飲食安全教育心得體會（通用34篇）

飲食安全教育心得體會 篇1

　　今天的語文課上，張老師給我們講了校園周邊食品安全的專題講座，并給我們觀看了相關的圖片及資料。看了這些圖片，我的心里久久不能平靜。

　　羊肉串是我平時最喜歡的特色小吃了。可是，當老師給我們講到很多燒烤店里的羊肉并不是真的羊肉，大多都是腐爛動物身上的肉，然后商家再把肉串好放在羊尿里泡，以此來以假亂真欺騙顧客。聽老師這么一說，我頓時覺得惡心極了，并后悔平時不應該那么嘴饞，吃這些假羊肉串。

　　肉夾饃也是我平時經常吃的早餐了。每天早上，爸爸都會去路口給我和媽媽買上兩個肉夾饃當早飯吃。可是誰知道肉夾饃也不是放心早餐，原來肉夾饃里的肉都是用一些死豬肉做成的。這些黑心小販們這樣對待顧客，他們的良心就不會受到譴責嗎?

　　類似于這樣的食品安全問題還有很多很多，比如：喜宴上常用的海參都是添加了各種有毒的化工原料;米線為了增加口感和彈性，放入了一些工業膠;麻辣燙里的蔬菜從不清洗，商販們怕顧客吃了會拉肚子，都提前在湯里放入了拉肚子藥;臭豆腐放在糞便里泡上一段時間;一些炸串用的竹簽，基本上都是在馬路上撿來的，不經過任何消毒就再次利用……這些不法小販們為了獲取高額利潤，不惜傷害顧客的身體，他們的這種行為就是在犯罪啊!

　　聽了老師的講座，看了相關的圖片，我覺得外邊的小吃雖然看起來誘人，吃起來香甜，但怎么也不如爸爸媽媽在家做的干凈衛生。如果我們大家要親眼看見這些食品加工制作的過程，相信我們以后再也不會亂吃這些垃圾食品了。同學們，我們現在正處于身體、智力發育最關鍵的時期，可千萬不能因為一時的貪吃，而傷害了自己的身體呀!為了我們的身體健康，請拒絕這些垃圾食品吧!

飲食安全教育心得體會 篇2

　　為了確保假期學生的人身和財產安全,讓大家度過一個安全、快樂的暑假,6月15日-6月22日國際工商學院所有在校班班主任對各班學生進行了暑期安全的網絡班會教育,切實做好學生的假期安全工作。

　　各班主任老師圍繞暑假安全教育主題,深入淺出教育引導學生遵紀守法、遵守社會公德,增強法制觀念。不私自游泳,不到不適于游泳或不明情況的水域游泳;自覺抵制不良文化影響,不參加各種形式的賭博活動和封建迷信及邪教活動;杜絕不良嗜好,珍愛生命,遠離毒品,不看不健康的書刊、圖像;自覺遵守有關法規，文明上網，不登陸不良網站,不瀏覽、不傳播低俗信息等。

　　其次,學院還通過網頁、微信公眾號等形式,對學生集中進行了一次防溺水、防食物中毒、防火防盜防騙、防食物中毒、防交通事故等方面的安全教育,以便學生掌握了必要的自我保護知識和應對技能，提高了學生的自護自救能力。

　　通過此次主題班會，讓同學們對假期安全知識有了更深刻的理解，增強了安全防范意識。我們一定要時刻加強安全意識做到警鐘長鳴、防患于未然。

飲食安全教育心得體會 篇3

　　在軍事上，知己知彼才能百戰百勝，要知道對方首先要看清對方。觀察儀器主要包括四大類:

　　(一)、光學觀察鏡

　　(二)、紅外線夜視儀和微光夜視儀

　　(三)、雷達和聲納

　　(四)、偵察機和軍事衛星

　　其中要數軍事衛星飛得最高，看得最遠，情報最全面。

　　據有關資料統計，從1958年到現在，世界各國共發射軍用衛星2千多顆，約占世界各國航天器發射數量的三分之二以上。在五十年代末期，一些發達國家就開始研究試驗人造地球衛星用于軍事的問題。到六十年代中期，各種軍用衛星已經相繼投入使用。七十年代之后，軍用衛星得到很大的發展，已經成為一些國家現代作戰指揮系統的戰略武器系統的重要組成部分，在美國約有70%的長途軍事通信是經衛星傳送的。

　　軍用衛星種類教多，主要包括:偵察衛星、通信衛星、導航衛星、測地衛星、反衛星衛星等。一些民用衛星也兼有軍事用途。

　　在軍用衛星當中，數量最多、應用最廣的是偵察衛星，主要包括:照相偵察衛星、電子偵察衛星、導彈預警衛星、海洋監視衛星四種。1973年10月中東戰爭期間，美國和原蘇聯競相發射衛星偵察情況。美國通過衛星偵察，發現了埃及二、三軍團的接合部是個薄弱環節，將情報提供給以色列。以色列軍隊化裝偷渡蘇伊士運河，切斷了埃及軍隊的后勤補給線，造成埃及的被動。在此同時，原蘇聯總理柯金西帶著衛星照片飛往開羅勸說埃及停火。在偵察衛星日益發展的今天，任何重大的地面目標和軍事行動，要想完全滿過衛星的眼睛，是越來越困難了。

飲食安全教育心得體會 篇4

　　繼萬達投資有限公司在廣州白云萬達廣場工程進行安全教育培訓后， 本人通過認真學習 后，現將幾點體會總結如下： 近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發生，分析建筑施工傷亡 事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建筑企業的健康發展，有 重大意義。 安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業事故的原因，除 了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安 全意識差， 安全教育滯后， 人員素質低， 安全投入少有關。 以下談談發生事故原因幾種情況。

　　一、施工人員素質低

　　二、建筑市場不規范

　　三、違反安全操作規程，野蠻施工

　　四、材料機具質量不合格

　　五、防護設施不全 針對以上分析，為有效減少安全事故，應采取以下措施。

　　一、建立健全安全組織機構 施工企業必須建立健全項目安全組織機構， 確定安全生產目標， 明確參與各方對安全管 理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鉤，根據項目的性質規模不同，采用不同的安全 管理模式。 對大型項目必須安排專門的安全總負責人， 并配以合理的班子共同進行安全管理， 建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現場負責，專職安全員對部位負責， 班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區域負責，操作者對自己的工作范圍負責的 “四負責”制度。

　　二、規范建筑業分包及完善安全法 加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業主方肢解分包，嚴禁多次轉包， 加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安 全防護設施用品，強令民工冒險作業，長期連續作業的責任人，要依法追究其責任。施工企 業在目前已有的法規制度的基礎上， 認真總結經驗， 加強適合本企業生產管理工作實際的法 律，標準和制度的補充完善，使企業的安全生產管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規 范化，制度化軌道。

　　三、加強安全教育 讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現自己的安全行為責任，做到

　　1、凡是 進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、 法規、 安全生產知識， 安全操作技能的學習， 并進行嚴格考核，合格后，方可進場;

　　2、對特種崗位作業人員一律憑勞動管理部門頒發的 操作崗位證書上崗;

　　3、對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗;

　　4、對施工生產中 違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;

　　5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情 況進行處罰。

　　四、加強安全技術管理與協調 工程中標后， 要編制有針對性的安全技術措施， 施工前要有施工技術員編寫的書面施工 安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業，必須有相應的保證安全的技術措施和急 救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安 全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統一管理，統一指揮，加強條條、條塊、塊塊 之間的協調配合。

　　五、加強現場安全監督 企業應加大對施工現場的安全監督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業要責令限期 整改或停工整頓， 規范項目的施工安全行為。 安全人員要加強對施工現場材料， 設備的檢查， 杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施 工作業面上設固定的安全管-理-員， 對危險性大的腳手架， 起重機搭設和拆除， 機械設備吊裝， 用電設備工作，基礎土方開挖等進行監督和控制。 施工企業安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只 有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規章 制度，而且這些制度要隨著施工技術的發展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時 企業要加大對安全管理的投入， 使之與生產能力相吻合， 使安全生產責任制逐級落實到每個 工作崗位和每個人頭上。 并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努 力提高建筑職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人 傷害，安全生產，警鐘長鳴。

飲食安全教育心得體會 篇5

　　學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，

　　首先要轉變教育觀念。現在的學生崇尚網絡，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關系不是管教和被管教的關系，而是朋友關系，是互相提醒、互相幫助的關系。教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到老師是可以信任的朋友。我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什么呀?”“如果不注意這些會造成什么嚴重的后果呢?”“天熱了，我們又要怎么辦呢?”“雷雨時，你是怎樣做的?如果方法不正確會怎樣?”面對老師提出的問題，學生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發表自己的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更知道應該怎樣正確的去做。

　　其次，安全教育的形式應多樣化。在新課程理念，單調的說教枯燥乏味，容易讓人產生厭煩抵觸情緒。為什么網絡游戲那么吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網絡游戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。因此安全教育的形式應多樣化。我們應該賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據學生的年齡特征，在小學一至四年級，可以多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防范意識也加強了。

