安全建議書（通用20篇）
安全建議書 篇1
近幾年來，在區(qū)委、區(qū)府的領導下，在區(qū)人大、區(qū)政協(xié)的支持與監(jiān)督下，區(qū)安監(jiān)局認真履行監(jiān)管職責，區(qū)級各部門密切配合，大力支持安全生產(chǎn)工作，各街鎮(zhèn)結合本地區(qū)實際，強化安全管理，使得全區(qū)安全事故件數(shù)和死亡人數(shù)逐年減少，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢逐步穩(wěn)定好轉，為全區(qū)的政治穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。但是，20xx年全國其他一些地方一次次的重特大安全事故，也給我們敲響了警鐘。為進一步做好全區(qū)安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)提出如下建議：
一、認真組織學習，強化安全意識
區(qū)級領導、區(qū)級部門領導，街鎮(zhèn)領導，全體公務員，人大代表，政協(xié)委員,企事業(yè)單位負責人要主動自覺地學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。深刻領會黨和國家領導人對安全工作題詞的精神實質，深刻領會“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針的本質意義。充分認識抓安全工作就是落實安全發(fā)展觀，充分認識抓安全工作就是真正體現(xiàn)以人為本，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，充分認識抓安全工作就是確保一方平安，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為民辦好事實事，造福于民。通過認真學習，強化安全意識。進一步增強責任意識，關鍵是抓好落實。通過學習，使其各級干部人人成為安全生產(chǎn)法律法規(guī)學習的帶頭人、宣傳員，為全社會重視安全生產(chǎn)、關心安全生產(chǎn)、支持安全工作而不懈努力。
二、重視基層管理，確保管理到位
要把各級文件、會議精神落到實處，必須依靠村(居)、社區(qū)基層組織、開發(fā)區(qū)管委會。切實貫徹落實上級文件、會議精神，才能保證上級文件、會議精神由出發(fā)點到落腳點的全面實現(xiàn)。但就目前安全管理工作的現(xiàn)狀而言，基本上只傳達貫徹到鎮(zhèn)、街道，絕大多數(shù)村(居)、社區(qū)干部根本不了解上級在怎樣抓安全工作，村(居)社區(qū)基本上與上級在安全管理上脫節(jié)，沒有做到縱向到底，這是安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)，應引起各級政府領導的高度重視，要堅持以人為本的原則，在基層真正樹立安全發(fā)展觀，重心下沉，關口前移，加強基層管理，確保上級文件及會議精神傳達到村(居)、社區(qū)，傳達到所屬企業(yè)，確保管理到位，管理盡責。
三、加大監(jiān)管力度，確保責任落實
安全責任的落實是安全工作的靈魂，是防范于未然的必要條件。要加大安全監(jiān)管力度，確保各層次、各環(huán)節(jié)安全責任的真正落實。安全主管部門要加大監(jiān)管力度，重在加大安全管理，安全生產(chǎn)操作規(guī)程監(jiān)督措施的監(jiān)管力度，尤其是要增加協(xié)警，對危險路段，易發(fā)交通事故點、段要定人定位死守，加大安全監(jiān)管;區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法大隊要加大執(zhí)法力度，重在加大對違法違章的管理，加大對安全責任不細化、不落實，造成安全事故責任人的處罰力度，盡快推進委托街鎮(zhèn)執(zhí)法工作，充分發(fā)揮街鎮(zhèn)安辦在安全執(zhí)法中的作用，對街鎮(zhèn)所屬企業(yè)加大安全監(jiān)管力度，常敲安全監(jiān)管警鐘，做到安全工作層層有人抓、有人負責、有人監(jiān)督。要充分發(fā)揮工會監(jiān)督、群眾監(jiān)督、媒體監(jiān)督的作用，督促生產(chǎn)單位負責人履行企業(yè)主體責任，依法規(guī)范安全生產(chǎn)秩序。只有做好了對安全工作的綜合監(jiān)管、行業(yè)監(jiān)管、基層監(jiān)管，才能確保安全責任的具體落實。
四、狠抓嚴查投入，整治安全隱患
嚴查整治安全隱患，防止安全事故發(fā)生是安全工作的目的。政府要加大安全投入，積累安全基金，用于重大危險源監(jiān)控設施設備的添置更新，用于事故搶險救援，用于節(jié)假日拉網(wǎng)式安全隱患大排查、大整治，用于全區(qū)重大危險源、危險點、危險段的大排查大整治。各行業(yè)、各企業(yè)要堅持安全發(fā)展觀，處理好安全與發(fā)展的關系，切實履行職責，加大安全投入，開展安全隱患的嚴查細查深查，查出安全隱患，落實整改責任人，并跟蹤監(jiān)督直至排除安全隱患為止。對重大安全隱患要舍得花，加大投入，整治徹底，做到萬無一失，確保生產(chǎn)必須安全，確保不發(fā)生重特大安全事故。
五、抓好宣傳培訓，鞏固思想防線
安全宣傳培訓是鞏固人的思想防線的基本措施。政府要組織開展好安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳教育活動。要宣傳到村(居)、社區(qū)、企事業(yè)單位的廣大群眾中去，要做到家喻戶曉，人人皆知，使廣大人民群眾樹立安全意識，提高自我防護能力。安全主管部門、企事業(yè)單位在抓好安全宣傳教育的同時，要切實抓好各類人員的安全培訓工作，對高危行業(yè)的從業(yè)人員要從思想上、業(yè)務上嚴教育、嚴培訓，以增強他們的安全意識，樹立以人為本，惜命如金的觀念，提高他們的安全操作技能。
六、抓好預案演練，做好應急救援
區(qū)政府要責成有關部門適時組織企事業(yè)單位，開展應急救援的預案演練。區(qū)級安全主管部門、街鎮(zhèn)在有條件的情況下，也要適時與企業(yè)開展應急救援的預案演練。通過演練，使其企業(yè)周邊群眾了解、掌握逃生知識，熟悉逃生避險的線路、信號、地點。也使應急救援單位不至遇到突發(fā)情況而手忙腳亂，不知所措，以促進預案更具實效性，切實做到搶險及時，救援迅速。
安全建議書 篇2
廣大職工朋友：
大家好!
我們來自五湖四海，為了創(chuàng)造幸福的生活，為了一個共同的目標----建設水鄉(xiāng)田園城市，我們在這里相逢聚首、勤勉工作。
可是，進入冬季以來，省內(nèi)外連續(xù)發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成人員和財產(chǎn)損失。
生命至高無上，安全責任大于天。
為了吸取這些用鮮血、生命釀成的慘痛教訓，敲響安全生產(chǎn)警鐘，我們建議：安全，從我做起。
我們建議，每一個工會組織都要履行安全生產(chǎn)監(jiān)督職責，追求“零事故、零傷亡”目標，真正把安全作為第一責任、第一效益、第一品牌和最核心的競爭力，督促企業(yè)自覺履行安全生產(chǎn)工作責任，嚴格落實安全生產(chǎn)法規(guī)制度，堅決做到不安全不生產(chǎn)。
我們建議，每一個班組都要承擔起安全生產(chǎn)第一責任，常態(tài)性開展安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患第一時間向企業(yè)提出改善勞動條件的合理化建議，對有嚴重威脅人身安全的作業(yè)，有權拒絕施工，并向市安全生產(chǎn)委員會報告。
我們建議，每一名職工都要認真學習安全生產(chǎn)常識，嚴格遵守國家安全生產(chǎn)管理規(guī)定，從點滴做起，從崗位隱患自查做起，規(guī)范工作習慣，謹記崗位安全操作規(guī)程，保護自己和他人不受傷害。
我們建議，每一位市民必須從現(xiàn)在開始警醒，消除麻痹僥幸的心理，遵守交通規(guī)則及各項法律法規(guī)，每天高高興興出門，平平安安回家，讓我們的生命能夠盡情綻放。
朋友們，仙桃的經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展需要廣大職工朋友的共同努力，為了更好地建設我們的家園，請大家增強“隱患就是事故”“麻痹就是引線”的安全理念，不越紅線，恪守底線，尊重生命，關愛自己，為建設水鄉(xiāng)田園城市作出積極貢獻。
仙桃市總工會
20__年12月7日
安全建議書 篇3
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、煤礦安全監(jiān)管部門、發(fā)展改革委(經(jīng)貿(mào)委)、煤炭局(辦)、監(jiān)察廳(局、委)、勞動和社會保障廳(局)、國資委、總工會，各省級煤礦安全監(jiān)察機構，神華集團公司、中煤能源集團公司：
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》和《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》(國發(fā)〔20__〕2號，以下簡稱國務院《決定》)、《國務院關于預防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》(國務院令第446號，以下簡稱《特別規(guī)定》)等有關法律法規(guī)的規(guī)定，為加強國有重點煤礦安全基礎管理，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，有效遏制重特大事故，實現(xiàn)安全形勢穩(wěn)定好轉，促進煤炭工業(yè)健康發(fā)展，提出以下指導意見。
一、認清加強安全基礎管理的重要性和緊迫性
(一)國有重點煤礦是我國煤炭工業(yè)的骨干，代表著煤炭工業(yè)的先進水平，在我國以煤為主的能源發(fā)展戰(zhàn)略中占有十分重要的地位。國有重點煤礦的安全狀況直接影響煤礦安全的全局。黨中央、國務院對安全生產(chǎn)高度重視，近年來出臺了一系列加強煤礦安全工作的重大決策和部署。經(jīng)過認真治理，煤礦安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定、趨于好轉。但煤礦安全形勢依然嚴峻，事故總量仍然很大，特別是國有重點煤礦重特大事故多發(fā)的勢頭尚未得到有效遏制，重大事故隱患依然存在，重大未遂事故時有發(fā)生，一些重大技術難題仍沒有得到有效解決。必須采取有效措施，遏制重特大事故多發(fā)的勢頭。
(二)安全基礎管理薄弱是當前國有重點煤礦安全生產(chǎn)的突出問題。總體上看，國有重點煤礦安全管理有基礎、有經(jīng)驗，但由于體制、結構、市場等諸多因素的變化，安全基礎管理出現(xiàn)不相適應、甚至滑坡的狀況。主要表現(xiàn)在：一些企業(yè)領導思想認識不到位，對安全生產(chǎn)不重視，安全責任制落實不到位;技術管理、現(xiàn)場管理、設備管理弱化，勞動組織管理松弛，以包代管較為普遍;安全投入不足，工作質量、工程質量、材料設備質量達不到安全標準要求;規(guī)章制度執(zhí)行不嚴，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;隊伍培訓缺失，不適應安全生產(chǎn)的要求等。必須把加強安全基礎管理工作擺上重要位置，抓住關鍵、抓住薄弱環(huán)節(jié)，采取有力措施，迅速改變上述不良狀況。
二、指導原則、工作目標和主要任務
(三)全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針。在煤礦生產(chǎn)過程中，必須始終把安全放在首位。堅持生產(chǎn)必須安全，堅決做到不安全不生產(chǎn);堅持抓基層、打基礎，強基固本，把安全工作的著力點放在現(xiàn)場、區(qū)隊和班組;堅持標本兼治、重在治本，既要下大力氣解決當前影響安全的突出問題，又要研究影響煤礦安全的深層次問題，著力推動政策治本;堅持當前和長遠的統(tǒng)一，既要抓好當前的薄弱環(huán)節(jié)，治理整改安全隱患，又要全面抓好安全生產(chǎn)“五要素”，建立長效機制，實現(xiàn)長治久安。
(四)工作目標：堅決遏制一次死亡30人以上的特別重大事故，力爭到20__年使國有重點煤礦重特大瓦斯事故比20__年下降25%以上，煤炭生產(chǎn)百萬噸死亡率比20__年下降20%以上，降到0.8以下，產(chǎn)量在600萬噸以上的煤礦率先達到國際水平，百萬噸死亡率降到0.5以下，安全狀況穩(wěn)定好轉;到20__年，煤炭生產(chǎn)百萬噸死亡率比20__年下降30%以上，降到0.7以下，實現(xiàn)安全狀況明顯好轉。
(五)主要任務：建立健全安全生產(chǎn)責任制，加大投入、加強技術管理和現(xiàn)場管理，不斷提高安全管理水平;強化安全教育培訓，著力加強區(qū)隊班組建設，全面提高從業(yè)人員的安全技術素質;深入開展安全質量標準化工作，建設本質安全型礦井，把國有重點煤礦安全生產(chǎn)工作提高到一個新水平。
三、依法治礦，建立和完善安全管理機構和制度
(六)加大對安全生產(chǎn)法律法規(guī)的貫徹執(zhí)行力度。要認真學習貫徹《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《職業(yè)病防治法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《工傷保險條例》、國務院《決定》、《特別規(guī)定》等一系列關于煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，加大宣傳教育力度，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高全員的法律素質，把煤礦安全生產(chǎn)建立在法制的基礎之上，推進依法治安戰(zhàn)略的實施。
