安全工作的反思報告（精選15篇）
安全工作的反思報告 篇1
6月15日我廠#2爐發(fā)生一起嚴重的超溫事故，這起事故發(fā)生在“全國安全月”“遵章守法關(guān)愛生命”安全活動的形勢下，再一次給公司的安全工作敲響了警鐘這起事故的主要原因是值班員技術(shù)素質(zhì)不高，責任心不強，安全意識淡薄造成的，暴露了近期公司安全工作中存在的缺點和不足。為了認真吸取事故教訓(xùn)，增強職工的安全意識扼制生產(chǎn)事故，確保機組健康運行，公司要求全廠所有生產(chǎn)人員學習處理決定，進行事故反思，結(jié)合本職工作寫體會。
這次反思事故活動意義重大，表明了公司領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)的高度重視和做好安全工作的決心。全廠生產(chǎn)各部門積極開展事故學習與討論，針對自已的崗位，對自已工作中存在的不足進行了認真的反思，共交事故學習體會二百四十份。運行部一百七十多名職工從這起事故的方方面面進行了分析，各自表達了對這起事故的看法和認識，紛紛表示要以此為戒，認真學習崗位技術(shù)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識，團結(jié)協(xié)作規(guī)范操作做好每一項工作。有的班組把這起事故作為反事故的典型，提出事故發(fā)生在自已身上應(yīng)該怎么辦，這種理論與實踐相結(jié)合的方式必將起到良好的安全教育效果，有些同志以自已敏銳的眼光看到了安全管理工作中存在的盲區(qū)和不足，提出了一些寶貴的意見和建議。當然也有個別同志仍抱著事不關(guān)已隔岸觀火的思想，敷衍這次活動。檢修部各班組認為安全意識是安全行為的前提，過硬的技能是安全工作的保障，必須加強對青工的職業(yè)技能培訓(xùn)，才能保證少出事故不出事故，他們提出對運行人員進行設(shè)備維護和保養(yǎng)常識方面的培訓(xùn)，以維護設(shè)備的健康運行。生產(chǎn)部的管理人員對近期所發(fā)生的事故進行了認真的分析和總結(jié)，他們認為安全管理工作必須從嚴、全、細、實上下功夫，要把職工的技能培訓(xùn)和反事故工作做為公司一項長期性的工作來抓。安培部的兩位主任和培訓(xùn)專責都對6·15事故進行了深刻的反省，找出了工作中存在的不足，為預(yù)防事故的發(fā)生他們調(diào)整了工作思路，制定了詳細的培訓(xùn)計劃，準備組織技術(shù)講課，現(xiàn)場講解和現(xiàn)場考問，開展反事故演習以及系統(tǒng)圖競賽活動。通過各種形式推動各級調(diào)度和運行人員處理事故的綜合能力。
通過這次事故的反思大家對安全生產(chǎn)有了更深刻更全面的認識，安全就是生命，安全就是效益，安全生產(chǎn)任重道遠來不得半點的松懈和馬虎，只有大家心往一處想勁往一處使，才能把安全工作搞好，才能實現(xiàn)全公司長周期安全經(jīng)濟目標。
安全工作的反思報告 篇2
20xx年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉-溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全職責大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務(wù)必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著以下差距:
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭快樂，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，能夠說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會正因這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如:對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴格查堵，就應(yīng)不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和職責感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀決定，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題潛質(zhì)差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。透過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如:安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規(guī)定執(zhí)行。如:直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀”是否松弛，幫忙督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，應(yīng)對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)常對包保的車次進行一次全面檢查，認真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”(同學習、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓)，與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時刻檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。
安全職責重于泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻。
安全工作的反思報告 篇3
在發(fā)展經(jīng)濟形勢當中，無論在各行各業(yè)中，‘安全第一，預(yù)防為主’，綜合治理的原則不變，通過晉煤所傳達的。所發(fā)生的事故，我們要引起足夠的重視，在貫徹當中要強調(diào)各個重要環(huán)節(jié)所忽視的問題，麻痹的思維更為突出，通過學習，我們感到了危險始終就在身邊，而我們要保持冷靜思維和正確的思想意識去對待，去面對，要牢固樹立良好的安全第一的思想!