　　例如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記老師發的安全知識資料外，自己還通過網絡、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發動了家長呢!在競賽活動中，記得有這樣一道搶答題：當在上學的路上，你發現有一根電線垂掉在路中央時，會怎么辦?有一個組搶答到：①馬上后退，設置危險標志，告知其他行人不要通過。②求救附近的成人，或打119，尋找并關掉電源。完美!還有這樣一道選擇題：在上學的路上，你從一個池塘邊經過，一不小心，滑落到池塘里。接下來，你會(可多選)A.尖叫、呼救、喊你的伙伴;B.拼命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭取往岸上爬;C.揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西;D.屏住呼吸、穩住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時呼救。學生選擇了A和D，并且解釋到：選A，落水后尖叫、呼救，對得到幫助很有作用，但是落水后直接張嘴呼救，可能會導致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確;選B、C完全不對，人落水后，不管會不會游泳，都不該拼命地揮舞手臂或者使勁蹬腿，因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡，使自己下沉的更快，而且，如果水下有水草，向下蹬腿可能會被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。D的方法，只有不慌亂，才能保持平衡，贏得自救或者被救的機會。真棒!這些都充分說明學生的安全知識水平大大提高了，安全意識大大增強了。這種方式比老師的說教好多了。而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力，心得體會通過游戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規范他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。

　　總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規范安全行為，增強安全意識之目的。

飲食安全教育心得體會 篇6

　　為切實做好防雷安全工作，進一步加強對易燃、易爆、危化、人員密集場所和重大、大型建設工程項目防雷安全的監管工作，加大雷電災害防御知識的宣傳和推廣，有效防御雷電安全事故，根據《白華鄉關于開展防雷安全專項檢查工作的通知》（遠白府發[20xx]13號）文件精神，白華鄉政府決定于3月26日致3月28日在全鄉開展防雷安全專項檢查。

　　檢查組在龍鋒部長、鐘心副鄉長的帶領下，重點對全鄉8所中小學的防雷安全進行了檢查。其中勝賢小學、新蕊小學地勢最高，是全鄉的防雷重點地區，以往都發生過雷擊致人損傷事件，這兩所小學都建立了防雷安全責任制，但避雷設施年久失修，嚴重影響避雷的效果。春雷將至，這兩所小學教師經常向學生講授防雷安全知識，因此學生防雷安全意識較高。

　　其他6所學校均未建立防雷安全責任制，也無固定雷電預警信號接收方式，均尚未建立雷電災害應急預案，且防雷安全宣傳教育力度不夠。針對以上現象，檢查組已經強烈要求其迅速作出整改。

　　此次防雷安全檢查活動查出了學校防雷安全的漏洞，同時增加了學校防雷安全的知識，增加了他們的防雷安全意識。

飲食安全教育心得體會 篇7

　　快樂充實的寒假已近尾聲，現將寒假安全工作總結如下：

　　一、加強假期工作的組織領導。寒假前，學校成立安全工作領導小組，制定了詳細的工作意見，對各項安全工作進行檢查、指導；召開專題會議，任務明確，強調落實。

　　二、強化安全隱患排查整改。假前和假期中對庫房、財務室、微機室、電教室、圖書室、實驗室等重點區域進行防火、防盜措施的全面檢查，建立問題和隱患臺帳，評估風險，加強整改。

　　三、全力維護校園平安和諧。假前與家長簽訂安全公約，提高家長的安全意識和監護人的責任意識，切實承擔起校外學生安全第一責任人的職責。假期加強了安全宣傳教育，通過致家長一封信、校訊通等形式向學生和家長進行防意外傷害、防火、防盜、防溺水、防煤氣中毒及交通安全、燃放煙花爆竹、文明上網等方面的安全教育，教育學生特別注意安全，嚴禁私自或結伴到結冰的河、池塘、水庫等危險場所玩耍。不得自行到野外或人口密集、場館集中的地方用火、玩火，保證了學生的假期安全。

　　四、完善假期值班制度。加強領導干部帶班和工作人員值班工作，完善門衛登記、校園巡邏和值班制度，做好值班記錄，保證通訊24小時暢通，遇有突發情況及時上報。

　　五、加強學生安全教育。家長會時，校長和班主任再次強調假期學生的安全工作。

　　（1）進一步向學生進行了交通安全教育，要求學生規范騎車，規范行走，不亂穿馬路，不開電瓶車與摩托車，及小轎車等，切實遵守交通法規；

　　（2）嚴禁玩火，不燃放煙花爆竹；

　　（3）用電安全、燃氣使用等家居安全教育，提高防火、防災、防盜等自我保護意識；

　　（4）文明上網，遠離網吧、游戲機房等不適宜未成年人進入的娛樂性場所；

　　（5）未經父母允許嚴禁留宿他人家中或擅自結伴外出游玩；

　　（6）不與社會不良青年交往，不擅自舉行小團體活動；以及其它各類相關教育，使學生在假期中真正做到了自尊、自愛、自護、自律。

飲食安全教育心得體會 篇8

　　“調查統計結果表明，我國曾有25萬人因心理疾病死亡，3千萬少年處于心理亞健康狀態。有十萬兒童因意外傷害而死亡。四十萬因意外傷害而殘疾……”耳邊的大屏幕無情地播報著這些數字，我的心臟像是被一把銳利的刀割開了一道裂痕，突突地疼著——之后我只有和所有的觀眾一起無奈地搖頭嘆惋。

　　當真是世事無常。我這么想著。世界對那些因種種事故而喪生的孩子真的是很不公平。他們也許還等著回去打新買的籃球，也許還等著讓父母夸夸他們剛得的好成績;女孩子們也許想趕緊回家穿穿媽媽買回去的新衣服，或者去書店買一本剛到的當紅作家的小說集。可顯示就是一輛急速駕駛的卡車或汽車，無情地重裝了上去。把那么渺小而純凈的愿望重重擊碎——就像一把刀狠狠打到玻璃上，于是玻璃碎了，只落了一地透明的，怎么攏也攏不到一起的玻璃渣。并且它們的棱角那么鋒利，狠狠地劃到父母的心上，成為一道不可磨滅的暗紅色傷痕。深深烙印在一生的靈魂里面。

　　我想我是了解那種傷痛的。小時候的我清楚的記得，同單元有一個姓李的阿姨，每天總是郁郁寡歡的，在夜深人靜的時候我總能聽到她哀婉的啜泣聲。之后我就問媽媽，我說媽媽，李阿姨怎么每天都哭啊。媽媽帶著嘆息，告訴我李阿姨的兒子天天得了白血病，早在兩年前就離開了這個世界。緊接著媽媽又無奈地說，天天要是還在，應該和你差不多大吧。那個小男孩挺聰明的，活潑可愛，也懂禮貌……當時我就想，小天天離開了他媽媽，他媽媽那么難過，那我一定不能離開我媽媽，不然我媽媽一定也會很難過，天天都哭。在講座中，聽著那些案例，我仿佛又聽見了李阿姨凄凄的啜泣聲，看到她撫摸著兒子的照片痛哭起來。這么多在事故中喪生的孩子是多么無辜啊。正是人生的花樣年華，他們還有大好的年華可以奮斗，還有遠大的指向需要實現，他們是馬上就要綻放的璀璨花朵，卻在一場暴風雪中盡數凋零，夭折于花枝之上。世界，是多么的殘忍與不公啊。

　　銳。是事故帶給我們的傷害，是世間魔鬼尖利的獠牙，是司機剎車前那一聲刺耳的'聲音，也是這些泛著暗紅色的殘忍帶給我們的教訓。對于我們學生而言真地應該好好遵守那些安全性的規則。“如何防止燙傷”。“如何安全用電”，“如何安全使用煤氣”，“預防火災應該注意什么”……我們這一代都是獨生子女，嬌生慣養遇到危險根本不會從容應對，能在還健全的時候聽到兩次關于安全知識的講座是我們運氣極好，背幾條安全實用的交通規則有時候可以挽救我們的一生。看看你的父母，他們期待著你成龍成鳳有一個明朗的未來，為了自己也為了他們——世界上最愛你的人，認真地遵守那些交通規則并好好活著吧。他們為我們傾盡所有，我們也許只能在將來認真報答其中微不足道的一部分。你一定不希望因為你的任性而釀成慘劇，從而讓他們一生都只能活在黑暗的傷痕下;你也一定不希望因為你的懶惰而葬送你的花樣年華和父母那么多那么多的期待。那時候也許你的父母會用余生來哀悼你——他們曾經或是現在或是以后一直一直最愛的人——你。他們的孩子，你。

　　所以，從現在開始，認真地照著那些安全條例去做吧。讓那一聲戛然而止的銳，永遠消失在你的生命里。

飲食安全教育心得體會 篇9

　　近期，通過對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首20--年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”

　　我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：

　　一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。

　　二、員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。

　　怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。

　　立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。

　　三、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。

　　員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。

　　安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。

　　四、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。 有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

