全封閉施工方案范文(精選29篇)
全封閉施工方案范文 篇1
一、管理組織結構
項目部成立以項目經理任組長,副經理任副組長,安全員、技術員、施工隊和施工班組成員為組員的施工安全領導小組,對交通安全問題預測、控制、改正和分析,切實保證每一步施工區域的交通安全。從而保證在安全為先的前提下,保質保量的完成施工任務
公路作業安全管理有兩部分,一是對作業區以外的有限范圍內實行交通管制,道路全封閉式施工,目的是避免作業人員、機械設備與行駛車輛的安全隱患,保證施工安全;二是對作業區內都作業人員進行必要的安全管理,確保施工安全。
二、交通安全組織方案
1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置
①預告提示牌標志
為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工,選擇繞行指定附近路線。
、诰緹魳酥
為了保證夜間行車和施工的安全,遵照交通部門的相關要求保證晚上道路施工的安全,同時也可以提前給司機朋友們提出警告。
、燮鞄
為更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性,除了設置上述的安全設施外,我們在施工區域的前方150米兩側都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
、軣艄庹彰
在距離施工現場前800米的范圍內開始,每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈,采用直徑50mm的鍍鋅鋼管,高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器,電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
、蓊A警車
在施工期間,在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車,預警車上放置太陽能導向牌和警示燈,使其有明顯的反光標志,從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區域。預警車輛行駛時,先沿著施工區域行進,然后在施工區域的尾部倒入施工區域
2、安全設施擺放要求
、偈┕^的設置要求,固定設置警告區域的各類施工、燈光照明系統、禁行警告牌、照明系統和爆閃燈、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
②施工完畢后的撤離要求:必須首先撤離施工作業的所有機械、材料,然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
③利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工,車輛繞行。
3、作業人員安全要求
確保人的安全與健康,控制人的不安全行為和物的不安全狀態,是施工現場安全、健康、文明施工管理的重點,也是預防與避免傷害事故,保證施工處于最佳狀態的根本環節。
、匍_工前,施工單位對該現場人員進行安全教育、安全交底和技術培訓。
、谑┕みM出場,必須由現場負責人指揮,操作人員在封道和撤除過程中應保持高度警惕,特別要加強自我保護意識。
、垌椖坎颗鋫鋵B毥煌▍f管人員2名,用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作,同時,交通協管人員負責在施工活動中,和技術員一道監督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區域內活動。
、芊獾劳戤吅螅鳂I人員方可進入施工作業區作業,施工結束時,作業人員撤退后才能撤除封路設施。
、菔┕て陂g,作業人員不得隨意變更和擴大控制區,不得走出安全保護區,不得將任何施工機具和材料放置于安全保護區外。
⑥現場施工人員必須穿著帶有反光功能的工作套裝,佩戴安全帽,對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。
、呤殖蛛妱庸ぞ叩氖褂帽仨毻ㄟ^漏電保護裝置,氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上,與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地,專人負責切斷電源,關閉氣閥等檢查工作。
、嗵厥夤しN人員,必須持證上崗。
⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候,停止常規作業,做好人料機及安全設施的保護工作。
、饨煌ü芾聿块T有特殊要求的,則按交通管理部門要求執行。
4、機械設置預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車輛安全:在施工期間,為避免接送施工人員的施工車輛、預警車、運輸車等在道路上運行的車輛發生交通沖突,建立完善的車輛進出管理制度,對司機在進入施工區域前進行專門有針對性的培訓,車輛進出施工區域時要有專門的交通協管員負責指揮
全封閉施工方案范文 篇2
一、拆除與清理
拆除工作:拆除原有的`瓷磚、潔具、管道等,徹底清理衛生間。
二、改造與升級
管道改造:根據新設計方案,重新布置管道,確保排水順暢。
電路改造:重新布置電路,確保用電安全,特別是照明和插座的布局。
防水重做:重新涂刷防水涂料,確保衛生間防水質量。
三、裝修與布置
選材:選擇適合老舊衛生間改造的瓷磚、潔具等材料。
施工:按照新設計方案進行施工,注意細節處理,確保裝修質量。
布置:根據用戶需求和喜好,進行衛生間的布置和裝飾。
全封閉施工方案范文 篇3
一、編制說明
二、編制程序
學習施工圖→現場調查研究→明確施工部署→編制施工準備工作計劃→確定施工方案并選用主要施工機械→編制施工進度計劃→保證工期的技術組織措施→編制資源需要量計劃→確定施工總平面布置計劃、繪制施工總平面圖→保證質量的技術組織措施→安全生產→文明施工→環境保護。
三、編制原則
全面響應招標文件的各項實質性要求,滿足業主的需要和期望。實行項目法管理,通過勞務、設備、材料、資金等物資資源與不斷優化的技術等信息資源在時間與空間上優化配置和動態管理,實現優質、高效、有序的組織施工。
1、結合實際,突出重點,兼顧一致,周密部署,合理安排。
2、平行流水、均衡作業,網絡技術控制,保證工期。
3、規劃創優,方案切實,措施到位,確保質量
4、推廣使用新技術、新工藝,新材料。
四、施工與編制的指導思想
1、以滿足業主對施工工期、工程質量及安全生產、文明施工的要求,及國家環境保護與水土保持的法規為前提。
2、以“建精品工程、創文明工地”為目標,優化施工組織、施工方案、施工資源、強化現場管理,確保建筑物外形美觀,確保整個工程“優質、安全、快速、文明”施工。
3、以深化細化施工程序、施工方法、施工進度、設備配備、保證措施的先進性、合理性、可靠性為“關鍵”,把保證工期、創優質工程及文明施工建立在科學可行的技術基礎之上。
4、以“精”為原則,對施工全過程的各種活動進行高標準控制,即方案上“精益求精”、工藝“精雕細刻”、配合上“精誠合作”。
五、編制內容
分別對工程施工條件、工程重點、難點的'分析及其對策措施、施工總平面布置、施工組織機構、主要工序施工方案、施工進度、質量保證措施、安全保護措施、文明施工及環境保護等進行詳細的闡述。
六、項目目標
我單位將本工程作為在市區的形象工程,將集中單位精華,大力弘揚“敬業、誠實、創新、拼搏”的管理精神,科學實施“干一項工程,樹一座豐碑”的經營戰略,按照“建精品工程、創文明工地”的總要求,確保實現以下工期、質量、管理目標:
1、工期目標:
①總工期:20xx 年 3月6日-20xx 年 4 月16日,總工期40日歷天。 ②工程計劃開工日期:20xx年3月6日。 ③工程計劃竣工日期:20xx年4月10日前
2、質量目標:工程質量達到合格,無質量事故。
3、安全目標:杜絕重傷及人身傷亡事故;無重大的機械設備、火災及交通事故;保證周圍居民、設施的安全,杜絕因工程管理不善引發的各類事故的發生。
4、文明施工:工區整潔,工作有序,路暢人和,安全文明。
5、環境保護:保護工程周圍的優美環境不受破壞,保障職工身體健康不受侵害。
七、履約
嚴格履行招標文件和合同有關條款,確保工程工期、質量、安全、文明施工目標實現。
全封閉施工方案范文 篇4
1、質量目標:嚴格執行交通部現行《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)及招標文件投標書中有關規定并滿足設計要求,爭創優質工程。
2、開工前,首先對測量放樣數據作好紀錄。
3、對于關鍵的預應力工程實行專人負責,專人管理。
4、施工前,施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件,了解設計意圖,明確施工技術重點、難點,進行技術交底。
5、施工過程中嚴格執行自檢、互檢、專職檢的三檢制度,且內部監理行使否決權。
6、實行工序交接制度,關鍵工序班組檢查合格,經內部監理工程師檢查,確認符合要求后,填寫好檢查記錄,然后請監理工程師復核鑒定,才能進行下道工序施工。
全封閉施工方案范文 篇5
一、工程概況
50m磚煙囪,因長期使用,煙囪表面出現裂縫,外表面與外部加固的鋼結構腐蝕嚴重,目前煙囪現狀嚴重地威脅安全生產。其主要工程量見下表:
序分部分項工程名稱單位工程量備注
1包箍制作道45
2豎筋制作根8
3包箍安裝道45
4豎筋安裝根8
5包箍油漆道45
6豎筋油漆根8
7外露金屬鋼結構防腐m45爬梯等
8避雷系統檢修套1
二、施工工序
施工前的準備工作→煙囪全面檢查→包箍豎筋制作→包箍豎筋油漆→包箍豎筋安裝→避雷系統檢修→外露金屬結構防腐→竣工驗收
三、技術措施
1、用60×6的扁鋼根據煙囪各部位的周長制作包箍和豎筋,包箍和豎筋制作完成后,進行除銹防腐(防銹底漆二遍,銀粉面漆二遍),安裝包箍和豎筋,豎筋按煙囪周長均勻分布6道,包箍以每100cm一道均勻布置,共20道,包箍連接板采用60×6的扁鋼制作,用螺栓固定,包箍安裝時應平整、緊貼,螺絲應擰緊,豎筋布置在包箍的內側,并用Φ20的加強螺栓緊固。
2、包箍豎筋制作時,制作放線,應準確并做好各項記錄,安裝前應進行復核,以防出現錯漏。
3、焊接時焊縫應均勻飽滿,并不得出現漏焊、假焊等現象。
4、焊接作業時相對濕度不大于90%,施焊前應檢查焊接部位的組裝和表面清理的質量,嚴禁在接頭間隙內填塞焊條頭,鐵塊等雜物。(爬梯、平臺制作示意圖附件一)
5、檢查整個避雷系統,包括避雷針、避雷線和避雷圍線等,需更換的應立即更換,并保證其接地電阻不大于10歐姆。
6、煙囪外露金屬構件,先進行除銹,再涂刷防銹底漆二遍,銀粉面漆二遍。
四、煙囪維修施工方法
1、煙囪維修本工程采用無腳手架懸掛作業方法進行施工。
2、外部采用座式登高板進行施工。
3、外部施工時,頂部采用Φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪,并用三個鋼絲殘夾頭交叉夾緊,工作繩采用棕繩時,不應低于Φ18,采用尼龍繩時不低于Φ16的。
4、系在爬梯一側的保險繩應有專人看管,并負責向下移動,嚴禁不帶保險繩直接進行操作施工。
5、座式登高板和操作繩的連接應牢固,登高作業前應有專人檢查。
6、登高作業時所用繩索必須作125%超負荷沖擊試驗。
五、煙囪維修保證質量措施
1、煙囪維修施工前組織所有施工人員學習和討論施工方案,詳細向施工人員說明施工內容、質量要求和注意事項,原材料進場必須進行二次檢驗,并且有產品合格證、質量證明書和檢測報告。
2、分部分項工程必須有驗收記錄和交班記錄。
3、前道工序施工結束后,必須經建設單位驗收合格后再進行下道工序的施工,發現問題及時報項目部,項目部報建設單位后,制定整改方案。
4、接受甲方監督,乙方質檢員應全過程的跟蹤監督施工。
5、以優質工程為目標,實行獎罰制度,并把每道工序,每個環節落實到各個班級和個人。
6、嚴格按照《煙囪工程施工及驗收規范》GBJ78-86、《鋼結構工程施工及質量驗收規范》GB50205-20xx、《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》GB50212-20xx、《鋼結構防腐蝕施工及驗收規范》進行施工。。
6.1防腐層和涂刷,鋼結構表面干燥,,并將表面的浮灰、油污、灰漿等清除干凈方可進行,涂層不應小于150um。
6.2鋼結構焊接高度應取薄板厚度,一律滿焊,焊縫不應有無孔、襲紋、灰渣等缺陷,焊條采用E4303。
6.3鋼結構表面涂層戶外厚度一般不低于150um,除銹標準應達到St3級。
6.4涂層應涂刷均勻、美觀,做不漏涂、不誤涂、不掛流、無氣泡、無針孔、無明顯皺折等現象。
7、建立項目負責人為第一責任人的質量領導小組,樹立“質量第一,安全第一”的思想意識,強化全員的質量觀,爭創優質工程。
全封閉施工方案范文 篇6
現場情況分析:該地坪設計荷載大約為3噸,在地面受重的情況下,基層膩子應選擇環氧砂漿進行批刮處理,通過基底毛面處理+高滲透型高附著力底漆+環氧砂漿的載重抗壓+環氧耐磨漆的整個系統,才能保證車間載重地面的施工質量。
一、環氧砂漿地坪漆涂裝方案設計
1、表面處理方式:即針對現實存在的素地狀況,采用什么樣的表面處理方式;
2、涂層厚度,包括總涂層厚度及各道涂層的厚度設計;
3、宜選用的地坪涂料及輔料品種,包括底漆、中涂層、面漆等,還有各種粒徑的石英砂、稀釋劑、清洗劑等輔料;
4、各道涂層或工序的施工方法;
5、進行各道工序施工需要的設備、工具及耗材等的配置;
6、施工人員及施工進度安排等。
7、施工過程中的質量控制和檢測手段;
在設計中我們還考慮了以下因素:
a、基材狀況;
b、地坪使用要求;
c、施工作業環境條件;
d、工程成本;
e、工期要求等。
二、環氧砂漿地坪施工的基層處理
凡是環氧地坪出現損壞的,除材料質量和施工質量外,基層處理不當是非常重要的因素,因基層處理不當是會造成混凝土基面與環氧面層脫離產生空殼,環氧面層單獨受力。因為環氧砂漿地坪一般來說就只有3mm左右厚,強度再高也只不過是覆蓋在混凝土(耐磨地坪)素地上的高聚物地板,而真正受力的最終還是混凝土(耐磨地坪)素地,環氧地板附著力再強,素地脫層或附著力達不到要求。所以無論什么工藝的環氧砂漿地坪,基層處理都是重中之重。
1、混凝土基層質量評估:混凝土基層質量是地坪質量的基礎,一般要求是看上去平整、堅實、不易起沙、敲擊時聲音清脆,一般磨刮不輕易留深痕,表面上下一致,無明顯松散,用小錘敲擊,無空殼聲,表面檢查,無較大面積裂縫,無龜裂現象,表面干燥,保持地面干燥,無油污,地坪表面的`PH值應在6.0~8.0,地面無油污、殘渣等,即可判為基本合格。
2、基層檢查包括混凝土含水率的測定、平整度的測定、強度的測定。
1)含水率測定:把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面,用膠帶紙密封四邊16小時后,薄膜下出現水珠或混凝土表面變黑,說明混凝土過濕,不宜涂裝。
2)地面平整度測定:用2米直尺檢查,水泥基面平坦、無凸凹不平,對地面過高處進行標記,以便重點打磨,對過低處采用砂漿修補。
3)強度的測定:水泥基面牢固、結實、不起殼,無蜂窩麻面、水泥疙瘩,杜絕砂漿起砂、起殼現象。
3、基層打毛檢查:耐磨地坪為強度高、表面光滑的地坪,表面做環氧地坪后需用專用打磨機進行基底打毛處理,使基層無起皮、翹曲等松散物,原環氧漆表面毛糙、無光澤,能確保上下層附著力要求。
三、地坪漆施工工藝
(1) 基層處理:打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣,使基層堅硬、平整,并增加地坪涂層與地面的附著力。對基層有裂縫部位采用切割開縫方法,即切
割寬10~20mm、深20mm的“V”型槽,用EF10(甲) +石英砂(石英粉)填平,其它溝、縫、低凹等較大缺陷處也用該膩子補平。
。2) 底涂施工:把環氧封閉底漆配好后,輥涂、刮涂或刷涂,使其充滲入到混凝土內層,封閉基層表面。
。3) 環氧砂漿施工:
a.用環氧漆(甲乙)+石英粗砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮批。
b.用環氧漆(甲乙)+石英細砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮平。
。4) 中涂(環氧膩子)施工:將中涂材料與適量的石英粉充分混合攪拌均勻,用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層總體找平。
。5) 面涂批補:采用面涂材料配石英細粉批涂,填補中涂較大顆粒間的空隙,待完全固化后,用無塵打磨機打磨地面,用吸塵器吸盡灰塵、打磨平整。
(6) 面涂施工:將環氧色漆及固化劑混合均勻后,可鏝涂、刷涂、輥涂,使其流平,獲得平整均勻的表面涂層。
四、地坪漆施工時環境要求及保養維護
1、環氧樹脂地坪漆施工時的環境要求:
A、基面含水率:在6%以上時不能施工非水性環氧地坪;
B、空氣中濕度:在85%以上應停止施工;
C、施工溫度:低于5℃應選用特殊配方。
2、環氧樹脂地坪漆保養維護:
、兖B護期間凡進入車間人員需換鞋(以免將外面泥砂帶入車間而劃傷地面);
、诜彩怯布殞⑵淠_用軟質塑料或橡膠包裹以免在使用過程中劃傷地面;
、弁侠瓧0逍璩浞謱0迳x地面,轉彎時要特別注意棧板角切勿刮傷地面;
④清潔地面時需用軟質拖把或干濕兩用吸塵器,可用清水或清潔劑清洗;
⑤若因使用時間較長而造成磨損或刮花,小面積可進行局部修補,若面積較大則建議重新滾涂或鏝涂一次。
、尥栖、板車之車輪請用硬質或彈性膠輪,并廠房內外分開使用。
全封閉施工方案范文 篇7
一、工程概況
本工程位于王介門村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。
根據實際情況,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,密目網圍護。
二、搭設材料
1、搭設腳手架全部采用ф48mm,壁厚3.5mm的鋼管,懸挑型鋼采用16#工字鋼,其質量符合現行國家標準規定。
2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m,其它桿最大長度為6.5m,每根鋼管的最大質量不小于25KG。
3、鋼管表面平直光滑,無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。
4、鋼管上嚴禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。
5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定。
、傩驴奂哂猩a許可證,法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時,按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。
、谂f扣件使用前,先進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲的螺拴進行更換處理。
、坌隆⑴f扣件均進行防銹處理。
6、腳手片用毛竹腳手片,無發霉、腐蝕。
7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。
三、地基與基礎
1、腳手架地基與基礎的施工,根據腳手架搭設高度,原土或回填土必須事先進行夯實,(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力)后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿桿基礎周邊位置,基礎和能承受上澡結構荷載。
2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm
3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。
四、腳手架設計尺寸
1、腳手架底步距為2m,其余每步為1.8m。
2、立桿縱距為1.5m,橫距為1.2m。
3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m,頂排防護欄不少于二道,高度分別為0.9m、1.3m。
4、剪刀撐設置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。
5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。
五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿
1、縱向水平桿設置在立桿內側,其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接,交錯布置,兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。
2、縱向搭接長度不小于1米,并等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。
3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。
4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。
5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設,滿鋪到位,不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎,固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固,交接處平整,無空頭板。
6、腳手片底層滿鋪,中間每隔三層,操作層的上下層頂層都必須滿鋪。
7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。
六、立桿
1、每根立桿垂直穩放在墊板上。
2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm,大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片,并設置平穩牢固。
3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿?v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定,高低差不小于1m?窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不小于500mm。
4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。
5、立桿接長除頂層步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。
立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯開,不設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500,各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。
②、搭接長度不應小于1m,應采用不小于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.
