助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字（精選8篇）
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇1
本人，XX年開(kāi)始參加工作，便從事建筑施工活動(dòng)，XX年獲得工程師職稱(chēng)，XX年至XX年主要就職于X公司和X公司，曾主持過(guò)的工程項(xiàng)目有.XX年X月，受聘于，擔(dān)負(fù)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理等職務(wù)，主要主持過(guò)的工程項(xiàng)目有：等項(xiàng)目，XX年，開(kāi)始擔(dān)負(fù)X公司董事長(zhǎng)助理，負(fù)責(zé)公司下屬各工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、合同和公司平常與建筑施工相干的管理工作，指導(dǎo)公司下屬各項(xiàng)目質(zhì)量、安全方面的技術(shù)內(nèi)容。現(xiàn)對(duì)本人幾年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作作以下總結(jié)：
一、努力進(jìn)步本身的理論水平和技術(shù)素質(zhì)，刻苦研究專(zhuān)業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作。
我于XX年參加工作，從最基本施工員做起，通過(guò)本身的努力，擔(dān)負(fù)過(guò)質(zhì)安科長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理及分公司經(jīng)理等職務(wù)，對(duì)待每項(xiàng)工作任務(wù)，我都兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，努力做好本職工作，同時(shí)也不斷的學(xué)習(xí)和充實(shí)自己，努力進(jìn)步本身的知識(shí)水平和技術(shù)素質(zhì)，對(duì)工作中碰到的各種困難和題目刻苦專(zhuān)研，決不放棄，銳意進(jìn)取，使本身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、理論水平和實(shí)踐能力都得到了極大的進(jìn)步。
XX年，在X公司，我利用本身扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)技術(shù)指導(dǎo)文件、施工技術(shù)資料制作、核對(duì)和管理方法、施工質(zhì)量控制管理制度、現(xiàn)場(chǎng)安全控制管理制度、職員生產(chǎn)責(zé)任制度等一系列建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的做法和制度進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的整理和規(guī)范，使整個(gè)公司施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系更加健全和完善，為工程項(xiàng)目的管理和運(yùn)行提供了先進(jìn)、科學(xué)的管理方法和手段，使公司多項(xiàng)工程取得了X市“文明標(biāo)化工地”和X省“文明標(biāo)化工地”和X市“甬江杯”優(yōu)良工程和X省“錢(qián)江杯”優(yōu)良工程，并屢次遭到上級(jí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和贊譽(yù)。
隨著公司管理體制改革的逐漸深進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)決定實(shí)行國(guó)際上先進(jìn)的質(zhì)量、安全和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，我作為公司管理者代表對(duì)認(rèn)證工作負(fù)責(zé)全面的組織和實(shí)施，從體系文件編寫(xiě)、初始狀態(tài)評(píng)價(jià)、重大危險(xiǎn)和環(huán)境因素辨識(shí)、管理方案的制定等工作到終究迎接評(píng)審小組的評(píng)審和考核，最后美滿(mǎn)通過(guò)質(zhì)量、安全和職業(yè)安全健康管理體系的認(rèn)證，在整個(gè)進(jìn)程中，我都精心安排，科學(xué)組織，規(guī)范管理，為企業(yè)順利通過(guò)注冊(cè)認(rèn)證作出了突出貢獻(xiàn)。在參與建立企業(yè)質(zhì)量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的進(jìn)程中，我個(gè)人也學(xué)到了國(guó)際通用的很多管理方面的知識(shí)，同時(shí)作為三個(gè)體系的企業(yè)管理者代表，我也時(shí)刻為三個(gè)管理體系的延續(xù)改進(jìn)做出艱苦的努力。
在為公司和項(xiàng)目部獲得各項(xiàng)榮譽(yù)的同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，專(zhuān)研專(zhuān)業(yè)知識(shí)，攻克專(zhuān)業(yè)困難，我于XX年撰寫(xiě)的《公道低價(jià)中標(biāo)初探》論文在土木工程施工專(zhuān)業(yè)雜志《建筑施工》上發(fā)表，XX年撰寫(xiě)的《預(yù)應(yīng)力混凝土梁板裂縫控制》、《關(guān)于中標(biāo)價(jià)和簽約合同價(jià)的探討》和《建設(shè)工程索賠初探》三篇文章也被《建筑施工雜志》刊載。
二、積極推廣使用“四新”技術(shù)，進(jìn)步管理的先進(jìn)性和科學(xué)性。
在擔(dān)負(fù)工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理的工作中，我深進(jìn)研究，大膽創(chuàng)新積極推廣使用“四新”技術(shù)和建筑業(yè)“十項(xiàng)”新技術(shù)，本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、先進(jìn)、可靠的原則，堅(jiān)持向科技要進(jìn)度，向科技要質(zhì)量，向科技要效益的思想，進(jìn)步熟悉，捉住重點(diǎn)，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術(shù)和施工工藝，以“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”為動(dòng)身點(diǎn)，在項(xiàng)目部中組織強(qiáng)大的技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)責(zé)任，捉住重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)和施工工藝，盡可能做到以點(diǎn)帶面，使新工藝、新技術(shù)的利用得到最大限度的普及，密切與設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位配合，結(jié)合本人多年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)際情況，使“四新”技術(shù)在工程中的的推廣利用獲得了巨大的成功。在工程中利用的“四新”技術(shù)主要有以下幾項(xiàng)：
1、HRB400級(jí)鋼筋的利用技術(shù)及粗直徑鋼筋直羅紋機(jī)械連接技術(shù)
目前，很多工程為高層建筑，結(jié)構(gòu)性能要求高，鋼筋用量大，比如，在康橋風(fēng)尚公寓樓工程施工進(jìn)程中，我針對(duì)地下室和主體結(jié)構(gòu)鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部份，建議采用HRB400級(jí)鋼筋代替原HRB335級(jí)鋼筋，最后被建設(shè)的單位和設(shè)計(jì)單位采用，大大減少了鋼筋的用量，不但減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實(shí)，而且HRB335級(jí)鋼筋相比可以節(jié)省本錢(qián)8%。同時(shí)采用粗直徑鋼筋采用羅紋機(jī)械連接技術(shù)，利用符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的套筒進(jìn)行連接，它既節(jié)省電能、又節(jié)省鋼材，而且可以很好的解決HRB400級(jí)鋼筋可焊性差的題目，不用明火施工，施工方法簡(jiǎn)便，接頭質(zhì)量可靠，對(duì)主筋的侵害極小。
2、新型建筑防水材料和施工技術(shù)
為了保證屋面防水工程的質(zhì)量，在屋面防水施工時(shí)采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這類(lèi)合成高份子防水卷材具有強(qiáng)度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點(diǎn)，并且采取新型的施工工藝，操縱簡(jiǎn)單，質(zhì)量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡(jiǎn)單,可操縱性強(qiáng)的特點(diǎn),特別對(duì)細(xì)部、狹窄部位和防水卷材施工有困難的建筑死角,更能體現(xiàn)其輕易操縱的特點(diǎn)，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。
3、深基坑工程監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)
我擔(dān)負(fù)項(xiàng)目經(jīng)理的工程，取得“甬江杯”優(yōu)良工程，該工程地下室共二層，均勻深度10米多，最深處接近13米，基坑北側(cè)為環(huán)城北路，東面為育才路，車(chē)流量非常大，且基坑距兩條主干路間隔很近，對(duì)此我們編制專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案，對(duì)深層土體位移、圍梁水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)沉將、支持軸力和周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，采用測(cè)斜儀和全站儀等儀器進(jìn)行控制，利用計(jì)算機(jī)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，計(jì)算并繪制出沉降曲線(xiàn)和土體變形曲線(xiàn)，及時(shí)正確的得出監(jiān)測(cè)結(jié)果，指導(dǎo)土方開(kāi)挖和圍護(hù)結(jié)構(gòu)等的施工，保證整個(gè)施工進(jìn)程的順利進(jìn)行，利用監(jiān)測(cè)報(bào)警制度有效的避免工程事故的發(fā)生，大大進(jìn)步了施工效力。
通過(guò)對(duì)工程新技術(shù)、新材料的利用與推廣，保證了工程的施工質(zhì)量，大大縮短了工期，勤儉了本錢(qián)，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)也帶動(dòng)了我公司其他工程對(duì)新技術(shù)、新材料的利用，在科技創(chuàng)新和利用上起到了楷模的作用，推動(dòng)了整個(gè)公司科技發(fā)展的步伐，今后，我們?nèi)詫⒗^續(xù)堅(jiān)持在科技利用上不斷創(chuàng)新，加大對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備的利用，努力推廣十項(xiàng)新技術(shù)，進(jìn)步項(xiàng)目的科學(xué)管理水平。
三、積極推廣信息化管理方法，用高科技手段進(jìn)步企業(yè)及項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
在工程項(xiàng)目管理工作中，我把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功利用于平常施工管理工作當(dāng)中，在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，努力推動(dòng)工程管理資料的無(wú)紙化管理，利用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格和文字材料;利用Excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理，為工程決策提供量化根據(jù);利用PowerPoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，應(yīng)用現(xiàn)代化的多媒體情勢(shì)，生動(dòng)、活潑地講授施工技術(shù)知識(shí)和施工構(gòu)造常識(shí)，完全改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理;利用《神機(jī)妙算》預(yù)算軟件進(jìn)行工程平常本錢(qián)的管理和控制;利用AutoCAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件進(jìn)行平常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得異常輕松。
在公司平常管理工作中，完成了企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個(gè)科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源同享，除同享數(shù)據(jù)之外，還能夠同享諸如打印機(jī)、掃描儀、繪圖儀等硬件裝備，節(jié)省了大量寶貴資金，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
在公司財(cái)務(wù)管理工作中，引進(jìn)先進(jìn)的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)和管理軟件，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的科學(xué)化。下一步，公司將實(shí)現(xiàn)更深層次的計(jì)算機(jī)科學(xué)、通訊網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)及軟件工程的利用，如采用最新的音頻和數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議等連接手段。
四、與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要。
現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，我們必須努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，不斷進(jìn)步本身水平和綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不被社會(huì)的發(fā)展所淘汰，因此，我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)和技術(shù)交換活動(dòng)，使自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和思想始終保持在不斷的進(jìn)步中，在工程師職期間，我取得了建筑施工一級(jí)建造師和國(guó)家高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人等資歷。
以上就是我近幾年專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，總之，過(guò)往的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的支持下，經(jīng)過(guò)不斷努力，獲得了一定的成績(jī)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)也都有了較大進(jìn)步，個(gè)人評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)水平已到達(dá)了高級(jí)工程師的標(biāo)準(zhǔn)。但我清楚地熟悉到，在新的情勢(shì)下，今后我還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，特別是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實(shí)際工作中鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)步業(yè)務(wù)能力和工作水平，為建筑行業(yè)的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)!
