違反車間紀律檢討書（精選15篇）
違反車間紀律檢討書 篇1
尊敬的：
事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：
時間：20xx年xx月xx日
違反車間紀律檢討書 篇2
您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。
我可以說是犯了一個最低級，最原則性的錯誤。我有罪啊，連這么基礎(chǔ)的工作都沒有做好，沒有根據(jù)您的要求，把項目的進展情況著實地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報。
給公司造成了很大的負面影響，也導(dǎo)致了一些損失，同時也愧疚陳總對我的信任和關(guān)照。
但此次我通過自己反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯的根本原因在于，我自身這個馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。
我知道這樣的工作作風(fēng)是極度危險的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來造成更多更嚴重的錯誤。
針對我的錯誤，我反省了如下幾點改正措施：
1，針對我的責(zé)任感不強，工作作風(fēng)懶散，不實際。我深刻認識到作為一名材料部的負責(zé)人，我對很多事情應(yīng)該親自過問，不論處理的好壞，都應(yīng)該給上級一個明確的匯報和交代。出來端正態(tài)度，認真工作之外，我也要抽出空閑時間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時保持工作的細節(jié)。
2，我今后做事情必須嚴格要求自己，做一個認真負責(zé)，勤奮的工作人員。我要時時認真的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖，不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。
通過此次深刻的檢討，請陳總信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
違反車間紀律檢討書 篇3
尊敬的：
下班時間，朋友給了零食給我，上班時忘記放柜子里，直接帶進了辦公室，我深刻認識到自己所犯錯誤的嚴重性，對自己所犯的錯誤感到了羞愧。我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，影響了自己的在。而且我這種行為也破壞了車間的管理制度。請原諒我一次吧！
檢討人：
x年xx月xx日
違反車間紀律檢討書 篇4
：
在年3月12日下午13:50分，同志在鈑金車間制作冷泵濾墊圈約件時，由于一時大意，在用J23-40殼傾壓力機（沖床）不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。
經(jīng)調(diào)查了解造成事故的原因
1、本部門對現(xiàn)場安全管理工作不到位
2、當(dāng)事人安全意識淡薄，不注重安全教育（本部門于年3月8日下午17:30組織安全培訓(xùn)沒有參加）
3、當(dāng)事人不遵守操作規(guī)程（嚴禁徒手送、取胚料）
事故預(yù)防措施
1、加大安全教育培訓(xùn)
2、提高全員安全意識，貫徹安全無小事
3、把安全教育作為晨會的一項工作內(nèi)容，警示提醒
4、加強崗前培訓(xùn)，特殊崗位，特殊工種盡量做到持證上崗
5、重要崗位或易發(fā)生事故現(xiàn)場做好安全警示標識
6、進一步規(guī)范各種設(shè)備的安全操作規(guī)程和設(shè)備的安全防護措施
作為部門負責(zé)人，我付不可推卸的責(zé)任。在此我衷心的勸告大家：事故是可以預(yù)防的，工作是必須要認真的，安全是要警鐘長鳴的，責(zé)任是必須要承擔(dān)的。在以后的工作中，我希以此事為鏡，銘記于心。大家共同攜起手來，打造安全生產(chǎn)無事故年。
通過這件事，希也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果，此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發(fā)生，相信每一個人都不希望這種事情出現(xiàn)。
ⅩⅩ部
-4-1
違反車間紀律檢討書 篇5
尊敬的公司：
近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應(yīng)該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責(zé)任的表現(xiàn)；關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司。第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。經(jīng)過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的者（包括我在內(nèi)），對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應(yīng)該對半
成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司看我以后的工作行動吧！
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年12月3日
違反車間紀律檢討書 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事：
由于本人的工作失誤，導(dǎo)致(簡述事情時間和過程)，給單位和車間造成了不良的'影響，對此十分的愧疚。現(xiàn)在，我鄭重的對自己的錯誤行為進行深刻反思，認真檢討自身的思想、行為和工作中存在的各項問題，確保以后絕不會再犯類似錯誤。
在這件事中，我感到自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來，沒有把自己的工作做得更好。為了趕進度沒有嚴格遵守工藝技術(shù)規(guī)范作業(yè)。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的行為，如果不是這次的事故，而放任自己繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
同時，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣趕進度忽視質(zhì)量安全，那怎么能把工作落實好、做好呢?同時，如果在我們這個集體中形成了這種不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起，服務(wù)也只是紙上談兵。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為車間做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
