降本增效合理化建議書范文（通用8篇）

降本增效合理化建議書范文 篇1

　　20xx年元月份以來，中國航空股份有限公司工程技術公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前“遏制虧損、降本增效”中心工作，結合機電一組實際工作情況，認真制定出“降本增效”實施細則，并嚴格加以落實。

　　東航浦東航線部330/340車間機電一組采取具體措施來積極推進節約增效和優化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術能力情況進行了加強培訓，優化重組了各個工作小組人員配置，特別是新員工跟從各位維修維護經驗豐富的老師傅。我們積極堅持機務工作方面的降本增效，節約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。

　　在此，我們330/340車間機電一組提出幾點降本增效的合理化建議:

　　1。 充分利用剩余的油料。在平時的日常航線維護工作中，我們常常要給飛機添加滑油和液壓油，飛機專用的滑油和液壓油又十分昂貴。我們經常給飛機加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情況。我們建議在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具間，倒入IDG加油壺中;有剩余的液壓油就拿到工具間，倒入液壓油加油車中。這樣，油料就充分能得到利用，起到了降低航線維護成本的作用。

　　2。 在航線維護工作中，對消耗件的申請要求航線維修人員做到用多少領多少。我們在航線維護工作中，常常需要更換舊日光燈燈管、芝麻燈等;在換飛機輪子時候需要開口銷等各種各樣的消耗件。而各種飛機上使用的消耗件也比較昂貴，為了避免申請的消耗件比實際使用的消耗件的數量多，造成消耗件的浪費，我們建議在以后的航線維護工作中，對消耗件的申請做到用多少就領多少。如果碰到申請消耗件數量少了，就不要怕麻煩，再申請領用消耗件。如果多申請領用了消耗件，就填寫可用件退回單卡，把完好的、可以下次再使用的消耗件退回給航材庫。這樣就可以防止消耗件的過度浪費，真正做到降低消耗件的成本。

　　3。 在航線維修維護過程中，我們常常碰到換下的組件只是有局部可能有問題，大多數情況下，相關部件維修部門通過簡單的翻修甚至只要維修一下就可以繼續使用的情況。例如，我們常常更換客艙內的日光燈組件，把失效的日光燈組件拆下換上新組件。以前的情況就把舊日光燈組件丟入垃圾桶中，其實舊的組件中燈架燈座，其中的原因可能是舊日光燈組件中線路老化線路斷掉，有可能是接觸不太好，也有可能是變壓器失效。相關部件維修部門通過簡單的翻修修理，日光燈組件就可以繼續使用，這樣就可以少消耗一個新的日光燈組件。這種通過簡單修理航材就能繼續使用的情況是數不勝數，這要求我們維修人員要用節約的意識，很多只需舉手之勞的事情就可以節約航材和消耗件的使用。

　　只要我們堅持降本增效的思想，把降本增效真正落實到日常的航線維修維護工作中，相信我們航線維修機務工作人員一定能夠開創走向新生、重整東航新局面。

降本增效合理化建議書范文 篇2

　　一、主要內容:

　　在產品日益同質化的今天，價格已成為競爭的重要因素，誰能掌握成本優勢，誰就具備了第一競爭力，誰就能掌握市場的主動權。

　　通過與承德恒瑞物資貿易有限公司合作，建立了伙伴關系，采購時以現貨價進行結算，最大限度地降低了采購成本，實現規模效益，取得了顯著效果。

　　通過分析研究市場走勢，以實現最低價或次低價采購為工作要求，及時調整采購策略，確定最佳采購時點和采購數量，最大限度地降低采購成本，實現規模效益，取得了顯著效果。例如20xx年在處領導的正確指引下我們抓住市場走勢，把握住采購時間點，低價購入600噸建材，有效地節約了采購成本，而后又在較高的點位售出300噸，實現了8萬元利潤，從而創造了規模采購效益。

　　二、實施要點:

　　1.深化與恒瑞物資貿易有限公司合作伙伴關系，實現規模采購效益。

　　2.通過雙方長期合作，做到雙方互相認可，達成戰略合作伙伴關系，將來做到代儲代銷，即保證生產供應，又緩解資金緊張的壓力.

