安全工作反思（精選34篇）
安全工作反思 篇1
20____年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們:究竟中國的鐵路怎樣了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車開車安全、勞動人身”隱患排查為主要資料的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通個性重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是就應認真進行自我反思，正因違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，正因對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是正因它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很清閑，但是一旦發生異常狀況，我們就要在第一時刻處理故障，減少事故停電的時刻，盡快恢復供電，不然就可能影響開車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，正因監盤認真因此處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響開車，大亂局運輸秩序。因此，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都就應珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更就應發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改善。主要有以下幾個方面的問題:
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然十分懶散，職責心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的狀況，都是以批評教育為主，很少考核，正因想著大家工作還是比較辛苦范文網[027art]的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執行下來效果并不好，職工仍然懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心。
3、安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正明白，使自己的安全防范水平存在必須的差距。有時候會出現無法發現不安全因素的狀況，不能發現有怎樣能排除這些隱患呢。
安全工作反思 篇2
今天在中隊長的組織下，我們中隊的五名黨員和所有入黨積極分子開展了民主生活會的討論。在會上五名黨員一一對從進入大學以來自己的改變、不足做出了總結。大家都認真的聽取，并發表了自己的看法。
在聽取各位黨員的自我反思回報之后，我深刻感受到作為一名黨員的意義是多么的重大。黨員無論在何時何地都是起先鋒帶頭作用的，不論遇到什么情況，不論對什么人，黨員都應該是付出最多的，因為他代表了黨，作為黨的一份子，應該全心全意為人民服務。而我作為一名入黨積極分子，雖然還不是黨員，但是正無限靠近黨，所以我們也應該同黨員一樣，多付出，少抱怨。會后，我自己抽出一段時間做了深刻的自我反思，自從進入公安大學，我的世界就發生了很大的變化。因為這里完全不同于高中，這是我第一次離開家鄉，離開自己的父母，所以剛入學之際有許多的不適應，再經過嚴苛的軍訓后，我們正式開始了公大生活。公大就像一個小社會，在里面我有許多的不適應，對嚴格的“半軍事化”管理的不適應，對枯燥的校園生活不適應，對為人處事的老成化不適應。
種種不適應使我進入一個封閉的狀態，每天也不怎么學習，無所事事，與寢室里的同學說說笑笑就度過了一整天，回頭想想發現自己一天什么也沒怎么干。只有快到期末考試的時候，才會緊張起來學習，每天挑燈夜讀使自己非常疲憊。對于“警務化”管理也是越來越松懈，被子的水平也越來越差，慢慢地降低對自己的要求，越來越懶惰。
經歷了這次生活學習會，我發覺也有許多同學和我有一樣的毛病，但是我不能這樣放任自流，我應該在平時就積累知識，每天都看一點書，這樣就不至于期末抱佛腳了。并且自己要有個長遠的計劃，我要努力在這學期把英語四級考過，而且已經報了國家計算機三級的考試，放假回家多看看這方面的書，爭取在下學期初把三級證給考下來，接著要準備英語六級考試，盡自己的所有努力把這三門都考過，為自己贏取充足的時間來復習準備司法考試，國家公務員考試以及研究生考試。已經給自己訂下了目標，我會努力向目標前進，爭取全部實現。對于“警務化”管理，我個人認為這是我們學校的精髓，靈魂所在，作為一名公大人，如果連“警務化”管理都做不好，又如何能成為一名合格的預備警官呢。作為入黨積極分子的我更應該以身作則，做模范帶頭作用，將自己的內務整理好，并且督促身邊同學同樣做好，多為他們著想。
一名合格的入黨積極分子不僅僅要多為大家服務，同樣也要有豐富的黨性知識，對共產黨有深刻的了解，充分理解她的內涵，只有這樣，我們才能保持先進，跟著黨走爭取做到與黨同步。所以我對自己訂下目標要積極學習黨性知識，多閱讀這方面的材料，并且與黨員多交流溝通，發現他們身上的閃光點并從中學習。
作為一名入黨積極分子，離成為一名正式黨員距離還很遙遠，但我不會放松自己，一定全心全意為大家服務，積極上進，使自己的思想覺悟更上一層，我會盡自己一百二十分的努力去實現自己的目標!
