鋼結構施工方案合集（通用31篇）

鋼結構施工方案合集 篇1

　　1工程概況

　　浦鋼搬遷CCPP發電工程主廠房鋼結構油漆工程，主廠房共分為兩個區域：

　　汽機主廠房、燃機主廠房。鋼結構在送至現場前在加工場已做過底漆、中漆。汽機主廠房涂刷C04-42醇酸磁漆，顏色為淺灰藍，；

　　燃機主廠房涂刷SF-60超薄型鋼結構膨脹防火涂料。

　　2主要施工機械和工器具：

　　略

　　3施工流程

　　3.1施工順序：先施工汽機主廠房，再施工燃機主廠房。屋架→行車梁→抗風柱→鋼結構柱。

　　3.2施工流程：基層清理→焊縫補漆兩道→涂刷面漆。

　　4施工方法

　　4.1表面預處理：鋼結構基層表面必須潔凈，將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松部位等污物清理干凈。

　　4.2焊縫修補：用電動工具或手工鋼絲刷清理達到St2級，刷2道無機富鋅底漆厚度75um。

　　4.3涂面漆：底漆表干后，即可涂面漆，面漆施工采用刷涂、滾涂涂刷要均勻，層間應縱橫交錯，每層應往復進行，不得漏刷。

　　4.4施工時應先試涂，涂裝時溫度宜控制在50～350C，濕度控制在85%以內，施工時應通風良好。

　　4.5補傷：首先鏟除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補涂面漆，要與鋼結構防腐層搭接不小于100mm，如已露鐵，還應進行表面預處理。

　　4.6防火漆，還應注意防火涂料涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。防火涂料涂裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤涂、漏涂。

　　4.7防火涂料應分次涂裝，第一次涂裝干膜厚度不得超過200um，以后每道涂裝干膜厚度不得超過300um，每道間隔24h。防火涂料刷涂后應及時保護，刷涂后4小時內嚴禁雨淋。室內鋼結構涂裝一道面漆，室外鋼結構涂裝二道面漆。

　　4.8涂裝時應按涂裝間隔要求，5OC：最短48h，最長無限制；20OC：最短24h，最長無限制；30OC：最短20h，最長無限制。

　　4.9涂層厚度要均勻，涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合要求，涂層干漆膜總厚度達到145um，涂刷后應用磁性測厚儀測定。

　　5質量目標和保證措施

　　5.1.底漆、面漆應根據設計要求規定和產品說明書配套使用，不同廠家不同品種的防腐油漆不宜摻和使用，當需摻和使用時，必須經試驗確定。

　　5.2防腐層外觀:涂層應光滑平整,顏色一致,無氣泡、流掛及剝落等缺陷。

　　5.3涂刷不應在風沙天或雨、霧、雪天進行，防腐涂料與稀釋劑在儲存、施工和干燥過程中不得與酸、堿及水接觸，并應防塵、防曝曬。

　　5.4涂料使用時應攪拌均勻，如有結皮或其他雜物時，必須清理后方可使用，開桶后涂料必須密封保存。涂料配制和施工用工具應保持干凈，不得隨意混用。使用工具和未用完的涂料應按要求整理存放。

　　5.5涂裝時構件表面不應有結露，涂裝后4h內應保護免受雨淋。

　　6安全、環境保護、文明施工控制措施

　　6.1所有施工人員須持證上崗。進入現場須正確佩戴安全帽；高處作業必須系好安全帶，身體不適或酒后不得進入施工現場。

　　6.2人員上下主要通過主廠房永久性鋼梯，在屋架及鋼梁上作業要使用雙肩雙扣式安全帶，并保證在高處時至少有一只扣與可靠物連接牢靠。施工鋼柱油漆時先將爬梯固定在鋼結構上，并在梯頂安裝防墜器，并扣好安全帶。檢查牢靠后方可開始作業。

　　6.3油漆桶、刷在高處時必須固定可靠，嚴禁隨意放置，上下拋擲。

　　6.4涂料要防止曝曬，防火防爆。

　　6.5夜間施工應做好照明工作，所有電氣工作，必須由電工執行，非電工不得從事電氣作業。

　　6.6防腐作業人員應扎緊袖口和褲腳并配備必要的防護用品,嚴禁在工作內和工作過程中進食或吸煙。

　　6.7施工人員在操作時，如感覺頭痛、惡心等情況，應立即離開工作地點，走到通風處休息。

　　6.8施工時要使用防護用品,并定時輪換和適當增加間歇時間。

　　6.9患皮膚病，眼結膜病及對涂料有嚴重過敏的人員不得從事該項工作。

　　6.10施工人員登高作業超2m時必須系好安全帶，應注意自我安全保護和他人安全，避免發生碰撞、閃失和落物，嚴禁在架子上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。

　　6.11高處作業工具應放置在工具包內，連接件放置平穩，防止高空落物。

　　6.12施工前進行體檢，血壓高的人員嚴禁登高，身體不適者也不得登高作業。

　　6.13高空作業要設置足夠的安全距離，并且明顯標識。

　　6.14所有材料采用環保要求的材料，做到無毒無污染，保持環境清潔。

　　6.15對消耗性材料做到專人使用專人回收，集中處理。

　　6.16施工作業人員每天堅持做到工完料盡場地清。

　　7勞動力計劃表

　　略

鋼結構施工方案合集 篇2

　　第一章、工程概況：

　　本工程位于罩棚主承重結構為門式鋼架結構，建筑層數：單層，單體建筑總高度12.10米，單體建筑總面積6117.20平方米，總工期200天。

　　第二章、編制依據：

　　3、《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-20xx)

　　第三章、施工計劃

　　在工程進行基礎施工時，鋼結構構件采用場外加工廠加工待基礎施工完畢，具備吊裝條件時，便可進行現場吊裝安裝。具體施工進度見下表：

　　第四章、施工工藝技術

　　一、所有構件均為加工廠加工成型，運輸至工地現場直接吊裝；鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車吊吊裝。應吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案：

　　1、鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線作為校正的依據，同時鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。

　　2、吊裝采用斜吊法及旋轉法相結合，鋼絲繩綁扎點與鋼構件接觸點之間，應用軟材料保護好鋼構件，以防鋼構件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉而直立，立鋼柱時，先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進行初擰。

　　3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達到規范的要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用墊板控制，墊板應設置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。

　　4、鋼柱經過初校，垂直度偏差控制在20㎜以內方可使用起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經緯儀進行校正，具體見下表：

　　二.鋼梁的吊裝:鋼梁吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的95%后方可進行吊裝，吊裝時用經緯儀控制梁的垂直度。鋼梁在吊裝前首先要檢查鋼梁與基礎上兩個方向的中心線(或軸線)是否有彈好,如有遺漏或錯誤應以補充或糾正.為使鋼梁吊起后的垂直度一致.采用短扁擔索具,吊點位于鋼梁兩端的3.5m處.為防止吊點滑動,應包裹麻袋.然后用吊車鋼梁吊升。吊鋼梁時,起重半徑不變,吊鉤對準吊點升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼梁垂直吊離地面,然后轉臂,柱腳對準混凝土柱頂下落對位,為了減少鋼梁滑行時與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車,平面布置時柱的綁扎點宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁扎點在同一起重半徑圓弧上,即兩點共弧.鋼梁就位后在不脫鉤的情況下進行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時纜風繩穩定后,方可摘鉤.

　　三、檁條及屋面的吊裝:

　　1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.

　　2、屋面板的吊裝:

　　（1）屋面板在成品出廠時已按此數量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.

　　（2）每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護.

　　（3）屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進行安裝.從第1軸開始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線,每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況

　　（4）天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復核無誤后方可安裝，安裝時，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。

　　（5）屋面板的安裝:屋面板的平面剛度較小,吊裝時應使四根吊索受力均勻，起吊時，用四根等長的千斤繩鉤住吊環即可。每開間屋面板的安裝順序，應自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進，避免屋架半邊受荷，每安一塊對位后即與自攻釘臨時錨固于檁條上,最后才固定。

　　（6）注意防(臺)風工作,當有6級以上大風應停止鋪屋面板工作.

　　1、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不傷害”即“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。

　　2、吊裝作業區要有足夠的吊運通道，并具備附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應有用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必質綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。

　　3、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業。超重作業應做到“十不吊”：①、指揮信號不明或亂指揮不吊；②、超載不吊；③、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全裝置不靈不吊；⑥、吊物埋在地下情況不明不吊；⑦、光線陰暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、邊緣鋒利件無隔護措施不吊；⑩、液態金屬盛放過滿不吊；“二不撞”：①、起重設備不能與其他設備或建筑物相撞；②、不能用起重設備吊物撞其他東西。

　　安全生產管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生，而采取各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。

　　1）嚴格執行《安全生產六大紀律》、《十項安全技術措施》、《安全生產十不準》等規定，工地實行班前安全交底，班后安全小結，并不斷開展、參加安全部門的安全生產活動。

　　2）施工機械及電氣設備應定期檢查，專人負責，不得帶病作業或超負荷作業，發現不正常現象，應停止作業。不得在運轉中修理。

　　3）對所有進貴方安裝的人員進行安全教育，接受公司、班組三級安全教育，且都必須考核合格后方能上崗，經常性做安全教育，建立職工安全教育檔案，對不安全行為與經濟掛鉤，采取獎罰措施。

　　4）特殊工種均需持證上崗，各班組開展安全比賽活動，并實行嚴格的獎罰制度。

　　5）線路采用鋁芯膠皮線絕緣線，設立工地施工安全負責人，對進入工地的電氣工作人員進行用電操作作交底并檢查監督工地用電安全；值班電工對新進入工地的各種電機和電器設備必須檢查；不得亂拉亂用電線；對動力用線，要采用三相五線制，所有用電設備應設立漏電保護裝置，所有電閘開關，應設箱加鎖，防止事故發生，做到三級配電二級保護，一機、一閘、一開關；現場固定機械應有接地保護，并經常檢查安全是否有效，每天啟用前，電工應作一次檢查，及時解決存在的問題。

　　6）施工現場應進行整理、整頓、清掃，做到文明施工。

　　7）現場材料堆放安全措施：鋼構件應按分解圖就近整齊平穩堆放，防止二次搬運；構件與構件之間墊木條，堆放不超過二層，防止傾倒傷人。

　　a、進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。

　　c、懸空高處作業人員應掛牢全帶，安全帶的使用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》（GB6095）的有關規定。安全帶的使用方法：首先從肩帶處提起安全帶，然后將安全帶穿在肩部，將胸部紐扣扣好，再系好左右腿帶或扣索，最后合理的調節腿帶和肩帶即可。

　　d、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經驗收確認符合要求。

　　f、工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。

　　g、作業人沒應從規定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。

　　h、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業平臺），并視作業條件設置防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。

　　I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構筑物掛在一起。

　　J、高空作業時所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋中不準往下亂拋材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌傷人。

　　K、在正式欄桿安裝前，必須及時設置臨時安全防護欄桿等。

　　L、在鋼梁吊裝前必須提前在地面上設置好用于掛設安全帶的安全繩。

　　9）電焊機防觸電措施：a、焊接操作人員必須按規定穿戴勞動防護用品。b、現場使用的電焊機，應設有防雨、防潮、防曬的機棚，并應裝設相應的消防器材。并應有專人監護。c、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方，并應穿絕緣鞋。d、使用前，應檢查并確認初、次級線接線正確，輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源后，嚴禁接觸初級線路的帶電部分。e、移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時，應立即切斷電源。

　　2、專職安全生產管理人員：鋼結構吊裝過程中，正值施工高峰期，各施工班組在交叉作業中，故應加強安全監控力度，現場設定專職安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時組成以項目經理為組長的額安全領導小組以加強現場安全防護工作，具體分工如下：

　　組長（項目經理）：電話：、安全資格證、負責協調指揮工作。

　　組員（安全員）：電話：安全資格證：，負責現場安全檢查工作。

　　工種人數：管理人員2人，后勤：2人，安裝人員：10人，電工：2人。

　　測量：2人，電焊：6人，合計24人。3.1、本工程鋼結構部分計劃于20xx年8月15日進場,公司在此之前已派第一批員工:5人預埋,正常情況下5天可完工。3.2、隨著材料的進場,第二批員工跟著進場:25人。3.3、主鋼梁吊裝安排5人,另3人下材料和了解施工現場。3.4、在吊裝完第一跨鋼梁后,安排8人可吊中間一排的鋼梁,另外8人進行第一跨屋面檁條的安裝。3.5、鋼架吊裝完后派6人整理鋼梁,20人安裝檁條.另外的人可安裝天溝.3.6、安裝屋面板,每人每天可蓋50㎡屋面板,派18人安裝屋面板,剩下5人作地面材料供應工作。3.7、到工程收尾時工地只留8人做完工后的現場清理,要2天。

　　第五章、驗收要求

　　根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、距離，來決定基礎標高的調整數值。

　　具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：

　　在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。

　　在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。

　　在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經緯儀，進行垂直度測量，通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）

　　當一跨即兩排梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數據加權平均，算出一個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在梁的兩端墊好墊板。

　　柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到柱頂部，定出軸線梁中心線的距離，在柱頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。

　　從梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進行調整。

　　4、鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50221—20xx）進行。

　　（1）、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。

　　（2）、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。

　　（3）、在鋼結構吊裝完成后，應對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。

　　（4）、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經理或技術總負責人提出，經監理單位，建設單同意，邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。

　　第六章、應急處置措施

　　為了加強突發事故處置的綜合能力，提高應急救援的快速反映和協調水平，確保能迅速地做好應急救援工作，有效地處置各類重、特大事故，為了在現場發生生產安全事故后防止事態的擴大，救治傷員，消除隱患，把事故造成的損失降到最低程度，使事故調查和處理工作順利進展，根據《施工生產安全應急救援預案》的規定，結合建筑工程施工現場的實際情況，特制定本應急預案。

　　現場應急救援人員（不少于5人）：由項目部主要管理人員，各個作業班組負責人，各作業班組群眾。

　　（1）、切實落實應急救援有關規定，嚴格按要求進行整改。

　　（2）、組織現場全體人員學寫應急救援有關規定和常識。

　　（3）、按規定完善現場應急救援機構，并承擔應急救援人員的培訓費用，保持小組成員之間的聯絡暢通。

　　（4）、及時向現場應急救援指揮報告事態發展及搶險救護情況，提出救援意見和建議，執行現場救援指揮組的決策，按照指令和有關規定制定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援，防止事態擴大，減少損失。

　　③身體健康，頭腦靈活，沉著穩健，遵章守紀，責任心強。

　　（2）、嚴格按照分工和救授組織要求，有序操作，并注意意自房安全。

　　（4）、向醫護人員和上級匯報以傷員已釆取的施和所知道的傷情。

　　工地配置移動電話，應急電話不允許帯出工地，不得停機。

　　C、報救者的單位，姓名，聯系電話，常用聯絡電話為：

　　配各必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶（氧氣袋）及減壓器和氧氣帶、細鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應急燈、木板、撬扛、架管、擔架等及其他應急設備的設施。

　　（1）、發生安全事故后，負傷者或最先發現事故的人員應立即報告項目部領導或現場應急救援小組成員。

　　（2）、場應急救援小組成員或項目部領導接到安全事報告后，應迅速組救授小組趕赴現場，重傷及以上事故必須立即打電話報告公司領導及公司應急救援領導小組，并根據據需要撥打120等應急電話，進行現場緊急疏散和緊急求助。

　　（3）、在應急救授現場指揮組到來前，現場應急救援小組人員首先應付對事故現場迅速做出判斷后，采取安全有效的措施搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時要設專人嚴格保護事故現場和疏導交通。

　　（4）、應急救援現場指揮組到場后，現場應急救援小組及時向現場應急救援指揮組報告事態發展及搶險情況，提出救援意見和建議，執行現場應急救授指揮組的決策，按指令和有關規定指定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援。

　　（1）發現有人受傷后，立即向周圍人員呼救，同時通知現場急救中心，以及撥打“120”等社會急救電話。報警時，應注意說明受傷者的受傷部位和受傷情況，發生事件的區域或場所，以便讓救護人員事先做好急救的準備。

　　（2）事故應急小組在組織進行應急搶救的同時，應立即上報應急辦公室領導，啟動應急預案和現場處置方案，最大限度的減少人員傷害。必要時，應立即上報當地政府有關部門，并請求支持和救援。

　　（3）由現場醫護人員進行現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。創傷出血者迅速包扎止血，送往醫院救治。

　　（4）發生斷手、斷指等嚴重情況時，對傷者傷口要進行包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指應用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫院搶救。

　　（5）發生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風血清，預防傷口感染；送醫院進一步治療。

　　（6）受傷人員出現肢體骨折時，應盡量保持受傷的體位，由現場醫務人員對傷肢進行固定，并在其指導下采用正確的方式進行抬運，防止因救助方法不當導致傷情進一步加重。

　　（7）受傷人員出現呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進行心臟按摩或人工呼吸。

　　（8）在做好事故緊急救助的同時，應注意保護事故現場，對相關信息和證據進行收集和整理，做好事故調查工作

鋼結構施工方案合集 篇3

　　一、工程概況

　　1、本工程平面投影面積為1080㎡.

　　2、鋼結構總重約80T，鋼構件展開表面積約為2400㎡。

　　3、施工標高62.9m。

　　二、施工內容

　　1、鏟除鋼構件表面防火涂層。

　　2、用砂輪機把鋼構件表面的銹跡打磨、清理干凈。

　　3、所有鋼構件重新涂裝阿斯頓環氧鐵紅防銹漆。

　　4、所有鋼構件涂裝北京新亞白色防火漆。

　　三、施工難點、重點分析

　　1、因是區政府辦公樓，只能在周六、周日施工，需絕對保護好辦公環境，如何有效保護現有設施、保證施工效率和保證施工進度，是施工控制的難點。

　　2、因在62.9m的標高處施工，保證施工安全也是施工難點。

　　3、90%以上的鋼構件表面涂層完好，將其鏟除后再打磨是施工重點也是施工難點。

　　4、重新涂裝防銹漆和防火面漆，保證施工質量，是施工重點。

　　四、屋面水平鋼構件施工構想

　　1、在62.9m標高周圍(圈)鋼梁上水平拉設15mm鋼絲繩，拉設間距1m，拉緊程度用花籃螺栓調節到一致，每道鋼絲繩加設一個花籃螺栓調節。

　　2、在鋼絲繩上布設兩層安全網。

　　3、再在安全網上滿鋪20mm厚木板，用□50×50×3鋼方通沿鋼絲繩拉設方向壓木板，并用14號鐵絲把鋼方通穿過木板和鋼絲繩扎擰緊。

　　4、在木板上滿鋪彩條布，防止鏟下的涂層垃圾或灰塵掉落到地板上。

　　五、側面鋼構件施工構想

　　1、用安全網和彩條布雙層全封閉圍護。

　　2、施工人員在自制的簡易輕便的掛梯上施工。

　　3、樓層地板及玻璃護欄需滿鋪彩條布保護。

　　4、班內暫未用完的涂料及工具不得放在現場，樓內工作人員上班時停止施工，停工期間，要把彩條布收起，放到指定位置臨時存放。

　　六、鋼結構表面防腐施工方案

　　1.施工條件施工溫度應在10℃以上施工和固化才可以正常進行。工件表面溫度也必須高于這一限度。油漆本身的溫度應高于15℃，以保證正常的施工性能。在狹窄的空間內施工和干燥期間應大量通風。

　　2.涂裝工藝設計涂裝配套體系的設計和涂料品種的選擇是保證涂層性能的基礎，而涂裝工藝是影響涂層性能、質量的重要因素，好的涂裝工藝是獲得成功防腐效果的關鍵。

　　1、涂料準備：

　　調配涂料前，應先核對一下涂料的種類、名稱是否符合使用規定；

　　涂料開蓋后，充分攪拌均勻；

　　配制涂料的容器必須干凈；

　　雙組份涂料，使用前按規定的比例調配將甲、乙組份充分攪拌，直到涂料各組份混合均勻，并按規定時間熟化后才能使用；一般為15分鐘；

　　涂料可根據涂裝方法、工作溫度和濕度，用適量稀釋劑調整至適用粘度，稀釋劑的品種和用量按規定加入，不允許隨意變動；

　　底漆同面漆涂裝間隔為4-6小時。

　　2、涂裝操作

　　表面處理后4-6個小時涂裝第一道油漆；

　　施工方法以刷涂為主。

　　3、注意事項

　　涂料應存放在通風、避免陽光直射、遠離火源、溫度適當的地方；

　　涂料必須嚴格按照涂料廠家提供的涂裝工藝要求進行涂裝；

　　涂裝作業必須在涂料品種要求的溫度、濕度范圍內進行；

　　不需涂裝的部分應進行保護，以免涂料附著；

　　配制后的涂料必須在規定時間內使用，超出適用期的涂料禁止使用；

　　表面處理沒達到要求，禁止施工；

　　施工現場不得有明火吸咽，廢料、廢垃圾要用專用箱集中堆放，統一銷毀。

　　、防腐涂裝質量的要求及檢測

　　1、觀要求平整、均勻、無干噴現象，涂層應無氣孔、裂紋、無嚴重流掛、脫落、漏涂等缺陷。涂層除檢測以上項目外，要求色澤均勻基本一致。

　　2、檢驗方法：用肉眼或5倍放大鏡觀察，若發現氣孔、裂紋、脫落、漏涂時，必須重新修整或補涂，允許少量的輕微流掛存在，主要大平面不允許出現。

　　3、涂層厚度的要求必須達到設計規定厚度：

　　涂層厚度測量用磁性測厚儀或橫桿式測厚儀；

　　測量方法：每涂完一種漆后，必須檢查干膜厚度，施工完畢時必須檢查涂層總厚度。

　　涂層附著力的要求與檢測；

　　整個涂裝系統完工后，實干需七天；

　　檢驗方法：粘貼法是用鋒利的專用刀，在膜上劃一個叉，叉的夾角為60℃，刀痕劃到鋼板，然后貼上指定膠帶。使膠帶貼緊涂層，接著迅速將膠帶拉起，干膜厚度低于120mm時，刀痕兩邊涂層被粘下的總寬度不超過2mm，即合格，超過者不合格。干膜厚度大于120mm時，不超過3mm為合格。

　　七、超薄型鋼結構防火涂料施工

　　1、產品介紹：超薄型鋼結構防火涂料是國內最早的超薄型防火產品。它采用新技術路線研制而成。遇火膨脹發泡，形成海綿狀炭化層，阻止熱量向基材傳遞，在一定時間內保護鋼結構底材不軟化垮塌。廣泛應用于大型工礦鋼結構廠房、各種體育館、展覽館主體鋼結構防火保護。

　　2、性能特點：易施工、無毒涂層薄，防火性能卓越表面光潔、裝飾效果好涂膜耐老化性能優異、堅固耐久、可保持多年不粉化

　　3、施工方法及注意事項：施工環境溫度為0℃-50℃，相對濕度≤85，多次施工須視涂層的干燥情況分次進行；涂層厚度根據防火規范而定。使用前被涂底材要清除油污、塵土以及檢測底材表面防銹漆與防火涂料的相溶性。施工方法采用刷、噴、滾涂均可，使用前須充分攪拌均勻，大面積施工須有專業的施工隊伍。開封后的防火涂料請一次用完；未用完的涂料，要重新封嚴。請選擇使用BF-2防火涂料專用保護面漆，參考理論用量0.18-0.36Kg/㎡。

　　八、材料使用

　　1、所有進場材料需經業主檢查驗收，同意使用后才能使用。

　　2、所有進場材料應存放在業主指定的存放位置。

　　3、現場施工過程使用的材料料桶、料具，不得直接放在室內地板或緊靠在墻壁上。

　　4、施工區域地板應使用彩條布覆蓋。

　　九、安全施工

　　1、所有施工人員帶安全帽和安全帶施工。

　　2、用砂輪機打磨的人員，必須配戴防護眼鏡。

　　3、兩邊側面各設一個專用爬梯，施工人員必沿須爬梯上下。

　　4、施工過程中，所有施工人員不得抽煙。

　　5、每次上班前，應先檢查安全防護用品是否防護安全使用要求。

　　6、施工電源應由業主專業電工指定。

　　十、文明施工

　　1、所有施工人員統一工作服裝，掛統一工作牌進出，并按業主要求憑身份證或工作牌進場登記。

　　2、角磨機、鋼絲刷、油漆刷、滾筒等施工用小工具進出辦公樓，要放在專用工具袋內，不得直接手提裸露進出。

　　3、施工時間安排在周六和周日，上班時間不能施工。

　　4、及時清理施工垃圾，所有施工垃圾均用專用垃圾袋盛放，放到業主指定位置。

　　5、所有材料的垂直運輸，要包裝好用貨運電梯運輸。

　　6、施工人員不得使用政府工作人員的工作電梯，上下班走業主指定的專用通道。

　　7、對有可能受到施工污染或有潛在污染可能的部位，實施有效的保護。

　　8、安裝、布設臨時施工設施或安全設施時，嚴格施工控制聲響，保護好辦公樓內的現有設施，如室內樓層玻璃護欄及欄桿等。

　　十一、施工人員安排

　　1、我公司計劃委派3名管理人員，分別是：現場總負責人1名，技術及質量負責人1名，安全負責人1名。

　　2、施工技工10人。

　　十二、施工時間及工期安排

　　1、僅安排周六、周日或法定長假期間的白天施工。

　　2、施工工期38天。具體安排詳見下表：略

　　十三、施工建議

　　1、施工過程中，業主派專人全程監護。

　　2、業主指定專人負責進場材料的檢查與確認，并簽署報驗資料、工作聯系函、現場工作簽證等。

　　3、提供或協助提供施工人員的飲食、住宿等。

　　4、提供必要的施工協助。

　　5、施工完畢，業主應及時簽證，并按合同辦理結算。

鋼結構施工方案合集 篇4

　　一、鋼結構施工安裝工藝及流程

　　（一）、鋼結構安裝工藝及質量控制程序：

　　《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb 50205-）

　　施工圖

　　施工組織設計（施工方案）

　　鋼結構零部件、附件和配件

　　材料準備

　　安裝機具

　　基礎與支承面驗收合格

　　測量放線

　　施工條件構件驗收，并做安裝標志

　　清理作業面

　　平臺安裝

　　構件矯正

　　組拼裝

　　結構構件就位

　　校正

　　臨時固定

　　安裝順序：

　　梁屋架

　　鋼材及零、部件合格證

　　連接材料合格證

　　構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告

　　測量記錄

　　吊裝記錄

　　質量記錄

　　竣工圖

　　《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb 50205-）

　　(二)、施工安裝流程圖：

　　1、安裝工藝流程：場地三通一平→構件進場→吊機進場→屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→涂料工程→屋面系統安裝→零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。

　　2、屋面系統安裝工藝流程：準備工作→屋面大梁安裝校正→屋面檀條壓桿支撐安裝固定→天溝安裝→雨排水管道安裝固定。

　　3、屋面梁連接程序：對接調整→安裝螺栓固定→安裝高強螺栓→高強螺栓初擰→高強螺栓終擰→密封。

　　二、鋼結構工程安裝

　　1、吊裝前準備工作：

　　①、安裝前應對基礎軸線和標高，預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，檢測和辦理交接手續，其基礎應符合如下要求：

　　a基礎砼強度達到設計要求。

　　b基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。

　　c基礎頂面預埋鋼板做為梁的支承面，其支承面、預埋板的允許偏差應符合規范要求。

　　2、項目允許偏差

　　1支座表面（1）標高（2）水平度±1.5mm1/1500ⅰ

　　2預埋板位置（注意截面處）（1）在支座范圍內（2）在支座范圍外±5.0mm±10.0mm

　　②、超出規定的偏差，在吊裝之前應設法消除，構件制作允許偏差應符合規范要求。

　　③、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。

　　3、起重機械選擇：

　　本工程計劃選用qy16-16t汽車式起重機分別承擔主鋼梁、樓層梁、鋼屋面以及其他所有鋼構件的裝卸及安裝。

　　4、鋼結構的吊裝

　　吊車行駛路線

　　鋼梁

　　起重機行車示意圖

　　a、鋼屋架的吊裝

　　①鋼屋架現場拼裝，采用立拼。

　　②吊裝采用單榀吊裝，吊點采用四點綁扎，綁扎點應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂，以使落鉤就位，落鉤時應緩慢進行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨進固定，同時進行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第一榀屋架應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正，屋架經校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差：

　　序號項目標準

　　1梁兩端頂面高差l/100且≤10mm

　　2主梁與梁面高差±2.0mm

　　3跨中垂直度h/500

　　4撓曲（側向）l/1000且≤10.0mm

　　b、高強度螺栓的連接和固定

　　①鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業。

　　②高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號，安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同，螺栓應能自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿放方向符合設計圖紙的要求。

