安全建議書文案（通用3篇）

安全建議書文案 篇1

　　20__年3月份我從上海__項目調(diào)入上海__項目工作，目前任上海__項目經(jīng)理助理，主抓安全管理工作。在__項目工作的這一年來感到工作壓力超過以往任何年，工作成績喜、憂參半。

　　就目前整體大環(huán)境來說，公司、項目對安全生產(chǎn)和文明施工的認識感到顯著提高，尤其是在上海這個特殊環(huán)境里更加明顯。上海是一個幾乎不抓質(zhì)量、進度只抓文明施工的城市，安全檢查貫穿在每一次檢查中，安全管理工作繁重。檢查頻次之高，要求之苛刻，已經(jīng)導(dǎo)致所有的分包隊伍的一致抵觸。同樣，一切安全檢查所發(fā)出的整改單，幾乎均由項目安全部自行落實，由于社會投訴、業(yè)主、代建、監(jiān)理、安監(jiān)站包括海_公司自身發(fā)出的整改項目眾多，而項目生產(chǎn)安全部實際持有c證的，真正搞過安全工作的安全人員只有我一人，其他均為長期不在崗或第一次接觸安全工作不滿3、4個月的無證新人。新人在工作上盡心盡力，但在文字和現(xiàn)場管理上的不成熟，在這個項目上上海并沒有給他們學(xué)習(xí)鍛煉的時間。同時，項目由于引進的分包隊伍多有各種關(guān)系的原因，導(dǎo)致分包隊伍自以為是，公開揚言不服項目管理，甚至故意制造矛盾，鑒于以上原因，給項目的安全工作造成了前所未有的困難。

　　項目安全管理之困難是眾所周知的，我們項目的成績不過是建立了應(yīng)該說是全公司最規(guī)范的安保體系，并且得到了上�！吧虾５赺認證中心”體系認證，而現(xiàn)場管理均被歷次檢查所批評。因此，成績已沒有提及的意義，故本年度工作總結(jié)中不再做書面匯報。

　　一、項目工地檢查情況

　　項目安全檢查大致分為：(按照20__年3月開始計算)

　　1、業(yè)主(_投)的月度固定檢查(__次)，季度綜合檢查(4次)。

　　2、代建月度檢查每月一次，合計：9次。

　　3、安監(jiān)站3次(開工、中途、復(fù)查各一次)。

　　4、駐地監(jiān)理組每周一次，由于監(jiān)理組自身沒能堅持，故約合計：__次。

　　5、項目部月度(9次)、節(jié)假日專項(奧運、十一、吊裝、五一、臺風(fēng)、防火、腳手架;至少7次)。

　　6、__公司安全部2次、內(nèi)審1次用時3天。

　　7、局領(lǐng)導(dǎo)3次

　　8、中國__內(nèi)審1次用時2天，外審12月準備外審。

　　9、安保體系上海內(nèi)外審各1次。

　　初步統(tǒng)計共58次。(月度、季度合并檢查統(tǒng)計為一次)

　　從20__年3月份至20__年12月12日止各類整改項為：

　　各類整改準確統(tǒng)計為：808項。(可查)

　　其中整改777項。未整改31項。

　　平均每月開出及落實整改項__1項。

　　原因分析：

　　未能整改原因：每次整改現(xiàn)場管理人員除自身業(yè)務(wù)水平差導(dǎo)致不知如何整改外，畏難情緒，抵觸情緒，分包不配合為主要原因。

　　鑒于上海的整改要求是限時回復(fù)的，因此整改項均由生產(chǎn)安全部自行落實的。甚至大部分是安全部自查自整改。因此，項目安全員無法把精力放在施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控上，常此惡性循環(huán)，工地不出事幾乎是不可能。換句話說，安全員的工作由現(xiàn)場轉(zhuǎn)入辦公室作假資料和整改回復(fù)上，這本身就是一種重大安全隱患。

