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公司安全事故檢討書

發布時間:2022-12-09

公司安全事故檢討書(精選17篇)

公司安全事故檢討書 篇1

  縣政府:

  我鄉機磚廠3月17日發生了一起重大的安全生產事故,導致一人死亡悲劇的發生,面對事故的發生我們深感悲痛,也給我鄉的安全生產監管敲響了警鐘。

  事故的經過:

  20xx年3月17日上午8時,鄉機磚場破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器里面,在10時左右的時候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業工具一起被卷入了滾動篩中,造成了身亡。事故發生后,鄉立即啟動了應急預案,一邊向派出所報案,一邊組織了安監辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經公安機關到達現場后經過仔細的勘察鑒定之后認為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

  事故的原因分析:

  1、事故發生后,我鄉專門成立事故調查及處理小組,經現場勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工項目的風險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

  2、施工過程中,機磚廠的作業環境差,安全防護不完善是本次事故發生的主要原因。

  3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

  4、鄉安監辦監管技術跟不上以及監管人手不夠也是造成事故發生不容忽視的原因。

  事故預防措施:

  1、事故發生后,鄉成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉安監辦在現場召開安全專題會議,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

  2、經鄉政府決定對機磚廠進行停業整頓,對廠里各種安全隱患進行排查,并針對作業環境進行整改。

  3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

  事故反思:

  如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,如果在施工中連最起碼的現場安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產 從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業,安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體 安全生產過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監督,是我們應該急需解決的問題;如何提高監管技術和監管力度是我們下步要謀劃的方向。

  此致

  敬禮

  檢討人:

  xx年x月x日

公司安全事故檢討書 篇2

  尊敬的領導、各位同事:

  在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生,給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查:

  一、愧對領導的信任

  這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領導的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責,沒有為員工的生命安全負起責任。

  帶隊以來,關于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復強調,但在操作技能方面總認為他們經驗豐富,技術過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞,導致了這次事故的發生。

  盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發現問題;對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

  面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認識到安全的重要性,這次教訓猶如當頭棒,使我猛醒!這次事故, 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。我應該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!

  二、愧對員工們的期待

  作為帶隊負責人,我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。

  近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負了領導和員工的信任,我向領導和員工道歉。

  三、整改措施及方法

  經過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:

  一是提高自身的思想認識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照公司的要求,全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育,及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析,并進行解決。引領員工把安全教育融入

  到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現場員工的素質著眼,利用理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統性培訓,首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

  總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到:“預測、預知、預警、預報、預防”。二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

  1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識,著力提高自身解決問題在現場的能力。

  2.在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決“現場考核不力”的問題。

  3.要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,定期進行復查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。

  4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。

  1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現場,把工作重心放

  在一線管理上,把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。

  2.切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,要有“細之又細、慎之又慎”的心,采取細致、全面的方法、手段,對發現的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。

  3.力戒好人主義,不走形式,隨時對現場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。

  4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負責任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。

  我深知,任何檢討也代替不了發生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示他人!

  此致

  敬禮

  檢討人:

  xx年x月x日

公司安全事故檢討書 篇3

  各位領導,各位同事,x月x日x時許,我公司x工地現場發生一起高墜事故,造成作業人員遇難。作為經理,我個人負有不可推卸的責任。在此,我代表全體人員做深刻檢討。

  基本情況

  事故發生地:。,是負責工程的勞務總承包單位,x年x月x日與簽訂《建設工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》,并在工程管理部備案,負責人。。

  x年x月x日x時左右,磚工和妻子在x棟x層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班,其妻在清收完落地灰后不見黃洪成,到陽臺上的門吊口發現已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員在x:00接到總包負責人電話,告知有人從x棟墜落后,提著急救箱從辦公室跑至現場,詢問后得知已報120和110,將傷者進行了簡單包扎后,及時用微型車將傷者送往醫院,x點x分在四公司工地門口遇到120急救車,x時經120搶救無效死亡, x時將死者送往殯儀館。

  制度的要求,積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日,死者尸體已經火化,依據國家有關規定,對死者家屬分別給予經濟賠償,事故善后處理工作結束。

  面對著無可挽回的生命,我心情十分沉重。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果,安全生產工作是企業經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育,提高職工安全生產素質,是防止事故的得力措施;強化企業安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。