　　3.準確分析與把握市場走勢，及時調整采購策略，合理定位采購時間點與采購數量，降低采購成本。

　　4.制定每月考核目標，調動員工參與成本目標管理的積極性和能動性，達到全員參與挖掘成本潛力的目的。

　　三、預計效益:

　　本年度預計采購建材20xx噸左右，節約50元/噸，累計節約成本達到10萬元。

　　降本增效，重在落實，貴在堅持。只要我們朝著降本節支這個方向，需時時抓緊節約這根主線，從崗位做起，從點滴做起，將降本增效，服務創優，內化于心，踐之于行，真正地落實到自己的工作崗位上，體現到自己的實際行動中，就會真正達到降本增盈的效果，為企業創造價值!

降本增效合理化建議書范文 篇3

　　1、實行OA系統，提高辦公效率，降低辦公成本

　　通過辦公無紙化的理念，降低質保部對巡檢單、報告單、異常報告單的紙張需求，可以減少打印設備和打印耗材的使用，同時也解決了紙質文件存儲難、搬運煩的問題。另一方面，采用該系統減少了人力的耗損，減少了廢余流程中轉時間(如檢驗員需要拿報告單按照流程找人簽字)，提高了工作效率。

　　2、快速反應解決現場質量異常，降低停工損失

　　根據”三現”原則結合“PD CA”理念，推行生產現場快速反饋機制，實行QRQC質量管理，在產品在制加工過程中通過“自檢、巡檢”控制手段及時遏制不良品的的生產，實行和推動現場改善、改進方案，采用放寬或終止的流程控制手段，明確并控制返工或退料的成本費用，確保下一道工序的正常進行，從而降低內部質量故障損失。

　　3、提高終檢效率，避免次品出廠，減少外部投訴和質量損失。

　　明確產品的質量特性，主抓檢驗控制重點，通過量化終檢檢驗項目的方式，借助專用檢具通過有針對性的嚴格或100%控制產品的關鍵質量特性檢驗環節，杜絕質量故障件的流出，確保外部產品100%的合格率，從而減少外部質量反饋和投訴，降低外部處理費用。

　　4、現場檢具實施有效管理，提高量檢具的使用率和壽命

　　采用“精益生產”理念，做好生產現場專用量檢具的統計、編錄和管理，使現場量、檢具可查找、有記錄、有點檢、有養護和統一化管理，明確每一件量檢具的狀態。杜絕量檢具“亂放、亂拿、亂用”等三亂現象，從而減少量檢具的耗損、丟失風險，延長其使用有效期，降低購置、再制量檢具的費用。

降本增效合理化建議書范文 篇4

　　20xx年元月份以來，中國東方航空股份有限公司工程技術公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前“遏制虧損、降本增效”中心工作，結合機電一組實際工作狀況，認真制定出“降本增效”實施細則，并嚴格加以落實。

　　東航浦東航線部330/340車間機電一組采取具體措施來用心推進節約增效和優化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術潛力狀況進行了加強培訓，優化重組了各個工作小組人員配置，個性是新員工跟從各位維修維護經驗豐富的老師傅。我們用心堅持機務工作方面的降本增效，節約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。

　　在此，我們330/340車間機電一組提出幾點降本增效的合理化推薦：

　　1。充分利用剩余的油料。在平時的日常航線維護工作中，我們常常要給飛機添加滑油和液壓油，飛機專用的滑油和液壓油又十分昂貴。我們經常給飛機加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的狀況。我們推薦在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具間，倒入IDG加油壺中;有剩余的液壓油就拿到工具間，倒入液壓油加油車中。這樣，油料就充分能得到利用，起到了降低航線維護成本的作用。

