駕駛員事故檢討書（精選9篇）
駕駛員事故檢討書 篇1
尊敬的x主任：
今天受到了x主任嚴(yán)厲批評，因?yàn)槲易鍪虏粔蚣?xì)心，因?yàn)槲铱紤]問題不夠周全，因?yàn)槲覍I(yè)知識不夠扎實(shí)。在單位作為一名專職司機(jī)工作已經(jīng)有一年了，自己的不足慢慢浮現(xiàn)，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全;自己做事比較粗心，又缺乏專職司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)，所以很容易犯錯(cuò)。我知道很多時(shí)候如果問題處理不周，會引發(fā)很多后遺癥，如浪費(fèi)時(shí)間，影響形象，還影響自己的形象，又或是導(dǎo)致人際關(guān)系緊張。對自己所犯錯(cuò)誤進(jìn)行了深刻的認(rèn)識,主要檢討以下三個(gè)方面的內(nèi)容：
一、正確認(rèn)識自己所犯的錯(cuò)誤
年前，在開車路上聽到說的任務(wù)：“今晚去，八點(diǎn)，來接我。”我用肯定的語氣回答了明白，但此時(shí)腦袋想的事情如此復(fù)雜，卻沒有開口再詳細(xì)問任務(wù)的情況，自作主張的認(rèn)為了八點(diǎn)去接送，八點(diǎn)前就到了等候，后來來電話說是在家接，送到。此刻我知道一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴(yán)重性并非我能想象。
其次，平時(shí)的假期節(jié)假日的安排沒有提前與溝通，領(lǐng)到安排工作任務(wù)非常被動(dòng)，如有特殊情況，我作為一名專職司機(jī)沒能及時(shí)提前做好準(zhǔn)備，領(lǐng)到的安排沒法順利進(jìn)行。領(lǐng)到對我發(fā)布任務(wù)就是對我的信任，我的假日安排也是任務(wù)里的一部分，前提沒有與溝通好，往后的安排必然會很凌亂。同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。
在通訊設(shè)備發(fā)展的如此飛快的時(shí)代里，作為一名專職司機(jī)，無論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時(shí)開啟手機(jī)，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經(jīng)發(fā)送成功就退出，而后沒有再次檢查而導(dǎo)致在幾次任務(wù)中一直等待答復(fù)，浪費(fèi)了很多寶貴時(shí)間。
在節(jié)假日里，必須有自覺問候、同事、朋友的習(xí)慣，發(fā)送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發(fā)出的短信有無收到就安心休息。在社會上做人做事最大的資源就是人際關(guān)系，可能這個(gè)小小的失誤就導(dǎo)致日后關(guān)系陌生了、淡忘了、疏離了。
二、認(rèn)真檢討自己所犯錯(cuò)誤
通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是對自己放松要求，工作作風(fēng)懶散的必然結(jié)果。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細(xì)節(jié)。做事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤學(xué)多問能真正領(lǐng)會安排工作的意圖，不能偏差千里，對安排的各項(xiàng)工作有始有終。經(jīng)過幾天的反思，我對自己的工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起對我的信任，關(guān)心。
我認(rèn)真的反思，對自己的錯(cuò)誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠懇接受對我的批評和指正。謹(jǐn)記說的不懂要問，不清楚要問，不能自以為是。在工作中、日常生活中、休息中，都點(diǎn)點(diǎn)滴滴地教導(dǎo)我，提醒我很多職業(yè)要點(diǎn)，我卻沒有充分的運(yùn)用到我的職業(yè)當(dāng)中，愧對我工作上的，生活上的導(dǎo)師。
三、在今后工作更好地為服務(wù)
錯(cuò)誤也是可以積累的，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，就如多米諾骨牌。錯(cuò)了，就要擔(dān)戴，不能找借口，要找出解決問題的方法，要錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn),要吸取教訓(xùn)。魯迅先生說過，我們只有認(rèn)真反思，尋找錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個(gè)交待，從而得以進(jìn)步。
在今后的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在周圍，要牢牢記住以下：的要求是我的追求;的鼓勵(lì)是我的動(dòng)力;的想法是我的做法;的表情是我的心情;的意向是我的方向。同時(shí)在具體工作中，多向身邊的學(xué)，向同事學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)，不斷提高自身職業(yè)技能和素質(zhì)。請繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的進(jìn)步!