(七)依法建立健全安全管理機構。煤礦企業(yè)必須按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，建立安全管理機構，配齊安全管理人員。煤礦的“一通三防”、煤與瓦斯突出礦井的防突、電氣設備防爆、水文地質等安全管理工作必須明確專門人員負責。企業(yè)內(nèi)部的安全管理機構實行派駐制。駐各礦安全管理機構由集團公司直接領導。企業(yè)內(nèi)部安全管理機構在檢查中發(fā)現(xiàn)“三違”行為或安全隱患，依照有關規(guī)定，有經(jīng)濟處罰權、停產(chǎn)整頓權、提出免去礦長和有關管理人員的建議權，并應定期向地方政府及相關部門報告煤礦安全情況。企業(yè)必須接受政府安全監(jiān)管部門、行業(yè)管理部門和煤礦安全監(jiān)察機構的監(jiān)管監(jiān)察。
(八)建立和完善各項安全管理制度。企業(yè)應當依照有關規(guī)定，建立以下安全管理制度：1.安全生產(chǎn)責任制度;2.安全會議制度;3.安全目標管理制度;4.安全投入保障制度;5.安全質量標準化管理制度;6.安全教育與培訓制度;7.事故隱患排查與整改制度;8.安全監(jiān)督檢查制度;9.安全技術審批制度;10.礦用設備器材使用管理制度;11.礦井主要災害預防制度;12.事故應急救援制度;13.安全與經(jīng)濟利益掛鉤制度;14.入井人員管理制度;15.安全舉報制度;16.管理人員下井及帶班制度;17.安全操作管理制度;18.企業(yè)認為需要制定的其它制度。
(九)依法依紀查處失職瀆職和違法違紀行為。煤礦職工必須嚴格遵紀守法。煤礦企業(yè)負責人和各級管理人員必須嚴格履行法律賦予的安全管理職責。要建立并實施舉報獎勵制度。對群眾舉報的違法違紀現(xiàn)象和失職瀆職行為，一經(jīng)查實，依法依紀嚴肅處理。同時獎勵舉報人。
四、強化責任制，建立健全責任考核體系
(十)強化企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的責任。企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人。其主要職責是：貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和標準;制定安全規(guī)劃、安全目標和安全技術措施計劃，使企業(yè)安全與發(fā)展同步規(guī)劃、同步部署、同步推進;建立企業(yè)內(nèi)部安全指標考核體系，落實各級管理人員的安全生產(chǎn)責任;健全安全管理機構，建立安全管理制度，充實安全管理人員，加強企業(yè)內(nèi)部安全管理;足額提取和有效使用安全費用，保障必需的安全投入，治理和消除事故隱患;組織制定安全技術培訓、考核方案和事故應急救援預案;依法辦理保險;建立以安全為重點的干部考核制度，把安全業(yè)績作為管理人員晉升、獎勵的重要因素;及時、如實報告安全生產(chǎn)事故。
(十一)建立并嚴格落實各個崗位的安全責任制。必須建立各級管理人員、工程技術人員的安全生產(chǎn)責任制、職能部門的業(yè)務保安責任制和各工種的安全崗位責任制，明確企業(yè)各級管理人員和各個崗位的職工在安全生產(chǎn)中應負的職責，分級管理，層層落實。
(十二)落實新建、改建、擴建礦井的安全管理責任。建設項目要嚴格按照有關規(guī)定辦理項目核準手續(xù)。建設項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。嚴禁盲目追求規(guī)模和速度，嚴禁邊建設邊生產(chǎn)。實施煤礦井下施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可。嚴把建井隊伍的資質等級關，杜絕井下工程轉包，嚴禁資質證書出租、外借。井下工程嚴禁使用與資質不相符的施工隊伍。嚴禁將煤與瓦斯突出礦井建設工程承包給沒有防突專業(yè)技術和裝備的隊伍施工。安全管理上，實行屬地管理，事故統(tǒng)計在建設單位。一旦發(fā)生事故，要視情況嚴肅追究建設單位、施工單位的責任，同時還應查清設計、監(jiān)理、評價等單位和機構的相關責任。異地辦礦的，誰辦礦誰負安全生產(chǎn)主體責任。
(十三)明確改制、破產(chǎn)、重組礦井的安全管理責任。破產(chǎn)重組的國有重點煤礦，按照管人、管事必須管安全的原則，由主管單位負責安全;收購兼并地方中小煤礦的，由收購單位負責安全。股份制煤礦由法定代表人(或實際控制人)負責安全;不論何種形式在安全管理上必須統(tǒng)一標準，必須明確責任單位和責任人。
(十四)加強對安全生產(chǎn)責任落實情況的跟蹤考核。建立安全生產(chǎn)跟蹤考核制度，把考核結果與經(jīng)濟利益掛鉤。企業(yè)領導年薪中與安全掛鉤的份額占結構工資總額的比例應不低于30%。對安全業(yè)績較好的單位和個人給予獎勵。實施井下崗位安全責任津貼和安全風險抵押制度。
五、加強和改進安全技術管理
(十五)健全以總工程師為核心的技術管理體系。總工程師對技術工作全面負責，對“一通三防”工作負技術管理責任。必須設立由總工程師直接管理的科研、設計、地測、生產(chǎn)技術、“一通三防”等技術部門和機構，負責落實技術管理工作。集團公司對各礦總工程師、公司技術管理部門負責人的任命，要征得總工程師的同意;礦井開拓巷道布置，采掘部署，生產(chǎn)系統(tǒng)調整，技術規(guī)范、標準、措施的制定，新技術、新裝備、新工藝推廣應用等重大技術問題由總工程師負責決策。總工程師負責組織制定安全技術措施費用使用方案。采、掘、機、運、通、安監(jiān)、地測等基層單位必須配備專職技術人員，負責現(xiàn)場安全技術措施的制定和實施。
(十六)建立和完善安全科技開發(fā)機制。煤礦企業(yè)集團應逐步建立安全科研機構，配備足夠的科研人員，高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井要配備專門的瓦斯治理研究人員。確定安全科研項目，保證安全科研經(jīng)費。制定獎勵制度，激勵企業(yè)職工和科技人員開展技術攻關、技術革新活動，推動科技創(chuàng)新和先進科技成果在安全生產(chǎn)中的廣泛應用。
(十七)研究解決安全生產(chǎn)技術難題。企業(yè)要根據(jù)安全生產(chǎn)實際，與科研、地質、高校、設計、協(xié)會等機構聯(lián)合，對安全生產(chǎn)過程中遇到的技術難題開展科研攻關。對災害嚴重、經(jīng)專家論證現(xiàn)有技術條件難以保障安全的煤層，應停止開采。
(十八)加強現(xiàn)場技術管理。礦總工程師要定期組織對技術措施、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程進行審批，增強針對性和可操作性。定期組織在用安全設備、儀器、儀表的檢測檢驗。堅持單項工程編制專門措施。技術人員必須動態(tài)掌握施工環(huán)境的變化，及時對措施進行修改、補充。對巷道貫通、系統(tǒng)調整、排放瓦斯、盲巷管理、火區(qū)啟封等重要技術工作，必須成立由總工程師負責的技術協(xié)調管理小組，加強現(xiàn)場協(xié)調指揮。要嚴格技術資料檔案管理，準確、及時標注圖紙資料，健全技術資料檔案，對記載礦井開采情況和隱患的技術資料，以及周邊小煤礦的開采技術資料要妥善保管。
(十九)嚴格執(zhí)行“一通三防”技術管理的有關規(guī)定。做好礦井瓦斯等級、煤塵爆炸性、自燃傾向性的鑒定報批工作。采煤工作面提高單產(chǎn)、采用放頂煤回采工藝、增加采掘工作面數(shù)量，必須由集團公司總工程師組織技術論證，在通風系統(tǒng)可靠，瓦斯、火災、煤塵防治技術有保障的前提下實施，嚴禁超通風能力生產(chǎn)。高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井采區(qū)必須設專用回風巷，采煤工作面設置排放瓦斯尾巷必須符合規(guī)程規(guī)定，掘進巷道必須按規(guī)定形成獨立的通風系統(tǒng)。要保證通風設施的質量，從巷道設計入手優(yōu)化礦井通風系統(tǒng)。高瓦斯礦井、突出礦井必須“先抽后采”，達到國家有關規(guī)定要求，保證正常配風條件下采掘工作面瓦斯不超限。在完善防塵系統(tǒng)的基礎上，強化采煤機、掘進機內(nèi)外噴霧和運輸轉載點等自動噴霧的使用，推廣煤體注水工藝，從源頭治理粉塵。必須按標準建立瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，并要有專職管理隊伍，專人維護，定時檢驗，確保真正發(fā)揮作用。
(二十)加強礦井水患防治工作。要摸清礦區(qū)水文地質情況，定期組織對礦區(qū)及周邊積水情況調查，加強預測預報。要完善有關水文圖紙資料，公示技術預測結果，讓職工清楚水情、水患，掌握防范措施。堅持“有疑必探、先探后掘”的原則，制定和完善防治水措施，配備足夠的防治水裝備，制訂防治水應急預案，確保水患的有效防治。
六、提高現(xiàn)場安全管理水平
(二十一)加強煤礦管理人員的現(xiàn)場指揮。強化集團公司、礦兩級調度指揮系統(tǒng)，確保指揮暢通、及時、有力。對各級管理人員下井作出規(guī)定，集團公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理每月下井不少于3次，安全生產(chǎn)系統(tǒng)領導每月下井不少于6次，其他領導每月下井不少于3次。煤礦黨委書記、礦長每月下井不少于10次，安全生產(chǎn)系統(tǒng)領導每月下井不少于15次，其他領導每月下井不少于6次。煤礦每班必須至少有一名礦副總工程師以上管理人員帶班下井，深入重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患;區(qū)隊管理人員必須與工人同上同下;生產(chǎn)系統(tǒng)管理人員重點巡回檢查，抓住重點、抓住關鍵、抓住細節(jié)，盯住薄弱環(huán)節(jié)，消滅死角。強化夜班現(xiàn)場指揮。定期公布煤礦負責人和管理人員下井情況，接受群眾監(jiān)督。
(二十二)加強基層班組建設。重點加強區(qū)隊、班組建設，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和各項措施細化落實到班組。要提高班組長的素質，根據(jù)企業(yè)實際制定班組長任職標準，將班組長崗位工作經(jīng)歷納入煤礦各級管理人員選拔的基本前提。建立以安全為核心的班組考核標準，規(guī)范班前活動程序，每班進行考核。煤礦企業(yè)集團每年召開安全生產(chǎn)班組建設工作會議。
(二十三)嚴格按照規(guī)定的定編、定員、定額組織生產(chǎn)。嚴格正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴禁違反定員標準組織生產(chǎn)。采掘一線逐步推行“四班六小時工作制”，嚴格控制加班加點。嚴禁同一區(qū)域多單位違反程序作業(yè)，多頭指揮。執(zhí)行特殊崗位現(xiàn)場交接班制度，嚴禁交接班時兩班人員在現(xiàn)場交叉作業(yè)。
(二十四)加強設備管理。嚴把設備的安全準入關。定期對在用設備進行檢修、維護、保養(yǎng)和檢測，確保安全有效。加快設備更新，嚴禁超期服役。禁止使用國家明令淘汰的機電設備。杜絕電氣失爆。
(二十五)有效制止煤礦“三違”行為。建立和完善井下人員崗位責任考核制度，所有作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程，履行崗位責任，遵守勞動紀律。要制定能夠有效制止“三違”現(xiàn)象的處罰、教育規(guī)定，嚴肅查處“三違”行為。
七、加大安全投入，治理整改隱患
(二十六)多渠道籌措安全生產(chǎn)費用。各煤礦企業(yè)在正常提取維簡、折舊等費用的前提下，必須按規(guī)定足額提取安全費用。提取安全費用不足的要提高標準并按財建字〔20__〕168號文件的規(guī)定報有關部門和機構備案。各企業(yè)要用好上述資金及稅后利潤與自有資金，多渠道籌措資金增加安全投入，結合實際制定補還安全欠賬的具體方案，并抓好落實，力爭兩年內(nèi)(到20__年底)補還安全欠賬。要建立安全持續(xù)投入機制，切實做到不欠新賬。
(二十七)加強對安全費用的管理。提取的安全費用必須用于安全生產(chǎn)，重點突出“一通三防”和重大水患的防治，保證通風系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，瓦斯抽放設備和工藝先進，防火、防塵、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)完善有效，防治水工程、設備到位，推廣先進適用的技術、裝備和工藝。安全費用必須專款專用。對提取不足、挪用安全費用、投入不到位的行為，要追究責任。
(二十八)認真排查治理整改安全隱患。對礦井隱患實行分級管理，定期排查、治理和報告。制定職工報告隱患的獎勵辦法。由礦長組織實施隱患排查活動，明確隱患整改的期限和質量要求。對發(fā)現(xiàn)的隱患要分類定級，制定措施，做到“項目、資金、設備材料、責任人、進度”五落實。對存在《特別規(guī)定》所列重大隱患的礦井必須停產(chǎn)整改，對3個月內(nèi)2次或2次以上發(fā)現(xiàn)有重大隱患仍然進行生產(chǎn)的礦井，吊銷該煤礦礦長的安全資格證，5年內(nèi)不得重新核發(fā)。
八、加強教育和培訓，實行全員安全準入
(二十九)加大煤礦人才培養(yǎng)力度。開展校企聯(lián)合辦學，采取委托培養(yǎng)、設立定向獎學金、償還助學貸款、提高就業(yè)待遇等措施，培養(yǎng)采礦、礦建、通風、機電、地質、測量等煤礦主體專業(yè)的學生，同時培養(yǎng)好技術工人，解決人才短缺問題。選送有基層工作經(jīng)驗、熱愛礦山事業(yè)、有一定文化基礎的基層管理人員和先進模范人物到大專院校脫產(chǎn)學習，培養(yǎng)后備人才。