　　2。在航線維護工作中，對消耗件的申請要求航線維修人員做到用多少領多少。我們在航線維護工作中，常常需要更換舊日光燈燈管、芝麻燈等;在換飛機輪子時候需要開口銷等各種各樣的消耗件。而各種飛機上使用的消耗件也比較昂貴，為了避免申請的消耗件比實際使用的消耗件的數量多，造成消耗件的浪費，我們推薦在以后的航線維護工作中，對消耗件的申請做到用多少就領多少。如果碰到申請消耗件數量少了，就不要怕麻煩，再申請領用消耗件。如果多申請領用了消耗件，就填寫可用件退回單卡，把完好的、能夠下次再使用的消耗件退回給航材庫。這樣就能夠防止消耗件的過度浪費，真正做到降低消耗件的成本。

　　3。在航線維修維護過程中，我們常常碰到換下的組件只是有局部可能有問題，大多數狀況下，相關部件維修部門透過簡單的翻修甚至只要維修一下就能夠繼續使用的狀況。例如，我們常常更換客艙內的日光燈組件，把失效的日光燈組件拆下換上新組件。以前的狀況就把舊日光燈組件丟入垃圾桶中，其實舊的組件中燈架燈座，其中的原因可能是舊日光燈組件中線路老化線路斷掉，有可能是接觸不太好，也有可能是變壓器失效。相關部件維修部門透過簡單的翻修修理，日光燈組件就能夠繼續使用，這樣就能夠少消耗一個新的日光燈組件。這種透過簡單修理航材就能繼續使用的狀況是數不勝數，這要求我們維修人員要用節約的意識，很多只需舉手之勞的事情就能夠節約航材和消耗件的使用。

　　只要我們堅持降本增效的思想，把降本增效真正落實到日常的航線維修維護工作中，相信我們航線維修機務工作人員必須能夠開創走向新生、重整東航新局面。

降本增效合理化建議書范文 篇5

　　質保部降本增效合理化推薦

　　1、實行OA系統，提高辦公效率，降低辦公成本

　　透過辦公無紙化的理念，降低質保部對巡檢單、報告單、異常報告單的紙張需求，能夠減少打印設備和打印耗材的使用，同時也解決了紙質文件存儲難、搬運煩的問題。另一方面，采用該系統減少了人力的耗損，減少了廢余流程中轉時光(如檢驗員需要拿報告單按照流程找人簽字)，提高了工作效率。

　　2、快速反應解決現場質量異常，降低停工損失

　　根據”三現”原則結合“PDCA”理念，推行生產現場快速反饋機制，實行QRQC質量管理，在產品在制加工過程中透過“自檢、巡檢”控制手段及時遏制不良品的的生產，實行和推動現場改善、改善方案，采用放寬或終止的流程控制手段，明確并控制返工或退料的成本費用，確保下一道工序的正常進行，從而降低內部質量故障損失。

　　3、提高終檢效率，避免次品出廠，減少外部投訴和質量損失。明確產品的質量特性，主抓檢驗控制重點，透過量化終檢檢驗項目的方式，借助專用檢具透過有針對性的嚴格或100%控制產品的關鍵質量特性檢驗環節，杜絕質量故障件的流出，確保外部產品100%

　　的合格率，從而減少外部質量反饋和投訴，降低外部處理費用。

　　4、現場檢具實施有效管理，提高量檢具的使用率和壽命

　　采用“精益生產”理念，做好生產現場專用量檢具的統計、編錄和管理，使現場量、檢具可查找、有記錄、有點檢、有養護和統一化管理，明確每一件量檢具的狀態。杜絕量檢具“亂放、亂拿、亂用”等三亂現象，從而減少量檢具的耗損、丟失風險，延長其使用有效期，降低購置、再制量檢具的費用。

