精選施工方案模板匯總（通用34篇）

精選施工方案模板匯總 篇1

　　1. 碼頭的概況

　　臨時碼頭地質情況據23日潛水員現場探摸反映，碼頭前沿位置為80cm淤泥，由于原來已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現場沒有水電設施，所有的材料均在項目部進行加工后在現場焊接，再加上交通不便，對施工進度造成一定的影響。

　　2. 鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝

　　由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠，達12m左右，一般吊機無法達此要求，故使用50噸汽車吊，附汽車吊挖掘機的、機械參數。安裝程序：在現場由50吊利用四點吊（鋼筋籠的前沿面）將鋼筋籠移至右側的堤邊，注意吊起過程中受力平恒，慢車操作。然后吊機就位，固定好位置，后邊由挖掘機幫助穩定，以防傾倒。就位后還是利用四點吊將鋼筋籠按設計方位吊起，按四十五度進行橫移，水上由交通船上的工人協助就位。安放的原則：考慮水下石頭的影響，為了更好穩定盡量避開有石料的地方，盡可能將其向外擺放，使鋼筋籠按自身來達穩定，并且可減少挖掘量。基本就位后由潛水員到水下觀測各管就位的.情況，是否有入淤泥，并且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側有一約七八十kg石頭頂著，但對整個鋼筋籠的位置并無影響。 施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響，施工平臺由墻后2m起，使用挖掘機小心進行擺放石料，平臺的標高與拉桿的標高接近，平臺完成后，并且可以利用此平臺進行籠內的石料的拋填，石料使用的是10－100kg規格石，以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內拋填一定量石料，以保證鋼筋的穩定，之后進行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿，從拉桿的間隙中拋填，注意對稱均勻拋填，減少不均勻沉降。

　　實際施工總結：

　　（1） 必須了解到工程的水文條件，結合施工的實際情況進行統籌安排。

　　（2） 在擺放鋼籠的過程中，如在兩側加2 根繩子幫助就位效果更佳。

　　（3） 拉桿的埋設錨定不夠，可做一道橫梁將錨定臺連成一個整體，更能增加錨固的安全系數。按規范要求，超過10M要通過緊張器來進行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證，需要尋找一種更好的施工方法。

　　3. 鋼筋籠內石料的回拋

　　以目前情況來看，每日可以施工的時間是趁低潮水施工，時間大約有4－5小時，可保證拋石的一次性出水。采用由內至外拋填，施工中注意避開拉桿。考慮到鋼筋籠的不均勻沉降后，各支撐腳可能不穩定。可由潛水員用石料在前沿作墊腳，以保證鋼筋籠的穩定。拋填籠內的石料的過程中，要注意鋼籠后傾的程度，及時地對墻后的棱體進行拋填，以防后傾過大。

精選施工方案模板匯總 篇2

　　一、HSE目標：

　　項目HSE管理工作原則：貫徹執行國家相關法律法規，按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位；通過危害辨識，風險控制，將項目實施過程的安全風險因素削減到可接受程度；推行HSE一體化管理工作，保護員工健康，將環境保護措施落實到項目實施全過程；致力于全體員工HSE培訓，通過持續改進，根據國家工程建設的有關規定和業主對項目實施的要求，制定符合現場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃，確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下：

　　1、健康(H)目標：無疾病流傳，無職業病發生，不損害人身健康；

　　2、安全（S）目標：杜絕重大傷亡、火災、爆炸、設備事故，減少一般輕微事故，百萬工時負傷率

　　經濟適用方案

　　安裝步驟：

　　1.先用萬能膠刷隔音氈和頂上，再粘貼隔音氈。

　　2.然后再刷膠或者自帶背膠隔音橡塑貼在隔音氈上。

　　適用范圍：

　　要求適中，但不希望太過復雜，要求效果更好一點。

　　標準施工方案

　　安裝步驟：

　　1.先貼隔音氈在頂上；

　　2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；

　　3.再貼一層隔音氈；

　　4.封石膏板

　　適用范圍：

　　適合要求略高，不畏懼裝修復雜性。

　　專業施工方案

　　安裝步驟：

　　1.先貼隔音氈；

　　2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；

　　3.封石膏板(可用不可用，用的目的是方便 固定吸音板)；

　　4。貼吸音板

　　適用范圍：

　　適合要求較高，對品質有這極高要求。

　　超專業施工方案

　　安裝步驟：

　　1.先貼隔音氈在墻上；

　　2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；

　　3.再貼一層隔音氈；

　　4.封石膏板；

　　5.貼吸音板

　　適用范圍：

　　適合噪音極高場合——KTV、迪吧、鼓房、工廠等。

　　注意事項

　　1.隔音氈接縫的地方請注意密封。

　　2.填充棉的時候請注意飽滿。

　　3.第二次貼隔音氈的時候可以先貼石膏板上然后整體封上去。

精選施工方案模板匯總 篇3

　　［摘要］某工程為帶上蓋開發的地鐵車輛段，其跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實現時，鋼筋通過預制的連接板與鋼結構焊接。如何合理地設計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點的關鍵。通過三維模型，可直接反映出該節點的鋼筋與鋼筋之間，鋼構與鋼筋之間的關系。型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。

　　［關鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻

　　1基于BIM的方案設計要求

　　對于復雜的型鋼剪力墻節點，施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設計，以便施工時各項環境要素滿足施工條件，避免出現因節點設計不合理導致的施工難度增加。正因為如此，這一環節需要耗費大量的工作且經過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術對施工節點進行提前模擬，利用BIM技術可視化的特點，提前發現問題、解決問題。通過工程中實際用為的BIM技術案例，來探討該項技術對工程的支撐。

　　2工程實例與BIM模型

　　2.1工程概況

　　本工程位于北京市北安河車輛段廠區，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區、運用庫、聯合檢修庫3部分組成，基礎采用樁基礎，無地下室。本工程結構底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結構。鋼結構集中在咽喉區、運用庫以及聯合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結構，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。

　　2.2關鍵技術難點與特點分析

　　本工程為帶上蓋開發的地鐵車輛段，跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節點，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節點復雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節點多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導致鋼筋不能靈活調整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現象，導致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節點鋼筋根數較多，所有梁柱節點均存在抗剪托座及預應力筋，節點處最多時鋼筋根數達120根。預應力筋須滿足自身預應力束布置規范。

　　3復雜節點施工方案設計

　　3.1問題分析

　　（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導致柱外側箍筋及內圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預應力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節點內部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內預應力筋與鋼板墻腹板相撞，預應力筋利用開孔通過.BIM技術就是結合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點，對施工中的節點進行提前模擬，并根據模擬的情況對節點鋼筋排布，鋼結構節點構成進行優化調整，以達到合理實現復雜節點施工的目的。

　　3.2施工方案設計

　　3.2.1型鋼框架結構（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應提前預留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預留一塊連接板，其中上排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區或會導致被開孔的構件截面削弱過大時，可采用設置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結構型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。由于鋼板剪力墻的連續性，導致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預應力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結構連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設計要求進行補強。板鋼筋僅在設計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預應力混凝土進行建模，細化施工節點，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實現可視化，將復雜節點實現可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復雜的系統工程，只保證單專業自身的合理性是遠不夠的，各系統之間的配合才是工程是否能順利實施的關鍵。目前國內利用BIM技術進行直接設計的相對較少，但可以進行深化設計，利用BIM技術進行技術交底，讓現場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業互相配合提供了一個低起點的條件，為工程順利施工提供保障。

　　4綜合效和優勢分析

　　通過對勁性結構中鋼結構、鋼筋、預應力整體深化，同時采用BIM技術建模，模擬復雜節點構造，進而在施工上改進了施工方法及順序，節約了返修損失，同時節約了下料，加快了施工進度，節約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術，致使整個工程超過1萬個構件不重不漏，制作廠預制了數百萬個鋼筋孔，避免了施工現場開洞。綜合統計，BIM技術的應用，減少了返工成本及工期成本約150萬。

　　5結束語

　　本文基于某市政車輛段的復雜節點進行了BIM應用分析，通過工程的應用，可以得到以下結論。（1）勁性鋼結構施工模擬分析是工程施工時的重點，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協調的問題，主要體現在：避免鋼筋與鋼結構碰撞、避免預應力鋼筋與鋼結構碰撞、避免鋼結構超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復審工作量。應用BIM技術一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點，可以使其他相關單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設計，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用BIM技術在計算機中模擬項目的建造，將所有的問題前置解決，從而達到縮短工期、節約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發展提供可能。

　　參考文獻

　　[1]高峰，王幸來.BIM技術在復雜節點施工方案設計中的應用[J].宜賓學院學報，20xx，17（6）：20–24.

　　[2]徐伶薈.BIM技術在復雜項目施工中的應用研究[D].南昌：南昌大學，20xx.

　　[3]趙占軍.BIM技術在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術，20xx，47（6）：567–570.

精選施工方案模板匯總 篇4

　　1、施工放樣

　　本工程使用全站儀準確放樣涵洞基礎，在木樁上用小釘子準確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點位。每個點用十字樁應出護樁，并做好標記以利于樁位的保護。在施工過程中經常進行復測，防止樁位偏移。

　　2、基礎開挖

　　涵洞基礎采用挖掘機開挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑開挖邊坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周圍挖引水溝和積水井用水泵抽出并排至路基外。基礎開挖完成后，做承載力試驗，承載力要求達到250Kpa以上。地基承載力不足時，報請監理工程師現場檢驗，可根據情況換填中粗砂、級配碎石、片石砼等措施處理。基礎處理完畢后按設計在每段分別鋪設砂礫墊層并用夯實機械進行夯實，保證基礎砼底的平順。

　　3、基礎及墻身施工

　　涵身及基礎采用C30混凝土，八字墻及基礎采用片石混凝土，施工模型采用鋼模。模型必須加固穩固牢靠，接縫嚴密不漏漿。模型與砼接觸面必須清理干凈刷隔離劑。砼施工前模型內積水及雜物要清理干凈。砼中所用片石大小、強度應符合規范要求，且表面清潔干凈，距離模型最小間距不小于10cm。模型安裝質量要求如下表：

　　模板安裝允許偏差和檢驗方法

　　序號 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法

　　1 軸線位置 基 礎 15 尺量每邊不少于2處 梁、柱、板、墻、拱 5

　　2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3處

　　3 高程 基 礎 ±20 測量 梁、柱、板、墻、拱 ±5

　　4 模板的側面彎曲 柱 h/1000 拉線尺量 梁、板、墻 L/1500

　　5 兩塊模板內側寬度 +10，-5 尺量不少于3處 6 梁底模拱度 +5，-2 拉線尺量 7 相鄰兩板表面高低差 2 尺量

　　混凝土施工完后，砼強度達到2.5Mpa后方可進行模型的拆除。拆除模型時不得使用撬杠直接撬除以免損傷砼表面質量。涵身基礎澆筑時按圖紙要求設置沉降縫，沉降縫寬度2cm，施工時采用泡沫板隔開。

　　4、蓋板施工

　　蓋板設計為預制，1m 42塊、74cm 2塊。預制地點為蓋板預制場。預制場經過硬化后，兩側鋼模板安裝完畢后在進行鋼筋綁扎，自檢合格后報檢監理工程師進入下一道工序。

　　5、模板、支架的拆除

　　5.1模板、支架的拆除期限

　　Ⅰ非承重側模應在混凝土強度保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除。

　　Ⅱ鋼筋混凝土結構的承重模板、支架、排架，應在混凝土的強度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時，方可拆除。

　　5.2模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。

　　6、鋼筋施工

　　鋼筋表面無裂紋、機械損傷、結疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折。 鋼筋接頭采用搭接采用雙面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側時，兩接合鋼筋軸線一致。接頭兩面焊縫的長度不應小于5d(d為鋼筋直徑)。

　　凡施焊的鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料應按材料分類存放和妥善保管，并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施。

　　受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度35d區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于50%。 焊接時，對施焊場地應有適當的防風雨設施。

　　7、混凝土施工

　　砼采用公司砼攪拌站集中拌制，拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果和理論配合比，提出施工配合比。對首盤砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比合拌合物溫度等應進行測試鑒定。砼運輸過程中應確保砼不發生離析、漏漿、嚴重泌水及塌落度損失等現象。砼運輸、澆筑及間歇時間不應超過砼的初凝時間。澆筑過程中，應隨時對砼進行振搗并保證使其均勻密實。 砼運輸至施工現場后再次對砼塌落度進行測定，合格后方可澆筑。砼澆筑過程中使用振搗棒進行振搗密實。砼澆筑完成后，應采取必要的保水養護措施，避免失水太快。采用草袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，砼灑水次數應保證砼表面充分潮濕，養護應不少于7天。

　　8、涵背回填

　　本涵背后填土應在涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%時，方可進行回填，填料選用中粗砂透水性材料。涵洞頂上及涵洞兩側在不少于兩倍孔徑范圍內的填土需水平分層對稱夯實，采用小型機具進行夯實相對密度達到96%以上。涵洞頂上填土厚度必須達到大于0.5～1m時，才能允許機械通過。

精選施工方案模板匯總 篇5

　　一、編制說明

　　蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結構性較為復雜，我部經過研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設施施工方案如下：

　　1、現場條件

　　（1）該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

　　（2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。

　　（3）擬建場地平整，無拆遷物。

　　（4）施工用水、電接近建設用地現場。

　　（5）有關勘察資料齊全。

　　2、本工程采用的主要的施工技術

　　（1）、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1.5。

　　（2）、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。

　　（3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

　　（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。

　　3、本工程的施工難點及重點分析

　　（1）、圍堰的合理布置：根據現場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：

　　a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。

　　管道安裝完檢查坐標，標高預留口位臵和管道變徑等是否正確。

　　然后找直，用水平尺校對復核坡度，調整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。

　　b螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。

　　40-50mm套三次為宜，在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當位臵等待調直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯接兩段或數段，聯接時不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。

　　管道連接后，調直前，按設計圖紙核對其管徑，預留方向，變徑部位是否正確。

　　3.5與散熱器連接

　　將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復查立管及散熱器有無移動，按規定壓力進行系統試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續，并將水泄凈。

　　3.6水壓試驗

　　根據設計要求，系統實驗壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa，降至工作壓力后，檢查管道各接口無滲、無漏。

　　試壓過程中，若有滲漏，做好標記，泄水后重新連接，連接完畢重新試壓，直至合格為止。

　　3.7系統沖洗

　　整個采暖系統安裝完畢，應對每一環路逐一沖洗，至出水清凈為止。

　　3.8保溫防腐

　　樓梯間及與外網相接處和管道都做相應的保溫，采用聚胺脂管殼保溫，外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。

　　采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。

　　3.9后期恢復

　　對拆除的墻洞及飾面進行恢復，刮大白、刷兩遍涂料。

　　對于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復，并且做到工完場清，給老百姓一個溫暖舒適的環境，讓居民心中明白熱網改造的好處。

　　3.10質量控制和保證的具體措施

　　3.10.1為了保證本工程安裝的質量達到全面合格的要求，首先建立完善的質量保證體系，并在施工中不斷強化全體管理和施工人員的質量意識。

　　3.10.2在施工中要做到責任明確，在每道工序施工之前，由技術人員做好技術交底，使施工人員明確工序操作程序及質量要求。

　　3.10.3為使工程質量不失控，現場設專職質檢員，對現場的材料、設備、施工過程進行嚴格的把關，認真搞好工程質量的檢驗和評定。

　　加強現場材料及設備的進場檢驗，各種設備性能應由供貨商現場測試是否符合設計要求，并做好測試記錄，所有設備及材料做到無合格證、無材質檢驗單、性能檢測報告一律不許進入現場。

　　3.10.4分項工程必須在施工班組自檢的基礎上，由工程技術人員質檢員組織驗收，評定質量標準。

　　4安全生產、文明施工及環保措施

　　建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實安全責任，實施標準化管理，依法監督執法，糾正違章行為，工作求真務實。

　　搞好安全生產，實現安全發展。

　　4.1安全和消防、保衛管理

　　4.1.1對臨時用電器具加強檢查，定期維修和保養。

　　4.1.2機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程，經常檢查機械設備狀況，發現問題及時修理，保證機械設備處于良好的狀態。

　　4.1.3登高作業時，梯子、腳手板一定要牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專職看護人員。

　　4.1.4現場堆放管子時，嚴禁超高碼放，禁止人員趴踩。

　　4.1.5使用電氣焊時應注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災。

　　4.1.6必須根據實際情況，認真做好保衛消防方案，切實加強易燃易爆物品及明火作業管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。

　　4.2預防和應急措施

　　4.2.1貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則。

　　4.2.2對消防安全員進行消防知識培訓，提高職工對消防器材設施的操作水平。

　　4.2.3對危險品的存放，必須有專人負責保存、保管，建立防火制度。

　　4.2.4若發生火災，應急時打開消防水源，并及時報警，有序地進行搶救，組織人員進行疏散。

　　4.2.5滅火后要保護好現場，并設專人進行火場巡視，防止死灰復燃。

　　4.3環保、文明施工管理

　　4.3.1認真貫徹執行建設部、河北省關于施工現場文明施工管理的各項規定。

　　4.3.2及時清理現場垃圾,做到工完場清。

　　4.3.3遵守現場的各項規章制度。

　　4.3.4搞好環境衛生，安排布臵好材料場地和設施，區域劃分清楚，責任明確，不留死角。

　　4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，杜絕材料浪費，做到活完料凈腳下清。

　　不從建筑物內往外扔垃圾，防止粉塵飛物污染周邊環境。

　　嚴格成品保護措施，切實加強現場管理。

　　4.3.6嚴格執行環保措施，樓內正常辦公不因施工暫停，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現場辦公環境做好保護，努力減輕對現場及環境的影響。

　　5成品保護措施

　　5.1建立健全成品保護責任制，施工人員要認真遵守現場成品保護制度，注意愛護建筑物內的裝修、成品設備等設施。

　　5.2對于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調試之前再進行安裝，必須提前安裝的要采取必要的保護措施，以防丟失損壞。

　　5.3材料要科學地、合理地碼放整齊，以免倒塌碰壞成品。

　　5.4貴重設備及短缺物品要存放在庫內，要有專人保管。

　　5.5現場各種成品、設備、材料集中碼放，并作標識，碼放場地平整，設有墊托，應有排水措施。

　　5.6設備、產品安裝就位后，要加強管理，采取措施，防止損壞現象發生。

　　6、售后服務保證措施

　　6.1工程交付后，我單位將按照國家規定對工程進行保修和承諾，做好保證業主滿意的各項服務。

　　6.2工程交付后，派專職維修人員，保證對業主提出的問題。

　　隨叫隨到，及時維修。

精選施工方案模板匯總 篇6

　　加快養殖業保險體系建設，為了全面推進我縣養殖業保險工作。助推農戶萬元增收，根據市委、市政府的安排部署和重慶市財政局、重慶市農業委員會《關于擴大生豬保險保費補貼范圍的通知》渝農發〔20xx〕174號）具體要求，結合我縣實際，特制定本實施方案：

　　一、生豬保險的目的意義和基本原則

　　（一）目的意義：通過合理的保險產品設置。通過生豬保險得到實惠，從而有效轉移、分散、降低養殖戶因疫病事故帶來的風險，保障養殖戶不因疫病事故而減收，促進其規模化經營而增收，消除養殖戶實行規模化養殖的風險顧慮，促進生豬養殖業向規模化、現代化方向發展，加快農戶萬元增收進程。

　　（二）保險原則：政府引導原則。自主自愿原則，協同推進原則。

　　（三）工作目標：按照市上的指導意見和 養殖業經濟特色。

　　二、保險內容

　　（一）保險標的

　　有相對完整的檔案資料

　　1、凡符合產業規劃。對糞污處理已達到環保要求的養殖場或養殖戶。均可參保。

　　2、體重達到10公斤（含）以上的存欄生豬在100頭（含）以上的規模養殖業主。體重達到10公斤（含）以上的企業生產基地成員、合作社社員統一參加生豬保險。

　　3、農業企業、農業專業合作社可組織存欄生豬5頭以上。

　　（二）保險責任：保險期間內。

　　（三）責任免除：保險期間內。保險經辦機構不負責賠償：

　　1、投保人及其家庭成員、飼養人員故意行為或重大過失行為、管理不善；人惡意破壞行為；保險責任開始前已有疫病和傷害等原因造成死亡的

　　2、保險生豬在疫病觀察期內患有保險責任范圍內的疾病。

　　3、違反防疫規定或發病后不及時治療。

　　4、其它不屬于保險責任范圍內的費用、損失。

　　（四）保險期限：生豬保險期限為5個月。

　　（五）保險費率及賠償處理

　　1、保險金額為500元/頭。

　　縣財政補貼6.3元/頭

　　2、保險費為30元/頭。其中：市財政補貼14.7元/頭。養殖戶自繳9元/頭。

　　每年的12月10日前將所有的保險補貼資金劃撥到位。

　　3、補貼資金的劃撥：縣財政及相關部門在每次生豬保險工作結束后的30天內將補貼資金劃撥到保險公司帳戶上。

　　（六）承保機構。中國人民財產保險股份有限公司 支公司為我縣生豬保險經辦機構。

　　三、承保理賠要求

　　（一）承保要求

　　保險生豬要掛有耳標

　　1、堅持驗標承保。保險機構要實地驗標。并對其拍照。

　　實行一戶（場、社）一單。投保人必須將符合條件的標的全部投保。

　　2、堅持保全原則。按頭（只）參保。杜絕部分承保及選擇性投保，避免道德風險及逆選擇的發生。形成保險清單。

　　3、逐戶建立檔案。各鄉鎮畜牧獸醫站要準確采集標的詳細信息。對每個投保養殖戶登記造冊，建立檔案，分發保險憑證。

　　保險公司出具有效保單。

　　4、“見費出單”參保戶（場、社）繳清保單規定的自繳部分保費后。

　　（二）投保面要求：達到100%

　　（三）理賠要求

　　確定出險日期、出險地點、出險數量

　　1、各鄉鎮畜牧獸醫站受保險公司委托負責現場查勘核損工作。要認真比對出險標的承保信息。認真實核實出險原因，確定保險責任；保險公司要按照5%量對死亡生豬進行抽查和復查。