　　③從構件組裝到螺栓擰緊，一般要經過一段時間，為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發生變化，高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。

　　④為使被連接板疊密貼，應從螺栓群中央順序向外施擰，即從節點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對于大型節點，螺栓數量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。

　　⑤高強度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。

　　對于高強度螺栓終擰后的檢查，可用"小錘擊法"逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發現欠擰漏擰者，應及時補擰到規定扭矩，如果發現超擰的螺栓應更換。

　　對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用"松扣、回扣法"，即先在累平桿的相對應位置劃一組直線，然后將螺母退回約30°～50°，再擰到與細直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內為合格，扭矩檢查應在終擰1小時后進行，并在終擰后24小時之內完成檢查。

　　⑥高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應采用墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鉆成的，孔邊應無飛邊、毛刺，中心線傾斜度不得大于2mm。

　　c、鋼結構施工質量標準：

　　嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規范（gb50205-）的要求組織施工。

　　5、鋼結構防腐技術：

　　鋼構件防腐應充分考慮到該建筑的防腐要求。

　　a、鋼構件面防銹漆的涂裝

　　（1）、施工環境：

　　本防腐系統施工溫度要求在10℃～30℃，相對濕度不大于80%，同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。

　　（2）、施工準備：

　　在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達到防銹等級的要求，是否仍有返銹或重新污染的現象，否則應重新處理，同時除銹后要求在12小時以內即噴底漆。對于還需涂裝和禁止涂漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應驗證品名、規格、顏色等，是否超過貯存期，否則應復驗合格后方可使用；開桶前應進行攪拌，觀察有無結塊，否則不可使用；攪拌后應測定其粘度，并用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的范圍內，夏天應取規定的下限，冬天則取上限。

　　（3）、施工方法與質量檢驗：

　　本防腐系統涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。噴涂涂料后應依據設計規定和施工規程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。

　　b、鋼構件的防銹漆施工及貯存

　　（1）鋼結構運至施工現場后應保持構件表面清潔，對底漆有磨損的地方應予以修補。本涂料可按一般危險品規定運輸，應貯存在通風的室內。

　　（2）施工前，防銹漆應充分攪拌均勻，如太稠可略加稀釋劑后施工，施工最佳條件氣溫在0-32℃，濕度不高于85%，施工應在通風良好的環境條件下進行，并注意避免明火。

　　（3）施工方法可采用高壓無氣噴涂和普通噴涂，也可刷涂或幾種方法結合施工。根據涂層厚度，鋼結構型材選擇適宜的涂裝方法。

　　（4）防銹漆應分二次涂裝，鋼構件除銹后，先刷二道醇酸紅丹防銹底漆，現場安裝完后再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。

　　（5）施工完后，工具等用專用稀釋劑清洗干凈。

　　三、圍護材料施工安裝

　　1、材料進場

　　（1）材料進場，廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。

　　（2）檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。

　　（3）檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。

　　（4）檢驗零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠等）。

　　（5）彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑，表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。

　　（6）材料進場時，應堆放在甲方指定之區域，同時乙方自行負責該部分材料的安全措施，材料應有適當之包裝，以免損毀。

　　2、吊運

　　（1）材料進場設置指定地點前，須分批、分類另放，不能立即使用時應整齊堆放并以帆布或膠布覆蓋。

　　（2）地面堆放材料時，為保持干燥必須鋪設枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大于3公尺。

　　（3）材料吊運至屋架前，應以鋼帶捆扎束緊。

　　3、材料吊上屋架施工要點：

　　（1）放置鋼板之屋架，吊放鋼板前，須先設置擋板防止鋼板滑落。

　　（2）材料吊運至屋架時，吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大于6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。（每捆重不得大于2噸）。

　　（3）保持平穩緩緩吊升，吊車作業范圍內，非吊裝人員不得靠近。

　　（4）吊升過程中，彩色鋼板垂直系帶如有松脫，應放下重新調整后再吊升。

　　（5）彩色鋼板緩緩下降，待吊車人員控制定位（檐口擋板）后，依序放下。

　　（6）材料吊至屋架后，所有皮肋須朝上，板面應朝同一方向（便于安裝，除陰肋扣合），并應以尼龍繩固定于鋼主架上（不得放置于衍條中央）。

　　4、檁條安裝：

　　整平：安裝前對檁條支承進行檢測和整平，對檁條逐根復查其平整度，安裝的檁條間高差控制在±5mm范圍內。

　　彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，為此支承點應用線劃出，經檁條安裝定位，按檁條布置圖驗收。

　　固定：按設計要求進行焊接或螺栓固定，固定前再次調整位置，偏差≤±5mm。

　　驗收：檁條安裝后由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收，確認合格且轉入下道工序。

　　5、彩色鋼板鋪設及固定

　　彩色鋼板鋪設順序，原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。

　　（1）屋面

　　a、以山墻邊做起點，由左而右（或同右而左）依順序鋪設。

　　b、第一片板安置完畢后，沿板下緣拉準線，每片依準線安裝，隨時檢查不使發生偏離。

　　c、鋪設面以自攻螺絲，沿每一板肋中心固定于衍條上。

　　（2）收邊

　　a、屋面（含雨蓬）收邊料搭接處，須以鋁拉釘固定及止水膠防水。

　　b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭，須以止水膠防止。

　　的置軸外焊外的高的焊

　　標平線形接觀螺垂接

　　高整偏尺質質栓直及

　　度差寸量量孔度緊

　　平固

　　整件

　　度質

　　量

鋼結構施工方案合集 篇5

　　一、工程概況

　　二、鋼結構安全施工管理目標

　　安全第一、預防為主、力爭施工中工傷之事故為零，杜絕三人以上特大事故發生；安全達標率100%，優良率大于30%，施工現場安全文明施工達標。

　　險源辨識：

　　（1）地腳螺栓預埋易發生：電傷害、物體打擊傷害、坍塌傷害；

　　（2）鋼構件吊裝易發生：高處墜落、機械傷害、物體打擊傷害、觸電傷害；

　　（3）彩板安裝易發生：高處墜落、機械傷害、觸電傷害。

　　三、鋼結構安全施工教育管理：

　　（1）“三寶”“四口”“五臨邊”之定義：

　　三寶是指：安全帽、安全帶、安全網；

　　四口是指：樓梯口、電梯井口、預留洞口（坑口）、通道口；

　　五臨邊是指：尚未安裝欄桿的陽臺周邊，室外防護架的屋面周邊，框架工程樓屋周邊，上下通道、斜道兩側邊、卸料平臺的外側邊。

　　四、高處作業的定義：

　　高處作業是指凡在墜落高度基準面2M以上（含2M）有可能墜落的高處進行作業。

　　四防的定義：

　　四防是指：防火、防雷、防曝、防社會治安。

　　五、鋼結構安全施工教育措施：

　　1、每頂安全帽上應有：制造廠名稱、商標、型號；制造年、月；許可證編號。每頂安全帽出廠時，必須有檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。

　　佩戴安全帽時，必須系緊下鄂系帶，防止安全帽墜落失去防護作用。不同頭型或冬季佩戴在防寒帽外時，應隨頭型大小調節緊牢帽箍，保留帽襯與帽殼之間緩沖作用的空間。

　　2、安全帶使用、安全帶用正確懸掛架子工使用的安全帶繩長限定在1.5～2m。

　　應做垂直懸掛，高掛低用較為安全；當做水平位置懸掛使用時，要注意擺動碰撞；不宜低掛高用；不應將繩打結使用，以免繩結受力后剪斷；不應將掛鉤直接掛在非金屬繩上，防止繩被割斷。

　　六、鋼結構安全施工特殊工種：

　　（一）電焊工

　　1、電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。

　　2、電焊要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘門箱內，拉合時應戴絕緣手套側向操作。

　　3、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴絕緣手套。在潮濕地點工作，應放在絕緣膠板或木板上。

　　4、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。

　　5、把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，所有地線必須邊接牢固。

　　6、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯、登高。

　　7、清除焊渣時，應戴防護眼鏡或面罩。

　　8、雷雨時，應停止露天焊接作業。

　　9、施焊場地周圍應清除易燃物品，或進行覆蓋、隔離。

　　10、工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　（二）氣焊工

　　1.施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。

　　2.氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。

　　3.乙炔瓶不得放置在電線的正下方,與氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10cm。檢驗是否漏氣，嚴禁用明火。

　　4.氧氣瓶應有防震膠圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止曝曬。凍結應用熱水加熱,并不準用火烤。

　　5.點火時,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。如有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防氣體逸出,發生燃燒事故。

　　6.不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。

　　7.嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。

　　8.在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有孔、口打開。

　　9.工作完畢后,應將氧氣瓶、乙炔瓶氣閥關好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認無著火危險方準離開。

　　10.乙炔瓶使用和存放時應立放。

　　七、季節性鋼結構安全施工安全技術保證措施

　　人身防雷措施：

　　雷雨時，停止野外露天作業；

　　雷雨時，盡量離開鐵絲網，金屬曬衣繩、煙囪、孤樹等；

　　雷雨時，盡量離開各種進戶線1.5m以上。

　　防坍塌：

　　結合鋼構施工之特點，防坍塌分為地腳預埋件時、地基坍塌和大中型構件堆放倒塌。

　　A、構件堆放防倒塌高度措施：構件堆放時，在底部用100*100的方木每2.5m一根平鋪墊底，構件堆放高度不得高于2.5m，應用構件最大面積觸地。如為不規則構件，則需用方木側支撐，支撐方木每1.5m/個，支撐尾端用鋼釬打入地下加固，構件需進行覆蓋。

　　防漏電、觸電

　　a.雨季施工前，對現場配電線路、電機絕緣，設備（配電箱）的防雨性能等進行一次全面的檢查，并做記錄；對現場設有防雷保護的設備，應檢查避雷針、引下線的連接質量，并檢測接地裝置的接地電阻值，做好并記錄。雨季施工中，要求現場每周必須進行一次定期檢查，雨后必須經過巡視檢查，認為合格后，設備才能投入運行。

　　b.現場配電箱的管理（拉閘設備斷電、關箱門加鎖、清理箱內及周圍雜草雜物），電氣設備防雨覆蓋等實行歸口責任管理（由使用者負責管理），持證電工負責管理所有配電箱、開關、線路的安裝和維修工作，其他人員不可亂動。

　　防火

　　a.電氣防火：

　　合理配置用電系統的短路，過載，漏電保護電器。

　　確保PE線連接點的電氣連接可靠。

　　在電氣設備和線路周圍不準堆放易燃、易爆物品和腐蝕物質。

　　不在電氣設備周圍使用火源，特別在變壓器、發電機等場所嚴禁煙火。

　　在電氣設備相對集中場所，配置可撲滅電氣、火災的滅火器材。

　　每周進行巡檢，發現問題及時處理，不留任何隱患。

　　b.進入施工現場嚴禁吸煙，進行氧氣焊割時，必須有安全員發放動火證后，方可動火，并設一人在旁防護，滅火器材要經常試用，如發現問題及時更換。

　　八、高處作業：

　　a.凡是進行高處作業施工的，應使用安全帶。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。

　　b.凡是從事高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育；特殊高處作業人員應持證上崗。上崗前應依據有關規定進行相關安全技術交底，采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術教育。

　　C、高處作業人員應經過體檢，高血壓、心臟病以及醫生認為不得進行高處作業者，不得進行高處作業。施工單位為作業人員提供合格的安全帽、安全帶（索）等必備的個人安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用（詳見進場教育交底）。

　　d.高處作業施工現場應有針對性地，將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位。

　　e.高處作業所用工具、材料嚴禁投擲，中間必須設隔離防護設施。

　　g.在雨天應采取防滑措施,當風速在10.8m/s以上和雷雨、大霧等氣候條件下，不得進行露天高處作業。

　　h.高處作業上下應設置聯系信號或通訊裝置，并指定專人負責。

　　九、起重機械安全措施

　　①司機必須持證上崗；

　　②嚴禁酒后開車；

　　③吊車起吊過程中，設有專人看護，吊臂范圍內嚴禁站人；

　　④吊車支架停放，應選擇平坦堅定地點停放，支撐牢固和楔緊；

　　⑤吊車司機必須聽從信號人員指導，不得私自操作；

　　⑥吊車及鋼絲繩、吊鉤必須經常檢修，不得帶“病”上崗。

鋼結構施工方案合集 篇6

　　一、工程概況

　　本工程位于四川省德陽市旌陽區黃河新城，為指導施工作業班組合理地施工，順利地實現圖紙的意圖，根據我公司多年的鋼結構工程建設經驗，并結合我公司機械設備及人力資源狀況，編制此技術方案。

　　二、編制依據

　　1.業主提供的招標文件及設計圖紙

　　2.本公司的施工經驗、內部施工技術文件、管理制度。

　　3.本工程主要采用的技術規范及驗收規范。

　　⑴《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB-20xx）

　　⑵《輕鋼結構制作及安裝驗收規范》（TJ108-010-20xx）

　　⑶《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（GB-20xx）

　　⑷《鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程》JGJ 82-20xx

　　⑸《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-20xx）

　　⑹《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-20xx）

　　⑺《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-20xx）

　　⑻《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ 33-20xx）

　　⑼《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》GB-20xx

　　國家有關的`安全規范及本企業有關的施工管理規章制度及標準

　　三、吊裝前期準備工作

　　1.施工前期準備

　　⑴進場前須對施工現場進行勘察，包括氣象條件、周圍道路狀況、材料供應能力等。

　　⑵對圖紙進行會審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點和重點之處，碰到問題及疑點之處及時把問題消滅在安裝之前，確保安裝順利進行。

　　⑶根據本工程的特點，對安裝人員必須進行分項培訓和技術安全交底。

　　2.施工現場要求及進場構件驗收

　　施工現場的環境及鋼構件的驗收對鋼結構的安裝是否順利至關重要，在安裝前必須做到以下幾點：

　　⑴鋼結構安裝對施工現場場地要求比較高，對鋼構件的堆放必須符合規范規定的要求，現場“三通一平”（電、水、道路通，場地平）條件能否達到正常施工要求是關系到施工的安全、進度的保證，吊車的正常吊裝作業面及吊車行走路線的地耐力要達到規定要求，構件堆放要不變形，如不能達到上述施工要求，應及時整理現場達到堆放構建堆的要求。

　　⑵構件的進場要按照規范規定要求進行清點、檢查、驗收和堆放。

　　3.機械、工具檢查

　　汽車吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環、夾具、纜風繩等，在吊裝前必須認真檢查，確認其安全可靠。

　　4.吊裝前交底

　　吊裝前，應針對吊裝的實際現場情況進行技術安全交底。

　　四、構件標注

　　吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，不對稱的構件標注安裝方向，大型構件標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：

　　五、起重機械

　　本工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車地盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩定性，箱型結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便的調節臂架長度，具有機動性能好、運行速度高的特點。

　　鋼梁的吊裝

　　1、吊點的選擇

　　鋼梁在吊裝前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛錘線上。

　　2、吊裝方法

　　鋼梁吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝。

　　六、安全措施

　　（一）安全教育

　　“安全為了生產，生產必須安全”，安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過程中，徹底杜絕事故的發生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場管理規定》及有關建設工程施工安全技術法規標準，對本工程制訂以下安全生產保證措施：

　　1.把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個工人心中有數，建立好工地安全生產資料，設立專職安全員，對班前安全技術交底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤，對安全違章作業人員嚴格處罰。

　　2.建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監督，與安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點。檢查后作好書面記錄，履行手續，提出限期整改措施，做到動作迅速，處理嚴肅。

　　3.建立健全安全生產責任制，責任落實到人。施工現場建立安全生產宣傳牌和禁令標志，提高施工現場的安全氣氛，切實搞好安全生產宣傳活動，堅決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害” 。

　　4.對各種特殊工種，堅持做到持崗位證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無證人員嚴禁上崗操作。

　　5.進入施工現場，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。

　　(二)注意事項

　　各類機械必須認真檢查合格方可使用；

　　吊裝前認真檢查各類工具，如：鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況，吊裝時對鋼絲繩增加保護墊進行保護；

　　所有施工人員進入現場必須作好自身安全措施；

　　特殊工種操作人員必須具有操作證；

　　吊裝時注意鋼絲繩與構件間的角度，正確設置吊點；

　　嚴禁站在起吊的重物下；

　　吊裝過程中嚴禁與周圍的線纜、建筑物碰觸；

　　在吊繩解開前，所有結構均應有斜撐固定;

　　起重指揮要果斷，指令要簡法、明確。按“十不吊”操作規程認真執行;

　　當雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。

　　施工人員必須戴好安全帽、手套，登高必須系好安全帶，焊工還必須使用面罩、防護鏡等；

　　在鋼梁上須設置鋼絲繩作為生命線，生命線穿過檁托板孔，捆綁牢固。在梁上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線上；

　　在高空施工嚴禁向下拋擲螺栓、工具等；小型工具、焊條頭子、高強螺栓等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固,手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業;

　　酒后嚴禁進行施工作業；

　　在吊裝時，如有必要,則必須拉好纜風繩；

　　雨后屋面施工注意防滑；

　　在焊接時要遠離易燃易爆物,并設置足夠數量的滅火器材,雨天不得進行焊接作業，但必須持續焊接時，應設置相應的防護措施;

　　氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規定正確使用。

鋼結構施工方案合集 篇7

　　一、工程概況

　　1、維修工程簡介

　　（1）維修內容說明

　　廠房位于內，經現場踏勘后，主要進行鋼結構廠房和廠區圍墻的維修工作。具體內容如下：

　　a.廠房鋼結構維修內容：

　　1、屋面天溝維修（約米）；

　　2、天溝落水口修補（23處）；

　　3、落水管維修；

　　4、屋面彩鋼瓦修補（約XX平方）；

　　5、廠房內外地面排水暗溝清淤及維修（約XX米）。

　　b.圍墻維修內容：通透式圍墻維修。

　　（2）維修材料說明

　　a.鋼材：主材采用gbq235型鋼；

　　b.焊接材料：焊條采用gb e4300 ∽4313手工電焊條；焊絲采用gb h08或h08a焊絲。

　　c.螺栓：構件連接螺栓均采用普通粗制螺栓（c級），采用q235鋼制作。 d.屋面板：采用彩色壓型鋼板屋面。

　　（3）制作、安裝要求

　　a.鋼結構構件制作時均進行1：1放樣；

　　b.所有對接焊縫的拼接均與母材等強度，其余焊縫按二級要求進行檢驗；

　　c.構件制作、運輸過程中發生的變形,應及時校正后方可進行安裝。

　　（4）除銹與涂裝

　　半成品制作前構件表面要進行打磨處理（除銹），涂刷醇酸紅丹防銹底漆二道；制成半成品后表面涂刷醇酸磁漆二道，顏色由甲方自定。

　　（5）防水膠與涂裝

　　防水膠采用硅酮密封膠，一般安裝時在鋼板內側打涂裝密封膠。

　　2、施工及驗收規范

　　2.1《鋼結構工程施工及驗收規范》（gb50205-95）

　　2.2《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（gb50221-95）

　　2.3《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（編號為gb50018-20xx）

　　2.4《鋼結構設計規范》gb50017-20xx

　　2.5《鋼結構、管道涂裝技術規程》（yb/t9256-96）；

　　2.6《建筑用壓型鋼板》（gb/t12755-91）

　　2.7《涂裝前鋼材表面銹蝕等級及除繡等級》（gb8923-88）

　　2.8《建筑鋼結構焊接規程》（jgj81-20xx）

　　2.9《建筑防腐工程施工及驗收規范》（gb50212-91）

　　2.10《建筑結構荷載規范》（gb50009-20xx）

　　2.11《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（gecs102：98）

　　二、施工方案

　　1、鋼結構廠房維修方案

　　（1）原因分析：廠房屋面天溝的搭接縫與彌合縫是漏水的兩個關鍵部位，與鋼筋混凝土屋面相比，鋼結構屋面的天溝深度小，且天溝與屋面無連續

　　防水構造，天溝積水時，很難保證不漏水。該部位漏水的主要原因是：內天溝焊接接頭存在縫隙，形成滲水；天溝和雨水管管徑設計過小，與廠房坡長不匹配；天溝端部沒有做封頭板；屋面外板伸入天溝長度不足，水會倒流入廠房內部。解決辦法是：適當加大天溝深度，讓天溝雨水不超過搭接縫；內天溝接頭焊接后做防水試驗，若發現漏水，需進行二次焊接；天溝和雨水管設計管徑大小應通過計算屋面排水量確定；安裝天溝端部封頭板；屋面板須按設計長度施工。

　　（2）施工方案：

　　a、屋面天溝見附圖1,尺寸為b ×hmm，采用材料；構件表面進行打磨處理（除銹），涂刷醇酸紅丹防銹底漆二道；成品后表面涂刷醇酸磁漆二道，顏色由甲方自定；裝時在鋼板內側打涂裝密封膠。長度暫估米。 b、天溝落水口共23處，采用材料，具體樣式見附圖1。

　　c、落水管維修：采用dn300 upvc管進行修補，長度暫估為3m×23處＝69米。

　　d、對于漏水的屋面采用彩鋼瓦進行修補，面積暫估平方米；

　　e、廠房內、外地面排水暗溝清淤及維修，長度暫估米。

　　2、圍墻維修方案

　　具體見附圖2。

　　三、安全保證措施

　　1、要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前檢查，班后總結。

　　2、進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須系好安全帶，穿防滑絕緣鞋。

　　3、吊裝前要仔細檢查索吊具是否符合規格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。

　　4、高空作業人員應符合超高層施工體質要求，定期檢查身體。

　　5、高空墜落防護。

　　6、火花溶液防護。

　　7、易燃易爆防護。

　　8、觸漏電防護。

　　9、意外事故防護。

　　10、空作業人員應配帶工具袋，工具應放在工具袋中不得放在鋼梁或易失落的地方，所有手動工具(如手錘、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。

　　11、鋼結構是良好導電體，四周應接地良好，施工用的電源線必須是膠皮電纜線，所有電動設備應裝漏電保護開關，嚴格遵守安全用電操作規程。

　　12、高空作業人員嚴禁帶病作業，禁止酒后作業，并做好防暑降溫工作。

　　13、吊裝時應架設風速儀，風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜，特殊情況時應報主管領導批準，并采取可靠的安全防范措施。

　　14、螺栓安裝時，將換下來的臨時螺栓及時回收，并放到指定地點堆放或交倉庫保管，以備下次吊裝時再用，嚴禁亂拋、亂放，避免絲扣損傷或生銹，造成不必要的浪費和墜落傷人。

　　15、co2及乙炔屬易燃物品，應妥善保管，嚴禁在明火附近作業、吸煙。

　　16、其他未盡事宜按相關規范及標準實施。

鋼結構施工方案合集 篇8

　　一、施工準備

　　1.技術準備

　　（1）參加圖紙會審，與業主、設計、監理充分溝通，確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠制作圖已完畢。

　　（2）總平面規劃。總平面規劃主要包括結構平面縱橫軸線尺寸、主要塔式起重機的布置及工作范圍，機械開行路線，配電箱及電焊機布置，現場施工道路，消防道路，排水系統，構件堆放位置。如果現場堆放構件面積不滿足時，可選擇中轉場地，即制造廠中轉場安裝現場。

　　（3）編制安裝施工組織設計或安裝方案，經審批后，認真向班組交底。

　　（4）各專項工種施工工藝確定，編制具體的吊裝方案、測量監控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質量安全環保方案審核完成。

　　（5）根據現場施工安排，編制鋼結構件進廠計劃，安排制作、運輸計劃。

　　2、材料準備

　　（1）鋼構件在出廠前，制造廠應根據制作標準的有關規范，以及設計圖的要求進行產品檢驗，填寫質量報告、實際偏差值。鋼構件交付結構安裝單位后，結構安裝單位再在制造廠質量報告的基礎上，根據構件性質分類，再進行復檢或抽檢。

　　（2）根據施工圖，測算各主耗材料（如焊條、焊絲等）及連接件（如高強螺栓、普通螺栓）的數量，作好定貨安排，確定進廠時間。

　　（3）各施工工序所需臨時支撐、鋼結構拼裝平臺、腳手架支撐、安全防護、環境保護器材數量確認后，安排進廠制作及搭設。

　　（4）按照安裝流水順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件，利用現場的裝卸機械將其就位到安裝機械的回轉半徑內。由運輸造成的構件變形，在施工現場均要加以矯正。

　　（5）對于特殊構件的運輸，如放射性、腐蝕性等的，要作好相應的措施，并到當地的公安、消防部門登記；如超重、超長、超寬的構件，還應規定好吊耳的設置，并標出重心位置。

　　3 、主要機具

　　在多層與高層鋼結構施工中。常用主要機具有：塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、CO2 氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊縫檢查量規、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經緯儀、水準儀、全站儀等。

　　4、 作業條件

　　（1）對現場周邊交通狀況進行調查，確定大型設備及鋼構件進廠路線。

　　（2）施工臨時用電用水鋪設到位。

　　（3）勞動力進場，所有生產工人都要進行上崗前培訓，取得相應資質的上崗證書，做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。

　　（4）施工機具安裝調試驗收合格。

　　（5）為達到正確的符合精度要求的測量成果，全站儀、經緯儀、水平儀、鉛直儀、鋼尺等施工測量前必須經計量部門檢定。

　　（6）構件進場：按吊裝進度計劃配套進廠，運至現場指定地點，構件進廠驗收檢查。

　　（7）對周邊的相關部門進行協調，如治安、交通、綠化、環保、文保、電力、氣象等。并到當地的氣象部門去了解以往年份每天的氣象資料，做好防臺風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。

　　二、施工工藝

　　1、鋼結構吊裝順序多層與高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域，鋼結構吊裝按劃分的區域，平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，待幾個片區安裝完畢后，對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊后復測完，接著進行下一節鋼柱的吊裝。并根據現場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。

　　2、螺栓預埋螺栓預埋很關鍵，柱位置的準確性取決于預埋螺栓位置的準確性。預埋螺栓標高偏差控制在+5mm以內，定位軸線的偏差控制在±2mm。

　　3、鋼柱拼裝為便于保證鋼柱拼裝質量，減少高空作業，可采用在地面將多節柱拼裝在一起，一次吊裝就位。起重機起重能力應能滿足一次起吊。

　　1）根據鋼柱斷面不同，采取相應的鋼平臺及胎具。

　　2）每節鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直。多節柱拼裝時，三面都要拉通線。

　　3）每個節點最容易出現問題是翼緣板錯口。如發現翼緣板制作時發生變形，采用機械矯正或火焰矯正，達到允許誤差繼續拼裝。拼裝一般采用倒鏈，在兩接口處焊耳板，進行校正對接。

　　4）節點必須采用連接板做約束，當焊接冷卻后再拆除。

　　5）焊接冷卻將柱翻身，焊另一面前進行找平，繼續量測通線→找標高→點焊→焊好約束板→焊接→冷卻→割掉約束板及耳板→復核尺寸

　　4、鋼柱安裝工藝

　　（1）吊點設置：吊點位置及吊點數，根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好，吊點采用一點正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。通過柱重心位置，受起重機臂桿長度限制，吊點也可放在柱長1/3處，吊點斜吊時由于鋼柱傾斜，對線校正較難。對細長鋼柱，為防止鋼柱變形，采用二點或三點。如果不采用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩幫扎時要注意兩點。其一：在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁扎點處加支撐桿。

　　（2）起吊方法

　　1）多層與高層鋼結構工程中，鋼柱一般采用單機起吊，對于特殊或超重的構件，也可采取雙機抬吊，雙機抬吊應注意的事項：

　　①盡量選用同類型起重機；

　　②根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配；

　　③各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%；

　　④在操作過程中，要互相配合，動作協調，如采用鐵扁擔起吊，盡量使鐵扁擔保持平衡，傾斜角度小，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故；

　　⑤信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。

　　2）起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉扶直，根部不拖。起吊回轉過程中應注意避免同其他已吊好的構件相碰撞，吊索應有一定的有效高度。3）第一節鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置并綁扎牢固，起吊就位后臨時固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側裝有臨時固定用的連接板，上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時固定。

　　4）鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。

　　（3）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標高調整，柱基軸線調整，柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序，在整個施工過程中，以測量為主。

　　1）首層鋼柱柱基標高調整首層鋼柱放上后，利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高（因為有些鋼柱過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設標高調整塊――鋼板調整標高），精度可達到±1mm以內。柱底板下預留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。當使用螺母作為調整柱底板標高時，應對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。現在有很多高層鋼結構地下室部分鋼柱是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都布滿了鋼筋，調整標高和軸線時，都要適當地將鋼筋梳理開才能進行，施工起來較困難些。

