付

　　1、計(jì)價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________。

　　2、付款方式：

　　（1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________％的價款，即_________。

　　銀行保函有效期到：_________裝運(yùn)回后_________天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_________天；_________最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；_________貨物到達(dá)卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動按比例減少保函金額。

　　（2）信用證－即期付款。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。

　　3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：

　�。�1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。

　　（2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：

　　a、標(biāo)明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，并注明_________運(yùn)費(fèi)已付或_________運(yùn)費(fèi)待付。

　　b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)_________預(yù)付；_________已付或_________待付，通知_________

　　c、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

　　d、航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單）；

　　e、鐵路運(yùn)輸單據(jù)

　　f、信使及郵遞收據(jù)

　�。�3）其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。

　　a、商業(yè)發(fā)票

　　b、_________保險單_________保險憑證

　　c、由_________出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報告/分析證明

　　d、原產(chǎn)地證明_________forma（普惠制原產(chǎn)地證）

　　e、裝箱單

　　f、重量單

　　g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知

　　（4）其它單據(jù)（如要需要）_________

　　4、銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_________開證行（如以信用證支付），_________托收行（如以d/p或d/a方式支付），_________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。

　　第八條　檢驗(yàn)

　　1、檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn)

　�。�1）在出口國檢驗(yàn)：

　　a、在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前_________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。

　　b、在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前_________天內(nèi)，由雙方約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/地，買方如對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。

　　2、在進(jìn)口國檢驗(yàn)

　　a、在目的港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。

　　b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。

　　3、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

　　（1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒在國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。

　�。�2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。

　　第九條　索賠

　　1、索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達(dá)_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_________列出索賠理由。

　　2、索賠期限：

　�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后_________日；

　　（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。

　　3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于_________日對買方的索賠要來做出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)做出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。

　　第十條　稅收

　　與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。

　　第十一條　不可抗力

　　1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

　　2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

　　3、不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

　　4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

　　第十二條　終止合同

　　本合同在下列任一情形下終止：

　　（1）一方進(jìn)入解體或倒閉階段；

　�。�2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；

　　（3）本合同已有效、全部得到履行；

　　（4）雙方共同同意提前解除合同；

　�。�5）按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；

　�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；

　�。�7）在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；

　�。�8）當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；

　�。�9）當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。

　　第十三條　爭議解決

　　本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

　　（1）提交_________仲裁委員會仲裁；

　　仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請改變仲裁裁定。

　　仲裁費(fèi)用由敗方承擔(dān)。

　　仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

　　仲裁進(jìn)行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。

　　（2）依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間，除提交法院審理的事項(xiàng)外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。

　　第十四條　通知

　　1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

　　2、各方通訊地址如下：_________。

　　3、一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

　　第十五條　合同的變更

　　本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。

　　第十六條　合同的轉(zhuǎn)讓

　　除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

　　第十七條　合同的解釋

　　本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

　　第十八條　補(bǔ)充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條　合同的效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

　　有效期為_________年，自_________年_______月________日至_________年______月______日。

　　本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

　　買方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日

　　賣方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：

國際貨物買賣合同公 篇23

　　合同號：_________

　　日期：_________年_________月_________日

　　買方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　賣方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　　1.品名：_________

　　規(guī)格：_________

　　單位：_________

　　單價：_________

　　總價：_________

　　總金額：_________

　　2.原產(chǎn)國別：_________

　　生產(chǎn)廠：_________

　　3.包裝

　　(1)須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

　　(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　　(3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　4.裝運(yùn)標(biāo)記

　　賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。

　　5.裝運(yùn)日期：_________年_________月_________日

　　6.裝運(yùn)港口：_________

　　7.卸貨港口：_________

　　8.保險

　　裝運(yùn)后由買方投保。

　　9.支付條件：

　　(1)采用信用證

　　買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款11(1)a)，應(yīng)在交貨日前15～20天，由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