降本增效合理化建議書范文 篇6

　　財務管理部

　　20xx年5月

　　目錄

　　一、背景二、總體思路

　　三、組織機構

　　四、銷售降本

　　五、設計降本

　　六、采購降本

　　七、制造降本

　　八、費用降本

　　九、財務支持

　　十、附件

　　公司降本工作思路

　　一、背景：

　　公司的物流管理失控，超多存貨積壓;企業的能源等各種浪費現象嚴重;企業的生產設備和工藝技術還需完善;生產過程中出現的次品廢品數量大，造成質量損失大;客戶不斷要求降低價格;外部環境持續惡化的緊急狀況下，降低成本費用已經是改善公司現有狀況最重要戰術。

　　二、總體思路

　　1。結合公司實際狀況，首先建立公司級的降本組織機構;

　　2。分別從材料成本降低、費用降低方面展開成本費用的降低，并按單車成

　　本降低金額或總金額設置激勵機制;

　　3。建立降本組織的工作流程，推薦工作流程：降本小組提報降本項目—降

　　本領導小組審批—降本小組執行降本項目--降本領導小組評審—激勵降本小組。

　　4。降本操作規定：降本領導小組對已確定的降本項目督促執行并收集材料，

　　每月降本項目的落實狀況進行書面總結、考核。因特殊原因不能按期完成的降本項目，經降本領導小組批準延期一個月內完成，按半獎罰。一個月后仍未完成，報批公司處理。降本項目工作推進的獎金和處罰，列入本年度各職能部門績效考核范圍;

　　5。數據來源：依托SAP系統進行數據統計，同時推進SAP系統基礎數據和

　　業務數據改善;

　　6。降本項目審批表(附件1);

　　三、組織機構—降本領導小組

　　1。負責組織指導公司成本費用降低管理工作，推動各項措施貫徹落實。2。對成本費用降低狀況進行檢查，對相應工作績效做出獎懲。3。各小組負責提報降本項目，負責實施、完成降本項目。

　　4。唐鋼負責設計成本小組、采購成本小組、制造成本小組，涂小岳負責銷

　　售小組，馮興俊負責費用小組和呆滯物料處理。

　　四、銷售降本

　　1。設立月銷售量目標值，拉動生產量的上升，降低單車制造費用、單車人

　　工費用，為采購創造更好的商務條件;

　　2。負責庫存車的處理，降低存貨風險，減少資金暫用，提高公司的現金流;3。負責銷售應收款的按時回收，防止呆帳產生，是公司現金流有利保障;

　　五、設計降本

　　1。價值工程為核心的功能分析，其目的是在保證產品或作業務必具備的必

　　要功能條件下，降低單車材料成本;

　　2。價值系數=成本/功能，功能的重要度是由市場用戶確定;

　　六、采購降本

　　1。采購成本小組主要應用商務手段、管理手段，降低單車材料成本;2。商務手段：集中采購、比價采購、招標采購、成本分析等;

　　3。管理手段：供應商扶持、戰略合作等;

　　七、制造降本

　　1。整車廠降本小組負責提高單位時光生產量著手，降低單車直接人工和單

　　車制造費用;負責減少生產物料損耗、物料盤虧，降低單車材料成本;2。工藝降本，應用工業工程技術在材料的使用方法，下料方法的改善、工

　　藝流程與加工方法的再檢討、作業優化、加工方法和精度的變更改善加工成本，提高材料利用率和減少作業時光，降低單車材料成本和單車直接人工。

　　八、費用降本—管理費用、銷售費用、財務費用

　　1。應用ABC費用分類法就是以單項營業(或管理)費用的金額占整個營業

　　(或管理)費用的累積百分數為基礎，結合費用是否可控進行分級，按級別實行分級管理。各組成部分分為ABC三類，A類是管理的重點，B類是次重點，C類是一般(含不可控費用)，然后針對不一樣等級分別進行管理和控制。

　　九、財務支持

　　1、范孝俊負責支持銷售降本工作;2、馮進東負責支持設計降本開展工作3、楊道華負責支持工藝降本工作;4、盧虹負責支持整車廠降本工作;

