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安全事故自我檢討書

發布時間:2022-09-11

安全事故自我檢討書(精選6篇)

安全事故自我檢討書 篇1

  尊敬的礦領導:

  關于近期我隊發生的工傷事故,給我礦來了嚴重的后,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原,是本人的工作沒有跟上領導的安全理念,沒有把領導的安全措施落到實處,始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍,事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神,是在這樣不安全環境下,才導致了今天的結果。

  事故既已發生,今后應該如何應對,嚴格杜絕各類事故的發生,扭轉我隊不好的安全氛圍,不讓我們礦工的血白流,這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題,真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質安全,本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉變為工作的動力,做到以下幾點:

  1、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。

  2、充分發揮班前會的作用,加大教育,培訓力度,對于我隊各種崗位,進行分工種培訓,對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

  3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程,嚴格執行各項規章制度,在工作中干標準活,規范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。

  4 加強對班組長的培訓和教育,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

  5、加強跟班、帶班質量,加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會,安排好生產任務,安全注意事項,班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距,加以改進和完善。

  6、堅持開好每班班前會,了解井下現場生產情況,做好現場交接班工作,確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,及時發現安全隱患并組織當班隊干或副隊長,把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。

  7、經常學習、反思相關事故案例,增強全隊職工的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主。

  9、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態上做到規范達標,不違章操作,才能使職工的安全生產得到保證。

  總之,要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享.使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我礦領導的安全管理理念下,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。

  檢討人:

  日期:XX年XX月XX日

安全事故自我檢討書 篇2

  安全第一,為避免事故發生,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

  “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

  深刻的教訓告訴我們,除了說什么痛定思痛而外,有可能還會說什么當前的安全生產形勢出現了前所未有的嚴峻局面。其實不然,安全工作本身就沒有期限性。發生這樣的事故,反映了部分一線員工技能素質欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到,有些東西不是實測,只是估計。既然是估計這樣可以,但為什么又為何不去估計也許會發生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質。因為施工的人有那么多,單憑經驗來說,也許他們中有人想到會發生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事,不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對,甚至于讓個別的領導說自己多管閑事,反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失,不要搞專權主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。

  人多力量大,話多麻煩多。好多工作,都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經驗。不要怕人家話多,怕的就是人家不說。既然別人說出有問題,那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天,也不及搶在一時,這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險,沒有什么辦法,唯一的辦法就是按規辦事,多法定奪。

  總而言之,高科技發展的今天,要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面,那只有我們在以后的工作中,多聽聽和采納他人的建議。

  所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

  檢討人:

  日期:XX年XX月XX日

安全事故自我檢討書 篇3

  尊敬的領導、各位同事:

  在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生,給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查:

  一、愧對領導的信任

  這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領導的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責,沒有為員工的生命安全負起責任。

  帶隊以來,關于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復強調,但在操作技能方面總認為他們經驗豐富,技術過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞,導致了這次事故的發生。

  盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發現問題;對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

  面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的

  回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認識到安全的重要性,這次教訓猶如當頭棒,使我猛醒!

  這次事故, 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。我應該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!

  二、愧對員工們的期待

  作為帶隊負責人,我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。

  近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負了領導和員工的信任,我向領導和員工道歉。

  三、整改措施及方法

  經過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:

  一是提高自身的思想認識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照公司的要求,全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育,及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析,并進行解決。引領員工把安全教育融入

  到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現場員工的素質著眼,利用理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統性培訓,首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

  總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到:“預測、預知、預警、預報、預防”。

  二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

  1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識,著力提高自身解決問題在現場的能力。

  2.在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決“現場考核不力”的問題。

  3.要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,定期進行復查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。

  4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。

  1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現場,把工作重心放

  在一線管理上,把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。

  2.切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,要有“細之又細、慎之又慎”的心,采取細致、全面的方法、手段,對發現的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。

  3.力戒好人主義,不走形式,隨時對現場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。

  4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負責任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。

  我深知,任何檢討也代替不了發生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示他人!