(三十)加強安全培訓。煤礦企業(yè)和各生產(chǎn)礦井必須建立培訓基地，滿足安全生產(chǎn)管理對提升員工專業(yè)素質的要求。加強培訓師資建設，規(guī)范培訓教材。做到培訓計劃、機構、基地、費用、教材、人員、考核、檔案、制度“九落實”。積極推廣以區(qū)隊、班組為單位，成建制進行培訓。改進煤礦安全活動日，結合生產(chǎn)實際，提高活動效果。要建立培訓檔案，嚴格考核，不合格不準上崗，尤其要加強對農(nóng)民工的培訓。煤礦企業(yè)要定期組織開展崗位練兵和技術比武活動。
(三十一)開展安全警示教育。確定全國煤礦安全生產(chǎn)警示教育基地。各重點產(chǎn)煤省(區(qū)、市)根據(jù)情況，在重點礦區(qū)確定若干個安全警示教育基地。經(jīng)常組織開展警示教育活動，警示職工認真吸取事故教訓，促進安全工作。
(三十二)嚴格安全管理人員準入。新任命的煤礦礦長、副礦長、總工程師、安全監(jiān)察處處長必須具有煤礦安全生產(chǎn)相關專業(yè)大專以上學歷和從事煤礦井下工作3年以上的經(jīng)歷;礦長還必須具備生產(chǎn)(機電)、技術、安全等副職崗位2年以上的工作經(jīng)歷。煤礦科區(qū)級安全生產(chǎn)管理人員必須有煤礦安全生產(chǎn)相關專業(yè)中專以上學歷和從事煤礦井下工作2年以上的經(jīng)歷，經(jīng)正規(guī)培訓，考核合格后方可擔任。現(xiàn)任的上述管理人員不具備上述條件的，2年內(nèi)必須調整到位。新畢業(yè)的大中專學生，至少應在生產(chǎn)一線鍛煉1年以上，才能從事技術和管理工作。
(三十三)盡快變招工為招生，三年內(nèi)實施到位。從事井下工作的新工人必須接受技工學校至少1年的正規(guī)教育，經(jīng)考試合格方可上崗。上崗后要與老工人簽訂至少一年一對一的師徒合同，發(fā)揮老工人的技術“傳、幫、帶”作用。煤礦特種作業(yè)人員必須具備初中以上文化程度，并經(jīng)過符合資質條件的培訓機構正規(guī)培訓，考試合格后方可上崗。
(三十四)加強勞動用工管理，規(guī)范勞動用工行為。招用職工(包括招用農(nóng)民工)，必須按規(guī)定到當?shù)貏趧颖Ｕ喜块T辦理錄用備案手續(xù)，完成就業(yè)前培訓，與職工簽訂勞動合同。生產(chǎn)礦井井下禁止使用“包工隊”。
九、推進科學管理，建設本質安全型礦井
(三十五)積極推進安全質量標準化建設。推行作業(yè)現(xiàn)場精細化管理，制定各崗位工作質量標準和各單項工程質量標準，由跟班負責人、安監(jiān)員、質量檢查員依據(jù)標準每班對作業(yè)現(xiàn)場工程質量、崗位工作質量進行評估，實現(xiàn)動態(tài)達標。制定質量與經(jīng)濟利益掛鉤的辦法，實行重獎重罰。嚴把質量毫米關，杜絕劣質工程。企業(yè)每季度開展安全質量標準化考核工作。
(三十六)建設“本質安全型”礦井。通過規(guī)范制度、科學管理、采用先進技術，實現(xiàn)人、機、環(huán)境的高度和諧統(tǒng)一，提高安全保障水平，逐步實現(xiàn)煤礦企業(yè)的本質安全。借鑒推廣國內(nèi)外先進的安全管理經(jīng)驗，建立和完善職業(yè)安全健康體系。各煤礦企業(yè)要結合實際，選擇基礎較好、管理水平較高的礦井;生產(chǎn)礦井要選擇基礎設施好、裝備先進、管理水平較高的采掘工作面，進行試點，總結經(jīng)驗，不斷推廣。不斷改善勞動條件和勞動保護，積極開展職業(yè)病防治。
(三十七)建立煤礦安全應急救援體系。各煤礦企業(yè)必須建立專職應急救援隊伍，保證資金投入。要制定各類事故的應急救援預案，經(jīng)常開展演練。要加強預案宣傳和應急救援教育，公示應急救援流程，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識。
十、積極推進黨政工團齊抓共管
(三十八)充分發(fā)揮企業(yè)黨組織在安全生產(chǎn)中的重要作用。要充分發(fā)揮企業(yè)黨組織的政治核心作用，切實保障黨的安全生產(chǎn)方針政策在企業(yè)得到貫徹落實。要充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，在加強安全生產(chǎn)工作中體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。要加強安全生產(chǎn)宣傳教育，加強思想政治工作，關心職工生活。要把安全生產(chǎn)納入黨組織日常工作的重要內(nèi)容，定期召開黨委會議專題研究安全生產(chǎn)問題。
(三十九)要發(fā)揮各級企業(yè)工會、共青團等群眾組織的優(yōu)勢，開展切合實際、各具特色、行之有效、形式多樣的群眾性安全文化活動。積級組織開展“安康杯”活動，廣泛開展親情教育活動;充分發(fā)揮工會組織對安全生產(chǎn)的監(jiān)督作用，特別是發(fā)揮煤礦安全群眾監(jiān)督員的作用;組織開展“人人都是安全員”、“安全社區(qū)”等活動，營造濃厚的安全文化氛圍。
(四十)充分發(fā)揮職工代表大會的作用，維護職工合法權益。要全心全意依靠職工群眾搞好煤礦安全生產(chǎn)，實行安全生產(chǎn)礦務公開，定期組織開展職工代表安全巡視、安全督查等活動。要督促企業(yè)依法為職工辦理工傷、養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險，積極參加意外傷害保險等。認真核查處理群眾安全舉報，接受職工提出的安全建議。要教育職工遵章守紀，接受安全生產(chǎn)教育和培訓，賦予井下職工以下十項權利：帶班人員不下井，工人有權不下井;帶班人員早出井，工人有權早出井;安全隱患不排查，工人有權不作業(yè);管理人員違章指揮，工人有權不執(zhí)行;沒有安全措施，工人有權不開工;不組織班前安全學習，工人有權不下井;未進行“三位一體”(班長、安全檢查員、瓦斯檢查員)安全檢查，工人有權不開工;監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝不到位、運行不正常，工人有權不開工;不配全合格的勞動保護、防護用品，工人有權不下井;避災路線不標識，工人有權不下井。煤礦不得因上述原因扣發(fā)職工工資、辭退職工。
(四十一)大力弘揚先進的安全文化理念。強化安全意識，規(guī)范安全行為，增強安全措施的執(zhí)行力。積極借鑒吸收國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的安全文化理念，推進企業(yè)安全文化建設的創(chuàng)新和發(fā)展。辦好企業(yè)電視、報紙和網(wǎng)站安全專欄，使安全知識、安全文化傳遍礦山、進入社區(qū)、深入人心。
十一、支持和促進企業(yè)加強安全基礎管理工作
(四十二)加強宏觀政策支持。選擇有代表性的災害嚴重礦區(qū)建立國家級“產(chǎn)、學、研”聯(lián)合研究基地，研究煤與瓦斯突出機理及預測預報、瓦斯抽采技術、采空區(qū)火區(qū)探測與治理、沖擊地壓、軟巖支護、地下水防治、放頂煤開采、深井開采等重大技術難題。制定有效的政策措施，加大煤礦專業(yè)人才培養(yǎng)力度。推進結構調整，建設大型煤炭生產(chǎn)基地，淘汰規(guī)模小、生產(chǎn)力水平低、安全無保障等落后的生產(chǎn)能力，支持大型煤礦企業(yè)收購、兼并、重組和改造小煤礦。完善煤炭成本核算辦法，足額核算安全成本、資源成本、環(huán)境成本、轉產(chǎn)成本，逐步使煤炭開采外部成本內(nèi)在化。以儲量計征煤礦資源稅費并與回采率掛鉤，加大經(jīng)濟調控力度。規(guī)范和推動煤礦資源整合工作。制定鼓勵煤礦抽采瓦斯的政策。控制基本建設規(guī)模，防止產(chǎn)能過剩，保持煤炭經(jīng)濟健康運行。在安全生產(chǎn)領域引入商業(yè)保險。分離企業(yè)辦社會職能。
(四十三)加強政府和職能部門監(jiān)管。政府作為安全監(jiān)管的責任主體，要依法加大監(jiān)管力度，督促職能部門嚴格依法行政，嚴格規(guī)范煤礦企業(yè)的生產(chǎn)行為。同時要加強對國有重點煤礦周邊小煤礦開采行為的監(jiān)督、檢查。職能部門對超層越界開采的小煤礦，要及時啟動關閉程序，依法予以關閉。煤礦安全監(jiān)察機構要加大監(jiān)察執(zhí)法力度，嚴格查處各類違法行為。對發(fā)生一次死亡10人以上或一年內(nèi)兩次3至9人責任事故的礦長，吊銷其礦長資格證和安全資格證，5年內(nèi)不得頒發(fā);對一次死亡30人以上或一年內(nèi)兩次10至29人責任事故的集團公司總經(jīng)理，一次死亡50人以上或兩次30人至49人責任事故的集團公司董事長，吊銷其企業(yè)主要負責人安全資格證，3年內(nèi)不得頒發(fā);依法追究事故責任人的責任。省級各有關部門和煤礦企業(yè)可根據(jù)情況作出更加嚴格的規(guī)定。對重大未遂傷亡事故，國家煤礦安全監(jiān)察機構將研究制定具體的事故報告和責任追究辦法。加強對國有重點煤礦企業(yè)領導班子的經(jīng)營業(yè)績考核，要把安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容。
(四十四)加強社會監(jiān)督。要加強正面宣傳引導，加大宣傳報道力度，在全社會營造關心煤炭行業(yè)、關注煤礦礦區(qū)、關愛煤礦礦工的良好氛圍。定期公告安全生產(chǎn)周期在1000天以上的井工礦井，授予相應的榮譽稱號。定期組織安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗交流，適時召開全國班組建設工作會議，每年組織安全質量標準化礦井評定和命名，抓好本質安全型礦井試點，舉辦安全文化建設論壇，培養(yǎng)和樹立先進典型，為企業(yè)創(chuàng)造學習交流的平臺。對典型事故案例和嚴重違法違紀行為，要在媒體曝光，接受社會監(jiān)督。
(四十五)各產(chǎn)煤省、自治區(qū)、直轄市和新疆生產(chǎn)建設兵團根據(jù)本《指導意見》，結合各地實際，制定具體的意見。國務院國有資產(chǎn)管理委員會根據(jù)中央煤礦企業(yè)的實際情況，制定具體的實施意見。本《指導意見》所稱國有重點煤礦包括：中央管理的煤礦企業(yè)、國有或國有控股的省屬煤礦企業(yè)管理的煤礦;所稱集團公司是指直接管理煤礦的集團公司或礦務局。對其他形式集團公司的要求，由各產(chǎn)煤省(區(qū)、市)在制定本地具體意見時作出規(guī)定。
請各省、自治區(qū)、直轄市煤礦安全監(jiān)管部門及時將本指導意見轉發(fā)給轄區(qū)內(nèi)國有重點煤礦企業(yè)。
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
國家煤礦安全監(jiān)察局
國家發(fā)展和改革委員會
監(jiān) 察 部
勞動和社會保障部
國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會
中華全國總工會
年六月七日
安全建議書 篇4
安全建議書
公司安全監(jiān)督部于20xx年4月1日—4月2日在營口鲅魚圈港區(qū)航道改造工程重新開工之際，對你項目部進行了安全檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的某些問題，特下達此安全建議書;
1. 租賃的交通船應盡快簽訂船舶租賃合同，明確甲乙雙方各自的安全責任，并要求船方提供船舶證書，船員證書和載客證書等相關文件。
2. 盡快簽訂車輛租賃合同，建議隨車司機有車主委派，項目部不與司機發(fā)生勞動合同關系，并明確甲乙雙方各自的安全責任。
3. 由于今年施工區(qū)域為1300---2100，離港區(qū)距離相對較遠，目前又值營口地區(qū)西南季風季節(jié)，海上風浪較大，應嚴格控制交通船的使用，根據(jù)氣象安排交通船，如非必須，避免夜航，加強對交通船的安全管理，已經(jīng)配備的救生衣應放置在方便取用的地方。
4. 雖然目前的施工區(qū)域和進出港船舶交會的概率較低，但施工中仍應加強與來往船舶的聯(lián)系，超大型船舶進出港時應遵照有關部門的要求，及時離開航道。
5. 目前在13000—14500施工的航浚4001輪，由于地處航道轉向處，在施工中應注意對7#和8#燈浮的避讓，注意風流的影響，防止壓碰7#和8#燈浮，確保航行安全。
中港疏浚股份有限公司
安全建議書 篇5
校內(nèi)廣大師生：
借此20__寒假春節(jié)之際，師生員工探親訪友、留校及其他安排期間，人生財產(chǎn)等安全問題不容忽視。
回家，您都準備好了嗎?
學校保衛(wèi)處在此建議大家寒假期間做到“三要”、“三不要”：
一、要樹立“安全第一”思想。
各單位假期前加強安全教育工作，提醒廣大師生時刻樹立“安全第一”的意識。
二、要做好人身防范安全。
應嚴格遵守安全規(guī)章制度，主動維護所處場所：宿舍、辦公室等地的安全。
夜晚外出時(特別是女性)最好結伴而行，一旦發(fā)生緊急情況，及時聯(lián)系保衛(wèi)處或進行報警。
三、要管好貴重物品安全。
回家時要鎖好櫥柜;貴重物品(手機、錢包、筆記本電腦等)隨身攜帶或帶離宿舍;離校前，一定要將門窗關好，切斷水電，發(fā)現(xiàn)可疑人員提高警覺;乘車時貴重物品放于可視范圍，防止扒竊。
四、不要給陌生賬戶匯款。
不要輕易相信不法分子的各類詐騙來電,切勿給陌生賬戶匯款。
謹防“刷信譽”、“冒充領導老師”、“網(wǎng)購信息出錯”等各類詐騙。
一旦發(fā)現(xiàn)身份證、銀行卡丟失或被盜應立即掛失。
五、不要使用違章電器。
嚴禁宿舍使用各類大功率等違章電器。
注意做好實驗室、辦公室等與己相關場所的用電、用水安全。
最后離開的人員請仔細檢查并關閉用電用水用氣用火設備，做好消防安全。
六、不要違反交通規(guī)則。
外出時應做到一停、二看、三通過，牢記靠右慢行等交通規(guī)則。
外出時盡量結伴出行，有此計劃的一定要告知親屬、輔導員或同學自己的去向、聯(lián)系人、旅游時間等相關信息。
為了校園的安全和穩(wěn)定，為了您的人身財產(chǎn)安全，請大家共同做好“三要”、“三不要”安全提示內(nèi)容。
假期中，如在校園內(nèi)遇到困難，請及時撥打學校保衛(wèi)處值班電話(24小時)：55273874、55276080。
我們會在第一時間到達現(xiàn)場，幫助您解決問題。
預祝大家度過一個平安、快樂、祥和的寒假!
