安全建議書文案（精選3篇）

安全建議書文案 篇1

　　12月6日公司下發了《關于開展安全生產合理化建議征集活動的通知》在全公司廣泛開展安全生產合理化建議征集活動，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精銳公司、電器車間、機加工車間、綜合車間、科技開發部、外殼分廠、質保部、機關支部、生產供應支部11家單位上交了合理化建議，另外運銷公司、鑄造分廠、頂梁分廠、電器分廠4家單位未能上交合理化建議。

　　現將各單位上報的合理化建議整理如下：

　　一、公司在安全管理上存在問題：

　　1、加強領導安全責任制，“誰主管，誰負責”，杜絕一些領導和職工、干活憑經驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現象。

　　2、上級領導來檢查指導工作，下級往往忙于應付，沒有解決實際安全問題。

　　3、安全管理臺帳不規范，應定期按標準發放并及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

　　4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。

　　5、由于近期生產任務不足等問題，造成職工思想不穩定，管理起來比較困難，容易發生事故。建議加強職工的安全教育，增加生產任務，加強安全生產巡查力度，及時做好職工思想工作。

　　6、做好質量監管和審查，不合格產品要及時報廢處理，不能修修補補就當做完好品供應給客戶，影響公司整體形象(可以修好不影響產品整體性能的除外)

　　7、嚴格規范產品入庫檢驗，不能讓一件不合格品進入成品庫，對產品內腔有毛刺、有遺留螺絲釘、插件組裝不牢固、線路凌亂、線路連接不對等現象，查出質量事故，要嚴懲，迅速做出處罰并追究原因，責任到人，堅決抵制互相推諉現象

　　8、公司勞動紀律比較松散，大門口進出無人過問，職工在車間干活還想著家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衛等人員的管理，不能抓三天就松懈了。

　　9、細化生產流程，改進工藝技術，降低采購和制造成本，優化工作流程，簡化生產，提高生產效率。及時了解行業上同類產品信息，及時捕捉適銷產品，加強與高校、科研機構聯合，生產煤礦急需的救生設備等

　　二、 工作現場存在的安全隱患及需要解決的問題

　　1、職工勞動保護穿戴不統一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

　　2、車間更衣室內物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產。

　　3、一部分職工在工作時存在僥幸心理，憑經驗辦事的表現嚴重。

　　4、新進學員理論知識重組，但實際工作經驗不足，部分新職工不聽管理，應加強安全教育。

　　5、由于天氣變冷，車間各辦公室、更衣室里的職工取暖設備比較雜亂，易引起火災，建議公司統一購買取暖設備，各辦公室、更衣室有專人負責取暖設備，及時關閉取暖設備。

　　7、機床操作工在設備開啟前沒有檢查設備的習慣，需要加強班前十分種教育。

　　8、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。

　　9、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規定，要架起那個這方面的教育。

　　10、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護用品，管輔人員也沒有發放防護用品，給生產帶來了安全隱患，請按計劃購置。

　　11、部分航車工在起吊加工件時存在信號不明就起吊的現象，嚴重違反了三違規定。

　　15、公司車棚經常出現有人破壞職工車棚、車輛等現象。

　　17、公司機關包括質保部仍在使用木質配電盤和刀閘，屬于國家明令禁止使用的，生產車間已經改造完畢，機關應盡快整改以消除隱患。

　　21、加強設備保養檢修，保證設備始終處于安全狀態。

　　22、加強試驗區管理，加強對試驗員和進出實驗區的人員的進出管理，嚴格考核。

　　23、冬季抓“三違”應特別注意操作旋轉機床戴手套和無證取暖問題。

　　三、職工安全教育存在問題

　　1、以前廠里很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。

　　2、職工安全教育工作要繼續加強，部分職工對安全工作不重視，應付檢查，安全意識差，應加強專業性培訓，不能出現一職多能不專業的現象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領導的重視。

　　3、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學習情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導基層做好安全生產教育，特備是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

　　4、干部要經常到車間進行安全指導，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學習沒有互動環節，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關文件就要長期執行，不能間斷。

　　5、每天開廣播時希望能夠播放有關安全生產方面的知識，每個星期播放一到兩個內容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓員工、安全教育的生動教材。

　　四、如何抓好“三違治理”

　　1、勤檢查，并做好記錄，加強制度規范管理，充分發揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯保制度，不走形式，對無“三違”職工進行獎勵，對違反“三違”規范的職工進行處罰，不能將人情，以制度說話。