安全工作反思 篇3
尊敬的領導：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規范性，工作正確意識急需培養與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致
敬禮！
申請人：
20xx年x月x日
安全工作反思 篇4
尊敬的：
您好！
首先懷著十分愧疚的心情，對表示真誠的歉意。對于20xx年_月_日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：
一、認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的存在。
二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。
對此，我在此向管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責，轉變跟上安全形勢；加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年_月_日
安全工作反思 篇5
敬愛的各位領導、各位同仁：
我叫，現年XX歲，是駕校的一名正式員工，實習教練。我駕駛的號車在XX年X月XX日X時許，因早晨送學員到學校乘車去XX市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲；給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。
在此，我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
對這次事敀，我進行了深刻的反思，導致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事敀事發前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年XX人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事敀的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵章守紀不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規范、扎實、有敁的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位學員，扎扎實實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領導和同仁及時批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全工作反思 篇6
尊敬的領導：
您好！
20xx年x月x日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規程，值班副主任擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發生時，不是我當班，不在事故現場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的。現檢查如下：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發生的當晚，當班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發生的直接原因。"”火災事故發生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似違反安全操作規程的現象時有發生，有的職工違反規程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
"”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年x月x日
安全工作反思 篇7
幼兒園安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈。在多年的學校安全工作中，我覺得應該以黨的xx大精神和“三個代表”重要思想為指針，進一步確立“安全工作責任重于泰山”的意識，認真貫徹落實安全第一，預防為主的方針，以對人民群眾負責，對師生負責的高度認識，處理好幼兒園安全工作與提高幼兒園教育教學質量的關系。要把安全工作納入幼兒園重要議事日程，對幼兒園安全工作進行了全面部署，采取必要措施，才能保障幼兒園安全工作落到實處，為師生營造一個安全祥和的工作和學習環境。
一、完善安全管理機制，努力構建平安和諧幼兒園
幼兒園成立了由園長牽頭的專項安全工作領導小組，園長負責，副園長分管，行政人員指導，級部組長具體落實。實行了“層層把關，防范第一，定人定崗”的安全工作管理模式;按照“誰主管，誰負責，誰在崗，誰負責”的原則，將各項安全管理工作細化分解，具體責任到人。各崗位與幼兒園簽訂了《安全管理責任書》，組織學習《安全工作制度》細則，明確了各自責任范圍和工作要求，使得全園人人都有安全防范意識，人人都有監督崗，人人都知曉安全防范措施，人人都是安全衛士。
二、建立安全工作檔案，制定應對突發事件的應急預案
依據上級教委及主管部門的要求，設置了幼兒園安全工作檔案。配合制定突發事件的應急預案，我們對幼兒園和幼兒安全的各個環節仔細認真地進行了排查，對幼兒園建筑物及其附屬設施進行仔細檢查，包括圍墻、門窗、桌椅、床鋪、防護設施、消防設施、盥洗設施、玩教具等必須符合安全要求;廚房設備、餐具和食品、水源及其設備必須符合衛生標準;報警求助、應急處理設備、安全通道必須齊全，并配有相關圖表。結合防疫部門，我們還專門設置了幼兒傳染病通報體系，為在最短時間內上報行政部門提供保障。
三、高度重視安全工作，加強安全教育，提高師生員工的安全意識
我園高度重視安全工作，定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。并組織全體教職工認真學習上級轉發的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關天的大事，安全工作人人有責，使教職工在思想上對安全工作高度重視。組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例，分析產生事故的原因，進行討論評述，除了少數不可預測的突發事件外，幼兒園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的，讓大家認識到自己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發生。本年度，組織全園教職工進行專業安全知識培訓兩次，消防演習兩次，突發重大災難組織幼兒緊急疏散演習兩次。
積極利用幼兒園家教之窗、保健宣傳欄等途徑進行交通、防火、游泳、傳染病、食品衛生安全等宣傳與教育，努力提高師生、家長的安全意識。創設有關安全教育的活動環境，結合一日活動各環節，對幼兒進行衛生安全教育并開展相關的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。在活動中滲透有關的安全知識，讓幼兒知道110、120、119緊急呼叫電話的號碼和用途，遇到緊急情況，能呼叫求救，最大限度地消除不安全因素。并且結合幼兒理解情況，開展“火災、地震逃生演練”，加強幼兒自救意識。注重積累有關安全教育的資料，提高安全教育的科學性。
四、加強食堂飲食衛生安全的管理，嚴格執行專人服藥制度
幼兒的伙食有專人負責，民主管理建立膳管會，保健人員要定期計算幼兒的進食量，營養員，作為營養分析，并要保證兒童的蛋白質攝入量。嚴格執行《食品衛生法》，廚房用具、刀、菜飯、盆、筐、抹布等要做到生熟分開，洗刷干凈，食具一餐一消毒，預防食物中毒及腸道傳染病的發生。實行專業人員為幼兒服藥，有效防止錯服、漏服。健全衛生保健登記，統計各種記錄、登記和衛生檢查統計工作。
五、加強安全保衛工作管理，防患于未然
我園進一步加強了園內秩序管理，幼兒園門衛堅持每天24小時值班制，設置監控錄像。家長接送幼兒實行“接送卡”制度。凡有人來訪，認真做好登記，嚴禁身份不明、無正當事由、推銷商品等人員進入園內。此外，還針對周邊道路擁擠的情況，我園派保衛干部進行監管，嚴禁車輛進入園門口，對家長的自行車、摩托車等劃定專門區域，監督家長嚴格按照指定的位置停放，確保了幼兒園周邊道路的暢通，保證了家長和孩子們的出入安全。
六、建立幼兒園自我整治協調工作機制，維護幼兒園環境安全
加強對幼兒園建筑、燃氣設施設備安全狀況的監管，發現安全事故隱患的，立即排除;開展定期與不定期相結合的進行安全排查工作，加強各環節的監督管理。在幼兒園內安裝監控設施，會計室安裝智能報警器。定期檢驗、維修和更新幼兒園相關設施設備。
總之，幼兒園的安全工作是幼兒園工作的重中之重，在今后的工作中，我們將繼續以“標準化建設三年行動”、創建“平安先行學校”為契機，扎實做好幼兒園的安全工作。
安全工作反思 篇8
尊敬的領導：
一年來，學校里發生了大大小小3起火災安全事故，這個數字已經是歷年值。領導特別重視這一變化情況，特此下發關于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監管辦公室的成員，我對于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關于校園防火工作的現階段情況的了解以及認識到的不足，向您做一個簡單匯報：
第一，校園安全工作總體運營情況是穩步推進的.。周期安全巡查工作也在進行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來，各部門同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。
針對這一情況，個人想到，安全工作貴在持之以恒，妙在運行自然。因此不可以將工作布置得刻意、彰顯，安全工作應該注重細節妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士，并且落實各樓層對于防火小貼士的負責制。各樓層寢室長都需要對于各自門邊安全小貼士的維護看顧工作，倘若一學期小貼士沒有出現破損，則有每學期的相應禮品獎勵，有破損的則免除獎勵，并扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每周遞交一篇防火安全感悟日記，字數要求300字以上，每周上交給各班主任。一個班級40-50人，通常也就8-9個寢室，也就8-9篇日記，各寢室有5-6個學生，大概每個人是5-6周才輪到寫一篇，并不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番了解與批示以后，向各專業輔導員匯報即可。
第二，現階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有：
