校車安全運營方案（精選13篇）
校車安全運營方案 篇1
組織機構(gòu)
一、校車安全管理工作領導小組組長：張凱（法人）成員：鞏志慧（園長）郭晉芳（保教主任）
二、校車安全管理工作辦公窒組長：鞏志慧（園長）成員：郭晉芳（保教主任）王有根（校車駕駛員）
三、校車安全管理工作陪護小組組長：郭晉芳（保教主任）
成員：劉苗苗（班主任兼隨車管理員）孔建宏（保育員兼隨車管理員）石東彥（保育員兼隨車管理員）王紅利（保育員兼隨車管理員）楊倩倩（保育員兼隨車管理員）
一、校車安全管理工作領導小組
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
成員：及時收集上級對校車安全的要求；根據(jù)需要，擬定各類校車管理制度等。
二、校車安全管理工作辦公窒
組長：具體負責校車的日常安全管理工作，對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，并隨時抽查各崗位人員的工作，做好各種資料的收集整理。
成員：校車安保督察員對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；禁止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛性能狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
三、校車安全管理工作陪護小組
組長：對教師及幼兒進行乘車安全常識技能培訓；做好日常隨車安排工作；檢查指導幼兒上、下車安全工作。
成員：每天隨車接送幼兒安全上、下車，收發(fā)接送卡；測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
校車安全運營方案 篇2
為規(guī)范車輛管理，保證學校領導及相關科室工作用車需要，特制定本制度。
一、總則
1、學校所有車輛在辦公室分管主任的領導下，統(tǒng)一管理和調(diào)配。
2、辦公室分管主任應帶頭做到求真務實、廉潔勤政，認真落實學校領導交辦的各項工作任務。
3、駕駛員要忠于職守，服從安排，保證工作用車隨叫隨到，遵守職業(yè)道德，嚴守保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。
4、要做好出車前的準備工作。做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤打掃，保持車容整潔。發(fā)現(xiàn)故障及時排除或報告，確保行車安全。要自覺遵守交通法規(guī)，做到禮貌行車，文明行車。
二、車輛調(diào)派
1、固定車輛的領導用車，由用車領導或主任直接通知駕駛員，相關駕駛員要作好準備，保證領導用車。若領導外出學習考察，駕駛員未一同前往的，必須回單位上班，由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度。
2、無固定車輛的領導在三門峽市范圍內(nèi)用車，由辦公室統(tǒng)籌安排；到三門峽市以外區(qū)域的，經(jīng)請示校長后安排。
3、各科室在城區(qū)范圍內(nèi)公務用車，填寫“工作用車聯(lián)系單”送辦公室，由辦公室統(tǒng)一安排；到鎮(zhèn)鄉(xiāng)或出市區(qū)的，經(jīng)請示校長后安排。
4、其它公務用車和外單位借車、租車，必須經(jīng)校長同意后，由辦公室根據(jù)現(xiàn)有車輛情況調(diào)派。
5、嚴禁私自調(diào)用車輛。私自調(diào)用造成交通事故或經(jīng)濟損失的，一切費用由私自調(diào)用車輛人員或駕駛員本人承擔，并視其情節(jié)追究責任。
6、嚴禁私自用公車參加婚喪嫁娶活動。
7、未經(jīng)同意，擅自駕車外出或?qū)④囕v借與他人駕駛，造成車輛損壞或交通事故的，一律由駕駛員本人負責，并視其情節(jié)追究責任。
8、駕駛員必須按指定的地點、路線行駛。出車任務完成后，要做好出車情況登記，車輛一律入庫或在指定車位停放。不按規(guī)定停放，造成損失的，由本車駕駛員負責賠償。
9、駕駛員出差報銷票據(jù)由辦公室分管主任審核簽字，報校長簽批。
三、車輛保養(yǎng)及維修
1、駕駛員應做到遵章守紀，熟悉各項交通法規(guī)及車輛機械常識，勤檢查，勤保養(yǎng)，嚴格遵守操作規(guī)程，正確駕駛車輛，確保行車安全。駕駛員每次出車，特別是長途出差或重要活動用車，必須提前檢查車輛情況，確保車輛正常行駛。
2、駕駛員每次出車回來后，應及時檢查車輛情況，對影響安全行車確需修理的，應及時向辦公室報告，按程序安排修理。
3、車輛維修一次維修費用在xx元以下，由駕駛員向辦公室分管主任報告，經(jīng)同意，由駕駛員持維修單到指定地點安排維修；一次維修費用在xx元以上xx元以下，由駕駛員向辦公室分管主任報告，經(jīng)校長同意后，由駕駛員持維修單到指定地點安排維修；一次維修費用在xx元以上xx元以下的，由駕駛員報辦公室分管主任，辦公室分管主任會同一名以上司機到三家以上車輛維修點鑒定，確需修理的，報校長同意后統(tǒng)一安排維修，辦公室分管主任全程參與修理監(jiān)督；一次維修費用在xx元以上的，由駕駛員報辦公室分管主任，辦公室分管主任會同兩名以上司機到三家以上車輛維修點鑒定，確需修理的，報校長辦公會議同意后統(tǒng)一安排維修，指定副校長全程參與修理監(jiān)督。