  管理存在的問題

  造成事故的主要原因,雖然說作業人員的違章作業是主要原因,但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發生的間接因素。

  (1)項目部沒有按規定嚴格執行安全教育、安全技術交底制度。

  這次事故中死者是第一天到該項目上班,專職安全員在巡查中發現班組新增加了工人后,沒有及時對新增加人員進行入場教育登記,只是口頭告知安全注意事項,沒有告知作業環境中存在的危險源,和相關的安全管理規定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規定對x層砌體施工進行安全技術交底,交底與施工進度不同步。

  (2)勞務分包單位層層分包,管理混亂,勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。

  x公司是工程的勞務總承包方,負責人將砼和磚砌體工程分包給,每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成,從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業存在層層分包,以包代管的問題。且勞務公司班組作業人員沒有簽訂任何合同和協議,流動性較大,管理混亂,人員增減沒有及時報告項目部相關負責人,作業人員上崗情況處于失控狀態。

  (3)項目部安全生產意識淡薄,安全生產責任制不落實,安全防護直接交勞務班組完成,項目部施工過程安全監管失控。

  項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動,活動流于形式,走過場,勞務班組安全協管員缺位導致施工過程安全監管失控。

  (4) 勞務班組對安全隱患整改不力,項目部督促落實隱患整改不到位,對班組日常安全教育培訓未認真開展。

  事故教訓及整改措施

  由于我們管理工作的失誤,造成了企業安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規程執行不細,督促檢查力度不夠,最終引發了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,對此,我愧疚萬分,深深悔責。

  我們痛定思痛,通過“”事件,應認真吸取事故教訓,切實加強施工現場安全管理,健全安全生產規章制度和安全保障體系,并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規的宣傳,規范勞動用工、持證上崗制度,加強對工人的三級安全教育,落實責任到人。完善安全生產臺帳,包括各類安全技術方案、措施,規范履行審批程序等相關資料,切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改:

  (一)認真落實各級安全生產責任制,明確崗位安全管理職責,提高項目部管控能力。

  通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式,逐級落實安全生產責任,并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職,各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統的分包單位檢查、考核和獎罰制度,完善書面監管記錄,全面加大對分包單位的管理力度,杜絕“以包代管”現象發生。

  (二)切實加強安全教育,實施安全準入制度管理。

  按法規要求堅持先教育培訓后上崗的原則,特別是“洗腳上田”的農民工。對作業人員進行安全知識教育決不能搞形式,走過場,要千方百計讓安全法規和安全知識融入到每個工人的心中,落實到行動上,對特種作業人員,如塔吊司機,機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛制度,對所有進入施工現場的作業人員必須做到經三級安全教育培訓合格,經過安全技術交底持后方可進入施工現場。

  (三)、認真落實班前活動,提高作業人員安全意識和素質。

  嚴格按集團班組安全活動管理要求,嚴格執行班前安全會制度,作業前和作業中清點當班作業人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動,安排作業內容,按規定進行安全技術交底,交代作業環境的危險因素,對作業環境危險源提出防范和監控措施。加強對施工作業人員動態變化的管理,加大習慣性違章的懲罰力度,采取行之有效地措施,嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律。督促勞務作業班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等,提高作業人員安全意識和自我保護能力。

  面對慘痛的代價,我充分認識到安全生產是企業的主題,是企業經濟工作的基礎,是企業存在發展的前提。安全生產工作任重道遠,只有不斷強化安全生產工作,不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規定,不遺余力地抓實安全生產工作,企業才能遠離安全隱患、才能遠離事故。

  此致

  敬禮

  檢討人:

  xx年x月x日

公司安全事故檢討書 篇4

  x年8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

  一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

公司安全事故檢討書 篇5

  尊敬的各位領導、各位同事:

  5月份,連續發生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

  在短短一個內連續出現兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現了問題,現場安全管理存有漏洞,規章制度的監督執行不到位,責任不到位等;二是沒有從根本上創造好安全的作業環境和安全生產的氛圍;三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全自我保護技能差,少數員工違章作業,作業過程精力不集中,作業職責不明確,沒有起到自保互保的作用等。

  通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉變安全管理思想觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規范和管理制度實實在在的干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經驗進行安全管理。