我要感謝讓我寫了這份檢討,是讓我認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤,給了我改過的的機(jī)會,使我離成功更進(jìn)了一步。
今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好，由于本人才疏學(xué)淺，文字水平有限，還希望在今后的工作中多多指導(dǎo)，幫助自己不斷提升素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更新的舉措更好的為服務(wù)!
檢討人：
x年xx月xx日
駕駛員事故檢討書 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達(dá)我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說下事情的經(jīng)過20xx年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去走到林場的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴(yán)格要求，沒有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯(cuò)了！
駕駛員事故檢討書 篇3
首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對不起整個(gè)宇宙空間……對不起我自己和他人的生命，甚至對不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對，準(zhǔn)確地充其量地說我只是個(gè)曾經(jīng)“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但絕對不是那種勾且之人。“君子愛財(cái)，取之有‘道’。”非盜!誰買輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見過幾輛差不多的車，雖說沒第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開始說起。那是一個(gè)深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒有主人。于是我把它開回了家。不過有些遺憾，它好像是臺二手車，之前雖說沒開過車，可感覺它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺，而且僅此一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺!
慢慢的，開車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開銷;不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。
駕駛員事故檢討書 篇4
尊敬的：
您好！非常感謝您在百忙之中抽空查閱這份信件，一直以來，我多次想給您寫這樣一份信件，可心懷膽怯。今天，我懷著苦惱、忐忑的心情，鼓足勇氣將我這段時(shí)期以來的懺悔通過這份信件傳達(dá)給您，希望您能花費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間和耐心將它看完。單位里一再三申五令，不斷強(qiáng)調(diào)我們駕駛員要遵守操作規(guī)章制度，雖然我無論在工作中還是上，都能緊跟的'步伐，但是由于我的一次客觀的疏忽，x年11月，由于我的粗心大意，致使在一次（錯(cuò)誤過程），因此在單位進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤，這次絕對可以避免的錯(cuò)誤，給單位造成了很壞的影響，我有完全不可推卸的責(zé)任。
錯(cuò)誤的性質(zhì)是嚴(yán)重的。事后，經(jīng)過的嚴(yán)厲批評和悉心教育，讓我深深的認(rèn)識到這一次錯(cuò)誤的發(fā)生將會有不可預(yù)估的后果。千里之堤毀于蟻穴，我的這種行為給單位造成了極其壞的影響，而且破壞了單位的管理制度，在同事中也造成了不良的影響。我的這次錯(cuò)誤，雖然不是主觀支配的，但此舉本身違背了作為一名合格駕駛員的原則，并且由于我一個(gè)人的錯(cuò)誤，給自己抱有很大期望的是一種傷害，辜負(fù)了大家對我的信任。對此，我感到深深的懊惱，并為此羞愧難當(dāng)。
在外地工作的這一年，我不斷深刻反思，并深刻的認(rèn)識到一個(gè)健全的規(guī)章制度所起到的重大作用。每一單位都希望長久和諧的全面發(fā)展，并樹立良好形象；每一個(gè)員工也都希望單位給自己一個(gè)良好的工作環(huán)境；但是一個(gè)良好的工作環(huán)境是靠大家共同維護(hù)建立的，而我這次所犯錯(cuò)誤，破壞了這個(gè)良好的工作環(huán)境，是非常不應(yīng)該的，如若每個(gè)駕駛員都這樣犯錯(cuò)，那么其結(jié)果是無法想像的，因此給予違反制度的嚴(yán)厲懲罰也是應(yīng)該的。我深深的意識到自己所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，并應(yīng)該為自己的錯(cuò)誤付出代價(jià)，因此，對于的批評以及單位給予的處罰，我毫無怨言。
