電務(wù)安全個(gè)人反思（通用16篇）
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇1
4月28日凌晨4點(diǎn)41分，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴(yán)重后果，讓國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象，造成了極其惡劣的社會(huì)影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的。事發(fā)段屬于膠濟(jì)鐵路，它正是目前國內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會(huì)發(fā)生?這絕對值得當(dāng)代鐵路人深刻反思。
從跨越式發(fā)展口號(hào)的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè)，鐵路迎來了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。
鐵路經(jīng)過1997年4月1日以來的6次大面積提速，快速便捷的列車更加方便了國民出行，同時(shí)也給國民經(jīng)濟(jì)的快速增長注入活力。城際快速列車的投入運(yùn)營，不僅強(qiáng)化了長三角、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，更是為帶動(dòng)其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化、加強(qiáng)人流、物流、信息流、資源流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開通，不僅實(shí)現(xiàn)了國人自毛澤東時(shí)代就已經(jīng)醞釀的偉大夢想，更是為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施，帶來了生生不息的動(dòng)力
毋庸置疑，種種輝煌成就的取得，與百萬鐵路職工“苦干實(shí)干拼命干”的工作熱情，以及艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對比的是，鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。
青藏鐵路總投資330億，其中國債75%，鐵路建設(shè)基金25%;京滬高鐵全部預(yù)算2200多億，現(xiàn)階段總投資1150多億，其中鐵路建設(shè)基金400億，占投入資本金的35%。,
以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中，動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬鐵路職工的“剩余勞動(dòng)價(jià)值”。與此同時(shí)，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平)，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭事實(shí)，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。
如果說工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的“心結(jié)”，那么多年來鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來的“苦臟累”的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及“大鍋飯”問題沉渣泛起等等分配垢病，同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上“挖潛擴(kuò)能”，一線職工經(jīng)常“超勞”工作，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差，思想懈怠，安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無疑為鐵路大事故的發(fā)生，埋下重磅的思想隱患。
“馬兒跑得快”，是因?yàn)?ldquo;吃得飽”有干勁，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長期忽視。!
水能載舟，亦能覆舟。
正是百萬鐵路職工的共同努力，造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績。然而，也正是這些輝煌業(yè)績的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。
按照慣例，鐵路內(nèi)部的“大反思”，“強(qiáng)考核”即將如預(yù)期般的到來，這些流于形式的管理弊病，根本解決不了最深層次的問題，更解不了廣大鐵路職工們的“心結(jié)”。如果說對待管理者需要“高薪養(yǎng)廉”，那么對于身處“苦臟累”一線的，甚至長期經(jīng)歷白班、夜班每次14個(gè)工作小時(shí)折磨的廣大鐵路職工們，是不是更應(yīng)該高薪養(yǎng)“勤”?此刻，讀懂他們的想法，關(guān)心他們的民生，是不是比強(qiáng)化管理，嚴(yán)肅考核更能打動(dòng)人心，重塑熱情，心系安全呢?
4.28重特大安全事故之后，鐵路高層們是時(shí)候該認(rèn)真地考慮了!
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇2
20__年7月23日20時(shí)30分，北京南開往福州的D301次動(dòng)車組列車運(yùn)行至甬溫線永嘉～溫州南間K584+300處，與前行的杭州開往福州南D3115次動(dòng)車組列車發(fā)生追尾事故。40人死亡，192人重傷的慘痛景象把鐵路再一次推上了風(fēng)口浪尖。
人們的怒火終于有了發(fā)泄的目標(biāo)，在死難者家屬的淚光中，在眾人的口誅筆伐之下，鐵路面臨著沉重的社會(huì)壓力和信任危機(jī)，于是轟轟烈烈的安全大檢查活動(dòng)繼二月份之后再一次成為全體鐵路干部職工的中心工作，在干部作風(fēng)、職工思想、安全控制、責(zé)任落實(shí)以及后勤保障等方面掀起了安全大檢查高潮。作為一名鐵路干部，我在靈魂深處反思著這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可在反思中我卻有著越來越多的不明白……。
反思之一：高鐵到底是精神概念還是交通工具，火車的最高時(shí)速應(yīng)該是多少?眾所周知，中國并不是第二個(gè)掌握高鐵技術(shù)的國家，但中國卻是敢把火車開到每小時(shí)350公里以上的第一個(gè)(最高時(shí)速497KM/H)。在歐美諸國錯(cuò)愕的目光和連續(xù)的驚嘆中(驚嘆國人的勇氣和膽量)，中國高鐵實(shí)現(xiàn)了一次又一次的跨越。世界第一的光環(huán)終究抹殺不掉現(xiàn)實(shí)的尷尬，以維護(hù)導(dǎo)彈的成本來保養(yǎng)列車，以拼湊的技術(shù)合成虛假的光環(huán)，這種有投入沒產(chǎn)出、對國人生命不負(fù)責(zé)任的事情或許也只有瘋子才能做得出來，然而，在特定的時(shí)期，中國高鐵以偉岸的形象橫空出世在人們面前。
美國、法國、德國等國家都已經(jīng)有了成熟的高鐵技術(shù)，可在一次次論證鐵路速度與安全效益的性價(jià)比之后，到目前一直都沒投入建設(shè)，據(jù)聽說美國將要建設(shè)的高鐵速度定位在110英里/小時(shí)，換算為每小時(shí)176公里，道聽途說并不可信，卻也從一個(gè)側(cè)面反映了鐵路的最高時(shí)速。一直說中國鐵路運(yùn)力緊張，中國鐵路總延長國人平均不到十厘米，還不到一顆香煙的長度，數(shù)據(jù)上的確如此，可鐵路的客流高峰總是集中在幾個(gè)固定時(shí)間段，非客流高峰期，大多數(shù)旅客列車基本處于不滿員狀態(tài)，鐵路不應(yīng)該去追求更高的速度，而是應(yīng)該在保證安全的前提下在特殊時(shí)期調(diào)整列車密度。探索更高的速度是全人類共同的共同的追求，前提是必須有一個(gè)堅(jiān)實(shí)正確的起點(diǎn)和基礎(chǔ)，大躍進(jìn)的悲劇不應(yīng)該重現(xiàn)，讓火車插上翅膀，只能出現(xiàn)在金剛葫蘆娃或者鐵臂阿童木的世界里，超過300公里那應(yīng)該是航天的事情，鐵路的干部職工不論是從工資收入還是知識(shí)水平都還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
反思之二：為什么“鐵老大”已經(jīng)成為國人責(zé)罵的靶子，可鐵路人卻沒有享受到絕對壟斷所帶來的利益?若干年來，人們已經(jīng)習(xí)慣了對鐵路的責(zé)罵，尤其是每年的春運(yùn)、暑運(yùn)以及黃金周期間，買不到票要罵，買不到臥鋪也要罵，在車上心情不好更要罵。一批批不知道火車為何物的專家教授們對鐵路指手畫腳，一個(gè)個(gè)自以為救世主的明星大腕對鐵路指點(diǎn)江山。公交地鐵的擁擠為什么沒有人說三道四?無非就是“鐵老大”壟斷的虛名和“高大半”的體制(高度集中、大動(dòng)脈、半軍事化)害苦了鐵路的干部職工。車票實(shí)名制的實(shí)行讓鐵路付出了多高的成本我不知道，但我能看到的是鐵路職工不斷增加的工作量，看到的是更加擁擠漫長的排票隊(duì)伍，可我卻沒看到自己的工資卡上有半毛錢的增長。在曾經(jīng)“鐵路皇帝”的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在犧牲幾代鐵路人利益實(shí)現(xiàn)中國鐵路的高速發(fā)展方針指引下，從站段合并到撤銷分局，從大提速到高鐵時(shí)代，已經(jīng)工齡26年的我，從頭到尾享受著鐵路改革的震撼，可看看自己可憐的錢包，卻發(fā)現(xiàn)自己還不如街頭掛牌站崗的，原來我就是被犧牲的那幾代人中的一員。
反思之三：鐵路的定位究竟是完成旅客和貨物位移的運(yùn)輸企業(yè)，還是全心全意為人民的服務(wù)行業(yè)?知道基層的鐵路職工怕什么嗎?怕投訴、怕考試、怕檢查。知道基層的鐵路干部怕什么嗎?怕事故、怕排序、怕活動(dòng)!