　　(2)托收

　　貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

　　(3)直接付款

　　買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據(jù)：

　　(1)海運(yùn)

　　全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。

　　(2)空運(yùn)

　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。

　　(3)航郵

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　　(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

　　(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　　(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。

　　11.裝運(yùn)：

　　(1)FOB條款

　　a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方船運(yùn)代理公司_________(電報：_________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　　c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和保險費(fèi)用由買方承擔(dān)。

　　d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。

　　(2)C&F條款

　　a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運(yùn)通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

　　13.質(zhì)量保證

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

　　14.索賠

　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力

　　在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　17.仲裁

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

　　18.附加條款

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方(簽章)：_________　　　　　　　買方(簽章)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：_________　　　　　　　　　　簽訂地點(diǎn)：_________

國際貨物買賣合同公 篇24

　　買 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條 貨物名稱：____________________

　　第二條 產(chǎn)地：____________________

　　第三條 數(shù)量：____________________

　　第四條 商標(biāo)：____________________

　　第五條 價格：____________________fob________________

　　第六條 包裝：____________________

　　第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產(chǎn)地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

　　第十三條 裝船時間：

　　第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。

　　第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________u.s.d.。

　　第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

　　第十七條 合同爭議的解決：

　　第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________ 賣方：____________________

　　代表：____________________________ 代表：____________________

　　日期：____________________________ 日期：____________________

　　簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣合同公 篇25

　　甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

　　第一條　名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量　　

　　1.名稱：　　

　　2.品種：　　

　　3.規(guī)格：　　

　　4.質(zhì)量：按下列第X項(xiàng)執(zhí)行：　　　　

　�。�1）按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等）�！　　　�

　�。�2）按樣本，樣本作為合同的附件（應(yīng)注明樣本封存及保管方式）�！　　　�

　　（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：（應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。

　　第二條　數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法　　

　　1.數(shù)量：。　　

　　2.計(jì)量單位和方法：。　　

　　3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：。

　　第三條　原產(chǎn)國別及制造廠商：　　。

　　第四條　包裝　　　　

　�。�1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力�！　　　�

　�。�2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用�！　　　�

　�。�3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書�！　　　�

　　（4）賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。

　　第五條　裝運(yùn)港　　。

　　第六條　目的港　　。

　　第七條　裝運(yùn)條款　　　　

　�。�1）賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉�！　　　�

　　（2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬

　　2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。　　　　

　　（3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲費(fèi)和保險費(fèi)由買方承擔(dān)�！　　　�

　　（4）船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)�！　　　�

　�。�5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費(fèi)用由買方承擔(dān)。　　　　

　�。�6）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時內(nèi)，須以電報電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

　　第八條　價格與貨款支付　　

　　1.單價：； 　　　　總價：（明確幣種及大寫）�！　�

　　2.付款條件：　　　　

　�。�1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的％，計(jì)。X銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）：　　　　　　a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明運(yùn)費(fèi)待收，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸X公司。　　　　　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭�！　　　　　�c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重�！　　　　　�d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。　　　　　　e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。　　　　　　f.裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報電傳副本一份�！　　　�

　　（2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港X公司。　　　　

　�。�3）X銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的％，金額為�！　　　�

　　（4）一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。

　　第九條　技術(shù)文件　　下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)：　　。

　　第十條　索賠　　

　　1.買方有權(quán)在貨物到達(dá)最終目的地卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：在中華人民共和國：進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局；如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加入，則。在：；如果強(qiáng)制要求檢驗(yàn)則加入�！　�

　　2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在列出索賠理由：　　　　

　�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后____日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后____日；　　　　

　�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后X周內(nèi)。　　　　　　如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負(fù)責(zé)，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即，或至多X周內(nèi)，自己承擔(dān)費(fèi)用�！　　　�

　　（1）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同，除非賣方顯然未能修理或替換�！　　　�

　　（2）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量，并且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)如下條款向買方賠償：　　　　　　a.賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形�！　　　　　�b.本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形�！　　　�

　�。�3）根據(jù)貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量，通過雙方協(xié)議對貨物降價�！　�

　　3.如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi)，修理、替換或降價顯然沒有達(dá)到要求，并且或者此種不符達(dá)到了根本性違反合同，則買方有權(quán)解除合同。　　

　　4.如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠，則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利。　　

　　5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于____日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。

　　第十一條　稅收　　與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由支付。

　　第十二條　不可抗力　　合同當(dāng)事人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制，并在簽訂本合同時不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù)，則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé)。但是，因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生，并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于天向另一方發(fā)送由有關(guān)機(jī)構(gòu)或某一中立且獨(dú)立的

　　第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件�！　∪绻�不可抗力事件持續(xù)超過天，合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后____月內(nèi)雙方不能達(dá)成協(xié)議，則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止，則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費(fèi)用，且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償。

　　第十三條　終止合同　　除非另有規(guī)定，本合同在下述任一情況下終止：　　　　

　　（1）通過雙方共同書面協(xié)議；或　　　　

　�。�2）如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務(wù)，程度嚴(yán)重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后____日內(nèi)未能消除違約影響或采取補(bǔ)救措施，在此種情況下，非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同�！　『贤�終止不影響終止合同方的任何權(quán)利，包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利。

　　第十四條　爭議解決　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的

　　第三國進(jìn)行。

　　第十五條　通知 　　任何通知應(yīng)以書面形式，并應(yīng)有專人送交，傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送，當(dāng)在合同抬頭指定的地點(diǎn)由合同方派專人送交時，或若合同方以傳真或電報的方式發(fā)送，則發(fā)送日后一天，或若合同方以信函方式寄送，則另一方收到信函時，通知應(yīng)被視為送達(dá)。

　　第十六條　國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則　　除非合同中另有規(guī)定，合同的條款應(yīng)依照予以解釋。

　　第十七條　文本及生效　　本合同由雙方于________年____月____日用文簽署，原本一式份，買賣雙方各執(zhí)份。簽字后即生效。

　　第十八條　附加條款　　。甲方（蓋章）：　　　　　　　　乙方（蓋章）：　　　　　　　　授權(quán)代表（簽字）：　　　　　　授權(quán)代表（簽字）：________年____月____日　　　　　　　　________年____月____日簽訂地點(diǎn)：　　　　　　　　　　簽訂地點(diǎn)：　　

　　返

國際貨物買賣合同公 篇26

　　國際貨物買賣合同樣本

　　買 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條 貨物名稱：____________________

　　第二條 產(chǎn)地：____________________

　　第三條 數(shù)量：____________________

　　第四條商標(biāo)：____________________

　　第五條 價格：____________________FOB________________

　　第六條 包裝：____________________

　　第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條 保 證

　　金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產(chǎn)地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

　　第十三條 裝船時間：

　　第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。

　　第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

　　第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

國際貨物買賣合同公 篇27

　　國際貨物買賣合同(樣式二)

　　買方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　賣方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條?貨物名稱：

　　第二條?產(chǎn)地：

　　第三條?數(shù)量：

　　第四條?_____：

　　第五條?價格：

　　第六條?包裝：

　　第七條?付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條?保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條?應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　清潔提貨單；

　　2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3.原產(chǎn)地證明書；

　　4.裝箱單；

　　5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條?其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

　　第十三條?裝船時間：

　　第十四條?裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為立方（噸）。

　　第十五條?延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天u.s.d.。

　　第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

　　第十七條?合同爭議的解決：

　　第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：賣方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

　　簽約日期：

國際貨物買賣合同公 篇28

　　摘 要：隨著世界政治、經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，各國在經(jīng)濟(jì)上相互依賴的程度日益加深。我國積極利用全球化這一趨勢，大力發(fā)展對外貿(mào)易。然而一部分企業(yè)在處理國際貨物買賣合同的合同形式糾紛時，對法律適用感到無所適從，主要是因?yàn)槲覈�在簽署《�?lián)合國國際貨物銷售合同公約》時對合同形式所做的保留與新的統(tǒng)一《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定不一致所引起的，就此一系列問題作一闡述，以供商榷

　　關(guān)鍵詞：國際貨物買賣合同；合同形式；保留；聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?