提高安全思想素質(zhì)，在工作中提高認識和意識觀念，結(jié)合事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們要開展舉一反三思維去結(jié)合實際和聯(lián)系實際，通過學習和培訓(xùn)、不走過程，在工作中不走形式，在工作實踐中認真按照各項規(guī)程和制度去完成上道工序給下道工序不留死角，不留后患，有啥問題遺留要說明情況，交代清楚，進一步去完善它，或者采取有效的辦法去專項整頓治理，把不安全不生產(chǎn)的理念做好，我們始終按照標準化要求去做好各項工作任務(wù)，突出的不安全問題要及時匯報，及時解決，我們要做到時刻要安全，安全要時刻注意。
結(jié)合本工作崗位，在物流業(yè)方面，交通事故是我們所不能忽視的，引起事故的原因很多，上路三分險，要時刻不要出現(xiàn)麻痹思想的意識，疲勞駕駛的現(xiàn)象出現(xiàn)，重點是要注意車多人多的地方要減速慢行，轉(zhuǎn)彎路段別超車，謹慎駕駛，過村、鎮(zhèn)、鐵道口、橋梁要杜絕超車現(xiàn)象，要放慢速度，禮讓三先，鳴號等方法去操作，遇到惡劣天氣要采取有效地辦法，霧天要開啟警示燈，必要時靠停路基下面，雨天預(yù)防路滑和塌方，要注意行車距離，確保安全，雪天路滑戴上防滑鏈，減速慢性，必要時停車，要在行車中不要開英雄車，斗氣車，勤檢查，勤保養(yǎng)，杜絕違章行為的出現(xiàn)。
在此我要做好路上的安全檢查工作，嚴厲查處違章行為，做到公開，公正，公平的原則，做好上級交給的各項任務(wù)。我為安全，人人要安全，保持一個良好的安全形象，樹立良好的安全意識觀念，打造安全品牌風范，創(chuàng)造良好愛崗敬業(yè)，我愛企業(yè)，為進一步促進和諧發(fā)展企業(yè)更好而努力奮斗!
安全工作的反思報告 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在新學期開學第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發(fā)展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上，監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。學校由于經(jīng)費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。當天下午，全校師生集中召開開學典禮大會，上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標語未能參會時，不是強令停下參加會議，而是認可這種行為，同意他們繼續(xù)釘掛標語，終致災(zāi)難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學校安全制度不健全，監(jiān)管不到位等問題。自己始終認為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營部門的事，學校不存在安全生產(chǎn)的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后，我深感自責與不安。作為一個有多年黨齡，在學校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學工作的機會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業(yè)，來彌補這一事件帶來的損失。
最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人：
×年××月××日
安全工作的反思報告 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在這里，我表達我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策，并組織實施落實上級相關(guān)的安排，做好各項工作落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴，我校五年級一班三名學生于4月26日晚9點左右翻墻出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發(fā)現(xiàn)。事后學校迅速上報學區(qū)，及時聯(lián)系家長，校務(wù)會成員親自外出尋找，并聯(lián)系派出所進行協(xié)查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：
1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;
2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監(jiān)管;
3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式 。
對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響， 在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監(jiān)督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。
以后，首先我要與我們相關(guān)責任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結(jié)這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作的反思報告 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
安全工作的反思報告 篇7
廠領(lǐng)導(dǎo)并局勞安科：
20x x年5月1 2日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任擅離職守，有關(guān)人員處置失當，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓(xùn)是深刻的。現(xiàn)檢查如下：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應(yīng)由我負領(lǐng)導(dǎo)責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災(zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。 "”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使“”火災(zāi)造成重大事故。對此，我亦應(yīng)負一定責任。
"”火災(zāi)事故損失嚴重，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責任。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。