　　2）首層鋼柱柱底軸線調整對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差可借線。

　　3）首層鋼柱柱身垂直度校正采用纜風繩校正方法。用兩臺呈90°的經緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態，再用經緯儀復核，如有微小偏差，再重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實。

　　4）柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。鋼柱吊裝就位后，用大六角高強度螺栓固定連接（經摩擦面處理）上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值，符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝后在柱頂安置水平儀，測相對標高，取最合理值為零點，以零點為標準進行換算各柱頂線，安裝中以線控制，將標高測量結果與下節柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過5mm對柱頂標高作調整，調整方法：是采用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板，但須注意不宜一次調整過大，因為過大的調整會帶來其他構件節點連結的復雜化和安裝難度。

　　5）第二節柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現錯口，盡量做到上下柱十字線重合，如有偏差，在柱柱的連接耳板的不同側面夾入墊板（墊板厚度0.5～1.0mm），擰緊大六角螺栓，鋼柱的十字線偏差每次調整3mm以內，若偏差過大分2～3次調整。注意：每一節柱子的定位軸線決不允許使用下一節柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生過大的積累偏差。

　　6）第二節鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢，即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經驗值測定：梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm；柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。為確保鋼結構整體安裝質量精度，在每層都要選擇一個標準框架結構體（或剪力筒），依次向外發展安裝。安裝標準化框架的原則：指建筑物核心部分，幾根標準柱能組成不可變的框架結構，便于其它柱安裝及流水段的劃分。標準柱的垂直度校正：采用兩臺經緯儀對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步，采用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側打入鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時連接耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大4mm，利用螺栓孔擴大足夠余量調節鋼柱制作誤差-1～+5mm。第二步：將標準框架體的梁安裝上。先安裝上層梁，再安裝中、下層梁，安裝過程會對柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜跨內柱）、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行，其它框架柱依標準框架體向四周發展，其做法與上同。

　　5、鋼梁安裝工藝

　　（1）鋼梁安裝鋼梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將鋼梁的分中標記引至鋼梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。工具式吊耳進行起吊見

　　（2）鋼梁的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼框架梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。1）標高調整：用一臺水準儀架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩面端的高程測量，將所有數據進行加權平均，算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。

　　2）縱橫軸線校正：用經緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經緯儀均可），用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調整到位。當鋼梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查框架梁跨度。

　　3）垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。根據梁的傾斜程度（a≠a＇）再次進行調整，使a=a＇。

　　6、鋼屋架安裝工藝

　　（1）鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：

　　1）綁扎時必須綁扎在屋架節點上，以防止鋼屋架在吊點處發生變形。綁扎節點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。

　　2）屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位，并點焊加以臨時固定。

　　3）第一榀屋架吊裝就位后，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定，第二榀屋架就位后，每坡用一個屋架間調整器，進行屋架垂直度校正，再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。

　　（2）鋼屋架垂直度的校正：鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行），同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為a的點，從屋架中線處挑出a距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直

　　7、框架梁安裝工藝

　　（1）鋼梁安裝采用兩點吊。

　　（2）鋼梁吊裝宜采用專用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態。

　　（3）一節柱一般有2層、3層或4層梁，原則上橫向構件由上向下逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態，易于安裝且保證質量。一般在鋼結構安裝實際操作中，同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝，同一跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層梁。

　　（4）在安裝柱與柱之間的主梁時，會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。測量必須跟蹤校正，預留偏差值，留出節點焊接收縮量，這時柱子產生的內力，焊接完畢焊縫收縮后也就消失。

　　（5）柱與柱節點和梁與柱節點的焊接，以互相協調為好。一般可以先焊一節柱的頂層梁，再從下向上焊接各層梁與柱的節點。柱與柱的節點可以先焊，也可以后焊。

　　（6）次梁根據實際施工情況一層一層安裝完成。

　　（7）同一根梁兩端的水平度，允許偏差（L/1000）；最大不超過10，如果鋼梁水平度超標，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。

　　8、柱底灌漿在第一節鋼框架安裝完成后即可開始緊固地腳螺栓并進行灌漿。灌漿前必須對柱基進行清理，立模板，用水沖洗并除去水漬，螺孔處必須擦干，然后用自流砂漿連續澆灌，一次完成。流出的砂漿應清洗干凈，加蓋草包來養護。砂漿必須做試塊，作為驗收資料。

　　9、補漆

　　（1）高層建筑鋼結構在一個流水段一節柱的所有構件安裝完畢，并對結構驗收合格后，結構的現場焊縫、高強度螺栓及其連接節點，以及在運輸安裝過程中構件涂層被磨損的部位，應補刷涂層。涂層應采用與構件制作時相同的涂料和相同的涂刷工藝。

　　（2）涂層外觀應均勻，平整、豐滿，不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏涂和明顯的皺皮流墜，且應保證涂層厚度。當涂層厚度不夠時，應增加涂刷的遍數。

　　（3）經檢查確認不合格的涂層，應鏟除干凈，重新涂刷。

　　（4）當涂層固化干燥后方可進行下一道工序。

　　三、高強度螺栓施工工藝

　　1.材料和技術質量要求

　　（一）材料要求

　　①施工中使用的高強度螺栓必須符合現行國家有關標準。

　　②高強度螺栓連接副必須經過以下試驗，符合規范要求時方可出廠：

　　1）材料的爐號、制作批號、化學性能與機械性能證明或試驗。

　　2）螺栓的負荷試驗。

　　3）螺母的保證荷載試驗。

　　4）螺母及墊圈的硬度試驗。

　　5）連接件的扭矩系數試驗（注明試驗溫度）。大六角頭連接件的扭矩系數平均值和標準偏差；扭剪型連接件的緊固軸力平均值和變異系數。

　　6）緊固軸力系數試驗。

　　7）產品規格，數量，出廠日期，裝箱單。

　　（二）技術要求

　　（1）施工前復驗高強度大六角頭螺栓連接副的扭矩系數和扭剪型高強度螺栓的緊固軸力（預拉力），復驗結果必須符合有關規范要求。

　　（2）鋼結構構件摩擦面抗滑移系數經檢驗必須符合設計要求。

　　（3）初擰、復擰及終擰的次序，應從中間向兩邊或四周對稱進行，初擰和終擰的螺栓都應做不同的標記，避免漏擰、超擰等不安全隱患。

　　（三）質量要求

　　（1）應定期校正電動扳手或手動扳手的扭矩值使其偏差不大于±5%，嚴格控制超擰。

　　（2）安裝高強度螺栓前作好接頭摩擦面上清理，不允許有毛刺、鐵屑、油污、焊接飛濺物，用鋼絲刷沿受力垂直方向除去浮銹。摩擦面應干燥，沒有結露、積霜、積雪。并不得在雨天進行安裝；當氣溫低于-10℃，停止作業。當天安裝的高強度螺栓，當天終擰完。

　　（3）高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時，鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得超過一個接頭螺栓孔的1/3，擴孔直徑不得大于原孔徑再加2mm。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工作

　　2. 施工工藝

　　（一）工藝流程作業準備→接頭組裝→安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收

　　（二）操作工藝

　　（1）接頭組裝：

　　①對摩擦面進行清理，對板不平直的，應在平直達到要求以后才能組裝。摩擦面不能有油漆、污泥，孔的周圍不應有毛刺，應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理，其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。

　　②遇到安裝孔有問題時，不得用氧-乙炔擴孔，應用擴孔鉆擴孔，擴孔后應重新清理孔周圍毛刺。

　　③高強度螺栓連接面板間應緊密貼實，對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按規定處理。

　　1）當間隙不大于1.0mm時，不予處理。

　　2）當間隙在1.0～3.0mm時，將厚板一側磨成1∶10的緩坡，或加墊板處理，使間隙小于1.0mm。

　　3）當間隙大于3.0mm時加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過三層，墊板材質和摩擦面應與構件做同樣級別處理。

　　（2）安裝臨時螺栓：

　　①鋼構件組裝時應先安裝臨時螺栓，臨時安裝螺栓不能用高強度螺栓代替，臨時安裝螺栓的數量一般應占連接板組孔群中的1/3，不能少于2個。

　　②少量孔位不正，位移量又較少時，可以用沖釘打入定位，然后再上安裝螺栓。

　　③板上孔位不正，位移較大時應用絞刀擴孔。修整后孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。

　　④個別孔位位移較大時，應補焊后重新打孔。

　　⑤不得用沖子邊校正孔位邊穿入高強度螺栓。

　　⑥安裝螺栓達到30%時，可以將安裝螺栓擰緊定位。

　　（3）安裝高強度螺栓

　　①高強度螺栓的穿入，應在結構中心位置調整后進行，高強度螺栓應自由穿入孔內，嚴禁用錘子將高強度螺栓強行打入孔內。

　　②高強度螺栓的穿入方向應該一致，局部受結構阻礙時可以除外。

　　③不得在下雨天安裝高強度螺栓。

　　④高強度螺栓墊圈位置應該一致，安裝時應注意墊圈正、反面方向。即：螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側；對于大六角頭高強度螺栓連接副靠近螺頭一側墊圈，其有倒角的一側朝向螺栓頭。

　　⑤高強度螺栓在孔內不得受剪，應及時擰緊。

　　（4）大六角高強度螺栓的緊固

　　①大六角頭高強度螺栓全部安裝就位后，可以開始緊固。緊固方法一般分兩步進行，即初擰和終擰。應將全部高強度螺栓進行初擰，初擰扭矩應為標準軸力的60%～80%，具體還要根據鋼板厚度、螺栓間距等情況適當掌握。若鋼板厚度較大，螺栓布置間距較大時，初擰軸力應大一些為好。

　　②初擰緊固順序，根據大六角頭高強度螺栓緊固順序規定，一般應從接頭剛度大的地方向不受拘束的自由端順序進行；或者從栓群中心向四周擴散方向進行。這是因為連接鋼板翹曲不牢時，如從兩端向中間緊固，有可能使拼接板中間鼓起而不能密貼，從而失去了部分摩擦傳力作用。

　　③大六角頭高強度螺栓初擰應做好標記，防止漏擰。一般初擰后標記用一種顏色，終擰結束后用一種顏色，加以區別。為了防止高強度螺栓受外部環境的影響，使扭矩系數發生變化，故一般初擰、終擰應該在同一天內完成。

　　④凡是結構原因，使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致，當擰緊螺栓時，只準在螺母上施加扭矩，不準在螺桿上施加扭矩，防止扭矩系數發生變化。

　　（5）扭剪型高強螺栓的緊固

　　①扭剪型高強螺栓的緊固也必須分兩次進行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標準軸力（即設計預拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰，終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。

　　②為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應按一定順序進行。

　　1）一般接頭：應從螺栓群中間順序向外側進行緊固。

　　2）從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行。

　　3）從螺栓群中心向四周擴散的方式進行。

　　③初擰扳手應是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應做好標記以供確認。為防止漏擰，當天安裝的高強螺栓，當天應終擰完畢。

　　④終擰應采用專用的電動扳手，如個別作業有困難的地方，也可以采用手動扭矩扳手進行，終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時，螺栓尾部卡頭擰斷后即表明終擰完畢，檢查外露絲扣不得少于2扣，斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起，防止從高空墜落造成安全事故。

　　四、金屬壓型鋼板安裝施工工藝

　　1.技術準備

　　（1）認真審讀施工詳圖設計，排版圖、節點構造及施工組織設計要求。

　　（2）組織施工人員學習以上內容，并由技術人員向工人講解施工要求和規定。

　　（3）編制施工操作條例，下達開竣工時期和安全操作規定。

　　（4）準備下達的施工詳圖資料。

　　（5）檢查安裝前的結構安裝是否滿足圍護結構安裝條件。

　　2 .材料準備

　　（1）依據設計對壓型鋼板基材、鍍層、涂層的要求合理的選配材料。

　　（2）對小型工程，材料需一次性準備完畢。對大型工程，材料準備需按施工組織計劃分步進行，并向供應商提出分步供應清單，清單中需注明每批板材的規格、型號、數量、連接件、配件的規格數量等。并應規定好到貨時間和指定堆放位置。

　　（3）材料到貨后應立即清點數量、規格，并核對送貨清單與實際數量是否相符。當發現問題時，應及時處理，更換、代用材料需經甲方、監理、總包、設計同意，并應將問題及時反映到供貨廠家。

　　3 主要機具

　　（1）提升設備：汽車吊、卷揚機、滑輪、拔桿、吊盤等，按不同的工程面積、高度，選用不同的機具。

　　（2）施工工具：按安裝隊伍分組數量配套，栓釘焊機、電鉆、自攻釘、拉鉚釘、栓釘、瓷環、手提圓盤鋸、鉗子、螺絲刀、鐵剪、手提工具袋等。

　　（3）電源連接器具：總用電的配電柜、按班組數量配線、分線插座、電線等、各種配電器具必須考慮防雨條件。

　　4. 作業條件

　　（1）壓型板施工之前應及時辦理有關樓層的鋼結構安裝、焊接、節點處高強度螺栓、油漆等工程的施工隱蔽驗收；

　　（2）壓型鋼板的有關材質復驗和有關試驗鑒定已經完成；

　　（3）安裝壓型鋼板的相鄰梁間距大于壓型板允許承載的最大跨度的兩梁之間應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。

　　（4）按施工組織設計要求，對堆放場地裝卸條件、設備行走路線、提升位置、馬道設置、施工道路，臨時設備的位置等進行全面檢查，以保證運輸暢通，材料不受損壞和施工安全。

　　（5）堆放場地要求平整，不積水、不妨礙交通，材料不易受到損壞的地方。

　　（6）施工道路要雨季可使用，允許大型車輛通過和回轉。

　　（7）工地應配套有上崗證的電工、焊工等專業人員。

　　5.施工工藝

　　（一）工藝流程壓型金屬板安裝工程種類較多，各有安裝工序特點，但其基本點是相同的，以屋面工程為例，其工藝流程如下：

　　（二）操作工藝

　　（1）安裝放線

　　1）安裝放線前應對安裝面上的已有建筑成品進行測量，對達不到安裝要求的部分提出修改。對施工偏差作出記錄，并針對偏差提出相應的安裝措施。

　　2）根據排版設計確定排版起始線的位置。屋面施工中，先在梁上標定出起點，即沿跨度方向在每個梁上標出排版起始點，各個點的連線應與建筑物的縱軸線相垂直，而后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續標注一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累，不按規定放線會出現的鋸齒現象和超寬現象。

　　3）屋面板安裝完畢后應對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、轉角線等的水平度和垂直度。忽視這種步驟，僅用目測和經驗的方法，是達不到安裝質量要求的。實測安裝板材的實際需要長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。

　　（2）板材吊裝壓型板和夾芯板的吊裝方法較多，常用的有汽車吊吊升、塔吊吊升、卷揚機吊升和人工提升。

　　1） 塔吊、汽車吊的提升方法，使用吊裝鋼梁多點提升，可以一次提升多塊板材，但不易送到安裝點，人工二次搬運時易損壞已安裝好的板材。2） 卷揚機吊升。設備可靈活移動到安裝地點，二次搬運距離短，但每次提升數量少。

　　3） 人工提升可采用鋼絲繩滑移法，鋼絲繩上需加設套管，以免損環板材。

　　（3）板材安裝

　　1）實測安裝板材的實際長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。

　　2）提升到屋面的板材按排板起始線放置，并使板材的寬度覆蓋標志線對準起始線。并在板長方向兩端排出設計的構造長度。

　　3）緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板，其安裝順序為先自左（右）至右（左），后自下而上。

　　4）裝到下一放線標志點處，復查板材安裝的偏差，當滿足設計要求后進行板材的全面緊固。不能滿足要求時，應在下一標志段內調整，當在本標段內可調整時可調整本標志段后再全面緊固。依次全面展開安裝。

　　5）裝夾心板時，應擠密板間縫隙，當就位準確，仍有縫隙時，應用保溫材料填充。

　　6）裝現場復合的板材時，上下兩層鋼板均按前述方法。保溫棉鋪設應保持其連續性。

　　7）裝完畢后的屋面應及時檢查有無遺漏緊固點，對保溫屋面，應將屋脊的空隙處用保溫材料填滿。

　　8）緊固自攻螺絲時應掌握緊固的程度，不可過度，過度會使密封墊圈上翻，甚至將板面壓得下凹而積水。緊固不夠會使密封不到位而出現漏洞，我國已生產出新一代自攻螺絲，在接近緊固完畢時可發出一響聲，可以控制緊固的程度。

　　9）板的縱向搭接，應按設計鋪設密封條和密封膠，并在搭接處用自攻螺絲或帶密封墊的拉鉚釘連接，緊固件應拉在密封條處。

　　（4）泛水件安裝

　　1）泛水件安裝前應在泛水件的安裝處放出準線，如屋脊線、檐口線、窗上下口線。

　　2）安裝前檢查泛水件的端頭尺寸，挑選的合適搭接頭。

　　3）安裝泛水件的搭接口時應在被搭接處涂上密封膠或設置雙面膠條，搭接后立即緊固。

　　4）安裝泛水件至拐角處時，應按交接處的泛水件斷面形狀加工拐折處接頭，以保證拐折處有良好的防水和外觀效果

　　6.質量標準

　　（1）壓型金屬板成型后，其基板不應有裂紋。檢驗方法：觀察和用10倍放大鏡檢查。

　　（2）有涂層、鍍層壓型金屬板成型后，涂、鍍層不應有肉眼可見的裂紋、剝落和擦痕等缺陷。檢驗方法：觀察檢查。注：壓型金屬板主要用于建筑物的維護結構，兼結構功能與建筑功能于一體，尤其對于表面有涂層時，涂層的完整與否直接影響壓型金屬板的使用壽命。

　　（3）壓型金屬板、泛水板和包角板等應固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷設應完好，連接件數量、間距應符合設計要求和國家現行有關標準規定。檢驗方法：觀察檢查及尺量。注：壓型金屬板與支承構件與支承構件（主體結構或支架）之間，以及壓型金屬板相互之間的連接是通過不同類型連接件為實現的，固定可靠與否直接與連接件數量、間距、連接質量有關。需設置防水密封材料處，敷設良好才能保證板間不發生滲漏水現象。

　　（4）壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接，搭接長度應符合設計要求。

鋼結構施工方案合集 篇9

　　一、工程概況

　　本工程位于四川省德陽市旌陽區黃河新城，為指導施工作業班組合理地施工，順利地實現圖紙的意圖，根據我公司多年的鋼結構工程建設經驗，并結合我公司機械設備及人力資源狀況，編制此技術方案。

　　二、編制依據

　　1.業主提供的招標文件及設計圖紙

　　2.本公司的施工經驗、內部施工技術文件、管理制度。

　　三、吊裝前期準備工作

　　1.施工前期準備

　　⑴進場前須對施工現場進行勘察，包括氣象條件、周圍道路狀況、材料供應能力等。

　　⑵對圖紙進行會審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點和重點之處，碰到問題及疑點之處及時把問題消滅在安裝之前，確保安裝順利進行。

　　⑶根據本工程的特點，對安裝人員必須進行分項培訓和技術安全交底。

　　2.施工現場要求及進場構件驗收

　　施工現場的環境及鋼構件的驗收對鋼結構的安裝是否順利至關重要，在安裝前必須做到以下幾點：

　　⑴鋼結構安裝對施工現場場地要求比較高，對鋼構件的堆放必須符合規范規定的要求，現場“三通一平”（電、水、道路通，場地平）條件能否達到正常施工要求是關系到施工的安全、進度的保證，吊車的正常吊裝作業面及吊車行走路線的地耐力要達到規定要求，構件堆放要不變形，如不能達到上述施工要求，應及時整理現場達到堆放構建堆的要求。

　　⑵構件的進場要按照規范規定要求進行清點、檢查、驗收和堆放。

　　3.機械、工具檢查

　　汽車吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環、夾具、纜風繩等，在吊裝前必須認真檢查，確認其安全可靠。

　　4.吊裝前交底

　　吊裝前，應針對吊裝的實際現場情況進行技術安全交底。

　　四、構件標注

　　吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，不對稱的構件標注安裝方向，大型構件標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：

　　五、起重機械

　　本工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車地盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩定性，箱型結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便的調節臂架長度，具有機動性能好、運行速度高的特點。

　　鋼梁的吊裝

　　1、吊點的選擇

　　鋼梁在吊裝前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛錘線上。

　　2、吊裝方法

　　鋼梁吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝。

　　六、安全措施

　　（一）安全教育

　　“安全為了生產，生產必須安全”，安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過程中，徹底杜絕事故的發生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場管理規定》及有關建設工程施工安全技術法規標準，對本工程制訂以下安全生產保證措施：

　　1.把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個工人心中有數，建立好工地安全生產資料，設立專職安全員，對班前安全技術交底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤，對安全違章作業人員嚴格處罰。

　　2.建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監督，與安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點。檢查后作好書面記錄，履行手續，提出限期整改措施，做到動作迅速，處理嚴肅。

　　3.建立健全安全生產責任制，責任落實到人。施工現場建立安全生產宣傳牌和禁令標志，提高施工現場的安全氣氛，切實搞好安全生產宣傳活動，堅決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害” 。

　　4.對各種特殊工種，堅持做到持崗位證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無證人員嚴禁上崗操作。

　　5.進入施工現場，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。

　　(二)注意事項

　　各類機械必須認真檢查合格方可使用；

　　吊裝前認真檢查各類工具，如：鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況，吊裝時對鋼絲繩增加保護墊進行保護；

　　所有施工人員進入現場必須作好自身安全措施；

　　特殊工種操作人員必須具有操作證；

　　吊裝時注意鋼絲繩與構件間的角度，正確設置吊點；

　　嚴禁站在起吊的重物下；

　　吊裝過程中嚴禁與周圍的線纜、建筑物碰觸；

　　在吊繩解開前，所有結構均應有斜撐固定;

　　起重指揮要果斷，指令要簡法、明確。按“十不吊”操作規程認真執行;

　　當雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。

　　施工人員必須戴好安全帽、手套，登高必須系好安全帶，焊工還必須使用面罩、防護鏡等；

　　在鋼梁上須設置鋼絲繩作為生命線，生命線穿過檁托板孔，捆綁牢固。在梁上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線上；

　　在高空施工嚴禁向下拋擲螺栓、工具等；小型工具、焊條頭子、高強螺栓等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固,手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業;

　　酒后嚴禁進行施工作業；

　　在吊裝時，如有必要,則必須拉好纜風繩；

　　雨后屋面施工注意防滑；

　　在焊接時要遠離易燃易爆物,并設置足夠數量的滅火器材,雨天不得進行焊接作業，但必須持續焊接時，應設置相應的防護措施;

　　氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規定正確使用。

鋼結構施工方案合集 篇10

　　一、鋼結構施工安裝工藝及流程

　　（一）、鋼結構安裝工藝及質量控制程序：

　　《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb50205-）

　　施工圖

　　施工組織設計（施工方案）

　　鋼結構零部件、附件和配件

　　材料準備

　　安裝機具

　　基礎與支承面驗收合格

　　測量放線

　　施工條件構件驗收，并做安裝標志

　　清理作業面

　　平臺安裝

　　構件矯正

　　組拼裝

　　結構構件就位

　　校正

　　臨時固定

　　安裝順序：

　　梁屋架

　　鋼材及零、部件合格證

　　連接材料合格證

　　構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告

　　測量記錄

　　吊裝記錄

　　質量記錄

　　竣工圖

　　《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb50205-）

　　（二）、施工安裝流程圖：

　　1、安裝工藝流程：場地三通一平→構件進場→吊機進場→屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→涂料工程→屋面系統安裝→零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。

　　2、屋面系統安裝工藝流程：準備工作→屋面大梁安裝校正→屋面檀條壓桿支撐安裝固定→天溝安裝→雨排水管道安裝固定。

　　3、屋面梁連接程序：對接調整→安裝螺栓固定→安裝高強螺栓→高強螺栓初擰→高強螺栓終擰→密封。

　　二、鋼結構工程安裝

　　1、吊裝前準備工作：

　　①、安裝前應對基礎軸線和標高，預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，檢測和辦理交接手續，其基礎應符合如下要求：

　　a、基礎砼強度達到設計要求。

　　b、基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。

　　c、基礎頂面預埋鋼板做為梁的支承面，其支承面、預埋板的允許偏差應符合規范要求。

　　2、項目允許偏差

　　1支座表面（1）標高（2）水平度±1.5mm1/1500ⅰ

　　2預埋板位置（注意截面處）

　　（1）在支座范圍內

　　（2）在支座范圍外±5.0mm±10.0mm

　　②、超出規定的偏差，在吊裝之前應設法消除，構件制作允許偏差應符合規范要求。

　　③、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。

　　3、起重機械選擇：

　　本工程計劃選用qy16-16t汽車式起重機分別承擔主鋼梁、樓層梁、鋼屋面以及其他所有鋼構件的裝卸及安裝。

　　4、鋼結構的吊裝

　　吊車行駛路線

　　鋼梁

　　起重機行車示意圖

　　a、鋼屋架的`吊裝

　　①鋼屋架現場拼裝，采用立拼。

　　②吊裝采用單榀吊裝，吊點采用四點綁扎，綁扎點應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂，以使落鉤就位，落鉤時應緩慢進行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨進固定，同時進行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第一榀屋架應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正，屋架經校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。

　　b、高強度螺栓的連接和固定

　　①鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業。

　　②高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號，安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同，螺栓應能自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿放方向符合設計圖紙的要求。

　　③從構件組裝到螺栓擰緊，一般要經過一段時間，為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發生變化，高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。

　　④為使被連接板疊密貼，應從螺栓群中央順序向外施擰，即從節點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對于大型節點，螺栓數量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。

　　⑤高強度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。

　　對于高強度螺栓終擰后的檢查，可用"小錘擊法"逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發現欠擰漏擰者，應及時補擰到規定扭矩，如果發現超擰的螺栓應更換。

　　對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用"松扣、回扣法"，即先在累平桿的相對應位置劃一組直線，然后將螺母退回約30°～50°，再擰到與細直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內為合格，扭矩檢查應在終擰1小時后進行，并在終擰后24小時之內完成檢查。

　　⑥高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應采用墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鉆成的，孔邊應無飛邊、毛刺，中心線傾斜度不得大于2mm。

　　c、鋼結構施工質量標準：

　　嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規范（gb50205-）的要求組織施工。

　　5、鋼結構防腐技術：

　　鋼構件防腐應充分考慮到該建筑的防腐要求。

　　a、鋼構件面防銹漆的涂裝

　　（1）、施工環境：

　　本防腐系統施工溫度要求在10℃～30℃，相對濕度不大于80%，同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。

　　（2）、施工準備：

　　在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達到防銹等級的要求，是否仍有返銹或重新污染的現象，否則應重新處理，同時除銹后要求在12小時以內即噴底漆。對于還需涂裝和禁止涂漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應驗證品名、規格、顏色等，是否超過貯存期，否則應復驗合格后方可使用；開桶前應進行攪拌，觀察有無結塊，否則不可使用；攪拌后應測定其粘度，并用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的范圍內，夏天應取規定的下限，冬天則取上限。

　　（3）、施工方法與質量檢驗：

　　本防腐系統涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。噴涂涂料后應依據設計規定和施工規程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。

　　b、鋼構件的防銹漆施工及貯存

　　（1）鋼結構運至施工現場后應保持構件表面清潔，對底漆有磨損的地方應予以修補。本涂料可按一般危險品規定運輸，應貯存在通風的室內。

　　（2）施工前，防銹漆應充分攪拌均勻，如太稠可略加稀釋劑后施工，施工最佳條件氣溫在0-32℃，濕度不高于85%，施工應在通風良好的環境條件下進行，并注意避免明火。

　　（3）施工方法可采用高壓無氣噴涂和普通噴涂，也可刷涂或幾種方法結合施工。根據涂層厚度，鋼結構型材選擇適宜的涂裝方法。

　　（4）防銹漆應分二次涂裝，鋼構件除銹后，先刷二道醇酸紅丹防銹底漆，現場安裝完后再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。

　　（5）施工完后，工具等用專用稀釋劑清洗干凈。

　　三、圍護材料施工安裝

　　1、材料進場

　　（1）材料進場，廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。

　　（2）檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。

　　（3）檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。

　　（4）檢驗零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠等）。

　　（5）彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑，表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。