1-宿舍樓內的電線老化。
2-師生的用電用火安全。
3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風機、燙發板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經發現就要嚴肅處理。
第三，確保校園食堂炊事系統的防火安全，做好校園熱水的定點足量供應。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查，制定科學規范員工工作條例。考慮到學生的實際生活需要，保證學校食堂熱水的足量供應十分重要，熱水供應時間為每天早上5點30分到晚上的22點。
正所謂“賊偷一半，火燒全無”，又所謂“天災是無奈，人禍悲人心”，火災是極大的悲慘事故，一旦發生將是十分悲痛，叫人無法承受的。因此，防火安全工作做得細致專注是為好。我個人作為校園安全監管部門的一員一定會定期學習領悟領導的每階段工作指示，努力做好自身工作以務實盡責的態度對待每階段工作。
檢討人：
x年xx月xx日
安全工作反思 篇9
廠領導并局勞安科：
20x x年5月1 2日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規程，值班副主任擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發生時，不是我當班，不在事故現場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的。現檢查如下：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產、輕安全”的風氣，規定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發生的當晚，當班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發生的直接原因。 "”火災事故發生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似違反安全操作規程的現象時有發生，有的職工違反規程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
"”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。
此致。
敬禮
xx年x月x日
安全工作反思 篇10
尊敬的領導：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規范性，工作正確意識急需培養與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
敬禮
xx年x月x日
安全工作反思 篇11
敬愛的各位、各位同仁：
我叫，現年XX歲，是駕校的一名正式員工，實習教練。我駕駛的號車在XX年X月XX日X時許，因早晨送學員到學校乘車去XX市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向學校委、和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學校和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校的臉上抹了黑，壞了學校的名聲；給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。
在此，我必須向學校委、和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
對這次事敀，我進行了深刻的反思，導致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事敀事發前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年XX人”的，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事敀的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵章守紀不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規范、扎實、有敁的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位學員，扎扎實實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位和同仁及時批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全工作反思 篇12
20xx年1月24日晚公司對我們淮海路營業廳進行的突進安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現這么多的問題，關鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認識到安全生產的重要性，沒有時刻把安全生產放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態度。作為淮海路營業廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現了問題。“沒有一切借口”，出現問題就要承認錯誤，并要積極改正。在這里我深刻地認識要自己的不足，并作出深刻檢討。
安全生產一直是部門，公司，企業，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產，一切都是白費。只有確保安全，才能真正的生產。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻。安全生產之所以如此重要，那是因為：首先，安全生產是企業發展的重要保障，企業是社會大家庭中的一個細胞，只有抓好自身安全生產、保一方平安，才能促進社會大環境的穩定，進而也為企業創造良好的發展環境。其次，安全生產是企業文化建設的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產活動都源于生命的存在。總之，“安全第一”是一個永恒的主題。企業只有安全的發展才是健康的發展、和諧的發展。因此，抓好安全工作，尤為重要。
安全生產出現的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細節問題。但是就是因為這些細節，我們才更應該反思。是因為我們的態度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節，在關鍵時刻，面對數千人的生命，面對上億的人民財產，而失去了作用，造成生命財產的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,20xx年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據附近居民介紹，公寓內住著不少退休教師，起火點位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經被公安機關依法刑事拘留。違章操作也是細節問題，是管理員的失職。這是一種態度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹記的。
在這里，我做出鄭重承諾。謹記安全生產的重要性，以身作則，始終把安全生產放在第一位;警惕安全生產的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態度，明確思想，從小處做起，從細節做起。
此致。
敬禮
xx年x月x日
安全工作反思 篇13
尊敬的教育局領導：
非常理解并感謝上級領導開學第一次大會就是安全工作會議。
安全重于泰山！麻痹大意瞬間催生災禍！民辦學校的安全意識和實際做法，直接決定著學校本身的存亡。三年來我和簡總管在指導、協同大家建設發展學校時，雖有豪情萬丈，但更多的是戰戰兢兢，安全管理從不敢有絲毫懈怠，尤其是參加上級組織的安全專題會議。
但以往的區級、局組及鎮政府的大小會議，總會夾雜潮汕話溝通及安排工作。為了不漏過、錯過開學安全工作會議的重大內容細節，校委會是討論決定委派政教處主任鄭寶榮同志（惠來籍）前往開會的（校長我留在校園代他值日半天——蹲點看管A棟宿舍樓、運動場東面）。當晚6時行政會上，鄭主任就安全工作會議精神及具體要求做了重要傳達。隨后，我們針對其中的整改自查內容及《學期安全工作十條常規》做了深刻細致的討論，并擬定“分崗到人，責任入心”的安全執行規定。
對于本次重要會議不按指派要求親自參會，以上說明不求贏得領導的諒解，惟愿學期安全工作“〇”事故，真正讓領導寬心，讓家長放心，讓孩子開心！
請領導繼續批評教育、監督指正！
安全工作反思 篇14
尊敬的領導、各位同事：
在xx月xx日發生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領導的信任
這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來，關于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發現問題;對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒!
這次事故， 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素，我的作用發揮如何，直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關系，既是領導者與被領導者的關系，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。
近期，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。
2.在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。
3.要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。
4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。
1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。
2.切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3.力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人!
