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生產出現質量問題檢討書

發布時間:2024-12-12

生產出現質量問題檢討書(精選6篇)

生產出現質量問題檢討書 篇1

  質量、生產監督站:

  今天我懷著愧疚和懊悔的情給你們寫下這份檢討書,向市站表示我作為質量安全處負責人,對質量、安全失職一,深刻和今后對工程質量嚴格把關,認真負責的決心。

  由于我的工作忙,特別是責任心不強,工程關鍵階段沒有親赴現場去檢查質量,造成了該工程質量安全不合格的問題,對我區建筑行業各項目落實造成了極壞的影響,給各級和各位領導的工作造成了比較嚴重的麻煩。

  百年工程、質量,、預防為主。但一開始,我就相信項目部他們能把好工程質量關,做好安全生產,所以在工程關鍵,沒有嚴格把關,以致造成的問題無法彌補,如果不是上級領導發現及時,差點留下質量安全隱患。經過深刻,歸結主觀方面的原因如下:

  1、思想覺悟不高,原則性不強,沒有很好的樹立時時處處以國家利益為重的責任意識。在實際工作和生活中,對敷衍塞責的現場看的多了,也就麻痹了。總這樣想:凡事過得去就行了,人家都能過得去,我何必較真呢?這樣的工程質量再不好,總比鄉下老百姓修的好多了。

  3、平時工作作風漂浮,不踏實,不嚴謹,凡事不能做到一絲不茍,工程過程中,到現場的次數太少,即使到了現場也不注意找問題,以至于留下了諸多問題。

  工作還沒進行到一半,以后的還很多。今后,無論在工程管理方面,還是平時的.其他工作,都要認真做好,做出成效:

  1、改進工作作風,提高思想認識,嚴把工程質量關。牢固樹立責任第一、安全第一的思想。作為一名質量安全部門的負責人,不論有多忙,不論有多少事纏身,都應該把職工的安全放在第一位,把工程的質量放在第一位。今后要多看、多想、多問,現場管理力求做到精、細、嚴,確保工程質量,保證安全生產。

  2、學習工程管理方面的經驗,做一個內行的工程管理人員。既維護國家利益,有不傷工隊,既注意工程質量,又保證工程進度。

  總之,失職給我們上級領導的工作帶來不必要的麻煩,覺得對不起上級部門和各位領導。“人非圣賢,孰能無過,”“亡羊補牢,猶未為晚,”我真心感謝領導的教誨,決心做好今后的工作。希望在今后的工作中,各位領導經常批評和指導。我將配合項目部在很短內采取有效措施,保質保量做好以后的所有工程,以一個高質量的工程向黨和人民交代,向政府和領導交代。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

生產出現質量問題檢討書 篇2

  尊敬的各位領導,同仁:

  在100臺的生產工作中,由于個人疏忽,我沒能全面的對生產的全過程進行準確無誤,認真核實、嚴格把關,導致生產問題嚴重。給公司定單造成了不良影響和一定的損失,同時也愧對各位同仁對我的信任。通過此事我也在一定要把犯錯誤的根本原因找出來,若是找不到根本原因所在,敷衍了事,也許將來還會犯更多更嚴重的錯誤。

  魯迅先生說過,我們只有認真反思,尋找錯誤后面的深刻根源,認清問題的'本質,才能給集體和自己一個交待,從而得以進步。

  反思后,歸結原因如下:

  1、責任心不強,工作作風不深入,不踏實。作為一名生產負責人,不論有多少事去處理,都應該有一個清晰的頭緒和嚴謹的工作態度。同時,更是要增強自身的學習和業務水平,牢記工作上細節性。最重要的是做事做能力。做人要專注,做事也要專注。做事不專心,一定無法把事情做得圓滿,無法清楚地掌握細節。

  2、做事情一定要嚴格要求自己,做到認真負責,勤學多問能真正領會領導安排工作的意圖,不能偏差千里,對領導安排的各項工作有始有終。做好自己的本職工作,能從工作中、業務更多的智慧,自己要不斷提高業務及其他水平。

  因此我接受公司處罰,同時感謝公司給我再改進的機會。在今后的工作中,我會更加努力。此時,我知道無論怎樣都無法再挽回過去所犯下的錯誤。因此,我將以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以認真負責的態度來為我公司的工作做出積極的貢獻,請領導相信我。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

生產出現質量問題檢討書 篇3

  尊敬的領導:

  對于此次我制造的一批電板產品出現了質量問題的錯誤,在此我懷著懊悔、自責的向您遞交我的這份檢討書,以深刻反省我的錯誤,深挖錯誤原因,提出改正措施,爭取最大限度得挽回損失,征求原諒。

  回顧錯誤:當天上午我由于狀態不佳,身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中,思想上出現了松懈狀況,想當然得認為樣品質量是合格的,并沒有嚴格按照產品檢測規范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產電路板的質量問題錯誤,給企業造成了損失,給帶來了不便。

  領導批評以后,我對錯誤進行了深刻認真得分析思考,認為造成這次錯誤的主要原因在于:

  一,我思想上的松懈馬虎。按理說我以來也有三年多時間了,也算是一名資深員。可是卻沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況,思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎,錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的.,只要思想上松懈一絲一毫,那么錯誤就會趁虛而入,防不勝防。

  二,沒有足夠的警惕感,對于結果預判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足,雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣,卻沒有細入觀察,導致出現了這么低級的錯誤。

  三,近期天氣冷暖溫差大,沒有注意作息調節,導致感冒,精神狀況不佳,也是一個原因。

  總而言之,我的錯誤是明顯的,是客觀存在的,是不容許我抵賴的。面對錯誤,我感到深深得自責與懊悔。在此,我要鄭重得向領導保證:我會從這次錯誤當中充分吸取經驗教訓的,我一定要端正自己的工作態度,牢固樹立產品質量把控意識,切實遵守企業產品質量檢測紀律規范,防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