4、車輛在行駛途中若遇臨時維修，駕駛員可自行安排維修，但必須有乘車人員簽字證明。維修金額在xx元以下的，由駕駛員報辦公室分管主任同意后安排維修；維修金額在xx元以上xx元以下，由駕駛員報辦公室分管主任，辦公室分管主任報校長同意后維修；確因特殊情況無法當時請示報告的，須經(jīng)乘車領導同意并簽字證明，方可報銷維修費用；車輛在行駛途中，如因駕駛?cè)藛T判斷不準確或出車前因發(fā)動機缺油、缺水，檢查不準確造成損失的，視情追究相關駕駛?cè)藛T責任。
5、駕駛員違反操作規(guī)程，造成車輛機械事故的，由駕車當事人賠償%的經(jīng)濟損失費；每年發(fā)生兩次以上的，除賠償%的經(jīng)濟損失費外，視情追究責任。
6、駕駛員擅自作主，未經(jīng)請示同意，自行修車、換件的，其修車工時費、材料費等一切費用由本人承擔。
7、按車輛保養(yǎng)規(guī)定，駕駛?cè)藛T應做好車輛保養(yǎng)工作。
8、駕駛?cè)藛T應妥善保管車輛從購置到報廢全過程的技術資料及車輛行駛、駕駛有關證照，并按規(guī)定及時辦理車輛年審等事宜。
四、油料管理
1、車輛加油采用加油卡方式，按各車輛實際所需，由辦公室統(tǒng)一安排加油。
2、因特殊原因，未能用加油卡加油的，駕駛員應向辦公室分管主任報告，經(jīng)批準可用現(xiàn)金加油，加油票據(jù)經(jīng)隨車人員簽字后，按規(guī)定程序據(jù)實報銷。
3、每季度由辦公室對所有車輛公里數(shù)進行抄錄，核定車輛標準耗油量，結(jié)合實際情況檢查車輛用油量。凡超過核定合理用油量%的，駕駛員要向辦公室分管主任作出解釋；超過%的，要書面說明理由報辦公室分管主任；超過%的，報辦公室分管主任并組織對該車用油情況進行重新核定。
五、處罰
1、對不服從調(diào)度或聯(lián)系不上的駕駛員，由辦公室分管主任做出口頭提醒、書面警告、書面檢查等處理，并登記備案；情節(jié)特別嚴重的，報校長研究后處理。
2、對不遵守交通規(guī)則，違反操作規(guī)程和其它規(guī)章制度造成交通事故和車輛損壞，交警部門明確責任%以上，駕駛證被扣分的，年終考核定不稱職等次。
3、對不遵守交通法規(guī)，違反交通規(guī)則被扣證或罰款的，由本人到交通管理部門接受處罰，因此產(chǎn)生的費用由駕駛員本人負責。
4、對違反交通法規(guī)，酒后駕車造成事故的，一切后果由駕駛員本人負責。
校車安全運營方案 篇3
加強領導，成立組織。商水縣及時成立了校車安全管理領導小組，縣公安、教育、交通、安監(jiān)等職能部門任成員，領導小組下設辦公室，具體負責全縣校車日常安全管理工作。
規(guī)范管理，明確職責。為切實加強校車安全管理，實現(xiàn)運營行為制度化、規(guī)范化，商水縣校車安全管理領導小組辦公室制定出臺了《關于加強校車安全管理的意見》，明確了各部門職責，對校車安全管理的每一個環(huán)節(jié)進行細化，并把《關于加強校車安全管理的意見》及時發(fā)放到學校校長、幼兒園園長以及校車駕駛員手中，真正做到有章可循、規(guī)范運營，避免安全事故的發(fā)生。
強化配合，確保實效。全縣各有關部門要在完成各自工作的同時，注重加強協(xié)調(diào)配合。縣教育、交通、公安等部門要經(jīng)常組成檢查組，對全縣各學校校車使用、駕駛員遵章行駛等方面進行不定期檢查，對發(fā)現(xiàn)的校車超員、超速等違法違規(guī)行為，依法予以嚴厲打擊和懲處。
強化培訓，增強安全意識。一是加強學校安全教育。縣教體局要求全縣各學校把安全教育納入到教學日程，每學期不少于12課時，尤其要突出做好校車安全教育，讓每一位學生明白不乘坐無牌、無證、無校車標識的車輛。二是加強人員培訓。縣交警大隊聯(lián)合縣教體局，每學期對學校校長、幼兒園園長、校車駕駛員進行業(yè)務知識培訓，增強其遵紀守法意識。、
校車安全運營方案 篇4
談合同時遇到的問題及應對策略：第一招：直接法直接合同發(fā)過去，我方內(nèi)容全部填寫完整，提成比例也填寫上去直接寫30%或35%，不含稅，如果學校沒有爭議，蓋章就回傳，根據(jù)學校情況，如果是利潤很高性質(zhì)的學校，如網(wǎng)校和國學50%，類似這樣的學校，觀察他們的學校…
20xx秋季學期四年級三班數(shù)學培優(yōu)輔差總結(jié) 胡 本學期我根據(jù)本班學生的情況,對個別優(yōu)生進行培養(yǎng)，發(fā)揮優(yōu)生的所長，如：李堯、羅茗、敬佩鑫、劉玟宏、何林娟等等，并對差生進行教育，提高差生的學習積極性。如：許鑫、邱文權(quán)、吉五五沙、沙富強、楊彩萍、余浩等。根…
安全工作領導小組及職責
學校的安全工作直接關系到辦學質(zhì)量，學校的'信譽和學生的健康成長，也關系到家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，我們必須增強廣大師生的安全意識，強化學校安全教育力度，普及安全防范知識，加大學校安全管理措施，做到安全工作警鐘長鳴，確保師生平安。
為落實好上級教育行政部門安全工作會議精神，加大安全檢查及安全隱患排查力度，及時消除各種安全隱患，確保全校師生的生命財產(chǎn)安全，創(chuàng)建良好的工作、學習、生活環(huán)境，嚴防各種不安全事故的發(fā)生，建立領導機構(gòu)并明確工作職責如下：
一、領導小組：
組 長：楊生成
副組長：雷宏生 董橋林
成 員：劉蘭青 陸玉朝 張玉萍 張愛榮 張芳 邱海山 徐麗麗
二、工作職責：
1、負責學校安全工作的組織和領導。
2、負責學校安全責任的落實。
3、負責學校安全工作的檢查、指導、評估。
4、負責學校安全工作的總結(jié)和報告。
校車安全運營方案 篇5
一、雨雪天
