2023年關于霧霾的建議書（精選25篇）

2023年關于霧霾的建議書 篇1

　　XX市環保局:

　　如今車輛逐漸增多，大霧的天氣已經頻頻出現，不少人開始帶上口罩，大街上的人也明顯減少，使整個城陷入了霧霾中。有人為了諷刺我國的空氣，就說:“美國隱形飛機算什么?霧霾當隱形衣!”霧霾不但造成了空氣污染，還對人體有很大的危害，俗話說:污染空氣等于慢性自殺。霧霾期間，有不少人死于肺癌、哮喘、心肌梗死、心血管病。已經成為了人們關注的重點。

　　為什么會造成這一系列的霧霾呢?全都是由于人類的無知，把大量的工廠廢氣、汽車尾氣排入新鮮的空氣內，使空氣變得渾濁不堪。有些人由于想圖方便，把生活垃圾堆放在屋子外，一把火燒掉垃圾制造廢氣，這就造成了為什么霧霾被稱為“冬季殺手”的緣故。

　　為此，我們提出了以下幾條建議:

　　1、少開車，多騎自行車。

　　2、多建幾個垃圾回收站。

　　3、教育市民保護環境，告訴市民保護環境的重要性。

　　4、要多注意房屋周圍的垃圾堆積情況，盡量做到減少垃圾或及時清掃垃圾。

　　望研究并采納我們的建議。

　　XX市中心小學四年級五班全體同學

　　20xx年6月16日

2023年關于霧霾的建議書 篇2

　　親愛的市民們：

　　針對霧霾天氣，如不及時整治，將帶來更大的影響。專家分析，除受我國北部地區大面積霧霾南下影響，難逃“區域性霧霾”的侵襲外，也不乏自身的原因，空氣中PM2.5主要來源于機動車尾氣、工業污染排放、建筑施工和道路揚塵等。首次“中度污染”應該給空氣質量狀況敲響警鐘。霧霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

　　不僅影響了我們正常的生活節奏，還影響了我們的呼吸道，影響了我們的心臟，嚴重影響了我們的身體健康。

　　霧霾的危害主要有：

　　1、霧霾天氣極易使哮喘復發、造成塵肺、引起肺水腫或慢性氣管炎，特別是當人們吸入肺部，嚴重時可導致肺氣腫及肺癌等癥。本篇文章來自資料管理下載。

　　2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天可能誘發病情，引起生命危險。

　　3、陰霾嚴重時，其中的污染物雜質可使人的中樞神經發生病變……

　　在此，我代表政府給大家提出以下建議：

　　1、發展公共交通，提倡綠色出行。公務活動提倡市區內步行、騎自行車，跨區乘坐公共交通工具的出行方式，這不僅是為政府省錢，也是從領導做起，鼓勵公務人員帶頭引領低碳生活，并請廣大市民一起效仿。媒體應配合宣傳，并起到弘揚、推廣的效應。

　　2、提倡使用綠色環保的新能源汽車。政府可給予少量補貼、路橋費、車船稅減免等政策，并完善能源補充站點建設，鼓勵市民積極購買節能環保型汽車。政府新添置公務車、通勤車、公交車限定選擇新能源汽車(如電能驅動或電混驅動的車型)，并控制排量，以達到減排目的。

　　3、通過增加稅費、限制行駛等相關政策，限制排量大、非新能源型私家車發展速度。根據交通擁堵及空氣質量情況，適時可考慮推出車輛的按號限行制度。

　　4、借公務車改革之機，淘汰大量高齡、超排的公務車，政府牽頭集合各地域靠近的單位、部門聯合開通通勤車。開通一輛通勤車，就可以減少十幾輛、甚至幾十輛私家轎車的使用，不僅能減少尾氣排放，也能有效解決交通擁堵，可謂一舉兩得。

　　5、環保部門應該針對可能產生霧霾的企業、工地以及特殊場所，加強監測，制定更為嚴厲有效的排放超標時的各級別干預措施，嚴重時必須停業、停產整改，直至達標。應設立舉報熱線，發動群眾全員監督。

　　建議人：

2023年關于霧霾的建議書 篇3

　　尊敬的城市居民們：

　　你們好。這個雙休日又是霧霾天氣，能見度不足百米。無論是車輛還是行人，都在摸索著前行。沒有了嬉笑，沒有了鳥鳴，連樓房也只有模糊的輪廓。而我們只能呆在家里，不能出去。霧霾正無聲無息地籠罩著整個杭州城。

　　霧霾天氣不但嚴重影響了空氣的質量，更是容易引發各種疾病。最近連續報道，由于霧霾的吸入，杭城各大醫院門診人滿為患。那么，霧霾天氣究竟是什么而引起的呢?

　　當今的中國，大大小小的工廠，都豎起長長的煙囪，冒出濃濃的煙霧。就是這些煙霧，攜帶細小的粉塵，成了制造霧霾的主力。同時，汽車尾氣的排放、過年時煙花爆竹的粉塵都成了“幫兇”，從而引發霧霾天氣的出現。

　　為了減少霧霾天氣，生活在杭州的每一位居民，都應樹立“抵御霧霾，人人有責”的意識，主動成為改善空氣質量的積極參與者。在此，我向大家提出以下幾方面的建議：

　　1.大家出行盡可能乘坐公交車或者騎自行車，降低出車率，減少機動車尾氣排放。

　　2.春節馬上就要到了，我們應該文明過春節。少放或不放煙花爆竹，營造一個安全、健康、環保的春節。

　　3.改革飲食習慣，抵制城市露天燒烤，實行低油煙、低污染、低能耗的飲食結構。

　　4.分類回收，循環再用，不亂丟廢棄電池等有害垃圾，將垃圾分類投放，使資源循環使用，造福人類。

　　5.多種綠化，空氣清新。在家中的陽臺上或者小區的樓道中多擺放一些小盆栽，既美觀又能凈化空氣。

　　為了我們的家園，為了我們的健康，讓我們一起行動起來，與霧霾天氣堅持斗爭到底!

　　建議人：

　　日期：

2023年關于霧霾的建議書 篇4

　　尊敬的環境局領導：

　　您們好!

　　我是一名北京市小學生，由于入冬以來，北京市的霧霾加重，我們上學時，爸爸媽媽都要我們戴上厚厚的口罩，到了學校我們的體育課被取消，為了我們的健康，老師不允許我們課間到操場活動。最近我看了一段北京電臺的新聞，新聞說在北京市惡性腫瘤患者中，肺癌發病率排名第一，已經成了北京市民的第一大殺手。

　　看了上次的新聞報道后，我很為那些患者難過，后來我上網查閱了相關資料后得知，霧霾是導致肺癌的主要"罪魁禍首"。那么什么是霧霾呢?依據科學分析，"霧"是水蒸氣和少量的灰塵構成，它的水分含量大于90%，對人體危害較小;"霾"是由灰塵、硝酸、硫酸等顆粒物質構成，對人體危害較大，"霧霾"是"霧"和"霾"合體，長期吸入會導致各種慢性疾病。

　　那么霧霾是如何形成的呢?霧霾的形成主要來自汽車尾氣、燃燒煤、工廠排放三個方面，第一，是汽車尾氣排放，特別是使用柴油的.大型汽車。第二，是一些地區冬季采用燒煤取暖，燒煤會產生大量的灰塵，漂浮在我們的上空。第三，是一些化工廠、煉鋼廠等污染工廠會"肆無忌憚"向空氣中排放各種顆粒和粉塵。由于我們不注意環境保護，導致越來越多的人感染了可怕的疾病!

　　前幾天由于霧霾加重，我們學校一些同學感染呼吸道疾病未能來上課，面對霧霾，我們的老師和爸媽也束手無策，霧霾就像揮之不去的陰影一樣籠罩在我們每個人是的心頭。鑒于霧霾對我們造成的傷害，所以我提出以下幾點建議：

　　1、鼓勵市民騎共享單車或電瓶車上班，為了減少汽車尾氣排放，倡導"綠色出行"。

　　2、建議降低電價，鼓勵居民冬季采用電氣取暖。

　　3、加強對污染企業的監管，關閉嚴重污染企業。

　　4、在公共場所安裝空氣凈化系統。

　　治理好霧霾不是一朝一夕的事情，欲速則不達，它需要環境部門和每位公民一起積極參與，如果每位市民少開一次車，我們就多一分"新鮮空氣"，如果污染企業少排放一些污染物，我們就會多一灣"綠水"，如果我們少燒一車煤，我們就會多一片"藍天"。只要政府和我們廣大市民一起努力，相信在不久的將來，我們一定會實現"藍天常存，青山常在，碧水常流"的美麗中國夢。懇請北京市環境能采納我的建議，非常感謝!

　　此致!

　　敬禮!