  在今后的工作中,我將認真執行安全管理理念,落實安全直線管理主題責任,突出安全措施的落實。對違章作業、違反制度的零容忍,做好隱患排查,既要排查生產環境的不安全狀態,更要排查人在思想上的麻痹大意,逐級辨識特殊人員,從特殊干部和特殊人員上下功夫,抓好雙基管理,將安全工作理念真正落實到工作中去。

公司安全事故檢討書 篇6

  為進一步推動安全生產工作持續、健康、穩定發展,強化安全現場管理,為今后的安全工作打下一個堅實的基礎,根據有關文件精神,結合本隊實際情況,掘二隊于20xx年11月9日,在會議室召開了安全反思會,參加討論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討,并制定了整改措施,先將活動總結如下:

  隊長孔德利首先發言:我隊曾經發生過重大未遂事故,在在全公司造成影響極其惡劣,給員工經濟上也造成了一定的損失,充分暴露出了我隊管理中存在的問題,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不嚴、不細;二是規程、措施現場落實不到位,“三違”現象時有發生;三是職工安全意識差,自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析,主要是員工思想教育不到位,安全意識淡薄,圖省事,違章操作,管理人員現場把關不嚴,規程措施沒有落到實處。針對這些問題,我們要認真吸取事故教訓,討論制定出今后的工作方向。

  支部書記王喜寧:縱觀各煤礦企業,一再發生的事故給我們敲響警鐘,身為煤礦企業工作者,要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上并沒有實現長治久安,沒有把安全生產工作真正做好,我隊發生的幾起事故可以說明這一點,搞好安全生產工作并不是只靠那個人,那個部門,要全員參與從身邊做起,從自己做起,遏制 “三違”現象,牢牢繃緊安全這根弦始,并貫穿于安全管理及生產全過程。強化安全風險意識,真正實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,只有這樣才能確保安全生產。

  副隊長劉吉華:從近期的出勤情況來看,部分青工思想情緒不穩定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,近三成的人對目前的工作表示一般,說明這些青年不安心本職工作,不滿意工作崗位,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺專業不對口,工作沒有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒有動力。導致我隊有些時候,工作出現被動,零打碎敲的事故時有發生。

  胡新軍:夜班是一個比較辛苦的班,打亂了人的作息規律,極易發生事故。因此,我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度,針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質過硬的員工擔當,確保安全生產 班長李吉祥說;在今后的工作中時刻按章作業;不三違,干標準活,工作前認真做好風險預控的工作,嚴格執行手指口述安全工作法,杜絕僥幸心理,帶領本班組員工超額完成各項生產任務。

  員工劉海旺,作為掘二隊一名員工,時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候,我要牢記安全的重要性,首先自己我不“違章”,嚴格按章作業,并保證自己身邊沒有“三違”的現象發生,工作的時候嚴格按“手指口術”來操作,為安全生產奉獻出自己的力量。通過大家交流討論,在員工思想狀態、現場安全和生產管理等方面存在的問題,我們制定了以下措施:

  1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作,充分利用“安全學習日”、班前會,組織職工認真學習煤礦“三大規程”《安全生產法》等法律法規知識,通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育,在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化,激發廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

  2、以現場管理為重點,圍繞現場抓管理,圍繞問題抓整改,管理重點在現場。隊領導班子成員嚴格執行《三條禁令》,經常深入工作現場,靠前指揮,查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現場出現的各類問題,對在工作中違章操作的職工,經批評教育不改者,立即停下辦學習班,直到考試合格后,方可回到崗位工作。

  3、加強重點薄弱環節的安全、工程質量管理,凡遇工作面過石門,過地質變化帶、巷道貫通,揭露煤層,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技術或管理人員現場把關,確保事故多發環節不出事故。

  4、認真執行質量標準化新標準。加強現場質量管理,夯實標準化基礎工作,以工序質量促工程質量,嚴格要求各生產班組按質量標準進行作業,作業人員從打眼質量,錨桿角度等,每一道工序必須符合質量要求,從根本上消滅不合格品。同時,加大動態下質量標準化達標工作力度,在各生產班組進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作,驗收員對各班組進行質量驗收,第二天在班前會上公開考核,對造成質量問題的責任人,按責任大小給予經濟處罰。

  5、在設備管理上,加強對機電、維修人員的管理和考核,實行掛牌包干責任制,每班對機電設備加強維修保養,超前預防,做到勤檢查、早發現、快處理,使設備達到良好運轉狀態,延長了設備使用壽命,保證了工作面的正常生產。

