安全工作檢討書[優(yōu)選]（通用28篇）
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在這里，我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴(yán)、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策，并組織實施落實上級相關(guān)的安排，做好各項工作落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴(yán)，我校五年級一班三名學(xué)生于4月26日晚9點左右出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報學(xué)區(qū)，及時聯(lián)系家長，校務(wù)會成員親自外出尋找，并聯(lián)系派出所進行協(xié)查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴(yán)重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：
1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問；
2、平時對宿舍管理人員要求不嚴(yán)，對宿舍管理疏于監(jiān)管；
3、對班主任工作抓得不嚴(yán)，班級管理流于形式。
對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的'主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給學(xué)校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了！我此項工作管理監(jiān)督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴(yán)重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種。種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種。種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯誤。
以后，首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認(rèn)真總結(jié)這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。
檢討人：
xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇2
敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫，現(xiàn)年xx歲，是駕校的一名正式員工，實習(xí)教練。我駕駛的號車在xx年X月xx日X時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。
在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
對這次事敀，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事敀事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年xx人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵章守紀(jì)不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的`車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有敁的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實實練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：
xx年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇3
敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
我叫，是駕校的一名正式員工，實習(xí)教練。我駕駛的號車在x月x日x時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成x名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：對不起!是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的`任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下原因：
思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
今后我一定認(rèn)真遵守交通安全規(guī)定，再不會讓這樣的事情發(fā)生。
檢討人：
x月x日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先懷著十分愧疚的心情，對領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于x月x日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶，對于安環(huán)部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù)，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認(rèn)真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的`問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位，沒有結(jié)合實際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié)，主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生：
一、思想認(rèn)識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結(jié)合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降，導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。
對此，我在此向領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責(zé)，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴(yán)肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學(xué)結(jié)此次教訓(xùn)，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認(rèn)識、著力落實責(zé)任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢；加強自身的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，集中精力，務(wù)實工作，以高要求、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工，對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。
此致
敬禮！
檢討人：
x月x日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認(rèn)識細(xì)則如下：
第一，我的工作認(rèn)識，思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責(zé)任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇6
大家好！今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”
曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設(shè)情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
事由：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇7
安全教育是學(xué)校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學(xué)生每天上學(xué)、放學(xué)路上的交通情況比較復(fù)雜，特別是我們學(xué)校周圍的交通情況復(fù)雜。今天給孩子上完交通安全這課后，我反思一下，總結(jié)出這堂課中的成功、不足及今后的改進措施：
一、成功之處：
1、通過學(xué)習(xí)學(xué)生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知識，知道該如何去遵守交通規(guī)則。孩子們從思想上重視了交通安全，并且學(xué)生也紛紛表示以后一定要去了解更多的交通知識，遵守交通規(guī)則，做到交通安全，讓家長、老師放心。還要把這種思想傳遞給了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人們交通安全的重視。
2、掌握了更多的安全知識。孩子們更加全面的掌握了過馬路時該如何走、遇上紅綠燈該怎么辦、在馬路上不能玩哪些游戲、乘車時需要注意的事項、在夜晚和雨天應(yīng)該注意哪些危險、要及時觀察馬路上是否有陷阱等等。孩子們學(xué)了這些知識都覺得很有意義。
