物流專業(yè)的開題報告（通用3篇）

物流專業(yè)的開題報告 篇1

　　論題：烏魯齊市物流發(fā)展規(guī)劃研究

　　課題研究意義：物流作為種先進的組織式和管理理念，在全球范圍內，已經被認為是降低物資消耗，提勞動效率的“第三利潤源泉流”。通過對物流的發(fā)展規(guī)劃研究，對降低流通成本，提收有重要意義。

　　一、本研究的內容：

　　本畢業(yè)論以烏魯齊市物流狀況出發(fā)，對物流的利弊進闡述，從專業(yè)的知識度，著重研究，并對其提出的觀點。

　　主要包括：

　　1、烏魯齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發(fā)展現狀以及特征。

　　2、物流SWOT分析包括其在成本、價格的優(yōu)勢；管理平不夠，缺乏品牌效應的劣勢；國內外市場帶來的機遇以及挑戰(zhàn)等的分析。

　　3、烏魯齊市物流現狀和存在問題。與國內較發(fā)達地區(qū)相，烏魯齊相當數量的物流企業(yè)沒有現代物流的觀念，對物流業(yè)的認識還僅僅局限在運輸、倉儲、搬運等范疇部分企業(yè)都未使新物流技術，未能按照現代物流理念對內部資源進整合和重組。烏魯齊的總體物流成本和全國較發(fā)達地區(qū)相較。

　　4、烏魯齊物流發(fā)展的建議及對策。通過度重視，加快發(fā)展，規(guī)范市場競爭環(huán)境，加強綜合物流規(guī)劃與基礎設施建設，繼續(xù)發(fā)展交通事業(yè)，統籌規(guī)劃，協調發(fā)展物流。

　　二、課題進度計劃：

　　20xx年5.21———5.23：在指導教師指導下選擇題，初步確定論寫作向。

　　20xx年5.24———20xx年6.1：確定論題和研究案；撰寫開題報告。

　　20xx年6.12：提交開題報告。

　　20xx年6.15———6.30：撰寫論初稿。

　　三、參考獻：

　　1、《管理學》第七版，斯蒂芬·P·羅賓斯。

　　2、《物流與供應鏈管理（第3版）》馬丁·克斯托弗、何明珂、崔連、鄭媛電業(yè)出版社（20xx—01出版）

　　3、《管理運籌學（第2版）》，韓伯棠主編，教版。

　　4、赫希曼，《經濟發(fā)展戰(zhàn)略》，北京：經濟科學出版社，1991

物流專業(yè)的開題報告 篇2

　　畢業(yè)設計（論文）題目:

　　具有智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統

　　設計（研究）內容和意義：

　　本次畢業(yè)設計主要是通過對當前國內外物流倉儲信息管理系統的分析,結合物流企業(yè)食品倉庫管理實際，設計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統。最后完成畢業(yè)論文。

　　物流倉儲信息管理系統研究的內容涉及庫存管理的全過程，包括收貨、入庫、庫存、揀貨、出庫、結算、客戶管理、報表、庫存統計查詢等等。

　　(1)卸貨管理

　　卸貨管理是指在物流過程中對卡車、火車、船舶等運輸工具運來的貨物進行卸貨作業(yè)和將卸下的貨物進行搬運移動，并進行初步的分類。

　　(2)入庫管理

　　入庫管理是指對已經卸貨的貨物按品種、品名、材質、客戶單位等標準進行詳細理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉庫的指定位置，進行堆垛作業(yè)。

　　(3)庫存管理

　　庫存管理是指對堆放在倉庫的貨物進行管理，包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序將物品堆放在貨垛上)、移庫(改變原有貨物的推放貨垛)。