七、連墻件
1、連墻件數量的設置,堅向間距為每層,橫向間距為4跨。
2、連墻件的布置;
、僖丝拷鞴濣c設置,偏離主節點的距離不應大于300mm。
②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。
、垡藘炏炔捎昧庑尾贾,也可采用方形,矩形布置。
、芤蛔中、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿,連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高,并不應大于4m(2步)。
、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接,可采用Φ12鋼筋預埋或砼中,鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。
八、門洞
腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿,平行弦桿桁結構形式,鈄桿與地面的傾角a應在450~600之間。
門洞桁架的形式宜按下列要求確定:
①當步距(h)小于縱距(La)時,應采用A型。
②當步距(h)大于縱距(La)時,應采用B型,并應符合下列規定。
1)h=1.8m時,縱距不應大于1。5m:
2)h=2m時,縱距不應大于1。2m:
九、剪刀撐、安全網
1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)。
2、與地面的傾角宜在450~600之間。
3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。
4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不應小于1m:兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯相同。
5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。
6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設置一道。
7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉,且應將安全網固定在腳手架外立桿里側,應用18#鉛絲張持嚴密。
十、斜道
1、采用之字型斜道,宜附著外腳手架或建筑物設置。
2、人行斜道寬度不宜小于1m,坡度宜采用1:3。
3、拐彎處應設置平臺,其寬度不上于斜道寬度。
4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿,欄桿高度應為1。2m,踢腳桿高度僅為0。3m,內側應掛密目網封閉。
5、腳手板橫鋪時,應在橫向水平桿下增設縱向支托桿,縱向支托桿間距不應大于500mm。
6、腳手板上應每隔250~300mm設置一根防滑木條,木條厚度宜為20~30mm。
十一、避雷裝置
1、腳手架頂部高于2m,四角設置(長度大于35m,應中間設幾根)避雷針。
2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線,途中用磁瓶,導線綁扎。
3、接地裝置的接地線應采用三根導體,在不同點與接地體作電氣連接,垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼,長度2。2m,不得采用螺紋鋼,接地電阻不大于4Ω。
十二、腳手架搭設質量和安全要求
腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來,確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。
。ㄒ唬、搭設前的準備工作
1、搭設前,單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求,對架子工進行安全技術交底,交義雙方履行簽字手續。
2、熟悉圖紙和施工現場看,掌握建筑平面和立面的構造特點,環境條件,按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2001)中構造要求,決定腳手架步距等等,具體施搭設步驟。
3、材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。
4、搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求,堅實平整,不積水,砼硬化。經驗收合格后,按方案的要求放線定位。
5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋,嚴禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內,扎緊衣袖口,領口以及褲腿口,以防鉤掛發生危險。
。ǘ┐钤O過程中的質量和安全要求
1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是:里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網
2、腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步,保證搭設過程中和穩定性。
3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差,難經糾正,每搭完一步腳手架后,按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。
4、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時,也必須兩人配合。
5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時,應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑,并采取防滑措施。
6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。
7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收(一般不超過3步架),辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位,內容量化,驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和,應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。
十三、拆除方案
1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認,建筑物施工完畢,且不需要使用時,腳手架方可拆除。
2、拆除腳手架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志,禁止非操作人員通行和地面施工人員能行,并有專人負責警戒。
3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行,不宜單獨作業,下班時應檢查是否牢固,必要時應加設臨時固定支撐,防止意外。
4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。
5、拆除順序為:安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準上、下同時作業。
6、如遇強風、雨、雪等氣候,不能進行外架拆除。
7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放,嚴禁高空拋擲。
8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。
專項安全施工方案(二)
一、編制依據:
1、成都第二繞城高速(西段)TJ-B合同段B10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速(西段)TJ-B合同段B10分部建設項目技術規范。
3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情況。
4、本工程現場實際情況。
5、公路橋涵施工技術規范。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。
8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。
9、《公路工程施工安全技術規程》(上、下冊)。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
二、工程概況:
1、路線情況:
本工程是成都第二繞城高速公路(西段)項目TJ?B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內,起點樁號為K184+000,終點樁號為K192+504、8,路線全長8、5048km。
2、主要工程量:
。1)路基工程:本段挖方14、5萬m3,借砂礫石填方138、9256萬m3,軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、
(2)橋梁、涵洞工程:本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座,小橋16米/1座,互通式立交有大、中橋402米/3座,分離式立交橋254米/2座,合計大、中橋1687米/14座,人行天橋312、9/3座,小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根,墩柱1435、6m/209根,承臺24個,蓋梁54個,臺帽54個,系梁60個,橋臺及基礎砼14405m3,30米預應力砼T梁84片,20米預應力砼小箱梁132片,25米預應力砼小箱梁278片,23米預應力砼小箱梁12片,共計506片,現澆連續梁26跨;本段涵洞:鋼筋砼蓋板涵28道,通道涵11道,圓管涵6道,縱向涵12道;
。3)路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座;
。4)排水工程:M7、5#漿砌片(卵)石15582m3;
(5)防護工程:M7、5#漿砌片(卵)石8083m3、
三、路基施工危險源及可能造成的傷害
3、1、危險源的識別
路基施工雖然相對簡單,但因地形和地質水文條件的復雜,人員機械比較集中、交叉作業多,存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源:
1、機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不當,機械使用不當,造成的坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業:高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地,造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害
可能造成的傷害:人員傷亡、機械事故等安全事故。
四、路基施工安全要點
4、1、清表
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒,以防引起火災。
4、2、土方工程
4、2、1、挖掘土方安全要點:
1、本項目段內路基上部為土方,采用機械配合人工開挖,開挖分段分臺階開挖,臺階高度為2~3米,確保開挖時上部邊坡的穩定。
2、在高邊坡車測量時,測量人員要注意腳下安全,邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定,嚴禁煙火,
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點:
本項目路基工程挖方量較大,線路右側邊坡最大高處約為18m,邊坡防護:下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強,上部為拱形骨架護坡,骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工:
1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶;
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;
3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;
4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路,應設警告標志,作業時坡下嚴禁通行;
5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段,在考慮分段開挖的同時,應分段修建支擋工程。
7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和機具,并報上級處理。
8、滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖,施工中應設專人觀察,嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工,應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行,坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車運行,前后兩車間距必須大于5m;下坡時,間距不小于l0m,并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修,懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、機械在危險地段作業時,必須設明顯的安全警告標志,并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時,應與邊緣保持必要的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合,協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時,應立即停工,人機撤至安全地點。
4、2、3、機械作業安全要點:
本工程涉及機械作業較多,開挖、出碴、運輸都是機械操作,各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程,安全施工。
1、挖掘機作業
發動機起動后,鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人;工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動,車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致,操作時進鏟不應過深,提斗不得過猛;在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時,應將較大的石塊和雜物除掉;如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時,則需用人工處理,嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下;嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過;向運土車輛卸土時,應降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂;鏟斗運轉范圍內,嚴禁站人。
2、推土機作業
推土機上下坡時,其坡度不得大于30o;在橫坡上作業,其橫坡度不得大于10o;下坡時,宜采用后退下行,嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動;在陡坡、高坎上作業時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣;送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車;推土機在摘卸推土刀片時,必須考慮下次掛裝的方便;摘刀片時輔助人員應同司機密切配合,抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套,嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視;多機在同一作業面作業時,前后兩機相距不應小于8m,左右相距應大于1、5m。
3、裝載機作業
裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右;作業時應使用低速檔;嚴禁鏟斗載人;裝載機行駛道路應平坦,不得在傾斜度超過規定的場地上作業,運送距離不宜過大;鏟斗滿載運送時,鏟斗應保持在低位;在松散不平的場地作業,可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩地推進;裝料時鏟斗應從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力;向運輸車輛上卸土時應緩慢,鏟斗應處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂;司機應經常注意機件運轉聲響,發現異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業
車輛裝土場地必須平整堅實,當用機械裝土時,汽車就位后應拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載;在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時,停卸地點必須平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須保持安全距離;在危險地段卸土,應有專人指揮;發動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內嚴禁載人;當裝載高度超過車廂攔板時,應平穩行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動;卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止刮斷。
5、壓路機作業
必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動;變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行;嚴禁利用換向離合器作制動用;壓路機靠近路堤邊緣作業時,應根據路堤高度留有必要的安全距離;碾壓傍山道路時,必須由里側向外側碾壓;上坡時變速應在制動后進行,下坡時嚴禁脫檔滑行;兩臺以上壓路機同時作業,其前后間距不得小于3m;
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行;在堅硬路面行走,嚴禁振動;碾壓松軟路基,應先在不振動情況下碾壓,然后再振動碾壓;換向離合器、起振離合器和制動器的調整,必須在主離合器脫開后進行,不得在急轉彎時用快速檔;嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。
4、4、防護工程
4、4、1、防護工程砌筑
1、邊坡防護作業,必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須用爬梯。架上作業時,架下不準有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾縫。
4、4、2、砂漿拌和機作業
1、攪拌機應安置穩妥,開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠,操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業中如發生故障,應立即切斷電源,并將筒內砂漿倒出。
4、5、涵洞工程
K20+985鋼筋混凝土暗板涵,設計孔徑5、0m,凈高2、7m,涵長69、21m,涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計:蓋板為C30鋼筋混凝土,帽石為C20素混凝土,涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點:
4、5、1、基礎開挖
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時,嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定,且不應小于1、0m。