我曾經(jīng)親眼見過，在出站檢票口前，一個(gè)農(nóng)民工指著鐵路站務(wù)員的鼻子罵道：“你算什么東西要看我的票，老子說讓你下崗你就下崗!”在這里我沒有任何貶低農(nóng)民工的思想，或許在收入面前他可以笑話我。我就是想請問他，是誰給了他讓鐵路職工下崗的權(quán)力?可悲的是，這是千真萬確的事實(shí)。一個(gè)投訴電話、一封投訴信，就可以讓鐵路職工下崗，先給旅客交代，然后辨明是非。為之奮斗多年的崗位啊，誰能為誰給個(gè)說法?
反思之四：誰能理解鐵路職工的苦與累，誰能體會(huì)鐵路基層的艱難?因?yàn)槊刻焱ㄇ�，每天五點(diǎn)鐘起床，六點(diǎn)鐘上車，八點(diǎn)鐘之前到單位，晚上十七點(diǎn)上車，十八點(diǎn)到家，這還是單位領(lǐng)導(dǎo)體諒?fù)ㄇ诼毠さ那闆r下，如果正常下班，到家二十點(diǎn)。也是因?yàn)槊刻於荚谲嚿希铱吹搅颂噼F路職工的辛酸。
今年的夏天特別熱，熱的讓人難熬。經(jīng)過一天的暴曬，綠皮車的每一節(jié)車廂都成了桑拿浴房，旅客可以謾罵，可鐵路的工作人員只能忍受。驗(yàn)票的時(shí)候，超級擁擠的車廂內(nèi)，每向前走幾步都是一種煎熬，到站停車的時(shí)候，車長不停地擦著汗水笑著說：“不行了，褲頭都濕透了!”這樣的場景可以說每天都能看到，旅客只是忍受這一天，可這卻是鐵路職工的正常工作。
還記得20__年的那場大風(fēng)雪么?哈爾濱至廣州旅客列車晚點(diǎn)37個(gè)小時(shí)，車上基本是彈盡糧絕，在停靠的小站，車長組織職工們排著隊(duì)以接力的方式用水盆、水桶為列車加水。餐車的工作人員穿著草鞋，一步一滑地到小鎮(zhèn)集市花600塊錢買了12顆白菜，僅有的糧食全部供應(yīng)旅客，而那一天，幾乎全部鐵路職工都是餓著肚子，也在那一天，一個(gè)發(fā)狂的旅客用剃須刀把一個(gè)乘務(wù)員打得頭破血流。就在這樣的條件下，這個(gè)班組的職工回到哈爾濱只是洗了一個(gè)熱水澡，換上干凈的內(nèi)衣，然后再一次奔赴旅途。這樣的例子比比皆是，只要多接觸鐵路職工一線，大家就可以知道鐵路職工的生活狀態(tài)有多么艱難。 很多的鐵路術(shù)語大家可能都不明白，鐵路承擔(dān)社會(huì)職能也不被人了解，最簡單的供求關(guān)系卻可以解釋其中的道理。看看鐵路的運(yùn)費(fèi)和票價(jià)，再看看我們身邊的物價(jià)，供不應(yīng)求中的商機(jī)大多人都看得見。
鐵路職工已經(jīng)習(xí)慣了加班加點(diǎn)、盡職盡責(zé)，每天接受的教育就是無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)。很多人都是幾代人同在鐵路，對鐵路有著深厚的感情。面對著無盡無休的責(zé)難，我很茫然，多年來半軍事化的管理已經(jīng)習(xí)慣了服從，可是面對著一個(gè)個(gè)讓人心靈扭曲的現(xiàn)實(shí)，我不知道是選擇吶喊，還是繼續(xù)委屈，作為生活在基層的鐵路員工，我們一直在想，我們已經(jīng)盡心盡力了，可為什么總要受傷?
曉夢臨別夜尚寒，日暮家門月半山。
履薄逢春驚冷暖，臨淵風(fēng)緊懼流言。
仲秋團(tuán)聚情生怯，除夕履職心方安。
衣袋漸寬可言悔，為誰辛苦為誰難?