　　二、項目安全教育情況

　　我們項目一貫重視安全教育工作。除項目部自身安排了大量教育與培訓(xùn)外，應(yīng)業(yè)主要求，還成立了“民工學(xué)�！�。課程安排均為項目生產(chǎn)安全部搜集的視頻材料及自己編制的文字材料。為了加強培訓(xùn)效果，項目生產(chǎn)安全部個人購買了筆記本電腦、外放音箱、屏幕白布;其中投影儀為項目公有財產(chǎn)。授課形式為先看錄像同時加以講評。

　　已記錄的(不含臨時的在工區(qū)食堂進行的專項口頭教育3次約合計3小時)職工教育、民工學(xué)校與培訓(xùn)合計24課時。

　　三、安全工作會議召開情況

　　項目生產(chǎn)安全部自__年3月份正式開始施工時，安全會議為每月一次，培訓(xùn)為每周一次，但因各類會議太多，為了節(jié)省時間，提高效率，在近幾個月改為與每周的施工例會同時召開。

　　累計召開安全例會(會議)(包括例會8月算起20次、專項會、臨時會)不少于41次。其中存在大約2次未開，原因被其他會議合并。

　　四、目前所遇到的困難

　　1、整改落實難。

　　施工員現(xiàn)場“擺攤”，安全員現(xiàn)場“收攤”，是造成文明施工差的主要表面原因。視而不見，不管不問是內(nèi)在原因。

　　2、施工隊伍不服管理，公開抵觸。

　　再有能力的項目經(jīng)理也不愿遇到這種情況。

　　3、檢查多、落實難，造成項目安全員心理負擔(dān)過重。

　　公司招聘的具有專業(yè)學(xué)歷的安全員幾乎都辭職了，其中上海項目損失兩名。這兩名均為我的直管安全員，對他們的心理狀態(tài)我很了解。具體分析得出：在此之前均在其他項目長時間“受苦”，公司的各類“提高待遇”包括節(jié)假日、戀人工作調(diào)動等待遇文件多未很好實行，導(dǎo)致對單位的失望。再加上上海高壓政策致使心理崩潰。

　　4、專業(yè)知識、管理技能培訓(xùn)少，且多流于形式。

　　項目安全員多為“自學(xué)成才”，隨著施工現(xiàn)場的大型機械、特種機械不斷增加和施工工藝的高科技發(fā)展趨勢，致使安全員自身的知識面已經(jīng)無法適應(yīng)，比如超高龍門吊已搭設(shè)完畢而沒有提前發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)存在隱患的情況。

　　5、缺乏人才儲備

　　安全員不是抓個人就能干的。對于有知識，懂管理，能吃苦，愿意做安全工作的人儲備不足，幾乎每個項目自己職工做安全的恐怕沒有超過3人的。

　　五、安全管理的意見和建議

　　1、公司出臺語言明確的、強制性的職責(zé)文件，規(guī)定出清晰的安全工作的落實部門、人員。以解脫安全員的整改困擾，集中精力在現(xiàn)場旁站監(jiān)控。

　　2、公司加強對項目分包(尤其是有實力的分包單位)的直接控制。多聽取項目經(jīng)理的意見，傾向于打擊不合做分包單位的主思路，避免由于管理所造成的安全管理失控。

　　3、公司自建安全內(nèi)部管理渠道，類似財務(wù)總監(jiān)制，對本單位安全管理人員的心理及工作進行指導(dǎo)，對于我們這些“自學(xué)成才”的安全骨干多幫助，少批評，以減輕工作以外的心理壓力。

　　4、針對公司各項目所出現(xiàn)特殊工藝，如鐵路、隧道雙層高架，和特殊機械，組織編制具有針對性的教材分發(fā)到各項目安全部學(xué)習(xí)，有條件的可組織觀摩。盡量減少“先犯錯再整改”的被動局面。

　　5、對于人才儲備公司不妨以本單位正式職工為主線(為了避免臨時人員的頻繁跳槽)包括外聘的有一定學(xué)歷或管理經(jīng)驗的人員公開招聘“專職安全管理員”。作為儲備人才，持證直接進入項目安全管理層，避免急于補缺而不得已使用“三不知”安全員。