4、當基礎開挖需要爆破時,應執行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)中的有關規定;
5、基礎開挖時,應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時,應立即停止施工,加固處理后,方可繼續施工。
4、5、2、基礎與涵身施工
1、基礎砌筑時,機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。
2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須用爬梯。架上作業時,架下不準有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾縫。
4、5、3、蓋板施工
1、為加快工程進度,并結合本工程實際情況,涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時,吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時,不得撞擊和翻滾。
4、5、4、臺背回填
1、臺背填土,宜采用順序作業,填土和夯實作業應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓,確保墻體的穩定。
五、路基施工各項安全措施
5、1、安全組織保證措施
建立健全管理體系,建立以項目經理為首的安全領導小組,貫徹管生產必須管安全的原則,建立健全崗位責任制,從組織、制度上保證安全生產,做到規范生產,安全操作。
5、2、對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。
1、前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。
2、施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。
5、3、加強安全生產的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。
2、增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現場作業,尤其是地質不良地段,要保持高度清醒的頭腦,機動靈活,地質條件變化則作業方法應相應變化;善于應變才能防止安全事故的發生;另外設立專職安全巡視員,主要職責是:禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場,觀察判斷事故發生的可能性,正確而有效地指導施工。
5、4、切實加強安全交底制度的落實
1、交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產臺帳備查。
3、接收人在執行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導,交底人也必須深入現場,檢查交底后的'執行落實情況,發現有不安全因素,應馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。
5、5、特殊技術工人技術培訓
參與施工的特種技術人員,必須經專業培訓,考試合格后方準獨立操作,并持證上崗;按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》(GB5306-85)規定的特種作業有:電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接(氣割)作業、錨噴作業等;嚴禁非駕駛人員開車或操作機械,以防撞車或翻車事故的發生。
5、6、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育,正確認識生產與安全的辨證關系,認真貫徹執行安全生產方針;對新工人必須進行安全生產的基本知識教育,對容易發生事故的工程施工,要進行安全操作訓練,考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。
5、7、施工現場設立安全標志
路基施工現場內危險的邊坡、危石等,應有防護設施或危險警告標志,嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時,當班的領工員和班(組)長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守,并迅速報告現場施工負責人,及時采取處理措施;若險情嚴重,應立即讓施工人員全部撤離危險地段,以保證安全。
5、8、機械設備的安全措施
各種機械設備進場后,必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作,操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。
各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。
5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中,對施工開挖的地質情況,施工情況等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響,盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通,不積水。為防止水流下滲和沖刷,截水溝進行嚴密的防滲和加固,地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口,均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執行分級開挖分級防護,對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合,避免開挖邊坡暴露時間過長,使邊坡松弛范圍變大,造成新病害。如有地下水露出,應將地下水排出引入排水系統,不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工,特別是爆破施工,必須嚴加控制,嚴禁有大藥量爆破現象出現,并按照要求做好各種飛石措施。
5、10、防高空墜落傷人的安全制度
1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工,設置防護安全網;所有進入工地的人員,必須按規定佩戴安全帽,遵章守紀聽從指揮;加強安全保衛工作,禁止閑雜人員進入施工現場。
2、施工作業場地所有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄,傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。
全封閉施工方案范文 篇8
一、工程概況:
工程名稱:新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地點:本工程位于常州市新北區,基地東臨六路、南臨新九路、北臨濁溪路;
建設單位:
設計單位:
勘察單位:
施工單位:
建筑面積層高:20#建筑面積:4222.6M2 ;結構層次:地下一層地上十一層;24#建筑面積:11691.2 M2; 層次:地上十八層,地下一層;25#建筑面積:6397.4 M2;層次:地上十八層,地下一層;29#建筑面積:7739.8 M2;層次:30#建筑面積:11632.4 M2;層次:地上十八層,地下一層;
建筑結構形式為剪力墻結構;設計使用年限為50年,抗震設防烈度為7度,抗震設防類別為丙類;商鋪結構形式為框架結構。 防火設計的建筑分類為二類高層建筑,地上建筑耐火等級為二級,地下室耐火等級為一級,工程設計一級;商鋪防火設計建筑分類除小區耐火等級為一級,其余建筑耐火等級為二級。
二、施工工藝:
、、現澆屋面結平板
、、1:3水泥砂漿找平層
、、1.2mm厚聚氨酯防水涂料
④、最薄處80厚并且以2%找坡
、、30厚膠粉聚苯顆粒砂漿保溫層
⑥、增加一層1:3水泥砂漿找平層
⑦、4厚SBS改性瀝青防水卷材
、唷10mm厚1:3石灰砂漿隔離層
⑨、50厚C30砼內配4@150雙向鋼筋粉平壓光
1、在做1:3水泥砂漿找平層前:
、、必須將屋面結平板面的放線孔出屋面管道跟部,凸出屋面的構筑物跟部,構配件完工,女兒墻跟部,雨水口安裝等全部完工并修補到位。
、、清理屋面多余的鋼筋,砼,砂漿,垃圾、灰塵清理干凈,并澆水濕潤。
、邸⑺⑺厮酀{一遍,凡是要抹找平層部位均要刷到,不能灑水灑干水泥掃一遍產生素水泥漿有一塊無一塊的。
、、抹1:3水泥砂漿20mm厚,表面趕平、壓光,凸出屋面的物件跟部邊檐處(如女兒墻)上翻100mm,屋面中部(如電梯機房、煙道出屋面等)上翻200mm,陽角做成小圓角,表面無明顯凹坑或凸塊,無砂孔裂縫缺陷,并澆水養護3天不起砂。
2、待找平層達到強度并干燥后分層刷聚氨酯防水涂料1.2mm厚,聚氨酯涂刷要求:涂刷均勻,厚度一致,無起皮空鼓,無沙眼,無開裂,細部涂刷到位,立面厚度達到要求。
3、最薄處80mm厚MLC輕質發泡砼以2%坡度坡向落水口,在坡頂或分水線部位設排氣槽,排氣槽間隔不大于6m,并考慮到與鋼防層伸縮縫在同一上下位置,排氣槽交叉處,或坡度較高處設排氣口(管子制作)MLC輕質砼要求容重不超標,表面無凹凸現象,坡度順平流暢,澆水養護,不能蓄水養護。
4、MLC達到一定強度后做30厚膠粉聚苯顆粒砂漿找平層(保留層),拌制膠粉顆粒砂漿時不能就地人工拌制,一定要集中機拌,鋪設均勻,壓實壓平,表面無凹凸現象,坡度順平,表面顆粒不脫膠,在MLC排氣槽同一部位隔開,槽內無殘余膠粉顆粒,不能排氣暢通。
5、在膠粉顆粒保溫層上做1:3水泥砂漿找平層20mm厚,在底層排氣槽部位分格,壓實、壓光,無凹凸現象,無起砂,分格縫邊要光滑平整,相鄰分格縫兩側高度一致,澆水養護兩天后自然晾干。
6、在已晾干的找平層上選晴天滿刷冷底子油,不可漏刷,可分段刷,待略干(不粘腳)粘結SBS。先做伸縮縫,女兒墻和雨水口,出屋面構件跟部等部位附加層,每邊不低于250mm,滿粘帖牢固,分格伸縮縫單邊粉結牢固,后滿貼SBS防水層,由低向高處施工,有滴水線條處做到線條底,無線條立面不少于300mm,SBS粘帖要牢固,無空鼓無裂痕,長邊搭接不低于8cm,短邊搭接不低于10cm,搭接牢固,無翹邊,烘烤SBS時要掌握火候,既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤過火,
使防水材料老化發脆,烘烤成熟后要立即與屋面基層滿壓實,不可花壓,做到無粘接和空鼓現象。
7、在確認SBS防水層施工完成,各部位,包括細部均達到要求后在防水層上做10mm厚1:3(石灰膏:砂)石灰砂漿隔離層,厚度均勻一致。
8、在隔離層上支50mm高,20mm寬模板分格條(按MLC排氣槽位置)綁扎4@150雙向鋼筋網片,墊25~30墊塊,澆C30細石砼,振搗密實,表面壓實壓光,靠分格條邊壓平、壓實、壓齊,靠女兒墻和凸出屋面構件等部位離開30mm不澆砼(預留嵌油膏槽)澆水養護一個星期后自然干燥。
9、鋼筋防水層干燥后,用毛刷清理分格縫,隨清隨嵌油膏,嵌油膏時要將縫嵌滿,并壓實。
10、屋面做好后,欄桿,消防管道支墩等其它配件才可施工,不然穿插施工容易破壞防水層等屋面防水結構。
三、細部處理:
1、找平層的陰陽角要做成圓角,一般圓角半徑為100mm。
2、雨水口部位屋面處低于MLC面40~50mm范圍400x600mm,坡向水口內。
3、女兒墻及出屋面構件帶滴水線條做成鷹嘴狀或嵌成品滴水條。
4、高出防水層構件不帶滴水線條處(欄桿基礎、。風機基礎等)上部滿做防水層。
5、管道出屋面跟部防水層做到比屋面排水層高不少于300mmSBS。
6、出屋面門下檻處。
6、其它防水處,雨篷,地下室排氣孔上,屋面排氣孔上小屋面做法另詳最上層采用反光面膜形。
四、安全方面
1、施工前應進行安全技術交底,施工操作過程應符合安全技術規定; 卷材鋪貼操作時應注意風向,防止下風人員受傷;
2、存放貨物的倉庫以及施工現場內要嚴禁煙火,同時必須有防火措施;
3、運輸線路應通暢,各項運輸設施應牢固可靠,屋面孔洞和天溝應有安全措施;
4、屋面施工時,不允許穿帶釘子鞋的人員進入。
五、注意事項:
1、運材料鋪墊多層板,防止小斗車運料破壞保溫層、隔離層、防水層等。
2、砼用人工下料,不可小推車直接傾倒,小推車傾倒容易破壞屋面保溫、防水層等。
3、其它工種不允許用屋面作為通道,不準堆放材料,不能人為的破壞屋面各道工序的成品。
全封閉施工方案范文 篇9
一、編制依據
1、 1施工圖紙:
1.給排水管道綜合平面圖(TL0401S-S0202(變))
1.2現行國家工程質量驗收規范:
1.2.1《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx)。
1.2.2《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-20xx)。
1.2.3《電力建設施工及驗收技術規范》(SDJ69-87)。
1.2.4《火電施工質量驗收評定標準》。
1.2.5《電力建設安全施工管理規定》。
二、工程概況及特點
本工程為*室外給排水管道、消防給水及生產給水安裝工程,排水管道總長度為*米,管材為預制鋼筋砼排水管,直徑有:㎜、㎜、㎜及*焊接*,排水檢查井采用直徑1000㎜鋼筋砼檢查井,鑄鐵井座井蓋;排水管基礎采用C15.120;炷,管道坡度為:百分之一、千分之四,兩種。室外給水管道總長度為*米,管材為焊接鋼管。
三、主要施工工序施工方法
3.1施工工序:
3.1.1總體施工工序為:先施工#4區給排水管道,再施工#3區給排水管道,待塔吊拆除后在進行連接。
3.1.2排水管道具體施工工序為:測量放線-土方開挖-清基底-基底墊層-混凝土管對口-砼檢查井-上部砼-通水試驗-土方回填
3.1.3給水管道具體施工工序為:測量放線-土方開挖-清基底-沙墊層-管道防腐-管道安裝-通水打壓-土方回填
3.2施工方法:
排水管道:
3.2.1土方工程
本工程土方工程,排水溝道總長約470米,土方總量約2600m3,土方開挖采用返鏟挖掘機坑外挖土,放坡系數0.75,管道交叉處一次開挖至-3.5米,RW管下預留300㎜土層,DD管下預留200㎜土層,余土采用人工挖土,人工找坡,檢查井下部的土方采用人工開挖,基槽底部挖300×500排水溝,每隔20米設500×500×800集水坑,DD管在RW管挖土放坡邊坡上,待RD管施工完,土方回填夯實至RW基底標高后,側面人工挖土,再施工。自卸汽車運土方,運至指定地點,土方開挖分段進行,每段20米,第一段20米,土方外運,第一段施工完后開挖下一段,所挖土方回填前一段。
3.2.2墊層:
a、 砼墊層采用人工搭溜槽澆筑,每隔20米設一個溜槽,槽下用人工推車澆筑。
b、 機械挖完土方后,釘龍門板,定出管道中心線和標高控制線按設計要求放坡。
c、 人工清土,按設計墊層底標高和坡度清土。
d、 支模、澆筑砼墊層,用木抹子拉毛。
e、 管道兩邊的砼待管道安裝校正完后二次支模澆筑。
3.2.3砼管安裝
a、 釘龍門板,拉線,線為管道中心線和距管頂200㎜控制線,線的坡度為設計管道坡度。
b、 排管、接口,本工程采用的砼管為平口對接砼管,管道接口校正后,兩側用石子卡住,整段管道校正完后,用1:2水泥砂漿抹口,待兩個檢查井之間的管道都校正好后,支模澆筑管道兩側的砼。
3.2.4砼檢查井:
a、 施工順序:底板鋼筋-底板模板-底板砼-側壁鋼筋-側壁模板-側壁砼-預制砼井蓋-砌磚-安裝鑄鐵井蓋
b、 檢查井采用Φ1000㎜鋼筋砼檢查井,砼底板厚200㎜,Φ12雙層鋼筋網,砼檢查井壁厚150㎜,砼井壁內側配φ6@150鋼筋網,砼為C25爬梯用Φ18鋼筋制做安裝在檢查井側壁,間距360㎜。
c、 檢查井在排水管校正完后,即開始綁筋支模,井身采用寬100㎜鋼模拼成,預制井蓋在場外預制,井身拆;靥詈蟋F場安裝,安裝完后砌筑井頸安裝鑄鐵井蓋,
d、 砼澆筑時采用人工搭溜槽澆筑。
3.2.5回填土:
a、 閉水試驗結束采用人工回填,兩臺蛙式打夯機配合。
b、 回填土每層厚度200㎜。
c、 如固定端回填至RW管墊層底,將RW管外土方挖至管外300㎜,施工RW管墊層,RW管施工完后繼續回填至設計地面標高。
給水管道:
3.2.6土方工程:給水溝道長為約312米,土方量約為600m3土方開挖采用返鏟挖掘機坑外挖土,在進行土方開挖時,因為不得擾動管下原土層,所以采用挖掘機進行挖土時溝槽底部應留有300㎜厚的土方采用人工進行清理。自卸汽車運土方。所挖土方必須全部運走,運至指定地點土方開挖分段進行,每段20米,第一段20米,土方外運,第一段施工完后開挖下一段,所挖土方填前一段。根據施工進度現場調配回填土。
3.2.7基礎夯實:依據圖紙設計要求,如為未經擾動的原狀土層,則天然地基進行夯實。如為回填土,則在回填土地段做300mm灰土墊層。
3.2.8管道防腐:采用底漆二度加環氧煤瀝表漆防腐涂料二度。在鋼管安裝前完成。
3.2.9管道安裝:
3.2.9.1鋼管的安裝
管道在安裝時,位置應準確,標高及坡度必須準確,中心應成直線,不得出現彎曲等現象。鋼管安裝采用焊接,電焊工必須持有有效的相應等級的焊工證件,所采用的電焊條應有合格證,及復檢報告。在焊接時電焊條應進行烘干,不可采用受潮或過期的焊條進行焊接。管道在焊時應做成坡口,且打磨平整,管口平直的偏差應小于1㎜,最大也不得超過2㎜。焊縫應不含砂眼,窩穴,氣眼及焊渣,外表面呈整齊魚鱗狀。焊接完畢以后必須清凈焊渣,浮皮及碎屑。
3.2.10土方回填:管道安裝完畢后,應盡快進行水壓試驗,試驗壓力應為其工作壓力的1.25倍且不小于1.5Mpa待試壓完畢后焊口必須進行防腐方可進行土方的回填,回填時應做好隱蔽工程驗收并做好記錄;靥钔练綍r管道兩側及管頂以上300㎜部分應采用砂土或顆粒徑不大于12mm的土壤回填經夯實后方可回填原土。回填土中不得摻有混凝土,碎石,石塊和大于100㎜的堅實土塊,不得采用凍土塊進行回填。管頂兩側就同時對稱回填,應嚴格分層夯實。并不得損壞管子的防腐層,分層夯實時虛鋪厚度不得大于0.3m,夯實時采用電動夯機進行打夯,用機械回填管溝時,機械不得在管道上方行走。
四、勞動力需用量計劃
詳見勞動力需用量計劃表
五、機械、工器具計劃
詳見機械、工器具計劃表
六、安全生產、文明施工及安全技術保證措施
溝槽每30m設一座下人爬梯,爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執行違反安全規定的指令,嚴禁灑后作業。
6.2特殊工種(電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等)必須經培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底,并簽字。
6.4設專職安全員,建立定期安全檢查制度、檢查有記錄,對查出的隱患及時整改,對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經理匯報,并要求停工。
6.5施工場地內外及場內電纜保護區未征得有關部門同意嚴禁開挖等,地下作業加強對場內電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現場的施工人員必須遵守各項規章制度且聽從安監人員的指揮。
6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽,高空作業必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業時所使用的工具必須放在工具袋內,嚴禁放在模板或跳板上,以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專業的電工負責接線、檢修,所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套,穿好絕緣靴,移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規定進行放坡,防止土方坍塌,在安裝管道時,溝槽上方應設有安全監護人,對溝槽兩側的土方動勢進行觀察,發現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場,待處理完畢確認安全以后方可繼續施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育,并經安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質量,在進行管道安裝焊接時應嚴格執行現行國家施工及驗收規范的規定進行施工及工程驗收,且應嚴格執行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經體檢,高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現場衣著應整齊且統一穿好工作服,正確佩帶胸卡。
6.17安全防護:挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄,夜間應設警戒燈。
全封閉施工方案范文 篇10
一、水利施工項目管理概述