3、認(rèn)識了更多的安全標(biāo)志。交通標(biāo)志還真多，分為三類：交通警告標(biāo)志、交通禁令標(biāo)志、交通指示標(biāo)志。每一種標(biāo)志都有其不同的特點，像交通警告標(biāo)志，它是警告車輛、行人注意危險地點的標(biāo)志，形狀為頂角朝上的等邊三角形，顏色為黃底、黑邊、黑圖案等等。孩子們觀察的很仔細(xì)，一下子就能總結(jié)出各種標(biāo)志的特點和作用，我以考考大家的形式來讓孩子們認(rèn)識這些標(biāo)志，孩子們的熱情可高了，了解了一種之后還要學(xué)習(xí)下一種，學(xué)習(xí)氣氛很濃，我想這可能是與實際生活聯(lián)系緊密的原因吧。
4、本課主要是針對交通安全展開的一次教育教學(xué)活動。最精彩的要“說一說”“演一演”這兩個環(huán)節(jié)了，我想孩子們對交通安全知識已經(jīng)有了一定的認(rèn)識。接著，我又趁熱打鐵，在屏幕上出現(xiàn)各種交通安全標(biāo)志，通過學(xué)習(xí)交通標(biāo)志，知道一些交通安全常識，培養(yǎng)學(xué)生的自我保護意識和珍愛自己生命的情感。交通安全提醒每一個關(guān)注生命，遵守規(guī)則!讓孩子們進一步知道過馬路嚴(yán)守規(guī)則，別把生命當(dāng)兒戲。一堂課開展下來，孩子們不僅知道了最基本的交通安全要點，還認(rèn)識了許多交通安全標(biāo)志，收獲不少，更知道了生命的珍貴，大家表示愿做一個遵守交通安全的小公民，珍惜自己和別人的寶貴生命。所以整堂課下來達(dá)到了本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)。
二、不足之處：
本節(jié)課教學(xué)是從交通安全角度出發(fā)，在課堂的教學(xué)當(dāng)中師生之間和學(xué)生學(xué)生之間配合的不夠默契，有幾個師生互動的環(huán)節(jié)進行的不夠流暢，說明課前的準(zhǔn)備還不充分。另外，還缺少生動的事例，在行路安全應(yīng)注意的事項中還有一些沒列出來。在以后的教學(xué)中還需要不斷完善。
三、改進措施：
今后的教學(xué)中，要注意教學(xué)之前不但要備課更要備學(xué)生，要做好課前的充分準(zhǔn)備，考慮到課堂中隨時到可能發(fā)生的突發(fā)事件或新的生成。相關(guān)的資料要盡量準(zhǔn)備的充分一些，因為有些孩子的思維遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出我們老師的意料之外。
以上就是我上完本節(jié)課的一點淺薄的反思，不到之處請各位評委老師批評指正，謝謝。
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先懷著十分愧疚的心情，對領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于20xx年X月X日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶，對于安環(huán)部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù)，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認(rèn)真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位，沒有結(jié)合實際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié)，主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生：
一、思想認(rèn)識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結(jié)合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降，導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。
對此，我在此向領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責(zé)，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴(yán)肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學(xué)結(jié)此次教訓(xùn)，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認(rèn)識、著力落實責(zé)任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強自身的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。
今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，集中精力，務(wù)實工作，以高要求、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工，對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。
此致
敬禮!
檢討人：
20xx年XX月XX日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇9
城中區(qū)治安大隊北大街派出所：
您好！對于20xx年xx月xx日晚，本場所在營業(yè)期間，未配合公安部門臨檢，并在場所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對場所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級的錯誤，經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識到了自己的`行為危害之大，在這里向城中區(qū)治安大隊、北大街派出所和場所內(nèi)所有人員致以最真誠的歉意。
鑒于本次所犯的很低級并危害很大的錯誤，在此本場所負(fù)責(zé)人向場中區(qū)治安大隊、北大街派出所，及在本場所的工作人員和顧客，作出以下保證：
1、積極配合公安部門和消費者的檢查與監(jiān)督，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場所。
2、按上級各部門要求做到，自檢、自嚴(yán)、自律，杜絕一切危險可能性。
特在此請求上級原諒我所犯的錯誤，并再給一次改正自己的機會。如有再犯嚴(yán)懲不貸！
此致
敬禮
檢討人：
20xx年XX月XX日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在這里，我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴(yán)、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策，并組織實施落實上級相關(guān)的安排，做好各項工作落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴(yán)，我校五年級一班三名學(xué)生于xx月xx日晚9點左右出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報學(xué)區(qū)，及時聯(lián)系家長，校務(wù)會成員親自外出尋找，并聯(lián)系派出所進行協(xié)查。xx月xx日下午找到一人，其他兩人于xx月xx日找到。雖然學(xué)生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴(yán)重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：
1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;
2、平時對宿舍管理人員要求不嚴(yán)，對宿舍管理疏于監(jiān)管;
3、對班主任工作抓得不嚴(yán)，班級管理流于形式。
對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給學(xué)校聲譽造成了不良影響， 在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監(jiān)督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴(yán)重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種.種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種.種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯誤。
以后，首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認(rèn)真總結(jié)這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。
檢討人：
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇11
尊敬的教育局領(lǐng)導(dǎo)：
非常理解并感謝上級領(lǐng)導(dǎo)開學(xué)第一次大會就是安全工作會議。
安全重于泰山！麻痹大意瞬間催生災(zāi)禍！民辦學(xué)校的安全意識和實際做法，直接決定著學(xué)校本身的存亡。三年來我和簡總管在指導(dǎo)、協(xié)同大家建設(shè)發(fā)展學(xué)校時，雖有豪情萬丈，但更多的是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，安全管理從不敢有絲毫懈怠，尤其是參加上級組織的安全專題會議。
但以往的區(qū)級、局組及鎮(zhèn)政府的大小會議，總會夾雜潮汕話溝通及安排工作。為了不漏過、錯過開學(xué)安全工作會議的重大內(nèi)容細(xì)節(jié)，校委會是討論決定委派政教處主任鄭寶榮同志（惠來籍）前往開會的.（校長我留在校園代他值日半天——蹲點看管A棟宿舍樓、運動場東面）。當(dāng)晚6時行政會上，鄭主任就安全工作會議精神及具體要求做了重要傳達(dá)。隨后，我們針對其中的整改自查內(nèi)容及《學(xué)期安全工作十條常規(guī)》做了深刻細(xì)致的討論，并擬定“分崗到人，責(zé)任入心”的安全執(zhí)行規(guī)定。
對于本次重要會議不按指派要求親自參會，以上說明不求贏得領(lǐng)導(dǎo)的諒解，惟愿學(xué)期安全工作“〇”事故，真正讓領(lǐng)導(dǎo)寬心，讓家長放心，讓孩子開心！
