超速駕車的檢討書（精選3篇）

超速駕車的檢討書 篇1

　　尊敬的單位領導同志：

　　您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

　　并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關于我此次的巡查工作中違規超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

　　在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經過做一次深刻的回顧和認識。XX年5月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發現一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。　

　　在此

　　敬禮！

　　姓名：

　　時間：20xx年xx月xx日

超速駕車的檢討書 篇2

　　寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的！

　　我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發現，不過你發現的時候，車已經與測速儀成平行狀態了。一個多小時就到了公司 ，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。

　　檢討總結：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規定駕車，我真的錯了。

超速駕車的檢討書 篇3

　　尊敬的領導同志：

　　從20__年_月到_月我公司發生三起嚴重交通違章事件，連續被分公司通報批評。_月_日晉LKL002在臨汾市堯都區G309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉LKL002在山西S232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉L55033在臨汾堯都區南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續三個月我公司發生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。

　　一直以來我公司全面建設的到了各級領導的關心和支持，特別是安全管理工作有序推進。可是由于我們工作的'失職辜負了領導對我們的信任，也破壞了單位安全發展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發生。

　　今年以來我公司工作繁重，工作任務艱巨而富有挑戰。公司各級領導為保障公司進一步良好發展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領導的工作精力，更對公司積極向上良好發展的形象造成了嚴重破壞。

　　6月安全生產月昆侖燃氣著重抓安全生產工作。我公司響應組織號召深入開展了各項安全教育活動(包括交通安全教育)，并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查。可是我們部分工作流于形式，并沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。

　　經過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：

　　1、安全工作不深不細，沒有把握住關鍵問題

　　連續發生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式沒有收到應有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強化管理。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風險進行有效評估。我們對交通安全風險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。

　　2、駕駛員安全觀念樹立不夠

　　在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關規定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車輛駕駛員更應該引以為戒。

　　我們深知車輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節著手，管控好細節才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》，加強車輛安全管理嚴格派車制度，做好節假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機，找準我們車輛管理工作的薄弱環節，做好針對性的工作。

　　在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現在嚴格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進。