水利施工項目管理主要有以下三方面內容:首先,工程施工編制,其是人力資源管理的基礎。在施工編制管理中,承包單位、施工單位、工程監理單位之間應建立良好的協調關系,雙方進行相互監督。在編制工程施工方案過程中,有關人員應全面了解工程項目情況,根據工程狀況,完成施工方案的編制。其次,工程施工階段的管理,其具體管理工作主要包括施工前期的準備、管理施工過程、施工完成后的驗收。其中,會審簽訂各類型圖紙方案、準備施工材料、設備、確定施工單位、規劃工期計劃等工作都需在前期準備中完成。在施工中期管理中嚴格監管施工過程,使施工順利完成,并確保施工質量。在施工后期管理中,質量檢查是關鍵工作,要認真核實工程質量。最后,工程竣工后的管理,其主要工作即是施工后期管理,包括檢查施工工期、工程質量、造價成本、材料報告等。
二、水利施工項目管理存在的問題
。ㄒ唬┌踩珕栴}
在水利項目管理中,安全問題至關重要。然而,在目前的一些水利施工項目管理中,仍然存在一些安全隱患。在安全機構設置方面,其與施工企業模式不相符,并缺乏統一的監管機構,同時一些水利工程企業并沒有建立獨立的安全管理部門,沒有專門人員對安全施工進行監管。因為管理上的疏忽使得施工場地中必然存在一些安全隱患。由于水利施工地點較為偏遠,項目規模大,在施工過程中,就需要各部門的支持、配合。然后,在施工場地中,常見到設備不完善,材料、設備隨意堆放,場地混亂的現象,這種狀況常引發安全事故。在安全管理人員配置方面,管理人員的數量少、素質低,對安全管理缺乏認識,管理水平不足。同時,由于施工人員多為農民工,并未受過安全教育、崗位培訓,常忽視一些安全隱患,容易造成危險操作,影響施工安全。
。ǘ╉椖拷浝聿拷M建、管理問題
在目前的水利施工項目管理中,項目管理責任制不夠完善,對項目經理缺乏認識。一些企業將項目經理視為下屬,企業領導任意支配、指導項目經理,并對其工作內容進行任意干涉,影響工作的開展。同時,項目經理的素質較低,在項目管理中,不重視團隊協作,以領導的'姿態下達命令,布置任務,對工作缺乏全面了解,與工作人員的溝通不足,影響意見反饋。此外,一些項目經理僅將工作局限于技術指導方面,工作效率不高。在項目經理的設置中,存在設置不合理等問題,對于一些施工內容繁多、工藝復雜的項目而言,一些企業未能建立專門的、獨立的項目經理部,工作人員缺少,職工不明確,降低管理效率。而對于一些簡單的項目,一些企業卻組建規模較大的經理部,從而造成財力、人力的浪費。
。ㄈ┵|量問題
在項目質量管理中,質量成本管理是一項重要工作。在管理中,確保工程質量的同時,應確保成本的合理性,避免資金浪費。然而,在目前的管理中,對質量成本管理上的缺失,常造成成本提高、經濟效率降低的現象。其次,在項目技術方面,由于技術較為落后,施工人員技術能力不足,對質量管理造成困難。此外,還存在檢測手段落后、監控措施不完善等問題,多數水利部門并未建立專門的質量監管機構,缺乏監控手段,僅憑主觀印象評定工程質量,缺乏先進的監測儀器,監測主觀、不準確。
三、整改水利工程項目管理的方案
。ㄒ唬┘訌姲踩芾
首先,建立安全管理體系,對安全生產責任制進行落實,明確職員分工,將具體責任落實到各級人員上,并對各級人員進行制度約束,確保管理的合法性、規范性。其次,對管理人員、施工人員實施安全教育培訓,加強工作人員的安全意識,增強安全知識。以此在具體工作中,確保工作人員注重自身安全,并及時發現安全隱患,進行安全施工。最后,對安全巡視任務進行落實。由于水利施工條件艱苦,環境復雜,施工存在許多不確定的外在因素。在安全管理中,巡視人員對施工環境進行全面勘查,了解施工中存在的不確定因素,并及時發現問題,提出解決措施,以此對施工現場進行有序控制,確保施工的順利進行,降低安全損失。
。ǘ┩晟祈椖拷浝砉芾砉ぷ
合理設置項目經理部是水利施工項目管理的重要工作,是項目管理順利開展的基礎。對于施工企業而言,建設專業的項目管理部,選擇高素質的項目經理,建設高水平的管理團隊。對于項目經理部的管理人員而言,應全面了解管理工作要求,合理分配任務,加強任務合作,并積極提高自身素質,為項目管理服務。如對于水利工程而言,在水利施工前,組建項目經理部,選取合適的項目經理,并對其賦權,使其成為責、權、利的主體。對于項目經理而言,根據具體施工情況,制訂項目總控制計劃與階段性計劃,對工作量與工作內容進行劃分,確保施工進度的合理性。同時,項目經理應對一些問題親自決策,決策資源調配、設備采購、人事任免、合同變更等。此外,對于項目經理應充分發揮自身權利,優化資源配置,組建項目班子,對人員進行調度,使一切因素為施工服務。在項目經理部組建中,應根據項目的具體狀況進行,對于多領域、多工種、多部門的項目,需要工作能力較強的經理,工作團隊以混合工作隊為主。
。ㄈ┱J真抓好施工質量管理
施工質量是工程的根本,建設高質量的水利施工項目是施工企業的主要任務。在施工質量管理中,管理人員應根據具體工程狀況,編制合理的施工組織計劃,并制定嚴格的施工技術規程。在施工規范的基礎上,結合施工情況,制訂合理的工期進度、技術方案等。首先,應建立健全的質量保證體系,在此基礎上布置質量計劃、實施質量計劃、驗證質量計劃。在一項水利施工項目開展時,在質量管理中,應結合施工編制,由項目總工編制、制訂質量計劃,對工序、分布工程、單元工程等過程進行控制。其次,根據分工控制質量,質量管理人員實施質量計劃,當發生質量缺陷時,應及時查找原因、提出措施,進行整改。最后,由項目技術負責人對質量計劃的實施效果進行定期驗證,及時發現安全隱患,分清責任人,使其承擔責任,并給予相應處罰。此外,還應加強材料采購、技術交底、機械設備等,確保材料質量,采購材料進行嚴格的質量檢查,并確保技術人員、機械操作人員持證上崗,確保施工質量。
四、結束語
在經濟效益、社會環境保護的需求下,水利工程建設逐漸發展。在水利施工開展中,應根據施工項目管理中存在的施工安全、質量、項目經理管理等問題,有針對性的提出整改方案,提高項目管理水平,確保施工質量的全面提升,以此促進我國水利建設的長遠發展。
全封閉施工方案范文 篇11
一、總述
為了確保支架安全,消除非彈性變形和沉降,測定支架彈性變形量,按施工工藝要求和設計圖紙的要求,需要對支架進行預壓且重量不少于箱梁重量的90%。同時,為對現澆箱梁和預壓有一個總的施工指導意見,故分以下三個方面進行闡述:a線橋的預壓,橋寬9.5m及橋寬8.0m的`荷載進行預壓。
二、預壓荷載的計算
(1)a線橋(以a5~a8之間為例)
、僖砭壈屙牛76.33×0.3×2×2=91.58m翼緣板每m2砼量:0.3m3
②箱梁腹板砼:1252-91.58=1160.42m3
箱梁腹板底面積(13.5+27.5)/2×76=1558m箱梁腹板每m2砼量:1160.42/1558=0.7448m3
、垡砭壈迕縨2預壓荷載為0.3×2.5×0.9=0.675t
箱梁腹板每m2預壓荷載為0.7448×2.5×0.9=1.676t
。2)9.5m寬橋面(以c橋為例)
①翼緣板,每延米砼量2.25×0.3×1.0=0.675m3
每延米重量0.675×2.5×0.9=1.519t
每平方米重量0.3×2.5×0.9=0.675t
②一聯翼緣板砼量:34×3×0.675×2=137.7m3
腹板砼量368.8 m3
每延米砼量3.61m3
每延米重量3.61×0.9×2.5=8.12t
每平方米重量1.62t
。3)8.0m橋面寬橋面(以h橋為例)
、僖砭壈屙琶垦用祝2×0.3×1.0=0.6m3
每延米重量:0.6×2.5×0.9=1.35t
每平方米重:0.3×2.5×0.9=0.675t
、谝宦撘砭壈屙帕浚0.6×2×98.5=118.2m3
一聯腹板砼量:437.40-118.2=319.2m3
每延米重量:319.2/98.5×2.5=8.10t
每平方米重量:0.9×8.10/4=1.823t
三、預壓袋重量的確定
在預壓前對預壓袋進行隨機取樣分別取3×10袋,分10袋稱出其重量,得三個10袋預壓袋的平均重量,再平均得一袋預壓袋的重量,將作為預壓袋重量的計算袋重,經實際測定,本次預壓袋的重量為35kg/袋。
四、預壓每延米(或每平方m)預壓袋的袋數
a線橋為:腹板48袋/m2,翼緣板20袋/m9.5m寬橋面為:腹板47袋/m2,翼緣板20袋/m2
8.0m寬橋面為:腹板52袋/m2,翼緣板20袋/m2
五、預壓觀測點點位布置
預壓前在模板上布點,原則上橫向布點不少于5個控制點(對a線適當加密至7~9個點),縱向在墩頂,1/2l、1/4l、3/4l處布設5排控制點。
六、預壓前的準備
(1)底模側模翼緣板模板均按要求鋪設完成。
(2)按規劃好的觀測點點位布置變形點,并在加載前對變形點進行觀測。
七、預壓
用吊車吊運預壓袋到指定位置從一端向另一端預壓(從低處向高處預壓),按每延米(或每平方米)的預壓袋的數量堆碼整齊(注意在變形觀測點處預留空隙,以便豎塔尺)。
從預壓袋加載完成后每12小時觀測一次,將觀測的數值記錄到變形觀測表內,在變形穩定后,卸載前觀察和卸載完成后觀測一次。同樣記錄到變形觀測表內。
八、變形觀測點的數據處理
在變形觀測的數據中,加載前(0%荷載)標高值a,加載完成后(100%荷載)標高位b,卸載完成扣(0%荷載)標高c(其中荷載值為箱梁重的90%)。
總變形=a-b
彈性變形=c-b
非彈性變形=a-c
九、底模調整
通過以上測定底模及支架的彈性變形,(非彈性變形已消除)
對底模標高進行調整,兩個測點之間數據用內差法進行處理。故得:底?刂茦烁=砼設計標高+預拱度+彈形變形量
全封閉施工方案范文 篇12
防腐木棧道是一種常見的戶外建筑,常被用于自然景區、公園、森林等環境中。它不僅美觀而且耐用,給游客帶來了極佳的體驗。
一、材料準備
防腐木棧道的材料一般有三種:松木、杉木和紅木。其中,紅木是一種很好的防腐木材,具有色澤鮮艷、紋理清晰、質地堅實等優點,且可以煙熏、刻花、雕刻等工藝處理。因此,在選材時,紅木是較為理想的選擇。
二、設計策劃
防腐木棧道的設計需考慮多個因素。首先要考慮的是場地的'環境,包括地形、水文、土壤等情況。其次需要考慮棧道的尺寸、類型、形狀等。最后還需要考慮設計的實用性、美觀性和安全性。
三、勘測規劃
在進行施工前,需要進行現場勘測,包括考察地形、測量尺寸、分析土質等。在測量尺寸時,需確定棧道長度、寬度、高度、坡度等參數,以確保施工后符合設計要求。
四、施工技術
防腐木棧道的施工主要分為以下步驟:
1、準備工作:清理場地、調配材料、設立安全防護措施等。
2、打樁:在場地上釘入木樁,以固定棧道的基礎,避免搖晃和移動。
3、打椎子:根據棧道的尺寸和坡度,在木樁上釘入椎子。
4、架梁和鋪板:在椎子上架設木梁,并用螺絲固定,然后鋪設防腐木板。
5、處理過程:根據施工實際情況,對需要處理和化解的問題進行相應的解決。
6、檢驗驗收:在施工完成后,對項目進行驗收,以確保甲方需求與施工方提供的成果相符合。
五、維護保養
防腐木棧道施工完成后,定期進行檢查和維護保養是非常必要的。維護保養可提高防腐木棧道的耐用性和安全性。
以上是防腐木棧道的施工方案。施工一定需要嚴格按照實際情況操作,注意安全和細節,以確保施工質量。同時,維護保養也非常關鍵,可延長防腐木棧道的使用壽命,提高游客的游覽體驗。
全封閉施工方案范文 篇13
摘要:本方案主要針對住宅小區智能化系統,如電視監控系統、可視對講系統及物業管理處計算機網絡系統進行相應的防雪措施設計及施工方案。
主題詞:雷電 住宅小區 智能化系統 防雷設計 施工
雷電是指一部分帶電的云層與另一部分帶異種電荷的云層,或者是帶電的云層與大地之間迅猛的放電,這種迅猛的放電過程產生強烈的閃電并伴隨巨大的聲音。只要我們積極主動的防御,采取正確良好的防雷手段,雷電災害是可以避免的。
1、現代防雷技術
國際電工委員會編制的標準(IECl024-1)、《建筑物防雷設計規范》GB50057-94(20xx年版)將建筑物綜合防雷裝置分為兩大部分:外部防雷裝置和內部防雷裝置,建筑物的防雷設計必須將外部防雷裝置和內部防雷裝置作為整體統一考慮。
外部防雷裝置:外部防雷裝置主要是防直擊雷裝置,即在直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)界面采取的防雷措施,由接閃器、引下線、接地裝置三部分組成。接閃器一般由避雷針、避雷帶、避雷線、避雷網等構成,可根據建筑物實際情況選擇,既要考慮外觀、經濟,關鍵還要考慮防雷效果。
內部防雷裝置:主要用于減小和防止雷電流在需防空間內所產生的電磁效應以及防止反擊、接觸電壓、跨步電壓等二次雷害,即在直擊雷防護區(LPZOB)屆面內采取的防雷措施,內部防雷裝置由等電位連接系統、共用接地系統、屏蔽系統、合理布線系統、浪涌保護器等組成。
共用接地系統:連接至接地裝置的建筑物的所有互連的金屬裝置(包括外部防雷裝置),《建筑物防雷設計規范》GB50057-94(20xx年版)和《建筑物電子信息系統防雷技術規范》GB50343-20xx均規定應采用共用接地系統。
屏蔽措施:指“在需要保護的空間內,當采用屏蔽電纜時其屏蔽層至少在兩端并宜在防雷區交界處做等電位連接,當系統要求只在一端做等電位連接時,應采用兩層屏蔽,外層屏蔽按前述要求處理!逼帘问菧p小電磁干擾的基本措施。
合理布線:現代化的建筑物都離不開照明、動力、電話、電視和計算機等設備的管線,在防雷設計中,必須考慮防雷裝置與這些管線的關系。在管線較長或橋架等設施較長的路線上,還需要兩端接地;第三,應該注意電源線、天線和屋頂高處的彩燈及航空障礙燈等線路的引入做法,防止雷電波侵入。
電涌保護器(SPD)防護:電涌保護器的防護分為電源電涌防護和信號電涌防護。電源電涌防護按規范分為三部分:在總電房低壓配電柜電源總開關處安裝對地電源電涌保護器,作為一級防護:在分配電柜安裝對地電源電涌保護器,作為二級防護;在UPS電源、精密設備和電腦終端等設備處安裝對地電源電涌保護器,作為三級防護。
2、住宅小區智能項目概述
住宅小區智能主要有電視監控系統、可視對講系統及物業管理處計算機網絡系統,所以本項目針對這些系統提出相應的防雷設計及施工方案。
電視監控系統一般由以下三部分組成:
①、前端部分:主要由黑白(彩色)攝像機、鏡頭、云臺、解碼器、防護罩、支架等組成。
、、傳輸部分:使用同軸電纜、電線、多芯線、雙絞線、光纖等采取架空、地埋或沿墻敷設等方式傳輸視頻、音頻或控制信號等。
、、終端部分:主要由畫面分割器、監視器、控制設備、電視幕墻和控制臺等組成。
為了對電視監控系統采取有效的防雷保護措施,保障監控系統正?煽康倪\行,正確選擇和使用監控系統設備的防雷保護裝置,研究和探討信號、電源線路的布放、屏蔽及接地方式等,對提高監控系統的抗雷電能力,優化系統的防雷水平能起到很好的作用。
可視對講系統一套屬于現代化的小康住宅服務措施,提供訪客與住戶之間雙向可視通話,達到圖像、語音雙重識別從而增加安全可靠性,同時節省大量的時間,提高了工作效率,是提高住宅的整體管理和服務水平,創造安全社區居住環境不可缺少的配套設備。主要由室內用戶機、門口機、管理機及網絡連接設備如網絡連接器等組成。
計算機網絡系統是辦公及與外界信息溝通重要的不可或缺的系統,主要由路由器、交換機、終端電腦以及連接線纜等組成。一旦遭受雷擊損壞,將嚴重影響日常工作的進行。
3、防雷設計及施工方案
3.1 低壓電源系統防護
3.1.1 電源一級防護
通常將配電系統第一級防雷保護設計為:使用10/350μs波形、通流容量15-25kA每線,8/20μs波形、通流容量60-100kA每線的B級電源電涌保護器將感應雷擊過電壓限制到4000V以下。所有接線用16mm2股銅線連接,地線用25mm2多股銅線連接?蛇x用開關型電源防雷模塊或者電源防雷箱。
3.1.2 電源二級防護
按照第二類防雷建筑物雷電防護等級二次雷擊參數要求,依據雷電分流理論,可分配到電源線路系統的雷電電流為8/20μs波形75kA,則對于TN系統,每線可分配8/20μs波形雷電流18.75kA,考慮到保護的裕度,作為配電系統電源第二級防雷,需使用8/20μs波形、通流容量40kA每線的電源電涌保護器將4kV的線路殘余感應雷擊過電壓限制到2500kV以下。為防止浪涌保護器遭受雷擊后損壞后,電源對地短路,需要在浪涌保護器前安裝空氣開關作為短路保護裝置。
3.1.3 電源三級防護
依據智能建筑配電線路設計的實際情況,考慮到各種電子機房內設備的`重要性,將配電系統按第三級防雷保護設計為:使用8/20μs波形、通流容量10kA每線的電源電涌保護器將感應雷擊過電壓限制到1500V以下?蛇x用限壓型電源防雷模塊或者電源防雷箱。
3.1.5 施工方案
在監控中心電源總開關和物業管理處電源總開關處各安裝1套限壓型電源防雷模塊或者電源防雷箱,作為電源第一、二級防雷保護。
在監控中心內的監控主機、硬盤錄像機、可視對講主機等設備的用電處安裝防雷插座,串聯安裝。帶LC濾波,超低殘壓輸出。作為電源線路第三級精細保護。
在總線分支器的電源箱處各安裝單相電源防雷模塊,作為線路第三級防雷保護。
在物業管理處電腦、路由器、打印機等設備的用電插座處安裝防雷插座,串聯安裝,帶LC濾波,超低殘壓輸出,作為電源線路第三級精細保護。
3.2 監控系統防護
系統的各種線路,在建筑物直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)交界處應裝設線路適配的浪涌保護器,宜使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的信號電涌保護器將數千伏的線路感應雷擊過電壓限制到設備允許值。監控系統中央控制室內,應設等電位連接網絡。
3.2.1 施工方案
系統的接地宜采用共用接地,其接地干線應采用截面不小于16mm2的銅芯絕緣導線,并應穿管敷設接至就近的等電位接地端子板。
在室外一體化快球的電源線路前安裝1個電源電涌保護器,用于攝像槍電源線路的防雷保護。
在室外一體化快球的視頻線路前安裝1個視頻信號電涌保護器,用于攝像槍視頻線路的防雷保護。
在室外一體化快球的云臺控制線路前安裝1個控制信號電涌保護器,用于攝像槍控制信號線路的防雷保護。
在每條攝像槍視頻信號線路進入機房設備前各安裝1個視頻信號電涌保護器,用于機房視頻信號線路的防雷保護。
在快球云臺控制信號線路進入機房轉換器前安裝1個控制信號電涌保護器。用于機房控制信號線路的防護。
室內所有設備金屬機架(殼)、金屬線槽、保護接地和浪涌保護器的接地端子等均應做等電位連接并有可靠的接地。 3.3 可視對講系統防護
可視對講系統的信號傳輸線纜宜在進出建筑物直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)交界處裝設適配的信號浪涌保護器,需對設備進線纜線使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的信號電涌保護器將數千伏的線路感應雷擊過電壓限制到設備允許值。
3.3.1 施工方案
在可視對講總線分支器的聯網總線及門口機的視頻線路上安裝視頻信號電涌保護器,作為聯網總線視頻線路的防雷保護。線方式為接線端子。
在可視對講總線分支器的聯網總線及門口機的通信線路上安裝通信線路信號電涌保護器,作為聯網總線通信線路的防雷保護。
3.4 計算機網絡系統防護
3.4.1 計算機網絡系統的傳輸線路上浪涌保護器的設置
1)A級防護系統宜采用2級或3級信號浪涌保護器;
2)B級防護系統宜采用2級信號浪涌保護器;
3)c、D級防護系統宜采用1級或2級信號浪涌保護器。
各級浪涌保護器宜分別安裝在直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)及第一防護區(LPZl)與第二防護區(LPZ2)的交界處。
3.4.2 施工方案
在ADSL通信線路進入設備前端安裝信號電涌保護器,作為ADS通信線路的信號防雷保護。
在終端電腦、路由器的每個網絡通信端口各安裝計算機網絡通信線電涌保護器,用于路由器、終端電腦通信線路的防雷保護。
在機房內所有浪涌保護器的接地端,宜采用截面積不小于1.5mm2
的多股絕緣銅導線,單點連接至機房局部等電位接地端子板上。
計算機機房的安全保護地、信號工作地、屏蔽接地、防靜電接地和浪涌保護器接地等均應連接局部等電位連接端子板上。
多個計算機系統共用一組接地裝置時,宜分別采用M型或Mm組合型等電位連接網絡。
3.5 接地以及等電位連接
接地采用共用接地系統,即直擊雷接地、感應雷接地、交流工作地、安全保護地等共用建筑物基礎地網的形式,接地電阻要求小于4歐姆,若達不到要求,則需另外設置地網。
3.5.1 施工方案
分別在監控中心及物業管理處適當地方開鑿柱筋,用圓鋼或者扁鋼引出并設置等電位接地箱,等電位連接網絡采用s型連接的結構形式,將消防控制中心內的電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管道、屏蔽線纜外層、信息設備防靜電接地、安全保護接地、電涌保護器接地端等均以最短的距離與等電位箱連接。
在室外一體化快球接地采用就近接柱筋的方式。
4、運行維護
(1)避雷器安裝之后,應檢查所有接線是否正確安裝,然后運行測試,看系統和設備是否正常工作,有無異常情況,如有,應及時檢查,直至整個系統均正常運作。
(2)每年雷雨季節前應對接地系統進行檢查和維護。主要檢查連接處是否緊固、接觸是否良好、接地引下線有無銹蝕、接地體附近地面有無異常,必要時應挖開地面抽查地下隱蔽部分銹蝕情況。如果發現問題應及時處理。
(3)接地網的接地電阻宜每年進行一次測量。
(4)每年雷雨季節前應對運行中的避雷器進行一次檢測,雷雨季節中要加強外觀巡視,如檢測發現異常應及時處理。
全封閉施工方案范文 篇14
1、本工程擬采用重點突破關健工序、平行作業法施工,排水管道、道路施工為本工程的關健工序,其他各項工作都必須先保證這二項工作的順利進行。整體施工中合理進行流水施工,施工各階段勞動力安排相對均衡,各班組分工明確,搭接緊密,在保證質量和工期的前提下,做到成本的最優化。
2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。
施工順序如下:土方開挖施工→排水管道的施工→路基施工→級配碎石底基層施工→水泥穩定石屑層施工→水泥混凝土路面施工→綠化、照明、交通設施施工。
3、主要施工項目的施工方案
、、道路工程:
、倩滋幚
采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除,以保證基底土的密實。
②路基挖方施工方案