　　科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。

　　在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。

飲食安全教育心得體會 篇10

　　針對今年“安全教育月”活動主題和臨近暑期全體師生離園在家等特殊情況，我園結合工作實際，進一步健全原有的安全制度，開展了一系列安全教育活動。

　　1、健全和完善常規安全制度和各類應急預案。進一步完善了每天行政值班巡視制度；加強門衛保安人員常規管理工作制度；幼兒入園、離園管理制度；幼兒食堂各類食品的采購、存放、保潔、核價制度、大型集合集會應急預案、突發事件應急預案等等。

　　2、結合x月份幼兒園安全工作計劃，根據幼兒園不同年齡幼兒安全教育工作的特殊性，突出兩個特點：一是加強宣傳教育，突出形式的多樣性、深入性，并加大監督管理力度；二是對不同年齡的幼兒，有針對性地安排各類活動。通過宣傳教育和把安全教育工作貫穿到幼兒一日生活各個環節之中，使全體師生牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我防范意識，培養幼兒自我防范能力，避免事故發生，確保師生人身和本園財產安全。

　　3、x月xx日在端午節收假返校的第一天，安全領導小組成員在安全巡查工作中，發現幼兒園靠教學樓的圍墻有2—3公分的移位，并多處水泥磚與水泥接縫間破裂，存在一定的安全隱患，我園立即將此情況書面材料向教科局安全辦的同志和分管安全的鄭書記、曾局長進行了匯報，根據領導的指示，我園積極展開應對措施：

　　①、封鎖危險路段，加強教職工及幼兒的安全意識。

　　②、對每位家長發放書面通知，說明xx月xx日幼兒不到園(維修圍墻)的原因，確保了幼兒安全。

　　③、根據工程辦楊達波老師的勘察結果和建議，我園立即請專人進行拆除和維修工作。

　　④、派安保人員xx月xx日——xx日進行全程維修的監工工作，確保維修工作保質保量完成。

　　⑤、引領教職工的正確言論導向，合理解釋、不夸大事實，不給社會和家長造成誤會。

　　4、加強食堂衛生監督工作，食堂安全管理人員定期對食堂從業人員健康檢查、食堂的食品采購、餐具消毒和食品加工過程等重點環節進行監督。x月初，本園安全宣傳月活動小組領導深入食堂突擊檢查食品衛生，對一些存在的問題及時督促整改，落實向供貨方索證制度，杜絕帶病工作和“三無”產品進入校園，嚴防群體性食品衛生事件的發生。

　　5、x月x日，在教職工會議上強調各班教師嚴格這項幼兒園傳染病期間的晨間檢查和記錄工作，加強對缺課幼兒的追蹤回訪工作。要求教師結合汛期、雷雨季節對幼兒進行防汛、防雷電、防溺水、防火等安全教育，嚴格落實到每日的一日生活各環節，并認真組織落實。

飲食安全教育心得體會 篇11

　　不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自我的肢體健全、行動自如那就叫安全。

　　我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非本事不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，并且期望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。

　　就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那么一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關系緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網絡游戲中。

　　甚至課堂上忍不住要走神，思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網吧熬個通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。

　　交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者能夠傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。

飲食安全教育心得體會 篇12

　　人有了生命，才有快樂與悲傷，人有了生命，才有希望與理想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命只有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。

　　每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者我作為一個小學生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自己，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標志。

　　隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣!

　　爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態度和壞習慣。

　　記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!

　　只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以后可要遵守交通規則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規規距距地過馬路。

　　在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發生，這樣，我們的生活才會充滿希望!

飲食安全教育心得體會 篇13

　　安全，就像是一對翅膀保護著我們，當然，安全教育也是必不可少的了。

　　兒時，安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬，母親的叮嚀，讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲，待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時，我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛，令我招架不已，淚如雨下。所謂“吃一塹，長一智”，吃盡了苦頭后，才知道要聽從父母的話，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印記，深深地烙在了我的心里。

　　長大，上了小學。老師也總是無微不至的關心我們：“走馬路要注意看來往車輛，不要打打鬧鬧”之類的，讓我們對安全又有了一種新的認識。也有的同學明知故犯，，例如老師一直強調的“別去爬欄桿”的忠告當成了耳邊風，像頑猴似的去爬，一不小心，踩空腳了，摔了個大馬趴，第二天身上總要傷痕累累的，令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆著個臃腫的石膏，吊在脖子上，怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況，如今，車流量越來越頻繁，一輛接著一輛，而馬路又是我們上學的必經之地，安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。于是，父母與老師就反復強調著“過馬路要看車”。再說了，報紙上那些“馬路殺手”的報道、那令人聞風喪膽的圖片，真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報道，再加上平時看到的馬路上的車輛，流星似的橫來直去，可謂“風馳電掣”要是不小心撞到一個人，那沒準得飛多遠呢!所以，聽著，看著，我也害怕起了過馬路，不得已要過馬路時，我也得張望老久，然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路，這才心平氣和下來!

　　是的，從小到大，安全都陪伴著我們，無處不在。在家中，父母的叮嚀就是安全;在學校里，老師的警告就是安全;在馬路上，汽車間彼此相鳴提示的喇叭聲就是安全……在資料書中，民俗諺語“愛妻愛自愛家庭，無視交規等于零”、“無視安全財產，則是與自己的生命開玩笑”……這些，不都已經衡量出安全的重要性了嗎?

　　安全教育伴我行，它像一層輕薄卻堅固的保護膜包裹著我，保護著我，讓我不受到傷害。

飲食安全教育心得體會 篇14

　　安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛

　　可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊

　　諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴

　　最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。

　　其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。

飲食安全教育心得體會 篇15

　　上周，園長就通知了我們，我們市教育部門將開展了一場針對幼兒教師的安全培訓會，要求我們園的所有教師都必須去參加。所以今天上午我們幾個教師就相約去聽了這場講座。最開始的時候我對這個講座并不重視的，覺得我們從小學讀書到大學，再到走上社會，有多少人給我們講過安全方面的知識，我們早已經牢牢記在腦海里了，各種安全措施也早已經記得滾瓜爛熟了，哪還需要專門的安全培訓會。可是參加了這場培訓會，我才知道自己之前的想法是多么的不成熟，這場安全培訓會，真的是讓我感觸頗豐，培訓結束后我只有一個想法：這場培訓會還真沒白來。

　　這次的培訓會，我主要有三點體會：

　　一、必須要有好的安全責任意識，把學生的安全掛在心上

　　幼兒園就是小朋友們在學習上課時的小天地，家長們將自己的孩子交給我們，我們必須要負起責任來，各項工作都要以他們為本。把他們安全問題不僅僅放在跟家長簽的安全責任承擔書上面，更是要放在一種強烈的責任意識上面，要對小朋友負責，對所有的家長負責，對自己教師這份職業負責，讓想朋友們在幼兒園里面玩的開心，家長們交給我們放心，我們的工作要對得起良心。意識上重視了，安全行動上才能夠有擔當。

　　二、安全工作要落實到實處，不能空談大話

　　對待小朋友們的安全，我們要時刻重視，任何時候都不能放松，規定好的措施都必須要嚴格執行，每一項工作都必須要落到實處，不容許有絲毫的“差不多”出現，必須要做到“一定”。每一天上學家長送孩子來幼兒園時我們要詢問好孩子的情況，給他做體溫檢測，沒問題了之后才能進校園，這不僅僅是對他們安全負責，更是對園內所有師生負責。每一天我們教師更是要聯合幼兒園保安做好園區的安全工作，給所有的棱角裝上防護套，檢查用電用火安全，避免小朋友在沒人指導監督下接觸這些不安全元素。同時我們還要教會小朋友要有基本的安全意識，從源頭上制止問題的發生。在放學時，必須保證是孩子的家長后才允許接走，不能隨意把孩子交出去。

　　三、利用好各種設施，做好記錄

　　可以利用監控設施，在校園的各個區域裝好監控，防止有突發情況的出現，也防止有不法分子進校區偷盜等行為。

　　這次培訓告訴我，對待安全工作，不能有任何輕心，在心里要時刻做好準備！

　　本學年，我園在上級的正確領導和親切關懷指導下，全體教職工同心協力，團結合作，堅持“預防為主、防治結合、加強教育”的原則，通過安全教育，增強了幼兒自我防護能力。通過齊抓共管，營造了全園教職工關心和支持幼兒園安全工作的局面。這學期，我們在安全管理上求真，在安全教育上務實，全力營造了“和諧社會、和諧教育”的良好氛圍，為了使幼兒身心得到更好的'發展，確保幼兒的安全，使幼兒形成初步的安全意識，對安全工作總結如下：

　　一、加強領導，嚴格管理，明確責任，抓好幼兒園安全工作

　　1、“安全”是幼兒園永恒的主題。

　　抓安全是幼兒園領導的頭等大事，安全工作重在落實，要落實在每個人的思想上，更要落實在實際行動中。為此，幼兒園實行了安全工作人人齊抓共管的局面，并且專門設立一名副園長具體負責安全工作。要求各崗位教職工在上班下班前必須將所自己管轄的區域進行安全檢查，待每一環節確認安全無誤后方可上崗或離崗。每天安全小組人員進行安全巡視，發現問題及時整改上報，并認真做好安全檢查記錄，切實將安全工作做扎實。