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇2
20xx年工作中，機(jī)務(wù)技術(shù)部積極落實(shí)“雙代會(huì)”精神，按照集團(tuán)公司的工作部署，結(jié)合本年工作計(jì)劃，監(jiān)督各項(xiàng)制度實(shí)施，做好車(chē)輛技術(shù)保障。工作中突出制度化管理理念，堅(jiān)持一切工作服務(wù)于生產(chǎn)理念、強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全為先理念，為集團(tuán)公司日常工作及轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展付出努力。
現(xiàn)將20xx年1-9月工作總結(jié)如下：
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
1、車(chē)輛完好率計(jì)劃96%，實(shí)際完成99%。
2、一級(jí)保養(yǎng)35516車(chē)次，平均間隔里程2822公里。
3、二級(jí)保養(yǎng)4872車(chē)次，平均間隔里程23910公里。
4、設(shè)備完好率計(jì)劃85%，實(shí)際完成93 %。
5、愛(ài)車(chē)?yán)＜准?jí)車(chē)率計(jì)劃90%以上，實(shí)際完成99.3 %。
6、更新客車(chē)128輛（柴油48輛，電車(chē)78輛，汽油1輛，天然氣1輛）；新購(gòu)出租車(chē)9輛,教練車(chē)6輛、校車(chē)5輛；報(bào)廢56輛（含12輛教練車(chē)）轉(zhuǎn)出16輛。
二、主要工作
1、提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化制度化管理理念。實(shí)現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化并監(jiān)督落實(shí)。
根據(jù)國(guó)家主管部門(mén)的要求，細(xì)化規(guī)范機(jī)務(wù)制度，加強(qiáng)制度化管理理念的宣教并督促各公司制度落實(shí)到位，是我部長(zhǎng)期堅(jiān)持的一項(xiàng)重要工作。日常工作注意確保回場(chǎng)上站車(chē)輛百分百受檢、按計(jì)劃執(zhí)行一二級(jí)保養(yǎng)、定期組織愛(ài)車(chē)?yán)＜败?chē)輛鑒定，確保車(chē)輛技術(shù)完好，消除事故隱患；對(duì)車(chē)輛施工場(chǎng)地，使用“7s”模式結(jié)合自身情況科學(xué)管理；另外強(qiáng)調(diào)對(duì)車(chē)輛過(guò)戶(hù)轉(zhuǎn)出、報(bào)廢程序要嚴(yán)格把關(guān)，做到帳物相符，同時(shí)要求完善各種基礎(chǔ)資料，建立健全車(chē)輛臺(tái)帳及各種記錄，做到一車(chē)一檔，記錄準(zhǔn)確、規(guī)范。
2、堅(jiān)持具體工作服務(wù)于生產(chǎn)的理念
（1）做好車(chē)輛及設(shè)備的選配、購(gòu)置、調(diào)撥、過(guò)戶(hù)、報(bào)廢工作。
我部實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控老、舊車(chē)輛技術(shù)狀況，對(duì)于安全狀況下降明顯的車(chē)輛提醒使用單位適時(shí)的考慮更新，同時(shí)對(duì)更新車(chē)輛的車(chē)型、等級(jí)、配置等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真研究，對(duì)不勝任運(yùn)營(yíng)要求的車(chē)輛及時(shí)調(diào)撥轉(zhuǎn)型，同時(shí)對(duì)能適應(yīng)國(guó)家環(huán)保倡議或能得到財(cái)政補(bǔ)貼的純電動(dòng)車(chē)積極關(guān)注。為落實(shí)省、市政府關(guān)于大氣污染防治工作部署，加強(qiáng)綠色交通建設(shè)，落實(shí)集團(tuán)公司“機(jī)動(dòng)車(chē)污染管理工作安排”，我部繼續(xù)推進(jìn)新能源客車(chē)替換柴油“黃標(biāo)車(chē)”計(jì)劃，截至9月底報(bào)廢56輛（含12輛教練車(chē)）；轉(zhuǎn)出16輛；更新客車(chē)128輛（柴油48輛，電車(chē)78輛，汽油1輛，天然氣1輛）；新購(gòu)出租車(chē)9輛,教練車(chē)6輛、校車(chē)5輛。
（2）做好車(chē)輛檢驗(yàn)、例保、維護(hù)修理的監(jiān)督工作，杜絕帶病車(chē)上路。
2為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行中存在的問(wèn)題，消除事故隱患，我們始終緊抓車(chē)輛的回場(chǎng)檢驗(yàn)不放松，并嚴(yán)格要求檢驗(yàn)人員按檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，不得漏項(xiàng)，對(duì)不合格車(chē)輛及時(shí)報(bào)修并復(fù)檢，杜絕車(chē)輛帶病行駛，同時(shí)促進(jìn)小修車(chē)輛在本單位內(nèi)部修理，保證修理質(zhì)量。
為保障外檢員工作質(zhì)量，我部于20xx年1月-9月對(duì)基層公司安全例檢站17名新進(jìn)外檢員進(jìn)行崗前培訓(xùn)考核，強(qiáng)調(diào)員工的責(zé)任意識(shí)，提高外檢技術(shù)水平。
20xx年7月11日到8月10日我部參加集團(tuán)公司組織的安全工作聯(lián)查，對(duì)各公司包括縣站的車(chē)輛管理、上站檢車(chē)情況現(xiàn)場(chǎng)摸排及督導(dǎo)，要求對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期整改，責(zé)任落實(shí)到人。
20xx年7月以后，我集團(tuán)接連承接了天津全運(yùn)會(huì)用車(chē)、保定市旅游產(chǎn)業(yè)大會(huì)用車(chē)、雄安馬拉松比賽用車(chē)等大型用車(chē)任務(wù)，為了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立保運(yùn)形象，展示保定風(fēng)采，集團(tuán)公司高度重視，要求各部門(mén)聯(lián)動(dòng)做好各項(xiàng)服務(wù)。機(jī)務(wù)部積極響應(yīng)，要求對(duì)所有參加任務(wù)的車(chē)輛進(jìn)行由內(nèi)到外、全面系統(tǒng)的檢查，尤其對(duì)車(chē)容車(chē)貌和安全設(shè)施以及車(chē)載電視、音響、話(huà)筒等設(shè)備性能檢查，對(duì)發(fā)電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保車(chē)況良好，所有設(shè)備正常有效，同時(shí)準(zhǔn)備備用車(chē)輛，組織車(chē)輛后勤保障小組，做好應(yīng)急預(yù)案。
今年以來(lái)，我們繼續(xù)堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測(cè)、視情修理”的原則，努力學(xué)習(xí)宣教《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令20xx年第一號(hào)），督促檢查各公司每月制定
一、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃，按項(xiàng)目認(rèn)真作業(yè)；針對(duì)融資車(chē)主不熟悉文件精神的情況，機(jī)務(wù)部在平時(shí)檢查過(guò)程中每次都強(qiáng)調(diào)注重政策宣傳，加強(qiáng)融資車(chē)的二保作業(yè)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，公司運(yùn)營(yíng)車(chē)在1--9月里進(jìn)行一級(jí)維護(hù)35516車(chē)次，平均間隔里程2822公里，二級(jí)維護(hù)4872車(chē)次，平均間隔里程23910公里，均控制在規(guī)定范圍內(nèi)，避免了因失保、失修造成車(chē)況下降。機(jī)務(wù)部于4月、9月對(duì)各分公司進(jìn)行全面例保檢查，比往年增大了抽查總量，共抽查313輛在運(yùn)車(chē)輛，其中甲級(jí)車(chē)311輛，乙級(jí)車(chē)2輛，丙級(jí)車(chē)0輛，甲級(jí)車(chē)率99.3 %，結(jié)果表明工作落實(shí)情況良好。
（3）細(xì)化管理制度,控制運(yùn)營(yíng)成本
為克服公司遇到的不利因素的影響，降低運(yùn)營(yíng)成本，我部多次以不同形式對(duì)基層公車(chē)管理情況摸底，掌握公車(chē)運(yùn)行技術(shù)狀況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理情況（主要針對(duì)燃油、機(jī)油、燃?xì)庀暮洼喬ナ褂霉芾恚⒍~考核情況及各項(xiàng)基礎(chǔ)管理情況，把《公車(chē)公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定》、《公車(chē)公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定（補(bǔ)充）》文件精神認(rèn)真落實(shí)到位，并及時(shí)接收基層單位對(duì)合格供方的產(chǎn)品使用情況反饋，了解產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格的第一手資料。
20xx年后，純電動(dòng)汽車(chē)走進(jìn)我公司運(yùn)營(yíng)行列，三、四、七、九公司純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)，且規(guī)模越來(lái)越大。我部時(shí)刻關(guān)注電車(chē)運(yùn)行技術(shù)狀況，聯(lián)系廠家做好電車(chē)使用、維護(hù)培訓(xùn)工作，并及時(shí)估算運(yùn)營(yíng)成本的變化。20xx年至20xx年我們比較得出，在相似車(chē)型、同等運(yùn)力情況下，使用純電動(dòng)汽車(chē)比使用柴油車(chē)從燃料成本上節(jié)約了60%左右。
20xx年10月，為了規(guī)范集團(tuán)公司和基層單位的車(chē)輛及設(shè)備采購(gòu)行為，提高資金使用效率，防止國(guó)有資產(chǎn)流失，我部修訂了《河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司質(zhì)量管理文件》中的《采購(gòu)控制制度》，細(xì)化了企業(yè)轉(zhuǎn)型情況下采購(gòu)工作的監(jiān)督管理，計(jì)劃形成文件后，于10月底下發(fā)。
(4)保證設(shè)備完好、臺(tái)帳清晰
我部為改善保修作業(yè)條件，提高保修質(zhì)量，根據(jù)公司目前車(chē)輛新技術(shù)的使用、車(chē)輛類(lèi)型變化的需求，改進(jìn)更新設(shè)備。本著服務(wù)于基層公司的理念，積極促進(jìn)設(shè)備廠家和基層公司對(duì)接，做好售前和售后問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理，保證設(shè)備完好運(yùn)行。對(duì)完好設(shè)備建檔建卡規(guī)范管理，及時(shí)檢查設(shè)備臺(tái)帳，消除呆死帳，制定保修措施并實(shí)施，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全使用，提高設(shè)備完好率，達(dá)到保修設(shè)備完好率達(dá)到85%以上。
20xx年，根據(jù)省運(yùn)管局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于做好營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)急錘更新更換專(zhuān)項(xiàng)工作》精神，制定了《營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)急錘更新更換專(zhuān)項(xiàng)工作方案》，機(jī)務(wù)部隨時(shí)監(jiān)督更新更換工作，于6月30日前100%完成了九米及以上單開(kāi)門(mén)封閉客車(chē)安全錘的更換，9月底其它車(chē)型車(chē)輛更換完成率達(dá)95%，預(yù)計(jì)11月更新數(shù)達(dá)100%。
20xx年8-9月根據(jù)《河北省交通運(yùn)輸廳河北省財(cái)政廳關(guān)于下達(dá)20xx年全省汽車(chē)站安檢儀及裝備配置補(bǔ)助計(jì)劃的通知》，機(jī)務(wù)部參與了集團(tuán)公司招標(biāo)工作，制定了設(shè)備招標(biāo)文件，招標(biāo)結(jié)束后負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)八個(gè)汽車(chē)站，共安裝調(diào)試九套安檢機(jī)設(shè)備，確保了雙節(jié)前老機(jī)換新機(jī)，保障了迎雙節(jié)及十九大安保工作。
三、著眼于全局，服務(wù)于基層公司
1、20xx年初，機(jī)務(wù)部協(xié)助汽貿(mào)公司建立蘇州金龍配件庫(kù)，為汽貿(mào)公司增加了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也降低了其他公司使用配件的價(jià)格，提高了車(chē)輛維修的效率。
2、各公司探索轉(zhuǎn)型升級(jí)思路，出現(xiàn)了各種新的經(jīng)營(yíng)方式，機(jī)務(wù)部積極配合，及時(shí)調(diào)研、掌握不同車(chē)型的技術(shù)指標(biāo)及性能，以適應(yīng)租賃、校車(chē)、接泊、通勤、旅游等工作的需求。
3、純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用到縣域公交的速度很快，機(jī)務(wù)技術(shù)部把握國(guó)家政策，廣泛調(diào)研純電動(dòng)公交車(chē)廠家的生產(chǎn)技術(shù)能力、車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車(chē)型的適用性。20xx年6月和9月，我部全程組織完成了唐縣、高陽(yáng)38部雄縣40部純電動(dòng)公交的招標(biāo)采購(gòu)工作。
4、9月份，機(jī)務(wù)部協(xié)調(diào)宇通客車(chē)廠家，為三公司調(diào)來(lái)一部城際公交純電車(chē)，并積極跟進(jìn)后續(xù)的各種使用測(cè)試，整理純電車(chē)在631線(xiàn)路測(cè)試中的里程、用電、維護(hù)成本等數(shù)據(jù)，作為城際公交油改電可行性的依據(jù)。
四、存在的問(wèn)題
1、各公司縣站機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作還存在一些問(wèn)題，如回場(chǎng)檢驗(yàn)和例保檢查做的不夠細(xì)致，外檢站代檢協(xié)議不規(guī)范。
2、縣站車(chē)輛管理不到位，融資車(chē)輛和不駐站車(chē)輛，報(bào)修復(fù)檢控制不嚴(yán)、全融資承包車(chē)主對(duì)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的重要性認(rèn)識(shí)不夠。
3、個(gè)別公司車(chē)間設(shè)備管理不到位，設(shè)備擺放不規(guī)范，設(shè)備維護(hù)不能正常進(jìn)行、維護(hù)記錄不全。
五、20xx年工作的初步計(jì)劃
20xx年在忙碌中度過(guò)，機(jī)務(wù)技術(shù)部緊緊圍繞“資產(chǎn)、安全、技術(shù)、服務(wù)”四個(gè)關(guān)鍵詞努力工作，希望能為集團(tuán)公司長(zhǎng)足發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。結(jié)合20xx年工作進(jìn)展情況，我部初步擬定20xx年工作計(jì)劃如下：