　　(4)出庫管理

　　出庫管理使指按照客戶提貨要求對將待提貨物從倉庫搬運并裝貨到卡車、火車、船舶等運輸工具運出倉庫。包括搬運和裝車作業(yè)。

　　(5)計費管理

　　按照提貨貨物的重量和存儲時間收取庫存費用以及其他費用，包括入庫費、出庫費、置壓費、轉庫費等費用。

　　(6)出門查驗管理

　　對裝上運輸工具上的貨物進行核查，若核對正確則放行。包括對貨物的數量、重量和出庫手續(xù)是否完備的檢查。

　　該倉儲物流管理系統的具體內容如下:

　　本系統完全基于Web，在Microsoft Visual Studio集成環(huán)境下開發(fā)，以Access數據庫系統作為后臺數據管理工具，并結合運用了XML實現，其中的ASP(Active Server Page)技術在對數據庫進行動態(tài)查詢領域中得到了廣泛的應用，除了簡單靈活外，還具有以下一些特點:

　　1)使用Jscript,Vbscript等簡單易懂的腳本語言，結合HTML代碼，即可快速創(chuàng)建網站的應用程序。

　　2)無須Compile編譯，容易編寫，可在服務器端直接執(zhí)行。

　　3)與瀏覽器無關，用戶端只要使用可執(zhí)行HTML碼的瀏覽器，即可瀏覽ASP所設計的網頁。

　　4) ASP能與任何ActiveX Scripting語言相兼容。除了Jscript或VBscript語言來設計外，還可通過Plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他腳本語言，譬如Perl,Tel等。腳本引擎是處理程序的COM(Component Object Model)物件。

　　5) ASP的源程序，不會被傳到客戶瀏覽器，因而可以避免所寫源程序被他人剽竊，也提高了程序的安全性。

　　6)可使用服務器端的腳本來生成客戶端的腳本。

　　7) ActiveXServer Components(ActiveX服務器元件)具有無限可擴充性。可以使用Visual Basic,

　　Java,Visual C++等編程語言來編寫所需要的ActiveX服務器元件。

　　實現ASP動態(tài)數據庫操作主要有以下幾步:

　　1)設置數據庫源名(DSN)。在Windows9X或Windows20xx系統中，運行“控制面板”“ODBC數據源管理器”，按提示添加“系統DSN”。

　　2)創(chuàng)建數據庫連接(Connection)20xx最新物流開題報告20xx最新物流開題報告。

　　Set Conn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。

　　3)調用Open方法打開數據庫。如:Conn.Open“數據源名稱”。

　　4)創(chuàng)建數據對象(數據集)。如:Set rs =Conn.Execute(“SQL語句”)

　　5)對數據庫進行各種操作。

　　6)關閉數據庫對象和連接。

　　具有智能貨位管理的物流倉儲信息管理系統的功能是：建立內外部的信息通信平臺，實現工作流程自動化，實現文檔管理等。

　　就目前社會處信息化建設和經濟發(fā)展的需要而言，加強物流倉儲信息管理系統的建設具有相當的現實意義和發(fā)展前景，具體地說，主要有：

　　1、能極大地提高工作效率：計算機可以代替人工進行許多繁雜的勞動。

　　2、節(jié)省運營成本：包括時間和紙張。

　　3、規(guī)范單位管理：把一些不夠規(guī)范的工作流程變得井然有序。

　　4、提高企業(yè)競爭力：它能夠提高貿易伙伴的合作效率，優(yōu)化供應渠道。

　　信息已成為繼勞動力、土地、資本之后的又一大資源。誰控制的信息越多，誰利用信息資源的效率越高，誰就會在各方面的競爭中占有一席之地，誰就會有更多的優(yōu)勢。

　　物資供應部門是企業(yè)與生產單位之間的橋梁、紐帶，是企業(yè)正常生產的物資保障部門。正因為供應部門是關鍵的中轉環(huán)節(jié)，建立一套物資管理信息系統對于如何有效的把本單位生產所需的生產資料及時、保質保量的供應上去，有著重要的意義。

　　從微觀上講，建立一套物資管理信息系統能夠加快物資的周轉速度，提高生產效率，從而加強了管理的信息化手段，提高了本單位的經濟效益。從宏觀上講，順應了社會的信息化、社會化潮流，縮短了整個社會化大生產的周期。