　　2、嚴格無害化處理。督促養殖戶對病死牲畜嚴格執行“四不一處理”即不準屠宰、不準食用、不準出售、不準轉運、無害化處理）賠案中須附有無害化處理照片或無害化處理證明（保險對象因病死亡后必須由養殖戶將死豬送交當地獸醫站集中進行無害化處理）督促鄉鎮畜牧獸醫站采取張榜公示、理賠回訪等方式，3、實行張榜公示。保險公司定期將保險標的死亡報案、查勘、理賠情況及時向當地村委會反饋。發動地方政府和群眾進行監督。對騙賠案件舉報屬實者，可給予適當的獎勵。

　　（四）保險承保及查勘理賠費用的支付方式

　　經保險公司核實后，鄉鎮畜牧獸醫站獸醫人員的承保及查勘理賠費用由畜牧獸醫部門出據行政事業性收據。按規定的標準及科目列支，任何單位不得截留和挪用承保及查勘理賠費用的

　　（五）特別約定

　　1、死亡生豬沒有佩戴耳標或死亡后才佩戴耳標的耳標與豬只身份不符的保險公司不負賠償責任。

　　應24小時以內撥打保險公司95518報案

　　2、養殖戶在生豬死亡后。否則造成事故無法認定或損失無法確定，保險公司不予賠付。

　　該部分或全部生豬的保險責任自行終止。

　　3、保險生豬中途部分或全部出售、宰殺或調離保險單中約定的養殖地點。

　　（六）賠償比例

　　1、賠償比例表

　　2、保險機構在與養殖戶達成有關賠償協議后十日內履行義務。

　　保險公司履行賠償義務后

　　3、保險生豬死亡。保險責任終止。

　　并附保險標的明細表，

　　4、參保養殖戶必須按約定如期支付保險費。對于養殖戶個人負擔部分保險費交付前發生的保險事故，保險公司不承擔賠償責任。

　　四、實施步驟

　　6月底前必須完成任務的50%第二次從20xx年10月1日開始，本次生豬保險工作分兩次開展。第一次從20xx年6月1日開始。11月底前必須完成全年任務的100%各鄉鎮畜牧獸醫站要在保險公司的指導下，按時按量地完成好這項生豬保險工作任務。

　　五、工作要求

　　（一）加強領導。由分管領導任組長，縣農委、萬元辦、畜牧獸醫局、財政局、財險公司等單位負責人為成員，負責全縣生豬保險的組織領導工作。各鄉鎮各有關部門要成立相應的工作領導小組，加強配合協作，共同推進生豬保險工作。

　　（二）廣泛宣傳。財險公司要加強業務指導，畜牧獸醫部門要強化技術服務，做好生豬保險的宣傳發動、查勘定損等工作。

　　（三）明確目標。落實人員配合抓好本轄區內的生豬保險工作；財政部門要做好生豬保險補貼資金的落實工作，確保補貼資金及時到位，專款專用；財險公司要認真做好保險各個環節的服務工作，簡化養殖業保險理賠手續，提供明確的索賠程序，專人負責、熱情服務，準確、及時、合理地做好承保理賠工作。

　　（四）強化考核。生豬保險工作結束后，由縣生豬保險工作領導小組對鄉鎮任務完成情況進行考核，嚴格獎懲。

精選施工方案模板匯總 篇7

　　第一章、 編制依據

　　《污水工程規劃平面圖》沈陽市渾南新區規劃設計研究院

　　《污水管道縱斷面圖》沈陽市渾南新區規劃設計研究院

　　《溝槽開挖及回填土要求標準圖》沈陽市渾南新區規劃設計研究院

　　《預制鋼筋砼組合式化糞池的應用》百度文庫

　　《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-99

　　《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20xx

　　《地下防水工程質量驗收規范》GB50208-20xx

　　第二章、工程概況

　　2.1 施工內容

　　本工程為泰萊白金灣化糞池工程，原設計為現澆型鋼筋砼化糞池，現選用預制鋼筋砼組合式化糞池，預制型化糞池是水泥制品在建筑工程應用中的一項技術創新，具有組合安裝安全簡捷易行，可縮短傳統式工期12倍，具有結合合理，堅固耐久，抗滲性能好，凈化效果明顯。

　　泰萊白金灣工程共有4座化糞池，其中1#樓西側一座（簡稱1#化糞池），3#樓東側一座（簡稱2#化糞池），5#、6#樓間兩座（簡稱3#、4#化糞池），每座化糞池均選用4號預制型化糞池，單個化糞池方量為48m3，有效方量為40m3，進水口孔洞中心距管上沿300mm，出水口孔洞中心距管上沿400mm。

　　選用預制型砼化糞池的理由：其幾何形狀為內圓外多邊形桶狀組合而成，內部圓形使污水循環無死角，多單元式的結構形成多級凈化，更好的改善了出水效果，完全可滿足排水管網要求的水質指標，同時施工簡便，一次性安裝，工期短。

　　2.2 工期要求

　　本工程計劃開工時間為20xx年8月5日，結束時間為20xx年8月15日。

　　第三章、人材機準備

　　3.1 人力資源準備

　　表1：勞動力計劃表

　　3.2 材料準備

　　水準儀一臺、塔尺一套、50m鋼卷尺一把、盒尺5把。

　　3.3 設備準備

　　主要機械設備：挖掘機、裝載機、吊車、砂漿攪拌機等。

　　第四章、施工準備

　　1、認真進行圖紙會審，組織所有施工人員進行技術交底；

　　2、現有材料轉移：化糞池施工期間嚴格按照進度計劃施工，凡化糞池開挖線區域內各分包隊伍材料必須及時清運，配合基槽開挖施工；

　　3、臨水處理：為配合土方開挖施工，現場臨水與開挖路線沖突處，臨水需在提前進行改管施工，同時不能影響其他濕作業用水；

　　4、其他：做好現場施工管理工作，若夜間施工時做好照明準備，對工人做好進場安全教育工作。

　　第五章、施工工藝

　　化糞池基坑土方開挖→基坑土體護坡加固→基坑降水→基坑底部清槽→鋪砂石墊層10cm厚→混凝土墊層10cm厚→預制鋼筋砼組合式化糞池安裝→化糞池內、外壁防水施工→土方回填→化糞池蓋板安裝。

　　5.1 施工測量

　　1、依據建設單位、規劃單位提供的坐標點及污水工程規劃平面圖，放出化糞池及進出口管道的位置線，用白灰灑出開挖基槽放坡線，放線完成后經建設單位和監理單位驗收合格后進行下道工序；

　　2、根據設計圖紙及施工方案提供的化糞池進出口管道的標高計算化糞池基地標高，后根據計算的基地標高進行開挖深度控制，用水準儀引測標高防止超挖，同時保證基礎底面尺寸；如兩邊不夠大、不夠深，再進行清理修整。

　　5.2 土方開挖

　　一、土方開挖施工順序

　　根據現場其他作業面施工情況，為不影響所有工序施工進度計劃，又能不影響外線土方開挖施工，制定以下開挖施工順序如下：

　　先進行3#樓東側化糞池土方開挖，后進行1#樓西側化糞池土方開挖，最后進行5#、6#樓間化糞池土方開挖，隨著化糞池的開挖，其進出管線同時進行開挖。

　　二、土方開挖

　　清除已放白灰范圍內的地上障礙，采用自然放坡，坡度為1：1；由于選用的是4號預制砼化糞池，4號化糞池為4600×4600mm的截面，高度為5m，最下層為4根ф2300（外徑）×1000（高）×150（壁厚）mm的預制砼管帶底，中間為2層每層4根ф2300（外徑）×20xx（高）×150（壁厚）mm的預制砼管，頂部為4個ф2300（外徑）×150（壁厚）的管蓋。

　　根據管節截面確定砼墊層截面為4800×4800mm，砂石墊層截面為5000×5000mm，所以坑底尺寸為5200×5200mm；1#化糞池設計的進口管底標高為-1.986m，出口管底標高為-2.086m，故1#化糞池開挖基底標高為-6.886m（2.086+5-0.4+0.2）；2#化糞池設計的進口管底標高為-1.97m，出口管底標高為-2.07m，故2#化糞池開挖基底標高為-6.87m（2.07+5-0.4+0.2）；3#化糞池設計的進口管底標高為-3.85m，出口管底標高為-3.95m，故3#化糞池開挖基底標高為-8.75m（3.95+5-0.4+0.2）；4#化糞池設計的進口管底標高為-3.849m，出口管底標高為-3.949m，故4#化糞池開挖基底標高為-8.749m（3.949+5-0.4+0.2）。

　　化糞池進出管道開挖嚴格安裝《污水管道縱斷面圖》所給的標高進行開挖，開挖深度需考慮管下10cm厚的砂石墊層。

　　三、土方開挖措施

　　土方開挖采用反鏟挖掘機，機械開挖至基坑底30cm厚余土由人工進行清槽至設計標高；土方放坡由人工配合進行，隨挖隨進行邊坡修整，確保坡體穩定。

　　由于土方開挖正逢雨季，在開挖至標高后，于基坑一角設置集水坑一處，并在每個化糞池坑內設置一臺泥漿泵，并設置一人晝夜看護。

　　5.3土方及砂石回填

　　1、土方開挖時，將挖出的土方除需回填量，其余全部清運至車庫頂板，回填土需用塑料布進行覆蓋，同時上部壓磚，避免雨水浸泡和揚塵，以確保回填土的質量。

　　2、土方回填時，土的含水量和最大干密度必須符合要求，灰土必須按設計要求配料均勻，每層虛鋪厚度不大于250mm，灰土回填必須按規定分層夯實，灰土回填后用環刀取樣。

　　3、污水管道回填時，砂石需回填至管上口50cm，剩余標高選用土方回填，土方回填不能擾動已安裝完成的污水管道。

　　5.4化糞池施工

　　1、化糞池基礎：人工清完余土至開挖底標高后，進行基面夯實，并進行砂石墊層施工，厚度為100mm；砂石墊層完成后進行砼墊層施工，厚度為100mm，內配ф[emailprotected]的單層鋼筋網片，澆筑C20砼，并保證澆筑成型的砼表面平整潔凈。

　　2、擋水墻：土方開挖完成后，在距開挖坡上口300mm范圍內砌筑500mm高的240厚的擋水墻，并在迎水面抹灰。

　　3、化糞池安裝：接縫處用1:2水泥砂漿內摻水泥3%~5%防水劑抹面，厚20mm，井蓋上部檢查口選用鑄鐵蓋。

　　4、防水：在化糞池內壁刷瀝青防水，外壁抹防水砂漿。

　　第六章、質量標準

　　6.1 保證項目

　　1、基底處理必須符合設計要求或施工規范的規定；

　　2、回填土料必須符合設計要求或施工規范的規定；

　　3、回填土必須按規定分層夯實。

　　6.2 允許偏差

　　表略

精選施工方案模板匯總 篇8

　　根據《國家基本公共衛生服務規范（20xx年版）》和《重性精神疾病監管治療項目技術指導方案（試行）》等相關規定，為確保我院重性精神病患者管理工作順利開展，逐步建立綜合預防和控制重性精神病患者危險行為的有效機制，確保重性精神病患者得到免費治療，減輕精神病患者家庭負擔，排查新發病患者，防止精神病患者造成不安全行為的發生，結合我院實際工作，制定本工作計劃。

　　一、加強工作人員的培訓：按照服務規范和指導方案的要求，做好村防保人員培訓，制定培訓工作計劃，有計劃有步驟地組織精神病防治專業人員、患者家屬等相關人員培訓，提高工作人員技術水平和管理能力，增強患者家屬護理和技能，防止不安全行為的發生。

　　二、定期對所轄精神病患者排查，發現新患者。接受過重性精神病患者管理相關培訓村醫對轄區人口進行調查，收集在醫療機構進行明確診斷的重性精神病患者信息（重性精神疾病主要包括精神分裂癥、雙向障礙、偏執性精神病、分裂情感障礙、癲癇所致精神障礙、重性精神發育遲滯等。發病時，患者喪失對疾病的自知力或者對行為的控制力，并可能導致危害公共安全和他人人身安全的行為，長期患病者可以造成社會功能嚴重損害），并做初步篩查工作。收集沒有明確重性精神病診斷，但有危險性傾向的人員信息，再建議其立即到專業機構診斷治療的同時，上報上級精神病防治專業機構。

　　三、為精神病人建立健康檔案、健康教育、康復指導。及時為每一名新發現患者建立健康檔案。建檔登記的內容包括患者及監護人姓名和聯系方式等基本情況、患者精神疾病家族史、初次發病時間、既往診斷和治療情況、既往主要癥狀、生活和勞動能力、目前癥狀、服藥依從性、自知力、社會功能情況、康復措施、總體評價及后續治療康復意見等。加強宣傳，鼓勵和幫助患者進行生活功能康復訓練，指導患者參與社會活動，接受職業訓練。與病人家屬進行交流，發放精神病科普宣傳資料，講解精神病人護理知識，消除社會對精神疾病的歧視和誤解。

　　四、每季度為管理的精神病患者做病情評估。防止患者發生傷人毀物事情發生、重性精神疾病患者在納入管理的時候，由縣級及以上專業醫療機構進行一次全面評估，檢查患者的精神癥狀和軀體疾病，為確定重性精神病的患者建立健康檔案，并做危險性評級。評級共分五級，對三級以上的患者重點管理，監督其及時服藥、必要時住院治療。

　　五、對精神病患者定期隨訪。對于納入管理的患者，每年至少隨訪4次，每次隨訪的主要目的是提供精神衛生知識、用藥和家庭護理技巧等方面的信息，督導患者服藥，防止復發，及時發現疾病復發或加重的征兆，給予相應處置或轉診，并進行危機干預。對病情不穩定的患者，在現用藥基礎上按規定劑量范圍進行調整，必要時與原主管醫生聯系或轉診至上級醫院；對伴有軀體癥狀惡化或藥物不良反應，應將患者轉至上級醫院。

　　六、重性精神病送藥。由專業精神病醫院確定患者服用藥物，衛生院定期指導患者監護人，明確服藥次數、數量按醫囑服藥。每年至少四次給精神分裂病病人發藥。

　　七、對危險疑似精神病患者管理。發現有危及他人生命安全或嚴重影響社會秩序的行為者為疑似精神疾病患者時，應立即撥打“110”向當地公安機關報警，由公安機關執行公務的人員送往長春市心理醫院或者其它省內專業的精神衛生醫療機構明確診斷。如確定為精神病患者，進入精神病患者管理程序。

　　為貫徹落實《中共申央 國務院關于深化醫藥體制改革的意見》和《國務院關于印發醫藥衛生體制改革近期重點實施方案《20xx年》，進一步促進公共衛生均等化服務順利開展，做好重性精神疾病人員的管理治療工作，結合我鄉實際，特制定本實施方案。

精選施工方案模板匯總 篇9

　　根據省、市和市委、市政府加強社區建設的工作部署和市委、市政府《關于開展“服務進社區”活動的文件精神，和>要求，為適應社區建設發展的要求，進一步完善社區服務功能，發揮市科協所屬學會落實公共服務和社會管理中的重要作用，特制定“百家服務進社區”活動實施方案。

　　一、指導思想

　　圍繞落實科學發展和社會主義和諧社會建設要求，扎實推進社區公共服務體系建設、社區服務基礎設施建設和各類社區服務組織建設，充分發揮市科協所屬學會在社區服務中的作用，整合社區資源，健全服務網絡，強化服務功能，創新服務方式，拓寬服務領域，促使科協組織工作重心下移，提高科協服務的及時性、有效性、針對性，不斷提高社區居民的幸福感和滿意度。

　　二、活動目的

　　為了進一步加強社區服務，弘揚科學精神，普及科學技術知識，傳播科學思想和方法，捍衛科學尊嚴，推廣先進技術，開展青少年科學技術教育活動，提高社區人民群眾科學文化素質，建設和諧社區

　　三、活動目標

　　全市科學系統100個學會結對幫扶(服務)100個社區，實行一對一幫扶，確保幫扶取得成效。

　　四、活動措施

　　（一）、開展結對子活動

　　由市科協組織所屬學會（協會、研究會）與結對進社區（學會相對固定與某社區結對）開展各類科普知識培訓活動。在開展安全知識和心理健康等方面的科普宣傳活動，提高社區居民綜合科學素質和城市生活能力。結對子雙方簽訂>，在協議中明確上門服務內容，雙方權利義務和責任。

　　（二）、整合轄區資源共享

　　整合轄區資源共享，開展科普宣傳和教育。利用各種渠道，通過利用科協優勢，幫助社區來完善社區科普宣傳設施建設。對社區內大小宣傳欄、宣傳牌做好更新和維護，定期更新、豐富科普宣傳欄、健康教育宣傳欄、計生宣傳欄的宣傳內容；購置了電視機、DVD、購置各類書刊、雜志等300余冊科教必需用品，充實社區閱覽室、社區居民活動中心；在社區內增設室外健身器材便民晨練健身場所，引導社區居民積極參與科學健身的有益活動，提高健康水平，促進科普工作的開展。

　　（三）開展科普培訓教育

　　舉辦以基層科技人員為主要對象的各類繼續教育培訓，提高服務本領和創新能力。在社區開展健康教育、醫療服務、花卉種植、法律咨詢、康復指導、消防安全教育、交通安全教育、書畫指導、食品安全教育、社會保障咨詢、科普實驗演示、家電維修服務、計生服務指導、家庭防盜教育、反邪教教育、防范傳銷教育、衛生教育、禁毒教育、環保教育、科學烹調等咨詢服務。

　　（四）送科技知識進社區

　　把政策法規“送上門”。各個學會要積極宣講黨和國家的惠民利民政策，企業發展經營法規、科學實用技術。編印科技方面政策法規知識、辦事指南等宣傳資料，免費發放到服務對象，主動提供優質、快捷的服務。同時，主動服務“幫上門”。倡導主動服務、熱情服務、微笑服務理念，創新工作方式，著力跟蹤解決落實社區遇到的發展可困難與問題。

　　（五）依托社區平臺提供服務

　　依托“三校二院”、文明市民學校、社區居民活動室、社區人口學校、健身園等場所，舉辦科普講座、健康體檢、放映科普VCD片，發放預防“艾滋病”、優生優育、預防H1N1流感、乙肝病防治等科普資料，普及科學文化知識，倡導健康文明生活方式。結合“科普活動進社區”、“交通安全進社區”、“法律服務進社區”等活動，以及健康教育、計生、消防、禁毒、殯葬、暑期教育等內容，組織科普培訓、咨詢、講座、文藝演出、宣傳等活動

　　（六）做好青少年群體的科普教育工作。

　　加強對青少年以思想道德建設為主線的科普教育，并依托學校這塊主陣地，開辟第二課堂，開辦青少年科普教育班，開設普法課，普及法律常識，在社區內廣泛向青少年進行講科學、愛科學、學科學的教育，努力形成科學、文明、健康的生活氛圍，引導他們自覺履行道德義務，遵守法律規范，樹立科學的、正確的人生觀、世界觀、價值觀，優化他們健康成長的空間。

　　五、保障措施

　　（一）加強組織保障，實現上下聯動。要成立組織機構，市科協成立“百家服務進社區”活動領導小組，組長，副組長，成員。“百家服務進社區”活動領導小組辦公室設在市科協普及部，全市各縣(市、區)科協也要成立相應組織機構。圍繞開展具體服務內容，進一步整合本社區服務資源，合理配置服務人員，建立工作制度，拓展服務內容，切實提高社區為民服務的水平。

　　（二）加強機制保障，實現長效管理。通過工作指引和服務，引導社區科技教育工作的不斷推進、深化完善。要進一步明確推進社區建設主體責任，切實把社區建設作為社會建設的基礎工作來抓，引導社區開展各類服務活動，實現社區服務功能的延伸拓展。

　　（三）加強人員保障，實現優化服務。加強進社區活動工作人員的配備管理，每個各縣(市、區)科協的工作隊至少由人組成。同時，要通過崗位調整、外引內育、學習培訓，進一步提升工作隊隊伍的專業素質和服務水平。同時，要充分利用社區資源，培育社區各類服務組織和志愿者隊伍，引導居民開展各類自我服務，促進社區服務活動的全面開展。

　　（四）加強雙向考核，落實服務舉措。為確保“服務進社區”活動各項工作落到實處，建立部門和社區的雙向考核機制，由“百家服務進社區”活動領導小組辦公室制定考核辦法，并在年初結合工作計劃制定年度具體的考核目標及內容。通過建立雙向考核，形成社區服務開展的上下互動機制，切實保障服務進社區活動落到實處。各縣(市、區)科協在每年11月30日前將活動總交市科協普及部。

精選施工方案模板匯總 篇10

　　1、本工程擬采用重點突破關健工序、平行作業法施工，排水管道、道路施工為本工程的關健工序，其他各項工作都必須先保證這二項工作的順利進行。整體施工中合理進行流水施工，施工各階段勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質量和工期的前提下，做到成本的最優化。

