違反車間紀(jì)律檢討書（通用9篇）
違反車間紀(jì)律檢討書 篇1
尊敬的：
您好！
于20xx年x月x日，在各位工友們都能自覺遵守廠紀(jì)廠規(guī)、合格的進(jìn)入生產(chǎn)車間去工作時，而我卻違反了公司的合理規(guī)定，因為進(jìn)入無塵車間沒滾衣服，我知道我錯了。在這里也很感激負(fù)責(zé)監(jiān)督的管理能及時發(fā)現(xiàn)我所犯的錯，給了我一次知錯改過的機(jī)會，以后要多向他學(xué)習(xí)，對工作的負(fù)責(zé)、認(rèn)真。
我并不想為自己找什么所謂的借口，我明白，一旦犯了錯無論處于什么原因和情況下都不應(yīng)該再多說些什么，錯了就是錯了，誰也改變不了這個事實，要勇于認(rèn)錯、吸取錯誤教訓(xùn)。其實我進(jìn)入本公司也有一段時間了，在這段時間的工作中和同事們的合作中，我感到很溫馨很愉快，真的確實有點家的感覺。
當(dāng)然這些都是通過各位工友和各位的共同努力來實現(xiàn)的，集體的力量是無窮的，當(dāng)然集體是由每一個人都團(tuán)結(jié)起來組成的，不要因為一個人而破壞了集體的規(guī)距和影響公司的制度。其實我也很想說，我就是集體的一員，不管什么時候都應(yīng)該把自己的事情做好，讓管理放心，為團(tuán)體奉獻(xiàn)一份自己的力量，要時刻記著公司的規(guī)定并自覺的嚴(yán)格遵守。當(dāng)然這些也是我上級經(jīng)常向我們提出到的，我應(yīng)該向那些表現(xiàn)好的、工作積極的工友們學(xué)習(xí)。以后我會更加努力的。
通過這次檢討，我真誠的承認(rèn)我做錯了，還在其中發(fā)現(xiàn)了自己的缺點。在此鄭重的向各位坦承我所犯的錯，并保證今后會更加努力工作，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。為彌補(bǔ)自己的錯誤，我愿意接受廠部的任何合理的處分。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
違反車間紀(jì)律檢討書 篇2
：
在年3月12日下午13:50分，同志在鈑金車間制作冷泵濾墊圈約件時，由于一時大意，在用J23-40殼傾壓力機(jī)（沖床）不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。
經(jīng)調(diào)查了解造成事故的原因
1、本部門對現(xiàn)場安全管理工作不到位
2、當(dāng)事人安全意識淡薄，不注重安全教育（本部門于年3月8日下午17:30組織安全培訓(xùn)沒有參加）
3、當(dāng)事人不遵守操作規(guī)程（嚴(yán)禁徒手送、取胚料）
事故預(yù)防措施
1、加大安全教育培訓(xùn)
2、提高全員安全意識，貫徹安全無小事
3、把安全教育作為晨會的一項工作內(nèi)容，警示提醒
4、加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，特殊崗位，特殊工種盡量做到持證上崗
5、重要崗位或易發(fā)生事故現(xiàn)場做好安全警示標(biāo)識
6、進(jìn)一步規(guī)范各種設(shè)備的安全操作規(guī)程和設(shè)備的安全防護(hù)措施
作為部門負(fù)責(zé)人，我付不可推卸的責(zé)任。在此我衷心的勸告大家：事故是可以預(yù)防的，工作是必須要認(rèn)真的，安全是要警鐘長鳴的，責(zé)任是必須要承擔(dān)的。在以后的工作中，我希以此事為鏡，銘記于心。大家共同攜起手來，打造安全生產(chǎn)無事故年。
通過這件事，希也反省一下此次事故的嚴(yán)重性。大家也看到了這件事的后果，此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發(fā)生，相信每一個人都不希望這種事情出現(xiàn)。
ⅩⅩ部
-4-1
違反車間紀(jì)律檢討書 篇3
尊敬的：
事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：
時間：20xx年xx月xx日
違反車間紀(jì)律檢討書 篇4
尊敬的公司：
近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認(rèn)識還不夠深。這一次柴油機(jī)和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗。雖然這次柴油機(jī)事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應(yīng)該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)；關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司。第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補(bǔ)單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進(jìn)行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。經(jīng)過這一次事件我會嚴(yán)格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的者（包括我在內(nèi)），對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應(yīng)該對半
成品配件進(jìn)行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強(qiáng)粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進(jìn)行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標(biāo)，同時加大對員工進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細(xì)的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司看我以后的工作行動吧！
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年12月3日
違反車間紀(jì)律檢討書 篇5
您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。
我可以說是犯了一個最低級，最原則性的錯誤。我有罪啊，連這么基礎(chǔ)的工作都沒有做好，沒有根據(jù)您的要求，把項目的進(jìn)展情況著實地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報。
給公司造成了很大的負(fù)面影響，也導(dǎo)致了一些損失，同時也愧疚陳總對我的信任和關(guān)照。
但此次我通過自己反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯的根本原因在于，我自身這個馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。
我知道這樣的工作作風(fēng)是極度危險的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來造成更多更嚴(yán)重的錯誤。
針對我的錯誤，我反省了如下幾點改正措施：
1，針對我的責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)懶散，不實際。我深刻認(rèn)識到作為一名材料部的負(fù)責(zé)人，我對很多事情應(yīng)該親自過問，不論處理的好壞，都應(yīng)該給上級一個明確的匯報和交代。出來端正態(tài)度，認(rèn)真工作之外，我也要抽出空閑時間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時保持工作的細(xì)節(jié)。
2，我今后做事情必須嚴(yán)格要求自己，做一個認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮的工作人員。我要時時認(rèn)真的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖，不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。