除做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作和跟進(jìn)后期職代會(huì)對(duì)企業(yè)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)，本部室還要注意推進(jìn)以下幾項(xiàng)工作：
1、關(guān)注新能源汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)）的使用及能源消耗情況，關(guān)注國(guó)家、地方對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)應(yīng)用及推廣工作，據(jù)國(guó)家對(duì)新能源車(chē)(包括純電車(chē))的補(bǔ)貼政策，配置好集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組成結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)營(yíng)成本。做好天然氣車(chē)（LNG、CNG）技術(shù)狀況的監(jiān)測(cè)工作。
2、結(jié)合基層公司配件的使用情況和汽貿(mào)公司購(gòu)置配件的批量?jī)r(jià)格，探討擴(kuò)大集中采購(gòu)配件的范圍，進(jìn)一步降低采購(gòu)成本。
3、加強(qiáng)車(chē)輛上檢工作監(jiān)管，爭(zhēng)取做到外檢工作實(shí)時(shí)監(jiān)控，以達(dá)到提高外檢工作質(zhì)量的目的；找機(jī)會(huì)到兄弟單位取經(jīng)，改進(jìn)外檢管理模式；培訓(xùn)考核新上崗?fù)鈾z員理論及實(shí)踐水平。
4、組織好新安檢機(jī)設(shè)備的使用維護(hù)培訓(xùn)。組織汽車(chē)修理維護(hù)工人技術(shù)培訓(xùn)、外檢員培訓(xùn)、新能源汽車(chē)（包括純電車(chē)）技術(shù)培訓(xùn)。
5、加強(qiáng)制度宣教，嚴(yán)格督促制度落實(shí)，繼續(xù)深化細(xì)化機(jī)務(wù)管理。根據(jù)集團(tuán)發(fā)展思路，細(xì)化優(yōu)化車(chē)輛及設(shè)備購(gòu)置程序和管理制度以適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的形勢(shì)需要。
另外，可以探討在保證良好車(chē)況的情況下，結(jié)合運(yùn)管等級(jí)評(píng)定的要求，配合客運(yùn)部申請(qǐng)車(chē)輛延期使用的可行性，從而發(fā)揮資產(chǎn)效益的最大化。
6、加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)工作的監(jiān)管，確保不超保，失保，重點(diǎn)安全部位使用正廠配件，確保維護(hù)質(zhì)量。
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇3
20xx年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線(xiàn)，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作
20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里， 20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中LNG客車(chē)38輛；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3G車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中GPS設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將LNG車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1.舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。
為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)LNG車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《LNG客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。
通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了LNG車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。
在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。
部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325-20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
（三）推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度
1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)LNG客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行LNG加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車(chē)38輛，截止20xx年12月，累計(jì)投入5300萬(wàn)元，共計(jì)投放了113輛LNG客車(chē)，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車(chē)型、不同線(xiàn)路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展
為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車(chē)輛維修工作，探索和交流集團(tuán)公司車(chē)輛修理工作的新思路、新方法，推進(jìn)車(chē)輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障，分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議,在總結(jié)車(chē)輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階
（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)況良好
維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē)，特別是LNG客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長(zhǎng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。
并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理。
各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求，車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修，保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。
全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展
20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
（三）夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理
1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。
按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛。
2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理。
必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程，合理制訂編排車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保、失保現(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量，降低車(chē)輛返修率。
3.加強(qiáng)車(chē)輛檢測(cè)檢驗(yàn)和例行檢查。
要認(rèn)真做好車(chē)輛年檢、半年檢、春運(yùn)檢、臨時(shí)檢驗(yàn)、維護(hù)檢驗(yàn)和車(chē)況評(píng)定檢驗(yàn)等工作，強(qiáng)化車(chē)輛例行檢查、月度普查和車(chē)輛抽查工作，嚴(yán)格車(chē)輛例檢合格報(bào)班管理，杜絕車(chē)輛帶病運(yùn)行，各單位每月普查不少于1次，春運(yùn)、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次，保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行；
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作。
各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強(qiáng)車(chē)輛GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。
各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù)，強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排
20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用LNG節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低車(chē)輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車(chē)消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本。
（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇4
公司機(jī)械租賃分公司是公司專(zhuān)業(yè)化分公司，負(fù)責(zé)公司設(shè)備的租、用、養(yǎng)、修的管理。公司現(xiàn)有員工人，管理人員人，司操人員名，維修保障人員人，其中機(jī)務(wù)管理人員名。分公司現(xiàn)有設(shè)備臺(tái)，其中類(lèi)設(shè)備臺(tái)設(shè)備新舊系數(shù)。
機(jī)械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動(dòng)條件的重要手段，是機(jī)械化施工的物質(zhì)條件。機(jī)械管理是公路施工，機(jī)械化施工的最重要的環(huán)節(jié)。因此，建立健全機(jī)械管理制度，提高設(shè)備管理水平，是促進(jìn)工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。我們分公司十分重視設(shè)備的管理，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)務(wù)部門(mén)正確貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針政策，按照技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，專(zhuān)業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合，修理、改造和更新相結(jié)合，維修保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合的原則，認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的租賃、使用、保養(yǎng)、維修的各個(gè)環(huán)節(jié)，制定了一系列的管理措施，通過(guò)部門(mén)全體人員的共同努力在機(jī)務(wù)管理方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。截止到月份，共完成修理產(chǎn)值萬(wàn)元，完成大中項(xiàng)修臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)搶修設(shè)備臺(tái)，自修率，設(shè)備完好率（截止到月份）。配件材料消耗萬(wàn)元，比去年同期降低了萬(wàn)元，通過(guò)加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。現(xiàn)將一年的工作匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真抓好預(yù)防性維修，加強(qiáng)機(jī)械維修的綜合管理
我們分公司設(shè)立了專(zhuān)職的維修機(jī)務(wù)員，負(fù)責(zé)分公司維修的綜合管理，制定了維修管理辦法，規(guī)范了車(chē)間辦、維修人員、機(jī)操人員等相關(guān)人員工作職責(zé)及工作流程。每月定期根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況及設(shè)備的臺(tái)時(shí)制定詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)計(jì)劃，通過(guò)檢測(cè)儀器來(lái)檢測(cè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排合適的時(shí)間進(jìn)行維修，并由機(jī)務(wù)員和車(chē)間進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)員共同進(jìn)行監(jiān)督和檢查，目的是設(shè)備能正常的施工作業(yè)，提前找到問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約資金。例如，今年月份我分公司的一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，竄氣嚴(yán)重。經(jīng)機(jī)務(wù)部門(mén)的分析，確定了該設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)須進(jìn)行維修，拆卸完，發(fā)現(xiàn)與我們事前預(yù)料的完全一致，及時(shí)的安排了維修，僅用了天的時(shí)間便修理完畢，為企業(yè)節(jié)約了資金，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
我們繼續(xù)加大技術(shù)改造、國(guó)產(chǎn)化改造、修舊利廢的工作力度，工作中敢于利用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，力求為企業(yè)節(jié)約資金，降低消耗。今年共提出合理化建議條，其中項(xiàng)報(bào)公司，共為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。例如：分公司有一臺(tái)裝載機(jī)在衢州工地施工時(shí)，由于作業(yè)條件的太差，使得機(jī)械的變速箱被石頭撞了一個(gè)×的洞，設(shè)備無(wú)法繼續(xù)作業(yè)。我們與北京卡特彼勒聯(lián)系，該變速箱的殼體需要萬(wàn)元，價(jià)格十分昂貴，經(jīng)過(guò)機(jī)務(wù)部門(mén)的研究決定利用焊接修補(bǔ)的方法進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)過(guò)做試漏實(shí)驗(yàn)完全符合規(guī)定的要求。經(jīng)安裝調(diào)試，該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。修復(fù)僅花費(fèi)了元，為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。今年分公司的技術(shù)改造著重是起重機(jī)械的力矩限制器的安裝與改造，根據(jù)技術(shù)監(jiān)督局和公司動(dòng)力處對(duì)所有起重機(jī)械安裝力矩限制器的要求，我們共對(duì)輛起重機(jī)械進(jìn)行了改造。通過(guò)改造使得設(shè)備安全使用得到了加強(qiáng)，避免了隱患的發(fā)生。