保衛(wèi)(部)處
20__年1月20日
安全建議書 篇6
針對當前公司安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀，就組織、教育、預防、監(jiān)督、整改、特殊部位和崗位安全以及防暑降溫等方面的安全問題提出如下建議，供各位同事參考。
一、組織人員是保證。
首先，安全管理工作有具體的人去做，才具有實際意義。公司于20xx年就成立了“三級(公司、車間、班組)安全管理組織”，并隨著人事變動而及時調整。并明確規(guī)定，公司法人代表為公司安全生產(chǎn)總負責人，總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理為直接責任人，各車間主任為本車間安全員，各班組長為本班組安全員。這樣，從組織上保證了在各級、各部門都指定了安全管理人員，都有人對安全工作負責，以避免“安全生產(chǎn)人人有責，落實起來無人負責”的局面。
健全了組織，讓各級、各部門的安全管理人員能夠有效地履行安全職責，就是組織工作的重點，應該緊抓不放。
二、安全教育是基礎。
安全教育的目的在于：為保護生命財產(chǎn)和改善工作環(huán)境的需要，為員工提供獲得安全知識、安全意識、安全技能的機會;從不同的角度來考察和解釋安全;提高職工的安全意識和維護安全的自覺性，鼓勵他們積極去發(fā)現(xiàn)和參與解決各種安全問題。
安全教育是素質教育。在現(xiàn)代企業(yè)，沒有安全意識的人將會被看成是沒有受過教育的人。對于安全的無知會給自己、給他人和集體帶來非常嚴重的損失。企業(yè)進行廣泛而有效的安全教育，普遍提高職工的安全意識，是大大減輕安全管理工作強度、盡快改善企業(yè)安全狀況的重要途徑。
員工安全教育方面，我們主要一是采用“以會代訓”的形式，在會議上對管理人員進行培訓;二是在《興業(yè)資訊》刊登安全生產(chǎn)資料，發(fā)給大家學習;三是由各部門、各車間負責人對員工進行在崗培訓;四是將特殊崗位的員工送出去培訓。
從目前的情況看，這方面的工作力度還不夠。公司計劃在上述四種形式的培訓基礎上，再增加四個方面的安全教育和培訓。一是將安全生產(chǎn)知識進行系統(tǒng)的整理，作為《員工手冊》的重要內(nèi)容刊印下發(fā)，員工人手一冊，讓大家通過學習手冊，都能完整地了解安全生產(chǎn)知識。二是加強對新員工的崗前培訓，各車間主任必須親自對新員工進行崗前安全培訓，合格才能上崗，并將培訓情況形成書面記錄。三是加強對特殊崗位操作工的專業(yè)培訓，達到人人持證上崗。四是鼓勵員工進行安全生產(chǎn)方面的自學。
在這里，特別建議，我們各級管理人員在日常工作中，一定要保持小心謹慎的態(tài)度，時時叮囑員工注意安全，安全工作做到天天講、處處講。為了大家的安全，我們寧愿成為婆婆嘴，不能嫌鎖碎。我想，員工們知道上級這樣做是為大家好，他們也會理解和支持。
三、堅持“預防為主、綜合治理”的科學方法。
“安全第一、預防為主、綜合治理”是我國安全生產(chǎn)工作的方針，安全第一是目的，預防為主是方法，綜合治理是措施。
事故是完全可以預防的。所謂的“前因后果”，是事件發(fā)生的整個過程，出現(xiàn)某個后果都是由某個或者多個原因引起的。事故發(fā)生前一定有不安全行為或不安全條件，或既有不安全行為又有不安全條件。通過經(jīng)常性的檢查、整改，及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，完善安全條件和消除不安全的行為，而將事故消滅在隱患狀態(tài)，是安全生產(chǎn)的理想方法。事故發(fā)生后的整治是治標，預防事故發(fā)生是治本。
從人的因素看，要絕對安全是不可能的，許多事故的發(fā)生可以說明這一點，現(xiàn)實中安全條件不太好，但只要發(fā)揮人的主觀能動性，主動去認真檢查，不安全因素就可以消除，因此員工的安全思想很重要。人的行為受思想支配，不易控制，因此安全管理中，更要密切注意人的不安全行為。目前，影響安全生產(chǎn)的不良思想主要有：一是無所謂思想。對安全麻木不仁，視安全制度、規(guī)定、措施為束縛手腳的條條框框。二是麻痹松懈思想。知道安全很重要，但并不重視安全。工作馬馬虎虎，麻痹大意，不出事故就是安全，缺乏認真精神。三是僥幸思想。有這種思想的人，明知面臨有危險，因為怕麻煩圖省事而不采取應有的安全措施，抱著試試看的態(tài)度企圖僥幸過關。四、經(jīng)驗主義思想。在工作中是一把好手，但缺乏具體問題具體對待的精神，什么問題都想著自己過去怎么做，忽略了新技術、新環(huán)境、弄巧成拙。五是形式主義思想。拿安全工作作秀，作表面文章，落實不力，執(zhí)行不嚴，注重形式，不注重過程，誤導了職工對安全的認識，弱化了職工的安全思想。
產(chǎn)生以上幾種思想的原因，第一是忘記歷史教訓或教訓認識不深刻;第二是有意或無意地考慮這項工作的代價，如果安全措施的代價很高，而不采取措施工作會很方便時，他就不愿意采取安全措施;第三是管理上的原因，管理不嚴，執(zhí)行不力，落實不細，監(jiān)督不到位;第四是安全第一責任人態(tài)度影響;第五是安全文化匱乏的原因，提起安全便是考核、處罰，提起安全便是事故，對安全文化建設不重視，調動不起職工講安全、要安全的積極性，便會形成產(chǎn)生不安全思想的土壤。
今后，我們的安全工作應逐漸更新思路，加強對員工(包括管理人員)的預防意識的培養(yǎng)，平時勤檢查，多整改，將工作做在前面，將事故化解于無形。
四、以督查為保障。
安全檢查作為一項綜合性的檢查制度，它對安全生產(chǎn)工作的督促指導作用是顯而易見和廣泛積極的，把它運用得好，發(fā)揮得好，不僅可以改善和促進安全生產(chǎn)工作，而且可以預防和減少各類事故的發(fā)生。針對安全檢查的現(xiàn)狀和存在的問題，采取必要的措施、方法和手段，充分發(fā)揮其檢查、督促、指導等有效作用，是當前安全檢查工作必須認真加以思考、研究和正確回答的問題。
在4月15日，公司督查組攜同全體車間主任進行的安全衛(wèi)生大檢查，就發(fā)現(xiàn)了不少問題，并很快落實了安全預防措施，效果很好。今后，安全檢查將做為一項常規(guī)工作，而長期堅持并不斷完善和健全。
安全督查不僅僅是上級對下級的安全工作落實情況的監(jiān)督檢查，也包括同級之間相互的提醒，更包括員工對管理人員安全管理工作的監(jiān)督。對上級不符合安全規(guī)定的指令，員工有權提出異議，或者不執(zhí)行。
對安全檢查工作，應注意力求做到：1.不搞預約式檢查。安全檢查可以規(guī)定每段時間有多少次，但最好不要規(guī)定具體時間。提前通知的檢查只能讓我們看到突擊式的工作，這不能代表平時的工作狀態(tài)。2.堅持不懈。安全檢查不能三天打漁兩天曬網(wǎng)，想起來就去走一走，忙起來就放在一邊。檢查的力度只能越來越緊，不能放松，否則有最終流于形式的危險。3.檢查出的問題應及時解決。檢查的最終目的是解決安全問題，若檢查出來的問題不能及時解決，那么檢查也就失去了意義。4.檢查過程要有完整的記錄，建立檔案。
五、限期整改，“四不放過”。
對發(fā)現(xiàn)的的各種安全問題及時加以整改，是落實安全管理的重要措施。即針對已查明的隱患狀況和緩急程度，要求被查部門定時、定責任、定人員，按照“原因查不清不放過，責任和措施不落實不放過，事故責任人不處理不放過，事故教訓沒有吸收不放過”的“四不放過”原則，在規(guī)定時間內(nèi)必須對隱患加以處理、整改。
六、加強特殊部位和崗位的安全防范
我們公司的生產(chǎn)帶有化工性質，危險源較多，重點有：硫酸貯罐及管道、酒精貯罐及管道、高壓及低壓電氣設備、壓力容器、鍋爐、行車、粗品(熱)料池等等。這些地方涉及的安全管理范圍廣，危險性大，對管理人員、操作人員和維修人員的要求高。這些部位應該成為重點安全監(jiān)控部位。
根據(jù)安全法規(guī)規(guī)定，公司有許多崗位屬于特殊工種，需要持有相關安全資格證書才能上崗，如：硫酸、酒精等危化品的管理人員，司爐工，電焊工，電工，叉車駕駛員等等。這些崗位主要操作人員必須持證上崗。暫時沒有證書的或證書過期的員工，應向公司報告，及時加以培訓補齊證書。在以后的人員調動中，對這些特殊崗位員工不宜調換。
七、注意防范高溫危害。
現(xiàn)在已經(jīng)是春未，氣溫很快高起來。各部門應注意做好防暑降溫工作的布置。遮陽、降溫、通風等裝置應提前安排，配置齊全，保證高溫時不耽誤使用。
總之，安全工作事關公司利益、事關員工個人身心健康和切身利益。安全面前，我們大家要時刻提醒自己，通過不懈努力和持續(xù)改進，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)，從而牢牢把握住自己的幸福，永遠高高興興上班，平平安安回家。
以上建議，欠缺或謬誤之處，還望大家指正。
安全建議書 篇7
老師們、同學們：
大學生生命安全和健康成長，涉及千家萬戶的幸福，事關和諧社會的建設。為貫徹落實《中央綜治委、教育部、公安部深入開展安全文明校園創(chuàng)建活動的意見》和省教育廳、省公安廳的有關創(chuàng)建工作精神，學院黨委決定開展“安全文明校園”創(chuàng)建活動。通過此項活
動的開展，建立安全文明校園的有效工作機制，進一步健全安全防范機制，有效防止重大刑事治安案件的發(fā)生，減少違法犯罪案件和安全事故的發(fā)生;努力實現(xiàn)師生公民道德、職業(yè)道德、文明修養(yǎng)和民主法治觀念為主要內(nèi)容的思想道德素質的顯著提高，實現(xiàn)以內(nèi)容健康
、格調高雅、豐富多彩為基本要求的校園文化生活質量的顯著提高，實現(xiàn)以良好的校園秩序和優(yōu)美的校園環(huán)境為主要標志的校園文明程度的顯著提高，使我院育人環(huán)境進一步改善。為此，我們向全院師生發(fā)出倡議：
一、積極行動，以主人翁姿態(tài)投身創(chuàng)建活動。倡導安全文明，共建和諧校園，是每個師生義不容辭的責任和義務，全體師生要統(tǒng)一認識、攜手同心，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感和自覺性，共同關心、支持、參與“安全文明校園”創(chuàng)建活動，積極開展安全教育、法制
教育、文明教育等活動，積極美化、綠化校園，用自己的雙手創(chuàng)造潔凈優(yōu)美的校園環(huán)境，用自己的實踐支持創(chuàng)建活動，努力營造安全、文明、健康、和諧的育人環(huán)境。
二、從我做起，爭當創(chuàng)建活動先鋒。創(chuàng)建“安全文明校園”任務艱巨、責任重大，需要全體師生大力支持和熱情參與。我們要從我做起，從點滴小事做起，從現(xiàn)在做起，身體力行。要進一步提高安全意識，切實履行職責，自覺把校園平安建設、維護學校穩(wěn)定工作放
在重要位置;要進一步倡導文明、革除陋習，自覺遵守學院各項規(guī)章制度，愛護學院的一草一木和公共設施，從日常生活小事入手，養(yǎng)成良好的生活習慣、文明習慣，管住我們的口，不隨地吐痰;管住我們的手，不亂扔垃圾;管住我們的腳，不踐踏花草;要反省克己，
積善慎獨;要尊重師長，關愛同學，做到交往得體，明禮誠信，謙虛謹慎，儀表端莊，語言文明;要爭創(chuàng)文明班級;爭當文明個人，積極參加創(chuàng)建“安全文明校園”的各項活動，爭當創(chuàng)建活動的先鋒，為建設“平安校園”作貢獻。
三、齊心協(xié)力，塑造連職院美好新形象。創(chuàng)建“安全文明校園”，全體師生既是參與者，又是受益者，讓校園安全和諧、健康文明、美麗整潔，是我們的共同心愿。要摘取“高等學校安全文明校園”榮譽稱號，提升學院的社會聲譽，促進學院的改革與發(fā)展，全體師
生必須通力合作，密切配合!要嚴格按照檢查評比標準，按時按質按量完成各項創(chuàng)建工作。要做安全文明校園的義務監(jiān)督員，對影響校園形象的不良行為進行勸阻和監(jiān)督，對影響校園形象的衛(wèi)生死角主動打掃，對有損創(chuàng)建工作的行為及時舉報，共同塑造學校新形象。
四、勤奮向上，嚴謹求實，勇于創(chuàng)新。古今成大事者，無不勤奮。全體師生要以崇高的敬業(yè)精神和高度的責任心投入到學習、工作當中，扎實開展師德師風建設，珍惜大學生活的分分秒秒，把最美好的青春時光用于學習，用于提高自身素質，努力營造勤奮向上、嚴
謹求實、勇于創(chuàng)新的良好教風和學風。
安全需要維護，文明需要創(chuàng)建，安全文明需要奉獻。涓涓細流匯成江河，一磚一瓦終成大廈。希望全體教職員工做到一條心，一股勁，齊心協(xié)力，從現(xiàn)在做起，從小事做起，從自我做起，為營建安全、文明、舒適的教學、生活、工作環(huán)境，為全面提升我院安全文明
工作建設水平做出新的更大的貢獻。
建議人：
日期：
安全建議書 篇8
公司安全監(jiān)督部于20__年4月1日—4月2日在營口鲅魚圈港區(qū)航道改造工程重新開工之際，對你項目部進行了安全檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的某些問題，特下達此安全建議書;
1. 租賃的交通船應盡快簽訂船舶租賃合同，明確甲乙雙方各自的安全責任，并要求船方提供船舶證書，船員證書和載客證書等相關文件。
2. 盡快簽訂車輛租賃合同，建議隨車司機有車主委派，項目部不與司機發(fā)生勞動合同關系，并明確甲乙雙方各自的安全責任。
3.由于今年施工區(qū)域為1300---2100，離港區(qū)距離相對較遠，目前又值營口地區(qū)西南季風季節(jié)，海上風浪較大，應嚴格控制交通船的使用，根據(jù)氣象安排交通船，如非必須，避免夜航，加強對交通船的安全管理，已經(jīng)配備的救生衣應放置在方便取用的地方。
4. 雖然目前的施工區(qū)域和進出港船舶交會的概率較低，但施工中仍應加強與來往船舶的聯(lián)系，超大型船舶進出港時應遵照有關部門的要求，及時離開航道。
5.目前在13000—14500施工的航浚4001輪，由于地處航道轉向處，在施工中應注意對7#和8#燈浮的避讓，注意風流的影響，防止壓碰7#和8#燈浮，確保航行安全。
中港疏浚股份有限公司
安全建議書 篇9
各企事業(yè)單位：
20__年是“__”規(guī)劃的開局之年，是我鎮(zhèn)實現(xiàn)跨越發(fā)展的關鍵之年，也是我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)、環(huán)保工作向更好局面轉變的重要之年。根據(jù)省、市對安全生產(chǎn)及環(huán)保工作的總體部署，結合我鎮(zhèn)實際，制定20__年安全生產(chǎn)、環(huán)保工作意見如下：
一、工作思路
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞國家確定開展的“安全生產(chǎn)年”、“環(huán)境保護專項行動”等活動，加強落實責任，加強依法監(jiān)管，加強企業(yè)相關基礎建設投入的監(jiān)督，提升全社會安全發(fā)展意識和環(huán)境保護意識，積極構建安全生產(chǎn)、環(huán)保長效管理機制，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧，奠定良好的基礎。
二、工作目標
1、杜絕重、特大事故，確保不發(fā)生重大及以上企業(yè)職工傷亡事故，重大以上火災爆炸事故，多人中毒或死亡事故。排污企業(yè)達標排放，杜絕污染事故發(fā)生。
2、減少一般事故，避免重復、類似事故發(fā)生。
3、進一步做好企業(yè)法人代表、安全管理人員、特殊工種從業(yè)人員的培訓工作，力爭在崗人員持證率達96%以上。
4、建立和完善重大、特大安全事故及環(huán)境污染事故應急處理預案，做到重大隱患以案建檔，建立企業(yè)一案一檔化的監(jiān)管，建立應急隊伍，并每年不少于一次的演練。
三、工作重點和措施
1、強化目標管理，完善安全責任體系
20__年安全、環(huán)保工作以《安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護法》為主線，進一步強化責任，實行目標管理，構建“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾監(jiān)督參與、社會廣泛支持”的安全、環(huán)保工作格局，同時要將今年的目標、任務分解，將安全生產(chǎn)、環(huán)保及生態(tài)市相關責任狀，要層層簽訂，做到縱向到底、橫向到邊。明確法定代表人對安全生產(chǎn)，環(huán)境保護工作的領導責任，形成企業(yè)法定代表人對安全生產(chǎn)、環(huán)保工作全面負責的自我約束機制。堅持“誰投資、誰主管、誰負責”的原則，把安全、環(huán)保工作落到實處。