檢討人：
二Οxx年xx月xx日
安全工作反思 篇15
尊敬的領導：
一年來，學校里發生了大大小小3起火災安全事故，這個數字已經是歷年值。領導特別重視這一變化情況，特此下發關于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監管辦公室的成員，我對于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關于校園防火工作的現階段情況的了解以及認識到的不足，向您做一個簡單匯報：
第一，校園安全工作總體運營情況是穩步推進的。周期安全巡查工作也在進行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來，各部門同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。
針對這一情況，個人想到，安全工作貴在持之以恒，妙在運行自然。因此不可以將工作布置得刻意、彰顯，安全工作應該注重細節妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士，并且落實各樓層對于防火小貼士的負責制。各樓層寢室長都需要對于各自門邊安全小貼士的維護看顧工作，倘若一學期小貼士沒有出現破損，則有每學期的相應禮品獎勵，有破損的則免除獎勵，并扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每周遞交一篇防火安全感悟日記，字數要求300字以上，每周上交給各班主任。一個班級40-50人，通常也就8-9個寢室，也就8-9篇日記，各寢室有5-6個學生，大概每個人是5-6周才輪到寫一篇，并不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番了解與批示以后，向各專業輔導員匯報即可。
第二，現階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有：1-宿舍樓內的電線老化。2-師生的用電用火安全。3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風機、燙發板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經發現就要嚴肅處理。
第三，確保校園食堂炊事系統的防火安全，做好校園熱水的定點足量供應。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查，制定科學規范員工工作條例。考慮到學生的實際生活需要，保證學校食堂熱水的足量供應十分重要，熱水供應時間為每天早上5點30分到晚上的22點。
正所謂“賊偷一半，火燒全無”，又所謂“天災是無奈，人禍悲人心”，火災是極大的悲慘事故，一旦發生將是十分悲痛，叫人無法承受的。因此，防火安全工作做得細致專注是為好。我個人作為校園安全監管部門的一員一定會定期學習領悟領導的每階段工作指示，努力做好自身工作以務實盡責的態度對待每階段工作。
安全工作反思 篇16
大家好！今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于XX年4月27日14時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養護的雜工。
事故經過:
XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”
曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，后經醫院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發生后，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。
事故預防措施:
1、事故發生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。
2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。
事由：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
三是懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
安全工作反思 篇17
6月15日我廠#2爐發生一起嚴重的超溫事故，這起事故發生在“全國安全月”“遵章守法關愛生命”安全活動的形勢下，再一次給公司的安全工作敲響了警鐘這起事故的主要原因是值班員技術素質不高，責任心不強，安全意識淡薄造成的，暴露了近期公司安全工作中存在的缺點和不足。為了認真吸取事故教訓，增強職工的安全意識扼制生產事故，確保機組健康運行，公司要求全廠所有生產人員學習處理決定，進行事故反思，結合本職工作寫體會。
這次反思事故活動意義重大，表明了公司領導對安全生產的高度重視和做好安全工作的決心。全廠生產各部門積極開展事故學習與討論，針對自已的崗位，對自已工作中存在的不足進行了認真的反思，共交事故學習體會二百四十份。運行部一百七十多名職工從這起事故的方方面面進行了分析，各自表達了對這起事故的看法和認識，紛紛表示要以此為戒，認真學習崗位技術，提高業務素質和安全意識，團結協作規范操作做好每一項工作。有的班組把這起事故作為反事故的典型，提出事故發生在自已身上應該怎么辦，這種理論與實踐相結合的方式必將起到良好的安全教育效果，有些同志以自已敏銳的眼光看到了安全管理工作中存在的盲區和不足，提出了一些寶貴的意見和建議。當然也有個別同志仍抱著事不關已隔岸觀火的思想，敷衍這次活動。檢修部各班組認為安全意識是安全行為的前提，過硬的技能是安全工作的保障，必須加強對青工的職業技能培訓，才能保證少出事故不出事故，他們提出對運行人員進行設備維護和保養常識方面的培訓，以維護設備的健康運行。生產部的管理人員對近期所發生的事故進行了認真的分析和總結，他們認為安全管理工作必須從嚴、全、細、實上下功夫，要把職工的技能培訓和反事故工作做為公司一項長期性的工作來抓。安培部的兩位主任和培訓專責都對6·15事故進行了深刻的反省，找出了工作中存在的不足，為預防事故的發生他們調整了工作思路，制定了詳細的培訓計劃，準備組織技術講課，現場講解和現場考問，開展反事故演習以及系統圖競賽活動。通過各種形式推動各級調度和運行人員處理事故的綜合能力。
通過這次事故的反思大家對安全生產有了更深刻更全面的認識，安全就是生命，安全就是效益，安全生產任重道遠來不得半點的松懈和馬虎，只有大家心往一處想勁往一處使，才能把安全工作搞好，才能實現全公司長周期安全經濟目標。
安全工作反思 篇18
尊敬的領導：
您好!
首先懷著十分愧疚的心情，對領導表示真誠的歉意。對于20xx年X月X日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：
一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。
對此，我在此向領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢;加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。
今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
此致
敬禮!