　　2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。

　　施工順序如下：土方開挖施工→排水管道的施工→路基施工→級配碎石底基層施工→水泥穩定石屑層施工→水泥混凝土路面施工→綠化、照明、交通設施施工。

　　3、主要施工項目的施工方案

　　⑴、道路工程：

　　①基底處理

　　采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。

　　②路基挖方施工方案

　　路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸的方法作業。

　　③路基填方施工方案

　　路基填方采用分區分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。

　　④級配碎石底基層施工方案

　　采用穩定土拌合站拌合，自卸汽車運輸，平地機整平、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。

　　⑤水泥穩定石屑層施工方案

　　采用穩定土拌合站拌合、自卸汽車運輸，穩定土攤鋪機攤鋪、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。

　　⑥水泥砼面層施工方案

　　采用混凝土拌合站拌合，混凝土運輸車運輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動梁振搗，采用真空吸水工藝，機械抹光，機械刻紋、切縫。

精選施工方案模板匯總 篇11

　　施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎

　　(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。

　　(2)工藝流程

　　測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。

　　(3)施工要點

　　經監理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。

　　蓋板施工方法

　　蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現澆混凝土板

　　蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業機具在加工場制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯合搗實。相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。

　　鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設)，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。

　　③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

　　④砼工程：按設計強度、抗滲標號及現場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

精選施工方案模板匯總 篇12

　　摘要：本文通過單口掘進2.6km的高速公路隧道，在采用無軌運輸施工中途發現有瓦斯出露后，進行施工通風模式調整的方案比選過程，在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環通風模式具有顯著的優點。

　　關鍵詞：特長公路隧道;無軌運輸;瓦斯;雙洞大循環通風

　　1概述

　　1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風埡隧道位于貴州省桐梓縣境內，隧道全長8214m(單洞長4107m)，隧道凈寬×凈高=10.2m×7.0m，縱坡2.06%，是整個貴州省最長的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區，穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風埡。隧道洞身穿越灰巖、白云質灰巖、泥質頁巖、泥巖、碎屑巖、碳質頁巖等巖層，地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕洼地、漏斗、暗河落水洞。由于構造影響，本隧道有溶蝕發育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、涌水等不良地質帶，施工環境極為艱險。50年代在前蘇聯專家指導修筑川黔鐵路穿越涼風埡時，因地質情況復雜無法克服，曾被迫多次廢置、變更既定線路。

　　由于設備、工期、投資等諸多因素的影響，涼風埡隧道采用無軌運輸方案組織施工。本隧道口需獨頭掘進2.6km以上(占全隧道的64%)，原計劃每個隧道均采用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風機混合通風。

　　1.2瓦斯出露情況

　　涼風埡隧道原設計并未指出該段有瓦斯存在，在掘進1.45km后，隧道碳質頁巖(無煤層)地段發現有瓦斯出露，隨著隧道的掘進，瓦斯溢出量逐漸增大。經檢測，在采用185kw大功率通風機24小時不間斷通風的條件下，隧道回風流中瓦斯濃度保持在0.1~0.7%之間，隧道單洞平均瓦斯涌出量約為2.2m3/s。但瓦斯涌出地段極不均勻，局部瓦斯集中溢出點、爆破殘孔及超前探孔內瓦斯濃度往往超過5%，爆破作業時，已裝入炮眼內的炸藥藥卷被溢出的氣流推出炮眼，在爆破作業后，曾發生數次因爆破作業產生的火花引燃瓦斯氣體的事件。

　　根據地質鉆探資料，該含瓦斯的碳質頁巖段分為兩處，中間間隔300余米，總范圍長達700m以上，無法采用其他臨時措施穿越。經組織煤炭部門踏勘，判定涼風埡隧道為“局部裂隙地段有較大瓦斯涌出的低瓦斯礦”。為確保安全生產，必須對現采用的施工通風方案進行徹底的改造，因此，如何在盡量利用既有通風設備的前提之下，經濟適用地解決通風問題，是整個隧道施工的關鍵。

　　2總供風量的計算

　　2.1隧道內有害氣體的構成及通風排煙衛生標準

　　國內外研究資料表明，采用無軌運輸掘進方案施工中，隧道內有害氣體的主要來源有四個：一是鉆爆掘進時爆破作業產生的有害氣體；二是隧道出碴時工程機械燃燒時耗費的新鮮含氧空氣；三是工程機械產生的有害物質；四是特殊隧道所釋放的有害物質(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內有害氣體的主要成分為一氧化碳（CO）、氧化氮（NOX）、碳化氫（HXCY）、氧化硫（SXOY）、醛以及金屬鉛等有害物質，同時，柴油機械還排出大量的煤煙（其主體是游離碳和其它一些易揮發性有機物），再加上隧道掘進時產生的粉塵，相互交叉影響，嚴重威脅人體健康及生命安全。涼風埡隧道上述四個方面均存在，其有害物質是上述四個方面所產生有害物質的組合。

　　迄今為止，解決隧道施工作業中有害氣體的最佳辦法仍然是加強通風排煙，有效地稀釋隧道中的有害物質濃度。根據《煤礦安全生產規程》，“巷道內回風流中瓦斯濃度超過1%，停止作業；超過1.5%，切斷電源，撤離工作人員并進行專門處置”。

　　工業衛生標準要求表1序號有害物質類別規范要求標準備注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及養護期內可采用100ppm標準2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按體積計≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化硅SiO27洞內溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛

　　2.2需(供)風總量計算隧道作業中所需要的總供風量，為以下幾個分項目所需風量的最不利組合。

　　2.2.1稀釋爆破作業后產生的有害爆生氣體風量

　　該風量即為在規定的時間內，將最多炸藥同時爆破作業所產生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風量(根據鐵路部門長期研究，也可采用隧道內最低風速理論來計算)。該項目所需供風量為：Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。

　　式中，t為爆破作業后通風時間，取60min；

　　q為每次爆破作業所起爆的藥量，涼風埡隧道瓦斯地段屬于Ⅱ類圍巖，施工進尺不超過170cm，相應同時爆破作業起爆約180kg乳化礦用炸藥；

　　V為需要稀釋的空間，本隧道有人員作業范圍為從掌子面向后200m范圍，V為=A×L=80×200=16000m3，其中，A為隧道斷面積，L為長度。

　　2.2.2按隧道內作業的最大總人數所需的新鮮空氣計算風量

　　根據鐵路施工部門長期實踐證明，當每分鐘供應新鮮空氣滿足3m3/人.min，即可保證工人的身體健康，即供風量為Q總≥3S。

　　2.2.3、滿足將隧道內瓦斯濃度稀釋到0.5%以下要求的風量

　　Q=q實/(1/0.5%-1)，q實為實測瓦斯涌出量，取2.2m3/s。

　　2.2.4采用內燃機運輸作業時所需的風量

　　該項目主要由兩部分構成：

　　(1)、內燃機燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量

　　Q=nq。隧道內出碴作業時，機械設備最集中時為CAT320挖掘機一臺、50B裝載機一臺、20T自卸車六臺(有三臺在隧道內同時工作)。根據上述機械的平均辛烷值和16烷值進行測算，平均每臺機械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺。

　　(2)、稀釋內燃機燃燒所產生的CO及煙塵所需風量

　　Qco=k〔qcoN/δco×106〕

　　式中，k為內燃機的使用折減系數，按每日出兩次碴，每次3.5小時計，3.5×2/24=0.292;

　　qco為隧道作業機械每分鐘CO排放量，按20t車輛車速40km/h計算，平均0.055m3/min.輛；N為隧道內一直保持作業車數，取5輛；δco為CO允許濃度，取施工養護期指標125mg/m3(折合100ppm)。

　　2.2.5滿足隧道的最小風速所需風量(極小值)Q=VminA

　　根據公路隧道施工規范及煤礦安全生產規程，Vmin取0.2m/s，本隧道的過風流斷面積為已實施二次襯砌后的凈空面積65m2。

　　2.2.6、需風總量

　　需風總量為2.2.1~2.2.4項的最不利組合，具體數值計算見表2。

　　2.3、通風機的供風量計算

　　Q機≥P×Q需。其中P為漏風影響系數，現場采用直徑120/150cm的維尼龍膠布風管，沿途不打結、不拐彎，不計局部阻力，當坑道長為2.6km時影響系數P=1.35。

　　則Q機≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。

　　由于隧道施工所采用的大功率軸流式通風機全壓較大(55kw約為1830Pa,55×2kw約為4800Pa)，直線公路隧道凈空大、沿途阻力小，故通風機的風壓一定能滿足要求，可不必檢算。

　　2.4、既有供風設備情況

　　涼風埡隧道前期右線采用110kw+75kw通風機做壓入、抽出混合式通風，左線采用185kw通風機做壓入式通風，在掌子面距離隧道口1.45km時，經現場采用不同的通風方式進行組合測試。

　　如采用混合式通風方案，在掘進到2.6km時，考慮到沿途損失的風量，顯然，上述通風設施無法滿足稀釋瓦斯的通風要求，必須進行整體改造。

　　3通風方式及通風機選擇

　　根據本隧道的具體情況，可能采用的通風方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大循環式三種模式。

　　南昌分巷道雙洞大循環通風模式的原理為：充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m，且采用平行作業，作業面間距較小的特點，封閉一個隧道口(留下車輛進出的交通門)，在兩個隧道靠近掌子面附近設置橫向連通的通風道(可利用原設計的橫通道)，在封閉的隧道口一側安設大功率通風機向外抽風(簡稱排風巷道)，相應地在另外一個隧道內形成負壓，新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡稱進風巷道)，并通過橫向通風道流入口部封閉的隧道中。在進風巷道中靠近通風橫洞處，安設兩臺較小功率的通風機，分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風，以確保作業面空氣新鮮。由于排風巷道內大功率通風機向外排風所產生負壓作用，兩個隧道掌子面的污濁空氣均被送往的新鮮風擠壓后沿排風巷道的風流逐步通過大功率通風機抽出洞外，構成雙洞大循環通風體系。

　　由于該方案將通風機靠近作業面，風帶較短(采用大功率通風機抽出污濁風時通風帶只需60m)，大大地降低了長大隧道送風中沿途的風量、風壓損失，采用既有通風設備即可滿足要求，不僅節約了設備購置費用，而且避免了由于增加大功率用電設備引起的既有供電線路改造等一系列工作，顯然是最為合理的選擇。涼風埡隧道瓦斯地段通風模式比較表表3通風模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大循環模式左右線分別采用兩左右線均采用兩臺大封閉一個洞口(形成排風巷道)，一臺臺大功率通風機接功率通風機通風，一大功率通風機從封閉的洞口向外抽力，從洞口向隧道掌臺從洞口向掌子面壓出污濁空氣，使洞內形成負壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風，污入新鮮空氣，另一臺隧道靠掌子面設橫向通風道，另一個濁空氣靠內壓差排由洞內向洞外抽出污隧道靠排風巷道抽風所形成的負壓，出隧道。濁空氣。自動向掌子面補充新鮮空氣(形成進風巷道)。在新鮮空氣中的適當位置，安設兩臺較小功率的通風機，分別向兩洞內掌子面送新鮮空氣。

　　隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣，尤其是未封通風效果空氣，中部空氣嚴重體基本為新鮮空氣。閉的隧道，空氣質量尤其好。污染。

　　既有通風設備需要新購185kw通需要新購185kw通風可利用既有通風設備，但需部分改造利用情況風機、改造電路機、改造電路既有電路由于隧道外氣壓高，隨著隧道距離增大，排風巷道內空氣不如進風巷道內的導致洞內污濁空氣風阻及漏風量逐步增新鮮，尤其是在進風巷道進行運輸作主要缺點排出困難，隧道中部大，通風效果也越來業時，送往排風巷道掌子面的新鮮風空氣污染嚴重，影響越差。被內燃機廢氣污染。另外還需增設作業。1~2處橫通道。

　　4結束語

　　隨著科技的進步，地下工程及公、鐵路隧道的長度不斷延伸，瓦斯、天然氣及其他有害物質的出現幾乎不可避免，如何方便實用地解決施工過程中遇到的通風排煙問題，顯得十分重要。本文通過對施工過程中常規通風理念及通風模式的詳盡分析，并借鑒煤礦巷道循環通風的方法，對公路隧道瓦斯地段的施工通風系統進行了改造，取得了較好的效果。從而闡明了在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環通風模式具有較大的優越性，值得今后在類似工程的施工生產中進一步研究與探討。

　　參考文獻：

　　〔1〕公路隧道設計規范JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.

　　〔2〕公路隧道施工技術規范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.

　　〔3〕隧道和地下工程第十屆科技動態報告文集姜云貴等.成都.西南交通大學出版社.20xx.

精選施工方案模板匯總 篇13

　　一、工程概況：

　　本工程為xx公司開發的樓工程，工程地點為。工程建筑面積m2，共六層并設閣樓。工程采用磚混結構，建筑物形狀為長方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總日歷天數為天。工程設計單位為設計公司；勘察單位為地質勘察研究院；監理單位為監理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項目。

　　為確保工程安全如期完成，特制定本方案。

　　二、模板的安裝與拆除:

　　模板的安裝制作在整個建筑工程中起重要作用，為了混凝土結構工程施工及驗收中做到技術先進，經濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：

　　1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質應符合有關的專門規定。

　　2、模板及其支架必須符合下列規定：

　　（1）保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的正確。

　　（2）具有足夠的承載能力、剛度、穩定性，能可靠的承受新澆筑砼的'自重和側壓力以及在施工過程中所產生的何載。

　　3、模板安裝安全措施：

　　（1）在組合鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的安全措施。

　　（2）登高作業時，連接件必須放在箱盒或共具代內，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內不得掉落。

　　（3）鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊措施。

　　（4）組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。

　　（5）裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時，操作人員應掛上安全帶。

　　（6）安裝墻、柱模板時，應隨時支撐牢固，防止傾覆。

　　（7）安裝預組裝成片模板時，應邊就位邊校正和安設連接件，并加設臨時支撐穩固。

　　（8）預組裝模板裝拆時，垂直吊運應采取兩個以上的吊點，水平吊運應采取四個吊點，吊點應合理布置并做受力計算。

　　（9）豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上應加墊板，且基土必須堅實并有排水措施。

　　（10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設置放傾覆的臨時措施。

　　安裝上層模板及其支架應符合下列規定：

　　（一）下樓板應具有承受上層荷載能力或架設支架支撐。

　　（二）上層支架得力柱應對準下層支撐得力柱并鋪設墊板。

　　（三）當采用吊裝、支架支摸方法時，其支摸結構的承載能力和剛度必須符合要求。

　　模板的拆除，首先必須經施工技術人員的批準同意，方可操做，同時要加臨時支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒。現澆結構的模板和支架拆除，砼強度必須符合設計要求，當設計無要求時，應符合下列規定：

　　按順序拆除，拆除時除操作人員外不得站人，應上下同時有人接應，隨拆隨運，不得隨便堆放，應送至指定地點堆放整齊。

　　拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應設臨時支撐，然后拆除。

精選施工方案模板匯總 篇14

　　一、編制依據

　　1、四0四醫院經濟適用住房工程施工圖紙；

　　2、施工手冊第四版；

　　3、施工現場條件；

　　4、公司類似工程的經驗。

　　二、工程概況

　　四0四醫院經濟使用住房工程A-2樓位于漁港路與統一路交匯處，工程采暖系統采用地板輻射采暖，地暖的施工范圍為廚房、衛生間、臥室、客廳等。

　　三、工程準備

　　1、技術準備：設計施工圖紙和有關技術文件齊全，并已經圖紙會審和設計交底。

　　2、材料準備：所有材料進場前必須有質量合格證明文件，規格、型號及性能技術指標應符合國家現行有關標準的規定……

　　2.1、加熱管采用威海廣通公司生產的“金益得”牌PE—RT地暖管，管材規格為Φ20（S5）。

　　2.2、連接管：連接分水器與表箱之間的連接部分，采用PE—X管材。

　　2.3、集分水器：采用寧波金帆銅制分水器，規格為1620×1′×1620。

　　2.4、保溫層：通過現場制作輕質發泡水泥，厚度為30mm。

　　2.5、填充層：采用1：3：1細石混凝土，厚度為40mm。

　　2.6、其他輔助材料。

　　3、機具準備：

　　3.1、機具：細石混凝土攪拌機、泵送設備、專用扳手、臺鉆、手電鉆、沖擊鉆、電動試壓泵等。

　　3.2、工具：鋸條、手錘、活扳手、套絲板、手動試壓泵、氣焊工具、刮刀等。

　　3.3、量具：水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線墜等。

　　四、施工方法及措施

　　1、作業條件

　　1.1、施工現場具有供水或供電條件，有儲放材料的臨時設施。

　　1.2、土建專業已完成墻面抹灰，地面清理干凈；廚房、衛生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經過驗收。

　　1.3、相關電氣預埋等工程已完成。

　　1.4、施工人員應經過培訓，特別是機械接口施工人員必須經過專業操作培訓，持合格證上崗。

　　1.5、安裝時環境溫度宜不低于5℃；在低于0℃的環境下施工時，現場應采取升溫措施。

　　1.6、施工時不宜與其他工種交叉作業，所有地面留洞應在填充層施工前完成。

　　2、施工工藝：安裝準備→清理基面→絕熱層鋪設→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→試壓→面層施工→檢驗、調試

　　3、施工要點：

　　3.1、清理基面：在進行發泡水泥施工之前，將地面清掃干凈，不得有凹凸不平的地面，不得有砂石碎塊，鋼筋頭等，衛生間的防水保護層施工完畢。

　　3.2、絕熱層施工：絕熱層采用現場發泡水泥，發泡厚度為30mm，發泡水泥施工時要保證密實和表面平整。

　　3.3、加熱管安裝

　　3.3.1、每15~25m2的鋪設面積為一回路，加熱管每回路長度不得大于100m。回路中加熱管的長度超過100m的房間增設回路。

　　3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉形布管方式。

　　3.3.3、按設計圖紙的要求，進行放線并配管。同一通路的加熱管應保持水平。

　　3.3.4、埋設于填充層內的加熱管不應有接頭。如不可避免，應設置在便于揭蓋或補漏操作的地方。

　　3.3.5、加熱管安裝時應防止管道扭曲；彎曲管道時，圓弧的頂部應加以限制，并用管卡進行固定，不得出現“死折”；塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。

　　3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位，當管間距小于100mm時，加熱管外部應采取設置柔性套管等措施。

　　3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處，彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段，外部應加裝塑料套管。套管應高出裝飾樓面150～200mm。

　　3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接，采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在發泡水泥隔熱層上……

　　3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設固定卡；加熱管固定點的間距，直管段固定點間距宜為0.5～0.7m，彎曲管段固定點間距宜為0.2～0.3m。

　　4、分水器、集水器的安裝

　　4.1、分水器、集水器宜在開始鋪設加熱管之前進行安裝。水平安裝時，宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm，允許偏差為±10mm；集水器中心距地面應大于300mm。

　　4.2、閥門、分水器、集水器組件安裝前，應做強度和嚴密性試驗。試驗應在每批數量中抽查10%，且不得少于一個。對安裝在分水器進口、集水器出口及旁通管上的閥門，應逐個做強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。

　　4.3、閥門的強度試驗壓力應為工作壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力應為工作壓力的1.1倍，公稱直徑不大于50mm的閥門強度和嚴密性試驗持續時間應為15s，其間壓力應保持不變，且殼體、填料及密封面應無滲漏。

　　5、沖洗、試壓

　　5.1、水壓試驗應在系統沖洗之后進行。沖洗應在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后，再進行室內供暖系統的沖洗。

　　5.2、水壓試驗應分別再澆搗混凝土填充層前和填充層養護期滿后進行兩次；水壓試驗應以每組分水器、集水器為單位，逐回路進行。

　　5.3、試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在試驗壓力下，穩壓1h，其壓力降不應大于0.05MPa。

　　5.4、水壓試驗宜采用手動泵緩慢升壓，升壓過程中隨時觀察與監察，不得有滲漏；不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。

　　5.5、水壓試驗之前，應對試壓管道和構件采取安全有效的固定和保護措施。

　　5.6、水壓試驗應按下列步驟進行：

　　5.6.1、經分水器緩慢注水，同時將管道內空氣排出。

　　5.6.2、充滿水后，進行水密性檢查。

　　5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓，升壓時間不得少于15min。增壓過程中觀察接口，發現滲漏立即停止，將壓力降至零，把接口處理后再增壓。

　　5.6.4、升壓至規定試驗壓力后，停止加壓，穩壓1h，觀察有無漏水現象。

　　6、填充層施工：

　　6.1、填充層采用細石混凝土，厚度為40mm，配合比為1：3：1并加入適量的放龜裂劑。

　　6.2、細石混凝土填充層施工中，加熱管內的水壓不應低于0.6MPa；填充層養護過程中，系統水壓不應低于0.4MPa。

　　6.3、細石混凝土填充層施工中，嚴禁使用機械振搗設備；施工人員應穿軟底鞋，采用平頭鐵鍬。

　　6.4、系統初始加熱前，細石混凝土填充層的養護期不應少于21d。施工中，應對地面采取保護措施，不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設備。

　　6.5、細石混凝土填充層澆搗和養護過程中試壓臨時管路暫不拆除，并將系統內壓力保持在0.4MPa。

　　6.6、與墻、柱的交接處，應填充厚度≥10mm的軟質閉孔泡沫塑料做為細石混凝土填充層的熱膨脹補償構造措施。

　　7、衛生間廚房地暖施工

　　7.1、衛生間廚房應做兩層隔離層。

　　7.2、衛生間廚房過門處應設置止水墻，在止水墻內側應配合土建專業做防水。加熱管穿止水墻處應采取防水措施：在加熱官穿入衛生間廚房部位套入防水塑料環。

　　8、檢驗、調試

　　8.1、地面輻射供暖系統未經調試，嚴禁運行使用。地面輻射供暖系統的運行調試，應在具備正常供暖和供電的條件下進行。地面輻射供暖系統的調試工作應由施工單位在建設單位配合下進行。地面輻射供暖系統的調試與試運行，應在施工完畢且混凝土填充層養護期滿后，正式采暖運行前進行。

