疲勞駕駛檢討書(通用6篇)
疲勞駕駛檢討書 篇1
尊敬的領導:
7月19日,在工作中,由于我疲勞駕駛,導致發生一起交通事故。幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位領導做出深刻檢討,并將我幾天來的思想反思結果向領導匯報如下:
通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思,我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度,從而努力完成工作。但近幾個星期來,由于工作逐漸走上了軌道,尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時,也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認為自己已經做得很好了。因此,這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。
同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明,我從思想上沒有把工作重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應付思想,F在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這么放縱和發展,那么,后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向領導做出深刻的檢討。
此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經心,那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣不文明表現,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。
發生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,無論領導怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求領導再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請領導相信我。
檢討人:©第一范文網
20__年__月__日
疲勞駕駛檢討書 篇2
敬愛的交警同志:
由于我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間,對于當地路況不是太熟悉,在近三個月的駕駛機動車時間里多次違反道路交通法規,給本市交通秩序帶來一定的影響。
我對于自己的這一系列交通違反行為,深深地向你表示抱歉,并且表示愿意接受交警部門的處罰。
我通過此次檢討,深刻地剖析自己錯誤的各項原因,基本的檢討如下:
第一,我在主觀上并未對于交通法規引起十分強烈的遵守意識,才會在這種情況下隨意上路,造成一些違規情況的發生。
第二,是我的駕駛技術尚不成熟,比較是我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間,這屬于客觀上的不足。
第三,由于有時候經過一天的工作,身體有些疲勞了,導致我疲勞駕駛,這也是我主觀方面的一大過失。
敬愛的交警同志,經過這次教訓,我會深刻反省自己的錯誤,認真查看交通安全規則,交警同志對我的教育,我已經深深地印刻在我的腦海里了。
最后,感謝交警同志對我的教誨。
此致:
抱歉!
簽名:diyifanwen.com
日期:年 月 日
疲勞駕駛檢討書 篇3
敬愛的學校各位領導、各位同仁:
我叫某某某,現年0歲,是某某駕校的一名正式員工,實習教練(系某某鎮某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,因早晨送學員到學校乘車去某某市駕校考試中心考試,晚上接學員回家,在某某路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故,造成倆名學員輕傷,車輛外表損壞嚴重,給學校和社會造成一定的負面影響。
首先,我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲:“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學校領導的臉上抹了黑,壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是思想麻痹,安全意識差。常常認為自己開了多年的車,道路駕駛經驗豐富,輕車熟路,這種認識使自己產生了麻痹思想,學校的安全制度規定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車,措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,我自己早已背熟,經常也可以脫口而出,但是,自己并沒有在思想上引起足夠的重視,沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上,就導致了高速行車。這次事故事發前,我急于想到迅速回家,對前方轉彎處,迎面突如其來而占道的摩托車讓道,措施不力,疏忽大意,終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻的教訓,一定做到以下幾點:
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定,嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度,牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,幸福跟我走”“ 安全創造幸福,疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,萬里不出差錯。行萬里平安路,做百年長樂人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕交通事故的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術,努力提高駕駛技術水平,充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用,盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到:一心一意維護安全,一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,謙虛謹慎不開“英雄車”,遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,自覺遵守交通法規,不酒后駕車,不超速超載,主動接受公安交警以及學校的安全教育活動,努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度,保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住:事故來自麻痹,安全來自謹慎。
5、積極組織開展規范、扎實、有效的安全教育活動,嚴格執行費收政策法規,嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員,耐心訓練每一位學員,嚴格要求每一位,扎實練好基本功,努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中,有不足之處,敬請各位領導和同仁,批評指正。為全面完成學校交給我的任務,盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量,做一名合格的教練員。
檢討人:某某某
二0xx年0月0日
疲勞駕駛檢討書 篇4
敬愛的交警同志:
由于我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間,對于當地路況不是太熟悉,在近三個月的駕駛機動車時間里多次違反道路交通法規,給本市交通秩序帶來一定的影響。
我對于自己的這一系列交通違反行為,深深地向你表示抱歉,并且表示愿意接受交警部門的處罰。
我通過此次檢討,深刻地剖析自己錯誤的各項原因,基本的檢討如下:
第一,我在主觀上并未對于交通法規引起十分強烈的遵守意識,才會在這種情況下隨意上路,造成一些違規情況的發生。
第二,是我的駕駛技術尚不成熟,比較是我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間,這屬于客觀上的不足。
第三,由于有時候經過一天的工作,身體有些疲勞了,導致我疲勞駕駛,這也是我主觀方面的一大過失。
敬愛的交警同志,經過這次教訓,我會深刻反省自己的錯誤,認真查看交通安全規則,交警同志對我的教育,我已經深深地印刻在我的腦海里了。
最后,感謝交警同志對我的教誨。
抱歉!