二、“重中之重”——有計(jì)劃、系統(tǒng)地作好設(shè)備保養(yǎng)
以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會(huì)造成機(jī)械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C(jī)損事故的發(fā)生。所以，我們機(jī)務(wù)部門(mén)改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。保養(yǎng)管理工作中，我們?cè)O(shè)立了專(zhuān)職的保養(yǎng)機(jī)務(wù)員，每月定期根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和機(jī)質(zhì)的情況，編制設(shè)備月份保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá)車(chē)間和調(diào)度，協(xié)同機(jī)務(wù)將保養(yǎng)作好，機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)保養(yǎng)的實(shí)施和監(jiān)督。另外，針對(duì)機(jī)械的特點(diǎn)和施工的要求，制定了三個(gè)專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)管理辦法，分別是機(jī)械設(shè)備走合期保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)管理辦法。機(jī)械保養(yǎng)必須堅(jiān)持”預(yù)防為主，質(zhì)量第一“的原則，嚴(yán)格按照細(xì)則的具體要求來(lái)執(zhí)行。另外，我們還建立了自檢、互檢、專(zhuān)檢的檢查制度，力求保證保養(yǎng)的質(zhì)量，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。
三、強(qiáng)化物資管理，抓好效能監(jiān)察
在分公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，今年我們依然將物資的管理放在十分重要的位置，嚴(yán)格依照局和公司的規(guī)定，樹(shù)立以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，積極地為施工現(xiàn)場(chǎng)排憂(yōu)解難，為機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行和維修負(fù)責(zé)樹(shù)立為機(jī)操人員和全體職工熱心服務(wù)的思想，力求為企業(yè)降低消耗，節(jié)約成本，爭(zhēng)創(chuàng)效益，立足本崗，扎實(shí)工作。今年部門(mén)的管理依然被列入效能監(jiān)察的管理，以次來(lái)加強(qiáng)和完善管理，通過(guò)今年一年的工作，圓滿(mǎn)地完成了分公司領(lǐng)導(dǎo)交給的目標(biāo)和任務(wù)。配件材料消耗萬(wàn)元，比去年同期降低了萬(wàn)元，通過(guò)加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。現(xiàn)將物資的管理總結(jié)如下：
⒈嚴(yán)把采購(gòu)的各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行“貨比三家”
今年以來(lái)，我們始終圍繞如何為企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益為中心。針對(duì)許多機(jī)械的配件材料采購(gòu)渠道難，資金占用大，我們?cè)诓少?gòu)上嚴(yán)格執(zhí)行“貨比三家”的原則，即比價(jià)格，比質(zhì)量，比運(yùn)距。盡最大的力量與配套廠家聯(lián)系，選擇適宜的采購(gòu)渠道，減少中間環(huán)節(jié)，避免了采購(gòu)的盲目性，而且為企業(yè)節(jié)約了人力、物力和財(cái)力，使企業(yè)資金短缺問(wèn)題得以解決。例如：今年在修理振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們與寶馬公司駐北京辦事處聯(lián)系，報(bào)價(jià)為萬(wàn)元，價(jià)格昂貴，經(jīng)過(guò)與多家聯(lián)系尋價(jià)，最終找到一家經(jīng)銷(xiāo)該機(jī)械配套的公司，報(bào)價(jià)僅為萬(wàn)元，節(jié)約了近萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)一年的工作，在采購(gòu)上共為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。
⒉嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”，作好鑒定和在利用
今年，我們加強(qiáng)節(jié)省資金，挖潛降耗的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”的原則。對(duì)于交回的舊料要登記入帳，集中擺放，作好回收記錄，每季度由機(jī)務(wù)部門(mén)組織鑒定小組對(duì)舊料進(jìn)行鑒定，鑒定中對(duì)于一些能夠修復(fù)再利用的要分開(kāi)擺放，后安排車(chē)間進(jìn)行修復(fù)，對(duì)于一些沒(méi)有再利用的集中處理，處理后將款項(xiàng)交財(cái)務(wù)。這樣既為企業(yè)控制了消耗，又為企業(yè)提供了配件的供應(yīng)。例如：一臺(tái)推土機(jī)起動(dòng)機(jī)損壞，設(shè)備停不下來(lái)，如果現(xiàn)采購(gòu)需要天的時(shí)間，費(fèi)用比較貴，此時(shí)舊料回收庫(kù)內(nèi)有一臺(tái)修復(fù)的起動(dòng)機(jī)正好用上，節(jié)省了時(shí)間，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且為企業(yè)節(jié)省了資金。今年，在修舊利廢方面共為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元，在舊料集中處理方面共萬(wàn)元。
⒊強(qiáng)化采購(gòu)審批、限額領(lǐng)料的制度，抓好庫(kù)房管理
今年我們將狠抓采購(gòu)和限額領(lǐng)料，理順關(guān)系，從整體利益出發(fā)，樹(shù)立向管理要效益的思想，服務(wù)于企業(yè)層層把關(guān)。在采購(gòu)和領(lǐng)料上規(guī)定了審批權(quán)限的制度，通過(guò)一年的工作，共為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。另外我們認(rèn)真抓好庫(kù)房的管理，要求保管員樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行四管的原則，即管用、管供、管節(jié)約、管回收。嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)的管理辦法執(zhí)行工作，時(shí)時(shí)刻刻的保證倉(cāng)庫(kù)周?chē)沫h(huán)境衛(wèi)生干凈，。另外還制定了倉(cāng)庫(kù)檢查制度來(lái)督促庫(kù)房的管理有條理的進(jìn)行，今年通過(guò)注重加強(qiáng)庫(kù)存的利用率，減少了庫(kù)存積壓，共為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。
四、建立隨車(chē)技術(shù)檔案，加強(qiáng)駐外小分隊(duì)的管理
由于公司施工生產(chǎn)的特點(diǎn)，機(jī)械分布比較廣，而且大多數(shù)都在市外，因此對(duì)駐外小分隊(duì)的管理顯得非常重要，分公司為了加強(qiáng)管理，管好設(shè)備并能很好的控制成本，制定了駐外小分隊(duì)的守則和專(zhuān)職機(jī)務(wù)員到各駐外小分隊(duì)。另外還建立了隨車(chē)技術(shù)檔案，為了更好方便設(shè)備的各項(xiàng)管理。小分隊(duì)守則中規(guī)定：要求小分隊(duì)有責(zé)任管好、用好、維修保養(yǎng)好設(shè)備，確保機(jī)械的完好率。認(rèn)真作好設(shè)備的分臺(tái)帳及設(shè)備的動(dòng)態(tài)調(diào)遷記錄，每年月和月中旬按時(shí)上交固定資產(chǎn)清查表及小型機(jī)具的統(tǒng)計(jì)表。設(shè)備調(diào)遷時(shí)，一定要將該設(shè)備的隨車(chē)技術(shù)檔案一同帶走，作到“機(jī)走，資料走”的原則。嚴(yán)格按照保養(yǎng)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，每月定期將保養(yǎng)及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況上報(bào)分公司，保養(yǎng)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督。在采購(gòu)上超過(guò)元的須經(jīng)機(jī)務(wù)科同意方可進(jìn)行，外加工超過(guò)元須報(bào)分公司同意。通過(guò)以上的管理，控制了成本，增加了效益，共為企業(yè)節(jié)約資金萬(wàn)元。
五、加強(qiáng)設(shè)備的安全管理，深入貫徹“三合一”管理體系
今年，公司通過(guò)辛勤的努力通過(guò)了職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系的審核，加上質(zhì)量管理體系，公司已經(jīng)納入了“三合一“的管理體系，它不僅從質(zhì)量上強(qiáng)化和規(guī)范的管理，而且在環(huán)境和安全方面進(jìn)行了規(guī)范的管理，注重”以人為本“的理念，加強(qiáng)了管理，為企業(yè)在市場(chǎng)上增加了競(jìng)爭(zhēng)力。同樣分公司也將”三合一“管理體系深入貫徹到工作中，我們依據(jù)公司的程序文件和管理手冊(cè)來(lái)作為工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
首先，對(duì)工作所接觸的安全與環(huán)境情況進(jìn)行危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辯識(shí)，后根據(jù)辯識(shí)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)出有無(wú)重大的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素。針對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，制定了相應(yīng)的預(yù)防措施和定期對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行檢查，來(lái)確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
六、再接再厲，完善各項(xiàng)管理
通過(guò)一年的工作，我們既看到了成績(jī)，同時(shí)又認(rèn)識(shí)到了工作中的不足，在今后的工作中我們將會(huì)更加努力的加強(qiáng)設(shè)備各方面的管理，堵塞漏洞，降低成本，增加效益，使管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、全面化。在××年，我們將制定機(jī)械維修細(xì)則，機(jī)械設(shè)備使用細(xì)則，機(jī)務(wù)內(nèi)業(yè)資料微機(jī)化來(lái)完善管理，繼續(xù)加大對(duì)職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使他們?cè)诠ぷ髦性黾幼约簽槠髽I(yè)服務(wù)的本領(lǐng)，加大對(duì)特殊設(shè)備的管理。我們?nèi)w機(jī)務(wù)員在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)大力支持下會(huì)加倍的努力使以后的工作更加完善。
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇5
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。過(guò)去一年的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的努力，我適應(yīng)工作節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到為適應(yīng)園林設(shè)計(jì)的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)工作能力，爭(zhēng)取更大的成績(jī)。
當(dāng)時(shí)光的車(chē)輪匆忙碾過(guò)伊阿高速公路，伴隨著施工機(jī)械的陣陣轟鳴，不知不覺(jué)中，一年的見(jiàn)習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。或許一年的時(shí)光對(duì)于整個(gè)歷史長(zhǎng)河來(lái)說(shuō)，只不過(guò)是滄海一粟，不值一提；對(duì)于人的整個(gè)生命來(lái)說(shuō)也只不過(guò)是短暫的幾十分之一，不應(yīng)該太過(guò)留戀。但是，這一年對(duì)于我這個(gè)剛剛走入社會(huì)踏上工作崗位的的學(xué)生來(lái)說(shuō)可以用"意義非凡"四字來(lái)概括。在這近一年里我深刻體會(huì)到了做為一個(gè)施工員的艱辛和快樂(lè)，要成為一個(gè)好的施工員的痛苦和壓力。在這異國(guó)他鄉(xiāng)，我把自己的青春和激情傾注于施工工作中，把汗水灑在每一個(gè)不起眼的工作場(chǎng)面上。轉(zhuǎn)身回顧這見(jiàn)習(xí)期一年，有過(guò)多少艱辛苦悶，有過(guò)多少寂寞孤獨(dú)；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如摩洛哥的天空，風(fēng)輕云淡。正如張小嫻所說(shuō)，人生過(guò)渡時(shí)百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當(dāng)中，各位師傅孜孜不倦的指導(dǎo)，把幾十年的工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過(guò)多少感動(dòng)和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財(cái)富和最溫馨的記憶。
以下是我見(jiàn)習(xí)期工作小結(jié)，總的來(lái)說(shuō)，收獲不小，感觸良多。
一、保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀(jì)、努力提高自身各方面能力。