　　（6）材料進場時，應堆放在甲方指定之區域，同時乙方自行負責該部分材料的安全措施，材料應有適當之包裝，以免損毀。

　　2、吊運

　　（1）材料進場設置指定地點前，須分批、分類另放，不能立即使用時應整齊堆放并以帆布或膠布覆蓋。

　　（2）地面堆放材料時，為保持干燥必須鋪設枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大于3公尺。

　　（3）材料吊運至屋架前，應以鋼帶捆扎束緊。

　　3、材料吊上屋架施工要點：

　　（1）放置鋼板之屋架，吊放鋼板前，須先設置擋板防止鋼板滑落。

　　（2）材料吊運至屋架時，吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大于6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。（每捆重不得大于2噸）。

　　（3）保持平穩緩緩吊升，吊車作業范圍內，非吊裝人員不得靠近。

　　（4）吊升過程中，彩色鋼板垂直系帶如有松脫，應放下重新調整后再吊升。

　　（5）彩色鋼板緩緩下降，待吊車人員控制定位（檐口擋板）后，依序放下。

　　（6）材料吊至屋架后，所有皮肋須朝上，板面應朝同一方向（便于安裝，除陰肋扣合），并應以尼龍繩固定于鋼主架上（不得放置于衍條中央）。

　　4、檁條安裝：

　　整平：安裝前對檁條支承進行檢測和整平，對檁條逐根復查其平整度，安裝的檁條間高差控制在±5mm范圍內。

　　彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，為此支承點應用線劃出，經檁條安裝定位，按檁條布置圖驗收。

　　固定：按設計要求進行焊接或螺栓固定，固定前再次調整位置，偏差≤±5mm。

　　驗收：檁條安裝后由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收，確認合格且轉入下道工序。

　　5、彩色鋼板鋪設及固定

　　彩色鋼板鋪設順序，原則上是由上而下，由常年風尾方向起鋪。

　　（1）屋面

　　a、以山墻邊做起點，由左而右（或同右而左）依順序鋪設。

　　b、第一片板安置完畢后，沿板下緣拉準線，每片依準線安裝，隨時檢查不使發生偏離。

　　c、鋪設面以自攻螺絲，沿每一板肋中心固定于衍條上。

　　（2）收邊

　　a、屋面（含雨蓬）收邊料搭接處，須以鋁拉釘固定及止水膠防水。

　　b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭，須以止水膠防止。

鋼結構施工方案合集 篇11

　　一、工程概況

　　本工程為，輕鋼雨篷位于，其施工面積為㎡，由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。

　　二、編制依據

　　1、根據圖紙設計要求及說明；

　　2、《普通碳素鋼技術條件》（GB/T700）；

　　3、《建筑鋼結構焊接技術規程》；

　　4、《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-95）。

　　三、材料選擇

　　1、鋼挑梁采用材質為Q235B；

　　2、不銹鋼成品駁接爪型號304，規格200mm；

　　3、鍍鋅管采用型號ф32×2.5；

　　4、成品駁接爪為不銹鋼材質；

　　5、玻璃采用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。

　　四、施工操作步驟及工藝

　　1、施工準備

　　A:熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現場有不相同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題或意見，核對圖紙無誤后再進行施工。

　　B:按施工指定場地整齊堆放各種材料，組織施工機械的架設，安裝與調試。

　　C:勘察施工現場并與監理、業主、土建方、項目部確定設計標高線，并對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線并引至各樓層做好標記。

　　D:駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工：按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現場的施工質量。

　　2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確，鋼型材焊接防銹處理符合設計及規范要求。駁接爪、鋼型材連接、焊接必須符合設計規范。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規范。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數量、規格、編號，并對安裝的每塊板塊進行安裝前檢查，避免玻璃板塊的缺角、爆邊對質量的影響。

　　3、施工工序流程

　　按工藝分為：現場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或（安裝錨栓）→安裝后置預埋件→制作鋼結構及連接件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連接件及連接拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連接件及連接拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴涂油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差范圍內，連接點按照圖紙要求進行連接點檢查控制，牛腿與埋件焊接焊渣清理并做好防銹漆處理。牛腿連接鋼管（鋼梁）安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓后于牛腿連接固定，焊接轉接件，確保轉接件安裝水平度及垂直度，制作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差，對于結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的凈化處理，打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求，打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶，打膠時上下應兩層同時打膠，保持打膠膠縫平直光滑無氣泡，符合規范要求。

　　4、作業流程

　　（一）：放控制線：

　　1、組織技術人員對施工現場按照交底標高進行測量放線，按標高線要求在墻體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。并在墻上做好水平控制標線樁。放線完畢后要進行自檢，互檢，最后會同項目部進行最后驗線，確定無誤后，方可進入下道工序。在全部放線過程中均采用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。

　　2、墻面基層處理：組織技術人員、施工人員先對施工范圍的建筑基層表面劃出預埋件位置，除去埋板位置所在梁上的水泥沙漿層或保溫層，保證埋板安裝在砼梁或墻體上能平整貼合。

　　（二）、錨栓安裝與后置埋件

　　1、鉆孔：根據放線工提供的基準，確定埋板的位置后，將埋板上安裝孔的位置準確標在墻體上，用電錘在標出的固定點鉆孔，鉆孔直徑與設計的錨拴鉆孔直徑相符。如在鉆孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位，避開鋼筋的位置。

　　2、上筋錨栓：用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中，將孔中灰沙反復掏出和吹沖干凈，確保無灰沙后，把化學藥劑或植筋膠置入孔中，將螺栓慢慢伸進后，將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規格為準。（在安裝埋板前，必須對錨栓進行抗拉拔試驗，并滿足設計要求。）裝埋板和角碼；埋板通過埋設錨栓固定在墻體上，擰緊安裝螺母。埋板安裝后需進行檢查合格。

　　（三）、安裝鋼結構牛腿及連接件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊

　　1、前期準備：在安裝埋板的期間內，組織人員對牛腿、連接件進行下料加工，另組織人員對牛腿、連接件進行劃線打孔，并將牛腿、連接件根據現場位置進行編號。

　　2、牛腿安裝：先將一根牛腿安裝于一個施工立面的最邊牛腿，采用角碼臨時點焊于埋件，用線垂吊直，確定水平度、垂直度達到要求后將其牛腿焊接預埋件，再將另一根牛腿安裝于立面另一端，并用角碼連接點焊于埋件。兩端牛腿校正達到標準要求后，將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的施工面，然后逐根安裝，最后調整完畢后，將所有焊接牛腿固定。

　　3、連接牛腿安裝連接件及連接拉桿，先按分格確定連接件、拉桿位置尺寸，連接件焊接于兩牛腿之間，再進行拉桿焊接于牛腿確定位置。鋼梁牛腿與埋板、連接件、拉桿焊接完畢后清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求后報項目部驗收合格。

　　4、鋼梁牛腿、連接件、拉桿焊接完畢后，將駁接爪、轉接件焊接于牛腿上部，焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度，保證轉接件位置尺寸統一。電焊作業施工在焊接下方需設立防火斗。

　　5、隱蔽工程驗收：鋼構件安裝完工后，施工班組長對隱蔽部位進行自檢，合格后報項目部驗收并辦理工序驗收單，由項目部通知業主，監理，質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格后方可進入下一道工序施工。

　　6、鋼構件油漆前，需采用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮，采用專用防銹底漆對鋼構件進行前處理，底漆完成后進行原子灰膩子修補、磨平，進行底漆噴涂兩遍，完成底漆打磨平整后施工飾面漆噴涂（具體油漆按實際要求施工）。

　　7、安裝駁接爪：安裝駁接爪件時需對油漆進行保護，駁接爪安裝時需對爪件螺栓統一調整到統一高度，并檢查好落水坡度、平整度。

　　8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差，以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好后及時調整平整度、落水坡度，擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規范要求。

　　9、打膠：對雨棚、采光頂板塊間的膠縫進行處理，采用丙酮擦洗板塊打膠處，在縫口兩側粘貼紙膠帶，最后嵌入中性硅膠，硅膠嵌填要密實，光滑平順，要求膠縫成內圓弧形，膠縫順直無氣泡，待完成后輕輕將紙膠帶撕掉，使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠，室外溫度低于該密封耐侯膠要求的`最低操作溫度時，（一般為-5°C以下），則停止打膠作業。

　　10、清理：勾縫或打膠完畢后，必須待膠凝固后，再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。

　　五、質量標準：

　　允許偏差和檢驗方法：

　　六、成品保護：

　　（1）運輸板塊時應特別小心，避免磕碰邊角，必要時用地毯與軟物包住邊角。

　　（2）堆放板塊要整齊牢固，堆放位置要在房間或室外選好，避免來回搬運及雨淋，板塊堆放要立著堆放，下面用木方固定。

　　（3）施工完畢后，應做好警示牌或設置防護欄桿。

　　（4）在施工過程中垃圾應及時清理，做到工完場清，責任到人，獎罰分明。

　　（5）安裝完成后對特殊板塊材質面層應采用木板、地毯或塑料布等進行保護。

　　七、施工注意事項

　　1、施工人員必須正確佩戴安全帽。

　　2、高空作業、危險區施工系好安全帶。

　　3、施工焊接時注意防火防電。

　　八、工程質量保證措施

　　1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作，特制訂如下保證措施

　　（1）在公司的具體領導下，委派專職安全員一名具體分管該項工作。

　　（2）選派高素質的施工人員具體施工該工程，公司定期召開安全工作會議，對安全工作定期檢查。

　　（3）建立健全安全生產責任制，分工明確，責任到人。（對安全工作做的好的個人將給予獎勵，對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。）

　　（4）嚴格按照國家技術規程組織施工，安全防護用品和安全保護齊全。

　　（5）定期組織工地安全大檢查并做好總結工作，發現質量隱患及時處理，堅決把質量隱患消除在萌芽狀態。

　　2、文明施工措施

　　（1）施工現場門前實行“三包”。

　　（2）工地指定一名衛生員負責工地衛生。

　　（3）進場材料和施工機具分類推放整齊。

鋼結構施工方案合集 篇12

　　一、前言

　　隨著中國經濟的不斷發展，目前中國超高層越來越多，結構進入建筑方案設計也越來越早，從來能更合理、經濟的確定建筑方案；房地產在進行建筑方案確定時，設計部門和設計院進行配合，并根據公司實際情況來確定建筑、結構方案。本文旨在通過一個項目來說明房地產確定結構方案的過程。

　　二、180米超高層結構方案的確定

　　1、項目概況

　　本案位于四川省成都市，45層，179米高層，建筑抗震設防類別：標準設防類；地基基礎設計等級：甲級；設防烈度：7度（0.10g）；場地類別：Ⅱ類；設計地震分組：第三組；特征周期：0.45s（小震），0.50s（大震）。

　　項目情況分析:

　　本工程地下室為全砼結構體系，地上采用兩種不同的結構體系

　　a:鋼管混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼梁,混合結構

　　b:鋼骨混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼筋砼梁,B級鋼筋混凝土結構,130米

　　我方將對2種結構形式進行分析，并分析哪種結構形式能帶來整體經濟利益

　　（備注一：1、暫不考慮機電、水暖、裝修等對結構的影響；2、暫不考慮外立面（幕墻）等對結構要求的影響；3、暫不考慮建筑隔墻布置、周邊環境影響；備注二：以下方案對比，對除核心筒以外的結構柱、梁、板進行經濟性分析。（因核心筒內需做電梯等，必須采用剪力墻體系；差異點只在結構形式）

　　2：結構造價對整體成本的影響

　　2.1:鋼管混凝土框架―核心筒結構(方案一)

　　圖1鋼管混凝土框架―核心筒結構（標準層）結構平面布置示意圖

　　表1標準層典型截面

　　項目 截面 材質

　　鋼柱 圓管950x30 Q345B

　　主梁 BH800x350x20x30 Q345B

　　次梁 BH500X200X14X18 Q345B

　　說明:

　　a:5層以下為商業，柱截面增大、底層柱截面采用圓管1000x30；5層以上為辦公樓層鋼柱截面采用圓管950x30，27層以上柱截面可再次縮小，柱截面可采用口圓管800x25。

　　b:梁截面變化相對較小，可在梁中穿風管。

　　c:結構整體抗震性能好，施工方便且施工周期快。

　　2.2：鋼骨混凝土框架―核心筒結構（方案二）

　　圖2鋼骨混凝土框架―核心筒結構（標準層）結構平面布置示意圖

　　表2標準層典型截面

　　項目 截面 材質

　　柱 1200X1200 C60

　　十900X900X30X30 Q345B

　　主梁 450X900 C30

　　次梁 300X750 C30

　　說明：

　　a:5層以下，柱截面增大、底層柱截面可口采用1400X1400；5層以上柱截面變小，柱截面可采用1200X1200；

　　b:標準層梁分布和截面變化較小。主要受跨距控制。

　　c:結構復雜，施工工種多，工序多，且費時。

　　2.3：鋼管混凝土框架―核心筒結構與鋼骨混凝土框架―核心筒結構的電算結果比較

　　方案一模型:鋼管混凝土框架―核心筒結構參數

　　參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比 總質量(t)

　　整體計算結果 5.4079 4.8827 1.7319 1/1062 1/1000 1.43% 1.24% 138462

　　方案二模型:鋼骨混凝土框架―核心筒結構參數

　　參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比 總質量(t)

　　整體計算結果 5.7129 5.1567 1.8485 1/978 1/928 1.40% 1.20% 150139

　　由上述對比分析可知，在模型參數基本一致的情況下，鋼管混凝土框架―核心筒結構和鋼骨混凝土框架―核心筒結構相比，總質量減少約8%，抗震性能更好，基礎和墻體厚度也能減小些。

　　2.4：結構造價對比

　　備注：1、僅按第14層（標準層）考慮，柱、粱、板體系

　　2、分析中以包含現場塔吊、轉運料、倉儲、管理、利潤等總包價

　　3、暫不考慮剪力墻核心筒、內部樓梯所含砼造價

　　3、結構施工及工期對整體成本的'影響

　　a:按照常規施工狀況：

　　（1）鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：

　　5天平均每層（輕松），鋼結構在工廠預先加工好，現場只需要安裝就位即可。分析工期為：45X5=225日歷天，含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日：

　　225X1.2=270天。

　　（2）鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案：

　　7天平均每層，鋼結構需要穿孔和、主梁的鋼筋需要焊接在鋼柱上、鋼筋下料、綁扎鋼筋、搭設鋼管架、支模板等工序。分析工期為：45X7=315日歷天，含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日：

　　315X1.2=378天。

　　b:現場堆場

　　(1)、現場操作空間

　　(2)、物料、人員、機械投入搭配情況

　　(3)、交叉施工

　　(4)、圖紙設計質量

　　(5)、現場管理

　　綜上所述：在理想狀態下：

　　采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案，有可能在270個工作日完成；

　　采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可能在380個工作日之外完成；

　　即：采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案從經濟角度，更適合該工程實施。

　　4、建成后租金及賣點對整體成本的影響

　　（1）建筑面積均為1366：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可節約2.5%使用面積。

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可節約0%使用面積。

　　按保守計算，每一層可省出2.5%的使用面積（一般在2.3%~3%）。即：

　　1366X2.5=34。按照項目所在位置保守單價：1.5萬

　　由此得出：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：1.5X34=51萬

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案：0萬。

　　（2）單方造價：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：1094.23元/;

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案:962.59元/;

　　由此得出：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案增加投資：131.64X1366=17.9萬

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案無需增加投資；

　　綜上所述：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案每層賺33.1萬.

　　節約空間-增加投資部分

　　51-17.9=33.1萬

　　（3）14層樓樓高度為4.2米，使用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案梁高度最高為0.8米高；使用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案梁高度至少為0.9米，針對上述情況于是對兩種方案進行比較，鋼管混凝土框架―核心筒結構方案比鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案有利于出租，因為鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可在梁中穿風管，從而控制層高。鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案因為是混凝土梁，所以無法在梁中穿風管，只有吊在梁下端，層高自然受約束。

　　（4）賣點：綠色建筑，符合重點工程意義、外立面整潔、可回收建筑、建筑商業體體整體定位等

　　（5）鋼管混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為鋼結構柱子和鋼結構梁；鋼骨混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為柱子為混凝土柱子，因為建筑高度原因在柱內加部分鋼骨，梁為全混凝土梁。

　　（6）因為本單體結構形式異形所以需要超限審查，混凝土結構在結構異形的情況下120米以上就需要過超限審查，鋼結構異形高層190米以上才需要過超限審查。如果采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構需要過超限審查，且超限審查一般情況需要25個工作日；如果采用鋼管混凝土框架―核心筒結構則不需要過超限審查。因此在此期間就可以節約1個月的工期。

　　因此，從經濟角度，如采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案，在投資額相對平衡前提下，鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可創造出更高的經濟利益（投資、租售難易度、工程品質檔次等）。

　　本工程最終根據土建成本選擇了鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案。開發商對工期不特殊要求，且施工組織很重要，根據和施工單位技術人員商議，兩種方案施工工期可壓縮工期差。

　　三、結束語

　　綜上所述，同一種建筑方案采用不同的結構形式，成本差異很大，在日新月異的建筑結構設計中，房地產設計部對人員專業技能的要求越來越高，本文通過一棟建筑來說明設計、成本、施工在項目中的合理運用。

鋼結構施工方案合集 篇13

　　一、工程概況

　　由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。

　　二、編制依據

　　1、根據圖紙設計要求及說明；

　　2、《普通碳素鋼技術條件》（GB/T700）；

　　3、《建筑鋼結構焊接技術規程》；

　　4、《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-95）。

　　三、材料選擇

　　1、鋼挑梁采用材質為Q235B；

　　2、不銹鋼成品駁接爪型號304，規格200mm；

　　3、鍍鋅管采用型號ф32×2.5；

　　4、成品駁接爪為不銹鋼材質；

　　5、玻璃采用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。

　　四、施工操作步驟及工藝

　　1、施工準備

　　A:熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現場有不相同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題或意見，核對圖紙無誤后再進行施工。

　　B:按施工指定場地整齊堆放各種材料，組織施工機械的架設，安裝與調試。

　　C:勘察施工現場并與監理、業主、土建方、項目部確定設計標高線，并對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線并引至各樓層做好標記。

　　D:駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工：按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現場的施工質量。

　　2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確，鋼型材焊接防銹處理符合設計及規范要求。駁接爪、鋼型材連接、焊接必須符合設計規范。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規范。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數量、規格、編號，并對安裝的每塊板塊進行安裝前檢查，避免玻璃板塊的缺角、爆邊對質量的影響。

　　3、施工工序流程

　　按工藝分為：現場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或（安裝錨栓）→安裝后置預埋件→制作鋼結構及連接件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連接件及連接拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連接件及連接拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴涂油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差范圍內，連接點按照圖紙要求進行連接點檢查控制，牛腿與埋件焊接焊渣清理并做好防銹漆處理。牛腿連接鋼管（鋼梁）安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓后于牛腿連接固定，焊接轉接件，確保轉接件安裝水平度及垂直度，制作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差，對于結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的凈化處理，打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求，打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶，打膠時上下應兩層同時打膠，保持打膠膠縫平直光滑無氣泡，符合規范要求。

　　4、作業流程

　　（一）、放控制線：

　　1、組織技術人員對施工現場按照交底標高進行測量放線，按標高線要求在墻體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。并在墻上做好水平控制標線樁。放線完畢后要進行自檢，互檢，最后會同項目部進行最后驗線，確定無誤后，方可進入下道工序。在全部放線過程中均采用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。

　　2、墻面基層處理：組織技術人員、施工人員先對施工范圍的建筑基層表面劃出預埋件位置，除去埋板位置所在梁上的水泥沙漿層或保溫層，保證埋板安裝在砼梁或墻體上能平整貼合。

　　（二）、錨栓安裝與后置埋件

　　1、鉆孔：根據放線工提供的基準，確定埋板的位置后，將埋板上安裝孔的位置準確標在墻體上，用電錘在標出的固定點鉆孔，鉆孔直徑與設計的錨拴鉆孔直徑相符。如在鉆孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位，避開鋼筋的位置。

　　2、上筋錨栓：用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中，將孔中灰沙反復掏出和吹沖干凈，確保無灰沙后，把化學藥劑或植筋膠置入孔中，將螺栓慢慢伸進后，將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規格為準。（在安裝埋板前，必須對錨栓進行抗拉拔試驗，并滿足設計要求。）裝埋板和角碼；埋板通過埋設錨栓固定在墻體上，擰緊安裝螺母。埋板安裝后需進行檢查合格。

　　（三）、安裝鋼結構牛腿及連接件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊

　　1、前期準備：在安裝埋板的期間內，組織人員對牛腿、連接件進行下料加工，另組織人員對牛腿、連接件進行劃線打孔，并將牛腿、連接件根據現場位置進行編號。

　　2、牛腿安裝：先將一根牛腿安裝于一個施工立面的最邊牛腿，采用角碼臨時點焊于埋件，用線垂吊直，確定水平度、垂直度達到要求后將其牛腿焊接預埋件，再將另一根牛腿安裝于立面另一端，并用角碼連接點焊于埋件。兩端牛腿校正達到標準要求后，將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的'施工面，然后逐根安裝，最后調整完畢后，將所有焊接牛腿固定。

　　3、連接牛腿安裝連接件及連接拉桿，先按分格確定連接件、拉桿位置尺寸，連接件焊接于兩牛腿之間，再進行拉桿焊接于牛腿確定位置。鋼梁牛腿與埋板、連接件、拉桿焊接完畢后清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求后報項目部驗收合格。

　　4、鋼梁牛腿、連接件、拉桿焊接完畢后，將駁接爪、轉接件焊接于牛腿上部，焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度，保證轉接件位置尺寸統一。電焊作業施工在焊接下方需設立防火斗。

　　5、隱蔽工程驗收：鋼構件安裝完工后，施工班組長對隱蔽部位進行自檢，合格后報項目部驗收并辦理工序驗收單，由項目部通知業主，監理，質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格后方可進入下一道工序施工。

　　6、鋼構件油漆前，需采用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮，采用專用防銹底漆對鋼構件進行前處理，底漆完成后進行原子灰膩子修補、磨平，進行底漆噴涂兩遍，完成底漆打磨平整后施工飾面漆噴涂（具體油漆按實際要求施工）。

　　7、安裝駁接爪：安裝駁接爪件時需對油漆進行保護，駁接爪安裝時需對爪件螺栓統一調整到統一高度，并檢查好落水坡度、平整度。

　　8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差，以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好后及時調整平整度、落水坡度，擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規范要求。

　　9、打膠：對雨棚、采光頂板塊間的膠縫進行處理，采用丙酮擦洗板塊打膠處，在縫口兩側粘貼紙膠帶，最后嵌入中性硅膠，硅膠嵌填要密實，光滑平順，要求膠縫成內圓弧形，膠縫順直無氣泡，待完成后輕輕將紙膠帶撕掉，使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠，室外溫度低于該密封耐侯膠要求的最低操作溫度時，（一般為-5°C以下），則停止打膠作業。

　　10、清理：勾縫或打膠完畢后，必須待膠凝固后，再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。

　　五、質量標準：

　　允許偏差和檢驗方法：

　　六、成品保護：

　　（1）運輸板塊時應特別小心，避免磕碰邊角，必要時用地毯與軟物包住邊角。

　　（2）堆放板塊要整齊牢固，堆放位置要在房間或室外選好，避免來回搬運及雨淋，板塊堆放要立著堆放，下面用木方固定。

　　（3）施工完畢后，應做好警示牌或設置防護欄桿。

　　（4）在施工過程中垃圾應及時清理，做到工完場清，責任到人，獎罰分明。

　　（5）安裝完成后對特殊板塊材質面層應采用木板、地毯或塑料布等進行保護。

　　七、施工注意事項

　　1、施工人員必須正確佩戴安全帽。

　　2、高空作業、危險區施工系好安全帶。

　　3、施工焊接時注意防火防電。

　　八、工程質量保證措施

　　1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作，特制訂如下保證措施

　　（1）在公司的具體領導下，委派專職安全員一名具體分管該項工作。

　　（2）選派高素質的施工人員具體施工該工程，公司定期召開安全工作會議，對安全工作定期檢查。

　　（3）建立健全安全生產責任制，分工明確，責任到人。（對安全工作做的好的個人將給予獎勵，對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。）

　　（4）嚴格按照國家技術規程組織施工，安全防護用品和安全保護齊全。

　　（5）定期組織工地安全大檢查并做好總結工作，發現質量隱患及時處理，堅決把質量隱患消除在萌芽狀態。

　　2、文明施工措施

　　（1）施工現場門前實行“三包”。

　　（2）工地指定一名衛生員負責工地衛生。

　　（3）進場材料和施工機具分類推放整齊。

鋼結構施工方案合集 篇14

　　一、鋼結構防腐油漆操作施工工藝介紹：

　　首先是鋼結構表面的清理(包括除塵、除銹等)然后是第一遍底漆涂刷第二遍面漆涂刷建設方進行工程質量的檢查與驗收

　　鋼結構防腐油漆時建筑結構表面的清理工藝：

　　a、表面清理是為了更好為鋼結構進行底漆的涂刷，因此在進行底漆的涂刷前，應將需涂裝部位的進行相應的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰塵，銹漬，油污等。

　　b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質量好壞。因此為了更好地提高施工工藝，鋼結構表面的除銹質量可分為一級除銹和二級除銹。

　　c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。

　　d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現金屬光澤外，還要對金屬表面進行一定的打磨，使底漆可以和鋼結構表面更好地接觸，達到更好的'防腐效果。

　　二、二級除銹經常采用的除銹方法與工藝選擇。

　　1、噴砂除銹法，這是目前采用最多，也是最先進的一種除銹方法，它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設備中的石英砂或鐵砂，快速噴射而出，洗刷鋼結構的表面，經過摩擦碰撞而將鋼結構表面的鐵銹、油污等不易清理的雜物清理干凈，該方法是目前最常用的一種除銹方法，這種施工除銹后的等級一般都為二級除銹，效果極佳。

　　2、酸洗除銹法，這種方法是以前經常采用的一種除銹施工方法，它的工作原理是將鋼結構拆除下來后，泡到酸溶液中進行去銹，這種方法效率也很高，除銹相對來說比較徹底，但不足之處是施工較麻煩，且非常重要的是，經過酸液浸泡除銹后的結構體還要必須用熱水或清水沖洗干凈，否則如果仍有酸液殘留在上面，則會對鋼結構體首先更嚴重的腐蝕。

　　3、人工除銹法，這是一種比較古老的除銹方法，目前已經很少采用，效果較低，且除銹效果是二級里最差的一種，基本已經被淘汰。

　　三、除銹后鋼結構防腐油漆作業底漆的涂刷工藝：

　　1、底漆進行噴涂時，第一道漆一般是用調合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。

　　2、在進行底漆涂刷或噴涂時，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用來改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現象。

　　3、進行第二遍涂刷或噴涂時，一定要等到第一遍風干后，才可涂刷第二層，千萬不可第一遍未干就上第二遍，這樣會使鋼結構表面出現皺紋，質量下降。

　　4、一般情況下當進行第二遍干燥后，同時注意了從第二層直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。

　　5、在底漆涂抹完成后的5~7個小時以后，才可以確定哪個才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。

　　四、鋼結構防腐油漆施工時面漆涂刷的實用工藝：

　　1、鋼結構防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時間比較長，因為會出現底漆涂刷后，仍然可以進行鋼構件防腐油漆施工中，但效果會打折扣，因此一定要找一家價格便宜，產品高效的店鋪。

　　2、鋼結構防腐油漆，當面漆在進行涂刷時，使用過程中要不停地進行油漆的攪拌，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

　　3、鋼結構防腐油漆，涂裝的原理是：調整流速好噴嘴，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業區域，空氣壓縮機氣壓應在0.5~0.8n/mm2。

　　4、鋼結構防腐油漆噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，通常噴槍與作業面距離應在120mm左右8.2鋼結構防腐油漆，噴嘴噴出來的涂層，要均勻地與建筑物表面進行接觸，這樣才能保證有足夠的涂刷效果。

鋼結構施工方案合集 篇15

　　一、施工準備

　　1、材料及主要機具

　　1）不銹鋼管：面管用Φ65管、Φ32管，其它按設計要求選用，必須有質量證明書

　　2）不銹鋼焊條或焊絲：其型號按設計要求選用，必須有質量證明書。

　　3）主要機具：氬弧電焊機、切割砂輪機、沖擊電鉆、角磨機、不銹鋼絲細毛刷、小錘等。

　　2、作業條件

　　1）熟悉圖紙，做不銹鋼欄杄施工工藝技術交底。

　　2）施工前應檢查電焊工合格證有效期限，應證明焊工所能承擔的焊接工作。

　　3）現場供電應符合焊接用電要求。

　　4）施工環境已能滿足不銹鋼欄杄施工的須要。

　　二、操作工藝

　　1、工藝流程

　　施工準備→放樣→下料→焊接安裝→打磨→焊縫檢查→拋光。

　　2、主要施工方法

　　1）施工前應先進行現場放樣，并精確計算出各種杄件的長度。

　　2）按照各種桿件的長度準確進行下料，其構件下料長度允許偏差為1mm。

　　3）選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。

　　4）脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面后再進行焊接。

　　5）焊接時應選用較細的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫金屬表面的焊波應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區不得有飛濺物。