　　《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱《公約》)對合同訂立的形式采取“不要式”原則。公約第11條規(guī)定：“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件限制。銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明。”我國是公約的締約國，在簽署《公約》時對該條款作了保留。但是1999年頒布生效的《中華人民共和國合同法》(以下簡稱《合同法》)在合同形式上放棄了以前必須是書面形式的規(guī)定，采取了不要式原則或形式自由原則。由于《合同法》適用于國內(nèi)、涉外合同，因此國際貨物買賣合同也可以采用書面之外形式訂立，于是產(chǎn)生了如下幾個問題：

　　1 我國在《公約》中所作的保留與《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定有無沖突?

　　這里所指的沖突是指與條約所引起的國際法上的義務(wù)是否矛盾，要搞清我國政府對《公約》所作的保留與《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定是否沖突，首先要明確我國政府所作保留的性質(zhì)。《維也納條約法公約》第2條第1款d項(xiàng)將條約的保留定義為“一國于簽署、批準(zhǔn)、接受、贊同或加入條約時所作之片面聲明，不論托辭或名稱為其目的在摒除(exclude)或更改(modify)條約中若干規(guī)定對該國適用時之法律效果�！边@一定義明確地闡明：條約保留的效果是排除或修改保留國對有關(guān)條款的義務(wù)，即保留是排除一項(xiàng)條約義務(wù)而不是承擔(dān)一項(xiàng)條約義務(wù)

　　從實(shí)質(zhì)上講，保留所具有的排除意義就是“限制了保留國應(yīng)承擔(dān)的整個條約義務(wù)的范圍，而同時相應(yīng)增大了保留國的權(quán)利范圍”

　　明確了保留的性質(zhì)，就容易理解《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定并不與我國承擔(dān)的國際義務(wù)相矛盾。因?yàn)樵趪�際貨物買賣合同的形式要求方面，我國只是排除了承認(rèn)非書面締結(jié)的合同為形式上有效成立的義務(wù)，卻沒有承擔(dān)非書面合同為形式上無效的義務(wù)。所以當(dāng)國際貨物銷售合同的締結(jié)如能以非書面的方式證明，我國法院就應(yīng)當(dāng)依據(jù)《合同法》承認(rèn)其在形式上為有效成立

　　2 非書面的國際貨物買賣合同的法律適用問題?

　　《公約》適用的原則是“對公約締約國的當(dāng)事人來說，除非當(dāng)事人另有約定，《公約》自動適用，對口頭形式作出保留的除外�！睋�(jù)此，口頭合同很明顯不適用《公約》，但當(dāng)事人如希望適用公約，可以在合同中作出規(guī)定，從而選擇適用合同。適用混亂的情形主要是口頭締結(jié)的，沒有對適用法律作出選擇的合同，可以分為以下幾種情況：?

　�。�1）如果國際貨物買賣合同一方是我國當(dāng)事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國且該國亦對《公約》第11條提出保留，則根據(jù)“約定必須遵守”的原則，應(yīng)適用《公約》的規(guī)定，從而排除國內(nèi)法的適用，非書面締結(jié)的合同無效

　�。�2）如果國際貨物買賣合同的一方是我國當(dāng)事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但也未對中國所作的保留提出反對，也應(yīng)適用《公約》的規(guī)定。與此同時，根據(jù)《維也納條約法公約》第21條的規(guī)定，該合同的形式應(yīng)受我國所提出的保留的約束。此類合同也排除了國內(nèi)法的適用