  6、在作業現場,管理人員對職工的違章行為和不規范操作當場予以糾正,并按規程規定進行規范指導;全面有效地提升作業人員操作技能,增強安全意識和管理意識,人人持證上崗,自主保安,規范操作,主動排除各種安全隱患和問題,減少各類安全事故的發生。

  檢討人:

  日期:XX年XX月XX日

公司安全事故檢討書 篇7

  嚴防瓦斯煤塵大事故安全技術措施

  一)采掘作業場所巷道入口處,必須設安全門。

  博煤層群,采掘面多,巷道多似蜘蛛網,采區各類巷道又長又深,如果有一處發生瓦斯煤塵強烈爆炸事故,毒氣無聲無息迅速擴散全井,工人迅速暈倒,來不及帶自救器。毒氣所到之處,無一生還,然而毒氣一時不能到達的地方,獨頭巷道(里面有氧氣的巷道)里的人員卻能生還,也有帶上自救器的反應時間,這就為我們指出了一條避災安全技術措施,那就是在所有作業場所入風巷道前端設安全門。設一氧化碳二氧化碳風壓災害探頭,發生災害時安全門必須自動關閉,掘進風機自動關閉,自動切斷作業場所電源,采掘巷道立刻停止入風。發出災害報警特殊信號,要求瓦斯監測儀,必須有這個功能。家家戶戶都有安全門,家家戶戶都安全,對安全門功能要求是,輕便安全不透風,能自動關閉。平時兩扇門打開用電子開關鎖定,一氧化碳二氧化碳達到事故濃度時,打開門鎖,彈簧弓子拉動安全門自動關閉。小煤礦大煤礦都能做到。

  二)設安全避難洞室

  在所有采掘作業場所,設置安全避難洞室,洞室們封閉要好,里邊有壓風管路能供風,有自救器,有電話。在人員逃生主要通行巷道必經地點,設置必要數量和規模的避難洞室,凡是候車洞室,必須建成安全洞室。避難洞室可分為高低兩級,低級不設電話壓風管路。距掘進頭75米到200米一個,掘進用完采煤時接招用。放炮時掘進頭發生瓦斯爆炸,在避難洞室休息躲避的人都能免遭沖擊波和毒氣嚴重傷害,所有避難洞室,門和門框必須鐵制堅固,門墻有一定抗沖擊波能力,防火防毒氣。人員可以帶上自救器,由工作面低級洞室向高級洞室,一戰接一站逃生和互救。把避災路線變成救命路線。小煤礦,大煤礦都能毫不費力的做到這一點。

  必須改變井下發生瓦斯爆炸時,沒有一處避難逃生地點落后狀態。

公司安全事故檢討書 篇8

  隨著廣東湛江鋼鐵基地項目、廣西防城港鋼鐵基地項目和首鋼遷鋼項目三大鋼鐵工程陸續開工,鋼企的安全生產又被提上了日程。眾所周知,安全生產是保證企業不斷發展的必然要求。據君略產業商業計劃書專家表示:在企業的生產過程中,安全永遠是一項艱巨、復雜、細致而又長期的重要工作。對于一個企業來說,安全就是信譽,安全就是效益,安全就是成功。

  鋼鐵事故年年有,而且影響也逐漸增大。華夏模具網編輯整理了到目前為止今年所發生的重大鋼鐵生產事故,除了對逝者的緬懷,更多的是給出一份安全生產的警示!

  1、20xx年1月16日21時30分左右,西林鋼鐵集團阿城鋼鐵有限公司發生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡,31人中毒。事故調查是由于該公司在組織1號高爐停產維修爐頂設備時,因高爐蓬料,一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露,致使在高爐上、下平臺作業人員中毒。

  2、20xx年2月20日23時30分,鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間發生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全生產監督管理 總局調查事故原因是:由于型腔內部或者底部殘余水份過高,鋼水進入型腔后,殘余水份受熱,短時間內迅速膨脹,造成砂型型腔噴爆。

  3、20xx年2月23日上午11時40分左右,南京寶鋼集團上海梅山鋼鐵股份有限公司發生煤氣中毒事故,造成6人死亡、7人受傷。事故發生的原因是:施工人員在不了解回流管道內存在煤氣的情況下,將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除,導致盲板下移,致使回流管道內的煤氣倒灌進入煤氣柜,造成煤氣柜內作業人員煤氣中毒。