　　2、部分車間存在廠房老化、環境差，保暖設施不完備等情況，會導致職工私自使用各種取暖設備，加強職工冬季用火安全教育要從人性化管理方面著手

　　3、廠是有幾十年歷史的老廠，廠房年久失修，設備老化嚴重，要建立設備巡視制度，設有專人每天巡視設備運行情況及操作人員操作情況，避免事故

　　4、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。

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　　年月日

安全建議書文案 篇2

　　20__年3月份我從上海__項目調入上海__項目工作，目前任上海__項目經理助理，主抓安全管理工作。在__項目工作的這一年來感到工作壓力超過以往任何年，工作成績喜、憂參半。

　　就目前整體大環境來說，公司、項目對安全生產和文明施工的認識感到顯著提高，尤其是在上海這個特殊環境里更加明顯。上海是一個幾乎不抓質量、進度只抓文明施工的城市，安全檢查貫穿在每一次檢查中，安全管理工作繁重。檢查頻次之高，要求之苛刻，已經導致所有的分包隊伍的一致抵觸。同樣，一切安全檢查所發出的整改單，幾乎均由項目安全部自行落實，由于社會投訴、業主、代建、監理、安監站包括海_公司自身發出的整改項目眾多，而項目生產安全部實際持有c證的，真正搞過安全工作的安全人員只有我一人，其他均為長期不在崗或第一次接觸安全工作不滿3、4個月的無證新人。新人在工作上盡心盡力，但在文字和現場管理上的不成熟，在這個項目上上海并沒有給他們學習鍛煉的時間。同時，項目由于引進的分包隊伍多有各種關系的原因，導致分包隊伍自以為是，公開揚言不服項目管理，甚至故意制造矛盾，鑒于以上原因，給項目的安全工作造成了前所未有的困難。

　　項目安全管理之困難是眾所周知的，我們項目的成績不過是建立了應該說是全公司最規范的安保體系，并且得到了上海“上海第_認證中心”體系認證，而現場管理均被歷次檢查所批評。因此，成績已沒有提及的意義，故本年度工作總結中不再做書面匯報。

　　一、項目工地檢查情況

　　項目安全檢查大致分為：(按照20__年3月開始計算)

　　1、業主(_投)的月度固定檢查(__次)，季度綜合檢查(4次)。

　　2、代建月度檢查每月一次，合計：9次。

　　3、安監站3次(開工、中途、復查各一次)。

　　4、駐地監理組每周一次，由于監理組自身沒能堅持，故約合計：__次。

　　5、項目部月度(9次)、節假日專項(奧運、十一、吊裝、五一、臺風、防火、腳手架;至少7次)。

　　6、__公司安全部2次、內審1次用時3天。

　　7、局領導3次

　　8、中國__內審1次用時2天，外審12月準備外審。

　　9、安保體系上海內外審各1次。

　　初步統計共58次。(月度、季度合并檢查統計為一次)

　　從20__年3月份至20__年12月12日止各類整改項為：

　　各類整改準確統計為：808項。(可查)

　　其中整改777項。未整改31項。

　　平均每月開出及落實整改項__1項。

　　原因分析：

　　未能整改原因：每次整改現場管理人員除自身業務水平差導致不知如何整改外，畏難情緒，抵觸情緒，分包不配合為主要原因。

　　鑒于上海的整改要求是限時回復的，因此整改項均由生產安全部自行落實的。甚至大部分是安全部自查自整改。因此，項目安全員無法把精力放在施工現場的安全監控上，常此惡性循環，工地不出事幾乎是不可能。換句話說，安全員的工作由現場轉入辦公室作假資料和整改回復上，這本身就是一種重大安全隱患。

　　二、項目安全教育情況

　　我們項目一貫重視安全教育工作。除項目部自身安排了大量教育與培訓外，應業主要求，還成立了“民工學校”。課程安排均為項目生產安全部搜集的視頻材料及自己編制的文字材料。為了加強培訓效果，項目生產安全部個人購買了筆記本電腦、外放音箱、屏幕白布;其中投影儀為項目公有財產。授課形式為先看錄像同時加以講評。

　　已記錄的(不含臨時的在工區食堂進行的專項口頭教育3次約合計3小時)職工教育、民工學校與培訓合計24課時。

　　三、安全工作會議召開情況

　　項目生產安全部自__年3月份正式開始施工時，安全會議為每月一次，培訓為每周一次，但因各類會議太多，為了節省時間，提高效率，在近幾個月改為與每周的施工例會同時召開。