  檢討人:

  日期:XX年XX月XX日

安全事故自我檢討書 篇4

  “安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發,從細處入手,越是細微的地方,越是應該引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認真負責的態度對待,以嚴謹細致的工作作風處理。只有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,確保安全。針對12月4日的事故,總結得出以下幾點心得體會

  1.工作必須嚴格遵守各項規章制度,按流程辦事。

  省公司入主明星電力以來,給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進,沒有做到清空思想,轉變觀念,做事仍然存在想當然,不負責任,隨意操作。無視安全規程和各項規章制度,這是導致本次事故發生的根源。制度猶如法律,制定出來后就要求我們共同遵守,流程是我們工作的過程,應等同于制度,同樣要求我們嚴格遵守。不按制度執行,不按流程辦事,就會出現差錯,最終釀成事故。

  2.加強自身學習,提高技能水平

  為避免安全事故的再次發生,我們必須對12.4事故進行分析總結,吸取教訓,總結經驗。首先應加強自身對安全規程和各類規章制度的學習,在工作中嚴格執行各項規章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規程及規章制度的學習不能流于形式,不能走馬觀花;要結合我們工作實際,在學習的同時,組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項規程規范條款,以便以后的工作加強注意,規范自身的工作作風和工作行為,確保人身和設備安全。其次,我們要加強業務技能的培訓學習。12.4事故體現出我們自身技能水平差,操作能力弱。我們必須在以后的工作中,加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質的培訓,二是義務技能的培訓。自身綜合素質的培訓更多的是靠我們自己的自覺學習,多讀書,了解各類文化知識,提高個人綜合涵養;業務技能的培訓既需要理論知識的豐富,更需要實際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習必須是在有人監護,保證安全的前提下進行),既要熟悉分公司的接線方式,也必須對系統線路進行必要的了解。只有業務技能提高了,我們才能在處理事故時統籌安排,對故障設備進行關鍵點檢查,及時發現故障根源,對癥下藥,避免事故擴大化。

  3、將安全隱患排查工作長期貫徹執行

  結合我自身工作特點,作為安監員,為以后預防各種安全隱患事故發生,一要加強安全教育、宣傳和培訓,增強全體職工的安全意識,提高全體職工的安全技能水平,曾強對設備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經常和各科室領導組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查,并及時向領導報告安全生產形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以達到安全生產的目的。對隱患的排查要堅持預防為主,防治結合,早發現,早治理的原則,對未及時整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設備和財產安全。

  4.加強事故演練和故障信息的共享

  一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處,不能紙上談兵,在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習,共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點,每個班組遇見的事故和設備故障都有不同之處,這就要求我們對各種事故的現象及處理過程進行溝通討論,以達到信息共享特、共同提高的目的。

  5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

  企業要生產必須保證安全,安全才能促進生產。正如車間的幾個大字:效益是立廠之本,安全是效益之源。12.4事故的發生,讓我對自己的工作重新進行了審視:安全檢查不是“簡查”,安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據自己的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查,不能流于表面,應根據設備的運行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”。“簡查”和“點到為止”會使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個個定時炸彈,導致事故的發生。

  6.扮演好自己的角色

  俗話說就是找準自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現象,班長應該做什么,值班員應該做什么,特別是在事故處理中,更應該加以明確。12.4事故出現后,作為分公司的安全監察人員,我也有不可推卸的責任。以前自己常常參加各項實際工作,這導致未盡到監察及監護人員的職責,同樣是對自己工作職責的漠視,也是對其他現場工作人員的安全不負責任。以后的工作中,我將嚴格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,盡職盡責的做好安全員的各項工作;學習黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,發現一起教育處理一起,另外加強與班組安全員的溝通,確保日常行為的管理約束,讓大家自覺遵守各項安全規章制度,真正做到“告別違章、確保安全”,使安全工作收到良好的效果!

  12.4事故對三星團隊的教訓是深刻的,難以忘記的,但三星團隊是一個團結協作的團隊、是一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊,我們不會因此而沮喪,我們將以嚴謹求實的工作態度,以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點,迎接新的輝煌!

  檢討人:

  日期:XX年XX月XX日

安全事故自我檢討書 篇5

  各建筑業企業、建設(房地產)單位、監理公司、區質監站(安監站)、區建管處、有關單位:

  20xx年1月20日寧波龍湖滟瀾海岸工地發生一起物體打擊事件,造成一人死亡,經事故調查組調查分析,這是一起責任事故。近日,區政府已批復了事故調查報告,為認真吸取事故教訓,切實落實安全生產責任,加強安全生產監督管理,及時消除安全隱患,有效防范和遏制生產安全事故的發生,現將事故調查處理結果通報如下:

  一、事故基本情況

  20xx年1月20日下午約14時45分,由江蘇順通建設集團有限公司在寧波龍湖滟瀾海岸二期2號地塊I標段50號樓19層進行承重支模架拆卸作業時,木工班一小工將鋼管搬運至19層的卸料平臺時,由于卸料平臺防護不嚴,操作不當,造成一根鋼管從卸料平臺孔洞墜落,砸中一名在地面整理腳手片的勤雜工,造成頭部受傷致死。

  二、事故原因

  根據事故調查報告,本起事故的直接原因是卸料平臺底板松動,形成孔洞,造成隱患,木工在搬運鋼管至卸料平臺時,堆放不當,導致鋼管從卸料平臺的孔洞處墜落,砸中受害者頭部,受傷致死。