保持良好的心態(tài)、擺正學(xué)習(xí)者的位置，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度，是新進(jìn)大學(xué)生干好工作的重要前提條件。作為一名初入社會(huì)的大學(xué)生，一名初進(jìn)企業(yè)的新員工，我們有的只是理論知識(shí)，然而實(shí)際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對(duì)于我們這施工工作者來(lái)說(shuō)，很多寶貴的東西根本無(wú)法從書(shū)本上學(xué)到，都是千千萬(wàn)萬(wàn)的老員工摸索出來(lái)的。我時(shí)刻提醒自己要保持積極向上、愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，擺正一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置，遵章守紀(jì)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。我明白，作為一名新進(jìn)場(chǎng)的大學(xué)生，現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，提升的空間是巨大的，現(xiàn)在只是我們付出奉獻(xiàn)，努力學(xué)習(xí)的階段。文憑高并不代表水平高，更不代表工作能力強(qiáng)，要把書(shū)本知識(shí)靈活運(yùn)用到工作實(shí)踐之中還有一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。在施工工作中，我發(fā)現(xiàn)，一些老師傅，文憑水平并不高，但實(shí)際工作的能力很強(qiáng)，分析現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題往往一針見(jiàn)血，常常能用簡(jiǎn)單、通俗的語(yǔ)言或幾個(gè)手勢(shì)就能讓摩工明白工作的目標(biāo)、措施和方法。這些非常值得我學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；"事無(wú)巨細(xì)，必盡全力"，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。在這一年中，我從最初的跟班開(kāi)始，到盯一個(gè)工作面，到管理多個(gè)工作面，現(xiàn)在已能獨(dú)立帶班。在完成工作的同時(shí)，我虛心學(xué)習(xí)，反復(fù)思考，找出不足，爭(zhēng)取每做一件事情都能得到一點(diǎn)提高。"積小流成江河"，通過(guò)一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二、舍得吃苦，工作能力才會(huì)有提高
現(xiàn)在的大學(xué)生被譽(yù)為"天子驕子"，大學(xué)管理寬松，生活安逸。特別是現(xiàn)在大部分又是獨(dú)生子女，所以現(xiàn)在大部分人早已受不了一點(diǎn)苦，也都不準(zhǔn)備吃苦。但我們都知道工地的生活是艱苦的單調(diào)的。既然我們選擇了這行，就要把"準(zhǔn)備吃苦"的意識(shí)放在首位。我分到摩洛哥伊阿高速后，直接去了前方，做現(xiàn)場(chǎng)施工的工作。我們都知道摩洛哥條件比國(guó)內(nèi)艱苦多了，特別是前方，一年四季，烈日暴曬，狂風(fēng)呼號(hào)，塵土飛揚(yáng)。要和大量的摩工打交道，我們與摩洛哥人的生活方式，接觸的就是大量思維方式都不一樣，況且言語(yǔ)不通，溝通起來(lái)有很大的困難。
還有在前方的施工設(shè)備，而這些我是一無(wú)所知。對(duì)于我的工作我也曾畏懼過(guò)，退縮過(guò)。但最終在同事，老師傅的提攜，幫助下，度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，自己的工作能力，管理水平。交際能力都有了大幅度的提高。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題大部分都能很好的解決和處理。用同事的話(huà)說(shuō)，你看堅(jiān)持就是勝利嘛，你來(lái)啥球都不會(huì)，現(xiàn)在啥都懂了吧。自己感覺(jué)就是剛來(lái)什么都不會(huì)，現(xiàn)在什么都會(huì)一點(diǎn)了，有這感覺(jué)我就挺滿(mǎn)足的。此后我全身心地投入到施工工作中去，以苦為樂(lè)，以苦為榮。
也行我不會(huì)在前方久呆，但前方實(shí)踐告訴我：“不管今后自己干什么，這段日子將是我一生中最重要的經(jīng)歷。在這里，我學(xué)到了在其它地方永遠(yuǎn)也學(xué)不到的東西，那就是舍得吃苦，那就是堅(jiān)忍，堅(jiān)強(qiáng)。
三、奮發(fā)有為，努力才會(huì)有收獲。
"態(tài)度決定一切"，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對(duì)你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對(duì)工作中出現(xiàn)的難題，去研究、去分析、去解決。我們剛從大學(xué)出來(lái)，有的是激情澎湃，熱血沸騰，那就應(yīng)該時(shí)刻保持一種奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，全身心地投入到工作中去，不斷努力，才能有收獲。在前方的工作經(jīng)歷使我理解了成"厚積薄發(fā)"的內(nèi)涵，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在前方工作，就是把自己放到基層，是一個(gè)積累的過(guò)程，積累經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)人生；也是一個(gè)沉淀的過(guò)程，沉淀知識(shí)，融匯貫通；更是一個(gè)提高能力的過(guò)程，增長(zhǎng)才干，日漸成熟。我無(wú)比珍惜在前方這段時(shí)間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自己，爭(zhēng)取超越自己，從而走向成功。
四、以五局海外事業(yè)部為榮，以伊阿項(xiàng)目部為家，為實(shí)現(xiàn)伊阿高速最大利益而奮斗
也許在一年前進(jìn)入海外事業(yè)部時(shí)還不甚了解，而如今，隨著時(shí)間的推移，隨著對(duì)工作方方面面的熟悉，我深深的感到，當(dāng)初的選擇是明智的，現(xiàn)在的我，以海外事業(yè)部為榮。在領(lǐng)導(dǎo)們的大智慧下，我們的海外事業(yè)部正逐步做大做強(qiáng)，可以預(yù)見(jiàn)我的明天會(huì)更輝煌，更美好。對(duì)企業(yè)認(rèn)同，就要有主人翁的責(zé)任感，就要以企業(yè)為家，像愛(ài)家一樣愛(ài)企業(yè)，不斷努力工作，為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，五局海外工程的輝煌不是一個(gè)口號(hào)，而是由艱辛與汗水凝聚而成，這是一個(gè)艱苦而漫長(zhǎng)的過(guò)程，不僅需要老一輩人的努力，更需要我們新員工的奮斗，我們渴望著，"海外事業(yè)部"的輝煌能在我們手中實(shí)現(xiàn)。另一方面，作為新員工的我更清楚的看到了自身的發(fā)展空間，做為一個(gè)初入企業(yè)的新人，現(xiàn)在的我需要做的就是不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，不要去作無(wú)謂的比較，不要去無(wú)聊的斤斤計(jì)較，現(xiàn)在僅僅是我奉獻(xiàn)的時(shí)刻，我深深的相信，有為才有位，發(fā)展的空間擺在眼前，關(guān)鍵是你如何去把握抓牢。現(xiàn)在我們的伊阿項(xiàng)目碰到了很多超乎想象的困難，這時(shí)候我們不應(yīng)該推卸責(zé)任，找客觀理由或怨天尤人。我們應(yīng)該迎難而上，不怕苦，不怕累，發(fā)揮自己的聰明才智，為實(shí)現(xiàn)伊阿項(xiàng)目部的最大利益而奮斗，實(shí)現(xiàn)我們的價(jià)值。
五、對(duì)公司的建議
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。質(zhì)量的提高靠工人的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專(zhuān)業(yè)技工和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著很多不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)單位發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。
六、致謝。
我能適應(yīng)當(dāng)前的工作，并能取得不斷的進(jìn)步，是和各位領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)里的各位師傅無(wú)私的幫助和關(guān)懷分不開(kāi)的，在此表示感謝。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，特別是苗鵬苗隊(duì)長(zhǎng)，我最直接的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)我的這一年工作做了統(tǒng)一的安排和大致的規(guī)劃；感謝隊(duì)里的各位師傅，特別是陳敬華陳師傅，湯利湯師傅，他們把幾十年的工作經(jīng)驗(yàn)和人生體會(huì)一點(diǎn)一滴能教的都教給了我。
人的一生在歷史的長(zhǎng)河中顯得如此短暫，那么，人活一世究竟為了什么？每個(gè)人都有自己不同的看法。我認(rèn)為，為了體現(xiàn)自己的價(jià)值，為了證實(shí)自己的價(jià)值，那么，才不枉此生。而自己的價(jià)值是體現(xiàn)在平時(shí)你所對(duì)待的每件事中，更是集中體現(xiàn)在你的工作中。
謹(jǐn)以次此句作為結(jié)束語(yǔ)，"為了海外事業(yè)，為了中非友誼，為了實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，我愿奮斗再奮斗！"
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇6
20xx年，集團(tuán)公司企業(yè)管理部圍繞總裁室年初下達(dá)的經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)任務(wù)，以黨的“十八大”精神為指導(dǎo)，牢記全心全意為交通企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)的宗旨，努力創(chuàng)新工作思路，全力抓好機(jī)務(wù)工作。經(jīng)過(guò)各單位的共同努力，機(jī)務(wù)工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)序進(jìn)度有序推進(jìn)。
今年1—12月，全集團(tuán)共完成技改投入2.6471億元（數(shù)據(jù)來(lái)自資產(chǎn)管理部，含客運(yùn)本部、江陰、宜興、星網(wǎng)，市公交，錫惠公交，工程公司），完成全年計(jì)劃1.84億的144%；完成機(jī)務(wù)工業(yè)產(chǎn)值157.73萬(wàn)元；運(yùn)輸車(chē)輛平均完好率98.41%，工程機(jī)械完好率95.5%；無(wú)發(fā)生任何因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故。
20xx年技術(shù)管理工作主要有以下幾個(gè)方面：
一、確立目標(biāo)任務(wù)，部署全年機(jī)務(wù)工作
3月22日，集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自召開(kāi)了全年機(jī)務(wù)工作會(huì)議，總結(jié)去年機(jī)務(wù)工作成果，從四個(gè)方面對(duì)20xx年機(jī)務(wù)工作的進(jìn)行了部署：一是按時(shí)序進(jìn)度完成“十二五”主要污染物總量削減目標(biāo)任務(wù)；二是保障、使用好現(xiàn)有車(chē)輛（設(shè)備），杜絕傷害事故；三是開(kāi)展“機(jī)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化深化年”活動(dòng)，量化規(guī)范機(jī)務(wù)管理體系，確保實(shí)效；四是繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)務(wù)兩支隊(duì)伍建設(shè)，研究ERP系統(tǒng)、新能源車(chē)輛等新設(shè)備，提高使用效率。會(huì)上，集團(tuán)黃副總裁做了重要講話(huà)，針對(duì)去年機(jī)務(wù)工作中存在的不足，針對(duì)解決、優(yōu)先解決，要求各單位機(jī)務(wù)管1理部門(mén)堅(jiān)持工作創(chuàng)新，以技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)集團(tuán)公司的發(fā)展和決策。
二、組織主題活動(dòng)，確立機(jī)務(wù)管理重心
年初，為了推進(jìn)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的全面鋪開(kāi)，進(jìn)一步加強(qiáng)交通企業(yè)機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作，集團(tuán)公司下發(fā)錫交集發(fā)[20xx]9號(hào)文，指導(dǎo)組織“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。活動(dòng)以“三個(gè)全面提升”為目標(biāo)（全面提升機(jī)務(wù)管理工作效率，全面提升機(jī)務(wù)工作節(jié)能減排水平，全面提升機(jī)務(wù)兩支隊(duì)伍水平。），圍繞“一個(gè)中心”（提升機(jī)務(wù)管理工作效率），突出“兩個(gè)重點(diǎn)”（“黃標(biāo)車(chē)”工作和臥鋪車(chē)淘汰更新工作），做好“三項(xiàng)工作”（提高機(jī)務(wù)維保水平、加強(qiáng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)務(wù)管理辦法）。
集團(tuán)公司成立了由王國(guó)新總裁任組長(zhǎng)，黃炯耀副總裁任副組長(zhǎng)的“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位紛紛響應(yīng)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極推進(jìn)新能源設(shè)備應(yīng)用，制訂全員培訓(xùn)教育，完善管理體系，確保活動(dòng)取得實(shí)效。
三、深化日常管理，突出機(jī)務(wù)保障作用
1、做好節(jié)運(yùn)期間機(jī)務(wù)保障。
遇重大節(jié)假日、重要活動(dòng)，各單位對(duì)所有車(chē)輛開(kāi)展技術(shù)狀況全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即維護(hù)，確保車(chē)況完好。全年共排查車(chē)輛七千余輛次，消除隱患車(chē)輛210輛，較好的完成了節(jié)運(yùn)保障任務(wù)。客運(yùn)公司公布24小時(shí)搶修服務(wù)電話(huà)，切實(shí)做到小修不過(guò)夜，確保節(jié)前“臨檢”一次通過(guò)；集團(tuán)公交企業(yè)在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況檢查、安全一級(jí)部位檢查、防火安全2的檢查，保修廠、車(chē)間合理安排生產(chǎn)，組織搶修力量，確保維修車(chē)輛不過(guò)夜。
2、落實(shí)高溫季節(jié)設(shè)備檢查。
夏季極易發(fā)生車(chē)輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機(jī)務(wù)管理部門(mén)在夏季來(lái)臨前重點(diǎn)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)載消防、應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，杜絕設(shè)備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車(chē)自燃事故發(fā)生后，集團(tuán)公司立即要求各單位全面開(kāi)展車(chē)輛防火專(zhuān)項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查了車(chē)輛電氣線(xiàn)路和油路管道等部位的線(xiàn)路老化，油路管道、車(chē)載消防應(yīng)急設(shè)施失效、過(guò)期或臨界過(guò)期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車(chē)輛設(shè)備經(jīng)得起高溫酷暑的連續(xù)考驗(yàn)。