檢討人：
20xx年XX月XX日
安全工作反思 篇19
敬愛的各位領導、各位同仁：
我叫，現年xx歲，是駕校的一名正式員工，實習教練。我駕駛的號車在xx年x月xx日x時許，因早晨送學員到學校乘車去xx市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲；給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。
在此，我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
對這次事敀，我進行了深刻的反思，導致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事敀事發前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻的`教訓，一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事敀的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵章守紀不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規范、扎實、有敁的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位學員，扎扎實實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領導和同仁及時批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
安全工作反思 篇20
尊敬的：
您好！
我在年x月x日x點x分時柴油油頭到時未能及時發現密度變化，直到x點分時才開始混油接受操作。
此刻我已經意識到事情的嚴重性，一旦柴油罐油品質量出現問題后果將不堪設想。隨后與當班班長取得聯系，匯報情況后，將事情的來龍去脈如實的向x主任稟報。
以上便是事情的整個經過。
對于這次事故若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤。悔悟后，歸結原因如下：
1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。在整個事件中由于我的玩忽職守，對油頭到來時間估計的不準確，以及在有重大操作時未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。
2、自以為是，工作態度懈怠。由于來到中控工作x年，對中控調度的操作自以為輕車熟路，從上掉以輕心，對于混油接收工作未能提起足夠的認識和注意。未能像剛來中控一樣以嚴謹認真的態度對待工作是造成此次事故的深層次原因。
這是一次十分深刻的教訓，充分反映出了我個人的責任心問題和工作態度的問題。在工作中，工作態度不夠認真，工作責任心不強，總是有一種滿足于現狀沒有十分積極進取的心態，對于中控調度崗位職責認知度不夠。這些不良的說明我沒有深刻的意識到自己從事的調度崗位的重擔和責任。我對我個人存在的嚴重缺失從而給部門帶來重大的損失和帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心，感到非常的后悔和遺憾。
我看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，粗心大意必將嚴重威脅管道安全。同時，如果在我們這個集體中形成了這種懶散的工作態度，我工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
所以，發生這件事后，我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起對我的信任，愧對的關心。
我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我愿意接受對我的任何處罰。同時，我請求再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺悟，以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻，請相信我。
檢討人：
20xx年x月x日
安全工作反思 篇21
近期，鐵路正開展安全大反思、大檢查活動。其實，每次出事故就會開展安全檢查整頓活動。我們這些在鐵路部門工作中最愁的也就是寫個人安全自查材料，作為公司的員工，我深知寫自查材料的痛苦，那叫一個難受啊。對4。11旅客列車追尾事故有了清醒的認識，同時也對自己在安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。
存在問題：
一是：安全意識不強。由于自己的日常工作與現場接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認識不夠，對于參加公司開展的安全活動不夠主動，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。
二是：安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
三是：日常安全不規范。日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班后有忘記關閉電器電源的問題，同時對消防滅火設備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患。”
整改措施1：
1、主要寫今后應該怎么樣加強學習，把自己的安全意識樹立起來，增強對安全的緊迫感和責任感。這部分可以多寫點，越深刻越好。
2、主要寫今后如何提高自己的業務素質和水平。比如說怎樣學習規章制度，怎樣認真參加培訓，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內容
3、主要寫今后在日常工作中應該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題，只要是你應該做的，就應該寫進去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會使整個材料比較深刻。
整改措施2：
一是：加強理論學習，提高安全意識。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定。
二是：加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。
三是：落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的安全防范工作，每日下班對本財務室的電器、門窗進行一次全面細致的檢查，嚴防火災隱患。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴防盜竊事故發生，通過落實安全責任，做好本部門的安全工作，來切實保證辦公室整體安全工作穩定。”
分析材料寫到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點個人保證，這樣可以起到總結全文的作用。
“總之，我要通過這次學習安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻”。
安全工作反思 篇22
尊敬的領導：
一年來，學校里發生了大大小小3起火災安全事故，這個數字已經是歷年值。領導特別重視這一變化情況，特此下發關于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監管辦公室的成員，我對于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關于校園防火工作的現階段情況的了解以及認識到的不足，向您做一個簡單匯報：
第一，校園安全工作總體運營情況是穩步推進的。周期安全巡查工作也在進行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來，各部門同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。
針對這一情況，個人想到，安全工作貴在持之以恒，妙在運行自然。因此不可以將工作布置得刻意、彰顯，安全工作應該注重細節妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士，并且落實各樓層對于防火小貼士的負責制。各樓層寢室長都需要對于各自門邊安全小貼士的維護看顧工作，倘若一學期小貼士沒有出現破損，則有每學期的相應禮品獎勵，有破損的則免除獎勵，并扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每周遞交一篇防火安全感悟日記，字數要求300字以上，每周上交給各班主任。一個班級40-50人，通常也就8-9個寢室，也就8-9篇日記，各寢室有5-6個學生，大概每個人是5-6周才輪到寫一篇，并不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番了解與批示以后，向各專業輔導員匯報即可。