　　8.2、初次加熱時，熱水升溫應平緩，供水溫度應控制在比當時環境溫度高10℃左右，且不應高于32℃；并應連續運行48h；以后每隔24h水溫升高3℃，直至達到設計供水溫度。在此溫度下應對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進行調節，直至達到設計要求。

　　8.3、地面輻射供暖系統的供暖效果，應以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度，作為評價和檢測的依據。

　　9、 成品保護

　　9.1、 施工過程中，應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑接觸污染加熱管。

　　9.2、地面輻射供暖工程施工過程中，嚴禁人員踩踏加熱管。

　　9.3、管道系統安裝間斷或完畢的敞口處，應隨時封堵。

　　9.4、填充層施工前應做盤管的外觀檢查，安裝時防止磕碰、撞擊或踩踏。

　　9.5、加熱管嚴禁攀踏、用作支撐或借作他用。

　　9.6、混凝土填充層的澆搗和養護過程中，嚴禁進入踩踏。

　　9.7、在混凝土填充層養護期滿后，敷設加熱管的地面，應設置明顯標志，加以妥善保護，嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。

　　五、安全環保措施

　　1 室內用電設備應有專人看管、專人使用，防止觸電。

　　2 搬運電焊機、打壓泵、交聯塑料管盤管和鋼筋網卷較重的物件時，上下樓梯時要注意腳下不打滑、不踩空，抬運重物時，前后照應。

　　3 混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥，防止交叉作業時滑倒。

　　六、質量標準

　　1、主控項目

　　1.1、地面下敷設的盤管埋地部分不應有接頭。

　　1.2、盤管隱蔽前必須進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。

　　1.3、加熱盤管彎曲部分不得出現硬折彎現象，曲率半徑應符合下列規定：

　　1 塑料管：不應小于管道外徑的8倍。

　　2 復合管：不應小于管道外徑的5倍。

　　2、一般項目

　　2.1、分、集水器型號、規格、公稱壓力及安裝位置、高度等應符合設計要求。

　　2.2、加熱盤管管徑、間距和長度應符合設計要求。間距偏差不大于±10mm。

　　2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應符合設計要求。

　　2.4、填充層強度標號應符合設計要求。

　　3、檢驗批質量驗收、分項工程質量驗收應參照《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB 50242-20xx執行。

　　便道施工方案sbs防水卷材施工方案外墻保溫施工方案

精選施工方案模板匯總 篇15

　　為貫徹落實市委、市政府揚塵整治工作部署，進一步加大建設工程揚塵污染防治工作力度，改善城市環境空氣質量，根據河南省大氣污染防治攻堅戰領導小組辦公室《關于進一步加強施工工地揚塵治理及渣土車夜查工作的緊急通知》、《河南省住房和城鄉建設廳關于印發20xx年全省住房城鄉建設系統大氣污染防治攻堅戰實施方案的通知》(豫建〔20xx〕72號)等文件要求，結合我市實際情況制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　以“以人為本，科學發展”為指導，以改善大氣環境質量，保障群眾健康為目標，以大力推進綠色安全文明施工為手段，堅持統籌規劃、突出重點、全面推進、標本兼治的原則，通過精心組織，周密安排、明確責任、強化督導，有效控制施工現場揚塵，為打贏我市大氣污染防治攻堅戰做出積極貢獻。

　　二、工作目標

　　以市委、市政府決策部署為指導，以打好打贏建設工程揚塵污染防治攻堅戰為目標。局屬各單位、各部門要進一步加強建筑施工現場管理，加強協作配合，進一步強化和細化建設工程揚塵治理整治工作，減少各類揚塵污染的產生和排放，切實減輕揚塵污染對大氣環境的影響，確保完成市轄區范圍內建筑施工揚塵防治目標任務。

　　三、領導組織

　　為推進全市建筑施工揚塵治理，督促指導各有關單位做好揚塵治理各項管理工作，市住房和城鄉建局決定成立“開封市建筑施工揚塵治理夜查工作領導小組成人員如下：

　　領導小組下設辦公室辦公室設在安監站，辦公室主任由王俊杰兼任。

　　四、主要整治內容

　　一是建筑工地要嚴格落實揚塵治理“六個百分百”要求，堅決抑制揚塵的產生，對所有未達到要求的施工工地一律停工整改。

　　二是嚴查夜間土方施工，對土方施工未采取防塵、降塵措施或措施不力的，一經查實嚴肅處理。

　　三是嚴查渣土運輸、材料運輸、裝卸等施工車輛沖洗情況，凡是駛出建筑施工工地車輛必須經有效沖洗后方可上路行駛，嚴禁帶泥、帶土上路。

　　四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期間，全市實施“封土行動”，城市建成區內停止各類建設工程土石方作業、房屋拆遷(拆除)施工。經有關部門特許施工的重大民生工程和重點項目涉及土石方作業的除外，但須施工出具防塵抑塵承諾書，指定專人負責施工揚塵控制，嚴格落實工地防塵抑塵措施。

　　五、工作要求

　　(一)各有關單位和部門要高度重視密切配合，嚴格執行夜查制度，嚴格執行檢查標準，20xx年具體巡查計劃由領導小組辦公室根據工作情況制定。

　　(二)夜查原則上每周不少于一次，由領導小組辦公室統一組織，安監站負責制定路線。重污染天氣應急期間應增加夜查頻次。

　　(三)夜查人員每次巡查時應實時記錄巡查路線和發現的問題，并建立巡查工作臺賬于夜查次日交安監站，由安監站建立夜查記錄臺賬，對檢查發現問題、下達整改、整改反饋要有記錄。夜查記錄臺賬每周一上報領導小組辦公室，領導小組辦公室向本周帶班領導匯報檢查情況并根據工作情況確定本周夜查時間，安排本周夜查人員。

　　(四)夜查人員要嚴格按照揚塵防治標準進行檢查，對檢查中發現的問題能現場整改的立即責令有關單位整改，無法立即整改的要責令停工整改，并于次日將檢查情況反饋至領導小組辦公室，領導小組辦公室根據職責分工通知相關部門進行督查。

　　(五)對巡查中發現未落實或未有效落實揚塵防治措施的有關單位和個人，采取掛牌督辦、經濟處罰、媒體曝光、列入“黑名單”、記入誠信不良行為記錄、禁止其參與建設市場招投標等措施。

　　(六)各有關單位各部門要高度重視，進一步加強組織領導，充實人員力量，對工作不積極，工作中推諉扯皮、延誤整體整治工作，造成不良影響的責任單位和責任人，嚴肅追責。

精選施工方案模板匯總 篇16

　　基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又復雜，因此在這一工作過程中，應結合先進的施工工藝和技術，有效控制施工過程，保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此，這一過程中采用的施工工藝顯得尤為重要。下面，我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。

　　1 水利水電施工灌漿的作用

　　我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點，同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足，因此，考慮到工程穩定性的要求，必須對這些地基采取加固技術。同時，老化工程也大多表現出滲漏問題，大大降低了工程運行的效率，并存在安全隱患，給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中采用的主要方法，工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此，灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標，必須對相關工程建設的特點認真分析，使用科學的灌漿方法，嚴把原材料質量關。

　　2 不同的灌漿方式適用于不同的工程

　　灌漿方式有很多種，在實際工程建設中，必須認真分析工程的特點，合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例，常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是，同時也要視不同地基的.實際情況而確定采用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理，下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。（1）如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時，則要采取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現，那么就應該選擇采用灌注穩定漿液或混合漿液并采取定量灌漿方式進行處理。（2）吸漿量較大的地基：選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內，用來提高砂漿的濃度。然后慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿，灌漿后等砂漿凝固后，再進行掃孔及復灌。（3）冒水量過大的地基：選擇在縫隙相交處鉆深淺不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通過管路引出。引出后，注意及時添堵縫隙，此時多選擇采用面紗，最后澆注砂漿，將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序，首先處理淺孔，淺孔的灌漿注意選擇低壓方式，觀察漿體凝結后，再選擇高壓向深孔灌漿。（4）冒水量較小的地基：其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。（5）針對巖溶地段，要分為兩種情況采用不同的灌注方式。對于有填充物的地段，首先插入有孔眼的鋼管，然后用高壓灌漿機灌注水泥，泥漿通過孔眼，在高壓的作用下被擠壓成帶狀，穿插到土體里。如果遇到沒有填充物的地段，則應選擇干凈的碎石灌注，之后灌注砂漿。

　　3 施工過程中需要注意哪些問題

　　水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析：第一個方面是鉆孔施工；第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹：（1）鉆孔施工：這一過程中，如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態，否則將發生反漿。同時，持續關注帷幕灌漿孔深情況，當孔間距離較近時，應做好相應的孔斜測試。另外，鉆孔的順序也必須重視。最后，做好壓水試驗檢測，保證吸水率符合設計要求。（2）沖洗施工：在灌漿過程中，要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗，將其中的殘留填充物清潔干凈，這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序，先孔洞，后縫隙。

　　4 施工順序及灌漿方式分類

　　在某一工程的施工過程中，施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在，施工順序和施工方法分別包括以下幾種：

　　施工順序可以分為以下幾種：（1）分段式，從下至上的灌漿順序，這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用；（2）分段式，從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高，施工事故低，灌漿質量高。但操作費時，施工設備需頻繁移動；（3）一次性灌漿順序，要求巖土層裂縫較少、漏水較低，且只適用于孔深小于10m的灌漿孔。

　　通常情況下，灌漿方式分為一下兩種：（1）在孔深小或者土層縫隙大的工程中，要采用純壓式進行灌漿操作。由于這種方法容易造成微細孔洞堵塞，因此在實際操作中應用不多。（2）當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時，多余的漿液可以返回到攪拌機內，實現循環利用。在這種方式中，漿液始終處于流動狀態，避免顆粒出現沉淀現象，從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。

　　5 養護及驗收

　　工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關，灌漿去鉆孔的檢測應在工程結束后的28h內進行，并完成壓水試驗工作，觀察巖芯膠結情況等。通常，我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應<110mm,固結灌漿檢查孔應<140mm,藏漿孔總數按10%布置，固結灌漿5%布置。

　　結語

　　灌漿施工過程中影響施工質量的因素較多，也使其操作過程變得十分復雜。技術人員必須在工程實踐操作中，認真結合工程特點，體現自身的操作優勢，全面審視自身的優缺點，選擇最合理和最科學的施工方式與施工順序，確保工程質量。把好灌漿工作質量關，為工程的經濟效益和社會效益提供保障，工程建設后期，要充分重視養護和驗收工作，負責任地交出優質的精品工程。

　　參考文獻

　　[1] 徐周，謝玉林，張懷忠 . 水利水電工程灌漿技術研究 [J]. 中國水運（下半月），20xx（12）。

　　[2] 梁建柏 . 水利水電工程灌漿施工技術與質量控制措施分析 [J].China's ForeignTrade,20xx（14）。

　　[3] 楊位本，莫世友，梁偉毅 . 水利水電工程灌漿施工質量問題分析 [J]. 建材與裝飾（下旬刊），20xx（10）。

　　[4] 劉世興水利水電施工技術和灌漿施工的應用方法研究[J].建筑工程技術與設計，20xx（06）。

精選施工方案模板匯總 篇17

　　一、施工工藝

　　測量放線→溝槽開挖→管道焊接→探傷試驗→焊口防腐→電火開花檢測→管溝回鎮→警示帶敷設→管道吹掃、試壓→竣工驗收

　　二、管道組焊連接

　　1、管道組焊

　　（1）施工前，應對參加管道焊接的焊工按（GBJ236—82）焊工資格考試要求進行考試，考試合格后，須持上崗證方可施焊，然后制訂詳細的焊接工藝指導書，并對焊接工藝進行評定。

　　（2）組焊中，必須按焊接工藝規程及焊接工藝指導書中進行施焊，并執行（CJJ33—89）的規定。

　　（3）組焊過程中要做好焊工鋼印號、焊口編號等詳細的焊接施工記錄，為編制竣工資料做好準備。

　　2、管道焊接完成后，應對焊口進行X射線探傷。檢驗的方法和質量分級標準應符合現行有關規定，拍片率為30%，爭取合格率為100%。一級片為80%。

　　3、溝槽開挖

　　3.1溝槽開挖與管道組焊可同時進行，采取人工和機械兩種開挖方式。開挖前須按圖進行放線。

　　3.2溝槽開挖后，須經質檢人員按標準檢查合格，并做好管溝開挖記錄方能下管。

　　4、管道防腐

　　本工程所用管材，由于出廠前已對除焊口外的管段按設計要求進行了防腐，現場防腐施工主要是對管道在裝卸、運輸、排管下溝時防腐曾損傷部位進行補傷及對焊口的防腐。防腐前應對焊縫進行清污除銹，露出金屬本色，按照防腐操作規程進行防腐。防腐完畢下溝前要對所有焊口及全部管道進行全方位電火花檢測，下溝后回填前應再做一次電火花檢測，按規范要求合格并經監理方認可后，方能回填。

　　5、管道下溝及回鎮

　　5.1采用塔架下管和吊車下管兩種方式，下管時，應做好防腐層的保護，使用尼龍絲專用吊裝帶進行吊裝。管道高程及中心位置應符合圖紙設計要求，管道應邊敷設邊回填，土方分層回填密實度符合施工規范及設計要求。土方回鎮至管頂0.3m處時，應在管道正土方鋪設警示帶。

　　5.2溝槽的回填應先填實管底，再同時投填管道兩側，然后回填至管頂以上0.5m處(未經檢驗的接口應留出)。如溝內有積水，必須全部排盡后，再行回填。溝槽未填部分在管道檢驗合格后及時回填。

　　5.3溝槽的支撐應在保證施工安全的情況下，按回填進度依次拆除，拆除擋板樁后，應以砂土填實縫隙。

　　5.4管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。距管頂0.5米以上部分回填不得有大于要求的碎石等硬物。

　　5.5回填土應分層夯實，每層厚度0.15—0.2m，管道兩側及管頂以上0.5m內的填土必須人工夯實。

　　5.6回填土應分層檢查密實度。溝槽各部位的密實底應符合下列要求：

　　（1）胸腔填土（I） 95%

　　（2）管頂以上0.5m范圍內（II） 90%

　　（3）管頂0.5m以上至地面（III）

　　6、管道的吹掃和試壓

　　6.1管道的吹掃

　　管道的吹掃介質采用壓縮空氣。吹掃口宜設在開闊地帶并加固，吹掃壓力為0.3Mpa，長度一般不超過3km，流速一般不小于20s。吹掃應反復進行多次，確認管道無污物。吹出的氣體用白布檢查無變色為合格。

　　6.2管道的試壓

　　（1）開始試壓前，要檢查試壓段兩端的封頭、放散閥、壓力表、試壓管等，做好試壓前的準備工作。

　　（2）強度試驗用空氣壓縮機向管道系統內緩慢注氣，當升至試驗壓力時，應仔細檢查試壓管接頭焊縫、絲扣連接、法蘭等部位是否滲漏，如出現漏點要重新處理合格后再注氣。再次注氣升壓要緩慢，壓力升至0.6Mpa時，停止升壓，穩定10分鐘后觀察表的壓力值，開始計算穩壓時間，穩壓時間為1小時。

　　（3）氣密性試驗在強度試驗合格后，將壓力降至0.45Mpa穩定10分鐘后開始計算穩壓時間，穩壓時間為24小時。無滲漏，無降壓為合格。

　　6.3閥門的試壓

　　對閥門本身的試壓在出庫前根據要求進行水壓實驗合格后出具試壓合格證。聯網試壓時嚴格執行市區管網閥門的試壓工序。

　　7、重要地段的施工技術措施

　　7.1本工程要穿過多條市區馬路，若需要采用頂管法穿越。根據施工圖對穿越段進行測量，核對特殊點標高，然后放出管道穿越中心線，在穿越段兩端打木樁，以便在施工期間校核穿越方向。

　　7.2開挖操作坑

　　在放置頂管機一側，對應于穿越中心點挖一個操作坑，規格為6m（長）×3m（寬），深度根據現場情況定，超出穿越點中心線以下500mm，以滿足頂管設備的放置需要。如地下水位高，還應考慮降水措施。

　　7.3穿越

　　啟動頂管機械進行穿越，開始時速度要緩慢，第一節套管的水平必須控制好，才能為后面的穿越創造良好的條件。每個行程完成后，停止頂進，退回原位，更換縱向頂鐵，然后繼續頂進，直至完成。

　　7.4穿越主管段組裝焊接

　　焊接前，嚴格執行鋼管質量檢查的有關質量要求，確保鋼管不存在任何影響工程質量的缺陷。組裝焊接后對焊口進行100%探傷。

　　7.5管道穿越

　　1.穿越前對照圖紙核對穿越管道的管位，高程。并對所頂套管進行橫向，縱向，軸向偏差及平整度進行檢查。套管小于D600的可用

　　燈光檢查，經檢查確認合格才能穿越，以保證穿越順利且不損傷管道。

　　2.準備工作做好后，用吊車下管穿越主體管道，穿入套管中，完成主管穿越。

精選施工方案模板匯總 篇18

　　1 水文地質條件

　　1.1 地質概況。焦作1段位于山前沖洪積傾斜平原上，地形較平坦，沿渠線范圍內地勢總體呈西南高，東北低。鉆孔揭露深度范圍內地層為第四系松散層，巖性主要為粉質壤土、中細砂和卵石透鏡體。

　　施工圖階段根據現場地層的揭露情況，卵礫石(alplQ1 4)主要分布于樁號Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左側，分布總長度約460m;卵石層厚度一般2～3m;一般分布于高程99.8m～103.2m之間，卵石層滲透系數為2.4×10-1cm/s，為強透水地基。

　　1.2 地下水。根據前期勘察成果，場區地下水按賦存條件主要為第四系松散巖類孔類潛水，主要賦存于輕、重粉質壤土和卵礫石層中。

　　由于總干渠施工需要，上游府城分水閘及渠道襯砌進行降水施工，地下水位情況受上、下游總干渠施工降水影響較大。

　　據各勘察期間的地下水位觀測資料和沿線地下水長觀井資料(包括收集河南省水文總站的地下水觀測成果)，對沿線地下水的動態變化特征進行了綜合分析和預測。根據預測結果，該渠段多年最低水位高于渠底板，多年最高水位高程約103.8m。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白馬門河倒虹吸進口約200m，屬白馬門河渠段串流區，該渠段100年設計洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。綜合以上情況，該區域地下水滲流活躍，需要采取措施防止地下水對襯砌板頂托破壞。下面列舉三種方案進行論證，選取最佳方案進行實施。

　　2 方案比選

　　2.1 基本情況。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段為半挖半填渠段，挖深約4m～6m，渠底寬21m，內外坡邊坡系數均為1：2.0;渠道左岸截流溝采用0.3m厚漿砌石護砌。

　　該渠段地下水位高于設計渠底高程約5m，渠道采用自流內排雙排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各布設兩排集水暗管，并每隔16m布設一個逆止式排水器。渠段已按照設計斷面完成開挖及渠堤填筑，渠道左岸截流溝也已基本完成開挖;渠道襯砌結構、外坡及截流溝防護暫未施工。

　　縱上所述，方案a、方案c較其他方案投資較小，且投資相差不大，但方案a由于實施困難且存在多種缺點：①渠堤已填筑完成，需拆除渠堤進行換填;②換填需要大量粘性土，本渠段目前沒有合適的土料廠;③雨季換填施工困難且換填施工影響渠道襯砌等施工工序，可能影響工程中期;④換填壓重僅考慮地下水工況。故本次選擇防滲性、可靠度及耐久性較高的塑性混凝土截滲墻截滲方案。

精選施工方案模板匯總 篇19

　　一、編制依據

　　1、《建筑地面工程施工質量驗收規范》(GB 50209-20xx)

　　2、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB 50300-20xx)

　　3、《建筑地面設計規范》(GB 50037-96)

　　二、工程概況

　　1、建設單位：

　　2、總包單位：

　　3、工程名稱：拉大酒店室內裝飾項目

　　4、工程地點：

　　5、現場情況： 由于原土建遺留下沉200MM的地面做廚房排水溝，改廚房方案后要回填找平。

　　6、施工區域：

　　7、施工面積：16700×14100=235.47m2

　　8、施工方量：47.09m

　　9、施工工期： 20xx-11-18至20xx-11-22 3

　　三、施工準備：

　　1、技術準備

　　(1) 進行樓板承重荷載復核，基層標高、管道埋設符合設計要求。

　　(2) 開展詳細的技術交底，交至施工操作人員。

　　(3) 各種進場原材料進行進場驗收，材料規格、品種、材質等符合設計要求。

　　2、水泥砂漿材料準備

　　(1) 水泥采用P.O32.5硅酸鹽水泥。

　　(2) 砂宜采用中砂或粗砂，含泥量不大于3％。

　　（3）鋼絲網采用絲徑1MM，目孔30X30MM。

　　(4) 水采用自來水。

　　3、主要機具

　　砂漿攪拌機、手推車、篩子、鐵鍬、小線、木拍板、刮杠、木抹子、鐵抹子

　　等。

　　四、施工工序

　　墊層施工方法

　　底層用擠塑板或加氣塊碎渣墊高100MM，面鋪絲經1MM，目孔30X30MM鍍鋅鋼絲網，后灌水泥砂漿找平。

　　工藝流程：基層清理→找標高、彈線→灑水濕潤→加氣塊碎渣→鍍鋅鋼絲網→攪拌砂漿→鋪水泥砂漿面層→木抹子搓平→鐵抹子壓第一遍→第二遍壓光→第三遍壓光→養護

　　1、人工清掃下沉層。

　　2、基層處理：將基層上的灰塵掃掉，用鋼絲刷和鏨子刷凈、剔掉灰漿皮和灰渣層。

　　3、找標高彈線：根據墻上水平線，往下量測出面層標高，并彈在墻上。

　　4、灑水濕潤：用噴壺將地面基層均勻灑水一遍。

　　5、攪拌砂漿：水泥砂漿的體積比為1∶3（水泥∶砂），其調度不大于35mm，強度等級不小于M15。

　　6、木抹子搓平：木刮杠刮平后，立即用木抹子搓平，從內向外退著操作，并隨時用2m靠尺檢查其平整度。

　　7、鐵抹子壓第一遍：木抹子抹平后，立即用鐵抹子壓第一遍，直到出漿為止，如果砂漿過稀表面有泌水現象時，均勻撒一遍干水泥和砂（1∶1）的拌合料（砂子過3mm篩），再用木抹子用力抹壓，使干拌料與砂漿緊密結合為一體，吸水后用鐵抹子壓平。

　　8、第二遍壓光：面層砂漿初凝后，人踩上去，有腳印但不下陷時，用鐵抹子壓第二遍，邊抹壓邊把坑凹處填平，要求不漏壓，表面壓平、壓光。有分格的地面壓過后，應用溜子溜壓，做到縫邊光直、縫隙清晰、縫內光滑順直。

　　9、第三遍壓光：在水泥砂漿終凝前進行第三遍壓光（人踩上去稍有腳印），鐵抹子抹上去不再有抹紋時，用鐵抹子把第二遍抹壓時留下的全部抹紋壓平、壓實、壓光（必須在終凝前完成）。

　　10、養護：地面壓光完工后24h，鋪鋸末或其它材料覆蓋灑水養護，保持濕

　　潤，養護時間不少于7d當抗壓強度達5Mpa允許上人。

　　五、質量標準

　　1、水泥、砂的材質必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定。

　　2、砂漿配合比要準確。

　　3、氣塊碎渣墊高100MM要與地面面層與基層的結合牢固無空鼓。

　　六、成品保護

　　1、地面操作過程中注意對其它專業設備

　　的保護，如埋在地面內的管線不得隨意移位，地漏內不得堵塞砂漿等。

　　2、面層做完之后養護期內嚴禁進入。

　　3、在已完工的地面上進行油漆、電氣、暖衛專業工序時，不允許碰壞面層，油漆、漿活不得污染面層。

精選施工方案模板匯總 篇20

　　1、工程概況：

　　生產基地辦公樓位于武漢市武昌區東湖開發區，地面5層，樓高20.4m，建筑面積6400㎡。屋面、外墻和衛生間要求防水，室內要求防潮，防水和防潮面積約10000㎡.