　�。�3）如果國際貨物買賣合同的一方是我國當(dāng)事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但對中國所作的保留提出反對，則根據(jù)《維也納條約法公約》第21條的規(guī)定，在合同的形式方面不適用《公約》的規(guī)定，而應(yīng)根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法。如果根據(jù)國際私法規(guī)則適用不承認(rèn)口頭合同的國家的法律，合同就應(yīng)符合該國法律規(guī)定的形式要求，即必須以書面形式訂立，口頭合同無效。反之，如果適用的是沒有作出保留的國家的法律，合同雖然是以非書面達(dá)成的，也仍然具有法律效力

　�。�4）如果“國際貨物買賣合同的一方是我國當(dāng)事人，另一方所屬國不是《公約》締約國，則公約不予適用”。當(dāng)事人可以選擇合同準(zhǔn)據(jù)法。沒有選擇的，則根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法。此時，如果根據(jù)國際私法規(guī)則適用我國法律，在《合同法》生效后，如不存在對國際貨物買賣合同提出書面要求的其它法律、法規(guī)，合同可采用非書面形式

　�。�5）如果國際貨物買賣合同雙方當(dāng)事人的所屬國均非《公約》的締約國，則當(dāng)事人可以自由選擇合同準(zhǔn)據(jù)法，沒有選擇的，則根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法

　　3 保留是否應(yīng)撤回?

　　筆者認(rèn)為我國應(yīng)盡快撤回對《公約》的保留，盡管在合同形式的法律適用上不存在混亂，但無法回避在該問題上《合同法》的立法趨向與《公約》保留所產(chǎn)生的法律后果之間出現(xiàn)的矛盾與沖突。為此，應(yīng)盡快撤回保留，理由如下：?

　�。�1）我國提出保留的依據(jù)已失去，保留已無意義。依據(jù)《公約》第96條的規(guī)定，締約國依照第12條對第11條提出保留的條件是：其本國法律規(guī)定銷售合同必須以書面訂立或書面證明。在新的《合同法》規(guī)定當(dāng)事人可以以口頭形式或其他形式訂立合同的.情況下，我國當(dāng)時提出保留的依據(jù)顯然已不存在

　　（2）我國在法律上負(fù)有使國內(nèi)立法與所參加的國際公約協(xié)調(diào)一致的責(zé)任。盡管國內(nèi)法國際法分屬兩個不同的法律體系，“國內(nèi)法的修改并不直接影響一國所參加的國際條約”

　　但根據(jù)國際法的一般原理，這兩個不同的法律體系之間存在相互滲透、相互補(bǔ)充的關(guān)系，一國在制定國內(nèi)法時必須考慮國際法的要求：在參與制定國際法時，也必須考慮國內(nèi)法的既有規(guī)定。在目前我國《合同法》對合同形式的規(guī)定發(fā)生變化的情況下，我國有必要消除國內(nèi)立法與對《公約》所持的立場不協(xié)調(diào)之處

　�。�3）我國撤回對《公約》的保留，符合當(dāng)今國際社會以非要式合同代替要式合同的立法潮流。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動范圍的日益擴(kuò)大發(fā)展及交通通訊工具的日趨發(fā)達(dá)，各國合同法對于合同形式的要求不斷放寬，不少國家在立法上采用非要式合同為主，要式合同為輔的原則，以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)快捷、簡便的需要。表現(xiàn)在國際立法領(lǐng)域，繼1980年聯(lián)合國《國際貨物銷售合同公約》后，1994年由羅馬統(tǒng)一私法協(xié)會通過的《國際商事合同通則》也規(guī)定合同形式不受限制，可采用包括人證在內(nèi)的任何方式。毫無疑問，我國適時撤回對《公約》的保留，既保證了國內(nèi)立法與有關(guān)國際條約的協(xié)調(diào)一致，又順應(yīng)了在合同形式方面的國際立法潮流

國際貨物買賣合同公 篇29

　　售方：

　　購方：

　　鑒于售方同意出售，購方同意購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱合同貨物），其合同貨物的質(zhì)量、性能、數(shù)量經(jīng)雙方確認(rèn)，并簽署本合同，其條款如下：

　　1.合同貨物：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.數(shù) 量：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.原 產(chǎn) 地：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　4.價 格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿F.O.B.