路基開挖采用分段縱挖法為主,分層縱挖法為輔的方法施工,挖掘機挖裝,自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業,遠運利用土方挖掘機挖裝,自卸汽車運輸的方法作業。
、勐坊罘绞┕し桨
路基填方采用分區分段填筑,挖掘機或裝載機裝料,自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。
、芗壟渌槭谆鶎邮┕し桨
采用穩定土拌合站拌合,自卸汽車運輸,平地機整平、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。
、菟喾定石屑層施工方案
采用穩定土拌合站拌合、自卸汽車運輸,穩定土攤鋪機攤鋪、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。
⑥水泥砼面層施工方案
采用混凝土拌合站拌合,混凝土運輸車運輸,人工攤鋪,插入式振搗器、平板振搗器、振動梁振搗,采用真空吸水工藝,機械抹光,機械刻紋、切縫。
全封閉施工方案范文 篇15
校本課程是學校自主開發的一門課程,由學生自主參加,以學生活動為主,它與必修課程一起構成學校課程體系。但它與必修程在內容、要求的深廣程度和活動形式的修靈活程度等方面又不盡相同。校本課程更突出學生的自主性、自愿性和靈活性。按照中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》和《國家基礎教育課程改革綱要》的要求,學校開發的校本課程將對培養學生的興趣特長、創新思維習慣和實踐能力,培養學生分析和解決問題的能力以及團結協作和社會活動的能力,全面提高學生的素質,發現和培養人才具有重要意義。
一、培養目標
1、培養學生的興趣、愛好,發展個性特長。
2、拓展學生的知識領域,培養創新精神和實踐能力。
3、提高學生的思想品德修養和審美能力,陶冶情操、增進身心健康。
4、培養學生的科學態度和精神,學習和掌握科學的基本知識、基本技能和方法。
5、培養學生的團結協作和社會活動能力,使學生熱愛學校生活,適應社會。
二、教學原則
校本課程與其他課程一樣.都是由學生全員參加的學校教育活動,在遵循一般教學原則的同時,還要考慮到其自身的特點和規律。在教學上還應注意以下原則:
1、自主性原則:尊重學生的主體地位,以學生自主活動為主,教師講授、指導少而精,盡量讓學生多煉、多動,多給學生以盡可能多的時間與想象、創造空間。
2、自愿性原則:學生在"自選"科目時,教師應尊重學生的意愿,報名后按各自選擇編組活動,充分發揮學生的個性特長。
3、靈活性原則:教學內容、方法應以學生的實際情況而定,教師應從學生的能力、效果等差異出發、因材施教,靈活的作內容形式上的調整,使全體學生都得到發展。
4、開放性原則:體現在目標的多元化、內容的寬泛性、即時性,時間空間的廣域性、可變性,評價的主體性、差異性。
三、教學形式
作為一門以學生實踐為主的課程,它的教育方式勢必要打破固有的教學模式,教師要盡可能給學生更大的自主活動余地以及更多的相互交流的機會。在教學上主要應采用集體活動式:如班團隊活動、社會實踐等。
四、課時安排
校本課程每周2課時,安排在下午。
五、教學內容
根據學校實際情況,學校目前安排如下教學內容:《民俗》、《農歷》
六、教學評價
1、學生評價。
。1)校本課程不采用書面的考試或考查方式,但要作考勤評價記錄。
。2)教師根據每個學生參加學習的態度進行評價,可分為"優秀"、"良好"、"一般"、"較差"記錄,作為"優秀學生"評比條件。
。3)學生成果可通過實踐操作、作品鑒定、競賽、評比、匯報演出等形式展示,成績優秀者可將其成果記入學生學籍檔案內。
2、教師評價。
。1)教師從教必須有計劃、有進度、有教案,有考勤評價記錄。
。2)教師應按學校整體教學計劃的要求,達到規定的課時與教學目標。
。3)教師應保存學生的作品、資料及在活動、競賽中取得的成績資料。
(4)教務處通過聽課、查閱資料、調查訪問等形式,每學期對教師考核,并記入業務檔案。
七、師資培訓
隨著現代化建設的發展和素質教育的深化,校本裸程的內容和形式將越來越豐富多樣。在職教師能否適應與承擔新課程的教學任務,已成為提高校本課程教學質量的關鍵。根據學校在職教師的現狀,特制訂目前師資培訓的計劃與方法。
1、走出去——參加市內外有關單位組織的培訓。
2、請進來——聘請校外有關師資。
3、老帶新——通過名師帶教;培養青年。
4、自學——通過提供書籍、資料、器材,經過一段時間學習,掌握一門或幾門校本課程教學能力。
八、教材建設
滿足學生的需要,培養學生的創造精神和實踐能力,校本課程的教材必不可少,但校本課程的開設是"課改"的創新之舉,目前就全國來說,還無系統經驗之舉,更缺少現成教材供選用,因此,學校希望任課教師進行大量創造性的勞動,以豐富的實踐為基礎,參考有關資料,自己動手編寫教材,學校資助教材的刊印,保證校本課程的可持續發展。
九、配套措施
1、教導處、教研組要積極幫助教師制訂好教學計劃,負責協調安排和組織指導教學計劃的執行。
2、學校聘請社會有關人員擔任部分課程的教學,邀請市教育局、教研室領導到校指導工作。
3、校本課程與必修課程一樣,計入教師工作量,工作實績載入業務檔案。
4、學校保證課程開展必需的經費、器材等物質條件。
十、運作機制
1、管理網絡。
校長→教導主任、→教研組長、班主任、校本課程教師。
2、運作流程:
制訂計劃→動員→"自選"→編組→完成學習→成果展示與評估→小結→組織教師制定教學進度→研究教學模式→進行備課活動教學→小結。
全封閉施工方案范文 篇16
1、砌體要分層進行,層間豎縫要錯開,每層以大石塊為骨干,大面朝下。
2、不平穩部位應用小石塊墊穩,不得有松動石塊。
3、層面應經常用厚薄不同的石塊調整高度,以便始終保持各層呈基本水平上升。
4、砌體應表里一致,不得以大塊石砌外緣而內填碎石或河卵石;外砌石塊要互壓1/2以上,并用大塊石封頂。
5、干砌石砌筑施工 護底砌筑時人工將中粗砂和碎石攤平并均勻平整密實。砌筑時塊石大面向下,一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌,墊層鋪設與干砌石砌筑配合進行,隨鋪隨砌,護底表面砌縫的寬度不大于25mm,砌石邊緣順直、整齊、牢固,砌體外露面的頂面和側邊,選用較為整齊的塊石砌筑平整,所有明縫均用小片石料填塞緊密。 護坡砌筑時人工拍實碎石墊層鋪設之后,進行干砌石砌筑,施工時,塊石層面垂直于坡面,一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌,墊層與干砌石鋪砌層配合砌筑,隨鋪隨砌。護坡表面和邊緣應順直、整齊、牢固,砌縫的寬度不大于25mm,所有明縫用小片石料填縫緊密。
6、干砌石施工應符合以下要求:石塊要用手錘加工,打擊口面。不得使用裂石和風化石。長度在30cm以下的石塊,連續使用不得超過4塊,且兩端須加丁字石。一般長條形丁向砌筑,不得順長使用。
7、面石用料應大小均勻、質地堅硬,不得使用風化石料,單塊重量不小于25kg,最小邊長不小于20cm。
8、腹石砌筑必須排緊填嚴,無淤泥雜質。
9、面石砌筑禁止使用小石塊,不得出現通縫、浮石、空洞。
10、坡面平整度用2m靠尺測量,凹凸不超過5cm。
xx市xx鎮xx村加固工程
20xx年xx月xx日
全封閉施工方案范文 篇17
1、材料進場
。1)材料進場,廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。
。2)檢驗成型彩板及檁條的規格、尺寸、厚度。
。3)檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。
。4)檢驗零配件(自攻螺絲、墊片、止水膠等)。
。5)彩色鋼彩板外觀不得有拖拉傷痕、色斑,表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。
(6)材料進場時,應堆放在甲方指定之區域,同時乙方自行負責該部分材料的安全措施,材料應有適當之包裝,以免損毀。
2、吊運
(1)材料進場設置指定地點前,須分批、分類另放,不能立即使用時應整齊堆放并以帆布或膠布覆蓋。
。2)地面堆放材料時,為保持干燥必須鋪設枕木(枕木高6公分以上),材料不得接觸地面,枕木間距不得大于3公尺。
(3)材料吊運至屋架前,應以鋼帶捆扎束緊。
3、材料吊上屋架施工要點:
(1)放置鋼板之屋架,吊放鋼板前,須先設置擋板防止鋼板滑落。
(2)材料吊運至屋架時,吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大于6公尺,兩端須加斜向吊帶,以防止滑落。(每捆重不得大于2噸)。
。3)保持平穩緩緩吊升,吊車作業范圍內,非吊裝人員不得靠近。
。4)吊升過程中,彩色鋼板垂直系帶如有松脫,應放下重新調整后再吊升。
(5)彩色鋼板緩緩下降,待吊車人員控制定位(檐口擋板)后,依序放下。
。6)材料吊至屋架后,所有皮肋須朝上,板面應朝同一方向(便于安裝,除陰肋扣合),并應以尼龍繩固定于鋼主架上(不得放置于衍條中央)。
4、檁條安裝:
整平:安裝前對檁條支承進行檢測和整平,對檁條逐根復查其平整度,安裝的檁條間高差控制在±5mm范圍內。
彈線:檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定,為此支承點應用線劃出,經檁條安裝定位,按檁條布置圖驗收。
固定:按設計要求進行焊接或螺栓固定,固定前再次調整位置,偏差≤±5mm。
驗收:檁條安裝后由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收,確認合格且轉入下道工序。
5、彩色鋼板鋪設及固定
彩色鋼板鋪設順序,原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。
(1)屋面
a、以山墻邊做起點,由左而右(或同右而左)依順序鋪設。
b、第一片板安置完畢后,沿板下緣拉準線,每片依準線安裝,隨時檢查不使發生偏離。
c、鋪設面以自攻螺絲,沿每一板肋中心固定于衍條上。
。2)收邊
a、屋面(含雨蓬)收邊料搭接處,須以鋁拉釘固定及止水膠防水。
b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭,須以止水膠防止。
c、屋脊蓋板及檐口泛水(含天溝),須鋪塞山型發泡PE封口條。
d、收邊板施工固定方式,依其現場丈量需做變更時,以確認后制做圖為準。
。3)施工原則與自攻螺絲施工方法相同,僅板固定方式改變(以固定座),其固定方法:
a、第一排第一個固定座,以自攻螺絲固定于檁條最左邊,然后于檁條彈墨線做基準線,接著固定同排固定座。
b、第一塊板之肋部對準固定座之肋板,壓下卡入檢查是否扣合正確。
c、將固定座短臂扣上第一塊已鋪好之面板陰肋,依前述方法施工,并調整平齊。
d、按上述順序鋪設,最后所?罩袠情w間小于板寬一半時,僅用固定座短臂固定板片,其余空間以泛水收頭。
e、如最后所?臻g大于板寬一半時,則以固定座固定板片,其超出部分裁除。
(4)清理及廢料運棄
a、鋪設鋼板區域內,切鐵工作及固定螺絲時,所產生金屬屑應于每日收工前清理干凈。
b、每日收工前需將屋面、地面、天溝上的殘屑雜物(如PVC布、鋼帶等)清理干凈。
c、施工中裁剪之剩余廢料,應每日派人收拾集中堆放。
d、完工前所有余廢料均需清理運棄。
e、完工后應檢查彩色鋼板表面,其受污染部分應清洗干凈。
。5)注意事項
a、彩色鋼板切割時,其外露面應朝下,以避免切割時產生的銼屑貼附于涂膜面,引起面屑氣化。
b、施工人員在屋面行走時,沿排水方向應踏于板谷,沿檁條方向應踏于檁條上,且須穿軟質平底鞋。
c、屋面須做縱向(排立向)搭接時,疊接長度應在15公分以上,止水膠依設計圖施作,其搭接位置應該在衍條位置上(墻面疊接長應在10公分以上,擱置于衍條上)。
d、自攻螺絲固定于肋板,其凹陷以自攻螺絲底面與肋板中線齊為原則,±1.5mm合格,其過緊部分應加止水膠防水,其過松部分應重新鎖緊。
e、每日收工時,應將留置屋架、地面之彩色鋼板材料用尼龍繩或麻繩摜綁牢固。
f、自攻螺絲必須垂直支撐面,迫緊墊圈必須完整。
全封閉施工方案范文 篇18
一、砌體工程概述
本砌體工程為合同施工圖紙及工程師指示的各類砌體項目,其中包括前池漿砌石、干砌石、預制混凝土框格護砌;節制閘下游海漫、防沖槽等護砌;沙河改道工程的護砌;導流明渠護砌;其它永久和臨時工程漿砌石砌筑。其中漿砌石結構為100、200mm厚碎石墊層和300、500mm厚的漿砌塊石,砂漿標號為m7.5、m10;400mm厚的干砌石;1000mm厚的拋石防沖槽。
二、砌體工程原材料的檢驗與試驗及工程過程質量的檢測
1、原材料的檢驗:
本砌體工程涉及需檢驗的原材料有:水泥、砂、土工布、閉孔塑料泡沫板、碎石及塊石。上述六種原材料在采購時除業主指定外,均在本公司iso9002質量體系納入的合格分供方中選購,材料運到施工現場后,在工程師見證下按照規范規定進行抽樣檢驗,閉孔塑料泡沫板、水泥、砂及碎石檢驗同第五節砼工程。原材料經檢驗其結果若不合格,在施工現場進行標識隔離并退貨出場;若材料合格,報送工程師審批后,進行標識并投入工程使用。
2、水泥砂漿配合比試驗:
本砌體主要砌筑材料為水泥砂漿。根據設計要求標號,抽取經檢驗合格后的水泥、砂,送工地試驗室進行水泥砂漿配合比的試配工作。其配合比及試驗結果上報工程師經審批同意后方可使用。
3、工程過程質量檢測:
在砌體工程施工中,對施工過程中需要檢測的項目有:基槽及削坡、土工布鋪設、碎石墊層鋪設、漿砌塊石砌筑、干砌石砌筑、砼框格護坡砌筑、砂漿坍落度及砂漿強度;針對檢測項目,根據施工規范及設計圖紙進行驗評并報工程師復檢。
三、材料控制
1.石料:
砌體所采用的石料為毛石料,其質量要求為:質地堅硬、不易風化、無裂縫,中部厚度不小于15cm、重量不小于30kg,每塊石料最少具有一個平面。
2.砂:
砂漿采用的砂料要求質地堅硬、清潔、級配良好、細度模數為2.5~3.0,砂中含泥量不大于3%。
3.水泥:
水泥品質除符合現行的國家標準及有關部級標準的規定外,運至工地后,需有廠家質檢試驗報告,并按批量抽驗,經工程師批準后使用。
4.水泥砂漿:
拌制水泥砂漿,嚴格按照試驗確定的配合比進行配料。配料的稱量允許誤差為:水泥不大于±2%,砂±3%,水±1%。砂漿采用自落式350l型拌合機拌制,并根據砂料含水率的變化情況,隨時調整用水量,以保證水灰比的準確性,機械拌和不少于2min,砂漿應隨拌隨用,在砂漿初凝前必須使用完畢。
5.土工布:
從合格廠家購買,必須具有出廠合格證,抽取每批交貨卷數的5%進行檢驗,不得使用扯裂、蠕變、老化的土工布。
6.碎石:
粗骨料質地堅硬、清潔、級配良好;粗骨料中的含泥量小于1%,且不應含有粘土團塊,針片狀顆粒含量小于15%。
四、砌體工程施工方法和程序
1.施工程序(漿砌石):
測量放線→土方開挖及基底平整→土工布鋪設→碎石墊層→漿砌石砌筑→勾縫→養護
2.施工方法:
2.1根據設計圖紙及工程師批準的文件對砌體部位首先進行測量放線,經自檢合格后報工程師復檢,復檢合格經批準后進行砌筑前的基槽開挖及地基整平。
2.2土工布的鋪設
清基或削坡合格后,進行土工布的鋪設。土工布必須從合格廠家購買,具有出廠合格證。抽取每批交貨卷數的5%進行檢驗。不使用扯裂、蠕變、老化的土工布。土工布自下而上鋪設,長邊垂直于堤軸線方向,自下游側依次向上游側進行。土工布采用縫接,縫接寬度>40cm,在接縫范圍內用尼龍線縫兩道,線距約20cm,以中線對稱。鋪設過程中在坡頂及齒腳對土工布進行錨固。鋪設時松緊適度,緊貼坡面,不出現強拉和疊皺現象。鋪設時工人穿軟底鞋作業,以免損傷織物。部分土工布鋪設完畢,隨即開始鋪設碎石墊層。
2.3土工布鋪設,經三檢及驗收合格后,進行碎石墊層鋪設。同時復測控制樁高程,并認真掛線,找好坡度開始砌筑。漿砌塊石砌體采用坐漿法砌筑,鋪漿厚度3~5cm,石塊宜分層臥砌,上下錯縫,水泥砂漿用搗固鏟插搗密實,不得有空縫。在砌筑時,石砌體的縫寬控制在2~4cm,對于較大石縫應先填砂漿再填碎石塞實。墻體砌筑時,其基礎的第一層石塊應將大面朝下,砌體的第一層及其轉角、交叉及洞穴、孔口以及砌體的封邊封頂等處,均選用較大的平整毛石。墻體砌筑時每天砌筑高度不超過1.2m,砌筑過程中因故臨時間斷時,留階梯形斜槎,其高度不超過1.0m。
2.4漿砌塊石外露面均勾平縫,不勾假縫,力求達到美觀、勻稱,塊石形態突出,表面平整。砌體表面平整偏差控制在2m范圍內不大于20mm。
2.5砌體勾縫前對縫槽進行清理,清縫深度不小于4cm,并用水沖洗干凈,勾縫時其勾縫砂漿標號應高于砌體砂漿標號,在本工程中選用中細砂料拌制,灰砂比為1:2,為保證新舊砂漿結合良好,預先刷素水泥漿一道,然后分層填壓砂漿使其密實。
2.6砌體勾縫后12~18h內及時養護,采用灑水后覆蓋塑料薄膜的方法,養護時間不少于14d。
2.7砌體施工縫間隔時間較長時,待砂漿達到2.5mpa后方可繼續砌筑,砌筑前鑿除水泥砂漿乳皮,清除雜物,沖洗干凈。繼續砌筑時,先鋪一層水泥砂漿,再分層砌筑。砌體永久伸縮縫在砌筑時應掛雙線,控制縫寬2cm,保證做出的伸縮縫縫面順直,平整。閉孔塑料板采用后貼法,即在一段護坡砌筑完成后用水泥砂漿將閉孔塑料板粘貼于變形縫位置上,使閉孔塑料板與砌石緊密接觸。
2.8砼框格預制塊制作、運輸
砼框格預制場地選擇在施工完畢的基坑護底上。砼框格預制塊采用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程,模板采用卡口式定型鋼模板。模板在澆筑砼之前和使用之后必須清洗干凈。為防銹和拆模方便,在鋼模面板上涂刷礦物油類防銹保護涂料。砼澆筑采用人工下料,采用平板振搗器振搗,原漿抹面壓光,采用塑料薄膜養護。待砼強度達到
2.5mpa以上,并保證其表面及棱角不因拆模而損壞時,拆除側模。
砼框格預制塊運輸利用人工手推車,運輸過程中通過加草簾鋪底、板間加隔離物確保砼板不磕碰,卸車時需輕放,防止破損,堆放場地要平整堅實。堆垛高度要保證其穩定性。
2.9砼框格預制塊鋪設、安裝
鋪砌砼框格預制塊前需對預制塊進行挑選,預制塊外觀要求密實平整,邊角方正,無扭曲、缺角、掉邊、裂紋。板塊允許偏差為:長寬±5mm,厚3mm,對不合格的予以剔除。砌筑前應對基礎面整平密實,根據砌塊尺寸進行放線,確定排數,保證砌面和各砌體邊
線的平整和整齊,達到美觀效果。每15m設一個施工縫,每兩個施工縫之間為一施工段,鋪設前進行擺板充筋,橫豎掛線,并沿砌筑方向掛雙線砌筑。鋪設方法為干砌,砌體間擠緊,預制塊鋪上時,略高于面層水平線,然后輕輕敲擊使砼框格預制塊面層高程符合設計要求。
2.10干砌石砌筑
石料質地堅硬、新鮮,無剝落、裂紋現象,若有裂紋必須劈開方可使用。不得使用有尖角或薄邊的石料,石料最小邊尺寸不小于20cm。
砌筑時采用立砌法,石料要墊穩、填實,與周邊砌石靠緊,嚴禁架空,長度在30cm以下的塊石連續使用不超過4塊,并且兩端必須加丁字石。長條形石料丁向砌筑,不順長使用。
砌筑時嚴禁出現通縫、疊砌和浮塞;不得在外露面用塊石砌筑而中間以小石填心情況;不得在砌筑層面上以小塊石、片石找平;砌體頂面要以大塊石壓頂。
2.11變形縫工程
漿砌石砌筑和干砌石砌筑垂直水流方向留置變形縫,縫內填設2cm厚閉孔泡沫塑料板,間距12~15m。安裝時凹槽側安裝在先行護砌側,保持垂直、牢固,與塊石結合嚴密,施工中保持不變形、不變位。
五、質量檢查
1.原材料的質量檢查:
。1)砌石工程用的毛石按工程師的要求進行物理力學性質和外形尺寸的檢查。
(2)砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加劑均按照規范規定進行抽樣檢查。
2.水泥砂漿的質量檢查:
(1)配合比檢查:定期檢查砂漿材料的配合比,其配料誤差控制如下:水泥不大于±2%,砂不大于±3%,水不大于±1%。
。2)水泥砂漿的均勻性檢查:定期在拌和機口出料時的始末各取一個試樣,測定其容重,其前后差值每立方米不大于35kg。
(3)水泥砂漿抗壓強度檢查:同一標號砂漿試件留置數量,28天齡期的每250m3砌體取成型試件一組6個。
3.漿砌料石和毛石砌體的質量檢查
。1)外觀檢查:砌體砌筑面的平整度和勾縫質量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質量檢查。
(2)排水孔的坡度和阻塞情況檢查。
。3)料石和毛石砌筑的尺寸和位置允許偏差檢查:其檢查方法按sl239-1999第3.10條的`規定執行。
1.適用范圍
本工藝標準適用于一般工業與民用建筑毛石基礎的砌筑工程。
2.施工準備
2.1材料:
2.1.1石料:其品種、規格、顏色必須符合設計要求和有關施工規范的規定,應有出廠合格證。風化石嚴禁使用。
2.1.2砂:宜用粗、中砂。配制小于m5的砂漿,砂的含泥量不得超過10%;等于或大于m5的砂漿,砂的含泥量不得超過5%,不得含有草根等雜物。
2.1.3水泥:一般采用p.o32.5級礦渣硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,有出廠證明及復試單。如出廠日期超過三個月,應按復驗結果使用。
2.1.4水:應用自來水或不含有害物質的潔凈水。
2.1.5其它材料:拉結筋,預埋件應做好防腐處理。
2.2施工機具:應備有攪拌機、篩子、鐵锨、小手錘、大鏟、托線板、線墜、水平尺、鋼卷尺、小白線、半截大桶、掃帚、工具袋、手推車、掛線架等。
2.3作業條件:
2.3.1基槽:土方已完成,并辦完隱檢手續。
2.3.2已放好基礎軸線及邊線;因毛石基礎不能用皮數桿,根據基礎截面形狀,做臺階形砌筑掛線架(一般間距15~20m,轉角處均應設立),以此作為砌石依據,并辦完預檢手續。
2.3.3基槽應清理干凈,表面不能有浮土。
2.3.4砂漿配合比已經試驗室確定,現場準備好砂漿試模(6塊為一組)。
3.操作工藝
3.1工藝流程
砂漿攪拌
↓
作業準備→試排撂底→砌毛石→驗收
3.2砌筑前,應對彈好的線進行復查,位置、尺寸應符合設計要求,根據進場石料的規格、尺寸進行試排、撂底,確定組砌方法。
3.3砂漿拌制:
3.3.1砂漿配合比應用重量比,水泥計量精度在±2%以內,砂,摻合料為±3%以內。