1、如果雨雪較小，正常接送，但應強調(diào)學生注意安全，上車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位；
2、周五送學生時，值日領導、班主任、保安上述領導接送任務結(jié)束。
3、雨雪較大，無法通車時，學校立即通知隨車管理員校車停運，班主任立即通知各村學生家長，通知校車停運，學生如果在家中由家長負責看護學生；如果學生在學校由學校負責學生安全。
注：雨雪天氣，領導要全部跟車。
二、如遇車輛刮蹭等輕微交通事故
1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報校長；
2、隨車管理員主要負責學生車內(nèi)安全，嚴禁學生下車或開窗；
3、由駕駛員與事故車主進行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間，隨車管理員要報告學校校長，臨時調(diào)車接送學生上下課。
4、如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報警。
三、如出現(xiàn)學生傷亡等交通事故
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內(nèi)學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長、園長和主管人員。
2、主管人員和園長接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現(xiàn)場時應注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)等，做好現(xiàn)場保護。
3、應急小組成員應分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當?shù)卣敖腆w局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。
四、交通事故應急注意事項
1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區(qū)別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因，避免家長對司機的業(yè)務熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
（2）因本車發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學校取得聯(lián)系，由學校領導作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯(lián)系外，應立即報告主管領導，請求解決。學校接到報告后，在五分鐘內(nèi)安排好應急措施。
3、發(fā)生交通事故后，園長或主管領導應在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。
5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、園長、各班老師以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。
校車安全運營方案 篇6
根據(jù)教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組
組長：
（招生辦學車管理主任）（在學校或幼兒園所任的具體行政職務）
副組長：（車隊管理隊長）
（司機）
組員：（園長）
（中一班班主任）
（中二班班主任）
（隨車教師）
（大一班班主任）
（大二班班主任）
2、明確各成員職責
組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
成員：
1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)學生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
實驗幼兒園
20xx—1—1
校車安全運營方案 篇7
一、演練目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質(zhì)，做到沉著冷靜，科學應對，提高團結(jié)協(xié)作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，經(jīng)學校研究，決定組織一次校車安全應急疏散演練。
二、演練時間：
11月14日星期五第六節(jié)課下課（跟車老師、校車學生第六節(jié)提前下課到場）14:50校車到位
15:00工作人員、跟車老師、校車學生到操場，應急疏散演練集中培訓15:10應急疏散演練開始
15:20應急疏散演練活動總結(jié)
15:30演練結(jié)束。校車正常發(fā)車。
三、演練地點：
學校操場
四、參加人員：
全體行政、所有校車師傅、跟車老師和乘坐校車的學生
五、組織領導
總指揮長：丁紹鍵
副指揮長：饒躍忠、李群祥
成員：全體行政跟車老師、校車師傅、相關老師
六、演練準備：
1、制定《校車學生應急疏散演練計劃》報領導審批后，將計劃向演習人員進行宣講。
2、校車學生安全應急疏散演練領導與指揮小組對各校車進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改后方可演練。