　　累計召開安全例會(會議)(包括例會8月算起20次、專項會、臨時會)不少于41次。其中存在大約2次未開，原因被其他會議合并。

　　四、目前所遇到的困難

　　1、整改落實難。

　　施工員現場“擺攤”，安全員現場“收攤”，是造成文明施工差的主要表面原因。視而不見，不管不問是內在原因。

　　2、施工隊伍不服管理，公開抵觸。

　　再有能力的項目經理也不愿遇到這種情況。

　　3、檢查多、落實難，造成項目安全員心理負擔過重。

　　公司招聘的具有專業學歷的安全員幾乎都辭職了，其中上海項目損失兩名。這兩名均為我的直管安全員，對他們的心理狀態我很了解。具體分析得出：在此之前均在其他項目長時間“受苦”，公司的各類“提高待遇”包括節假日、戀人工作調動等待遇文件多未很好實行，導致對單位的失望。再加上上海高壓政策致使心理崩潰。

　　4、專業知識、管理技能培訓少，且多流于形式。

　　項目安全員多為“自學成才”，隨著施工現場的大型機械、特種機械不斷增加和施工工藝的高科技發展趨勢，致使安全員自身的知識面已經無法適應，比如超高龍門吊已搭設完畢而沒有提前發現基礎存在隱患的情況。

　　5、缺乏人才儲備

　　安全員不是抓個人就能干的。對于有知識，懂管理，能吃苦，愿意做安全工作的人儲備不足，幾乎每個項目自己職工做安全的恐怕沒有超過3人的。

　　五、安全管理的意見和建議

　　1、公司出臺語言明確的、強制性的職責文件，規定出清晰的安全工作的落實部門、人員。以解脫安全員的整改困擾，集中精力在現場旁站監控。

　　2、公司加強對項目分包(尤其是有實力的分包單位)的直接控制。多聽取項目經理的意見，傾向于打擊不合做分包單位的主思路，避免由于管理所造成的安全管理失控。

　　3、公司自建安全內部管理渠道，類似財務總監制，對本單位安全管理人員的心理及工作進行指導，對于我們這些“自學成才”的安全骨干多幫助，少批評，以減輕工作以外的心理壓力。

　　4、針對公司各項目所出現特殊工藝，如鐵路、隧道雙層高架，和特殊機械，組織編制具有針對性的教材分發到各項目安全部學習，有條件的可組織觀摩。盡量減少“先犯錯再整改”的被動局面。

　　5、對于人才儲備公司不妨以本單位正式職工為主線(為了避免臨時人員的頻繁跳槽)包括外聘的有一定學歷或管理經驗的人員公開招聘“專職安全管理員”。作為儲備人才，持證直接進入項目安全管理層，避免急于補缺而不得已使用“三不知”安全員。

安全建議書文案 篇3

　　隨著生活水平的不斷提高，學院師生員工的自備車數量不斷增加，截止xx年8月底，辦理出入證的機動車有近400輛，非機動車有xx余輛。但是，隨著車輛的增多，違反交通法規，在校園內超速行駛、隨意鳴笛、亂停亂放等不文明行車、停車現象屢屢發生，給師生員工的人身安全、安靜和諧的校園環境和正常教學生活秩序帶來了嚴重影響。交通是現代文明的窗口，交通文明事關每位師生員工的生命安全，事關校園文明形象。為此，我們向全體師生員工倡議：

　　1.在校園內辦公、活動，盡量步行或騎自行車，少駕車。特殊情況需要駕車的，應以不超過每小時20公里的低速行駛，注意避讓行人，不鳴笛。

　　2.在教學區、辦公區和生活區，應按指定停車場或劃線停車位有序停放。

　　3.在校園內臨時停車時，請不要在路口、通道口、轉彎處停放，應保持單邊停車和順方向停放，避免道路雙向停車。

　　4.自行車或其它非機動車停放到指定區域，不占用道路、通道、樓道等。如有長時間不用的自行車請您處理掉，以免占用公用停車位。

　　5.見到不規范停放的車輛，請大家主動將車輛移到停車區域，并相互提醒、監督，及時告知他人將車輛停放在規范區域。

　　美麗的校園就是一座小城市，交通文明是我們這座“城市” 的文明標志。校園不文明交通頑疾為什么不能從我們自己開始慢慢痊愈呢?一份公德心，一份責任感，足以成事矣!讓我們對不文明交通行為說“不”! 讓我們從自己做起，從文明交通做起!希望廣大師生員工積極參與進來，為創造文明和諧有序的校園環境貢獻自己的一份力量!

　　保 衛 處