生產出現質量問題檢討書 篇4

  尊敬的單位:

  您好,我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書,我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失,也給單位管理規范造成了一定的負面消極影響,為此我向同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:對不起,我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

  我犯錯的原因牽涉種種,但歸根結底還是我無視了公司規則制度,擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤,此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關于我7月里的工作作風不當行為,是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

  20xx年7月這段時間,我的駕駛任務大多安排在中午與晚間,有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去,加上有時候要接送一些人,有時候是家人與親戚朋友確實有急事了,我一時心急就捎帶上車,也更有自己因為要接送家人與朋友,私自用車的情況。如此總計,我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前,對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

  然而,作為一名xx高速公路開發投資有限公司的駕駛員,我的職責所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的,不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

  檢討人:

  20xx年9月27日

生產出現質量問題檢討書 篇5

  尊敬的單位:

  我作為一名產品終檢,在過去一段時間以來始終沒有認真做好本職工作,對于一些產品質量的檢測工作做得不到位,導致了次品大量流出,嚴重地影響了公司的產品生產效率。其中一批次產品銷售出去,造成了顧客投訴,又嚴重影響了公司聲譽。

  對此,我感到非常的懊惱與后悔。早在工作之初,就已經跟我講過質檢工作是一份需要長期堅持的耐心工作,并不是“三天打魚、兩天曬”就能夠完成的。而如今,我在工作當中出現的問題恰恰在于我沒有能夠恒定地做好工作,導致了工作當中出現問題,對此我深感愧疚與懊惱。

  對我批評以后,我決心認真改正錯誤:

  一,重新端正,以積極熱情投身到接下來的工作當中。

  二,充分認清今后個人工作狀況,實在不行就請辭工作,不請辭就務必要認真完成工作。

  三,從此次錯誤當中吸取教訓,今后在從事任何職業都必須務實推進。

  最后,我知道錯誤給單位造成了損失,而我又無力償還,只能懇請原諒我。

  檢討人:

  20xx年9月27日

生產出現質量問題檢討書 篇6

  尊敬的領導:

  X年X月X日上午,南部公司肖總帶隊對烏審旗車站房建工程進行檢查,發現施工現場管理混亂,材料堆碼不規范;馬道搭設不合格,且無安全防護;電源線、配電箱架設和使用存在安全隱患;圍墻基礎換填深度不夠;進場原材料(機制磚)不合格等問題。

  針對以上出現的問題,我監理站雖然多次向施工單位下發了監理通知書且在問題庫中進行了反映,但在督促整改中還有很大差距,特別是在施工單位不進行整改時,我們缺乏積極向上級匯報,缺乏如何阻止他們進行下道工序的措施和辦法,特別是總監在現場管理上還存在缺陷,為此我將深刻做出檢討,必須永遠牢記本次檢查存在的問題的嚴重性,吸取教訓。

  一、麻痹,安全質量意識放松

  個別現場監理人員對有些施工中存在的安全質量問題長時間得不到整改時,在標準化管理落實不到位時,被習慣性地認為這不是問題!而且會產生“這么長時間都是這樣,并沒有發生事故呀”等錯誤的觀點。對不執行標準化工地建設存在看慣了和習慣了的'。

  個別現場監理人員,對工地施工作業過程中,不是沒有能力去發現問題,而是缺乏與問題“叫勁”的,體現出責任心不強的觀念,由此可見,我從上對安全質量管理有一定的放松。

  二、對施工現場盯控不到位

  施工過程的監控,是預防事故發生的關鍵。個別駐地監理由于責任心不強等個人原因,未對施工現場實施全員、全方位、全過程的監控。同時也未做到及時發現不按設計、規范、標準、施工施工的現象,未能及時糾正操作人員的違章作業行為,消除事故隱患。

  三、發現問題督促整改方面不到位

  監理人員在施工現場發現有質量、安全等方面的問題,以《監理工程師通知單》、《監理工作聯系單》、書面通知等傳達給施工單位,但是現場監理人員在對這些問題的整改落實上跟蹤不到位。造成有些問題沒有及時從根源上解決。

  四、原材料、半成品進場控制不到位

  對砂、石、水泥、建筑用磚等各項原材料的進場控制不到位,雖然已知道建筑用磚是由架子隊自己采購,但沒有堅決阻止這種違紀行為,只是通知這種行為不合理,片面認為下發監理通知書就可以了,缺乏一種敢于斗爭的,造成烏審旗站房建工程建筑用磚與實際不符的現象。

  五、施工單位不服從監理的監管,在管理上猶豫不決

  對于施工過程中存在的問題,監理人員已通過各種形式要求施工單位進行整改,但是由于施工單位內部原因,首先是房建施工架子隊是以前干橋涵施工的隊伍,對房建施工不是很清楚,監理人員的具體要求執行不到位,存在現場操作人員不聽監理指揮現象。同時我們在技術指導上存在缺乏耐心的現象,其次是主要調整后,其他在管理上不能大膽管理,對提出的問題推委扯皮,很難落實,同時監理也沒有采取相應的管理措施,在管理上表現為軟弱,現場有失控現象。

  總之,監理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問題給貴公司帶來許多麻煩,我深表歉意,我將帶領全體監理人員認真反思,舉一反三,深刻檢討自己在工作中存在的問題,認真督促施工單位建設標準化工地,在以后的工作中,將與所有監理人員共同研討施工管理上針對不同的施工單位采取不同的管理辦法,采用的有效控制措施,切實做好監理服務工作,確保恩陶線鐵路不再重復出現以上問題。請肖總及南部鐵路公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見。

  檢討人:

  20xx年9月27日

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