正是認(rèn)識到這種行為所造成的嚴(yán)重后果，這一年，我不斷在上和行動(dòng)上強(qiáng)化自己，深思自己各方面的不足之處，并加以改正，工作上始終堅(jiān)持自己的原則，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。對于今后的工作，我會以這次違紀(jì)事件作為一面鏡子時(shí)刻檢點(diǎn)自己，經(jīng)常自我批評，并自覺接受以及同事的監(jiān)督，不斷努力，改過自新，時(shí)刻把安全行駛放在首位，把做好服務(wù)作為根本，把提升業(yè)務(wù)作為動(dòng)力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標(biāo)，立足本職，踏實(shí)工作，本分做人，努力做好自己的本職工作。一個(gè)人的成長和進(jìn)步，不僅是學(xué)業(yè)技術(shù)的提高，更重要的是、閱歷方面的錘煉。這件事情已經(jīng)過去整整一年了，特別申請取消我的行政處分和增加去年降的一級工資，真誠的希望再給我一次機(jī)會。
總之，我對自己所犯錯(cuò)誤給單位帶來的困擾感到深深的自責(zé)，懇請和同事相信我能吸取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤，把今后的工作努力做好。
駕駛員事故檢討書 篇5
尊敬的單位：
您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書，我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟(jì)損失，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響，為此我向同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯(cuò)了！首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。
我犯錯(cuò)的原因牽涉種種，但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯(cuò)誤。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為，是我來單位這么長時(shí)間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
20xx年xx月這段時(shí)間，我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間，有時(shí)候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時(shí)候要接送一些人，有時(shí)候是家人與親戚朋友確實(shí)有急事了，我一時(shí)心急就捎帶上車，也更有自己因?yàn)橐铀图胰伺c朋友，私自用車的情況。如此總計(jì)，我私用車輛總計(jì)行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯(cuò)行為之前，對所犯錯(cuò)誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識。
然而，作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員，我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致
敬禮！
檢討人：
時(shí)間：20xx年xx月xx日
駕駛員事故檢討書 篇6
尊敬的公司：
我是23-14駕駛員楊虎，因在5月5日早上7:32(火車站-易俗河)方向行駛至建設(shè)中路時(shí)，因站臺邊電動(dòng)車較多，致使本人未到站停靠，導(dǎo)致乘客沒有坐上本趟車次，耽誤了乘客的上班時(shí)間。事后，本人深深地感到懊悔。
第一，違反了公司制度。
第二，耽誤了乘客的寶貴時(shí)間。
第三，對公司形象造成了負(fù)面影響。
我保證以后不再發(fā)生類似事件，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，為國有公交樹立好的形象。
檢討人：
x年xx月xx日
駕駛員事故檢討書 篇7
尊敬的：
我是一名762路公交司機(jī)，由于一時(shí)的疏忽，未按規(guī)定使用宣傳專用鍵，不規(guī)范報(bào)站，給市民造成了一定的影響，深表歉意，幸虧沒發(fā)生什么重大事故，現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改正過來。通過這件事，我深刻認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤，我一定吸取教訓(xùn)，我須時(shí)刻牢記公司公車的使用規(guī)定，謹(jǐn)記自身工作職責(zé)，請監(jiān)督。
駕駛員事故檢討書 篇8
尊敬的單位：
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。
回顧錯(cuò)誤，x年x月x日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。
面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
駕駛員事故檢討書 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我駕駛號車在x月x日x時(shí)許，因私自開車到地方接xx人回家，在路段發(fā)生了一起人傷車損的嚴(yán)重交通事故。
首先，我要向xx黨委和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向x黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)。自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行和本單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。為全面完成上級交給我所的任務(wù)盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年x月x日