吊機(jī)裝機(jī)買賣合同書（通用3篇）
吊機(jī)裝機(jī)買賣合同書 篇1
甲方：____________合同編號(hào)：____________
乙方：____________簽訂地點(diǎn)：____________
一、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、價(jià)款：
二、產(chǎn)品定價(jià)方式：發(fā)貨當(dāng)天____________現(xiàn)貨算數(shù)平均價(jià)+加工費(fèi)，含17%增值稅及運(yùn)費(fèi)。
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：按照雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議、質(zhì)保協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)是在雙方依照國(guó)家、地方頒發(fā)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上協(xié)商簽訂，完全能夠滿足需方的需要。
四、交貨數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)：
1、需方給供方傳真《物資采購(gòu)計(jì)劃單》確定每批次的供貨數(shù)量及交貨時(shí)間，供方確認(rèn)交貨數(shù)量及期限并回傳，供方未回傳的視為同意需方的要求。但需方每月購(gòu)貨數(shù)量應(yīng)當(dāng)確定且應(yīng)當(dāng)每月連續(xù)購(gòu)貨，連續(xù)2個(gè)月下浮比例超過(guò)20%，供方按前2個(gè)月的平均實(shí)際采購(gòu)量重新核定用量，間隔1個(gè)月不予采購(gòu)的，供方有權(quán)拒絕發(fā)運(yùn)下批貨或終止業(yè)務(wù)，責(zé)任由需方承擔(dān)。訂有年度購(gòu)貨總量的，應(yīng)當(dāng)按月度均分。
2、供方應(yīng)隨貨或傳真遞交每批次的《發(fā)貨明細(xì)清單》及《產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告》，需方應(yīng)在收到貨物后簽收并回傳至供方或由司機(jī)帶回。
3、交貨地點(diǎn)為需方倉(cāng)庫(kù)，需方負(fù)責(zé)卸車。
五、運(yùn)輸方式及運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)：運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由供方負(fù)擔(dān)。
六、包裝標(biāo)準(zhǔn)：滿足物品運(yùn)輸、裝卸安全所需的包裝要求，包裝物不回收。隨貨的鋼套筒供貨時(shí)需方應(yīng)如數(shù)返還上次鋼套筒給供方。
七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量異議處理方式：
1、按照雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議、質(zhì)保協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。表面質(zhì)量問(wèn)題需方應(yīng)在7日內(nèi)以書面形式通知供方，供方在7內(nèi)予以回復(fù)需方在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)立即停止使用，妥善保管貨物，并以書面形式通知供方，供方對(duì)需方提出的質(zhì)量異議在10日內(nèi)予以確認(rèn)并回復(fù)，經(jīng)確認(rèn)確實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題的雙方協(xié)商解決。
2、需方雖然提出質(zhì)量異議，但未能妥善保管貨物致使供方不能確認(rèn)的，視為無(wú)質(zhì)量問(wèn)題不論何種原因，需方在收到貨物后6個(gè)月內(nèi)未提出質(zhì)量異議的，視為無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，供方不承擔(dān)責(zé)任。
3、因質(zhì)量問(wèn)題需要退貨的，需方應(yīng)同時(shí)給供方出具《開(kāi)具紅字增值稅專用發(fā)票通知單》，供方做退貨賬務(wù)處理。
八、雙方磅差允許在±2‰以內(nèi)不計(jì)損耗。
九、發(fā)票開(kāi)具、結(jié)算時(shí)間、方式：
1、需方預(yù)付本批次貨物10%的貨款。要求鎖定價(jià)格的，必須預(yù)付本批次貨物85%的貨款，供方以收到預(yù)付款的當(dāng)日___現(xiàn)貨價(jià)給予鎖定。發(fā)貨前需方付清全部貨款，供方確認(rèn)收到后的次日組織裝車發(fā)貨。
2、供方在發(fā)貨當(dāng)日開(kāi)具發(fā)票并由司機(jī)隨車帶至需方或快遞至需方。
3、需方付款方式為：現(xiàn)匯支付。
十、解決合同糾紛的方式：凡因本合同引起的有關(guān)糾紛，應(yīng)當(dāng)由雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商未果的，依法向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
十一、雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議、質(zhì)保協(xié)議與本合同具有同等法律效力。合同履行期間雙方往來(lái)傳真件具有同等法律效力。
十二、其他：本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
十三、本合同有效期年，自______年______月______日起至______年______月______日止。
甲方：____________乙方：____________
吊機(jī)裝機(jī)買賣合同書 篇2
出賣人：_________________________
營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：_________________
種子經(jīng)營(yíng)許可證號(hào)：_______________
種子代銷委托單位：_______________
委托書編號(hào)：_____________________
買受人：_________________________
地址：___________________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)種子法》及有關(guān)規(guī)定，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽定本合同。
一、農(nóng)作物種子種類、品種、質(zhì)量、數(shù)量、金額：
農(nóng)作物種類品種名稱計(jì)量單位數(shù)量質(zhì)量單價(jià)總金額純度凈度發(fā)芽率水份合計(jì)金額人民幣金額：
二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：□國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)□企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)種子標(biāo)準(zhǔn)號(hào):
三、出賣人對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件：因種子質(zhì)量問(wèn)題給買受人造成損失，出賣人按《江蘇省種子條例》規(guī)定予以賠償。
四、出賣人交付種子時(shí)，應(yīng)向買受人提供種子的簡(jiǎn)要性狀、主要栽培措施、使用條件說(shuō)明等資料及相關(guān)服務(wù)同時(shí)，向買受人交付書面的種子來(lái)源、產(chǎn)地、商標(biāo)或品牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、有效期限等簡(jiǎn)要說(shuō)明。買受人應(yīng)按出賣人提供資料中的要求栽培、種植。