  4、20xx年3月15日凌晨1時許,山東省濟鋼集團石門鐵礦有限公司基建礦井副井發生墜罐事故,造成13人死亡。據調查顯示,該礦副井罐籠在運送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂,導致罐籠墜落至270米深的副井井底,造成罐籠(核載21人)內乘坐的13人全部死亡。

  5、20xx年3月20日凌晨,酒鋼公司煉鐵廠發生一起安全事故,事故造成死亡3人。調查原因是:3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號高爐地溝進行除塵器檢修時,由于管道撕裂,一只巨大的除塵箱被拉倒,砸壓掩埋3名檢修人員,其中2人當場死亡,1人失蹤。

  6、20xx年4月26日21時30分左右,河北普陽鋼鐵有限公司4號高爐在檢修過程中發生煤氣泄漏事故,3死5傷。

  7、20xx年5月14日下午3時48分左右,五冶集團上海有限公司在寶鋼集團韶關鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優質鋼棒材軋機建設工程施工現場地面安裝橋式起重機過程中,起重機箱體梁(大梁)突然發生爆炸,造成9名工人死亡、6名工人受傷。

  然而,這些鋼鐵事故提醒了我們,我國鋼鐵企業安全生產的現狀仍不容樂觀。雖然,隨著我國鋼鐵企業生產中科技含量的不斷增加,自動化程度的逐漸深化,企業的規模也相應地擴大了。然而,我國鋼鐵企業中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因,華夏模具網知名分析師總結道:企業及其員工 缺乏起碼的安全保護知識和自我保護經驗,違反安全操作規程的現象普遍存在,僥幸心理盛行;廠房年久失修、機器設備嚴重老化也是引起安全事故的原因之一;此外,技術上的缺陷、安全設施和個人安全防護用品的缺乏以及面對重大突發事故時缺少應急預案等都構成了我國鋼鐵企業中存在安全隱患的原因。

公司安全事故檢討書 篇9

  20__年1月24日晚公司對我們淮海路營業廳進行的突進安全檢查,檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現這么多的問題,關鍵是因為我們的安全意識淡薄,沒有深刻認識到安全生產的重要性,沒有時刻把安全生產放在第一位。精神上麻痹大意,沒有端正態度。作為淮海路營業廳的一名安全員,我沒有以身作則,也出現了問題。“沒有一切借口”,出現問題就要承認錯誤,并要積極改正。在這里我深刻地認識要自己的不足,并作出深刻檢討。

  安全生產一直是部門,公司,企業,乃至整個社會的重中之重。沒有安全,談何生產,一切都是白費。只有確保安全,才能真正的生產。才能為公司帶來效益,為人民帶來利益,為社會作出貢獻。安全生產之所以如此重要,那是因為:首先,安全生產是企業發展的重要保障,企業是社會大家庭中的一個細胞,只有抓好自身安全生產、保一方平安,才能促進社會大環境的穩定,進而也為企業創造良好的發展環境。其次,安全生產是企業文化建設的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求,是人的生命與健康的基本保證,一切生活、生產活動都源于生命的存在。總之,“安全第一”是一個永恒的主題。企業只有安全的發展才是健康的發展、和諧的發展。因此,抓好安全工作,尤為重要。

  安全生產出現的問題雖然只是很普遍的問題,是我們平時沒注意到的細節問題。但是就是因為這些細節,我們才更應該反思。是因為我們的態度,我們的心理出了問題。假如一個消防員,因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節,在關鍵時刻,面對數千人的生命,面對上億的人民財產,而失去了作用,造成生命財產的損失,那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,20__年11月15日14時,上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據附近居民介紹,公寓內住著不少退休教師,起火點位于10-12層之間,整棟樓都被大火包圍著,樓內還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分,大火已導致53人遇難,另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明,是由無證電焊工違章操作引起的,四名犯罪嫌疑人已經被公安機關依法刑事拘留。違章操作也是細節問題,是管理員的失職。這是一種態度問題,一切事故皆出于麻痹大意。俗話說:淹死會水的,打死犟嘴的。面對安全,我們要端正態度,時刻警惕。這是原則問題,原則是不能動搖,不可改變,時刻謹記的。

  在這里,我做出鄭重承諾。謹記安全生產的重要性,以身作則,始終把安全生產放在第一位;警惕安全生產的危害性,定期檢查,絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態度,明確思想,從小處做起,從細節做起。