請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)批評教育、監(jiān)督指正！
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年XX月XX日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在這里，我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴(yán)、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策，并組織實施落實上級相關(guān)的安排，做好各項工作落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴(yán)，我校五年級一班三名學(xué)生于4月26日晚9點左右翻 墻出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報學(xué)區(qū)，及時聯(lián)系家長，校務(wù)會成員親自外出尋找，并聯(lián)系派出所進行協(xié)查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴(yán)重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：
1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問；
2、平時對宿舍管理人員要求不嚴(yán)，對宿舍管理疏于監(jiān)管；
3、對班主任工作抓得不嚴(yán)，班級管理流于形式。
對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給學(xué)校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了！我此項工作管理監(jiān)督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴(yán)重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯誤。
以后，首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認(rèn)真總結(jié)這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。
檢討人：第一范文網(wǎng)
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇13
尊敬的老師：
今天，我懷著無限愧疚和懊悔的心情給您寫下這份檢討書，以向您表示我對在下課下樓時，不注意安全滑樓梯欄桿的不良行為的深刻認(rèn)識和改正錯誤的決心。
我非常羞愧，做為一個小學(xué)生，應(yīng)該遵守學(xué)校規(guī)則，而我的行為讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。平時我對這種危害自身與他人安全的行為認(rèn)識不夠，才導(dǎo)致了這件事的發(fā)生。在寫這份檢討書的同時，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯誤，違犯了學(xué)校規(guī)定。做為學(xué)生本應(yīng)該聽從老師教導(dǎo)，服從老師的安排，遵守各項安全規(guī)定。而我的這種表現(xiàn)，給同學(xué)們帶了一個壞頭，不利于學(xué)校學(xué)風(fēng)的建設(shè)。老師是多么關(guān)心我們，愛護我們，擔(dān)心我們的安全。而我卻給老師找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守學(xué)校規(guī)定，聽老師的話，充分領(lǐng)會理解老師對我的要求，并保證不會有類似的事情發(fā)生。希望老師給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到老師對我這種敗壞學(xué)風(fēng)的行為心情，使我心里感到非常的愧疚，我十分感謝老師對我這次深刻的教育。
我保證以后注意安全，提高安全意識，不辜負(fù)老師對我的期望，不再有類似的情況發(fā)生。我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請老師相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤！
檢討人：第一范文網(wǎng)
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇14
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
此次違反了公司的安全規(guī)定，我很愧疚的承認(rèn)我們違規(guī)使用了，此次被安全員發(fā)現(xiàn)且警告之后，我才覺悟到自己的安全觀念不強，在紀(jì)律上對自己不夠嚴(yán)格，對自己各方面的約束能力不夠強大，也深刻認(rèn)識到自己所犯的錯誤很嚴(yán)重，對此我深感懊悔和愧疚。
我在此非常感謝公司對我所犯的錯誤及時指正，我保證今后不會再有類似的行為發(fā)生，并且我決心為我公司的安全工作做出自己一份微薄之力，以實際行動來為安全宣傳教育做出貢獻(xiàn)。請公司在今后的工作生活中多多監(jiān)督，幫我克服前面提出來的一系列缺點，改正我的錯誤。
以上是我對此次錯誤行為的檢討書，希望公司今后多多指導(dǎo)幫我改正自己的缺點。
檢討人：
x年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇15
20xx年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉-溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，鐵路安全形勢嚴(yán)峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認(rèn)識到安全職責(zé)大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務(wù)必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距:
一、安全認(rèn)識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責(zé)，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭快樂，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，能夠說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達(dá)列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時卻會正因這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如:對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴(yán)格查堵，就應(yīng)不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認(rèn)識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和職責(zé)感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀決定，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題潛質(zhì)差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時未嚴(yán)格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。透過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如:安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責(zé)制落實不力，存在著職工“兩紀(jì)”未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。如:直達(dá)列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認(rèn)真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當(dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀(jì)”是否松弛，幫忙督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會，添乘，接送車機會，應(yīng)對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責(zé)感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)常對包保的車次進行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓)，與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時刻檢查，對職工違章違紀(jì)問題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
安全職責(zé)重于泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責(zé)感和歷史使命感，將安全職責(zé)意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，必須盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇16
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