　　6）桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應用角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。

　　3、放線

　　在欄桿立管安裝之前，要進行放線定位以確定焊接立杄的.準確性，保證不銹鋼管上的預埋件全部座落在堅硬的砼上，并且管四周與預埋件焊接牢固。

　　4、欄桿安裝

　　5、安裝立柱

　　焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時不能晃動，另人施焊，立柱與面管滿焊，立柱與支杄點焊，焊接應符合規范。

　　6、扶手面管與立柱連接

　　立柱在安裝前，通過拉長線放線，在其上端加工出凹槽。然后把扶手面管直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次焊接安裝，相鄰扶手安裝對接準確，接縫嚴密相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼填料棒進行氬弧焊接。焊接前，必須將沿焊縫每邊30—50m范圍內的油污、毛刺、銹斑等清除干凈，否則應選擇三氯代乙烯苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面后再進行焊接。

　　7、打磨拋光

　　全部焊接好后，用手提砂輪打磨機將焊縫打平砂光，直到不顯焊縫。拋光時采用絨布砂輪或毛氈進行拋光，同時采用相應的拋光膏，直到與相鄰的母材基本一致，不顯焊縫為止。

　　三、質量標準

　　1、所有構件下料應保證準確，構件長度允許偏差為1mm。

　　2、構件下料前必須檢查是否平直，否則必須矯直。

　　3、焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接的材料的品種，且應有出廠合格證。

　　4、焊接時構件必須放置的位置準確。

　　5、焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫表面的焊波應均勻，不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿電弧擦傷、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區不得有飛濺物。

　　6、焊接完成后，應將焊渣敲凈。

　　7、構件焊接組裝完成后，應適當用手持機具磨平和拋光，使外觀平順光潔。

　　四、應注意的質量問題

　　1、尺寸超出允許偏差：對焊縫長寬、寬度、厚度不足，中心線偏移，彎折等偏差，應嚴格控制焊接部位的相對位置尺寸，合格后方準焊接，焊接時精心操作。

　　2、焊縫裂紋：為防止裂紋產生，應選擇適合的焊接工藝參數和焊接程序，避免用大電流，不要突然烺火，焊縫接頭應搭接10~15mm，焊接中不允許搬動、敲擊焊件。

　　3、表面氣孔：焊接部位必須刷洗干凈，焊接過程中選擇適當的焊接電流，降低焊接速度，使熔池中的氣體完全逸出。

鋼結構施工方案合集 篇16

　　為保證雨季不影響施工進度，使雨水造成的損失降到最小限度，我項目經理部針對雨季施工的工程項目制定了如下雨季施工應急預案。

　　1、組織體系

　　成立以項目經理為組長的雨季施工及防汛領導小組:

　　雨季施工及防汛領導小組的職責如下：

　　（1）認真貫徹、傳達上級單位防汛組織機構在汛期的各項指令、文件要求；

　　（2）負責配合當地有關部門做好防汛防洪工作；

　　（3）及時收集汛期各項安全動態；

　　（4）制訂防洪度汛應急預案，并組織實施；

　　（5）負責防洪搶險隊伍的建立及搶險物資的準備；

　　（6）負責恢復常態后的善后處理，組織恢復生產，總結經驗，完善防洪度汛措施，并及時向上級單位匯報。

　　2、項目應急救援組織機構

　　根據項目施工現場實際需要應急救援組織機構共分六個組，五個專業組（即現場搶救組、現場協調組、現場疏導組、醫療保障組、善后處理組）和一個預備機動組。各小組分工負責人和職責如下：

　　（略）

　　（1）應急救援領導小組職責 發生重大生產安全事故時：

　　及時向地方安全生產監督管理部門、建設行政主管部門或者其他有關部門和公司應急指揮部報告事態發展情況，執行上級有關指示和命令； 發布應急救援命令； 掌握匯總有關情報信息，及時作出處置決斷； 負責對重大事故救援工作的指揮調度，調動有關力量進行搶險救護工作，并協調獲得公司外部救援支持。

　　組織做好善后工作，配合上級開展事故調查。

　　迅速搶救傷員，采取控制事故險情蔓延擴大的有效措施； 負責現場救援工作所需要裝備、器材、物資的統一調度和使用，及救援工作人員的調配。

　　（2）現場搶救組職責

　　現場搶救組主要職責是查明事故現場基本情況，制定現場搶險方案，明確分工，迅速組織搶險行動，搶救受傷人員和財產，防止事故

　　擴大，減少傷亡損失。

　　（3）現場協調組職責

　　現場協調組主要職責協調各專業組間的搶險救援工作，及時報告事故搶險救援進展情況，落實上級關于事故搶險救援的命令和指示，調配各類搶險所需物資，及時溝通信息，在開展搶險救治過程中，應注意組織協調各種救援力量，落實各項安全防范措施，防止在搶險救援過程中發生其它意外事故。

　　（4）現場疏導組職責

　　現場疏導組主要職責是調動保衛人員進行人員疏散，保護事故現場。

　　（5）醫療保障組職責

　　醫療保障組主要職責是及時聯系有關醫療單位對傷亡人員進行救治和處置。

　　（6）善后處理組職責

　　善后處理組主要職責是做好受傷家屬的安撫、慰問及思想穩定工作，消除不安定因素；查清事故發生時間、經過、原因、人員傷亡及財產損失情況，分清事故責任，并協助公司提出對事故責任者處理意見和防范措施。

　　（7）預備機動組職責

　　預備機動組由項目各部門未被指派參加其它各專業組的人員組成，或由總指揮臨時確定，主要職責是作為機動力量由總指揮調動、使用。在應急救援協調領導組組長發布啟動本應急預案命令時，各職能組無條件地服從應急救援協調領導組的安排，立即投入到應急救援的行列。

　　3、緊急通訊聯絡

　　緊急報警電話 110 緊急救援消防電話 119 急救中心電話 120 交通事故緊急救援電話 122 天氣預報電話 12121

　　4、應急保障措施

　　4.1 提前與氣象部門聯系，定期獲得氣象信息，掌握氣象情況，特別是重大氣象變化要提前預警，要掌握年、月、旬降雨趨勢預報，尤其是近期預報的降雨時間和降雨量，以便安排施工。由辦公室負責每天收聽、收看天氣預報，掌握每天的天氣變化。

　　4.2 作好防汛準備，并隨時待命，應對各種可能發生的險情。施工方案及臨時設施符合防汛要求和防汛標準。施工期間保證場內各種臨時排水設施的有效暢通。雨季定期派專人與當地政府及有關部門密切聯系，疏通既有排水系統，疏通水溝、防止淤塞、整修道路，保持便道暢通。保證排水通暢。

　　4.3 建立健全雨季施工崗位責任制、技術責任制、質量責任制等管理制度。

　　4.4 雨季施工所需設備、機具、材料，均要提前考慮和準備好。

　　4.5 雨季前檢查現場水泥庫房排水方溝，排水坡度應不小于 3‰，并能防止四鄰地區的水流入。凡能積水的區域應填平。

　　4.6 雨季前對倉庫、變電室、機具料棚、食堂、宿舍等施工現場設施進行全面檢查，加固處理。檢查房頂是否有漏水處，如有應在雨季前修補好。

　　4.7 雨季前應檢查避雷設施，并保證其性能良好。

　　4.8 大雨、大風天氣停止施工。

　　4.9 備足防汛物資、防洪機具，安排專人保管，搶險物資不得挪作它用，并確保搶險物資可以隨時取用。

　　4.10 及時對場地四周排水溝、下水道進行清理、疏通，排水溝與市政排水管道連接處設置沉淀池，保證排水溝與市政排水管道相連暢通及達到環境保護的要求。溝槽四周加設 30cm 踢腳，減少雨水進坑，備足水泵及時排除坑內的積水。

　　4.11 臺風季節對起重機、腳手架、提升架、臨時電線路、臨時房屋及其它工程設施進行加固，防止大風到來發生傾倒傷人事故，遇六級以上大風嚴禁起重吊裝作業。

　　4.12 溝槽內設排水溝，排水溝離基地墻邊及坡腳至少 50cm 遠，坑底設一處集水井。

　　4.13 在雨季備好彩條布，雨天在土坡上鋪設彩條布，將雨水匯集到坑內集水井內，并及時用水泵抽至坑外排水溝內。

　　5、應急救援措施

　　5.1 應急領導小組及時啟動實施相應事件的應急處理預案，并隨時將事件搶險救援情況報告建設單位及相關部門。

　　5.2 應急處理辦公室應指令有關人員各類通訊工具 24 小時保證聯絡通暢，指令準確，調集車輛、施工機械和物資，確保搶險救災工作順利開展。

　　5.3 必要時，迅速組織自救和疏散人員，如實報告事件發生原因，現場危險品存放情況以及控制危險源的方法，并配合搶險救災隊伍做好搶險救災工作。

　　5.4 各工點在發生事故向隊應急救援領導組組長報告的同時，應組織有一定救護常識的人員對受傷人員進行現場救護，或護送傷員去醫院救治，保證第一時間的救護工作。

　　5.5 搶救被堵人員時，可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲，并判斷遇險人員的位置。對被堵人員應在支護好頂板、用掘小巷或繞道通過的方法接近遇險人員。

　　5.6 清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，嚴禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。

　　5.7 各搶險組根據事故現場情況及應急救援指揮組命令，按照本“預案”“應急組織、機構與職責”中各專業處置組的職責要求，迅速組織力量展開工作。

　　6、應急物資設備

　　（略）

　　7、雨季常見事故的應急預案

　　7.1 發生觸電事故的應急預案

　　7.1.1 發現有人觸電時，應立即使觸電人員脫離電源；脫離電源方法如下：

　　（1）高壓觸電脫離方法：觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷使觸電者帶電的開關、刀閘或其他斷路設備，或用適合該電壓等級的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）等方法，將觸電者與帶電設備脫離。觸電者未脫離高壓電源前，現場救護人員不得直接用手觸及傷員。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離，保證自己免受電擊。

　　（2）低壓觸電脫離方法：低壓設備觸電，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關、刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體；也可用絕緣手套或將手用干燥衣物等包起絕緣后解脫觸電者；救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進行救護。為使觸電者脫離導電體，最好用一只手進行。

　　（3）桿塔觸電脫離方法：高、低壓桿塔上作業發生觸電，應迅速切斷線路電源的開關、刀閘或其他斷路設備，對低壓帶電線路，由救護人員立即登桿至能確保自己安全的位置，系好自己的安全帶后，用帶絕緣柄鋼絲鉗、干燥的絕緣體將觸電者拉離電源。在完成上述措施后，應立即用繩索迅速將傷員送至地面，或采取可能的迅速有效的措施送至平臺上。解脫電源后,可能會造成高處墜落而再次傷害的，要迅速采取地面拉網、墊軟物等預防措施。

　　（4）落地帶電導線觸電脫離方法：觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導線，在未明確線路是否有電，救護人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，才能用絕緣棒撥離帶電導線。救護人員應疏散現場人員在以導線落地點為圓心 8 米為半徑的范圍以外，以防跨步電壓傷人。

　　7.1.2 發現者應即時向單位領導和調度匯報，明確事故地點、時間、受傷程度和人數；調度應根據現場匯報情況，決定停電范圍，下達停電指令。

　　7.1.3 根據其受傷程度，決定采取合適的救治方法，同時用電話等快捷方式向當地的 120 搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引救護車迅速趕到事故現場，爭取醫務人員接替救治。在醫務人員未接替救治前，現場人員應及時組織現場搶救。

　　7.1.4 搶救方法如下：

　　（1）觸電傷員如神志清醒者，應使其就地仰面平躺，嚴密觀察，暫時不要使其站立或走動。

　　（2）觸電傷員如神志不清者，應就地仰面平躺，且確保氣道暢通，并用 5 秒時間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失，禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。

　　（3）觸電后又摔傷的傷員，應就地仰面平躺，保持脊柱在伸直狀態，不得彎曲；如需搬運，應用硬模板保持仰面平躺，使傷員身體處于平直狀態，避免脊椎受傷。

　　7.1.5 呼吸、心跳情況的判定

　　（1）觸電傷員如意識喪失，應在 10 秒內，用看、聽、試的方法，判定傷員呼吸、心跳情況。

　　看——看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。

　　聽——用耳貼近用傷員的口鼻處，聽有無呼氣聲音。

　　試——試測口鼻有無呼氣的氣流，再用兩手指輕試一側（左或右）喉結旁凹陷處的頸動脈有無搏動。

　　（2）若看、聽、試結果，既無呼吸又無頸動脈搏動，則可判定為呼吸、心跳停止。

　　（3）心肺復蘇法

　　觸電傷員的呼吸和心跳均已停止時，應立即按心肺復蘇法中支持生命的三項基本措施進行搶救。三項基本措施：通暢氣道；口對口（鼻）人工呼吸；胸外按壓（人工循環）。

　　7.1.6 搶救過程中傷員的移動與轉院

　　（1）心肺復蘇應在現場就地堅持進行，不要為方便而隨意移動傷員，如確實需要移動時，搶救中斷時間不應超過 30 秒。

　　（2）移動傷員或將傷員送往醫院時，應使傷員平躺在擔架上，并在其背部墊以平硬闊木板。移動或送醫院過程中應繼續搶救，心跳呼吸停止者要繼續心肺復蘇法搶救。

　　（3）應創造條件，用塑料袋裝入砸碎了的冰屑做成帽狀包繞在傷員頭部，露出眼睛，使腦部溫度降低，爭取心腦完全復蘇。

　　7.1.7 傷員好轉后的處理

　　（1）如傷員的心跳和呼吸經搶救后均已恢復，可暫停心肺復蘇法操作，但心跳呼吸恢復的早期有可能再次驟停，應嚴密監護，不能麻痹，要隨時準備再次搶救。

　　（2）初期恢復后，傷員可能神志不清或精神恍惚、躁動，應設法使傷員安靜。

　　（3）現場搶救用藥：現場觸電搶救，對采用腎上腺素等藥物治療應持慎重態度。如沒有必要的診斷設備和條件及足夠的把握，不得亂用。在醫院內搶救觸電者時，由醫務人員經醫療儀器設備診斷后，根據診斷結果再決定是否采用。

　　7.2 溝槽局部坍塌滑坡應急預案

　　7.2.1 預防措施

　　（1）嚴格按設計文件和技術交底施工，嚴格控制溝槽開挖放坡坡度，加強施工現場的質量管理，杜絕違章施工。

　　（2）如果遇到特殊情況，需要溝槽停工較長時間，應在溝槽邊設置排水明溝和集水井，并派專人抽水值班，并對溝槽邊坡面進行噴射素砼保護。

　　（3）在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的溝槽工作面，同時做到隨挖隨噴，網噴支護及時跟上。

　　（4）坡頂嚴禁堆積荷載。

　　（5）溝槽四周設置擋水土梗；分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根據地質情況按規定放坡，及時施作坡面噴射砼保證穩定。

　　（6）開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據進行認真分析總結。

　　（7）開挖至第四層粉質粘土層時，每開挖 1m 即進行網噴混凝土護坡的`施工，同時噴射混凝土施工時摻加速凝劑，以保證邊坡第四層粉質黏土的穩定。

　　（8）雨天加強對溝槽周邊的巡查，發現有裂縫、變形、位移等不利情況時，及時采取應急措施，避免造成更大的危害。

　　（9）嚴格按照設計要求布設泄水孔，以有效排出邊坡內空隙水、滲水，以確保邊坡穩定。

　　7.2.2 應急措施

　　（1）發生坍塌、 滑坡時， 現場管理人員應組織班組長首先組織人員疏散， 清點人員，確定有無人員失蹤、受傷。如有施工人員失蹤或被埋，在確保無二次坍塌的情況下立即組織有效的挖掘工作，并在第一時間向項目經理或應急小組人員緊急報告，主要說明出事的地點、事故的大小、有無人員傷亡等;

　　（2）項目應急小組得知情況后，應協同項目醫療隊乘專車火速趕往現場，指揮營救工作，并撥打 120 急救電話，以防不測。項目應急小組組長在未到達現場之前，應授權給現場的施工負責人全權指揮救援，避免耽誤搶救時間。

　　（3）在實施救援之前，現場施工負責人需保持頭腦冷靜，觀察邊坡土的穩定性情況，分析邊坡是否有再坍塌的跡象，如果有可能繼續坍塌，則首先要用挖機等機械排除松土后再實施救援，防止二次塌方引發的人員傷亡。并派專人時刻注意邊坡土的變化情況，發現變化，馬上向施工負責人報告。

　　（4）在現場施救的過程中，當塌方土量較小時，應采用人工清除覆土的方法，將被埋人員找到。

　　在刨人時應一邊挖土一邊協同項目醫療人員進行搶救(如供氧、包扎)，人員挖出后用擔架將受傷人員抬出。如塌方量較大，則用挖掘機將孔一側挖除，形成一定寬度的工作面，然后采用人工挖土，將被埋工人救出。挖掘應盡量采用人工挖掘，防止及機械對被埋人員造成傷害。人工挖掘盡量避免使用尖銳性工具。當必須采用機械挖掘時，在估計距被埋人員 3 米時必須采用人工挖掘。對于大塊沉重物體，應合理組織搬運，尤其是壓在被埋人員身上的大塊物體，必須組織好足夠人力方可搬運，搬運前應明確分工，由專人負責將被埋人員移出。人員應分班組，按照工作面合理安排人力并及時輪換， 保障搶救挖掘人員體力， 保證在最短時間內將被埋人員搶救出來。

　　當有地表水時，應加強對地表水的引排，將水往相反方向排放，防止地表水對塌方的沖刷。如果地下水較多，則采用相鄰孔抽水降水辦法將地下水降低到孔底以下，防止塌方面積因地下水而加大，增加對被埋人員的壓力，并且形成流沙、淤泥導致被埋人員呼吸系統堵塞。

　　（5）被埋人員被救出以后，在專業醫療人員到達前由救助組對受傷人員進行簡單救助：爭分奪秒搶救壓埋者，使頭部先露出，保證呼吸暢通，出來之后，呼吸停止者立即做人工呼吸。在實施人工呼吸前，先要將傷員迅速地搬到附近較安全又通風的地方，再將傷員領口解開，腰帶放松，脫掉鞋子。口腔里若有塵土、血塊、痰液、假牙等，應完全吸出或取出。然后進行正規心肺復蘇;傷口止血且使用止血帶，切忌對壓傷進行熱敷或按摩。

　　（6）在現場施救過程中，如發現這位傷員有骨折現象,則利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關節，固定骨折部位，也可將其上肢固定身側，下肢與下肢縛在一起;在醫院救護車未來之前，利用現場的木板選配不少于 4 名身強力壯的救護組人員保持在同一水平面上將其抬至救護車到達的地帶。如該傷者傷口出血比較嚴重,應讓其以頭低腳高的姿勢躺臥,使用消毒紗布或清潔織物覆蓋在傷口上,用繃帶較緊地包扎,以壓迫止血,或選擇彈性好的橡膠管、橡膠帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者，捆綁在其上臂 1/2 處,對下肢出血者,捆綁在其在腿上 2/3 處,并每隔斷 25-40 分鐘放松一次,每次放松 0.5-1分鐘; 如傷者劇烈痛疼難忍,即打開現場醫藥箱，讓其先服用止痛劑和鎮痛劑。傷員在救護時不要隨意移動或翻動其身體。

　　（7）傷員在經過項目醫療人員簡單救護后，不管受傷輕重，均應用救護車或項目部車輛盡快送到最近醫院做進一步的救護與治療，聽從醫生意見是否進行留院觀察。

　　（8）緊急救援工作結束后，應劃定危險區域，安排測量人員進行坡面位移變形觀測，并安排有經驗的技術人員做好監控工作。如坡面不能穩定，應及時采取措施處理。如用挖機進行重新刷坡、坡面支撐、在坡面或坡腳打長鋼板樁或木樁等措施，防止坡面破壞擴大。

　　（9）杜絕任何流入溝槽邊坡內的水源。

　　7.3 暴雨造成地面、溝槽積水

　　7.3.1 預防措施

　　（1）嚴格按照設計圖紙要求進行溝槽開挖和邊坡支護施工。

　　（2）疏通溝槽內排水溝，保證排水暢通。

　　（3）所有溝槽開挖施工遵循“邊開挖、邊防護”的施工原則。

　　（4）遇有中雨、大雨、暴雨天氣，安全員全線巡邏不少于兩次，發現險情立即上報，及時排除險情。

　　（5）溝槽內排水明溝每隔 100m 設置一個集水井，集水井直徑1m，深 1.2m，井底鋪 0.2m 厚的礫石，以防泥砂堵塞水泵。用抽水設備將集水井中的水排至溝槽外部，嚴禁排出的水回流于溝槽內。

　　（6）確保溝槽降水工程場外排水管道暢通。

　　（7）溝槽周邊地面沿溝槽開挖邊線設置 1%的排水坡，將地面積水引到施工便道排水溝里，確保地面積水的排放和杜絕地表水流入溝槽。

　　7.3.2 應急措施

　　（1）配備足夠的應急抽水設備，在暴雨造成溝槽積水時通過集水井使用應急抽水設備將積水迅速排出溝槽，避免積水浸泡溝槽。

　　（2）暴雨期間加強對溝槽邊坡的觀測，發生溝槽局部坍塌滑坡時，立即啟動溝槽局部坍塌滑坡應急措施。

　　（3）密切關注暴雨天氣預報和省市相關部門的防洪防暴雨通知、通報。做好相關的應急準備，應急車輛和物資準備到位，確保在發生應急需要時，能在第一時間投入到應急工作中去。

　　（4）配備足夠的應急砂袋和篷布，在邊坡網噴支護被暴雨破壞時，發生小面積邊坡破壞時，及時進行填筑加固邊坡，并加蓋篷布，以確保邊坡穩定。

　　（5）加強暴雨期間的全線巡查，確保整個標段排水系統的通暢。

鋼結構施工方案合集 篇17

　　一、編制依據

　　1、《中華人民共和國道路工程交通安全法》；

　　2、《高速公路交通安全設施及施工技術規范》（JTJ74-94）；

　　3、《公路工程安全技術規程》（JTJ76-95）；

　　4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項目一期土建工程施工設計文件》；

　　5、《大廣高速公路第三合同段實施性施工組織設計》；

　　6、《安全生產法》；

　　7、《突發安全事故應急條例》；

　　8、《突發應急事件處理流程》；

　　9、《建設安全事故應急條例》；

　　10、《消防法》等。

　　二、編制范圍

　　湖北大廣南公路項目一期土建工程第三標梁板吊裝工程。

　　三、編制原則

　　1、貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。采取現代化管理手段和施工項目管理模式，優化資源配置，實行動態管理，以適應施工組織安排的要求；

　　2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。

　　四、編制目標

　　1、杜絕重大安全事故的發生，減少一般安全事故的發生；

　　2、無重大安全隱患；

　　3、人員因施工負傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰。

　　五、安全專項施工方案

　　5.1梁板吊裝危險源傷害分析

　　由于梁板吊裝工程是一種高危險的工程，所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險源如下：

　　5.1.1高空墜落

　　由于梁板安裝時，人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。

　　5.1.2物體打擊

　　指落物等的碰傷的傷害。

　　5.1.3觸電

　　5.1.4機械傷害

　　指起重機、吊機等機械由于操作不當而引起的人員傷亡事故。

　　5.2梁板吊裝施工工藝及要求

　　我標段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座，上部構造均采用20m或25m預應力空心板先簡支后橋面連續施工。分別為：

　　K178+262大港大橋，跨徑組成為20×20m；

　　K173+000雙港河中橋，跨徑組成為4×20m、 K179+052桃花村1#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+735田垅中橋，跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為4×20m；

　　K173+215分離式立交，跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交，跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交，跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交，跨徑組成為2×25m。預制場附近交通便利。

　　5.2.1施工工藝

　　預制場設置由專業起重、運輸、安裝技術管理人員和專職安全員組成的運輸安裝隊，配置必備起重、運輸、安裝機械。

　　1.吊裝準備工作

　　（1）安裝構件進行各部位尺寸丈量，復查外觀及砼強度是否達到要求。

　　（2）清除梁的預埋件表面塵垢并刷拭干凈。

　　（3）所吊裝的梁質量符合設計要求，并具備相關質量資料。

　　（4）在蓋梁上按設計標出梁的縱橫向位置并安裝好支座，在梁底畫好支座的十字位置中線，在梁端立面標出支座中心鉛直線。

　　2.運輸方法

　　（1）各種規格的梁均采用現有特制的平板伸縮拖車運輸。裝運時，應確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。

　　（2）拖車沿施工便道運梁，運梁便道必須填平、壓實，轉彎半徑不小于15米，坡度不大于15%。

　　（3）及時調查運輸路線上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。

　　（4）在路基運梁時，設立導向標志。

　　（5）拖車運梁行經繁華地段、車輛人群較多的地方時，指派專人維護交通秩序，確保運梁車順利通行。

　　（6）在跨線橋架裝時，架裝孔車道封閉。通車孔設置交通警示、標示牌。派專職人員負責指揮來往車輛及行人。

　　3.吊裝方法

　　（1）移梁

　　在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統等要由專業起重工及安全員仔細檢查；吊梁要經過的軌道要空車試運行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動；電機電纜等要由電工檢查確認。

　　在移梁過程中，兩側道軌均要有專人全過程跟蹤檢視，發現軌道偏位，枕木松動等情況立即停止移梁。為防止龍門吊剎車系統失靈，要隨時準備用人工輔助剎車。

　　在用運梁平車遠距離運梁時，運梁平車須空車在運梁路線上試運行，以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運梁要求。運梁平車的牽引力、剎車系統等必須符合要求。

　　存梁場需整平壓實并做好場地排水，防止地基下沉造成梁板開裂。

　　（2）架梁（用吊車架設空心板）

　　汽車吊站立的場地必須平整壓實，防止車身下沉傾側。

　　當梁板較重，超過一臺吊車的額定負荷時，可使用雙機抬吊，但應選用性能相似的吊車，并使兩機的臂桿保持一定的距離，在專人統一指揮下，緊密配合，動作要協調一致。

　　吊機操作人員在操作時必須非常明確臺帽或蓋梁上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。高空作業人員要事先熟記身前身后的地形，在梁板有碰撞身體的危險時避讓謹防踏空。

　　5.2.2.吊裝的現場要求

　　（1）凡用吊車進行吊裝的場地，都必須對行車、站車范圍平面布置圖所指定位置進行填平壓實。基底有爛泥的地方在填平壓實前，先進行清除。保證場內不塌車。

　　（2）從路基拉梁至橋底的.斜坡處，為防止下雨行車打滑，應鋪一層3~5cm厚的石粉。

　　（3）在吊裝范圍內停止一切非吊裝行為的施工。

　　（4）帽梁上應測出橋梁就位的中心線和標高。

　　5.3梁板吊裝安全要求

　　5.3.1安全施工和技術措施

　　(1）各施工機具在每次使用前，均須經過檢查并試運轉，并檢查所有設備是否符合要求，以保證安全可靠。

　　(2）拖車裝梁，兩端梁頭需用枕木支承，保證中間懸空。

　　(3）超長構件運輸，車尾必須有明顯標志。

　　(4）嚴禁機械帶病作業。

　　(5）梁板到位后，施工人員在檢查橡膠支座是否到位時，必須戴好安全帶。

　　(6）吊車站腳吊裝處，場地需平整、壓實，保證有足夠的承載能力；打腳時，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。

　　(7）吊車單獨吊裝時，為防止在起吊過程中橋梁因擺動而與帽梁或吊車相碰，應有專人拉緊方向繩。

　　(8）高空吊裝必須有明顯標志和安全警戒線。

　　(9）開展安全教育培訓工作，建立崗前培訓制度，保證特種作業持證上崗。

　　(10）完善與作業有關的安全設施。

　　(11）嚴肅處理違章作業者，不放過任何事故苗頭，發生事故應堅持“三不放過”原則。

　　(12）參加吊裝作業的工作人員，應明確崗位分工及相應的崗位責任制，起吊時所有人員必須堅守工作崗位，并穿戴好勞保用品。

　　(13）專人負責指揮。統一規定指揮操作以使用色旗信號為主，、哨聲為輔助信號，并要嚴格遵守，不得隨意變更。 (14）吊裝工作，在風速大于8m/s（五級風）時、降雨時均應停工，電動卷揚機應有防雨設施，電源采用二級控制。