此致。
敬禮
xx年x月x日
安全工作的反思報告 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在這里，我表達我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策，并組織實施落實上級相關(guān)的安排，做好各項工作落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴，我校五年級一班三名學生于4月26日晚9點左右翻墻出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發(fā)現(xiàn)。事后學校迅速上報學區(qū)，及時聯(lián)系家長，校務(wù)會成員親自外出尋找，并聯(lián)系派出所進行協(xié)查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：
1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;
2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監(jiān)管;
3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式。
對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監(jiān)督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。
以后，首先我要與我們相關(guān)責任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結(jié)這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作的反思報告 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
敬禮
xx年x月x日
安全工作的反思報告 篇10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
檢討人：
20xx年xx月xx日
安全工作的反思報告 篇11
幼兒園安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈。在多年的學校安全工作中，我覺得應(yīng)該以黨的xx大精神和“三個代表”重要思想為指針，進一步確立“安全工作責任重于泰山”的意識，認真貫徹落實安全第一，預(yù)防為主的方針，以對人民群眾負責，對師生負責的高度認識，處理好幼兒園安全工作與提高幼兒園教育教學質(zhì)量的關(guān)系。要把安全工作納入幼兒園重要議事日程，對幼兒園安全工作進行了全面部署，采取必要措施，才能保障幼兒園安全工作落到實處，為師生營造一個安全祥和的工作和學習環(huán)境。
一、完善安全管理機制，努力構(gòu)建平安和諧幼兒園
幼兒園成立了由園長牽頭的專項安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，園長負責，副園長分管，行政人員指導(dǎo)，級部組長具體落實。實行了“層層把關(guān)，防范第一，定人定崗”的安全工作管理模式;按照“誰主管，誰負責，誰在崗，誰負責”的原則，將各項安全管理工作細化分解，具體責任到人。各崗位與幼兒園簽訂了《安全管理責任書》，組織學習《安全工作制度》細則，明確了各自責任范圍和工作要求，使得全園人人都有安全防范意識，人人都有監(jiān)督崗，人人都知曉安全防范措施，人人都是安全衛(wèi)士。
二、建立安全工作檔案，制定應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案
依據(jù)上級教委及主管部門的要求，設(shè)置了幼兒園安全工作檔案。配合制定突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，我們對幼兒園和幼兒安全的各個環(huán)節(jié)仔細認真地進行了排查，對幼兒園建筑物及其附屬設(shè)施進行仔細檢查，包括圍墻、門窗、桌椅、床鋪、防護設(shè)施、消防設(shè)施、盥洗設(shè)施、玩教具等必須符合安全要求;廚房設(shè)備、餐具和食品、水源及其設(shè)備必須符合衛(wèi)生標準;報警求助、應(yīng)急處理設(shè)備、安全通道必須齊全，并配有相關(guān)圖表。結(jié)合防疫部門，我們還專門設(shè)置了幼兒傳染病通報體系，為在最短時間內(nèi)上報行政部門提供保障。
三、高度重視安全工作，加強安全教育，提高師生員工的安全意識
我園高度重視安全工作，定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。并組織全體教職工認真學習上級轉(zhuǎn)發(fā)的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關(guān)天的大事，安全工作人人有責，使教職工在思想上對安全工作高度重視。組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例，分析產(chǎn)生事故的原因，進行討論評述，除了少數(shù)不可預(yù)測的突發(fā)事件外，幼兒園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的，讓大家認識到自己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發(fā)生。本年度，組織全園教職工進行專業(yè)安全知識培訓(xùn)兩次，消防演習兩次，突發(fā)重大災(zāi)難組織幼兒緊急疏散演習兩次。
積極利用幼兒園家教之窗、保健宣傳欄等途徑進行交通、防火、游泳、傳染病、食品衛(wèi)生安全等宣傳與教育，努力提高師生、家長的安全意識。創(chuàng)設(shè)有關(guān)安全教育的活動環(huán)境，結(jié)合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進行衛(wèi)生安全教育并開展相關(guān)的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。在活動中滲透有關(guān)的安全知識，讓幼兒知道110、120、119緊急呼叫電話的號碼和用途，遇到緊急情況，能呼叫求救，最大限度地消除不安全因素。并且結(jié)合幼兒理解情況，開展“火災(zāi)、地震逃生演練”，加強幼兒自救意識。注重積累有關(guān)安全教育的資料，提高安全教育的科學性。
四、加強食堂飲食衛(wèi)生安全的管理，嚴格執(zhí)行專人服藥制度