第二，現階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有：1-宿舍樓內的電線老化。2-師生的用電用火安全。3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風機、燙發板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經發現就要嚴肅處理。
第三，確保校園食堂炊事系統的防火安全，做好校園熱水的定點足量供應。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查，制定科學規范員工工作條例。考慮到學生的實際生活需要，保證學校食堂熱水的足量供應十分重要，熱水供應時間為每天早上5點30分到晚上的22點。
正所謂“賊偷一半，火燒全無”，又所謂“天災是無奈，人禍悲人心”，火災是極大的悲慘事故，一旦發生將是十分悲痛，叫人無法承受的。因此，防火安全工作做得細致專注是為好。我個人作為校園安全監管部門的一員一定會定期學習領悟領導的每階段工作指示，努力做好自身工作以務實盡責的態度對待每階段工作。
檢討人：第一范文網
20xx年xx月xx日
安全工作反思 篇23
尊敬的領導：
事發于x市局財務科在財務清查工作中，發現一份被涂改了罰沒款數額的《行政處罰決定書》。經核實，我是該處罰決定書對應案件(非法經營案)的承辦人之一，同時也就是該份處罰決定書的涂改者。
經核實，一案依法經審批的案件文書所記載的罰沒款合計數額都是3500元;依法送達當事人的案件文書(包括《處罰決定書》和《處罰告知書》)上所記載的罰沒款合計數額都是3500元人民幣，但當事人實際才繳納了3000元人民幣的罰款，因此財務人員向當事人開具的罰沒票據記載的也是3000元人民幣的罰沒數額。同時，工商所財務人員通常都要求案件承辦人在結算罰沒票據時，要提供一份相應的《行政處罰決定書》送分局財務室備案。在一案結算罰沒票據時，作為承辦人，我向財務人員提供了一份該案的《行政處罰決定書》，財務人員發現該份《處罰決定書》上記載的罰沒款合計數額是3500元人民幣，與向當事人開具的罰沒票據上記載的3000元人民幣，在數額上有出入，便提醒我進行核對。我本人在未經認真核實的情況下，就簡單盲目地認為數額上有出入是因為校對失誤引起的，加之法律意識淡薄，便又盲目地以罰沒票據上記載的3000元數額為標準，順手將該份《行政處罰決定書》上原本所記載的罰沒款合計數額3500元人民幣用水筆涂改為3000元人民幣，導致了該份行政處罰決定書出現嚴重瑕疵，造成極其不良的后果。
古人常說，“行有不得，反求諸己”，但一開始，我并未能及時地進行自我反省。古人又說，“君子務本、本立而道生”，因此，在自我反省的過程中，一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤。
悔悟后，歸結原因如下：
1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名執法人員，不論有多少理由，都應端正執法辦案的態度、嚴格執法辦案的程序，全面準確地掌握案件情況，確保事實無誤、程序無誤;對同事提出的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的法律意識，切忌工作上的隨意性。有一句法的格言說到“魔鬼出于細節”。
2、事發后，不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。一開始，就想著把很多問題推給別人，而不能立刻想著先從自己身上找原因。為什么不能心平氣和呢，因為是“齷齪的面子”在作怪：覺得自己讀了那么多年書，起碼也是個正宗本科學歷，心理上建立了一種“本科生是不允許犯錯誤的”的觀念，一旦犯錯誤就是對自己的否定，本科生這張招牌掛起來就不那么光彩了。因此，一開始，還不能接受領導的“棒喝”法門，把問題東推西推，想牽強附會到別人身上，還強裝出一副“此事與己無干”的樣子，對事情展開一番“與己無干”的耍賴分析!每每想起當時的嘴臉，心中甚是羞愧。
通過這件事，我重新反思了自己讀書學習、做人、做事的態度，感悟到：
1、“一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。學習就在做人、做事的點點滴滴中。經典絕不是在書本里，而是在做人、做事的點滴中。“學如逆水行舟，不進則退”，讀了那么多的書，假如不融會貫通，不與生活結合，就很難有喜悅，就是古人所講的「學而時習之，不亦樂乎。”
2、“學習最重要的境界是體悟。如果學習中不能體悟，那只是“記問之學”，就好像人吃了東西沒有消化，對身體當然就沒有幫助，甚至還有害處。”最近，聽到一個講座，講座里舉了一個例子，說某人畢業于某個研究所，有一天，母親叫他處理點家事，他做完以后，母親檢查后覺得他做得不是很好，就說：“兒子，你怎么連這點小事也做不好?你怎么這么笨。”
那人聽后，馬上臉孔變得非常兇惡，然后接著母親說了一句話：“我都念到研究所了，你還罵我笨!研究所給了他什么?有沒有給他人生的智慧，待人、處世、接物的智慧?只是給了他傲慢，給了他不受教。這點小事沒辦好，恰恰是學習的機會，但他并沒有把握這個機會，反而對母親的指責和批評很不能接受。事物都有一體兩面，不往好處發展，就會自然地向壞處發展。聽完講座，再想想自己，也甚是慚愧!
總之，我的行為給單位帶來了不好的影響，做出這樣的行為，我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣賢，孰能無過”，我也會努力成長為一個理智的人，一個理得心安的人，從過去的錯誤中學到智慧，不再單純地懊悔。“經師易得，人師難求”，我真心感謝領導的教誨，希望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的“智慧”，能得到你們的教誨和幫助，我倍感幸運和不勝感激!
安全工作反思 篇24
尊敬的各位領導：
在新學期開學第一天，我校發生安全事故，給我市教育事業抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領導帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領導的信任，愧對組織的培養，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規行為心慈手軟所造成的。
一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上，監管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。學校由于經費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規行為心慈手軟。當天下午，全校師生集中召開開學典禮大會，上午已經書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當發現該同志在釘掛標語未能參會時，不是強令停下參加會議，而是認可這種行為，同意他們繼續釘掛標語，終致災難發生。
四、事件的發生也暴露出學校安全制度不健全，監管不到位等問題。自己始終認為安全生產只是生產和經營部門的事，學校不存在安全生產的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。
事件發生后，我深感自責與不安。作為一個有多年黨齡，在學校領導崗位工作近20年的學校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續從事教育教學工作的機會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業，來彌補這一事件帶來的損失。
最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領導表示深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人：
×年××月××日
安全工作反思 篇25
尊敬的老師：
今天，我懷著無限愧疚和懊悔的心情給您寫下這份檢討書，以向您表示我對在下課下樓時，不注意安全滑樓梯欄桿的不良行為的深刻認識和改正錯誤的決心。
我非常羞愧，做為一個小學生，應該遵守學校規則，而我的行為讓我現在感覺真是慚愧。平時我對這種危害自身與他人安全的行為認識不夠，才導致了這件事的發生。在寫這份檢討書的同時，我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤，違犯了學校規定。做為學生本應該聽從老師教導，服從老師的安排，遵守各項安全規定。而我的這種表現，給同學們帶了一個壞頭，不利于學校學風的建設。老師是多么關心我們，愛護我們，擔心我們的安全。而我卻給老師找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守學校規定，聽老師的話，充分領會理解老師對我的要求，并保證不會有類似的事情發生。希望老師給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到老師對我這種敗壞學風的行為心情，使我心里感到非常的愧疚，我十分感謝老師對我這次深刻的教育。
我保證以后注意安全，提高安全意識，不辜負老師對我的期望，不再有類似的情況發生。我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，懇請老師相信我能夠吸取教訓、改正錯誤！
檢討人：第一范文網
20xx年xx月xx日
安全工作反思 篇26
尊敬的各位領導：
您們好!