　　建議人：___

　　20__年11月12日

2023年關于霧霾的建議書 篇5

　　10月21日，濃重的霧霾籠罩哈爾濱、籠罩長春、籠罩沈陽，造成城市公共交通受阻、高速公路關閉、航班停飛或延誤、中小學和幼兒園停課，東北嚴重的霧霾天氣再一次向人們敲響了環保的警鐘!10月22日，北京市政府發布了《北京市空氣重污染應急預案(試行)》，也讓生活在北京的每一位居民感受到了霧霾天氣“山雨欲來風滿樓”的肅殺之氣。

　　在喉嚨連續多日刺癢之后，我不避淺薄起草了這份倡議書。

　　10月17日、18日，北京也連續兩天遭遇重度污染的霧霾天氣，嚴重影響首都居民的身體健康和正常生活。

　　隨著北京地區又要迎來供暖季，因供暖排放的空氣污染物將會急劇增加，在春夏兩季有所減輕的的大氣污染問題必將卷土重來。

　　為了貫徹和落實北京市應對大氣污染的政策措施，減少霧霾天氣，生活在首都的每一位居民，都應樹立“抵御霧霾，人人有責”的治污意識，主動成為改善空氣質量的積極參與者，廣大的共產黨員更應走在全民抵御霧霾天氣的前列。

　　在此，我向生活在首都的共產黨員和全體居民發出如下倡議:

　　一、日益惡化的大氣污染必將導致大量呼吸器官疾病的產生，造成未來醫療開支激增，將會抵消經濟的高增長，降低人民的幸福感。

　　首都是各級領導干部居住最密集的地區，也是影響全國意識形態的政治中心。

　　居住在北京的各級領導干部、特別是黨和國家的高級領導干部，你們同樣也是北京霧霾天氣的受害者，因此一定要從你們做起，從現在開始，堅定樹立起經濟發展和環境保護并重的意識，一手抓經濟發展，一手抓環境保護，兩手都要抓，兩手都要硬。

　　北京的霧霾天氣，不是一朝一夕形成的，不僅有自然原因，更多的是人為因素造成的，它是北京長期以來“重經濟發展、輕環境保護”所帶來的必然惡果。

　　北京再也不能像從前那樣，只把GDP當作考量政績的重要指標，過度追求GDP，忽視PM2.5，這樣的結果，只會讓老百姓“端起飯碗吃肉，放下筷子罵娘”!作為人口密集、影響重大的首善之都，寧可將GDP降下來，也不能再讓PM2.5升上去!在中國，只要各級領導干部轉變觀念，肯下大決心，就沒有解決不了的難題!

　　二、治理大氣污染，減少霧霾天氣，關系到廣大居民的健康和幸福，符合人民群眾的當前利益和長遠利益。

　　生活在北京的每一位居民都不能事不關己，置身于外。

　　廣大的共產黨員更應該率先覺悟起來，宣傳發動，引導身邊的居民積極投身全民治理大氣污染的行列，徹底扭轉當前“群眾只知道罵娘報怨，政府卻在唱獨角戲”的治污局面。

　　既有建筑熱計量改造工程是北京市節能減排、減少霧霾的重要舉措，也是王安順市長在20xx年《政府工作報告》中向全市人民鄭重承諾的惠民工程。

　　據我所知，北京市20xx年既有建筑熱計量改造項目，全由市財政撥款，沒有讓市民拿一分錢，但在實施過程中，仍然會出現因為不理解熱計量改造，阻撓、謾罵、毆打施工人員等現象。

　　當下，每一位居民都對北京的霧霾天氣多有報怨，為什么在面對“節能減排、減少霧霾”的具體措施上，還會出現阻撓、謾罵、毆打施工人員等不理智現象?我們的新聞工作者、社區工作者及社會上各行各業的人們，在提升全民治理大氣污染的認識上，是不是還有很大的可以努力的空間?

　　三、抵御霧霾，改善首都大氣質量，不僅是關系北京居民切身健康的社會焦點，也是影響北京乃至整個中國形象的大事。

　　生活在北京的文藝工作者，為什么不能像老舍先生創作《龍須溝》那樣，認真體驗生活，關注大氣治理，為老百姓創作出反映新時代精神、新生活面貌的膾炙人口的藝術精品?為什么不能用文藝作品，從心靈深處激發受眾投身環保事業的熱情?建國初期，北京市政府治理臭氣熏天的龍須溝，使龍須溝舊貌換新顏，曾經留下一段“政府體恤人民疾苦，人民感念政府恩情”的民生佳話;在北京市下大決心治理首都空氣污染的今天，我們為什么不可以在抵御霧霾的全民戰爭中譜寫一曲“政府主導治理，居民積極參與”的感人樂章?

　　四、每一個生活在首都的共產黨員 ，都應該積極行動起來，從我做起，從身邊做起，從小事做起，人人爭當環境保護的宣傳員，人人爭做破壞環境的監督員，在抵御霧霾的全民戰爭中，繼續發揮先鋒模范作用。

　　1、養成節儉辦事的良好習慣，騎自行車或乘公交能夠辦的事，就不要使用公務車和私家車;能夠拼車出行，就不要單車行動。

　　盡量降低出車率，減少機動車尾氣排放;

　　2、摒棄奢侈、浪費、炫耀的消費觀念，選購環保型消費品，自覺抵制高能耗、高污染、浪費資源的產品，通過消費市場取向向生產者施加影響，促使生產者提高產品的環保性能，淘汰落后產品。

　　3、移風易俗，改良損害環境的陳規陋俗，抵制焚燒香燭、祭品，抵制燃放煙花爆竹，抵制隨意焚燒垃圾。

　　4、改革飲食觀念，抵制城市露天燒烤，實行低油煙、低污染、低能耗的飲食結構。

　　首都的共產黨員同志們，自建黨以來，中國共產黨人在推翻舊社會、建立新中國和改革開放等重要歷史時期，以及在抗擊天災、瘟疫等攸關人民群眾生命財產的關鍵時刻，都曾以實際行動驗證了我黨的先進性。

　　北京的霧霾天氣就像一只大狗熊，每一個社會成員就是一只小蜜蜂，一只小蜜蜂蟄大狗熊一下，大狗熊可能會毫不在乎;假如千千萬萬只小蜜蜂聯合起來，群起而蟄之，大狗熊肯定會抱頭逃竄。

　　只要我們共產黨員積極行動起來，發動和帶領首都廣大居民，堅定與困擾我們生活的霧霾天氣作斗爭，就一定能夠取得全民抵御霧霾的最后勝利!

　　起來，不愿在霧霾中生活的人們，用我們的行動鑄成抵御霧霾天氣的新長城!

　　共產黨員 河南籍農民工:

　　20xx年10月25日

2023年關于霧霾的建議書 篇6

　　廣大市民們：

　　大家都知道把，如今的中國已被霧霾傷的千瘡百孔。所以我這里要說一下霧霾的害處吧。霧霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。

　　所以我們要阻止霧霾的蔓延。可是該怎么做呢?

　　在霧霾天氣，個人應怎樣減少霧霾對身體健康的損害?辦法有下面的幾條：

　　1、霧霾天氣關閉門窗，減少外界污染源對室內的影響。

　　2、由于霧霾天關閉門窗，減少空氣流通，會造成室內空氣變差。室內裝修家居里面的的甲醛、苯、甲苯、TVOC等會慢慢揮發出來，逐漸積累，危害室內人的健康。這時需要室內在墻壁、家具等表面噴涂二氧化鈦JR05。這樣室內墻壁的JR05二氧化鈦可以把室內室內污染物甲醛、苯、氨及其他有機污染物分解為水、二氧化碳、負離子等，從而減少室內空氣污染物，保持室內空氣潔凈。

　　3、室內擺放綠色植物。室內種植一些綠色植物，可以吸收空氣的二氧化碳產生氧氣，JR05分解有害氣體產生的二氧化碳，在光合作用下生成氧氣，形成一個小型的綠色循環。

　　4、使用空氣凈化機。空氣凈化機能過濾室內空氣中的顆粒物質，消除室內pm2.5之類顆粒。對于甲醛、苯、甲苯、TVOC等有機分子，由于這些物質形成污染的時候都是氣體狀態，不是顆粒，所以可以通過空氣凈化機過濾層。也就是空氣凈化機對甲醛、苯、甲苯、TVOC等這類污染物是幾乎沒有凈化作用。而JR05可以將這些有機分子進行分解，起到空氣凈化機過濾層無法產生的作用。

　　這時配合使用光觸媒納米二氧化鈦JR05，通過在室內噴涂JR05，彌補空氣凈化機不能除甲醛、苯等的缺陷，相信會給您帶來一個健康清新的居家環境。

　　5、在城市樓建筑外、城市道路、高架橋等汽車流量大、尾氣濃度高的路面以及城市建筑物的外表面、人行道路、護欄、花草樹木等表面噴涂JR05二氧化鈦，可以快速、有效、長久分解汽車廢氣、建筑廢氣等，減少PM2.5的形成。

　　6、將JR05添加到混凝土、外墻涂料、墻磚等建筑材料里面，生產出低碳環保的新型建材，應用于城市建設。這些材料可以可以快速、有效、長久分解漂浮在空氣中的汽車廢氣、建筑廢氣等，減少PM2.5的形成。

　　JR05不僅能分解霧霾、分解霧霾中的有毒物質，更能減少霧霾產生的原料，從而達到徹底消除霧霾危害的目的。

2023年關于霧霾的建議書 篇7

　　親愛的同學們:

　　首日供暖卻霧霾來襲，繼華北之后，霧霾布滿了哈爾濱的大街小巷。

　　可是你知道么，霧霾天氣極易誘發呼吸道疾病，尤其是對老人、孩子、心臟病和肺病患者等敏感人群，可誘發哮喘、氣管炎、肺炎等多種炎癥，甚至對健康人也會造成輕微的氣道灼傷，出現咳嗽、痰量增多的癥狀。

　　此外，霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病，抵抗力較差的糖尿病患者極有可能出現肺部及氣管感染從而加重病情。

　　現由航天學院學生會向大家發出倡議:保護自己，拒絕傷害;關愛他人，傳遞真心。

　　誠摯邀請大家參與“保護自己，關愛他人“霧霾天氣自我防護倡議活動。

　　【防護建議】

　　1、 盡量減少在霧霾天氣中的停留時間，在必要的情況下，要戴上口罩加以防范。

　　2、 霧霾天氣情況下，最好改為室內鍛煉或者更改活動時間，盡量減少室外活動。

　　3、 保持良好的心態，保證睡眠，多吃水果蔬菜和清淡的食物，提高自身免疫力。

　　4、 提醒家人、朋友關注自己的癥狀(中老年人注意監測血壓和血糖的變化)，如果有胸悶、氣短、心慌等不適癥狀，一定要及時就醫。

　　5、 霧霾天氣要少開窗，最好等太陽出來再開窗。

　　送人玫瑰，手留余香，關心他人，共同分享。

　　在此，航天學院學生會倡議各位同學采取下列方式參與活動:

　　【活動方式】

　　1、 免費在室外活動現場領取倡議書和口罩，參與條幅簽名。

　　積極了解自我防護的基本知識，保護自己，從小事做起。

　　2、 將倡議書給至少三位親友傳閱，提請他人呵護身體，關注健康。

　　3、 轉發航天學院學生會人人主頁上的倡議書并@至少一位好友。

　　4、 在生活中從小事做起，提倡綠色生活，節約環保，減少污染，回收資源，為環境保護、生態文明貢獻出自己的一份力量。

　　主辦:共青團哈爾濱工業大學委員會

　　承辦:航天學院團委、學生會

　　20xx年10月22日

2023年關于霧霾的建議書 篇8

　　XX市市長:

　　您好!