　　2、方案編制依據和防水設防要求：

　　依據中華人民共和國國家標準gb50345—《屋面工程技術規范》和中國輕工業設計院設計：屋面防水等級為“ⅱ級”，二道防水設防，第一道為1.5mm厚防水涂料，第二道為1.5mm厚的單面自粘防水卷材；外墻面與地面轉角處（返上墻面1500mm）和衛生間涂刷1.5mm厚防水涂料；室內防潮層推薦鋪貼250g/㎡高分子聚乙烯丙綸復合防水卷材。

　　3、防水材料的選用

　　4、防水層施工前對防水施工基面的要求：

　　4.1、屋面

　　4.1.1、伸出屋面的雨水管、排風管、消防管、給水管、空調管、預埋件等在防水施工前要求施工完畢。

　　4.1.2、屋面的排水坡度合符規范要求：平屋面結構找坡不應小于3%；材料找坡宜為2%；天溝找坡不小于1%，溝底水落差不得超過200mm。

　　4.1.3、屋面水泥砂漿找平層宜設分格縫，并嵌填密封材料。分格縫的縱橫間距不宜超過6m。

　　4.1.4、屋面水泥砂漿找平時，砂漿配比應為1:2.5=水泥：砂，厚度為15～20mm，水泥砂漿抹平收水應分二次壓光，充分養護，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開裂現象。

　　4.1.5、基層與突出屋面結構、女兒墻、立墻、變形縫等連接處，以及與基層的轉角處、水落口、管根部、天溝等設備預埋件等均用聚合物水泥砂漿做成圓弧。

　　4.1.6、屋面樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況，如產生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水，為消除施工隱患，要求做好堵漏防水工作。

　　4.1.7、屋面應清理干凈，干燥，不能堆放雜物而影響防水施工。

　　4.2、首層外墻面與地面轉角處

　　4.2.1、返上1500mm高處墻面用20mm厚1:2.5水泥砂漿抹平分二次收光，充分養護，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開裂現象。

　　4.2.2、首層外墻面門框、窗洞應先用防水砂漿嵌填密實，框邊批抹平整，窗臺應做不少于3%的向外排水坡。

　　4.3、衛生間

　　4.3.1、衛生間的磚墻砌筑完成后，就可以開始打點做給排水、電、煤氣管、窗等的定位及預埋安裝工作。地面上的地漏管口、排污管根部等嵌填的膨脹細石混凝土不能凸出樓面，應低于樓面15～20mm，并關水進行養護；墻上的水電、排風管、煤氣管、窗、管頭、線槽、線盒及接頭等按要求標準安裝牢固或預埋平整。做到誰施工誰負責，減少返工現象。

　　4.3.2、衛生間的伸出樓板管道或穿墻管道及地漏管根部周圍與原預留孔之間要求填塞膨脹細石混凝土或膨脹水泥砂漿，在填塞膨脹細石混凝土前先依據孔洞大小配置夾板或木板支膜，用鐵絲從洞口吊起木板并固定，并用竹桿或其它材料支撐木夾板，然后分兩次填塞膨脹細石混凝土，要求平整、密實，并低于樓面或墻面10～15mm。視施工溫度而定，一般膨脹水泥砂漿填塞滿12小時后蓄水或淋水養護3～4天。

　　4.3.3、墻面用水泥砂批蕩前要用水濕潤，先刷涂一道水泥膠，再用1:2.5的水泥砂漿找平，水泥砂找平時要壓實、搓毛，墻面垂直度、平整度、角度應符合墻面貼磚要求，地面找平應壓實抹光，轉角應做成半圓弧，批蕩完工10小時后并進行濕水養護72小時（三天）才能交付給防水單位施工，防止干縮、空鼓、龜裂。

　　4.3.4、衛生間須閉水檢驗1～2天，水位深度宜超出地面30～50mm，發現有滲水部位應做好滲水記號，處理好滲水問題，反復閉水檢查，確保衛生間無滲漏水發生。

　　4.4、室內地面

　　4.4.1、室內地面及返上300mm墻面水泥砂漿找平時，砂漿配比應為1:2.5=水泥：砂，厚度為15～20mm，水泥砂漿抹平收水應壓實、搓毛，充分養護，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開裂現象，地面墻角抹成半圓弧。

　　4.4.2、樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況，如產生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水，為消除施工隱患，要求做好堵漏防水工作。

　　5、防水層施工

　　5.1、屋面防水層施工：

　　工藝流程：淋水或蓄水檢驗 基層清理 隱患及細部處理 涂刷水泥膠基層

　　處理劑 涂料防水層施工 驗收 土建單位保護層及保溫層施工 細部處理 涂刷水泥膠和粘貼防水卷材施工 驗收

　　5.1.1、施工前淋水或蓄水檢驗，檢查樓板滲漏情況，并做好記號，做好堵漏工作。

　　5.1.2、找平層施工完畢后，必須將防水施工基面上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油污、砂漿疙瘩、積水清除干凈，在施工過程中還應隨時清掃。

精選施工方案模板匯總 篇21

　　為持續深入落實好省政府《關于印發工業穩增長促投資21條措施的通知》（陜政發〔20xx〕36號）和市政府《關于促進工業穩增長擴投資增效益的意見》（漢政發〔20xx〕22號）、《關于工業促投資穩增長的實施意見》（漢政發〔20xx〕36號），謀劃和推進20xx年全市工業穩增長促投資各項工作，加快我市工業經濟追趕超越步伐，現制定如下工作方案：

　　一、指導思想

　　堅持以“五大發展理念”為引領，緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰略”和“六大產業”，按照“強裝備、轉材料、興食藥、促新興、優傳統”的總體思路，認真貫徹落實省政府關于穩增長促投資21條措施和市政府關于工業促投資穩增長的實施意見，推動我市工業健康快速發展，為我市工業實現追趕超越發展奠定堅實基礎。

　　二、工作目標

　　（一）20xx年實現規上工業總產值增長10%以上；實現規上增加值增長9%以上。

　　（二）非公占比不低于51.5%。

　　（三）全部工業固定資產投資150億元以上，工業重點項目不少于50個，完成投資45億元以上。

　　三、重點工作

　　（一）加大政策落實力度。結合年度考核目標完成情況，及時將省、市出臺的獎補、優惠政策兌現到位，保持穩增長政策的連續性和穩定性。各縣區、各有關部門要根據省政府工業穩增長促投資21條措施和市政府實施意見，進一步細化工作方案，研究制定具體措施，扎實推進穩增長促投資各項工作。

　　（二）強化領導包抓幫扶機制。繼續堅持和完善領導包抓重點工業企業和重點工業項目責任制，重點對全市50戶重點監測企業和50個工業重點項目逐一落實包抓領導，落實責任，一季度通報一次情況，定期召開座談分析會，研究解決企業生產和項目建設中存在的問題和困難。

　　（三）加快工業經濟追趕超越步伐。根據市委《關于進一步落實追趕超越要求的通知》（漢字〔20xx〕60號）精神，抓緊制定出臺《漢中工業追趕超越的實施方案》，牢牢把握“追趕超越、綠色循環、轉型升級”主基調，堅持把工業作為推進經濟穩增長的突破口，一企一策、精準發力，狠抓政策落實、園區提升、項目建設、國企改革、轉型升級等重點工作，不斷夯實工業穩增長的基礎。

　　（四）實施1+x結構調整計劃。圍繞“六大戰略”和“六大產業”，以《中國制造20xx漢中實施方案》為總攬，制定和實施12個子行業發展規劃。在裝備制造上，重點抓好運X飛機生產及總裝擴能配套、航空零組件制造、燕航精工年產10萬臺汽車配件生產線、心網新能源充電樁、諾伯特智能機器人等一批高端裝備制造項目。在現代材料上，依托冶金研究院，聯合全市鋼鐵、鋅業等冶金行業合作發展，抓好洋縣有色工業園、南鄭黃玉產業園、漢中鋅業廢渣回收利用、石墨烯資源開發等項目建設。在綠色食藥上，圍繞自然資源優勢精深加工和循環產業鏈條，策劃包裝一批重點項目，打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產業上，深入實施“互聯網+”行動計劃和“智慧漢中”項目建設，推動生產性服務業發展。在優化傳統產業上，通過實施技術改造，不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產業的競爭力。

　　（五）實施233511成長工程。加快中小企業、規模以上企業及骨干企業的培育力度，按照梯隊培育的原則，計劃20xx年全市培育中小微企業20xx戶、瞪羚企業30戶、規模企業30戶、科技型企業50戶、中小梯隊企業100戶、過億元企業10戶。

　　（六）加快園區晉檔升級。堅持“集中布局、優勢互補、突出特色”的原則，制定園區晉檔升級計劃，優化工業區域布局，提升承載能力。20xx年縣域工業園區完成總投資30億元，新入園企業30戶。

　　（七）積極開展產銷對接。繼續把促銷作為穩增長的重要手段，堅持“走出去”戰略，積極組織企業參加各類展會和產銷對接活動，全年組織市內企業參加各類展會不少于20次，組織市內企業參加產銷對接活動不少于4次。

　　（八）加大金融支持工業穩增長。積極組織開展各類銀企對接會，暢通融資渠道，轉變融資方式，為企業搭建溝通橋梁。整合中小企業信用擔保體系，放大擔保功能，組建一支10億元信用擔保基金為企業提供資金支持。積極推進企業上市工作，20xx年力爭1-2戶企業上市掛牌，為工業穩增長起到引領作用。

　　（九）加快組建產業發展基金。籌資1.1億元參與省級五大產業基金的組建，力爭20xx年組建市級工業產業基金1-2支，支持我市工業重點項目建設和產業發展。

　　（十）積極穩妥深化企業改革。抓好略鋼改制收尾工作，加快推進收獲機械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐，爭取盡早完成。20xx年啟動漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關政策，加快推進“三供一業”分離移交工作。按照《市屬國有企業分類管理實施意見》，加快推進我市國有企業改革脫困步伐。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導。成立漢中市工業穩增長促投資工作領導小組，由市政府分管副市長任組長，市發改委、工信委、科技局、財政局等單位主要負責同志為成員。領導小組辦公室設在市工信委，負責協調推進全市工業穩增長促投資日常工作。各縣區也要成立相應的領導機構，切實擔負起工業發展的主體責任，把工業穩增長促投資放到重要的戰略地位，定期研究制定推進措施，解決突出困難和問題。

　　（二）加強資金保障。加大市級財政投入力度，足額預算支持工業穩增長專項資金。積極爭取省上加大對工業企業的補貼資金，同時落實市級配套資金。各縣區要根據實際情況，安排一定的財政資金用于工業穩增長，積極引導金融機構、企業和社會資金加大對工業的投入。

　　（三）加強督查考核。堅持實行“月督查、季考核”制度，充分發揮鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下“三項機制”作用，激發工業穩增長、促趕超的動力。對市級有關部門、各縣區工業投資情況進行單獨考核，在年度目標責任考核中對排名靠前的縣區政府、相關部門和工業園區予以表彰獎勵，對排名靠后的進行通報批評。

精選施工方案模板匯總 篇22

　　一、工程概況及特點

　　經現場查看煙囪高30m，由于使用年限已久和污染使煙囪的外壁開始出現裂縫、彎曲、表面開始粉化，根據以上情況我公司制定出以下煙囪維修施工方案：

　　1、拆除頂部10米，再加高至原有高度。

　　2、煙囪囪身布設鋼絲網。

　　3、煙囪加包箍11道。

　　4、在煙囪頂口下部放6條豎筋。

　　5、墻體二次刷摻“801”膠的水泥漿。

　　6、二次用1:3水泥砂漿抹3cm左右厚的灰。

　　二、施工工序

　　施工前的籌備工作→煙囪拆除頂部10米，再加高至原有高度→包箍豎筋制作→包箍豎筋油漆→掛鋼絲網→包箍豎筋安裝→煙囪外粉→避雷系統安裝檢驗→外露金屬結構防腐

　　三、施工方法

　　1、煙囪拆除前做好防護棚的搭設工作，施工人員進現場將登高的爬梯逐個檢查，帶好保險帶進行人工拆除。拆除時用專用千斤頂放在煙囪里面，使用千斤頂繃開墻體的一段并改小放至地面，旋轉使用，從上而下拆除。

　　2、拆除到位后，清理干凈后設置砼圈梁，在砼圈梁上安插抗震豎向筋，開始砌筑所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保磚縫橫豎縫隙的比例要求，加高時加環向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照圖紙設計要求，砌筑砂漿按50號砂漿砌筑，所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保灰縫的粘結牢固強度，直至加高結束。

　　3、頂部采用Φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪，并用三個鋼絲繩夾頭交叉夾緊，工作繩采用棕繩時，不應低于Φ18，采用尼龍繩時不低于Φ16的。掛鋼絲網：在煙囪外壁掛上鋼絲網在用鋼釘固定，至上而下，全部掛滿。

　　4、用120×6的扁鋼根據煙囪各部位的周長制作包箍和豎筋，包箍和豎筋制作成功后，進行除銹防腐，焊接時焊縫應平均豐滿，不出現漏焊、假焊。焊接作業時絕對濕度不大于90%，施焊前應檢查焊接部位的組成和表面的質量，嚴禁在接頭間隙內填塞焊條頭，鐵塊等雜物。

　　5、安裝包箍和豎筋，豎筋按煙囪周長勻稱散布6道，包箍以每300cm一道平勻安排，共11道,包箍銜接板采用120×6的角鋼制作，用螺栓固定，包箍安裝時應平坦、緊貼，螺絲應擰緊，豎筋布置在包箍的內側。

　　6、在要外粉的煙囪墻體上刷摻“801”膠的水泥漿一道做界面劑，抹1:3水泥砂漿打底層12-15厚，在底層凝固后，再刷一遍摻“801”膠的素水漿，1:2.5水泥砂漿面層12-15厚。

　　7、檢查全部避雷體系，包含避雷針、避雷線和避雷圍線等，需調換的應即時更換，煙囪外露金屬構件，應進行除銹，再涂刷防銹漆二遍。

　　四、施工安全計劃

　　本工程采用無腳手架懸掛作業方法進行施工，外部采用座式登高板進行。施工根據本工程特點，安全生產在整個施工過程中列為重要議題。每一階段除了采取特定的技術措施外，還應建立必要的安全生產責任制，并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作，具體應抓好以下幾點：

　　1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學習及方案討論，詳細了明施工程序。

　　2、做好技術交底，按規定要求施工

　　3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業檢查相結合，確保工程質量。

　　4、甲方雙方質量監督員應全過程按程序驗收法跟蹤監督質量，前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。

　　5、在施工中嚴格控制二次污染，保證施工設備的干凈和整潔。

　　6、保持現場清潔衛生，及時處理施工垃圾做到工完場地清。

　　7、為防止高空墜落與物體打擊，強調進現場一律戴安全帽，高空危險作業必須帶安全帶，并派專人看管。

　　245米煙囪裂縫維修施工方案

　　一、45米煙囪裂縫維修煙囪頂口裂縫處用水沖洗、用c35砂漿修補填實、煙囪頂口向下16米，均分0.8米一檔，用60x6的扁鐵在地面加工好抱箍20道、豎筋4根并用環氧富鋅防腐漆防腐二道，安裝到煙囪上應看起來等稱、美觀。安裝時采用高空懸掛式作業，包箍的兩端用ф16的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。避雷針防腐（如發現需更換及時更換）、爬梯轉身臺防腐。爬梯、包箍、避雷針防腐刷漆到位。

　　二、45米煙囪抱箍脫焊維修煙囪抱箍加焊加固，加焊時采用高空懸掛式作業，抱箍、爬梯、轉身臺用環氧富鋅防腐漆防腐二道，避雷針防腐（如發現需更換及時更換）。安全施工方案本工程采用無腳手架懸吊作業進行施工，施工時施工人員采用三保險制，即直徑18的尼絨繩作為懸吊主繩，直徑18的尼絨繩作為保險繩，結合自身的保險帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安全。

　　安全施工技術措施：

　　1、本工程采用φ18尼絨繩懸掛施工：安裝抱箍施工時，登高人員在吊板上（用登高坐板配U型扣固定在φ18尼絨繩上）腰部系上φ18尼絨繩作為安全繩，做到頭部配戴安全帽，腰部配戴安全帶，腳穿解放球鞋。施工人員全部系雙保險扣，保險繩、懸掛繩固定在牢靠的地方，每個施工人員通過二根φ18的尼絨繩，一根自保自放由上而下施工，一根作施工人員保險用，用鋼絲繩固定在煙囪頂口上，尼絨繩的一端固定在煙囪頂口的鋼絲繩上，（鋼絲繩φ14）煙囪頂口分別掛φ18的尼絨繩，二根掛人，二根保險或保險直接掛到爬梯，如防施工人員懸掛在繩子上擺動，在煙囪上用繩子橫向固定一周，施工人員固定在橫向繩子上。

　　2、保險繩，懸掛繩必須定向檢驗，反復檢查。如發現存在質量問題及時更換。

　　3、施工注意事項：為確保涂層質量，施工時，如遇風沙、雨、雪、霧天氣時應停止防腐層的露天施工。當環境溫度低于-10℃高于40℃或相對濕度高于80%時，不宜施工。工程質量：煙囪裂縫處用水沖淋，用c35砂漿填實抹平，后安裝煙囪抱箍，達到較好的美觀感要求。抱箍防腐前必須除銹后刷漆，焊點加焊處必須將原焊縫處焊實。

　　施工員職責：

　　1、在甲方現場負責人員指導下，對單位工程所劃分的作業區段管理工作負責。2、對單位工程的質量檢查、安全、進度負責至各作業組。3、負責編制本單位工程施工組織設計，以及貫徹和監督。

　　4、負責勞動力的管理工作，并提出勞動力需要量計劃。

　　5、及時填寫施工過程中的各項質量記錄。

　　6、參加施工階段的安全、質量檢查工作。

　　工期保證措施：

　　1、根據此維修工程的實際情況制定目標，分段分工進行實施，把握施工進度和施工程序，科學安排；合理組織，在保證工程質量的前提下，提高工程的作業力度。

　　2、按照工程具體章程規范循序進行施工，在制度施工計劃的進度上要抓好主要關鍵工序，將進度和計劃層層落實，并具體到每個施工人員，使之拆之不扣，保質保量地完成，確保工程進展順利和確保整體工程計劃的如期在7-8個晴天結束。

　　工程質量保證措施及文明施工：

　　1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學習及方案討論，詳細了明施工程序

　　2、做好技術交底，按規定要求施工。

　　3、施工中采用自檢；互檢；交接檢和專業檢查相結合，確保工程質量。

　　4、甲方雙方質量監督員應全過程按程序驗收法跟蹤監督質量，前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。