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇3
按照公司關(guān)于開展“安全反思”大討論活動(dòng)的總體安排，我隊(duì)利用周二職工會(huì)積極召開班隊(duì)長以上人員會(huì)議，謀劃組織，按照有關(guān)要求落實(shí)大討論工作，通過討論查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決。以下是我隊(duì)討論的結(jié)果：
要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照公司要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。另外，從提高班組長以上管理人員素質(zhì)著手，利用周二五例會(huì)學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對班組長以上人員進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮隊(duì)干的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊。
要進(jìn)一步提高現(xiàn)場管理水平。要把“安全反思”大討論活動(dòng)作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式從自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。同時(shí)要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對在大討論活動(dòng)中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查整改效果，并對查出的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
要堅(jiān)持轉(zhuǎn)工作作風(fēng)變。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
要提高思想認(rèn)識(shí)。之前對安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀�(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱藏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。在以后工作中要虛心學(xué)習(xí)，加深認(rèn)識(shí)。
在工作安排落實(shí)上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一規(guī)程文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
在工作方法上不夠靈活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加更大的壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子煤礦工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
今后我們將進(jìn)一步創(chuàng)新思維、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新工作方法，結(jié)合工作實(shí)際，把安全大討論引向深入，使安全第一的管理理念真正的落實(shí)的具體的工作中，為實(shí)現(xiàn)我礦安全生產(chǎn)目標(biāo)做出最大的努力。
開拓二隊(duì)20____年6月18日
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇4
上周四我執(zhí)教了小學(xué)綜合實(shí)踐——《我們的食物安全嗎》一課，自我感覺教學(xué)效果不錯(cuò)。
“民以食為天”，我們每天都要吃食物，但我們的食物安全嗎?這是值得學(xué)生探究的問題。特別是現(xiàn)在很多的孩子熱衷于垃圾食品，肯德基、薯片、可樂、口香糖更是孩子們的最愛。這些食品雖美味可口卻含有很多的食品添加劑，長期食用定會(huì)危害人體健康。因此，通過本課的學(xué)習(xí)，旨在幫助學(xué)生形成正確的食品安全觀念，增強(qiáng)學(xué)生的食品安全意識(shí)，掌握在日常生活中相關(guān)的食品安全知識(shí)，從而提高安全系數(shù)，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，健康成長。我在本課中食品安全為教學(xué)主線，采用“合作探究的教學(xué)模式”展開課堂活動(dòng)。本課的特色主要有：
1、創(chuàng)設(shè)了學(xué)生自主合作探究的時(shí)間和空間，調(diào)動(dòng)全體學(xué)生積極、主動(dòng)地參與教學(xué)活動(dòng)。學(xué)生通過課前搜集資料、收集食品包裝袋、觀察與討論等教學(xué)環(huán)節(jié)，訓(xùn)練了獲取和處理信息、分析和解決問題、交流與合作等能力，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)傾聽、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)研究。課前布置作業(yè)，讓學(xué)生走出課堂，尋找食品中的不安全因素，鼓勵(lì)學(xué)生將他們自己掌握的各種各樣的知識(shí)、經(jīng)歷過的事情“帶到”課堂中來。為學(xué)生提供了一種“促進(jìn)”學(xué)生學(xué)習(xí)的良好氛圍。老師和學(xué)生在課堂上充滿真誠、互相討論、互相交流。
2、教學(xué)過程能把學(xué)習(xí)知識(shí)、發(fā)展能力、培養(yǎng)情感有機(jī)地結(jié)合起來。如，通過學(xué)生自我分析常吃的零食配料表、食品添加劑的相關(guān)知識(shí)、攝入過多的危害、如何選購安全的食品、不安全的食物等內(nèi)容，將所學(xué)知識(shí)上升為意識(shí)，再將意識(shí)轉(zhuǎn)化為行為。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇5
尊敬的______：
我懷著無比愧疚的心情，為______車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20__年__月__日星期五我__從………………(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級首長對中隊(duì)的信任
一直以來，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長機(jī)關(guān)的精力。今年以來，各級首長一再強(qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面
今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛________的副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
________交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員______沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部____不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該�？吹绞鹿实暮蠊�，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。
四、下一步整改
(一)牢記________車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過________交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析________事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是________交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在________交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
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二O____年__月__日
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇6
安——全，在唇齒的開合之間，是一個(gè)很輕易的說出來，卻又很沉重的一個(gè)詞。這個(gè)詞，從我們呱呱墜地的那一天開始，耳邊不知重復(fù)了幾千遍幾萬遍。“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我騎車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。
我們已步入高科技的社會(huì)，在此同時(shí)，人們的安全意識(shí)也應(yīng)重視起來。在生活中，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全，盡量避免不必要的危險(xiǎn)。
在上學(xué)途中，我們有的同學(xué)邊走邊看，對路邊的花草著迷，而且與同學(xué)在馬路上追逐打鬧，卻全然不顧周圍飛馳的車輛。是否因?yàn)榭煲t到而將自行車或電瓶車騎得飛快，或者是為了逞英雄，在路上騎英雄車，與此同時(shí)，不知你們有沒有想到危險(xiǎn)的來臨呢?
很快，放學(xué)了，應(yīng)該早點(diǎn)回家，不要再成群結(jié)隊(duì)地出去玩，有的很晚才回家。回家時(shí)，應(yīng)靠右邊，別像一個(gè)英雄一樣獨(dú)自走在馬路中央，到時(shí)候，吃虧的可是自己。當(dāng)然，不能騎飛車，英雄車，也不能與同學(xué)并排騎車，這樣就像一條道路封鎖線，而且是移動(dòng)的，使得后面的車輛卻不能通行。
