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安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書

發(fā)布時(shí)間:2025-02-10

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書(精選14篇)

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇1

  敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo):

  您們好!

  我叫,是駕校的一名正式員工,實(shí)習(xí)教練。我駕駛的號(hào)車在20__年x月x日x時(shí)許,因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕校考試中心考試,晚上接學(xué)員回家,在路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,造成x名學(xué)員輕傷,車輛外表損壞嚴(yán)重,給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。

  首先,我要向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲:對不起!是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下原因:

  思想麻痹,安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,輕車熟路,這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

  今后我一定認(rèn)真遵守交通安全規(guī)定,再不會(huì)讓這樣的事情發(fā)生。

  檢討人:

  20__年x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇2

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  您們好!

  首先懷著十分愧疚的心情,對領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于20__年x月x日我施工單位一施工人員做管道刷油漆登高作業(yè)時(shí)沒有按照規(guī)定佩戴安全帶,對于安環(huán)部的處罰,我項(xiàng)目部及時(shí)把罰款已交。

  針對目前我項(xiàng)目存在的一些安全質(zhì)量問題,我進(jìn)行了深刻反思和自我檢討,對此出現(xiàn)的問題我深深意識(shí)到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí)沒有到位,沒有深入實(shí)踐本工程“安全第一”的管理模式,沒有切實(shí)履行好作為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù),在管理過程中,思想松懈,心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進(jìn)行分析:執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決、不認(rèn)真,施工現(xiàn)場管理混亂,工人安全意識(shí)不強(qiáng)等問題,對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責(zé)任意識(shí)淡薄。主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報(bào)、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,沒有結(jié)合實(shí)際,細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié),主要是由于以下幾個(gè)方面導(dǎo)致問題的發(fā)生:

  一、思想認(rèn)識(shí)不到位,片面追求工程進(jìn)度,沒有將施工安全與工程進(jìn)度牢牢地結(jié)合起來,存在一定的僥幸心理,對施工安全管理工作不扎實(shí),由麻痹大意的思想存在。

  二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn),現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能長期深入一線,沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性,導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降,導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭,對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。

  對此,我在此向領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意,因?yàn)槲翼?xiàng)目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患,我表示深深的自責(zé),同時(shí)給我項(xiàng)目部的全體員工敲響了警鐘。

  我部將在以后的工作中引以為戒,狠抓現(xiàn)場管理,嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng),集中精力,務(wù)實(shí)工作,以高要求、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工,對時(shí)光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行,時(shí)刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。

  檢討人:

  20__年x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇3

  尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  我在20__年x月x日x點(diǎn)x分時(shí)柴油油頭到時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)密度變化,直到x點(diǎn)分時(shí)才開始混油接受操作。

  此刻我已經(jīng)意識(shí)到事情的嚴(yán)重性,一旦柴油罐油品質(zhì)量出現(xiàn)問題后果將不堪設(shè)想。隨后與當(dāng)班班長取得聯(lián)系,匯報(bào)情況后,將事情的來龍去脈如實(shí)的向x主任稟報(bào)。

  以上便是事情的整個(gè)經(jīng)過。

  對于這次事故若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事無補(bǔ),將來還會(huì)犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。悔悟后,歸結(jié)原因如下:

  1、責(zé)任心不強(qiáng),工作作風(fēng)不深入,不踏實(shí)。在整個(gè)事件中由于我的玩忽職守,對油頭到來時(shí)間估計(jì)的不準(zhǔn)確,以及在有重大操作時(shí)未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。

  2、自以為是,工作態(tài)度懈怠。由于來到中控工作x年,對中控調(diào)度的操作自以為輕車熟路,從思想上掉以輕心,對于混油接收工作未能提起足夠的認(rèn)識(shí)和注意。未能像剛來中控一樣以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度對待工作是造成此次事故的深層次原因。

  這是一次十分深刻的教訓(xùn),充分反映出了我個(gè)人的責(zé)任心問題和工作態(tài)度的問題。在工作中,工作態(tài)度不夠認(rèn)真,工作責(zé)任心不強(qiáng),總是有一種滿足于現(xiàn)狀沒有十分積極進(jìn)取的心態(tài),對于中控調(diào)度崗位職責(zé)認(rèn)知度不夠。這些不良的思想說明我沒有深刻的意識(shí)到自己從事的調(diào)度崗位的重?fù)?dān)和責(zé)任。我對我個(gè)人存在的嚴(yán)重缺失從而給部門帶來重大的損失和領(lǐng)導(dǎo)帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心,感到非常的后悔和遺憾。