　　5、在施工中嚴格控制二次污染，保證施工設備的干凈和整潔。

　　6、保持現場清潔衛生，及時處理施工垃圾做到工完場地清。

　　7、嚴格執行其他文明規定。

　　安全措施：吊板高空作業安全防范措施：為了貫徹執行國家高空作業安全法規，確保職工人身安全及設備正常運轉，特指定規格制度如下：

　　1.1、吊板作業為年滿18周歲以上的男性公民。且經過身體檢查及安全技術培訓，考試合格后方可上崗作業。

　　1.2、作業者在作業前及午飯休息時嚴禁喝酒，嚴禁在高空及吊板上開玩笑或投擲物品。

　　1.3、吊板作業者在使用吊板前，將安全帶、完全鎖好掛好，否則不得上吊板工作。

　　1.4、使用吊板前，必須選擇安全可靠的鉚點，并且由專人驗收，符合要求后方可使用。操作時，鉚點處必須設專人看管。

　　1.5、大繩與建筑物棱角接觸處必須加安全墊，以防摩擦，保護繩索。

　　1.6、使用頻繁的大繩、吊板、安全鎖，必須進行作業前的檢查，發現異常（如斷絲超過3根或離股）應立即停止使用。

　　1.7、吊板及安全帶、安全鎖上的各產件，不得隨意拆卸，以防不必要的事故發生。

　　1.8、吊板作業者不準穿戴棉大衣和手套，同風力超過四級不準上吊板作業。

　　1.9、作業所攜帶的物品，必須綁扎牢靠，以防掉落。大繩在搬運移動過程中，嚴禁接觸高溫、明火、強酸和尖銳物品，應置于干燥通風的地方，并防止日曬雨淋。

　　1.10、在煙囪周邊十米處設安全警戒線、提示牌，非該工程施工人員不得進入，該工程安全責任人陸紅兵電話：、現場安全施工負責人

　　2、施工單位崗位責任制度及紀律要求：

　　2.1、乙方施工人員進駐現場后，嚴格遵守紀律，按甲方有關規章制度，在工作范圍內活動，不做與工作無關的事，確保甲方的正常運行。

　　2.2、工作人員應盡職盡責，為甲方提供優質服務，堅決執行各項工作任務，服從領導，嚴格按照工作程序和消防標準去做。

　　2.3、放工期間，文明禮貌，樹產公司形象，不得在公共場所大聲喧嘩，說笑、打鬧。嚴禁在作業期間吸煙、喝酒，確保工作順利進行。

　　2.4、愛護公共設施，嚴禁偷拿，毀壞甲方的公共財物，如在工作中遇到問題，應立即向有關領導匯報，以維護甲方利益。

　　2.5、管理人員應做到對客戶負責，對工作負責，積極聽取甲方的意見，迅速傳達甲方的有關指示，遵守職業道德，加強職工的安全意識，保障工程圓滿完成。

精選施工方案模板匯總 篇23

　　目 錄

　　一、工程概況

　　二、編制計算依據

　　三、模板、支架材料選擇

　　四、現澆模板、支架安全技術要點

　　五、支架、模板塔設配制質量要求

　　六、模板、支架計算技術參數

　　七、C1～C5#樓模板、支架方案

　　7.1、各層梁、板、截面荷載分析（附表）

　　7.2、依荷載立桿布置臨界跨度預選

　　7.3、一、二、三層（閣樓）立桿布置參考圖

　　7.4、四、五層立桿布置參考圖

　　7.5、按省規程DB33∕1035—20xx 要求抽樣驗算

　　7.5.1、一、二、三（閣樓）X 向240×400 梁支架驗算

　　7.5.2、一、二、三（閣樓）Y 向240×450 梁支架驗算

　　7.5.3、 1 3 0 ? ? 平板支架驗算

　　7.5.4、四、五X 向240×500 梁支架驗算

　　7.5.5、四、五Y 向240×550 梁支架驗算

　　7.5.6、 1 2 0 ? ? 平板支架驗算

　　八、水平構件、梁底模、側模配制計算

　　8.1、底模、膠合板立桿組合抗力距、慣性距

　　8.2、組合底模臨界跨度預選（即墊橫楞間距）

　　8.3、梁側模配制、膠合板和豎拼檔組合50×50 間距、選擇、強度、剛度驗算，50×80 水

　　平夾木安裝及螺栓強度、剛度驗算

　　九、現澆柱模板、膠合板和豎排柱、鋼管箍強度、剛度驗算

　　9.1、柱砼（氣溫15℃時）側壓力分析

　　9.2、柱模膠合板X、Y 向臨界跨度預選（豎排柱間距）

　　9.3、柱模膠合板X、Y 向強度、剛度驗算

　　9.4、Φ48×3 鋼管柱箍強度、剛度預選豎向間距（即豎排柱跨度）豎排柱截面選擇

　　十、垂直水平剪刀撐、掃地桿、連墻件設置原則

　　十一、安全及質量保證措施

精選施工方案模板匯總 篇24

　　1、檢查驗收基礎工程，清除基礎中雜物，若有不平處，應及時修復、平整，施工鋪設場所須確實清潔，以確保環境清潔及施工品質。

　　2、人造草將草坪依照原廠規格（幅寬大于5米，高度為40mm；織距在20針/10cm以上的塞爾隆釬維草絲）平鋪于布上，草坪相互之間需搭接3—8mm。

　　3、使用經緯儀或其他精密測量儀器，測量周邊設施是否符合運動場尺寸，如有不合適處應立即修改，誤差允許在±4mm。

　　4、足球場線條的測畫，按照fifa的標準要求進行測量，畫出線條粘接位置，并注意正確使用畫線器、經緯儀、等測量工具，按國際田聯標準測量確實各線條位置，反復測量，校核確認無誤以達要求的精確度。畫線后需經體育工藝員確認。角度部分對射線長度進行校核，直線部分用經鑒定過的鋼尺，確認符合標準后，方可按fifa的標準粘接線條，線條粘接后要求平直、美觀。

　　5、人造草具體施工過程：

　　a涂膠：要求用涂膠器在其表面涂刷厚薄均勻，不可反復涂抹，否則會出現氣泡現象，基礎跌落。底部使用涂膠器，嚴格控制膠水的厚度，注意涂刷進度要適當。

　　b粘合：根據當時的溫度、濕度、氣壓等條件的實際影響，合理控制晾曬時間，一般以涂膠后10-30分鐘內，膠水達到八、九成干以手觸摸不粘為宜。要求用粘縫器，粘接時要求一次性對準氈牢，切不可粘合后來回移動被粘接的物體。

　　c加壓：在粘合好后清除其表面雜物，用專用的橡皮錘從粘接處向兩邊用力錘實，使其表面充分接觸密實，粘接牢固并無明顯的接縫。

　　d固化：人造草固化時間一般為兩天，檢測最終強度一般為八天，因此在固化期內需注意對其維護，避免過于暴曬、水浸和移動，以達到粘接的最佳狀態。

　　e粘接后在未注石英砂和橡膠顆粒之前，需用進口的清潔器對場地的草皮裁切的碎片進行清潔處理。

　　6、人造草施工方法

　　a、材料規格：人造草施工粘接后的施工工序是注石英砂和注膠粒、石英砂40－70目，黑膠粒規格要求1－3mm。

　　b、將運至現場的人造草攤鋪開，自由伸展5－6小時。由專業人員修整草邊，修去不規整或跳縫草邊。然后是調縫，調縫寬比原織草間隙寬2－3mm，將調好縫草翻開刷膠，刷膠均勻，刷膠寬度不小于8cm；粘接帶刷膠余留厚度不小于0.4mm；刷膠半小時后由專業技術人員粘接，粘接過程中注意草的平整度，有縱紋用登弓把草拉伸，拉伸后再修整草邊粘接，粘接經檢查無誤后用膠錘順草向敲打牢固。

　　c、全自動注砂、注膠、刷草機特點

　　①可以適應各種規格人造草對注砂、膠粒的要求。

　　②注砂、膠粒的同時自動完成梳草操作。

　　③注砂、膠粒流量與機器行走速度自動適應，整個場面均勻平整。

　　④草刷的擺動方式，頻率和注砂、膠粒流量自動適應。

　　7、足球場界線：由專業技術人員按控制點放線，經檢查無誤后劃草，劃草的難度大，必須用鋁合金直尺墊底用人造草界線切割機切線，粘接同上。注入石英砂，保證注砂均勻，注砂28kg/m2；注砂主要是把人造草梳正，施工時按人工草坪逆向進行，石英砂施工完澆水保證石英砂密實，對平整度較差的局部整改，使平整度達到合格后（≤8mm），開始注膠粒，注膠粒同上，注膠粒6kg/m2。

　　人造草特點：

　　草苗密茂，色澤均勻；

　　透水性好；

　　抗拉強度縱20mpa、橫12mpa；

　　撕裂強度縱55kn/m，橫45kn/m；

　　扯斷伸長率縱25％，橫20％；

　　阻燃性1級；

　　使用壽命長、抗老化、抗紫外線。

精選施工方案模板匯總 篇25

　　1麻花壁錨固

　　由于原麻花壁和加固麻花壁為兩次施工，雖在加固施工時兩層麻花壁植入錨筋，原麻花壁能承受加固麻花壁部分自重，但由于加固麻花壁自重較大，大部分仍主要靠井底支撐柱體承擔，因此，拆除支撐柱體前必須對加固麻花壁采取措施進行穩定。經過詳細分析認為：原麻花壁僅產生的是豎向裂縫，并未出現下沉現象，且下井口處拱梁支撐完好；豎井采用倒掛壁法施工，與周圍土體的摩阻力較大，并且經過長達兩年的洞身施工過程，其外側擾動土體已經密實，原麻花壁較為穩定。因此，可以利用原麻花壁與井周土體共同承擔加固麻花壁自重，保證加固麻花壁短期穩定，待下井口封堵成拱后可保持永久穩定。根據此加固思路，在豎井加固段26.6m以上的30m（根據土質及施工情況確定）高度，對原麻花壁鉆孔，穿透麻花壁，打入φ25鋼筋錨桿，錨桿長度0.8m。沿麻花壁高度每2.0m一層，每層錨桿在麻花壁長邊方向各打入三個，短邊方向各打入兩個，每層10個，上下呈梅花狀錯開；在加固段26.6m高度內錨桿長度增加為1.0m，層高減小為1.5m，同樣方法鉆孔插入錨桿直至下井口位置。錨桿在原麻花壁段起加強錨固原麻花壁作用，在加固段既起加強錨固原麻花壁作用，亦起聯系兩層麻花壁傳遞自重作用。施工過程中，考慮麻花壁安全，未使用風動鉆孔設備，而采用了多臺沖擊電鉆進行鉆孔，晝夜不停，共鉆孔350個，打入1.0m錨桿200根，0.8m錨桿150根。

　　2裂縫洞身加固

　　下井口兩側洞身由于豎井未加固時洞身頂部壓力過大，兩側洞身頂部產生環向裂縫，洞身施工過程中臨時用鋼拱架進行支撐加固。分析洞頂裂縫情況，裂縫主要發生于洞頂上半拱部位，而下部拱墻并無破壞。因此，加固主要針對上半拱進行。對于拱頂裂縫的處理，如果采取拆除重澆筑方案，則對于地下水位高于洞頂10m以上的情況來說，發生流泥造成大量坍方的風險過大，而且施工時間較長，按要求工期完工沒有可能。因此，通過分析，對上半拱采取鋼拱架加固方案：對裂縫段洞身上半拱每隔30cm進行鑿槽，深入洞壁砼10cm～15cm，寬度為15cm，完成后將重軌制作的半圓拱架嵌入槽內，并與原洞身鋼筋焊接，然后外擋模板澆筑砼。施工時逐個進行，每側洞身嵌入鋼拱架三榀，一榀施工完成后再施工另一榀，上游側完成后施工下游側，逐個拆除原支護鋼拱，完成裂縫洞身加固。5.3柱體拆除麻花壁錨固及下井口洞身加固完成后，進行全面檢查，未發現異常情況，開始拆除支撐柱體。為防止柱體拆除后麻花壁出現下沉等意外情況，在拆除順序上采用先對角后中間的拆除順序，拆除部位確定在柱體與麻花壁接觸處，拆斷分離間隙為3cm～5cm。在拆除過程中加強儀器觀測，每次柱體與麻花壁拆除分離后，要經過兩天延期觀測，確認麻花壁無下沉后再進行下一組柱體拆除，直至6根柱體與麻花壁全部分離。最后由柱體根部拆除全部柱體，石渣由豎井運至井上地面。拆除過程中，考慮施工安全，未采用風動設備，僅采用沖擊電鉆進行。

　　3井口封堵

　　井下清理工作全部完成后，開始下井口封堵。先在下井口長邊方向麻花壁進行鉆孔，孔徑φ28，間距20cm，深度50cm，上、下共三排，排距20cm，最下一排斜向洞壁側拱，深度50cm～80cm。鉆孔完成后鑿毛麻花壁，鉆孔插入φ25鋼筋，兩側進行焊接，同時下井口短邊方向亦鉆孔插入鋼筋，綁扎箍筋，形成三層鋼筋網。最后支拱架模板澆筑封堵砼，厚度為洞頂上1.0m。下井口封堵完成后，封堵上井口。

　　4結語

　　豎井封堵工作順利完成，整個施工工序緊湊，方案合理，既保證了隧洞按期通水，又為地下工程施工積累了經驗。地下工程施工風險大，不可預見因素多，但只要認真細致分析，科學制定方案，謹慎安全施工，就一定能解決施工中遇到的各種難題，保證工程施工順利進行。

精選施工方案模板匯總 篇26

　　一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

　　對于公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時候每公里的造價遠遠高于普通路基工程的施工成本，新時代的背景下人們越來越關注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當中最重要的一個環節。在實際的工作過程當中發現，許多施工單位在具體的工作過程當中往往為了趕進度而忽略了對成本的控制力度，最終導致無法實現與其所設定的經濟效益目標，阻礙了企業的更好發展。比如說京承高速公路三期工程，全場為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發現，由于我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區的公路工程建設過程當中，隧道工程的數量已經占據了整個工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經成為了耽誤之急。

　　二、公路隧道工程施工前的成本控制

　　做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個方面的內容，分別是施工組織設計和施工方案的優化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個工程項目施工的全過程，與此同時他也是施工項目的指導思想和重要技術綱領，因此施工組織設計及其方案的優化也成為了整個成本控制環節的重要內容。

　　首先，是工期優化。項目工期的長隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，優化工期實際上指的.是通過科學系統的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設過程。在對工期進行優化的過程當中，我們可以將工程成本分成兩個方面的內容，首先是材料費用，機器設備等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無疑問將會大幅度的增加人員，機器設備的投入比例，由于臨時工程增加，那么相應的會讓成本增加。其次就是現場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關系如下圖所示。在總成本區縣當中，我們可以發現始終存在一個總成本最低的工期，我們的工作任務就是尋找到這個最佳工期。

　　其次，是資源的優化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內容，分別是人力資源，材料設備，動力工具，資金等等。資源的優化主要指的就是在整個配置的過程當中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當中發現，我們應該利用現有的資源進行整合分析，結合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優工期的基礎上進行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務的分配，機器設備以及周轉材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質量，進度的要求，另外一個方面我們還需要從經濟適用性的角度進行進一步的分析，最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過對資源的優化，可以有效地幫我們實現優勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實現有效控制項目成本的目標。

　　三、公路隧道施工中的成本控制

　　公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內容。在實際的工作過程當中發現，他們占據了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式，通過設定具體的目標和任務的方式進行進一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對，機械隊和拌合站采取承包的策略，開挖對具體負責材料的開挖，鋪底等等內容，而機械隊則進行鋼材加工以及機械設備維修等等內容。實行具體的責任落實制度，做到層層承包，也就是說項目部與作業隊，作業隊以及具體的工作任務組，工作任務班組與個人都制定層層嚴密的承包任務書，將員工的收入與項目的進度，質量等環節聯系起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關系，最大限度的避免浪費現象的發生，不斷加強對施工人員的技術和安全培訓力度，加強勞動紀律，控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時租房，租地等等所產生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實現科學的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實際情況進行分解實行包干使用制度，嚴格控制好各種非生產性費用的關系和比例。

　　四、小結

　　本文結合個人在實際工作過程當中的經驗總結，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當中的成本控制。然而由于個人所學知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學者的關注。

　　參考文獻：

　　[1]楊軼,李會民.工程造價預測的計算機模擬[J].西安建筑科技大學學報(自然科學版),1999;3

　　[2]劉建生.基于群體決策支持的標書生成制作系統及其開發方法的研究[J].長沙交通學院學報,1999;4

精選施工方案模板匯總 篇27

　　一、HSE目標：

　　項目HSE管理工作原則：貫徹執行國家相關法律法規，按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位；通過危害辨識，風險控制，將項目實施過程的安全風險因素削減到可接受程度；推行HSE一體化管理工作，保護員工健康，將環境保護措施落實到項目實施全過程；致力于全體員工HSE培訓，通過持續改進，根據國家工程建設的有關規定和業主對項目實施的要求，制定符合現場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃，確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下：

　　1、健康(H)目標：無疾病流傳，無職業病發生，不損害人身健康；

　　2、安全（S）目標：杜絕重大傷亡、火災、爆炸、設備事故，減少一般輕微事故，百萬工時負傷率100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。

　　防腐和保溫

　　1、風管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。

　　2、油漆不應在低溫或潮濕環境下噴涂。

　　3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。

　　4、風管、部件及設備經質量檢驗合格后，方可保溫。

　　5、風管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

　　三、施工進度計劃的編制

　　1、編制依據：

　　(1)工程的設計圖紙及其它技術經濟資料;

　　(2)業主具體要求;

　　(3)行業標準、規范及定額;

　　(4)技術設計及說明等。

　　2、編制原則：

　　(1)確保工程質量的前提下，使進度最快，工期最短;

　　(2)全盤規劃系統連貫，責任落實;

　　(3)作為總細具體規范和指導，成為詳細編制的依據;

　　(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;

　　(5)我方提供空調圖紙及相關資料齊備，現場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。

　　3、編制方法：

　　應用現代工程建設的流水施工作業技術。(根據本公司多個工程施工經驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)

　　四、常用的施工機具

　　為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質量。通風空調工程施工機具應根據工程的規模及技術要求等實際情況進行選擇。

　　五、質量與安全措施

　　通風空調工程在施工中，除遵照《通風空調功程施工驗收規范》及《建筑工程安全操作規程》所規定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質量和安全生產的具體措施。

　　1、質量方面

　　①對管樂譜

　　②避免風管內壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統的運行效果。

　　③不銹鋼板和鋁板風管的制作，安裝，根據材質特性采取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。

　　④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。

　　⑤制訂關鍵性設備試運轉和系統、試驗調整的技術措施。

　　2、安全方面

　　根據“管生產、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發的有關安全生產和勞動保護的政策，法令和規章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發生。根據通風空調工程的作業特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規程》。施工人員進入施工現場，應遵守下列要求：

　　1)進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。

　　2)距地面3m以上作業要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。

　　3)從事高空作業要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業的人員，不得從事高空作業。

　　4)高空作業所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。

　　5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

　　6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。

　　7)設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。

　　8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩，手指距軋滾距離不小于5cm。

　　9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業，衣領，袖口，褲口都應扎緊。

　　10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。

精選施工方案模板匯總 篇28

　　一工程概況

　　本工程為海濱生產基地改造工程，由中石化寧波工程公司設計，浙江鼎元建設有限公司承建，本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。

　　海濱生產基地按照功能分為三個區域：一是生產預制區，包括兩部分，場地西北角為儲運公司預制工廠，場地東南角為建安公司預制廠。

　　二是倉儲維修區，作為施工設備的集散地，承擔設備的倉儲、維修、維護任務；三是辦公休息區。

　　本工程為儲運預制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建，改造部分是在靠近儲一路圍墻，擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分，為本工程施工質量要求高，為保證工程安全、優質、高效達到預定的質量目標，特編制此技術方案，以指導施工人員進行施工作業。

　　改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄，利用原有基礎和抗風柱砌筑240mm厚實心墻。

　　擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎，大橋下圍墻基礎為C15素混凝土，地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚，地面上用M2、5水泥砂漿砌筑，地面以上墻體和壓頂用1：3水泥砂漿抹面，厚度為20mm，圍墻每4米設一抗風柱，抗風柱中間靠近地面設一個120mm*120mm泄水口。

　　每32米設置一道脹縮縫，縫寬度為30mm，內填涂抹瀝青的軟質木板或瀝青麻絲。

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　　一二三四五六七八九十工程概況……-3編制依據……-3施工準備。-3施工方法……-5施工流程……-10施工部署……-11質量保證措施……-11安全施工措施……-12勞動力安排……-12施工主要設備、材料一覽表。-13-一工程概況本工程為海濱生產基地改造工程，由中石化寧波工程公司設計，浙江鼎元建設有限公司承建，本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。

　　海濱生產基地按照功能分為三個區域：一是生產預制區，包括兩部分，場地西北角為儲運公司預制工廠，場地東南角為建安公司預制廠。

　　二是倉儲維修區，作為施工設備的集散地，承擔設備的倉儲、維修、維護任務；三是辦公休息區。

　　本工程為儲運預制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建，改造部分是在靠近儲一路圍墻，擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分，為本工程施工質量要求高，為保證工程安全、優質、高效達到預定的質量目標，特編制此技術方案，以指導施工人員進行施工作業。

　　改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄，利用原有基礎和抗風柱砌筑240mm厚實心墻。

　　擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎，大橋下圍墻基礎為C15素混凝土，地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚，地面上用M2、5水泥砂漿砌筑，地面以上墻體和壓頂用1：3水泥砂漿抹面，厚度為20mm，圍墻每4米設一抗風柱，抗風柱中間靠近地面設一個120mm*120mm泄水口。