3、對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓和疏散培訓。使每一位同學掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。
4、跟車老師科學設置疏散逃生路線，11月14日要在校車上對學生開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災逃生方法為主要內(nèi)容的練習，教育學生遇到火災等突發(fā)事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：
（1）遇事不慌，頭腦冷靜；
（2）判明情況，思考對策；
（3）積極自救，互幫互助；
（4）聽從指揮，有序疏散。安排一名學生演練時“報警”。
七、應急疏散程序設置：
1、組織分工和職責
現(xiàn)場指揮長接到總指揮長指令后，通知通訊聯(lián)絡組發(fā)布啟動演練警鈴，各組人員各就各位，演練開始。指揮部組織各組開始應急疏散，確保演練成功。
總指揮長：丁紹鍵（總指導）
副指揮長：饒躍忠（負責演練總指揮）
黃曉猛、陳振鴻（負責現(xiàn)場指揮）
饒躍忠（負責疏散演的安全隱患排查及疏散路線制定和場地規(guī)劃，當現(xiàn)場指揮長不在現(xiàn)場時負責指揮）
王延輝（負責宣傳、攝影）
①培訓組：饒躍忠、各班主任、跟車老師（指導培訓學生）
②通訊聯(lián)絡組：設德育處辦公室。成員：胡道恒、值班保安。
根據(jù)指揮開始模擬校車安全應急逃生演練，立即啟動消防警鈴（通過廣播、通訊系統(tǒng)將情況通報所有參與演練人員），判斷火勢立即報火警119，值班保安負責到弘文大道路口迎接消防車。
③應急疏散組：成員：各校車師傅、跟車老師，如發(fā)生火災，校車師傅、跟車老師迅速組織車上學生疏散撤離到距離校車50米外安全地面。清點人數(shù)。跟車老師向安全處報告人數(shù)。
④警戒保障組：陳庭雙，指導學生按指定區(qū)域位置集合，人數(shù)清點，警戒保衛(wèi)。
⑤救護組：孔祥燕負責受傷師生的救護，錢定兵、陳文（負責救護應急車送治）。
2、應急疏散路線：
車前故障則向后疏散：由后向前從左到右順序從緊急門依次有序下車；
車后故障則向前疏散：由前向后從左到右順序從車門依次有序下車；
車中間故障則向兩頭疏散；車一側(cè)故障則向另一側(cè)安全有序撤離。
現(xiàn)場演練車前故障的應急疏散。
3.校車師傅、跟車老師、班主任職責:
學會使用滅火器、緊急門。教育學生遇到火災等突發(fā)事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，撤離到距車50米外的安全地帶，彎腰捂鼻，不要顧及書包和錢物。能夠做到：
（1）遇事不慌，頭腦冷靜；
（2）判明情況，思考對策；
（3）積極自救，互幫互助；
（4）聽從指揮，有序疏散。及時清點人數(shù)。報告情況。
4、應急疏散流程
14:50校車到位（李群祥）
15:00工作人員、跟車老師、校車學生到小操場，應急疏散演練集中培訓
15:10應急疏散演練開始
①指揮長發(fā)出應急疏散演練指令，宣布演練開始
②校車老師帶領學生上車，校車師傅發(fā)動車。
③車內(nèi)一學生報警：“車起火啦！”
④校車師傅迅速停車，開車門。跟車老師立即大聲指揮學生：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車老師馬上打開緊急門，組織學生迅速下車（學生按由后到前先左后右的順序依次下車，學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師清點人數(shù)。跟車老師向王旭報告人數(shù)。
⑤校車師傅協(xié)助跟車老師組織學生撤離，撥打119報警：我是弘文學校校車司機，校車在學校發(fā)生自燃。請立即救援！
⑥錢定兵巡查，了解學生情況，撥打120報告：我是弘文學校老師，校車在學校發(fā)生 自燃，請立即救援！
⑦跟車老師向安全處報告：我是X路車跟車教師，校車在學校發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
15:20應急疏散演練活動總結(jié)
5、組織乘車學生集隊，由丁校長總結(jié)講話：
15:30演練結(jié)束。校車正常發(fā)車。
6、演練結(jié)束。跟車老師護送學生正常乘車回家。
校車安全運營方案 篇8
為了切實保障廣大師生人身和國家財產(chǎn)的安全，及時處置侵害安全的不良 一、緊急事態(tài)的種類
1、“緊急事態(tài)”是指校園暴力、校園惡性傷害、敲詐勒索案件、嚴重毆打突發(fā)事件等。
二、預防措施
1、加強對師生法制和安全教育，增強師生的法制意識和自我保護意識。
2、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)登記管理制度，嚴控外來人員進入學校。
3、學校安裝好紅外線報警裝置和緊急報警按鈕。
4、加強對在校患有精神病史人的監(jiān)控，加強對患有精神病史人的關心，并勸其在家休養(yǎng)治療，經(jīng)濟待遇上給予照顧幫助。
5、對可能引起矛盾激化事件的當事人要逐一排摸登記，耐心接待，盡力做好化解工作。
6、學校要指定報警人員、信息員，建立防范學校暴力事件處理應急工作小組，做到各盡其責，協(xié)調(diào)合力。
三、處理程序
一旦發(fā)生學校暴力事件，一般應按下列程序處理。
1、知情人員要及時向班主任或?qū)W校報告，其他同學要采取積極措施進行制止或疏散。
2、班主任和學校接到報告后，立即組織人員進行制止，控制事態(tài)和相關人員并報警。