公司安全事故檢討書 篇10

  20__年5月是“黑色的五月”,安全事故頻發,從“______”到“____5.7人身傷亡事故”再到“____5.14倒塔人身傷亡事故”,這一樁樁,一件件的安全事故令人心痛,發人深思。

  這一切的一切觸動了安全生產的底線,國網公司立即做出停產整頓學習的決定,經公司要求我們特地在班組會議室開展安全學習的活動,組織學習了“棗莊5.2電力鐵塔傾倒事故”,“江西5.7人身傷亡事故”,“____5.14倒塔人身傷亡事故”的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人現場管理不到位。經____事故發生后不久,____再次發生同類事故,充分暴露安全管理的一系列問題,基層單位沒有認真接受事故教訓,沒有全面分析本單位存在的安全隱患問題。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。

  隨后我們又學習了國網公司下發安全文件及規章制度,如:“5月8日謝順在基建安全工作電視電話會議上的講話”《國家電網公司業務外包安全監督管理辦法》“5月15日蔣斌在公司安全生產工作電視電話會議上的講話”“國網山東省電力公司安全生產大整頓工作方案”等,這一系列的安全文件目的是要求我們認真吸取事故教訓,深刻查擺反思,果斷采取措施,舉一反三堅決遏制和消除事故苗頭與隱患,確保安全可控、能控、在控。

  為了消除安全隱患,堅決杜絕安全事故發生,我們要重視國網公司和省公司安全管理各項要求,“安全第一”的理念不僅要放在口頭上,而且必須要落到實處。作為施工主要負責人,更要嚴格執行各種規章制度,親自部署安全工作,認真聽取安全工作匯報,嚴格制定落實防范措施。

  通過學習,強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為施工隊伍中的一員,發生在他們身上,如同發生在我們的身上一樣,血與淚的教訓,只有認真思考,進行反思,希望在以后的工作中不再發生。

公司安全事故檢討書 篇11

  20__年5月是“黑色的五月”,安全事故頻發,從“”到“xx5.7人身傷亡事故”再到“**5.14倒塔人身傷亡事故”,這一樁樁,一件件的安全事故令人心痛,發人深思。

  這一切的一切觸動了安全生產的底線,國網公司立即做出停產整頓學習的決定,經公司要求我們特地在班組會議室開展安全學習的活動,組織學習了“棗莊5.2電力鐵塔傾倒事故”,“江西5.7人身傷亡事故”,“**5.14倒塔人身傷亡事故”的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人現場管理不到位。經事故發生后不久,再次發生同類事故,充分暴露安全管理的一系列問題,基層單位沒有認真接受事故教訓,沒有全面分析本單位存在的安全隱患問題。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。

  隨后我們又學習了國網公司下發安全文件及規章制度,如:“5月8日謝順在基建安全工作電視電話會議上的講話”《國家電網公司業務外包安全監督管理辦法》“5月15日蔣斌在公司安全生產工作電視電話會議上的講話”“國網山東省電力公司安全生產大整頓工作方案”等,這一系列的安全文件目的是要求我們認真吸取事故教訓,深刻查擺反思,果斷采取措施,舉一反三堅決遏制和消除事故苗頭與隱患,確保安全可控、能控、在控。

  為了消除安全隱患,堅決杜絕安全事故發生,我們要重視國網公司和省公司安全管理各項要求,“安全第一”的理念不僅要放在口頭上,而且必須要落到實處。作為施工主要負責人,更要嚴格執行各種規章制度,親自部署安全工作,認真聽取安全工作匯報,嚴格制定落實防范措施。

  通過學習,強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為施工隊伍中的一員,發生在他們身上,如同發生在我們的身上一樣,血與淚的教訓,只有認真思考,進行反思,希望在以后的工作中不再發生。

公司安全事故檢討書 篇12

  016年6月20日,云南電網公司普洱思茅供電局六順供電所配電運維人員在10kV壩翠線5號桿T接尖峰水泥廠支線開關開展裝設地線工作過程中,因與T接分支線開關帶電運行側接線夾安全距離不足發生觸電,造成1人死亡。為確保安全生產安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結