　　我是一名XX市文一街小學的學生，名叫陳。

　　自從去年以來，霧霾幾乎就沒有中斷過，空氣污染日益嚴重，大自然用這些事實來告訴我們保護環境的重要性。

　　最近的天空經常變成了灰色，建筑物、樹木都灰蒙蒙的，出門一看，很多人帶上了口罩。就說昨天吧，我上網查了一下，PM2.5的濃度達到了280。

　　我觀察了工業造成的空氣污染。在鋼鐵廠、化工廠等地方，煙囪都冒起了煙，有黃色的，也有黑色的，而且排放速度特別快，看著就讓人難受。到了陰天，周圍的建筑物都被煙籠罩著，能見度很低，周圍都快看不清了。

　　再是生活污染。家家戶戶都有燒煤氣、熱水器。大家天天都用煤氣和熱水器，積少成多，空氣污染就越發嚴重。

　　機動車也會排出很臟的顆粒，尤其是質量差的公交車和摩托車駛過后排出嗆人的黑煙。高峰時每五分鐘左右就經過一輛公交車，一天起碼有一百輛車要經過這里。要知道，這么多的汽車要排放出多少尾氣啊!特別是紅燈和堵車時，路上的小車就停下來，尾氣就大量地排放了出來。

　　霧霾的危害在于長期吸入會危害身體健康，有可能引起咳嗽、肺炎，甚至還會頭痛，惡心。所以，為了防止霧霾，我提出以下幾點建議:

　　1、盡量減少工廠煙囪排放，政府可以立個規定:私自排放要受處罰。

　　2、開辟綠化帶，擴大綠化面積，多植樹造林。

　　3、引導工廠、企業少用煤、石油，多用太陽能等別的無污染燃料和能源。

　　4、暢導大家少開車，多坐公交車，多騎公共自行車。

　　5、多組織環保宣傳活動，讓大家知道霧霾的危害，市長自已應帶頭行動。

　　俗話說:“上有天堂，下有蘇杭。”沒有霧霾的該是多么美好啊!如果因

　　為霧霾而影響形象也太悲哀了!時不我待，所以我們更應該保護環境。

　　六(2)班

　　20xx年1月21日

2023年關于霧霾的建議書 篇9

　　各位市民朋友們:

　　近年來，霧霾天氣已成為全社會關注的熱點，人們對霧霾天氣議論紛紛，談霾色變，給人的感覺就是，凡是都市，一到冬季都存在，北京有、上海有，成都有，達州有沒有，答案是肯定的。

　　有的城市在春秋兩季也頻繁出現，而且一年比一年來得多、來得猛。

　　這種霧霾天氣，據資料介紹，對人的危害很大，它的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物。

　　其中有害人類健康的主要是pm2.5的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。

　　由于霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌,已成為危害人類健康的四大殺手之一。

　　因此，必須引起高度重視。

　　達州城區面積狹小，三面環山，建筑物和人口密集，車流量大，尤其秋冬季城區降水少、逆溫頻、靜風天氣較多，不利于空氣中污染物的稀釋、擴散、降解。

　　今年進入冬季以來，難得見一天好的太陽，更不說藍天白云、晴空萬里了，我們看到的太陽大多是灰太陽，溫暖感降低，下午站在鳳凰山的山頂望遠處，四周都是灰蒙蒙的，能見度低，看不清山下的城市建筑物，說明達州城中的霧霾天氣也非常嚴重。

　　從公開的資料看，達州20xx年12月的pm10的監測情況是，在12月的31天中有7天的空氣污染指數超過了100，為輕度污染，在今年元月的前10天中，就有5 天的空氣污染指數超過了100。

　　但是，霧霾天氣的元兇是pm2.5,目前達州還無法適時監測，也未納入20xx年國家規劃的190個重點監測城市之中，只能測pm10的顆粒。

　　雖然達州不能測pm2.5,也不知道污染程度有多重，但給我們的感覺和一些城市實際檢測情況來看，達州的pm2.5要達標很難，我們從今年元月1日開始監測pm2.5情況的毗鄰城市南充來對照，可以大致看出我們達州pm2.5的污染程度，達州與南充在很多方面情況類似，但南充主城區的地形平旦，與達州主城區比易于空氣擴散。

　　在20xx年元月的前十天中，南充市主城區pm2.5的監測情況是:有2天是重度污染，指數達200;有6天是中度污染，指數為150-200之間;有2天是輕度污染，指數在100-150之間。

　　根據空氣質量標準，PM2.5數值在0-50微克為優，51-99微克為良，100-149微克為輕度污染，150-199微克為中度污染，200-299微克為重度污染，300微克以上為嚴重污染。

　　對此，提出如下建議:

　　一、要及早引起重視。

　　現在大家說得多的是北京、上海、成都的霧霾如何如何，很少談到達州的霧霾，這是因為:一是達州還沒被國家列入重點監控城市;二是還無法檢測，不知道污染程度如何;三是還沒出現那種昏天黑地的重污染情況。

　　政府及相關部門，應提早重視、提早預防、提早準備，按照國家的規劃，達州在20xx年底才能對pm2.5實現實時監測，但我們不能等，嚴峻的現實要求政府和主管部門必須對愈加嚴重的霧霾天氣做出應對。

　　二、加強機動車管理。

　　根據一些學者、專家的研究，霧霾天氣的主要罪魁禍首是機動車的尾氣排放。

　　過去汽車少的時候，在冬季，早上要么打霜，要么有霧，太陽出來后，霧就散了，太陽照得身上暖烘烘的;現在汽車多了，眼下可以說已是車滿為患，污染嚴重了，從早上到晚上，這個霧，整天都揮之不去，朦朦朧朧，太陽是灰色的，照得身上無感覺。

　　同時，交通擁堵成為家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點卻被過多的車輛逐步抵消。

　　“汽車災難”已經形成，汽車尾氣更是害人不淺。

　　可以說是無城不堵，無城不霾。

　　目前達州市機動車保有量已達15萬多輛，并以每天120輛(高峰時可達180多輛)的速度遞增，導致揚塵、尾氣污染嚴重。

　　隨著機動車的增加，尾氣污染有愈演愈烈之勢，由局部性轉變成連續性和累積性。

　　據資料統計，一輛轎車行駛一年，排出的尾氣將近3噸，是汽車自身重量的三倍，以此速度計算，汽車尾氣污染問題將十分嚴重。

　　在冬季和冬秋交替期、冬春交替期實行車輛分流行駛，要限號行駛。

　　一方面可解決交通堵塞、乘車難;另外還可使該局部區域大氣環境污染程度有所降低，更好地減少霧霾天氣對人的危害。

　　三、加強和提高人們對保護環境的意識-從自已做起，從家庭做起。

　　汽車尾氣的排放是大氣環境污染的一個重要組成部分。

　　但是，個人與家庭的污染占大氣環境污染源一定的比例。

　　人們生活中制造的垃圾、廢氣、廢水在人們享受便利的同時也使大氣環境污染日益加劇，這是我們不可忽視的一部分。

　　必須加強全民的環保意識，在日趨嚴重的霧霾天氣前，應提倡少購一臺車或少開一天車的活動，而且要進社區進校園。

　　四、加快達鋼搬遷的速度。

　　達鋼緊鄰西城區，只要西城區刮南風或西南風，達鋼的所有廢氣直接飄向西城區甚至老城區，對城區的空氣影響十分嚴重。

　　五、東岳電廠應搬遷。

　　東岳電廠位于達城的北部邊緣，是達州燒煤的大戶，冬季北風一吹，煙道所排放的污染物也隨之飄向城內，對城市的空氣造成較大的影響。

　　六、合理規劃設計城市停車場，從目前的現狀看，應立馬在城市的城郊多規劃設計大型商業性停車場，實行人車分離，人進城車不進城，原則是今后除公交車、出租車和專用應急汽車外，汽車不能在主城區內行駛，城市居民的日常生活完全以以步代車，或騎自行車出行，使人們在很大程度上擺脫污染和不可再生資源的浪費。

　　七、加強對道路揚塵、建筑工地揚塵、運輸揚塵污染的治理。

　　對主要大道，要定期撒水，清掃;對開工的工程建設必須圍擋作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須及時灑水作業、不準車輛帶泥出門、不準運渣車輛冒頂裝載等;在霧霾易發的季節應控制開工項目，嚴禁在城區內煙熏腌臘制品。