在xx月xx日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。
帶隊以來，關(guān)于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復(fù)強調(diào)，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患，尤其是細(xì)微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認(rèn)識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒!
這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲而不茍!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負(fù)責(zé)人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的.作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認(rèn)識不夠。
近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認(rèn)識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。
三、整改措施及方法
經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認(rèn)識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用理論學(xué)習(xí)等時機，對員工們進行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進行反思。
1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。
2、在工作中要堅持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。
3、要實施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對總結(jié)、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。
4、要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強化責(zé)任作為重點，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。
1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。
2、切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心，采取細(xì)致、全面的方法、手段，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3、力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4、牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示他人!
此致
敬禮！
檢討人：
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇17
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
首先懷著十分愧疚的心情，對領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于xx年x月xx日星期一早上我施工單位一施工人員做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶，對于安環(huán)部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù)，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認(rèn)真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。
安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位，沒有結(jié)合實際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié)，主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生：
一、思想認(rèn)識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結(jié)合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降，導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。
對此，我在此向領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責(zé)，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴(yán)肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學(xué)結(jié)此次教訓(xùn)，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認(rèn)識、著力落實責(zé)任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強自身的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，集中精力，務(wù)實工作，以高要求、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工，對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇18
20xx年1月24日晚公司對我們淮海路營業(yè)廳進行的突進安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題，關(guān)鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，沒有時刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態(tài)度。作為淮海路營業(yè)廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現(xiàn)了問題。“沒有一切借口”，出現(xiàn)問題就要承認(rèn)錯誤，并要積極改正。在這里我深刻地認(rèn)識要自己的不足，并作出深刻檢討。
安全生產(chǎn)一直是部門，公司，企業(yè)，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產(chǎn)，一切都是白費。只有確保安全，才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻(xiàn)。安全生產(chǎn)之所以如此重要，那是因為：首先，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障，企業(yè)是社會大家庭中的一個細(xì)胞，只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安，才能促進社會大環(huán)境的穩(wěn)定，進而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次，安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的.需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在。總之，“安全第一”是一個永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此，抓好安全工作，尤為重要。
安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細(xì)節(jié)問題。但是就是因為這些細(xì)節(jié)，我們才更應(yīng)該反思。是因為我們的態(tài)度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細(xì)節(jié)，在關(guān)鍵時刻，面對數(shù)千人的生命，面對上億的人民財產(chǎn)，而失去了作用，造成生命財產(chǎn)的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,20xx年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹，公寓內(nèi)住著不少退休教師，起火點位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導(dǎo)致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細(xì)節(jié)問題，是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態(tài)度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹(jǐn)記的。
在這里，我做出鄭重承諾。謹(jǐn)記安全生產(chǎn)的重要性，以身作則，始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度，明確思想，從小處做起，從細(xì)節(jié)做起。
此致。
敬禮！
申請人：
20xx年x月x日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇19
近期，鐵路正開展安全大反思、大檢查活動。其實，每次出事故就會開展安全檢查整頓活動。我們這些在鐵路部門工作中最愁的也就是寫個人安全自查材料，作為公司的員工，我深知寫自查材料的痛苦，那叫一個難受啊。對4。11旅客列車追尾事故有了清醒的認(rèn)識，同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。