  此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監護、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下,登上帶電的10 kV壩翠線5號桿分支線開關側桿上,且在桿上未及時掛好安全繩,導致與桿上帶電設備安全距離不足發生觸電并墜落。間接原因有:裝設接地線位置不當、現場作業習慣性違章多發。而且管理原因占相當一部分,供電所工作安排不合理,僅安排配電班長一人從事掛接地線工作,導致臨時安排不具備監護資質的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有:人員資質管理不到位、“兩票”和“三種人”管理問題突出、調度一體化制度剛性執行不到位、地縣兩級安全監督和違章管理不到位、客戶資產管理不規范。

  下面結合“6.20”事故案例進行如下反思總結:

  一、 貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業 嚴格要求自己,端正思想態度,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“一切事故都可以預防”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。 任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

  二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍 按照相關培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在

  進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

  三、 加強事故案例學習,吸取教訓,總結經驗

  針對普洱“6.20”事件的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

  四、結合自身崗位,加強安全意識

  作為教學人員,每次實驗課之前檢查相關設備,學生、學員進入實驗室之前進行安全交底,物品擺放要符合相關規定,還要注意帶領學生外出安全,作為班主任還要時刻關心學生的心理健康。總之,安全問題要在心中時刻警鐘長鳴,為自己負責,為他人負責,為企業負責。

公司安全事故檢討書 篇13

  關心中國煤炭建設的人,常讀《中國煤炭報》的同志,應該記得這樣一個現實:每年開采百萬噸煤炭,中國平均死亡人數約10人,俄羅斯約0.66人,美國約0.038人。可見,我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地,很好的反思自己,牢記前車之鑒,莫待“亡羊”后才想到“補牢”。

  近年來,集團公司把維護職工的切身利益放在首位,出臺了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度,礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任,采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”,并使之成為條文化的管理體制。不可否認,“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用,但好精念歪的現象也時有發生,并造成嚴重的后果,翻開公司礦井事故的檔案,當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明,今年三季度,公司發生5起傷亡事故,死亡5人。5起事故,都是忽視安全生產造成的,北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故,均因專業人員在自己的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情,也無意使在座的同行們情感沮喪,我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己,生命只有一次,不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。

  如要避免“亡羊”之痛,應該怎么辦?我想大家一定會告訴我,“堅持安全第一,預防為主,切不可大意麻痹,掉以輕心”。是的,意識很重要,這是一切安全工作的基礎,要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度,強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠,還要有科學規范的運作體系。因此,要在健全完善各項安全責任制度的基礎上,注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等群眾組織的積極作用,強化安全管理和監督,形成縱橫交織的群眾安全網絡,消滅安全死角。

公司安全事故檢討書 篇14

  尊敬的各位領導、各位同事:

  今天坐在這邊發言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

  我公司x項目于xx年4月27日14時發生了一起高空墜落事故,死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養護的雜工。事故經過:

  xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水,上午上班時李帶王在24層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李問王弟弟:王怎么今天沒有下來吃飯。王弟弟說:昨天王給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子。李下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王弟媳婦說:電梯井有個人好象是我二哥。曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找,王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李,說:我哥死了。李趕緊就跑到12層,看見王掛在架子上,李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院,后經醫院搶救無效死亡。

  事故原因分析:

  1、事故發生后,我司專門成立事故調查小組,經現場勘察推斷,王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發生的直接原因。

  2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設情況進行有效監督,是本次事故發生的另一重要原因

  3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

  事故預防措施:

  1、事故發生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

  2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。

  3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的三寶、四口、五臨邊進行全面的檢查,按照三定一落實的措施進行了整改,經驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產。

公司安全事故檢討書 篇15

  20__年6月20日,云南電網公司普洱思茅供電局六順供電所配電運維人員在10kV壩翠線5號桿T接尖峰水泥廠支線開關開展裝設地線工作過程中,因與T接分支線開關帶電運行側接線夾安全距離不足發生觸電,造成1人死亡。為確保安全生產安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結。

  此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監護、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下,登上帶電的10 kV壩翠線5號桿分支線開關側桿上,且在桿上未及時掛好安全繩,導致與桿上帶電設備安全距離不足發生觸電并墜落。間接原因有:裝設接地線位置不當、現場作業習慣性違章多發。而且管理原因占相當一部分,供電所工作安排不合理,僅安排配電班長一人從事掛接地線工作,導致臨時安排不具備監護資質的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有:人員資質管理不到位、“兩票”和“三種人”管理問題突出、調度一體化制度剛性執行不到位、地縣兩級安全監督和違章管理不到位、客戶資產管理不規范。