3、對傷者應及時送醫(yī)院就診，保護現(xiàn)場，保存物證。
4、及時上報教育部門。
5、迅速配合公安部門調(diào)查事故發(fā)生的原因，并做好有關材料的收集。
6、通知受傷者的家長或家屬。
7、妥善處理事故。
四、善后處理
學校要切實做好死難、受傷學生家長的安撫、慰問工作，消除各種不安全因素，維護學校穩(wěn)定。
對傷亡學生的賠償要依據(jù)《民法通則》、《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規(guī)執(zhí)行。
五、調(diào)查與結(jié)案
學校依據(jù)國家有關規(guī)定，按照屬地為主、分級負責的原則和緊急事件的等級，對突發(fā)緊急情況及時展開調(diào)查，查清事實，查明原因，及時報告。
事故的調(diào)查處理必須堅持實事求是，尊重科學，依法處置的原則，任何人不得干涉事故的調(diào)查處理。
校車安全運營方案 篇9
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故，即由學校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、應急領導小組
組長：
副組長：
成員：
疏散員：
三、組織領導
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發(fā)布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
四、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
五、關于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《X處理辦法》處理。
4、學校可依事故調(diào)查的需要，邀請相關部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
六、應急處理預案措施
（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
（1）立即報告學校主要領導，并迅速上報教育局。
（2）領導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
（二）、應急處理措施：
（1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的'機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
（2）傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
（3）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
（4）自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
校車安全運營方案 篇10
第一章總則
第一條 為建立一個反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應急體系處置新區(qū)校車交通安全事故，維護師生生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)國家、省、市相關法律法規(guī)，制定本預案。
第二條 本預案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉(xiāng)中小學學生的校車發(fā)生對師生生命財產(chǎn)構(gòu)成危害損失的校車交通安全事故。
第三條 堅持以人為本，預防為主；依法規(guī)范、統(tǒng)一領導、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與；資源整合、綜合協(xié)調(diào)、快速高效的處理原則。
第四條 校車交通安全事故應急工作按照人員傷亡、經(jīng)濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大交通事故標準四個等級。
輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。
一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
第二章組織機構(gòu)和職責
第五條 應急組織機構(gòu)與職責
學校校車安全工作領導小組（以下簡稱領導小組）是負責處置校車交通安全事故的應急指揮機構(gòu)。
主要職責是：建立健全應急工作制度和部門聯(lián)動機制；按規(guī)定發(fā)布預警信息；組織應急處置、調(diào)查和處理；按規(guī)定及時報送有關信息；會同新區(qū)有關部門做好校車交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導、宣傳和監(jiān)督工作；配合上級部門做好事故的調(diào)查和處理。
第三章校車交通安全監(jiān)測和預警預報
第六條 校車交通安全的監(jiān)測
（一）領導小組要積極配合新區(qū)校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)開展校車交通安全的檢查；建立健全的校車交通安全監(jiān)測網(wǎng)絡、巡查制度和校車交通安全信息管理系統(tǒng)，及時掌握校車交通安全信息。