3.3.2宜用機械攪拌,投料順序為砂—水泥—摻合料—水,攪拌時間應符合下列規定:水泥砂漿和水泥混合砂漿不少于2min;水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿不少于3min;摻用有機塑化劑的砂漿應為3~5min。
3.3.3砂漿應隨拌隨用,一般水泥砂漿和水泥混合砂漿須在拌成后3h和4h內使用完,不允許使用過夜砂漿。當施工氣溫最高超過30℃時,應分別在拌成后2h和3h內使用完畢。
3.3.4基礎按一個檢驗批,且不超過250m3砌體的各種砂漿,每臺攪拌機至少做一組試塊(一組六塊),如砂漿強度等級或配合比變更時,還應制作試塊。
3.4毛石砌筑:
3.4.1毛石基礎第一皮磚應座漿,并將大面朝下,最上面一皮宜選較大的毛石砌筑。
3.4.2毛石基礎水平灰縫厚度不宜大于20mm,大石縫中,先填1/3—1/2的水泥砂漿,再用小石子、石片塞入其中,輕輕敲實。砌筑時,上下皮石間一定要用拉結石,把內外層石塊拉接成整體,且拉結石長度應大于基礎寬的2/3,在立面看時呈梅花形,上下左右錯開。
3.4.3基礎石墻長度超過設計規定時,應按設計要求設置變形縫,分段砌筑時,其砌筑高低差不得超過1.2m。
3.4.4毛石基礎的轉角處和交接處要同時砌筑,如不能同時砌筑,則應留成大踏步磋。當大放腳收臺結束,需砌正墻時,該臺階面要用水泥砂漿和小石塊大致找平,便于上面正墻的砌筑。
3.4.5基礎石墻每砌3~4皮為一個分層高度,每個分層度高應找平一次;外露面的灰縫厚度不得大于40mm,兩個分層高度間分層處的錯縫不得小于80mm。
3.5冬雨期施工:
3.5.1當預計連續10d內日平均氣溫低于5℃或當日低氣溫低于一3℃時,即進人冬期施工。
3.5.2冬期施工宜采用普通硅酸鹽水泥,按冬期施工方案對水、砂進行加熱,砂漿使用時的溫度應在+5℃以上。
3.5.3雨期施工應防止雨水沖刷墻體、下班收工時應覆蓋砌體上表面,每天砌筑高度不宜超過1.2m。
4.質量標準
4.1主控項目:
4.1.1石材及砂漿強度等級必須符合設計要求。
抽檢數量:同一產地的石材至少應抽檢一組。砂漿試塊的抽檢數量執行規范的有關規定。檢驗方法:料石檢查產品質量證明書,石材、砂漿檢查試塊試驗報告。
4.1.2砂漿飽滿度不應小于80%。
抽檢數量:每步架抽查不應少于1處。
檢驗方法:觀察檢查。
4.1.3石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差應符合表9—3—1的規定。
石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差表9—3—1
項次項目允許偏差(mm)檢驗方法
毛石砌體料石砌體
基礎墻毛料石粗料石細料石
基礎墻基礎墻墻、柱
1軸線位置用經緯儀和尺檢查,或用其他測量儀器檢查2墻面垂直度每層2020107用經緯儀、吊線和尺檢查或用其他測量儀器檢查全高30302520
抽檢數量:外墻,按樓層(或4m高以內)每20m抽查1處,每處3延長米,但不應少于3處;內墻,按有代表性的自然間抽查10%,但不應少于3間,每間不應少于2處,柱子不應少于5根。
4.2一般項目
4.2.1石砌體的一般尺寸允許偏差應符合表9—3—2的規定。
抽檢數量:外墻,按樓層(4m高以內)每20m抽查1處,每處3延長米,但不應少于3處;內墻,按有代表性的自然間抽查10%,但不應少于3間,每間不應少于2處,柱子不應少于5根。
4.2.2石砌體的組砌形式應符合下列規定:
1內外搭砌,上下錯縫,拉結石、丁砌石交錯設置;
2毛石墻拉結石每0.7m2墻面不應少于1塊。
檢查數量:外墻,按樓層(或4m高以內)每20m抽查1處,每處3延長米,但不應少于3處;內墻,按有代表性的自然間抽查10%,但不應少于3間。
檢驗方法:觀察檢查。
5.成品保護
5.1毛石基礎砌筑完后,未經有關人員檢查驗收,軸線樁、水準樁、砌筑掛線架應加以保護,不得碰壞、拆除。
5.2毛石基礎中埋設的構造筋應注意保護,不得隨意踩倒彎折。
5.3毛石基礎中予留的洞應事先留出,禁止事后敲鑿
石砌體的一般尺寸允許偏差表9—3—2
項次項目允許偏差(mm)檢驗方法
毛石砌體料石砌體
基礎墻基礎墻基礎墻墻、柱
1基礎和墻砌體頂面標高±25±15±25±15±15±15±10用水準儀和尺檢查
2砌體厚度+30+20—10+30+20—10+15+10—5+10—5用尺檢查
3表面平整度清水墻、柱—20—20—lo5細料石用2m靠尺和楔形塞尺檢查,其他用兩直尺垂直于灰縫拉2m線和尺檢查
混水墻、柱—20—20—15—
4清水墻水平灰縫平直度—————105拉10m線和尺檢查
6.注意事項
6.1砂漿強度不穩定:材料計量要準確,攪拌時間要達到規定要求。試塊的制作、養護、試壓要符合規定。
6.2水平灰縫不直:掛線架應立牢固,標高一致,砌筑時小線要拉緊,穿平墻面,砌筑跟線。
6.3毛石質量不符合要求:對進場的毛石品種、規格、顏色驗收時要嚴格把關。不符合要求的拒收、不用。
6.4勾縫粗糙:應叨灰操作,灰縫深度一致,橫豎縫交接平整,表面潔凈。
7.質量記錄
本工藝標準應具備以下質量記錄:
7.1材料(毛石、水泥、砂等)出廠合格證及復試報告。
7.2砂漿試塊試驗報告。
7.3各檢驗批驗收記錄。
7.4隱檢、預檢記錄。
7.5施工記錄。
全封閉施工方案范文 篇19
一、 概述
為了昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造早日投產,為了保證昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造的工期,為了加快昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造工程進度,項目部特制定本專項方案,以便于對工程的安全、質量、進度進行控制。
二、 作業范圍
根據分析在整個安裝范圍中為趕進度,特限制以下作業在夜間施工中不準進行。
1、 即便采取照明設施,夜間施工光線也不如白天,上下作業在同一垂線時不準進行交叉作業;
2、 因光線不強夜間施工時不準進行吊車的吊裝作業;
3、 不準進行大件吊裝作業;
4、 夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業。
三、 夜間施工保證措施
1、 現場照明:照明對夜間施工或自然采光差的場所作業既是工作條件,又是重要安全條件,同時照明既要保證人員安全作業,又要保證照明系統安全可靠運行。照明設置:在一切需要照明的工作作業區、作業場所、料具堆場、道路、倉庫等均設一般、局部照明或混合照明,以保障作業和生活安全。照明器具的型式和防護等級必須與使用環境條件相適應,其質量應符合規范、標準的規定。
2、 在夜間禁止單人單獨作業,必須2人或2人以上人員一起,且人員之間必須保持通訊,以確定人員是否安全,夜間作業的人員安排適當的休息時間,防止疲勞操作。
3、 加強夜間作業人員的安全教育,配備必要的安全防護用品。
4、 夜間施工作業必須由作業負責人統一指揮,分工明確,并隨時與防護人員保持聯系;各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外,還要建立質安主管人員巡查制度,發現問題必須立即解決。
5、 作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查,發現有質量問題的及時更換。
6、 實施具有重大危險源的工序時,必須根據重大危險源的應急救援預案措施,做好隨時啟動應急預案的準備。
7、 在人員安排上,夜間施工人員白天必須保證睡眠,減輕夜間作業人員的勞動 強度,不得連續作業。
8、 夜間施工作業結束后施工負責人必須對作業現場認真檢查,確保線路暢通,作業前和收 工時要清點人員,人不到起不準離開原地。
9、 進入作業現場所有人員必須穿反光防護服裝。進入高空焊割作業者,衣著要靈便,戴好安全帽,穿膠底鞋,禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋,禁止將盛裝過易燃易爆物質的容器(如油桶、電石桶等)作為高空作業的墊腳物,所使用的焊條、工具、小零件等必須裝在牢固的無孔洞的工具袋內,防止落下傷人。焊條頭不得亂扔,以免燙傷、砸傷地面人員,或引起火災。在進行高空焊割作業時,為防止火花或飛濺引起燃燒和爆炸事故,應把動火點下部的易燃易爆物移至安全地點。對確實無法移動的可燃物品要采取可靠的防護措施,例如用石棉板覆蓋遮嚴,在允許的情況下,還可將可燃物噴水淋濕,增強耐火性能。高處焊割作業,火星飛得遠,散落面大,應注意風向風力,對下風方向的安全距離應根據實際情況增大,以確保安全。焊割作業結束后,應檢查是否留有火種,確認合格后方可離開現場。嚴禁將焊接電纜或氣焊、氣割的橡皮軟管纏繞在身上操作,以防觸電或燃爆。登高焊割作業不得使用帶有高頻振蕩器的焊接設備。
10、 現場監護人員對檢查中發現的火災隱患應及時消除、嚴加防范,以確保施工作業現場的消防安全。
11、 高凳使用前應先檢查其有無缺損并系好防滑繩,禁止二人同在一高凳上作業,禁止站在最高一層踏步上工作。在施工區域施工及行走時注意安全,頭上懸吊物、腳下預留洞口、電梯井等,以免砸傷、摔倒以及跌入預留洞內,施工人員不得隨意拆改土建預留洞或其他標志。嚴禁拆改洞口,電梯口,樓梯口,及其他預留洞防護欄。
12、 夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備。
13、 做好夜間施工防護,在危險地段作業地點附近設置警示標志,以提醒行人和司機注意,必要時并安排專人值守。
14、 夜間施工應符合白天正常安全要求,且所有參加夜間施工的作業人員必須認真貫徹夜間作業安全措施,安檢人員進行監督、檢查落實。
全封閉施工方案范文 篇20
1、功課前提:
(1)土方開挖前,應依據施工方案的請求,將施工區域內的障礙物肅清以及處理終了。
(2)場地的節制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必需經由檢修合格;并辦完預檢手續。
(3)夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置顯明標志,并要公道支配開挖順序,避免錯挖或者超挖。
(4)施工機械進入現場所經由的道路要進行加固或者加寬等籌備工作。
(5)施工區域運行線路的布置,應依據功課區域工程的大小、機械機能、運距以及地形等情況加以肯定。
(6)在機械施工沒法功課的部位以及修整邊坡坡度、清算槽底等,均應配備人工進行。
(7)熟識圖紙,做好技術交底。
2、工藝流程:
肯定開挖的順序→分段下挖→修邊以及清底
(1)開挖基槽或者管溝時,應公道肯定開挖順序、線路及開挖深度。土方開挖宜從上到下分層分段順次進行。
一、在開挖進程中,應隨時檢查槽壁以及邊坡的狀況,以防坍陷。
二、開挖基槽以及管溝,不患上挖至設計標高下列,如不能準確地挖至設計基底標高時,可在設計標高以上暫留1層土不挖,以便在測平后,由人工挖出。
三、在機械施工挖不到之處,應配合人工隨時進行發掘,并用手推車把土運到機械挖到之處,以便及時用機械運走。
(2)修幫以及清底。
一、槽底修理鏟平后,進行質量檢查驗收。
二、開挖基槽的土方,在場地有前提堆放時,必定留足回填需用的好土;過剩的土方,應1次運走,防止2次倒運。
3、排水溝施工流程
內環溝施工工藝流程:內環溝蓋板預制→內環溝放線→內環溝開挖→內環溝基底平整→內環溝基底素土碾壓→灰土層鋪設壓實→砼墊層模板安裝→澆筑一二0厚C一五混凝土墊層→砼墊層上平放線→墊層模板撤除→磚砌溝壁施工→溝壁一:二防水沙漿抹灰→內環溝蓄水試驗→蓋板安裝蓋板安裝→清算交驗。
從整個大體的磚砌排水溝施工方案來看,每一1個細節都是環環相扣,1旦粗心就會影響后期的過程以及工作,并且要與現場的工人維持親密聯絡,規避好每一1個風險,評估好每一1個失誤。并且每一1個流程都不能省略,要1步步進行,省略每一1個步驟均可能會致使后期施工的失誤以及進度。因而從專業的角度動身,要從這上面每一1個步驟下來開始功課。
全封閉施工方案范文 篇21
一、防水材料的鋪設
明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似,即:環向肓溝、縱向排水管,EVA復合防水卷材等。鋪設順序及技術要點如下:
01、按設計位置預留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管,橫向116HDPE波紋管沿隧道前進方向每8米布置一道,單根長度為1.12米,引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長布?v向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯接。接頭要聯接牢固并密封,以防澆筑砼時砂漿滲入將管道堵塞,影響排水質量。
02、縱向波紋管采用116HDPE雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進行包裹。
03、沿拱環向每8米鋪設一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個斷面上),與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接,接頭處用三通聯接,三通接頭要連接牢固,并密封。在滲水量較大或過于集中的部位,可適當加密肓溝的布設間距。
04、上述工作完成后,對其質量進行細致檢查,主要檢查布設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求,方可進行防水卷材的鋪設。防水卷材采用EVA復合防水土工布,設計參數為300g土工布膜厚1.2㎜,在材料選購時,我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購材料先計算出各個部位防水材料需鋪設長度,按照設計長度訂購材料,這樣,材料不會產生大的浪費,也不會出現不應有的接縫。在安裝時,要按設計要求在中隔墻一側以梅花型布置間距1m的木螺釘,采用吊環法將300g土工布上自帶的工程線綁扎在木螺釘上,將其固定于中隔墻砼表面,其余的防水材料可暫時放于明洞中隔墻頂部,待砼澆筑完成后,將其蓋于砼表面并固定。鋪設時要注意松馳度,以兩固定點之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝,搭接處采用自動行走式熱合機進行雙縫焊接,在焊接時,宜從一端向另一端一次性焊接完成,無特殊情況不允許從兩端向中間焊接,以避免形成褶皺,造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后,要按設計要求對其進行充氣壓力檢查,其操作方法及結果要能達到設計要求。
二、鋼筋的加工與安裝
鋼筋料要嚴格按設計要求選購,其布置間距與位置嚴格按設計要求進行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋,附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。
當鋼筋單根長度大于主材長度時(900㎝),應采取焊接,在焊接時,要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數不得大于50%,鋼筋焊縫應錯開布置,錯開長度應不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差,以防止鋼筋骨架過大,導致保護層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時,如采用搭接焊,必須先將兩根鋼筋搭接端部預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊,焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時,幫條要采用與被焊鋼筋同級別的鋼筋,焊接采用單幫條單面焊接,焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑),同時,幫條的下料長度也不得小于10d。焊縫布設位置要合理,焊縫要飽滿,焊渣要清除干凈。
鋼筋加工注意事項:
01、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。
02、鋼筋應平順,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
03、采用冷拉方法調直鋼筋時,Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
04、彎曲鋼筋時,應先反復修正完全符合設計的尺寸和形狀,作為樣板(筋)使用,然后進行正式加工生產。
05、鋼筋焊接時,Ⅰ級鋼筋焊接采用422焊條,Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條,焊接過程中,要注意對防水板的保護,以免電孤將防水板燒傷。
三、仰拱砼施工
仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時,要將隧底的雜物清理干凈,先澆筑C25防水砼,砼要嚴格按照批復的配合比拌制,澆筑采用砼輸送泵,要注意對砼的及時振搗,且不得出現過振、漏振等現象。砼澆筑要連續,無特殊情況嚴禁中途停止。如因固停止,要及時的對砼接茬部位進行人工鑿毛,并插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進行C10砼的澆筑,在澆筑C10砼時要注意將行車線兩側的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時養護,仰拱砼的養護可采用履蓋土工布(膜)澆水養護,養護時間不得小于7天。
四、明洞的預留、預埋
根據設計要求,明洞的所有管線、照明燈具全部都要采用暗線處理,所以就牽扯到較多的預留、預埋洞室及管線、箱等。在施工時,要嚴格按設計位置、數量對其進行預留、預埋。
1、洞室的預留
根據設計要求,我標段內的兩條隧道分別預留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中,隧道照明配電洞室預留于行車方向的左側,預留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預留進程為:K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預留于行車方向的左側,預留里程為K11+667、K11+673二處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預留進程為:K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。
2、管線的布置
a、滅火器洞室預留管線:滅火器洞室預埋管線較為簡單,只預埋一根50#可撓性金屬套管,布設于洞室的右側10㎝位置處,下部按至通信電纜溝內即可。
b、照明配電洞室管線:照明配電洞室的管線布置較為復雜,首先,在其下部靠近右側10㎝處并排預留4根83#可撓性金屬套管,接至電力電纜溝內,上部則用8根50#金屬套管并排接至一側拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝),從11#接線箱出來后,繼續向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱,之后再用4根50#金屬套管接至另一側拱腰的10#接線箱內。
c、縱向鍍鋅鋼管的預埋:縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設,將兩側拱腰處的接線箱通過鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設注意事項:所有管線必須按設計準確埋設,不得出現少埋、不埋等現象,管內都必須穿入3㎜鋼絲,以便于線路的導入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉,以防澆筑砼時砂漿滲入,堵死管道。
五、模板臺車定位
隧道襯砌施工采用整體式模板臺車一次性澆筑,在臺車定位之前,要認真的對鋼筋做最后的復檢。檢驗確定合格后,方可將模板臺車推進,臺車定位要借助測量儀器,要用全站儀將隧道襯砌中心線測出,并用鋼釘釘點做好標記,找出襯砌臺車的中心,用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差后進行調整,直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標高,算出與襯砌中心頂面標高的差值后調整高度。分別測出左右兩個腳點的方位,與設計方位對比,找出差值后進行調整。至此,臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊,每根螺旋桿必須都由專人負責檢驗,以防松動(砼澆筑過程中也要不定時的進行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車端頭封閉,封閉后的端頭要密合,不能出現較大的缺口,要保證砼施工過程中,堵頭模板不漏漿。
六、止水帶、止水條的安裝