　　每32米設置一道脹縮縫，縫寬度為30mm，內填涂抹瀝青的軟質木板或瀝青麻絲。

　　二編制依據1、中國石化集團寧波工程有限公司鎮海海濱生產基地改造工程招標文件；2、中國石化集團寧波工程有限公司鎮海海濱生產基地改造工程總平面圖；3、中國石化集團寧波工程有限公司鎮海海濱生產基地改造工程圍墻工程圖；4、招標文件指定的技術標準與規范：5、施工組織設計三施工準備1、施工準備階段其主要任務是調查、了解、熟悉工程內容、合同和設計資料，完成設計交底和圖紙會審工作，編制施工方案和作業設計。

　　建造臨時生產設施，落實施工機具和勞動力資源，確保控制點的交接和控制網的測設。

　　2、技術準備1）積極主動與建設單位進行接觸，進一步了解現場地形、地貌和水文地質情況。

　　組織各部門有關人員認真學習，熟悉施工圖紙，領會設計意圖，及時組織各專業共同進行圖紙會審，并為設計交底做準備。

　　2）根據施工部署編制各分項工程方案及技術交底。

　　砼現場攪拌等工程編制詳細的作業指導書。

　　3）裝備施工測量儀器、工具，組建測量小組。

　　4）進行鋼筋抽樣、模板的詳圖

精選施工方案模板匯總 篇29

　　一、工程概況：

　　1、工程名稱：

　　2、地 址：

　　3、建設單位：

　　4、設計單位：

　　5、施工單位：

　　6、監理單位：

　　7、工程概況：

　　二、施工準備：

　　進入工地的防水材料均應附產品合格證和材料質量測試報告單。現場抽樣通過權威部門的檢測。

　　1、材料要求

　　（1）主體材料：

　　① 執行標準：

　　② 規格型號：

　　③ 主要技術指標：

　　（2）配套材料：

　　2、主要工具：

　　小平鏟、滾刷、油漆刷、鋼卷尺、剪刀、粉線、手持壓滾、掃帚、射釘槍或沖擊鉆。

　　3、作業條件

　　① 基層面，應將塵土、雜物清掃干凈，表面殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除干凈，不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷。

　　② 基層陰陽角處應做成圓弧或鈍角，圓弧半徑應大于20 mm。

　　③ 防水層使用的膠粘劑、溶劑等均屬易燃物品，存放時遠離火源，專人看管，防止發生意外。

　　④ 雨天、雪天、五級風以上天氣及基層潮濕的情況下，不得施工。

　　⑤ 基層經過驗收，才可以進行下一道工序。

　　三、施工操作工藝

　　根據GB50207規范及工程實情制定本工藝。

　　1、工藝流程：

　　基層表面清理——涂刷基層處理劑——特殊部位加鋪——定位彈線

　　接縫粘合、封口處理——涂刷接縫膠——鋪貼卷材——條狀涂刷基層膠

　　卷材收頭處理——防水層表面清理檢查——涂刷表面涂料——驗收簽證

　　2、施工要點：

　　（1） 檢查基層含水率應低于9%（方法用1m2卷材空覆于基層靜置2小時，掀開檢查無水印即可）。潮濕基層不得施工。

　　（2） 基層表面清理，應將塵土、砂粒、雜物清掃干凈。

　　（3） 在已清理干凈的基層面上涂刷基層處理劑。干燥后，進行下道工序操作。

　　（4） 在排氣道、分格縫等節點部位基層和卷材附加層上用漆刷涂刷基層膠，不得有漏刷和透底現象，常溫下，干燥5-10分鐘以上，指觸不粘時，即可進行下道工序。

　　（5） 節點部位處理：（詳見細部處理）

　　節點部位處理使用同規格片材做附加層。

　　排氣道、分格縫等部位：附加層寬度250mm。

　　陰陽角部位：附加層寬度每邊250mm。

　　（6） 鋪貼卷材防水層

　　鋪貼前在未涂膠的基層表面排好尺寸，彈出標示線，作為鋪貼卷材的基準線。

　　① 將卷材打開，平攤在干凈、平整的基層上，以松弛卷材應力；將卷材從一端提起對折于另一端；在基層上條狀涂刷基層膠，同時將基層膠條狀涂刷在卷材表面，每幅卷材不少于二條，涂膠寬度不小于200 mm，分布在卷材寬幅中心線和卷材接縫下面；接縫部位應留出100mm不涂膠，刷膠厚度要均勻，不得有漏底或凝膠塊存在。常溫晾置5-10分鐘左右，達到指干時（手感不粘）即可貼合。

　　② 復雜和節點部位用漆刷滿涂基層膠，達到指干時，開始鋪貼卷材。

　　③ 將卷材按已彈好的標示線從一端依次順序邊對線邊鋪貼，但注意不得拉伸卷材，并防止出現皺折。

　　④ 鋪貼平面與立墻相連接的卷材，應由下向上進行，接縫留在平面上；卷材在陰陽角接縫應距陰陽角200mm以上，兩幅卷材短向接縫應錯開500mm以上，長邊搭接不小于100mm。

　　⑤ 排氣、滾壓：每鋪完一幅卷材，應立即用干凈的回絲從卷材的一端開始，沿卷材的長邊方向順序用力滾壓一遍，以使空氣徹底排出，使卷材粘接牢固。

　　（7）接縫處理：大面鋪貼完成后，在未刷基層膠的100mm處，將接縫翻開，用回絲蘸著溶劑在需粘接的兩面涂刷清洗，溶劑揮發干后，再將接縫膠用漆刷均勻涂刷在卷材接縫的兩面，待10分鐘左右，手觸摸不粘時，即可進行帖合，從一端開始，用手一邊合一邊擠出空氣，粘貼好的搭接處，不允許有皺折、氣泡等缺陷。接縫寬度100 mm。

　　（8） 隱蔽工程屋面需通過防水層驗收后方可進入下道工序施工。

　　（9） 屋面整體防水層施工自檢結束后，進行表面保護涂料施工。

　　（10）卷材收頭于四周凹槽內或滴水線下的，由土建單位用水泥砂漿密封處理。

　　四、質量要求

　　1、保證項目

　　① 卷材與膠結材料必須符合設計和施工規范規定，檢驗產品出廠合格證，試驗報告、現場取樣試驗。

　　② 卷材防水層及其細部處理必須符合設計要求和施工規范規定。

　　2、基本項目

　　① 卷材防水層的基層應牢固，表面潔凈，陰陽角處理呈弧形，基層膠涂布均勻，無漏涂。

　　② 卷材防水層的鋪貼方法和搭接、收頭符合施工規范規定，卷材鋪貼整齊搭接均勻一致；相鄰兩幅卷材的短邊搭接應錯開；卷材附加層設置寬度，部位正確；接縫粘結牢固，封口嚴密，無損傷缺陷。

　　③ 表面涂料涂刷均勻，粘結牢固。

　　五、成品保護

　　1、鋪好的卷材防水層，應及時采取保護措施，不得損壞，以免造成后患。

　　2、防水施工要與有關工序作業配合協調，進入防水作業面的施工現場人員不得穿帶釘子鞋作業、走動。

　　3、施工現場有專人負責看管下道工序操作，使用手推車應將車腿用卷材包住，用鐵鍬等工具應避免鏟破防水層，如有破損及時修補。

　　六、應注意的質量問題

　　1、空鼓

　　① 卷材防水層空鼓發生在找平層與卷材之間，其原因是防水層下存有水分，找平層未干透，含水量過大，應控制施工中基層干燥程度，含水率低于9%為宜。

　　② 卷材起泡形成空鼓，可能是人工涂基層膠均勻程度不好，有薄有厚，在相同晾置時間下，膠膜厚的地方，膠中溶劑揮發不盡，卷材貼合后，溶劑揮發卷材出現氣泡，應提高工人操作技術，將膠粘度制均勻，涂刷均勻，控制晾置時間，一定達到指干方可貼合。

　　③ 基層表面密實程度不均勻，故涂膠時，局部吃膠量不相同，相同條件下，局部吃膠量較多的地方，溶劑揮發不盡，造成揮發過程中，引起氣泡，基層涂膠速度要快些，避免在同一處反復涂刷。

　　④ 卷材貼合后，排出空氣之后，用回絲仔細推平壓實。

　　⑤ 卷材接縫處，重復涂膠，也容易造成接縫處起泡空鼓，應在接縫處，采用分時間段間隔操作。同時，接頭不宜粘合太早，以便氣泡排出。

　　2、皺折：

　　① 卷材鋪貼時不宜用力拉伸，但適當用力可避免卷材邊緣出現皺折，短邊接縫可將局部卷材裁齊，接縫貼合后，滾壓時，用力要均勻，避免將卷材推出皺折。

　　② 在細部變截面部位，應裁剪合理，避免出現皺折。

　　3、翹邊：

　　① 在接縫部位涂刷一定均勻到位，不可漏刷，一定要晾至指干，滾壓要及時認真，用力均勻，如有干邊及時補膠。

　　② 接縫部位清理一定要干凈，如有污染，應用溶劑擦洗干凈。

　　4、滲漏：

　　卷材破損、孔、洞、搭接處粘接不牢，搭結長度不夠等，是造成防水層滲漏的幾種原因，應在施工中加強檢查，嚴格執行工藝規程，認真操作，分工序嚴格把關。

　　5、特別注意

　　（1）基層膠和搭接膠涂刷完成后，需涼干后開始粘貼。

　　（2）大面卷材采用條粘鋪貼，但距屋面周邊800 mm內應滿粘。

　　七、安全生產、文明施工

　　1、屋面防水施工隊伍，須符合建設部有關防水工程施工用工要求，主要操作人員應參加過省級建委防水工專業培訓班，并持專業防水工上崗證。

　　2、防水施工應服從建設單位、土建單位、監理單位的統一安排，接受質量檢查與監督。

　　3、屋面防水施工須遵循《建筑安裝工程安全技術規范》，做到文明施工、安全生產。

　　4、施工開始前必須進行安全交底，每天上崗前進行安全教育，有針對性、有記錄，進入施工現場必須戴好安全帽。

　　5、施工用膠粘劑、溶劑等易燃品，應存放在通風、上鎖的庫房內，遠離火源，并配備干粉滅火器。每天施工現場嚴禁大量堆放各種易燃品，每天工作完畢將廢料，包裝皮等雜物集中，由專人負責運至指定地點堆積。

　　6、對鋪設好的卷材防水層，不得在上面直接從事其他施工作業；應防水層上鋪墊臨時保護層方可施工。

　　7、施工現場，不準亂接電線，及使用無防爆設施的各種手動電器，嚴禁破舊電線、電纜通過正在施工的作業面。

　　8、進入施工現場，嚴禁動用明火，嚴禁吸煙，并主動監督，制止其它違章吸煙者。

　　八、附件

　　1、營業執照復印件

　　2、全國生產許可證復印件

　　3、防水施工資質證書復印件

　　4、ISO9001質量認證證書復印件

　　5、建設部重點推廣項目證書復印件

　　6、江蘇名牌產品證書復印件

　　7、質保書樣頁

　　8、質量抽查檢測報告

　　9、說明書

　　10、91YJ39圖集

　　11、防水工上崗證復印件

精選施工方案模板匯總 篇30

　　管理是企業永恒的主題，精細化管理是提升企業核心競爭力的基礎。為響應公司精細化管理的號召，適應企業內部條件變化的新要求，進一步夯實建設工程管理基礎，逐步規范并形成管理系統科學，責任目標明確，管理效果明顯的精細化管理模式，加快“五型企業”建設步伐，更好的為實現神華寧夏煤業集團有限責任公司靈武礦區水電分公司（以下簡稱“公司”）的戰略目標服務，全面提升工程質量和工程管理水平，根據《神華寧夏煤業集團公司精細化管理指導意見》，特制定本實施辦法。

　　一、 指導思想

　　以集團公司精細化管理指導意見為綱，堅持以精細化管理體系建設為基礎，以質量管理為核心，以現場管理和過程控制為重點，以標準化的工程建設為目標，對各分部分項工程以高標準驗收，將建設工程管理工作中的每一個環節、每一個步驟、每一項工作做精、做細，全面提升建設工程管理水平，最大限度地為提高公司的經濟效益服務。

　　二、基本原則

　　（一）創新性原則：通過管理手段的摸索創新建設標準化工程,不維持現狀,不滿足現有成績,通過觀念更新,管理

　　手段創新, 在實踐中應用，在管理模式和機制上有所突破，使我方對監理方、施工方、廠家的管理精確、高效、協調和持續運行，實現對建設工程全過程的有效控制。

　　（二）以人為本原則：通過以人為本的精細化管理，努力實現安全管理零缺陷、工程質量零次品、安全檢查零死角、設備運行零事故、員工零“三違”，最終實現消滅輕傷以上人身事故、設備責任損壞事故和交通事故。

　　（三）標準化原則：按照精益管理的原則,嚴格劃分員工崗位,細分責任,制定各類工作程序、標準等作業規范和制度,指導員工理解自身職責所在,達到每個崗位職責明確、制度健全,員工有章可循,按章辦事,提高工作質量和效率,達到建設工程標準化，實現總體目標。

　　三、精細化管理的目標

　　（一）總體目標

　　培養員工精細化管理的理念和意識，養成精細的工作作風，使精細化成為每個員工的習慣；最大限度地減少等待、缺陷和庫存，消除一切浪費；優化業務流程，每個工序、每個環節有機銜接，每個子系統都符合大系統的內在要求，實現系統高效運轉；合理設置組織機構，以適應高效、便捷流程的需要；明晰各崗位職責，規范各單位業務范圍和操作標準，科學制訂考核標準和獎罰制度，力爭用1年左右的時間，形成一套相對完善的精細化管理制度；用2至3年的時間，

　　在建設工程管理過程中初步形成一套統一、科學、系統的精細化管理模式，實現階段成本控制、技術協調、危機管理，最終建立起高效的內部運營機制。

　　（二）20xx年具體目標

　　1、切實做好圖紙會審和到場設備清查，把好工程質量第一關。

　　2、經常深入施工現場，加強工程的安全、質量管理以及協調工作。

　　3、響應集團管理，切實做好節點工期計劃，保證工程按期完工。

　　4、強化各類報表的報送，確保基建工作順利進行。

　　5、積極組織工程中間驗收、竣工驗收工作，以確保工程順利完工。

　　6、強化責任意識，提高科室人員整體素質。

　　7、建設標準化工程。

　　四、工程建設精細化管理的組織機構

　　推進精細化管理是公司實現“五型企業”的重要組成部分，是一項事關全公司的系統性工作，涉及到生產、成本、安全等方面。為響應公司精細化管理的號召，加強在建工程的管理工作，我們工程管理科的組織管理機構如下：

　　五、精細化管理的工作流程

　　工程管理科的工作流程如下：

　　圖片已關閉顯示，點此查看

　　項目實施流程圖

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　　工程管理科流程圖

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　　為響應公司精細化管理的號召，更好地開展我們的建設工程管理工作，根據我們的工作流程，同時根據我們的工作實際，我們工程管理科對工作進行了明確的分工，具體分工如下：

　　科長杜永奇：對建設工程進行總體調控

　　技術員康克有、杜小軍：負責施工現場的技術協調 技術員張曉燕：負責內業管理工作

　　六、工程建設精細化管理的重點工作

　　1、堅持“三精三保一控制”。即堅持“三精” (精心組織、精心施工、精細化管理)、“三保” (保安全、保質量、保工期目標)、“一控制” (控制工程造價)，強化工程建設管理，確保供水、供電設施工程高水平、高標準建成投產運行。

　　2、強化安全管理，建設平安工程。建立《工程建設安全文明施工獎勵基金管理辦法》，按月評比考核，重獎重罰，充分調動參建單位抓好安全文明施工的積極性，做到“設施標準、行為規范、施工有序、環境整潔”。

　　3、狠抓質量管理，建設優質工程。強化精細化施工和質量過程控制，確保實現土建分項工程優良率≥90％、合格率100％，安裝分項工程優良率≥95％、合格率100％.

　　4、關注細節，確保工期。重視后續設備交付，派專人負責催交，制定催交責任制；列好設備交付計劃，按序交付；

　　做好對主輔設備、裝置性材料的清查工作，防止因小設備、材料的遺漏而影響整體工程。

　　5、嚴格控制造價。向設計要效益，不斷優化設計；進一步加強合同管理，合理利用資金，搞好資金預算管理和財務管理，對造價形成過程中的一切費用進行嚴格的測算、調節和監督，確保實現控制目標。

　　6、抓好生產準備，做好試運工作，實現無縫交接。做好新技術的消化吸收，做好新形勢下生產管理模式的探索和適應性轉變；編制相關技術資料、標準、生產制度、操作規程；擬訂并執行好安裝、調試、投產試運行的作業方案；完成設備交接和原始技術資料的歸檔。

　　7、加強在建工程過程管理，打造精品工程。公司內部每項工程，從調研、立項、審批、下達計劃直至工程開工建設，均要建立過程監控機制，制定詳細的節點控制圖，從質量、進度等全方位有效控制。同時嚴格執行施工安全措施、施工措施、技術措施，保證施工安全，實現實施一項工程，塑造一項精品。

　　8、強化施工檢查，加大考核力度。公司檢查小組不定期對施工工程進行一次檢查，對查出的質量問題或其它問題，可勒令施工單位限期整改。未按時完成整改的，除繼續整改外，可對施工單位進行罰款。罰款數額，第一次未整改

　　的，每個問題罰款 500—3000元，第二次未整改的，每個問題罰單位 3000—10000元，累加罰款，直至問題處理好為止。

　　七、總結

　　我們將積極配合并服從公司的精細化管理，精細明確的分工，相互配合，完成公司分派的各項任務以及工程管理科09年的工作目標，為公司精細化管理工程添磚加瓦。

精選施工方案模板匯總 篇31

　　一、編制說明

　　1、西安電子科技大學48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設有一個防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力墻厚度分別為700、550、300、250、200mm.

　　2、本工程地下室模板采用多層板及850×850木方組合配制木模及竹膠板，支撐體系采用鋼管支撐，木模板加固采用對拉螺栓。

　　3、編制依據

　　4、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工圖紙。

　　5、GB50204—《砼結構工程施工及驗收規范》和國家有關規定以及本項目的實際情況以及同類工程的經驗。

　　6、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工組織設計。

　　二、模板設計

　　1、設計原則

　　力求構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，支撐牢固并保證砼澆筑時不漏漿。

　　保證工程結構的構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。

　　具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產生的荷載。

　　2、模板設計

　　（1）墻模板設計：

　　① 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鉆穿孔，在兩板中間設140系列模板鉆孔以便豎向穿墻螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統采用φ48鋼管進行支承，另分設內外兩道φ48鋼楞，內鋼楞水平設置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設置，承受內鋼楞傳來的荷載，間距為650mm。

　　根據施工圖紙中墻的具體尺寸，對每一間的配板進行組配設計，配板設計尺寸模板長向拼接采用錯開布置，以保證模板的整體剛度。

　　② 墻體采用Ф12對拉螺栓（帶止水片用于地下室外墻部分）對拉，地下室施工拆模后，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內墻，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后將螺栓抽出可重復利用。

　　對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外墻為抗滲砼，外墻對拉螺栓中間必須焊止水環，止水環與螺栓之間必須全部滿焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見下圖：

　　（2）基礎梁模板設計：

　　本工程基礎梁采用P3015鋼模板橫向支設，對于不夠模數的`用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設時嚴格按照標注于鋼筋上的軸線拉通線進行。橫向加固采用長鋼管背于鋼模上（上中下三道）。豎向采用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：

　　鋼管600間距基礎梁鋼管600間距

　　對拉片600間距

　　基礎梁模板支設示意圖

　　（3） 梁、板模板設計：

　　① 為保證梁、板底面平整，光潔度達到清水無粉刷要求，梁、板模板采用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。

　　② 頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在墻上，如圖所示。

　　③ 所有木模的接縫及梁、板轉角處均貼粘海綿條防止漏漿。

　　（4）門窗洞口模板設計：

　　① 門窗洞口模板采用定型鋼木結合模板，木材采用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時洞口模板內部加支撐（橫撐及斜撐，采用角鋼），保證門窗洞口的尺寸準確，滿足門窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。

　　② 外墻模板施工時，在兩側模板加設限位鋼筋、底部設定位鋼筋，可保證門窗洞位置的準確，上下門窗洞垂線支設，保證外墻門窗在一垂線位置。

　　③所有鋼木結構的連接均采用螺栓連接。

　　④門窗洞口模板在門窗安裝位置，預先固定安裝10mm厚與門窗厚度同寬的硬質塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除后進行門窗安裝而減免抹灰工序。

　　（5）樓梯模板設計：

　　樓梯底板模板采用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架。混凝土澆筑時，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線位置做出凹槽，實現滴水線與踏步板施工一次完成，避免后期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質量通病。

　　（6）重點說明

　　本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應涂刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉角處均加海綿條并貼粘膠帶。

　　三、模板安裝

　　1、先彈好軸線、模板邊線及距邊線200的控制線，做好標高控制，模板底部應做好找平層。

　　2、設置模板定位基準：為了保證墻體的厚度，在墻筋上焊φ10鋼筋撐頭，長短等于墻厚，以保證模板和鋼筋位置正確。

　　3、檢查所需規格的模板質量表面必須平整，并且提前刷脫模劑，嚴禁刷廢機油。

　　4、按配板設計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統的整體穩定，且組裝時應使兩側的模板對稱放置。