2023年關于霧霾的建議書 篇10

　　親愛的廣大群眾：

　　針對日益嚴重的霧霾天氣狀況，人們必須根據霧霾形成原因，做好相關防御措施。要想徹底防治霧霾天氣的再次發生，人們必須充分發揮主觀能動性，加強霧霾天氣的治理工作。

　　1.加強霧霾天氣的預防

　　加強預防霧霾天氣的發生，有利于及時采取預防措施，降低霧霾天氣給人們帶來的經濟及安全損失，氣象站應采取一些措施：一、業務值班人員實時監測霧霾天氣，根據霧霾特征、觀測數據資料，綜合分析能見度、相對濕度等氣象條件，及時發布霧、霾預報預警信息;二、密切關注天氣，認真做好預報服務。三、加強與公安交警、高速、農業、環保、交通、公交、建設等部門的溝通和交流;四、加強對此次霧霾天氣過程發生和持續的成因、霧霾天氣過程的影響、后期天氣變化的綜合分析和研究，做好決策氣象服務和公共氣象服務;五、認真分析總結當前霧霾天氣預報預警服務工作中存在的不足，不斷完善霧霾預報業務。

　　2.提倡節能減排、環保出行

　　這里需要政府和相關部門加節能減排政策的推行，積極提高人們環保意識，提倡人們外出游玩時，多采用乘坐公交車、自行車、徒步等方式出行，減少私家車的使用率，從而降低空氣中污染物含量。同時，繼續大力開展植樹造林工程，提供空氣質量。

　　3.合理規劃城市整體建設

　　由于城市規劃的不合理，導致城市空氣中懸浮顆粒物比較多，不容易擴散和稀釋，給霧霾天氣的形成提供了很好的條件。

　　4.建立相應的環境監管和協調制度

　　由政府部門牽頭，加強氣象與相關部門的合作，組建霧霾天氣預防工作小組，建立必要的監管和協調制度，認真分析本地區的天氣狀況，并采取相應對策。同時，加強城鄉違法、違規污染環境單位和個人的調查與處罰。

　　5、加快相關法律規定的完善

　　前段時間，長時間、大范圍籠罩我國華北、中東部地區的霧霾天氣引發了社會對環境問題的高度關注。如何治理大氣污染，成為公眾關心的熱點話題。《民生周刊》記者近一周的采訪發現，這亦是代表委員最關心的話題之一，多位代表今年提交了相關建議。

　　1989年頒布實施的《環境保護法》早已落后于中國社會經濟的發展，落后于國家的可持續發展戰略，更不能適應當前中國加強生態文明建設的新要求。

　　《環境保護法》的修改首先要研究其在中國社會主義法律體系中的定位問題，理應將其上升為中國生態法治建設的基本法。

　　其次，應當明確其國家環境政策法的性質，以國家意志形式向全世界宣示中國生態環境保護的全局性、戰略性制度，規定國家的生態環境保護根本戰略、公民的環境權益、國家的生態環境保護基本體制、生態環境保護和污染防治的基本制度、違法責任以及環境訴訟程序等，都應當在修訂后的《環境保護法》中有所體現。

　　環保涉及到每個人的生存與健康，環境保護法必須充分體現“以人為本”，將保障人體健康作為立法目的。同時，環保也不僅僅是政府的事情，需要企業、社會組織、公民個人的共同參與，只有形成政府、企業、公民的“共治”，各方面都齊心協力改善環境質量，維護人民健康，才是用實際行動讓人民看到希望。盡快推動《環境保護法》的修訂是這個行動最重要的方面。

　　總之，霧霾天氣對人體有著較為嚴重的影響，同時也不利于交通的安全，因此，加強對霧霾的預防管理具有十分重要的社會現實意義，在此過程中，要不斷采用先進技術，降低環境污染，從制度上、法律上強化霧霾天氣的預防和控制。

2023年關于霧霾的建議書 篇11

　　最近一星期內，我們城市里出現了“異常情況”——霧霾。霧霾嚴重影響了居民的生活。在我上學時，周圍灰蒙蒙，什么也看不清。這個星期六，爸爸送我去上古箏課，快到了，當時我沒有看到周圍的高樓大廈，還以為爸爸開錯路哩! 一般霧都是跟純牛奶一樣，是乳白色的，而霾是灰色的，還有點兒嗆鼻。我對霧，霾并不了解，所以我今天特意上網查了一下。哦，原來是這樣啊，霧是有大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中水汽凝結物的天氣現像稱為霧。 霾也稱灰霾，空氣中的灰塵，硫酸，硝酸，有機碳氫化合物等粒子使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。

　　最近，嚴重的霧霾總是纏繞整個杭州城，每天早晨起來，打開窗戶，滿屋子就會充滿烏煙瘴氣，使得喉嚨里癢癢的，有種說不出的難過。 杭州遇霧霾“鎖”城，大部分地區能見度低于200米。受霧霾影響，城區陷入嚴重空氣污染之中，全市7個監測點位都處于“嚴重污染”狀態。在杭州，雖然太陽當空，但建筑物仿佛蒙上了一層薄紗。每天一出門就感到空氣干燥，天空灰蒙蒙的，如同漫天飛舞的灰塵。因為杭州地面濕度較大，風速又小，不利于霧霾的消散，所以霧霾天持續了很久。環保部門給出的出行建議是“取消不必要的戶外活動”。使我們的心情也不太好。

　　這霧霾，因為人類不保護環境，亂排工業廢水，使得原本清澈的小溪、小河變得渾濁，不再有可愛的小魚們在水中歡快的游蕩了;亂砍伐樹木，使森林的樹木急劇減少，大面積森林成為沙漠，難以抵擋風沙，這是多么嚴重啊! 大街上人煙稀少，沒有幾個人，也沒有幾輛車。出門的人統統“全副武裝”，戴上口罩，圍上圍巾，戴上帽子，戴上手套。

　　持續的霧霾天氣使許多人患上了呼吸系統疾病，多數是老人和小孩。醫院里人山人海，兒科門口擠滿了上百位的患兒，這場面，堪比“春運”。據統計，近幾天接診人數中，近一半為呼吸道疾病患者，臨床表現多數為發燒、咳嗽、流鼻涕，以及上呼吸道疾病，支氣管炎，支氣管肺炎、喘憋性肺炎最多。今年呼吸道疾病患者與去年同期相比，人數增加了三成。據有關部門分析，這次霧霾天氣主要是因為近期受逆溫氣候條件的影響、污染物不易擴散和冬季燃煤量大等導致空氣質量變差的。長期的破壞生態也是惡劣天氣的主要原因。所以，我們一定要保護環境，不要繼續污染了。我們的地球現在已經變得千瘡百孔了，我們不要再破壞它了!這次霧霾天給人們的生活帶來了極大的不便和危害了。為了預防霧霾帶了的危害，我們要注意這幾點：

　　1、出門帶口罩

　　2、飲食清淡多喝水

　　3、霧霾天氣少開窗

　　4、適量補充維生素d。

　　這樣我們就能與無情的霧霾抗爭了!

2023年關于霧霾的建議書 篇12

　　霧霾的形成是長期粗放式發展的結果，霧霾的治理是一項系統性工程，具有長期性和復雜性，需要綜合發揮經濟、法律、管理等手段的作用。建議政府相關部門進一步加大環境保護力度，積極應對霧霾等嚴重污染空氣。

　　(一)完善空氣質量監測，建立空氣質量發布體系和重污染天氣預警機制。結合我市實際，設置小型地面空氣質量檢測點，同時裝備流動監測設備，全面反映空氣質量真實情況，為空氣污染治理做好準備。本篇文章來自資料管理下載。借鑒天氣預報信息發布的成熟經驗，建立廣播電臺、電視臺、報紙、網絡等多種形式媒體參與的空氣質量高效發布體系和預警機制，向市民提供空氣質量信息和霧霾等重污染天氣預警信息，根據空氣質量情況給市民提供出行、鍛煉方面的行為建議。

　　(二)出臺應急措施，建立應對霧霾等重度空氣污染的長效機制。制訂空氣重污染應急預案，如在霧霾重度污染天氣發生時，實施限制公車出行、污染企業停工、大型堆場灑水抑塵、建筑工地停工、學生停止戶外活動等應急措施。

　　(三)加強對揚塵的治理。科研結果表明，揚塵占許多城市環境空氣中顆粒物的比率達25%以上。目前，各鎮(街道)在建工地較多，圍擋防塵、車輛沖砂消塵、灑水防塵等措施落實不到位。建議加大對建筑工地、粉料堆場等場所及運輸過程的檢查、監督和違規處罰力度，減少揚塵的危害。

　　(四)深入推進廢塑料行業整治。在去年廢塑料行業綜合整治的基礎上，繼續對廢塑料加工行業保持高壓態勢，建立長效監管機制，強化日常監管，防止非法廢塑料加工反彈。

　　(五)嚴控重污染行業。加大對重污染行業的整治力度，建議使用遠程監控系統等設施實施監管，加大檢查、監督和違規處罰力度，嚴格控制污染物排放。

　　(六)加強公共交通建設，降低汽車尾氣排放。本篇文章來自資料管理下載。進一步加強公交系統建設，公交車和出租車試用混合動力，且優化路線設計、延長通行時間，以此減少私家車出行。同時，加強車輛尾氣環保檢測，提高車輛尾氣檢測合格率。

　　(七)健全考核監管體系。建立空氣污染治理考核體系，健全監督監管體系，確認責任主體，制定責任目標;建立主管部門、監督機構、新聞媒體、市民多方參與的監督監管體系，形成全社會參與空氣污染治理的局面。

2023年關于霧霾的建議書 篇13

　　大霧天氣除了會影響呼吸道疾病，還會使心血管病患者雪上加霜。這是因為濃霧天氣壓比較低，人容易產生煩躁感，血壓自然會有所提高，另外霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。

　　所以說，大霧天氣下，盡量注意身體：

　　一、大霧天氣盡量宅在家里，出門最好戴口罩;

　　二、騎電動車和騎摩托車的市民最好戴上口罩，能一定程度上阻隔污染物吸入：

　　三、最好是不要到公共場所去;

　　四、保持市內空氣流通;

　　五、飲食注意要清淡，少吃蔥、蒜、辣椒等刺激性食物，多吃檸檬、橙子、白菜、土豆、牛奶、雞蛋、菠菜等增加維生素和蛋白質。

2023年關于霧霾的建議書 篇14

　　常言道“秋冬毒霧殺人刀”。我們看得見、抓不著的“霧霾”其實對身體的影響較大，尤其是對心腦血管和呼吸系統疾病高發的老年人群體。

　　1.對呼吸系統的影響。霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。

　　2.對心血管系統的影響。霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧大的時候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動和運動的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。

　　3.霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。

　　4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素d生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。

　　5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導致的低氣壓，容易讓人產生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。

　　6.影響交通安全。出現霾天氣時，視野能見度低，空氣質量差，容易引起交通阻塞，發生交通事故。

2023年關于霧霾的建議書 篇15

　　又是一個霧霾天氣，能見度不足以百米。無論是車輛還是行人都在摸索前行，沒有了嬉笑，也無了鳥鳴，在這樣的環境里，有的只是刺鼻的氣味和滿目的昏暗。

　　霧，原本似輕煙，如薄紗，似紗巾籠罩著大地。古往今來，它曾讓多少文人墨客為之陶醉，為之傾倒。而今與這美麗的霧貌似有著一絲關系的霧霾，又犯下了什么滔天大罪?