違反車間紀律檢討書 篇7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書，以向您表示我對頂撞領(lǐng)導(dǎo)的不良行為，深刻認識改正錯誤的決心。
我非常羞愧，做為公司一員工。應(yīng)該尊重領(lǐng)導(dǎo)，有什么事應(yīng)該以尊重領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度和領(lǐng)導(dǎo)溝通。而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。平時對這件事的認識不深，導(dǎo)致這件事的發(fā)生，在寫這份檢討的同時，我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤，違犯了廠里面的規(guī)定，再次，我這種行為還在公司同事之間造成了極其壞的影響，破壞了公司的形象。屬下本應(yīng)該聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從組織，而我這種表現(xiàn)，給同事們帶了一個壞頭，不利于公司的廠風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)是多么重視廠風(fēng)和紀律。而我卻給領(lǐng)導(dǎo)找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守公司規(guī)定，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，充分領(lǐng)會理解領(lǐng)導(dǎo)對我的要求，并保證不會有類似的事情發(fā)生.望領(lǐng)導(dǎo)給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到領(lǐng)導(dǎo)對我這種敗壞廠風(fēng)的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝領(lǐng)導(dǎo)對我這次深刻的教育。
望領(lǐng)導(dǎo)能念在我是初犯，我保證以后不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請領(lǐng)導(dǎo)相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯誤！
此致
敬禮！
檢討人：
時間：20xx年xx月xx日
違反車間紀律檢討書 篇8
尊敬的：
您好！
于20xx年x月x日，在各位工友們都能自覺遵守廠紀廠規(guī)、合格的進入生產(chǎn)車間去工作時，而我卻違反了公司的合理規(guī)定，因為進入無塵車間沒滾衣服，我知道我錯了。在這里也很感激負責(zé)監(jiān)督的管理能及時發(fā)現(xiàn)我所犯的錯，給了我一次知錯改過的機會，以后要多向他學(xué)習(xí)，對工作的負責(zé)、認真。
我并不想為自己找什么所謂的借口，我明白，一旦犯了錯無論處于什么原因和情況下都不應(yīng)該再多說些什么，錯了就是錯了，誰也改變不了這個事實，要勇于認錯、吸取錯誤教訓(xùn)。其實我進入本公司也有一段時間了，在這段時間的工作中和同事們的合作中，我感到很溫馨很愉快，真的確實有點家的感覺。
當(dāng)然這些都是通過各位工友和各位的共同努力來實現(xiàn)的，集體的力量是無窮的，當(dāng)然集體是由每一個人都團結(jié)起來組成的，不要因為一個人而破壞了集體的規(guī)距和影響公司的制度。其實我也很想說，我就是集體的一員，不管什么時候都應(yīng)該把自己的事情做好，讓管理放心，為團體奉獻一份自己的力量，要時刻記著公司的規(guī)定并自覺的嚴格遵守。當(dāng)然這些也是我上級經(jīng)常向我們提出到的，我應(yīng)該向那些表現(xiàn)好的、工作積極的工友們學(xué)習(xí)。以后我會更加努力的。
通過這次檢討，我真誠的承認我做錯了，還在其中發(fā)現(xiàn)了自己的缺點。在此鄭重的向各位坦承我所犯的錯，并保證今后會更加努力工作，嚴格遵守各項規(guī)章制度。為彌補自己的錯誤，我愿意接受廠部的任何合理的處分。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
違反車間紀律檢討書 篇9
尊敬的各位：
年4月30日下午16：00時左右，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班，全廠電機職員在檢驗，CD拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護人”(有兩人共同檢驗)，但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關(guān)因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司的工作指令，和深進細致地做好安全監(jiān)督工作，對轉(zhuǎn)班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當(dāng)中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責(zé)任有以下兩點：
1、作為公司管理職員，在轉(zhuǎn)班檢驗過程當(dāng)中沒有進行有效的監(jiān)督，員工有無按規(guī)操縱，管理職員監(jiān)督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車間負責(zé)人，我負現(xiàn)場管理責(zé)任；
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。
經(jīng)驗及整改措施以下：
1、必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現(xiàn)場的監(jiān)督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應(yīng)對機修職員工作過程，結(jié)合檢驗過程進行監(jiān)督與控制；
2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預(yù)防題目的措施，建立“嚴是愛、松是害”的觀念。杜盡僥幸心理。
3、如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用，在具體維修檢驗過程當(dāng)中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司的教導(dǎo)與期看。本人認真安全管理的不足與教訓(xùn)，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓(xùn)是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!