安全建議書文案 篇2

　　12月6日公司下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動的通知》在全公司廣泛開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精銳公司、電器車間、機加工車間、綜合車間、科技開發(fā)部、外殼分廠、質(zhì)保部、機關(guān)支部、生產(chǎn)供應(yīng)支部11家單位上交了合理化建議，另外運銷公司、鑄造分廠、頂梁分廠、電器分廠4家單位未能上交合理化建議。

　　現(xiàn)將各單位上報的合理化建議整理如下：

　　一、公司在安全管理上存在問題：

　　1、加強領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，“誰主管，誰負責(zé)”，杜絕一些領(lǐng)導(dǎo)和職工、干活憑經(jīng)驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現(xiàn)象。

　　2、上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查指導(dǎo)工作，下級往往忙于應(yīng)付，沒有解決實際安全問題。

　　3、安全管理臺帳不規(guī)范，應(yīng)定期按標準發(fā)放并及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應(yīng)勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

　　4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。

　　5、由于近期生產(chǎn)任務(wù)不足等問題，造成職工思想不穩(wěn)定，管理起來比較困難，容易發(fā)生事故。建議加強職工的安全教育，增加生產(chǎn)任務(wù)，加強安全生產(chǎn)巡查力度，及時做好職工思想工作。

　　6、做好質(zhì)量監(jiān)管和審查，不合格產(chǎn)品要及時報廢處理，不能修修補補就當(dāng)做完好品供應(yīng)給客戶，影響公司整體形象(可以修好不影響產(chǎn)品整體性能的除外)

　　7、嚴格規(guī)范產(chǎn)品入庫檢驗，不能讓一件不合格品進入成品庫，對產(chǎn)品內(nèi)腔有毛刺、有遺留螺絲釘、插件組裝不牢固、線路凌亂、線路連接不對等現(xiàn)象，查出質(zhì)量事故，要嚴懲，迅速做出處罰并追究原因，責(zé)任到人，堅決抵制互相推諉現(xiàn)象

　　8、公司勞動紀律比較松散，大門口進出無人過問，職工在車間干活還想著家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衛(wèi)等人員的管理，不能抓三天就松懈了。

　　9、細化生產(chǎn)流程，改進工藝技術(shù)，降低采購和制造成本，優(yōu)化工作流程，簡化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。及時了解行業(yè)上同類產(chǎn)品信息，及時捕捉適銷產(chǎn)品，加強與高校、科研機構(gòu)聯(lián)合，生產(chǎn)煤礦急需的救生設(shè)備等

　　二、 工作現(xiàn)場存在的安全隱患及需要解決的問題

　　1、職工勞動保護穿戴不統(tǒng)一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

　　2、車間更衣室內(nèi)物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產(chǎn)。

　　3、一部分職工在工作時存在僥幸心理，憑經(jīng)驗辦事的表現(xiàn)嚴重。

　　4、新進學(xué)員理論知識重組，但實際工作經(jīng)驗不足，部分新職工不聽管理，應(yīng)加強安全教育。

　　5、由于天氣變冷，車間各辦公室、更衣室里的職工取暖設(shè)備比較雜亂，易引起火災(zāi)，建議公司統(tǒng)一購買取暖設(shè)備，各辦公室、更衣室有專人負責(zé)取暖設(shè)備，及時關(guān)閉取暖設(shè)備。

　　7、機床操作工在設(shè)備開啟前沒有檢查設(shè)備的習(xí)慣，需要加強班前十分種教育。

　　8、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。

　　9、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規(guī)定，要架起那個這方面的教育。

　　10、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護用品，管輔人員也沒有發(fā)放防護用品，給生產(chǎn)帶來了安全隱患，請按計劃購置。