　　(15）吊機不得在架空輸電線下方工作，運行時要放下吊臂穿越，并保持安全距離。

　　5.3.2安全用電：

　　1、施工現場所有設備、設施、安全防護裝置、工具、配件以及個人防護用品必須經常檢查，確保完好和正確使用。投入使用的機具設備必須性能可靠，用電機具必須絕緣良好，嚴禁帶病投入使用。

　　2、空壓機、砼攪拌機必須絕緣性能良好，各部運轉部件保證運轉靈活，相互不得影響挖孔施工。

　　3、配電箱應一機一電一閘一保護。

　　4、施工完畢必須及時切斷電源，鎖閉電箱后方可離開工作崗位。

鋼結構施工方案合集 篇18

　　綠城廣場北區（一期）工程位于新疆烏魯木齊市河南東路，東鄰紅光山公務員小區、南鄰百合公寓三期（南區）、西臨河灘公路、北與紅光山大酒店相望。

　　綠城廣場一期1#A、1#B座2棟寫字樓組成。1#樓A座、B座兩棟建筑結構形式相同，1#A、1#B樓建筑單體主體平面呈長方形，長45.4m，寬40m，地下三成，地上39層，標準層高4.9m，核心筒基底標高-12.9m，建筑檐口標高173.7m，兩棟樓建筑面積141648 m2。

　　二.工程施工方案特點

　　2.1 工程特點

　　工程采用矩形鋼管混凝土柱、鋼梁框架―鋼支撐雙重抗側力結構體系和鋼―混凝土組合樓蓋。采用中心支撐和偏心支撐共同組成抗側力支撐體系。

　　主體結構施工階段以裝配式鋼結構安裝為主，其主要工作內容為鋼柱、鋼梁、支撐及樓層板安裝；土建工程的主要工作是為裝配式鋼桁架樓承板上層鋼筋穿筋綁扎，混凝土澆筑；

　　鋼結構安裝以每節柱為安裝單元，每節柱對應為二～三層樓層高度，在安裝過程中，首先將鋼柱、鋼梁安裝完成并形成穩定剛性單元體系，其次校正焊接鋼柱鋼梁，再鋪設裝配式自承鋼桁架樓承板、澆筑混凝土等工序。分項各項工作完成后才可進行外懸挑防護的搭設，否則將無法進行外防護架的搭設作業。

　　每節鋼柱分段分節高度較高

　　每節鋼柱分段長度9-12m，相對應2-3層樓層高度，在交叉作業中每幢樓每節柱子吊裝、校正需2天左右的時間，即安裝速度快于腳手架搭設速度。外腳手一次搭設速度趕不上鋼柱吊裝速度，即一次搭設高度不超過兩個步距約3.6m（搭設圍護完成需1～2天）遠低于鋼柱9-12m的安裝高度，腳手架一次搭設的上層操作面始終低于鋼結構實際安裝操作作業面，對鋼柱吊裝過程安全防護起不到切實的防護作用。

　　鋼柱安裝

　　鋼柱吊裝機械采用塔吊垂直吊裝，吊裝作業時要求具備作業面開闊，視野開闊且周圍無易被鋼柱碰撞和易掛帶物，即腳手架不能高于鋼結構吊裝作業面。

　　鋼柱對接口均在相應樓層面以上1.3m處，在對接口兩側面有4塊連接板，當鋼柱就位后采用雙夾板穿高強螺栓把鋼柱固定，作業人員站在相應自承式鋼桁架樓承板上即可進行操作。搭設臨邊防護欄桿可以防止臨邊墜落問題，安全有保障。

　　鋼梁安裝

　　鋼梁吊裝機械采用塔吊垂直吊裝，當鋼柱吊裝初校后，可吊裝鋼梁，作業人員順鋼柱上爬梯上至相應的鋼梁位置處，作業時掛好安全帶，配合防墜器和安裝吊籠等安全措施進行高空安裝鋼梁。在外立面吊裝鋼梁時配合多道外懸挑防墜挑網是可以保證作業人員安全的，安全有保障。

　　預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設

　　預制裝配式鋼筋桁架樓承板具有承重、水平防護和模板等多重功能，在樓承板鋪設前，臨邊、洞口搭設防護欄桿。作業人員在相應的`樓層上作業，安全有保障。預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設工程圖示如下：

　　鋼筋綁扎

　　鋼筋綁扎是在樓承板鋪設完畢后進行，即完全在相應的樓層板上作業，安全作業有保障。

　　混凝土澆筑

　　混凝土澆筑采用地泵一泵到頂的澆筑方式，臨邊澆筑混凝土時，事先已做好臨邊防護，配合外立面防墜挑網，作業人員安全有保障。

　　外立面無砌體結構

　　本工程為寫字樓工程，外立面為裝配式全玻幕墻，安裝幕墻時在屋頂安裝吊籃裝置由上而下進行幕墻施工作業，不需要搭設施工作業腳手架。

　　建筑外立面安全防墜防護

　　鋼結構吊裝過程中在外立面臨邊作業時需考慮人員防墜落問題，為此，在外立面搭設型鋼懸挑挑架硬防護，在各硬防護之間每隔約10-15m左右的距離掛設兩道軟防護網，再配合臨邊洞口防護措施，作業人員安全有保障。

　　2.2 工程防護方案的確定

　　針對本工程的以上特點，為了確保該工程的施工作業人員安全及防護的可靠性，并達到安全規范要求，安全防護方案采用硬防護和軟防護相結合的安全防護措施，采取以下步驟進行實施：

　　（一）傳統建筑的安全防護

　　裙樓安全防護：本工程基礎室外土方回填后，地下室至二層頂板采用雙排腳手架防護措施，主要針對一至二層進行安全防護，雙排腳手架防護至主體工程竣工驗收后，在裝飾裝修工程前拆除完畢。

　　（二）新型建筑工業化鋼結構寫字樓的安全防護

　　（1）主樓安全硬防護：在1#A、1#B分別在四層、十七層、二十七層樓板上沿建筑物外墻采用型鋼懸挑腳手架進行防護，共設三道；

　　（2）主樓安全軟防護：在1#A、1#B分別在七層、十層、十三層、十五層、二十層、二十三層、二十五層、三十層、三十三層、三十六層樓板上沿建筑物外側采用懸挑鋼管式挑架，共設十道；

　　（4）室內主體工程施工安全防護：本工程鋼筋砼樓板均為預制裝配式鋼筋桁架樓板，根據結構說明施工要求，樓面混凝土澆筑前，需在鋼次梁和樓承板下設有足夠剛度的臨時支撐，梁跨度L>9m時增設一個支撐點，當樓承板跨度≥3.2m時，需在板下設一道通長的平板支撐，樓板混凝土澆筑時，嚴禁混凝土堆載。當跨度大于3m時，設置Φ48鋼管立管支撐一道。

　　三.建筑外立面防護方案做法

　　3.1 外懸挑防護平面、立面布置圖

　　3.2、懸挑式硬防護做法

　　（1）懸挑材料：16號工字鋼；工字鋼懸挑梁間距：3M。竹架板：單層層鋪設。 防火層：在鋼架板上鋪設0.5厚鍍鋅鋼板。臨邊防護：1.5M高。

　　（2）搭設順序

　　型鋼懸挑腳手架搭設順序：樓層設置預埋件安裝及固定工字鋼設置第一道大橫桿設置第二道大橫桿設置第三道大橫桿設置水平小橫桿設置立桿設置立桿水平桿三道鋪設腳手板鋪設鍍鋅鋼板立桿防護張掛安全網驗收架體。

　　（3）搭設施工工藝

　　1）先制作工字鋼懸挑梁，將工字鋼上表面的腳手架底座焊接牢固。

　　2）在工字鋼懸挑層的下一層，工字鋼的正下方梁中央預埋不小于φ16的鋼筋，穿過尺寸200×200mm2的墊塊，作為工字鋼斜撐底座。

　　3）在懸挑層將懸挑梁錨固筋預埋到梁板內，然后澆注梁板混凝土，待混凝土強度達到10MPa后，再進行工字鋼懸挑梁安裝，在混凝土強度達到15Mpa后才能逐步施加腳手架荷載。

　　4）工字鋼懸挑梁做法見圖（圖中未注明尺寸單位均為mm，下同）。

　　硬防護懸挑節點做法一

　　懸挑梁構造示意圖

　　1.鋼筋2.鋼管3.工字鋼4.底座墊板

　　5）工字鋼錨固示意圖

　　工字鋼錨固示意圖

　　1.鋼筋混凝土 2.錨固筋 3.板底筋 4.工字鋼懸挑梁

　　注：錨固筋錨固深度不宜小于10mm。

　　6）工字鋼懸挑梁安裝完畢后，即搭設鋼管斜撐，并在斜撐上部靠近工字鋼處設置水平連接鋼管，以增強架體整體的整體性。

　　工字鋼懸挑架每一懸挑段不超過3m。

　　3.3 主樓安全軟防護

　　本工程主體施工階段在1#A、1#B樓的七層、十層、十三層、二十層、二十三層、三十層、三十三層、三十六層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設九道；2#A、2#B、6#的七層、十層、十三層、二十層、二十三層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設五道。

　　3.3.1 柔性防護的安裝步驟：

　　（1）柔性防護平面布置圖（局部顯示）

　　（2）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟一

　　（3）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟二

　　（4）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟三

　　三.方案安全驗算

　　該方案的受力構件為工字鋼，若工字鋼能

　　2）工字鋼挑梁強度計算

　　計算簡圖

　　導荷說明：

　　梁間距為3m

　　荷載：除自外，還有竹篾板和鋼管鋪在上面，取30kg/m，轉化為線荷載：3x10x3/1000=0.9KN/m（不包括自重）

　　活載：設計為防止人墜落，計算人重100kg，且考慮2.0的動力系數；并考慮50kg/m施工荷載；

　　均布活載：50x10x3/1000=1.5 KN/m

　　集中荷載：100x10x2.0/1000=2KN；

　　其他荷載：不考慮。

　　荷載簡圖如下：

　　計算結果：如下圖所示

　　結論：所選方案滿足要求。

　　（2）懸挑型鋼硬防護棚說明

　　依據《建筑施工安全檢查標準JGJ 59-20xx》3.8.3條懸挑鋼梁“鋼梁錨固端長度不應小于懸挑長度的1.25倍”。該工程的硬防護棚采用7m長16#工字鋼，現場該防護棚工字鋼懸挑長度為3M,錨固長度4m,滿足規范要求。該懸挑式硬防護棚荷載為竹架板和端部1.5M高的臨邊防護架桿（鋼管）的重量，以及承受高空墜落物的沖擊力。

　　四.結語

　　建筑鋼鋼架結構高層超高層外立面防護方案，力求力學模型簡單，安拆方便，安全、經濟、適用。該方案的作用：防止作業人員在建筑外立面施工過程中防止作業人員墜落。

　　安全是建筑工程施工中最終要的一個環節，安全方案是綱領、措施是保障，安全技術方案是有效的保證安全和降低成本的重要舉措。特別是在鋼結構施工作業過程中，方案是否適用、措施是否得當，是管理過程管理的基礎。

鋼結構施工方案合集 篇19

　　一、工程概況

　　杭州留泗路位于杭州市西湖區西南部，繞城公路東側，南北走向，是連接留下、龍塢及轉塘等主要地區的一條交通聯絡道路，也是風景區外圍的一條城市次干道，設計范圍為龍潭路～留和路，沿線穿越太塢山，并緊鄰繞城公路東側，全長約6.1km。本合同段為杭州市留泗路（龍潭路~留和路）工程Ⅲ段，全長685m，起點樁號為：K0-025，終點樁號為：K0+660，其中本合同段的重點是太塢山隧道工程，隧道長320m，設計為單洞雙向隧道。項目位于杭州市西湖區龍塢鎮，南鄰唐家橋加油站，西鄰繞城公路。為有效的實施對隧道施工過程中的危險控制和防范事故發生后果擴大，有效的進行應急救援，特編制本專項隧道施工事故應急救援預案。

　　二、方針與原則

　　根據《中華人民共和國安全生產法》第三十條、《浙江省安全生產條例》第二十四條的規定，結合本工程施工實際制定隧道施工事故應急救援預案。應急救援預案的方針是保護人員安全優先，防止和控制事故蔓延優先的原則。安全生產應急救援預案的目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，最大幅度地減少人員傷亡和財產損失。

　　三、應急準備

　　應急預案能否在應急救援中成功地發揮作用，不僅取決于應急預案自身的完善程度，還取決于應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反應迅速、協調有序，項目部建立應急救援領導小組。

　　1、機構與職責

　　(1)、領導小組由下列人員組成：

　　組長：項目經理張東偉

　　常務副組長：項目常務副經理陶然位

　　副組長：項目副經理趙文剛

　　成員：施工科田林；安全科管俊；工程科龍眾；機料科劉兆海；辦公室胡昌海；財務科譚支懷；合同科蘇東文；電工趙小明和施工班組負責人組成。

　　(2)、領導小組下設辦公室。

　　由安全科管俊任辦公室主任，負責應急救援日常工作的布置、檢查和落實工作。

　　(3)、應急救援領導小組職責：

　　①負責“預案”的制定、修訂。

　　②建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。

　　③配備應急救援所需的各種物資、裝備。

　　④檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

　　⑤發生事故，根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應急救援。

　　⑥組織有關力量，全力支援現場搶救。

　　⑦必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。

　　2、應急資源

　　(1)救援力量：項目部及所屬各班組職工，都是應急救援力量；根據事故的類型及程度，需要社會力量時，再及時聯系社會救援力量。

　　(2)救援設備、物資：項目部現有的各種機械設備、生產生活物資、材料一當應急救援方案啟動，根據需要都將成為應急救援的設備和物資，需要社會設備、物資時，再及時聯系社會救援力量提供必須的設備、物資。

　　①交通工具：項目現有車輛2臺，每個施工隊均有1臺車輛，需要時均可調集使用。

　　②檢查、維護與更新：由應急救援領導小組辦公室負責。

　　3、教育、訓練與演練

　　從業人員的安全意識和自我保護能力是減少生產安全事故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每月一次進行安全技術交底，開展每周一次安全日活動，每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。

　　針對每個班組安全工作的特點，對照應急策劃中的危險因素分析，組織相關人員進行事故避災和救援訓練工作，提高職工避險及搶險能力，以降低事故造成的影響和損失。項目部將以黨員、團員和積極分子為骨干力量，組建應急救援小分隊，小分隊要進行定期訓練，確保小分隊人員具有良好的體能、頑強的戰斗意志和作風。

　　項目將在適當時候組織應急救援的演練工作，使應急人員進入“實戰”狀態，熟悉各類應急處理和整個應急行動的程序，明確各自的職責，提高協同救援能力。另外，應對演練的情況進行總結，分析應急預案存在的不足，并予以改進和完善。

　　發生事故的應急救援程序

　　⑴發生輕傷以上事故后，現場安全負責人必須立即報告，同時組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

　　⑵項目部接到報告后，迅速通知各相關人員參加現場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中，負責現場通訊和對外聯系。

　　⑶項目部根據事故性質有趨勢，向有關部門匯報，尋求社會緊急救援，同時報項目部應急救援小組。

　　⑷應急救援人員到達現場后，首先查明現場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現場，交由急救中心的醫務人員或急救送醫院救治。

　　⑸積極配合政府的事故調查工作，開展事故調查處理和善后工作。

　　⑹項目部成立事故調查協助小組，協助事故調查小組查清事故原因，按“四不放過”原則及有關處理規定，對事故有關人員進行必要的處理。

　　⑺事故處理結束后，項目部應當組織力量進行搶修，及早恢復施工，減少損失。

　　四、預案啟動

　　有下列情況之一的，應急救援小組組長立即啟動本預案：

　　1、本項目部在建隧道發生重傷、死亡等重大安全事故；

　　2、當在建隧道發生爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸安全生產事故。

　　五、處置突發事件的要求

　　1、項目部要高度重視項目工程中各個子項的安全工作，認真貫徹落實上級部門有關批示和規定，確保各項目工作的順利開展。

　　2、一旦發生隧道施工事故時，項目部必須本著在第一時間救人原則，把人員傷亡和財產損失降到最低限度。

　　4、各部門要針對本預案所涉及到的應急物資、設備、材料等相關緊急用品，準備到位，以備急用。

　　5、保證聯絡暢通。一旦發生隧道施工事故時，在組織搶救的同時向有關職能部門、相應的機關組織報告。

　　6、聯動部門

　　項目部接到事故匯報后要及時評判出事故的危害程度，由應急領導小組總指揮決定通知對應的聯動部門。救援通訊：公安局：110、消防隊：119、急救中心：120、交通事故：122

　　六、應急策劃

　　隧道工程主要存在爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸危險因素，針對這些危險因素現編制事故發生時應急救援措施如下：

　　（一）、爆破

　　隧道工程中的爆破事故通常可分為誤爆、殘爆、爆破飛石、空氣沖擊波、爆破振動導致塌方（或直接爆破塌方）、炮煙中毒，所產生的事故結果一般為瞬間會產生強大的空氣沖擊波、灼人的火焰及大量的飛石，對人體、設施、機械設備造成傷害和破壞；除爆破振動導致塌方和炮煙中毒外，其它均為既成結果。為正確實施事故應急救援，現編制應急救援措施如下：

　　1、實施隧道爆破事故應急救援時，必須切斷原有隧道中所有電源，應急用照明或其它用電必須重新供給，以防止殘留爆破器材在雜散電流的作用下，造成再次起爆。

　　2、立即成立由當班作業人員在內的現場應急救援小組，設專人統一指揮。并嚴格控制進入的人數，所有參加應急救援行動的人員，都必須先登記后進入搶救地點。

　　3、迅速建立起現場聯絡通訊系統，同時根據事故性質、程度發布救援信息，確定需要調集的應急救援的外部力量。

　　4、由現場施工技術人員立即繪制出事故平面圖，并標明事故發生的準確地點（樁號、水平和空間位置），遇險人員所處位置，即爆破點可能殘留的爆破器材。

　　5、在實施應急救援時，原通風系統不可停止運行，同時準備另配一套供風系統，保證應急救援用風。

　　6、開始施救時，必須確保實施救援地點不可能發生二次爆破事故（即：隧道中沒有殘留未引爆的藥包、無堆放位置不明確的爆破器材）。如不能保證時，必須先行處理可能導致二次爆破的`隱患。

　　7、進入隧道爆破事故現場，必須是在有支護的掩體下進行，如因事故造成支護嚴重破壞時，要先進行臨時簡易支護，方可再實施救援。

　　8、遇險人員獲救后，身體受傷害人員按“三先三后”的原則進行處理，出血傷員先包扎后運送，骨折傷員先固定后搬運，窒息傷員先復蘇后運送。

　　9、中毒人員要迅速運到通風環境較好或地勢空曠地帶實施正確搶救。

　　（二）觸電

　　隧道工程中的觸電事故一般可分為：直接觸電、間接觸電、電弧灼傷三類，為在隧道中發現觸電事故后，能實施正確的應急救援，現編應急救援措施如下：

　　1、發現有人觸電時，首先應盡快切斷該隧道中所有電源，使觸電者脫離電源，觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。

　　脫離電源的基本方法有：

　　1)、將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。

　　2)、用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。

　　3)、必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。

　　4)、救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。

　　5)、如果觸電者由于痙攣手指導線纏繞在身上，救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。

　　6)、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不得進入斷落地點8~10米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后，應迅速將其帶至8~10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。

　　2、在使觸電者脫離電源時應注意的事項：

　　1)、未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。

　　2)、嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。

　　3)、在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。

　　4）、當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。

　　5)、夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時應根據具體情況迅速對癥救治，并向醫務部門呼救或報120急救中心。

　　3、如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現場搶救，采用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應采取人工胸外擠壓法搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。對“假死”者的急救措施：當判斷觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法地搶救。方法如下：通暢氣道，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。

　　口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘16—18次為宜。胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60—80次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭

　　放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。

　　4、觸電急救應盡可能的進行，只有在條件不允許時，才可將觸電者抬到可靠的地方進行搶救。在送往醫院途中，仍應進行搶救工作，在此過程中不要輕易盲目地打強心針。

　　（三）有害氣體中毒

　　在隧道施工中，由于對施工地段的地質變化情況掌握不徹底，或使用材料中含有有毒物質等，均有可能造成有害氣體中毒，為有效的實施事故應急救援現編制應急救援措施如下：

　　1、發現隧道施工過程中有人員中毒、窒息時，必須立即加大隧道中的供風量，在實施應急救援的過程中，必須有專人負責通風設備看管；同時聯系當地最近的醫療（醫院）機構，并告知事故情況，要求立即參與協作搶救。

　　2、參與應急救援人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）進入搶救現場，如施救距離較短，可以采取用濕巾捂住口鼻快速搶救，但時間絕對不用超過二分鐘。

　　3、必須有專人負責應急救援行動的統一指揮，統籌整個應急體系，做好現場和對外的通訊聯系。

　　4、參加應急救援人員，在進入事故現場參與搶救時，要盡量壓低身體，保持低位行動。

　　5、有條件的項目部可以對事故現場先進行CO、HS、H2S等有毒有害氣體的檢測后，再進入事故現場執行搶救。

　　6、當人員被救出后，必須立即進行蘇醒搶救，在送往醫院的途中也必須堅持連續救治。

　　（四）坍塌

　　隧道工程的坍塌事故按性質分可分為：地質構造作用造成的隧道坍塌、支護強度不足造成的坍塌和受外力作用（如挖掘機作業、爆破振動）造成的坍塌，按坍塌的位置分，可分為：作業面坍塌、中部坍塌、隧道洞門坍塌。無論發生那種坍塌事故，都可能造成人員傷害和財產損失。為有效的控制事故發生后所造成的損失，特編制以下應急救措施：

　　1、發生隧道坍塌事故時，必須立即成立現場應急救援小組，其成員必須有事故發生隧道的現場技術員、當班指揮者、隧道施工單位的最高指揮者。

　　2、發生隧道坍塌事故應急救援必須準備的應急物資有：挖掘機（二臺以上）、鎬頭機、通風機、大小管棚、鋼拱架、工字鋼、大板、照明工具、輸氧管（二百米以上）、步話機（不少于五臺）、風筒、風管、手鎬、鐵鏟（鍬）。

　　3、一旦發生隧道坍塌事故后，必須立即向最近的礦山救護機構求救，如有生命探測儀，要迅速調用，配合應急救援。

　　4、被困人員處置措施：一旦發生隧道坍塌事故被后，被困人員切不可盲目行動，如不能立即脫困時，必須尋覓一處支護完成的隧道邊緣靜等外面營救。等待地點要靠近風、水管，使用可以利用的一切工具敲開風、水管，以方便外面營救人員利用風、水管向被困區域提供氧氣和食物。同時可以用風、水管有序敲擊發出求救信號，讓營救人員知道自己所在的位置。被困人員，盡可能的平臥保持體力，降低氧氣消耗量，延長生存時間。

　　5、隧道坍塌應急救援必須在統一的指揮下進行，所有參與應急人員必須登記在冊，不得盲目施救，以防止造成更大傷害。

　　6、現場施工技術員必須立即繪制出事故現場情況圖，并標明事故發生的準確地點（樁號、水平和空間位置），遇險人員所處位置。給現場指揮選擇應急救援方案提供可靠的技術保障。

　　7、隧道坍塌事故發生后，必須立即切斷供給事故地點的一切電源。

　　8、原隧道供風系統必須保持連續運轉，不得停止供風。

　　9、如發現隧道坍塌體積過大，營救時間較長時，必須先切開原供風、水管道，向被困區域不間斷供風，同時準備流質備用（超長時間營救時使用），確保被困區域的生存環境。如被困區域沒有風、水管路時，可使用大小導管，用鎬頭機頂穿阻隔帶，創造臨時生命供給線。

　　10、必須采用最直接有效的辦法（如生命探測儀、各種線、管擊打傳遞信息）探明被人員所處的位置，選擇最捷徑的線路進行營救。

　　11、開始執行支護營救時，必須選擇隧道的一側，進行小斷面快速掘進，可用大小管棚（導管、加工成楔形的工字鋼或槽鋼）用鎬頭機頂入坍塌的巖體內，平行間距應選擇在40cm~60cm之間，下部使用鋼拱架加大板（或跳板）做支撐。形成臨時隧道支護。

　　12、當臨時支護開挖至被困人員附近時，禁止采用機械作業。

　　（五）瓦斯爆炸

　　當隧道工程穿越煤層時，煤層中的瓦斯未成得到合理釋放，當瓦斯濃度達到4~16%，氧氣達到12%以上，遇明火或800℃以上高溫時，將造成瓦斯爆炸事故，為有效的實施事故后的應急救援活動，現編制應急救援措施如下：

　　1、當發生瓦斯爆炸事故，隧道中并伴有強大的沖擊波時，或在短時間內隧道中的風流靜止或風流出現反向時，判斷為瓦斯爆炸事故，一切發現人員應迅速撤到新鮮風流中。

　　2、發生瓦斯爆炸事故后，必須立即報告項目部安全生產領導小組，事故現場立即成立應急救援領導小組，實施應急救行動。項目部在接到事故報告后，要立即向外部進行通報，同時迅速組織、通知其他可能受事故影響區域的人員進行撤退。

　　3、隧道中任何地點發生爆炸事故時，各作業點人員應盡快撤離，并認真準確的統計人員。

　　4、進行應急救援行動時，必須先確定隧道中，是否可能造成二次爆破，只有在確認不可能發生二次爆炸時，應迅速修復被破壞的支護和通風設施，恢復正常通風，排除煙霧，清理隧道，展開應急救援行動。

　　5、進行應急救援行動前，先由具備一定應變能力的專業人員對災區進行全面探險，探險人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）。探險重點是：搶救遇難人員，探明災區地點、范圍、通風情況和氣體成分，發現火源立即撲滅，并切斷通往災區的所有電源，以防第二次爆炸。

　　6、在沒有得到救災總指揮允許下，不得隨意使用災區的電氣設備和隨意停送電。

　　7、處理事故期間，隧道口周邊50米范圍內嚴禁煙火。

　　8、發生瓦斯爆炸的被困人員應積極自救，正確打開佩帶自救器，選擇安全地段就近砸開風管、水管的等待營救。此時所有遇險人員要保持沉著冷靜，盡量少做動作，使用工具定時敲擊各類可以傳波聲音的載體（如風管、水管、軌道等）發出呼救信號。

　　9、被困人員要保持低位，盡可能的靠近有新鮮風流的地段，面朝進風方向（切不可順風流方向撤離或移動），身體下俯，利用身邊的棉織品打濕捂住自己的口鼻，如無水可以使用自己的尿液打濕（瓦斯爆炸后最大傷害是CO中毒，其對人員的傷害程度達整個事故的70%以上），防止有害氣體中毒造成再次傷害。

　　七、事故報告程序及內容

　　（一）、報告程序

　　1、項目部在發生隧道施工事故后，事故責任人或現場的其他人員立即通知項目經理或分管安全生產的安全副經理，由項目經理（或副經理）全面主持安全事故的處理與協調工作。

　　2、項目部根據事故情況啟動隧道施工事故應急預案，聯系各救援組織機構。

　　3、安全生產領導小組根據發生事件的性質、大小等情況報當地安全部門及公司安全生產領導小組，同時協同其他部門一起協調處理安全事故。

　　（二）、事故報告的內容

　　發生事故的項目應按照國家和省有關規定及時上報,主要報告以下內容:

　　1、發生事故的部門及事故發生的時間、地點；

　　2、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的估計；

　　3、事故原因、性質的初步判斷；

　　4、事故搶救處理的情況和采取的措施；

　　5、需要有關部門和單位協助事故救援和處理的有關事宜；

　　6、事故的報告單位、簽發人和報告時間；

　　八、現場恢復

　　現場恢復是在事故被控制后進行的短期恢復，是一個應急任務的結束進入到另一個工作階段，將現場恢復到一個基本穩定的狀態。項目部應急救援領導小組應參照以往經驗，仔細分析現場恢復過程中可能發生的危險；尤其對事故發生后形成的空洞，必須先進行通風處理,消除瓦斯積驟現象存在；對破壞的隧道支護必須先行支護恢復。采取針對性安全措施，設法消除潛在的安全隱患，避免事故的再次發生。現場恢復后應急救援領導小組宣布應急救援行動結束，恢復正常的工作狀態。

鋼結構施工方案合集 篇20

　　鋼結構平臺可以應用于許多不同的工程場合，比如大型建筑物的屋頂、油泵站、化工廠等等。在所有的工程中，最關鍵的是施工的質量，因此我們需要制定出一套完整的鋼結構平臺施工方案。