幼兒的伙食有專人負責，民主管理建立膳管會，保健人員要定期計算幼兒的進食量，營養(yǎng)員，作為營養(yǎng)分析，并要保證兒童的蛋白質(zhì)攝入量。嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，廚房用具、刀、菜飯、盆、筐、抹布等要做到生熟分開，洗刷干凈，食具一餐一消毒，預(yù)防食物中毒及腸道傳染病的發(fā)生。實行專業(yè)人員為幼兒服藥，有效防止錯服、漏服。健全衛(wèi)生保健登記，統(tǒng)計各種記錄、登記和衛(wèi)生檢查統(tǒng)計工作。
五、加強安全保衛(wèi)工作管理，防患于未然
我園進一步加強了園內(nèi)秩序管理，幼兒園門衛(wèi)堅持每天24小時值班制，設(shè)置監(jiān)控錄像。家長接送幼兒實行“接送卡”制度。凡有人來訪，認真做好登記，嚴禁身份不明、無正當事由、推銷商品等人員進入園內(nèi)。此外，還針對周邊道路擁擠的情況，我園派保衛(wèi)干部進行監(jiān)管，嚴禁車輛進入園門口，對家長的自行車、摩托車等劃定專門區(qū)域，監(jiān)督家長嚴格按照指定的位置停放，確保了幼兒園周邊道路的暢通，保證了家長和孩子們的出入安全。
六、建立幼兒園自我整治協(xié)調(diào)工作機制，維護幼兒園環(huán)境安全
加強對幼兒園建筑、燃氣設(shè)施設(shè)備安全狀況的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患的，立即排除;開展定期與不定期相結(jié)合的進行安全排查工作，加強各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。在幼兒園內(nèi)安裝監(jiān)控設(shè)施，會計室安裝智能報警器。定期檢驗、維修和更新幼兒園相關(guān)設(shè)施設(shè)備。
總之，幼兒園的安全工作是幼兒園工作的重中之重，在今后的工作中，我們將繼續(xù)以“標準化建設(shè)三年行動”、創(chuàng)建“平安先行學校”為契機，扎實做好幼兒園的安全工作。
安全工作的反思報告 篇12
安全教育是學校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學生每天上學、放學路上的交通情況比較復(fù)雜，特別是我們學校周圍的交通情況復(fù)雜。今天給孩子上完交通安全這課后，我反思一下，總結(jié)出這堂課中的成功、不足及今后的改進措施：
一、成功之處：
1、通過學習學生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知識，知道該如何去遵守交通規(guī)則。孩子們從思想上重視了交通安全，并且學生也紛紛表示以后一定要去了解更多的交通知識，遵守交通規(guī)則，做到交通安全，讓家長、老師放心。還要把這種思想傳遞給了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人們交通安全的重視。
2、掌握了更多的安全知識。孩子們更加全面的掌握了過馬路時該如何走、遇上紅綠燈該怎么辦、在馬路上不能玩哪些游戲、乘車時需要注意的事項、在夜晚和雨天應(yīng)該注意哪些危險、要及時觀察馬路上是否有陷阱等等。孩子們學了這些知識都覺得很有意義。
3、認識了更多的安全標志。交通標志還真多，分為三類：交通警告標志、交通禁令標志、交通指示標志。每一種標志都有其不同的特點，像交通警告標志，它是警告車輛、行人注意危險地點的標志，形狀為頂角朝上的等邊三角形，顏色為黃底、黑邊、黑圖案等等。孩子們觀察的很仔細，一下子就能總結(jié)出各種標志的特點和作用，我以考考大家的形式來讓孩子們認識這些標志，孩子們的熱情可高了，了解了一種之后還要學習下一種，學習氣氛很濃，我想這可能是與實際生活聯(lián)系緊密的原因吧。
4、本課主要是針對交通安全展開的一次教育教學活動。最精彩的要“說一說”“演一演”這兩個環(huán)節(jié)了，我想孩子們對交通安全知識已經(jīng)有了一定的認識。接著，我又趁熱打鐵，在屏幕上出現(xiàn)各種交通安全標志，通過學習交通標志，知道一些交通安全常識，培養(yǎng)學生的自我保護意識和珍愛自己生命的情感。交通安全提醒每一個關(guān)注生命，遵守規(guī)則!讓孩子們進一步知道過馬路嚴守規(guī)則，別把生命當兒戲。一堂課開展下來，孩子們不僅知道了最基本的交通安全要點，還認識了許多交通安全標志，收獲不少，更知道了生命的珍貴，大家表示愿做一個遵守交通安全的小公民，珍惜自己和別人的寶貴生命。所以整堂課下來達到了本節(jié)課的教學目標。
二、不足之處：
本節(jié)課教學是從交通安全角度出發(fā)，在課堂的教學當中師生之間和學生學生之間配合的不夠默契，有幾個師生互動的環(huán)節(jié)進行的不夠流暢，說明課前的準備還不充分。另外，還缺少生動的事例，在行路安全應(yīng)注意的事項中還有一些沒列出來。在以后的教學中還需要不斷完善。
三、改進措施：
今后的教學中，要注意教學之前不但要備課更要備學生，要做好課前的充分準備，考慮到課堂中隨時到可能發(fā)生的突發(fā)事件或新的生成。相關(guān)的資料要盡量準備的充分一些，因為有些孩子的思維遠遠的超出我們老師的意料之外。
以上就是我上完本節(jié)課的一點淺薄的反思，不到之處請各位評委老師批評指正，謝謝。
安全工作的反思報告 篇13
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一年來，學校里發(fā)生了大大小小3起火災(zāi)安全事故，這個數(shù)字已經(jīng)是歷年值。領(lǐng)導(dǎo)特別重視這一變化情況，特此下發(fā)關(guān)于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監(jiān)管辦公室的成員，我對于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關(guān)于校園防火工作的現(xiàn)階段情況的了解以及認識到的不足，向您做一個簡單匯報：
第一，校園安全工作總體運營情況是穩(wěn)步推進的。周期安全巡查工作也在進行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來，各部門同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。
針對這一情況，個人想到，安全工作貴在持之以恒，妙在運行自然。因此不可以將工作布置得刻意、彰顯，安全工作應(yīng)該注重細節(jié)妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士，并且落實各樓層對于防火小貼士的負責制。各樓層寢室長都需要對于各自門邊安全小貼士的維護看顧工作，倘若一學期小貼士沒有出現(xiàn)破損，則有每學期的相應(yīng)禮品獎勵，有破損的則免除獎勵，并扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每周遞交一篇防火安全感悟日記，字數(shù)要求300字以上，每周上交給各班主任。一個班級40-50人，通常也就8-9個寢室，也就8-9篇日記，各寢室有5-6個學生，大概每個人是5-6周才輪到寫一篇，并不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番了解與批示以后，向各專業(yè)輔導(dǎo)員匯報即可。
