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安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書

發(fā)布時間:2023-07-08

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書(精選17篇)

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇1

  各分公司、站、廠、處室:

  xx月xx日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理,根據(jù)公安部門責任認定,我公司負次要責任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調查的情況看,這起事故固然與車有直接的關系,但與管理混亂不無關系。主要表現(xiàn)在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責任制沒有落實到位,極少數(shù)職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導致了事故的發(fā)生,給人民生命和公司財產(chǎn)造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度,保障良好的安全生產(chǎn)秩序,杜絕類似事故的發(fā)生,參照《xx省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領導責任追究制度》和公司安全管理有關規(guī)定,經(jīng)研究,對這起事故有關責任人作如下處理:

  一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負全面領導責任,由于疏予督促,在有關會議上作檢討。

  二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負直接領導責任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。

  三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。

  四、作為安全生產(chǎn)第一責任人,對本單位的安全生產(chǎn)全面負責,由于疏予管理,決定給予扣發(fā)一個月獎金處罰。

  五、分管安全的,對本單位的安全工作負直接領導責任,由于疏予管理,決定給予分管安全的扣發(fā)兩個月獎金處罰。

  六、扣發(fā)全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。

  七、x單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。

  希各單位從這起事故中認真吸取教訓,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強對安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實安全生產(chǎn)責任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

  此致

  敬禮!

  

  20xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇2

  尊敬的礦領導:

  關于近期我隊發(fā)生的工傷事故,給我礦來了嚴重的后,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原,是本人的工作沒有跟上領導的安全理念,沒有把領導的安全措施落到實處,始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導致了今天的結果。

  事故既已發(fā)生,今后應該如何應對,嚴格杜絕各類事故的發(fā)生,扭轉我隊不好的安全氛圍,不讓我們礦工的血白流,這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題,真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質安全,本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c:

  1、統(tǒng)一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。

  2、充分發(fā)揮班前會的作用,加大教育,培訓力度,對于我隊各種崗位,進行分工種培訓,對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

  3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現(xiàn)場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,在工作中干標準活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。

  4加強對班組長的培訓和教育,班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng),要有工作標準、要有培養(yǎng)標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

  5、加強跟班、帶班質量,加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會,安排好生產(chǎn)任務,安全注意事項,班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距,加以改進和完善。

  6、堅持開好每班班前會,了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,做好現(xiàn)場交接班工作,確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

  7、經(jīng)常學習、反思相關事故案例,增強全隊職工的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預防為主。

  9、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標,不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

  總之,要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我礦領導的安全管理理念下,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

  此致

  敬禮!

  

  20xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇3

  尊敬的領導、各位同事:

  在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領導和各位同事做出深刻檢查:

  一、愧對領導的信任

  這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領導的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責,沒有為員工的生命安全負起責任。

  帶隊以來,關于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復強調,但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富,技術過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導致了這次事故的發(fā)生。

  盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的.必然結果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認識到安全的重要性,這次教訓猶如當頭棒,使我猛醒!

  這次事故,我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。我應該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!

  二、愧對員工們的期待

  作為帶隊負責人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。

  近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負了領導和員工的信任,我向領導和員工道歉。

  三、整改措施及方法

  經(jīng)過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:

  一是提高自身的思想認識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照公司的要求,全面推進業(yè)務技能培訓、應急演練等安全教育,及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,并進行解決。引領員工把安全教育融入

  到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現(xiàn)場員工的素質著眼,利用理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統(tǒng)性培訓,首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

  總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到:“預測、預知、預警、預報、預防”。

  二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

  1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。

  2、在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。

  3、要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,定期進行復查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。

  4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。

  1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。

  2、切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,要有“細之又細、慎之又慎”的心,采取細致、全面的方法、手段,對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。

  3、力戒好人主義,不走形式,隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。

  4、牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關公司“發(fā)展興衰、人命關天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負責任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。

  我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示他人!

  此致

  敬禮!

  

  20xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇4

  各位領導:

  事情經(jīng)過:

  20xx年9月29日,由于我本人的疏忽,工作前沒有仔細檢查吊裝設備,同時在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避,導致自己從高層摔下,腿部摔傷。 事后檢討:

  回想這次事故的發(fā)生,仍然感到后怕,并對自己的行為感到深深地自責,沒有為自己的生命安全負責,同時連累了整體施工的進度,給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果,安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時姜隊每天重復要我們注意安全,工作前要先檢查設備及周圍的環(huán)境,我總是很不耐煩,沒有將別人的提醒放在心上,導致這次事故的發(fā)生,給自己一個血的教訓。

  經(jīng)過這次的事故, 我深深感到,這是一個非常危險的傾向,使我感到不僅是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。 我應該深刻地反省,真誠地接受批評,并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領導的分配,同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,為隊里貢獻一份力量。

  我保證,在以后的工作中,先觀察后下手,提前找出存在的各種安全隱患,并找出解決方案。工作中,穩(wěn)重,心細。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上,還請領導繼續(xù)監(jiān)督我,幫我改正錯誤,獲得更大的進步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點,改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉,真的對不住大家,由于我的失誤造成大家,工作不能順利進行,還要精神上為我擔憂,請大家再給我一次機會。

  我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,我只能說,我愿意接受各級組織對我的批評處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示后人!