年月日
違反車間紀律檢討書 篇10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我在車間的工作里面不夠認真，也是導(dǎo)致沒有完成工作任務(wù)，的確既然在這個崗位也是要去做好自己應(yīng)該做的事情，對此也是感到抱歉，我也是要檢討。
作為車間的一員，其實我們車間的任務(wù)也是分配到我們每個人身上的，如果自己的沒有做好，那么也是會導(dǎo)致了整個車間的任務(wù)完不成的，雖然這次完成了，但是也是同事們的積極態(tài)度讓任務(wù)完成，他們多做了，才會完成車間的任務(wù)，而自己確是還沒有達標，人家都是努力的去超標，無論如何，我都是有問題的，對于工作的態(tài)度的確是不夠端正的，既然我還在這，也是想繼續(xù)的干下去，那么該完成的任務(wù)也是要去完成好的，而不能覺得其他人做了就夠了，分配給到的任務(wù)也是要做好，如果還是如此，我想我也是待不下去了，會被辭退掉的。我也是不想如此，還是想在車間工作，工廠既然招聘了我們，也不是白養(yǎng)著我們的，而是需要我們?nèi)プ龊米约旱墓ぷ�，我這一塊的確是沒有做好，也是自己的想法出了一些問題導(dǎo)致了這個情況的發(fā)生。
不認真，其實也是自己覺得反正多做一些也是累，而且同事們會去完成的，對于錢我也是知道多做是多得的，但是我覺得有了基本的工資也是應(yīng)該差不多的，而我這樣沒有進取心也是讓領(lǐng)導(dǎo)很是生氣，真的抱歉，也是讓您操心了，自己的問題也是要去解決掉，以后也是不能再這樣松懈下來，覺得不想做就不做，安逸只會讓我是被淘汰的，只有自己愿意去努力去付出，才會真的有進步，也是很感激此次領(lǐng)導(dǎo)說了我，也是對于我抱有期望，所以才和我說，來提醒我的，如果是不想我去做了，那么也是不會和我講這些，而是會直接開掉我，而我也是要珍惜崗位的機會，現(xiàn)在工作也是不容易去找，而自己的能力其實并不是很好，更是需要努力的去學(xué)習(xí)，去進步的，工作也是要積極的去做好，此次的事情也是給我提醒了，讓我明白，懶惰只會毀了我，而不能讓我真的進步和成長的。
今后也是不能再讓領(lǐng)導(dǎo)來擔(dān)憂我的工作了，會積極的配合去做好工作的任務(wù)的，分配給我的，我也是會積極的去完成，盡量的多做，這也是會讓我有更多的成長，而今我也是意識到自己的問題，會改好的，也是請領(lǐng)導(dǎo)放心，今后我會認真，不再懶散。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年x月x日
違反車間紀律檢討書 篇11
尊敬的：
事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
XX年X月X日
違反車間紀律檢討書 篇12
尊敬的：
下班時間，朋友給了零食給我，上班時忘記放柜子里，直接帶進了辦公室，我深刻認識到自己所犯錯誤的嚴重性，對自己所犯的錯誤感到了羞愧。我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，影響了自己的在。而且我這種行為也破壞了車間的管理制度。請領(lǐng)導(dǎo)原諒我一次吧！
檢討人：
x年xx月xx日
違反車間紀律檢討書 篇13
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫，我很幸運來到檢修車間。自從來到車間無時無刻不感到各位領(lǐng)導(dǎo)和各個師傅們對我的照顧，到處我所看到的是領(lǐng)導(dǎo)對每個員工無微不至的關(guān)懷和每個同事之間的互幫互助助、團結(jié)祥和的氣氛�？吹竭@些我真心的高興，也為自己有幸能來檢修車間感到無比的自豪。活雖然臟點，但心情舒暢，在上班時我始終想著好好干、努力干以不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和照顧。
每天的埋頭苦干和一顆積極上進的心慢慢的使我干工作變得急急忙忙。模糊記得那是上周五的下午，我的工作是負責(zé)打制動安全鏈的螺栓，那時快到下班時間，還剩不多的幾個架子了。我準備打完一個架子一邊的螺栓打另一邊，就順手撥動了一下架子，卻不知同事正準備要上制動拉桿的開口銷�？次覔軇蛹茏铀荒樀膽嵟�，然后用臟話沖我罵了半天，我心里對自己的冒失很是后悔。一想人家是老師傅，我一個學(xué)徒工不應(yīng)該為了我的一點小事而耽誤了人家的生產(chǎn)，再者師傅罵徒弟那不是常事嗎？我錯在先，所以也就笑了一下當(dāng)做小事就忘了，可沒成想第二天早晨我打制動安全鏈螺母時，他老是故意刁難我。從此之后我就忍不住了和他爭吵了幾句，過激了就動手了。
后面我沒有回宿舍，一個人中午想了很多。后悔自己為何要那么沖動去反擊，即便讓他再打兩拳那又何妨，這下好了，惹了事不說，又在領(lǐng)導(dǎo)面前出頭了。
對于這件事，我首先對自己做出深刻的檢討：第一，沒有認清自自身存在的毛病，盲目干活不顧及他人感受，只知道完成自己的事卻不知協(xié)調(diào)他人。第二，心浮氣躁，不知隱忍，空顯匹夫之勇，辜負領(lǐng)導(dǎo)和各個師傅們的期望，令領(lǐng)導(dǎo)左右為難。第三，沒有認識到事態(tài)的嚴重性，擅自決定，對事件的發(fā)展一味的抱有幻想，沒有將事情及時講給領(lǐng)導(dǎo)，讓領(lǐng)導(dǎo)妥善解決，導(dǎo)致出現(xiàn)如此嚴重的后果。第四，只圖一時之快，不去考慮他人的看法，為領(lǐng)導(dǎo)抹黑，為車間抹黑，更是間接的損害了車間乃至段內(nèi)民族團結(jié)。我干愿接受領(lǐng)導(dǎo)的一切責(zé)罰，與班組他人無關(guān)。一切因我而起，所以無論考核還是處罰罪責(zé)在我，和他人無半點干系。