2、強化基礎管理，健全規(guī)章制度
企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，也是環(huán)保工作的責任主體，因此必須完善以下基礎工作：
(1)建立完善部門、企業(yè)領導人、管理人員、職工等職責。
(2)建立完善各項管理制度及應急預案。
(3)建立完善安全檢查、教育培訓、事故隱患、安全會議、勞保用品發(fā)放、環(huán)保等相關的各類臺賬。
(4)建立完善設備檢測、消防、隱患整改等各類臺賬。
3、強化安全培訓工作，全面推廣安全文化。
企業(yè)主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等相關人員，都必須持證上崗，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育、培訓合格，員工不得上崗作業(yè)。因此根據(jù)上級部門下達給我鎮(zhèn)20__年的培訓計劃和目標，結合我鎮(zhèn)實際，20__年將繼續(xù)加大力度，推進和落實培訓、教育工作，各企事業(yè)單位要將今年的培訓、教育工作做出計劃，報鎮(zhèn)安管辦，確保“職工”三級教育達100%，化工企業(yè)廠長、安全員持證上崗率達100%，特殊工種持證率達96%以上，非化工企業(yè)廠長、相關人員培訓持證率達95%以上。對存在就業(yè)準入工種限制的從業(yè)人員不經(jīng)崗前培訓、無證上崗的企業(yè)，以停產(chǎn)整頓和相關的處罰作出處理。
4、建立隱患排查治理與環(huán)保督查長效機制
企業(yè)、部門要定期開展安全、環(huán)保檢查、隱患排查治理等工作，要結合部門、企業(yè)的實際，制定好檢查、排查的人員及責任，建立全員排查、登記報告、分級治理、動態(tài)分析的管理制度，確保整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。全面推行“1+3”安全監(jiān)控工作體系。
部門要結合實際，并根據(jù)季節(jié)、專項整治等要求，對所轄行業(yè)與領域進行檢查，全年不得少于4次。企業(yè)內(nèi)部自行的檢查，除了季節(jié)性外，從班組、車間天天檢查起，全廠的檢查每月不得少于一次，并登記建檔。
5、突出重點，深化專項治理
根據(jù)國務院《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的規(guī)定》以及省市化工生產(chǎn)企業(yè)專項整治的要求，在上級主管部門的指導配合下，依法加強監(jiān)督，做好以下工作：
(1)3月份，按照市安委會的部署，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展火災隱患普查整治工作。
(2)4月份將加大力度，繼續(xù)開展對危化品生產(chǎn)、運輸、儲存、使用及磚瓦、煙花爆竹個體經(jīng)營戶、使用劇毒品企業(yè)、公共娛樂場所進行專項治理，對“三合一”企業(yè)進行嚴厲查處，對“三違”企業(yè)給予整頓，按“五整頓、二關閉”要求取締一些不符合安全生產(chǎn)條件和污染嚴重、不達標排放的企業(yè)，確保我鎮(zhèn)安全、環(huán)保有一個良好的社會秩序。
(3)繼續(xù)在6月份開展好“安全生產(chǎn)月”活動，通過“安全月”、“6.5環(huán)境保護日”活動，加大安全生產(chǎn)、環(huán)保法律、法規(guī)知識的宣傳，在下半年繼續(xù)抓好“安全生產(chǎn)百日競賽”、“冬季防火”、“安全周”等活動，以周促月，以月促年抓好今年的安全生產(chǎn)工作，形成人人懂安全、講安全、重環(huán)保的良好氛圍。
(4)繼續(xù)推行危險源點“監(jiān)控法”和“安全質量標準化”工作，做到從職工抓起、從生產(chǎn)環(huán)節(jié)抓起，從逐個崗位操作規(guī)程抓起，全面落實安全生產(chǎn)基礎工作，真正做到一查二防三落實，把安全管理基礎工作落實到實處。
6、加強勞動保護，提高工作場所衛(wèi)生工作
根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，企業(yè)應堅持預防為主，防治結合的方針，為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施、保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護，按規(guī)定給職工及時發(fā)放勞動保護用品，使職工有一個職業(yè)衛(wèi)生安全工作的環(huán)境。
四、強化協(xié)調配合，營造安全綜合環(huán)境
1、派出所應負責抓好危化品的運輸、公共娛樂場所、加油站及公眾聚集、煙花爆竹等安全工作。
2、供電所應負責管理區(qū)域內(nèi)的安全用電工作。
3、建房辦應負責、監(jiān)督建筑施工的安全生產(chǎn)工作。
4、交管所負責河道運輸、橋梁、交通設施設立等安全工作。
5、衛(wèi)生防疫站負責區(qū)域內(nèi)的餐飲、食品衛(wèi)生安全工作。
6、工商所負責個體經(jīng)營戶的安全工作。
7、經(jīng)服中心負責企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。
五、工作要求
安全生產(chǎn)維系著人民生命財產(chǎn)，環(huán)保事關經(jīng)濟發(fā)展全局，意義重大，責任重于泰山，是一項艱巨具有復雜性的工作。因此各企事業(yè)單位要把安全、環(huán)保工作擺上議事日程，做到“三個創(chuàng)新”，即：制度上創(chuàng)新、形式上創(chuàng)新、組織上創(chuàng)新。做到“五有”：檢查有記錄、交辦有要求、落實有責任、整改有驗收、查處有檔案，真正擔負起安全、環(huán)保工作責任，并按《安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護法》的有關規(guī)定，結合本工作意見，在本單位、本區(qū)域、本職能職責范圍內(nèi)抓好、抓實安全生產(chǎn)、環(huán)保的各項工作，為全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理上臺階而努力工作。
年月日
安全建議書 篇10
近幾年來，在區(qū)委、區(qū)府的領導下，在區(qū)人大、區(qū)政協(xié)的支持與監(jiān)督下，區(qū)安監(jiān)局認真履行監(jiān)管職責，區(qū)級各部門密切配合，大力支持安全生產(chǎn)工作，各街鎮(zhèn)結合本地區(qū)實際，強化安全管理，使得全區(qū)安全事故件數(shù)和死亡人數(shù)逐年減少，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢逐步穩(wěn)定好轉，為全區(qū)的政治穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。但是，20xx年全國其他一些地方一次次的重特大安全事故，也給我們敲響了警鐘。為進一步做好全區(qū)安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)提出如下建議：
一、認真組織學習，強化安全意識
區(qū)級領導、區(qū)級部門領導，街鎮(zhèn)領導，全體公務員，人大代表，政協(xié)委員,企事業(yè)單位負責人要主動自覺地學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。深刻領會黨和國家領導人對安全工作題詞的精神實質，深刻領會“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針的本質意義。充分認識抓安全工作就是落實安全發(fā)展觀，充分認識抓安全工作就是真正體現(xiàn)以人為本，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，充分認識抓安全工作就是確保一方平安，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為民辦好事實事，造福于民。通過認真學習，強化安全意識。進一步增強責任意識，關鍵是抓好落實。通過學習，使其各級干部人人成為安全生產(chǎn)法律法規(guī)學習的帶頭人、宣傳員，為全社會重視安全生產(chǎn)、關心安全生產(chǎn)、支持安全工作而不懈努力。
二、重視基層管理，確保管理到位
要把各級文件、會議精神落到實處，必須依靠村(居)、社區(qū)基層組織、開發(fā)區(qū)管委會。切實貫徹落實上級文件、會議精神，才能保證上級文件、會議精神由出發(fā)點到落腳點的全面實現(xiàn)。但就目前安全管理工作的現(xiàn)狀而言，基本上只傳達貫徹到鎮(zhèn)、街道，絕大多數(shù)村(居)、社區(qū)干部根本不了解上級在怎樣抓安全工作，村(居)社區(qū)基本上與上級在安全管理上脫節(jié)，沒有做到縱向到底，這是安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)，應引起各級政府領導的高度重視，要堅持以人為本的原則，在基層真正樹立安全發(fā)展觀，重心下沉，關口前移，加強基層管理，確保上級文件及會議精神傳達到村(居)、社區(qū)，傳達到所屬企業(yè)，確保管理到位，管理盡責。
三、加大監(jiān)管力度，確保責任落實
安全責任的落實是安全工作的靈魂，是防范于未然的必要條件。要加大安全監(jiān)管力度，確保各層次、各環(huán)節(jié)安全責任的真正落實。安全主管部門要加大監(jiān)管力度，重在加大安全管理，安全生產(chǎn)操作規(guī)程監(jiān)督措施的監(jiān)管力度，尤其是要增加協(xié)警，對危險路段，易發(fā)交通事故點、段要定人定位死守，加大安全監(jiān)管;區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法大隊要加大執(zhí)法力度，重在加大對違法違章的管理，加大對安全責任不細化、不落實，造成安全事故責任人的處罰力度，盡快推進委托街鎮(zhèn)執(zhí)法工作，充分發(fā)揮街鎮(zhèn)安辦在安全執(zhí)法中的作用，對街鎮(zhèn)所屬企業(yè)加大安全監(jiān)管力度，常敲安全監(jiān)管警鐘，做到安全工作層層有人抓、有人負責、有人監(jiān)督。要充分發(fā)揮工會監(jiān)督、群眾監(jiān)督、媒體監(jiān)督的作用，督促生產(chǎn)單位負責人履行企業(yè)主體責任，依法規(guī)范安全生產(chǎn)秩序。只有做好了對安全工作的綜合監(jiān)管、行業(yè)監(jiān)管、基層監(jiān)管，才能確保安全責任的具體落實。
四、狠抓嚴查投入，整治安全隱患
嚴查整治安全隱患，防止安全事故發(fā)生是安全工作的目的。政府要加大安全投入，積累安全基金，用于重大危險源監(jiān)控設施設備的添置更新，用于事故搶險救援，用于節(jié)假日拉網(wǎng)式安全隱患大排查、大整治，用于全區(qū)重大危險源、危險點、危險段的大排查大整治。各行業(yè)、各企業(yè)要堅持安全發(fā)展觀，處理好安全與發(fā)展的關系，切實履行職責，加大安全投入，開展安全隱患的嚴查細查深查，查出安全隱患，落實整改責任人，并跟蹤監(jiān)督直至排除安全隱患為止。對重大安全隱患要舍得花，加大投入，整治徹底，做到萬無一失，確保生產(chǎn)必須安全，確保不發(fā)生重特大安全事故。
五、抓好宣傳培訓，鞏固思想防線
安全宣傳培訓是鞏固人的思想防線的基本措施。政府要組織開展好安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳教育活動。要宣傳到村(居)、社區(qū)、企事業(yè)單位的廣大群眾中去，要做到家喻戶曉，人人皆知，使廣大人民群眾樹立安全意識，提高自我防護能力。安全主管部門、企事業(yè)單位在抓好安全宣傳教育的同時，要切實抓好各類人員的安全培訓工作，對高危行業(yè)的從業(yè)人員要從思想上、業(yè)務上嚴教育、嚴培訓，以增強他們的安全意識，樹立以人為本，惜命如金的觀念，提高他們的安全操作技能。
六、抓好預案演練，做好應急救援
區(qū)政府要責成有關部門適時組織企事業(yè)單位，開展應急救援的預案演練。區(qū)級安全主管部門、街鎮(zhèn)在有條件的情況下，也要適時與企業(yè)開展應急救援的預案演練。通過演練，使其企業(yè)周邊群眾了解、掌握逃生知識，熟悉逃生避險的線路、信號、地點。也使應急救援單位不至遇到突發(fā)情況而手忙腳亂，不知所措，以促進預案更具實效性，切實做到搶險及時，救援迅速。
安全建議書 篇11
強化考核激勵機制，嚴格規(guī)范制度運行，有效推進安全生產(chǎn)長效機制建設，促進基層安全管理工作的有效開展。按照“雙基”建設要求，適時對基層單位班子進行充實、調整，堅持基層干部跟值班與職工同上同下制度、班前會制度、班中匯報制度，明確規(guī)定下井跟班數(shù)量和時間，充分發(fā)揮基層班子在礦井安全生產(chǎn)中的骨干核心作用。廣泛深入地進行宣傳教育，幫助干部職工正確認識安全工作的重要意義和作用。以各種形式的勞動競賽為載體，開展“白國周班組”創(chuàng)建和優(yōu)秀班組競賽活動，促使班組長及班組員工由“生產(chǎn)型”向“安全生產(chǎn)型”轉變。加強群安員、青安崗員、家屬協(xié)管員等群眾性安全隊伍建設，確保安全監(jiān)督、安全幫教、送溫暖等活動有序銜接，積極構筑嚴密的安全管理網(wǎng)絡。同時，安全培訓教育中心及時舉辦各類安全培訓班，讓職工定期接受安全知識教育，提高職工的安全技能素質，夯實了礦井安全管理基礎。
安全建議書 篇12
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委)、各省級海(水)上搜救中心，長江干線水上搜救協(xié)調中心，部屬各單位，各直屬海事局，中遠、中海、中交建設、中外運長航、招商局集團：
近年來，交通運輸系統(tǒng)不斷加強客運安全管理，加大水上安全監(jiān)管和搜救投入，建立了船齡和抗風等級限制等管理制度，客運安全水平和水上交通安全監(jiān)管、應急反應能力有了顯著提高。但是隨著航運經(jīng)濟的持續(xù)低迷和社會對客運需求的提升，水上客運安全管理工作仍然存在認識不足、規(guī)章制度不夠健全、從業(yè)人員素質不高、管理措施落實不到位等問題。為進一步加強水上交通安全管理，構筑科學合理的安全防線，有效避免水上重大人員傷亡事故的發(fā)生，現(xiàn)就進一步加強水上客運安全管理提出以下意見：
一、充分認識加強水上客運安全管理的重要性
(一)進一步強化水上客運安全紅線意識。充分認識加強水上客運安全管理的極端重要性，始終把人命安全放在首位，堅決貫徹“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”的指示，進一步強化水上客運安全“紅線”意識，牢固樹立底線不可突破、紅線不可逾越的安全理念，以對黨和人民高度負責的精神，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格落實，把各項安全生產(chǎn)工作落到實處，切實防范水上客運重特大事故的發(fā)生。
(二)進一步強化航運企業(yè)主體責任。船舶安全生產(chǎn)關鍵在航運企業(yè)。航運企業(yè)應模范遵守和督促船員遵守有關水上交通安全的國際公約、法律法規(guī)規(guī)定，重視船員培訓教育工作，強化船員的安全意識和責任意識，加強水上客運安全工作，建立和完善航運公司安全管理體系或制度，加大安全投入，改善水上旅客運輸安全條件。各級交通運輸主管部門和海事管理機構對水上客運企業(yè)實施嚴格安全監(jiān)管的同時，也應為企業(yè)創(chuàng)造公平競爭的經(jīng)營環(huán)境，激活企業(yè)增加安全營運投入和維護安全運營的積極性、主動性。
二、進一步加強水上客運安全體系建設