  下面結合“6.20”事故案例進行如下反思總結:

  一、 貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業 嚴格要求自己,端正思想態度,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“一切事故都可以預防”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。 任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

  二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍 按照相關培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在

  進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

  三、 加強事故案例學習,吸取教訓,總結經驗

  針對普洱“6.20”事件的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

  四、結合自身崗位,加強安全意識

  作為教學人員,每次實驗課之前檢查相關設備,學生、學員進入實驗室之前進行安全交底,物品擺放要符合相關規定,還要注意帶領學生外出安全,作為班主任還要時刻關心學生的心理健康。總之,安全問題要在心中時刻警鐘長鳴,為自己負責,為他人負責,為企業負責。

公司安全事故檢討書 篇16

  尊敬的外國語學院英語第三學生黨支部:

  我也被這個消息深深震撼。災難是發人深省的。然而,當得知早在一個多月前,事故現場就出現了沉降裂縫發卻沒有得到堅決、及時、妥善的處理以及工程建設中甚至讓未經培訓農民工下基坑的消息時,我更是震驚得說不出話來。

  距事故發生也已有一周,各方評論各說紛紜。很多關于杭州地鐵建設的問題被提了上來,關于事故現場段的分析更是細致入微。有說杭州土質本來就不好、施工時又沒有多加注意的;有埋怨地鐵工程為趕進度而忽視質量的;有指責施工方法沒有與地層緊密結合的;也有批評地方政府監管不力的……但這一切都是馬后炮,在血淋淋的事故面前是顯得如此的蒼白無力。而在事故發生以后,我們投入的人力、物力也都是十分驚人的,成千的警力徹夜不停的搜救卻收效甚微。試想,如果我們把這些花費和開銷都放在事發前的防范和隱患發生后的第一時間里,我們有會收到怎樣的效果!

  如今,不論該承擔這次事故主要責任的是中鐵、杭州市政府還是地鐵施工相關負責人,任何追究和責罰都已經無法挽回那十幾條鮮活的生命。我們現在唯一能做的,是痛定思痛,好好地反省地鐵建設的各個環節,找出那些問題和漏洞,并在以后的工作中引以為戒,及早防范,減少類似事件的發生。

  作為一名普通的學生,我也許不能撼動像這次地鐵坍塌事故一樣的大事情,但我卻可以也必須更好地規劃和反省自己的人生。也許,在做每件事之前,我也應該更多地想一想其背后的問題。就像前些日子同樣震驚的上海商學院602寢室四名女生因宿舍失火而不幸墜亡事件,如果平時多加防范,也許這一幕幕的悲劇就能夠避免。三思而行,行而三思,這句古訓,理應成為我們生活中不可剔除的準則。

公司安全事故檢討書 篇17

  尊敬的:

  事故預防措施:本事故發生后,公司首先針對本次事故組織公司的項目經理安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況提出針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

  公司對所有工人進行針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行詳細的安全技術教育。對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析,檢討過去,尋找缺口。以新的安全管理理念以適應現代企業管理的需要,確保類似安全事故不再發生。

  檢討人:

  年 月 日

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  • 鐵路安全事故檢討書(精選31篇)

    20xx年7月23日20時30分,北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉溫州南間甌江大橋處,與前行的杭州開往福州南D31XX次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。...

  • 安全事故反思體會(精選30篇)

    20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網門,從口袋里拿出2...

  • 安全事故反思報告書(精選31篇)

    今年我廠連續發生兩起職責事故(3。08、5。30),給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時光內連續出現安全事故是否能夠避免?事故發生后,我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何...

  • 鐵路安全事故反思(精選29篇)

    4月28日凌晨4點41分,膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受傷的嚴重后果,讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失,嚴重損害了鐵路的安全運輸形象,造成了極其惡劣的社會影響。...

  • 安全事故的反思心得(精選29篇)

    一例例血的教訓擺在我們眼前,更深深的印在我們心里。安全,這關聯到我們每個人的問題,從來都不就應被我們遺忘。但是安全就應怎樣搞,用什么方式讓大家來重視,一向是讓我們思索的問題,趙總今年安全工作會議的講話,對我們提出了許多要...

  • 檢討書
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