世上沒有做錯(cuò)了事就吃的后悔藥，也沒有讓時(shí)間倒回去的時(shí)空穿梭機(jī)，這都是人們的幻想。只有注意安全，關(guān)愛生命，才能盡量讓自己做過的事不后悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩。否則，害的不只你一個(gè)，還有別人以及你的家人。所以我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全。
在大地震時(shí)，大地震的危險(xiǎn)振動(dòng)期大約只有一分鐘。強(qiáng)裂地震發(fā)生時(shí)，在家中的人可暫躲較堅(jiān)實(shí)的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強(qiáng)的小開間的室內(nèi)暫避，如廚房、衛(wèi)生間等處。主震后應(yīng)迅速撤離戶外，撤離時(shí)要注意保護(hù)頭部，可用枕頭等軟物將頭部護(hù)住。要注意關(guān)閉煤氣，切斷電源。
安全這個(gè)平凡的字眼，可它卻又是千萬生命的起源，安全乃是重中之重的事物，沒有安全，就算你將來是萬億富翁，也是幻想。讓我們把安全時(shí)時(shí)刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家，讓快樂伴隨你我他。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。
經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。
但近幾個(gè)星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。
在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。
同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。同時(shí)，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我�！�
20xx年XX月XX日
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇8
按照開展安全大檢查活動(dòng)要求，本著對照標(biāo)準(zhǔn)、查找主觀，對照職責(zé)、查找問題，走近問題、解決問題的原則，進(jìn)一步在思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、責(zé)任落實(shí)、作業(yè)控制、后勤保障等方面深入查擺自身存在的問題。
一、存在問題及原因
1、思想認(rèn)識(shí)存在偏差。一是在安全管理上還存在著模糊認(rèn)識(shí)。在日常檢查指導(dǎo)中還存在敷衍、應(yīng)附的模糊思想，特別是在參與安全管理方面凸顯弱化，認(rèn)為有專業(yè)人員參與把關(guān)，自己參與的意識(shí)相對弱化。如：安全逐級負(fù)責(zé)制考核，存在好人主義，究其主要原因就是安全第一的思想樹立的不牢。從"7.23"事故中我們看到，安全管理至關(guān)重要，必須發(fā)揮各級組織的保障作用。這種弱化從表面上看，黨群辦工作和安全生產(chǎn)似乎沒有直接關(guān)系，安全責(zé)任和壓力不大，但是，從群辦職能上看，弱化參與職能就是對安全工作的不負(fù)責(zé)任，進(jìn)而，導(dǎo)致自己在這方面安全意識(shí)淡薄，思想認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)。二是保安全思想觀念還不夠解放。在對待職工違章違紀(jì)的處理上還存在著遷就、護(hù)短的錯(cuò)誤思想，特別是在黨員"兩違"問題上，抓得不夠嚴(yán)。如：在檢查抽查中，對待嚴(yán)重"兩違"的職工有原諒、遷就想法，只是當(dāng)面對職工進(jìn)行教育，在嚴(yán)管與和諧問題上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。在對待車間黨員"兩違"超標(biāo)的問題重視程度不夠，深查細(xì)究不深入，認(rèn)真分析、查找原因還需加大力度。三是在安全責(zé)任落實(shí)上還不到位。在落實(shí)安全逐級負(fù)責(zé)制問題上，對車間部門管理上不夠嚴(yán)格，要求的多、實(shí)際作的少，表面工作多、深入實(shí)際少，導(dǎo)致工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，查找的問題不準(zhǔn)，解決問題不到位。如：針對薄弱黨支部剖析不認(rèn)真，沒有追根溯源，從根本上沒有讓黨組織、黨員在問題面前吸取教訓(xùn)，根本問題是不能正視在安全管理中存在的"雜音"，在落實(shí)責(zé)任上態(tài)度不夠堅(jiān)決。
2、工作作風(fēng)存在不實(shí)。通過思想查擺使自己認(rèn)識(shí)到，干部作風(fēng)的好壞直接影響到黨員干部和職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量，直接影響著逐級負(fù)責(zé)制的有效落實(shí)。在本次干部作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)中，自己深深地感到，還存在著浮在上面的時(shí)間多、下基層指導(dǎo)工作時(shí)間少，口頭上喊的多、實(shí)際上作的少;存在著重上級、輕現(xiàn)場、搞形式的現(xiàn)象。綜合起來存在著"三多三少"現(xiàn)象。一是深入基層調(diào)查研究，黨群工作做的多，安全工作指導(dǎo)少。通過大反思活動(dòng)使自己認(rèn)識(shí)到，在抓好日常工作的同時(shí)，深入基層車間開展調(diào)研工作時(shí)，側(cè)重于黨群工作做的多，忽視了安全生產(chǎn)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，側(cè)重抓組織的工作任務(wù)、部署，總認(rèn)為在涉及安全生產(chǎn)的工作上有主管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，不能過多參與的活思想，從而，忽視了調(diào)研中的指導(dǎo)、把關(guān)和推進(jìn)，這是工作作風(fēng)不實(shí)的具體表現(xiàn)，也是自己思想認(rèn)識(shí)的一個(gè)誤區(qū)。二是部署檢查工作做的多，解決實(shí)際問題少。在日常工作中，為了落實(shí)上級的部署和要求，對下屬的車間有針對性地部署工作做的多特別是近段時(shí)間落實(shí)局黨委工作部署較多，缺乏自己工作的特點(diǎn)，在解決具體問題時(shí)不能夠求真、求實(shí)，存在著忽視解決實(shí)際問題的傾向。同時(shí)在思想深處也暴露出工作作風(fēng)不實(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際工作不到位的問題。三是在落實(shí)安全管理工作中說的多，做實(shí)際工作少。通過安全大檢查活動(dòng)，自己感到抓好安全管理是各級組織最大、最直接的責(zé)任，在這方面還存在著宣傳安全生產(chǎn)的工作說的多，實(shí)際工作做的少現(xiàn)象，特別是對"7.23"事故的危害性認(rèn)識(shí)不足，圍繞段的安全生產(chǎn)中心，參與保障安全生產(chǎn)工作方面做的工作少，致組織助理員工作職能得不到有效發(fā)揮。
3、職責(zé)落實(shí)存在弱化。按照自己的職責(zé)，在反思查擺中深刻認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)不是可抓可不抓的事情，做黨群辦助理員就是要在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，突出組織工作重點(diǎn)，發(fā)揮黨委中堅(jiān)保證作用，在保證安全生產(chǎn)秩序上發(fā)揮作用。通過反思查擺，自己感到在工作務(wù)實(shí)上還有差距。存在"三個(gè)組織不到位"現(xiàn)象。一是在落實(shí)"創(chuàng)先爭優(yōu)"活動(dòng)上推進(jìn)力度有待于加強(qiáng)。作黨委組織助理員，我有責(zé)任在組織、協(xié)調(diào)黨組織開展好保安全活動(dòng)上做好部署和檢查推進(jìn)工作，但自己在這方面有時(shí)不能夠做到事事參與，不能做到項(xiàng)項(xiàng)把關(guān)，不能做到找準(zhǔn)問題，造成推進(jìn)過程殊于形式，至使參與工作不到位。另一方面也說明了自己在主觀上認(rèn)識(shí)有偏差，表現(xiàn)在自身上就是務(wù)實(shí)精神不強(qiáng)所致。如：在推進(jìn)"我承諾、我打樣、我爭優(yōu)"主題實(shí)踐活動(dòng)中，只是就很多搞活動(dòng)，思考創(chuàng)新工作思路的時(shí)候少，完場規(guī)定動(dòng)作的活動(dòng)多，創(chuàng)新工作的力度不夠大。二是在落實(shí)"提素強(qiáng)基建堡壘"活動(dòng)上重點(diǎn)不突出。在開展"創(chuàng)先爭優(yōu)"活動(dòng)中，自己深深地認(rèn)識(shí)到，要發(fā)揮好黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，就要發(fā)揮各級黨組織的作用，黨員的技術(shù)素質(zhì)是保安全的關(guān)鍵，因此，在抓學(xué)技練功活動(dòng)中，自己只是按照方案推進(jìn)，沒有自己的工作思路，特別是上半年學(xué)技練功選拔上，自己親自參與少，不能結(jié)合實(shí)際有效推進(jìn)互動(dòng)。掌握的黨員基本素質(zhì)情況不準(zhǔn)，在指導(dǎo)檢查黨員提素活動(dòng)上存在弱化。三是在黨務(wù)工作推進(jìn)上效果不明顯。年初以來，對各總支支部推進(jìn)工作沒有正視，雖然按照段黨委的要求，組織了"創(chuàng)先爭優(yōu)"現(xiàn)場會(huì)、開展了黨員系列活動(dòng)，但是，在后的質(zhì)量和效果上不明顯，特別是有些重點(diǎn)工作完成質(zhì)量不高，對部分黨組織不能嚴(yán)格要求，有時(shí)愛于面子，只是提醒而已，屢說屢犯，遷就護(hù)短思想意識(shí)比較嚴(yán)重，在今后工作中要加以改進(jìn)。