首先懷著十分愧疚的心情，對領導表示真誠的歉意。對于20xx年3月7日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：
一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理
工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。
對此，我在此向領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管
理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢;加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
20xx年xx月xx日
安全工作反思 篇27
尊敬的領導：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規范性，工作正確意識急需培養與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工
安全工作反思 篇28
尊敬的各位領導：
您們好！
首先懷著十分愧疚的心情，對領導表示真誠的歉意。對于XX年X月XX日星期一早上我施工單位一施工人員做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。
安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：
一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。
對此，我在此向領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：
一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全工作反思 篇29
尊敬的領導、各位同事：
在X月XX日發生了嚴重的人員工傷事故，給我的工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分！現向領導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領導的信任
這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來，關于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發現問題；對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！
這次事故，我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素，我的作用發揮如何，直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關系，既是領導者與被領導者的關系，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。
近期，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。
同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。
1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。
2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。
3、要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。
4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。
1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。
2、切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3、力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4、牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全工作反思 篇30
安全是育人的前提，安全是學校發展的保障，沒有一個安全的教育環境，就沒有教育質量可言。
現在社會對學校的要求是越來越高，學校的安全問題更是全社會的焦點問題，只要是出了事故，外界都很自然地把責任歸于學校，這讓我一個具體搞安全工作的人覺得自己身上的擔子重，責任大。這次區政府對我校的綜合督導，給我校的安全工作提出了寶貴的意見和建議，這幾天我在對學校安全隱患進行進一步排查和整改的同時也靜下心來認真反思，冷靜地想想我校的安全工作：
反思之一：學生的安全教育有待加強
通過我平時觀察發現，我校學生的安全意識還有待提高。學生在校園的活動只顧自己玩得盡興，或者說是根本沒有意識到這樣做是存在危險的。如：課間不少學生都愛在樓道上瘋打、追逐;倚在欄桿上往下看;上下樓梯，互相推拉;學生愛在連廊等釉面地面上快速滑行;下雨天，有的學生嬉戲時相互用雨傘尖戳人;從樓上往樓下扔空的礦泉水瓶、沙包玩;用零花錢買路邊不衛生或“三無”的食品吃等等。這些看似很小的問題，卻隱藏著較大的危險，作為教師，特別是班主任在日常的教學工作中就要全天侯提醒學生，關注學生，用一些實際的案例來教育學生，讓學生知道什么事情是危險的，不能做的。
反思之二：教師的安全意識有待提高
一些教師或部門安全意識淡薄，甚至有些教師或部門認為安全工作是安全辦的事情，看見了易發生安全隱患的情況也事不關己，特別是一些年輕教師的安全意識比較薄弱，對安全教育、安全督促沒有到位，沒有采用多種方式對學生進行教育。對學生中出現的不安全行為，教師沒能提前發現并制止;出現了學生意外傷害，有的教師不能很好的采取切實可行的處理措施;未能檢查教室、學生活動設施的不安全隱患;平時發現問題沒有及時處理或上報學校領導。作為教育工作者我們要時刻繃緊“安全”這根弦，時常反思自己的教育是否到位，反思自己的責任心，反思自己對學生的關愛。同時學校也要把安全培訓工作做到位，把抓安全工作像抓教學工作那樣，人人有安全意識，人人負責任，消除一切安全隱患，才能確保學校的安全穩定。
反思之三：學校的安全教育要做在前
我校一直非常重視安全教育，每學期都要對學生進行交通安全教育、安全緊急疏散演練等安全教育活動。但我認為安全教育還是存在著一些盲目性，跟著新聞報道的事故奔跑，這就是問題的所在。網絡、電視、報紙上的安全事故發布：如樓梯踩踏事故了、校車車禍事故了、校園襲擊傷害事故了、雷擊事故了等等，上級部門下發安全工作通知，學校接著就對學生進行此方面的專題安全教育，安全檢查。當然，這種亡羊補牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但安全教育工作應做到“防患于未然”，早進行一些預見性教育，把安全教育做在前邊，就會很好地避免事故的發生，變被動為主動。譬如，在雷雨季節到來之前，就要對學生進行防止雷擊知識的教育;在夏季到來時做好防止溺水的教育;秋季進行消防知識教育;假期前做好交通安全、防盜、防火、防拐騙常識教育等等，讓學生、教師提高自我保護的意識。
反思之四：學校的安全隱患要從源頭上抓起
抓安全工作要有超前意識，把隱患堵在源頭，平時要加強校園巡視，每一個角落，每一個細節，每一個螺絲釘都不能放過。同時全校各個部門要通力合作，共同維護好學校的安全文明的美好環境，切切不能有事不關己的思想。
安全是一項心煩、心跳也需要心細的工作，“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。”這種責任只有起點，沒有終點。學校安全綜合治理治工作任重道遠，作為學校安全工作負責人的我既要有踏實工作的勁頭，更要有大膽探索的勇氣，不斷創新工作方法，在學校領導的關心和積極支持下，將安全工作落實到實處，打造和諧、文明、平安的校園。
安全工作反思 篇31
尊敬的、同志們：
今天，我在這里做檢討，因為我工作不認真不仔細的原因，讓工作出現了失誤。
本人的工作是負責文件收發管理。接收文件掛皮，經批閱后，督促承辦人員及時辦理并將原文件收回，事后也沒有經過仔細檢查，是否批閱并將文件收回交檔案室。昨天因辦事人員來訪，承辦人員沒有見過批閱文件，而無法正常辦理業務。經何書記調查了解情況后，才發現自已工作上的失誤，但為時已晚！事發后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因！
經過批評和教育后我發現，造成沒有做好文件收發轉辦工作的原因，主要是因我責任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的結果。自己身為辦公室的一員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求！自己在工作態度中，仍就存在得過且過，混日子的應付想法。對于一些應該仔細認真做的工作而沒有認真下來。現在，我深深感到，這是一個非常不好的做法，如果放任繼續發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我認識到自己的不足，在此，向組織做出檢討的同時，也向同事們表示發自內心的歉意。