　　設計（研究）方案和進度安排：

　　3月12號——3月15號，討論系統要實現的總目標和總框架，劃分具體工作，安排工作進度。寫開題報告，任務書。

　　3月16號——3月22號，查找資料，根據自己的不同功能部分找到相關文獻。選擇安裝和熟悉開發(fā)環(huán)境，安裝好開發(fā)軟件和數據庫軟件，編寫系統分析報告，熟悉系統基本流程。

　　3月23號——4月20號，繼續(xù)查找相關資料，畫數據流程圖，分析各個功能模塊，修改和完善功能模塊和數據流程圖，進行數據庫設計，進行輸入輸出設計及代碼設計。完善數據庫和統一數據庫及代碼格式。寫文獻綜述和外文翻譯。

　　4月21號——5月30號，查找資料編寫程序，在制作過程中調試運行，查看各個功能模塊，改進不夠完備的地方。分析各模塊的情況，進一步改善，等待程序驗收。根據程序撰寫論文，確定論文的書寫規(guī)范。

　　5月30號——6月5號，后期進一步完善論文，等待論文答辯。

物流專業(yè)的開題報告 篇3

　　隨著經濟全球化的到來和市場競爭的加劇，制造企業(yè)面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，世界發(fā)達國家的制造業(yè)企業(yè)不斷向勞動力成本低的發(fā)展中國家轉移，而中國則以其豐富的物質資源和低廉的人力成本，逐漸成為世界制造業(yè)的中心，贏得了“世界工廠”的美譽，“中國制造”風靡全球。隨著市場需求的迅速擴大，國內各企業(yè)紛紛從“手工作坊”、“小批量”的生產模式向“大規(guī)模生產”模式靠攏，市場競爭的日益激烈也使企業(yè)在傳統的“開源節(jié)流”措施之外，必須把成本的全面降低作為系統性的工程加以深入挖掘，樹立成本的系統管理觀念和成本管理體系，以發(fā)展的觀念去研究成本管理方式，此時用戰(zhàn)略的眼光去分析降低成本的途徑，不斷創(chuàng)新成本管理方式，以適應新形勢下市場經濟發(fā)展的需要，其重要性不言而喻。

　　一論文選題意義

　　我國傳統降低成本的途徑，從范圍上看局限于生產領域，從內容上看局限于制造成本，從時效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽視了以全局的高度來審視企業(yè)成本，而真正的控制點就就是整個經濟過程的成本，企業(yè)須清楚與產品有關的整個價值鏈中的所有成本。因此，公司需要從單純控制自身的經營成本，轉向與戰(zhàn)略成本共同管理控制。

　　在降低成本途徑方面，必須實行以價值鏈分析為主要內容的戰(zhàn)略成本管理模式，把影響產品成本的每一個環(huán)節(jié)，進行逐一的分析，使產品的成本效益最大化。盡管我國許多企業(yè)也提出全員、全方位、全過程的成本管理模式，而大部分企業(yè)把成本降低的著力點放在對生產成本的單一控制上，忽視了項目調研、工藝設計、產品設計對產品成本的影響，因而必須從控制整個價值鏈的視野去尋求降低企業(yè)成本的途徑，實現企業(yè)效益最大化。

　　二論文思路、提綱及方法

　　降低企業(yè)物流運作成本寫作思路

　　1.企業(yè)物流成本概述

　　1.1企業(yè)物流成本的定義

　　1.2企業(yè)物流成本構成與計算

　　1.2.1企業(yè)物流總成本構成

　　1.2.2企業(yè)物流成本的計算

　　2.中國企業(yè)物流現狀的認識與分析

　　1，本課題中物流外包的定義及其特點：

　　物流外包就就是指即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業(yè)務以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運作的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。