4、服務(wù)群眾不到位。通過開展安全大檢查活動(dòng)，自己深刻認(rèn)識(shí)到作為黨群干部不但要深入實(shí)際抓好黨內(nèi)各項(xiàng)活動(dòng)，還要設(shè)身處地為職工辦實(shí)事、辦好事，為職工群眾解決各種難題。在這方面自己雖然做了一些工作，但是與黨組織的要求還有較大距離，還存在"三個(gè)不到位"現(xiàn)象。一是在落實(shí)責(zé)任不到位。在黨群干部包保聯(lián)系黨支部活動(dòng)中，自己只是按季度到包保黨支部去檢查指導(dǎo)"創(chuàng)先爭優(yōu)"活動(dòng)情況，沒有把解決職工關(guān)注的生產(chǎn)生活難題作為黨務(wù)干部的主要工作，與職工群間有距離。二是在服務(wù)職工群眾不到位。在日常工作中對職工的所需、所想、所求掌握不詳實(shí)，對職工的意愿心中無數(shù)，因此在服務(wù)于職工方面做得少，沒有體現(xiàn)一名黨員干部服務(wù)職工群眾的責(zé)任。三是在落實(shí)服務(wù)職工群眾的責(zé)任上不到位。在落實(shí)"創(chuàng)先爭優(yōu)"活動(dòng)要求，組織干部職工服務(wù)職工群眾活動(dòng)中，自己重視程度不夠。日常只是按照上級要求進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在激發(fā)黨員干部為職工辦實(shí)事、辦好事的宣傳教育上沒有招法，致使服務(wù)職工群眾工作有些滯后。
二、下步整改措施
在找準(zhǔn)自己存在問題的同時(shí)，制定以下整改措施：
一是要努力學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)。在提高自身素質(zhì)上做到勤奮好學(xué)，不懂就問，努力學(xué)習(xí)政治理論和技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，反復(fù)學(xué)習(xí)理解局、局黨委關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)指示和精神，特別是學(xué)習(xí)好胡對鐵路的重要指示和"七一"講話精神，把安全生產(chǎn)工作放在一切工作的首位，積極參與到安全生產(chǎn)過程中，找準(zhǔn)紀(jì)組織工作與安全生產(chǎn)的切入點(diǎn)，把握組織工作與安全生產(chǎn)結(jié)合點(diǎn)，為保障安全運(yùn)輸生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。
二是要全面落實(shí)安全管理責(zé)任。按照黨群干部安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)范內(nèi)容，逐項(xiàng)抓好安全管理的各項(xiàng)任務(wù)，對車間、部門要有針對性地做好安全預(yù)測、生產(chǎn)分析和教育工作。抓好段黨委組織日常工作的部署和推進(jìn)，做到抽查檢查從嚴(yán)要求、考核推進(jìn)有效落實(shí)、安全保障力求實(shí)效;階段工作有部署、有檢查、有考核、有總結(jié)。主動(dòng)承擔(dān)起黨群干部安全生產(chǎn)工作的職責(zé)。
三是要深入實(shí)際做好檢查指導(dǎo)。要經(jīng)常深入到車間班組搞好調(diào)查研究，調(diào)整工作思路，收集職工的意見，改正工作方法。面對職工、走近矛盾、走近問題，經(jīng)常地開展批評與自我批評，牢固樹立為人民服務(wù)的思想，在抓好、抓實(shí)大反思活動(dòng)的同時(shí)，緊密配合段黨委抓各項(xiàng)工作，在工作落實(shí)上做到求真、求細(xì)，力求實(shí)效。經(jīng)常深入車間、班組抽查、檢查干部職工安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把發(fā)揮黨群干部在安全生產(chǎn)中的中堅(jiān)作用，作為保安全生產(chǎn)的重要任務(wù)來抓，把黨的思想政治工作與落實(shí)保安全工作機(jī)制緊密結(jié)合，深入現(xiàn)場抓落實(shí)，參與安全生產(chǎn)抓監(jiān)督，廉潔自律轉(zhuǎn)作風(fēng)，使自己在改革、發(fā)展中不斷得到鍛煉和提高。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇9
按照開展安全大檢查活動(dòng)要求，本著對照標(biāo)準(zhǔn)、查找主觀，對照職責(zé)、查找問題，走近問題、解決問題的原則，進(jìn)一步在思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、責(zé)任落實(shí)、作業(yè)控制、后勤保障等方面深入查擺自身存在的問題。
一、存在問題及原因
1、思想認(rèn)識(shí)存在偏差。一是在安全管理上還存在著模糊認(rèn)識(shí)。在日常檢查指導(dǎo)中還存在敷衍、應(yīng)附的模糊思想，特別是在參與安全管理方面凸顯弱化，認(rèn)為有專業(yè)人員參與把關(guān)，自己參與的意識(shí)相對弱化。如：安全逐級負(fù)責(zé)制考核，存在好人主義，究其主要原因就是安全第一的思想樹立的不牢。從“7.23”事故中我們看到，安全管理至關(guān)重要，必須發(fā)揮各級組織的保障作用。這種弱化從表面上看，黨群辦工作和安全生產(chǎn)似乎沒有直接關(guān)系，安全責(zé)任和壓力不大，但是，從群辦職能上看，弱化參與職能就是對安全工作的不負(fù)責(zé)任，進(jìn)而，導(dǎo)致自己在這方面安全意識(shí)淡薄，思想認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)。二是保安全思想觀念還不夠解放。在對待職工違章違紀(jì)的處理上還存在著遷就、護(hù)短的錯(cuò)誤思想，特別是在黨員“兩違”問題上，抓得不夠嚴(yán)。如：在檢查抽查中，對待嚴(yán)重“兩違”的職工有原諒、遷就想法，只是當(dāng)面對職工進(jìn)行教育，在嚴(yán)管與和諧問題上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。在對待車間黨員“兩違”超標(biāo)的問題重視程度不夠，深查細(xì)究不深入，認(rèn)真分析、查找原因還需加大力度。三是在安全責(zé)任落實(shí)上還不到位。在落實(shí)安全逐級負(fù)責(zé)制問題上，對車間部門管理上不夠嚴(yán)格，要求的多、實(shí)際作的少，表面工作多、深入實(shí)際少，導(dǎo)致工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，查找的問題不準(zhǔn)，解決問題不到位。如：針對薄弱黨支部剖析不認(rèn)真，沒有追根溯源，從根本上沒有讓黨組織、黨員在問題面前吸取教訓(xùn)，根本問題是不能正視在安全管理中存在的“雜音”，在落實(shí)責(zé)任上態(tài)度不夠堅(jiān)決。2、工作作風(fēng)存在不實(shí)。通過思想查擺使自己認(rèn)識(shí)到，干部作風(fēng)的好壞直接影響到黨員干部和職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量，直接影響著逐級負(fù)責(zé)制的有效落實(shí)。在本次干部作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)中，自己深深地感到，還存在著浮在上面的時(shí)間多、下基層指導(dǎo)工作時(shí)間少，口頭上喊的多、實(shí)際上作的少;存在著重上級、輕現(xiàn)場、搞形式的現(xiàn)象。綜合起來存在著“三多三少”現(xiàn)象。一是深入基層調(diào)查研究，黨群工作做的多，安全工作指導(dǎo)少。通過大反思活動(dòng)使自己認(rèn)識(shí)到，在抓好日常工作的同時(shí)，深入基層車間開展調(diào)研工作時(shí)，側(cè)重于黨群工作做的多，忽視了安全生產(chǎn)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，側(cè)重抓組織的工作任務(wù)、部署，總認(rèn)為在涉及安全生產(chǎn)的工作上有主管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，不能過多參與的活思想，從而，忽視了調(diào)研中的指導(dǎo)、把關(guān)和推進(jìn)，這是工作作風(fēng)不實(shí)的具體表現(xiàn)，也是自己思想認(rèn)識(shí)的一個(gè)誤區(qū)。二是部署檢查工作做的多，解決實(shí)際問題少。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇10
活動(dòng)：著火了怎么辦
活動(dòng)時(shí)間：20__.1.14
活動(dòng)目標(biāo)：
1、了解簡單的消防安全知識(shí)。
2、學(xué)習(xí)自救逃生的本領(lǐng)。
3、提高自我保護(hù)的意識(shí)及應(yīng)對突發(fā)事故的能力。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
1、事先參觀過消防隊(duì)，消防員介紹了一些消防的初淺知識(shí)。
2、在父母帶領(lǐng)下參觀大型超市與商場，了解安全出口等相關(guān)的知識(shí)。
3、彩紙、記號(hào)筆人手一份。
4、火災(zāi)錄像、煙霧發(fā)生器等。
5、幼兒自制的消毒面具、毛巾散放在活動(dòng)室周圍。
活動(dòng)過程：
一、談話，回憶消防的相關(guān)知識(shí)
1、消防員叔叔救火時(shí)會(huì)用上哪些東西?(根據(jù)回答在投影儀上展示相應(yīng)的照片)
2、消防車與平時(shí)的汽車有什么不同?