存在問題：
一是：安全意識不強。由于自己的日常工作與現(xiàn)場接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認(rèn)識不夠，對于參加公司開展的安全活動不夠主動，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。
二是：安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
三是：日常安全不規(guī)范。日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問題，同時對消防滅火設(shè)備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患。”
整改措施1：
1、主要寫今后應(yīng)該怎么樣加強學(xué)習(xí)，把自己的安全意識樹立起來，增強對安全的緊迫感和責(zé)任感。這部分可以多寫點，越深刻越好。
2、主要寫今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。比如說怎樣學(xué)習(xí)規(guī)章制度，怎樣認(rèn)真參加培訓(xùn)，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內(nèi)容
3、主要寫今后在日常工作中應(yīng)該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題，只要是你應(yīng)該做的，就應(yīng)該寫進去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會使整個材料比較深刻。
整改措施2：
一是：加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定。
二是：加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
三是：落實安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強自己在本部門工作中的安全防范工作，每日下班對本財務(wù)室的電器、門窗進行一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生，通過落實安全責(zé)任，做好本部門的安全工作，來切實保證辦公室整體安全工作穩(wěn)定。”
分析材料寫到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點個人保證，這樣可以起到總結(jié)全文的作用。
“總之，我要通過這次學(xué)習(xí)安全大檢查，大反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”。
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇20
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
首先懷著十分愧疚的心情，對領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于XX年X月XX日星期一早上我施工單位一施工人員做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶，對于安環(huán)部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù)，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認(rèn)真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。
安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位，沒有結(jié)合實際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié)，主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生：
一、思想認(rèn)識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結(jié)合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降，導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。
對此，我在此向領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責(zé)，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴(yán)肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學(xué)結(jié)此次教訓(xùn)，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認(rèn)識、著力落實責(zé)任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢；加強自身的技術(shù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，集中精力，務(wù)實工作，以高要求、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工，對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇21
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司xx項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”
曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設(shè)情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的.另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
事由：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇22
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認(rèn)識細(xì)則如下：
第一，我的工作認(rèn)識，思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責(zé)任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇23
尊敬的教育局：
非常理解并感謝上級開學(xué)第一次大會就是安全工作會議。
安全重于泰山！麻痹大意瞬間催生災(zāi)禍！民辦學(xué)校的安全意識和實際做法，直接決定著學(xué)校本身的存亡。三年來我和簡總管在指導(dǎo)、協(xié)同大家建設(shè)發(fā)展學(xué)校時，雖有豪情萬丈，但更多的是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，安全管理從不敢有絲毫懈怠，尤其是參加上級組織的安全專題會議。
但以往的區(qū)級、局組及鎮(zhèn)政府的大小會議，總會夾雜潮汕話溝通及安排工作。為了不漏過、錯過開學(xué)安全工作會議的重大內(nèi)容細(xì)節(jié)，校委會是討論決定委派政教處主任鄭寶榮同志（惠來籍）前往開會的（校長我留在校園代他值日半天——蹲點看管A棟宿舍樓、運動場東面）。當(dāng)晚6時行政會上，鄭主任就安全工作會議及具體要求做了重要傳達(dá)。隨后，我們針對其中的整改自查內(nèi)容及《學(xué)期安全工作十條常規(guī)》做了深刻細(xì)致的討論，并擬定“分崗到人，責(zé)任入心”的安全執(zhí)行規(guī)定。
對于本次重要會議不按指派要求親自參會，以上說明不求贏得的諒解，惟愿學(xué)期安全工作“〇”事故，真正讓寬心，讓家長放心，讓孩子開心！
請繼續(xù)批評教育、監(jiān)督指正！
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇24
敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫，現(xiàn)年XX歲，是駕校的一名正式員工，實習(xí)教練。我駕駛的號車在XX年X月XX日X時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去XX市駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。
在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
對這次事敀，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事敀事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年XX人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵章守紀(jì)不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有敁的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實實練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇25
在發(fā)展經(jīng)濟形勢當(dāng)中，無論在各行各業(yè)中，‘安全第一，預(yù)防為主’，綜合治理的原則不變，通過晉煤所傳達(dá)的。所發(fā)生的事故，我們要引起足夠的重視，在貫徹當(dāng)中要強調(diào)各個重要環(huán)節(jié)所忽視的問題，麻痹的思維更為突出，通過學(xué)習(xí)，我們感到了危險始終就在身邊，而我們要保持冷靜思維和正確的思想意識去對待，去面對，要牢固樹立良好的安全第一的思想!