隧道設計中明、暗洞交界處要預埋止水帶,在每道施工縫位置要預埋止水條。在預埋止水帶時,要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內,另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側,固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后,將堵頭模板拆除,將露在外面的1/2止水帶整理平順,固定于下一組砼的鋼筋上,澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質量要引起高度的重視,因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產生滲漏水。所以在施工時要慎之又慎,對該處的布置質量也要重點檢查。止水條的布置較為簡單,可在一組砼施工完成后,將其固定于砼斷面上,在澆筑下一組砼時,將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的,無須再另行接合。
七、明洞砼的澆筑與養護
所有工作都準備完畢后,便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小窗口全部打開,從襯砌臺車的一側接入砼輸送泵的輸送管道,調試砼攪拌設備及砼配合比后開始澆筑。砼在臺車的一側澆筑高度在大于3米后,便要將管道轉移到臺車的'另一側,以平衡砼自重所帶來的偏壓力,防止將臺車擠壓偏位,造成脹模。砼入模后要及時的振搗,振搗時間要適中,不能太長也不能太短,以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預留及預埋件的保護,以免將其損壞,失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對其進行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后,要在規定的時間內進行拆模,以防止時間過長,砼附著于模板表面,不易拆除,最終導致粘連,影響砼表面的美觀。
砼拆模后,要及時的對其進行養護,以保證砼的強度按期增長。在實際施工中,可采用灑水養護。待砼強度達到要求時,方可取消對砼的養護。
八、洞頂回填綠化及排水系統
在明洞及洞門砼施工完成后,待砼的28天抗壓強度達到設計要求,便可對明洞進行回填,在回填之前,要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設在明沿砼表面并加以固定,之后要在該層防水層表面再鋪設一道土工布,要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板,以保證在回填土時,防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應選用均勻的碎石土,回填時要分層回填并壓實,因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力,故壓實工具應選用小型機具,如打夯機。其夯實厚度及強度要嚴格按照路基標準進行。回填的最后一層為耕植土,主要為日后的綠化工作做好準備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統,如洞頂排水溝等,保障洞頂排水順暢,無積水,便可減輕洞內的防排水壓力。達到綜合防排的效果。
全封閉施工方案范文 篇22
摘要:文章對海寧開元名都大酒店直升機救援懸挑平臺的施工進行了總結,分析了施工中的難點,設計了比較合理的施工方案,同時總結了施工中的具體操作,旨在為相關工程人員提供參考意見。
關鍵詞:救援懸挑平臺;施工方案;方案設計;應用
海寧開元名都廣場酒店項目工程位于嘉興海寧市,城南大道以北,東靠海寧大道。工程總用地面積26666m2,總建筑面積150412m2,其中地上建筑面積100996m2,地下建筑面積49146m2。擬建酒店由50F主樓以及2F~4F商業裙房組成。建筑總高度245m,最上面為桅桿高16.3m。地下2層,局部3層。酒店主塔樓為框架核心筒結構,裙房部分為框架結構。結構設計使用年限50年,結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為甲級,抗震設防類別屬丙類。懸挑面積將近48平方,懸挑面積大,施工高度高,操作難度大,工序危險性高。
1施工難點
本工程直升機救援場地懸挑部位的施工,外挑長度不是很長,梁截面尺寸也不是特別大,施工難點在于樓層高、操作不便、危險因素大,需重點做好安全防護措施,合理安排施工工序及施工時間。為保證施工安全,方便施工在主樓50層(即懸挑部位下一層)需搭設防護棚,防止扣件、鋼管、模板等物體墜落。架體臨邊部位需布置安全網和安全平網,架體底部需滿鋪毛竹片以此保證整個作業環境處于封閉狀態。
2方案設計
為保證施工安全,主樓屋面層計劃先對主體結構內的部位進行施工,養護,然后施工懸挑部位。根據主樓實際情況和折疊式升降腳手架安全專項施工方案,爬架只能使用至47層,47層至主樓屋面層將搭設懸挑式腳手架,保證主樓屋面層主體結構內部位施工的安全。為不影響二次施工的懸挑部位施工,需拆除懸挑式腳手架,本方案只針對懸挑部位的施工[1]。根據工程施工進度安排和安全角度考慮,先施工完成主樓機房層,然后對安全不利的懸挑部位進行施工。由于主樓屋面層需分兩次施工,所以需留置水平施工縫。根據現場實際情況,水平施工縫將留置于靠近柱邊受力不利位置,需根據設計院要求對施工縫處進行加強處理。懸挑部位澆搗混凝土前需對施工縫處鑿毛處理,為加強施工縫處防水效果,混凝土澆搗前需放置剛性止水鋼板[2]。設計總體工序為:①在結構層施工時需提前預埋U形錨固螺栓以及鋼絲繩拉結孔洞;②懸挑部位施工之前必須完成下面防護棚;③安裝懸挑鋼梁,搭設底部鋼管,鋪設毛竹片,注意留設槽鋼吊裝孔;④安裝斜拉結的鋼絲繩,鋪設安全平網;⑤利用塔吊配合安裝下撐槽鋼,安裝時需要注意在臨邊周邊搭設鋼管維護,施工從中間向兩邊進行;⑥承重架搭設,臨邊懸掛安全網。(出于安全考慮,本處部位施工由外架工完成,項目部施工技術人員、承重架操作工進行指導);⑦模板鋪設(為減少后期修補工序提高表觀質量,全部采用新模板,確保此處部位達到清水混凝土的質量標準);⑧鋼筋綁扎,混凝土澆搗(混凝土通過塔吊吊裝,從中間向兩邊進行澆搗);⑨養護,拆模。注意整個施工過程需對安全維護實時監測,操作人員需佩戴安全帶,懸挑部位下方西面所有區域禁止施工、通行,拉上警戒帶。施工前對各班組所有人員進行安全交底。
3方案實施
3.1材料的選擇。鋼管包括立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐和連墻桿等;鋼管選用選用外徑48mm,壁厚3.5mm(計算時取48×3.0)。腳手板和腳手片時采用的毛竹片,主筋不得缺少或斷裂、無發霉、腐蝕。槽鋼選用10號槽鋼,使用時要求表面不得存在塌角、腿擴及腿并等有害的缺陷,不得有顯著的扭轉。使用前嚴格檢查,保證槽鋼截面形狀的有關參數的數值、允差值[3]。3.2構造措施。立桿支承在18#工字鋼上,其承載力均能滿足受力要求,立桿接頭的對接方式為扣件連接。且其構造應滿足以下規定:首先立桿上的對接扣件應采取交錯的方式來布置,且要保證兩根相鄰立桿接頭不能在同步內,同時同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭需在高度方向上錯開50厘米左右,各個接頭的中心到主節點間的距離不能超過步距的三分之一。對于剪刀撐的構造來說,設計其構造的時候需要滿足以下幾方面:剪刀撐的寬度要保持在4跨左右,但是最少不能低于6米,斜桿的傾角需要保持在45度或60度,若傾角是45度,則剪刀撐跨越立桿數量不能高于7個;若傾角是60度,則剪刀撐跨越立桿數量不能高于5個。并且要注意在架體的四周以及內部縱橫向,需要在每6到8米處從底到頂來設置豎向的剪刀撐,并且要在架體底部、頂部及豎向間隔不超過8米分別設置連續水平剪刀撐。用旋轉扣件將剪刀撐固定,固定的位置為橫向水平桿相交桿的伸出端,也可固定于立桿上,但要注意旋轉扣件中心線與主節點之間要超過150毫米;剪刀撐斜桿的接長采用搭接;保證模板支架的四邊都有豎向的剪刀撐,并且中間每四排立桿的地方要設置一道縱橫向的豎向剪刀撐,從底到頂需要連續設置[4]。3.3搭設及拆除安全技術措施。設計人員需認真設計混凝土的澆筑施工方案,監督施工人員由中間向外側澆搗,保證均衡受載;保證施工過程中荷載不能超過設計的荷載,并做好相應的防控辦法,如不在支架上放置鋼筋材料等;并在澆筑過程中,加大監督人員的監督力度,檢查支承情況,如果存在下沉和松動情況需要立即解決。模板支架搭設前,應由項目技術負責人向全體操作人員進行安全技術交底,并形成書面簽字記錄[5]。擰緊扭力矩未達到要求的扣件必須重新擰緊,直至滿足要求。3.4安全措施。懸挑部位施工前必須做好U形錨固螺栓、拉節點等相關預埋件的埋設,確保定位準確。做好相關材料的準備,確保材料質量和數量。采用2米×5米的安全網。同時筋繩應該進行縱橫的設置,并且要滿足一定的相鄰筋繩間距要求,安全網上的結點需要牢固,并伸出邊繩1米左右,使得施工人員在進行網與模桿間的綁扎工作。施工順序必須嚴格按照方案要求執行,模板支架搭設及拆除必須嚴格按照方案執行,項目部施工技術人員必須做好施工質量控制。3.5檢查和驗收。模板支架搭設完畢后應由施工員和質量員進行自檢,經監理驗收合格形成記錄后方可使用。模板支架驗收根據經批準的專項施工方案,檢查現場實際搭設情況與方案的符合性。節點的連接可靠,扣件的擰緊程度應控制在扭力矩應達到40-60NM。自檢時應按規范進行抽檢。對承重桿件的外觀抽檢數量不得低于搭設用量的30%,發現質量不符合標準、情況嚴重的,要進行100%檢驗,并隨機抽取外觀檢驗不合格的材料(由監理見證取樣)送法定專業檢測機構進行檢測。鋼管、扣件使用之前必須進行抽樣檢測。必要時按現行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的規定抽樣檢測。模板支架驗收后形成記錄,記錄表式按照如下省標《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規程》DB33/1035-20xx規定表格。3.6應急預案。在施工進行過程中,要建立健全緊急事故應對辦法,一旦發生事故需立刻停工整頓,如有傷亡需及時處理安頓。要把人員安全放在工程之上,優先考慮人員的安排,對于發生事故的部門進行整治,找出問題根本所在,必須在完全處理排除隱患之后才可以開工。加強對工程的隱患排查,發現問題及時整治,尤其是涉及到人員直接接觸的設備工具要進行重點排查,除在設備上進行有力支持外,需要人員具備高強的素質和技能,關系到工作人員的生命安全的施工必須要放在首位,加以重視[6]。
4結束語
文章分析了海寧開元名都大酒店直升機救援懸挑平臺的施工方案,并在總結了實際的應用方法,以期能夠為其他工程施工人員提供參照意見。
參考文獻:
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全封閉施工方案范文 篇23
一、施工方案及要點:
。1)基礎及墊層:
A、精確測量放線,做好樁點固定保護,并經監理工程師檢查驗收;
B、在修建涵洞旁挖一道臨時水溝排水,需通車路段埋設15~20m圓管,以便車輛通行;
C、基坑開挖時不得超挖、欠挖,開挖后通知監理工程師驗槽和進行觸探試驗。要求地基承載力不小于120KPA,即可進行素砼墊層的施工,否則作設計變更;
D、施工C10素砼墊層,注意控制長、寬、厚度,變形縫每隔20M設一道,縫寬3cm。
(2)底板鋼筋綁扎、支模、澆筑
A、砼墊層施工完畢并達到一定強度后,在砼墊層表面放出底板邊線,即可進行鋼筋綁扎工作,鋼筋錨固及搭接長度嚴格按照規范及設計圖紙施工;
B、模板應灑水潤濕,靠砼一側涂隔離劑,注意不得沾污鋼筋和其它預埋件,保護層用砂漿墊塊制成;
C、底板砼澆筑分層澆筑,澆至高出底板50cm以上側墻處。砼坍落度控制在5~7cm,砼用機械拌和,時間不少于2Min;
D、砼振搗采用插入式振動器振搗,當砼不再有顯著沉落,且沒有較大氣泡冒出,砼表面均勻、平整,并已泛漿表面砼振動時間足夠。振搗時間為20~30S。
(3)側墻、頂板砼澆筑
A、側墻、頂板鋼筋綁扎、支架、模板安裝等工作完畢后,可進行砼澆筑工作,注意變形縫兩側砼不能同時澆筑,先澆一側砼,待強度達到5Mpa時,拆除模板,再筑另一側砼。變形縫處砼必須振搗密實,設專人負責止水帶附近搗實和排氣。
B、砼自由下落的高度不大于,否則采用導管等方法降低自由傾落高度,以防止砼產生離析。
。4)拆模及養護
A、側模在砼強度達到時即可拆除,承重模板需在砼強度達到設計強度70%以上方可拆除(可以用試件強度或回彈儀測得砼強度),氣溫在+200C時需,+250C時需,+300C時需6d,+350C時需
?鐝叫∮3m梁板底模拆除只要達到設計標號50%時可拆除。
B、砼養護工作在砼澆筑后4~6 H后進行覆蓋、灑水,拆模后保持砼表面濕潤不小于14d。
(5)八字墻進、出水口砌筑
片石和砂漿質量必須滿足設計和規范要求,附屬工程尺寸符合施工圖設計要求,砌體砂漿應飽滿,砌體外觀美觀,涵底鋪筑漿砌片石縫隙間填滿砂漿防止沖刷,翼墻和側墻設沉降縫斷開,縫隙寬1~2CM,縫內填瀝青麻絮。
(6)臺背回填
A、臺背回填在砼達到設計強度70%以后,方可進行填土。材料選用含砂質粘土對稱均勻回填,25Cm一層,分層填筑,分層壓實;
B、如地形條件不允許,臺背回填材料可用石粉,采用水密法振實,回填范圍底寬不少于2M,頂寬不少于(臺高+2M)。
全封閉施工方案范文 篇24
一、指導思想
認真貫徹落實科學發展觀,以提高城市夜景形象為目標,按照高標準、高質量的總體要求,堅持科學性和藝術性相統一,通過利用濱江地理優勢和各類特色建筑物等,打造兩岸獨特的夜間景觀,大力提升城市亮化工作,為創造良好的人居環境和促進經濟發展做出積極貢獻。
二、總體目標
通過對東岸景觀亮化(二期)工程改造提升的實施,到“中博會”召開前,老城區面貌有一定的改善,東岸亮化進一步得到提升。
三、具體任務
(一)區域范圍
年東岸景觀亮化(二期)工程改造項目,是按照市政府辦公廳20xx年562號抄告單而實施的續建工程,建設范圍南起南昌大橋北至八一大橋,全長約3700米。主要是對東岸的沿線高層樓宇、建筑物、公共綠地、樹木等景觀照明實施亮化,并對沿線整體環境進行創意燈光表演。
(二)任務分工
1、考慮東岸景觀亮化(二期)工程的緊迫性和特殊性,建議該工程列為城市維護工程項目計劃。
2、東岸景觀亮化(二期)工程項目總概算6500萬元,由市、區兩級政府投資建設,由市、區兩級財政解決工程所需資金,作為維護工程在城維費中列支。公共部分亮化資金和創意燈光表演建設資金由市級財政解決;建筑外立面亮化施工及經費由所轄區政府負責,市財政決算給予40%的以獎代補資金支持。亮化完成后運行納入全市公共照明中控系統,統一啟閉。電費由市路燈管理部門從城市電力附加費中支付。
3、東岸景觀亮化(二期)工程設計和工程主材采購均依法依規走政府采購程序,根據《中華人民共和國政府采購法》和《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》(財政部第18號令)等法律法規,考慮該工程時間緊、任務重、要求高、工藝技術復雜、景觀產品要求新型節能和便于今后維護管理等原因,以及對于本次景觀亮化工程具有知識產權保護和只能從唯一供應商處采購的特殊性,建議走政府采購程序,按照如下方式實施:
(1)東岸景觀亮化(二期)工程規劃設計和非標產品(創意燈光表演項目)具有知識產權保護,故材料采購及施工安裝全部采用單一來源采購方式;
(2)東岸景觀亮化(二期)工程施工監理統一委托,采取單一來源采購方式,走政府采購程序,監理費用由市城管委統一支付;
(3)根據《關于扶持光電子產業發展的若干意見》等文件精神,我市作為全國“十城萬盞”的建設試點城市之一,工程施工任務重、標準高,本次景觀亮化工程采用競爭性談判方式,材料設備走政府采購程序,光源優先采用LED等節能光源,產品在本市具有相應資質的企業中擇優選擇;
(4)東岸景觀亮化(二期)工程提升改造,公共部分的景觀亮化由市路燈管理處負責實施;樓宇亮化由所轄區政府負責實施。
四、時間安排
改造工程從年7月1日開始,至8月31日完成。具體分三個步驟實施:
第一步:前期準備工作(7月1日至7月10日)。
進行亮化工程動員部署及單體方案設計,由市路燈管理處、各城區主管部門及相關單位對需要亮化的建筑調查摸底,確定夜景照明亮化改造的具體單位(樓體)、公共綠地、場所等的現有亮化設施的管線、配電等情況。
第二步:組織實施階段(7月11日至8月28日)。
由各責任單位組織施工隊伍及技術人員實施工程施工。
第三步:工程驗收階段(8月29日至8月31日)。
各單位景觀亮化工程進行綜合驗收調試。
五、組織保障
(一)為使東岸景觀亮化(二期)工程加快落實到位,決定成立工程領導小組,負責優化改造工程的政策制定和相互協調工作。小組成員名單如下:
(二)小組下設辦公室,辦公室主任由市路燈管理處處長邊江擔任。主要負責該項目的整體推進及計劃安排;工程有關文字材料的組織擬定;督促檢查施工質量和項目進度;匯總工程信息、報告工作進展和完成領導小組交辦的其他工作。
六、工作要求
(一)加強領導、落實責任。各責任單位要高度重視,主要領導要親自抓,分管領導要全力抓,要建立健全崗位責任制和目標責任制,確保東岸景觀亮化(二期)工程落到實處。
(二)強化責任、改造到位。各責任單位要相互配合,每天進行工作小結,工程領導小組每周一調度。對東岸景觀亮化(二期)工程項目要高標準、高質量進行改造,確保工程質量。
(三)規范操作、注重安全。各責任單位要攻堅克難、打造精品。實施方法上做到統一建設標準、統一材料采購、統一資金調度、統一驗收標準、分項目責任人實施,工程施工要保質保量,并指定專人負責安全保障工作,強化施工人員安全意識,嚴格按照工程技術規程文明施工,做到安全警示設施齊全到位。
(四)鑒于迎接中博會在即,全市節點改造及西岸也正在實施景觀亮化,其操作程序參照本方案實施。
全封閉施工方案范文 篇25
水性氟碳漆施工根據不同設計和成本分幾種涂裝方式:
1、高裝飾金屬質感涂裝系統。
2、抗裂涂裝系統。
3、素混凝土涂裝系統。
4、高裝飾平涂仿鋁板涂裝系統。
5、低成本涂裝系統。
水性氟碳漆可采用噴涂、滾涂、批刮方式。
在施工前對前面要求:平整、清潔、干燥、牢固等。
施工根據設計要求和成本而定,下面提供兩個施工方案:
一、高成本工藝:
1、找平膩子
2、封閉底漆
3、彈性膩子
4、(彈性)中涂漆
5、水性氟碳面漆
6、罩光漆(PVC分隔條和網格布據要求而定)
二、低成本工藝:
1、封閉底漆
2、中涂漆
3、水性氟碳面漆
以上是施工方式與工藝,施工要求有:
1、施工前應安排好能足夠一次性完成一個工作面的工程量的工人;
2、最后一度主涂層涂裝時應確保一個工作面一次涂裝完成,以免留下涂裝接痕;
3、避免在基面溫度極高下涂裝,如必須施工也應采取適當降溫措施;盡量避免太陽下施工,這樣容易產生腳手架的施工。
4、環境相對溫度應在85%以下,涂裝前確保基面含水率10%以下,PH值10以下;
5、施工時建筑物節點部位的施工要一步到位,再進行下一個節點部位的施工。
最佳施工溫度10-35°、濕度50%—85%、風力三級。涂裝前實體色如果粘度過高可加入適當的水做稀釋劑進行稀釋,金屬漆一般不能用水稀釋。
全封閉施工方案范文 篇26
為了進一步推進我縣建筑施工質量安全標準化工作,提高我縣建筑施工企業質量安全標準化管理意識,促進質量安全標準化水平的提高,我縣計劃召開20xx年我縣建筑施工質量安全標準化現場觀摩會,現就有關工作方案安排如下:
一、召開時間:擬定于9月6日上午9:30-11:30
二、召開地點:
三、組織單位:
主辦單位:縣住房和城鄉建設局
協辦單位:縣建設工程質量安全監督站
承辦單位:宏基偉業地產發展有限公司
中國建筑第八工程局有限公司
新世紀建設項目咨詢管理有限公司
四、工作內容:
1、建筑工地質量安全標準化現場布置(工地現場安全標準化、噴繪圖片、宣傳標語、質量安全教育展、新工藝新技術展、安全標志、工人吸煙及茶水亭)由住建局、監督站及施工單位負責。
2、會場布置(主席臺搭設、彩旗、桌椅租賃、會場布景、購買安全帽、礦泉水、建筑質量安全宣傳手冊等)由住建局、監督站及建設單位負責。
五、參加人員:(約250人)
1、縣分管領導、縣住建局、縣安監局、縣質量監督局、縣消防大隊、縣工程質量安全監督站的有關領導。
2、省住建廳、省工程質量安全管理局領導;各市縣住建局及工程質量安全監督站的領導。(約50人)
3、縣建筑企業(經理、技術負責人、項目經理、安全員、質量員、施工員)
4、在縣轄區內在建的工程項目(建設單位:項目負責人及有關管理人員;施工單位:項目經理、技術負責人、安全員、質量員、施工員;監理單位:項目總監、各專業監理員)
六、會議議程:(9:30—11:30)
1、簽到領資料。(9點報到)
2、主持人宣布會議開始(9:30)
3、業主方代表講話。
4、施工方代表講話。
5、監理方代表講話。
6、縣領導講話。
7、省工程質量安全管理局領導。
8、省住建廳領導講話。
9、觀摩開始(10:30—11:30)
全封閉施工方案范文 篇27
1.圍堰
柱基礎開挖前,先在柱的外圍、距柱中心連線5米處,做圍堰,圍堰的的頂面高于水平面1.5米,圍堰的底部寬2.5米,頂面寬1米。圍堰的外層覆蓋防水土工布。
2.排水
圍堰做好后首先要排水,抽水機的型號要根據水量的大小而定。
3、基礎開挖
用60挖掘機開挖基礎,開挖的深度和寬度要符合設計和規范要求,開挖出的土方暫作圍堰用。
四、模板施工
(一)梁模板
1、工藝流程:抄平、彈線(軸線、水平線)→支撐架搭設→支柱頭模板→鋪設底模板→拉線找平→封側模→預檢。
2、根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。