　　一、設計階段

　　在鋼結構平臺施工之前，我們首先需要進行設計工作，這里主要分為初步設計和細節設計。初步設計包括平臺的基本形狀、大小以及支架的種類等，細節設計涉及到平臺的各個構件的詳細參數。此外，為了保證工程的質量，還需要進行強度、穩定性、疲勞試驗以及其他相關工作。

　　二、準備工作

　　施工前的準備工作主要包括場地的測量、原材料的采購、現場的清理和準備等。在采購鋼材的時候，我們需要注意是否符合要求，并且在運輸過程中要注意安全，避免鋼材出現損壞或者變形的`情況。清理現場則是為了確保施工的安全性，避免施工過程中發生意外情況。

　　三、組裝和焊接

　　在進行平臺組裝過程中，我們需要注意平臺的偏移量和量具的使用，以確保施工精度。另外，由于鋼結構平臺的使用壽命非常久，因此我們需要確保焊接的質量符合要求，焊縫必須做到牢固，且沒有任何瑕疵。

　　四、保養和維護

　　在平臺施工結束后，我們需要進行平臺的保養和維護工作，以確保鋼結構平臺的良好使用壽命。我們可以定期檢查平臺的承載能力、焊接質量等，對于有任何瑕疵的地方，我們需要及時修復或替換。

　　總之，鋼結構平臺施工方案是一個復雜而又需要高度注意的工程，在施工的過程中，我們需要仔細計劃，并正確安排工作流程，只有這樣才能保證施工質量達到標準，并且讓鋼結構平臺長期穩定運行。

鋼結構施工方案合集 篇21

　　一、鋼結構基礎工程

　　（一）該鋼結構工程基礎雖由土建專業隊負責施工，但當基礎短柱鋼筋綁扎完成，模板支護完成并加固牢固后，我司項目部隨之立即派專業技術人員和施工人員進行鋼結構螺栓預埋工作。為確保上部結構安裝質量，也必須與土建施工單位密切配合，共同把關。預埋時必須嚴格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎支承面水平度和標高等。

　　（二）螺栓預埋施工要點：為便于螺栓就位，將采用（如圖表NO。14示意）在工廠預制好的鉆孔鋼模輔助就位。當基礎模板支撐牢固，即在模板面上投測中線點（十字型），并根據中線點，初定位地腳螺栓的位置，然后調整模板面上的中線點與鉆孔鋼模上的十字線重合，精確的把地腳螺栓安放在設計位置。地腳螺栓安裝以后，檢查螺栓下端第一絲扣標高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護套將螺紋進行保護。而為了保證地腳螺栓位置及標高的正確，在土建澆注混凝土時應進行看守觀測，如發現變動應立即通知施工人員及時處理。當所有基礎錨栓施工完畢后，報監理公司進行基礎工程的驗收工作，并做出隱蔽工程驗收單，交相關單位簽定確認。發現不合格部位，及時返修整改，確保所有部位完全合格。

　　二、鋼結構吊裝

　　（一）吊裝準備工作

　　1、 對本工程所有基礎錨栓進行全部復測，并做好原始記錄，確保所有基礎錨栓各項數據符合設計要求和有關施工規范的要求。同時將所有基礎錨栓進行清理，打油，復核標高，安裝螺栓全部到位。對所有整體軸線和柱間尺寸進行復核。

　　2、根據現場道路和材料堆放情況，設置吊裝行進路線，并清理行進路線，保證所有道路暢通無阻。

　　3、分別找出各鋼構件的基準點，做出明顯的標志。

　　4、鋼結構吊裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發現問題及時進行矯正至合乎規定。對于基礎和預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高（見圖表NO。15），并必須取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統一。

　　（二）吊裝方法

　　該工程采用兩臺16T汽吊進行流水吊裝（更具實際情況可增加吊裝設備），次構件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉法吊裝。每片雨篷梁先在地面拼裝校正后再吊裝，必要時人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法，吊裝時采用單機旋轉法吊裝。為確保吊裝安全和避免吊機停轉次數，該工程鋼結構吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。

　　（三）鋼柱的吊裝與校正

　　1、鋼柱材料卸貨時，根據鋼柱構件編號按照施工圖紙一一就位。構件就位后采用單機旋轉法吊裝（見圖表NO16），為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。

　　2、 將汽吊鋼絲繩綁扎好鋼柱和吊點，并用纜風繩將鋼柱一頭綁好，輔助起吊，起吊時先進行試吊，找準起吊后方可起吊。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40—100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制墊塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。

　　3、 柱子的垂直校正，測量用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。這時可把兩臺經緯儀分別安置在縱橫軸線一側，偏離中線一般不得大于3mm。

　　（四）鋼梁的吊裝與校正

　　1、 鋼梁構件運到現場，先應拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁應增加兩根臨時固定攬風繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條或連系梁加以臨時固定。（簡要示意圖詳見：圖表No。18）。

　　2、在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行調整，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。

　　（五）柱底板墊塊安裝及二次灌漿

　　1、 鋼柱安裝時，因需調整柱高程、通常于柱底端頭板下放置墊塊，而墊塊的尺寸，一般只考慮承載鋼架本身的'重量。基礎砼面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度，由此可計算出所需墊塊的數量。柱底墊塊應包括6 mm墊鐵或鍥形墊鐵，鍥形墊鐵墊到柱底板角。

　　2、主鋼構吊裝校正完成后，才可進行灌漿通常在校正完畢后三天內完成，以免因其他原因造成結構體移位，灌漿材料應采用細石膨脹混凝土，使柱底板與基礎完全接觸，灌漿砼標號比柱砼標號高一級。灌漿前準備工作，削除砼表面過高處使灌漿厚度至少保持4cm以上，去除砼表面的細微物，油脂、泥土等不良物質，而保持適當粗糙。一端及兩側而之模板亦需高出板面，且留出間隔，并稍具傾斜，以使插入木棒或鋼筋。灌漿料必須以拌和機拌和，若以手拌和，則缺乏流動性而使水易增加，造成收縮之危險。一經灌注，必須連續不斷進行作業，直到灌漿從周圍出為止，灌漿料必須從一側開始，未完成前不可中斷。灌注后，保持濕潤狀態保養至少七天。

　　（六）高強度螺栓施工方法

　　1、該鋼結構工程鋼梁、柱連接采用大六角高強螺栓，安裝高強螺栓時構件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業。擰緊順序應從節點板中心向邊緣施擰（參考圖表No。5—H），兩個連接件的順序為先主要后次要的順序，H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節柱上梁、柱節點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節點，最后為中間梁柱節點。高強螺栓緊固程度用扭矩扳手進行控制。其外露絲扣為2—3絲，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。同時本工程所有規格的高強螺栓經監理見證取樣后送試驗室試驗。

　　2、該工程擬編制一個班組6人專門負責高強度螺栓施工，其中螺栓安裝4人，初擰2人，終擰2人，并必須做到當天安裝的螺栓應在當天終擰完畢。

　　（七）焊接方法及焊接材料要求

　　1、必要時現場將搭設臨時防風、防雨棚，以改善因風、雨等自然環境所造成的影響。

　　2、選用適當的電焊機、碳弧氣刨、穩壓器及焊接輔助裝置如干燥箱、保溫筒等，確保焊接所需的裝備完整，能滿足質量保證的需要，焊前焊條必須烘干處理。

　　3、提供合格的焊接工人及探傷工程師，所有焊工均必須持證上崗，所有對接焊縫均必須探傷，焊縫等級應達到設計要求。

　　4、焊接方法和焊接材料選擇。根據工程結構焊接接點位置，現場焊接施工采用手工焊相結合的焊接方法，焊接材料根據結構鋼材的材質，現場焊接采用手工電弧焊，焊接材料為：E4303或E506焊條，定位焊用手工電弧焊進行。打底焊用φ3.2的焊條，填充及蓋面焊用φ4.0的焊條進行。（如天氣較濕，需進行電焊條烘烤）按表選擇：

　　5、結構焊接施工順序。焊接施工順序對焊接變形及焊后殘余應力有很大影響，在焊接時為盡量減少結構焊接后的變形和焊后殘余應力，結構焊接應盡量實行對稱焊接，讓結構受熱點在整個平面內對稱、均勻分布，避免結構因受熱不均勻而產生扭曲和較大焊后殘余應力。

　　6、焊接順序要求。

　　①總體原則：任一構件焊接盡可能按排雙數焊工進行對稱施焊，為最大限度地避免焊接應力導致構件變形，應先施焊完整個結構節點的打底焊，再施焊整個結構節點的填充焊，最后施焊節點的蓋面焊，使各層應力有一個自由釋放的過程。

　　②在施焊前要求焊工先檢查工裝胎架是否對結構件進行了有效定位，結構兩端是否有保型裝置，并且做好防風、抗雨、保溫等各項焊前準備工作，在施焊過程中盡可能使用一種焊接方法進行施焊，以減少焊接能量不同引起的附加焊接應力。

　　7、焊縫質量檢驗要求：本工程二層梁柱、梁梁之間對接焊縫為二級焊縫，焊縫焊好24小時后進行20%的超聲波無損探傷，評定等級Ⅲ級。其它部位的焊縫為角焊縫，三級焊縫。不進行探傷試驗。

　　8、焊接工藝評定要求

　　①焊接工藝評定根據《鋼結構工程施工質量驗收規范》規定，按《建筑鋼結構焊接規程》、施工圖技術要求進行。

　　②焊接工藝評定之前應根據鋼結構工程節點形式提出相應的焊接工藝評定指導書，用來指導焊接工藝評定試驗（已做過的焊接工藝評定試驗，經工程監理確認后可免做或替代）。焊接工藝評定試驗經多次檢驗或試驗評定合格后，由公司檢測中心根據試驗結果出具焊拼工藝評定報告。

　　③焊接工藝評定前，主管焊接工程師應根據《建筑鋼結構焊接規程》中的內容，并結合產品的結構特點、節點形式等編制焊接工藝評定試驗方案。

　　④焊接工藝評定試驗方案由主管焊接工程師提出，經業主或監理會簽后實施。

　　⑤施工單位根據焊接工藝評定報告，編制焊接工藝指導書用于指導產品的焊接。

　　三、屋面、墻面系統安裝

　　（一）檁條及支撐系統的安裝

　　1、 檁條及支撐系統應配合鋼結構吊裝，進行交叉作業，流水施工。

　　2、 該鋼結構工程檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝，安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。根據檁條規格和使用部位，采用人工借力懸拉至屋面或墻立面相應位置安裝。

　　3、支撐應按規定要求及時安裝，要求安裝位置準確，達到設計要求，確保鋼結構整體剛度和穩定性。

　　4、 吊裝完成后馬上要再調整構件之間垂直度及水平度，為確保連續構件間的正確準線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調整這些支撐。調整柱撐應使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當柱已達到垂直度時，則柱撐應該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直。總之只有待調整所有構件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。

　　5、一般梁隅撐均是在地上連結至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結到屋面檁條上。臺度角鋼采用膨脹螺栓固定，山墻角鋼安裝則由檐口至屋脊并最好固定于山墻檁條之下翼沿上。

　　6、屋面、墻面系桿及拉桿安裝時要及時調整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。

　　7、整平：檁條安裝前，應對檁條支承點進行測量和整平，低的點應適當墊高，檁條間高差應嚴格控制在±5mm范圍內。

　　8、彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，所以支承點應用墨線彈出（或劃出）中心位置，以供檁條安裝定位，確保檁條的直線性和按檁條布置圖布置。

　　9、垂直起吊及布置：按布置需要對檁條進行適當捆裝后，用汽吊提升吊到指定位置，然后根據圖紙及檁條規格，對檁條進行布置，做到堆放合理，布置正確。（或在施工場地上將各種規格的檁條按圖紙置抬運到位，借用滑輪提升到屋面上）。

　　10、搭接：由安裝工根據布置的檁條按圖紙要求進行螺栓連接，連接前應對固定點位置進行測量，確保間距、位置正確，直線度不大于6mm，高差不大于5mm。

　　（二）屋面板及包邊板安裝。

　　1、屋面板縱向不設接頭，施工現場一側山墻端應留屋面板制作場地和成品堆放場地。采用起吊將屋面板運輸至屋面，安裝順序應考慮有利于本地區的主導風向而從廠房一端開始逐跨鋪設。屋面板施工順序根據現場情況再定。

　　2、先靠山墻邊安裝第一塊板，當第一塊屋面板固定就位時，在屋面檐口拉一根連續的準線，這根線和第一塊屋面板將成為引導基準，便于后續屋面板的快速安裝和校正，然后對每一屋面區域在安裝期間要定期檢測，方法是測量已固定好的屋面板寬度。在屋脊線處（或板頂部）和檐口（或板底部）各測量一次，以保證不出現移動和扇形，保證屋面板的平行和垂直度。

　　3、 該鋼結構工程屋面板折彎件主要有屋脊內外收邊、封口板及山脊山墻檐口收邊等等（注意施工先后順序），這些彩板折彎件與彩板連接用鋁鉚釘，彩鋼折彎件配件應做到整齊、美觀、滿足防水效果，全部固定完畢后，用密封膠打完一段再輕擦使均勻，泛水板等防水點處應涂滿密封膠。

　　4、屋面板安裝

　　①施工順序由結構具備條件的先后順序決定，正常施工順序從屋蓋的一端向另一端發展。施工程序，根據金屬屋面系統的構造和系統的安裝程序，本工程的施工程序如下頁圖所示

　　②在檁條上搭設人行走道，確保施工安全和施工進度。安裝時，用吊機把板吊到屋面上（也可以采用人工吊裝法）。起吊帶必須使用尼龍帶或布帶等柔性吊裝，不得使用鋼帶。在包裝與吊帶或包裝之間應插入保護性木條，從而防止板沿變形。

　　③板材的搬運應輕拿輕放，避免磕碰，嚴禁拖地，以免破壞板材。安裝前應首先把板材表面清除干凈，然后檢查板面是否有殘留物，如有用清潔劑和水把混和物清洗干凈。并用干布抹干表面的濕氣。板的鋪設方向必須是逆主導方向鋪設。在屋面板安裝過程中必須隨時彈線，以防累積誤差。在屋面板安裝過程中，屋脊蓋板和防水堵頭（或屋面板上彎）安裝必須同時跟上。板對集中荷載較敏感，因此屋面彩板施工時，施工人員不得聚集在起，以避免集中荷載導致板的局部破壞。

　　④安裝屋面板時采用邊吊邊運安裝，至少要做到把吊運屋面上的板當天安裝完，凡是當天沒有安裝完的板，必須采取相應措施防止墜落。

　　⑤質量要求：壓型板尺寸無誤、表面干凈、無可察覺的凹凸和折紋、接槎順直、縱橫搭接均成直線，接縫均勻整齊，嚴密無翹曲、無錯鉆孔洞。壓型鋼板安裝的允許偏差應符合下表的規定

　　5、屋脊堵頭（或屋面板上彎）及屋脊板的安裝

　　①放線定位第一塊屋脊板的起始基準線，順安裝方向定出屋脊堵頭（或屋面板上彎）及屋脊堵頭兩邊線的安裝控制線。

　　②安裝屋脊堵頭板（或屋面板上彎），堵頭板與壓型板接觸部位滿涂防水膠，然后安裝，用防水膠將堵頭密封防止滲漏，依次安裝后續堵頭。

　　③安裝第一塊屋脊板，依起始基準線和控制線安裝第一塊屋脊板調整定位。在屋脊板上測量劃出彎折檔水板的定位板，用剪刀剪口，將屋脊板用規定的拉鉚頂固定于壓型板上，用防水膠將固定件密封，依劃出的彎折定位線彎折定位線彎折檔水板。

　　6、泛水、包角，伸縮縫蓋板的安裝

　　①放線定出第一塊的起始基準線，順安裝方向確定板兩邊線的控制線。

　　②安裝第一塊，依基準線和控制線安裝第二塊板調整定位，固定在固定板上，以防水膠將固定件密封以防滲漏。

　　③在第一塊板上量測劃出第二塊板與第一塊的搭接定位線、在板的搭接部位涂防水膠，安裝第二塊板調整定位，固定件固定并涂防水膠密封，依次安裝第二塊板及后續板。

　　（三）天溝安裝

　　1、本工程采用鍍鋅鋼天溝排水，兩段天溝之間的連接方式為對接焊接。

　　2、天溝對接焊接。天溝對接前將切割口打磨干凈，對接時注意對焊縫間隙不能超過1mm，先每隔250px點焊，確認滿足要求后方可焊接。為提高施工效率，可在地面將幾段天溝拼裝在一起，然后再安裝，可以大大減少高空作業，提高天溝拼接質量。

　　3、開落水孔。安裝好一段天溝后，先要在設計的落水孔位置中部鉆幾個孔，避免天溝存水，對施工造成影響。天溝對應部位的板安裝好后，必須及時開落水孔。正式落水孔用空心鉆切割機開孔或切割機開孔。

　　（四）墻面板安裝

　　1、墻板原則上采用工具式的移動鋁管腳手架或簡易掛架進行施工。

　　2、安裝時應注意水平和垂直方向的操作偏差，保證橫平豎直，同時安裝上部墻板時對其底端墻檁采用方木在其下撐墊并復核之。安裝外墻板前先安裝墻面系統的上口泛水、窗門側泛水及與磚墻交接處臺度收邊，墻板安裝好后再安裝下口泛水包邊及陰、陽包角板等。

　　（五）油漆施工

　　1、待鋼架焊接完成后，油漆施工隊伍進場進行現場油漆的涂裝。

　　2、油漆涂裝前，必須將構件進行清理和打磨，保證焊縫處平整。然后用防銹底油漆打底，待24小時后再做面漆。其它施工工序同廠內油漆工序。

　　（六）門窗工程

　　1、待門窗洞口成型后，門窗施工班組應針對現場洞口尺寸進行復核，根據實際測量的數據進行門窗的制作。

　　2、按照先窗框后窗扇的順序進行安裝。

　　3、窗框與洞口縫隙較大時，在打膠前應采用發泡劑進行填充。

　　4、玻璃膠應涂抹到位、均勻，確保良好的密封性和觀感質量。

　　四、竣工驗收

　　1、竣工驗收準備：按照規范和設計要求做好資料整理工作；按照先班組檢查，再項目部檢查，最后總包、監理和業主檢查的原則，對施工質量進行驗收，發現不合格工序必須及時整改，不得將同樣的問題帶到下一檢查程序中。

　　2、組織竣工驗收：邀請當地質檢站會同五方主體對工程資料和施工質量進行驗收。

　　3、驗收合格后，做好資料裝訂和歸檔工作。

鋼結構施工方案合集 篇22

　　路基施工中出現：翻漿冒泥整治線路加固路基梁支座或聯結扣件失效；路基凍害整治采用鋪設便線施工方案，路基大開挖時靠近便線一側出現路基下沉、坍塌、穩定性差；路基凍害整治采用注漿施工方案，注漿初期路基土體軟硬不均勻，穩定性差；路基加寬邊坡開挖階梯平臺出現路基滑塌；既有線橋涵施工路基開挖出現塌方等突發事件，應立即啟動本預案。

　　一、人員組織

　　組長：1人，由項目經理或施工負責人擔任

　　組員：20人，其中技術人員1人、防護員2人、職工1人、勞務工16人。

　　二、材料機具準備

　　防護用品、裝載機、吊機、翻斗車、打夯機、編織袋、圓木、板材、鐵錘、枕木、鋼軌、架桿、千斤頂、壓機、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、聯結扣件、預制混凝土塊、壓路機、撥道器、小型搗固機、路基梁、照明、通信等設備。

　　三、處理方案

　　1.翻漿冒泥整治線路加固路基梁支座或聯結扣件失效。

　　⑴路基梁縱梁底搭設穩定、牢固的枕木垛或混凝土預制塊支撐路基梁。

　　⑵路基梁穩定后，重新更換支座、聯結扣件。

　　2.路基凍害整治采用鋪設便線施工方案，路基大開挖時靠近便線一側出現路基下沉、坍塌、穩定性差。

　　⑴對路基下沉、坍塌、穩定性差的開挖部分立即回填，碾壓密實。

　　⑵便線路基穩定后，分段跳槽開挖換填滲水土、鋪設排水板。

　　3.路基凍害整治采用注漿施工方案，注漿初期路基土體軟硬不均勻，路基穩定性差。

　　⑴立即組織人員，加強線路養護。

　　⑵嚴格控制注漿量和注漿順序，保證路基兩側均勻注漿，必要時采用路基梁加固線路。

　　4.路基加寬邊坡開挖階梯平臺出現路基滑塌。

　　⑴立即對滑塌部位支撐，回填土方，夯實路基土體。

　　⑵路基穩定后，分段跳槽開挖加寬。

　　5.既有線橋涵施工路基開挖出現塌方。

　　⑴立即對路基開挖斷面進行支撐加固。

　　⑵對塌方嚴重的路基部位采用路基梁進行加固，開挖側搭設枕木垛支撐路基縱梁。

鋼結構施工方案合集 篇23

　　一、工程概況

　　本工程為，輕鋼雨篷位于，其施工面積為㎡,由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。

　　二、編制依據

　　1、根據圖紙設計要求及說明；

　　2、《普通碳素鋼技術條件》（GB/T700）；

　　3、《建筑鋼結構焊接技術規程》；

　　4、《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-95）。

　　三、材料選擇

　　1、鋼挑梁采用材質為Q235B；

　　2、不銹鋼成品駁接爪型號304，規格200mm；

　　3、鍍鋅管采用型號ф32×2.5；

　　4、成品駁接爪為不銹鋼材質；

　　5、玻璃采用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。

　　四、施工操作步驟及工藝

　　1、施工準備

　　A:熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現場有不相同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題或意見，核對圖紙無誤后再進行施工。

　　B:按施工指定場地整齊堆放各種材料，組織施工機械的架設，安裝與調試。

　　C：勘察施工現場并與監理、業主、土建方、項目部確定設計標高線，并對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線并引至各樓層做好標記。

　　D:駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工：按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現場的施工質量。

　　2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確，鋼型材焊接防銹處理符合設計及規范要求。駁接爪、鋼型材連接、焊接必須符合設計規范。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規范。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數量、規格、編號，并對安裝的每塊板塊進行安裝前檢查，避免玻璃板塊的缺角、爆邊對質量的影響。

　　3、施工工序流程

　　按工藝分為：現場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或（安裝錨栓）→安裝后置預埋件→制作鋼結構及連接件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連接件及連接拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連接件及連接拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴涂油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差范圍內，連接點按照圖紙要求進行連接點檢查控制，牛腿與埋件焊接焊渣清理并做好防銹漆處理。牛腿連接鋼管（鋼梁）安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓后于牛腿連接固定，焊接轉接件，確保轉接件安裝水平度及垂直度，制作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差，對于結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的凈化處理，打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求，打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶，打膠時上下應兩層同時打膠，保持打膠膠縫平直光滑無氣泡，符合規范要求。

　　4、作業流程

　　（一）：放控制線：

　　1、組織技術人員對施工現場按照交底標高進行測量放線，按標高線要求在墻體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。并在墻上做好水平控制標線樁。放線完畢后要進行自檢，互檢，最后會同項目部進行最后驗線，確定無誤后，方可進入下道工序。在全部放線過程中均采用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。

　　2、墻面基層處理：組織技術人員、施工人員先對施工范圍的建筑基層表面劃出預埋件位置，除去埋板位置所在梁上的水泥沙漿層或保溫層，保證埋板安裝在砼梁或墻體上能平整貼合。

　　（二）、錨栓安裝與后置埋件

　　1、鉆孔：根據放線工提供的基準，確定埋板的位置后，將埋板上安裝孔的位置準確標在墻體上，用電錘在標出的固定點鉆孔，鉆孔直徑與設計的錨拴鉆孔直徑相符。如在鉆孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位，避開鋼筋的位置。

　　2、上筋錨栓：用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中，將孔中灰沙反復掏出和吹沖干凈，確保無灰沙后，把化學藥劑或植筋膠置入孔中，將螺栓慢慢伸進后，將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規格為準。（在安裝埋板前，必須對錨栓進行抗拉拔試驗，并滿足設計要求。）裝埋板和角碼；埋板通過埋設錨栓固定在墻體上，擰緊安裝螺母。埋板安裝后需進行檢查合格。

　　（三）、安裝鋼結構牛腿及連接件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊

　　1、前期準備：在安裝埋板的期間內，組織人員對牛腿、連接件進行下料加工，另組織人員對牛腿、連接件進行劃線打孔，并將牛腿、連接件根據現場位置進行編號。

　　2、牛腿安裝：先將一根牛腿安裝于一個施工立面的最邊牛腿，采用角碼臨時點焊于埋件，用線垂吊直，確定水平度、垂直度達到要求后將其牛腿焊接預埋件，再將另一根牛腿安裝于立面另一端，并用角碼連接點焊于埋件。兩端牛腿校正達到標準要求后，將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的施工面，然后逐根安裝，最后調整完畢后，將所有焊接牛腿固定。

　　3、連接牛腿安裝連接件及連接拉桿，先按分格確定連接件、拉桿位置尺寸，連接件焊接于兩牛腿之間，再進行拉桿焊接于牛腿確定位置。鋼梁牛腿與埋板、連接件、拉桿焊接完畢后清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求后報項目部驗收合格。

　　4、鋼梁牛腿、連接件、拉桿焊接完畢后，將駁接爪、轉接件焊接于牛腿上部，焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度，保證轉接件位置尺寸統一。電焊作業施工在焊接下方需設立防火斗。

　　5、隱蔽工程驗收：鋼構件安裝完工后，施工班組長對隱蔽部位進行自檢，合格后報項目部驗收并辦理工序驗收單，由項目部通知業主，監理，質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格后方可進入下一道工序施工。

　　6、鋼構件油漆前，需采用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮，采用專用防銹底漆對鋼構件進行前處理，底漆完成后進行原子灰膩子修補、磨平，進行底漆噴涂兩遍，完成底漆打磨平整后施工飾面漆噴涂（具體油漆按實際要求施工）。

　　7、安裝駁接爪：安裝駁接爪件時需對油漆進行保護，駁接爪安裝時需對爪件螺栓統一調整到統一高度，并檢查好落水坡度、平整度。

　　8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差，以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好后及時調整平整度、落水坡度，擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規范要求。

　　9、打膠：對雨棚、采光頂板塊間的膠縫進行處理，采用丙酮擦洗板塊打膠處，在縫口兩側粘貼紙膠帶，最后嵌入中性硅膠，硅膠嵌填要密實，光滑平順，要求膠縫成內圓弧形，膠縫順直無氣泡，待完成后輕輕將紙膠帶撕掉，使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠，室外溫度低于該密封耐侯膠要求的最低操作溫度時，（一般為-5°C以下），則停止打膠作業。

　　10、清理：勾縫或打膠完畢后，必須待膠凝固后，再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。

　　五、質量標準：

　　允許偏差和檢驗方法：

　　六、成品保護：

　　（1）運輸板塊時應特別小心，避免磕碰邊角，必要時用地毯與軟物包住邊角。

　　（2）堆放板塊要整齊牢固，堆放位置要在房間或室外選好，避免來回搬運及雨淋，板塊堆放要立著堆放，下面用木方固定。

　　（3）施工完畢后，應做好警示牌或設置防護欄桿。

　　（4）在施工過程中垃圾應及時清理，做到工完場清，責任到人，獎罰分明。

　　（5）安裝完成后對特殊板塊材質面層應采用木板、地毯或塑料布等進行保護。

　　七、施工注意事項

　　1、施工人員必須正確佩戴安全帽。

　　2、高空作業、危險區施工系好安全帶。

　　3、施工焊接時注意防火防電。

　　八、工程質量保證措施

　　1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作，特制訂如下保證措施

　　（1）在公司的具體領導下，委派專職安全員一名具體分管該項工作。

　　（2）選派高素質的施工人員具體施工該工程，公司定期召開安全工作會議，對安全工作定期檢查。

　　（3）建立健全安全生產責任制，分工明確，責任到人。（對安全工作做的好的個人將給予獎勵，對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。）

　　（4）嚴格按照國家技術規程組織施工，安全防護用品和安全保護齊全。

　　（5）定期組織工地安全大檢查并做好總結工作，發現質量隱患及時處理，堅決把質量隱患消除在萌芽狀態。

　　2、文明施工措施

　　（1）施工現場門前實行“三包”。

　　（2）工地指定一名衛生員負責工地衛生。

　　（3）進場材料和施工機具分類推放整齊。

鋼結構施工方案合集 篇24

　　鋼結構平臺是一種非常常見的支撐和載重平臺結構，可以用于各種建筑物和設備的安裝和維護。本文將介紹一些關于鋼結構平臺施工方案的專業知識和實踐經驗。

　　1.施工前的準備工作

　　在進行鋼結構平臺的施工前，需要進行一些準備工作，以確保施工進程的順利進行。首先，需要對施工場地進行檢查，確保地面平整、沒有障礙物和沒有地下管道。其次，需要準確測量平臺的'尺寸和高度，然后繪制詳細的施工圖紙。最后，需要確定施工所需的工具和材料，并準備好。