　　霧霾，看似與霧有“血緣關系”，但它卻和霧截然不同。霧，是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物。有時霧出預報晴，有時霧出預報雨，似乎混亂不堪，但是只要掌握了輻射霧、平流霧的特征，多方觀察，仔細分析，就能準確地抓住霧與天晴、落雨的規律，以便預測天氣。這對于農業、交通、航天、航海都有用處。而霧霾就不一樣了，它是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子所組成的小灰粒。

　　要說霧霾的害處——首先，長時間出現霧霾天氣，容易導致呼吸道感染、心血管疾病、哮喘、支氣管炎……等眾多疾病，對人體健康危害很嚴重。其次，在霧霾天氣里，很容易發生車禍。空氣中游浮的小灰粒讓人們難以看清，在騎車或開車時，看不清對方也是常有的事，所以霧霾天氣的出現也很容易讓兩車“親密接觸”。再次，有霧霾的時候，整個天空灰蒙蒙的，讓人們心情很不好……

　　造成疾病和車禍的罪魁禍首，我們就能眼睜睜地看著它存在我們的生活當中?不，不能。所以，是時候該阻止霧霾天氣的降臨了!

　　少開車，多走路;少砍伐，多植樹……保護環境，就是治理霧霾的根本!所以，我們要盡可能地節約、盡可能地環保。讓我們齊心協力，保護環境，保護地球!愿我們的地球村永遠純凈!永遠天藍水清!

　　如果再不制止霧霾天氣，那么，總有一天，我們生活在它身上的這顆星球，一定會變成一顆周圍滿是灰塵的廢棄星球。而人類，也將會都不存在。最后，我請大家記住：人類只有一個地球!

2023年關于霧霾的建議書 篇16

　　霧霾涉及的行業多、監督與反監督的博弈、經濟發展和民生問題同時同地關聯在一起，是一個極為復雜的現象，最根本的出路在于變換角度和層次，把復雜問題簡化在各個層面解決，設立可操作的方案，以市場為主要動力，以經濟利益誘導的帶動，以法律保障、政府政策、監督機制為推動力，形成一個有效的運行機制和循環。核心步驟是用層次論的思維看待問題，設立層間暢通的解決方案。

　　日本數學家廣中平佑解釋如何用層次論的方法解決復雜問題時，曾舉例說，一個平面交叉的十字路口，沒有信號燈，各種車輛從四面同時開過來，有的車要直行，有的車要拐彎，陷入一片混亂。從平面交叉這個二元視圖中，這種混亂無法解決。但是再加進去“高度”這一元，即用三元的視角來看，事情就很容易解決。也就是說，在十字路口把平面交叉變為立體交叉——那樣，不用紅綠燈，車輛也能暢通無阻。如此看來，很多看起來復雜的現象不過是單純事物的投影。

　　36年前是農村聯產承包責任制開始解決生產領域大鍋飯，標志我國改革開放實現突破;今天，要解決空氣污染這個區域性的甚至是全國性的大鍋飯，也必須尋求將責、權、利落實到人的責任制，實行利益引導和法律壓力相結合的辦法，擺脫環境危機的惡性循環。

　　環保部門設立環保大區和駐市代表，解決監督和政策執行斷層問題。這個方面可以借鑒美國的環保總署的設置經驗，為了應對區域性挑戰，節省時間成本和加強執行力，美國環保總署不僅設立10個大區域辦公室和相關的實驗室，而且在各個州的衛生環保部門設立項目代表，并有常駐人員。環保部目前的環保督查中心顯然還沒有將執行力深入到市級，特別是動態實時執行力斷層問題十分突出。

　　選擇火電行業作為突破口，實施上網電價和排放當量實時、動態掛鉤的聯動責任制，分解到到減排設施操作班組的考核與獎懲機制，讓市場的力量推動企業減排進入法制軌道，實施要點如下：

　　1. 確定行業排放當量-中值核定

　　設立行業標準電價和排放當量中值掛鉤。根據上年度的總體排放量除以發電總量，得到中值，作為衡量行業綠色和黃色的臨界點，如以Q1氮氧化物、Q2代表二氧化硫、Q3代表煙塵，為簡化文字，以下僅以氮氧化物單項為例：

　　中值 Q1=NO總量/總發電量，目前燃煤火電估算為 0.55g/度，即每1000度電平均排放550g。高于這個排放當量的實行黃色上網電價，低于此數目為綠色電價。電價分為動態連續的對應關系。

　　2. 聯動電價，確立利益誘導的市場淘汰機制

　　將年度定價，改為動態聯動的價格和月度結算的辦法。目前火力發電也實行所謂的環保電價，但具體的做法是，環保部門對電廠的排污進行驗收、評估，報發改委評定上網電價，執行一年。但這種辦法，根本沒有辦法杜絕企業拿到環保電價后進行偷排和篡改運行數據的行為。這種行為已經是行業的潛規則，例如環保部的《關于20_年脫硫設施不正常運行電廠名單及處罰結果的公告》明確指出，八家電廠二氧化硫排放均嚴重超標，脫硫設施的綜合脫硫效率都沒有超過70%。情節最嚴重的是四川樂山海虹發電有限公司，兩臺機組20_年1月到6月未加石灰石，脫硫設施不運行，二氧化硫長期超標排放，全年綜合脫硫效率為 0%。

　　3. 落實到減排設備操作員的責任制。

　　環保部對火電重點行業的減排設施操作人員培訓，實行上崗資格認證制度，就像實施會計師資格認證一樣，將環保設備運行工程師，行業統合起來，設立一個行業基金;對每個上崗工程師，依照《經濟合同法》和《環保法》簽定運行責任合同和獎勵辦法。

　　目前中央政府準備了大量的資金，省級政府表出了“壯士斷腕”的決心，共同促進產業升級。但是，根據過去的經驗和教訓，我國普遍存在著“口號環保，減排空轉”的現象。減排涉及到企業利益/社會責任、地方利益/區域責任、短時效益/長期環境利益的矛盾，有一座無形的墻，在阻擋著減排政策的實行。大氣污染還是一口全國人民都在吃的大鍋飯，必須建立能落實到每個煙囪的承包責任制，才能突破這個怪圈。

　　本文提議的設備操作員承包責任制是一個關鍵點，是解決企業普遍存在的偷排現象的人力保障。簡化描述，這個聯動責任制就是“煙囪承包責任制”。

　　4. 統一排放標準，市場化的價格機制決定優勝劣態和產業升級。

　　目前火電行業執行的是20_年環保部頒發的《火電廠大氣污染物排放標準》，但重點地區火電廠燃煤鍋爐的排放標準中，規定污染物排放最大限值煙塵、二氧化硫、氮氧化物和汞分別為20，50，100，0.03毫克/立方米，與非重點區域的標準相差從50%到200%不等。這個標準不合乎污染治理的實際，一個燃煤火電廠的煙囪可以影響半徑1000公里的區域;在霧霾已經形成區域大鍋飯的情況下，實施區別對待的標準，有違法律公正的原則。更有甚者，標準中將新建鍋爐和現有鍋爐的排放濃度都區別對待，對減排操作極為不利。

　　5. 獨立環境審計和公眾監督

　　設立環境設備減排賬務審計事務所，象設立審計事務所一樣對重點企業進行環保審計，并將審計公報公告，接受公眾監督。

　　目前我國實行的審批制度流程是，項目設立(發改委)?環境評價(環保部門)?項目批復(發改委)?項目建設(企業)?項目驗收(包括環保)?投入生產(企業);在這個流程中，是線性的、單向的、半封閉的，雖然環評法規要求社會參與，但實際情況往往出現三大弊端：一是前期企業以涉及商業機密為由，不公開核心資料，社會評價形同虛設;二是驗收以后，環保設施是否正常運行，環保監督機構不能及時掌握，多是出現了環境事故了，才發現問題;三是半封閉運行，象其它權力運行一樣容易滋生腐敗。

　　另外，發達國家的環保發展歷史證明，民間的監督是治理環境必不可少的第三方力量。但是，我國目前的實際是，很多地方乃至中央官員，視民間環保組織為異己力量、不安定因素。其實，就社會運行和管理的角度看，理性地思考民間環保力量、公眾的參與，因為環境利益涉及到每個人的生活質量，公眾參與是再正常不過的一件事情。事實上，我國近年來爆發的多數“兒童血鉛超標”群體事件，都和缺乏環境審計有關。例如，在河南、甘肅、上海等涉事企業，其排放的煙塵中鉛含量是符合排放標準的;但是，即使濃度達標的煙塵，在周邊日積月累，也會造成很大的環境傷害。這些情況在項目上馬的環境評估報告中有列舉分析，但投產后沒有審計和跟蹤，所以，只能在出現大型事故后才追查出來。