3、梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設臵縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設臵縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1500mm;.立桿頂端必須設臵縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿,沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。4)剪刀撐。豎直方向:縱橫雙向沿全高每隔四排立桿設臵一道豎向剪刀撐。水平方向:沿全平面每隔2步設臵一道水平剪刀撐。剪刀撐寬度不應小于4跨,且不應小于6m,縱向剪刀撐斜桿與地面的傾角宜在45~60度之間,水平剪刀撐與水平桿的夾角宜為45度。
4、梁模板安裝。大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管,其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm×80mm方木,間距300mm,其跨度等于大龍骨間距。
5、梁底模板鋪設:按設計標高拉線調整支架立桿標高,然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰,主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。
6、梁側模板鋪設:根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設臵斜撐,當梁高大于700mm時設臵腰楞,并用對拉螺栓加固,對拉螺栓水平間距為500,垂直間距300。
(二)柱模板施工
柱模板安裝順序是:安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。安裝前要檢查是否平整,若不平整,要先在模板下口外輔一層水泥漿(10~20mm厚)以免砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。
(三)模板的拆除
1、拆模程序:先支的后拆,后支的先拆→先拆非承重部位,后拆承重部位→先拆除柱模板,再拆樓板底模、梁側模板→最后拆梁底模板。
2、柱、梁、板模板的拆除必須待混凝土達到設計或規范要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時,方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%,并有同條件養護拆模試壓報告,經監理審批簽發拆模通知書后方可拆除。
3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行,遵循先支后拆,先非承重部位后承重部位,自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
4、拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生安全事故。待該片(段)模板全部拆除后,將模板、配板、支架等清理干凈,并按文明施工要求運出堆放整齊。
5、拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有人接應傳遞。按指定地點堆放,并做到及時清理,維修和涂刷好隔離劑,以備待用。
五、鋼筋的綁扎
(一)、柱筋
工藝流程:套柱箍筋→豎向鋼筋接長→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁梁板筋)→布第一道卡位鋼筋
a、為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護層厚度準確,在每施工層樓板結構標高以上100mm布設一道卡位鋼筋。在澆筑板混凝土之前套上卡位鋼筋,待綁扎柱筋之前取下卡位筋周轉使用。
b、套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上,然后立豎向鋼筋。
c豎向鋼筋接長:柱子豎向鋼筋Φ≥14mm采用電渣壓力焊接頭,其余采用綁扎接頭,位臵按圖紙及規范要求。連接時設專人負責,由專業操作人員連接。
劃箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
e綁箍筋:箍筋的接頭要交錯排列垂直放臵;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時,鋼絲扣要相互成八字形綁扎。
f柱筋保護層按設計要求30mm,采用塑料卡作為保護層,根據不同鋼筋直徑與廠家直接定做,可以保證尺寸完全統一且控制在保護層允許的偏差范圍之內。把塑料卡卡在外豎筋上,間距1000mm。
梁筋
工藝流程:支梁底模及1/2側模→在底模劃箍筋間距線→主筋穿好箍筋,按已劃好的間距逐個分開→固定彎起筋及主筋→穿次梁彎起筋及主筋并綁好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋→放臵保護層墊快→合另1/2側模。主次梁同時配合進行。
a、梁的縱向主筋Φ≥22mm采用電弧單面焊連接,其余采用綁扎接頭,梁的受拉鋼筋接頭位臵不能在箍筋范圍內,應在跨中區(跨中1/3處)、受壓鋼筋接頭應在支座處,接頭位臵應相互錯開,在受力鋼筋35d區段內(且不小于500mm),有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率,在受拉區不得超過25%,受壓區不得超過50%。
b、在完成梁底模板及1/2側模通過質檢員驗收后,即施工梁鋼筋,按圖紙要求先放臵縱筋再套外箍,梁中箍筋應與主筋垂直,箍筋的接頭應交錯布臵,箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢。箍筋彎鉤的疊合處,在梁中應交錯綁扎。梁筋綁扎同時,木工可跟進封梁側模。
C、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時,兩排鋼筋之間應墊以直徑25㎜的同梁寬同長鋼筋(端頭應作防銹處理)。如縱向鋼筋直徑大于25㎜時,短鋼筋直徑規格宜與縱向鋼筋規格相同,以保證設計要求。
d、主梁的縱向受力鋼筋在同一高度遇有墊梁、邊梁(圈梁)時,必須支撐在墊梁或邊梁受力鋼筋之上,主筋兩端的擱臵長度應保持均勻一致;次梁的縱向受力鋼筋應支承在主梁的縱向受力鋼筋上。主梁與次梁的上部鋼筋相遇處。
e、框架梁接點處鋼筋穿插十分稠密時,梁頂面主筋的凈間距要留有30㎜,以利灌注混凝土之用。
f、采用塑料墊快作為保護層,當梁筋綁好后,立即放臵塑料墊塊于梁縱向受力筋下,每根鋼筋間距1000mm。
7.4、板筋
工藝流程:清理模板雜物→在模板上劃主筋、分布筋間距線→先放主筋后分布筋→下層筋綁扎→上層筋綁扎→放臵馬凳筋及墊塊。
a、綁扎鋼筋前應修整模板,將模板上垃圾雜物清掃干凈,在平臺底板上用墨線彈出控制線,并用紅油漆或粉筆在模板上標出每根鋼筋的位臵。
b、按劃好的鋼筋間距,先排放受力主筋,后放分布筋,預埋件、電線管、預留孔等同時配合安裝并固定。待底排鋼筋、預埋管件及預埋件就位后交質檢員復查,再清理場面后,方可綁扎上排鋼筋。
c、鋼筋采用綁扎搭接,下層筋不得在跨中搭接,上層筋不得在支座處搭接,搭接處應在中心和兩端綁牢,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做1800彎鉤。
d、板鋼筋網的綁扎施工時,四周兩行交叉點應每點扎牢,中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢,雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢,鄰綁扎點的鋼絲扣要成八字形綁扎(右左扣綁扎)。下層1800彎鉤的鋼筋彎鉤向上;上層鋼筋900彎鉤朝下布臵。為保證上下層鋼筋位臵的正確和兩層間距離,上下層筋之間用凳筋架立,凳筋根據板厚及保護層厚度廠家預制專用,馬凳筋@1000×1000。
e、板按1m的間距放臵墊塊,梁底及兩側每1m均在各面。
(四)混凝土澆筑施工方案
(一)、準備工作
1、組織機構
砼澆筑工作由項目技術負責人李建波牽頭,由現場技術員張勇現場總負責,由王彬彬進行監督管理工作,并由泥工班組具體實施。班組共分兩個,交替施工,組長分別為付永剛、袁兆波
(二)作業條件
1、鋼筋工程已進行隱蔽驗收,模板工程已按圖紙設計要求完成支模。
2、砼配合比符合設計要求。
3、砼澆筑令已會簽完畢。
4、安裝單位已完成預埋工作并同意砼澆筑。
(三)機具材料準備
1、材料:符合設計要求的商品混凝土。本工程采用商品砼,在施工中要注意做到:
(1)對要澆筑的砼的技術要求應書面通知砼攪拌站,應包括:砼的設計強度等級、抗滲等級;砼原材料要求:石子粒徑、水泥品種、標號、外加劑種類等;砼的坍落度、初終凝時間等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。并向攪拌站索要砼施工配合比單。
(2)商品砼送到施工現場后要進行檢查。包括:向司機索要送料單,以確定砼出機的時間;測量砼的坍落度,以確定砼的施工度。對砼出機時間超過初凝時間,而且出料有離析、沉淀現象的,應予以處理,直至退貨。
(3)商品砼送到施工現場后,應將滾筒高速旋轉幾轉,使砼進一步均勻,而后才能出料,并要加強觀察,是否有離析現象。水灰比調整應由攪拌站進行,在現場嚴禁任意加水。
(4)加強現場與攪拌站的通訊聯絡,及時向攪拌站報告現場施工情況和對砼的各種要求,以便砼攪拌站隨時調整。尤其是當砼澆筑即將完成時,應準確預報所需的砼方量,保證砼攪拌數量的準確。
(5)施工現場按規定制作砼試塊進行養護試壓。同時也要向攪拌站索要砼試壓報告單。
2、機具:手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、溜管、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷、泵送砼機具。
(四)工序準備
1、檢查模板的標高、位臵、構件的截面尺寸、預留拱度是否符合要求、支撐是否牢固可靠、拼縫是否嚴密。木模應在澆筑前澆水潤濕,但不得有積水。鋼模刷隔離劑,對孔洞、縫隙應預先堵塞防止漏漿,模板內垃圾應清除干凈。
2、檢查鋼筋的規格、尺寸、位臵、數量、接頭與預埋件、預留孔洞是否與設計圖紙相符,并作好記錄。
3、鋼筋表面的油污、灰漿等雜物應清除干凈,砼保護層墊塊應扎牢。
4、所有設備均應在澆筑前進行檢查和試運轉,并指派專人檢修。
5、在砼澆筑期間,應保證水電供應,并加強氣象預報工作,掌握天氣的變化情況,以保證砼連續澆筑,確保工程質量。
(六)內業資料準備
1、編制好《砼專項施工方案》,并通過監理審批。
2、技術負責人已向責任工長、砼工長進行鋼筋砼澆筑的技術交底。
3、各操作人員接受了入場“三級教育”,安全員已向各操作人員進行了安全技術交底。
4、質檢員、資料員已作好砼澆筑前驗收資料準備工作。
5、砼配合比報監理備查。
(七)、施工要求
操作工藝
操作流程:清理澆筑面→抄平→泵送砼澆筑→振搗→找平→養護
1、清理澆筑面:基底表面的淤泥、雜物均應清理干凈
2、抄平,控制水平:在柱鋼筋上標+500mm,用以控制澆筑面標高。
3、泵送砼澆筑:
(1)根據本工程單體面積小,單體砼澆筑量少的特點,施工前要精確計算砼的一次使用量,避免不足和浪費。
(2)泵管布臵應遵照的原則是:管線要盡量短,彎頭個數要盡量少,盡量減少泵送阻力,保證砼順利泵送施工。
(3)泵管水平管長度應保證不小于高度的1/3
(4)澆筑混凝土一般從遠端開始,并應連續澆筑。
(5)混凝土澆筑后,應及時振搗,在2h內必須振搗完畢。否則應按規范規定留臵施工縫。
(6)夏季泵送砼施工,應將潤濕草袋或麻袋覆蓋管道并灑水濕潤,以降低管壁濕度,避免發生堵管現象。
4、砼振島:
砼振搗是否密實,質量的好壞,直接影響工程質量,施工時必須加以重視。
(1)插入式振動器的振動方法:
、偈褂脮r宜采取垂直振動,并做到快插慢拔。
、诿恳徽顸c振搗延續時間,應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。當采用插入式振搗器時,振動棒移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離,不應大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等;砼的分層澆灌厚度應不超過振動棒長的1.25倍,在振動上一層時,振動捧插入下層砼內的深度不應小于5cm,以使上下兩層結合緊密,同時在振搗上層砼時,必須在下層砼初凝之前進行。
、巯铝虾驼駬v要緊密配合,隨搗隨振,澆筑樓板砼時應先設定好水平標記(間距在2m左右),邊振搗邊刮平。④由于泵送砼流動性大,因此沿砼流淌方向,分兩個不同層次振搗,每一布料點配2臺插入式振動器,配備4套振動棒。振搗時應做到快插慢拔,避免漏振、欠振和超振。
⑤每一振點振搗延續時間,應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。振動器距離模板,不應大于振動器作用半徑的1/2,并應盡量避免碰撞鋼筋、模板預埋件,梁板鋼筋密集處以及有預埋鐵件處,振搗時應格外小心謹慎,振動器不得碰撞預埋件,以免影響埋件位臵。在振搗器無法抵達的部位,可采用人工插釬搗固。
(2)平板式振動器振搗方法及操作要點
、佼敳捎闷桨逭駝悠鲿r,其移動間距應保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。
②平板式振動器在每一位臵上應連續振動一定時間,正常情況下約為25~40s,但以砼面均勻出現漿液為準。
③振動器移動時應成排依次振搗前進,前后位臵和排間互搭接應為30~50mm,以防漏振。
④平板振動器的有效作用深度,在無筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm,且振動時不應使上層鋼筋移位。
、菡駝悠髡駝觾A斜砼表面時,應由低向高處移動,以保證砼振實。
5、砼收平、找平
(1)砼澆筑時應勤移泵管,嚴禁砼一次堆積過高,以免給抄平工作帶來困難,也不利于安全。
(2)板面砼高差過大時,應用鐵鏟初步抄平后,再用長刮尺按標高刮平,以免將砼表面水泥漿層趕入低洼處。在砼澆筑結束后要認真處理,用長刮尺刮平后,在初凝前用鐵滾筒輾壓數遍,再用木砂板打磨壓實,以閉合水泥收水裂縫。
6、養護:對已澆筑完畢的砼,應加以養護,并應符合下列規定:
(1)砼澆筑完畢后的12h內應對砼加以覆蓋和澆水。
(2)砼的澆水養護時間不得少于7d。對摻有外加劑的砼或有抗滲要求的砼不得少于14d。
(3)澆水次數應能使砼保持濕潤狀態。
(4)砼養護用水應與拌制用水相同。
(5)冬季作業時(溫度在+5℃以下)采用塑料布覆蓋養護的砼,其敞露的全部表面應用塑料布覆蓋嚴密,并應保持塑料內有凝結水。(6)在已澆筑的砼強度未達到1.2N/mm2以前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架
(八)特殊部位處理
1、梁、板:澆筑砼梁時,下料與振搗應密切配合進行,應向梁的側模下料。在同一位臵上,側模板兩邊應一邊一鍬均勻下料,振動應隨下向前進行,當梁的高度超過400mm時,應分層澆灌。澆灌樓板時,嚴格控制樓板厚度,并應隨澆灌,隨振動,隨攤平。
2、柱、柱砼在澆灌前應將施工縫清洗干凈,并澆水潤濕,但不得有積水,再填以50~100厚與砼成分相同的水泥砂漿。砼應分層澆灌,第一層厚度不超過500mm,以后每層不超過1000mm,振動捧的距離不超過400mm,振動時間不少于20~30s,柱、墻高超過3米時,應分次進行振動,振動時,嚴禁通過鋼筋傳振,且應避免碰撞鋼筋。
3、不同砼標號界面的處理
4、梁及板澆注砼先采用振動棒振搗,再輔以平板振動器二次振搗。
5、在梁、板砼接近初凝時,抹光分二次進行抹壓,第一次主要是調整表面平整度,第二次主要是增大砼密實度,封閉表面收縮微裂紋,在砼接近終凝前,用抹子細抹二遍,以進一步提高表面平整度。
(九)冬季施工措施
冬期施工操作時,如在+5℃下施工時,我單位將采取以下施工措施:
1、在混凝土中摻入符合規范要求的防凍劑,并且所摻防凍劑必須經試驗室試驗合格后方可使用;
2、砼養護時,在其表面覆蓋保溫材料(比如塑料薄膜),防止混凝土受凍,盡快達到初凝強度。
(十)雨季施工措施
作好天氣預報工作,選擇好砼澆筑時間,盡量避免雨天澆筑,以防止砼澆筑中斷;若剛澆筑收面完成就下雨,必須用踩腳布遮掩,若有局部因雨造成表面砼漿流失,必須采取相應措施收面(比如用水泥漿收面)。
(十一)砼質量保證措施
1、建立完善的質量監督、控制小組,首先由班組長自檢合格,再由項目部主管工長進行檢查,合格后再由項目部質檢員、技術負責人進行抽查合格后方上報專業監理工程師進行驗收。項目對不合格的產品一律嚴格要求返工,整改合格后方能進入下道工序。
2、對砼通病問題,項目部由技術負責人牽頭組織人員,通過合理、科學的管理,盡量減少砼通病問題。
3、清潔文明的施工現場。
(十二)、質量驗收標準(自檢):
1、在拌制和澆筑過程中應按下列規定進行檢查。
2、檢查拌制砼所用原材料的品種、規格和用量,每一工作班至少兩次。
3、檢查砼在澆筑點的塌落度,每一工作臺班至少兩次。
4、在每一工作臺班內,當砼配合比由于外界影響有變動時,應及時調整、檢查。
5、應進行抗壓強度試驗。用于檢查結構構件質量的試件,應在砼澆筑地點隨機取樣制作。試件的留臵應符合下列要求:
①每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼,取樣不得少于一組(每組3塊);砼取樣嚴格執行GB50204-20xx規范。
②每工作班拌制的同配合比不足100盤,且澆筑不同標號、不同結構部位時,其取樣不得少于一組;
③④允許的試件最小尺寸及其強度折算系數(見附表1)
6、砼尺寸偏差詳下表:(見附表2)
全封閉施工方案范文 篇28
一、檢查組織
市住房和城鄉建設局負責全市建設工程施工合同履約行為監督檢查工作,各縣(市)、區住房和城鄉建設行政主管部門負責本行政區域內建設工程施工合同履約行為監督檢查工作;其具體工作按工程報建權限,委托相應建設工程造價管理機構實施,相關建設管理部門予以配合。
二、檢查對象
檢查對象為我市行政區域內已辦理建設工程施工許可證(含臨時施工許可證)的在建工程項目。
三、檢查辦法
建設工程造價管理機構每月例行進行一次施工合同履約行為監督檢查,例行檢查不影響相關建設管理部門對項目的日常監管,受檢項目數量每月原則上不少于5個、不超過在建工程項目總數的10%(各縣〈市〉、區檢查數量根據實際情況確定)。檢查項目從在建工程項目中抽選產生,并提前3個工作日書面通知檢查對象。
四、檢查內容
1、是否簽訂有效施工合同并按規定備案;
2、是否另行簽訂背離經備案施工合同實質性內容的其他協議(合同);
3、是否履行合同約定,按時按期足額撥付工程預付款、工程進度款;
4、項目資金到位證明或支付擔保、履約擔保是否符合相關規定;
5、是否存在任意壓縮中標工期的行為;
6、是否存在工程轉包或違法分包行為;
7、項目管理班子配備情況和進場施工機械設備是否與投標承諾一致,項目經理及有關人員發生變動是否辦理相關手續;
8、是否存在拖欠工人工資現象;
9、是否將安全文明施工措施費挪作他用;
10、是否有效履行合同約定與工程建設相關的其他事項。
五、檢查程序
1、確定檢查項目后,建設工程造價管理機構及時通知檢查對象,告知檢查時間、檢查要求及需準備的資料。
2、檢查小組根據受檢項目在施工合同備案時提交的相關資料,將《市建設工程施工合同履約行為監督檢查記錄》(以下簡稱《檢查記錄》)中“合同主要內容”部分填寫完整。
3、現場檢查時,對照檢查內容、檢查表逐項對受檢單位及其管理和從業人員的相關行為進行檢查,核對施工單位填寫的《建設項目工程進度款撥付情況表》和《建設項目工資支付情況表》,并根據檢查情況如實填寫《檢查記錄》中的“合同執行情況”部分。
4、檢查結束時,要求建設單位、施工單位、勞務分包單位項目負責人在《檢查記錄》上簽字確認,并加蓋工程項目部印章。
5、檢查小組匯總受檢項目檢查結果并簽字,將檢查中發現的問題與檢查對象進行充分溝通、交流,檢查對象對檢查結果確認簽收。
6、檢查小組對檢查中發現的問題,需發出《檢查監督意見書》責令限期整改的,應于項目檢查結束3個工作日內按規定完成,并做好整改情況的跟蹤、落實、反饋工作。
7、每月28日之前,檢查小組編寫檢查報告,匯總并出具“檢查情況通報”。
六、檢查處理
1、對于認真履約的受檢企業和個人給予通報表揚,按規定記入良好行為檔案;
2、檢查中發現存在本方案第四條“檢查內容”中第1、3、4、5、7、8項問題的,應當發出《檢查監督意見書》、責令限期改正,對拒不改正的相關單位及責任人按照規定記入不良行為記錄,或按程序移交相關職能部門處理。
3、檢查中發現存在本方案第四條“檢查內容”中第2、6、9項問題的,應記入不良行為記錄并予以立案調查,或按程序移交相關職能部門處理。
4、對拒絕、阻撓、未能配合檢查工作或者拒不改正的相關單位及責任人,建設工程造價管理機構應進行行業內通報并向社會曝光,按規定記入不良行為記錄;情節特別嚴重的,報請建設行政主管部門根據有關規定,給予相應行政處罰。
5、檢查結果及處理意見定期在“建設網”、“市建設工程造價信息網”和《工程造價》期刊進行公布。
全封閉施工方案范文 篇29
創業服務中心項目占據原來溝渠位置,時值春灌期間,水量較大,原開挖的臨時邊溝不能滿足排水要求,可能造成約30畝農田被淹,防患于未然,需挖通原有溝渠解決排水問題,經現場查勘,擬提出以下實施意見:
一、臨時排水溝修建位置
為了保證原有溝渠重新恢復排水,需新挖的臨時排水溝約50m,位于創業中心西北面(詳見附圖)。
二、工程量預計
經現場查勘,參照原有河道,擬新挖臨時溝下底寬3米,上底寬5米,深2.5米,共計土方開挖約500方。
三、工程承包價
臨時排水溝土方開挖綜合單價按8元/方計算。工程總承包價為4000元。
四、承包人確定
工程承包人的確定由尚義鎮負責落實,建議工程總承包價在以上范圍內進行控制。