檢討人:
20xx年xx月xx日
疲勞駕駛檢討書 篇5
尊敬的警察叔叔:
XX年3月22日偶在%%路上因為疲勞駕駛,撞壞%%墻。為偶給公共財物造成的破壞,偶深刻檢討如下(偶的車受的傷更重):
偶的撞車不是偶然事件,是必然結果。一直以來偶就有強烈的預感,總有一次偶會撞次大的。屆于平時偶的車總是小傷不斷,曾經有專業人士分析過偶必將撞車的原因。
一、偶是女人;人家都說女人天生開不好車,反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時,總會說:“肯定是女人開的!
二、性子急躁:平時做事情極其毛躁,莽莽撞撞,氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經常車速過快,犯規收單子被罰。
三、高度近視:以前戴隱形眼鏡,馬馬虎虎還能對付過去。現在用眼過度,醫生警告慎戴隱形,美麗和眼睛不能兼得,為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后,開車時眼角漏光,經常緊急剎車,冷汗一身身地出。
四、睡眠不足:一月一次的值班,連續七天的五小時睡眠,讓偶總是處于渴望睡眠狀態。特別是值班那一周,每次午夜回家的路上,偶都飄飄然,儼然一個馬路殺手,所幸路上車少,沒造成重大傷亡。
偶仔細分析了今天中午車禍的原因,上述四條同時俱備。第一條不用說啦,偶是女人;第二條中午有人約偶吃飯,美食的誘惑讓偶無比性急。第三條偶今天戴有框眼鏡了,視力嚴重障礙。第四條偶真的好想睡覺,早上剛結束一個長長的會議,困得連站著都能呼呼。綜合以上四條,偶自己都不知道車禍是怎么發生的,在何時發生的,現在想來偶是不是睡著撞了墻。
鑒于偶撞車的必然性,偶很慶幸這次的事件,因為偶只是撞了塊墻,沒有撞人也沒有撞車,沒有對人民生命財產造成危害。請警察同志斟情處理,放偶一馬。偶保證以后四條都俱備時,偶必不開車。為證明偶檢討之深刻,本周偶走路上下班。(嗚嗚車子得大修)
另:偷偷商量一下,能不能罰我睡一天?
此致
敬禮
檢討人:
20xx年xx月xx日
疲勞駕駛檢討書 篇6
經過我的一番思考,我最先得出的結論就是——我人品有問題。
人品問題現象一:交通法規考試。我竟然考了個89分(離及格差一分,無語),只好再考第二次,還多交了50元考試費?荚嚱Y果為8和9這兩個數換了一下位子(第二次無語)
人品問題現象二:抽取評標專家。在一專家庫里共有5位專家的名,我所需要的專家就在五位當中,我可以一次性抽取四名專家,也就是說我抽中我想要的專家的概率為五分之四(80%)。抽取結果為我所需要的那位專家沒有被抽出。(第三次無語)
人品問題現象三:交學費。我把學費打進學校指定的銀行帳戶中,可是沒過多久老師打電話來問我是否已將學費交付(第四次無語),老師讓我去銀行查詢下,看下錢是否還在,如果在,就讓我把錢取出來,把現金交到學校。去了銀行之后,我發現錢果然還在帳戶里,是學校沒有取走,就在我打算取錢的時候,我發現我把銀行卡的密碼給忘記了(第五次無語)
人品問題現象四:駕照之考倒樁。經過第一次模擬考失敗后,我還應該算是滿努力的開始練習倒樁。第二次模擬考順利通過,并且本人覺得自己倒樁已經8錯了。正式考試前我又練習了兩次,結果還是相當不錯,正式考試,結果為遇到自己最討厭的那輛車,并且兩次都是在最后一次進庫時壓黃線,伐及格。(無語到底)
綜上所述,我覺得我除了做人有問題外,還有記憶力較差(也就是腦子不太好)。當然還有很多其他原因,比如自身不努力啦,不夠刻苦啦,天生愚鈍啦,后天不發奮圖強啦
不過人生不可能一切都順順利利的,起起伏伏在所難免,只是有的人遇到的波浪大點,有的人遇到的波浪小點。經歷過大風大浪的人定能成為出色的人才,而我么,就擋下小風小浪吧,努力做好現在就行。
(這個像檢討書嗎,好像有點不像呵呵)
最后借用某人對我說過的一句話來安慰一下自己吧
“上天既然給了你什么了,必然會讓你失去點什么,因為他嫉妒了!
希望是我真的被嫉妒了吧。