  

  20xx年x月x日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇5

  尊敬的系領導、老師:

  一個半學期以來,我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經(jīng)很大了,在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節(jié)問題上做得還不怎么到位,以導致20xx年3月29號晚上(8:00—9:00)寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰,且作以下檢討:

  學生會本著全心全意為廣大師生服務的宗旨工作,工作嚴謹、一絲不茍。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位,比如:

  1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期(上課期間及每周日21:00—22:30)。

  2、安全宣傳力度還不夠,安全用電還未深入人心,同學們的安全意識還有待提高。

  3、雖然我部門在3月9號10號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查,但未對私拉電線的寢室進行及時處理。

  以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因,為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系領導抹黑,也辜負了大家的厚望,在此我部門深表歉意!

  檢討人:

  時間:20xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇6

  各位:

  事情經(jīng)過:

  年9月29日,由于我本人的疏忽,工作前沒有仔細檢查吊裝設備,同時在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避,導致自己從高層摔下,腿部摔傷。 事后檢討:

  回想這次事故的發(fā)生,仍然感到后怕,并對自己的行為感到深深地自責,沒有為自己的生命安全負責,同時連累了整體施工的進度,給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果,安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時姜隊每天重復要我們注意安全,工作前要先檢查設備及周圍的環(huán)境,我總是很不耐煩,沒有將別人的提醒放在心上,導致這次事故的發(fā)生,給自己一個血的教訓。

  經(jīng)過這次的事故, 我深深感到,這是一個非常危險的傾向,使我感到不僅是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起對我的信任,愧對的關心。 我應該深刻地反省,真誠地接受批評,并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從的分配,同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,為隊里貢獻一份力量。

  我保證,在以后的`工作中,先觀察后下手,提前找出存在的各種安全隱患,并找出解決。工作中,穩(wěn)重,心細。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上,還請繼續(xù)監(jiān)督我,幫我改正錯誤,獲得更大的進步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點,改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉,真的對不住大家,由于我的失誤造成大家,工作不能順利進行,還要上為我擔憂,請大家再給我一次機會。

  我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,我只能說,我愿意接受各級組織對我的批評處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示后人!

  此致!

  敬禮!

  檢討人:

  時間:xx年x月x日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇7

  縣政府:

  我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,導致一人死亡悲劇的發(fā)生,面對事故的發(fā)生我們深感悲痛,也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

  事故的經(jīng)過:

  20xx年3月17日上午8時,鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器里面,在10時左右的時候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中,造成了身亡。事故發(fā)生后,鄉(xiāng)立即啟動了應急預案,一邊向派出所報案,一邊組織了安監(jiān)辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

  事故的原因分析:

  1、事故發(fā)生后,我鄉(xiāng)專門成立事故調查及處理小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工項目的風險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

  2、施工過程中,機磚廠的作業(yè)環(huán)境差,安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

  3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

  4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

  事故預防措施:

  1、事故發(fā)生后,鄉(xiāng)成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發(fā)生。

  2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓,對廠里各種安全隱患進行排查,并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。

  3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

  事故反思:

  如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè),安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體 安全生產(chǎn)過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監(jiān)督,是我們應該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇8

  一、事故經(jīng)過:

  20xx年2月21日零點班,凌晨1時30分,付井絞車制動油壓力低,絞車不能啟動,2時20分修好,影響生產(chǎn)時間50分。

  20xx年2月20日20時20分,15#煤給煤機減速機第三軸斷裂,直至20xx年2月21日凌晨2時整才修好,影響生產(chǎn)時間5小時40分。

  20xx年2月20日中午3點鐘左右,機電科幾名人員去風機房切換風機,1號2節(jié)風機,葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起,與葉輪發(fā)生摩擦,導致風機不能正常啟動,直到20xx年2月21日中午3點鐘左右,風機切換完成。

  二、事故原因分析:

  1、事故連續(xù)發(fā)生,我機電科經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。

  2、機電科、機修科等科室人員,分管對工作安排工作不到位。

  三、事故預防措施:

  1、事故發(fā)生后,機電科召開會議,并針對事故的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負責人。

  2、加強科室員工的教育培訓,提高業(yè)務素質。

  四、對以上發(fā)生的事故,我單位分管及科室負責人深感內(nèi)疚。

  以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作,把工作安排的合理到位,確保安全,保證生產(chǎn)任務的順利進行。如再有類似事件發(fā)生,愿按照公司有關規(guī)定加重處罰。

  機電科分管

  20xx年×月×日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇9

  尊敬的各位領導:

  您們好!

