國(guó)際貨物買賣交易合同書(精選3篇)
國(guó)際貨物買賣交易合同書 篇1
國(guó)際貨物買賣合同書范本該怎么寫的答案如下:
茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購(gòu)進(jìn),賣方售出以下商品:
(1)商品名稱:_________________
(2)數(shù)量:_________________
(3)單價(jià):_________________
(4)總值:_________________
(5)包裝:_________________
(6)生產(chǎn)國(guó)別:_________________
(7)支付條款:_________________
(8)保險(xiǎn):_________________
(9)裝運(yùn)期限:_________________
(10)起運(yùn)港:_________________
(11)目的港:_________________
(12)索賠:在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì),規(guī)格和數(shù)量與合同不附,除屬保險(xiǎn)公司或船方責(zé)任外,買方有權(quán)憑中國(guó)商檢出具的檢驗(yàn)證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。
(13)不可抗力:由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造,裝載或運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者,賣方可免除責(zé)任,在不可抗力發(fā)生后,賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件,在上述情況下,賣方仍須負(fù)責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。
(14)仲裁:凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決,則將分歧提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁,仲裁將是終局的,雙方均受其約束,仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。
買方(簽章):_________________賣方(簽章):_________________
_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日
國(guó)際貨物買賣交易合同書 篇2
合同號(hào):_________
日期:_________年_________月_________日
買方:_________
電報(bào):_________
電傳:_________
賣方:_________
電報(bào):_________
電傳:_________
按本合同條款,買方同意購(gòu)入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
1.品名:_________
規(guī)格:_________
單位:_________
單價(jià):_________
總價(jià):_________
總金額:_________
2.原產(chǎn)國(guó)別:_________
生產(chǎn)廠:_________
3.包裝
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以&防潮&、&小心輕放&、&此面向上&等字樣。
5.裝運(yùn)日期:_________年_________月_________日
6.裝運(yùn)港口:_________
7.卸貨港口:_________
8.保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件:
采用信用證
托收
貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
直接付款
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明&運(yùn)費(fèi)付訖&/&運(yùn)費(fèi)預(yù)付&,作成空白背書并加注目的港_________公司。
空運(yùn)
空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明&運(yùn)費(fèi)付訖&/&運(yùn)費(fèi)預(yù)付&,寄交買方。
航郵
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運(yùn):
條款
.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
.賣方船運(yùn)代理公司_________,負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
._________租船公司或其港口代理,預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
&條款
.在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力
在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:_________買方:_________
國(guó)際貨物買賣交易合同書 篇3
國(guó)際貨物買賣合同解釋如下:
(一)國(guó)際貨物買賣合同及其必要條款
國(guó)際貨物買賣合同是營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間,買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法,國(guó)際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如就從當(dāng)事人所在國(guó)的角度劃分國(guó)際貨物買賣合同,將其分為進(jìn)口合同和出口合同,對(duì)我國(guó)當(dāng)事人來說,進(jìn)口合同就是為購(gòu)進(jìn)外國(guó)商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國(guó)的商品銷往國(guó)外而訂立的合同。此外,國(guó)際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分,如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同,又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的不同,分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國(guó)際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種,但無論分類如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國(guó)際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款),這些條款主要有:
1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況,如名稱、住址、法定代表人等。
2.標(biāo)的物條款 也就是指特定的合同貨物,是當(dāng)事人雙方買賣的對(duì)象。主要包括商品的名稱、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國(guó)際貨物買賣合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容,對(duì)于我國(guó)當(dāng)事人,在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。
3.價(jià)格條款 這是對(duì)外簽訂國(guó)際貨物合同的又一核心問題,價(jià)格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位,單位價(jià)格金額,計(jì)價(jià)的.貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語。
4.交貨條款 通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。
5.支付條款 主要說明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。
6.商檢條款 規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等,有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。
7.不可抗力與免責(zé) 規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。
8.合同爭(zhēng)議的解決方式 主要說明履行合同出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)有關(guān)索賠的提出,以及爭(zhēng)議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。
9.合同的文字及效力 簽訂國(guó)際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。
(二)有關(guān)條款的解釋與說明
1.價(jià)格條件
價(jià)格條件是國(guó)際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國(guó)際貨物買賣實(shí)務(wù)中,確定價(jià)格條件時(shí)多用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語,這有利于簡(jiǎn)化交易程序,節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用,減少合同糾紛。因此,在進(jìn)行國(guó)際貨物買賣時(shí),當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語。
根據(jù)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語,按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨,f組為運(yùn)費(fèi)未付,c組為運(yùn)費(fèi)已付,d組為貨到。而在我國(guó)的國(guó)際貨物買賣實(shí)踐中,最常用的有兩種:fob與cif,下面就簡(jiǎn)單介紹一下這兩種術(shù)語。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)格條件。根據(jù)fob,賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語,賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi),以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn),而且賣方要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在這里,買方要注意,根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外,cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
上述可以看出,國(guó)際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價(jià)格條件,而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國(guó)際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語時(shí)一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國(guó)際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有:①匯款(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類,而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說,承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大,因此,當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國(guó)際貨物買賣中運(yùn)用較多,而且因其引入銀行信用,所以對(duì)賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類,當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證,另外,當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí),還可以在這一條款中設(shè)定依國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。
3.合同適用的法律
關(guān)于合同適用的法律的問題,是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問題,根據(jù)我國(guó)《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟(jì)合同,原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律,而當(dāng)事人來作選擇時(shí),應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。國(guó)際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同,也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則,國(guó)際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對(duì)自己較有利的法律。另外,由于在國(guó)際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》,而且我國(guó)也已加入了該公約,所以我國(guó)當(dāng)事人在與其他締約國(guó)的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時(shí),也可以協(xié)議適用該公約。