  事故的間接原因是江蘇順通建設有限公司安全生產責任制度不到位,對模板拆除工程安全管理混亂,管理規章制度執行不力,安全教育培訓不到位,安全技術交底不到位,施工方案不完善,安全技術措施缺乏,無針對性,拆除、吊裝作業過程中未設置警戒線,未指派安全管理人員進行現場監督,現場安全管理不落實,對施工現場存在的隱患排查不到位,未及時發現和排查存在的隱患。監理公司管理不到位,未及時督促施工單位消除現場存在的安全隱患。

  三、事故處理意見

  為認真貫徹落實《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《關于進一步加強區外建筑業企業承接業務登記備案管理的通知》(侖建〔20xx〕64號)和《關于加強區外監理企業進區承接業務登記備案管理的通知》(侖建〔20xx〕59號)等有關法律法規和文件的規定,根據事故調查報告的處理建議,對本起事故的責任單位和責任人依法予以處理,現將有關處理決定通報如下:

  1.收回江蘇順通建設有限公司《建筑業企業進區承接業務登記備案證》,且兩年內不得重新登記。并建議上級建設行政主管部門暫扣安全生產許可證。

  2.江蘇順通建設有限公司項目經理趙鴻雁,建議上級建設行政主管部門吊銷《項目負責人安全生產考核合格證書》。

  3.收回浙江工程咨詢有限公司《監理企業進區承接業務登記備案證》,且兩年內不得重新登記。

  檢討人:

  日期:XX年XX月XX日

安全事故自我檢討書 篇6

  各分公司、站、廠、處室:

  **月**日上午西站下客區內發生一起死亡1人的重大安全生產事故。事故發生后公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理,根據公安部門責任認定,我公司負次要責任,現該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調查的情況看,這起事故固然與車有直接的關系,但與管理混亂不無關系。主要表現在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區;生產指揮人員沒有嚴格按照操作規程操作;安全生產責任制沒有落實到位,極少數職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導致了“”事故的發生,給人民生命和公司財產造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產規章、制度,保障良好的安全生產秩序,杜絕類似事故的發生,參照《**省交通系統企事業單位安全生產領導責任追究制度》和公司安全管理有關規定,經研究,對這起事故有關責任人作如下處理:

  一、公司法人代表總經理對安全工作負全面領導責任,由于疏予督促,在有關會議上作檢討。

  二、公司分管安全的副總經理對安全工作負直接領導責任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經理扣發一個月獎金處罰。

  三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發一個月獎金處罰。

  四、作為安全生產第一責任人,對本單位的安全生產全面負責,由于疏予管理,決定給予扣發一個月獎金處罰。

  五、分管安全的,對本單位的安全工作負直接領導責任,由于疏予管理,決定給予分管安全的扣發兩個月獎金處罰。

  六、扣發全體職工一個月安全生產獎金。

  七、*單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。

  希各單位從這起事故中認真吸取教訓,時刻繃緊安全生產這根弦,加強對安全生產的督促、檢查,嚴格按照安全生產規章制度辦事,全面落實安全生產責任制,杜絕類似事故的發生,為全公司的經濟建設創造良好的安全環境。

  檢討人:

  日期:XX年XX月XX日

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    20xx年7月23日20時30分,北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉溫州南間甌江大橋處,與前行的杭州開往福州南D31XX次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。...

  • 安全事故反思體會(精選30篇)

    20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網門,從口袋里拿出2...

  • 安全事故反思報告書(精選31篇)

    今年我廠連續發生兩起職責事故(3。08、5。30),給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時光內連續出現安全事故是否能夠避免?事故發生后,我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何...

  • 鐵路安全事故反思(精選29篇)

    4月28日凌晨4點41分,膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受傷的嚴重后果,讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失,嚴重損害了鐵路的安全運輸形象,造成了極其惡劣的社會影響。...

  • 安全事故的反思心得(精選29篇)

    一例例血的教訓擺在我們眼前,更深深的印在我們心里。安全,這關聯到我們每個人的問題,從來都不就應被我們遺忘。但是安全就應怎樣搞,用什么方式讓大家來重視,一向是讓我們思索的問題,趙總今年安全工作會議的講話,對我們提出了許多要...

  • 安全事故反思個人材料(精選28篇)

    在全路開展安全大檢查活動中,按照段安排我車間積極組織開展了各項安全檢查活動,通過宣傳、教育、反思,結合我車間實際對7.23事故原因和應該吸取的教訓有了清醒的認識,同時按照五查七重點的要求也對自己在安全工作的表現進行了深刻的反...

  • 檢討書
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