　　11、部分航車工在起吊加工件時存在信號不明就起吊的現(xiàn)象，嚴重違反了三違規(guī)定。

　　15、公司車棚經(jīng)常出現(xiàn)有人破壞職工車棚、車輛等現(xiàn)象。

　　17、公司機關(guān)包括質(zhì)保部仍在使用木質(zhì)配電盤和刀閘，屬于國家明令禁止使用的，生產(chǎn)車間已經(jīng)改造完畢，機關(guān)應(yīng)盡快整改以消除隱患。

　　21、加強設(shè)備保養(yǎng)檢修，保證設(shè)備始終處于安全狀態(tài)。

　　22、加強試驗區(qū)管理，加強對試驗員和進出實驗區(qū)的人員的進出管理，嚴格考核。

　　23、冬季抓“三違”應(yīng)特別注意操作旋轉(zhuǎn)機床戴手套和無證取暖問題。

　　三、職工安全教育存在問題

　　1、以前廠里很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關(guān)安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。

　　2、職工安全教育工作要繼續(xù)加強，部分職工對安全工作不重視，應(yīng)付檢查，安全意識差，應(yīng)加強專業(yè)性培訓(xùn)，不能出現(xiàn)一職多能不專業(yè)的現(xiàn)象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。

　　3、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學(xué)習(xí)情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導(dǎo)基層做好安全生產(chǎn)教育，特備是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

　　4、干部要經(jīng)常到車間進行安全指導(dǎo)，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學(xué)習(xí)沒有互動環(huán)節(jié)，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關(guān)文件就要長期執(zhí)行，不能間斷。

　　5、每天開廣播時希望能夠播放有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，每個星期播放一到兩個內(nèi)容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓(xùn)員工、安全教育的生動教材。

　　四、如何抓好“三違治理”

　　1、勤檢查，并做好記錄，加強制度規(guī)范管理，充分發(fā)揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯(lián)保制度，不走形式，對無“三違”職工進行獎勵，對違反“三違”規(guī)范的職工進行處罰，不能將人情，以制度說話。

　　2、部分車間存在廠房老化、環(huán)境差，保暖設(shè)施不完備等情況，會導(dǎo)致職工私自使用各種取暖設(shè)備，加強職工冬季用火安全教育要從人性化管理方面著手

　　3、廠是有幾十年歷史的老廠，廠房年久失修，設(shè)備老化嚴重，要建立設(shè)備巡視制度，設(shè)有專人每天巡視設(shè)備運行情況及操作人員操作情況，避免事故

　　4、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。

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　　年月日

安全建議書文案 篇3

　　公司安全監(jiān)督部于20xx年4月1日—4月2日在營口鲅魚圈港區(qū)航道改造工程重新開工之際，對你項目部進行了安全檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的某些問題，特下達此安全建議書；

　　1、租賃的交通船應(yīng)盡快簽訂船舶租賃合同，明確甲乙雙方各自的安全責(zé)任，并要求船方提供船舶證書，船員證書和載客證書等相關(guān)文件。

　　2、盡快簽訂車輛租賃合同，建議隨車司機有車主委派，項目部不與司機發(fā)生勞動合同關(guān)系，并明確甲乙雙方各自的安全責(zé)任。

　　3、由于今年施工區(qū)域為1300——2100，離港區(qū)距離相對較遠，目前又值營口地區(qū)西南季風(fēng)季節(jié)，海上風(fēng)浪較大，應(yīng)嚴格控制交通船的使用，根據(jù)氣象安排交通船，如非必須，避免夜航，加強對交通船的安全管理，已經(jīng)配備的救生衣應(yīng)放置在方便取用的地方。

　　4、雖然目前的施工區(qū)域和進出港船舶交會的概率較低，但施工中仍應(yīng)加強與來往船舶的聯(lián)系，超大型船舶進出港時應(yīng)遵照有關(guān)部門的要求，及時離開航道。

　　5、目前在13000—14500施工的航浚4001輪，由于地處航道轉(zhuǎn)向處，在施工中應(yīng)注意對7#和8#燈浮的避讓，注意風(fēng)流的影響，防止壓碰7#和8#燈浮，確保航行安全。

　　中港疏浚股份有限公司

　　20xx年xx月xx日