  我看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,粗心大意必將嚴(yán)重威脅管道安全。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種懶散的工作態(tài)度,我工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。

  所以,發(fā)生這件事后,我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

  我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此,我愿意接受領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。同時(shí),我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺悟,以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻(xiàn),請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

  檢討人:

  20__年x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇4

  尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好

  這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

  帶隊(duì)以來,關(guān)于安全問題,每次開隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

  盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí),存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段。

  作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是管理的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼?删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

  我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!

  檢討人:

  20__年x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇5

  尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好

  這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

  帶隊(duì)以來,關(guān)于安全問題,每次開隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的`把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

  盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí),存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段。

  作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是管理的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼?删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

  我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!

  檢討人:

  x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇6

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  您們好!

  首先懷著十分愧疚的心情,對領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于x月x日我施工單位一施工人員做管道刷油漆登高作業(yè)時(shí)沒有按照規(guī)定佩戴安全帶,對于安環(huán)部的處罰,我項(xiàng)目部及時(shí)把罰款已交。

  針對目前我項(xiàng)目存在的一些安全質(zhì)量問題,我進(jìn)行了深刻反思和自我檢討,對此出現(xiàn)的問題我深深意識(shí)到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí)沒有到位,沒有深入實(shí)踐本工程“安全第一”的管理模式,沒有切實(shí)履行好作為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù),在管理過程中,思想松懈,心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進(jìn)行分析:執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決、不認(rèn)真,施工現(xiàn)場管理混亂,工人安全意識(shí)不強(qiáng)等問題,對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責(zé)任意識(shí)淡薄。主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報(bào)、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,沒有結(jié)合實(shí)際,細(xì)致的'、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié),主要是由于以下幾個(gè)方面導(dǎo)致問題的發(fā)生:

  一、思想認(rèn)識(shí)不到位,片面追求工程進(jìn)度,沒有將施工安全與工程進(jìn)度牢牢地結(jié)合起來,存在一定的僥幸心理,對施工安全管理工作不扎實(shí),由麻痹大意的思想存在。

  二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn),現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能長期深入一線,沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性,導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降,導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭,對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。

  對此,我在此向領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意,因?yàn)槲翼?xiàng)目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患,我表示深深的自責(zé),同時(shí)給我項(xiàng)目部的全體員工敲響了警鐘。

  我部將在以后的工作中引以為戒,狠抓現(xiàn)場管理,嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng),集中精力,務(wù)實(shí)工作,以高要求、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工,對時(shí)光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行,時(shí)刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。

  檢討人:

  x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇7

  尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好,我在/年/月/日晚班期間,在/月/日凌晨4:50分時(shí)汽油頂柴油油頭到達(dá)樟樹時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)密度變化,直到/分時(shí)才開始,才開始混油接受操作。

  此刻我已經(jīng)意識(shí)到事情的嚴(yán)重性,一旦柴油罐d-03-140油品質(zhì)量出現(xiàn)問題后果將不堪設(shè)想。隨后與當(dāng)班班長取得聯(lián)系,匯報(bào)情況后,將事情的來龍去脈如實(shí)的向葉主任稟報(bào)。

  以上便是事情的整個(gè)經(jīng)過。

  對于這次事故若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事無補(bǔ),將來還會(huì)犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤;谖蚝,歸結(jié)原因如下:

  1、責(zé)任心不強(qiáng),工作作風(fēng)不深入,不踏實(shí)。在整個(gè)事件中由于我的玩忽職守,對油頭到來時(shí)間估計(jì)的不準(zhǔn)確,以及在有重大操作時(shí)未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。

  2、自以為是,工作態(tài)度懈怠。由于來到中控工作一年,對中控調(diào)度的操作自以為輕車熟路,從思想上掉以輕心,對于混油接收工作未能提起足夠的認(rèn)識(shí)和注意。未能像剛來中控一樣以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度對待工作是造成此次事故的深層次原因。