  我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查,以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此,我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害,給公司內(nèi)部造成一定的負面沖擊,讓您為此事深受困擾、操心勞累等,向您表示深深的歉意。

  回顧此次錯誤,我于20xx年7月26日在公司門口,由于我在車內(nèi)正與人閑聊,我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況,盲目地加快倒車速度,結果撞倒了當時正在車子后方的物業(yè)保安,最終導致此次撞人事故的發(fā)生。

  錯誤發(fā)生以后,我果斷地走出車子查看當時現(xiàn)場情況,第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司,接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療。經(jīng)過醫(yī)生的全面檢查,索性患者無大礙,不過仍然需要復查。

  面對錯誤,我感到深深的內(nèi)疚與自責。雖然沒有釀成太過嚴重的后果,可是我萬難逃避自身責任。為此,我表示一定妥善處理善后事宜,給當事人一個妥善的交待。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇10

  尊敬的系、老師:

  你們好!

  一個半學期以來,我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經(jīng)很大了,在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節(jié)問題上做得還不怎么到位,以導致20xx年3月29號晚上(8:00—9:00)寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰,且作以下檢討:

  學生會本著全心全意為廣大師生服務的宗旨工作,工作嚴謹、一絲不茍。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位,比如:

  1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期(上課期間及每周日21:00—22:30)。

  2、安全宣傳力度還不夠,安全用電還未深入人心,同學們的安全意識還有待提高。

  3、雖然我部門在3月9號號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查,但未對私拉電線的寢室進行及時處理。

  以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因,為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系抹黑,也辜負了大家的厚望,在此我部門深表歉意!為防止以后類似事情發(fā)生,我部門采取以下措施:

  1、加強值班巡邏。

  2、與學生會各部門積極配合,加強安全宣傳及教育。

  3、再次在全系范圍內(nèi)清查大功率電器(包括電熱杯)及私拉電線的寢室,并做及時處理。

  4、對我系學生電腦進行統(tǒng)一登記,對宿舍線及電線進行統(tǒng)一規(guī)劃。

  5、清查宿舍一切酒瓶,有毒、易燃易爆、管制刀具等物品。

  對于此次事故,我部門所有成員積極反思,努力做好自己的工作,盡最大的努力爭取以后不發(fā)生類似事故。

  檢討人:

  xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇11

  尊敬的系領導、老師:

  一個半學期以來,我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經(jīng)很大了,在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節(jié)問題上做得還不怎么到位,以導致20xx年3月29號晚上(8:00—9:00)寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰,且作以下檢討:

  學生會本著全心全意為廣大師生服務的宗旨工作,工作嚴謹、一絲不茍。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位,比如:

  1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期(上課期間及每周日21:00—22:30)。

  2、安全宣傳力度還不夠,安全用電還未深入人心,同學們的安全意識還有待提高。

  3、雖然我部門在3月9號10號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查,但未對私拉電線的寢室進行及時處理。

  以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因,為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系領導抹黑,也辜負了大家的厚望,在此我部門深表歉意!

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇12

  尊敬的領導:

  事故,再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生,打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關的正常工作,牽扯了領導精力,影響了....訓練任務的順利進行,為我站的全面建設抹了黑,給死者家屬帶了巨大悲痛,也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分。

  現(xiàn)向組織和領導做出深刻檢查:

  一、愧對領導的信任

  一直以來,我隊的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助,....隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近一年半來,各級領導對我隊在全面建設方面的工作給予了高度的肯定,很多急難險重的任務都交給我隊執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職,辜負了領導的信任,也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問,確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。盡管我們知道....訓練安全的重要性,也看到了其他單位出事的危害,輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視,麻痹大意,流于表面,超前防范的安全意識不強,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題,未能及時查....現(xiàn)場的安全隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場....訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程,不能嚴格執(zhí)行"按章辦事"的原則,對一些不符合安全原則的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤,我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待....安全工作。