　　2、幼兒園始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。

　　這學年，我們主要在安全管理中突出重點，堅持開展安全教育和培訓工作，通過有計劃、有組織的多種形式的安全教育，使全體教職工認識到“安全”直接關系到幼兒園的生死存亡，直接關系到幼兒園在社會中的地位和聲譽，沒有安全保障，就談不上任何工作。從而在思想上、行動上形成共識。通過培訓、學習和實際演練、操作，使全體教職工在掌握安全知識、提高安全意識的同時增強了對安全設備、設施的感性認識，強化了安全意識，真正做到了“臨場不亂，報警不慌”，提高了全體教職工對突發事故的應急能力，為幼兒園保教工作的開展提供了安全保證。

　　3、不斷建立健全、修改、完善幼兒園各項安全制度，增強安全防范，注重安全管理制度化。

　　搞好幼兒園安全工作主要是做好日常生活中的安全防范問題，建立健全檢查和管理制度。成立安全管理小組，由園長親自擔任組長，副園長和保健老師、信息員段長為成員，各成員分清職責，層層簽訂安全目標責任書，明確安全責任，強化安全責任心。每周一按時進行例會，并對安全情況總結分析，每月召開安全工作專題研討會，發現隱患及時處理，使安全工作做到萬無一失。

　　4、堅持不定期進行安全排查工作。

　　每月，安全管理小組都會在園長的帶領下，排查幼兒園的安全隱患，安全小組人員每天排查園內各種設施、設備、活動場地、大型玩教具、器械、護欄、門窗、電源、開關、煤氣灶等的安全狀態，排查滅火設施（滅火器是否過期）及報警裝置及安全情況和放置位置及完好使用狀態情況，排查應急通道是否暢通等，以確保出現緊急情況時，可及時獲得外來援助等，從而確保安全工作順利進行。

　　二、高度重視安全工作，提高教職工和幼兒的安全意識

　　我園高度重視安全工作，定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。并組織全體教職工認真學習上級轉發的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關天的大事，安全工作人人有責，使教職工在思想上對安全工作高度重視。組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例，分析產生事故的原因，進行討論評述，除了少數不可預測的突發事件外，幼兒園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的，讓大家認識到自己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發生。本學期，我們共進行了兩次消防安全演練，兩次地震應急演練，觀看交通安全視頻、預防溺水安全微電影《殤》，邀請交警大隊教導員來園給教職工和幼兒進行交通安全講座，通過講座和演練大大的提高了教職工和幼兒的安全意識。

　　三、加強幼兒園食品衛生工作的規范管理

　　食品衛生工作是幼兒園安全工作的一項重點工作，為了保證幼兒的食品安全，我園建立健全了衛生防疫與食品衛生安全工作責任制，將幼兒園衛生防疫、食品衛生安全工作的責任分解落實到具體負責人，做到職責到崗，責任到人。保健老師對食堂的食品衛生加大監管力度，保證食堂各項設施、設備、物品和食物的采購符合安全要求，嚴格把好食品安全質量關，嚴防出現幼兒園食物中毒事故發生，強化廣大教職工的食品衛生安全意識和健康知識，自覺抵制不干凈食品，增強防病能力和公共衛生責任感，從而，保證廣大教師和幼兒健康和生命安全，并堅持定期不定期進行食品衛生檢查，切實有效地加強食品衛生安全管理，及時排查食品衛生安全隱患，要求庫房嚴把出入庫關，堅持發票索要制度，不進過期、腐爛、變質食物，做好消毒記錄、物品采購和食品留樣記錄。

　　四、加強門衛管理制度

　　為加強安全管理，保證幼兒安全，幼兒園加強了門衛管理門制度。家長中途有事需要接孩子離園，先要給本班老師打電話，由老師將孩子安全送到家長手中。并規定凡不認識的人或未成年人來接孩子，一律不準放行，以確保孩子安全。嚴格門衛外來人員登記制度，禁止外人入內。

　　五、做好衛生保健工作，為幼兒創設安全、健康的保教環境

　　1、保健老師和值班老師堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發現情況及時處理，并教育幼兒，并與其家長溝通。

　　2、平時注意預防燙傷幼兒。把開水、熱湯和熱飯等晾溫后再提供給幼兒，并提醒幼兒注意別燙著。

　　3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現象發生。中午值班，加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，尤其是服藥幼兒和體弱幼兒。巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣、是否生病等等，有異常情況告知家長并及時給予妥善處理。

　　4、把好幼兒入園、離園關。每天，在孩子入園離園的時段，都有值班行政和值班老師在幼兒園大門口維持接送秩序。防止幼兒走失、不法分子侵害和拐騙幼兒的現象發生。

　　5、嚴格執行衛生安全消毒制度。要求班級老師保證教室每天開窗通風、保持干凈；保證桌椅的安全、衛生；定期消毒玩具，保證幼兒的水杯和毛巾每天清洗消毒，保證寢室干凈、并按時消毒。每二周，提醒家長把被子拿回家，清洗晾曬，及時預防傳染病的發生。嚴格填寫消毒記錄、因病缺勤記錄和一日觀察記錄，確保幼兒在園的安全。

　　通過本學年的努力，我園安全工作取得了一定實效，沒有出現重大安全事故，我們將繼續努力，開拓創新，積極營造安寧、穩定、和諧的幼兒園環境，確保每位幼兒健康平安成長。

　　通過本次安全法制培訓，我學到了全面的安全知識，對幼兒園安全工作的開展有了更的認識，針對培訓內容，利用短暫的培訓，我認真聽課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領悟幼兒園安全對整個社會，對學校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領悟。幼兒園安全，無小事；安全責任，重泰山。通過學習培訓感觸最深的一點是幼兒園的安全管理：關鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。

　　作為一個幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調也是幼兒安全問題，而在幼兒園發生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

　　如出現這些事故時，作為教師的我們首先必須要展現出一種專業的關愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產生責任感，因為責任感而小心謹慎地注意和關心任何和孩子安全相關的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業的關愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發自內心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。

　　其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地了解幼兒意外產生的一些相關知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲學習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應該給孩子最豐富的學習環境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應以一顆專業的關愛之心，不斷觀察孩子的能力和發展，以判斷其是否能夠進行安全的游戲。

　　最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育，在幼兒園中進行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規則，在操作中學會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。

　　安全教育工作一直是幼兒園工作的重中之重，平安穩定、和諧文明的幼兒園環境是幼兒園順利開展各項工作的前提條件。我園歷來重視安全教育工作，因此本學期我們把3.11——4.11定為“安全教育月”，通過圍繞“增強師生防范意識，營造幼兒園安全環境”之主題，以“五步曲”的形式有序的開展了豐富多彩的安全教育活動。安全教育月安排如下：

　　第一步：安全排查，形成制度

　　我園安全小組每周、門衛每天進行安全巡查。主要針對園門窗、圍墻、活動室、戶外大型運動器械等可能存在的問題認真排查，發現隱患，及時處理。

　　第二步：親子合作，制作海報

　　通過給家長發放《安全教育致家長的一封信》，鼓勵家長與孩子一起收集安全資料，一起制作海報，一起布置各種安全主題展板（有交通安全、防震抗災、防火等不同主題的展板）。

　　第三步：交警阿姨，現身說教

　　我園與板橋鎮交警隊聯系，邀請了兩位交警叔叔給全體師生上了一堂生動的交通安全教育課。交警現場演示和講解了各種交通指令，還讓孩子和老師一起來學一學簡單的指揮動作。

　　第四步：師幼逃生，消防演練

　　我們先組織孩子們觀看了有關地震和防火的錄像片，因為有了經驗積累，所以在演練過程中孩子做到了有條不紊，急而不亂，整個活動只用了不到兩分鐘的時間，就被疏散到安全地帶。

　　第五步：知識競答，人人參與

　　舉行了一次別開生面的知識競答比賽。活動中，孩子們積極參與、踴躍搶答，看似復雜的題目，也能被他們說得頭頭是道。

　　通過安全教育月系列活動的開展，不僅增強了幼兒安全防范和自我保護意識，也讓老師和家長對各項安全工作和應急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進幼兒的心田，讓他們在一個安全、和諧的環境內健康、快樂地成長。

飲食安全教育心得體會 篇16

　　通過節目中案例的分析以及專家的講解，我了解了在災難來臨的時候應該怎樣自救。

　　比如，火災來臨的時候，我們應該迅速找到安全通道，讓身體貼近地面；有濃煙時，應該用濕物捂住口鼻；若身上著火了應在地上打滾，將火撲滅。再比如，當溺水情況發生的時候，我們不應該盲目的下水營救，應該呼喊大人相救；我還了解了燙傷時應該及時用涼水沖洗10-15分鐘；一個人在家的`時候不能輕易給陌生人開門；出現燃氣泄漏時不能打電話求救，等等。