3、遇到火災(zāi)應(yīng)該怎樣撥打119電話?
請幾位幼兒用玩具時(shí)手機(jī)模擬撥打119電話，其余幼兒評判是否正確。
二、學(xué)習(xí)自救逃生的本領(lǐng)
1、突發(fā)事故(配班老師運(yùn)用煙霧發(fā)生器模擬火災(zāi))：活動(dòng)室某角落著火了，幼兒
在
2、老師的指揮下迅速撤離現(xiàn)場。
3、剛才小朋友是用什么辦法逃離的?
4、一起看看消防員叔叔的介紹，逃生時(shí)怎樣做才是又快又安全的。(播放逃生錄
像：重點(diǎn)了解要盡量蹲下，甚至匍匐前進(jìn);用濕毛巾捂住鼻子;尋找安
全出口快速逃離。)
三、設(shè)計(jì)安全出口標(biāo)志
1、從活動(dòng)室出發(fā)到安全的地方——操場，一共有幾條安全通道?
2、這幾條安全通道上有安全出口標(biāo)記嗎?
3、你想怎么來設(shè)計(jì)安全出口標(biāo)志?
4、幼兒設(shè)計(jì)安全出口標(biāo)志。
5、幼兒粘貼安全出口標(biāo)志(提醒幼兒粘貼時(shí)注意箭頭的方向。)
四、逃生演習(xí)活動(dòng)
1、我們要來進(jìn)行一次消防演習(xí)，你聽到警笛聲后怎么做?
2、通過錄像、音響、煙霧等模擬場景，幼兒進(jìn)行逃生自救演習(xí)。
3、室外集中：你在逃生過程中遇到了什么困難?是想什么辦法解決的? 活動(dòng)反思：學(xué)會(huì)自我保護(hù)應(yīng)當(dāng)成為幼兒一項(xiàng)必備的技能，教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該將如何應(yīng)
對各種突發(fā)性災(zāi)害事故列入課程之中，以確保在遇到類似情況時(shí)，能夠有條不紊地疏散幼兒，將傷害降低到最低程度。尤其在托幼機(jī)構(gòu)中，受教育對象的年齡很小，自我保護(hù)能力較低，將預(yù)防演練整合進(jìn)課程，周期性地開展各項(xiàng)逃生演練，就更為重要和必要。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇11
“安全教育”是日常教學(xué)中的重中之重，我們時(shí)刻牢記一句話：“安全不保，談何教育。”所以，我們在日常的活動(dòng)中也很注重這方面的教育。煤氣的使用是我們?nèi)粘Ｉ钪械谋仨毱分唬變旱暮闷嫘妮^強(qiáng)，總對一些不熟悉的物品充滿了探索欲，煤氣的正確使用，關(guān)乎著我們財(cái)產(chǎn)與生命的安全，因此我們開展了本節(jié)教學(xué)活動(dòng)。
活動(dòng)目標(biāo)：
1、了解煤氣的作用和危險(xiǎn)性，知道人在煤氣中毒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生的一些生理反應(yīng)。
2、知道在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，如何解救自己的方法。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
1、 煤氣灶、煤氣桶相關(guān)的圖片
2、 關(guān)于一些煤氣發(fā)生的事故錄象
活動(dòng)過程：
一、 認(rèn)識(shí)煤氣灶、煤氣桶，了解煤氣的用處。
1. 出示煤氣灶和煤氣桶的圖片，提問：這是什么?你們家使用煤氣嗎?你們家的煤氣是從哪里來的?煤氣有什么用?
2. 教師進(jìn)行簡單的小結(jié)：我們家用的煤氣有兩種，一種是管道煤氣，一種是煤氣桶。
它們給我們帶來了許多方便，能燒水、燒飯、燒菜
二、觀看錄象與圖片，了解煤氣的危險(xiǎn)性。
師：煤氣的用處很多，可是如果不正確的使用煤氣，煤氣也會(huì)給我們帶來許多危害，你們知道會(huì)有什么危害嗎?
幼：會(huì)爆炸
師：Cici老師這邊有一些圖片和視頻，我們一起來看看，不正確使用煤氣會(huì)帶來怎么樣的危害。
( 展示有關(guān)圖片或相關(guān)的報(bào)道，使幼兒初步了解在哪些情況下，會(huì)發(fā)生漏氣或爆炸事故。)
師：從這些圖片中你們看到了什么?
幼：爆炸了
幼：房子被炸壞了
幼：小朋友受傷了
(引導(dǎo)幼兒結(jié)合日常生活經(jīng)驗(yàn)談?wù)劽簹庠斐傻奈ｋU(xiǎn)性有哪些?)
教師總結(jié)：不正確使用煤氣會(huì)引起煤氣爆炸，還會(huì)引起煤氣中毒，小朋友在家的時(shí)候不要亂碰煤氣開關(guān)，不要自行打開煤氣灶!
三、組織幼兒討論并觀看視頻，知道安全使用煤氣的方法以及發(fā)生以外后的自救方法。
1. 怎樣安全使用煤氣。
2. 怎樣知道漏氣了?如何辨別呢?
3. 我們?nèi)梭w吸進(jìn)了這些有毒的會(huì)有哪些反映呢?
教師小結(jié)：遇到煤氣泄漏時(shí)，不能在充滿煤氣的房間里打電話報(bào)警，這樣容易引起爆炸，第一件事情就是告訴爸爸媽媽，打開窗戶通風(fēng)，然后把毛巾浸濕捂住口鼻，請爸爸媽媽關(guān)掉煤氣閥門，如果遇到有人中毒了要打電話報(bào)警求救!