我謹向組織做出深刻檢討，并保證：
1，在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責任心。應提高自己的工作責任心。認真克服工作粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優異工作成績來彌補我的過錯。
2，在以后的工作中認真履行崗位職責，認真做好職責范圍內和組織交辦的工作任務。
3，對于這一切我還將進一步深入，深刻反省，改正錯誤，把今后的本職工作加倍努力干好。我已經深刻意識到自已的錯誤，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發生在自已身上。請組織繼續監督、同事們幫助我改正缺點，使我取得更大的進步！
還有再此我向同事們表示道歉，由于我的粗心大意帶來了麻煩，影響了單位的整體形象。
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作反思 篇32
20xx年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉-溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全職責大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉安全生產的被動局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著以下差距:
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責，安全生產與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭快樂，與我們鐵路企業改革發展，緊緊相連，息息相關。在安全生產中，每一次觸目驚心的事故教訓，安全教育中的事故案例對我們都會產生一種強烈的震撼和沖擊，能夠說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設備上是全新的，從人員素質上也是經過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會正因這些優越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預想、卡控和防范，如:對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質高了，車站也會嚴格查堵，就應不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發生的事故教訓，每一件事故的發生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根源，都是由于某個細節的失控造成的，因此，端正態度，正確認識，深刻吸取事故教訓，才能切實增強搞好安全生產的緊迫感和職責感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現象，結合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經驗主觀決定，對職工的安全業務培訓，對業務知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問題潛質差。在安全基礎管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設備設施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據可查。透過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規范現象，如:安全生產分析會有時沒有深入查找問題、發現問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規定執行。如:直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現列車員當班打瞌睡現象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當前，緊盯關鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰。
一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現場，檢查指導列車作業。重點查現場作業中有無簡化作業、違章蠻干等現象，乘務“兩紀”是否松弛，幫忙督導職工，端正安全態度，保證安全作業有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，應對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。
三是以身作則，深入現常對包保的車次進行一次全面檢查，認真執行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關;要身體力行，帶頭執行規章制度，與職工做到“五同”(同學習、同出乘、同參加“三乘聯檢”、同列車長一道巡視檢查作業、同車班一道進出公寓)，與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區間、重點時刻檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。
安全職責重于泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現于工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實發揮好干部的作用，為全面做好安全生產工作作出應有的貢獻。
安全工作反思 篇33
尊敬的各位領導：
在這里，我表達我對工作失職、疏于監管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，并組織實施落實上級相關的安排，做好各項工作落實監督管理及指導工作。而由于我監管不嚴，我校五年級一班三名學生于4月26日晚9點左右翻墻出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發現。事后學校迅速上報學區，及時聯系家長，校務會成員親自外出尋找，并聯系派出所進行協查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：
1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;
2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監管;
3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式。
對于我在工作上的管理監督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領導及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監督失職的原因種種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。
以后，首先我要與我們相關責任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發生。
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作反思 篇34
尊敬的教育局：
非常理解并感謝上級開學第一次大會就是安全工作會議。
安全重于泰山！麻痹大意瞬間催生災禍！民辦學校的安全意識和實際做法，直接決定著學校本身的存亡。三年來我和簡總管在指導、協同大家建設發展學校時，雖有豪情萬丈，但更多的是戰戰兢兢，安全管理從不敢有絲毫懈怠，尤其是參加上級組織的安全專題會議。
但以往的區級、局組及鎮政府的大小會議，總會夾雜潮汕話溝通及安排工作。為了不漏過、錯過開學安全工作會議的重大內容細節，校委會是討論決定委派政教處主任鄭寶榮同志（惠來籍）前往開會的（校長我留在校園代他值日半天——蹲點看管A棟宿舍樓、運動場東面）。當晚6時行政會上，鄭主任就安全工作會議及具體要求做了重要傳達。隨后，我們針對其中的整改自查內容及《學期安全工作十條常規》做了深刻細致的討論，并擬定“分崗到人，責任入心”的安全執行規定。
對于本次重要會議不按指派要求親自參會，以上說明不求贏得的諒解，惟愿學期安全工作“〇”事故，真正讓寬心，讓家長放心，讓孩子開心！
請繼續批評教育、監督指正！