　　我們是祖國的未來和希望，安全教育對我們非常重要。這次節目，讓我樹立了安全意識，了解了很多的安全常識，同時，還讓我明白了生命的珍貴。生命只有一次，讓我們一起珍惜！

飲食安全教育心得體會 篇17

　　對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。

　　隨著高校教育改革的持續推進，高校擴招計劃的實施，如今的大學，人口密集，流動頻繁，很多大學生還走出校門，參加社會實踐，由于大學生大都缺乏安全保護意識，針對大學生的安全事故也逐漸增多起來，大學生的安全教育問題已迫在眉睫，刻不容緩。

　　近日來，無論是校內，還是校外，針對大學生的安全事故接二連三地發生。綜合這些時間，我們可以發現，之所以大學生會發生安全事故，主要在于安全意識薄弱及缺乏相關安全知識。

　　一、大學生安全意識薄弱。很多在校的大學生，從小學到大學，一直都在學習書本知識，往往將安全知識的學習放在一邊，有的學校干脆沒有開設安全教育課程，平時也疏于教導和引導，再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因，導致大學生，直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表現在對可能發生的各種安全問題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。

　　二、大學生安全知識缺乏。大學生一直以來大都數時間都生活在校園中，沒有什么社會經驗，思想比較單純，對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識，也就不能很好地遠離這些不良影響。

　　大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養安全意識呢?我認為應該從以下三點做起：

　　1、學校采取有效措施，加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創新，可以將書本知識與實踐結合起來，可以講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的內容，適時的`對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活。

　　2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的責任，對學生的安全落實到具體中去，比如改善宿舍安全情況，禁止學生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。

　　3、大學生個人也加強學習，培養自己的安全意識，增強自己的安全知識。大學生必須認為到安全教育關系到自己及他人的幸福，不能馬虎，應該嚴肅認真對待。還應養成良好的習慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨自外出，不與社會上人士隨便交往。

　　大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發生，為我們的生活與學習營造更好的環境，創建和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。

　　生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩!

飲食安全教育心得體會 篇18

　　4月13日，根據學校的通知，我觀看了“中小學生春季安全教育第一課”。通過觀看講座，我知道了一些事故發生的原因，懂得了許多安全常識。

　　通過觀看“講座”，我理解了作為一名小學生應當具備的行為規范。當我們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，面對一幕幕觸目驚心的交能事故場景時，真讓我們感到痛心疾首!在我國，道路交通安全事故是各種事故領域的“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們交通安全意識的淡薄，欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力差。作為一名小學生，我們要從自身做起，在學校要遵守校規校紀，在上下樓梯時不要擁擠打鬧;在上學或放學的路上要遵守交通規則，過馬路要走人行道，要走斑馬線，不要在馬路上嬉戲打鬧玩耍，不要橫跨護欄，橫穿馬路，更不能在馬路上看書。

　　通過觀看“講座”，我懂得了一些安全知識及注意事項。比如，發生地震時，我們應該在老師的指揮下跑出教室，或躲在課桌底下，也可以就近躲在狹小空間的墻角處;在遇到火災時要及時撥打110報警，并用濕毛巾捂住嘴和鼻口，盡量貼近地面沿著安全路線逃離火災現場。逃生時要走樓梯，不能坐電梯。夏天游泳時必須和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池里打鬧，不要成群結隊去河里游泳，當其它小朋友溺水時，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110報警。

　　通過觀看“講座”，我學會了一些自我保護的小技巧。比如，不吃陌生人的東西，不貪小便宜，不跟不熟悉的人走，與陌生人保持一定的距離，遇到壞人時不要被他或她的言語嚇倒，要勇敢地大聲呼救，做好自己的人身安全防護。

　　同學們：我們的生命只有一次，所以我們要珍愛自己的生命。讓我們行動起來吧，學會一些逃生和自救的小常識，使自己和他人能避免或減少受到的傷害，時刻把安全銘記在心，讓我們健康快樂地成長!

飲食安全教育心得體會 篇19

　　一、做好宣傳，思想到位。

　　思想決定行為。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。為此，我校利用校會、集會等時間集中對師生進行安全知識的培訓，自救自護能力的培養。從而增強他們的安全意識，明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。

　　二、健全機構，加強領導。

　　我校領導高度重視師生的安全工作，把安全工作作為學校工作的重中之重來抓。學校成立了以校長杜雙蓮為組長，副校長胡海峰為副組長，王鋒、劉小偉、魏福建等為成員的汛期安全工作領導小組，加強對安全工作的領導。在汛期每周校領導都要召開一次學校安全工作領導小組會議，就發現的問題進行深入的討論交流，統一思想、形成共識。

　　三、明確分工，責任到人。

　　我校為了明確責任，把汛期安全工作落實到實處。學校分別就全體黨員、各處室主任、辦公室負責人以及班主任作了明確分工，使每位責任人明確“我的職責是什么？”“我應怎么做？”“如果我做不好，將會造成什么嚴重后果？我應負擔怎樣的責任”，如此一來，形成了領導與各成員共同致力于抓好學校安全工作的良好局面。

　　四、具體措施如下：

　　1、開展各種形式的活動，有針對性的向向師生進行汛期安全教育（包括防洪教育、防溺水教育）增強防范意識和自救自護的能力，防患于未然。

　　2、嚴禁學生到沒有安全保護或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。

　　3、午間、值班教師要按時進班查看學生到校情況，如發現有未到校學生，要及時與班主任取得聯系，以便及時與學生家長取得聯系，學生得到及時尋找，以防范發生事故。

　　周六、周日期間班主任把本班學生分成若干小組（小組成員分別是家與家較近），以便相互監督，有效地對因私自外出洗澡而出現溺水事故進行遏制。

　　4、加強對學校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態。

　　5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情況要立即上報。

飲食安全教育心得體會 篇20

　　20xx年x月x日下午，單位安環處組織全廠主操以上人員觀看了一場《關愛生命-安全出行》視頻影像紀實，這給我們上了一堂觸目驚心的安全課，使我們親眼目睹那些血淋淋的車禍現場，值得我們深思。

　　一段視頻帶我們回到xx年，據統計全年發生交通安全66.75萬起，超速死亡12107人，xx年死傷25.46萬人，死4.95萬人，xx年1.22日高平特大事故，中巴車因為超速造成14人死亡，最小的才14歲，最大的38歲，一個幸福的三口之家從此離開了人世，與親人陰陽兩隔，多少白發人送黑發人的場景，04.1.16日，浙江淳安一客車因疲勞駕駛翻下深溝，造成12人死，22重傷，多少妻離子散，家庭破滅，多少淚水哭泣化作悲痛，這些一場場的事故，都是用鮮血留下的一場場教訓，這怎能不值得人們深思？這怎能用簡單的一個痛字來了結。

　　人們的生活質量提高了，家庭車輛也越來越多，然而交通事故近年來也不斷頻發。它摧毀了一個又一個幸福的家庭，吞噬了一條又一條充滿活力的生命！在一瞬間便改變了許多人的命運?看到那支離破碎的車輛、血跡斑斑的路面、鐵青僵硬的尸體無不發出感嘆：交通事故實在太可怕了！是呀,交通事故實在可怕，但更可怕的是“人”，是那些無視交通規則的“人”啊！無證駕駛、闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴重超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規則的視而不見所造成的呢？雖然交通事故是那樣的可怕，毫不留情，但只要你遵守交通規定，也就并不可怕了。我們生活在社會這個大家庭里，為了把握好自己的生命，請自覺遵守交通規則，養成了良好的駕車習慣，如果沒有良好遵守交通規則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊！交通事故這個災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　在這秋之將盡的時日，請大家不要漠視交通安全，關愛自己的生命，關愛他人的生命，從交通安全做起。生命只有一次，我們大家都必須去呵護它，因為有了生命，我們的世界才會更加美麗！為了使自己、家人、親人不再痛苦，請遵守交通規則，防止交通事故的發生。

飲食安全教育心得體會 篇21

　　安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。

　　為了確保用電安全，為了規范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全責任重于泰山。第一范文網版權所有 六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，也是實踐“三個代表”重要思想的內在要求。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產法律、法規和電力知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產防范意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人第一范文網版權所有傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。

　　近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私……

飲食安全教育心得體會 篇22

　　今年6月是全國第_x個“安全生產月”，國務院安委辦將以危險化學品安全為重點，以“防風險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動。觀看安全生產微電影時，事故教訓觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學品生產企業的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。

　　“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發，從細處入手，越是細微的地方，越是應當引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責的態度對待，以嚴謹細致的工作作風處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習慣。

　　一、工作必須嚴格遵守各項規章制度，按流程辦事。

　　公司進入能投集團以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉變觀念，做事仍然存在想當然，不負職責，隨意操作。無視安全規程和各項規章制度，未嚴格遵守。不按制度執行，不按流程辦事，就會出現差錯，最終釀成事故。