  二、愧對組織的重托

  今年是的開局之年,我站承擔了多項....訓練任務。面對任務重,時間緊的特點,站黨委和領導曾多次召開專門會議,做出重要指示,再三強調安全穩(wěn)定的重要性。但領導和機關的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導致了我對安全穩(wěn)定的認識不深,對相關指示的領悟不透,對安全工作的把握不準。一是思想認識不到位。沒有認識到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多,只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育活動,但是對擔負外出....任務的人員的管理和教育還不到位。認為他們經(jīng)驗較多,素質較好,弱化了對這些人員的跟蹤管理和管控,沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和具體活動范圍,導致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風不夠扎實。對安全防事故工作滿足于會議開了,筆記記了,沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類,分層次教育管理,對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調,沒有抓反復,沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。隊對擔負外出參試參訓的員工,只滿足于提要求,做指示,但是對....訓練當中的安全細節(jié)考慮的還不夠具體。特別是"小遠散"的....現(xiàn)場,提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。這說明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次,沒有撲下身子,深入一線。沒有掌握第一手資料,沒有抓住關鍵的.環(huán)節(jié)。

  三、愧對犧牲員工的父母的希望

  每名進入公司的員工,都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母,無不希望我們能給他們的孩子一個學習成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺。由于我們的工作管理疏忽,沒能做好員工們的領導者,組織者和保護者。對他們的人身安全關心不夠,安全教育工作做的不牢,不深。安全預防工作做得不細,不實。造成了訓練任務中安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,督促檢查力

  度不強,特別是在....現(xiàn)場單位條件參差不齊,容易發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全事故。給站里安全建設工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟,也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,發(fā)生這樣的悲劇,對張得立同志的父母來說,是一個莫大的打擊;對他的家庭來說,是一個巨大的災難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎,造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負了員工家長的信任,托付和希望。對此,我深深悔責。

  四、愧對員工們的期待

  作為基層負責人,我是抓....隊安全穩(wěn)定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關系到....隊的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和員工們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深究這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。近期工作重心放在了訓練....的準備工作、迎檢工作的現(xiàn)場控制上,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現(xiàn)了忽視常態(tài)化情況控制的思想誤區(qū),在抓安全工作時出現(xiàn)了工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差的問題。也因為我個人思想認識上的不重視,放松了外出現(xiàn)場人員安全工作的控制把關,對現(xiàn)場周圍環(huán)境未進行深入的、系統(tǒng)的分析,沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決,在隱患消除工作上沒有真正遵守領導和機關制定的的隱患處理原則,對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題都沒有查找出來,及時去整改。我沒能做好員工的好向導,好守衛(wèi),好兄長。對此,我深感愧疚。

  以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了....訓練安全,解決這些問題關系到我們....隊的進步發(fā)展,也關系到我站的全面建設大局。下面就針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:

  一是提高自身的思想認識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照上級和領導的要求,全面推進業(yè)務培訓、應急演練等安全教育,及時對營區(qū)和現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,并進行解決。我們隊領導都要在工作中以自身為時刻牢記安全穩(wěn)定的表率,引領員工把安全教育融入到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現(xiàn)場員工的素質著眼,利用政治理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統(tǒng)性培訓,首先要將"安全就是生命"的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每名員工牢固樹立"安全第一"的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓犧牲了的兄弟的血白流,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到"預測、預知、預警、預報、預防"。

  二是抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓,通過從硬件、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力;在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題;要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,建立起信息庫,定期進行復查,督促檢驗整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在....一線,把精力放在....現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。力戒好人主義,不走形式,隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立"嚴是愛、松是害"的思想觀念,做好超前預防工作,確保安全長治久安。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  20xx年x月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇13

  大家好:

  本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。

  首先,我要向單位和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受對我的處罰。

  對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

  一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。

  二是麻痹,安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

  三是懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

  1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

  2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

  3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。

  短短的1檢查,雖然不能表述我對自己的譴責。但是,我希望能給我重新改過的機會。

  檢討人:

  時間:xx年x月x日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇14

  尊敬的單位:

  針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經(jīng)過一番思考,特此,我向您做出保證:

  1,從今往后,我必須時刻保持高度行車安全意識,堅決遵守每一條交通法規(guī),尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況,采取穩(wěn)妥行車,徹底杜絕此類事故的發(fā)生。

  2,真誠慰問此次事故傷者,妥善處理此次事故糾紛,確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經(jīng)驗教訓,以此為戒。

  3,堅決反省自身行車盲目自信心理,提高自我的危機預判能力,今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬,今后開車一定要仔細、謹慎、小心!

  此次錯誤發(fā)生,讓為此困擾,我也感到很內(nèi)疚,覺得也很對不起您。作為一名公司的中層骨干,我應當以身作則。然而此次錯誤,給公司內(nèi)部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后,我必然需要加倍努力認真工作,不辜負您的關懷與厚望,為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。

  此致!