　　為解決現行的政策執行弊端、協調公眾有序參與、顧及企業的商業機密，對環評評估及其運行情況進行環境審計，設立一批專業資格的環境審計與調查事務所，獨立監督重大項目的污染物排放和設備運行，非常必要。

　　6. 排放當量和企業利益即時計算并圖形顯示。

　　設立環境治理的市場機制，最重要的是和企業的利益直接掛起鉤來，將經濟效益和環境責任并軌運行。

　　火電企業買主單一、產品出口和污染排放出口可控，計算排放當量和電價甚至可以和智能電網實現聯合運行。目前實施的是在線濃度監測，并不能和企業的電價結合。應該將其轉換為排放當量，用動態電價與企業管理、操作人員責任甚至技術進步都統合到一個市場化的利益機制上來。

　　如果將目前各個行業內排污工廠的環保設施都開動起來，大氣污染物的排放量會至少降低30%以上。在所有的建議和各種方案中，如何設立良性運行機制，使除塵減排設施按照科學和法律運行起來，才是硬道理。

2023年關于霧霾的建議書 篇17

　　望著陰沉的天空，灰蒙的周圍，這還是我的家鄉嗎? 曾經的那片天空，我們可以與白云絮絮談心，與鳥兒婉轉歌唱。可現在，什么都沒有了，只留下了一片灰蒙蒙的世界。而掠殺這一切，正是人類，正是我們。 當你沉浸在放炮竹的刺激中，你是否想過，其中的煙灰，正變成了一個個小顆粒;當你瀟灑開著車奔馳在鄉間時，你是否想過，汽車尾氣中的有害物質正變成了一個個小顆粒。

　　而這些成百上千的小顆粒，慢慢的，形成了一個炸彈——霧霾。 當炸彈爆了，還能挽回嗎?能!當然能!而挽回的，拯救的還是我們。 如果過年的時候，我們不放煙花炮竹，改用家庭游戲，是不是比在門外玩刺激危險的爆竹好得多?如果出游的時候，戒掉奢侈占地的大汽車，一起騎騎自行車，暢快淋漓的環繞在山腰間，是不是比笨重不透風的汽車好得多?如果這些不是假設，不是如果，而是真實的，那會怎樣呢? 清晨，叫醒你的是一聲聲鳥兒的啼鳴，“嘰嘰喳喳，懶蟲渣渣，起床喳喳”無奈，伸個懶腰告別溫暖的被窩。

　　打開窗戶看看綠色，讓惺忪的雙眼“醒醒”。下意識的摸摸口袋拿口罩，呵，不用了，因為窗外萬里無云，陽光明媚。深吸一口氣，清新，爽鼻，仿佛被過濾般令人神清氣爽，還伴著淡淡的花香。咦?一只調皮的小瓢蟲飛到了手指上，左轉轉，右轉轉，抬頭望望自己，嘿，早上好。好了，讓他繼續飛吧。放飛了小瓢蟲后，看看自己的手，原來沒有霧掩蓋的手是那樣的纖細，美麗。呀呀呀，與小伙伴的約定要遲到了，趕緊下樓拿出自行車。望著眼前綠茵茵的草地，姹紫嫣紅的花朵，蒼翠挺立的大樹，抬頭瞧瞧白云，嘿，早啊!騎上自行車，前方沒有霧，沒有霾，只有清新的再不過的清新空氣。放肆馳騁吧! 望著一碧如洗的藍天，潔白的云朵，這才是我的家鄉——蘇州。

2023年關于霧霾的建議書 篇18

　　各位市民朋友們：

　　在各類數據的分析和調查問卷的實際反饋和研究國內外成功治理霧霾的基礎上，提出對治理霧霾的建議。綜合分析來看，霧霾治理需要從制定國家法律，發展生態公藝，控制污染物排量，以及增強公民環保意識等方面來進行。

　　一、制定相關國家法律

　　將霧霾的治理提升到國家意志層面上來，表現出國家對霧霾治理的決心以及體現出霧霾問題的嚴重性。 加強和完善霧霾防治工作的立法、執法是治理霧霾問題的關鍵。 繼續完善《大氣污染防治法》，重點細化法規，加強執法和監督，加大環保機構的立法、 執法和處罰權力，賦予環保機構執法手段，環保機構有權進行立法、 執法、 處罰等，并通過強制執行手段和監控、技術改進等方式開展工作。 可參考美國模式， 建立區域環境管理機制， 對區域內的環境問題進行全盤整合式管理。 同時，設立舉報平臺， 通過民間組織和民眾力量監督環境執法行為。

　　二、積極發展生態公益

　　1.優化產業結構，進一步深化工業污染治理。堅決淘汰國家確定的落后生產工藝裝備和產品，嚴控“兩高”行業產能，大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產業政策和節能減排要求的落后產品、 技術和工藝設備。 2.是發展節能環保產業。 發揮政府主導作用，協調節能環保產業發展規劃， 制定節能環保產業技術標準和規范， 加大節能環保產業技術研發扶持力度，加快發展節能環保產業， 支持節能環保產業成為新興支柱產業。3.政府要發揮主導地位，大力發展的清潔能源，積極發展風能、太陽能、地熱、生物能、 潮汐能等新能源和可再生能源，提高能源利用效率，鼓勵節約能源，積極推進建筑節能，加快推進既有建筑節能改造和綠色建筑發展，推廣使用太陽能光熱、光電建筑一體化和地源熱泵等技術。

　　三、嚴格控制污染物排量

　　控制污染物排量是最直接的防止措施，也是最有效的。1.控制重點行業污染和揚塵治理。 強化各類煙粉塵污染物治理， 推進未淘汰設備除塵設施升級改造， 確保顆粒物排放達到新標準的特別排放限值要求，加快重點企業脫硫、脫硝設施建設。2.發展綠色交通，加強機動車尾氣排放治理大力發展城市公交系統和城際間軌道交通系統，鼓勵綠色出行，積極推廣電動公交車和出租車， 大力發展電能、太陽能等新能源汽車，鼓勵燃油車輛加裝壓縮天然氣，促進天然氣等清潔能源作為汽車動力燃料，為汽車安裝凈化裝置，實現汽車尾氣催化凈化。

　　四、增強公民的環保意識

　　加大典型示范活動的建立，增強示范效應，是生態文明理念深入人心，生態文明意識大大提高，倡導全社會形成文明、節約、綠色環保的生產、消費和生活方式。建立政務微博新媒體溝通渠道，健全環境信訪輿情執法聯動工作機制，實行政府環境信息公開制度，督促企業主動公開環境信息。充分發揮基層黨組織，工會、共青團、婦聯、學校和其他社會團體作用，通過典型示范、專題活動、展覽展示、崗位創建、合理化建議等多種形式，帶動各行各業關注、支持和參與大氣污染防治工作。

2023年關于霧霾的建議書 篇19

　　昔日習以為常的藍天白云如今已成為彌足珍貴的美景，昔日星光點點的夜空如今已成奢望。每天戴口罩，一長跑長跑就咳嗽，你受夠了嗎?我想要健康，我想要回藍天，你們呢? 我們只是普通的群眾，也許無法讓工廠少排放大氣污染物，也無法 使供熱站減少燃煤量，但我們可以從自身出發，把治理霧霾落到生活點滴，對我們可愛的地球村做出了我們應做的貢獻。

　　1.節約能源，從我做起。3r原則，常記于心

　　2.綠色出行，健康快樂。多使用

　　公共交通工具，多步行，多騎行。3.少吃燒烤，多種花草。 4.煙花爆竹，少放為好。 霧霾的形成，一方面是由于 工業排放、汽車尾氣等污染物的

　　增加造成的，另一方面是由于植被量不 夠造成的。如果生態環境特別好，植物充分發揮 凈化空氣的作用，霧霾問題會得到緩解，因此應該讓森林充分發揮凈化空氣的作用。一些植物具有凈化空氣和抗污染的作用，在室內小環境里養點植物也能緩解污染帶來的危害。如蘆薈、薄荷、萬年青、君子蘭、橡皮樹、文竹、白掌、鐵線蕨、長壽花、虎尾蘭、心愿蕨等，這些植物能慢慢吸收室內的甲醛等有害物質，釋放氧 氣吸收空氣中的煙霧，真正起到凈化空氣的作用。

　　請接受我們的倡議書，一起來抵制霧霾的侵害吧!