　　5、商務財務負責支持存貨周轉率、呆滯物料處理工作;6、商務財務負責支持采購降本工作;7、宮誠負責支持費用降本工作;

降本增效合理化建議書范文 篇7

　　一談到降本增效，很多人就講人走燈滅、空調晚開早關、節約用水、節約用紙等等，這些都是降本的措施，但筆者以為，要真正做到降本增效，就務必抓住人力資源、流程、制度等關鍵環節。以人為本進行降本增效。最大的浪費莫過于人才浪費，人才增效才能真正增效。人才浪費主要有這樣幾種：一是人才閑置，優秀的人才沒有賦予挑戰性任務，或者是工作量不飽滿。要透過人才的挖潛，把人才的潛力發揮到極致，實現人盡其才。二是配置不當，沒有真正按照適才適崗的要求進行人力資源配置，A才配到了B崗，有點張冠李戴的味道。這需要用人部門和人力資源部門共同加強人才的動態管理，真正了解、記錄員工的才能，按照才能定崗，實現適才適崗。三是人員素質提高緩慢。科技在進步，潛力不提升，人才就會慢慢變成庸才，只有透過不斷培訓、測試、考核，把學習力建設當作企業競爭力建設的主要著力點，把知識管理作為企業管理的一個重要方面，把學習力、應用力、創新力和知識面作為提拔任用的基本考核點，才能有效提升人才素質。四是人員功能內耗，這主要是由于制度、流程的原因，讓人才去做繞彎子、跑腿子、磨嘴皮子的事情，構成人才的浪費。只有對各項流程、制度進行定期和不定期的調整、修改、優化，才能真正解決人才的功能

　　浪費。五是人員工作意識不到位，這主要是由風氣、氛圍、習慣造成的，就是“要我工作”與“我要工作”的差別。要透過企業文化的宣貫與渲染，構成“想干事、能干事、干成事、干大事”的氛圍。一般人都能按照崗位職責或者領導的安排來完成工作，但真正想干事、能干事的員工才能稱得上人才，在干好工作的同時，進行擴展、拓展，這就是員工的主觀能動性和用心性。六是外腦浪費。干工作不是所有工作都是自我做，更不是只依靠自身經驗工作，而是要充分借助外腦和外力，透過“拿來”和創新，在模仿之上實現超越，才能把工作做好，個性是以前沒有遇到的具有挑戰性的工作，更不能閉門造車，而是要大膽借腦。

　　完善制度促進降本增效。制度是企業發展的關鍵因素。要降本增效，首先要從制度上解決問題，避免制度的浪費和缺失，用制度來促進和保障降本增效。一是定期對企業的各項規章制度進行梳理、清理，把過期的、不能適應當前和今后管理、發展要求的制度進行廢除、修改、完善、補充，讓制度成為促進企業管理、發展上臺階、成本降下來的催化劑，而不是阻礙企業發展，耗費人力、物力、財力的絆腳石。二是制定、完善促進企業降本增效的制度，個性是降本增效的考核獎勵制度，讓降本增效成為員工思想、工作的首要思考條件，把好降本增效的源頭關。三是制定管理制度的制度，把制度管理用文件明確下來。制度的制定、修改流程與權限與部門職責明確是這個制度的關鍵點。誰都能發個文件，制定個制度，這就亂套了。同時，制度管理是一個常抓常新、長效的事情，要堅決杜絕一勞永逸的思想，定期整理、定期修改、定期發布。

　　優化流程支撐降本增效。經過BPR之后，中國電信的各項流程得到了不一樣程度的梳理和優化，促進了中國電信管理水平的提升。但世界是發展的，變是常態的。此刻，很多流程規范已經不能適應當前需要，甚至阻礙了企業發展，浪費、耗費了企業超多的人力、物力和財力。要適應企業的內外部環境和發展需要，就務必對企業的運營流程、財務流程、人員流程、客戶流程進行不斷優化、創新，以客戶導向、效益導向和利潤導向(成本導向)改善各項流程，加強流程節點控制與考核，作到上一節點為下一節點服務，下一節點監督、考核上一節點，在員工中構成不因為自身節點影響下一節點和整個流程暢通的工作思想和氛圍，讓流程適應競爭和發展的需要。