  檢討人:

  x年xx月xx日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇15

  尊敬的:

  x月x 日,在工作中,由于本人在工作時候不認真差點導致醫(yī)療事故發(fā)生,原因是,并被指出并批評。幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼姆此冀Y果向匯報如下:

  通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作做風渙散的必然結果,也是與我們時代要求——樹新風,講文明,背道而行。經(jīng)過幾天的反思,我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度,從而努力完成各項工作。但近年來,由于工作逐漸走上了軌道,而自己對單位的一切也比較熟悉了,尤其是對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時,也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起對我的信任,愧對的關心

  同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。眾所周知,行業(yè)一定要有規(guī)范的行為準則,工作時間我,這充分說明,我從上沒有把工作的方式方法重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的動力。在自己的中,仍就存在得過且過,混日子的應付。現(xiàn)在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,如果不是及時發(fā)現(xiàn),后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向做出檢討的同時,也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

  此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣 不文明表現(xiàn),我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。

  發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,無論怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請相信我。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  時間:xx年x月x日

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇16

  縣政府:

  我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,導致一人死亡悲劇的發(fā)生,面對事故的發(fā)生我們深感悲痛,也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

  一、事故的經(jīng)過:

  20xx年3月17日上午8時,鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器里面,在10時左右的時候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中,造成了身亡。事故發(fā)生后,鄉(xiāng)立即啟動了應急預案,一邊向派出所報案,一邊組織了安監(jiān)辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

  二、事故的原因分析:

  1、事故發(fā)生后,我鄉(xiāng)專門成立事故調查及處理小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工項目的風險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

  2、施工過程中,機磚廠的作業(yè)環(huán)境差,安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

  3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

  4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

  三、事故預防措施:

  1、事故發(fā)生后,鄉(xiāng)成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發(fā)生。

  2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓,對廠里各種安全隱患進行排查,并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。

  3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

  四、事故反思:

  如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè),安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體 安全生產(chǎn)過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監(jiān)督,是我們應該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

安全事故總經(jīng)理檢討書-檢討書 篇17

  尊敬的領導:

  5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內(nèi)疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

  在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題,現(xiàn)場安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全自我保護技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責不明確,沒有起到自保互保的作用等。

  通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉變安全管理思想觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監(jiān)督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進行安全管理。

  檢討人:

  日期:

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  • 安全事故反思體會(精選30篇)

    20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出2...

  • 安全事故反思報告書(精選31篇)

    今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起職責事故(3。08、5。30),給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時光內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后,我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何...

  • 鐵路安全事故反思(精選29篇)

    4月28日凌晨4點41分,膠濟鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受傷的嚴重后果,讓國家和人民的生命財產(chǎn)蒙受重大損失,嚴重損害了鐵路的安全運輸形象,造成了極其惡劣的社會影響。...

  • 安全事故的反思心得(精選29篇)

    一例例血的教訓擺在我們眼前,更深深的印在我們心里。安全,這關聯(lián)到我們每個人的問題,從來都不就應被我們遺忘。但是安全就應怎樣搞,用什么方式讓大家來重視,一向是讓我們思索的問題,趙總今年安全工作會議的講話,對我們提出了許多要...

  • 安全事故反思個人材料(精選28篇)

    在全路開展安全大檢查活動中,按照段安排我車間積極組織開展了各項安全檢查活動,通過宣傳、教育、反思,結合我車間實際對7.23事故原因和應該吸取的教訓有了清醒的認識,同時按照五查七重點的要求也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反...

  • 煤礦安全事故大反思(精選27篇)

    從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出,安全就是煤礦的天,天塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生,都破壞了整體安全環(huán)境,同時也打亂了礦井的正常工作秩序,給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力,也...

  • 車間安全事故反思(通用31篇)

    車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者, 也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。...

  • 安全事故責任檢討范文(精選31篇)

    為進一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,強化安全現(xiàn)場管理,為今后的安全工作打下一個堅實的基礎,根據(jù)有關文件精神,結合本隊實際情況,掘二隊于20xx年11月9日,在會議室召開了安全反思會,參加討論的領導干部、班組長、員工共計...

  • 安全事故部門檢討報告(通用31篇)

    青島11.22爆燃事故發(fā)生在中石化黃濰輸油管線一輸油管道上,上午10時許,搶修過程中,管道破裂處起火。事故造成數(shù)十人死亡,一百多人受傷,直接經(jīng)濟損失數(shù)十億元,并給當?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影! 事故發(fā)生后,上至黨中央國務院,下至每...

  • 檢討書
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