3、規(guī)范車(chē)輛日常維護(hù)管理。
各單位機(jī)務(wù)部門(mén)制定詳細(xì)的車(chē)輛年檢計(jì)劃和日常保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。集團(tuán)客運(yùn)和公交企業(yè)根據(jù)營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)，分別執(zhí)行定程或定時(shí)保養(yǎng)。市公交創(chuàng)新運(yùn)修分離管理模式，提高機(jī)務(wù)工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車(chē)輛維護(hù)“三率”標(biāo)準(zhǔn)（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團(tuán)公交客運(yùn)企業(yè)一維、二維共計(jì)執(zhí)行27646輛次，計(jì)劃執(zhí)行率100%。切實(shí)提高維護(hù)維修質(zhì)量，平均車(chē)輛返修率控制在5%以下。同時(shí)，各單位機(jī)務(wù)部門(mén)定期組織維保車(chē)輛技術(shù)狀況和例保工作質(zhì)量抽查，確保維保工作質(zhì)量和車(chē)輛技術(shù)狀況的完好。
4、加強(qiáng)新投用設(shè)備管理。
隨著新設(shè)備不斷投入使用，集團(tuán)公司各單位不斷拓展設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，規(guī)范管理。北廣場(chǎng)綜合交通樞紐開(kāi)展了“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理年”主題活動(dòng)，3建立了視頻監(jiān)控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設(shè)備管理制度；隨著中央車(chē)站消控系統(tǒng)質(zhì)保期滿(mǎn)，集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，確認(rèn)驗(yàn)收和移交相關(guān)工作，并落實(shí)消防設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備維保工作，及時(shí)消除技術(shù)管理隱患，確保車(chē)站、樞紐等重點(diǎn)部位消控設(shè)施的正常運(yùn)作和可靠性；客運(yùn)公司積極協(xié)調(diào)，完成治理LNG加氣站重點(diǎn)掛牌隱患，為新能源車(chē)輛的大規(guī)模使用解決了后顧之憂(yōu)。
5、提升科技強(qiáng)安水平。
今年，集團(tuán)客運(yùn)公司全面實(shí)現(xiàn)了3G監(jiān)控和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。公交企業(yè)針對(duì)盜搶公交車(chē)輛肇事的社會(huì)治安事件增多的趨勢(shì)，計(jì)劃分批次為所有營(yíng)運(yùn)公交車(chē)安裝車(chē)內(nèi)外3G探頭。交通出租為40輛新出租車(chē)加裝了GPS監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)。一系列機(jī)務(wù)科技裝備的投入使用，充分發(fā)揮了機(jī)務(wù)的安全保障作用，有效提升了科技強(qiáng)安水平。
6、深化機(jī)務(wù)成本控制。
各單位機(jī)務(wù)部門(mén)全力做好降本節(jié)支工作。公交企業(yè)在每月認(rèn)真做好機(jī)務(wù)技經(jīng)指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上利用ERP機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問(wèn)題有對(duì)策，有針對(duì)性的提高機(jī)務(wù)管理水平；客運(yùn)公司繼續(xù)實(shí)行節(jié)油（氣）獎(jiǎng)懲辦法，鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)節(jié)油（氣），實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益與職工收益的雙贏。
20xx年，全集團(tuán)節(jié)約柴油294.64萬(wàn)升，節(jié)約天然氣72.6萬(wàn)立方，液態(tài)天然氣156.5噸，節(jié)約材料、輪胎、潤(rùn)料費(fèi)用共計(jì)210萬(wàn)元，有效降低了企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本。
四、加大技改投入，推進(jìn)綠色交通發(fā)展
1、倡導(dǎo)綠色交通出行，發(fā)展新能源車(chē)輛。
截止目前，集團(tuán)公司共有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運(yùn)本部893輛，交通出租429輛），其中國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛3621輛（市公交2051輛，錫惠公交456輛，客運(yùn)本部685輛，交通出租429輛），占車(chē)輛總數(shù)的87.06%。
集團(tuán)公司各單位大力發(fā)展新能源車(chē)輛，目前擁有各類(lèi)新能源車(chē)共計(jì)1425輛（CNG公交車(chē)435輛，LNG客車(chē)141輛，柴/電混合動(dòng)力公交車(chē)161輛，油/氣混合動(dòng)力小車(chē)688輛），占全集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的34.26%，有效控制了集團(tuán)碳排放量，促進(jìn)了綠色交通發(fā)展。
2、修訂黃標(biāo)車(chē)更新計(jì)劃，確保營(yíng)運(yùn)秩序。
隨著市委市政府節(jié)能減排相關(guān)政策發(fā)布，和新一輪排放超標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)限行令的啟動(dòng)，集團(tuán)公司各道路運(yùn)輸單位重新梳理了當(dāng)前“黃標(biāo)車(chē)”在用情況，并綜合考慮車(chē)輛報(bào)廢年限、營(yíng)運(yùn)狀況、資金壓力等因素，及時(shí)修訂更新計(jì)劃，保證正常的營(yíng)運(yùn)秩序。目前，集團(tuán)公司公交、客運(yùn)企業(yè)仍有487輛“黃標(biāo)車(chē)”在用，各單位一方面調(diào)整營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，最大限度壓縮黃標(biāo)車(chē)使用量，另一方面制定更新計(jì)劃，在不影響公司營(yíng)運(yùn)的前提下，力爭(zhēng)到20__年底前全面淘汰“黃標(biāo)車(chē)”。
五、開(kāi)展機(jī)務(wù)培訓(xùn)，鍛煉機(jī)務(wù)管修隊(duì)伍
積極開(kāi)展技能競(jìng)賽活動(dòng)。為了提高集團(tuán)公司職工隊(duì)伍的職業(yè)技能素質(zhì)，提升集團(tuán)交通運(yùn)輸企業(yè)員工機(jī)務(wù)技能水平和服務(wù)質(zhì)量，集團(tuán)公司各單位開(kāi)展了各類(lèi)機(jī)務(wù)技術(shù)競(jìng)賽。10月5底，集團(tuán)公司舉辦修理工技能競(jìng)賽。競(jìng)賽分故障排除、離合器分泵拆修、活塞連桿組安裝、活塞連桿及缸套測(cè)量四個(gè)項(xiàng)目，來(lái)自市公交、客運(yùn)公司、錫惠公交的選手經(jīng)過(guò)兩天角逐，均取得了良好競(jìng)賽成績(jī)。充分發(fā)揮出職工技能競(jìng)賽的三大平臺(tái)作用，鍛煉了機(jī)務(wù)職工隊(duì)伍。
加強(qiáng)修理工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。集團(tuán)客運(yùn)公司在LNG客車(chē)大量投用的趨勢(shì)下，邀請(qǐng)專(zhuān)家上門(mén)講課，針對(duì)LNG車(chē)輛的使用維護(hù)、修理及節(jié)油技術(shù)等內(nèi)容，舉辦了5次培訓(xùn)，參訓(xùn)的各級(jí)機(jī)務(wù)管理人員達(dá)115人次，駕、修及管理人員對(duì)LNG車(chē)輛的性能、原理、維修及節(jié)油技術(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，為使用好、維護(hù)好LNG車(chē)輛奠定了良好基礎(chǔ)。兩家公交企業(yè)圍繞油電混合動(dòng)力公交車(chē)的投用，邀請(qǐng)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員上門(mén)開(kāi)展了一系列駕駛員、檢驗(yàn)員和修理工崗位技能培訓(xùn)，參訓(xùn)人數(shù)近400人。
加強(qiáng)典型引導(dǎo)技術(shù)管理創(chuàng)新。市公交以“郁佳偉工作室”為平臺(tái)，深入鉆研機(jī)務(wù)技術(shù)，研發(fā)出軸承潤(rùn)滑脂加注裝置，并申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利，大大降低了軸承滾珠內(nèi)部的摩擦和磨損，提高了材料壽命。客運(yùn)公司以“浦錫東工作室”為核心，廣泛開(kāi)展內(nèi)部技能競(jìng)賽，帶動(dòng)修理工隊(duì)伍技能水平的整體提升，高級(jí)工比重顯著提高。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，集團(tuán)公司機(jī)務(wù)工作取得了良好的工作成效，離不開(kāi)各單位各級(jí)各部門(mén)的辛勤工作。但不可否認(rèn)的是，仍然存在個(gè)別薄弱環(huán)節(jié)，一是在開(kāi)展運(yùn)修分離創(chuàng)新管理工作過(guò)程中，基層執(zhí)行力度不夠，部分管理環(huán)節(jié)有脫鉤；二6是新能源車(chē)輛修理力量跟不上發(fā)展需求，修理工隊(duì)伍對(duì)新技術(shù)掌握、新材料應(yīng)用達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)（一是新能源車(chē)車(chē)況技術(shù)不過(guò)關(guān)，二是修理技術(shù)磨合期較長(zhǎng)）；三是設(shè)備管理有所滯后，如電梯、消控系統(tǒng)的.維保管理有脫節(jié)，沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)。在20xx年的機(jī)務(wù)工作中，各單位要針對(duì)上述不足，認(rèn)真研究對(duì)策，促進(jìn)全集團(tuán)機(jī)務(wù)工作不斷完善。
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇7
一、思想方面
我于1998年7在成都市建筑職業(yè)中專(zhuān)校，專(zhuān)業(yè)為工業(yè)與民用建筑;畢業(yè)后在1998年9月在都江堰市長(zhǎng)源建筑有限公司上班，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，先后在工程中擔(dān)任過(guò)見(jiàn)習(xí)施工員、施工員和工長(zhǎng)職務(wù)。工作業(yè)績(jī)有;①、西藏拉薩運(yùn)輸公司住宅樓工程(建筑面積：16000平方米、磚混結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：6層、工程造價(jià)：1216萬(wàn)元、已建成合格)、②、都江堰市麗水青城商住樓工程(建筑面積：9000平方米、磚混框架結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：5層、工程造價(jià)：756萬(wàn)元、已建成合格)、③、中國(guó)人民銀行都江堰支行工程(建筑面積：10500平方米、框剪結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：3層、工程造價(jià)：1113萬(wàn)元已建成合格)、④、松潘縣松州車(chē)站主樓工程(建筑面積：4560平方米、框剪結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：2層、工程造價(jià)：684萬(wàn)元、已建成合格)、⑤、都江堰關(guān)鳳村4組集中安居房工程(建筑面積：42000平方米、底框磚混結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：4層、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)29.4萬(wàn)元、已建成合格)、⑥、都江堰幸福家園安居房一期工程(建筑面積：41000平方米、磚混框架結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：6層、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)49.2萬(wàn)元、已建成合格)、⑦城區(qū)災(zāi)后重建安居房B-7工程(建筑面積：42700平方米、框架結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：6層、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)42.7萬(wàn)元、已建成合格)。
以上工程均已完工。20xx年7月離開(kāi)四川精正建設(shè)管理咨詢(xún)有限公司后到四川省名揚(yáng)建設(shè)監(jiān)理有限公司參加工作，在工程中擔(dān)任監(jiān)理員職務(wù)，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，協(xié)助總監(jiān)理工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資和安全監(jiān)理，成為一名建筑工程專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員。于20xx年8月至今在監(jiān)理公司從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員工作。在監(jiān)理公司所監(jiān)理的工程有:1、都江堰幸福家園安居房一期工程(建筑面積：41000平方米、磚混框架結(jié)構(gòu)、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)49.2萬(wàn)元、已建成合格)、⑦城區(qū)災(zāi)后重建安居房B-7工程(建筑面積：42700平方米、框架結(jié)構(gòu)、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)42.7萬(wàn)元、已建成合格)。
工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，得到業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。至今從事工程技術(shù)工作已經(jīng)十來(lái)年了,在這些年的工作中我學(xué)到了很多在學(xué)校里不曾學(xué)到的知識(shí)，也懂得了很多做人的道理。我在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持配合下，我以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，高效的工作方法，較出色完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、工作業(yè)績(jī)