2023年關于霧霾的建議書 篇20

　　尊敬政府領導：

　　自20_年1月，我國華北、黃淮、江淮、江南、西南地區東部等地區相繼出現持續的霧霾天氣，空氣大范圍的重度污染和嚴重污染。建議政府有關部門采取更加有效的措施，加大治理大氣污染的力度。

　　(一)盡快修定大氣污染防治條例，制定空氣質量指標、大氣污染防治實施細則，做到有法可依，措施得力，主體清晰，責任明確。

　　(二)完善空氣質量監測體系。北京市監測體系中，除了固定的監測站外，還建設了40多個小型地面空氣質量檢測點，負責監測高度在10米以內的空氣污染物。建議參考北京的情況，增設小型地面空氣質量檢測點，同時裝備流動監測設備，并在監測地點的選取方面多聽取市民的意見，以便更全面反映空氣質量真實情況，為空氣污染治理做好準備。

　　(三)建立快捷高效的公共媒體空氣質量高效發布體系和預警機制。借鑒天氣預報信息發布的成熟經驗，建設廣播電臺、電視臺、報紙、網絡等等多種形式媒體參與的空氣質量高效發布體系和預警機制，向市民提供空氣質量信息和霧霾等重污染天氣預警信息。并借鑒國外的先進經驗，根據空氣質量情況給市民提供出行、鍛煉方面的行為建議。

　　(四)出臺應急措施，應對霧霾等重度空氣污染。如，在霧霾重度污染天氣發生時，實施限制公車出行，污染企業停工，大型堆場灑水抑塵，重污染區域非公交車輛限行，建筑工地停工等應急措施。

　　(五)建立多城大氣污染治理聯動機制。大氣污染流動性強，影響范圍廣，單一城市治理難度大，需要協同治理。如：科學家測算，北京的污染物有30%來自周邊數十個城市。因此，在空氣污染治理時，首先應在范圍內采取統一的標準和行動，而不是只在中心城區強化空氣污染的治理，卻放松了對所屬區(市)的治理要求。同時，還應與周邊城市及縣(市)協商、聯動，共同采取措施治理大氣污染。

　　(六)改善能源結構，發展可再生能源。盡快制定政策，推動清潔能源和可再生能源的利用。要充分挖掘海洋能、風能、太陽能、地熱能和生物質能等可再生能源資源，減少對煤電的依賴。同時，在農村小城鎮建設過程中，推廣分布式可再生能源電站、集中式沼氣系統、熱泵技術等先進能源技術、節能技術，減少廣大農村地區對煤炭、薪柴等高大氣污染能源的使用，減少對大氣的污染。

　　(七)加強對揚塵的治理。科研結果表明，揚塵對許多城市環境空氣中顆粒物的貢獻率在25%以上。目前，各地在建工地很多，圍擋防塵，車輛沖砂消塵、灑水防塵等措施落實的不到位。工地外塵土滿地，渣土車不經沖砂直接上路。建議強化技術消塵手段，通過遠程監控系統等設施實施監管，并加大對建筑工地、粉料堆場等場所及運輸過程的檢查、監督和違規處罰力度，減少揚塵的危害。

　　(八)建全考核監管體系。建立空氣污染治理考核體系，健全監督監管體系。要確認責任主體，制定責任目標，明確分工，各負其責，把責任目標完成情況作為責任單位和責任人工作考核的重要內容。同時，建立主管部門、監督機構、新聞媒體、市民多方參與的監督監管體系，減排有功，污染處罰，舉報有獎，形成全社會參與空氣污染治理的局面。

2023年關于霧霾的建議書 篇21

　　各位市民朋友們：

　　近年來，霧霾天氣已成為全社會關注的熱點，人們對霧霾天氣議論紛紛，談霾色變，給人的感覺就是，凡是都市，一到冬季都存在，北京有、上海有，成都有，達州有沒有，答案是肯定的。有的城市在春秋兩季也頻繁出現，而且一年比一年來得多、來得猛。這種霧霾天氣，據資料介紹，對人的危害很大，它的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物。其中有害人類健康的主要是pm2.5的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。由于霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌,已成為危害人類健康的四大殺手之一。因此，必須引起高度重視。

　　達州城區面積狹小，三面環山，建筑物和人口密集，車流量大，尤其秋冬季城區降水少、逆溫頻、靜風天氣較多，不利于空氣中污染物的稀釋、擴散、降解。今年進入冬季以來，難得見一天好的太陽，更不說藍天白云、晴空萬里了，我們看到的太陽大多是灰太陽，溫暖感降低，下午站在鳳凰山的山頂望遠處，四周都是灰蒙蒙的，能見度低，看不清山下的城市建筑物，說明達州城中的霧霾天氣也非常嚴重。從公開的資料看，達州20xx年12月的pm10的監測情況是，在12月的31天中有7天的空氣污染指數超過了100，為輕度污染，在今年元月的前10天中，就有5 天的空氣污染指數超過了100。但是，霧霾天氣的元兇是pm2.5,目前達州還無法適時監測，也未納入20xx年國家規劃的190個重點監測城市之中，只能測pm10的顆粒。雖然達州不能測pm2.5,也不知道污染程度有多重，但給我們的感覺和一些城市實際檢測情況來看，達州的pm2.5要達標很難，我們從今年元月1日開始監測pm2.5情況的毗鄰城市南充來對照，可以大致看出我們達州pm2.5的污染程度，達州與南充在很多方面情況類似，但南充主城區的地形平旦，與達州主城區比易于空氣擴散。在20xx年元月的前十天中，南充市主城區pm2.5的監測情況是：有2天是重度污染，指數達200;有6天是中度污染，指數為150-200之間;有2天是輕度污染，指數在100-150之間。根據空氣質量標準，PM2.5數值在0-50微克為優，51-99微克為良，100-149微克為輕度污染，150-199微克為中度污染，200-299微克為重度污染，300微克以上為嚴重污染。對此，提出如下建議：

　　一、要及早引起重視。現在大家說得多的是北京、上海、成都的霧霾如何如何，很少談到達州的霧霾，這是因為：一是達州還沒被國家列入重點監控城市;二是還無法檢測，不知道污染程度如何;三是還沒出現那種昏天黑地的重污染情況。政府及相關部門，應提早重視、提早預防、提早準備，按照國家的規劃，達州在20xx年底才能對pm2.5實現實時監測，但我們不能等，嚴峻的現實要求政府和主管部門必須對愈加嚴重的霧霾天氣做出應對。

　　二、加強機動車管理。根據一些學者、專家的研究，霧霾天氣的主要罪魁禍首是機動車的尾氣排放。過去汽車少的時候，在冬季，早上要么打霜，要么有霧，太陽出來后，霧就散了，太陽照得身上暖烘烘的;現在汽車多了，眼下可以說已是車滿為患，污染嚴重了，從早上到晚上，這個霧，整天都揮之不去，朦朦朧朧，太陽是灰色的，照得身上無感覺。同時，交通擁堵成為家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點卻被過多的車輛逐步抵消。“汽車災難”已經形成，汽車尾氣更是害人不淺。可以說是無城不堵，無城不霾。目前達州市機動車保有量已達15萬多輛，并以每天120輛(高峰時可達180多輛)的速度遞增，導致揚塵、尾氣污染嚴重。隨著機動車的增加，尾氣污染有愈演愈烈之勢，由局部性轉變成連續性和累積性。據資料統計，一輛轎車行駛一年，排出的尾氣將近3噸，是汽車自身重量的三倍，以此速度計算，汽車尾氣污染問題將十分嚴重。在冬季和冬秋交替期、冬春交替期實行車輛分流行駛，要限號行駛。一方面可解決交通堵塞、乘車難;另外還可使該局部區域大氣環境污染程度有所降低，更好地減少霧霾天氣對人的危害。

　　三、加強和提高人們對保護環境的意識-從自已做起，從家庭做起。汽車尾氣的排放是大氣環境污染的一個重要組成部分。但是，個人與家庭的污染占大氣環境污染源一定的比例。人們生活中制造的垃圾、廢氣、廢水在人們享受便利的同時也使大氣環境污染日益加劇，這是我們不可忽視的一部分。必須加強全民的環保意識，在日趨嚴重的霧霾天氣前，應提倡少購一臺車或少開一天車的活動，而且要進社區進校園。

　　四、加快達鋼搬遷的速度。達鋼緊鄰西城區，只要西城區刮南風或西南風，達鋼的所有廢氣直接飄向西城區甚至老城區，對城區的空氣影響十分嚴重。

　　五、東岳電廠應搬遷。東岳電廠位于達城的北部邊緣，是達州燒煤的大戶，冬季北風一吹，煙道所排放的污染物也隨之飄向城內，對城市的空氣造成較大的影響。

　　六、合理規劃設計城市停車場，從目前的現狀看，應立馬在城市的城郊多規劃設計大型商業性停車場，實行人車分離，人進城車不進城，原則是今后除公交車、出租車和專用應急汽車外，汽車不能在主城區內行駛，城市居民的日常生活完全以以步代車，或騎自行車出行，使人們在很大程度上擺脫污染和不可再生資源的浪費。

　　七、加強對道路揚塵、建筑工地揚塵、運輸揚塵污染的治理。對主要大道，要定期撒水，清掃;對開工的工程建設必須圍擋作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須及時灑水作業、不準車輛帶泥出門、不準運渣車輛冒頂裝載等;在霧霾易發的季節應控制開工項目，嚴禁在城區內煙熏腌臘制品。

2023年關于霧霾的建議書 篇22

　　霧霾天氣是自然和人為污染環境所形成的，面對這種惡劣天氣，我們只有采取各種措施盡量避免其給人們正常生活和健康帶來的危害。

　　1.減少外出。抵抗力弱的老人兒童以及患有呼吸系統疾病的易感人群應盡量減少出門，或減少戶外活動，外出時戴口罩防護身體，防止污染物由鼻、口侵入肺部，外出歸來后，應立即清洗面部及裸露肌膚。

　　2.減少戶外鍛煉。霧霾天氣氣壓低，能見度低，空氣中懸浮大量塵埃等有毒顆粒，患有支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸道疾病患者，應盡量避免戶外鍛煉，以免誘發慢性病得發作或加重。同樣大霧天氣壓較低，高血壓、冠心病等慢性病患者不宜做戶外鍛煉，以避免誘發心絞痛、心衰。中等和重度霾天氣易對人體呼吸循環系統造成刺激，尤其是在早晨空氣質量較差。通常來說，若無冷空氣活動和雨雪、大風等天氣時，鍛煉的時間 最好選擇上午到傍晚前的空氣質量好，能見度高的時段進行，地點以樹多草多的地方為好，霾天氣時也應適度減少運動量與運動強度。

　　3. 關閉門窗。由于霧霾天氣時，空氣中的污染物難以消散，在大霧的天氣應緊閉門窗，避免室外霧氣進入室內污染室內空氣，誘發急性呼吸道和心血管疾病的發生。

　　4. 注意飲食。患有慢性呼吸道疾病患者，尤其是老年人要保持科學的生活規律，避免過度勞累，多飲水。要注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品，必要時要補充維生素d。

　　5.行車走路要倍加小心。中等和重度霧霾天氣下，能見度較低，視線差，駕車、騎車和步行的人們都應多加小心，特別是通過交叉路口和無人看管的鐵道口時，要減速慢行，遵守交通紀律。

2023年關于霧霾的建議書 篇23

　　霧霾天氣不僅影響市民出行，據悉，霧霾對市民的健康也有所影響，那么，霧霾天氣下會對我們帶來什么危害?改如何預防?