五、買賣雙方現(xiàn)場(chǎng)對(duì)種子交付、驗(yàn)收。
六、買賣雙方對(duì)種子抽樣封存的約定：_________。
七、結(jié)算方式：□貨款已付。貨款_________月_________日前支付。出賣人應(yīng)向買受人開(kāi)具銷售憑證。
八、雙方在上述條款履行中，如有一方違約，違約方按本合同總價(jià)款_________%向?qū)Ψ街Ц哆`約金。
九、本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛，由當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，因種子質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題由當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)行政管理主管部門或工商行政管理機(jī)關(guān)處理其他爭(zhēng)議可向當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾頇C(jī)關(guān)合同調(diào)解組織申請(qǐng)調(diào)解也可直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期至種子種植收獲之后。
吊機(jī)裝機(jī)買賣合同書 篇3
機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，在二手機(jī)動(dòng)車買賣合同糾紛案件、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)合同案件及有些交通事故損害賠償案件中均有重大的法律意義，決定著當(dāng)事人對(duì)車輛風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)或利益的得失。而對(duì)機(jī)動(dòng)車買賣中機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，在理論與實(shí)踐中有兩種不同意見(jiàn)。第一種意見(jiàn)認(rèn)為：買賣雙方當(dāng)事人到車輛管理部門辦理過(guò)戶手續(xù)后，車輛所有權(quán)方為轉(zhuǎn)移。第二種意見(jiàn)認(rèn)為：車輛交付時(shí)起，所有權(quán)轉(zhuǎn)移。意見(jiàn)的分歧造成各地的判決結(jié)果迥異。
我們贊同第二種意見(jiàn)。
一、現(xiàn)行法律法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車登記的性質(zhì)為“準(zhǔn)予上道行駛登記”。
XX年施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條明確規(guī)定：國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》亦規(guī)定了已經(jīng)注冊(cè)的登記的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)移登記;申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明的證明、憑證。以此規(guī)定表明了機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移是不以注冊(cè)登記為條件的，恰恰相反機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)予上道行駛登記需提交所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明、憑證——機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移在先，上道行駛登記在后。
事實(shí)上XX年6月,《公安部關(guān)于機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問(wèn)題的復(fù)函》就確認(rèn)“根據(jù)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車登記是準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車上道行駛的登記，不是機(jī)動(dòng)車所有權(quán)登記”。因此，現(xiàn)行的車輛登記只是一種行政管理手段，將車輛管理部門辦理登記的時(shí)間作為機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間沒(méi)有法律依據(jù)。
二、機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間以“交付為原則，以約定為例外”。
機(jī)動(dòng)車在民法上是動(dòng)產(chǎn)的一種。目前的法律(僅指全國(guó)人大及其常委會(huì)制定的法律)對(duì)汽車的買賣中所有權(quán)何時(shí)轉(zhuǎn)移沒(méi)有特殊規(guī)定。《民法通則》第七十二條規(guī)定： “財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的取得，不得違反法律規(guī)定，按照合同或者其他合法方式取得財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從財(cái)產(chǎn)交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外�！� 這一條規(guī)定，表明財(cái)產(chǎn)(包括動(dòng)產(chǎn)，也包括不動(dòng)產(chǎn))所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，如果法律沒(méi)有特殊規(guī)定或者當(dāng)事人也沒(méi)有特別約定，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從交付時(shí)起轉(zhuǎn)移。依合同法，所謂買賣合同就是指出賣人轉(zhuǎn)移標(biāo)的.物的所有權(quán)于買受人，買受人支付價(jià)款的合同�！逗贤ā穼�(duì)標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的規(guī)定，完全與民法通則的規(guī)定相同。該法第一百三十三條規(guī)定：“標(biāo)的物的所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。”所謂法律另有規(guī)定，目前的法律涉及動(dòng)產(chǎn)財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移問(wèn)題有兩項(xiàng)：一是海商法，二是民用航空法。海商法第九條第一款規(guī)定：“船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記;未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人�！泵裼煤娇辗ǖ谑臈l第一款規(guī)定：“民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門登記;未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人�！�
值得注意的是《最高人民法院研究室關(guān)于如何認(rèn)定買賣合同中機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移問(wèn)題的復(fù)函》和《最高人民法院關(guān)于購(gòu)買使用分期付款購(gòu)買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》對(duì)機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問(wèn)題做出了更為明確的答復(fù)。