現(xiàn)對(duì)幾年的工作情況總結(jié)如下：從19xx年9月參加工作以來(lái)至今我先后在都江堰市長(zhǎng)源建筑有限公司、四川省都江堰市建設(shè)工程有限公司、四川精正建設(shè)管理咨詢(xún)有限公司、四川省名揚(yáng)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司上班，工作業(yè)績(jī)有：
1、19xx年9月至20xx年10月在都江堰市長(zhǎng)源建筑有限公司上班，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。所接觸的工程有：①、西藏拉薩運(yùn)輸公司住宅樓工程(建筑面積：16000平方米、磚混結(jié)構(gòu)、工程造價(jià)：1216萬(wàn)元、已建成合格)、②、都江堰市麗水青城商住樓工程(建筑面積：9000平方米、磚混框架結(jié)構(gòu)、工程造價(jià)：756萬(wàn)元、已建成合格)、③、中國(guó)人民銀行都江堰支行工程(建筑面積：10500平方米、框剪結(jié)構(gòu)、工程造價(jià)：1113萬(wàn)元已建成合格)經(jīng)過(guò)多年的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)以及多年的工程實(shí)踐、現(xiàn)場(chǎng)管理的學(xué)習(xí)，使我對(duì)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，也發(fā)現(xiàn)了自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力還相當(dāng)欠缺，需要從最基層開(kāi)始做起。在工程中我主要是協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。先后擔(dān)任過(guò)見(jiàn)習(xí)施工員、施工員、工長(zhǎng)等職務(wù)，在工作過(guò)程中嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章高度，不遲到、不早退;積極配合同事的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)所交付的任務(wù)。在此期間學(xué)會(huì)了測(cè)量放線(xiàn)、抄平等;根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)材料的數(shù)量及現(xiàn)場(chǎng)堆放;能有效地按照國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制好工程質(zhì)量，能編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案及施工組織設(shè)計(jì)，做好勞務(wù)班組的分配和管理，工程竣工完成后能公正地做好各勞務(wù)班組的收方工作。
2、20xx年11月至20xx年7月在四川省都江堰市建設(shè)工程有限公司上班，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。所接觸的工程有：①、松潘縣松州車(chē)站主樓工程(建筑面積：4560平方米、框剪結(jié)構(gòu)、工程造價(jià)：684萬(wàn)元、已建成合格)。在工作過(guò)程中嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極配合同事的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)所交付的任務(wù)。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)材料的數(shù)量及現(xiàn)場(chǎng)堆放;能有效地按照國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制好工程質(zhì)量，能編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案及施工組織設(shè)計(jì)，做好勞務(wù)班組的分配和管理，工程竣工完成后能公正地做好各勞務(wù)班組的收方工作。
3、20xx年2月在成都大學(xué)建筑施工與造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)脫產(chǎn)學(xué)習(xí)深造，在這期間我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程包含：建筑工程制圖、地基與基礎(chǔ)、房屋建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、CAD制圖等。所學(xué)科目經(jīng)過(guò)考核成績(jī)合格，與20xx年1月順利畢業(yè)，使自己在工作中能更好的將知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合運(yùn)用。
4、 20xx年9月至20xx年7月在四川精正建設(shè)管理咨詢(xún)有限公司從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。所監(jiān)理的項(xiàng)目有：都江堰關(guān)鳳村4組集中安居房工程(建筑面積：42000平方米、底框磚混結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：4層、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)29.4萬(wàn)元、已建成合格)。
5、 20xx年8月至今在四川省名揚(yáng)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。先后所監(jiān)理的項(xiàng)目有：①、都江堰幸福家園安居房一期工程(建筑面積：41000平方米、磚混框架結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：6層、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)49.2萬(wàn)元、已建成合格)、②、城區(qū)災(zāi)后重建安居房B-7工程(建筑面積：42700平方米、框架結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：6層、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)42.7萬(wàn)元、已建成合格)。③、四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院災(zāi)后重建職工住房A-6-1工程(建筑面積：10500平方米、框架結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)：6層、工程造價(jià)：監(jiān)理費(fèi)12.6萬(wàn)元、在建工程)。在這幾個(gè)項(xiàng)目上我擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理這個(gè)工作，在工作中能體會(huì)到自己在施工單位所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)，讓我現(xiàn)在工作起來(lái)非常受用，當(dāng)然在如何控制好一個(gè)工程的質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全及協(xié)調(diào)工作這幾方面，我還需要更加努力的學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)工作過(guò)程中，讓我熟悉了監(jiān)理法規(guī)及監(jiān)理行為準(zhǔn)則;學(xué)會(huì)了如何控制好工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全及協(xié)調(diào)工作，讓我能成為一位合格的監(jiān)理員。以上項(xiàng)目施工過(guò)程中我嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、控制好工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全及協(xié)調(diào)工作。在這幾年的工作里，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定，但我深知取得這點(diǎn)成績(jī)，還不能滿(mǎn)足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求，我要不斷學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和提升業(yè)務(wù)水平，使自己成為一個(gè)合格的人才。在以上項(xiàng)目施工過(guò)程中，通過(guò)自己的努力以及與同事友好的協(xié)作，避免了工程中的通病問(wèn)題的發(fā)生：比如主筋的位移、鋼筋的搭接長(zhǎng)度、砼蜂窩、麻面等問(wèn)題，在這些項(xiàng)目中我熟悉了內(nèi)外墻保溫的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、鋼筋砼施工規(guī)范、砌體施工規(guī)范、抗震施工規(guī)范等。使自己學(xué)的知識(shí)有效運(yùn)用在工程實(shí)踐中去，從而使工程能保質(zhì)保量的按時(shí)完成。由于建筑行業(yè)的新規(guī)范、新工藝、材料的更新較快，我要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，使自己與市場(chǎng)的發(fā)展同步，使自己成為一名對(duì)社會(huì)有用的人才。
6、本人從參加工作以來(lái),嚴(yán)格地遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動(dòng)。對(duì)于單位制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，我都嚴(yán)格遵守，在工作中，我不斷地學(xué)習(xí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從而鍛煉自己成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理能力都全面的人才。我作為一名建筑工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格按照規(guī)范和法規(guī)來(lái)控制施工質(zhì)量。這樣使工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作有了新的提高，能熟練地運(yùn)用自己所掌握的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)作好自己的本職工作，能合理處理好與同事、領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系，管理水平也有一定的提高。通過(guò)自己在施工工程中的全面控制，現(xiàn)在已完工程都全部驗(yàn)收為合格工程，得到業(yè)主和相關(guān)單位的好評(píng)，通過(guò)自己在工作中不段的努力以及不斷的創(chuàng)新，在20xx年和20xx年終被考核被評(píng)公司評(píng)為優(yōu)秀員工。
三、工作指導(dǎo)思想
通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)了黨和國(guó)家的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)了法制觀念，提高了自身的政治思想覺(jué)悟和自身修養(yǎng)，使我能自覺(jué)抵制各種行業(yè)不正之風(fēng)的侵蝕，真正樹(shù)立服務(wù)思想，受到各相關(guān)單位的一致好評(píng);在工程施工過(guò)程中，我們杜絕了質(zhì)量事故的發(fā)生，制止了驗(yàn)收不合格的工程即投入使用的現(xiàn)象，督促施工企業(yè)加強(qiáng)自身質(zhì)量保證體系建設(shè)，改進(jìn)了工程質(zhì)量監(jiān)理方法，使建筑工程監(jiān)理業(yè)務(wù)水平有了新的提高。
四、今后的打算
接下來(lái)的日子里，雖然擺在面前的工程技術(shù)工作，依然繁重而艱巨，但我有信心，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮自己的積極性，努力學(xué)習(xí)，依法規(guī)范監(jiān)理，杜絕工程發(fā)生質(zhì)量事故，有效防治質(zhì)量通病，穩(wěn)步提高建筑工程質(zhì)量和管理工作水平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)自身建設(shè)，規(guī)范工程監(jiān)理行為，提高工作的技術(shù)水平，不斷完善組織結(jié)構(gòu)和監(jiān)督檢查程序，努力減少工作失誤，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高整體服務(wù)意識(shí)水平。
助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3000字 篇8
緊張忙碌的20xx年即將過(guò)去，充滿(mǎn)希望的20xx年已悄然而至。在過(guò)去的一年里，我依然抱著極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度展開(kāi)各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。
一、20xx年工作成果
（一）狠抓安全、環(huán)保工作。
1、能夠親自落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，個(gè)人安全意識(shí)有所增強(qiáng)。自從去年我工段發(fā)生安全事故之后，對(duì)我個(gè)人的震動(dòng)很大，使我認(rèn)識(shí)到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項(xiàng)目，對(duì)其安全防護(hù)措施都親自去抓，去落實(shí)，甚至去監(jiān)護(hù)，確保檢修中的安全，尤其是動(dòng)火作業(yè)，從票證的辦。到置換，各項(xiàng)防護(hù)措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂。事實(shí)也證明，回顧我工段全年的各項(xiàng)檢修與動(dòng)火作業(yè)，都能夠安全高效地完成，無(wú)一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患的排查能夠及早預(yù)警并協(xié)調(diào)配合消缺。如果說(shuō)對(duì)一個(gè)故障或者問(wèn)題點(diǎn)的判斷，結(jié)論下在蓋棺定論之后，我覺(jué)的這一點(diǎn)都不足稱(chēng)道，只有能夠在潛伏期及早地預(yù)警或者提出前瞻性的想法才是我們當(dāng)前應(yīng)該提倡的，哪怕這個(gè)預(yù)警是多余的，或者是有偏頗的都不為過(guò)。本年度我先后對(duì)北粗破機(jī)、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時(shí)間內(nèi)提出疑慮，并聯(lián)系消缺隱患，確保裝置的安全與滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。但令人遺憾的是也有許多問(wèn)題，當(dāng)你提出來(lái)之后，卻如一縷輕風(fēng)一樣拂過(guò)，如北粗破機(jī)絲杠斷的問(wèn)題，只有等到斷了x根的時(shí)候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問(wèn)題得到徹底解決。還有小渣泵，我們?cè)缇吞岢霾恍辛耍廊皇强梢杂玫恼f(shuō)辭，最終導(dǎo)致半夜x點(diǎn)鐘的時(shí)候壞了，差點(diǎn)搞的降量。