　　二、加強自身學習，提高技能水平

　　為避免安全事故的再次發生，我們必須對事故進行分析總結，吸取教訓，總結經驗。首先應加強自身對安全規程和各類規章制度的學習，在工作中嚴格執行各項規章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業規程”。規程及規章制度的學習不能流于形式，不能走馬觀花;要結合我們工作實際，在學習的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規程規范條款，以便以后的工作加強注意，規范自身的工作作風和工作行為，確保人身和設備安全。其次，我們要加強業務技能的培訓學習，加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質的培訓，二是義務技能的培訓。自身綜合素質的培訓更多的是靠我們自我的自覺學習，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養;業務技能的培訓既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業務技能提高了，我們才能在處理事故時統籌安排，對故障設備進行關鍵點檢查，及時發現故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。

　　三、將安全隱患排查工作長期貫徹執行

　　一要加強安全教育、宣傳和培訓，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設備的隱患排查本事;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領導報告安全生產形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達安全生產的目的。對隱患的排查要堅持預防為主，防治結合，早發現，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設備和財產安全。

　　四、加強事故演練和故障信息的共享

　　一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現象及處理過程進行溝通討論，以到達信息共享特、共同提高的目的。

　　五、安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

　　企業要生產必須保證安全，安全才能促進生產。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據自我的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應根據設備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”。“簡查”和“點到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導致事故的發生。

　　教訓是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團結協作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們將以嚴謹求實的工作態度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌，切實落實好防風險、除隱患、遏事故創造一個安全、有序、和諧的生產、生活環境。

飲食安全教育心得體會 篇23

　　安全一直都是我們深切關注的問題之一，安全是生命的保障。在現實生活中，只要發生安全事故就會讓我們感到膽戰心驚，還會不自覺地聯想到若是發生在自己身上會是怎樣的場景。而且出現安全問題的原因各種各樣，簡直是讓人措手不及，我們也只能加強教育。

　　經過這次的學習讓我明白就算擺在面前的數據非常龐大，有些人還是會覺得無所謂，只要沒有發生在自己身上或者是發生在親人身上，就覺得萬事大吉。尤其是年輕的學生群體膽子大，缺少敬畏心，也不會去思考會造成什么樣的結果。在這種情況下，我們只能制定必要的措施，讓他們意識到若是觸碰危險事物，就會受到懲罰。

　　因此在任何時候都不能放松警惕，其實在生活中只要細心謹慎一些，提前做好準備，有些意外是可以被避免的。在學校里也要抓緊安全教育，不能只是進行書面的理論學習，還應該有實際的演習活動，讓學生明白未知的危險不是最可怕的，在遇到安全問題時要冷靜應對，會找到解決問題的方法，切不可過于慌亂。

飲食安全教育心得體會 篇24

　　現就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

　　在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

　　隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　記得有一個故事，

　　幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

飲食安全教育心得體會 篇25

　　在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢？所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。

　　在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，和親人長辭，妻離子散；我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命！如果他們都有自我保護意識，也不會出現這么多凄慘的場景。

　　通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎？難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎？如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園！

　　安全教育的心得體會7

　　校園安全涉及到青少年生活與學習方面的安全隱患有很多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據了解，我國每年約有1。6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

　　當前，中小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上跟行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

　　“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹與僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想和行為以及生命的安全長城。

飲食安全教育心得體會 篇26

　　正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎?同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”;教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習————-樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。

　　二、必須規范學生的行為習慣

　　我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。

　　三、普法教育迫在眉睫

　　面對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。

　　四、亟待整頓的家長教育

　　目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像;要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓;要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校*，教師請家長，家長“忙”，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受“培養孩子”的教育。

　　五、師德是教師的靈魂

　　“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣(修養)，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣(修養)，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。

　　面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。

　　校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。

飲食安全教育心得體會 篇27

　　告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。 轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。

　　離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經過學習后了解到，它既要保證空防安全，又

　　要嚴防劫機和炸機事件的發生，風險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力!

　　機場、航空運輸，對于高速發展中的中國來說起著至關重要的網作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。

　　愛崗敬業，忠于職守;

　　鉆研業務，提高技能;

　　遵紀守法，嚴格檢查;

　　文明執勤，熱情服務;

　　團結友愛，協作配合。

　　短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業素養與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，并且在領導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它，在實際工作中創造優異成績。

　　歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：

　　今天，我因機場安檢而光榮;明天，機場安檢因我而驕傲!

　　以上這篇是機場新員工培訓心得。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會望大家多支持本網站，謝謝。

飲食安全教育心得體會 篇28

　　從高中步入大學，不僅文化課程的學習方法發生了巨大的變化，而且體育課等素質培養課也是如此。在這兩個學期的體育課中，我鍛煉了身體、提高了身體素質。從這兩個學期的體育課中，我深有體會，結合實際談談我對大學體育的認識體會以及我們學校體育的總結。從九月份進入學校以來，轉眼已經過去快兩個學期了，突然發現原來已經在閩江待了這么久了，現在已經漸漸地熟悉了和中學十分不同的大學生活。大學的學習和生活都是對我們的挑戰。大學的學習給我印象最深的就是大學上的所有課都是很正式得在上。這一點和以前上中學的時候很不一樣，以前不論是在初中還是高中的時候，像歷史、政治、地理，尤其是體育這樣的課，總是被當成是副科，很容易就可以由考試這樣的一個簡單的理由就被一直作為主科的語文、數學、英語，還有物理、化學等課所取代。但是，在大學里，像思修、中國近代史綱要這樣的就都是認認真真地在上著，形式也十分地正規。這一特點尤其在體育課上體現得最為突出。在我們那邊中學的體育課除了要測試達標之前的課會用來集中練習一下，大部分的課都是同學們自己在自由活動。那個時候上體育課真的是十分得自由，學生可以自己去上廁所啊，吃東西啊，甚至可以回教室里去自習，盡管這些也是老師所不允許的，但是嚴格執行起來的力度似乎不怎么樣。所以，第一節體育課對我來說還真是不太習慣呢，因為人大的體育課實在是太正規了。每個學期都會有每個學期的教學任務，還要進行嚴格的測試考核，然后還有測試，還要寫心得體會，這一切在我聽來還真的是挺奇怪的呢。

　　身體是革命的本錢啊！如果現在不抓緊時間鍛煉身體，就任由這個樣子下去，以我們當代大學生的體力真的是很難在以后激烈的競爭中生存下去啊。沒有一個好的身體，將來能夠憑什么來為祖國的建設貢獻力量呢?所以，我很感謝大學第一個學期的體育課，給了我一個在大學里的好的開始。我也可以自信地說，這個學期的每一節體育課，我都是在認真地上，以后我也會繼續認真下去。

　　體育本來就是為了鍛煉身體才誕生的，我一直把體育活動等同于身體鍛煉，我不求我在體育方面能有多大的建樹，或取得多少多少的成績，我只希望通過體育鍛煉，自己能有一個強健的體魄和健康的身體，支撐自己在生活中快樂的生活，以良好的狀態積極地工作，這樣，我的目的也就達到了。

　　體育課是即將告一段落，可是大學生活里的體育鍛煉卻還遠沒有結束。看看身邊的同學，能堅持鍛煉的很少，而熬夜、抽煙、喝酒的大有人在。看著大學生的體質系數一年一年地往下掉，只能空悲切。身體是革命的本錢，良好的身體素質是我們以后從事任何工作的基礎，沒有健康的體魄，我們以后怎么好好工作，為國奉獻呢！因此，我們就好好地鍛煉身體，“每天鍛煉一小時，健康工作五十年”，不應僅僅是個口號，我們每個人都應該有所行動，積極投身到鍛煉身體的行列中來，以提高自己的身體素質，這才是體育的真諦所在。

　　那么，就讓這種對我來太難得的體驗就這樣陪著我，陪著我走過每一節體育課，走過大學四年的生活，走過那即將開始的，“為祖國健康工作的”五十年。

飲食安全教育心得體會 篇29

　　做別人做不到的事情，為客戶提供別人做不到的服務的企業管理理念。在工作中對質量工作要全員抓、全過程抓、重點抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。

　　當你進到我們工廠時正式成為一名員工時，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識。大家知道，過去的“三不傷害”內容，從某種意義上說，強調的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，說到底只是個人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護自己，而對他人違章行為的糾正和保護他人遠離危險則沒有提及。加上了這8個字后，是將“自律”與“他律”有機地結合，突出了集體和團隊行為，道出了更多的人情味，真正體現了同事間的互助友愛之情，這也是建立團隊安全和諧的一個重要保證。

　　仔細分析觀察我們身邊曾經發生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認真剖析起來，其中操作時相互間監護不到位而導致慘痛的事故絕不在少數。而之所出現這種情況，就是因為監督護人思想深處缺乏足夠的保護他人的意識所致，也是長期以來“保護他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。

　　“保護他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險，你不去及時制止、施以援手任其發展，只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護他人不受傷害”，實質就是提倡發要的監護，職工在生產中看到工友威脅到安全生產的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動提醒、糾正，有經驗的老職工在生產中要擔當起照看年輕職工的責任，斷不能有“事不關起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實際上，在生產中共同作業的職工很容易發現工友是不是違章作業或面臨危險，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險境地。

　　對于違章者來說，對保護自己遠離違章和事故，及時發現和制止自己違章行為的同事，除了應該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養良好的操作習慣，確保不再違章，從本質上筑牢安全底線。將“保護他人不受傷害”牢記心中，真正落實在實際行動中，讓安全、健康與我們相伴同行!