　　2.平臺設計和制作

　　在進行鋼結構平臺的設計和制作之前，需要對需要支撐或承載的建筑物或設備進行詳細的測量和分析。然后，利用計算機輔助設計軟件進行平臺的設計和工藝規劃。制作過程中，對材料質量和加工工藝要求極高，需要嚴格遵守國家標準和行業規范。

　　3.現場組裝、焊接和安裝

　　在現場組裝前，需要首先對所有零部件進行清潔、檢查和分類。然后，按照設計圖紙進行組裝和焊接，對每一步施工都需要進行質量檢查，保證每個焊縫的質量是符合規范的。安裝過程中，需要保證鋼結構平臺的垂直度和水平度，使用專業安裝工具和技能。同時，在施工現場，需要嚴格遵守安全規范，確保施工人員和周圍環境的安全。

　　4.驗收和維護

　　在鋼結構平臺施工完成后，需要進行驗收和維護工作。驗收主要是檢查平臺是否滿足設計要求和安全規范，包括平面水平、垂直度、負載承受能力等。維護則需定期對平臺進行檢查和維修，確保其正常使用，并嚴格按照維護規范進行操作。

　　總之，鋼結構平臺是一種重要的設施，需要專業的技術和工藝來進行設計、制作和施工。只有嚴格按照相關規范和標準進行操作，才能保證其安全和可靠性。

鋼結構施工方案合集 篇25

　　隨著人們對建筑的需求不斷提高，鋼結構平臺作為一種新型、高效、環保、安全的建筑結構方式受到越來越多的關注和應用。在鋼結構平臺的施工過程中，方案設計是關鍵的環節。本文將從技術選型、施工流程、安全措施等多個方面，詳細介紹鋼結構平臺施工方案。

　　1. 技術選型

　　在鋼結構平臺施工的技術選型中，首先需要考慮的是鋼材的種類和規格。一般來說，鋼結構平臺所用的鋼材種類有Q235、Q345等，規格一般為直徑≤50mm，壁厚≤3.5mm。此外，還需要考慮鋼材的材質和性能參數，如彈性模量、屈服強度等數據的選擇。

　　此外，在鋼結構平臺施工的技術選型中，還需要考慮平臺的結構形式和支撐方式。平臺的結構形式包括浮式、固定和半浮式三種類型，支撐方式包括纜索、支撐架和浮箱等。鋼結構平臺的技術選型應根據具體情況進行選擇，并結合實際施工需求進行多角度考慮。

　　2. 施工流程

　　鋼結構平臺施工的流程有如下幾個環節：

　　（1）基礎施工：根據平臺設計圖紙，進行基礎施工工作，包括鋼筋焊接和混泥土澆筑等工作。

　　（2）鋼材加工：按照設計圖紙，對鋼材進行切割、打孔、焊接等加工。

　　（3）平臺組裝：將加工好的鋼材零件進行組裝，讓其形成結構完善、堅固牢靠的.平臺。

　　（4）油漆噴涂：進行平臺表面的打磨、清洗、防腐處理、底漆噴涂等操作。

　　（5）安裝附件：安裝鋼結構平臺的附件，如手護欄、扶梯、鋼板等。

　　3. 安全措施

　　在鋼結構平臺的施工過程中，安全始終是第一位的。以下是一些關鍵的安全措施：

　　（1）安全防護網：安裝防護網，有效防止人員和物品墜落。

　　（2）熟練操作：工人應接受培訓，掌握操作技巧，確保操作流程安全。

　　（3）科學規劃：保證施工現場的有序性，避免材料堆積，減少雜亂現象。

　　（4）質量把控：對施工過程中的每一項工作，都應熟練掌握要點，保證質量。

　　總之，鋼結構平臺的施工方案需要經過精心設計，既要考慮技術選型和施工流程，更要注重安全措施的實施，保證施工質量。真正做到做到“安全第一、質量第一、效率第一”，才能為建筑行業創造更好的發展空間。

鋼結構施工方案合集 篇26

　　一、場地建設及施工便道

　　1. 預制場

　　保持場地硬化及良好的排水設施，材料運輸道路通暢，鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌，注明產地、品牌、規格、是否可用（需經現場抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。

　　2.施工便道

　　預制場東南側為進入E匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。

　　二、設備的安裝及使用

　　預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的過程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規程違規操作，以免造成意外事故。

　　三、安全用電

　　1.各種用電設備的.布線、接線工作應由專業電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。

　　2.所有電線電纜須經常檢查，發現破損、老化應及時維修和更換。

　　3.電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。

　　4.所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。

　　5.配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。

　　四、預制梁板各工序應注意的安全事項

　　1.每片梁板上都必須注明編號（如：橋x跨x號梁板）

　　2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規程操作，非操作人員不得靠近危險區。

鋼結構施工方案合集 篇27

　　鋼結構平臺是一種常見的建筑結構形式，其具有輕量化、高效率、可重復使用等特點，廣泛應用于工業、商業和民用領域。鋼結構平臺的施工方案是施工的關鍵環節，只有制定合理的施工方案才能保證鋼結構平臺的質量和安全，本文就對鋼結構平臺施工方案進行詳細闡述。

　　1. 前期準備

　　在進行鋼結構平臺施工之前，必須要進行前期準備，包括施工準備和安全措施的制定。施工準備包括場地清理、道路拓寬、布置施工現場和設備等，而安全措施則包括勞動防護、腳手架搭設、電源保障等。只有在做好前期準備后，才能進入正式施工階段。

　　2. 鋼結構制作與運輸

　　鋼結構平臺的制作和運輸是鋼結構施工的關鍵步驟。首先要根據設計圖紙精確制作鋼材，并按照標準長度和規格進行裁剪、鉆孔和切割。之后要對加工后的鋼材進行成型和焊接，嚴格控制焊接質量，確保結構的'牢固性。最后要進行包裝和運輸，采用專業的大型車輛進行運輸，避免因道路條件不良或車輛故障等原因造成鋼材損失或安全事故。

　　3. 現場組裝

　　在現場組裝前，需要清理好施工現場并進行平整化處理，確保施工現場光潔平整。現場組裝按照施工圖紙進行，第一步先進行基礎的測量和排版，確保安裝的精度和準確度。之后，根據施工圖紙進行梁柱和面板的安裝，采用鋼筋焊接和螺栓連接等方式進行固定。在組裝過程中，需要嚴格按照施工圖紙及工藝進行施工，同時充分考慮現場安全和施工質量。

　　4. 焊接與涂裝

　　鋼結構平臺的焊接和涂裝也是非常關鍵的環節。焊接要采用專業的焊接設備和工藝，確保焊接強度和完整性，同時避免焊接溫度對鋼材造成不良影響。涂裝是為了保護結構表面不受腐蝕和氧化，使用專業的涂裝設備和技術，進行鋼結構表面的噴涂。在涂裝前要先進行鋼材表面的清洗和處理，避免因雜質對涂料施工造成影響。

　　5. 結構驗收與竣工

　　在完成鋼結構平臺的施工后，需要進行結構驗收和竣工工作。結構驗收包括材料驗收、工程驗收和質量驗收等，確保鋼結構平臺符合設計規范和施工質量要求。竣工工作包括基礎回填、道路恢復和清理現場等。在竣工后要對施工質量和施工安全進行評估總結，為今后的施工工作提供參考。

　　綜上所述，鋼結構平臺施工方案的制定和實施是整個施工過程中非常關鍵的環節，只有通過科學合理的施工方案和專業的施工隊伍，才能確保鋼結構平臺的質量和安全。

鋼結構施工方案合集 篇28

　　一、施工組織設計編制依據

　　1.依據國家頒布的現行建筑施工規范《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205-20__)、《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)、《鋼結構高強度螺栓連接的.設計、施工及驗收規程》(GBJ18-87)。

　　2.依照公布的國家工法文件及建設部推廣的新工藝、新技術、新設備、新材料等。

　　3.其它有關的技術文件及資料。

　　4.施工設計圖。

　　二、施工前期準備工作

　　1.組織制作安裝技術人員閱讀施工圖，并進行圖紙會審，會同相關單位進行技術交底。

　　2.根據設計施工圖紙要求進行鋼構件翻樣、扎料及材料采購工作，辦理材料交接驗收領用手續。

　　3.編制施工技術方案和各工種施工安全技術交底，并對施工作業人員進行交底，明確任務，分工與要求，確保施工安全進度和質量。

　　4.彩鋼板鋼構件制作前，根據圖紙設計要求施放1：1大樣并進行驗收簽證。鋼結構加工尺寸嚴格按大樣進行。

　　5.組織安排施工機械、設備、材料、人員按計劃進場，做好開工前準備工作。

　　6.做好安裝前現場驗收工作，對基礎預埋螺栓位，基礎軸線標高進行交接驗收，發現問題及時整改保障安裝順利進行。

鋼結構施工方案合集 篇29

　　鋼結構制作與安裝施工方法

　　鋼結構制作：

　　(一).異型柱的加工制作

　　異型柱是由鋼板焊接而成，制作工藝與焊接H型鋼大體相同。

　　異型柱下料采用數控火焰切割機進行柱板切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進行調直校正，為保證柱身板拼裝準確，需制備組裝胎膜，組裝順序為：首先以上蓋板為基準，然后放出橫隔板與側腹板的裝配線，進行U型組立，最后組裝下蓋組裝完成后進行焊接，柱身主體焊接采用埋弧自動焊，加勁板焊接采用電焊機手工焊接，最后一面隔板焊接電渣壓力焊接的方法進行，焊接設置引弧板。異型柱焊接完成后進行調直矯正，后用端頭銑床進行端頭切割。異型柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油，異型柱制作完成后由專職質檢人員進行檢驗、編號。箱型柱制作組裝是關鍵，其組裝工藝方法如下：

　　1.首先以上蓋板作為組裝基準，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線，并用樣沖標志。

　　2.先組裝上蓋板與隔板，組裝在胎模上進行，裝配好后，須施焊完畢方可進行下道工序。

　　3.腹板裝配前須檢查腹板的平直度，裝配時采用一個方向裝配，先定位中部加勁板，后定位腹板。

　　4.箱體結構整體組裝在U型結構全部完成后進行，先將U型結構腹板邊緣矯正好，使其不平度〈L/1000 ，然后在下蓋板上放出腹板裝配定位線，翻轉與U型結構組裝，采用一個方向裝配，定位點焊采用對稱施焊法。

　　5.隔板最后一面焊接采用電渣壓力焊接，采用專用設備電渣壓力焊焊接。

　　二).焊接H型鋼梁的加工制作

　　工藝過程：

　　1.下料圖單

　　①此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。

　　②質量檢測標準：

　　符合設計要求及國家現行標準的規定。

　　③檢驗方法：

　　檢查鋼材質量證明書和復試報告，用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規格。

　　2.放樣、號料

　　①放樣劃線時，應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線，必要時制作樣板。

　　②注意預留制作，安裝時的焊接收縮余量;切割、刨邊和銑加工余量;安裝預留尺寸要求。

　　③劃線前，材料的彎曲和變形應予以矯正。

　　④放樣和樣板的允許偏差見下表：

　　⑤號料的允許偏差見下表：

　　⑥質量檢驗方法：用鋼尺檢測。

　　3.下料：

　　鋼板下料采用數控多頭切割機下料，但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割后應清除溶渣和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。

　　①質量檢驗標準：

　　切割的允許偏差值(mm)

　　②鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。

　　③質量檢驗方法：目測或用放大鏡、鋼尺檢查。

　　4.組立、成型

　　鋼材在組立前應矯正其變形，并達到符合控制偏差范圍內，接觸毛面應無毛刺、污物和雜物，以保證構件的組裝緊密結合，符合質量標準。組立時應有適量的工具和設備，如直角鋼尺，以保證組立后有足夠的精度。

　　采用設備為Z12型型鋼組立機。

　　①點焊時所采用焊材與焊件匹配，焊縫厚度為設計厚度的2/3且不大于8 mm，焊縫長度不小于25 mm，位置在焊道以內。

　　②預組立的構件必須進行檢查和確定是否符合圖紙尺寸，以及構件的精度要求成型。

　　③組立成型時，構件應在自由狀態下進行，其結構應符合《施工及驗收規范》及有關標準規定。經檢查合格后進行編號。

　　④質量檢驗標準。

　　允許偏差符合《鋼結構工程施工及驗收規范》有關規定。

　　⑤質量檢驗方法：用直尺、角尺檢查。

　　5.焊接：

　　①該工序采用設備為門式全自動埋弧焊機。

　　②埋弧自動焊焊接規范表、操作人員應嚴格遵守焊接規范表。

　　③焊接工藝：

　　焊接鋼梁采用門式自動埋弧焊進行焊接;柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下兩點：

　　(1)焊接后邊緣30-50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。

　　(2)引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規定;使用手工電弧應滿足以下規定：使用狀態良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。

　　質量檢驗標準和方法：

　　焊接型鋼允許偏差表(mm)

　　6.制孔

　　①采用設備：搖臂鉆

　　②質量檢驗標準：

　　螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》的有關規定。

　　③質量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。

　　7.矯正型鋼

　　①使用設備：翼緣調直機

　　②工藝要求：操作人員熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規程，矯正完成后，應進行自檢，允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》有關規定。鋼板矯正允許偏差

　　質量檢驗方法：目測及直尺檢查。

　　8.端頭切割

　　焊接型鋼柱梁矯正完成,其端部應進行平頭切割，所用設備為端頭銑床，端部銑平的允許誤差見下表：

　　9.除銹

　　除銹采用專用除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環境相對濕度不應大于85%。

　　經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。

　　10.油漆

　　鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。

　　11.包裝與運輸

　　①.構件編號在包裝前，將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號，并用筆(油漆)或粘貼紙標注于構件的規定部位，以便包裝時識別。

　　②.在搬運過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。

　　③.搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確保發運前構件完好無損。

　　12.驗收

　　鋼構件出廠前，應提交以下資料：

　　⑴產品合格證

　　⑵施工圖和設計文件

　　⑶制作過程技術問題處理的協議文件

　　⑷鋼材、連接材料和涂料的質量證明書或試驗報告。

　　⑸焊縫檢測記錄資料

　　⑹涂層檢測資料

　　⑺主要構件驗收記錄

　　⑻構件發運清單資料

　　現場安裝部分

　　(一)鋼結構安裝

　　1.施工方法：

　　本工程鋼結構安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定灌漿后，依次吊裝首層至五層鋼梁，隨吊隨調整，然后進行安裝固定，最后吊裝屋面支撐及檁條系統。

　　2.施工順序：

　　現場吊裝劃分為二個施工單元，每個單元分別進行獨立作業，一單元采用一臺50噸吊車，由8軸至1軸由東向西吊裝，二單元采用50噸吊車由9軸至15軸由西向東吊裝，吊裝順序見吊裝平面圖。

　　3.安裝前準備工作

　　①.柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。

　　②.編制安裝計劃和構件供應計劃，好施工。

　　③.檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

　　④.標準節的安裝流程

　　⑤.安裝質量標準

　　4.安裝施工工藝

　　①.鋼柱安裝：吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

　　②.鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。

　　③.墻面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。

　　5.安裝校正

　　①.鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

　　②.鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。

　　6.高強螺栓施工

　　①.高強螺栓在施工前必須有材質證明書(質量保證書)必須在使用前做復試。

　　②.高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發生變化。

　　③.高強螺栓要防潮、防腐蝕。

　　④.安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下(或前后)連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

　　⑤.若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。

　　⑥.在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。

　　七.質量保證措施

　　堅持“用戶是上帝，質量是生命”的質量方針，認真運作GB/T19002-9002質量管理模式，對不同工種及每一道工序都進行質量監督，使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下，從而使工程質量從根本上得到有效的保證。

　　(一)建立質量保證體系，自總公司、分公司到項目管理層，自上而下建立質量管理網絡，使工程質量處于動態管理之中。

　　(二)制定項目質量保證計劃，自開工至竣工后服務的全過程從工期計劃、物資采購、器材發放、技術保障、機械設備管理，分包單位質量控制等，推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。

　　(三)項目經理按國家質量管理規范進行嚴格的質量控制，由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底，在操作中，進行實測監控，作好記錄。

　　(四)物資采購：嚴格按照我公司物資采購程序文件執行，對重要施工材料必須經復驗合格后方可使用。不合格品不得進行入現場。

　　(五)工藝質量保證措施

　　1.鋼結構制作:

　　1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。

　　1.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求廠內制作部分H型鋼翼緣板采用單面45度坡口對接，腹板采用單面45度坡口斜接。

　　1.3焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。

　　1.4此鋼構件制作完成后需進行拋丸除銹，要求除銹后24小時之內涂上底漆，底漆采用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。

　　1.5所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。

　　1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗，檢測等級為二級。

　　1.7鋼結構為提高制孔精度采用鉆模制孔。鉆套用中碳鋼制成，須進行淬火處理，鉆模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM，鉆模厚度不宜過大，一般用15MM左右。

　　1.8為保證制作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。

　　1.9制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。

　　1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊后變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。

　　2.鋼結構安裝：

　　2.1鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205-95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定表標準》

　　2.2開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。

　　2.3施工前必須進行技術交底。

　　2.4施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。

　　2.5測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。

　　2.6施工中堅持三檢(自檢，互檢，專業檢)制度，嚴格工序質量檢驗。

　　3.壓型鋼板安裝:

　　3.1在運輸及吊裝許可的條件下，應采用長尺寸的板材以減少接縫，提高保溫性能和防水效果。

　　3.2壓型鋼板板固定，在橫波每兩塊板有一波搭接，搭接面用密封膠條密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺釘與檁條固定。

　　3.3每塊板端部不少于3個螺釘，中間支撐處在大于3米檁距的情況下，至少有一個自攻螺釘連接。 　3.4板材搭接于檁條上，保證搭接長度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。

　　3.5包邊鋼板的搭接盡可能背風向，搭接長度大于20-50毫米，拉鉚釘間距小于500毫米。

　　3.6自攻釘拉鉚釘設于波峰上，進行防水處理。

　　3.7一旦彩色涂層劃傷或銹斑時，應采用相應系列涂料補刷。

　　八、安全施工措施

　　1.施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。

　　2.作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。

　　3.操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。

　　4.起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。

　　5.施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。

　　6.安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。

　　7.搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。 8.重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。

　　9.切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。

　　10.屋面安裝時，要布置好安全網，并設置拉欄。

　　11.堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。

　　12.定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。

　　13 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。

　　14 .加強現場保衛，注意防火防盜。

　　15 .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。

　　16 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。

　　九.鋼結構工程冬雨季施工措施

　　(一).冬季施工措施

　　1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。

　　2.鋼構件正溫制作負溫安裝時，應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。

　　3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格,并取得相應的合格證。

　　4.負溫下使用的鋼材及有關連接材料須附有質量證明書,性能符合設計和產品標準的要求。

　　5.負溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。

　　6.焊劑在使用前按規定進行烘烤，使其含水量不超過0.1 %。

　　7.負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證，并在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作。

　　8.負溫下鋼結構所用的涂料不得使用水基涂料。

　　9.構件下料時，應預留收縮余量，焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產生的收縮變形量相協調。

　　10.構件組裝時，按工藝規定的順序由里往外擴展組拼，在負溫組拼時做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。

　　11.構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無殘留水分。

　　12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。

　　13.鋼結構現場安裝時，如遇雪天或風速在6m/s以上，搭設防護棚。

　　14.不合格的焊縫鏟除重焊，按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。

　　15.環境溫度低于0℃時，在涂刷防腐涂料前進行涂刷工藝試驗，涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。

　　16.冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。

　　17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求，對其質量進行復驗，對制作中漏檢及運輸堆放時產生變形的構件，在地面上進行修理矯正。

　　18.使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

　　19.根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表，施工時嚴格按規定的順序進行安裝。

　　20.編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。

　　21.安裝前清除構件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。

　　22.負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

　　23.高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。

　　24.負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50250-95)要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。

　　(二).雨季施工措施

　　1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。

　　2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。

　　3.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。

　　4.雨天及五級以上大風不能進行屋面保溫的施工。

　　5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

　　6.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行永久固定,以防止發生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系 。

　　十.現場文明施工措施：

　　1.內業要求各資料及臺帳(施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳)等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。

　　2.進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。

　　3.電氣應設三級控制兩級保護(總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器)，閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。

　　4.本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m，進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳和在危險處掛有符合標準的色標。

　　5.現場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。 　6.文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚10點以后停止施工。

　　7.在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。

鋼結構施工方案合集 篇30

　　1.鋼結構材料的耐火處理

　　在建筑施工中，鋼結構伴有重要角色。鋼結構應用在各種建筑中，但是性能差距不同，實現的建筑作用不同。例如，鋼結構因金屬性質，具有較高的傳導性作用，耐火性價差。對鋼結構耐火性質進行加工處理，逐步提高鋼結構化學性能，提高鋼結構的花型耐性和堅固性，滿足高層鋼技術結構的需求。對鋼結構的耐火性質量的更新，提升高層建筑的應用效率，確保鋼結構的整體工作技術效益。

　　2.高層建筑模塊的協同作用

　　在高層建筑中，各個工作模塊相互協同。例如，在土建工作中，鋼結構的設備應用安全需要采用各種儀器進行測量，通過技術部的標準值測量，確定工作需求的標準。根據高層建筑的結構特殊性，合理的排定施工周期，確定鋼結構施工的開展方案。對施工測量儀器進行準備和微調處理，滿足建筑工作的整體需求。在建筑施工中，需要根據建筑統一要求確定鋼結構計量標準的應用，切實滿足整體經濟效益，提高建筑給工程鋼結構的施工。

　　3.鋼柱的定位

　　在建筑鋼結構中，對鋼柱的定位是重要環節。通過對鋼結構軸的定位，確保進場施工的寬窄度，方便建筑施工現場內外材料的裝配，保證工程模塊的正常開展。在鋼柱長段設計中，需要根據鋼結構運輸模塊進行協同作用，滿足柱子所需要安全的標準，及時進行軸線定位，確定軸線的'可控標準，保證柱子安全模塊的有效性，提高柱子安全的應用價值。依照建筑材料規范標準，合理的對高層建筑進行標準驗收，對不同模塊建筑區域的鋼柱長度進行限制。在翻樣下料中，制作模塊，對焊縫伸縮變形中確定可行負載模塊的標準，對模塊進行合理的優化，提高壓縮變形的應用效益。在鋼柱翻樣中，需要對不同的設計長度進行控制，這是需要控制設計誤差的。為了有效的提高下料長度、確定設計長度，降低設計誤差，逐步提供啊上下節剛截面的控制標準，確保鋼柱編號，積極配合安裝。在鋼柱內部進行焊接，確定溶解電渣模塊的開展必要性。逐步提升鋼柱的應用效益，確保鋼結構滿足高層建筑的施工需求。通過對鋼柱施工標準的高要求，提高建筑高程鋼結構施工效益，對不同的模塊進行不同標準安全工作，對鋼柱長度進行誤差控制，對焊縫伸縮模塊進行變形控制，對豎向負載荷模塊進行優化，逐步提升壓縮變形工作的各種效益標準。在建筑施工中，采用柱子偏差處理是必要的。根據不同高層對建筑施工模塊的需求，根據設計模塊標高及西寧預先安裝模塊，完成協同作用，切實滿足現有高層建筑施工的基礎需求，進而提升建筑標高的優化標準，提高建筑設計的需求要求，滿足高層鋼結構施工標準。

　　4.鋼架的選擇

　　早高層建筑施工中，對框架的選擇是極其重要的。通過設計H性鋼結構，確保鋼柱結構施工的協同性提高框架梁的剛性和韌性。逐步提高框架、梁鋼結構施工模塊的協同作用，保證框架施工體系的完整。加強框架鋼結構設計的編號分析管理，提高鋼結構設計順序的合理效益。為了有效提供啊框架結構、梁柱連接位置的設計，采用懸臂梁的結構設計，將上下翼緣與鋼柱結構相互連接，采用透明熔接的方式，對腹板進行貼角焊縫處理。

　　5.焊接在鋼結構施工中的作用

　　在鋼結構施工中，焊接技術對鋼結構梁的作用是極其重要的。根據焊接收縮變形標準，對鋼結構進行預估分析，經過理論公式計算，確定積極收縮范圍，確保加工模塊的正常校正，提高翻樣下料的精準度，加強對鋼結構無縫焊接的準許控制管理。采用全熔透焊接技術，提高工作整體效益，確保和焊接定位的端點，確定另一端焊接定位的距離。對腹板采取高強度螺栓連接處理，充分利用鋼結構設計焊接中的摩擦系數，提高高層鋼結構承壓力，提高螺栓的承壓強度，采用摩擦型高強度螺栓系數，合理的配合摩擦適應度確保高強度螺栓的連接效果，保證孔位精準度的合理性。

　　二、高層建筑設計鋼結構的優化

　　采用計算機電腦技術設計和計算，分析高層建筑結構平面剛性度，利用鋼結構施工工作的優勢，采用混凝土對樓板厚度進行分析，確定在模塊中樓板鋼梁協同作用的標準。通過計算平板標準可知，這樣的樓板設計不安全，鋼梁的使用量較高。因此，需要采用鋼料和混凝土協同的樓板進行設計。通過設計計算，確定需要配比的鋼筋量，確定栓釘量，保證混凝土鋼筋和鋼結構的協同作用，節約樓層鋼梁的使用量，提高樓宇保溫作用，提高樓層鋼結構的覆蓋面積，實現鋼結構施工的優化設計。

　　結語

　　綜上所述，現代高程建筑施工中，常常使用鋼結構施工設計方法，通過優化鋼結構設計中的鋼梁、鋼柱、鋼栓、鋼架，確定鋼結構中的鋼焊接標準。分析高層建筑物鋼結構優化方式，對鋼結構材料的耐熱性、保溫性進行技術改良，提高鋼結構與混凝土之間的樓板灌澆技術，穩定高層建筑結構的施工方案，提高高層建筑施工需要解決的設計問題，提高建筑施工設計人員對高層建筑鋼結構施工的認識，確保高層建筑鋼結構順應市場發展需求，逐步提高鋼架構施工方案，提高鋼結構技術手段，實現對鋼結構高層施工的合理應用。

鋼結構施工方案合集 篇31

　　鋼結構平臺是現代建筑領域中重要的構件之一，其廣泛應用在各種建筑領域中，如高層建筑、大型機器設備、橋梁和海上平臺等。與傳統的混凝土平臺相比，鋼結構平臺具有輕量、強度高、耐腐蝕等優點，因此被越來越多的工程師和設計師所選擇和應用，但其中的施工難點也需要專業的施工方案來實現。

　　一、方案設計

　　在鋼結構平臺施工前，需要制定合適的施工方案。首先，需要進行鋼結構平臺的.設計，包括尺寸、材料選擇、橋墩的位置、連接方式等。其次，對施工現場進行勘察，根據具體情況制定施工流程和安全方案，確定施工方案。

　　二、材料選擇

　　鋼結構平臺主要由鋼材和焊接材料組成。鋼材的選型應根據平臺的使用環境和要求來確定，一般選擇耐腐蝕性能好、強度高的鋼材。焊接材料需要根據鋼材的種類和規格選擇，不同的材料在接頭強度和可靠性等方面也有所不同。

　　三、施工流程

　　鋼結構平臺施工需要經過多道工序，如預制、建造、焊接等，其中焊接是最關鍵的環節之一。焊接前需要對板材進行處理，確保其與周圍材料的接觸度和密合度達到標準，同時要進行預處理，如除去污漬和銹跡等，以保證接頭焊縫的質量。焊接時需要根據焊接姿勢和焊接位置選擇適當的焊接方法，避免在施工過程中引起不必要的危險。

　　四、安全措施

　　安全是任何施工工作的首要任務，在鋼結構平臺的施工中尤為重要。在施工過程中，需要設置防護設備，如安全帶和安全網等，以保障施工人員的人身安全。同時，還需要設置警示標志和隔離帶等措施，防止外來人員進入施工區域，從而保障現場安全。

　　總之，鋼結構平臺施工方案需要在合理設計、材料選擇、施工流程和安全措施等方面做好充分準備，才能確保施工的順利進行和提高施工質量。當然，專業的工程師和技術人員的參與和指導也是確保施工成功的關鍵因素之一。