交通檢討書4篇
尊敬的單位領導:
我懷著萬分的愧疚心情向您遞交這份檢討書,以深刻反省我在近期工作當中存在脫崗的一些問題。關于脫崗的事情,我感到自身存在了諸多問題,必須深刻反省深刻自糾。就此,我要向您做出深刻檢討:
最近一段時間以來,我一共脫崗被抓次數有5次,時間分別是在去年8月、11月、12月兩次,今年2月初又一次。經過組織單位上的批評教育,我已經深刻得意識到了自己所存在的一些問題。首先,脫崗行為看似偶然,實際上暴露出了我的工作作風渙散、紀律規章意識不強的思想問題。反觀我長期的交通協管工作,在過去幾年里很少出現脫崗行為,只是在最近半年問題嚴重,主要還是我思想上出現了渙散。再有,也有我身體上的一些原因,但不是主要原因,就是因為我是出生在南方,對于北方的寒冷天氣確實有些不太適應。再有,我因為近期生活壓力比較大,身體上感覺有些疲憊也是一個原因。
然而,無論如何,我脫崗的行為是客觀存在的,我自身的問題也是明顯的。我既然身為一名交通協管員,我是負責交管部門維護一個路段交通安全順暢的,我就必須做到上一天班,站一天崗,站一天崗,保一天路況的順暢與安全。這也是我職責所須,職責所在,不能因為我任何的私人原因影響工作。
最后,我要向單位領導作出鄭重保證:從今往后,我一定努力認真得對待工作,嚴肅糾正存在的渙散作風。努力認真工作,決不再放松對自己的要求,并且我要煥發出一顆積極向上的進取心,優秀得完成下階段的工作任務,請單位領導放心。
此致!
敬禮
檢討人:
好久沒在日志本上敲打鍵盤了,再次回來,沒想到的是為了寫一份檢討書。寫之前需要聲明,內容是檢討書“實屬無奈”,受zhm威脅,鄙人以此為界面,將心中檢討寫于此以表“今后不再”之決心。
檢討起由是因為鄙人開車技術不好,不好歸不好,可在現在的國道線上,不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮,在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里,由于辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉,但俗話說的好,你防,但怎么也不防不住那些流動測速的啊!一個人坐在車上沒有什么壓力,所以開車比較放松,比較能發揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的,樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了,我總是被玩耍,弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80,可也奇怪,從未把時速限制在80的地段當60 。(我現在還在深思……)不過,話又說回來,時速限制的差異,自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示,說好不超又超了,每次都超個10,最多也20。我很郁悶……今天碰到2個流動測速,警車藏的很好,一般開過去也都能發現,不過你發現的時候,車已經與測速儀成平行狀態了。一個多小時就到了公司那 ,見了a mi,她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我:“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書的,1000個的檢討書。她還說,多是為了深刻,是為了加強你的記憶。有了深刻,有了記憶,你下次才會牢記,才不容犯錯誤。對政府,對家人,對自己,對我都是負責,這不,我ing……
檢討內容:我不應該在駕車時超速,應該以紅色交通警示牌為準,按規定駕車。我真的錯了……
尊敬的交警同志:
由于本人駕車()于x年xx月號下午在縣交警隊門口處違章停車卸貨。之后來了兩名巡警讓我立刻開走,我給說讓他們給我一分鐘時間就好了。隨后我就去關車門,于是他們就過來說不行,必須馬上走。看他們態度如此懇切,于是我們發生了個小小的誤會。當然,我知道此舉違反了《中華人民共和國道路交通安全法第九十三條第二款》之規定。給正常行駛的車輛及行人造成不便,雖然沒發生什么交通事故。但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那后果將不堪設想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。請領導同志們放心。我一定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。違反交通法規可能引起的后果是非常嚴重的,它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施,進而影響公共治安秩序,這些引起了我的深層思考。
經過此次的教訓,在交警領導的教育下,深刻的認識到了遵守交通安全法規的重要性,今后我將認真學習交通法規,嚴格遵守交通法規,增強交通安全意識。
最后,請領導和同志看我的實際行動,杜絕此類事情的發生。感謝交警同志對我的教導。
敬禮
敬愛的交警同志:
由于我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間,對于當地路況不是太熟悉,在近三個月的駕駛機動車時間里多次違反道路交通法規,給本市交通秩序帶來一定的影響。
我對于自己的這一系列交通違反行為,深深地向你表示抱歉,并且表示愿意接受交警部門的處罰。
我通過此次檢討,深刻地剖析自己錯誤的各項原因,基本的檢討如下:
第一,我在主觀上并未對于交通法規引起十分強烈的遵守意識,才會在這種情況下隨意上路,造成一些違規情況的發生。
第二,是我的駕駛技術尚不成熟,比較是我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間,這屬于客觀上的不足。
第三,由于有時候經過一天的工作,身體有些疲勞了,導致我疲勞駕駛,這也是我主觀方面的一大過失。
敬愛的交警同志,經過這次教訓,我會深刻反省自己的錯誤,認真查看交通安全規則,交警同志對我的教育,我已經深深地印刻在我的腦海里了。
最后,感謝交警同志對我的教誨。
此致