　　據悉，大霧天氣，空氣流通性差，空氣質量也較差，大霧中的有害物質會誘發哮喘、氣管炎、咽喉炎和一些過敏性疾病，并對健康人群造成相對比較輕微的氣道損傷，出現咳嗽痰多、咽喉疼痛等癥狀。

　　霧霾危害如何預防

　　霧霾天氣盡量減少外出，外出時可戴棉質口罩來預防呼吸道受霧天“污染”。外出歸來及時清洗臉部及裸露皮膚，也可清水沖洗鼻腔。

　　霧霾天氣晨練除了可以導致呼吸系統疾病亦可導致心腦血管疾病出現;

　　霧霾天氣盡量減少去人多地方，一些地方空氣流通差易造成呼吸系統疾病交叉感染。

　　平時多飲水、清淡飲食、多進食新鮮的蔬菜水果，堅強鍛煉，增強免疫力。

2023年關于霧霾的建議書 篇24

　　市長：

　　您好!

　　我是一名青田縣塔山實驗小學的學生，名叫連嘉怡。

　　最近的天空經常變成了灰色，青田的建筑物、樹木都灰蒙蒙的，出門一看，很多人帶上了口罩。就說昨天吧，我上網查了一下，PM2.5的濃度達到了280。

　　我觀察了工業造成的空氣污染。在青田鋼鐵廠、化工廠等地方，煙囪都冒起了煙，有黃色的，也有黑色的，而且排放速度特別快，看著就讓人難受。到了陰天，周圍的建筑物都被煙籠罩著，能見度很低，周圍都快看不清了。

　　再是生活污染。家家戶戶都有燒煤氣、熱水器。大家天天都用煤氣和熱水器，積少成多，空氣污染就越發嚴重。

　　機動車也會排出很臟的顆粒，尤其是質量差的公交車和摩托車駛過后排出嗆人的黑煙。高峰時每五分鐘左右就經過一輛公交車，一天起碼有一百輛車要經過這里。要知道，這么多的汽車要排放出多少尾氣啊!特別是紅燈和堵車時，路上的小車就停下來，尾氣就大量地排放了出來。

　　霧霾的危害在于長期吸入會危害身體健康，有可能引起咳嗽、肺炎，甚至還會頭痛，惡心。所以，為了防止霧霾，我提出以下幾點建議：

　　1、盡量減少工廠煙囪排放，政府可以立個規定：私自排放要受處罰。

　　2、開辟綠化帶，擴大綠化面積，多植樹造林。

　　3、引導工廠、企業少用煤、石油，多用太陽能等別的無污染燃料和能源。

　　4、暢導大家少開車，多坐公交車，多騎公共自行車。

　　5、多組織環保宣傳活動，讓大家知道霧霾的危害，市長自已應帶頭行動。

　　俗話說：“上有天堂，下有蘇杭。”沒有霧霾的青田該是多么美好啊!如果因

　　為霧霾而影響青田的形象也太悲哀了!時不我待，所以我們更應該保護環境。

2023年關于霧霾的建議書 篇25

　　近年來，霧霾天氣已成為全社會關注的熱點，人們對霧霾天氣議論紛紛，談霾色變，給人的感覺就是，凡是都市，一到冬季都存在，北京有、上海有，成都有，達州有沒有，答案是肯定的。有的城市在春秋兩季也頻繁出現，而且一年比一年來得多、來得猛。這種霧霾天氣，據資料介紹，對人的危害很大，它的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物。其中有害人類健康的主要是pm2.5的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。由于霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌,已成為危害人類健康的四大殺手之一。因此，必須引起高度重視。

　　達州城區面積狹小，三面環山，建筑物和人口密集，車流量大，尤其秋冬季城區降水少、逆溫頻、靜風天氣較多，不利于空氣中污染物的稀釋、擴散、降解。今年進入冬季以來，難得見一天好的太陽，更不說藍天白云、晴空萬里了，我們看到的太陽大多是灰太陽，溫暖感降低，下午站在鳳凰山的山頂望遠處，四周都是灰蒙蒙的，能見度低，看不清山下的城市建筑物，說明達州城中的霧霾天氣也非常嚴重。從公開的資料看，達州20xx年12月的pm10的監測情況是，在12月的31天中有7天的空氣污染指數超過了100，為輕度污染，在今年元月的前10天中，就有5 天的空氣污染指數超過了100。但是，霧霾天氣的元兇是pm2.5,目前達州還無法適時監測，也未納入20xx年國家規劃的190個重點監測城市之中，只能測pm10的顆粒。雖然達州不能測pm2.5,也不知道污染程度有多重，但給我們的感覺和一些城市實際檢測情況來看，達州的pm2.5要達標很難，我們從今年元月1日開始監測pm2.5情況的毗鄰城市南充來對照，可以大致看出我們達州pm2.5的污染程度，達州與南充在很多方面情況類似，但南充主城區的地形平旦，與達州主城區比易于空氣擴散。在20xx年元月的前十天中，南充市主城區pm2.5的監測情況是:有2天是重度污染，指數達200;有6天是中度污染，指數為150-200之間;有2天是輕度污染，指數在100-150之間。根據空氣質量標準，PM2.5數值在0-50微克為優，51-99微克為良，100-149微克為輕度污染，150-199微克為中度污染，200-299微克為重度污染，300微克以上為嚴重污染。對此，提出如下建議:

　　一、要及早引起重視。現在大家說得多的是北京、上海、成都的霧霾如何如何，很少談到達州的霧霾，這是因為:一是達州還沒被國家列入重點監控城市;二是還無法檢測，不知道污染程度如何;三是還沒出現那種昏天黑地的重污染情況。政府及相關部門，應提早重視、提早預防、提早準備，按照國家的規劃，達州在20xx年底才能對pm2.5實現實時監測，但我們不能等，嚴峻的現實要求政府和主管部門必須對愈加嚴重的霧霾天氣做出應對。

　　二、加強機動車管理。根據一些學者、專家的研究，霧霾天氣的主要罪魁禍首是機動車的尾氣排放。過去汽車少的時候，在冬季，早上要么打霜，要么有霧，太陽出來后，霧就散了，太陽照得身上暖烘烘的;現在汽車多了，眼下可以說已是車滿為患，污染嚴重了，從早上到晚上，這個霧，整天都揮之不去，朦朦朧朧，太陽是灰色的，照得身上無感覺。同時，交通擁堵成為家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點卻被過多的車輛逐步抵消。“汽車災難”已經形成，汽車尾氣更是害人不淺。可以說是無城不堵，無城不霾。目前達州市機動車保有量已達15萬多輛，并以每天120輛(高峰時可達180多輛)的速度遞增，導致揚塵、尾氣污染嚴重。隨著機動車的增加，尾氣污染有愈演愈烈之勢，由局部性轉變成連續性和累積性。據資料統計，一輛轎車行駛一年，排出的尾氣將近3噸，是汽車自身重量的三倍，以此速度計算，汽車尾氣污染問題將十分嚴重。在冬季和冬秋交替期、冬春交替期實行車輛分流行駛，要限號行駛。一方面可解決交通堵塞、乘車難;另外還可使該局部區域大氣環境污染程度有所降低，更好地減少霧霾天氣對人的危害。

　　三、加強和提高人們對保護環境的意識-從自已做起，從家庭做起。汽車尾氣的排放是大氣環境污染的一個重要組成部分。但是，個人與家庭的污染占大氣環境污染源一定的比例。人們生活中制造的垃圾、廢氣、廢水在人們享受便利的同時也使大氣環境污染日益加劇，這是我們不可忽視的一部分。必須加強全民的環保意識，在日趨嚴重的霧霾天氣前，應提倡少購一臺車或少開一天車的活動，而且要進社區進校園。

　　四、加快達鋼搬遷的速度。達鋼緊鄰西城區，只要西城區刮南風或西南風，達鋼的所有廢氣直接飄向西城區甚至老城區，對城區的空氣影響十分嚴重。

　　五、東岳電廠應搬遷。東岳電廠位于達城的北部邊緣，是達州燒煤的大戶，冬季北風一吹，煙道所排放的污染物也隨之飄向城內，對城市的空氣造成較大的影響。

　　六、合理規劃設計城市停車場，從目前的現狀看，應立馬在城市的城郊多規劃設計大型商業性停車場，實行人車分離，人進城車不進城，原則是今后除公交車、出租車和專用應急汽車外，汽車不能在主城區內行駛，城市居民的日常生活完全以以步代車，或騎自行車出行，使人們在很大程度上擺脫污染和不可再生資源的浪費。

　　七、加強對道路揚塵、建筑工地揚塵、運輸揚塵污染的治理。對主要大道，要定期撒水，清掃;對開工的工程建設必須圍擋作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須及時灑水作業、不準車輛帶泥出門、不準運渣車輛冒頂裝載等;在霧霾易發的季節應控制開工項目，嚴禁在城區內煙熏腌臘制品。