　　5.裝船：第一次裝船應(yīng)于接到信用證后30天至45天內(nèi)予以辦理。從第一次裝船，遞增至終了，應(yīng)在12個月內(nèi)完成。

　　6.優(yōu)惠期限：為了履行合同，若最后一次裝船時發(fā)生延遲，售方提出憑證，購方可向售方提供30天的優(yōu)惠期限。

　　7.保險：由購方辦理。

　　8.包裝：用新牛皮紙袋裝，每袋為＿＿＿＿＿＿＿公斤；或用木箱裝，每箱為＿＿＿＿＿＿＿＿＿公斤。予以免費(fèi)包裝。

　　9.付款條件：簽訂合同后5天（公歷日）內(nèi)購方通過開證行開出以售方為受益人，經(jīng)確認(rèn)的，全金額100％的，不可撤銷的，可分割的，可轉(zhuǎn)讓的，允許分期裝船的信用證，見票即付并出示下列證件：

　�。�1）全套售方商業(yè)發(fā)票；

　�。�2）全套清潔、不記名、背書提單；

　�。�3）質(zhì)量、重量檢驗(yàn)證明。

　　10.裝船通知：購方至少在裝貨船到達(dá)裝貨港的7天前，將裝貨船到達(dá)的時間用電傳通知售方。

　　11.保證金：

　�。�1）通知銀行收到購方開具的不可撤銷信用證時，售方必須開具信用證＿＿＿＿＿％金額的保證金。

　�。�2）合同貨物裝船和交貨后，保證金將原數(shù)退回給售方。若出于任何原因，本合同規(guī)定的第12條除外，發(fā)生無法交貨（全部或部分）按數(shù)量比例將保證金作為違約予以沒收支付給購方。

　�。�3）若由于購方違約或購方不按照本合同第9條規(guī)定的時間內(nèi)，（第12條規(guī)定除外）開具以售方為受益人的信用證，必須按保證金相同的金額付給售方。

　�。�4）開具的信用證必須滿足合同所規(guī)定的條款內(nèi)容。信用證所列條件應(yīng)準(zhǔn)確、公道，售方并能予以承兌。通知銀行收到信用證后，通知銀行應(yīng)給開證銀行提供保證金。

　　12.不可抗力：售方或購方均不承擔(dān)由于不可抗力的任何原因所造成的無法交貨或違約，不可抗力的任何原因包括戰(zhàn)爭、封鎖、沖突、叛亂、罷工、雇主停工、內(nèi)亂、騷動、政府對進(jìn)出口的限制、暴動、嚴(yán)重火災(zāi)或水災(zāi)或被人們所不能控制的自然因素。

　　交貨或裝船時間可能出現(xiàn)延遲，購方或售方應(yīng)提出證明予以說明實(shí)情。

　　13.仲裁：因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)和分歧，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。若經(jīng)協(xié)商不能達(dá)成協(xié)議時，則提交仲裁解決。仲裁地點(diǎn)在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿由＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿仲裁委員會仲裁，按其法規(guī)裁決。仲裁委員會的裁決是終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用應(yīng)由敗訴方承擔(dān)。除進(jìn)行仲裁的那部分外，在仲裁進(jìn)行的同時，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。

　　14.貨幣貶值：若美元貨幣發(fā)生法定貶值，售方保留按貶值比率對合同價格予以調(diào)整的核定權(quán)力。

　　15.有效期限：本合同簽字后，在7天內(nèi)購方不能開出以售方為受益人的信用證，本合同將自動失效。但購方仍然對第11條中第（2）、（3）項(xiàng)規(guī)定的內(nèi)容負(fù)責(zé)，支付予以補(bǔ)償。