其次，對于同事，我深表歉意，只要他愿意，我希望和他冰釋前嫌，忘掉所有一切不快和睦共處，一切處罰都由我承擔(dān)，畢竟先錯在我。在此，我要再次感謝車間各位領(lǐng)導(dǎo)多我的關(guān)心和照顧，由于你們的關(guān)懷我心中倍感溫暖，一顆獨自闖蕩的心從此不再孤獨，因為還有你們這些背后關(guān)心照顧我的領(lǐng)導(dǎo)們。請允許我叫一聲大哥，并且衷心的對你們說：謝謝了！
此致
敬禮!
檢討人：
20xx年x月x日
違反車間紀律檢討書 篇14
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在20xx年3月12日下午13:50分，ⅩⅩ在鈑金車間制作冷泵濾網(wǎng)墊圈約20xx件時，由于一時大意，在用J23-40殼傾壓力機（沖床）不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。
經(jīng)調(diào)查了解造成事故的原因
1、本部門對現(xiàn)場安全管理工作不到位
2、當(dāng)事人安全意識淡薄，不注重安全教育（本部門于20xx年3月8日下午17:30組織安全培訓(xùn)沒有參加）
3、當(dāng)事人不遵守操作規(guī)程（嚴禁徒手送、取胚料）
事故預(yù)防措施
1、加大安全教育培訓(xùn)
2、提高全員安全意識，貫徹安全無小事
3、把安全教育作為晨會的一項工作內(nèi)容，警示提醒
4、加強崗前培訓(xùn)，特殊崗位，特殊工種盡量做到持證上崗
5、重要崗位或易發(fā)生事故現(xiàn)場做好安全警示標識
6、進一步規(guī)范各種設(shè)備的安全操作規(guī)程和設(shè)備的安全防護措施
作為部門負責(zé)人，我付不可推卸的責(zé)任。在此我衷心的勸告大家：事故是可以預(yù)防的，工作是必須要認真的，安全是要警鐘長鳴的，責(zé)任是必須要承擔(dān)的。在以后的工作中，我希望大家以此事為鏡，銘記于心。大家共同攜起手來，打造安全生產(chǎn)無事故年。
通過這件事，希望大家也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果，此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發(fā)生，相信每一個人都不希望這種事情出現(xiàn)。
XX年X月X日
違反車間紀律檢討書 篇15
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年4月30日下午16：00時左右，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班，全廠電機職員在檢驗，CD拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護人”(有兩人共同檢驗)，但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關(guān)因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指令，和深進細致地做好安全監(jiān)督工作，對轉(zhuǎn)班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當(dāng)中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責(zé)任有以下兩點：
1、作為公司管理職員，在轉(zhuǎn)班檢驗過程當(dāng)中沒有進行有效的監(jiān)督，員工有無按規(guī)操縱，管理職員監(jiān)督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車間負責(zé)人，我負現(xiàn)場管理責(zé)任；
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。
經(jīng)驗及整改措施以下：
1、必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現(xiàn)場的監(jiān)督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應(yīng)對機修職員工作過程，結(jié)合檢驗過程進行監(jiān)督與控制；
2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預(yù)防題目的措施，建立“嚴是愛、松是害”的思想觀念。杜盡僥幸心理。
3、如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用，在具體維修檢驗過程當(dāng)中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與期看。本人認真總結(jié)安全管理的不足與教訓(xùn)，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓(xùn)是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領(lǐng)導(dǎo)對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!
XX年X月X日