（二）學校應建立校車交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。
（三）學校安全保衛(wèi)處要進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
第七條 預警預報
學校要嚴格執(zhí)行值班制度，落實校車安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。
第四章應急響應
第八條 響應程序
（一）先期處置機制
接報后，學校等單位第一責任人、安全主任及其他有關人員應在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎處置工作。學校立即啟動辦事處校車交通安全事故應急預案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
（二）應急處置
領導小組接報后，應在事發(fā)后立即啟動相應應急預案，趕赴現(xiàn)場，組織、協(xié)助、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作，立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
第九條 擴大應急
因校車事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件，目前采取的應急救援能力不足以控制事態(tài)的，需由多家專業(yè)應急機構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作的，先期負責處置工作的校車領導小組或事發(fā)當事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告，請求支援。
第十條 應急結(jié)束
在校車事故處置工作中，經(jīng)工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，按相應級別宣布應急工作結(jié)束，經(jīng)上級部門同意撤消劃定的危險區(qū)，并予公告。
第五章后期處理
第十一條 善后處置
應急工作宣告結(jié)束后，根據(jù)工作需要，學校要開展恢復教育教學和生活秩序等善后處置工作。
第十二條 調(diào)查和總結(jié)
事故處置工作結(jié)束后，學校要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關部門。
第六章宣傳、培訓和演習
第十三條 學校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施，增強師生的交通安全意識和自救護救能力。有針對性地開展應急演練，確保事故發(fā)生后應急救助及時到位。
第十四條 學校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)做好安全教育工作。
校車安全運營方案 篇11
根據(jù)教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組
組長：
（招生辦學車管理主任）（在學校或幼兒園所任的具體行政職務）
副組長：（車隊管理隊長）
（司機）
組員：（園長）
（中一班班主任）
（中二班班主任）
（隨車教師）
（大一班班主任）
（大二班班主任）
2、明確各成員職責
組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
成員：
1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)學生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全運營方案 篇12
為了校園的安全，本著“安全第一”防患于未然的思想，切實保障師生的人身安全的宗旨，為了讓廣大師生司機深入地了解車輛消防逃生常識，切實樹立消防意識，真正掌握好車輛消防安全知識，并具備自救互救的能力，提高抗擊突發(fā)事件的應急能力，能有效迅速地引導學生安全、快速地疏散逃生，學會正確使用逃生錘、滅火器以及掌握逃生的方法，特制訂本校車安全逃生演習方案。
一、演練時間：
20xx年12月16日，上午第3節(jié)課。
二、演練地點：
大操場
三、演練內(nèi)容：
校車遇到火災時的安全疏散逃生
四、組織領導：
組長：歐陽金陵
副組長：蔣中明、鄭建強
組員：張學軍、李偉、李劍及全體師生
五、參演人員職責
1、總指揮：歐陽金陵
2、現(xiàn)場指揮：鄭建強
3、疏散組：張學軍
職責：負責“起火校車”內(nèi)學生的疏散，指揮學生向安全區(qū)域疏散，檢查是否有人留在“起火校車”內(nèi)；安置好疏散下來的人員，并安撫穩(wěn)定其情緒。
4、后勤保障組：李劍
職責：負責演練總計時，維持集合前后學生紀律。
5、宣傳組：李偉
職責：負責在各班廣泛動員，利用黑板報、廣播等宣傳陣地宣傳有關消防知識的文章，使消防意識深入學生的心里。演練時，安排人員進行拍照。
六、演習準備：
1、學生接送車教師組織一個班級的學生上好校車，跟車老師到位。其余各班級的學生全部到操場以班為單位集合；
2、安全處負責組織接送車駕駛員到位。
3、宣傳組安排一名老師進行廣播，包括總結(jié)的廣播。要求組織時間恰當。
4、后勤處準備好演練所需器材（兩個煙霧彈，音響設備）。
5、宣傳組組織好現(xiàn)場活動的照相。