通過此次深刻的檢討，請陳總信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
違反車間紀(jì)律檢討書 篇6
尊敬的各位：
年4月30日下午16：00時左右，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班，全廠電機(jī)職員在檢驗，CD拌和樓機(jī)修黃儒聚在D車間1#拌和機(jī)，檢驗拌和機(jī)的底圍板，黃儒聚站在拌和機(jī)的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護(hù)人”(有兩人共同檢驗)，但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機(jī)底板時用鐵錘進(jìn)行敲擊，致使汽管開關(guān)因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機(jī)底門，底門夾住了機(jī)修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里，我認(rèn)真地進(jìn)行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認(rèn)真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司的工作指令，和深進(jìn)細(xì)致地做好安全監(jiān)督工作，對轉(zhuǎn)班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒有進(jìn)行細(xì)致、深進(jìn)、全面的排查。在檢驗過程當(dāng)中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責(zé)任有以下兩點：
1、作為公司管理職員，在轉(zhuǎn)班檢驗過程當(dāng)中沒有進(jìn)行有效的監(jiān)督，員工有無按規(guī)操縱，管理職員監(jiān)督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車間負(fù)責(zé)人，我負(fù)現(xiàn)場管理責(zé)任；
2、機(jī)修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進(jìn)行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。
經(jīng)驗及整改措施以下：
1、必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現(xiàn)場的監(jiān)督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應(yīng)對機(jī)修職員工作過程，結(jié)合檢驗過程進(jìn)行監(jiān)督與控制；
2、對每處維修的機(jī)修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預(yù)防題目的措施，建立“嚴(yán)是愛、松是害”的觀念。杜盡僥幸心理。
3、如何加強(qiáng)員工的安全教育，進(jìn)步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用，在具體維修檢驗過程當(dāng)中，如何讓員工進(jìn)步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負(fù)了公司的教導(dǎo)與期看。本人認(rèn)真安全管理的不足與教訓(xùn)，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓(xùn)是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!
年月日
違反車間紀(jì)律檢討書 篇7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書，以向您表示我對頂撞領(lǐng)導(dǎo)的不良行為，深刻認(rèn)識改正錯誤的決心。
我非常羞愧，做為公司一員工。應(yīng)該尊重領(lǐng)導(dǎo)，有什么事應(yīng)該以尊重領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度和領(lǐng)導(dǎo)溝通。而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。平時對這件事的認(rèn)識不深，導(dǎo)致這件事的發(fā)生，在寫這份檢討的同時，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯誤，違犯了廠里面的規(guī)定，再次，我這種行為還在公司同事之間造成了極其壞的影響，破壞了公司的形象。屬下本應(yīng)該聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從組織，而我這種表現(xiàn)，給同事們帶了一個壞頭，不利于公司的廠風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)是多么重視廠風(fēng)和紀(jì)律。而我卻給領(lǐng)導(dǎo)找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守公司規(guī)定，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，充分領(lǐng)會理解領(lǐng)導(dǎo)對我的要求，并保證不會有類似的事情發(fā)生.望領(lǐng)導(dǎo)給我改過自新的機(jī)會。通過這件事情我深刻的感受到領(lǐng)導(dǎo)對我這種敗壞廠風(fēng)的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝領(lǐng)導(dǎo)對我這次深刻的教育。
望領(lǐng)導(dǎo)能念在我是初犯，我保證以后不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請領(lǐng)導(dǎo)相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯誤！
此致
敬禮！
檢討人：
時間：20xx年xx月xx日
違反車間紀(jì)律檢討書 篇8
尊敬的：
下班時間，朋友給了零食給我，上班時忘記放柜子里，直接帶進(jìn)了辦公室，我深刻認(rèn)識到自己所犯錯誤的嚴(yán)重性，對自己所犯的錯誤感到了羞愧。我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，影響了自己的在。而且我這種行為也破壞了車間的管理制度。請原諒我一次吧！
檢討人：
x年xx月xx日
違反車間紀(jì)律檢討書 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事：
由于本人的工作失誤，導(dǎo)致(簡述事情時間和過程)，給單位和車間造成了不良的'影響，對此十分的愧疚。現(xiàn)在，我鄭重的對自己的錯誤行為進(jìn)行深刻反思，認(rèn)真檢討自身的思想、行為和工作中存在的各項問題，確保以后絕不會再犯類似錯誤。
在這件事中，我感到自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來，沒有把自己的工作做得更好。為了趕進(jìn)度沒有嚴(yán)格遵守工藝技術(shù)規(guī)范作業(yè)。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的行為，如果不是這次的事故，而放任自己繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
同時，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣趕進(jìn)度忽視質(zhì)量安全，那怎么能把工作落實好、做好呢?同時，如果在我們這個集體中形成了這種不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起，服務(wù)也只是紙上談兵。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為車間做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日