(三)嚴格公司和船舶準入。提高新增客運企業(yè)、客運運力和航線的安全要求，從嚴審批和調控新增客運企業(yè)、運力和航線，嚴格控制新增單船公司。暫停審批進口二手老舊船舶從事客運業(yè)務。加強對航運公司營運資質跟蹤管理，嚴格市場退出機制，從嚴審核從事客運的航運公司安全管理體系。各相關交通運輸主管部門要在10月1日前完成對轄區(qū)水上客運航運企業(yè)的復查工作，不再滿足營運資質要求的，按照有關法規(guī)規(guī)章進行處理。(四)加強港口和船舶檢查。督促和監(jiān)督經(jīng)營人加強對登船車輛和旅客的安全檢查工作，提高碼頭安全檢測能力，加強設備配置，嚴禁“超載、超限、危險品夾帶”車輛上船。要加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴禁船舶超載、超員、超速、超航區(qū)航行，督促船舶做好隨船貨物的系固綁扎工作。
(五)加強客運船舶檢驗。加強新建客運船舶檢驗過程控制。要結合最近一次檢驗，嚴格按照相關法規(guī)要求對現(xiàn)有客船的建造質量、船舶穩(wěn)性、安全設備等方面進行一次專項復查。各船檢機構要針對復查中發(fā)現(xiàn)的問題建立健全整改跟蹤機制，切實加強對客船的檢驗，避免不合格的客船投入營運。結合船舶檢驗及安全監(jiān)管實際，要全面規(guī)范客滾船適航證書填寫。強化船檢責任，對于已批準的進口二手客船，要加強初次檢驗，在穩(wěn)性、結構強度、船用產(chǎn)品等方面把好技術關。對于正在改建的客運船舶，對其穩(wěn)性、結構強度等進行重新復核，不滿足要求的一律不發(fā)放船檢證書;禁止再對客運船舶開展重大改建，不得為重大改建的客運船舶簽發(fā)檢驗證書。
(六)加強安全管理制度建設。做好水上交通安全相關安全管理制度的“立、改、廢”工作，規(guī)范水上交通安全運輸行為，確保相關要求符合當前和今后一段時間水上客運安全的需要。航運公司要評估安全管理能力能否適應現(xiàn)代航運安全管理和發(fā)展的需求，梳理和完善公司安全管理制度，有針對性地開展完善安全管理制度、提高安全管理能力的工作。
(七)深化隱患排查工作。建立安全隱患排查長效機制，實現(xiàn)水上客運安全隱患治理的常態(tài)化、規(guī)范化和閉環(huán)動態(tài)管理，進一步提升水上客運安全管理水平，全力保障航運安全。可按照“四不、兩直”(不打招呼、不發(fā)通知、不聽匯報、不用接待和陪同，直奔現(xiàn)場、直查現(xiàn)場)的要求開展隱患排查工作，督促落實隱患治理。
(八)加快推動旅客實名制工作。加快推進旅客售票實名制工作。以渤海灣作為試點，開展實名制售票、實名制乘船推進工作。充分運用信息化手段實現(xiàn)掌握旅客登船信息。通過試點，研究全面推進措施。(九)加快淘汰低標準船舶。針對長江三峽庫區(qū)的部分老舊客船(川江客滾船)和部分省份的陸島間客渡船舶，因歷史原因無法滿足現(xiàn)行船舶規(guī)范現(xiàn)狀，積極研究客船退出市場機制、政策措施和監(jiān)管措施。
(十)加強客船船員管理工作。加強客船船員管理工作，重新評估客船船員考試發(fā)證規(guī)定及船舶配員規(guī)定，加強船員實操能力和責任意識培養(yǎng)。加強客船船員實操能力的檢查工作，重點加強對船員消防、救生、棄船、急救、設備操作等方面的實操性檢查。
(十一)規(guī)范通航秩序維護通航環(huán)境。充分利用VTS、AIS、CCTV等各種有效手段對客船進行跟蹤管理，及時提供助航信息。加強客運港口、航道通航秩序維護，保持航道暢通。加強客運航線助航標志的巡檢、維護與保養(yǎng)，確保航標效能正常;加強客運港口、航道維護，確保航道條件達到維護尺度。
(十二)加強水上客運安全國際合作。在國際間客運航線的日常安全監(jiān)管工作中，加強與他國主管機關的合作，尤其是在PSC檢查、船舶檢驗、海事調查合作方面，形成國際間的安全監(jiān)管網(wǎng)絡。
三、進一步加強水上應急管理體系建設(十三)完善海上應急救助體系。修改完善《國家海上搜救應急預案》和《國家海上搜救客船應急分預案》。加強“軍地結合、專群結合”的客船搜救協(xié)助機制建設，鼓勵社會力量參與海上搜救工作，重點加強高海況快速人命救助能力建設，提升惡劣海況下應急反應速度和救助效能。
(十四)加強客運船舶應急演練和船舶自救能力。督促和配合轄區(qū)國際航行客船及時編制《客船與搜救中心搜救合作計劃》，試點推動國內(nèi)航行客船編制《客船與搜救中心搜救合作計劃》。加強客船應急救助技術研究工作。各航運企業(yè)要督促和加強船舶消防、救生、棄船等演習課目的演練，提高船舶自救能力。船舶要在開航前，加強對旅客應急安全教育，增強旅客安全意識。航運公司應教育、督促船員遇到緊急或不明危險時應在第一時間向主管機關報警，避免延誤救助時機。
(十五)加強船岸應急處置聯(lián)動能力建設。加強船岸應急處置研究工作，制定防范和處置措施。對中韓、三峽庫區(qū)、瓊州海峽、渤海灣四個重點客運航線的應急聯(lián)絡和應急救助進行風險評估和隱患排查。加強培訓和演練力度，突出演練的針對性和實戰(zhàn)性，以客船遇險和大規(guī)模旅客撤離為重點演練課目，切實提高客船遇險時，船岸間應急協(xié)調和救助能力。要與客船公司和客船定期舉辦聯(lián)合演練。
(十六)優(yōu)化救助力量布置。重新評估重點客運航線附近的海事巡航救助點、專業(yè)救助船舶值班待命點及救助基地布設、救助能力和救助資源。評估長江干線和三峽庫區(qū)巡航搜救一體化運行情況。積極推進資源整合和信息共享，合理配置海事救撈裝備，進一步優(yōu)化救助力量待命點和基地布局，完善應急救助網(wǎng)絡。
交通運輸部
年7月15日
安全建議書 篇13
我今年有幸參加了水文局汛前檢查，對安全生產(chǎn)工作有一些感性認識，談一點個人建議，目的是拋磚引玉：
一、應加強年輕職工的安全生產(chǎn)培訓。通過檢查看到，各基層單位均比較重視安全生產(chǎn)教育，逢會都強調安全生產(chǎn)工作，但重點放在意識教育和學習上級有關文件，缺乏對安全生產(chǎn)基本知識和技術的培訓。這一點在檢查中也得到印證，比如：有的測船機艙為了應對不同類型的火災準備了兩類滅火器，但抽查發(fā)現(xiàn)，部分職工對不同類型滅火器的適用范圍不了解，如遇火情，就可能因誤用而釀成大禍。少數(shù)水質年輕職工對哪些檢測項目該配戴何種防護用具掌握不夠，工作中也較少使用，對如何使用應急沖洗設備不夠了解，給自身健康和安全帶來一定隱患。因此，建議對年輕職工的崗位安全生產(chǎn)培訓應形成制度、強化考核。
二、應加強安全生產(chǎn)創(chuàng)新的后續(xù)管理。加強安全生產(chǎn)工作，離不開創(chuàng)新，但因為安全生產(chǎn)“人命關天”的特性，任何創(chuàng)新都必須在前期經(jīng)過嚴格論證，在實施期加強管理，來不得一丁點疏漏和馬虎。最近在測站逐步推廣的腰帶式救生衣就是很好的創(chuàng)新之舉，該產(chǎn)品輕便實用，前期通過一系列實驗逐漸打消了職工顧慮，得到測站職工的普遍歡迎。但與泡沫救生衣相比，這類救生衣存在有效期的問題，而且鋼瓶閥門和氣嘴、碰撞、穿刺等漏氣都將影響安全，因此，建議加強對這類救生衣的管理，建立專門臺帳，定期檢查、維護和更新，確保其安全有效，防止“超期服役”，才能在關鍵時刻讓其成為“救命繩”而不是“奪命索”。
三、應加強安全生產(chǎn)成本問題的研究。如何在保證安全生產(chǎn)管理成效的前提下，降低安全生產(chǎn)成本，也值得我們研究。以滅火器為例，通過檢查發(fā)現(xiàn)，各基層分局在滅火器檢驗上操作不盡相同：有的每年送檢，依據(jù)是檢驗合格證上注明有效期一年;有的隔年送檢，中間年份自檢，自檢通過外觀檢查、壓力表檢查完成，這種方式節(jié)約成本，也有一定理論依據(jù)。按我局約20xx具滅火器保守估算，如果每年送檢，檢驗費用在60萬以上，開支不菲。百度一下，網(wǎng)上說法也不一，有說需每年送檢的，但也查到《建筑滅火器配置驗收及檢查規(guī)范》(GB-500444-20xx)中，對我局配置最多的干粉滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿5年;首次維修后每滿2年”，對水基型滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿3年;首次維修后每滿1年”，均低于每年送檢的要求。但怎樣做到既合法，又節(jié)約檢驗費用和人力成本，還需要我們加強研究，提出解決辦法，而不能各個單位自行其是。
四、應加強安全生產(chǎn)事故應急預案的制訂和演練。檢查中看到，各基層分局都制訂了安全生產(chǎn)事故應急預案，有制訂比較完備的，但也有少數(shù)單位的安全生產(chǎn)事故應急預案存在或多或少的問題：有的是紙上談兵，認為應急預案不會派上用場，只是做做樣子，因此預案本身缺乏可操作性，而應急演練很少從實戰(zhàn)出發(fā)制訂演練方案，只是打個滅火器，拋個救生圈，自然也難以達到演練的效果;還有的對本單位可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故缺乏應急預案，如有的測站的測驗斷面在大江大河上，緊靠沙石碼頭，大小船舶往來頻繁。運沙船噸位大、視野有限、機動性能差，小漁船又不太遵守航行規(guī)則、體積小，容易處在視覺盲點。如在大風、大雨天氣或者夜測時遭遇此類船舶，我們該如何保證航行安全，如同時再出現(xiàn)測船雙機故障時，我們又該如何進行應急處理，這些都需要制訂切實可行的預案并熟練掌握，險情發(fā)生時，才能依律而行、有效應對。
安全生產(chǎn)人人有責。只有我們?nèi)巳藚⑴c、個個從我做起，我局的安全生產(chǎn)工作才能更加完善，我們自身的工作環(huán)境才能更加安全，也才能在遭遇又一次“98大洪水”時，在保證人員和設施設備安全的同時，做到“頂?shù)米 y得到、報得出、報得準”，履行好“長江哨兵”的神圣職責!
安全建議書 篇14
尊敬的各位家長：您好!
本學期在您的關心、理解和大力支持下，學校的各項教育教學工作已圓滿完成，在此向您表示衷心的感謝。我們誠摯地希望您，在假期里切實承擔起孩子監(jiān)護人的責任，督促孩子完成學校布置的各項任務;同時注意以下幾點，使孩子在家能度過一個安全、祥和、健康、愉快而又有意義的寒假。
1.安全第一：要提高安全防范意識，注意交通安全，未滿12周歲學生不能騎自行車上路，要搭乘符合規(guī)定的車輛;注意用火、用電、用氣的安全，防止意外事故發(fā)生;不到未開放的區(qū)域旅游、探險。避免到野外無人看管的場所溜冰、滑雪，防止溺水和摔傷事故發(fā)生;外出活動要有家長陪伴，或者得到家長允許。教育孩子不玩火、不玩電、十四歲以下未成年人燃放煙花爆竹應由監(jiān)護人或其他成年人陪同看護下進行。如遇危險情況，做好人身安全保護，冷靜求援，學會正確撥打110、120或119電話求救。
2.誠信為本：不吸煙、不飲酒、不去網(wǎng)吧和其他娛樂場所，學會謹慎和陌生人溝通，盡量遠離人群密集的地方，增強自我保護意識。
3.孝親睦鄰：主動參與家務勞動，收拾自己的房間;不頂撞父母、不向父母提無理要求，遇事心平氣和與父母溝通。鄰里之間，相互照應，不影響鄰里生活和休息，維護好公共區(qū)域的衛(wèi)生。
4.合理作息：自覺溫習功課、查漏補缺，認真完成假期的學科作業(yè)和德育作業(yè)。加強身體鍛煉，合理安排作息時間。
5.健康飲食：要合理安排飲食，不暴飲暴食;不購買"三無"食品;不吃變質腐敗食品，防止食物中毒。
家長們多關注孩子的思想、學習、生活，與他們多一點交流、給他們多一份關愛、對他們多一些理解和寬容，正確引導孩子制訂合理的作息時間，督促子女多讀有益的書籍，多參加力所能及的勞動。相信在您的正確教育和引導下，孩子們一定會在濃濃的親情滋潤下度過一個充實、快樂健康而有意義的寒假，并能以充沛的精力和飽滿的熱情迎接新學期的到來。
最后祝您全家春節(jié)愉快!幸福美滿!
建議人：
安全建議書 篇15
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
安全是我們生存的前提條件，它是我們做任何事的前提，沒有安全做任何事都無從談起，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線，安全出行、文明駕駛是優(yōu)良國民素質的集中表現(xiàn)。
近期，交通安全問題頻發(fā)，尤其是幾起校車惡性交通事故的發(fā)生，造成了很大的人身傷亡和財產(chǎn)損失，給很多家庭帶來了巨大傷痛。為切實保障全體學生的交通安全，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，使大家增強安全意識，讓交通事故遠離我們，向全體同學發(fā)出如下倡議：
1、認真學習交通安全常識和法規(guī)，自覺遵守交通秩序，增強交通安全意識和交通法制觀念，積極參加交 通安全社會公益活動;
2、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通警察的指揮，養(yǎng)成良好的交通行為習慣;
3、不乘坐無牌無營運證件的車輛，不乘坐超載車、農(nóng)用車等不合格車輛;
4、乘坐校車時，自覺站在站臺上等候，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則，有秩序上下;校車行駛中，不向窗外亂扔東西，不將頭手伸出車窗外;
一個人的力量是微不足道的，但只要你我在文明的道路上邁出一小步，我們的城市、我們的社會、我們的國家的文明就能夠前進一大步。
建議人：
日期：
安全建議書 篇16
安全是企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎，是全體員工健康、幸福和生命的保障。
目前，公司即將迎來迎峰度冬攻堅階段，又即將實施1號機組C級檢修，生產(chǎn)任務異常繁重和艱巨，安全風險壓力巨大。
為保障公司的安全生產(chǎn)和廣大員工的人身安全，確保完成公司全年工作任務，公司向全體員工發(fā)出以下建議：
保障安全 從我做起
全體員工要自愿做安全生產(chǎn)的踐行者和監(jiān)督者，在工作中嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和管理程序，全面貫徹落實安全文化理念，在每項作業(yè)中都本著質疑的態(tài)度，認真落實各項安全技術措施;各級人員針對所管、所見和所從事的作業(yè)，要主動履行安全職責和承擔監(jiān)督監(jiān)護責任，及時提醒、制止和舉報違章違規(guī)作業(yè)行為，爭做安全管理的監(jiān)督者和守護者。
履職踐諾 甘于奉獻
各級管理人員和黨員干部要落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“安全生產(chǎn)、一崗雙責、失職追責”履責承諾，要按照“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負責”、“誰實施誰負責”的要求，發(fā)揮模范帶頭和引領作用，要明確責任，積極深入生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查和協(xié)調解決問題;要以身作則，甘于奉獻，帶動全員在主體、監(jiān)督、實施及管理四項功能上發(fā)揮作用;要敢抓敢管，以鐵的面孔、鐵的手腕、鐵的紀律，狠狠打擊違章指揮、違章操作、違反勞動紀律等一切違章行為。
牢記責任 發(fā)揮作用
公司全員要明確自己的職責，牢固樹立安全生產(chǎn)的“紅線”意識，牢記安全生產(chǎn)權利和義務，嚴格遵守各項安全規(guī)章制度，吸取經(jīng)驗教訓，從自身做起，從身邊的事做起，做到安全第一，警鐘長鳴;一線黨員、團員、青年要充分發(fā)揮安全生產(chǎn)示范作用，積極落實安全責任、杜絕違章行為、創(chuàng)造一流業(yè)績，爭做遵章守紀的模范。
明確目標、堅定信心
廣大員工要以“零事故、零傷亡”為目標，統(tǒng)一思想，積極行動，以安全為基礎，計劃好每一個任務，管控好每一個現(xiàn)場，履行好每一項職責，完成好每一項工作。
要擰成一股繩，心往一處想，勁往一處使，只爭朝夕，全力以赴，確保完成公司年度各項任務。
安全是一項責任。
在公司安全生產(chǎn)的關鍵時期，需要全體員工的智慧和責任，也需要全體員工的奉獻和付出。
讓我們秉承“以人為本、安全至上”的理念，愛護崗位，愛護崇信發(fā)電，團結一心，全員重視安全，為自己、為家庭、為他人、為企業(yè)，請珍愛生命，履行責任，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍，確保公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定，為圓滿完成公司今年的各項工作任務而努力奮斗!