  這是一次十分深刻的教訓(xùn),充分反映出了我個(gè)人的責(zé)任心問題和工作態(tài)度的問題。在工作中,工作態(tài)度不夠認(rèn)真,工作責(zé)任心不強(qiáng),總是有一種滿足于現(xiàn)狀沒有十分積極進(jìn)取的心態(tài),對于中控調(diào)度崗位職責(zé)認(rèn)知度不夠。這些不良的思想說明我沒有深刻的意識(shí)到自己從事的調(diào)度崗位的重?fù)?dān)和責(zé)任。我對我個(gè)人存在的嚴(yán)重缺失從而給部門帶來重大的損失和領(lǐng)導(dǎo)帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心,感到非常的后悔和遺憾。

  我看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,粗心大意必將嚴(yán)重威脅管道安全。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種懶散的工作態(tài)度,我工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。

  所以,發(fā)生這件事后,我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

  我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此,我愿意接受領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。同時(shí),我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻(xiàn),請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

  此致

  敬禮

  檢討人:第一范文網(wǎng)

  20xx年xx月xx日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇8

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  在這里,我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴(yán)、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長,我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策,并組織實(shí)施落實(shí)上級(jí)相關(guān)的安排,做好各項(xiàng)工作落實(shí)監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴(yán),我校五年級(jí)一班三名學(xué)生于4月26日晚9點(diǎn)左右出走,宿舍管理人員直到第二日早晨6點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報(bào)學(xué)區(qū),及時(shí)聯(lián)系家長,校務(wù)會(huì)成員親自外出尋找,并聯(lián)系派出所進(jìn)行協(xié)查。4月27日下午找到一人,其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回,并且未受到任何傷害,但在社會(huì)上造成的不良影響確實(shí)嚴(yán)重的。事后我對這次事故進(jìn)行了深刻的反思分析其原因有下面幾點(diǎn):

  1、本人在思想上沒有重視此項(xiàng)工作,平時(shí)也很少過問;

  2、平時(shí)對宿舍管理人員要求不嚴(yán),對宿舍管理疏于監(jiān)管;

  3、對班主任工作抓得不嚴(yán),班級(jí)管理流于形式 。

  對于我在工作上的管理監(jiān)督失職,我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽,沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯(cuò)誤給學(xué)校聲譽(yù)造成了不良影響, 在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句:非常抱歉,我錯(cuò)了!我此項(xiàng)工作管理監(jiān)督的失職,是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生,充分地說明我在思想上、政治意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺,在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽,在工作上怠慢。

  總而言之,我工作管理監(jiān)督失職的原因種種,然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實(shí),我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯(cuò)誤。此次我這項(xiàng)工作管理監(jiān)督失職,歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤。

  以后,首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力,采取補(bǔ)救措施,全面逆補(bǔ)損失,其次要進(jìn)一步認(rèn)真總結(jié)這次事件前因后果,引以為戒,制定出有效的措施,全面完善我們的工作,堅(jiān)決杜絕此類事件的再次發(fā)生。

  此致

  敬禮

  檢討人:

  20xx年x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇9

  在楊柳綜合樓(二)幕墻裝飾材料的監(jiān)管中,由于個(gè)人疏忽,我沒能全面的對所封樣材料樣品進(jìn)行準(zhǔn)確無誤,認(rèn)真核實(shí)、查對后給您再次匯報(bào)確認(rèn)。犯了一個(gè)最低級(jí)、最原則性的錯(cuò)誤,把基本的白色都沒能按您的要求做好,給公司的工程進(jìn)度造成了不良影響和一定的損失,同時(shí)也愧對陳總對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯(cuò)誤的根本原因找出來,若是找不到根本原因所在,敷衍了事,也許將來還會(huì)犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。反思后,歸結(jié)原因如下:

  1、責(zé)任心不強(qiáng),工作作風(fēng)不深入,不踏實(shí)。作為一名材料部負(fù)責(zé)人,不論有多少事去處理,都應(yīng)該有一個(gè)清晰的頭緒和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時(shí),更是要增強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)水平,牢記工作上細(xì)節(jié)性。一個(gè)人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注,做事也要專注。做事不專心,一定無法把事情做得圓滿,無法清楚地掌握細(xì)節(jié)。

  2、做事情一定要嚴(yán)格要求自己,做到認(rèn)真負(fù)責(zé),勤學(xué)多問能真正領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)安排工作的意圖,不能偏差千里,對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作有始有終。做好自己的本職工作,能從工作中、業(yè)務(wù)中學(xué)更多的智慧,自己要不斷提高業(yè)務(wù)及其他綜合水平。