3、在應(yīng)急演練方面也有突破，并得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。本年度在應(yīng)急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對(duì)我工段的各個(gè)可能發(fā)生的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行了統(tǒng)一的登記，最后編印成冊(cè)乙炔工段應(yīng)急預(yù)案共x篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動(dòng)的時(shí)間讓工段員工去學(xué)習(xí)，最后才組織班組進(jìn)行演練。在x——x月的分廠抽查中，我工段共有x次演練，得到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，同時(shí)我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
（二）班組建設(shè)已初見(jiàn)成效。
1、從硬件上完善班組建設(shè)所必備的條件。本年度，我在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，首先從硬件上完善班組建設(shè)必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段x次，與其工段長(zhǎng)交流多次，請(qǐng)教關(guān)于班組建設(shè)與工段管理的一些好的做法與先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評(píng)方面，員工激勵(lì)機(jī)制方面，各類(lèi)臺(tái)帳管理方面都有所提高，同時(shí)我也把我工段周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)開(kāi)展，應(yīng)急演練方面，現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)責(zé)任制方面等做的比較優(yōu)秀的也與他們進(jìn)行了一個(gè)交流，也引起燒堿工段長(zhǎng)們的極大興趣，為工段對(duì)外樹(shù)立了一個(gè)良好的形象。
2、工段管理逐步趨于科學(xué)化，制度化。我一直認(rèn)為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質(zhì)量、文明生產(chǎn)、設(shè)備管理、經(jīng)濟(jì)考核等諸多方面的工段長(zhǎng)，其實(shí)就是一個(gè)“管家婆”，面對(duì)如此錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，管理一定要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關(guān)系。因此，本年度，我工段在執(zhí)行聚氯乙烯乙炔工段管理標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候上下一盤(pán)棋，始終堅(jiān)持用一把尺子衡量每一件事情，時(shí)刻關(guān)注每一位員工的思想動(dòng)態(tài)，如果處罰了某一個(gè)人，不光是罰完了錢(qián)就了事，還要掌握他的心理活動(dòng)，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打。好工段和各項(xiàng)事務(wù)。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無(wú)私，獎(jiǎng)罰分明；在工段帳務(wù)管理上，我工段實(shí)行專(zhuān)工管錢(qián)，副段長(zhǎng)管帳，工段長(zhǎng)審核，工段員工監(jiān)督，班長(zhǎng)評(píng)議的全公開(kāi)化的管理模式。
3、本著不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的積極態(tài)度開(kāi)展各項(xiàng)工作，在“利”與“弊”的權(quán)衡下大膽嘗試。隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時(shí)間的推移，在我們的日常管理中會(huì)暴露出許多新問(wèn)題，新矛盾，因此就要求我們要與時(shí)俱進(jìn)，不斷開(kāi)拓。因此本年度，我工段共出臺(tái)各類(lèi)工段級(jí)文件xx個(gè)，都是以乙炔形式的下發(fā)，進(jìn)一步深化制度化管人的理念。同時(shí)，我工段在做管理嘗試的時(shí)候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進(jìn)行權(quán)衡，如果是“利”大于“弊”，我們就會(huì)不折不扣地去執(zhí)行。
（三）各類(lèi)臺(tái)帳已趨于完善。
1、對(duì)于臺(tái)帳的建立從思想意識(shí)里面有了一個(gè)轉(zhuǎn)變。之前建立臺(tái)帳是為了“應(yīng)付檢查”而現(xiàn)在卻是為了“查找方便”，這是一個(gè)思想意識(shí)里面的轉(zhuǎn)變，如各類(lèi)安全臺(tái)帳、儀表臺(tái)帳，特種設(shè)備臺(tái)帳、各類(lèi)防護(hù)用品臺(tái)帳等。在這一塊上，也確實(shí)付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無(wú)可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置臺(tái)帳，能夠做到帳面與現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一就可以心中有數(shù)，。房備品備件臺(tái)帳，也能夠做到一查清楚，心中有數(shù)。
2、對(duì)于臺(tái)帳從消極抵觸到主動(dòng)建立的一個(gè)轉(zhuǎn)變。提到這一條，還真要感謝領(lǐng)導(dǎo)的英明之舉，給工段配了電腦。現(xiàn)在有了電腦，好多臺(tái)帳可以做成電子版，既方便保存，又方便查詢(xún)。現(xiàn)在我工段會(huì)主動(dòng)地建立好多臺(tái)帳，有利于各項(xiàng)工作的開(kāi)展，如無(wú)定河渣漿輸送管與上清液管的維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)帳，皮帶更換臺(tái)帳，減速機(jī)維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)帳，員工績(jī)效臺(tái)帳，班組考評(píng)臺(tái)帳等等。
（四）經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)走向正規(guī)化。
在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)這一塊上，我在老早就請(qǐng)教過(guò)專(zhuān)工，應(yīng)該怎樣入手，同時(shí)與燒堿的工段長(zhǎng)進(jìn)行過(guò)一個(gè)交流，聽(tīng)取別人的建議，結(jié)合自己工段的實(shí)際情況把工段的各項(xiàng)工作進(jìn)行了一個(gè)分類(lèi)，然后根據(jù)分類(lèi)的情況，查找每日的工作日志進(jìn)行填充具體的內(nèi)容，有血有肉，有綱有領(lǐng)，有重點(diǎn)也有概括。另外當(dāng)工段一級(jí)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)走上渠道之后，然后在分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力扶持與指導(dǎo)下，又著手開(kāi)展班組級(jí)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，讓他們要言之有物，言之中的，并把這一項(xiàng)工作納入日常例行的工作中去，已收到了良好的效果。
（五）對(duì)崗位員工的培訓(xùn)積極探索。
這個(gè)工作主要是前半年，我對(duì)崗位員工的培訓(xùn)可以說(shuō)是一手抓，親自抓，不松懈。內(nèi)容涉及到安全、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個(gè)領(lǐng)域，苦口婆心、言傳身教、教學(xué)相長(zhǎng)。怎樣來(lái)提高大家的現(xiàn)場(chǎng)操作水平，增強(qiáng)其安全意識(shí)，我是動(dòng)過(guò)一些腦筋的，資料、親自命題、親自判卷，也曾經(jīng)把我的員工拉到一樓食堂進(jìn)行過(guò)比較正規(guī)的閉卷考試，想方設(shè)法地讓我工段的員工培訓(xùn)工作能落到實(shí)處，能上一個(gè)臺(tái)階而做出了許多的努力。
（六）個(gè)人學(xué)習(xí)緊鑼密鼓，一腔熱血付諸東流。
關(guān)于個(gè)人學(xué)習(xí)，我從來(lái)都沒(méi)有放棄過(guò)，無(wú)論是聚氯乙烯工藝還是設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)，操作工等資料，尤其是報(bào)名工藝助。以來(lái)，對(duì)化工原。，化工基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食，沒(méi)想到一紙文憑卻讓滿(mǎn)腔的熱血付諸東流，為此我很灰心，付出與回報(bào)的心理杠桿嚴(yán)重的失衡。“無(wú)欲則鋼”，“與人無(wú)爭(zhēng)，與世無(wú)爭(zhēng)”的日子過(guò)的無(wú)比的平靜與快樂(lè)。心境平和的時(shí)候工作起來(lái)反倒更有條。更有章法，效率反而高了。
二、20xx年工作不足
1、工作的時(shí)候過(guò)于迂腐。其實(shí)關(guān)于這一點(diǎn)我給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面也提過(guò)，就是對(duì)于任何缺陷得不到及時(shí)的消除是深?lèi)和唇^的，是一個(gè)純粹的完善主義者。比如在電石。為了制止司機(jī)的抽煙，受到圍攻，最終不得向安環(huán)部請(qǐng)求援手的困境；比如為了肅清民工的勞動(dòng)紀(jì)律遭受。體罷工的困境；比如為了扣電石灰與物資部人員爭(zhēng)執(zhí)的困境等等，充分暴露出我在工作的時(shí)候過(guò)于迂腐，太過(guò)較真的缺點(diǎn)。
2、工作的時(shí)候過(guò)于激進(jìn)。人無(wú)論干任何事件，積極是好事，但是積極過(guò)度了就叫“激進(jìn)”。比如身為副段長(zhǎng)的我有時(shí)候想把工作做好，于是就犯了“激進(jìn)”的錯(cuò)誤。本來(lái)是工藝上的事情，我多慮了；本來(lái)是設(shè)備上的事情，我多嘴了；本來(lái)是“一把手”的事情，我越權(quán)了。說(shuō)明自己在日常的工作中還缺少歷練，缺少老成，有思想不成熟的缺點(diǎn)。
3、工作的時(shí)候有點(diǎn)浮躁。人有一個(gè)好的心情，工作效率是最高的，適宜的寬松環(huán)境也能激發(fā)出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來(lái)難免有浮躁。本年度，我在工作的某些時(shí)候還是有一點(diǎn)浮躁，現(xiàn)場(chǎng)巡檢也有點(diǎn)粗糙，可能會(huì)留下一個(gè)半個(gè)的死角查不到，如對(duì)乙炔氣柜取樣口漏氣的問(wèn)題，簽工作票與調(diào)度時(shí)間矛盾的問(wèn)題都與我有關(guān)，可見(jiàn)我的工作作風(fēng)還是有不嚴(yán)謹(jǐn)，不細(xì)致的缺點(diǎn)。
三、20xx年工作計(jì)劃
1、把安全環(huán)保工作做為一切工作的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)。這不光是一句口號(hào)，更重要的是要貫徹落實(shí)到每一項(xiàng)工作，每一個(gè)操作中去。因此，明年我們要把這一句縝言深入到每一位員工的心里，這個(gè)思想滲透到每一位員工的每一個(gè)操作上。同時(shí)我也會(huì)親自去落實(shí)每一項(xiàng)安全防護(hù)措施，動(dòng)火作業(yè)的安保措施，檢修作業(yè)的安保措施，置換作業(yè)的徹底性，非正常生產(chǎn)時(shí)的跟進(jìn)與監(jiān)督，嚴(yán)格遵守公司與分廠的各項(xiàng)安全規(guī)程，確保全年無(wú)事故。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢，細(xì)致入微查隱患。要想確保裝置與人員的安全，平穩(wěn)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患排查與消缺是關(guān)鍵。因此，20xx年我計(jì)劃在原有巡檢的基礎(chǔ)上，更加細(xì)致。對(duì)日常生產(chǎn)中或者操作中遇到的問(wèn)題要深入探究，把可能發(fā)生的操作失誤或者違章操作進(jìn)行合。的推演，告訴崗位員工怎樣排除一些生產(chǎn)中遇到的故障，提高員工的應(yīng)急處理能力，避免安全事件的發(fā)生。
3、加強(qiáng)工藝與質(zhì)量的管理。關(guān)于這一點(diǎn)其實(shí)在我工段有很深的潛力可挖，如水環(huán)壓縮機(jī)介質(zhì)含酸的問(wèn)題，水洗塔阻力大的問(wèn)題，乙炔總管含酸的問(wèn)題，乙炔氣柜PH值顯酸性的問(wèn)題，次鈉配置指標(biāo)高低的問(wèn)題，前后關(guān)聯(lián)都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，加強(qiáng)操作與工藝控制管理，監(jiān)控考核，無(wú)不對(duì)改善現(xiàn)狀有著莫大的好處。因此20xx年加強(qiáng)監(jiān)控與考核，是可以促進(jìn)工藝與質(zhì)量管理工作的提高。
4、繼續(xù)做好班組長(zhǎng)的培養(yǎng)，尤其是執(zhí)行力的培養(yǎng)。在工段管理過(guò)程中，讓我頭痛的一件事情就是班組長(zhǎng)的責(zé)任心太差，眼里面沒(méi)活，缺少積極主動(dòng)的工作態(tài)度與工作熱情，你推一下動(dòng)一下，你不推他就不動(dòng)，班組的執(zhí)行力亟待提高。因此，20xx年我會(huì)著手側(cè)重做這一方面的培養(yǎng)，尤其是培養(yǎng)班長(zhǎng)與班組的執(zhí)行力。讓他們對(duì)工段安排的任務(wù)不打折扣地去執(zhí)行，并且能夠發(fā)揮自己主觀能動(dòng)性、發(fā)揮自己聰明才智的去執(zhí)行，做一個(gè)有頭腦、有思想的人，而不是一個(gè)只會(huì)單純地聽(tīng)眾命令的機(jī)械的人。
5、努力消除現(xiàn)象。現(xiàn)在在我們身邊，或多或少地存在著這么一種現(xiàn)象，那就是現(xiàn)象。制度與執(zhí)行是，工段與班組是，工段與專(zhuān)工是等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，這樣不僅不利于工作的開(kāi)展，更有礙于工作的提高。因此20xx年我們要想法設(shè)法解決這種現(xiàn)狀，要做到上下一盤(pán)棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、不挖坑。
6、充分的放權(quán)給班組。其實(shí)要想把工段管理工作提高一個(gè)臺(tái)階，就要充分地放權(quán)給班組，讓班組長(zhǎng)有實(shí)在的考評(píng)權(quán)，這樣才可以在班員中樹(shù)立一定的威信，工段要幫助班組長(zhǎng)迅速地成長(zhǎng)，只有他們的`強(qiáng)大才能真正換來(lái)工段的強(qiáng)大。要鼓勵(lì)班組長(zhǎng)以班組為單位開(kāi)展一系列的活動(dòng)，工段不能老是做“保姆”，干什么事情都替他們想的周周到到。要讓他們樹(shù)立一種“工段長(zhǎng)在可以把事情做好，工段長(zhǎng)不在可以把事情做的更好”的思想，不等不靠，不依不賴(lài)，自強(qiáng)自立，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地去做事。這樣我們的工作才算做扎實(shí)了，做到家了。同時(shí)我還會(huì)根據(jù)現(xiàn)實(shí)工作中隨時(shí)暴露出來(lái)的問(wèn)題，想辦法解決，努力把20xx年工作做細(xì)、做扎實(shí)；完成公司與分廠下達(dá)的臨時(shí)性的任務(wù)；安全、高效地完成公司與分廠下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)與計(jì)劃，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。