6、班主任要在班上做好思想工作，讓學生提前了解本次演習的內(nèi)容，要求學生認真觀摩掌握好車輛突發(fā)事件的逃生技巧，并注意遵守紀律。
七、演習過程:
1、上午10:00演練車輛停放在演練現(xiàn)場。
2、上午10:30，全體師生、司機集中在大操場。
3、10:50歐陽校長宣布演練開始。
4、參與演練的師生、司機等車就位。
5、車輛行駛中突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的底部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
2、跟車老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”跟車老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
3、學生用衣袖、手帕或者紅領巾等捂住口鼻，彎腰迅速撤離到離車輛50米外的安全區(qū)域集隊，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師點名。
4、疏散組及時將學生帶到指定的安全區(qū)域和穩(wěn)定學生的情緒，指揮教育學生撤離時要用衣袖、手帕或者紅領巾等捂住口鼻，彎腰撤離。
5、學生集隊總結(jié)。
6、宣布本次自救逃生演練結(jié)束，參與演練的師生有序退場。
校車安全運營方案 篇13
為保障學生生命安全，我校成立了以校長長為組長，分管安全的和幼兒園長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。
一、雨雪天：
1、如果雨雪較小，正常接送，但應強調(diào)學生注意安全，上車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位；
2、周五送學生時，第一班次F27號車學生在三年二班樓甬道下集合；F37號學生在二年二班樓甬道下集合站隊，F(xiàn)38號學生在一年四班樓甬道下集合。第二班次學生在各班內(nèi)集合，在第一班車發(fā)出30分鐘后，各車學生在上述相應地點站隊等車。F27號車學生由姜翠萍負責；F37號車由周豪杰負責；F38號車由姜兆翠負責，隨第二班車到，上述領導接送任務結(jié)束。
3、雨雪較大，無法通車時，學校立即通知隨車管理員校車停運；
4、班主任立即通知各村學生家長，通知校車停運，學生如果在家中由家長負責看護學生；如果學生在學校由學校負責學生安全。
注：雨雪天氣，領導要全部跟車。
二、如遇車輛刮蹭等輕微交通事故：
1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報校長；
2、隨車管理員主要負責學生車內(nèi)安全，嚴禁學生下車或開窗；
3、由駕駛員與事故車主進行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間，隨車管理員要報告學校校長，臨時調(diào)車接送學生上下課。
4、如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報警。
三、如出現(xiàn)學生傷亡等交通事故
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內(nèi)學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長、園長和主管人員。
2、主管人員和園長接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現(xiàn)場時應注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形（包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失）等，做好現(xiàn)場保護。
3、應急小組成員應分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當?shù)卣敖腆w局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。
四、交通事故應急注意事項
1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區(qū)別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因，避免家長對司機的業(yè)務熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
（2）因本車發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學校取得聯(lián)系，由學校領導作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯(lián)系外，應立即報告主管領導，請求解決。學校接到報告后，在五分鐘內(nèi)安排好應
急措施。
3、發(fā)生交通事故后，園長或主管領導應在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。
5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、園長、各班老師以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，建立學校安全應急處理機制，迅速、及時、積極的`開展各項處置工作，最大限度的降低損失，有效保障師生及學校生命財產(chǎn)安全，切實維護教育穩(wěn)定和社會安定。