提高安全思想素質(zhì)，在工作中提高認(rèn)識和意識觀念，結(jié)合事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們要開展舉一反三思維去結(jié)合實際和聯(lián)系實際，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)、不走過程，在工作中不走形式，在工作實踐中認(rèn)真按照各項規(guī)程和制度去完成上道工序給下道工序不留死角，不留后患，有啥問題遺留要說明情況，交代清楚，進一步去完善它，或者采取有效的辦法去專項整頓治理，把不安全不生產(chǎn)的理念做好，我們始終按照標(biāo)準(zhǔn)化要求去做好各項工作任務(wù)，突出的不安全問題要及時匯報，及時解決，我們要做到時刻要安全，安全要時刻注意。
結(jié)合本工作崗位，在物流業(yè)方面，交通事故是我們所不能忽視的，引起事故的原因很多，上路三分險，要時刻不要出現(xiàn)麻痹思想的意識，疲勞駕駛的現(xiàn)象出現(xiàn)，重點是要注意車多人多的地方要減速慢行，轉(zhuǎn)彎路段別超車，謹(jǐn)慎駕駛，過村、鎮(zhèn)、鐵道口、橋梁要杜絕超車現(xiàn)象，要放慢速度，禮讓三先，鳴號等方法去操作，遇到惡劣天氣要采取有效地辦法，霧天要開啟警示燈，必要時靠停路基下面，雨天預(yù)防路滑和塌方，要注意行車距離，確保安全，雪天路滑戴上防滑鏈，減速慢性，必要時停車，要在行車中不要開英雄車，斗氣車，勤檢查，勤保養(yǎng)，杜絕違章行為的出現(xiàn)。
在此我要做好路上的安全檢查工作，嚴(yán)厲查處違章行為，做到公開，公正，公平的原則，做好上級交給的各項任務(wù)。我為安全，人人要安全，保持一個良好的安全形象，樹立良好的安全意識觀念，打造安全品牌風(fēng)范，創(chuàng)造良好愛崗敬業(yè)，我愛企業(yè)，為進一步促進和諧發(fā)展企業(yè)更好而努力奮斗!
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇26
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”
曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設(shè)情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
事由：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇27
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認(rèn)識細(xì)則如下：
第一，我的工作認(rèn)識，思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責(zé)任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的.工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的"能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致
敬禮
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書[優(yōu)選] 篇28
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
安全是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持安全第一的思想不動搖，列車追尾事故的發(fā)生，暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員，我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強化和落實各項安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運輸安全的被動局面，確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:
一、在安全意識方面
1、在思想認(rèn)識上，安全第一的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責(zé)任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實際出發(fā)，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對性不強。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點工作落實不力，影響了工作的實效性。
三、在工作作風(fēng)方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實效性。
四、對今后工作的打算及對策
1、全員反思，深入查整。以嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運輸安全電視電話會議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
2、強化安全意識。始終堅持安全第一的思想不動搖，樹立細(xì)節(jié)決定成敗的理念，正確地處理好生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強問題意識。
4、強化安全基礎(chǔ)，把落實天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實。
5、加快規(guī)范新體制下運輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的列車組織進行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
此致
敬禮
檢討人:
20xx年x月x日