飲食安全教育心得體會 篇30

　　今天，我們看了安全教育影片，我看到有人被車壓死，我太害怕了，都不敢看下去。我還看到有很多人因為不注意安全，不幸身亡。我想以后我要注意一下幾個方面的安全。游泳前必須要熱身才可以下水,過馬路要左看又看，注意紅綠燈，還要走斑馬線，在家里不要碰帶電的東西。在學校，不和同學打鬧，以防傷身.

飲食安全教育心得體會 篇31

　　為適應我國道路通車里程、機動車和駕駛人數量、道路交通運量持續大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產安全，提出以下意見：

　　一、總體要求

　　(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，始終把維護人民群眾生命財產安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業主體責任為重點，全面加強人、車、路、環境的安全管理和監督執法，推進交通安全社會管理創新，形成政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產形勢持續穩定好轉，為經濟社會發展、人民平安出行創造良好環境。

　　(二)基本原則。

　　——安全第一，協調發展。正確處理安全與速度、質量、效益的關系，堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經濟社會發展大局，與經濟社會同步協調發展。

　　——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車輛、運輸企業準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎。

　　——落實責任，強化考核。全面落實企業主體責任、政府及部門監管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。

　　——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術應用，建立健全法律法規和標準規范，加強執法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類交通違法違規行為，不斷提高道路交通科學管理與執法服務水平。

　　二、強化道路運輸企業安全管理

　　(三)規范道路運輸企業生產經營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業，要嚴把安全管理制度和安全生產條件審核關。強化道路運輸企業安全主體責任，鼓勵客運企業實行規模化、公司化經營，積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營。推進道路運輸企業誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業采用交通安全統籌等形式，加強行業互助，提高企業抗風險能力。

　　(四)加強企業安全生產標準化建設。道路運輸企業要建立健全安全生產管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產制度、規范和技術標準，強化對車輛和駕駛人的安全管理，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產費用。建立專業運輸企業交通安全質量管理體系，健全客運、危險品運輸企業安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業，依法責令停業整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質。

　　(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦理制度，嚴禁發放空白旅游包車牌證。運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。

　　(六)加強運輸車輛動態監管。抓緊制定道路運輸車輛動態監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛星定位裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。運輸企業要落實安全監控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，確保車載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。

　　三、嚴格駕駛人培訓考試和管理

　　(七)加強和改進駕駛人培訓考試工作。進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突發情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車駕駛人培養納入國家職業教育體系，努力解決高素質客運駕駛人短缺問題。實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。

　　(八)嚴格駕駛人培訓機構監管。加強駕駛人培訓市場調控，提高駕駛人培訓機構準入門檻，按照培訓能力核定其招生數量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質量監督，全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質審核的重要參考。

　　(九)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業資格準入關，加強從業條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對長期在本地經營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。

　　四、加強車輛安全監管

　　(十)提高機動車安全性能。制定完善相關政策，推動機動車生產企業兼并重組，調整產品結構，鼓勵發展安全、節能、環保的汽車產品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術標準，督促生產企業改進車輛安全技術，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩定性和抗側傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。

　　(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產企業及產品公告管理、強制性產品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產企業誠信體系建設，加強機動車產品準入、生產一致性監管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產企業要依法依規履行更換、退貨義務。嚴禁無資質企業生產、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產、改裝、拼裝以及機動車產品嚴重質量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。

　　(十二)強化電動自行車安全監管。修訂完善電動自行車生產國家強制標準，著力加強對電動自行車生產、銷售和使用的監督管理，嚴禁生產、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質監部門要做好電動自行車生產許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業和信息化部門要嚴格電動自行車生產的行業管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業的日常監管。對違規生產、銷售不合格產品的企業，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。

　　五、提高道路安全保障水平

　　(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標準，科學設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業標準的基礎上，進一步提高本地區公路安全設施建設標準。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。

　　(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民政府要結合實際科學規劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線公路網等項目建設資金的基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設施建設，特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經營企業要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術狀況。要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。

　　(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關負責人的責任。有關部門要強化交通事故統計分析，排查確定事故多發點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監督。切實加強公路兩側農作物秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。

　　六、加大農村道路交通安全管理力度

　　(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農機”創建活動，改善農村道路交通安全環境。嚴格落實縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設和養護力度。新建、改建農村公路要根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民政府要統籌城鄉公共交通發展，以城市公交同等優惠條件扶持發展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，著力解決農村群眾安全出行問題。

　　(十七)加強農村道路交通安全監管。地方各級人民政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉鎮政府安全監督管理責任，調整優化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控。發揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯合收割機等農業機械的安全管理。

　　七、強化道路交通安全執法

　　(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創建活動，加強城市道路通行秩序整治，規范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。

　　(十九)切實提升道路交通安全執法效能。推進高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術在道路交通執法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區域聯勤聯動機制，實現監控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等掛鉤。

　　(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛生等部門聯動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫療救治。

　　八、深入開展道路交通安全宣傳教育

　　(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發揮主管部門、汽車企業、行業協會、社區、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。

　　(二十二)全面實施文明交通素質教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全警示提示信息發布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛人評選活動，充分利用各種手段促進駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發有關交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質基礎。

　　(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創新宣傳教育方法，以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。推動開設交通安全宣傳教育網站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創作、征集和傳播活動，積極營造全社會關注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。

　　九、嚴格道路交通事故責任追究

　　(二十四)加強重大道路交通事故聯合督辦。嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現場聯合督導、統籌協調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發生特別重大道路交通事故的，或者一年內發生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務院作出書面檢查;對一年內發生兩起重大道路交通事故或發生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務院安全生產委員會辦公室要會同有關部門及時約談相關地方政府和部門負責同志。

　　(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發生重大及以上或者6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓;停業整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛;停業整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業執照。對道路交通事故發生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關部門的責任。

　　十、強化道路交通安全組織保障

　　(二十六)加強道路交通安全組織領導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經濟和社會發展規劃，與經濟建設和社會發展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統籌協調和監督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區道路交通安全工作情況向國務院作出專題報告。

　　(二十七)落實部門管理和監督職責。各有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。

　　(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農機監理各項經費按規定納入政府預算。要根據道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發展的相關保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創造條件予以配合支持。

飲食安全教育心得體會 篇32

　　自從我們學會走路，我們便開始了一生的運動生涯，跑、跳是基本，進而在進入學校后接觸各類運動項目，在這個過程中自然有不少心得。

　　在生理學上，體育運動能夠協調我們身體的各部分，使我們的反映更加靈敏，這是體育鍛煉最為顯著的效果之一，在上一學年的時間里，我先后選修了足球與籃球兩門球類運動，兩類運動分別鍛煉人的下肢于上肢，但是毫無疑問的事雖然有所著重，兩項運動都需要全身的協調，運動動作的完成，主要是個肌肉群的協調收縮并作用于骨髓的結果，各級肉群之間的協調活動都是在神經系統的調解下進行的。足球運動雖然注重腳法，但是若沒有上肢的配合，很難保持身體的平衡，更難對球又準確地把握，更不用說頭球要直接運用的經部頭部的肌肉，而且在這項運動過程中，我們還要時刻集中自己的注意力，對身體靈活度要求很高。同理籃球運動雖然要上肢的運動，但是還需要下肢的跑動，僅是這一動作的完成沒有全身各部分的協調統一是不可能順利完成的。經常參加體育鍛煉能使神經系統地分析、綜合和控制能力明顯提高。人在運動時，身體各部分所處的空間位置以及肌肉收縮的狀況，每時每刻都在發生變化。這些變化的信息以神經沖動的形式傳祥中樞，達到大腦皮層的題定感覺區域，產生相應的感覺，并通過中樞神經系統地分析和綜合作用，對體內外情況進行怕段，并能夠控制動作。經常參加運動，反復強化某些刺激信息，促進了人體各種感覺分析能力的提高，使其具有敏銳的肌肉感覺，以保證準確、適度的萬昌動作。經常參加運動的人，在平時的生活、學習和運動中，動作靈活、敏捷，大腦反應快，身體的適應能力和工作能力強。

　　這個學期我所學習的劍術，對身體的協調能力就有了更進一步的要求，身體每一部分甚至于面部的肌肉都要隨要保持高度的統一，只有這樣才可以使身形步伐美觀，如果說籃球足球運動需要的是人體的動態協調性，那么劍術則是一門靜態的學問，動態時雖然需要身體的協調，但不慎嚴格，因為它們追求的不是過程而是結果，只要能有最后完美的進球、傳球，中間沒有固定的章法，可以隨意發揮，而劍術運動則不然，每一個動作都以固定，只需要你調整身體各部分去迎合這些“章法”，因此需要各部分神經及其調動的肌肉能夠靈活運轉，在聯系的過程中，不難發現不少人動作走樣，顯得滑稽可笑，這與在練習過程中，沒有集中注意力有很大的關聯，所以體育運動對身體協調度、靈敏度的鍛煉，需要人集中注意力，勤加練習。