　　5、安裝墻模對拉螺栓時，應平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鉆孔預先用臺鉆加工好。

　　6、按照位置線先安裝門洞模板，預埋鐵件等。

　　7、模板安裝，應邊就位邊校正，并隨即安裝各種連接件，支承件或加設臨時支撐。

　　8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應錯開設置。

　　9、鋼模之間可能會出現拼縫不嚴漏漿的問題。為了解決這一問題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來保證接縫嚴密。

　　10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。

　　四、模板安裝質量要求

　　1、組織鋼模板安裝完畢后，應按照《砼結構工程施工驗收規范》和《組合鋼模技術規范》的有關規定，進行全面檢查，驗收合格后方能進行下一道工序。

　　2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無松動現象，模板拼縫應嚴密。

　　3、澆筑砼時，應設專人看護模板，如發現模板傾斜、位移、局部鼓脹，應及時采取緊固措施。

　　4、模板安裝允許偏差

　　序號項 目允許偏差（mm）

　　1軸線位置5

　　2截面內部尺寸（墻）+4，—5

　　3相鄰兩板表面高低差2

　　4表面平整（2m長度上）5

　　五、模板的拆除

　　1、側模的拆除，應以能保證砼表面及棱角不受破壞并有一定強度為準。

　　2、模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規定執行遵循先支后拆，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

　　3、拆模時操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運至指定位置并堆放整齊。

　　4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理灰漿，維修和涂刷好隔離劑，以備使用。

　　5、根據以往積累的施工經驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，可達到1.2Mpa，故在側模拆除時必須保證其養護時間達到20小時以上，此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。

　　6、底模的拆除

　　梁板底模的拆除時間應以同條件養護試塊的試壓值達到構件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。

　　六、模板安裝及拆除安全要求

　　1、裝拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。并應采取措施防止碰撞損壞模板。

　　2、施工機械要由專人操作 。

　　3、施工用電由專業電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。

　　4、施工中不得向坑內拋灑物品。

　　5、進入現場的人員必須戴好安全帽。

　　6、作業時要隨時注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時要注意坑內外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。

　　湖北鄖西縣鑫宇建筑勞務有限責任公司第五項目部

精選施工方案模板匯總 篇32

　　為加強建筑施工安全監管，引深建筑施工安全專項整治，落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神，努力實現今年的安全生產目標，制訂本方案。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“深化整治，降低事故、確保安全生產”為主題，通過對施工現場的強勢查處和綜合整治，實現遏制安全事故、不發生重大安全事故的目標，提高我省建筑施工安全生產管理水平。

　　二、整治原則

　　按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。

　　（一）以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查，促進工地安全防范措施和預控措施的落實。

　　（二）以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查，查找安全監管方面的薄弱環節，制定針對性管理措施，加強監管。

　　（三）治差治劣原則——通過對安全狀況差的施工現場的整治和查處，促進其向安全文明施工方面轉化，帶動整體水平的提高。

　　（四）從嚴從快處理原則——建立快速處理通道，通過行政強制措施、行政處罰措施的運用，從嚴從快對問題企業、項目和從業人員進行處理，提高違規成本，加大對違規行為的震懾力度。

　　三、組織體系

　　省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導，省安全站負責組織實施。

　　各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區內整治活動領導工作。

　　四、整治內容

　　（一）安全行為：建設程序履行情況、安全監督備案辦理情況、執行安全生產法律法規和強制性標準情況、有關人員安全資格持證上崗情況、各項安全生產責任制度執行情況；

　　（二）安全文明施工：施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況；

　　（三）安全專項措施：開展預防高處墜落專項整治的活動情況；重大安全事故應急預案編制情況；深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。

　　五、整治重點

　　（一）以城鄉結合部、監管薄弱的區域為重點；

　　（二）以低資質企業、近三年發生安全事故的企業為重點；

　　（三）以日常監管中重點監控的差工地為重點。

　　六、具體措施

　　（一）召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區內所有工地負責人參加的動員大會，宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神，對建筑安全整治進行再發動、再部署、再動員，加大宣傳力度，營造強大的綜合整治氛圍。

　　（二）進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執法大檢查和日常監督檢查，專門對本轄區內的施工現場實施一次全覆蓋檢查，對在本轄區內的標化試點工地要高標準、嚴要求，讓標化試點工地起到引領示范作用。

　　省安全站在活動期間，將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。

　　（三）處罰一批違規違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規違法問題，對相關單位和個人，視情節輕重，可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重，整改不力的施工現場上報，省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。

　　七、整治工作總結

　　本次活動結束后，各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結，要求于 年 月 日前將總結報省安全站。

精選施工方案模板匯總 篇33

　　一、安全保證措施

　　㈠、建立安全管理體系、建全安全管理制度：

　　成立以項目經理為組長的施工安全小組，全面負責安全施工教育與管理工作，形成項目經理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責任制度，執行生產、安全責任落實到人的原則。定期對施工管理人員進行安全法規、安全生產技術知識教育與學習，對職工進行安全生產法規和安全技術規程教育與學習。

　　施工中認真執行安全操作規程和各項安全規定，嚴禁違章作業和違章指揮。

　　建立安全設施驗收制度。

　　建立安全檢查制度，實行定期例行檢查及不定期的專業檢查相結合，通過安全檢查活動，不斷提高和加強職工的安全意識，落實各項安全檢查制度和安全措施，及時發現和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：

　　1.安排施工任務的同時必須進行安全交底，所有安全交底均應以書面資料和交接人簽字。

　　2.堅持領導安全值班制度，項目上設一名專職安全員，各作業班組設一名兼職安全員，加強現場安全生產監督檢查。

　　3.充分利用（三寶）進行防護

　　加強安全用電管理，現場采用三相五線制，并指定符合現場安全用電的施工組織設計，設置保護設施，各種用電線路，閘箱開關，機械設備均應安全可靠。

　　4.夜間作業應有足夠的照明。

　　5.遇大霧、六級以上大風不準從事露天施工作業。

　　6.進入施工現場必須戴好安全帽。

　　7.加強安全生產宣傳教育工作，現場設置醒目的安全警示牌。

　　8.堅持做到交任務必須交安全措施和要求，經常組織有關人員檢查安全生產情況，發現問題及時解決。

　　提高現場機械設備的完好率，實用性能必須可靠并定期設專人檢修。㈡、安全生產措施

　　1、開工前組織全體施工人員進行安全技術交底，學習有關安全規章制度和安全操作規程，并懸掛在各種機械設備上。

　　2、遵守現場安全紀律，進入現場必須戴好安全帽，并正確使用勞動防護用品，嚴格遵守“安全生產六大紀律”，未經三級安全教育的新職工不許上崗。

　　3、各種電器設備均應用安全可靠接地及防雷裝置。

　　4、閑人嚴禁玩弄電器，閑人嚴禁進入吊裝區域，把桿下不準站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。

　　5、施工人員應熟知安全操作規程，嚴禁酒后操作。

　　6、特種人員必須經過專業培訓考試合格后，持證上崗。

　　7、嚴格遵守國家有關安全保護條例及規定，加強安全教育，層層把關，發生事故嚴格執行“四不放過”原則。

　　8、樁架搭拆，2m以上高空作業應配帶好安全帶等安全防護用品。

　　9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種設備應經常保養，發現不安全隱患及時調換或采取有效安全措施。

　　10、樁機下路基應壓實，枕木鋪設平整、穩固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應采取井字型疊放。

　　11、樁機施工遇大風、暴雨時應暫停施工，并采取有效防范措施，機架轉向時應有專人指揮，四角派人注意觀察，并加設雙層保護枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉向。

　　12、夜間施工應設置照明燈具，確保施工正常、安全。

　　13、灰漿臺操作人員務必戴好防塵保護用品，以免粉塵吸附皮膚。

　　14、工地安全員隨時檢查安全操作，發現問題及時指出，必要時有權暫停施工，及時研究解決。

　　㈢、用電安全措施

　　1、凡是觸及或接近帶電體處，均應采取絕緣保護以及保護安全距離，電器設備如電焊機等要驗收掛牌后使用。

　　2、電箱應用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統一編號及指令性標志，總、分配電箱均須有漏電保護裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。

　　3、電源先進箱必須先進大容斷器后方可再進開關。

　　4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。

　　5、現場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質橡皮線，不準用塑料膠線代替。

　　6、定期對電箱接地電阻測試，對移動設備進行電阻測試。

　　二、安全生產管理體系

　　三、文明施工措施

　　施工現場文明施工的好壞，直接關系到企業形象。因此文明施工的管理在項目管理中占有相當大的比重，文明施工的管理時企業文化的具體體現，為此現場文明施工需要制定出相應的具體措施。實行標準化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現場的平面布置，資料管理都做到整齊統一、標準一致。真正體現本企業形象和企業文化。

　　善于接納業主的具體要求，并與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創造力。

　　認真遵守甲方的各項規定和管理辦法，只要有利于企業的形象，有利于現場文明施工，有利利于甲乙雙方的協作，有利于施工的順利進行。并把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。

　　施工現場分區專人負責管理，計劃責任區和責任人，真正將責任落實到人。

　　建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區管理制度等，并在實行過程中認真落實檢查，實行嚴格的獎罰制度。

　　要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛（防火責任）牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。各種標志牌、宣傳標語齊全、美觀大方。

　　工地嚴格執行“十不準”：

　　一、不戴安全帽，不準進現場。

　　二、酒后和帶小孩不準進現場。

　　三、井架等垂直運輸不準乘人。

　　四、不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。

　　五、模板及易腐材料不準作腳手板使用，作業時不準打鬧。

　　六、電源開關不準一閘多用，未經訓練的職工，不準操作機械。

　　七、無防護措施不準高空作業。

　　八、吊裝設備未經檢查（或試吊）不準吊裝，下面不準站人。

　　九、木工場地和防火禁區不準吸煙。

　　十、施工現場各種材料應分類堆放整齊，做到文明施工。

　　加強場容、衛生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規劃整齊，外觀整潔，宿舍制定衛生制度。

　　所有材料運至工地后及時卸貨，按布置圖整齊堆放，運輸車盡快離開現場，并清洗汽車輪胎，凡夜間運輸及有污染的材料應盡量夜間運輸，天亮前打掃干凈。

　　建筑垃圾與生活垃圾分開堆放，及時外運，保持場內清潔，組織專職衛生隊負責現場衛生。

　　現場禁止住宿。

　　嚴格遵守有關文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業必須周密安排，晚上十點以后不允許產生超過規定的噪音。

　　四、環境保證措施

　　（一）環境保證措施

　　1、防塵措施

　　A.現場施工道路，要及時撒水，避免塵土飛揚，工人生活區要與施工現場保持一定的距離。

　　B.施工現場的'車輛在駛離工地前，要將車沖洗干凈，避免將塵土帶入公路。

　　C.現場要設封閉庫房，避免塵土飛揚。

　　2、降低噪音措施

　　A.進入生活區不得大聲喧嘩，兩人以上行走時要排成一隊，不得亂跑亂竄。

　　B.進入施工現場的車輛禁止鳴笛。

　　3、有毒、有害危險品防泄漏措施

　　A.對于現場有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對于易泄露的有毒物品要定期進行檢查，防止泄露。

　　B.有毒、有害物品要遠離生活區。

　　（二）環境保護目標

　　1、噪聲排放達標：

　　樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB

　　2、現場揚塵排放達標：

　　現場施工揚塵排放達到當地環保機構的粉塵排放標準要求。

　　3、運輸遺撒達標：

　　確保運輸過程無遺撒。

　　4、生活及污水達標排放：

　　生活污水中的COD達標。

　　5、施工現場夜間照明不影響周圍社區。

　　6、消防目標：

　　防止并杜絕施工現場火災、爆炸的發生。

　　7、固體排放：

　　固體廢氣物實現分類管理，提高回收利用量。

　　8、節約能源：

　　項目經理部最大限度節約水電能源消耗，節約紙張消耗，保護森林資源。

　　（三）環保執行標準

　　1、《環境空氣質量標準》GB3095-20xx

　　2、《地面水環境質量標準》GB3838-20xx

　　3、《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996

　　4、《惡臭污染物排放標準》GB14554-93

　　5、《污水綜合排放標準》GB8798-96

　　6、《生活用水衛生標準》GB5749-20xx

　　7、《城市區域環境噪聲標準》GB3096-93

　　（四）環境保護組織結構

　　1、施工現場環境管理領導小組：

　　組長：項目經理

　　副組長：安全員、工長

　　組員：各作業組長

　　2、作業班組成立響應的環境保護小組，逐級落實責任，將組織、落實、檢查、驗收一體化。

　　3、實施方法：分片、分點包干制，制定專人負責管理。

　　（五）環境管理措施

　　1）、樁基施工現場

　　1、每天職工上班召開班前會，所有施工人員不得隨意步行出入施工現場，減少塵土對周圍的影響。

　　2、參加本工程的所有施工人員佩帶統一胸卡標志。

　　3、施工現場不得設職工住宿用房，現場夜間留值班人員和現場警衛負責巡視。

　　4、施工現場不得設職工食堂，食堂需設在施工區域以外，職工用餐在指定暫設房間內統一就餐。職工食堂要符合食品衛生管理要求，做到無蒼蠅、無鼠害、無飲食中毒，（衛生許可證、炊事員的健康證明）。

　　5、現場設來訪接待辦公室，安排專人每天值班，專門解決現場施工環保事宜。

　　6、現場設兼職環保監督檢測員，每天對現場的環保工作進行監督檢查。

　　7、施工現場廁所，安排專人每天清掃沖洗，定時清運，保持衛生。

　　五、現場防火及保衛措施

　　1、現場防火措施

　　建立建全消防制度，消防責任制。消防器具布置合理，使用方便，保證完好，職工入場必須進行消防教育，加強檢查，對現場存在的火災隱患做到及時發現、及時整改，并接受消防部門的檢查監督，使用明火必須申請，經過有關部門批準方可。易燃易爆物品統一設置倉庫。

　　2、保衛措施

　　施工現場設專人負責保衛工作，并制定必要的防范措施及制度。對入場人員進行遵紀守法教育，防止尋釁鬧事、打架斗毆等事件的發生。

　　六、遵守并執行以下管理制度、措施及操作規程：

　　施工現場各種特種作業人員必須持證上崗，按照各工種操作規程和安全技術交底去施工。

精選施工方案模板匯總 篇34

　　一、防水材料的鋪設

　　明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似，即：環向肓溝、縱向排水管，EVA復合防水卷材等。鋪設順序及技術要點如下：

　　01、按設計位置預留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管，橫向116HDPE波紋管沿隧道前進方向每8米布置一道，單根長度為1.12米，引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長布。縱向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯接。接頭要聯接牢固并密封，以防澆筑砼時砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質量。

　　02、縱向波紋管采用116HDPE雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進行包裹。

　　03、沿拱環向每8米鋪設一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個斷面上)，與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯接，三通接頭要連接牢固，并密封。在滲水量較大或過于集中的部位，可適當加密肓溝的布設間距。

　　04、上述工作完成后，對其質量進行細致檢查，主要檢查布設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求，方可進行防水卷材的鋪設。防水卷材采用EVA復合防水土工布，設計參數為300g土工布膜厚1.2㎜，在材料選購時，我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購材料先計算出各個部位防水材料需鋪設長度，按照設計長度訂購材料，這樣，材料不會產生大的浪費，也不會出現不應有的接縫。在安裝時，要按設計要求在中隔墻一側以梅花型布置間距1m的木螺釘，采用吊環法將300g土工布上自帶的工程線綁扎在木螺釘上，將其固定于中隔墻砼表面，其余的防水材料可暫時放于明洞中隔墻頂部，待砼澆筑完成后，將其蓋于砼表面并固定。鋪設時要注意松馳度，以兩固定點之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝，搭接處采用自動行走式熱合機進行雙縫焊接，在焊接時，宜從一端向另一端一次性焊接完成，無特殊情況不允許從兩端向中間焊接，以避免形成褶皺，造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后，要按設計要求對其進行充氣壓力檢查，其操作方法及結果要能達到設計要求。

　　二、鋼筋的加工與安裝

　　鋼筋料要嚴格按設計要求選購，其布置間距與位置嚴格按設計要求進行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋，附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。

　　當鋼筋單根長度大于主材長度時(900㎝)，應采取焊接，在焊接時，要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數不得大于50%，鋼筋焊縫應錯開布置，錯開長度應不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差，以防止鋼筋骨架過大，導致保護層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時，如采用搭接焊，必須先將兩根鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊，焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時，幫條要采用與被焊鋼筋同級別的鋼筋，焊接采用單幫條單面焊接，焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑)，同時，幫條的下料長度也不得小于10d。焊縫布設位置要合理，焊縫要飽滿，焊渣要清除干凈。

　　鋼筋加工注意事項:

　　01、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。

　　02、鋼筋應平順，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。

　　03、采用冷拉方法調直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

　　04、彎曲鋼筋時，應先反復修正完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板(筋)使用，然后進行正式加工生產。

　　05、鋼筋焊接時，Ⅰ級鋼筋焊接采用422焊條，Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條，焊接過程中，要注意對防水板的保護，以免電孤將防水板燒傷。

　　三、仰拱砼施工

　　仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑C25防水砼，砼要嚴格按照批復的配合比拌制，澆筑采用砼輸送泵，要注意對砼的及時振搗，且不得出現過振、漏振等現象。砼澆筑要連續，無特殊情況嚴禁中途停止。如因固停止，要及時的對砼接茬部位進行人工鑿毛，并插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進行C10砼的澆筑，在澆筑C10砼時要注意將行車線兩側的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時養護，仰拱砼的養護可采用履蓋土工布(膜)澆水養護，養護時間不得小于7天。

　　四、明洞的預留、預埋

　　根據設計要求，明洞的所有管線、照明燈具全部都要采用暗線處理，所以就牽扯到較多的預留、預埋洞室及管線、箱等。在施工時，要嚴格按設計位置、數量對其進行預留、預埋。

　　1、洞室的預留

　　根據設計要求，我標段內的兩條隧道分別預留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中，隧道照明配電洞室預留于行車方向的左側，預留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留進程為：K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預留于行車方向的左側，預留里程為K11+667、K11+673二處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留進程為：K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。

　　2、管線的布置

　　a、滅火器洞室預留管線：滅火器洞室預埋管線較為簡單，只預埋一根50#可撓性金屬套管，布設于洞室的右側10㎝位置處，下部按至通信電纜溝內即可。

　　b、照明配電洞室管線：照明配電洞室的管線布置較為復雜，首先，在其下部靠近右側10㎝處并排預留4根83#可撓性金屬套管，接至電力電纜溝內，上部則用8根50#金屬套管并排接至一側拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝)，從11#接線箱出來后，繼續向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱，之后再用4根50#金屬套管接至另一側拱腰的10#接線箱內。

　　c、縱向鍍鋅鋼管的預埋：縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設，將兩側拱腰處的接線箱通過鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設注意事項：所有管線必須按設計準確埋設，不得出現少埋、不埋等現象，管內都必須穿入3㎜鋼絲，以便于線路的導入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉，以防澆筑砼時砂漿滲入，堵死管道。

　　五、模板臺車定位

　　隧道襯砌施工采用整體式模板臺車一次性澆筑，在臺車定位之前，要認真的對鋼筋做最后的復檢。檢驗確定合格后，方可將模板臺車推進，臺車定位要借助測量儀器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測出，并用鋼釘釘點做好標記，找出襯砌臺車的中心，用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差后進行調整，直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標高，算出與襯砌中心頂面標高的差值后調整高度。分別測出左右兩個腳點的方位，與設計方位對比，找出差值后進行調整。至此，臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負責檢驗，以防松動(砼澆筑過程中也要不定時的進行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現較大的缺口，要保證砼施工過程中，堵頭模板不漏漿。

　　六、止水帶、止水條的安裝

　　隧道設計中明、暗洞交界處要預埋止水帶，在每道施工縫位置要預埋止水條。在預埋止水帶時，要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內，另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側，固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后，將堵頭模板拆除，將露在外面的1/2止水帶整理平順，固定于下一組砼的鋼筋上，澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質量要引起高度的重視，因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產生滲漏水。所以在施工時要慎之又慎，對該處的布置質量也要重點檢查。止水條的布置較為簡單，可在一組砼施工完成后，將其固定于砼斷面上，在澆筑下一組砼時，將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的，無須再另行接合。

　　七、明洞砼的澆筑與養護

　　所有工作都準備完畢后，便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小窗口全部打開，從襯砌臺車的一側接入砼輸送泵的輸送管道，調試砼攪拌設備及砼配合比后開始澆筑。砼在臺車的一側澆筑高度在大于3米后，便要將管道轉移到臺車的'另一側，以平衡砼自重所帶來的偏壓力，防止將臺車擠壓偏位，造成脹模。砼入模后要及時的振搗，振搗時間要適中，不能太長也不能太短，以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預留及預埋件的保護，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對其進行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后，要在規定的時間內進行拆模，以防止時間過長，砼附著于模板表面，不易拆除，最終導致粘連，影響砼表面的美觀。

　　砼拆模后，要及時的對其進行養護，以保證砼的強度按期增長。在實際施工中，可采用灑水養護。待砼強度達到要求時，方可取消對砼的養護。

　　八、洞頂回填綠化及排水系統

　　在明洞及洞門砼施工完成后，待砼的28天抗壓強度達到設計要求，便可對明洞進行回填，在回填之前，要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設在明沿砼表面并加以固定，之后要在該層防水層表面再鋪設一道土工布，要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板，以保證在回填土時，防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應選用均勻的碎石土，回填時要分層回填并壓實，因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力，故壓實工具應選用小型機具，如打夯機。其夯實厚度及強度要嚴格按照路基標準進行。回填的最后一層為耕植土，主要為日后的綠化工作做好準備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無積水，便可減輕洞內的防排水壓力。達到綜合防排的效果。