二、領導機構(gòu)
（一）應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）分工與職責
1、現(xiàn)場指揮組
組長：
組員：
主要職責：負責指揮和組織安全事故的處置工作，對重大突發(fā)事件處置工作作出重大決策，督促各相關應急處置小組按應急預案及時有效地開展工作。
2、警戒疏散組
組長：
組員：
主要職責：負責疏散師生，維護秩序，保持現(xiàn)場，協(xié)調(diào)有關單位（如公安、消防、衛(wèi)生等部門）負責救援和搶險。
3、救助醫(yī)療組
組長：
成員：
主要職責：全面組織救援搶險工作，及時搶救被困及重要物資，最大限度地降低人員傷
亡和財產(chǎn)損失，確保師生人身安全和財產(chǎn)安全。在現(xiàn)場的最高領導即為現(xiàn)場搶救組臨時指揮，每一個成員及學校全體教職工都要參與到現(xiàn)場救助工作中。
4、善后處理組
組長：
組員：
負責對死難、受傷職工家屬及學生家長的安撫、慰問工作，做好群眾思想工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不安全、不穩(wěn)定因素。
5、通訊聯(lián)絡組
組長：
組員：
負責對內(nèi)對外的通訊聯(lián)系、報告；收集信息，起草事件報告；做好新聞單位的接待、采訪工作。
6、后勤保障組
組長：
組員：
負責處置安全事故過程中的車輛、接待、物質(zhì)保障等工作和災后恢復工作。
三、應急處置程序
（一）接警與通知
事故發(fā)生后，在場人員（包括行政、教師、職工、臨工、學生）必須立即將所發(fā)生的事故情況報告校長。校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害；在基本掌握事故情況后，立即通知副組長和各工作組組長立即啟動應急預案。
（二）施救與求助
突發(fā)事件發(fā)生后，領導小組負責人必須第一時間趕到事發(fā)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。在場最高負責人在搶救小組到達前應根據(jù)事態(tài)臨時處置。在場人員（包括行政、教師、職工、臨工、學生）應首先檢查學生受傷情況。根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急處置。
根據(jù)事件性質(zhì)向公安交警、消防、衛(wèi)生防疫、交通管理等部門緊急求援，使災情較快得以控制，受傷人員及時得到救治。
（三）報告與通報
1、突發(fā)事件發(fā)生后，學校必須及時、準確、全面地向教育局辦公室報告，報告的主要內(nèi)容包括：事件發(fā)生的時間、地點、概況，以及采取措施情況、進展和下步打算等。
重特大突發(fā)事件發(fā)生后，事件發(fā)生學校或知情者在向110、119報警和通知120醫(yī)療救護的同時，必須在事發(fā)的第一時間報告教育局辦公室（聯(lián)系電話88791175、88793990）和當?shù)卣⒈ｋU公司和相關監(jiān)護人，并在2小時內(nèi)將事件簡要情況書面上報教育局。
通聯(lián)組視情況通知班主任并由班主任通知家長。
事件情況由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
（四）保護與維穩(wěn)
1、保衛(wèi)組應對事件現(xiàn)場實行嚴格的保護，防止與重特大事件有關的殘骸、物品、文件等被隨意挪動或丟失。因搶救人員、防止與事件擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件的，應當做出標志或繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。
2、維持秩序，疏散師生，監(jiān)控險情，關注事態(tài)發(fā)展。
3、作好安撫處理工作，穩(wěn)定師生情緒，統(tǒng)一口徑，將影影減小到最少。
4、保衛(wèi)人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事件處理過程中無理取鬧，
擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校教師或者其他工作人員的合法權(quán)益的，應立即報告公安機關依法處理。
（五）事故調(diào)查
1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、總結(jié)經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
（六）善后處理
1、做好受傷學生和受驚嚇學生的慰問工作，并及時與受害者家長取得聯(lián)系，做好傷亡學生家長的安撫解釋工作。做好相關人員思想工作。
2、協(xié)同有關部門做好事故的善后撫恤及處理工作，并與保險公司等單位取得聯(lián)系，依法處理、協(xié)調(diào)賠償，努力維護學校和社會的穩(wěn)定。
（七）責任追究
1、根據(jù)事實，分清責任，按有關法律和政策規(guī)定對責任人追究行政責任。有關責任人的行為觸犯刑律的，移送司法機關依法追究刑事責任。
2、對違反本預案、不履行應急救援工作的、發(fā)布假消息的、不服從應急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。