降本增效合理化建議書范文 篇8

　　企業的直接目的就是利潤最大化，而企業的利潤主要來自兩大塊，一塊是開源，第二塊是節流，成本管理主要是節流的問題，節省一分錢成本就是節省一分錢利潤。作為一線生產員工，我們掌握著企業成本的關鍵，是真正的“成本在我手中”。要為企業節約成本，首先要強化節約成本意識，把節約觀念深入人心，時時刻刻講節約，避免浪費一度電，一滴水，為企業節約看得到的每一分錢。其次要提高自身素質，加強操作技能的鍛煉，避免工作中一切失誤‘盡量避免裝置異常生產事故的發生，提高自我處理事故的潛力，減少事故損失，把一切事故損失降到最低限度。

　　產品的成本控制在我們每一個人的手中，我們的工作態度決定著工作的細致認真程度，從而決定了工作質量的好壞，進而影響著我們企業的成本和效益。為了企業節約成本，增加效益，我們每個人都要嚴格遵守各項規章制度，認真負責地完成自我的工作任務。用心響應公司號召，在工作中降本增效，提高產品質量，努力提高公司效益。

　　要降低企業成本，從我們自身方面來講，就要加強自身操作技能鍛煉，增加專業知識學習，培養自我的節約意識，在工作的每一個細節都要講節約，比節約�？刂剖覎彽墓ぷ魇且粋�需要細心和耐心的崗位，要想為企業降本增效，我們要付出更多的努力去注意，計算和比較裝置中的數據，以盡量少的能耗和物耗來生產更多更優質的產品。

　　成本的高低直接決定了一個企業產成品利潤的大小，效益的好壞。公司的效益來自于我們大家的共同努力，那么，成本控制也就在我們大家的手中。如果我們每一個環節都能把好關，每一名員工都能操到心，注意節能降耗，節約每一度電、每一張紙、每一升油、每一個零配件，不出現質量事故，那么我們企業的效益肯定會出現意想不到的效果。因此，“成本”在我們手中控制，“效益”在我們手中創造。

　　成本在我們手中，效益就在我們手中，只要我們真抓實干，處處都是成本，處處都是效益。工作中加強切粒機的巡檢，保證切粒機穩定高效運行，避免非計劃停車事故的發生。提高切粒機操作技能，在處理異常事故時，減少處理時光，減少放流量，節約一切能夠節約的成本。

　　公司開展的“降本增效”活動已經對大家產生了極大的影響，在日常工作中我們全體職工都已經全身心地融入到這項活動中。作為一名普通的爐區操作人員，我的為企業降低成本，增加效益的努力效果雖然很微小，但是我仍將竭盡不懈的努力為企業節約每一滴油，每一度電。我在平時工作中，本著節約的思想，在保證正常生產的狀況下，盡量減少重油的消耗，降低蒸氣的消耗，把油壓和蒸氣壓力控制在合理的范圍之內。同時，盡量少開燈，少用水，把節約的理念貫穿工作和生活的每一個角落。

　　公司最近廣泛深入地開展多種形式的節約活動，努力構建節約型

　　企業，提高全員的節約意識，使為企業節約成本成為每一個員工的自覺行動，把節約的思想落到實處，才能實現我們企業效益的顯著提高。我們一方面要加強專業技術知識的學習，提高自我的工作潛力，努力把自我的本職工作又快又好的完成。另一方面，要增強節約意識，提高自我的職責心，在工作中處處較真，處處節約。要實現降本增效不是一兩天的事，我們每個人都得去認真履行，它是一項長期而又艱巨的任務，我們要在生產中不斷總結經驗教訓，在學習中進步，這樣降本增效的成果才會呈此刻我們眼前。