四、教師結(jié)合幼兒的具體情況，重點(diǎn)講解幾個(gè)問題。
1. 當(dāng)成人在廚房使用煤氣烹飪時(shí)，小朋友盡量不要到廚房。
2. 小朋友在家中，不要自己隨便動(dòng)煤氣灶的開關(guān)。
3. 如果聞到異味，要及時(shí)提醒爸爸媽媽。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇12
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為學(xué)院的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。 總之，在過去的一年里，在廠黨政領(lǐng)導(dǎo)以及各部門的大力支持下，經(jīng)過全體人員共同努力，基本上按計(jì)劃完成了工作任務(wù)。盡管取得了一些成績，但我們深知，辦公室工作沒有止境，如何更好地樹立窗口形象，更好地發(fā)揮協(xié)調(diào)與服務(wù)職能，更好地開拓創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展，仍然是我們今后在工作中需要不斷思考的問題。我們深感重任在肩，不敢有絲毫懈怠。 教育需要無私奉獻(xiàn)，管理需要不斷創(chuàng)新。讓我在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的____年。相信在新一年的工作中，我會(huì)取得更大的成績! 在接下來的學(xué)期，工作中必然免不了有些挫折和缺陷，但我會(huì)盡力做好每一件事情，不斷完善自己。如果同學(xué)們對我的工作有什么不滿意的地方，也希望同學(xué)們幫我指正，讓我們一起把工作做到最好，讓我們每個(gè)人都擁有一個(gè)健康的心靈。 展望20__年，我將在中心和報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)的決策和帶領(lǐng)下，繼續(xù)努力、扎實(shí)工作、務(wù)實(shí)開拓、奮發(fā)進(jìn)取，圍繞新一年的中心工作思路和報(bào)社工作重點(diǎn)，與各位同事團(tuán)結(jié)一心，和諧合作，爭取在新的一年取得新的更大的成績，更希望推動(dòng)報(bào)社乃至中心工作在新的一年取得更大發(fā)展。 在這一年的工作中，我以一名黨員和教師的雙重標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，教師們及學(xué)生們的好評。但是，檢查起來，所存在的缺點(diǎn)毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點(diǎn)還有以下幾個(gè)方面：一是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)還是欠缺，還存在有懶惰思想;二是工作雖然很努力，可是個(gè)人能力還有待提高，學(xué)生成績進(jìn)步太慢。今后，我一定在校領(lǐng)導(dǎo)及全體同志們的幫助下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個(gè)臺(tái)階!
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇13
尊敬的交警同志：
因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯(cuò)看，我愧對黨和國家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。
這件事之后， 我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識(shí)教育，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
20xx年XX月XX日
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇14
在各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)中，安全生產(chǎn)都是放在第一位置的，其間的道理不言而喻。‘‘安全第一的思想’’內(nèi)涵深遠(yuǎn)在我們鐵路運(yùn)營生產(chǎn)中尤顯重要，安全之弦不可松的道理顯而易見。今年1月23日濟(jì)南局的路外傷亡事故和4月28日D195脫軌與5034旅客列車的相撞重大人員傷亡事故更是一場血淋淋的慘痛教訓(xùn)，這種代價(jià)太大太昂貴了!作為我們每個(gè)從事鐵路運(yùn)輸工作者而言更是要觸及靈魂深處地進(jìn)行自我反思。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術(shù)工作調(diào)到武昌重點(diǎn)維修車間抓生產(chǎn)安全工作的，安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的，我認(rèn)為沒有安全的生產(chǎn)是在積累罪過，這是我所深刻感悟到的。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
在日常工作中所應(yīng)汲取的教訓(xùn)回想起來確實(shí)很多，結(jié)合鐵路規(guī)章制度深有感觸。回顧這段在武昌重維車間抓生產(chǎn)與安全過程中我更應(yīng)反思：今年春運(yùn)結(jié)束之后段各項(xiàng)大型施工作業(yè)也相繼展開，武昌重維車間對段部署的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)也進(jìn)行了相應(yīng)的布置。車間生產(chǎn)工作分成三組進(jìn)行，我全面負(fù)責(zé)大機(jī)搗固作業(yè)的施工配合工作。大機(jī)搗固施工作業(yè)對每個(gè)相應(yīng)維修車間都很重要，通過大機(jī)搗固作業(yè)可以解決維修車間在日常維修保養(yǎng)中所難以解決的設(shè)備問題。因此，為了達(dá)到大機(jī)搗固作業(yè)的預(yù)期效果，我需每天組織運(yùn)用好近百名職民工進(jìn)行搗前準(zhǔn)備，搗中配合，搗后整修的工作，在此期間也暴露出了不少安全隱患問題令我反思：
1•要正確面對眾多民工上道作業(yè)人身安全方面的卡控。我們對所有上道民工都進(jìn)行了鐵路作業(yè)安全教育，但是，是不是入腦入心了呢?當(dāng)然是不可能達(dá)到的，我們的職工上班多年也范錯(cuò)，更何談民工?我當(dāng)初就錯(cuò)誤的認(rèn)為教育部門對民工進(jìn)行了培訓(xùn)就達(dá)到了民工安全可保的目的，事實(shí)并非如此。3月份在橫店——灄口區(qū)間大機(jī)搗固后的整修過程中就差點(diǎn)出事。想想京廣線列車時(shí)速，區(qū)間常見被撞擊而死的鴿子更何談長腳的人?如此想來對職工的安全教育和對民工的安全卡控是多么重要。有時(shí)帶班職工和民工為了趕任務(wù)他們可能就忽視了自身所處的安全環(huán)境，如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了。在這我應(yīng)深刻反思，3月29日由于機(jī)搗分成三汊——孝感與橫店——灄口 二個(gè)區(qū)段進(jìn)行，我考慮到車間工作壓力大就沒有向車間負(fù)責(zé)人要求增派干部盯作業(yè)，就放一名工長和業(yè)務(wù)好的班長在橫店灄口間，我在孝感三汊間，如今想來心有余悸：橫店灄口間工長班長竟然在撤去區(qū)間防護(hù)員的情況下上道整道床，鐵路郵政快車飛馳而來就在接近400米處職民工才發(fā)現(xiàn)迅速下道。次日我獲知情況后很為震驚，為了教育警醒工班長，我主動(dòng)帶他們到安全科接受教育。所以，我認(rèn)為抓安全工作不是一蹴而就的事情，而是日日抓時(shí)時(shí)抓!導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
2•不能單憑經(jīng)驗(yàn)做事。我們的工作之所以總不見起色，我認(rèn)為在很大的方面存在著靠經(jīng)驗(yàn)處事，所以也就沒有了創(chuàng)新和新的成效�，F(xiàn)今鐵路建設(shè)是不可同日而語了，領(lǐng)導(dǎo)們的思路在變要求更高我們僅僅憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)怯秩绾胃蒙喜粩嘧兓男乱?見多了習(xí)慣了就可能麻木了就有可能出安全狀況!經(jīng)驗(yàn)有時(shí)候是會(huì)害人的!要以常新的思路分析對待!
3•要按規(guī)章做事。作為管理者不能做所謂的“老好人”，對職民工要常敲安全警鐘。在某種程度上對規(guī)章制度的放松就是害人，害己。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全
4•嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，樹精品意思和集體榮譽(yù)感。我們做任何事情要有社會(huì)觀念和社會(huì)影響觀念。我們的工作不到位就是壞了集體聲譽(yù)，丟了形象失去了社會(huì)信任!