　　我們經常從事體育活動，終其原意，與健康因素恐怕密不可分。有資料顯示，我們每個人的健康，百分之六是取決于自己，百分之十五取決于遺傳，百分之十取決于社會因素，百分之八取決于醫療，百分之七取決于生活環境和地理氣候條件。也許正是因為遺傳原因，我生性不是很喜歡體育，絕少主動鍛煉，體育也就成為了我的弱項，那百分之六十的健康因素便無從把握。隨著年齡的增長，見識的增加，我漸漸體會到了體育之于健康的重要作用。

　　健康可以分為身體與心理兩個方面，體育鍛煉對于這兩個方面都有著積極的影響。在生理上，隨著持之以恒的體育鍛煉，我們的心臟形態結構和功能日益改善，血管結構及其分布也日益量化，血壓血脂趨于優化，血液的容氧量明顯增加，而隨著我們身體內交通系統的改善，我們的各部分機體便能夠更為靈活的運作，我們的呼吸系統，消化系統，運動系統等等都有很大的改觀，我在中考前，曾經迫于壓力堅持鍛煉了一段時間，在那段時間內，每天早上我都是跑步上學，也就是這個原因，一向容易生病的我竟然做到了以后的一整個冬天沒去藥房拿過一次藥，可見體育鍛煉對于我們的健康有著神奇的功效。

　　“飯后百步走，活到九十九”，“流水不腐，戶樞不蠹”，這一類的習語在我們平常的生活中恐怕沒有少聽到，這些都道出了體育鍛煉對身體健康的重要性。先秦時，扁鵲便創立稱之為“五禽戲”的體操活動，他的弟子每日操練能夠活到九十九，最后無疾而終，不能不說是勤運動的功效。而我們在參加體育鍛煉的`過程中最難做到的一件事便是不能夠持之以恒的努力，換言之就是不能將體育鍛煉堅持到底，要知道體育鍛煉的好處要在日積月累的過程中才能夠得以體現，三天打魚兩天曬網，只能夠讓努力白費，我自己就是很好的反例，在認識到體育鍛煉至于我們的重要性之后，讓我們從現在開始制定計劃，從明天開始加油努力！

　　經過這一次鍛煉，我得到了許多，成長了，懂得了：沒有什么事成功不了，只要你肯去努力，這都不是問題，關鍵還是在于你自己的選擇。

　　選擇放棄，選擇退縮，你會一事無成；選擇鍛煉，選擇付出，你成長的步伐會大步向前！

飲食安全教育心得體會 篇33

　　走進實驗室，我們首先要注意自己的人身安全，有些實驗室常見事故：割傷，灼傷，中毒，著火，爆炸，為了確保安全，我們要懂得如何預防和處理：

　　1割傷預防：

　　a按規則操作，不強行扳、折玻璃儀器，特別是比較緊的磨口處。盡量保證玻璃儀器的完整。

　　b注意玻璃儀器的邊緣是否碎裂，小心使用。

　　c玻璃管（棒）切割后，斷面應在火上燒熔以消除棱角。割傷處理：如果不慎，發生割傷事故要及時處理，先將傷口處的玻璃碎片取出。

　　若傷口不大，用蒸餾水洗凈傷口，用創可貼包扎，或涂上紅藥水，撒上止血粉用紗布包扎。若傷口較大或割破了主血管，則應用力按住主血管，防止大出血，及時送醫院治療。

　　2灼傷預防：實驗時，要避免皮膚與上述能引起灼傷的物質接觸。取用有腐蝕性化學藥品時，應戴上橡皮手套和防護眼鏡。根據不同的灼傷情況需采取不同的處理方法。

　　灼傷處理：

　　a被酸或堿灼傷時，應立即用大量水沖洗。酸灼傷用1%碳酸鈉溶液沖洗；堿灼傷則用1%硼酸溶液沖洗。最后再用水沖洗。嚴重者要消毒灼傷面，并涂上軟膏，送醫院就醫。

　　b被溴灼傷時，應立即用2%硫代硫酸鈉溶液洗至傷處呈白色，然后用甘油加以按摩。

　　c如被灼熱的玻璃或鐵器燙傷，輕者立即用冷自來水沖傷口數分鐘或用冰塊敷傷口至痛感減輕；較重者可在患處涂以正紅花油，然后擦一些些燙傷軟膏。

　　d除金屬鈉外的任何藥品濺入眼內，都要立即用大量水沖洗。沖洗后，如果眼睛未恢復正常，應馬上送醫院就醫。

　　3中毒預防：化學藥品大多具有不同程度的毒性，產生中毒的主要原因是皮膚或呼吸道接觸有毒藥品所引起的。在實驗中，要防止中毒，切實做到以下幾點：a藥品不要沾在皮膚上，尤其是極毒的藥品。實驗完畢后應立即洗手。稱量任何藥品都應使用工具，不得用手直接接觸。

　　b使用和處理有毒或腐蝕性物質時，應在通風柜中進行，并戴上防護用品，盡可能避免有機物蒸氣擴散在實驗室內。c對沾染過有毒物質的.儀器和用具，實驗完畢應立即采取適當方法處理以破壞或消除其毒性。

　　d不要在實驗室進食、飲水，食物在實驗室易沾染有毒的化學物質。

　　中毒處理：一般藥品濺到手上，通常是用水和乙醇洗去。實驗時若有中毒特征，應到空氣新鮮的地方休息，最好平臥，出現其他較嚴重的癥狀，如斑點、頭昏、嘔吐、瞳孔放大時應及時送往醫院。

　　4著火預防：不能用燒杯或敞口容器盛裝易燃物。加熱時，應根據實驗要求及易燃燒物的特點選擇熱源，注意遠離明火。嚴禁用明火進行易燃液體（如乙醚）的蒸餾或回流操作。

　　a盡量防止或減少易燃的氣體外逸，傾倒時要滅火源，且注意室內通風，及時排出室內的有機物蒸氣。

　　b嚴禁將與水有猛烈反應的物質倒入水槽中，如金屬鈉，切忌養成一切東西都往水槽里倒的習慣。

　　c注意一些能在空氣中自燃的試劑的使用與保存，（如煤油中的鉀、鈉和水中的白磷）著火處理：a實驗室如果發生了著火事故，首先應保持沉著鎮靜，切忌驚慌失措。應及時地采取措施，控制事故的擴大。首先，立即熄滅附近所有火源，切斷電源，移開未著火的易燃物。然后，根據易燃物的性質和火勢設法撲滅。

　　b地面或桌面著火，如火勢不大，可用淋濕的抹布來滅火；反應瓶內有機物的著火，可用石棉板或濕布蓋住瓶口，火即熄滅；身上著火時，切勿在實驗室內亂跑，應就近臥倒，用石棉布等把著火部位包起來，或在地上滾動以滅火焰。

　　c不管用哪一種滅火器都是從火的周圍開始向中心撲滅。注意水在大多數場合下不能用來撲滅有機物的著火。因為一般有機物都比水輕，潑水后，火不但不熄，反而漂浮在水面燃燒，火隨水流促其蔓延。

　　5爆炸預防：

　　a常壓操作加熱反應時，切勿在封閉系統內進行。在反應進行時，必須經常檢查儀器裝置的各部分有無堵塞現象。

　　b減壓蒸餾時，不得使用機械強度不大的儀器（如錐形瓶、平底燒瓶、薄壁試管等）。必要時，要戴上防護面罩或防護眼鏡。

　　c使用易燃易爆物（如氫氣、乙炔和過氧化物）或遇水易燃燒爆炸的物質（如鈉、鉀等）時，應特別小心，嚴格按操作規程辦事。

　　d若反應過于猛烈，要根據不同情況采取冷凍和控制加料速度等。

飲食安全教育心得體會 篇34

　　通過這次學習，讓我深刻的認識到了消防安全的重要性和必要性，也給自己啟迪了消防安全思維，增添不少的見識和實際性理論知識，讓我在提高消防安全認識的同時也抓住落實工作，增強了消防安全意識感和使命感，參加這次培訓讓我有幾點體會:

　　一、認清消防安全的重要性。火災的發生是現實生活中最常見的、最突出，而從麻痹和認識不到所引發的，疏忽而忽視所造成的，也是危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全，財產安全大大問題，，所以我們要時刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，必須做到位，做到徹底，“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權，尊重人權的高度，本著對社會、對公眾負責的態度，明確責任，狠抓落實。在消防安全中要警長鳴，做到居安思維，防患于未然，防范于隱患，確實做到安全為天的理念。

　　二、加強消防常識的學習。災害無情，火更無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用保護自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動變為主動，給自己生存和逃脫一些生機，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點，作為一名消防工作人員，必須學會有關廣泛消防知識，吸收各個案例消防火災經驗，和一些自救，疏散人流，及時采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財產損失。

　　三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。

　　第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

　　第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區往往是最輕易被忽略的地區，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，后者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在校園的每一個角落。

　　第三是要“抓細節”。千里之堤，毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