  因此,我請求陳總對我處罰,無論陳總怎樣從嚴(yán)從重處罰我,我都不會(huì)有任何意見。同時(shí),我請求陳總再給我機(jī)會(huì),使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的反省,在今后的工作中,我會(huì)更加努力。

  檢討人:

  X年XX月XX日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇10

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  在這里,我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴(yán)、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長,我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策,并組織實(shí)施落實(shí)上級(jí)相關(guān)的安排,做好各項(xiàng)工作落實(shí)監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴(yán),我校五年級(jí)一班三名學(xué)生于4月26日晚9點(diǎn)左右翻墻出走,宿舍管理人員直到第二日早晨6點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報(bào)學(xué)區(qū),及時(shí)聯(lián)系家長,校務(wù)會(huì)成員親自外出尋找,并聯(lián)系派出所進(jìn)行協(xié)查。4月27日下午找到一人,其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回,并且未受到任何傷害,但在社會(huì)上造成的不良影響確實(shí)嚴(yán)重的。事后我對這次事故進(jìn)行了深刻的反思分析其原因有下面幾點(diǎn):

  1、本人在思想上沒有重視此項(xiàng)工作,平時(shí)也很少過問;

  2、平時(shí)對宿舍管理人員要求不嚴(yán),對宿舍管理疏于監(jiān)管;

  3、對班主任工作抓得不嚴(yán),班級(jí)管理流于形式。

  對于我在工作上的管理監(jiān)督失職,我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽,沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯(cuò)誤給學(xué)校聲譽(yù)造成了不良影響,在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句:非常抱歉,我錯(cuò)了!我此項(xiàng)工作管理監(jiān)督的失職,是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生,充分地說明我在思想上、意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺,在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽,在工作上怠慢。

  總而言之,我工作管理監(jiān)督失職的原因種種,然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實(shí),我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的`錯(cuò)誤。此次我這項(xiàng)工作管理監(jiān)督失職,歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤。

  以后,首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力,采取補(bǔ)救措施,全面逆補(bǔ)損失,其次要進(jìn)一步認(rèn)真總結(jié)這次事件前因后果,引以為戒,制定出有效的措施,全面完善我們的工作,堅(jiān)決杜絕此類事件的再次發(fā)生。

  此致

  敬禮

  檢討人:

  x月x日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇11

  尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

  在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查:

  一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任

  這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

  帶隊(duì)以來,關(guān)于安全問題,每次開隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

  盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí),存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對員工安全教育,提高員工安全意識(shí),是防止事故的得力措施;面對這次的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒!

  這次事故,我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!

  二、愧對員工們的期待

  作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是與被的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

  近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍Π踩J(rèn)識(shí)上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防,F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時(shí)去整改。我沒能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。

  三、整改措施及方法經(jīng)過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:

  一是提高自身的思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí),按照公司的要求,全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育,及時(shí)對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入

  到日常的思想中,落實(shí)在工作崗位上。同時(shí),從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對員工們進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個(gè)員工牢固樹立“安全第一”的意識(shí),做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、行為上;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。

  總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到:“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。

  1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識(shí),著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。

  2.在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。

  3.要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān),對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時(shí)消除安全隱患,確保安全工作。

  4.要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

  三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

  1.要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識(shí),深入現(xiàn)場,把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。

  2.切實(shí)做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,采取細(xì)致、全面的方法、手段,對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,及時(shí)解決、徹底解決。

  3.力戒好人主義,不走形式,隨時(shí)對現(xiàn)場的實(shí)際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

  4.牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時(shí)、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。

  我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!

  此致

  敬禮

  檢討人:第一范文網(wǎng)

  20xx年xx月xx日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇12

  安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全,F(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:一、在安全意識(shí)方面

  1、在思想認(rèn)識(shí)上,安全第一的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的'責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

  2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時(shí)反省,檢討自身的工作,對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高

  度的敏感性和深入的洞察力。

  二、在安全管理方面

  1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。

  2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。

  三、在工作作風(fēng)方面

  1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

  2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。

  四、對今后工作的打算及對策

  1、全員反思,深入查整。以嚴(yán)重違章為鏡子,在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

  2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,樹立細(xì)節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

  3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。

  4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

  5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對非正常情況下的列車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