通過反思，我要在今后的工作中做到如下幾點(diǎn)：
1•要嚴(yán)格按章做事，靈活機(jī)動(dòng)但是原則不能動(dòng)。
2•抓工作多進(jìn)行預(yù)想。
3•現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照施工組織措施進(jìn)行，嚴(yán)格遵循《技規(guī)》、《維規(guī)》、《安規(guī)》條款，不干違章活。
4.不依從經(jīng)驗(yàn)，具體問題具體分析判斷處理。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇15
一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個(gè)人的問題，從來都不應(yīng)該被我們遺忘。
但是安全應(yīng)該怎么搞，用什么方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會(huì)議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項(xiàng)安全，包括人身安全，財(cái)產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。
從小就被教育吃飯前洗手，到了后來有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再后來強(qiáng)制規(guī)定必須洗，這強(qiáng)制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的希望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報(bào)了。后知后覺了。然后讓我們每個(gè)人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會(huì)有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個(gè)臺(tái)階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個(gè)人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。時(shí)代已經(jīng)過去，如果還是那種連個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)錯(cuò)了都不行的方式，那真是滑天下之大稽了。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?因?yàn)榫九铺崾疚遥獛嬲郑獛Х蓝久婢�，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個(gè)?面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個(gè)半死。然后又凍個(gè)半死。接觸物料更別提了。
安全要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套，那我想也不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再積極的構(gòu)建軟件也不會(huì)有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。
安全無小事，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次能寫出自己真實(shí)看法的機(jī)會(huì)。
電務(wù)安全個(gè)人反思 篇16
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家慨嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會(huì)的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時(shí)代的呼喚!
從學(xué)校的地理位置看，學(xué)校多數(shù)設(shè)在道路邊上。這樣，放學(xué)時(shí)，接送的家長、車輛把道路擠得滿滿的，道路擁擠不堪。有的學(xué)生上學(xué)、回家要橫穿幾條馬路。學(xué)生的交通安全就成了學(xué)校的突出問題。
“安全第一”，這是大家的共識(shí)，一切漠視生命的態(tài)度和做法都是極端錯(cuò)誤的，學(xué)校教育把安全放在頭等位置也是必要的。 “一切為了孩子，為了孩子的一切。” 這句話對于我們老師來說，不只是掛在嘴邊，而且深深刻在心上。
春天是個(gè)播種的季節(jié)，孕育著希望的開端，預(yù)示著未來的收獲。青少年正值人生的春天，對中小學(xué)生開展安全教育，無疑如同在生命中播下了平安的種子。俗話說，春種一粒籽，秋收萬顆糧。要切實(shí)提高全民的安全素質(zhì)，抓好青少年的安全教育就顯得尤為重要。
首先，曉之以理，從小事中培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)。
當(dāng)老師的這樣的體會(huì)：現(xiàn)在的學(xué)生難教。是的，現(xiàn)在的學(xué)生接觸的事物并不比成人少，并易受社會(huì)習(xí)氣的影響，導(dǎo)致學(xué)校教育常常在社會(huì)不良?xì)夥罩酗@得蒼白無力。如何抵制這些消極影響呢?必須注重從學(xué)生的日常小事入手，潤物細(xì)無聲，在小事中挖掘安全教育的材料。
1)從聽到的小事提高學(xué)生的防范意識(shí)。
我們在日常生活、教育過程中總會(huì)聽到這樣那樣的事兒，其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料，如果我們善于發(fā)現(xiàn)、挖掘，學(xué)生會(huì)很容易接受教育。如：教師組織學(xué)生平時(shí)注意收集廣播、電視、生活中聽到的安全事故，然后談?wù)勛约旱捏w會(huì)和看法。對學(xué)生收集的材料和體會(huì)，教師進(jìn)行必要的點(diǎn)評，并張貼宣傳，以提高安全警示教育。
2)從看到的小事進(jìn)行安全防范教育。
眼睛是我們接受信息的重要途徑，生活中看到的許多小事同樣是很好的安全教育材料。安全隱患不可根除，也時(shí)時(shí)在我們身邊，我們要做的就是防范于未然。組織學(xué)生尋找發(fā)生在身邊的安全事故及藏于身邊的安全隱患，把自己的所見所聞編成小報(bào)張貼于班級或?qū)W校的公告欄，讓學(xué)生得到警示教育，并提高安全防范意識(shí)。教育家第斯多惠說過，教育藝術(shù)的本質(zhì)不在于傳授，而在于喚醒、激勵(lì)、鼓舞。我們通過學(xué)生身邊的小事喚醒了學(xué)生對安全事故的重視與防范。
其次，動(dòng)之以情，在小事中提高學(xué)生自我保護(hù)能力。
有研究表明，體驗(yàn)是學(xué)生發(fā)展能力、形成技能的最好途徑。教師只是一味地反復(fù)叮囑或是訓(xùn)斥，而沒有真正讓學(xué)生去體驗(yàn)、去感受，那么學(xué)生是無法形成良好的技能的。安全教育的重要內(nèi)容是提高學(xué)生的自我保護(hù)能力。學(xué)生自我保護(hù)能力的培養(yǎng)，也要從小事入手，在小事中讓學(xué)生體驗(yàn)自我保護(hù)的重要性及自我保護(hù)的過程，從而形成技能。
1)在小事中利用各種機(jī)會(huì)去豐富學(xué)生的自我保護(hù)體驗(yàn)。
有同學(xué)上體育課，不小心腳上擦破了皮，……各種各樣的大小問題全部找老師，學(xué)生已沒有自己處理的意識(shí)。針對這一點(diǎn)，應(yīng)倡議大家自己能解決的小傷小問題自己解決。同時(shí)在班中準(zhǔn)備一些傷口消毒藥水及一些包扎傷口用的物品，教學(xué)生嘗試包扎一些輕微的小傷口。學(xué)生在校園中發(fā)生的一些小意外，可以自行簡單的處理，并在處理時(shí)同學(xué)們互相幫助、相互協(xié)作，共同體驗(yàn)了自救、互救的過程，感受了自救、互救體驗(yàn)。
2)在小事中創(chuàng)設(shè)各種情境培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力。
教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法，培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件，這是安全教育的目的，也可說是現(xiàn)代素質(zhì)教育的一項(xiàng)內(nèi)容。在創(chuàng)設(shè)的情境中，通過體驗(yàn)讓學(xué)生學(xué)習(xí)自我保護(hù)的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。一日，我發(fā)現(xiàn)一位學(xué)生違反班規(guī)，帶了一盒火柴到學(xué)校里玩。我就利用這一次機(jī)會(huì)創(chuàng)設(shè)了教室里著火的情境(燒報(bào)紙，制造濃煙)，這時(shí)大家慌了，紛紛利用已學(xué)的火災(zāi)逃生方法逃生。事后，我進(jìn)行了說明，肯定了利用逃生知識(shí)逃生的同學(xué)，批評了玩火柴的同學(xué)。在這件小事中，學(xué)生體驗(yàn)了火場的緊張場面，提高了火場逃生能力，懲罰了違反紀(jì)律的學(xué)生，真是一舉多得。
再次，導(dǎo)之以行，引導(dǎo)學(xué)生遠(yuǎn)離安全事故。
安全教育的最終目標(biāo)是促使學(xué)生形成安全行為，從而在學(xué)習(xí)生活中遠(yuǎn)離安全事故。學(xué)校是公共場所，學(xué)習(xí)是集體，學(xué)生是未成年、缺乏責(zé)任感的人群，安全隱患不可避免，我們要做好的就是防范于未然。防范于未然，重中之重是規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長。導(dǎo)之以行，注重引導(dǎo)與規(guī)范，引導(dǎo)學(xué)生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動(dòng);規(guī)范學(xué)生不參與不科學(xué)的活動(dòng)，不到有安全隱患的區(qū)域活動(dòng);培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣，使之遠(yuǎn)離安全事故。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)青少年的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。