崇信發(fā)電公司
20__年10月12日
安全建議書 篇17
尊敬的__領導：
您好!
安全管理對于企業(yè)來說一項極其廣泛、細致、復雜的工作。而我們公司招進的大部分職工對公司的管理制度和各大規(guī)程、標準都不夠熟悉，安全意識差，整體素質還比較低，所以工作中存在著大量的安全問題，短期內(nèi)不可能全部解決，因此，可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故的高危態(tài)勢，仍將持續(xù)相當長的一段時間。我們必須增強憂患意識，加強安全管理。
在我們的日常生產(chǎn)中，有些行為因為細小而被忽略，有些現(xiàn)象因為常見而不被重視，往往就是這些不起眼的小節(jié)、小事，卻足以導致致命的傷害。一個不經(jīng)意、習慣性的動作，造成一起工傷;一次不精細、不規(guī)范的操作，致使家破人亡;一份不快的心情、一次僥幸的行為、一個疲憊的身軀等等，都有可能釀成一次事故。而我們安全管理的意義也正在于此，及時發(fā)現(xiàn)那些細小的不安全因素，改變錯誤的思想意識，養(yǎng)成良好的安全習慣，最終構筑公司的安全大堤。
安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實，生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程，作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是現(xiàn)場的班組長、跟班隊長、安監(jiān)員，多督促、多檢查、多幫教，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產(chǎn)責任制。各類檢查人員，要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是去走一走完成任務或是在辦公室聽聽匯報，更不是發(fā)現(xiàn)問題說一說而不去跟蹤結果。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責，層層落實好崗位職責，使現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中。現(xiàn)階段我們應采取的安全管理方式：
1、 樹立正確的安全理念
心態(tài)安全是安全生產(chǎn)的基礎和前提，最能體現(xiàn)安全意識。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是為什么“三違”現(xiàn)象屢禁不止?最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。比如說，盲目追求效益，迫使或誘發(fā)職工拼設備、拼體力，違章冒險蠻干;又比如，公司組織安全大檢查是幫助各單位查出隱患，預防事故，這本是好事，可各單位往往百般應付，恐怕查出什么問題，查出問題便想方設法大事化小、小事化了;再比如，“我要安全”本來應是職工本能的內(nèi)在需要，可現(xiàn)在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全管理就永遠是一座空中樓閣。
2、 發(fā)揮好宣傳教育作用
安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位職工，目的就是要努力保證他們的人身安全。因此，如何認真地確立起每一位員工的安全意識，使之實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的根本性轉變，是公司安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針，營造“人人關注安全”良好氛圍，必須拓寬宣傳教育形式，建立起整體性的，全方位，全過程，全員的安全環(huán)境。通過電視、報刊、板報、標語、讀本等媒體和安全知識競賽、技能比賽、歌詠文藝演出等形式多樣的活動，加強安全生產(chǎn)宣傳攻勢，做到寓教于樂，各單位不管在什么時候都必須要以安全為主題進行宣傳，使安全生產(chǎn)意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
3、 發(fā)揮好親情感染作用
從理論上講，促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。安全生產(chǎn)的宣傳教育適應了職工對安全生產(chǎn)的內(nèi)在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“你說我聽，你打我通”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓斥。要解決安全問題入心入腦的問題，還應注重情感投入，可采用親情教育法，如在會議室設立“全家福”牌板，把每個家庭對親人的安全企盼寫在照片的下面，時時提醒職工牢記親人的囑托;如為職工過生日，送警句，懇談會，兄弟交心等方法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想;再就是開展安全共保活動，基層單位定期向職工家屬發(fā)出安全承諾書，號召家屬發(fā)揮好安全第二道防線作用，真誠邀請家屬參加到安全共保活動中來。
4、 強化安全學習，提升整體安全素質
職工安全素質的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟加處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。尤其是個別管理人員在執(zhí)行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使經(jīng)濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。如在基層單位會議室設置“不規(guī)范行為警示臺”，讓違章指揮和違章操作者站到臺上，將違章經(jīng)過及危害說清楚，促使其自我反思，自覺遵守規(guī)章制度。而基層在安全的教育上花的精力遠遠不夠，建議每周安全學習時相關業(yè)務部門應參與到安全學習中去，幫助隊上強化安全方面的教育。另一方面，對于發(fā)現(xiàn)的違章行為隊上應該主動配合教育，不應反過來與之說情，讓員工真正從內(nèi)心上去做到安全操作，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”轉變。
5、 轉變工作作風，層層落實安全管理
人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生產(chǎn)工作必須堅持以人為本。因為人的生命只有一次。因此，抓好安全生產(chǎn)工作是每一個管理人員的基本要求，也是每一個單位搞好安全工作的出發(fā)點和落腳點。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為對搞好安全生產(chǎn)工作極其重要。各級管理人員要抓好制度的教育和落實，使廣大員工懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的，按規(guī)章制度和“三大”規(guī)程操作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩，珍惜家人和兒女的情感。教育員工自覺用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成大家的自覺行為。落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為要狠抓一個“嚴”字，要“嚴”當頭，要嚴制度、嚴標準，嚴明勞動紀律。特別是對那些日常違章人員，在對其作到教育的基礎上，利用曝光、經(jīng)濟重罰等措施，督促本人增強安全意識和抓好安全生產(chǎn)的自覺性。同時，還要堅持好各級管理人員現(xiàn)場值班制度，如不能做到，不論涉及到誰，都按規(guī)定進行考核及處罰，從而增強各級管理人員抓好安全生產(chǎn)的自覺性。而目前我們公司有些部門管理人員下井只完成本職工作，對于安全這塊不理不問，認為是其它部門的事就不管，與自己無關，以至于小事造成大事故。
6、 加強管理人員理論學習，提高管理水平
目前公司管理人員存在著思想不統(tǒng)一狀態(tài)，管理水平還不到位，抓不住重點，配合上不夠默契，管理上心慈手軟，安排上沒有長遠規(guī)劃，以至于工作很是被動。
作為基層管理人員，對自己所管轄的范圍不能夠做到心中有數(shù)，同時自身的業(yè)務水平和主觀態(tài)度致使安全質量滑坡，任務欠賬較多，因而也造成蠻目追求任務的完成而忽視安全上的管理。建議公司將管理人員定期定時學習作為一項硬性任務來執(zhí)行，全面提升管理能力。
7、控制安全質量，著重現(xiàn)場管理
對于安全質量控制，掘進隊應該固定各個掘進頭人員，不要輕易調頭作業(yè)，如果要調頭作業(yè)，也必須對其技術交底，做到員工對所施工參數(shù)心中有數(shù)。而目前掘進隊管理薄弱，點多面廣，跟班隊干明顯跟不過來，而班組技術跟不上，責任心不強，搶工圖快，以至于安全質量得不到保證。建議公司應強掘進隊管理力量。
建議人：___
時間：____年__月__日
安全建議書 篇18
據(jù)統(tǒng)計，20xx年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元，雖然與前一年相比各項指標略有下降，但是，我們?nèi)匀粫唤煌ㄊ鹿释淌傻臒o數(shù)健康、生命和財富所震驚，進而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外，據(jù)蘇州市110指揮中心最新統(tǒng)計，1月10目下午4點到1月11日下午4點，市區(qū)共發(fā)生各類事故1100多起。面對如此高發(fā)的交通事故，面對如此慘痛的教訓，我作為一名人大代表，不得不呼吁這個社會需要提高全民素質，增強交通意識，加強交通安全管理。
一要培養(yǎng)文明意識。
道路交通事故不斷發(fā)生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可僅僅歸咎于道路設施和車輛技術狀況。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，交通事故的發(fā)生90%以上責任在駕駛員和行人，交通不暢主要原因是由于亂停亂放、搶超強會和交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災難，緩解混亂的交通秩序，公眾的文明交通意識的養(yǎng)成就顯得格外重要。由于陋習根深蒂固，文明交通風氣的形成不是朝夕所能，要長期不懈的堅持，要把培養(yǎng)廣大群眾文明交通的意識，提高現(xiàn)代交通的水平，作為社會主義精神文明建設的一項內(nèi)容，采取多種教育方式，逐步養(yǎng)成自覺文明的交通習慣，使交通參與者遵章守法由被動轉為主動，由不自覺變?yōu)樽杂X，才能從根本上改善交通狀況。
第一、加強學習。無論是駕駛員還是行人，都應該學習、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應該本著對社會負責的態(tài)度，通過不斷學習熟練掌握駕駛技術和各種應急處理方法，提高個人的駕駛技術，杜絕“馬路殺手”上路現(xiàn)象。
第二、加強培訓。對新出臺的關于交通的法律法規(guī)，政府部門要牽頭組織普及和培訓，讓那些已經(jīng)取得駕駛證的，正在考取駕駛證的，甚至行人了解關于交法的最新規(guī)定，從而更好的知法守法。
二要強化監(jiān)督管理。
當今社會，機動車駕駛員已成為現(xiàn)代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋里裝有不同類型的駕駛證。然而一本駕駛證并不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養(yǎng)出來的駕駛員有的不懂交規(guī)，有的不會識別交通標志、標線，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門和離合，有的甚至肇事后逃逸。因此，作為政府部門，我們要強化監(jiān)督管理職能，對他們給予更多的關心。
第一、加強交管執(zhí)行力。我們要立足當前，著眼長遠，制定和實施有利于交通專項整治的政策措施，著力提高交通安全。要抓住重點，集中力量，整治酒后駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對于惡性超載、超速等現(xiàn)象的處罰力度，同時，可以對他們采取教育式處罰，進交通安全教育學習班培訓半天。特別對于酒后駕車現(xiàn)象，要有明確的法律處罰標準。符合犯罪構成要件的要移交司法機關。各公安部門，交通管理部門，司法部門要嚴格按照法律嚴懲，要做到法律面前人人平等。
第二、逐級落實社會責任。把交通專項整治的工作分到各部門，建立領導負責制和問責制。將交通事故的減少率納入政府部門干部綜合考核評價工作中。
第三、嚴把資格審核關。目前，嚴格規(guī)范和管理駕駛員資格考試已成當務之急。有關部門要敢于動真碰硬，嚴肅駕駛員理論和實際操作考試紀律，嚴格管理駕駛證的發(fā)放關，對于技術不熟練、基本交通法規(guī)不掌握的學員，堅決不發(fā)證，杜絕走人情、開后門現(xiàn)象。同時，有關部門要對駕校教練進行管理，使駕校培養(yǎng)學員更加正規(guī)。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴格履行年檢手續(xù)，保證路面行駛的車輛性能可靠，車況符合行駛標準，特別是公共汽車、出租車、單位和學校的班車等承擔公共運輸?shù)能囕v，要嚴格按照規(guī)定進行檢查才能運營，以確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
三要深入宣傳教育。
縱觀以往交通事故案例，肇事者絕大多數(shù)是抱著僥幸的心理，對輕微違反交規(guī)行為不重視，放松對自己的要求。對交警部門的宣傳，對社會的呼吁不聞不問。從這里我們也可以反思我們的宣傳方式，雖然我們做了不少工作，但是并不能真正深入人心，深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：
第一、通過真實的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的，編成案例宣傳冊，通過圖文并茂的表現(xiàn)形式，增加可讀性，更容易被群眾接受和記住。
第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況，創(chuàng)新宣傳模式，采用群眾喜聞樂見的互動方式，例如，通過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進行宣傳。另外，還可以組織青年志愿者組成義務交管隊員，在高峰時段進行交通疏導，維護交通秩序;組織退休老人在社區(qū)或者接到停車點發(fā)放交通安全宣傳資料。
第三、從家庭，從單位入手進行宣傳教育。讓單位的各級領導，家庭中的學生，都充當起安全宣傳員的作用，時時警鐘長鳴。在單位，各級領導干部要嚴格執(zhí)行“禁酒令”，并且在定期召開的例會中不斷重申，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時，所有的駕駛員都應該參加單位組織的學習活動、有學習記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物，這不僅僅是安全的必需，也是文明的體現(xiàn)。
建議人：
安全建議書 篇19
各市人民政府，各縣(市、區(qū))人民政府，省政府各部門、各直屬機構，各大企業(yè)，各高等院校：
為加強和創(chuàng)新漁船監(jiān)管工作，進一步提升漁業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，最大限度地減少漁業(yè)安全事故和違規(guī)事件發(fā)生，切實維護漁業(yè)生產(chǎn)秩序，保障漁民生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)就加強漁船管理提出如下意見:
一、充分認識加強漁船管理的重要意義
漁業(yè)是我省農(nóng)村經(jīng)濟的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，同時也是高風險行業(yè)。漁船是漁業(yè)生產(chǎn)的重要載體，漁船安全是漁業(yè)安全的重中之重。近年來，各級人民政府通過強化安全目標量化管理、夯實基層基礎工作、積極推進漁船信息化建設、努力構建漁船安全管理長效機制，全省漁船安全生產(chǎn)形勢總體較好。但是，受我省漁船數(shù)量多、水上運輸日益活躍以及災害性天氣事件多發(fā)等因素影響，漁船安全事故仍時有發(fā)生。另外，由于近海漁業(yè)資源嚴重衰退，特別是中日、中韓漁業(yè)協(xié)定生效后，我省傳統(tǒng)作業(yè)漁場受到限制，海洋捕撈能力嚴重過剩與漁業(yè)資源不足的矛盾更加突出，且在短時間內(nèi)難以有效緩解，違規(guī)捕撈、越界捕撈問題十分嚴重，漁船管理形勢嚴峻。
加強漁船管理、保障漁業(yè)安全生產(chǎn)，是貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是加快社會主義新漁區(qū)建設、保障漁區(qū)和-諧穩(wěn)定的迫切要求，是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)及黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設的重要內(nèi)容，對推進平安漁業(yè)、平安山東和生態(tài)省建設，促進漁業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展具有重要意義。各級、各部門要從推進科學發(fā)展、保障漁民群眾生命財產(chǎn)安全、維護國家外交大局的高度，充分認識加強漁船管理、保障漁船安全生產(chǎn)工作的重要性、必要性和緊迫性，把漁船安全管理列入重要日程，明確目標、落實責任，完善政策、強化措施，切實抓緊抓好。
二、總體思路和任務目標
(一)總體思路。深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全為先、預防為主”的方針，本著“立足當前、著眼長遠、標本兼治、綜合治理”的原則，以確保漁船生產(chǎn)安全、伏休形勢穩(wěn)定、涉外生產(chǎn)有序為目標，夯實漁船管理的基層基礎工作，落實屬地管理責任，努力建立起完善的管理體系、安全保障體系、應急處置體系和責任追究體系，全面提高漁船管理的規(guī)范化、科學化、信息化水平，保障全省漁業(yè)生產(chǎn)安全。
(二)工作目標。20__年，全口徑漁民死亡率不突破海洋捕撈船員總數(shù)的2‰，力爭不發(fā)生重特大安全事故，涉外事件明顯下降。到20__年，全口徑漁民死亡率下降到海洋捕撈船員總數(shù)的1.5‰以內(nèi)，建立健全以政府為主導的盛市、縣、鄉(xiāng)、村漁船管理“五級體系”，80%以上的漁船納入漁業(yè)合作社管理，通過管理制度、管理手段和管理方式創(chuàng)新，全力消除安全隱患，基本杜絕重大涉外事件、伏休群體性違規(guī)事件，科學預防自然災害事故，實現(xiàn)我省漁業(yè)經(jīng)濟安全、健康發(fā)展。
三、提高漁船規(guī)范化管理水平
(一)嚴格控制捕撈漁船規(guī)模。各級人民政府要深入貫徹落實農(nóng)業(yè)部《關于“__”期間進一步加強漁船管理控制海洋捕撈強度的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔20__〕5號)精神，嚴格執(zhí)行海洋捕撈漁船雙控制度、漁船拆舊建新和漁船購置審批制度。從20__年起，實行捕撈漁船功率指標總量動態(tài)平衡制度，根據(jù)上年度全省賣出漁船數(shù)量確定本年度全省漁船買入的數(shù)量，嚴格漁船跨省轉讓審批制度，保障我省漁船數(shù)量的動態(tài)平衡。
(二)嚴格養(yǎng)殖漁船和漁業(yè)輔助船等非捕撈漁船管理。建立健全嚴格的養(yǎng)殖漁船和漁業(yè)輔助船建造審批制度，從20__年起，對養(yǎng)殖漁船實行與養(yǎng)殖證記載養(yǎng)殖水域面積相對應的控制制度，對新建漁業(yè)輔助船，強制推行標準船型，逐步推行養(yǎng)殖船標準化船型。嚴厲查處以養(yǎng)殖船、漁業(yè)輔助船名義建造捕撈漁船非法從事捕撈生產(chǎn)行為。
(三)嚴格涉外漁船管理。建立漁業(yè)、公安邊防、海關、海事、外事等部門協(xié)作機制，堅決遏制未經(jīng)批準擅自出境和越界作業(yè)行為，確保涉外漁船全部按照批準的作業(yè)類型、場所、時限從事合法的漁業(yè)活動。從20__年起，所有涉外漁船必須安裝標識牌、北斗衛(wèi)星定位和射頻識別設備。單船載員__人以上的遠洋漁船應派駐船東代表，協(xié)助船長管理船員。有條件的企業(yè)，應在境外派出機構設立工會等組織，切實保障船員的合法權益。
(四)加強漁船船籍港管理。船籍港依漁船實際所有人戶籍地確定，落實與船籍港相關聯(lián)的漁船屬地管理責任。從20__年起，伏休期間應休漁漁船必須在船籍港停泊。船籍港容納能力不足的，上級漁業(yè)行政主管部門應指定漁船停泊港，明確監(jiān)管責任人，落實屬地管理責任。2020__年底前，漁船所有人戶籍地與漁船登記地不一致的異地掛靠漁船必須轉回漁船所有人戶籍地登記管理。
(五)強化漁船流轉管理。加強漁船交易管理，規(guī)范漁船交易行為。縣域內(nèi)買賣漁船的，交易雙方必須報縣級漁業(yè)行政主管部門批準。跨縣域買賣漁船的，交易雙方必須逐級報設區(qū)市級漁業(yè)行政主管部門批準。跨設區(qū)市域買賣漁船的，交易雙方必須逐級報省級漁業(yè)行政主管部門批準。跨省買賣漁船的，我省一方當事人必須逐級報省級漁業(yè)行政主管部門批準。經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準后，買賣雙方方可簽訂買賣協(xié)議。自20__年起，所有海洋捕撈漁船交易必須在省漁船交易中心進行。漁船承包經(jīng)營的，當事人需向其所在地縣級漁業(yè)行政主管部門備案。
四、加強漁船安全隱患治理
(一)加強“三無”漁船治理。20__年，市、縣(市、區(qū))人民政府要組織漁業(yè)、公安邊防、交通運輸?shù)炔块T將我省符合適航條件的“三無”漁船納入安全監(jiān)管，配齊安全設施并有效使用，限制作業(yè)區(qū)域，繳納資源費，不享受燃油補貼、轉產(chǎn)轉業(yè)等國家和省優(yōu)惠政策，不得轉讓過戶、更新改造。對不符合適航條件的“三無”漁船，依法查扣，并責令其限期轉業(yè)或報廢。自20__年起，對未納入安全監(jiān)管、新出現(xiàn)的“三無”漁船一律沒收并強制拆解。“三無”漁船的適航條件由省漁業(yè)行政主管部門制定。
(二)加強船證不符漁船治理。對船舶主尺度、噸位與證件不符的，依據(jù)漁船檢驗數(shù)據(jù)變更;對主機功率不符的，依據(jù)漁船實際功率變更，按照船舶實際情況配備安全設備和船員，按照捕撈許可證記載的主機功率享受燃油補貼，超出的功率按照規(guī)定繳納資源費。持有船舶證書但沒有漁船的，漁政、漁港監(jiān)督、漁船檢驗機構注銷其證書。
(三)加強漁船標識整治。所有漁船必須按全省統(tǒng)一規(guī)范標示船名號、船籍港，懸掛船名牌，配置漁船電子身份證。20__年，對全省海洋漁業(yè)船舶標識進行集中整治，對未按規(guī)定標識的，責令其改正，逾期不改正的，依法從重處罰。
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年月日
安全建議書 篇20
針對當前公司安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀，就組織、教育、預防、監(jiān)督、整改、特殊部位和崗位安全以及防暑降溫等方面的安全問題提出如下建議，供各位同事參考。
一、組織人員是保證。
首先，安全管理工作有具體的人去做，才具有實際意義。公司于20xx年就成立了“三級(公司、車間、班組)安全管理組織”，并隨著人事變動而及時調整。并明確規(guī)定，公司法人代表為公司安全生產(chǎn)總負責人，總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理為直接責任人，各車間主任為本車間安全員，各班組長為本班組安全員。這樣，從組織上保證了在各級、各部門都指定了安全管理人員，都有人對安全工作負責，以避免“安全生產(chǎn)人人有責，落實起來無人負責”的局面。
健全了組織，讓各級、各部門的安全管理人員能夠有效地履行安全職責，就是組織工作的重點，應該緊抓不放。
二、安全教育是基礎。
安全教育的目的在于：為保護生命財產(chǎn)和改善工作環(huán)境的需要，為員工提供獲得安全知識、安全意識、安全技能的機會;從不同的角度來考察和解釋安全;提高職工的安全意識和維護安全的自覺性，鼓勵他們積極去發(fā)現(xiàn)和參與解決各種安全問題。
安全教育是素質教育。在現(xiàn)代企業(yè)，沒有安全意識的人將會被看成是沒有受過教育的人。對于安全的無知會給自己、給他人和集體帶來非常嚴重的損失。企業(yè)進行廣泛而有效的安全教育，普遍提高職工的安全意識，是大大減輕安全管理工作強度、盡快改善企業(yè)安全狀況的重要途徑。
員工安全教育方面，我們主要一是采用“以會代訓”的形式，在會議上對管理人員進行培訓;二是在《興業(yè)資訊》刊登安全生產(chǎn)資料，發(fā)給大家學習;三是由各部門、各車間負責人對員工進行在崗培訓;四是將特殊崗位的員工送出去培訓。
從目前的情況看，這方面的工作力度還不夠。公司計劃在上述四種形式的培訓基礎上，再增加四個方面的安全教育和培訓。一是將安全生產(chǎn)知識進行系統(tǒng)的整理，作為《員工手冊》的重要內(nèi)容刊印下發(fā)，員工人手一冊，讓大家通過學習手冊，都能完整地了解安全生產(chǎn)知識。二是加強對新員工的崗前培訓，各車間主任必須親自對新員工進行崗前安全培訓，合格才能上崗，并將培訓情況形成書面記錄。三是加強對特殊崗位操作工的專業(yè)培訓，達到人人持證上崗。四是鼓勵員工進行安全生產(chǎn)方面的自學。
在這里，特別建議，我們各級管理人員在日常工作中，一定要保持小心謹慎的態(tài)度，時時叮囑員工注意安全，安全工作做到天天講、處處講。為了大家的安全，我們寧愿成為婆婆嘴，不能嫌鎖碎。我想，員工們知道上級這樣做是為大家好，他們也會理解和支持。
三、堅持“預防為主、綜合治理”的科學方法。
“安全第一、預防為主、綜合治理”是我國安全生產(chǎn)工作的方針，安全第一是目的，預防為主是方法，綜合治理是措施。
事故是完全可以預防的。所謂的“前因后果”，是事件發(fā)生的整個過程，出現(xiàn)某個后果都是由某個或者多個原因引起的。事故發(fā)生前一定有不安全行為或不安全條件，或既有不安全行為又有不安全條件。通過經(jīng)常性的檢查、整改，及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，完善安全條件和消除不安全的行為，而將事故消滅在隱患狀態(tài)，是安全生產(chǎn)的理想方法。事故發(fā)生后的整治是治標，預防事故發(fā)生是治本。
從人的因素看，要絕對安全是不可能的，許多事故的發(fā)生可以說明這一點，現(xiàn)實中安全條件不太好，但只要發(fā)揮人的主觀能動性，主動去認真檢查，不安全因素就可以消除，因此員工的安全思想很重要。人的行為受思想支配，不易控制，因此安全管理中，更要密切注意人的不安全行為。目前，影響安全生產(chǎn)的不良思想主要有：一是無所謂思想。對安全麻木不仁，視安全制度、規(guī)定、措施為束縛手腳的條條框框。二是麻痹松懈思想。知道安全很重要，但并不重視安全。工作馬馬虎虎，麻痹大意，不出事故就是安全，缺乏認真精神。三是僥幸思想。有這種思想的人，明知面臨有危險，因為怕麻煩圖省事而不采取應有的安全措施，抱著試試看的態(tài)度企圖僥幸過關。四、經(jīng)驗主義思想。在工作中是一把好手，但缺乏具體問題具體對待的精神，什么問題都想著自己過去怎么做，忽略了新技術、新環(huán)境、弄巧成拙。五是形式主義思想。拿安全工作作秀，作表面文章，落實不力，執(zhí)行不嚴，注重形式，不注重過程，誤導了職工對安全的認識，弱化了職工的安全思想。
產(chǎn)生以上幾種思想的原因，第一是忘記歷史教訓或教訓認識不深刻;第二是有意或無意地考慮這項工作的代價，如果安全措施的代價很高，而不采取措施工作會很方便時，他就不愿意采取安全措施;第三是管理上的原因，管理不嚴，執(zhí)行不力，落實不細，監(jiān)督不到位;第四是安全第一責任人態(tài)度影響;第五是安全文化匱乏的原因，提起安全便是考核、處罰，提起安全便是事故，對安全文化建設不重視，調動不起職工講安全、要安全的積極性，便會形成產(chǎn)生不安全思想的土壤。
今后，我們的安全工作應逐漸更新思路，加強對員工(包括管理人員)的預防意識的培養(yǎng)，平時勤檢查，多整改，將工作做在前面，將事故化解于無形。
四、以督查為保障。
安全檢查作為一項綜合性的檢查制度，它對安全生產(chǎn)工作的督促指導作用是顯而易見和廣泛積極的，把它運用得好，發(fā)揮得好，不僅可以改善和促進安全生產(chǎn)工作，而且可以預防和減少各類事故的發(fā)生。針對安全檢查的現(xiàn)狀和存在的問題，采取必要的措施、方法和手段，充分發(fā)揮其檢查、督促、指導等有效作用，是當前安全檢查工作必須認真加以思考、研究和正確回答的問題。
在4月15日，公司督查組攜同全體車間主任進行的安全衛(wèi)生大檢查，就發(fā)現(xiàn)了不少問題，并很快落實了安全預防措施，效果很好。今后，安全檢查將做為一項常規(guī)工作，而長期堅持并不斷完善和健全。
安全督查不僅僅是上級對下級的安全工作落實情況的監(jiān)督檢查，也包括同級之間相互的提醒，更包括員工對管理人員安全管理工作的監(jiān)督。對上級不符合安全規(guī)定的指令，員工有權提出異議，或者不執(zhí)行。
對安全檢查工作，應注意力求做到：1.不搞預約式檢查。安全檢查可以規(guī)定每段時間有多少次，但最好不要規(guī)定具體時間。提前通知的檢查只能讓我們看到突擊式的工作，這不能代表平時的工作狀態(tài)。2.堅持不懈。安全檢查不能三天打漁兩天曬網(wǎng)，想起來就去走一走，忙起來就放在一邊。檢查的力度只能越來越緊，不能放松，否則有最終流于形式的危險。3.檢查出的問題應及時解決。檢查的最終目的是解決安全問題，若檢查出來的問題不能及時解決，那么檢查也就失去了意義。4.檢查過程要有完整的記錄，建立檔案。
五、限期整改，“四不放過”。
對發(fā)現(xiàn)的的各種安全問題及時加以整改，是落實安全管理的重要措施。即針對已查明的隱患狀況和緩急程度，要求被查部門定時、定責任、定人員，按照“原因查不清不放過，責任和措施不落實不放過，事故責任人不處理不放過，事故教訓沒有吸收不放過”的“四不放過”原則，在規(guī)定時間內(nèi)必須對隱患加以處理、整改。
六、加強特殊部位和崗位的安全防范
我們公司的生產(chǎn)帶有化工性質，危險源較多，重點有：硫酸貯罐及管道、酒精貯罐及管道、高壓及低壓電氣設備、壓力容器、鍋爐、行車、粗品(熱)料池等等。這些地方涉及的安全管理范圍廣，危險性大，對管理人員、操作人員和維修人員的要求高。這些部位應該成為重點安全監(jiān)控部位。
根據(jù)安全法規(guī)規(guī)定，公司有許多崗位屬于特殊工種，需要持有相關安全資格證書才能上崗，如：硫酸、酒精等危化品的管理人員，司爐工，電焊工，電工，叉車駕駛員等等。這些崗位主要操作人員必須持證上崗。暫時沒有證書的或證書過期的員工，應向公司報告，及時加以培訓補齊證書。在以后的人員調動中，對這些特殊崗位員工不宜調換。
七、注意防范高溫危害。
現(xiàn)在已經(jīng)是春未，氣溫很快高起來。各部門應注意做好防暑降溫工作的布置。遮陽、降溫、通風等裝置應提前安排，配置齊全，保證高溫時不耽誤使用。
總之，安全工作事關公司利益、事關員工個人身心健康和切身利益。安全面前，我們大家要時刻提醒自己，通過不懈努力和持續(xù)改進，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)，從而牢牢把握住自己的幸福，永遠高高興興上班，平平安安回家。
以上建議，欠缺或謬誤之處，還望大家指正。