第二，現(xiàn)階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有：1-宿舍樓內(nèi)的電線老化。2-師生的用電用火安全。3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風機、燙發(fā)板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就要嚴肅處理。
第三，確保校園食堂炊事系統(tǒng)的防火安全，做好校園熱水的定點足量供應(yīng)。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查，制定科學規(guī)范員工工作條例。考慮到學生的實際生活需要，保證學校食堂熱水的足量供應(yīng)十分重要，熱水供應(yīng)時間為每天早上5點30分到晚上的22點。
正所謂“賊偷一半，火燒全無”，又所謂“天災(zāi)是無奈，人禍悲人心”，火災(zāi)是極大的悲慘事故，一旦發(fā)生將是十分悲痛，叫人無法承受的。因此，防火安全工作做得細致專注是為好。我個人作為校園安全監(jiān)管部門的一員一定會定期學習領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的每階段工作指示，努力做好自身工作以務(wù)實盡責的態(tài)度對待每階段工作。
安全工作的反思報告 篇14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在新學期開學第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發(fā)展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上，監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。學校由于經(jīng)費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。當天下午，全校師生集中召開開學典禮大會，上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標語未能參會時，不是強令停下參加會議，而是認可這種行為，同意他們繼續(xù)釘掛標語，終致災(zāi)難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學校安全制度不健全，監(jiān)管不到位等問題。自己始終認為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營部門的事，學校不存在安全生產(chǎn)的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后，我深感自責與不安。作為一個有多年黨齡，在學校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20xx年的學校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學工作的機會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業(yè)，來彌補這一事件帶來的損失。
最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人：
年月日
安全工作的反思報告 篇15
20xx年1月24日晚公司對我們淮海路營業(yè)廳進行的突進安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題，關(guān)鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，沒有時刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態(tài)度。作為淮海路營業(yè)廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現(xiàn)了問題。“沒有一切借口”，出現(xiàn)問題就要承認錯誤，并要積極改正。在這里我深刻地認識要自己的不足，并作出深刻檢討。
安全生產(chǎn)一直是部門，公司，企業(yè)，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產(chǎn)，一切都是白費。只有確保安全，才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻。安全生產(chǎn)之所以如此重要，那是因為：首先，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障，企業(yè)是社會大家庭中的一個細胞，只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安，才能促進社會大環(huán)境的穩(wěn)定，進而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次，安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在。總之，“安全第一”是一個永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此，抓好安全工作，尤為重要。
安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細節(jié)問題。但是就是因為這些細節(jié)，我們才更應(yīng)該反思。是因為我們的態(tài)度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節(jié)，在關(guān)鍵時刻，面對數(shù)千人的生命，面對上億的人民財產(chǎn)，而失去了作用，造成生命財產(chǎn)的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,20xx年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹，公寓內(nèi)住著不少退休教師，起火點位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導(dǎo)致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細節(jié)問題，是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態(tài)度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹記的。
在這里，我做出鄭重承諾。謹記安全生產(chǎn)的重要性，以身作則，始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度，明確思想，從小處做起，從細節(jié)做起。
此致。
敬禮
xx年x月x日