  此致

  敬禮

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇13

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  在這里,我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴(yán)、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長,我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策,并組織實(shí)施落實(shí)上級(jí)相關(guān)的安排,做好各項(xiàng)工作落實(shí)監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴(yán),我校五年級(jí)一班三名學(xué)生于4月26日晚9點(diǎn)左右出走,宿舍管理人員直到第二日早晨6點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報(bào)學(xué)區(qū),及時(shí)聯(lián)系家長,校務(wù)會(huì)成員親自外出尋找,并聯(lián)系派出所進(jìn)行協(xié)查。4月27日下午找到一人,其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回,并且未受到任何傷害,但在社會(huì)上造成的不良影響確實(shí)嚴(yán)重的。事后我對這次事故進(jìn)行了深刻的反思分析其原因有下面幾點(diǎn):

  1、本人在思想上沒有重視此項(xiàng)工作,平時(shí)也很少過問;

  2、平時(shí)對宿舍管理人員要求不嚴(yán),對宿舍管理疏于監(jiān)管;

  3、對班主任工作抓得不嚴(yán),班級(jí)管理流于形式。

  對于我在工作上的管理監(jiān)督失職,我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽,沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯(cuò)誤給學(xué)校聲譽(yù)造成了不良影響,在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句:非常抱歉,我錯(cuò)了!我此項(xiàng)工作管理監(jiān)督的失職,是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生,充分地說明我在思想上、政治意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺,在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽,在工作上怠慢。

  總而言之,我工作管理監(jiān)督失職的原因種種,然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實(shí),我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯(cuò)誤。此次我這項(xiàng)工作管理監(jiān)督失職,歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤。

  以后,首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力,采取補(bǔ)救措施,全面逆補(bǔ)損失,其次要進(jìn)一步認(rèn)真總結(jié)這次事件前因后果,引以為戒,制定出有效的措施,全面完善我們的工作,堅(jiān)決杜絕此類事件的再次發(fā)生。

  此致

  敬禮

  檢討人:第一范文網(wǎng)

  20xx年xx月xx日

安全工作失誤檢討書2025_安全工作失誤檢討書 篇14

  尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  我在x月x日x點(diǎn)x分時(shí)柴油油頭到時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)密度變化,直到x點(diǎn)分時(shí)才開始混油接受操作。

  此刻我已經(jīng)意識(shí)到事情的嚴(yán)重性,一旦柴油罐油品質(zhì)量出現(xiàn)問題后果將不堪設(shè)想。隨后與當(dāng)班班長取得聯(lián)系,匯報(bào)情況后,將事情的來龍去脈如實(shí)的向x主任稟報(bào)。

  以上便是事情的整個(gè)經(jīng)過。

  對于這次事故若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事無補(bǔ),將來還會(huì)犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。悔悟后,歸結(jié)原因如下:

  1、責(zé)任心不強(qiáng),工作作風(fēng)不深入,不踏實(shí)。在整個(gè)事件中由于我的玩忽職守,對油頭到來時(shí)間估計(jì)的不準(zhǔn)確,以及在有重大操作時(shí)未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。

  2、自以為是,工作態(tài)度懈怠。由于來到中控工作x年,對中控調(diào)度的操作自以為輕車熟路,從思想上掉以輕心,對于混油接收工作未能提起足夠的'認(rèn)識(shí)和注意。未能像剛來中控一樣以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度對待工作是造成此次事故的深層次原因。

  這是一次十分深刻的教訓(xùn),充分反映出了我個(gè)人的責(zé)任心問題和工作態(tài)度的問題。在工作中,工作態(tài)度不夠認(rèn)真,工作責(zé)任心不強(qiáng),總是有一種滿足于現(xiàn)狀沒有十分積極進(jìn)取的心態(tài),對于中控調(diào)度崗位職責(zé)認(rèn)知度不夠。這些不良的思想說明我沒有深刻的意識(shí)到自己從事的調(diào)度崗位的重?fù)?dān)和責(zé)任。我對我個(gè)人存在的嚴(yán)重缺失從而給部門帶來重大的損失和領(lǐng)導(dǎo)帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心,感到非常的后悔和遺憾。

  我看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,粗心大意必將嚴(yán)重威脅管道安全。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種懶散的工作態(tài)度,我工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。

  所以,發(fā)生這件事后,我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

  我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此,我愿意接受領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。同時(shí),我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺悟,以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻(xiàn),請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

  檢討人:

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