　　2，研究本課題的實際意義：

　　首先，物流外包的產生與發(fā)展建立在其為制造或者銷售企業(yè)提供了穩(wěn)定而又長遠的供應鏈的基礎之上，也正就就是這個原因，它使得相關企業(yè)有了更多的精力去發(fā)展自己的核心競爭優(yōu)勢。而21世紀就就是一個特殊的時期，企業(yè)之間的競爭開始轉型，傳統的資本競爭、技術競爭等受到了供應鏈競爭的強力挑戰(zhàn)。為此，企業(yè)的決策者必須看到自己的供應鏈運轉就就是否高效，供應鏈成本就就是否低廉。正就就是這種競爭因素的轉變，物流外包的意義更加凸顯。

　　此外，物流外包由于建立在了更專業(yè)更精細的信息技術優(yōu)勢之上，它為企業(yè)提供了質量更高風險更小的貨源。這兩種因素，都就就是決定一個企業(yè)榮辱興衰的關鍵。不得不說，物流外包讓生產加工所承擔的風險更小，企業(yè)優(yōu)化自身形象和提高利潤的機會更多。

　　物流外包還為企業(yè)最恰當地配置資源提供了更大可能。企業(yè)不需要過分研究與自身核心競爭優(yōu)勢無關的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也為企業(yè)大幅度減小了成本。

　　對于物流外包中的第三方物流，他們得到了穩(wěn)定的客戶和更多地與貨物相關的采購和運輸等經驗，他們也相應會提高效率，減小成本和風險。

　　綜上所述，物流外包就就是長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。在某些領域，研究它的相關問題就就是一個企業(yè)走向興旺發(fā)達的過程中必須肩負的重要任務。

　　3，本課題的主要內容：

　　數據統計表明：中國大中型企業(yè)試試物流外包的比重不足20%，這就就是很不正常的現象。很多企業(yè)沒有認識到物流外包的種種益處，導致資本損耗過大，從而加大了成本。這對企業(yè)，對社會，對資源無疑都就就是很大的損失。為了使更多的企業(yè)增強物流外包意識，提高他們的運轉效率，本課題的研究十分必要，也將為更多的制造或者銷售企業(yè)提供準確而又實用的物流外包知識參考。

　　本課題介紹了如何讓培養(yǎng)企業(yè)領導人的物流外包意識，為什么要開展物流外包，如何準確把握企業(yè)開展物流外包的時機，如何選擇適合本企業(yè)的物流公司，如何與與之對應的第三方物流建立良好的合作關系，如何建立建設物流外包的信息系統，物流外包有哪些需要注意的問題。

　　4，本課題的重點和難點：

　　正如上面所說，物流外包在中國并未在相關企業(yè)實現普及，更為嚴重的問題就就是，很多企業(yè)領導層的頭腦中根本沒有物流外包的整體概念。沒有意識式發(fā)展的致命傷，企業(yè)還會長時間處于自營物流的低效率高成本的運作中發(fā)展。這就會使得企業(yè)走向更強大的過程中受到累贅因素的制約，不能畢其功發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢。此外，我國的物流外包體制尚不健全，企業(yè)與物流公司之間的合作管理還比較混亂，很多企業(yè)

　　與第三方物流公司不能建立長期的、戰(zhàn)略的合作伙伴關系。

　　所以，如何向企業(yè)決策者灌輸物流外包意識，引導他們準確把我物流外包時機就就是本課題的重點。如何構建企業(yè)與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關系就就是本課題的重點和難點。

　　在這兩個點上，本課題將詳細闡述物流外包一時的培養(yǎng)，實際的選擇以及物流外包企業(yè)與物流公司的基本合作模式，為企業(yè)和第三方物流公司提供參考。

　　5，課題研究步驟：

　　第一步：實地參觀部分大中型企業(yè)，通過問卷調查企業(yè)內部工作人員進一步了解該公司的物流供應狀態(tài)。

　　第二步：將調查的企業(yè)分類：物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。

　　第三步：分別研究將他們的公司競技狀態(tài)，工作人員收入，內部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運轉效率。

　　第四部：制定符合實際的宣傳物流外包意識計劃和物流外包的合作模型。